Muchos concesionarios y talleres
por una mala gestión de su almacen de recambios
Muchos concesionarios y talleres están comprando pastillas de freno con
referencias diferentes para coches diferentes y esto no es necesario.
Una única referencia puede cubrir hasta 491 modelos de vehículos
diferentes, ya que dicha pastilla posee la misma forma, dimensiones y
caracteristicas que otras 90 equivalentes. Todas son la misma pastilla
de freno aunque todas ellas a precios diferentes. Los catálogos de
recambios no aportan toda esta información que el taller desconoce.
Los concesionarios y talleres que se basan en catalogos de recambios
solo conocen unas referencias y algunas de sus equivalencias. El Sistema
Integral conoce todas las equivalencias porque se basa en la forma, las
medidas y las características de cada recambio.
Por esta razón muchos talleres compran un recambio sin necesidad de
hacerlo. Con una correcta gestión de su almacén sabrían que ya tienen
un recambio equivalente.
El Sistema Integral de Autoxuga registra cada juego de pastillas de una
manera automatica basándose en sus dimensiones y características no
solo por la referencia, y lo asocia a todas las referencias equivalentes
ofreciendole asi al recambista una valiosísima información sobre su
propio stock de recambios.
Si hay que sustituir una pastilla de freno a un coche, el Sistema Integral
detecta la pastilla correcta en el almacen, buscando todas aquellas
pastillas que posean las mismas dimensiones y características que la
deseada. Esta es la diferencia fundamental del Sistema Integral.
Así podemos vender muchos juegos de pastillas que creiamos obsoletas
y que son perfectamente validas y equivalentes para instalar en coches
de la misma marca y distinto modelo o de diferentes marcas.
Un único modelo de pastilla cubre un alto porcentaje de reparaciones sin
necesidad de comprar un modelo de pastilla para cada vehículo.
Algunos ejemplos de modelos de vehículos que montan esta pastilla:
El Sistema Integral es un sistema automatizado que analiza de manera
totalmente autónoma cada taller y sus necesidades, para asi optimizar
el almacén de recambios al menor coste posible.
El sistema configura los pedidos de pastillas teniendo en cuenta los
vehiculos que montan cada referencia, las veces que acuden al taller,
el numero de kilometros que realizan, la duración promedio de las
pastillas de freno, y la disponibilidad en el almacen de diferentes
referencias iguales o equivalentes.
El pedido tipo de pastillas de freno cubre el 95% de los vehículos más
habituales en el mercado español por un importe lo más bajo posible.
El taller evitará tener que comprar recambios para cada coche que
entra en el taller, ya que su propio almacen de recambios le dara toda
la cobertura que necesita. No existirán ‘piezas muertas’ que nunca se
venden y que se almacenan innecesariamente.
Esta pastilla de freno trasera se monta en 491 vehículos diferentes
de 11 marcas de coches: Chevrolet, Citroen, Ford, Jaguar, Mazda, Opel,
Peugeot, Renault, Saab, Vauxhall y Volvo.
Pastilla de freno trasera
WVA 23482; 23483; 24137
La pastilla tiene una forma, unas dimensiones,
y unas características determinadas:
LARGO: 123,1 mm
ALTO: 52 mm
ESPESOR: 16,6 mm
PESO: 1,3 Kg
SISTEMA FRENOS: ATE
HOMOLOGACION: E990R01193/883
Cada fabricante asigna a esta pastilla una o mas
referencias:
BOSCH: 0986424617
WVA: 23483; 24137
FORD: 1324300; 4387371
CITROËN: 425405
RENAULT: 7701207968; 7701207996
OPEL: 1605117; 1605973
NECTO: FD7026A; FD7026N
ETC...
En el mercado existen hasta 91 referencias para
esta misma pastilla, todas ellas con las misma
forma, mismas dimensiones y caracteristicas.