Muchos concesionarios y talleres
por una mala gestión de su almacen de recambios
Muchos concesionarios y talleres están comprando kits de distribución
con referencias diferentes para coches diferentes y esto no es necesario.
Una única referencia puede cubrir distintos modelos de vehículos
diferentes, ya que dicho kit posee la misma forma, dimensiones y
caracteristicas que otros 19 equivalentes. Todos son el mismo kit de
distribución aunque todos ellos a precios diferentes. Los catálogos de
recambios no aportan toda esta información que el taller desconoce.
Los concesionarios y talleres que se basan en catalogos de recambios
solo conocen unas referencias y algunas de sus equivalencias. El Sistema
Integral conoce todas las equivalencias porque se basa en la forma, las
medidas y las características de cada recambio.
Por esta razón muchos talleres compran un recambio sin necesidad de
hacerlo. Con una correcta gestión de su almacén sabrían que ya tienen
un recambio equivalente.
El Sistema Integral de Autoxuga registra cada kit de distribución de una
manera automatica basándose en sus dimensiones y características no
solo por la referencia, y lo asocia a todas las referencias equivalentes
ofreciendole asi al recambista una valiosísima información sobre su
propio stock de recambios.
Si hay que sustituir un kit de distribución a un coche, el Sistema Integral
detecta el kit correcto en el almacen, buscando todos aquellos kits que
posean las mismas dimensiones y características que el deseado. Esta es
la diferencia fundamental del Sistema Integral.
Así podemos vender muchos kits de distribución que creiamos obsoletos
y que son perfectamente validos y equivalentes para instalar en coches
de la misma marca y distinto modelo o de diferentes marcas.
Un único modelo de kit cubre un alto porcentaje de reparaciones sin
necesidad de comprar un modelo de kit para cada vehículo.
El Sistema Integral es un sistema automatizado que analiza de manera
totalmente autónoma cada taller y sus necesidades, para asi optimizar
el almacén de recambios al menor coste posible.
El sistema configura los pedidos de kits de distribución teniendo en
cuenta los vehiculos que montan cada referencia, las veces que acuden
al taller, el numero de kilometros que realizan, la duración promedio de
los filtros de aire, y la disponibilidad en el almacen de diferentes
referencias iguales o equivalentes.
El pedido tipo de kits de distribución cubre el 95% de los vehículos más
habituales en el mercado español por un importe lo más bajo posible.
El taller evitará tener que comprar recambios para cada coche que
entra en el taller, ya que su propio almacen de recambios le dara toda
la cobertura que necesita. No existirán ‘piezas muertas’ que nunca se
venden y que se almacenan innecesariamente.
Este kit de distribución se monta en 69 vehículos diferentes de 6
marcas de coches: Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Peugeot y Volvo.
Kit de distribución
K116T2X60
Los kits de distribución tienen una forma, unas
dimensiones, y unas características
determinadas:
Ancho = 25,4 mm
Número de dientes = 116
Cada fabricante asigna a este kit una o mas
referencias:
CITROEN: 0830K0; 0831K0; 083192
CONTITECH: CT1091K1
DAYCO: KTB455
FEBI BILSTEIN: 26818
FIAT: 9467628180
FLENNOR: F904595V
FORD: 1231979
GATES: K015606XS
LANCIA: 9400831929
PEUGEOT: 083192
QUINTON HAZELL: QBK647
ETC...
En el mercado existen hasta 20 referencias para
este mismo kit, todos ellos con las misma forma,
mismas dimensiones y caracteristicas.