AUTOXUGA MOVIL, S.L. - Puente de Te, 16 - 15985 RIANXO (A Coruña - ESPAÑA)
C.I.F.: B-15587363 - RegMer: A Coruña, Tomo: 1874, Fol: 136, Hoj: C-17430
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Muchos concesionarios y talleres
por una mala gestión de su almacen de recambios
Muchos concesionarios y talleres están comprando filtros de aceite con
referencias diferentes para coches diferentes y esto no es necesario.
Una única referencia puede cubrir distintos modelos de vehículos
diferentes, ya que dicho filtro posee la misma forma, dimensiones y
caracteristicas que otros 381 equivalentes. Todos son el mismo filtro de
aceite aunque todos ellos a precios diferentes. Los catálogos de
recambios no aportan toda esta información que el taller desconoce.
Los concesionarios y talleres que se basan en catalogos de recambios
solo conocen unas referencias y algunas de sus equivalencias. El Sistema
Integral conoce todas las equivalencias porque se basa en la forma, las
medidas y las características de cada recambio.
Por esta razón muchos talleres compran un recambio sin necesidad de
hacerlo. Con una correcta gestión de su almacén sabrían que ya tienen
un recambio equivalente.
El Sistema Integral de Autoxuga registra cada filtro de aceite de una
manera automatica basándose en sus dimensiones y características no
solo por la referencia, y lo asocia a todas las referencias equivalentes
ofreciendole asi al recambista una valiosísima información sobre su
propio stock de recambios.
Si hay que sustituir un filtro de aceite a un coche, el Sistema Integral
detecta el filtro correcto en el almacen, buscando todos aquellos filtros
que posean las mismas dimensiones y características que el deseado.
Esta es la diferencia fundamental del Sistema Integral.
Así podemos vender muchos filtros de aceite que creiamos obsoletos y
que son perfectamente validos y equivalentes para instalar en coches de
la misma marca y distinto modelo o de diferentes marcas.
Un único modelo de filtro cubre un alto porcentaje de reparaciones sin
necesidad de comprar un modelo de filtro para cada vehículo.
El Sistema Integral es un sistema automatizado que analiza de manera
totalmente autónoma cada taller y sus necesidades, para asi optimizar
el almacén de recambios al menor coste posible.
El sistema configura los pedidos de filtros de aceite teniendo en cuenta
los vehiculos que montan cada referencia, las veces que acuden al
taller, el numero de kilometros que realizan, la duración promedio de
los filtros de aire, y la disponibilidad en el almacen de diferentes
referencias iguales o equivalentes.
El pedido tipo de filtros de aceite cubre el 95% de los vehículos más
habituales en el mercado español por un importe lo más bajo posible.
El taller evitará tener que comprar recambios para cada coche que
entra en el taller, ya que su propio almacen de recambios le dara toda
la cobertura que necesita. No existirán ‘piezas muertas’ que nunca se
venden y que se almacenan innecesariamente.
Este filtro de aceite se monta en 245 vehículos diferentes de 13
marcas de coches: Aston Martin, Audi, Daihatsu, Ferrari, Ford, Land
Rover, Nissan, Opel, Porsche, Rover, Toyota, Volkswagen y Volvo.
Filtro de aire
OL40
El filtro de aceite tiene una forma, unas
dimensiones, y unas características
determinadas:
D1 = 94 mm
D2 = 19,05 mm
D3 =
D4 =
H1 = 135,5 mm
H2 = 137 mm
Valvula Presion = SI
Valvula Sucio = SI
Valvula Limpio = NO
Cada fabricante asigna a este filtro una o mas
referencias:
AC DELCO: 7984655; PF1; PF19; PF20; PF960
ADL: ADT32101; ADT32104
ALFA ROMEO: 37064000; 45170000
AMC: NO220; NO2221; NO226
ETC...
En el mercado existen hasta 382 referencias
para este mismo filtro, todos ellos con las misma
forma, mismas dimensiones y caracteristicas.
