Codigo BMW | Codigo OBD | Descripcion de la averia |
0000 | | Llave 1, identificacion erronea |
0001 | | Error unidad mando |
0002 | | Lampara de control airbag |
0003 | | Alimentacion de tension |
0004 | | Circ.enc.airbag frontal lado conductor |
0005 | | Circuito encendido tensor cinturon lado conductor adelante |
0006 | | Circuito encendido tensor cinturon lado acompañante adelante |
0007 | | Circuito ignicion 1 airbag frontal lado acompañante |
0008 | | Circuito encendido airbag lateral izquierdo |
0009 | | Circuito encendido airbag lateral derecho |
000A | | Circ.enc. windowbag izquierda |
000B | | Circ.enc. windowbag derecha |
000C | | Circuito encendido 2 airbag frontal lado acompañante |
000D | | Circuito encendido 2 airbag frontal lado conductor |
000E | | Desconexion de la bateria |
000F | | Circuito encendido airbag cabeza trasero derecha |
0010 | | Interruptor cerradura cinturon lado conductor, delante |
0011 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
0012 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
0013 | | Sensor choque lateral izquierdo, parametros falsos |
0014 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
0015 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
0016 | | Sensor choque lateral derecho, parametros falsos |
0017 | | Sensor choque lateral derecho, envio codigo equivocado |
0018 | | Valvula salida delante derecha |
0019 | | Identific. aciento niños BFS delante, Asiento fuera de posicion |
001A | | Ident.ocup.asiento BFS delante, datos codificacion con errores |
001B | | Detector asiento infantil BFS DEL |
001C | | Detector asiento infantil BFS DEL |
001D | | Detector asiento infantil BFS DEL, datos codificacion con errores |
001E | | Tensor cinturon lado acompañante, realimentacion en circuito encendido |
001F | | Detector asiento infantil BFS DEL, Equipo defectuoso |
0020 | | Señal choque lateral izquierda, error comunicacion |
002031 | P002031 | Evento del estado del vehiculo |
002040 | P002040 | Reinicio por tiempo de espera de vigilancia |
002044 | P002044 | Desincronización de gestión LIN |
0021 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
0022 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
0023 | | Airbag lateral derecha 2ª fila, realimentacion en circuito encendido |
0024 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
0025 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
0026 | | Separacion de bateria, realimentacion en circ.encendido 1 |
0027 | | Airbag frontal lado acompañante, realimentacion circ. encendido 2 |
0028 | | Airbag frontal lado conductor, realimentacion circ. encendido 2 |
0029 | | Señal medidor caudal aire |
002A | | Sensor picado 2 |
002B | | Separacion de bateria, realimentacion circ. encendido 2 |
002C | | Suma chequeo datos codificacion |
002D | | Bloqueo marcha |
002E | | Bloqueo respaldo lado conductor |
002F | | Bloqueo respaldo lado acompañante |
0030 | | Bloqueo respaldo y bus de datos |
0031 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
0032 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
0033 | | Circ.encendido 1 airbag lado acompañante, cortocircuito |
0034 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
0035 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
0036 | | Señal choque lateral derecho, datos codificacion con errores |
0037 | | Circ.encendido airbag lateral posterior derecho, cortocircuito |
0038 | | Circ.encendido airbag lateral del. izquierdo, cortocircuito |
0039 | | Circ.encendido airbag cabeza del. derecho, cortocircuito |
003A | | Circuito encendido 1 separacion bateria, cortocircuito |
003B | | Circuito encendido 2 airbag lado acompañante, cortocircuito |
003C | | Circuito encendido 2 airbag lado conductor, cortocircuito |
003D | | Circuito encendido airbag cabeza trasero izquierdo, cortocircuito |
003E | | Circuito encendido airbag cabeza trasero derecho, cortocircuito |
003F | | Circuito encendido 2 separacion de bateria, cortocircuito |
0040 | | Circuito encendido tensor cinturon trasero izquierdo, cortocircuito |
0041 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
0042 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
0043 | | Circuito encendido desconocido, cortocircuito |
0044 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
0045 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
0046 | | Sonda lambda |
0047 | | Transmisor numero revoluciones motor, posicion cigûeñal |
0048 | | Aparato de mando defectuoso |
0049 | | Señal de velocidad |
004A | | Mensaje CAN unidad control motor, valor par motor no plausible |
004B | | Mensaje CAN unidad control motor, nº rev. motor no plausible |
004C | | Potenciometro CO |
004D | | Sensor termico aire aspiracion |
004E | | Sensor temperatura refrigerante |
004F | | Pot. calef. sonda linea 1 sensor 2 |
0050 | | Tension alimentacion, muy bajo/alto |
0051 | | Valv. admision del. izquierda |
0052 | | Valvula admision delante derecha |
0053 | | Valvula admision detras izquierda |
0054 | | Valvula admision detras derecha |
0055 | | Valvula salida delante izquierda |
0056 | | Valvula salida delante derecha |
0057 | | Valvula salida detras izquierda |
0058 | | Valvula salida detras derecha |
0059 | | Tension bateria demasiado bajo |
005A | | Regulador temporal ESP conmutacion pasiva |
005B | | Sensor angulo volante, ningun mensaje |
005C | | Sensor presion, plausibilidad |
005D | | Mensaje CAN unidad control motor, angulo pedal no plausible |
005E | | Sensor tasa rotacion/mensaje CAN UCE Motor |
005F | | Interferencia |
0060 | | Interruptor cerradura cinturon lado conductor |
0061 | | Valvula aspiracion 1 |
0062 | | Valvula aspiracion 2 |
0063 | | Valvula inversion 1 |
0064 | | Valvula inversion 2 |
0065 | | Circuito encendido cilindro 2 |
0066 | | Circuito encendido cilindro 3 |
0067 | | Interruptor luz freno, interrupcion |
0068 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
0069 | | Valvula inyeccion cilindro 2 |
006A | | Interruptor cerradura cinturon lado conductor |
006B | | Interruptor cerradura cinturon lado acompañante |
006C | | Ventilador electrico |
006D | | Unidad mando, codificacion variantes |
006E | | Rele compresor aire acondicionado |
006F | | Rele bomba combustible |
0070 | | Reconocimiento ocupacion asientos 1 |
0071 | | Motor bomba/rele bomba |
0072 | | Transmisor nº rev. delante derecha, sin señal arranque |
0073 | | Aparato mando defectuoso |
0074 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, sin señal arranque |
0075 | | Actuador regimen ralenti |
0076 | | Sensores numero revoluciones, interferencia |
0077 | | Sensor posiciom mariposa |
0078 | | Tension bateria demasiado alto |
0079 | | Sensor termico aire aspiracion |
007A | | Sensor termico refrigerante |
007B | | Sensor temperatura salida frio |
007C | | Tension bateria |
007D | | Sonda lambda delante cat. |
007E | | Señal CAN del ASR |
007F | | Unidad mando defectuosa |
0080 | | Sensores delanteros colision lateral, diferentes |
0081 | | Tension alimentacion electrovalvula demasiado bajo |
0082 | | Aparato de mando defectuoso |
0083 | | Corriente de fuga de la valvula demasiado alto |
0084 | | Sensor colision lado delante derecha |
0085 | | Circuito electrovalvula cierre a positivo |
0086 | | Sensor colision lado delante derecha, programacion erronea |
0087 | | Sensores delanteros colision lateral, cortocircuito |
0088 | | Sensores delanteros colision lateral, cortocircuito |
0089 | | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
008A | | Sensor colision lateral montante B Derecha |
008B | | Sensor colision lateral montante B Derecha |
008C | | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
008D | | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
008E | | Sensor colision lateral montante B Derecha |
008F | | Sensor colision lateral montante B Derecha |
0090 | | Juego de datos defectuoso |
0091 | | Aparato de mando error CAN |
0092 | | Bus datos CAN, sin inicializacion |
0093 | | Mensaje CAN unidad control motor, error en mensaje |
0094 | | Mensaje CAN unidad control motor, error en mensaje |
0095 | | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion |
0096 | | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion |
0097 | | Codificacion de variante |
0098 | | Pulsador pasivo ASR/Interruptor ESP |
0099 | | Sonda lambda detras catalizador, circuito calefaccion |
009A | | Tension sonda linea 2 sensor 1, señal demasiado baja |
009B | | Fallo perjudicial para catalizador |
009C | | Fallo cilindro 1 perjudicial para el catalizador |
009D | | Fallo cilindro 2 perjudicial para el catalizador |
009E | | Fallo cilindro 3 perjudicial para el catalizador |
009F | | Fallo cilindro 4 que produce daños en catalizador |
00A0 | | Error combustion varios cilindros |
00A1 | | Sensor tasa rotacion |
00A2 | | Sensor tasa rotacion señal erronea/inexistente |
00A3 | | Sensor aceleracion transversal |
00A4 | | Sensor aceleracion transversal señal erronea/inexistente |
00A5 | | Sensor presion 1 |
00A6 | | Sensor presion 2 |
00A7 | | Suministro corriente sensores 5V |
00A8 | | Sensor presion 1/2 |
00A9 | | Sonda lambda antes cat., circ. calefaccion demasiado baja |
00AA | | Sonda lambda detras cat., circ. calefaccion demasiado baja |
00AB | | Adaptacion mezcla |
00AC | | Mariposa estrang.motor potec.1/2 accionado por conductor |
00AD | | Mariposa motor, valor real potenciometro 1/2, cortocircuito |
00AE | | Mariposa motor, valor real potenciometro 1/2, error adaptacion |
00AF | | Transmisor nº revoluciones motor, señal no plausible |
00B0 | | Mariposa estrang. motor, potenciometro 2 accionado por conductor |
00B1 | | Bomba precarga |
00B2 | | Bomba precarga |
00B3 | | Nivel liquido frenos muy bajo |
00B4 | | Comparacion tension referencia |
00B5 | P00B5 | Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador - circuito intermitente/errático |
00B6 | | Mensaje CAN sensor angulo volante, error en mensaje |
00B7 | | Sensor angulo volante |
00B8 | | Sensor angulo volante, plausibilidad |
00B9 | P00B9 | Sensor de presión del sistema de combustible - presión demasiado baja |
00BA | | Aum. tension sonda linea 1 sensor 1 demasiado pequeño |
00BB | | Aum. tension sonda linea 2 sensor 1 demasiado pequeño |
00BC | | Rendimiento sonda calefacc. linea 1 sensor 1 fuera del rango |
00BD | | Rendimiento sonda calefacc. linea 2 sensor 1 fuera del rango |
00BE | | Pot.calef.sonda linea 1 sensor 2 fuera de rango |
00BF | | Pot.calef.sonda linea 2 sensor 2 fuera de rango |
00C0 | P00C0 | Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B - circuito de control |
00C1 | | Señal tacometro entrada |
00C2 | P00C2 | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B - señal alta |
00C3 | P00C3 | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
00C4 | | Sensor presion atmosferica, aparato control plausibilidad |
00C5 | | Sensor presion atmosferica, aparato control plausibilidad |
00C6 | | Tasa conversion catal. linea 1 |
00C7 | | Tasa conversion catal. linea 2 |
00C8 | | Ap. mando o memoria programa |
00C9 | | regulacion lambda |
00CA | | Regulacion lambda tope linea 1 |
00CB | | Regulacion lambda tope linea 2 |
00CC | | Nº rev. reg. ralenti fuera del campo teorico |
00CD | P00CD | Regulador de cantidad de combustible - señal alta |
00CE | | regulacion picado |
00CF | | Entrada para lectura del intervalo de asistencia tecnica |
00D0 | | Bloqueo de marcha, control nº revoluciones |
00D1 | | Señal bloqueo marcha manipulada |
00D2 | | Falla encendido, mas de 2 cilindros |
00D3 | | Actuador regimen ralenti |
00D4 | | VANOS |
00D5 | P00D5 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - correlación de la señal |
00D6 | | Transmisor de velocidad |
00D7 | | Interface ASR/MSR/EML |
00D8 | | Señal CAN del ASR, fallo señal-tiempo |
00D9 | | Intervencion ASR, señal no plausible |
00DA | | Aparato de mando unidad CAN |
00DB | | Aparato de mando unidad CAN |
00DC | | Bloqueo marcha, codigo equivocado |
00DD | | Dinamica sonda linea 2 sensor 2, señal demasiado lenta |
00DE | | Regulacion lambda desactivada |
00DF | | Dinamica de la sonda linea 1 sensor 2, error tiempo señal |
00E0 | | Dinamica de la sonda linea 2 sensor 2, error tiempo señal |
00E1 | | Correcc. lambda tras cat. linea 1 no plausible |
00E2 | | Correcc. lambda tras cat. linea 2 no plausible |
00E3 | | Discrepancia de la mezcla linea 1 |
00E4 | | Discrepancia de la mezcla linea 2 |
00E5 | | Regulacion presion alimentacion, desviacion regla |
00E6 | | Supervision dispositivo control, aparato mando defectuoso |
00E7 | | Supervision dispositivo control, aparato mando defectuoso |
00E8 | | Dinamica sonda linea 2 sonda 1 |
00E9 | | Tasa conversion catalizador linea 1 |
00EA | | Tasa conversion catalizador linea 2 |
00EB | | Pot. calef. sonda linea 1 sensor 2 |
00EC | | Señal CAN de regulac. cambio, fallo señal-tiempo |
00ED | | Engrane cambio, señal no plausible |
00EE | | Falla combustion cilindro 1 |
00EF | | Error EEPROM, error de programacion |
00F0 | | Error unidad mando |
00F1 | | Falla combustion cilindro 4 |
00F2 | | Falla combustion cilindro 5 |
00F3 | | Falla combustion cilindro 6 |
00F4 | | Nº revoluciones motor |
00F5 | | Sistema aire secundario, linea 1 |
00F6 | | Sistema aire secundario, linea 2 |
00F7 | | Valvula aire secundario |
00F8 | | Tension sonda tras fase de empuje linea 1 sensor 2 |
00F9 | | Tension sonda tras fase de empuje linea 2 sensor 2 |
00FA | | Valv. ventilacion deposito, funcion |
00FB | | Ventilacion deposito, error diagnosis |
00FC | | Ventilacion deposito, error aspiracion |
00FD | | Valv. bloq. filtro comb. activo |
00FE | | Ventilacion deposito, estanqueidad |
00FF | | Aparato de mando defectuoso |
0100 | | Sensor de flujo de aire HFM |
0101 | P0101 | Detonador ignición airbag conductor; falla codificación |
0102 | P0102 | Circuito de encendido del airbag del lado del conductor |
0103 | P0103 | Detonador ignición airbag conductor; falla codificación |
0104 | P0104 | Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire - interrupción intermitente de circuito |
0105 | | Sensor de presion atmosferica |
0106 | P0106 | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica - problema de funcionamiento/rango |
0107 | P0107 | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica - señal de entrada baja |
0108 | P0108 | Cortocircuito a masa del detonador del airbag del conductor |
0109 | P0109 | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica - interrupción intermitente de circuito |
010A | P010A | Cortocircuito a masa del detonador del airbag del conductor |
010B | P010B | Módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B - comunicación defectuosa |
010C | P010C | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B - señal baja |
010D | P010D | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B - señal alta |
010E | P010E | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B - circuito intermitente/errático |
010F | P010F | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire A/B - correlación |
0110 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
0111 | P0111 | Sensor termico aire aspiracion |
0112 | P0112 | Cortocircuito a positivo de la baterÃa del detonador del airbag del conductor |
0113 | P0113 | Sensor de temperatura del aire de admisión - señal de entrada alta |
0114 | P0114 | Sensor de temperatura del aire de admisión - interrupción intermitente de circuito |
0115 | | Sensor de temperatura del refrigerante |
0116 | P0116 | Sensor termico refrigerante |
0117 | P0117 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor - señal de entrada baja |
0118 | P0118 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor - señal de entrada alta |
0119 | P0119 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor - interrupción intermitente de circuito |
011A | P011A | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1/2 - correlación |
011B | P011B | Temperatura del refrigerante del motor/temperatura del aire de admisión - correlación |
011C | P011C | Temperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 1 - correlación |
011D | P011D | Temperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 2 - correlación |
011E | P011E | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1/sensor de temperatura exterior - correlación |
011F | P011F | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2/sensor de temperatura exterior - correlación |
0120 | | Sensor de posicion del pedal 1 |
0121 | P0121 | Sensor de posición de la mariposa A/sensor de posición del pedal de acelerador A - problema de funcionamiento/rango |
0122 | P0122 | Detonador ignición airbag conductor; resistencia demasiado baja |
0123 | P0123 | Sensor de posición de la mariposa A/sensor de posición del pedal de acelerador A - señal de entrada alta |
0124 | P0124 | Sensor de posición de la mariposa A/sensor de posición del pedal de acelerador A - interrupción intermitente de circuito |
0125 | P0125 | Temperatura de refrigerante insuficiente para control de combustible de bucle cerrado |
0126 | P0126 | Temperatura de refrigerante insuficiente para funcionamiento estable |
0127 | P0127 | Temperatura del aire de admisión demasiado alta |
0128 | P0128 | Termostato del refrigerante - temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura reguladora del termostato |
0129 | P0129 | Presión barométrica demasiado baja |
012A | P012A | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación - circuito defectuoso |
012B | P012B | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación - problema de funcionamiento/rango del circuito |
012C | P012C | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación - señal baja |
012D | P012D | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación - señal alta |
012E | P012E | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación - circuito intermitente/errático |
012F | P012F | Temperatura del refrigerante del motor/temperatura del aceite de motor - correlación de la señal |
0130 | P0130 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 |
0131 | P0131 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - tensión baja |
0132 | P0132 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - tensión alta |
0133 | P0133 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 accion retardada |
0134 | P0134 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - actividad no detectada |
0135 | P0135 | Sonda lambda circ.calef.linea 1 sensor 1 |
0136 | P0136 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 |
0137 | P0137 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - tensión baja |
0138 | P0138 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - tensión alta |
0139 | P0139 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 accion retardada |
013A | P013A | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
013B | P013B | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
013C | P013C | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
013D | P013D | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
013E | P013E | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
013F | P013F | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
0140 | P0140 | Detonador ignición airbag conductor; resistencia demasiado alta |
0141 | P0141 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control del calentador - circuito defectuoso |
0142 | P0142 | Detonador ignición airbag conductor; resistencia demasiado alta |
0143 | P0143 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - tensión baja |
0144 | P0144 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - tensión alta |
0145 | P0145 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - respuesta lenta |
0146 | P0146 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - actividad no detectada |
0147 | P0147 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, control del calentador - circuito defectuoso |
0148 | P0148 | Error de alimentación de combustible |
0149 | P0149 | Error de reglaje de combustible |
014A | P014A | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
014B | P014B | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
014C | P014C | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
014D | P014D | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
014E | P014E | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
014F | P014F | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
0150 | P0150 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - circuito defectuoso |
0151 | P0151 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - tensión baja |
0152 | P0152 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - tensión alta |
0153 | P0153 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - respuesta lenta |
0154 | P0154 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - actividad no detectada |
0155 | P0155 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control del calentador - circuito defectuoso |
0156 | P0156 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - circuito defectuoso |
0157 | P0157 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - tensión baja |
0158 | P0158 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - tensión alta |
0159 | P0159 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - respuesta lenta |
015A | P015A | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
015B | P015B | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
015C | P015C | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
015D | P015D | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
015E | P015E | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del calado del sistema de combustible |
015F | P015F | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del reglaje de equilibrio de cilindros |
0160 | P0160 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - actividad no detectada |
0161 | P0161 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control del calentador - circuito defectuoso |
0162 | P0162 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - circuito defectuoso |
0163 | P0163 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - tensión baja |
0164 | P0164 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - tensión alta |
0165 | P0165 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - respuesta lenta |
0166 | P0166 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - actividad no detectada |
0167 | P0167 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador - circuito defectuoso |
0168 | P0168 | Temperatura de combustible demasiado alta |
0169 | P0169 | Composición del combustible incorrecta |
016A | P016A | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la mezcla |
016B | P016B | Control de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado - mezcla demasiado rica |
016C | P016C | Control de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado - mezcla demasiado pobre |
016D | P016D | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la presión de combustible |
016E | P016E | Control de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado - presión demasiado alta |
016F | P016F | Control de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado - presión demasiado baja |
0170 | P0170 | Correcion mezcla multiplic. linea 1 fuera de rango |
0171 | P0171 | Mezcla demasiado pobre, bloque 1 |
0172 | P0172 | Mezcla demasiado rica, bloque 1 |
0173 | P0173 | Regulación de la inyección, bloque 2 - funcionamiento incorrecto |
0174 | P0174 | Mezcla demasiado pobre, bloque 2 |
0175 | P0175 | Mezcla demasiado rica, bloque 2 |
0176 | P0176 | Sensor de composición del combustible - circuito defectuoso |
0177 | P0177 | Sensor de composición del combustible - problema de funcionamiento/rango |
0178 | P0178 | Sensor de composición del combustible - señal de entrada baja |
0179 | P0179 | Sensor de composición del combustible - señal de entrada alta |
017A | P017A | Sensor de temperatura de culata - circuito defectuoso |
017B | P017B | Sensor de temperatura de culata - problema de funcionamiento/rango del circuito |
017C | P017C | Sensor de temperatura de culata - señal baja |
017D | P017D | Sensor de temperatura de culata - señal alta |
017E | P017E | Sensor de temperatura de culata - circuito intermitente/errático |
0180 | P0180 | Sensor de temperatura del combustible A - circuito defectuoso |
0181 | P0181 | Sensor de temperatura del combustible A - problema de funcionamiento/rango |
0182 | P0182 | Sensor de temperatura del combustible A - señal de entrada baja |
0183 | P0183 | Sensor de temperatura del combustible A - señal de entrada alta |
0184 | P0184 | Sensor de temperatura del combustible A - interrupción intermitente de circuito |
0185 | P0185 | Sensor de temperatura del combustible B - circuito defectuoso |
0186 | P0186 | Sensor de temperatura del combustible B - problema de funcionamiento/rango |
0187 | P0187 | Sensor de temperatura del combustible B - señal de entrada baja |
0188 | P0188 | Sensor de temperatura del combustible B - señal de entrada alta |
0189 | P0189 | Sensor de temperatura del combustible B - interrupción intermitente de circuito |
018A | P018A | Sensor de presión de combustible B - circuito defectuoso |
018B | P018B | Sensor de presión de combustible B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
018C | P018C | Sensor de presión de combustible B - señal baja |
018D | P018D | Sensor de presión de combustible B - señal alta |
018E | P018E | Sensor de presión de combustible B - circuito intermitente/errático |
018F | P018F | Sistema de descarga de presión de combustible - activación frecuente |
0190 | | Sensor de presion de riel |
0191 | P0191 | Sensor de presión de rampa de combustible - problema de funcionamiento/rango |
0192 | P0192 | Sensor de presión de rampa de combustible - señal de entrada baja |
0193 | P0193 | Sensor de presión de rampa de combustible - señal de entrada alta |
0194 | P0194 | Sensor de presión de rampa de combustible - interrupción intermitente de circuito |
0195 | P0195 | Sensor de temperatura del aceite de motor - circuito defectuoso |
0196 | P0196 | Sensor de temperatura del aceite de motor - problema de funcionamiento/rango |
0197 | P0197 | Sensor de temperatura del aceite de motor - señal de entrada baja |
0198 | P0198 | Sensor de temperatura del aceite de motor - señal de entrada alta |
0199 | P0199 | Sensor de temperatura del aceite de motor - interrupción intermitente de circuito |
019A | P019A | Sensor de oxígeno 3, bloque 1 - respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
019B | P019B | Sensor de oxígeno 3, bloque 1 - respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
019C | P019C | Sensor de oxígeno 3, bloque 2 - respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
019D | P019D | Sensor de oxígeno 3, bloque 2 - respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
019E | P019E | Sensor de presión del depósito de gas - circuito defectuoso |
019F | P019F | Sensor de presión del depósito de gas - circuito defectuoso |
01A0 | P01A0 | Sensor de presión del depósito de gas - señal baja |
01A1 | P01A1 | Sensor de presión del depósito de gas - señal alta |
01A2 | P01A2 | Sensor de presión del depósito de gas - señales intermitentes/erráticas |
01A3 | P01A3 | Sensor de presión de la rampa de gas - circuito defectuoso |
01A4 | P01A4 | Sensor de presión de la rampa de gas - circuito defectuoso |
01A5 | P01A5 | Sensor de presión de la rampa de gas - señal baja |
01A6 | P01A6 | Sensor de presión de la rampa de gas - señal alta |
01A7 | P01A7 | Sensor de presión de la rampa de gas - señales intermitentes/erráticas |
01A8 | P01A8 | Rampa de gas - presión del sistema demasiado baja |
01A9 | P01A9 | Rampa de gas - presión del sistema demasiado alta |
01AA | P01AA | Sensor de temperatura del depósito de gas - circuito defectuoso |
01AB | P01AB | Sensor de temperatura del depósito de gas - circuito defectuoso |
01AC | P01AC | Sensor de temperatura del depósito de gas - señal baja |
01AD | P01AD | Sensor de temperatura del depósito de gas - señal alta |
01AE | P01AE | Sensor de temperatura del depósito de gas - señales intermitentes/erráticas |
01AF | P01AF | Sensor de nivel del depósito de gas - circuito defectuoso |
01B0 | P01B0 | Sensor de nivel del depósito de gas - circuito defectuoso |
01B1 | P01B1 | Sensor de nivel del depósito de gas - señal baja |
01B2 | P01B2 | Sensor de nivel del depósito de gas - señal alta |
01B3 | P01B3 | Sensor de nivel del depósito de gas - señales intermitentes/erráticas |
01B4 | P01B4 | Sensor de temperatura de la rampa de gas - circuito defectuoso |
01B5 | P01B5 | Sensor de temperatura de la rampa de gas - circuito defectuoso |
01B6 | P01B6 | Sensor de temperatura de la rampa de gas - señal baja |
01B7 | P01B7 | Sensor de temperatura de la rampa de gas - señal alta |
01B8 | P01B8 | Sensor de temperatura de la rampa de gas - señales intermitentes/erráticas |
01B9 | P01B9 | Sensor de temperatura del aceite de motor B - circuito defectuoso |
01BA | P01BA | Sensor de temperatura del aceite de motor B - problema de funcionamiento/rango |
01BB | P01BB | Sensor de temperatura del aceite de motor B - señal baja |
01BC | P01BC | Sensor de temperatura del aceite de motor B - señal alta |
01BD | P01BD | Sensor de temperatura del aceite de motor B - señales intermitentes/erráticas |
01BE | P01BE | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 - circuito defectuoso |
01BF | P01BF | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango |
01C0 | P01C0 | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 - señal baja |
01C1 | P01C1 | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 - señal alta |
01C2 | P01C2 | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 - señales intermitentes/erráticas |
01C3 | P01C3 | Sensor de presión del sistema de combustible A - circuito defectuoso |
01C4 | P01C4 | Sensor de presión del sistema de combustible A - problema de funcionamiento/rango |
01C5 | P01C5 | Sensor de presión del sistema de combustible A - señal baja |
01C6 | P01C6 | Sensor de presión del sistema de combustible A - señal alta |
01C7 | P01C7 | Sensor de presión del sistema de combustible A - señales intermitentes/erráticas |
01C8 | P01C8 | Rampa de combustible, bloque 2 - presión del sistema demasiado baja |
01C9 | P01C9 | Rampa de combustible, bloque 2 - presión del sistema demasiado alta |
01CA | P01CA | Presión de la rampa de combustible, bloque 2 - motor arrancando - presión demasiado baja |
01CB | P01CB | Reglaje de la inyección, cilindro 1 - encendido sobrerretrasado |
01CC | P01CC | Reglaje de la inyección, cilindro 1 - encendido sobreavanzado |
01CD | P01CD | Reglaje de la inyección, cilindro 2 - encendido sobrerretrasado |
01CE | P01CE | Reglaje de la inyección, cilindro 2 - encendido sobreavanzado |
01CF | P01CF | Reglaje de la inyección, cilindro 3 - encendido sobrerretrasado |
01D0 | P01D0 | Reglaje de la inyección, cilindro 3 - encendido sobreavanzado |
01D1 | P01D1 | Reglaje de la inyección, cilindro 4 - encendido sobrerretrasado |
01D2 | P01D2 | Reglaje de la inyección, cilindro 4 - encendido sobreavanzado |
01D3 | P01D3 | Reglaje de la inyección, cilindro 5 - encendido sobrerretrasado |
01D4 | P01D4 | Reglaje de la inyección, cilindro 5 - encendido sobreavanzado |
01D5 | P01D5 | Reglaje de la inyección, cilindro 6 - encendido sobrerretrasado |
01D6 | P01D6 | Reglaje de la inyección, cilindro 6 - encendido sobreavanzado |
01D7 | P01D7 | Reglaje de la inyección, cilindro 7 - encendido sobrerretrasado |
01D8 | P01D8 | Reglaje de la inyección, cilindro 7 - encendido sobreavanzado |
01D9 | P01D9 | Reglaje de la inyección, cilindro 8 - encendido sobrerretrasado |
01DA | P01DA | Reglaje de la inyección, cilindro 8 - encendido sobreavanzado |
01DB | P01DB | Reglaje de la inyección, cilindro 9 - encendido sobrerretrasado |
01DC | P01DC | Reglaje de la inyección, cilindro 9 - encendido sobreavanzado |
01DD | P01DD | Reglaje de la inyección, cilindro 10 - encendido sobrerretrasado |
01DE | P01DE | Reglaje de la inyección, cilindro 10 - encendido sobreavanzado |
01DF | P01DF | Reglaje de la inyección, cilindro 11 - encendido sobrerretrasado |
01E0 | P01E0 | Reglaje de la inyección, cilindro 11 - encendido sobreavanzado |
01E1 | P01E1 | Reglaje de la inyección, cilindro 12 - encendido sobrerretrasado |
01E2 | P01E2 | Reglaje de la inyección, cilindro 12 - encendido sobreavanzado |
01E3 | P01E3 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 - circuito defectuoso |
01E4 | P01E4 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 - problema de funcionamiento/rango |
01E5 | P01E5 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 - señal baja |
01E6 | P01E6 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 - señal alta |
01E7 | P01E7 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 - interrupción intermitente de circuito |
01E8 | P01E8 | Calentador del refrigerante del motor A - circuito abierto |
01E9 | P01E9 | Calentador del refrigerante del motor A - señal baja |
01EA | P01EA | Calentador del refrigerante del motor A - señal alta |
01EB | P01EB | Calentador del refrigerante del motor A - funcionamiento del circuito |
01EC | P01EC | Calentador del refrigerante del motor B - circuito abierto |
01ED | P01ED | Calentador del refrigerante del motor B - señal baja |
01EE | P01EE | Calentador del refrigerante del motor B - señal alta |
01EF | P01EF | Calentador del refrigerante del motor B - funcionamiento del circuito |
01F0 | P01F0 | Monitor de diagnosis indica temperatura del refrigerante del motor demasiado baja |
01F1 | P01F1 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 - circuito defectuoso |
01F2 | P01F2 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 - tensión baja |
01F3 | P01F3 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 - tensión alta |
01F4 | P01F4 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 - respuesta lenta |
01F5 | P01F5 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 - actividad no detectada |
01F6 | P01F6 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 - señal no cambia de valor "mezcla pobre" |
01F7 | P01F7 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 - señal no cambia de valor "mezcla rica" |
01F8 | P01F8 | Calentador del refrigerante del motor A - sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
01F9 | P01F9 | Calentador del refrigerante del motor B - sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
01FA | P01FA | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B - circuito defectuoso |
01FB | P01FB | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B - problema de funcionamiento/rango |
01FC | P01FC | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B - señal baja |
01FD | P01FD | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B - señal alta |
01FE | P01FE | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B - señales intermitentes/erráticas |
01FF | P01FF | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A/B - correlación de la señal |
0200 | | Cilindro inyector 1 |
0201 | | Cilindro inyector 5 |
0202 | | Cilindro inyector 3 |
0203 | | Cilindro inyector 6 |
0204 | | Cilindro inyector 2 |
0205 | | Cilindro inyector 4 |
0206 | P0206 | Inyector 6 - circuito defectuoso |
0207 | P0207 | Inyector 7 - circuito defectuoso |
0208 | P0208 | Cortocircuito a masa del pretensor del cinturón de seguridad del conductor |
0209 | P0209 | Inyector 9 - circuito defectuoso |
020A | P020A | Cortocircuito a masa del pretensor del cinturón de seguridad del conductor |
020B | P020B | Reglaje de la inyección, cilindro 2 |
020C | P020C | Reglaje de la inyección, cilindro 3 |
020D | P020D | Reglaje de la inyección, cilindro 4 |
020E | P020E | Reglaje de la inyección, cilindro 5 |
020F | P020F | Reglaje de la inyección, cilindro 6 |
0210 | P0210 | Cortocircuito a positivo de la baterÃa del detonador del pretensor del conductor |
0211 | P0211 | Inyector 11 - circuito defectuoso |
0212 | P0212 | Cortocircuito a positivo de la baterÃa del detonador del pretensor del conductor |
021200 | P021200 | Modulo ahorro energia activo |
021201 | P021201 | Modo transporte activo |
021202 | P021202 | Modo transporte activo: modo transporte |
021204 | P021204 | Modo de transporte activo, circuito de taller |
0213 | P0213 | Inyector de arranque en frío 1 - circuito defectuoso |
0214 | P0214 | Inyector de arranque en frío 2 - circuito defectuoso |
0215 | P0215 | Solenoide de corte de combustible - circuito defectuoso |
0216 | P0216 | Control de reglaje de la inyección - circuito defectuoso |
021600 | P021600 | Modo transporte activo |
0217 | P0217 | Sobrecalentamiento del motor |
0218 | P0218 | Sobrecalentamiento de la transmisión |
0219 | P0219 | Sobrerrégimen del motor |
021A | P021A | Reglaje de la inyección, cilindro 7 |
021B | P021B | Reglaje de la inyección, cilindro 8 |
021C | P021C | Reglaje de la inyección, cilindro 9 |
021C00 | P021C00 | Modo transporte activo |
021D | P021D | Reglaje de la inyección, cilindro 10 |
021E | P021E | Reglaje de la inyección, cilindro 11 |
021F | P021F | Reglaje de la inyección, cilindro 12 |
0220 | | Sensor de posicion del pedal 2 |
0221 | P0221 | Sensor de posición de la mariposa B/sensor de posición del pedal de acelerador B - problema de funcionamiento/rango |
022100 | P022100 | Modo transporte activo |
0222 | P0222 | Resistencia demasiado baja del detonador del pretensor del conductor |
0223 | P0223 | Sensor de posición de la mariposa B/sensor de posición del pedal de acelerador B - señal de entrada alta |
0224 | P0224 | Sensor de posición de la mariposa B/sensor de posición del pedal de acelerador B - interrupción intermitente de circuito |
0225 | P0225 | Sensor de posición de la mariposa C/sensor de posición del pedal de acelerador C - circuito defectuoso |
0226 | P0226 | Sensor de posición de la mariposa C/sensor de posición del pedal de acelerador C - problema de funcionamiento/rango |
0227 | P0227 | Sensor de posición de la mariposa C/sensor de posición del pedal de acelerador C - señal de entrada baja |
0228 | P0228 | Sensor de posición de la mariposa C/sensor de posición del pedal de acelerador C - señal de entrada alta |
0229 | P0229 | Sensor de posición de la mariposa C/sensor de posición del pedal de acelerador C - interrupción intermitente de circuito |
022A | P022A | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A - circuito abierto |
022B | P022B | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A - señal baja |
022C | P022C | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A - señal alta |
022D | P022D | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B - circuito abierto |
022E | P022E | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B - señal baja |
022F | P022F | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B - señal alta |
0230 | P0230 | Relé de la bomba de combustible - circuito defectuoso |
0231 | P0231 | Relé de la bomba de combustible - señal baja |
0232 | P0232 | Relé de la bomba de combustible - señal alta |
0233 | P0233 | Relé de la bomba de combustible - interrupción intermitente de circuito |
0234 | P0234 | Turbocompresor, sobrealimentación del motor - límite excedido |
0235 | | Sensor de presion de refuerzo |
0236 | P0236 | Sensor de presión absoluta del colector A, sistema turbocompresor - problema de funcionamiento/rango |
0237 | P0237 | Sensor de presión absoluta del colector A, sistema turbocompresor - señal de entrada baja |
0238 | P0238 | Sensor de presión absoluta del colector A, sistema turbocompresor - señal de entrada alta |
0239 | P0239 | Sensor de presión absoluta del colector B, sistema turbocompresor - circuito defectuoso |
023900 | P023900 | VDM: modo transporte activo |
023908 | P023908 | Unidad de control requiere codificación, nueva (Millas: -1, Existente: Desconocido) |
023A | P023A | Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor - circuito abierto |
023B | P023B | Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor - señal baja |
023C | P023C | Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor - señal alta en circuito de control |
023D | P023D | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A - correlación |
023E | P023E | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B - correlación |
023F | P023F | Bomba de combustible, secundaria - circuito abierto |
0240 | P0240 | Detonador pretensor conductor; resistencia demasiado alta |
024000 | P024000 | Modo transporte activo |
0241 | P0241 | Sensor de presión absoluta del colector B, sistema turbocompresor - señal de entrada baja |
0242 | P0242 | Detonador pretensor conductor; resistencia demasiado alta |
0243 | P0243 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación A - circuito defectuoso |
0244 | P0244 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación A - problema de funcionamiento/rango |
0245 | P0245 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación A - señal baja |
0246 | P0246 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación A - señal alta |
0247 | P0247 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación B - circuito defectuoso |
0248 | P0248 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación B - problema de funcionamiento/rango |
0249 | P0249 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación B - señal baja |
024A | P024A | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A - problema de funcionamiento/rango |
024B | P024B | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A - actuador atascado |
024C | P024C | Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A - circuito defectuoso |
024D | P024D | Sensor de posición del sistema de derivación del enfriador del aire de sobrealimentación A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
024E | P024E | Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A - señal baja |
024F | P024F | Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A - señal alta |
0250 | P0250 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación B - señal alta |
0251 | P0251 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección A, leva/rotor/inyector - circuito defectuoso |
0252 | P0252 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección A, leva/rotor/inyector - problema de funcionamiento/rango |
0253 | P0253 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección A, leva/rotor/inyector - señal baja |
0254 | P0254 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección A, leva/rotor/inyector - señal alta |
0255 | P0255 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección A, leva/rotor/inyector - interrupción intermitente de circuito |
0256 | P0256 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección B, leva/rotor/inyector - circuito defectuoso |
0257 | P0257 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección B, leva/rotor/inyector - problema de funcionamiento/rango |
0258 | P0258 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección B, leva/rotor/inyector - señal baja |
0259 | P0259 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección B, leva/rotor/inyector - señal alta |
025A | P025A | Módulo de control de la bomba de combustible - circuito abierto |
025B | P025B | Módulo de control de la bomba de combustible - problema de funcionamiento/rango del circuito |
025C | P025C | Módulo de control de la bomba de combustible - señal baja |
025D | P025D | Módulo de control de la bomba de combustible - señal alta |
025E | P025E | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A - señales intermitentes/erráticas |
025F | P025F | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B - señales intermitentes/erráticas |
0260 | P0260 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección B, leva/rotor/inyector - interrupción intermitente de circuito |
0261 | P0261 | Inyector 1 - señal baja |
026100 | P026100 | Modo de ahorro de energía activo |
0262 | P0262 | Inyector 1 - señal alta |
0263 | P0263 | Cilindro 1 - fallo de contribución/equilibrio |
0264 | P0264 | Inyector 2 - señal baja |
0265 | P0265 | Inyector 2 - señal alta |
0266 | P0266 | Cilindro 2 - fallo de contribución/equilibrio |
0267 | P0267 | Inyector 3 - señal baja |
0268 | P0268 | Inyector 3 - señal alta |
0269 | P0269 | Cilindro 3 - fallo de contribución/equilibrio |
026A | P026A | Intercooler - eficiencia por debajo del umbral |
026B | P026B | Reglaje de la inyección - problema de funcionamiento |
026C | P026C | Cantidad de combustible inyectado - cantidad inferior a lo previsto |
026D | P026D | Cantidad de combustible inyectado - cantidad superior a lo previsto |
0270 | P0270 | Inyector 4 - señal baja |
0271 | P0271 | Inyector 4 - señal alta |
027100 | P027100 | Modo transporte activo |
0272 | P0272 | Cilindro 4 - fallo de contribución/equilibrio |
027200 | P027200 | Modo transporte activo |
0273 | P0273 | Inyector 5 - señal baja |
0274 | P0274 | Inyector 5 - señal alta |
0275 | P0275 | Cilindro 5 - fallo de contribución/equilibrio |
0276 | P0276 | Inyector 6 - señal baja |
0277 | P0277 | Inyector 6 - señal alta |
0278 | P0278 | Cilindro 6 - fallo de contribución/equilibrio |
0279 | P0279 | Inyector 7 - señal baja |
027A | P027A | Módulo de control de la bomba de combustible B - circuito abierto |
027B | P027B | Módulo de control de la bomba de combustible B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
027C | P027C | Módulo de control de la bomba de combustible B - señal baja |
027D | P027D | Módulo de control de la bomba de combustible B - señal alta |
0280 | P0280 | Inyector 7 - señal alta |
0281 | P0281 | Cilindro 7 - fallo de contribución/equilibrio |
0282 | P0282 | Inyector 8 - señal baja |
0283 | P0283 | Inyector 8 - señal alta |
0284 | P0284 | Cilindro 8 - fallo de contribución/equilibrio |
0285 | P0285 | Inyector 9 - señal baja |
0286 | P0286 | Inyector 9 - señal alta |
0287 | P0287 | Cilindro 9 - fallo de contribución/equilibrio |
0288 | P0288 | Inyector 10 - señal baja |
0289 | P0289 | Inyector 10 - señal alta |
028A | P028A | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor - circuito abierto |
028B | P028B | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor - problema de funcionamiento/rango |
028C | P028C | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor - activación permanente del motor |
028D | P028D | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor - señal baja |
028E | P028E | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor - señal alta |
028F | P028F | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor - amplificador de potencia de salida defectuoso |
0290 | P0290 | Cilindro 10 - fallo de contribución/equilibrio |
0291 | P0291 | Inyector 11 - señal baja |
0292 | P0292 | Inyector 11 - señal alta |
0293 | P0293 | Cilindro 11 - fallo de contribución/equilibrio |
0294 | P0294 | Inyector 12 - señal baja |
0295 | P0295 | Inyector 12 - señal alta |
0296 | P0296 | Cilindro 12 - fallo de contribución/equilibrio |
0297 | P0297 | Sobrevelocidad del vehículo |
0298 | P0298 | Temperatura del aceite de motor demasiado alta |
0299 | P0299 | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación - sobrealimentación baja |
029A | P029A | Regulación de la inyección, cilindro 1 - límite de control máximo alcanzado |
029B | P029B | Regulación de la inyección, cilindro 1 - límite de control mínimo alcanzado |
029C | P029C | Inyector 1 - obstrucción |
029D | P029D | Inyector 1 - fuga |
029E | P029E | Regulación de la inyección, cilindro 2 - límite de control máximo alcanzado |
029F | P029F | Regulación de la inyección, cilindro 2 - límite de control mínimo alcanzado |
02A0 | P02A0 | Inyector 2 - obstrucción |
02A1 | P02A1 | Inyector 2 - fuga |
02A2 | P02A2 | Regulación de la inyección, cilindro 3 - límite de control máximo alcanzado |
02A3 | P02A3 | Regulación de la inyección, cilindro 3 - límite de control mínimo alcanzado |
02A4 | P02A4 | Inyector 3 - obstrucción |
02A5 | P02A5 | Inyector 3 - fuga |
02A6 | P02A6 | Regulación de la inyección, cilindro 4 - límite de control máximo alcanzado |
02A7 | P02A7 | Regulación de la inyección, cilindro 4 - límite de control mínimo alcanzado |
02A8 | P02A8 | Inyector 4 - obstrucción |
02A9 | P02A9 | Inyector 4 - fuga |
02AA | P02AA | Regulación de la inyección, cilindro 5 - límite de control máximo alcanzado |
02AB | P02AB | Regulación de la inyección, cilindro 5 - límite de control mínimo alcanzado |
02AC | P02AC | Inyector 5 - obstrucción |
02AD | P02AD | Inyector 5 - fuga |
02AE | P02AE | Regulación de la inyección, cilindro 6 - límite de control máximo alcanzado |
02AF | P02AF | Regulación de la inyección, cilindro 6 - límite de control mínimo alcanzado |
02B0 | P02B0 | Inyector 6 - obstrucción |
02B1 | P02B1 | Inyector 6 - fuga |
02B2 | P02B2 | Regulación de la inyección, cilindro 7 - límite de control máximo alcanzado |
02B3 | P02B3 | Regulación de la inyección, cilindro 7 - límite de control mínimo alcanzado |
02B4 | P02B4 | Inyector 7 - obstrucción |
02B5 | P02B5 | Inyector 7 - fuga |
02B6 | P02B6 | Regulación de la inyección, cilindro 8 - límite de control máximo alcanzado |
02B7 | P02B7 | Regulación de la inyección, cilindro 8 - límite de control mínimo alcanzado |
02B8 | P02B8 | Inyector 8 - obstrucción |
02B9 | P02B9 | Inyector 8 - fuga |
02BA | P02BA | Regulación de la inyección, cilindro 9 - límite de control máximo alcanzado |
02BB | P02BB | Inyector 9 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
02BC | P02BC | Inyector 9 - obstrucción |
02BD | P02BD | Inyector 9 - fuga |
02BE | P02BE | Regulación de la inyección, cilindro 10 - límite de control máximo alcanzado |
02BF | P02BF | Regulación de la inyección, cilindro 10 - límite de control mínimo alcanzado |
02C0 | P02C0 | Inyector 10 - obstrucción |
02C1 | P02C1 | Inyector 10 - fuga |
02C2 | P02C2 | Regulación de la inyección, cilindro 11 - límite de control máximo alcanzado |
02C3 | P02C3 | Regulación de la inyección, cilindro 11 - límite de control mínimo alcanzado |
02C4 | P02C4 | Inyector 11 - obstrucción |
02C5 | P02C5 | Inyector 11 - fuga |
02C6 | P02C6 | Regulación de la inyección, cilindro 12 - límite de control máximo alcanzado |
02C7 | P02C7 | Regulación de la inyección, cilindro 12 - límite de control mínimo alcanzado |
02C8 | P02C8 | Inyector 12 - obstrucción |
02C9 | P02C9 | Inyector 12 - fuga |
02CA | P02CA | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B - sobrealimentación excesiva |
02CB | P02CB | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B - sobrealimentación insuficiente |
02CC | P02CC | Inyector 1 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
02CD | P02CD | Inyector 1 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
02CE | P02CE | Inyector 2 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
02CF | P02CF | Inyector 2 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
02D0 | P02D0 | Inyector 3 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
02D1 | P02D1 | Inyector 3 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
02D2 | P02D2 | Inyector 4 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
02D3 | P02D3 | Inyector 4 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
02D4 | P02D4 | Inyector 5 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
02D5 | P02D5 | Inyector 5 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
02D6 | P02D6 | Inyector 6 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
02D7 | P02D7 | Inyector 6 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
02D8 | P02D8 | Inyector 7 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
02D9 | P02D9 | Inyector 7 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
02DA | P02DA | Inyector 8 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
02DB | P02DB | Inyector 8 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
02DC | P02DC | Inyector 9 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
02DD | P02DD | Inyector 9 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
02DE | P02DE | Inyector 10 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
02DF | P02DF | Inyector 10 - valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
02E0 | P02E0 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - circuito abierto |
02E1 | P02E1 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - problema de funcionamiento |
02E2 | P02E2 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - señal baja |
02E3 | P02E3 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - señal alta |
02E4 | P02E4 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - actuador atascado en apertura |
02E5 | P02E5 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - actuador atascado en cierre |
02E6 | P02E6 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - circuito defectuoso |
02E7 | P02E7 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - problema de funcionamiento/rango |
02E8 | P02E8 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - señal baja |
02E9 | P02E9 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - señal alta |
02EA | P02EA | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - circuito intermitente/errático |
02EB | P02EB | Motor de control del flujo de aire de admisión (diésel) - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02EC | P02EC | Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) - detectado flujo de aire alto |
02ED | P02ED | Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) - detectado flujo de aire bajo |
02EE | P02EE | Inyector 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02EF | P02EF | Inyector 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02F0 | P02F0 | Inyector 3 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02F1 | P02F1 | Inyector 4 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02F2 | P02F2 | Inyector 5 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02F3 | P02F3 | Inyector 6 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02F4 | P02F4 | Inyector 7 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02F5 | P02F5 | Inyector 8 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02F6 | P02F6 | Inyector 9 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02F7 | P02F7 | Inyector 10 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02F8 | P02F8 | Inyector 11 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02F9 | P02F9 | Inyector 12 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
02FA | P02FA | Sensor de posición del flujo de aire de admisión (diésel) - anomalía en posición final mínima/máxima |
02FB | P02FB | Circuito de control de la inyección de arranque en frío - circuito abierto |
02FC | P02FC | Circuito de control de la inyección de arranque en frío - señal baja |
02FD | P02FD | Circuito de control de la inyección de arranque en frío - señal alta |
02FE | P02FE | Circuito de control de la inyección de arranque en frío - problema de funcionamiento/rango |
02FF12 | P02FF12 | Aplicación temporal DTC:aplicación DTC |
02FF61 | P02FF61 | Entrada de memoria de fallas ficticias en el área de fallas de componentes solo con fines de prueba |
0300 | | Reconocimiento de fallos cilindros |
030000 | P030000 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: apertura de relé, sin tensión de salida |
030001 | P030001 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: cierre de relé, sin tensión de salida |
030002 | P030002 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: cortocircuito a positivo o relé suelto de apertura de relés |
030003 | P030003 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: cortocircuito a positivo o relé suelto de cierre de relés |
030005 | P030005 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: sensor Hall defectuoso o rotura de lÃnea |
030006 | P030006 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: sensor Hall defectuoso o rotura de lÃnea |
030007 | P030007 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: sensor Hall defectuoso o rotura de lÃnea |
030009 | P030009 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: Sensor de hall A y B, cortocircuito entre lÃnea de alimentación o defecto de motor |
03000A | P03000A | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: cortocircuito de sensor Hall |
03000B | P03000B | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: cortocircuito de sensor Hall |
03000C | P03000C | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: interrupción de lÃnea o cortocircuito a positivo de sensor Hall |
03000D | P03000D | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: interrupción de lÃnea o cortocircuito a positivo de sensor Hall |
03000E | P03000E | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: sensor Hall defectuoso o rotura de lÃnea |
03000F | P03000F | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: sensor Hall defectuoso o rotura de lÃnea |
030010 | P030010 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: Dirección incorrecta de rotación |
030011 | P030011 | Alzado de elevalunas eléctrico de puerta del conductor: motor incorrecto en movimiento |
030012 | P030012 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: Se ha excedido el tiempo en posición activada |
030014 | P030014 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: posición cero excedida |
030015 | P030015 | Elevalunas eléctrico puerta conductor sin inicialización |
030016 | P030016 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: Motor desconectado debido a sobretemperatura |
030017 | P030017 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: Motor desconectado debido a sobretemperatura |
030018 | P030018 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: Motor desconectado debido a sobretensión |
030019 | P030019 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: codificación incorrecta |
03001C | P03001C | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: El motor no se puede inicializar |
03001D | P03001D | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: tensión de alimentación de sensores desconectada (sobretensión) |
03001E | P03001E | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: sin tensión de entrada de relé |
030020 | P030020 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor: sin inicialización |
030080 | P030080 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: apertura de relé, sin tensión de salida |
030081 | P030081 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: cierre de relé, sin tensión de salida |
030082 | P030082 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: cortocircuito a positivo o relé suelto de apertura de relés |
030083 | P030083 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: cortocircuito a positivo o relé suelto de cierre de relés |
030085 | P030085 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: sensor Hall defectuoso o rotura de lÃnea |
030086 | P030086 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: sensor Hall defectuoso o rotura de lÃnea |
030087 | P030087 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: sensor Hall defectuoso o rotura de lÃnea |
030089 | P030089 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: sensor Hall defectuoso o rotura de lÃnea |
03008A | P03008A | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: cortocircuito de sensor Hall |
03008B | P03008B | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: cortocircuito de sensor Hall |
03008C | P03008C | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: interrupción de lÃnea o cortocircuito a positivo de sensor Hall |
03008D | P03008D | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: interrupción de lÃnea o cortocircuito a positivo de sensor Hall |
03008E | P03008E | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: sensor Hall defectuoso o rotura de lÃnea |
03008F | P03008F | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: sensor Hall defectuoso o rotura de lÃnea |
030090 | P030090 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: Dirección incorrecta de rotación |
030091 | P030091 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: Motor incorrecto en movimiento |
030092 | P030092 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: Se ha excedido el tiempo en posición activada |
030094 | P030094 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: posición cero excedida |
030095 | P030095 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: sin inicialización |
030096 | P030096 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: Motor desconectado debido a sobretemperatura |
030097 | P030097 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: Motor desconectado debido a sobretemperatura |
030098 | P030098 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: Motor desconectado debido a sobretensión |
030099 | P030099 | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: codificación incorrecta |
03009C | P03009C | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: El motor no se puede inicializar |
03009D | P03009D | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: tensión de alimentación de sensores desconectada (sobretensión) |
03009E | P03009E | Alzado del elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: sin tensión de entrada de relé |
0300A0 | P0300A0 | Elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante: sistema no normalizado. |
0301 | P0301 | Cilindro 1 fallo encendido |
030101 | P030101 | Relé cierre elevalunas eléctrico, puerta trasera lado conductor sin tensión salida. |
0302 | P0302 | Cilindro 2 fallo encendido |
0303 | P0303 | Cilindro 3 fallo encendido |
0304 | P0304 | Cilindro 4 fallo encendido |
0305 | P0305 | Cilindro 5 - falsa explosión detectada |
0306 | P0306 | Cilindro 6 - falsa explosión detectada |
0307 | P0307 | Cilindro 7 - falsa explosión detectada |
0308 | P0308 | Cortocircuito a masa del circuito del pretensor del cinturón de seguridad del pasajero |
0309 | P0309 | Cilindro 9 - falsa explosión detectada |
030A | P030A | Cortocircuito a masa del circuito del pretensor del cinturón de seguridad del pasajero |
0310 | P0310 | Cortocircuito a baterÃa del circuito del pretensor del cinturón de seguridad del pasajero |
0311 | P0311 | Cilindro 11 - falsa explosión detectada |
0312 | P0312 | Cortocircuito a baterÃa del circuito del pretensor del cinturón de seguridad del pasajero |
0313 | P0313 | Falsa explosión detectada - nivel de combustible bajo |
0314 | P0314 | Falsa explosión en un solo cilindro - cilindro no especificado |
0315 | P0315 | Sistema de posición del cigüeñal - variación no aprendida |
0316 | P0316 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor - primeras 1000 revoluciones |
0317 | P0317 | No se encuentra el hardware de carretera desnivelada |
0318 | P0318 | Sensor de carretera desnivelada A - circuito defectuoso |
0319 | P0319 | Sensor de carretera desnivelada B - circuito defectuoso |
0320 | P0320 | Resistencia demasiado baja del detonador del pretensor del acompañante |
0321 | P0321 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor - problema de funcionamiento/rango |
0322 | P0322 | Resistencia demasiado baja del detonador del pretensor del acompañante |
0323 | P0323 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor - interrupción intermitente de circuito |
0324 | P0324 | Error de sistema de control de detonación |
0325 | P0325 | Sensor detonac. 1 linea 1 |
0326 | P0326 | Sensor de detonación 1, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango |
0327 | P0327 | Sensor de detonación 1, bloque 1 - señal de entrada baja |
0328 | P0328 | Sensor de detonación 1, bloque 1 - señal de entrada alta |
0329 | P0329 | Sensor de detonación 1, bloque 1 - interrupción intermitente de circuito |
032A | P032A | Sensor de detonación 3, bloque 1 - circuito defectuoso |
032B | P032B | Sensor de detonación 3, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
032C | P032C | Sensor de detonación 3, bloque 1 - señal baja |
032D | P032D | Sensor de detonación 3, bloque 1 - señal alta |
032E | P032E | Sensor de detonación 3, bloque 1 - interrupción intermitente de circuito |
0330 | P0330 | Sensor detonac. 2 linea 2 |
0331 | P0331 | Sensor de detonación 2, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango |
0332 | P0332 | Sensor de detonación 2, bloque 2 - señal de entrada baja |
0333 | P0333 | Sensor de detonación 2, bloque 2 - señal de entrada alta |
0334 | P0334 | Sensor de detonación 2, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
0335 | | RPM del ciguenal |
0336 | P0336 | Sensor de posición del cigüeñal - problema de funcionamiento/rango |
0337 | P0337 | Sensor de posición del cigüeñal - señal de entrada baja |
0338 | P0338 | Sensor de posición del cigüeñal - señal de entrada alta |
0339 | P0339 | Sensor de posición del cigüeñal - interrupción intermitente de circuito |
033A | P033A | Sensor de detonación 4, bloque 2 - circuito defectuoso |
033B | P033B | Sensor de detonación 4, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
033C | P033C | Sensor de detonación 4, bloque 2 - señal baja |
033D | P033D | Sensor de detonación 4, bloque 2 - señal alta |
033E | P033E | Sensor de detonación 4, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
0340 | P0340 | Transm. posicion arbol levas |
0341 | P0341 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango |
0342 | P0342 | Detonador pretensor pasajero frontal; resistencia demasiado alta |
0343 | P0343 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 - señal de entrada alta |
0344 | P0344 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 - interrupción intermitente de circuito |
0345 | P0345 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 - circuito defectuoso |
0346 | P0346 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango |
0347 | P0347 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 - señal de entrada baja |
0348 | P0348 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 - señal de entrada alta |
0349 | P0349 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
034A | P034A | Sensor de posición del cigüeñal - posición inicial del cigüeñal incorrecta |
034B | P034B | Sensor de posición del cigüeñal - anomalía en la dirección de rotación del cigüeñal |
0350 | P0350 | Bobina de encendido, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0351 | P0351 | Bobina de encendido A, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0352 | P0352 | Bobina de encendido B, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0353 | P0353 | Bobina de encendido C, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0354 | P0354 | Bobina de encendido D, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0355 | P0355 | Bobina de encendido E, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0356 | P0356 | Bobina de encendido F, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0357 | P0357 | Bobina de encendido G, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0358 | P0358 | Bobina de encendido H, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0359 | P0359 | Bobina de encendido I, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0360 | P0360 | Bobina de encendido J, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0361 | P0361 | Bobina de encendido K, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0362 | P0362 | Bobina de encendido L, primaria/secundaria - circuito defectuoso |
0363 | P0363 | Falsa explosión detectada - cancelación de alimentación de combustible |
0365 | P0365 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 - circuito defectuoso |
0366 | P0366 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0367 | P0367 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 - señal de entrada baja en circuito |
0368 | P0368 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 - señal de entrada alta en circuito |
0369 | P0369 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 - interrupción intermitente de circuito |
0370 | P0370 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución A - funcionamiento incorrecto |
0371 | P0371 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución A - demasiados impulsos |
0372 | P0372 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución A - muy pocos impulsos |
0373 | P0373 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución A - impulsos intermitentes/erráticos |
0374 | P0374 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución A - ausencia de impulsos |
0375 | P0375 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución B - funcionamiento incorrecto |
0376 | P0376 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución B - demasiados impulsos |
0377 | P0377 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución B - muy pocos impulsos |
0378 | P0378 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución B - impulsos intermitentes/erráticos |
0379 | P0379 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución B - ausencia de impulsos |
037A | P037A | Testigo de bujías de incandescencia - señal baja |
037B | P037B | Testigo de bujías de incandescencia - señal alta |
037D | P037D | Supervisión de bujías de incandescencia - circuito defectuoso |
037E | P037E | Supervisión de bujías de incandescencia - señal baja |
037F | P037F | Supervisión de bujías de incandescencia - señal alta |
0380 | P0380 | Bujías de incandescencia, circuito A - funcionamiento incorrecto |
0381 | P0381 | Testigo de bujías de incandescencia - circuito defectuoso |
0382 | P0382 | Bujías de incandescencia, circuito B - funcionamiento incorrecto |
0383 | P0383 | Módulo de control de bujías de incandescencia - señal baja |
0384 | P0384 | Módulo de control de bujías de incandescencia - señal alta |
0385 | P0385 | Sensor de posición del cigüeñal B - circuito defectuoso |
0386 | P0386 | Sensor de posición del cigüeñal B - problema de funcionamiento/rango |
0387 | P0387 | Sensor de posición del cigüeñal B - señal de entrada baja |
0388 | P0388 | Sensor de posición del cigüeñal B - señal de entrada alta |
0389 | P0389 | Sensor de posición del cigüeñal B - interrupción intermitente de circuito |
0390 | P0390 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 - circuito defectuoso |
0391 | P0391 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0392 | P0392 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 - señal de entrada baja en circuito |
0393 | P0393 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 - señal de entrada alta en circuito |
0394 | P0394 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
0395 | P0395 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 - circuito defectuoso |
0396 | P0396 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0397 | P0397 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 - señal baja |
0398 | P0398 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 - señal alta |
0399 | P0399 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 - circuito intermitente/errático |
039A | P039A | Cilindro 1 - presión demasiado baja |
039B | P039B | Cilindro 1 - presión demasiado alta |
039C | P039C | Cilindro 1 - variación de presión baja |
039D | P039D | Cilindro 1 - variación de presión alta |
039E | P039E | Cilindro 1 - problema de funcionamiento de la combustión |
039F | P039F | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 - circuito defectuoso |
03A0 | P03A0 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
03A1 | P03A1 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 - señal baja |
03A2 | P03A2 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 - señal alta |
03A3 | P03A3 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 - circuito intermitente/errático |
03A4 | P03A4 | Cilindro 2 - presión demasiado baja |
03A5 | P03A5 | Cilindro 2 - presión demasiado alta |
03A6 | P03A6 | Cilindro 2 - variación de presión baja |
03A7 | P03A7 | Cilindro 2 - variación de presión alta |
03A8 | P03A8 | Cilindro 2 - problema de funcionamiento de la combustión |
03A9 | P03A9 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 - circuito defectuoso |
03AA | P03AA | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
03AB | P03AB | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 - señal baja |
03AC | P03AC | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 - señal alta |
03AD | P03AD | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 - circuito intermitente/errático |
03AE | P03AE | Cilindro 3 - presión demasiado baja |
03AF | P03AF | Cilindro 3 - presión demasiado alta |
03B0 | P03B0 | Cilindro 3 - variación de presión baja |
03B1 | P03B1 | Cilindro 3 - variación de presión alta |
03B2 | P03B2 | Cilindro 3 - problema de funcionamiento de la combustión |
03B3 | P03B3 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 - circuito defectuoso |
03B4 | P03B4 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
03B5 | P03B5 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 - señal baja |
03B6 | P03B6 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 - señal alta |
03B7 | P03B7 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 - circuito intermitente/errático |
03B8 | P03B8 | Cilindro 4 - presión demasiado baja |
03B9 | P03B9 | Cilindro 4 - presión demasiado alta |
03BA | P03BA | Cilindro 4 - variación de presión baja |
03BB | P03BB | Cilindro 4 - variación de presión alta |
03BC | P03BC | Cilindro 4 - problema de funcionamiento de la combustión |
03BD | P03BD | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 - circuito defectuoso |
03BE | P03BE | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
03BF | P03BF | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 - señal baja |
03C0 | P03C0 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 - señal alta |
03C1 | P03C1 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 - circuito intermitente/errático |
03C2 | P03C2 | Cilindro 5 - presión demasiado baja |
03C3 | P03C3 | Cilindro 5 - presión demasiado alta |
03C4 | P03C4 | Cilindro 5 - variación de presión baja |
03C5 | P03C5 | Cilindro 5 - variación de presión alta |
03C6 | P03C6 | Cilindro 5 - problema de funcionamiento de la combustión |
03C7 | P03C7 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 - circuito defectuoso |
03C8 | P03C8 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
03C9 | P03C9 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 - señal baja |
03CA | P03CA | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 - señal alta |
03CB | P03CB | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 - circuito intermitente/errático |
03CC | P03CC | Cilindro 6 - presión demasiado baja |
03CD | P03CD | Cilindro 6 - presión demasiado alta |
03CE | P03CE | Cilindro 6 - variación de presión baja |
03CF | P03CF | Cilindro 6 - variación de presión alta |
03D0 | P03D0 | Cilindro 6 - problema de funcionamiento de la combustión |
03D1 | P03D1 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 - circuito defectuoso |
03D2 | P03D2 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
03D3 | P03D3 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 - señal baja |
03D4 | P03D4 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 - señal alta |
03D5 | P03D5 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 - circuito intermitente/errático |
03D6 | P03D6 | Cilindro 7 - presión demasiado baja |
03D7 | P03D7 | Cilindro 7 - presión demasiado alta |
03D8 | P03D8 | Cilindro 7 - variación de presión baja |
03D9 | P03D9 | Cilindro 7 - variación de presión alta |
03DA | P03DA | Cilindro 7 - problema de funcionamiento de la combustión |
03DB | P03DB | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 - circuito defectuoso |
03DC | P03DC | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
03DD | P03DD | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 - señal baja |
03DE | P03DE | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 - señal alta |
03DF | P03DF | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 - circuito intermitente/errático |
03E0 | P03E0 | Cilindro 8 - presión demasiado baja |
03E1 | P03E1 | Cilindro 8 - presión demasiado alta |
03E2 | P03E2 | Cilindro 8 - variación de presión baja |
03E3 | P03E3 | Cilindro 8 - variación de presión alta |
03E4 | P03E4 | Cilindro 8 - problema de funcionamiento de la combustión |
03E6 | | Regulacion de recirculacion de gases de escape |
0400 | | De recirculacion de gases de escape |
0401 | P0401 | Detonador ignición airbag pasajero frontal; falla codificación |
0402 | P0402 | Airbag del pasajero |
0403 | P0403 | Detonador ignición airbag pasajero frontal; falla codificación |
0404 | | Recirculacion de gases de escape 2 |
0405 | P0405 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape A - señal de entrada baja |
0406 | P0406 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape A - señal de entrada alta |
0407 | P0407 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape B - señal de entrada baja |
0408 | P0408 | Cortocircuito a masa del detonador del airbag del acompañante |
0409 | P0409 | Sensor de recirculación de gases de escape A - circuito defectuoso |
040A | P040A | Cortocircuito a masa del detonador del airbag del acompañante |
040B | P040B | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
040C | P040C | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A - señal baja |
040D | P040D | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A - señal alta |
040E | P040E | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A - circuito intermitente/errático |
040F | P040F | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A/B - correlación |
0410 | P0410 | Cortocircuito a positivo de la baterÃa del detonador del airbag del acompañante |
0411 | P0411 | Sistema de inyección de aire secundario - detectado flujo incorrecto |
0412 | P0412 | Cortocircuito a positivo de la baterÃa del detonador del airbag del acompañante |
0413 | P0413 | Solenoide de inyección de aire secundario A - circuito abierto |
0414 | P0414 | Solenoide de inyección de aire secundario A - cortocircuito |
0415 | P0415 | Solenoide de inyección de aire secundario B - circuito defectuoso |
0416 | P0416 | Solenoide de inyección de aire secundario B - circuito abierto |
0417 | P0417 | Solenoide de inyección de aire secundario B - cortocircuito |
0418 | P0418 | Relé de la bomba de inyección de aire secundario A - circuito defectuoso |
0419 | P0419 | Relé de la bomba de inyección de aire secundario B - circuito defectuoso |
041A | P041A | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B - circuito defectuoso |
041B | P041B | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
041C | P041C | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B - señal baja |
041D | P041D | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B - señal alta |
041E | P041E | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B - circuito intermitente/errático |
041F | P041F | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario A - señal baja |
0420 | P0420 | Tasa conversion cat. linea 1 |
0421 | P0421 | Catalizador del., bloque 1 - eficiencia por debajo del umbral |
0422 | P0422 | Detonador ignición airbag pasajero frontal; resistencia demasiado baja |
0423 | P0423 | Catalizador calentado, bloque 1 - eficiencia por debajo del umbral |
0424 | P0424 | Catalizador calentado, bloque 1 - temperatura por debajo del umbral |
0425 | P0425 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 |
0426 | P0426 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango |
0427 | P0427 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 - señal de entrada baja |
0428 | P0428 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 - señal de entrada alta |
0429 | P0429 | Calentador del catalizador, bloque 1 - circuito defectuoso |
042A | P042A | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 - circuito defectuoso |
042B | P042B | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
042C | P042C | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 - señal baja |
042D | P042D | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 - señal alta |
042E | P042E | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A - actuador atascado en apertura |
042F | P042F | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A - actuador atascado en cierre |
0430 | P0430 | Sistema catalizador, bloque 2 - eficiencia por debajo del umbral |
0431 | P0431 | Catalizador del., bloque 2 - eficiencia por debajo del umbral |
0432 | P0432 | Catalizador principal, bloque 2 - eficiencia por debajo del umbral |
0433 | P0433 | Catalizador calentado, bloque 2 - eficiencia por debajo del umbral |
0434 | P0434 | Catalizador calentado, bloque 2 - temperatura por debajo del umbral |
0435 | P0435 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 |
0436 | P0436 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango |
0437 | P0437 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 - señal de entrada baja |
0438 | P0438 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 - señal de entrada alta |
0439 | P0439 | Calentador del catalizador, bloque 2 - circuito defectuoso |
043A | P043A | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 - circuito defectuoso |
043B | P043B | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
043C | P043C | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 - señal baja |
043D | P043D | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 - señal alta |
043E | P043E | Orificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación - flujo bajo |
043F | P043F | Orificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación - detectado flujo excesivo |
0440 | P0440 | Sistema evapor. combustible |
0441 | P0441 | Sistema de emisiones por evaporación - detectado flujo incorrecto |
0442 | P0442 | Detonador ignición airbag pasajero frontal; resistencia demasiado alta |
0443 | P0443 | Valvula regener. evaporac. combustible |
0444 | P0444 | Válvula de control de emisiones por evaporación - circuito abierto |
0445 | P0445 | Válvula de control de emisiones por evaporación - cortocircuito |
0446 | P0446 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación - circuito defectuoso |
0447 | P0447 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación - circuito abierto |
0448 | P0448 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación - cortocircuito |
0449 | P0449 | Sistema de emisiones por evaporación, válvula de ventilación - circuito defectuoso |
044A | P044A | Sensor de recirculación de gases de escape C - circuito defectuoso |
044B | P044B | Sensor de recirculación de gases de escape C - problema de funcionamiento/rango |
044C | P044C | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape C - señal baja |
044D | P044D | Sensor de recirculación de gases de escape C - señal alta |
044E | P044E | Sensor de recirculación de gases de escape C - circuito intermitente/errático |
044F | P044F | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario A - señal alta |
0450 | P0450 | Sensor de presión de emisiones por evaporación - circuito defectuoso |
0451 | P0451 | Sensor de presión de emisiones por evaporación - problema de funcionamiento/rango |
0452 | P0452 | Sensor de presión de emisiones por evaporación - señal de entrada baja |
0453 | P0453 | Sensor de presión de emisiones por evaporación - señal de entrada alta |
0454 | P0454 | Sensor de presión de emisiones por evaporación - interrupción intermitente de circuito |
0455 | P0455 | Sistema de emisiones por evaporación - detectada fuga grande |
0456 | P0456 | Sistema de emisiones por evaporación - detectada fuga muy pequeña |
0457 | P0457 | Sistema de emisiones por evaporación - fuga detectada (tapón de llenado suelto/quitado) |
0458 | P0458 | Sistema de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación - señal baja |
0459 | P0459 | Sistema de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación - señal alta |
045A | P045A | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B - circuito defectuoso |
045B | P045B | Válvula de recirculación de gases de escape B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
045C | P045C | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B - señal baja |
045D | P045D | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B - señal alta |
045E | P045E | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B - actuador atascado en apertura |
045F | P045F | Válvula de recirculación de gases de escape B - válvula atascada en cierre |
0460 | P0460 | Sensor de nivel del depósito de combustible - circuito defectuoso |
0461 | P0461 | Sensor de nivel del depósito de combustible - problema de funcionamiento/rango |
0462 | P0462 | Sensor de nivel del depósito de combustible - señal de entrada baja |
0463 | P0463 | Sensor de nivel del depósito de combustible - señal de entrada alta |
0464 | P0464 | Sensor de nivel del depósito de combustible - interrupción intermitente de circuito |
0465 | P0465 | Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación - circuito defectuoso |
0466 | P0466 | Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación - problema de funcionamiento/rango |
0467 | P0467 | Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación - señal de entrada baja |
0468 | P0468 | Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación - señal de entrada alta |
0469 | P0469 | Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación - interrupción intermitente de circuito |
046A | P046A | Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 1 - correlación |
046B | P046B | Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 2 - correlación |
046C | P046C | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape A - problema de funcionamiento/rango |
046D | P046D | Sensor de recirculación de gases de escape A - señales intermitentes/erráticas |
046E | P046E | Sensor de recirculación de gases de escape B - problema de funcionamiento/rango |
046F | P046F | Sensor de recirculación de gases de escape B - señales intermitentes/erráticas |
0470 | P0470 | Sensor de presión de los gases de escape - circuito defectuoso |
0471 | P0471 | Sensor de presión de los gases de escape - problema de funcionamiento/rango |
0472 | P0472 | Sensor de presión de los gases de escape - señal de entrada baja |
0473 | P0473 | Sensor de presión de los gases de escape - señal de entrada alta |
0474 | P0474 | Sensor de presión de los gases de escape - interrupción intermitente de circuito |
0475 | P0475 | Válvula reguladora de presión de gases de escape - circuito defectuoso |
0476 | P0476 | Válvula reguladora de presión de gases de escape - problema de funcionamiento/rango |
0477 | P0477 | Válvula reguladora de presión de gases de escape - señal de entrada baja |
0478 | P0478 | Válvula reguladora de presión de gases de escape - señal de entrada alta |
0479 | P0479 | Válvula reguladora de presión de gases de escape - interrupción intermitente de circuito |
047A | P047A | Sensor de presión de los gases de escape B - circuito |
047B | P047B | Sensor de presión de los gases de escape B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
047C | P047C | Sensor de presión de los gases de escape B - señal baja |
047D | P047D | Sensor de presión de los gases de escape B - señal alta |
047E | P047E | Sensor de presión de los gases de escape B - circuito intermitente/errático |
047F | P047F | Válvula reguladora de presión de gases de escape - válvula atascada en apertura |
0480 | | Ventilador ECU electrico |
0481 | P0481 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 - circuito defectuoso |
0482 | P0482 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 - circuito defectuoso |
0483 | P0483 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, prueba de racionalidad - funcionamiento incorrecto |
0484 | P0484 | Motor del ventilador de refrigerante del motor - sobrecorriente del circuito |
0485 | P0485 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, potencia/masa - circuito defectuoso |
0486 | P0486 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape B - circuito defectuoso |
0487 | P0487 | Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa - circuito defectuoso |
0488 | P0488 | Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa - problema de funcionamiento/rango |
0489 | P0489 | Sistema de recirculación de gases de escape - señal baja |
048A | P048A | Actuador de control de los gases de escape - actuador atascado en cierre |
048B | P048B | Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape - circuito defectuoso |
048C | P048C | Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape - problema de funcionamiento/rango del circuito |
048D | P048D | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape - señal baja |
048E | P048E | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape - señal alta |
048F | P048F | Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape - circuito intermitente/errático |
0490 | P0490 | Sistema de recirculación de gases de escape - señal alta |
0491 | P0491 | Sistema de inyección de aire secundario, bloque 1 - funcionamiento incorrecto |
0492 | P0492 | Sistema de inyección de aire secundario, bloque 2 - funcionamiento incorrecto |
0493 | P0493 | Sobrevelocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor (acoplamiento bloqueado) |
0494 | P0494 | Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor - señal baja |
0495 | P0495 | Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor - señal alta |
0496 | P0496 | Sistema de emisiones por evaporación - flujo de purga alto |
0497 | P0497 | Sistema de emisiones por evaporación - flujo de purga bajo |
0498 | P0498 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación - señal baja |
0499 | P0499 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación - señal alta |
049A | P049A | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B - flujo incorrecto |
049B | P049B | Recirculación de gases de escape B - detectado flujo insuficiente |
049C | P049C | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B - detectado flujo excesivo |
049D | P049D | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A - límite excedido durante el procedimiento de registro |
049E | P049E | Válvula de recirculación de gases de escape B - límite excedido durante el procedimiento de registro |
049F | P049F | Válvula reguladora de presión de gases de escape B |
04A0 | P04A0 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
04A1 | P04A1 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B - señal baja |
04A2 | P04A2 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B - señal alta |
04A3 | P04A3 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B - interrupción intermitente de circuito |
04A4 | P04A4 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B - válvula atascada en apertura |
04A5 | P04A5 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B - válvula atascada en cierre |
04A6 | P04A6 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B - circuito defectuoso |
04A7 | P04A7 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
04A8 | P04A8 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B - señal baja |
04A9 | P04A9 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B - señal alta |
04AA | P04AA | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B - circuito intermitente/errático |
04AB | P04AB | Válvula de control de emisiones por evaporación B - circuito abierto |
04AC | P04AC | Válvula de control de emisiones por evaporación B - señal baja |
04AD | P04AD | Válvula de control de emisiones por evaporación B - señal alta |
04AE | P04AE | Válvula de control de emisiones por evaporación B - problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura |
04AF | P04AF | Válvula de control de emisiones por evaporación B - válvula de control de emisiones por evaporación atascada en cierre |
04B0 | P04B0 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible - circuito abierto |
04B1 | P04B1 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible - señal baja |
04B2 | P04B2 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible - señal alta |
04B3 | P04B3 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible - problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura |
04B4 | P04B4 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible - válvula atascada en cierre |
04B5 | P04B5 | Tapa del depósito de combustible - trampilla atascada en apertura |
04B6 | P04B6 | Tapa del depósito de combustible - trampilla atascada en cierre |
04B7 | P04B7 | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible - circuito intermitente/errático |
04B8 | P04B8 | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible - circuito defectuoso |
04B9 | P04B9 | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible - señal baja |
04BA | P04BA | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible - señal alta |
04BB | P04BB | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible - circuito abierto |
04BC | P04BC | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible - problema de funcionamiento/rango del circuito |
04BD | P04BD | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible - señal baja |
04BE | P04BE | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible - señal alta |
04BF | P04BF | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible - circuito abierto |
04C0 | P04C0 | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible - problema de funcionamiento/rango del circuito |
04C1 | P04C1 | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible - señal baja |
04C2 | P04C2 | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible - señal alta |
04C3 | P04C3 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible - circuito defectuoso |
04C4 | P04C4 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible - problema de funcionamiento/rango del circuito |
04C5 | P04C5 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible - señal baja |
04C6 | P04C6 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible - señal alta |
04C7 | P04C7 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible - circuito intermitente/errático |
04C8 | P04C8 | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible - circuito defectuoso |
04C9 | P04C9 | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
04CA | P04CA | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible - señal atascada en el nivel "Low" |
04CB | P04CB | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible - señal atascada en el nivel "High" |
04CC | P04CC | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible - señales intermitentes/erráticas |
04CD | P04CD | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible - activación permanente |
04CE | P04CE | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C - circuito defectuoso |
04CF | P04CF | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C - circuito defectuoso |
04D0 | P04D0 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C - señal baja |
04D1 | P04D1 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C - señal alta |
04D2 | P04D2 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C - circuito intermitente/errático |
04D3 | P04D3 | Freno de escape - circuito de entrada defectuoso |
04D4 | P04D4 | Freno de escape - problema de funcionamiento/rango del circuito de entrada |
04D5 | P04D5 | Freno de escape - señal de entrada baja en circuito |
04D6 | P04D6 | Freno de escape - señal de entrada alta en circuito |
04D7 | P04D7 | Freno de escape - circuito intermitente/errático |
04D8 | P04D8 | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape |
04D9 | P04D9 | Control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado - detectado flujo bajo |
04DA | P04DA | Control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado - detectado flujo alto |
04DB | P04DB | Sistema de ventilación del cárter desconectado |
04DC | P04DC | Interruptor de la tapa del depósito de combustible/sensor - problema de funcionamiento/rango |
04DD | P04DD | Control de recirculación de gases de escape A - detectado flujo bajo |
04DE | P04DE | Control de recirculación de gases de escape A - detectado flujo alto |
04DF | P04DF | Válvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento - válvula atascada en apertura |
04E0 | P04E0 | Válvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento - válvula atascada en cierre |
04E1 | P04E1 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter - circuito defectuoso |
04E2 | P04E2 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter - señal baja |
04E3 | P04E3 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter - señal alta |
04E4 | P04E4 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter - señales intermitentes/erráticas |
04E5 | P04E5 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D - circuito defectuoso |
04E6 | P04E6 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D - problema de funcionamiento/rango |
04E7 | P04E7 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D - señal baja |
04E8 | P04E8 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D - señal alta |
04E9 | P04E9 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D - señales intermitentes/erráticas |
04EA | P04EA | Sistema de emisiones por evaporación - detectada fuga pequeña - depósito de combustible |
04EB | P04EB | Sistema de emisiones por evaporación - detectada fuga pequeña - presión atmosférica |
04EC | P04EC | Sistema de emisiones por evaporación - detectada fuga grande - depósito de combustible |
04ED | P04ED | Sistema de emisiones por evaporación - detectada fuga grande - presión atmosférica |
04EE | P04EE | Sistema de emisiones por evaporación - detectada fuga muy pequeña - depósito de combustible |
04EF | P04EF | Sistema de emisiones por evaporación - detectada fuga muy pequeña - presión atmosférica |
04F0 | P04F0 | Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de alta presión - funcionamiento incorrecto |
04F1 | P04F1 | Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de baja presión - funcionamiento incorrecto |
04F2 | P04F2 | Calentador del catalizador, bloque 1 - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
04F3 | P04F3 | Calentador del catalizador, bloque 2 - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
04F4 | P04F4 | Calentador del catalizador, bloque 1 - señal baja |
04F5 | P04F5 | Calentador del catalizador, bloque 2 - señal baja |
04F6 | P04F6 | Calentador del catalizador, bloque 1 - señal alta |
04F7 | P04F7 | Calentador del catalizador, bloque 2 - señal alta |
04F8 | P04F8 | Calentador del catalizador, bloque 1 - interrupción intermitente de circuito |
04F9 | P04F9 | Calentador del catalizador, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
0500 | | Senal del sensor de velocidad del vehiculo |
0501 | P0501 | Detonador ignición airbag lateral frontal izquierda; falla codificación |
0502 | P0502 | Airbag lateral del conductor |
0503 | P0503 | Detonador ignición airbag lateral frontal izquierda; falla codificación |
0504 | P0504 | Interruptor de posición del pedal de freno A/B - correlación |
0505 | P0505 | Regulacion regimen ralenti |
0506 | P0506 | Sistema de control de ralentí - r.p.m. inferiores a lo previsto |
0507 | P0507 | Sistema de control de ralentí - r.p.m. superiores a lo previsto |
0508 | P0508 | Cortocircuito a masa del detonador de airbag del lado del conductor |
0509 | P0509 | Control del aire de ralentí - señal alta |
050A | P050A | Cortocircuito a masa del detonador de airbag del lado del conductor |
050B | P050B | Reglaje del encendido, arranque en frío - problema de funcionamiento |
050C | P050C | Sensor de temperatura del refrigerante del motor, arranque en frío - problema de funcionamiento |
050D | P050D | Ralentí irregular en arranque en frío |
050E | P050E | Temperatura de escape, arranque en frío - fuera de rango |
050F | P050F | Sensor de presión del servofreno - señal baja |
0510 | P0510 | Cortocircuito a positivo de la baterÃa del detonador de airbag del lado del conductor |
0511 | P0511 | Control del aire de ralentí - circuito defectuoso |
0512 | P0512 | Cortocircuito a positivo de la baterÃa del detonador de airbag del lado del conductor |
0513 | P0513 | Llave inmovilizadora incorrecta |
0514 | P0514 | Sensor de temperatura de la batería - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0515 | P0515 | Sensor de temperatura de la batería - circuito defectuoso |
0516 | P0516 | Sensor de temperatura de la batería - señal baja |
0517 | P0517 | Sensor de temperatura de la batería - señal alta |
0518 | P0518 | Control del aire de ralentí - interrupción intermitente de circuito |
0519 | P0519 | Control del aire de ralentí - funcionamiento del circuito |
051A | P051A | Sensor de presión del cárter - circuito defectuoso |
051B | P051B | Sensor de presión del cárter - problema de funcionamiento/rango del circuito |
051C | P051C | Sensor de presión del cárter - señal baja |
051D | P051D | Sensor de presión del cárter - señal alta |
051E | P051E | Sensor de presión del cárter - interrupción intermitente de circuito |
051F | P051F | Filtro de la ventilación del cárter - filtro de la ventilación del cárter obstruido |
0520 | P0520 | Detonador ignición airbag lateral frontal izquierda; resistencia demasiado baja |
0521 | P0521 | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor - problema de funcionamiento/rango |
0522 | P0522 | Detonador ignición airbag lateral frontal izquierda; resistencia demasiado baja |
0523 | P0523 | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor - tensión alta |
0524 | P0524 | Presión del aceite de motor demasiado baja |
0525 | P0525 | Sistema de control de velocidad, control del actuador - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0526 | P0526 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor - circuito defectuoso |
0527 | P0527 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0528 | P0528 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor - no hay señal |
0529 | P0529 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor - interrupción intermitente de circuito |
052A | P052A | Reglaje del árbol de levas - arranque en frío, bloque 1 - encendido sobreavanzado |
052B | P052B | Reglaje del árbol de levas - arranque en frío, bloque 1 - encendido sobrerretrasado |
052C | P052C | Reglaje del árbol de levas - arranque en frío, bloque 2 - encendido sobreavanzado |
052D | P052D | Reglaje del árbol de levas - arranque en frío, bloque 2 - encendido sobrerretrasado |
052E | P052E | Válvula reguladora de la ventilación del cárter - problema de funcionamiento |
052F | P052F | Módulo de control de bujías de incandescencia - tensión del sistema incorrecta |
0530 | P0530 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado - circuito defectuoso |
0531 | P0531 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado - problema de funcionamiento/rango |
0532 | P0532 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado - señal de entrada baja |
0533 | P0533 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado - señal de entrada alta |
0534 | P0534 | Pérdida de refrigerante del aire acondicionado |
0535 | P0535 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado - circuito defectuoso |
0536 | P0536 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0537 | P0537 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado - señal baja |
0538 | P0538 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado - señal alta |
0539 | P0539 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado - interrupción intermitente de circuito |
053A | P053A | Calentador de ventilación del cárter - circuito abierto |
053B | P053B | Calentador de ventilación del cárter - señal baja |
053C | P053C | Calentador de ventilación del cárter - señal alta |
053D | P053D | Calentador de ventilación del cárter - problema de funcionamiento |
053E | P053E | Sensor de presión del cárter - presión demasiado alta |
053F | P053F | Presión de combustible de arranque en frío - problema de funcionamiento |
0540 | P0540 | Detonador ignición airbag lateral frontal izquierda; resistencia demasiado alta |
0541 | P0541 | Calentador del aire de admisión A - señal baja |
0542 | P0542 | Detonador ignición airbag lateral frontal izquierda; resistencia demasiado alta |
0543 | P0543 | Calentador del aire de admisión A - circuito abierto |
0544 | P0544 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 - circuito defectuoso |
0545 | P0545 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 - señal de entrada baja |
0546 | P0546 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 - señal de entrada alta |
0547 | P0547 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 - circuito defectuoso |
0548 | P0548 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 - señal baja |
0549 | P0549 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 - señal alta |
054A | P054A | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío - encendido sobreavanzado |
054B | P054B | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío - encendido sobrerretrasado |
054C | P054C | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío - encendido sobreavanzado |
054D | P054D | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío - encendido sobrerretrasado |
054E | P054E | Sistema de control de ralentí - cantidad de combustible inferior a lo previsto |
054F | P054F | Sistema de control de ralentí - cantidad de combustible superior a lo previsto |
0550 | P0550 | Sensor/interruptor de presión de la servodirección - circuito defectuoso |
0551 | P0551 | Sensor/interruptor de presión de la servodirección - problema de funcionamiento/rango |
0552 | P0552 | Sensor/interruptor de presión de la servodirección - señal de entrada baja |
0553 | P0553 | Sensor/interruptor de presión de la servodirección - señal de entrada alta |
0554 | P0554 | Sensor/interruptor de presión de la servodirección - interrupción intermitente de circuito |
0555 | P0555 | Sensor de presión del servofreno - circuito defectuoso |
0556 | P0556 | Sensor de presión del servofreno - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0557 | P0557 | Sensor de presión del servofreno - señal de entrada baja en circuito |
0558 | P0558 | Sensor de presión del servofreno - señal de entrada alta en circuito |
0559 | P0559 | Sensor de presión del servofreno - interrupción intermitente de circuito |
055A | P055A | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B - circuito defectuoso |
055B | P055B | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
055C | P055C | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B - señal baja |
055D | P055D | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B - señal alta |
055E | P055E | Módulo de control de sensor(es) de oxígeno - tensión del sistema incorrecta |
055F | P055F | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor - fuera de rango |
0560 | | Voltaje de referencia interno |
0561 | P0561 | Tensión del sistema - inestable |
0562 | P0562 | Tensión del sistema - señal baja |
0563 | P0563 | Tensión del sistema - señal alta |
0564 | P0564 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional - circuito defectuoso |
0565 | P0565 | Interruptor principal de control de velocidad, señal de encendido (ON) - funcionamiento incorrecto |
0566 | P0566 | Interruptor principal de control de velocidad, señal de apagado (OFF) - funcionamiento incorrecto |
0567 | P0567 | Interruptor selector de control de velocidad, señal de reanudación (RESUME) - funcionamiento incorrecto |
0568 | P0568 | Interruptor principal de control de velocidad, señal de fijación (SET) - funcionamiento incorrecto |
0569 | P0569 | Interruptor selector de control de velocidad, señal de reducción (COAST) - funcionamiento incorrecto |
056A | P056A | Fallo de la señal de aumento de distancia del control de velocidad de crucero |
056B | P056B | Fallo de la señal de disminución de distancia del control de velocidad de crucero |
056C | P056C | Control de velocidad de crucero, señal de cancelación |
056D | P056D | Módulo de control del sistema de agente reductor - tensión del sistema incorrecta |
056E | P056E | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A, arranque en frío - problema de funcionamiento |
056F | P056F | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B, arranque en frío - problema de funcionamiento |
0570 | P0570 | Sistema de control de velocidad, señal del sensor de posición del pedal de acelerador - funcionamiento incorrecto |
0571 | P0571 | Interruptor de control de velocidad de crucero/de freno A - circuito defectuoso |
0572 | P0572 | Interruptor de control de velocidad de crucero/de freno A - señal baja |
0573 | P0573 | Interruptor de control de velocidad de crucero/de freno A - señal alta |
0574 | P0574 | Sistema de control de velocidad - velocidad del vehículo demasiado alta |
0575 | P0575 | Sistema de control de velocidad - circuito de entrada defectuoso |
0576 | P0576 | Sistema de control de velocidad - señal de entrada baja en circuito |
0577 | P0577 | Sistema de control de velocidad - señal de entrada alta en circuito |
0578 | P0578 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional - activación permanente del circuito |
0579 | P0579 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional - problema de funcionamiento/rango del circuito |
057A | P057A | Sensor de posición del pedal de freno - circuito abierto |
057B | P057B | Sensor de posición del pedal de freno - problema de funcionamiento/rango del circuito |
057C | P057C | Sensor de posición del pedal de freno - señal baja |
057D | P057D | Sensor de posición del pedal de freno - señal alta |
057E | P057E | Sensor de posición del pedal de freno - circuito intermitente/errático |
057F | P057F | Batería - problema de funcionamiento/rango |
0580 | P0580 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional - señal baja |
0581 | P0581 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional - señal alta |
0582 | P0582 | Sistema de control de velocidad, control de vacío - circuito abierto |
0583 | P0583 | Sistema de control de velocidad, control de vacío - señal baja |
0584 | P0584 | Sistema de control de velocidad, control de vacío - señal alta |
0585 | P0585 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A/B del interruptor multifuncional - correlación |
0586 | P0586 | Sistema de control de velocidad, control de ventilación - circuito abierto |
0587 | P0587 | Sistema de control de velocidad, control de ventilación - señal baja |
0588 | P0588 | Sistema de control de velocidad, control de ventilación - señal alta |
0589 | P0589 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional - circuito defectuoso |
058A | P058A | Módulo de control de energía de la batería - problema de funcionamiento/rango |
058B | P058B | Módulo de control de energía de la batería - fallo de señal |
058C | P058C | Módulo de control de energía de la batería - fallo de señal |
058D | P058D | Módulo de control de energía de la batería - fallo de señal |
058E | P058E | Módulo de control de energía de la batería - temperatura demasiado alta |
058F | P058F | Módulo de control de energía de la batería - temperatura demasiado baja |
0590 | P0590 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional - activación permanente del circuito |
0591 | P0591 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0592 | P0592 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional - señal baja |
0593 | P0593 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional - señal alta |
0594 | P0594 | Sistema de control de velocidad, control del actuador - circuito abierto |
0595 | P0595 | Sistema de control de velocidad, control del actuador - señal baja |
0596 | P0596 | Sistema de control de velocidad, control del actuador - señal alta |
0597 | P0597 | Sistema de control del calentador del termostato - circuito abierto |
0598 | P0598 | Sistema de control del calentador del termostato - señal baja |
0599 | P0599 | Sistema de control del calentador del termostato - señal alta |
059A | P059A | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - circuito defectuoso |
059B | P059B | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - problema de funcionamiento/rango |
059C | P059C | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - señal alta |
059D | P059D | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - señal baja |
059E | P059E | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - circuito defectuoso |
059F | P059F | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - funcionamiento incorrecto |
05A0 | P05A0 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - funcionamiento incorrecto |
05A1 | P05A1 | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - problema de funcionamiento/rango |
05A2 | P05A2 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - circuito abierto |
05A3 | P05A3 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - problema de funcionamiento/rango |
05A4 | P05A4 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - señal alta |
05A5 | P05A5 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - señal baja |
05A6 | P05A6 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación - circuito abierto |
05A7 | P05A7 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación - señal baja |
05A8 | P05A8 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación - señal alta |
05A9 | P05A9 | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - circuito defectuoso |
05AA | P05AA | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - problema de funcionamiento/rango |
05AB | P05AB | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - señal alta |
05AC | P05AC | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - señal baja |
05AD | P05AD | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - circuito defectuoso |
05AE | P05AE | Persiana del radiador del refrigerante del motor B - funcionamiento incorrecto |
05AF | P05AF | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - funcionamiento incorrecto |
05B0 | P05B0 | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - problema de funcionamiento/rango |
05B1 | P05B1 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - circuito abierto |
05B2 | P05B2 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - problema de funcionamiento/rango |
05B3 | P05B3 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - señal alta |
05B4 | P05B4 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - señal baja |
05B5 | P05B5 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación - circuito abierto |
05B6 | P05B6 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación - señal baja |
05B7 | P05B7 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación - señal alta |
05B8 | P05B8 | Sistema de seguridad pasiva - circuito abierto |
05B9 | P05B9 | Sistema de seguridad pasiva - señal baja |
05BA | P05BA | Sistema de seguridad pasiva - señal alta |
05BB | P05BB | Sistema de seguridad pasiva - airbag accionado |
05BC | P05BC | Interruptor principal del sistema arranque/parada - circuito abierto |
05BD | P05BD | Interruptor principal del sistema arranque/parada - problema de funcionamiento/rango |
05BE | P05BE | Interruptor principal del sistema arranque/parada - señal baja |
05BF | P05BF | Interruptor principal del sistema arranque/parada - señal alta |
05C0 | P05C0 | Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor A - sobrecalentamiento |
05C1 | P05C1 | Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor B - sobrecalentamiento |
05C2 | P05C2 | Sensor de presión del refrigerante del motor - circuito defectuoso |
05C3 | P05C3 | Sensor de presión del refrigerante del motor - problema de funcionamiento/rango |
05C4 | P05C4 | Sensor de presión del refrigerante del motor - señal baja |
05C5 | P05C5 | Sensor de presión del refrigerante del motor - señal alta |
05C6 | P05C6 | Sensor de presión del refrigerante del motor - señales intermitentes/erráticas |
05C7 | P05C7 | Interruptor selector de modo economía - circuito abierto |
05C8 | P05C8 | Interruptor selector de modo economía - problema de funcionamiento/rango |
05C9 | P05C9 | Interruptor selector de modo economía - señal baja |
05CA | P05CA | Interruptor selector de modo economía - señal alta |
05CB | P05CB | Incompatibilidad entre componentes del sistema del vehículo |
05CC | P05CC | Posición del árbol de levas A, bloque 1 - arranque en frío - control de reglaje |
05CD | P05CD | Posición del árbol de levas A, bloque 2 - arranque en frío - control de reglaje |
05CE | P05CE | Posición del árbol de levas B, bloque 1 - arranque en frío - control de reglaje |
05CF | P05CF | Posición del árbol de levas B, bloque 2 - arranque en frío - control de reglaje |
05D0 | P05D0 | Interruptor selector del modo de conducción A - circuito defectuoso |
05D1 | P05D1 | Interruptor selector del modo de conducción A - señal baja |
05D2 | P05D2 | Interruptor selector del modo de conducción A - señal alta |
05D3 | P05D3 | Interruptor selector del modo de conducción A - problema de funcionamiento/rango |
05D4 | P05D4 | Interruptor selector del modo de conducción B - circuito defectuoso |
05D5 | P05D5 | Interruptor selector del modo de conducción B - señal baja |
05D6 | P05D6 | Interruptor selector del modo de conducción B - señal alta |
05D7 | P05D7 | Interruptor selector del modo de conducción B - problema de funcionamiento/rango |
05D8 | P05D8 | Válvula reguladora de la ventilación del cárter - circuito abierto |
05D9 | P05D9 | Válvula reguladora de la ventilación del cárter - señal baja |
05DA | P05DA | Válvula reguladora de la ventilación del cárter - señal alta |
05DB | P05DB | Sensor de posición del pedal de freno B - circuito abierto |
05DC | P05DC | Sensor de posición del pedal de freno B - problema de funcionamiento/rango |
05DD | P05DD | Sensor de posición del pedal de freno B - señal baja |
05DE | P05DE | Sensor de posición del pedal de freno B - señal alta |
05DF | P05DF | Sensor de posición del pedal de freno B - señales intermitentes/erráticas |
05E0 | P05E0 | Sensor de posición del pedal de freno A/B - anomalía de correlación |
05E1 | P05E1 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado A - circuito intermitente/errático |
05E2 | P05E2 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B - circuito intermitente/errático |
05E3 | P05E3 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento - circuito defectuoso |
05E4 | P05E4 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento - señal baja |
05E5 | P05E5 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento - señal alta |
05E6 | P05E6 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento - problema de funcionamiento/rango del circuito |
05E7 | P05E7 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento - circuito intermitente/errático |
05E8 | P05E8 | Válvula de derivación del aceite de motor - circuito abierto |
05E9 | P05E9 | Válvula de derivación del aceite de motor - señal baja |
05EA | P05EA | Válvula de derivación del aceite de motor - señal alta |
05EB | P05EB | Catalizador SCR, arranque en frío - temperatura de los gases de escape demasiado baja |
05EC | P05EC | Reglaje de la inyección, arranque en frío - problema de funcionamiento |
05ED | P05ED | Módulo de control del calentador del agente reductor - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
05EE | P05EE | Bomba del agente reductor - tensión de alimentación baja |
05EF | P05EF | Bomba del agente reductor - tensión de alimentación baja |
05F0 | P05F0 | Bomba del agente reductor - tensión de alimentación alta |
05F1 | P05F1 | Bomba del agente reductor - activación permanente de la bomba |
05F2 | P05F2 | Bomba del agente reductor - desactivación permanente de la bomba |
05F3 | P05F3 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape - circuito abierto |
05F4 | P05F4 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape - señal baja |
05F5 | P05F5 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape - señal alta |
05F6 | P05F6 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape - activación permanente del circuito |
05F7 | P05F7 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape - desactivación permanente del circuito |
05F8 | P05F8 | Módulo de control del calentador del agente reductor - problema de funcionamiento |
0600 | | Controlador CAN de error DDE |
0601 | P0601 | Aparato de mando, error suma control |
0602 | P0602 | Airbag lateral del pasajero |
0603 | P0603 | Aparato de mando, error interno |
0604 | P0604 | Aparato de mando, fallo memoria |
0605 | | Error DDE |
0606 | P0606 | Módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión - fallo del procesador |
0607 | P0607 | Módulo de control del motor - problema de funcionamiento |
0608 | P0608 | Cortoircuito a masa del detonador del airbag del lado del acompañante |
0609 | P0609 | Módulo de control del motor, salida del sensor de velocidad del vehículo B - funcionamiento incorrecto |
060A | P060A | Cortoircuito a masa del detonador del airbag del lado del acompañante |
060B | P060B | Módulo de control del motor, anomalía en el procesamiento de la señal del convertidor analógico/digital |
060C | P060C | Módulo de control del motor, procesador principal - problema de funcionamiento |
060D | P060D | Módulo de control del motor, posición del pedal de acelerador - problema de funcionamiento |
060E | P060E | Módulo de control del motor, posición de la mariposa - problema de funcionamiento |
060F | P060F | Módulo de control del motor, temperatura del refrigerante del motor - problema de funcionamiento |
0610 | P0610 | Cortoircuito a positivo de la baterÃa del detonador del airbag del lado del acompañante |
0611 | P0611 | Módulo de control del inyector de combustible - problema de funcionamiento |
0612 | P0612 | Cortoircuito a positivo de la baterÃa del detonador del airbag del lado del acompañante |
0613 | P0613 | Módulo de control de la transmisión - error en procesador |
0614 | P0614 | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión - discrepancia |
0615 | P0615 | Relé del motor de arranque - circuito defectuoso |
0616 | P0616 | Relé del motor de arranque - señal baja |
0617 | P0617 | Relé del motor de arranque - señal alta |
0618 | P0618 | Módulo de control de combustible alternativo - error de memoria permanente KAM |
0619 | P0619 | Módulo de control de combustible alternativo - error de memoria RAM/ROM |
061A | P061A | Módulo de control del motor, par motor - problema de funcionamiento |
061B | P061B | Módulo de control del motor, cálculo de par - problema de funcionamiento |
061C | P061C | Módulo de control del motor, régimen del motor - problema de funcionamiento |
061D | P061D | Módulo de control del motor, masa de aire del motor - problema de funcionamiento |
061E | P061E | Módulo de control del motor, sensor/interruptor de posición del pedal de freno - problema de funcionamiento |
061F | P061F | Módulo de control del motor, controlador del actuador de la mariposa - problema de funcionamiento |
0620 | P0620 | Detonador ignición airbag lateral frontal derecho; resistencia demasiado baja |
0621 | P0621 | Testigo del alternador - circuito defectuoso |
0622 | P0622 | Detonador ignición airbag lateral frontal derecho; resistencia demasiado baja |
0623 | P0623 | Testigo del alternador, control - circuito defectuoso |
0624 | P0624 | Testigo del tapón de llenado, control - circuito defectuoso |
0625 | P0625 | Terminal de campo del alternator - señal baja |
0626 | P0626 | Terminal de campo del alternator - señal alta |
0627 | P0627 | Control de la bomba de combustible - circuito abierto |
0628 | P0628 | Control de la bomba de combustible - señal baja |
0629 | P0629 | Control de la bomba de combustible - señal alta |
062A | P062A | Bomba de combustible A - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
062B | P062B | Módulo de control del motor, control de inyectores de combustible - problema de funcionamiento |
062C | P062C | Módulo de control del motor, velocidad del vehículo - problema de funcionamiento |
062D | P062D | Módulo de control de inyectores, bloque 1 - problema de funcionamiento |
062E | P062E | Módulo de control de inyectores, bloque 2 - problema de funcionamiento |
062F | P062F | Módulo de control del motor, error de memoria EEPROM |
0630 | P0630 | Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia - módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
0631 | P0631 | Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia - módulo de control de la transmisión |
0632 | P0632 | Cuentakilómetros no programado - módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
0633 | P0633 | Llave inmovilizadora no programada - módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
0634 | P0634 | Módulo de control del tren de transmisión/módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión - temperatura interna demasiado alta |
0635 | P0635 | Control de la servodirección - circuito defectuoso |
0636 | P0636 | Control de la servodirección - señal baja |
0637 | P0637 | Control de la servodirección - señal alta |
0638 | P0638 | Control del actuador de la mariposa, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango |
0639 | P0639 | Control del actuador de la mariposa, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango |
063A | P063A | Supervisión de tensión del generador - circuito defectuoso |
063B | P063B | Supervisión de tensión del generador - problema de funcionamiento/rango del circuito |
063C | P063C | Supervisión de tensión del generador - señal baja |
063D | P063D | Supervisión de tensión del generador - señal alta |
063E | P063E | Unidad de control de la mariposa, configuración automática - no existe ninguna señal de entrada |
063F | P063F | Sensor de temperatura del refrigerante del motor, configuración automática - no existe ninguna señal de entrada |
0640 | P0640 | Detonador ignición airbag lateral frontal derecho; resistencia demasiado alta |
0641 | P0641 | Tensión de referencia del sensor A - circuito abierto |
0642 | P0642 | Detonador ignición airbag lateral frontal derecho; resistencia demasiado alta |
0643 | P0643 | Tensión de referencia del sensor A - señal alta |
0644 | P0644 | Pantalla del conductor, comunicación en serie - circuito defectuoso |
0645 | P0645 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado - circuito defectuoso |
0646 | P0646 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado - señal baja |
0647 | P0647 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado - señal alta |
0648 | P0648 | Testigo del inmovilizador, control - circuito defectuoso |
0649 | P0649 | Testigo de control velocidad de crucero, control - circuito defectuoso |
064A | P064A | Módulo de control de la bomba de combustible - funcionamiento incorrecto |
064B | P064B | Módulo de control de la toma de fuerza auxiliar - funcionamiento incorrecto |
064C | P064C | Módulo de control de bujías de incandescencia - funcionamiento incorrecto |
064D | P064D | Módulo de control del motor, procesador del sensor calentado de oxígeno, bloque 1 - problema de funcionamiento |
064E | P064E | Módulo de control del motor, procesador del sensor de oxígeno, bloque 2 - problema de funcionamiento |
064F | P064F | Software no autorizado - detectada la calibración de un componente no original |
0650 | P0650 | Testigo de averías, control - circuito defectuoso |
0651 | P0651 | Tensión de referencia del sensor B - circuito abierto |
0652 | P0652 | Tensión de referencia del sensor B - señal baja |
0653 | P0653 | Tensión de referencia del sensor B - señal alta |
0654 | P0654 | Régimen del motor, señal de salida - circuito defectuoso |
0655 | P0655 | Señal de salida del testigo de sobrecalentamiento del motor - circuito defectuoso |
0656 | P0656 | Señal de salida del nivel de combustible - circuito defectuoso |
0657 | P0657 | Tensión de alimentación del actuador - circuito abierto |
0658 | P0658 | Tensión de alimentación del actuador - señal baja |
0659 | P0659 | Tensión de alimentación del actuador - señal alta |
065A | P065A | Generador - problema de funcionamiento |
065B | P065B | Generador - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
065C | P065C | Generador - avería mecánica/problema de funcionamiento |
065D | P065D | Testigo del sistema de agente reductor - circuito defectuoso |
065E | P065E | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - problema de funcionamiento |
065F | P065F | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - problema de funcionamiento |
0660 | P0660 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - circuito abierto |
0661 | P0661 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal baja |
0662 | P0662 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal alta |
0663 | P0663 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - circuito abierto |
0664 | P0664 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal baja |
0665 | P0665 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal alta |
0666 | P0666 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión - circuito defectuoso |
0667 | P0667 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión - problema de funcionamiento/rango |
0668 | P0668 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión - señal baja |
0669 | P0669 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión - señal alta |
066A | P066A | Bujía de incandescencia, cilindro 1 - señal baja |
066B | P066B | Bujía de incandescencia, cilindro 1 - señal alta |
066C | P066C | Bujía de incandescencia, cilindro 2 - señal baja |
066D | P066D | Bujía de incandescencia, cilindro 2 - señal alta |
066E | P066E | Bujía de incandescencia, cilindro 3 - señal baja |
066F | P066F | Bujía de incandescencia, cilindro 3 - señal alta |
0670 | P0670 | Módulo de control de bujías de incandescencia - circuito defectuoso |
0671 | P0671 | Bujía de incandescencia, cilindro 1 - circuito defectuoso |
0672 | P0672 | Bujía de incandescencia, cilindro 2 - circuito defectuoso |
0673 | P0673 | Bujía de incandescencia, cilindro 3 - circuito defectuoso |
0674 | P0674 | Bujía de incandescencia, cilindro 4 - circuito defectuoso |
0675 | P0675 | Bujía de incandescencia, cilindro 5 - circuito defectuoso |
0676 | P0676 | Bujía de incandescencia, cilindro 6 - circuito defectuoso |
0677 | P0677 | Bujía de incandescencia, cilindro 7 - circuito defectuoso |
0678 | P0678 | Bujía de incandescencia, cilindro 8 - circuito defectuoso |
0679 | P0679 | Bujía de incandescencia, cilindro 9 - circuito defectuoso |
067A | P067A | Bujía de incandescencia, cilindro 4 - señal baja |
067B | P067B | Bujía de incandescencia, cilindro 4 - señal alta |
067C | P067C | Bujía de incandescencia, cilindro 5 - señal baja |
067D | P067D | Bujía de incandescencia, cilindro 5 - señal alta |
067E | P067E | Bujía de incandescencia, cilindro 6 - señal baja |
067F | P067F | Bujía de incandescencia, cilindro 6 - señal alta |
0680 | P0680 | Bujía de incandescencia, cilindro 10 - circuito defectuoso |
0681 | P0681 | Bujía de incandescencia, cilindro 11 - circuito defectuoso |
0682 | P0682 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 - circuito defectuoso |
0683 | P0683 | Error de comunicación del módulo de control de bujías de incandescencia al módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
0684 | P0684 | Error de comunicación del módulo de control de bujías de incandescencia al módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión - problema de funcionamiento/rango |
0685 | P0685 | Relé de control del motor - circuito abierto |
0686 | P0686 | Relé de control del motor - señal baja |
0687 | P0687 | Relé de control del motor - cortocircuito a masa |
0688 | P0688 | Relé de control del motor - cortocircuito a positivo |
0689 | P0689 | Relé de control del motor - señal baja en circuito de supervisión |
068A | P068A | Relé de control del motor - corte prematuro |
068B | P068B | Relé de control del motor - corte retrasado |
068C | P068C | Bujía de incandescencia, cilindro 7 - señal baja |
068D | P068D | Bujía de incandescencia, cilindro 7 - señal alta |
068E | P068E | Bujía de incandescencia, cilindro 8 - señal baja |
068F | P068F | Bujía de incandescencia, cilindro 8 - señal alta |
0690 | P0690 | Relé de control del motor - señal alta en circuito de supervisión |
0691 | P0691 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 - señal baja |
0692 | P0692 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 - señal alta |
0693 | P0693 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 - señal baja |
0694 | P0694 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 - señal alta |
0695 | P0695 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 - señal baja |
0696 | P0696 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 - señal alta |
0697 | P0697 | Tensión de referencia del sensor C - circuito abierto |
0698 | P0698 | Tensión de referencia del sensor C - señal baja |
0699 | P0699 | Tensión de referencia del sensor C - señal alta |
069A | P069A | Bujía de incandescencia, cilindro 9 - señal baja |
069B | P069B | Bujía de incandescencia, cilindro 9 - señal alta |
069C | P069C | Bujía de incandescencia, cilindro 10 - señal baja |
069D | P069D | Bujía de incandescencia, cilindro 10 - señal alta |
069E | P069E | Módulo de control de la bomba de combustible - solicitada activación del testigo de averías |
069F | P069F | Testigo del sistema de control de la mariposa - circuito defectuoso |
06A0 | P06A0 | Control del compresor variable del aire acondicionado - circuito defectuoso |
06A1 | P06A1 | Control del compresor variable del aire acondicionado - señal baja |
06A2 | P06A2 | Control del compresor variable del aire acondicionado - señal alta |
06A3 | P06A3 | Tensión de referencia del sensor D - circuito abierto |
06A4 | P06A4 | Tensión de referencia del sensor D - señal baja |
06A5 | P06A5 | Tensión de referencia del sensor D - señal alta |
06A6 | P06A6 | Tensión de referencia del sensor A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06A7 | P06A7 | Tensión de referencia del sensor B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06A8 | P06A8 | Tensión de referencia del sensor C - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06A9 | P06A9 | Tensión de referencia del sensor D - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06AA | P06AA | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión B - temperatura interna demasiado alta |
06AB | P06AB | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B - circuito defectuoso |
06AC | P06AC | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06AD | P06AD | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B - señal baja |
06AE | P06AE | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B - señal alta |
06AF | P06AF | Sistema gestión de par - modo de parada forzada del motor |
06B0 | P06B0 | Corriente de alimentación del sensor A - circuito abierto |
06B1 | P06B1 | Corriente de alimentación del sensor A - señal baja |
06B2 | P06B2 | Corriente de alimentación del sensor A - señal alta |
06B3 | P06B3 | Corriente de alimentación del sensor B - circuito abierto |
06B4 | P06B4 | Corriente de alimentación del sensor B - señal baja |
06B5 | P06B5 | Corriente de alimentación del sensor B - señal alta |
06B6 | P06B6 | Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 1 - problema de funcionamiento |
06B7 | P06B7 | Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 2 - problema de funcionamiento |
06B8 | P06B8 | Módulo de control interno, memoria no volátil - error |
06B9 | P06B9 | Bujía de incandescencia, cilindro 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06BA | P06BA | Bujía de incandescencia, cilindro 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06BB | P06BB | Bujía de incandescencia, cilindro 3 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06BC | P06BC | Bujía de incandescencia, cilindro 4 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06BD | P06BD | Bujía de incandescencia, cilindro 5 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06BE | P06BE | Bujía de incandescencia, cilindro 6 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06BF | P06BF | Bujía de incandescencia, cilindro 7 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06C0 | P06C0 | Bujía de incandescencia, cilindro 8 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06C1 | P06C1 | Bujía de incandescencia, cilindro 9 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06C2 | P06C2 | Bujía de incandescencia, cilindro 10 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06C3 | P06C3 | Bujía de incandescencia, cilindro 11 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06C4 | P06C4 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06C5 | P06C5 | Bujía de incandescencia, cilindro 1 - especificación incorrecta |
06C6 | P06C6 | Bujía de incandescencia, cilindro 2 - especificación incorrecta |
06C7 | P06C7 | Bujía de incandescencia, cilindro 3 - especificación incorrecta |
06C8 | P06C8 | Bujía de incandescencia, cilindro 4 - especificación incorrecta |
06C9 | P06C9 | Bujía de incandescencia, cilindro 5 - especificación incorrecta |
06CA | P06CA | Bujía de incandescencia, cilindro 6 - especificación incorrecta |
06CB | P06CB | Bujía de incandescencia, cilindro 7 - especificación incorrecta |
06CC | P06CC | Bujía de incandescencia, cilindro 8 - especificación incorrecta |
06CD | P06CD | Bujía de incandescencia, cilindro 9 - especificación incorrecta |
06CE | P06CE | Bujía de incandescencia, cilindro 10 - especificación incorrecta |
06CF | P06CF | Bujía de incandescencia, cilindro 11 - especificación incorrecta |
06D0 | P06D0 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 - especificación incorrecta |
06D1 | P06D1 | Módulo de control interno, control de bobina de encendido - problema de funcionamiento |
06D2 | P06D2 | Tensión de referencia del sensor E - circuito abierto |
06D3 | P06D3 | Tensión de referencia del sensor E - señal baja |
06D4 | P06D4 | Tensión de referencia del sensor E - señal alta |
06D5 | P06D5 | Tensión de referencia del sensor E - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06D6 | P06D6 | Tensión de referencia del sensor F - circuito abierto |
06D7 | P06D7 | Tensión de referencia del sensor F - señal baja |
06D8 | P06D8 | Tensión de referencia del sensor F - señal alta |
06D9 | P06D9 | Tensión de referencia del sensor F - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06DA | P06DA | Control de la presión del aceite de motor - circuito abierto |
06DB | P06DB | Control de la presión del aceite de motor - señal baja |
06DC | P06DC | Control de la presión del aceite de motor - señal alta |
06DD | P06DD | Control de la presión del aceite de motor - problema de funcionamiento del circuito |
06DE | P06DE | Control de la presión del aceite de motor - circuito de control defectuoso, señal de encendido (ON) |
06DF | P06DF | Módulo de control de bujías de incandescencia - error de suma de comprobación de memoria |
06E0 | P06E0 | Bujía de incandescencia, cilindro 11 - señal baja en circuito de control |
06E1 | P06E1 | Bujía de incandescencia, cilindro 11 - señal alta en circuito de control |
06E2 | P06E2 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 - señal baja en circuito de control |
06E3 | P06E3 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 - señal alta en circuito de control |
06E4 | P06E4 | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control - error de señal |
06E5 | P06E5 | Módulo de control de bujías de incandescencia - problema de funcionamiento |
06E6 | P06E6 | Corriente de alimentación del sensor C - circuito abierto |
06E7 | P06E7 | Corriente de alimentación del sensor C - señal baja |
06E8 | P06E8 | Corriente de alimentación del sensor C - señal alta |
06E9 | P06E9 | Motor de arranque - problema de funcionamiento |
06EA | P06EA | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 - fallo del procesador |
06EB | P06EB | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - fallo del procesador |
06EC | P06EC | Módulo de control del inyector de combustible - petición del testigo de averías |
06ED | P06ED | Señal de régimen del motor - señal baja |
06EE | P06EE | Señal de régimen del motor - señal alta |
06EF | P06EF | Nuevo arranque del motor - problema de funcionamiento |
06F0 | P06F0 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna - circuito defectuoso |
06F1 | P06F1 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna - problema de funcionamiento/rango del circuito |
06F2 | P06F2 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna - señal baja |
06F3 | P06F3 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna - señal alta |
06F4 | P06F4 | Testigo del sistema arranque/parada - circuito defectuoso |
06F5 | P06F5 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 - circuito defectuoso |
06F6 | P06F6 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 - circuito abierto |
06F7 | P06F7 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 - señal baja |
06F8 | P06F8 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 - señal alta |
06F9 | P06F9 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 - tensión del sistema incorrecta |
06FA | P06FA | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 - problema de funcionamiento |
06FB | P06FB | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 - error de suma de comprobación de memoria |
06FC | P06FC | Módulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión - error de comunicación |
06FD | P06FD | Módulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión - error de comunicación |
06FE | P06FE | Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel), arranque en frío - problema de funcionamiento |
06FF | P06FF | Testigo de modo economía - circuito defectuoso |
0700 | P0700 | Airbag lateral trasero del lado del conductor |
0701 | P0701 | Detonador ignición airbag lateral trasero izquierdo; falla codificación |
0702 | P0702 | Airbag lateral trasero del lado del conductor |
0703 | P0703 | Detonador ignición airbag lateral trasero izquierdo; falla codificación |
0704 | P0704 | Interruptor de posición del pedal de embrague - circuito defectuoso |
0705 | P0705 | Sensor de marchas cortas/largas, señal de entrada P/R/N/D/L - circuito defectuoso |
0706 | P0706 | Sensor de marchas cortas/largas - problema de funcionamiento/rango |
0707 | P0707 | Sensor de marchas cortas/largas - señal de entrada baja |
0708 | P0708 | Cortocircuito a masa de la carga explosiva del airbag trasero del lado del conductor |
0709 | P0709 | Sensor de marchas cortas/largas - interrupción intermitente de circuito |
070A | P070A | Cortocircuito a masa de la carga explosiva del airbag trasero del lado del conductor |
070B | P070B | Sensor de nivel de aceite de la transmisión - problema de funcionamiento/rango del circuito |
070C | P070C | Sensor de nivel de aceite de la transmisión - señal baja |
070D | P070D | Sensor de nivel de aceite de la transmisión - señal alta |
070E | P070E | Sensor de nivel de aceite de la transmisión - circuito intermitente/errático |
070F | P070F | Nivel de aceite de la transmisión bajo |
0710 | P0710 | Cortocircuito a positivo de la carga explosiva del airbag trasero del lado del conductor |
0711 | P0711 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión - problema de funcionamiento/rango |
0712 | P0712 | Cortocircuito a positivo de la carga explosiva del airbag trasero del lado del conductor |
0713 | P0713 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión - señal de entrada alta |
0714 | P0714 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión - interrupción intermitente de circuito |
0715 | P0715 | Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina - circuito defectuoso |
0716 | P0716 | Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina - problema de funcionamiento/rango |
0717 | P0717 | Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina - no hay señal |
0718 | P0718 | Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina - interrupción intermitente de circuito |
0719 | P0719 | Interruptor de freno B - señal baja |
071A | P071A | Interruptor selector de modo de la transmisión A - circuito defectuoso |
071B | P071B | Interruptor selector de modo de la transmisión A - señal baja |
071C | P071C | Interruptor selector de modo de la transmisión A - señal alta |
071D | P071D | Interruptor selector de modo de la transmisión B - circuito defectuoso |
071E | P071E | Interruptor selector de modo de la transmisión B - señal baja |
071F | P071F | Interruptor selector de modo de la transmisión B - señal alta |
0720 | P0720 | Detonador ignición airbag lateral trasero izquierdo; resistencia demasiado baja |
0721 | P0721 | Sensor de velocidad de giro del árbol de salida - problema de funcionamiento/rango |
0722 | P0722 | Detonador ignición airbag lateral trasero izquierdo; resistencia demasiado baja |
0723 | P0723 | Sensor de velocidad de giro del árbol de salida - interrupción intermitente de circuito |
0724 | P0724 | Interruptor de freno B - señal alta |
0725 | P0725 | Señal de entrada del régimen del motor - circuito defectuoso |
0726 | P0726 | Señal de entrada del régimen del motor - problema de funcionamiento/rango |
0727 | P0727 | Señal de entrada del régimen del motor - no hay señal |
0728 | P0728 | Señal de entrada del régimen del motor - interrupción intermitente de circuito |
0729 | P0729 | 6ª marcha - relación incorrecta |
072A | P072A | Sistema de la transmisión - atascado en punto muerto |
072B | P072B | Sistema de la transmisión - atascado en marcha atrás |
072C | P072C | Sistema de la transmisión - atascado en 1ª marcha |
072D | P072D | Sistema de la transmisión - atascado en 2ª marcha |
072E | P072E | Sistema de la transmisión - atascado en 3ª marcha |
072F | P072F | Sistema de la transmisión - atascado en 4ª marcha |
0730 | P0730 | Relación de marchas incorrecta |
0731 | P0731 | 1ª marcha - relación incorrecta |
0732 | P0732 | 2ª marcha - relación incorrecta |
0733 | P0733 | 3ª marcha - relación incorrecta |
0734 | P0734 | 4ª marcha - relación incorrecta |
0735 | P0735 | 5ª marcha - relación incorrecta |
0736 | P0736 | Marcha atrás - relación incorrecta |
0737 | P0737 | Régimen de motor módulo de control de la transmisión - circuito de salida |
0738 | P0738 | Régimen de motor módulo de control de la transmisión - señal de salida baja |
0739 | P0739 | Régimen de motor módulo de control de la transmisión - señal de salida alta |
073A | P073A | Sistema de la transmisión - atascado en 5ª marcha |
073B | P073B | Sistema de la transmisión - atascado en 6ª marcha |
073C | P073C | Sistema de la transmisión - atascado en 7ª marcha |
073D | P073D | Sistema de la transmisión - incapaz de meter punto muerto |
073E | P073E | Sistema de la transmisión - incapaz de meter marcha atrás |
073F | P073F | Sistema de la transmisión - incapaz de meter 1ª marcha |
0740 | P0740 | Detonador ignición airbag lateral trasero izquierdo; resistencia demasiado alta |
0741 | P0741 | Solenoide del embrague del convertidor de par - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0742 | P0742 | Detonador ignición airbag lateral trasero izquierdo; resistencia demasiado alta |
0743 | P0743 | Solenoide del embrague del convertidor de par - parte eléctrica |
0744 | P0744 | Solenoide del embrague del convertidor de par - interrupción intermitente de circuito |
0745 | P0745 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión - circuito defectuoso |
0746 | P0746 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0747 | P0747 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión - activación permanente |
0748 | P0748 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión - parte eléctrica |
0749 | P0749 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión - interrupción intermitente de circuito |
074A | P074A | Sistema de la transmisión - incapaz de meter 2ª marcha |
074B | P074B | Sistema de la transmisión - incapaz de meter 3ª marcha |
074C | P074C | Sistema de la transmisión - incapaz de meter 4ª marcha |
074D | P074D | Sistema de la transmisión - incapaz de meter 5ª marcha |
074E | P074E | Sistema de la transmisión - incapaz de meter 6ª marcha |
074F | P074F | Sistema de la transmisión - incapaz de meter 7ª marcha |
0750 | P0750 | Electroválvula de cambio A - circuito defectuoso |
0751 | P0751 | Electroválvula de cambio A - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0752 | P0752 | Electroválvula de cambio A - activación permanente |
0753 | P0753 | Electroválvula de cambio A - parte eléctrica |
0754 | P0754 | Electroválvula de cambio A - interrupción intermitente de circuito |
0755 | P0755 | Electroválvula de cambio B - circuito defectuoso |
0756 | P0756 | Electroválvula de cambio B - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0757 | P0757 | Electroválvula de cambio B - activación permanente |
0758 | P0758 | Electroválvula de cambio B - parte eléctrica |
0759 | P0759 | Electroválvula de cambio B - interrupción intermitente de circuito |
075A | P075A | Electroválvula de cambio G - funcionamiento incorrecto |
075B | P075B | Electroválvula de cambio G - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
075C | P075C | Electroválvula de cambio G - activación permanente del solenoide |
075D | P075D | Electroválvula de cambio G - parte eléctrica |
075E | P075E | Electroválvula de cambio G - señal intermitente |
075F | P075F | Nivel de aceite de la transmisión alto |
0760 | P0760 | Electroválvula de cambio C - circuito defectuoso |
0761 | P0761 | Electroválvula de cambio C - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0762 | P0762 | Electroválvula de cambio C - activación permanente |
0763 | P0763 | Electroválvula de cambio C - parte eléctrica |
0764 | P0764 | Electroválvula de cambio C - interrupción intermitente de circuito |
0765 | P0765 | Electroválvula de cambio D - circuito defectuoso |
0766 | P0766 | Electroválvula de cambio D - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0767 | P0767 | Electroválvula de cambio D - activación permanente |
0768 | P0768 | Electroválvula de cambio D - parte eléctrica |
0769 | P0769 | Electroválvula de cambio D - interrupción intermitente de circuito |
076A | P076A | Electroválvula de cambio H - funcionamiento incorrecto |
076B | P076B | Electroválvula de cambio H - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
076C | P076C | Electroválvula de cambio H - activación permanente del solenoide |
076D | P076D | Electroválvula de cambio H - parte eléctrica |
076E | P076E | Electroválvula de cambio H - señal intermitente |
076F | P076F | Sistema de la transmisión - relación de 7ª marcha incorrecta |
0770 | P0770 | Electroválvula de cambio E - circuito defectuoso |
0771 | P0771 | Electroválvula de cambio E - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0772 | P0772 | Electroválvula de cambio E - activación permanente |
0773 | P0773 | Electroválvula de cambio E - parte eléctrica |
0774 | P0774 | Electroválvula de cambio E - interrupción intermitente de circuito |
0775 | P0775 | Solenoide de control de presión B - funcionamiento incorrecto |
0776 | P0776 | Solenoide de control de presión B - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0777 | P0777 | Solenoide de control de presión B - activación permanente |
0778 | P0778 | Solenoide de control de presión B - avería eléctrica |
0779 | P0779 | Solenoide de control de presión B - interrupción intermitente de circuito |
077A | P077A | Sensor de velocidad de giro de salida - pérdida de señal de dirección |
077B | P077B | Sensor de velocidad de giro de salida - error de dirección |
077C | P077C | Sensor de velocidad de giro de salida - señal baja |
077D | P077D | Sensor de velocidad de giro de salida - señal alta |
077E | P077E | Sistema de medición de la temperatura del aceite de la transmisión - correlación de varios sensores |
077F | P077F | Marcha atrás 2 - relación incorrecta |
0780 | P0780 | Selección de marcha - cambio defectuoso |
0781 | P0781 | Selección de marcha, 1ª-2ª - cambio defectuoso |
0782 | P0782 | Selección de marcha, 2ª-3ª - cambio defectuoso |
0783 | P0783 | Selección de marcha, 3ª-4ª - cambio defectuoso |
0784 | P0784 | Selección de marcha, 4ª-5ª - cambio defectuoso |
0785 | P0785 | Electroválvula de cambio/de reglaje - circuito defectuoso |
0786 | P0786 | Electroválvula de cambio/de reglaje - problema de funcionamiento/rango |
0787 | P0787 | Electroválvula de cambio/de reglaje - señal baja |
0788 | P0788 | Electroválvula de cambio/de reglaje - señal alta |
0789 | P0789 | Electroválvula de cambio/de reglaje - interrupción intermitente de circuito |
078A | P078A | Electroválvula de cambio, reglaje B - funcionamiento incorrecto |
078B | P078B | Electroválvula de cambio B - problema de funcionamiento/rango |
078C | P078C | Electroválvula de cambio B, tiempos de cambio de marchas - señal baja |
078D | P078D | Electroválvula de cambio, reglaje B - señal alta |
078E | P078E | Electroválvula de cambio B - señal intermitente |
078F | P078F | Interruptor selector de modo de la transmisión C - circuito defectuoso |
0790 | P0790 | Interruptor selector de modo de la transmisión - circuito defectuoso |
0791 | P0791 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio - circuito defectuoso |
0792 | P0792 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio - problema de funcionamiento/rango |
0793 | P0793 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio - no hay señal |
0794 | P0794 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio - interrupción intermitente de circuito |
0795 | P0795 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C - circuito defectuoso |
0796 | P0796 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0797 | P0797 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C - activación permanente |
0798 | P0798 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C - avería eléctrica |
0799 | P0799 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C - interrupción intermitente de circuito |
079A | P079A | Elemento de fricción de la transmisión A - deslizamiento detectado |
079B | P079B | Elemento de fricción de la transmisión B - deslizamiento detectado |
079C | P079C | Elemento de fricción de la transmisión C - deslizamiento detectado |
079D | P079D | Elemento de fricción de la transmisión D - deslizamiento detectado |
079E | P079E | Elemento de fricción de la transmisión E - deslizamiento detectado |
079F | P079F | Elemento de fricción de la transmisión F - deslizamiento detectado |
07A0 | P07A0 | Elemento de fricción de la transmisión G - deslizamiento detectado |
07A1 | P07A1 | Elemento de fricción de la transmisión H - deslizamiento detectado |
07A2 | P07A2 | Elemento de fricción de la transmisión A - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
07A3 | P07A3 | Elemento de fricción de la transmisión A - activación permanente |
07A4 | P07A4 | Elemento de fricción de la transmisión B - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
07A5 | P07A5 | Elemento de fricción de la transmisión B - activación permanente |
07A6 | P07A6 | Elemento de fricción de la transmisión C - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
07A7 | P07A7 | Elemento de fricción de la transmisión C - activación permanente |
07A8 | P07A8 | Elemento de fricción de la transmisión D - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
07A9 | P07A9 | Elemento de fricción de la transmisión D - activación permanente |
07AA | P07AA | Elemento de fricción de la transmisión E - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
07AB | P07AB | Elemento de fricción de la transmisión E - activación permanente |
07AC | P07AC | Elemento de fricción de la transmisión F - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
07AD | P07AD | Elemento de fricción de la transmisión F - activación permanente |
07AE | P07AE | Elemento de fricción de la transmisión G - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
07AF | P07AF | Elemento de fricción de la transmisión G - activación permanente |
07B0 | P07B0 | Elemento de fricción de la transmisión H - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
07B1 | P07B1 | Elemento de fricción de la transmisión H - activación permanente |
07B2 | P07B2 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A - circuito abierto |
07B3 | P07B3 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A - señal baja |
07B4 | P07B4 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A - señal alta |
07B5 | P07B5 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A - señal baja/problema de funcionamiento del circuito |
07B6 | P07B6 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A - señal alta/problema de funcionamiento del circuito |
07B7 | P07B7 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A - circuito intermitente/errático |
07B8 | P07B8 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B - circuito abierto |
07B9 | P07B9 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B - señal baja |
07BA | P07BA | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B - señal alta |
07BB | P07BB | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B - señal baja/problema de funcionamiento del circuito |
07BC | P07BC | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B - señal alta/problema de funcionamiento del circuito |
07BD | P07BD | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B - circuito intermitente/errático |
07BE | P07BE | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A/B - correlación |
07BF | P07BF | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A - señal baja |
07C0 | P07C0 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A - señal alta |
07C1 | P07C1 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B - señal baja |
07C2 | P07C2 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B - señal alta |
07C3 | P07C3 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C - señal baja |
07C4 | P07C4 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C - señal alta |
07C5 | P07C5 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A - señal baja |
07C6 | P07C6 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A - señal alta |
07C7 | P07C7 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B - señal baja |
07C8 | P07C8 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B - señal alta |
07C9 | P07C9 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C - señal baja |
07CA | P07CA | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C - señal alta |
07CB | P07CB | Termostato del aceite de la transmisión - problema de funcionamiento |
07CC | P07CC | Interruptor selector de modo de la transmisión C - señal baja |
07CD | P07CD | Interruptor selector de modo de la transmisión C - señal alta |
07CE | P07CE | Interruptor selector de modo de la transmisión D - circuito defectuoso |
07CF | P07CF | Interruptor selector de modo de la transmisión D - señal baja |
07D0 | P07D0 | Interruptor selector de modo de la transmisión D - señal alta |
07D1 | P07D1 | Interruptor selector de modo de la transmisión E - circuito defectuoso |
07D2 | P07D2 | Interruptor selector de modo de la transmisión E - señal baja |
07D3 | P07D3 | Interruptor selector de modo de la transmisión E - señal alta |
07D4 | P07D4 | Interruptor selector de modo de la transmisión F - circuito defectuoso |
07D5 | P07D5 | Interruptor selector de modo de la transmisión F - señal baja |
07D6 | P07D6 | Interruptor selector de modo de la transmisión F - señal alta |
07D7 | P07D7 | Transmisión - atascada en 8ª marcha |
07D8 | P07D8 | Transmisión - incapaz de meter 8ª marcha |
07D9 | P07D9 | Transmisión, 8ª marcha - relación incorrecta |
07DA | P07DA | Selección de marcha, cambio a mayor 6ª-7ª - cambio defectuoso |
07DB | P07DB | Selección de marcha, cambio a mayor 7ª-8ª - cambio defectuoso |
07DC | P07DC | Selección de marcha, 1ª marcha - cambio defectuoso |
07DD | P07DD | Selección de marcha, 2ª marcha - cambio defectuoso |
07DE | P07DE | Selección de marcha, 3ª marcha - cambio defectuoso |
07DF | P07DF | Selección de marcha, 4ª marcha - cambio defectuoso |
07E0 | P07E0 | Selección de marcha, 5ª marcha - cambio defectuoso |
07E1 | P07E1 | Selección de marcha, 6ª marcha - cambio defectuoso |
07E2 | P07E2 | Selección de marcha, 7ª marcha - cambio defectuoso |
07E3 | P07E3 | Selección de marcha, 8ª marcha - cambio defectuoso |
07E4 | P07E4 | Transmisión - incapaz de meter P (Park) |
07E5 | P07E5 | Transmisión - incapaz de meter D (Drive) |
07E6 | P07E6 | Transmisión atascada en posición P (Park) |
07E7 | P07E7 | Transmisión atascada en posición D (Drive) |
07E8 | P07E8 | Circuito de control del rango de marchas - circuito abierto |
07E9 | P07E9 | Circuito de control del rango de marchas - problema de funcionamiento |
07EA | P07EA | Circuito de control del rango de marchas - señal baja |
07EB | P07EB | Circuito de control del rango de marchas - señal alta |
07EC | P07EC | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas - circuito defectuoso |
07ED | P07ED | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas - activación permanente del circuito |
07EE | P07EE | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas - problema de funcionamiento/rango del circuito |
07EF | P07EF | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas - señal baja |
07F0 | P07F0 | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas - señal alta |
07F1 | P07F1 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C - circuito defectuoso |
07F2 | P07F2 | Módulo de control del rango de marchas - circuito de comunicación defectuoso |
07F3 | P07F3 | Módulo de control del rango de marchas - circuito de comunicación defectuoso |
07F4 | P07F4 | Módulo de control del rango de marchas - circuito de comunicación defectuoso |
07F5 | P07F5 | Módulo de control del rango de marchas - tensión baja del sistema |
07F6 | P07F6 | Transmisión, 9ª marcha - relación incorrecta |
07F7 | P07F7 | Transmisión, 10ª marcha - relación incorrecta |
07F8 | P07F8 | Transmisión - atascada en 9ª marcha |
07F9 | P07F9 | Transmisión - incapaz de meter 9ª marcha |
07FA | P07FA | Selección de marcha, 9ª marcha - cambio defectuoso |
07FB | P07FB | Transmisión - atascada en 10ª marcha |
07FC | P07FC | Transmisión - incapaz de meter 10ª marcha |
07FD | P07FD | Selección de marcha, 10ª marcha - cambio defectuoso |
0800 | P0800 | Airbag lateral trasero del lado del acompañante |
0801 | P0801 | Detonador ignición airbag lateral trasero derecho; falla codificación |
0802 | P0802 | Airbag lateral trasero del lado del acompañante |
0803 | P0803 | Detonador ignición airbag lateral trasero derecho; falla codificación |
0804 | P0804 | Testigo de cambio a mayor 1ª-4ª (omisión de marcha) - circuito defectuoso |
0805 | P0805 | Sensor de posición del embrague - circuito defectuoso |
0806 | P0806 | Sensor de posición del embrague - problema de funcionamiento/rango |
0807 | P0807 | Sensor de posición del embrague - señal de entrada baja |
0808 | P0808 | Cortocircuito a masa de la carga explosiva del airbag trasero del lado del pasajero |
0809 | P0809 | Sensor de posición del embrague - interrupción intermitente de circuito |
080A | P080A | Cortocircuito a masa de la carga explosiva del airbag trasero del lado del pasajero |
080B | P080B | Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha - problema de funcionamiento/rango del circuito |
080C | P080C | Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha - señal baja |
080D | P080D | Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha - señal alta |
0810 | P0810 | Cortocircuito a positivo de la carga explosiva del airbag trasero del lado del pasajero |
0811 | P0811 | Deslizamiento excesivo del embrague |
0812 | P0812 | Cortocircuito a positivo de la carga explosiva del airbag trasero del lado del pasajero |
0813 | P0813 | Marcha atrás - circuito de salida defectuoso |
0814 | P0814 | Indicador de marchas cortas/largas - circuito defectuoso |
0815 | P0815 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor - circuito defectuoso |
0816 | P0816 | Interruptor de selección de marcha, cambio a menor - circuito defectuoso |
0817 | P0817 | Circuito de inhabilitación del motor de arranque - funcionamiento incorrecto |
0818 | P0818 | Interruptor de desconexión del tren de transmisión - circuito defectuoso |
0819 | P0819 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor - correlación a marchas cortas/largas |
081A | P081A | Circuito de inhabilitación del motor de arranque - señal baja |
081B | P081B | Circuito de inhabilitación del motor de arranque - señal alta |
081C | P081C | Señal de entrada de posición de estacionamiento - circuito defectuoso |
081D | P081D | Señal de entrada de posición de punto muerto - circuito defectuoso |
081E | P081E | Embrague de la transmisión B - deslizamiento excesivo del embrague |
081F | P081F | Bloqueo de la posición de estacionamiento de la transmisión - correlación de la señal |
0820 | P0820 | Detonador ignición airbag lateral trasero derecho; resistencia demasiado baja |
0821 | P0821 | Sensor de posición X de la palanca de cambios - circuito defectuoso |
0822 | P0822 | Detonador ignición airbag lateral trasero derecho; resistencia demasiado baja |
0823 | P0823 | Sensor de posición X de la palanca de cambios - interrupción intermitente de circuito |
0824 | P0824 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios - interrupción intermitente de circuito |
0825 | P0825 | Interruptor de direccionamiento de la palanca de cambios - circuito defectuoso |
0826 | P0826 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor - circuito defectuoso |
0827 | P0827 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor - señal baja |
0828 | P0828 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor - señal alta |
0829 | P0829 | Cambio a mayor 5ª-6ª |
082A | P082A | Posición X de la palanca de cambios - problema de funcionamiento/rango del circuito |
082B | P082B | Posición X de la palanca de cambios - señal baja |
082C | P082C | Posición X de la palanca de cambios - señal alta |
082D | P082D | Posición Y de la palanca de cambios - problema de funcionamiento/rango del circuito |
082E | P082E | Posición Y de la palanca de cambios - señal baja |
082F | P082F | Posición Y de la palanca de cambios - señal alta |
0830 | P0830 | Interruptor de posición del pedal de embrague A - circuito defectuoso |
0831 | P0831 | Interruptor de posición del pedal de embrague A - señal de entrada baja |
0832 | P0832 | Interruptor de posición del pedal de embrague A - señal de entrada alta |
0833 | P0833 | Interruptor de posición del pedal de embrague B - circuito defectuoso |
0834 | P0834 | Interruptor de posición del pedal de embrague B - señal de entrada baja |
0835 | P0835 | Interruptor de posición del pedal de embrague B - señal de entrada alta |
0836 | P0836 | Interruptor de tracción total - circuito defectuoso |
0837 | P0837 | Interruptor de tracción total - problema de funcionamiento/rango |
0838 | P0838 | Interruptor de tracción total - señal de entrada baja |
0839 | P0839 | Interruptor de tracción total - señal de entrada alta |
083A | P083A | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G - circuito defectuoso |
083B | P083B | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G - problema de funcionamiento/rango del circuito |
083C | P083C | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G - señal baja |
083D | P083D | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G - señal alta |
083E | P083E | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G - interrupción intermitente de circuito |
083F | P083F | Interruptor de posición del pedal de embrague A/B - correlación |
0840 | P0840 | Detonador ignición airbag lateral trasero derecho; resistencia demasiado alta |
0841 | P0841 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A - problema de funcionamiento/rango |
0842 | P0842 | Detonador ignición airbag lateral trasero derecho; resistencia demasiado alta |
0843 | P0843 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A - señal de entrada alta |
0844 | P0844 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A - interrupción intermitente de circuito |
0845 | P0845 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B - circuito defectuoso |
0846 | P0846 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B - problema de funcionamiento/rango |
0847 | P0847 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B - señal de entrada baja |
0848 | P0848 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B - señal de entrada alta |
0849 | P0849 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B - interrupción intermitente de circuito |
084A | P084A | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H - circuito defectuoso |
084B | P084B | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H - problema de funcionamiento/rango del circuito |
084C | P084C | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H - señal baja |
084D | P084D | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H - señal alta |
084E | P084E | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H - interrupción intermitente de circuito |
084F | P084F | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto - circuito de salida |
0850 | P0850 | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto - circuito de entrada defectuoso |
0851 | P0851 | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto - señal de entrada baja en circuito |
0852 | P0852 | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto - señal de entrada alta en circuito |
0853 | P0853 | Interruptor de conducción de la transmisión automática - circuito de entrada defectuoso |
0854 | P0854 | Interruptor de conducción de la transmisión automática - señal de entrada baja en circuito |
0855 | P0855 | Interruptor de conducción de la transmisión automática - señal de entrada alta en circuito |
0856 | P0856 | Señal de entrada del control de tracción - funcionamiento incorrecto |
0857 | P0857 | Señal de entrada del control de tracción - problema de funcionamiento/rango |
0858 | P0858 | Señal de entrada del control de tracción - señal baja |
0859 | P0859 | Señal de entrada del control de tracción - señal alta |
085A | P085A | Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación - funcionamiento incorrecto |
085B | P085B | Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación - señal baja |
085C | P085C | Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación - señal alta |
085D | P085D | Módulo de control del cambio A - problema de funcionamiento |
085E | P085E | Módulo de control del cambio B - problema de funcionamiento |
085F | P085F | Interruptor de cambio a mayor/menor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0860 | P0860 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas - funcionamiento incorrecto |
0861 | P0861 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas - señal de entrada baja |
0862 | P0862 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas - señal de entrada alta |
0863 | P0863 | Módulo de control de la transmisión, comunicación - circuito defectuoso |
0864 | P0864 | Módulo de control de la transmisión, comunicación - problema de funcionamiento/rango |
0865 | P0865 | Módulo de control de la transmisión, comunicación - señal de entrada baja |
0866 | P0866 | Módulo de control de la transmisión, comunicación - señal de entrada alta |
0867 | P0867 | Sensor de presión de aceite de la transmisión |
0868 | P0868 | Sensor de presión de aceite de la transmisión - señal baja |
0869 | P0869 | Sensor de presión de aceite de la transmisión - señal alta |
086A | P086A | Sensor de posición de punto muerto - circuito abierto |
086B | P086B | Sensor de posición de punto muerto - problema de funcionamiento/rango del circuito |
086C | P086C | Sensor de posición de punto muerto - señal baja |
086D | P086D | Sensor de posición de punto muerto - señal alta |
086E | P086E | Sensor de posición de punto muerto - circuito intermitente/errático |
086F | P086F | Sensor de posición de punto muerto A - calibración no aprendida |
0870 | P0870 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C - circuito defectuoso |
0871 | P0871 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C - problema de funcionamiento/rango |
0872 | P0872 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C - señal baja |
0873 | P0873 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C - señal alta |
0874 | P0874 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C - interrupción intermitente de circuito |
0875 | P0875 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D - circuito defectuoso |
0876 | P0876 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D - problema de funcionamiento/rango |
0877 | P0877 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D - señal baja |
0878 | P0878 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D - señal alta |
0879 | P0879 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D - interrupción intermitente de circuito |
087A | P087A | Sensor de posición del embrague B - circuito defectuoso |
087B | P087B | Sensor de posición del embrague B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
087C | P087C | Sensor de posición del embrague B - señal baja |
087D | P087D | Sensor de posición del embrague B - señal alta |
087E | P087E | Sensor de posición del embrague B - interrupción intermitente de circuito |
0880 | P0880 | Módulo de control de la transmisión - anomalía de la señal de entrada de alimentación |
0881 | P0881 | Módulo de control de la transmisión - problema de funcionamiento/rango de la señal de entrada de alimentación |
0882 | P0882 | Módulo de control de la transmisión - señal baja de entrada de alimentación |
0883 | P0883 | Módulo de control de la transmisión - señal alta de entrada de alimentación |
0884 | P0884 | Módulo de control de la transmisión, señal de entrada de alimentación - interrupción intermitente de circuito |
0885 | P0885 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control - circuito abierto |
0886 | P0886 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control - señal baja |
0887 | P0887 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control - señal alta |
0888 | P0888 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, circuito de supervisión defectuoso |
0889 | P0889 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, problema de funcionamiento/rango del circuito de supervisión |
088A | P088A | Filtro del aceite de la transmisión - filtro deteriorado |
088B | P088B | Filtro del aceite de la transmisión - filtro muy deteriorado |
088C | P088C | Circuito inhibidor de marcha atrás - señal baja en circuito de control |
088D | P088D | Circuito inhibidor de marcha atrás - señal alta en circuito de control |
0890 | P0890 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal baja en circuito de supervisión |
0891 | P0891 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal alta en circuito de supervisión |
0892 | P0892 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, anomalía intermitente del circuito de supervisión |
0893 | P0893 | Varias marchas engranadas |
0894 | P0894 | Deslizamiento de componente de la transmisión |
0895 | P0895 | Tiempo de cambio escaso |
0896 | P0896 | Tiempo de cambio excesivo |
0897 | P0897 | Aceite de la transmisión deteriorado |
0898 | P0898 | Sistema de control de la transmisión - petición del testigo de averías - señal baja |
0899 | P0899 | Sistema de control de la transmisión - petición del testigo de averías - señal alta |
089A | P089A | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 - circuito defectuoso |
089B | P089B | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
089C | P089C | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 - señal baja |
089D | P089D | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 - señal alta |
089E | P089E | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 - circuito intermitente/errático |
089F | P089F | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 - circuito defectuoso |
08A0 | P08A0 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
08A1 | P08A1 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 - señal baja |
08A2 | P08A2 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 - señal alta |
08A3 | P08A3 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 - circuito intermitente/errático |
08A4 | P08A4 | Sensor de posición X de la palanca de cambios 1/2 - correlación |
08A5 | P08A5 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 1/2 - correlación |
08A6 | P08A6 | Sistema de medición de la posición de la palanca de cambios - correlación de varios sensores |
08A7 | P08A7 | Sensor de posición del pedal de embrague A - circuito abierto |
08A8 | P08A8 | Sensor de posición del pedal de embrague A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
08A9 | P08A9 | Sensor de posición del pedal de embrague A - señal baja |
08AA | P08AA | Sensor de posición del pedal de embrague A - señal alta |
08AB | P08AB | Sensor de posición del pedal de embrague A - circuito intermitente/errático |
08AC | P08AC | Sensor de posición del pedal de embrague A - calibración no aprendida |
08AD | P08AD | Sensor de posición de punto muerto B - circuito abierto |
08AE | P08AE | Sensor de posición de punto muerto B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
08AF | P08AF | Sensor de posición de punto muerto B - señal baja |
08B0 | P08B0 | Sensor de posición de punto muerto B - señal alta |
08B1 | P08B1 | Sensor de posición de punto muerto B - circuito intermitente/errático |
08B2 | P08B2 | Sensor de posición de punto muerto A/B - correlación de la señal |
08B3 | P08B3 | Sensor de posición de punto muerto B - calibración no aprendida |
08B4 | | Caudalimetro |
08B5 | P08B5 | Sensor de posición del pedal de embrague B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
08B6 | P08B6 | Sensor de posición del pedal de embrague B - señal baja |
08B7 | P08B7 | Sensor de posición del pedal de embrague B - señal alta |
08B8 | P08B8 | Sensor de posición del pedal de embrague B - circuito intermitente/errático |
08B9 | P08B9 | Sensor de posición del pedal de embrague A/B - correlación de la señal |
0900 | P0900 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo |
0901 | P0901 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo; falla codificación |
0902 | P0902 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo |
0903 | P0903 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo; falla codificación |
0904 | P0904 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía - funcionamiento incorrecto |
0905 | P0905 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía - problema de funcionamiento/rango |
0906 | P0906 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía - señal baja |
0907 | P0907 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía - señal alta |
0908 | P0908 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo; cortocircuito a masa |
0909 | P0909 | Error en control de posición de la palanca en la placa guía |
090A | P090A | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo; cortocircuito a masa |
090B | P090B | Actuador del embrague B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
090C | P090C | Actuador del embrague B - señal baja |
090D | P090D | Actuador del embrague B - señal alta |
0910 | P0910 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo; cortocircuito a baterÃa |
0911 | P0911 | Actuador de posición de la palanca en la placa guía - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0912 | P0912 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo; cortocircuito a baterÃa |
0913 | P0913 | Actuador de posición de la palanca en la placa guía - señal alta |
0914 | P0914 | Circuito de posición del cambio de marchas - funcionamiento incorrecto |
0915 | P0915 | Circuito de posición del cambio de marchas - problema de funcionamiento/rango |
0916 | P0916 | Circuito de posición del cambio de marchas - señal baja |
0917 | P0917 | Circuito de posición del cambio de marchas - señal alta |
0918 | P0918 | Circuito de posición del cambio de marchas - interrupción intermitente de circuito |
0919 | P0919 | Control de posición del cambio de marchas - error |
0920 | P0920 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo; resistencia demasiado alta |
0921 | P0921 | Actuador de avance del cambio de marchas - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0922 | P0922 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo; resistencia demasiado alta |
0923 | P0923 | Actuador de avance del cambio de marchas - señal alta |
0924 | P0924 | Actuador de retroceso del cambio de marchas - circuito abierto |
0925 | P0925 | Actuador de retroceso del cambio de marchas - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0926 | P0926 | Actuador de retroceso del cambio de marchas - señal baja |
0927 | P0927 | Actuador de retroceso del cambio de marchas - señal alta |
0928 | P0928 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas - circuito abierto |
0929 | P0929 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas - problema de funcionamiento/rango del circuito |
092A | P092A | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B - circuito abierto |
092B | P092B | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
092C | P092C | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B - señal baja |
092D | P092D | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B - señal alta |
0930 | P0930 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas - señal baja |
0931 | P0931 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas - señal alta |
0932 | P0932 | Sensor de presión hidráulica - circuito defectuoso |
0933 | P0933 | Sensor de presión hidráulica - problema de funcionamiento/rango |
0934 | P0934 | Sensor de presión hidráulica - señal de entrada baja en circuito |
0935 | P0935 | Sensor de presión hidráulica - señal de entrada alta en circuito |
0936 | P0936 | Sensor de presión hidráulica - interrupción intermitente de circuito |
0937 | P0937 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico - circuito defectuoso |
0938 | P0938 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico - problema de funcionamiento/rango |
0939 | P0939 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico - señal de entrada baja en circuito |
093A | P093A | Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión - circuito abierto |
093B | P093B | Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión - señal baja |
093C | P093C | Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión - señal alta |
0940 | P0940 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo; resistencia demasiado baja |
0941 | P0941 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico - interrupción intermitente de circuito |
0942 | P0942 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal izquierdo; resistencia demasiado baja |
0943 | P0943 | Unidad de presión hidráulica - recorrido demasiado corto |
0944 | P0944 | Unidad de presión hidráulica - pérdida de presión |
0945 | P0945 | Relé de la bomba hidráulica - circuito abierto |
0946 | P0946 | Relé de la bomba hidráulica - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0947 | P0947 | Relé de la bomba hidráulica - señal baja |
0948 | P0948 | Relé de la bomba hidráulica - señal alta |
0949 | P0949 | Cambio manual automatizado - valores adaptativos no registrados |
0950 | P0950 | Cambio manual automatizado, control - circuito defectuoso |
0951 | P0951 | Cambio manual automatizado, control - problema de funcionamiento/rango |
0952 | P0952 | Cambio manual automatizado, control - señal baja |
0953 | P0953 | Cambio manual automatizado, control - señal alta |
0954 | P0954 | Cambio manual automatizado, control - interrupción intermitente de circuito |
0955 | P0955 | Cambio manual automatizado, modo - circuito defectuoso |
0956 | P0956 | Cambio manual automatizado, modo - problema de funcionamiento/rango |
0957 | P0957 | Cambio manual automatizado, modo - señal baja |
0958 | P0958 | Cambio manual automatizado, modo - señal alta |
0959 | P0959 | Cambio manual automatizado, modo - interrupción intermitente de circuito |
0960 | P0960 | Solenoide de control de presión A - circuito abierto |
0961 | P0961 | Solenoide de control de presión A - problema de funcionamiento/rango |
0962 | P0962 | Solenoide de control de presión A - señal baja |
0963 | P0963 | Solenoide de control de presión A - señal alta |
0964 | P0964 | Solenoide de control de presión B - circuito abierto |
0965 | P0965 | Solenoide de control de presión B - problema de funcionamiento/rango |
0966 | P0966 | Solenoide de control de presión B - señal baja |
0967 | P0967 | Solenoide de control de presión B - señal alta |
0968 | P0968 | Solenoide de control de presión C - circuito abierto |
0969 | P0969 | Solenoide de control de presión C - problema de funcionamiento/rango |
0970 | P0970 | Solenoide de control de presión C - señal baja |
0971 | P0971 | Solenoide de control de presión C - señal alta |
0972 | P0972 | Electroválvula de cambio A - problema de funcionamiento/rango |
0973 | P0973 | Electroválvula de cambio A - señal baja |
0974 | P0974 | Electroválvula de cambio A - señal alta |
0975 | P0975 | Electroválvula de cambio B - problema de funcionamiento/rango |
0976 | P0976 | Electroválvula de cambio B - señal baja |
0977 | P0977 | Electroválvula de cambio B - señal alta |
0978 | P0978 | Electroválvula de cambio C - problema de funcionamiento/rango |
0979 | P0979 | Electroválvula de cambio C - señal baja |
097A | P097A | Electroválvula de cambio A - circuito de control abierto |
097B | P097B | Electroválvula de cambio B - circuito de control abierto |
097C | P097C | Electroválvula de cambio C - circuito de control abierto |
097D | P097D | Electroválvula de cambio D - circuito de control abierto |
097E | P097E | Electroválvula de cambio E - circuito de control abierto |
097F | P097F | Electroválvula de cambio F - circuito de control abierto |
0980 | P0980 | Electroválvula de cambio C - señal alta |
0981 | P0981 | Electroválvula de cambio D - problema de funcionamiento/rango |
0982 | P0982 | Electroválvula de cambio D - señal baja |
0983 | P0983 | Electroválvula de cambio D - señal alta |
0984 | P0984 | Electroválvula de cambio E - problema de funcionamiento/rango |
0985 | P0985 | Electroválvula de cambio E - señal baja |
0986 | P0986 | Electroválvula de cambio E - señal alta |
0987 | P0987 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E - circuito defectuoso |
0988 | P0988 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E - problema de funcionamiento/rango |
0989 | P0989 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E - señal baja |
0990 | P0990 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E - señal alta |
0991 | P0991 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E - interrupción intermitente de circuito |
0992 | P0992 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F - circuito defectuoso |
0993 | P0993 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F - problema de funcionamiento/rango |
0994 | P0994 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F - señal baja |
0995 | P0995 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F - señal alta |
0996 | P0996 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F - interrupción intermitente de circuito |
0997 | P0997 | Electroválvula de cambio F - problema de funcionamiento/rango |
0998 | P0998 | Electroválvula de cambio F - señal baja |
0999 | P0999 | Electroválvula de cambio F - señal alta |
099A | P099A | Electroválvula de cambio G - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
099B | P099B | Electroválvula de cambio G - señal baja en circuito de control |
099C | P099C | Electroválvula de cambio G - señal alta en circuito de control |
099D | P099D | Electroválvula de cambio H - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
099E | P099E | Electroválvula de cambio H - señal baja en circuito de control |
099F | P099F | Electroválvula de cambio H - señal alta en circuito de control |
09A0 | P09A0 | Electroválvula de cambio G - circuito de control abierto |
09A1 | P09A1 | Electroválvula de cambio H - circuito de control abierto |
0A00 | P0A00 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho |
0A01 | P0A01 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho; falla codificación |
0A02 | P0A02 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho |
0A03 | P0A03 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho; falla codificación |
0A04 | P0A04 | Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión - interrupción intermitente de circuito |
0A05 | P0A05 | Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A - circuito abierto |
0A06 | P0A06 | Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A - señal baja |
0A07 | P0A07 | Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A - señal alta |
0A08 | P0A08 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho; cortocircuito a masa |
0A09 | P0A09 | Estado del convertidor CC/CC - señal baja |
0A0A | P0A0A | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho; cortocircuito a masa |
0A0B | P0A0B | Sistema de alta tensión - problema de funcionamiento del circuito de cierre |
0A0C | P0A0C | Sistema de alta tensión - señal baja en el circuito de cierre |
0A0D | P0A0D | Sistema de alta tensión - señal alta en el circuito de cierre |
0A0E | P0A0E | Sistema de alta tensión - interrupción intermitente en el circuito de cierre |
0A0F | P0A0F | Sistema de la propulsión híbrida - intento de arranque del motor fallido |
0A10 | P0A10 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho; cortocircuito a baterÃa |
0A11 | P0A11 | Autorización convertidor CC/CC - circuito abierto |
0A12 | P0A12 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho; cortocircuito a baterÃa |
0A13 | P0A13 | Autorización convertidor CC/CC - señal alta |
0A14 | P0A14 | Control de soporte del motor A - circuito abierto |
0A15 | P0A15 | Control de soporte del motor A - señal baja |
0A16 | P0A16 | Control de soporte del motor A - señal alta |
0A17 | P0A17 | Sensor de par del motor - circuito defectuoso |
0A18 | P0A18 | Sensor de par del motor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A19 | P0A19 | Sensor de par del motor - señal baja |
0A1A | P0A1A | Módulo de control del generador |
0A1B | P0A1B | Módulo de control del motor de tracción A |
0A1C | P0A1C | Módulo de control del motor de tracción B |
0A1D | P0A1D | Módulo de control del tren de transmisión híbrido |
0A1E | P0A1E | Módulo de control del motor de arranque/generador |
0A1F | P0A1F | Módulo de control de energía de la batería |
0A20 | P0A20 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho; resistencia demasiado baja |
0A21 | P0A21 | Sensor de par del motor - interrupción intermitente de circuito |
0A22 | P0A22 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho; resistencia demasiado baja |
0A23 | P0A23 | Sensor de par del generador - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A24 | P0A24 | Sensor de par del generador - señal baja |
0A25 | P0A25 | Sensor de par del generador - señal alta |
0A26 | P0A26 | Sensor de par del generador - interrupción intermitente de circuito |
0A27 | P0A27 | Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF - circuito defectuoso |
0A28 | P0A28 | Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF - señal baja |
0A29 | P0A29 | Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF - señal alta |
0A2A | P0A2A | Sensor de temperatura del motor de tracción A - circuito abierto |
0A2B | P0A2B | Sensor de temperatura del motor de tracción A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A2C | P0A2C | Sensor de temperatura del motor de tracción A - señal baja |
0A2D | P0A2D | Sensor de temperatura del motor de tracción A - señal alta |
0A2E | P0A2E | Sensor de temperatura del motor de tracción A - interrupción intermitente de circuito |
0A2F | P0A2F | Sensor de temperatura del motor de tracción A - sobrecalentamiento |
0A30 | P0A30 | Sensor de temperatura del motor de tracción B - circuito abierto |
0A31 | P0A31 | Sensor de temperatura del motor de tracción B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A32 | P0A32 | Sensor de temperatura del motor de tracción B - señal baja |
0A33 | P0A33 | Sensor de temperatura del motor de tracción B - señal alta |
0A34 | P0A34 | Sensor de temperatura del motor de tracción B - interrupción intermitente de circuito |
0A35 | P0A35 | Sensor de temperatura del motor de tracción B - sobrecalentamiento |
0A36 | P0A36 | Sensor de temperatura del generador - circuito defectuoso |
0A37 | P0A37 | Sensor de temperatura del generador - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A38 | P0A38 | Sensor de temperatura del generador - señal baja |
0A39 | P0A39 | Sensor de temperatura del generador - señal alta |
0A3A | P0A3A | Sensor de temperatura del generador - interrupción intermitente de circuito |
0A3B | P0A3B | Generador - sobrecalentamiento |
0A3C | P0A3C | Inversor del motor de tracción A - sobrecalentamiento |
0A3D | P0A3D | Inversor del motor de tracción B - sobrecalentamiento |
0A3E | P0A3E | Inversor del generador - sobrecalentamiento |
0A3F | P0A3F | Sensor de posición del motor de tracción A - circuito defectuoso |
0A40 | P0A40 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho; resistencia demasiado alta |
0A41 | P0A41 | Sensor de posición del motor de tracción A - señal baja |
0A42 | P0A42 | Airbag cabezal circuito encendido, frontal derecho; resistencia demasiado alta |
0A43 | P0A43 | Sensor de posición del motor de tracción A - interrupción intermitente de circuito |
0A44 | P0A44 | Sensor de posición del motor de tracción A - circuito del control de sobrevelocidad |
0A45 | P0A45 | Sensor de posición del motor de tracción B - circuito defectuoso |
0A46 | P0A46 | Sensor de posición del motor de tracción B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A47 | P0A47 | Sensor de posición del motor de tracción B - señal baja |
0A48 | P0A48 | Sensor de posición del motor de tracción B - señal alta |
0A49 | P0A49 | Sensor de posición del motor de tracción B - interrupción intermitente de circuito |
0A4A | P0A4A | Sensor de posición del motor de tracción B - circuito del control de sobrevelocidad |
0A4B | P0A4B | Sensor de posición del generador - circuito defectuoso |
0A4C | P0A4C | Sensor de posición del generador - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A4D | P0A4D | Sensor de posición del generador - señal baja |
0A4E | P0A4E | Sensor de posición del generador - señal alta |
0A4F | P0A4F | Sensor de posición del generador - interrupción intermitente de circuito |
0A50 | P0A50 | Sensor de posición del generador - circuito del control de sobrevelocidad |
0A51 | P0A51 | Sensor de corriente del motor de tracción A - circuito abierto |
0A52 | P0A52 | Sensor de corriente del motor de tracción A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A53 | P0A53 | Sensor de corriente del motor de tracción A - señal baja |
0A54 | P0A54 | Sensor de corriente del motor de tracción A - señal alta |
0A55 | P0A55 | Sensor de corriente del motor de tracción B - circuito defectuoso |
0A56 | P0A56 | Sensor de corriente del motor de tracción B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A57 | P0A57 | Sensor de corriente del motor de tracción B - señal baja |
0A58 | P0A58 | Sensor de corriente del motor de tracción B - señal alta |
0A59 | P0A59 | Sensor de corriente del generador - circuito defectuoso |
0A5A | P0A5A | Sensor de corriente del generador - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A5B | P0A5B | Sensor de corriente del generador - señal baja |
0A5C | P0A5C | Sensor de corriente del generador - señal alta |
0A5D | P0A5D | Motor de tracción A - anomalía en la corriente de la fase U |
0A5E | P0A5E | Motor de tracción A - intensidad de corriente demasiado baja en la fase U |
0A5F | P0A5F | Motor de tracción A - intensidad de corriente demasiado alta en la fase U |
0A60 | P0A60 | Motor de tracción A - anomalía en la corriente de la fase V |
0A61 | P0A61 | Motor de tracción A - intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
0A62 | P0A62 | Motor de tracción A - intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
0A63 | P0A63 | Motor de tracción A - anomalía en la corriente de la fase W |
0A64 | P0A64 | Motor de tracción A - intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
0A65 | P0A65 | Motor de tracción A - intensidad de corriente demasiado alta en la fase W |
0A66 | P0A66 | Motor de tracción B - anomalía en la corriente de la fase U |
0A67 | P0A67 | Motor de tracción B - intensidad de corriente demasiado baja en la fase U |
0A68 | P0A68 | Motor de tracción B - intensidad de corriente demasiado alta en la fase U |
0A69 | P0A69 | Motor de tracción B - anomalía en la corriente de la fase V |
0A6A | P0A6A | Motor de tracción B - intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
0A6B | P0A6B | Motor de tracción B - intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
0A6C | P0A6C | Motor de tracción B - anomalía en la corriente de la fase W |
0A6D | P0A6D | Motor de tracción B - intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
0A6E | P0A6E | Motor de tracción B - intensidad de corriente demasiado alta en la fase W |
0A6F | P0A6F | Generador - anomalía en la corriente de la fase U |
0A70 | P0A70 | Generador - intensidad de corriente demasiado baja en la fase U |
0A71 | P0A71 | Generador - intensidad de corriente demasiado alta en la fase U |
0A72 | P0A72 | Generador - anomalía en la corriente de la fase V |
0A73 | P0A73 | Generador - intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
0A74 | P0A74 | Generador - intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
0A75 | P0A75 | Generador - anomalía en la corriente de la fase W |
0A76 | P0A76 | Generador - intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
0A77 | P0A77 | Generador - intensidad de corriente demasiado alta en la fase W |
0A78 | P0A78 | Inversor del motor de tracción A - problema de funcionamiento |
0A79 | P0A79 | Inversor del motor de tracción B - problema de funcionamiento |
0A7A | P0A7A | Inversor del generador - problema de funcionamiento |
0A7B | P0A7B | Módulo de control de energía de la batería - solicitada activación del testigo de averías |
0A7C | P0A7C | Convertidor de tensión - sobrecalentamiento |
0A7D | P0A7D | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida - batería descargada |
0A7E | P0A7E | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida - sobrecalentamiento |
0A7F | P0A7F | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida - desgaste |
0A80 | P0A80 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
0A81 | P0A81 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 - circuito de control abierto |
0A82 | P0A82 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0A83 | P0A83 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 - activación permanente |
0A84 | P0A84 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 - señal baja en circuito de control |
0A85 | P0A85 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 - señal alta en circuito de control |
0A86 | P0A86 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V - circuito defectuoso |
0A87 | P0A87 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A88 | P0A88 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V - señal baja |
0A89 | P0A89 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V - señal alta |
0A8A | P0A8A | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V - interrupción intermitente de circuito |
0A8B | P0A8B | Módulo de alimentación de 14 V - tensión del sistema |
0A8C | P0A8C | Módulo de alimentación de 14 V - tensión del sistema inestable |
0A8D | P0A8D | Módulo de alimentación de 14 V - tensión baja del sistema |
0A8E | P0A8E | Módulo de alimentación de 14 V - tensión alta del sistema |
0A8F | P0A8F | Módulo de alimentación de 14 V - funcionamiento del sistema |
0A90 | P0A90 | Motor de tracción A - problema de funcionamiento |
0A91 | P0A91 | Motor de tracción B - problema de funcionamiento |
0A92 | P0A92 | Generador de propulsión híbrida - problema de funcionamiento |
0A93 | P0A93 | Inversor A - anomalía en funcionamiento del sistema de refrigeración |
0A94 | P0A94 | Convertidor CC/CC - problema de funcionamiento |
0A95 | P0A95 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida - fusible de alta tensión |
0A96 | P0A96 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 - circuito de control abierto |
0A97 | P0A97 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0A98 | P0A98 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 - activación permanente |
0A99 | P0A99 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 - señal baja en circuito de control |
0A9A | P0A9A | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 - señal alta en circuito de control |
0A9B | P0A9B | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A - circuito |
0A9C | P0A9C | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0A9D | P0A9D | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A - señal baja |
0A9E | P0A9E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A - señal alta |
0A9F | P0A9F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A - circuito intermitente/errático |
0AA0 | P0AA0 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito defectuoso |
0AA1 | P0AA1 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito atascado en cierre |
0AA2 | P0AA2 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito atascado en apertura |
0AA3 | P0AA3 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito defectuoso |
0AA4 | P0AA4 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito atascado en cierre |
0AA5 | P0AA5 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito atascado en apertura |
0AA6 | P0AA6 | Sistema de tensión de baterías de la propulsión híbrida - aislamiento incorrecto |
0AA7 | P0AA7 | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida - circuito defectuoso |
0AA8 | P0AA8 | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0AA9 | P0AA9 | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida - señal baja |
0AAA | P0AAA | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida - señal alta |
0AAB | P0AAB | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida - circuito intermitente/errático |
0AAC | P0AAC | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - circuito defectuoso |
0AAD | P0AAD | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0AAE | P0AAE | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - señal baja |
0AAF | P0AAF | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - circuito defectuoso |
0AB0 | P0AB0 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - circuito intermitente/errático |
0AB1 | P0AB1 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - circuito defectuoso |
0AB2 | P0AB2 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - circuito defectuoso |
0AB3 | P0AB3 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - señal baja |
0AB4 | P0AB4 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - señal alta |
0AB5 | P0AB5 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - circuito intermitente/errático |
0AB6 | P0AB6 | Control de soporte del motor B - circuito abierto |
0AB7 | P0AB7 | Control de soporte del motor B - señal baja |
0AB8 | P0AB8 | Control de soporte del motor B - señal alta |
0AB9 | P0AB9 | Sistema de la propulsión híbrida - problema de funcionamiento |
0ABA | P0ABA | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - circuito defectuoso |
0ABB | P0ABB | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0ABC | P0ABC | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - señal baja |
0ABD | P0ABD | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - señal alta |
0ABE | P0ABE | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - circuito intermitente/errático |
0ABF | P0ABF | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - circuito defectuoso |
0AC0 | P0AC0 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0AC1 | P0AC1 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - señal baja |
0AC2 | P0AC2 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - señal alta |
0AC3 | P0AC3 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - circuito intermitente/errático |
0AC4 | P0AC4 | Módulo de control del tren de transmisión híbrido - solicitada activación del testigo de averías |
0AC5 | P0AC5 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B - circuito defectuoso |
0AC6 | P0AC6 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0AC7 | P0AC7 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B - señal baja |
0AC8 | P0AC8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B - señal alta |
0AC9 | P0AC9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B - circuito intermitente/errático |
0ACA | P0ACA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C - circuito defectuoso |
0ACB | P0ACB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0ACC | P0ACC | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C - señal baja |
0ACD | P0ACD | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C - señal alta |
0ACE | P0ACE | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C - circuito intermitente/errático |
0ACF | P0ACF | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 - circuito de control abierto |
0AD0 | P0AD0 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
0AD1 | P0AD1 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 - activación permanente |
0AD2 | P0AD2 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 - señal baja en circuito de control |
0AD3 | P0AD3 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 - señal alta en circuito de control |
0AD4 | P0AD4 | Sistema de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - flujo de aire insuficiente |
0AD5 | P0AD5 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - circuito de control abierto |
0AD6 | P0AD6 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0AD7 | P0AD7 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - señal baja en circuito de control |
0AD8 | P0AD8 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A - señal alta en circuito de control |
0AD9 | P0AD9 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito de control abierto |
0ADA | P0ADA | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
0ADB | P0ADB | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - señal baja en circuito de control |
0ADC | P0ADC | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - señal alta en circuito de control |
0ADD | P0ADD | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito de control abierto |
0ADE | P0ADE | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
0ADF | P0ADF | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - señal baja en circuito de control |
0AE0 | P0AE0 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - señal alta en circuito de control |
0AE1 | P0AE1 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito defectuoso |
0AE2 | P0AE2 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito atascado en cierre |
0AE3 | P0AE3 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito atascado en apertura |
0AE4 | P0AE4 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - circuito de control defectuoso |
0AE5 | P0AE5 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0AE6 | P0AE6 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - señal baja en circuito de control |
0AE7 | P0AE7 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) - señal alta en circuito de control |
0AE8 | P0AE8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D - circuito defectuoso |
0AE9 | P0AE9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0AEA | P0AEA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D - señal baja |
0AEB | P0AEB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D - señal alta |
0AEC | P0AEC | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D - circuito intermitente/errático |
0AED | P0AED | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A - circuito defectuoso |
0AEE | P0AEE | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0AEF | P0AEF | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A - señal baja |
0AF0 | P0AF0 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A - señal alta |
0AF1 | P0AF1 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A - circuito intermitente/errático |
0AF2 | P0AF2 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B - circuito defectuoso |
0AF3 | P0AF3 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0AF4 | P0AF4 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B - señal baja |
0AF5 | P0AF5 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B - señal alta |
0AF6 | P0AF6 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B - circuito intermitente/errático |
0AF7 | P0AF7 | Módulo de alimentación de 14 V - temperatura interna demasiado alta |
0AF8 | P0AF8 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tensión incorrecta |
0AF9 | P0AF9 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tensión del sistema inestable |
0AFA | P0AFA | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tensión baja |
0AFB | P0AFB | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tensión alta |
0AFC | P0AFC | Módulo de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
0AFD | P0AFD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida - temperatura de la batería demasiado baja |
0AFE | P0AFE | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tensión demasiado baja para conversión ascendente |
0AFF | P0AFF | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tensión demasiado baja para conversión descendente |
0B00 | P0B00 | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1 |
0B01 | P0B01 | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1; falla codificación |
0B02 | P0B02 | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1 |
0B03 | P0B03 | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1; falla codificación |
0B04 | P0B04 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión - intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
0B05 | P0B05 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión - intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
0B06 | P0B06 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión - anomalía en la corriente de la fase W |
0B07 | P0B07 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión - intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
0B08 | P0B08 | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1; cortocircuito a masa |
0B09 | P0B09 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
0B0A | P0B0A | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1; cortocircuito a masa |
0B0B | P0B0B | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión - tensión de alimentación alta |
0B0C | P0B0C | Bomba auxiliar de presión de la transmisión - fuga en el sistema hidráulico |
0B0D | P0B0D | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión - funcionamiento incorrecto |
0B0E | P0B0E | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - circuito defectuoso |
0B0F | P0B0F | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B10 | P0B10 | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1; cortocircuito a baterÃa |
0B11 | P0B11 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - señal alta |
0B12 | P0B12 | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1; cortocircuito a baterÃa |
0B13 | P0B13 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - correlación A/B |
0B14 | P0B14 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - circuito defectuoso |
0B15 | P0B15 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B16 | P0B16 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - señal baja |
0B17 | P0B17 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - señal alta |
0B18 | P0B18 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B - circuito intermitente/errático |
0B19 | P0B19 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C - circuito defectuoso |
0B1A | P0B1A | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B1B | P0B1B | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C - señal baja |
0B1C | P0B1C | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C - señal alta |
0B1D | P0B1D | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C - circuito intermitente/errático |
0B1E | P0B1E | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D - circuito defectuoso |
0B1F | P0B1F | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B20 | P0B20 | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1; resistencia demasiado baja |
0B21 | P0B21 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D - señal alta |
0B22 | P0B22 | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1; resistencia demasiado baja |
0B23 | P0B23 | Batería de la propulsión híbrida A - tensión incorrecta |
0B24 | P0B24 | Batería de la propulsión híbrida A - tensión inestable |
0B25 | P0B25 | Batería de la propulsión híbrida A - tensión baja |
0B26 | P0B26 | Batería de la propulsión híbrida A - tensión alta |
0B27 | P0B27 | Batería de la propulsión híbrida B - tensión incorrecta |
0B28 | P0B28 | Batería de la propulsión híbrida B - tensión inestable |
0B29 | P0B29 | Batería de la propulsión híbrida B - tensión baja |
0B2A | P0B2A | Batería de la propulsión híbrida B - tensión alta |
0B2B | P0B2B | Batería de la propulsión híbrida C - tensión incorrecta |
0B2C | P0B2C | Batería de la propulsión híbrida C - tensión inestable |
0B2D | P0B2D | Batería de la propulsión híbrida C - tensión baja |
0B2E | P0B2E | Batería de la propulsión híbrida C - tensión alta |
0B2F | P0B2F | Batería de la propulsión híbrida D - tensión incorrecta |
0B30 | P0B30 | Batería de la propulsión híbrida D - tensión inestable |
0B31 | P0B31 | Batería de la propulsión híbrida D - tensión baja |
0B32 | P0B32 | Batería de la propulsión híbrida D - tensión alta |
0B33 | P0B33 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - circuito defectuoso |
0B34 | P0B34 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - funcionamiento del circuito |
0B35 | P0B35 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - señal baja |
0B36 | P0B36 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - señal alta |
0B37 | P0B37 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - circuito abierto |
0B38 | P0B38 | Motor de bomba de refrigerante del convertidor de tensión B - circuito de control abierto |
0B39 | P0B39 | Motor de bomba de refrigerante del convertidor de tensión B - señal baja en circuito de control |
0B3A | P0B3A | Motor de bomba de refrigerante del convertidor de tensión B - señal alta en circuito de control |
0B3B | P0B3B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A - circuito defectuoso |
0B3C | P0B3C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B3D | P0B3D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A - señal baja |
0B3E | P0B3E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A - señal alta |
0B3F | P0B3F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A - circuito intermitente/errático |
0B40 | P0B40 | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1; resistencia demasiado alta |
0B41 | P0B41 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B42 | P0B42 | Aislamiento terminal positivo baterÃa 1; resistencia demasiado alta |
0B43 | P0B43 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B - señal alta |
0B44 | P0B44 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B - circuito intermitente/errático |
0B45 | P0B45 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C - circuito defectuoso |
0B46 | P0B46 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B47 | P0B47 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C - señal baja |
0B48 | P0B48 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C - señal alta |
0B49 | P0B49 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C - circuito intermitente/errático |
0B4A | P0B4A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D - circuito defectuoso |
0B4B | P0B4B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B4C | P0B4C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D - señal baja |
0B4D | P0B4D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D - señal alta |
0B4E | P0B4E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D - circuito intermitente/errático |
0B4F | P0B4F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E - circuito defectuoso |
0B50 | P0B50 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B51 | P0B51 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E - señal baja |
0B52 | P0B52 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E - señal alta |
0B53 | P0B53 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E - circuito intermitente/errático |
0B54 | P0B54 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F - circuito defectuoso |
0B55 | P0B55 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B56 | P0B56 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F - señal baja |
0B57 | P0B57 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F - señal alta |
0B58 | P0B58 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F - circuito intermitente/errático |
0B59 | P0B59 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G - circuito defectuoso |
0B5A | P0B5A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B5B | P0B5B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G - señal baja |
0B5C | P0B5C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G - señal alta |
0B5D | P0B5D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G - circuito intermitente/errático |
0B5E | P0B5E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H - circuito defectuoso |
0B5F | P0B5F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B60 | P0B60 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H - señal baja |
0B61 | P0B61 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H - señal alta |
0B62 | P0B62 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H - circuito intermitente/errático |
0B63 | P0B63 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I - circuito defectuoso |
0B64 | P0B64 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B65 | P0B65 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I - señal baja |
0B66 | P0B66 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I - señal alta |
0B67 | P0B67 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I - circuito intermitente/errático |
0B68 | P0B68 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J - circuito defectuoso |
0B69 | P0B69 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B6A | P0B6A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J - señal baja |
0B6B | P0B6B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J - señal alta |
0B6C | P0B6C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J - circuito intermitente/errático |
0B6D | P0B6D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K - circuito defectuoso |
0B6E | P0B6E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B6F | P0B6F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K - señal baja |
0B70 | P0B70 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K - señal alta |
0B71 | P0B71 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K - circuito intermitente/errático |
0B72 | P0B72 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L - circuito defectuoso |
0B73 | P0B73 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B74 | P0B74 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L - señal baja |
0B75 | P0B75 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L - señal alta |
0B76 | P0B76 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L - circuito intermitente/errático |
0B77 | P0B77 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M - circuito defectuoso |
0B78 | P0B78 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B79 | P0B79 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M - señal baja |
0B7A | P0B7A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M - señal alta |
0B7B | P0B7B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M - circuito intermitente/errático |
0B7C | P0B7C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N - circuito defectuoso |
0B7D | P0B7D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B7E | P0B7E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N - señal baja |
0B7F | P0B7F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N - señal alta |
0B80 | P0B80 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N - circuito intermitente/errático |
0B81 | P0B81 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O - circuito defectuoso |
0B82 | P0B82 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B83 | P0B83 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O - señal baja |
0B84 | P0B84 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O - señal alta |
0B85 | P0B85 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O - circuito intermitente/errático |
0B86 | P0B86 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P - circuito defectuoso |
0B87 | P0B87 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B88 | P0B88 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P - señal baja |
0B89 | P0B89 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P - señal alta |
0B8A | P0B8A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P - circuito intermitente/errático |
0B8B | P0B8B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q - circuito defectuoso |
0B8C | P0B8C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B8D | P0B8D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q - señal baja |
0B8E | P0B8E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q - señal alta |
0B8F | P0B8F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q - circuito intermitente/errático |
0B90 | P0B90 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R - circuito defectuoso |
0B91 | P0B91 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B92 | P0B92 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R - señal baja |
0B93 | P0B93 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R - señal alta |
0B94 | P0B94 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R - circuito intermitente/errático |
0B95 | P0B95 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S - circuito defectuoso |
0B96 | P0B96 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B97 | P0B97 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S - señal baja |
0B98 | P0B98 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S - señal alta |
0B99 | P0B99 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S - circuito intermitente/errático |
0B9A | P0B9A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T - circuito |
0B9B | P0B9B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0B9C | P0B9C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T - señal baja |
0B9D | P0B9D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T - señal alta |
0B9E | P0B9E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T - circuito intermitente/errático |
0B9F | P0B9F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U - circuito defectuoso |
0BA0 | P0BA0 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BA1 | P0BA1 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U - señal baja |
0BA2 | P0BA2 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U - señal alta |
0BA3 | P0BA3 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U - circuito intermitente/errático |
0BA4 | P0BA4 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V - circuito defectuoso |
0BA5 | P0BA5 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BA6 | P0BA6 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V - señal baja |
0BA7 | P0BA7 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V - señal alta |
0BA8 | P0BA8 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V - circuito intermitente/errático |
0BA9 | P0BA9 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W - circuito defectuoso |
0BAA | P0BAA | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BAB | P0BAB | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W - señal baja |
0BAC | P0BAC | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W - señal alta |
0BAD | P0BAD | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W - circuito intermitente/errático |
0BAE | P0BAE | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X - circuito defectuoso |
0BAF | P0BAF | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BB0 | P0BB0 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X - señal baja |
0BB1 | P0BB1 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X - señal alta |
0BB2 | P0BB2 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X - circuito intermitente/errático |
0BB3 | P0BB3 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y - circuito |
0BB4 | P0BB4 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BB5 | P0BB5 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y - señal baja |
0BB6 | P0BB6 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y - señal alta |
0BB7 | P0BB7 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y - circuito intermitente/errático |
0BB8 | P0BB8 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z - circuito |
0BB9 | P0BB9 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BBA | P0BBA | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z - señal baja |
0BBB | P0BBB | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z - señal alta |
0BBC | P0BBC | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z - circuito intermitente/errático |
0BBD | P0BBD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida - valor límite de las desviaciones de la tensión excedido |
0BBE | P0BBE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida - desviación de la tensión |
0BBF | P0BBF | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
0BC0 | P0BC0 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - tensión de alimentación baja |
0BC1 | P0BC1 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - tensión de alimentación alta |
0BC2 | P0BC2 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E - circuito defectuoso |
0BC3 | P0BC3 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BC4 | P0BC4 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E - señal baja |
0BC5 | P0BC5 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E - señal alta |
0BC6 | P0BC6 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E - circuito intermitente/errático |
0BC7 | P0BC7 | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - circuito abierto |
0BC8 | P0BC8 | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BC9 | P0BC9 | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - señal baja |
0BCA | P0BCA | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - señal alta |
0BCB | P0BCB | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - circuito intermitente/errático |
0BCC | P0BCC | Sensor de temperatura del generador - circuito defectuoso |
0BCD | P0BCD | Sensor de temperatura del inversor del generador - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BCE | P0BCE | Sensor de temperatura del inversor del generador - señal baja |
0BCF | P0BCF | Sensor de temperatura del generador - señal alta |
0BD0 | P0BD0 | Sensor de temperatura del inversor del generador - circuito intermitente/errático |
0BD1 | P0BD1 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C - circuito defectuoso |
0BD2 | P0BD2 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BD3 | P0BD3 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C - señal baja |
0BD4 | P0BD4 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C - señal alta |
0BD5 | P0BD5 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C - circuito intermitente/errático |
0BD6 | P0BD6 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D - circuito |
0BD7 | P0BD7 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BD8 | P0BD8 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D - señal baja |
0BD9 | P0BD9 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D - señal alta |
0BDA | P0BDA | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D - circuito intermitente/errático |
0BDB | P0BDB | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E - circuito defectuoso |
0BDC | P0BDC | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BDD | P0BDD | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E - señal baja |
0BDE | P0BDE | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E - señal alta |
0BDF | P0BDF | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E - circuito intermitente/errático |
0BE0 | P0BE0 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F - circuito defectuoso |
0BE1 | P0BE1 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BE2 | P0BE2 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F - señal baja |
0BE3 | P0BE3 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F - señal alta |
0BE4 | P0BE4 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F - circuito intermitente/errático |
0BE5 | P0BE5 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U - circuito defectuoso |
0BE6 | P0BE6 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BE7 | P0BE7 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U - señal baja |
0BE8 | P0BE8 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U - señal alta |
0BE9 | P0BE9 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V - circuito defectuoso |
0BEA | P0BEA | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BEB | P0BEB | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V - señal baja |
0BEC | P0BEC | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V - señal alta |
0BED | P0BED | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W - circuito defectuoso |
0BEE | P0BEE | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BEF | P0BEF | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W - señal baja |
0BF0 | P0BF0 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W - señal alta |
0BF1 | P0BF1 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U - circuito defectuoso |
0BF2 | P0BF2 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BF3 | P0BF3 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U - señal baja |
0BF4 | P0BF4 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U - señal alta |
0BF5 | P0BF5 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V - circuito defectuoso |
0BF6 | P0BF6 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BF7 | P0BF7 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V - señal baja |
0BF8 | P0BF8 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V - señal alta |
0BF9 | P0BF9 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W - circuito defectuoso |
0BFA | P0BFA | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0BFB | P0BFB | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W - señal baja |
0BFC | P0BFC | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W - señal alta |
0BFD | P0BFD | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U/V/W - anomalía de correlación |
0BFE | P0BFE | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U/V/W - anomalía de correlación |
0BFF | P0BFF | Motor de tracción A - anomalía en la intensidad de corriente |
0C00 | P0C00 | Airbag del acompañante, circuito del detonador etapa 2 |
0C01 | P0C01 | Detonador encendido 2, airbag pasajero; falla codificación |
0C02 | P0C02 | Airbag del acompañante, circuito del detonador etapa 2 |
0C03 | P0C03 | Detonador encendido 2, airbag pasajero; falla codificación |
0C04 | P0C04 | Motor de tracción B - corriente alta |
0C05 | P0C05 | Motor de tracción A, circuito fase U/V/W - circuito abierto |
0C06 | P0C06 | Motor de tracción A, circuito fase U/V/W - señal baja |
0C07 | P0C07 | Motor de tracción A, circuito fase U/V/W - señal alta |
0C08 | P0C08 | Cortocircuito a masa del segundo paso del detonador del acompañante |
0C09 | P0C09 | Motor de tracción B, circuito fase U/V/W - señal baja |
0C0A | P0C0A | Cortocircuito a masa del segundo paso del detonador del acompañante |
0C0B | P0C0B | Inversor del motor de tracción A - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
0C0C | P0C0C | Inversor del motor de tracción A - alimentación de corriente baja |
0C0D | P0C0D | Inversor del motor de tracción A - alimentación de corriente alta |
0C0E | P0C0E | Inversor del motor de tracción B - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
0C0F | P0C0F | Inversor del motor de tracción B - alimentación de corriente baja |
0C10 | P0C10 | Cortocircuito a +12V del segundo paso del detonador del acompañante |
0C11 | P0C11 | Inversor del motor de tracción A, circuito fase U - sobrecalentamiento |
0C12 | P0C12 | Cortocircuito a +12V del segundo paso del detonador del acompañante |
0C13 | P0C13 | Inversor del motor de tracción A, circuito fase W - sobrecalentamiento |
0C14 | P0C14 | Inversor del motor de tracción B, circuito fase U - sobrecalentamiento |
0C15 | P0C15 | Inversor del motor de tracción B, circuito fase V - sobrecalentamiento |
0C16 | P0C16 | Inversor del motor de tracción B, circuito fase W - sobrecalentamiento |
0C17 | P0C17 | Sensor de posición del motor de tracción A - calibración no aprendida |
0C18 | P0C18 | Sensor de posición del motor de tracción B - calibración no aprendida |
0C19 | P0C19 | Motor de tracción A - problema de funcionamiento del par suministrado |
0C1A | P0C1A | Motor de tracción B - problema de funcionamiento del par suministrado |
0C1B | P0C1B | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión - temperatura interna demasiado alta |
0C1C | P0C1C | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna - circuito defectuoso |
0C1D | P0C1D | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C1E | P0C1E | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna - señal baja |
0C1F | P0C1F | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna - señal alta |
0C20 | P0C20 | Airbag pasajero, etapa circuito encendido 2 resistencia demasiado baja |
0C21 | P0C21 | Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito fase U/V/W - señal baja |
0C22 | P0C22 | Airbag pasajero, etapa circuito encendido 2 resistencia demasiado baja |
0C23 | P0C23 | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión - circuito abierto |
0C24 | P0C24 | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión - señal baja |
0C25 | P0C25 | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión - señal alta |
0C26 | P0C26 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión - no hay corriente |
0C27 | P0C27 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión - corriente baja |
0C28 | P0C28 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión - corriente alta |
0C29 | P0C29 | Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito del controlador - circuito defectuoso |
0C2A | P0C2A | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión - motor de bomba parado |
0C2B | P0C2B | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión - circuito de realimentación defectuoso |
0C2C | P0C2C | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión - problema de funcionamiento/rango de la señal de realimentación |
0C2D | P0C2D | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión - señal de realimentación baja |
0C2E | P0C2E | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión - señal de realimentación alta |
0C2F | P0C2F | Módulo de control interno, motor de tracción/generador, sensor de régimen del motor - problema de funcionamiento |
0C30 | P0C30 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida - estado de carga de batería alto |
0C31 | P0C31 | Sistema de refrigeración del inversor B - problema de funcionamiento |
0C32 | P0C32 | Sistema de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - problema de funcionamiento |
0C33 | P0C33 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F - circuito defectuoso |
0C34 | P0C34 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C35 | P0C35 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F - señal baja |
0C36 | P0C36 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F - señal alta |
0C37 | P0C37 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F - circuito intermitente/errático |
0C38 | P0C38 | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A - circuito defectuoso |
0C39 | P0C39 | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C3A | P0C3A | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A - señal baja |
0C3B | P0C3B | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A - señal alta |
0C3C | P0C3C | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A - circuito intermitente/errático |
0C3D | P0C3D | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B - circuito defectuoso |
0C3E | P0C3E | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C3F | P0C3F | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B - señal baja |
0C40 | P0C40 | Circuito sensor velocidad vehÃculo; circuito abierto o cortocircuito a masa |
0C41 | P0C41 | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B - circuito intermitente/errático |
0C42 | P0C42 | Circuito sensor velocidad vehÃculo; circuito abierto o cortocircuito a masa |
0C43 | P0C43 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C44 | P0C44 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - señal baja |
0C45 | P0C45 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - señal alta |
0C46 | P0C46 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - circuito intermitente/errático |
0C47 | P0C47 | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - circuito abierto |
0C48 | P0C48 | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - señal baja |
0C49 | P0C49 | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - señal alta |
0C4A | P0C4A | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - problema de funcionamiento |
0C4B | P0C4B | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - sin tensión de alimentación |
0C4C | P0C4C | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - tensión de alimentación baja |
0C4D | P0C4D | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida - tensión de alimentación alta |
0C4E | P0C4E | Motor de tracción A - límite excedido durante el procedimiento de registro de posición |
0C4F | P0C4F | Motor de tracción B - límite excedido durante el procedimiento de registro de posición |
0C50 | P0C50 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A - circuito defectuoso |
0C51 | P0C51 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C52 | P0C52 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A - señal baja |
0C53 | P0C53 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A - señal alta |
0C54 | P0C54 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A - circuito intermitente/errático |
0C55 | P0C55 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A - circuito defectuoso |
0C56 | P0C56 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C57 | P0C57 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A - señal baja |
0C58 | P0C58 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A - señal alta |
0C59 | P0C59 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A - circuito intermitente/errático |
0C5A | P0C5A | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B - circuito defectuoso |
0C5B | P0C5B | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C5C | P0C5C | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B - señal baja |
0C5D | P0C5D | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B - señal alta |
0C5E | P0C5E | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B - circuito intermitente/errático |
0C5F | P0C5F | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B - circuito defectuoso |
0C60 | P0C60 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C61 | P0C61 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B - señal baja |
0C62 | P0C62 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B - señal alta |
0C63 | P0C63 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B - circuito intermitente/errático |
0C64 | P0C64 | Sensor de posición del generador, circuito A - circuito defectuoso |
0C65 | P0C65 | Sensor de posición del generador, circuito A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C66 | P0C66 | Sensor de posición del generador, circuito A - señal baja |
0C67 | P0C67 | Sensor de posición del generador, circuito A - señal alta |
0C68 | P0C68 | Sensor de posición del generador, circuito A - circuito intermitente/errático |
0C69 | P0C69 | Sensor de posición del generador, circuito B - circuito defectuoso |
0C6A | P0C6A | Sensor de posición del generador, circuito B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C6B | P0C6B | Sensor de posición del generador, circuito B - señal baja |
0C6C | P0C6C | Sensor de posición del generador, circuito B - señal alta |
0C6D | P0C6D | Sensor de posición del generador, circuito B - circuito intermitente/errático |
0C6E | P0C6E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida - correlación A/B |
0C6F | P0C6F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida - correlación B/C |
0C70 | P0C70 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida - correlación C/D |
0C71 | P0C71 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida - correlación D/E |
0C72 | P0C72 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida - correlación E/F |
0C73 | P0C73 | Control del motor de bomba A de refrigerante del convertidor de tensión - problema de funcionamiento |
0C74 | P0C74 | Control del motor de bomba B de refrigerante del convertidor de tensión - problema de funcionamiento |
0C75 | P0C75 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tiempo de descarga escaso |
0C76 | P0C76 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tiempo de descarga excesivo |
0C77 | P0C77 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tiempo de precarga escaso |
0C78 | P0C78 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tiempo de precarga excesivo |
0C79 | P0C79 | Inversor del motor de tracción A - tensión demasiado alta |
0C7A | P0C7A | Inversor del motor de tracción B - tensión demasiado alta |
0C7B | P0C7B | Inversor del generador - tensión demasiado alta |
0C7C | P0C7C | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G - circuito defectuoso |
0C7D | P0C7D | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C7E | P0C7E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G - señal baja |
0C7F | P0C7F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G - señal alta |
0C80 | P0C80 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G - circuito intermitente/errático |
0C81 | P0C81 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H - circuito defectuoso |
0C82 | P0C82 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C83 | P0C83 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H - señal baja |
0C84 | P0C84 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H - señal alta |
0C85 | P0C85 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H - circuito intermitente/errático |
0C86 | P0C86 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida - correlación F/G |
0C87 | P0C87 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida - correlación G/H |
0C88 | P0C88 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I - circuito defectuoso |
0C89 | P0C89 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C8A | P0C8A | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I - señal baja |
0C8B | P0C8B | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I - señal alta |
0C8C | P0C8C | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I - circuito intermitente/errático |
0C8D | P0C8D | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J - circuito defectuoso |
0C8E | P0C8E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C8F | P0C8F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J - señal baja |
0C90 | P0C90 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J - señal alta |
0C91 | P0C91 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J - circuito intermitente/errático |
0C92 | P0C92 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K - circuito defectuoso |
0C93 | P0C93 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C94 | P0C94 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K - señal baja |
0C95 | P0C95 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K - señal alta |
0C96 | P0C96 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K - circuito intermitente/errático |
0C97 | P0C97 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L - circuito defectuoso |
0C98 | P0C98 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C99 | P0C99 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L - señal baja |
0C9A | P0C9A | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L - señal alta |
0C9B | P0C9B | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L - circuito intermitente/errático |
0C9C | P0C9C | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B - circuito defectuoso |
0C9D | P0C9D | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0C9E | P0C9E | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B - señal baja |
0C9F | P0C9F | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B - señal alta |
0CA0 | P0CA0 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B - interrupción intermitente de circuito |
0CA1 | P0CA1 | Módulo de control del motor de tracción - solicitada activación del testigo de averías |
0CA2 | P0CA2 | Convertidor CC/CC, tensión de conversión descendente - problema de funcionamiento |
0CA3 | P0CA3 | Convertidor CC/CC, tensión de conversión ascendente - problema de funcionamiento |
0CA4 | P0CA4 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tensión de carga demasiado alta |
0CA5 | P0CA5 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - tensión de descarga demasiado alta |
0CA6 | P0CA6 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - corriente de carga demasiado alta |
0CA7 | P0CA7 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida - corriente de descarga demasiado alta |
0CA8 | P0CA8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M - circuito defectuoso |
0CA9 | P0CA9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0CAA | P0CAA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M - señal baja |
0CAB | P0CAB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M - señal alta |
0CAC | P0CAC | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M - circuito intermitente/errático |
0CAD | P0CAD | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N - circuito defectuoso |
0CAE | P0CAE | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0CAF | P0CAF | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N - señal baja |
0CB0 | P0CB0 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N - señal alta |
0CB1 | P0CB1 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N - circuito intermitente/errático |
0CB2 | P0CB2 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O - circuito defectuoso |
0CB3 | P0CB3 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0CB4 | P0CB4 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O - señal baja |
0CB5 | P0CB5 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O - señal alta |
0CB6 | P0CB6 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O - circuito intermitente/errático |
0CB7 | P0CB7 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P - circuito defectuoso |
0CB8 | P0CB8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0CB9 | P0CB9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P - señal baja |
0CBA | P0CBA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P - señal alta |
0CBB | P0CBB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P - circuito intermitente/errático |
0CBC | P0CBC | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A - circuito defectuoso |
0CBD | P0CBD | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0CBE | P0CBE | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A - señal baja |
0CBF | P0CBF | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A - señal alta |
0CC0 | P0CC0 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A - interrupción intermitente de circuito |
0CC1 | P0CC1 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A - circuito de control defectuoso |
0CC2 | P0CC2 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
0CC3 | P0CC3 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A - señal baja en circuito de control |
0CC4 | P0CC4 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A - señal alta en circuito de control |
0CC5 | P0CC5 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V A/B - correlación de la señal |
0CC6 | P0CC6 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga - anomalía en el circuito de petición de reactivación (Wake Up) |
0CC7 | P0CC7 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga - circuito defectuoso |
0CC8 | P0CC8 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga - funcionamiento del circuito |
0CC9 | P0CC9 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga - señal baja |
0CCA | P0CCA | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga - señal alta |
0CCB | P0CCB | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga - circuito intermitente/errático |
0CCC | P0CCC | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga - circuito defectuoso |
0CCD | P0CCD | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga - funcionamiento del circuito |
0CCE | P0CCE | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga - señal baja |
0CCF | P0CCF | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga - señal alta |
0CD0 | P0CD0 | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga - circuito intermitente/errático |
0CD1 | P0CD1 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga - circuito defectuoso |
0CD2 | P0CD2 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga - funcionamiento del circuito |
0CD3 | P0CD3 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga - señal baja |
0CD4 | P0CD4 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga - señal alta |
0CD5 | P0CD5 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - circuito defectuoso |
0CD6 | P0CD6 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0CD7 | P0CD7 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - señal baja |
0CD8 | P0CD8 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - señal alta |
0CD9 | P0CD9 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - circuito intermitente/errático |
0CDA | P0CDA | Sensor de posición del motor de tracción A - circuito C defectuoso |
0CDB | P0CDB | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0CDC | P0CDC | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso - señal baja |
0CDD | P0CDD | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso - señal alta |
0CDE | P0CDE | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso - circuito intermitente/errático |
0CDF | P0CDF | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A - circuito abierto |
0CE0 | P0CE0 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A - desactivación permanente de la válvula |
0CE1 | P0CE1 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A - activación permanente de la válvula |
0CE2 | P0CE2 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A - señal baja |
0CE3 | P0CE3 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A - señal alta |
0CE4 | P0CE4 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - circuito defectuoso |
0CE5 | P0CE5 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0CE6 | P0CE6 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - señal baja |
0CE7 | P0CE7 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - señal alta |
0CE8 | P0CE8 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - circuito intermitente/errático |
0CE9 | P0CE9 | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico - circuito abierto |
0CEA | P0CEA | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico - problema de funcionamiento |
0CEB | P0CEB | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico - señal baja |
0CEC | P0CEC | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico - señal alta |
0CED | P0CED | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico - circuito defectuoso |
0CEE | P0CEE | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico - circuito defectuoso |
0CEF | P0CEF | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0CF0 | P0CF0 | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico - señal baja |
0CF1 | P0CF1 | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico - señal alta |
0CF2 | P0CF2 | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico - circuito intermitente/errático |
0CF3 | P0CF3 | Conductor piloto de control - circuito defectuoso |
0CF4 | P0CF4 | Conductor piloto de control - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0CF5 | P0CF5 | Conductor piloto de control - señal baja |
0CF6 | P0CF6 | Conductor piloto de control - señal alta |
0CF7 | P0CF7 | Conductor piloto de control - circuito intermitente/errático |
0CF8 | P0CF8 | Interruptor de carga para conductor piloto de control - circuito abierto |
0CF9 | P0CF9 | Interruptor de carga para conductor piloto de control - problema de funcionamiento/rango |
0CFA | P0CFA | Interruptor de carga para conductor piloto de control - señal baja |
0CFB | P0CFB | Interruptor de carga para conductor piloto de control - señal alta |
0CFC | P0CFC | Interruptor de carga para conductor piloto de control - circuito intermitente/errático |
0CFD | P0CFD | Interruptor de carga para conductor piloto de control - señal atascada en el nivel "Off" |
0CFE | P0CFE | Interruptor de carga para conductor piloto de control - señal atascada en el nivel "On" |
0CFF | P0CFF | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - bomba de refrigerante gripada |
0D00 | P0D00 | Airbag del conductor, circuito del detonador etapa 2 |
0D01 | P0D01 | Detonador encendido 2, airbag conductor; falla codificación |
0D02 | P0D02 | Airbag del conductor, circuito del detonador etapa 2 |
0D03 | P0D03 | Detonador encendido 2, airbag conductor; falla codificación |
0D04 | P0D04 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control - circuito intermitente/errático |
0D05 | P0D05 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control - señal atascada en el nivel "Off" |
0D06 | P0D06 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control - señal atascada en el nivel "On" |
0D07 | P0D07 | Sistema de carga de batería (contactos positivos) - circuito defectuoso |
0D08 | P0D08 | Cortocircuito a masa del circuito del segundo detonador del conductor |
0D09 | P0D09 | Sistema de carga de batería (contactos positivos) - contactor atascado en apertura |
0D0A | P0D0A | Cortocircuito a masa del circuito del segundo detonador del conductor |
0D0B | P0D0B | Sistema de carga de batería (contactos positivos) - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0D0C | P0D0C | Sistema de carga de batería (contactos positivos) - señal baja |
0D0D | P0D0D | Sistema de carga de batería (contactos positivos) - señal alta |
0D0E | P0D0E | Sistema de carga de batería (contactos negativos) - circuito defectuoso |
0D0F | P0D0F | Sistema de carga de batería (contactos negativos) - contactor atascado en cierre |
0D10 | P0D10 | Cortocircuito a +12V del segundo detonador del conductor |
0D11 | P0D11 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) - circuito abierto |
0D12 | P0D12 | Cortocircuito a +12V del segundo detonador del conductor |
0D13 | P0D13 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) - señal baja |
0D14 | P0D14 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) - señal alta |
0D15 | P0D15 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería - circuito abierto |
0D16 | P0D16 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería - funcionamiento del circuito |
0D17 | P0D17 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería - señal baja |
0D18 | P0D18 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería - señal alta |
0D19 | P0D19 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería - circuito intermitente/errático |
0D1A | P0D1A | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - circuito abierto |
0D1B | P0D1B | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - desactivación permanente de la válvula |
0D1C | P0D1C | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - activación permanente de la válvula |
0D1D | P0D1D | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - señal baja |
0D1E | P0D1E | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - señal alta |
0D1F | P0D1F | Sincronización de fecha/hora de módulo(s) de control - error de señal |
0D20 | P0D20 | Drivers airbag, Circuito encendido stage 2 resistencia demasiado baja |
0D21 | P0D21 | Cargador de batería - tensión de salida baja |
0D22 | P0D22 | Drivers airbag, Circuito encendido stage 2 resistencia demasiado baja |
0D23 | P0D23 | Cargador de batería - señal de salida baja |
0D24 | P0D24 | Cargador de batería - temperatura demasiado alta |
0D25 | P0D25 | Sistema del cargador de batería - tiempo de precarga escaso |
0D26 | P0D26 | Sistema del cargador de batería - tiempo de precarga excesivo |
0D27 | P0D27 | Cargador de batería - tensión de entrada demasiado baja |
0D28 | P0D28 | Cargador de batería - tensión de entrada demasiado alta |
0D29 | P0D29 | Cargador de batería - corriente de entrada demasiado baja |
0D2A | P0D2A | Cargador de batería - corriente de entrada demasiado alta |
0D2B | P0D2B | Indicador de control para conductor piloto de control - circuito abierto |
0D2C | P0D2C | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A - circuito abierto |
0D2D | P0D2D | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A - circuito defectuoso |
0D2E | P0D2E | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0D2F | P0D2F | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A - señal baja |
0D30 | P0D30 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A - señal alta |
0D31 | P0D31 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A - circuito intermitente/errático |
0D32 | P0D32 | Convertidor CC/CC - temperatura demasiado alta |
0D33 | P0D33 | Convertidor CC/CC - corriente demasiado alta |
0D34 | P0D34 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - anomalía en la intensidad de corriente |
0D35 | P0D35 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - corriente inestable |
0D36 | P0D36 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - corriente baja |
0D37 | P0D37 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - corriente alta |
0D38 | P0D38 | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería - circuito defectuoso |
0D39 | P0D39 | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0D3A | P0D3A | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería - señal baja |
0D3B | P0D3B | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería - señal alta |
0D3C | P0D3C | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería - circuito intermitente/errático |
0D3D | P0D3D | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería - circuito defectuoso |
0D3E | P0D3E | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0D3F | P0D3F | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería - señal baja |
0D40 | P0D40 | Drivers airbag, Circuito encendido stage 2 resistencia demasiado alta |
0D41 | P0D41 | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería - circuito intermitente/errático |
0D42 | P0D42 | Drivers airbag, Circuito encendido stage 2 resistencia demasiado alta |
0D43 | P0D43 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0D44 | P0D44 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería - señal baja |
0D45 | P0D45 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería - señal alta |
0D46 | P0D46 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería - circuito intermitente/errático |
0D47 | P0D47 | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería - circuito defectuoso |
0D48 | P0D48 | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0D49 | P0D49 | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería - señal baja |
0D4A | P0D4A | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería - señal alta |
0D4B | P0D4B | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería - circuito intermitente/errático |
0D4C | P0D4C | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - circuito defectuoso |
0D4D | P0D4D | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0D4E | P0D4E | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - señal baja |
0D4F | P0D4F | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - señal alta |
0D50 | P0D50 | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - circuito intermitente/errático |
0D51 | P0D51 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - circuito defectuoso |
0D52 | P0D52 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0D53 | P0D53 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - señal baja |
0D54 | P0D54 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - señal alta |
0D55 | P0D55 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - circuito intermitente/errático |
0D56 | P0D56 | Detección de proximidad del cargador de batería - circuito defectuoso |
0D57 | P0D57 | Detección de proximidad del cargador de batería - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0D58 | P0D58 | Detección de proximidad del cargador de batería - señal baja |
0D59 | P0D59 | Detección de proximidad del cargador de batería - señal alta |
0D5A | P0D5A | Detección de proximidad del cargador de batería - circuito intermitente/errático |
0D5B | P0D5B | Potencia de la salida de 14 V del cargador de batería - problema de funcionamiento |
0D5C | P0D5C | Potencia de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - problema de funcionamiento |
0D5D | P0D5D | Cargador del sistema de conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - tiempo de descarga escaso |
0D5E | P0D5E | Cargador del sistema de conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - tiempo de descarga excesivo |
0D5F | P0D5F | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 - circuito de supervisión defectuoso |
0D60 | P0D60 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito de supervisión |
0D61 | P0D61 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 - señal baja en circuito de supervisión |
0D62 | P0D62 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 - señal alta en circuito de supervisión |
0D63 | P0D63 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 - circuito intermitente/errático |
0D64 | P0D64 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - circuito abierto |
0D65 | P0D65 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - señal baja |
0D66 | P0D66 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - señal alta |
0D67 | P0D67 | Módulo de control del cargador de batería - problema de funcionamiento |
0D68 | P0D68 | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado - circuito defectuoso |
0D69 | P0D69 | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado - problema de funcionamiento |
0D6A | P0D6A | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado - señal alta |
0D6B | P0D6B | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado - señal baja |
0D6C | P0D6C | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado - circuito intermitente/errático |
0D6D | P0D6D | Motor del compresor del aire acondicionado - tensión baja |
0D6E | P0D6E | Motor del compresor del aire acondicionado - tensión alta |
0D6F | P0D6F | Motor del compresor del aire acondicionado - corriente alta |
0D70 | P0D70 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado - circuito defectuoso |
0D71 | P0D71 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado - problema de funcionamiento |
0D72 | P0D72 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado - señal alta |
0D73 | P0D73 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado - señal baja |
0D74 | P0D74 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado - circuito intermitente/errático |
0D75 | P0D75 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida - circuito defectuoso |
0D76 | P0D76 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida - problema de funcionamiento |
0D77 | P0D77 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida - señal alta |
0D78 | P0D78 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida - señal baja |
0D79 | P0D79 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida - circuito intermitente/errático |
0D7A | P0D7A | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase U - corriente baja |
0D7B | P0D7B | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase U - corriente alta |
0D7C | P0D7C | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase V - corriente baja |
0D7D | P0D7D | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase V - corriente alta |
0D7E | P0D7E | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase W - corriente baja |
0D7F | P0D7F | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase W - corriente alta |
0D80 | P0D80 | Circuito de entrada del cargador de batería - circuito abierto |
0D81 | P0D81 | Circuito de entrada del cargador de batería - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0D82 | P0D82 | Circuito de entrada del cargador de batería - señal baja |
0D83 | P0D83 | Circuito de entrada del cargador de batería - señal alta |
0D84 | P0D84 | Circuito de entrada del cargador de batería - circuito intermitente/errático |
0D85 | P0D85 | Cargador de batería - tensión de salida demasiado alta |
0D86 | P0D86 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería A - circuito abierto |
0D87 | P0D87 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería A - señal baja |
0D88 | P0D88 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería A - señal alta |
0D89 | P0D89 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería B - circuito abierto |
0D8A | P0D8A | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería B - señal baja |
0D8B | P0D8B | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería B - señal alta |
0D8C | P0D8C | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería C - circuito abierto |
0D8D | P0D8D | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería C - señal baja |
0D8E | P0D8E | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería C - señal alta |
0D8F | P0D8F | Sistema de refrigeración del cargador de batería - problema de funcionamiento |
0D90 | P0D90 | Entrada del cargador de batería - frecuencia de señal incorrecta |
0D91 | P0D91 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería - circuito abierto |
0D92 | P0D92 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería - señal baja |
0D93 | P0D93 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería - señal alta |
0D94 | P0D94 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería - funcionamiento del circuito |
0D95 | P0D95 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería - circuito abierto |
0D96 | P0D96 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería - señal baja |
0D97 | P0D97 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería - señal alta |
0D98 | P0D98 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería - funcionamiento del circuito |
0D99 | P0D99 | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería - circuito defectuoso |
0D9A | P0D9A | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0D9B | P0D9B | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería - señal baja |
0D9C | P0D9C | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería - señal alta |
0D9D | P0D9D | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería - circuito intermitente/errático |
0D9E | P0D9E | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería - circuito defectuoso |
0D9F | P0D9F | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DA0 | P0DA0 | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería - señal baja |
0DA1 | P0DA1 | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería - señal alta |
0DA2 | P0DA2 | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería - circuito intermitente/errático |
0DA3 | P0DA3 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B - circuito defectuoso |
0DA4 | P0DA4 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DA5 | P0DA5 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B - señal baja |
0DA6 | P0DA6 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B - señal alta |
0DA7 | P0DA7 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B - circuito intermitente/errático |
0DA8 | P0DA8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico/inversor del motor de tracción A - correlación de tensión |
0DA9 | P0DA9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico/inversor del motor de tracción B - correlación de tensión |
0DAA | P0DAA | Sistema de carga de batería - aislamiento incorrecto |
0DAB | P0DAB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería - problema de funcionamiento |
0DAC | P0DAC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A - circuito defectuoso |
0DAD | P0DAD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A - activación permanente del circuito |
0DAE | P0DAE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A - desactivación permanente del circuito |
0DAF | P0DAF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DB0 | P0DB0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B - circuito defectuoso |
0DB1 | P0DB1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B - activación permanente del circuito |
0DB2 | P0DB2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B - desactivación permanente del circuito |
0DB3 | P0DB3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DB4 | P0DB4 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C - circuito defectuoso |
0DB5 | P0DB5 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C - activación permanente del circuito |
0DB6 | P0DB6 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C - desactivación permanente del circuito |
0DB7 | P0DB7 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DB8 | P0DB8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D - circuito defectuoso |
0DB9 | P0DB9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D - activación permanente del circuito |
0DBA | P0DBA | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D - desactivación permanente del circuito |
0DBB | P0DBB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DBC | P0DBC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E - circuito defectuoso |
0DBD | P0DBD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E - activación permanente del circuito |
0DBE | P0DBE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E - desactivación permanente del circuito |
0DBF | P0DBF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DC0 | P0DC0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F - circuito defectuoso |
0DC1 | P0DC1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F - activación permanente del circuito |
0DC2 | P0DC2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F - desactivación permanente del circuito |
0DC3 | P0DC3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DC4 | P0DC4 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G - circuito defectuoso |
0DC5 | P0DC5 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G - activación permanente del circuito |
0DC6 | P0DC6 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G - desactivación permanente del circuito |
0DC7 | P0DC7 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DC8 | P0DC8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H - circuito defectuoso |
0DC9 | P0DC9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H - activación permanente del circuito |
0DCA | P0DCA | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H - desactivación permanente del circuito |
0DCB | P0DCB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DCC | P0DCC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I - circuito defectuoso |
0DCD | P0DCD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I - activación permanente del circuito |
0DCE | P0DCE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I - desactivación permanente del circuito |
0DCF | P0DCF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DD0 | P0DD0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J - circuito defectuoso |
0DD1 | P0DD1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J - activación permanente del circuito |
0DD2 | P0DD2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J - desactivación permanente del circuito |
0DD3 | P0DD3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DD4 | P0DD4 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K - circuito defectuoso |
0DD5 | P0DD5 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K - activación permanente del circuito |
0DD6 | P0DD6 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K - desactivación permanente del circuito |
0DD7 | P0DD7 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DD8 | P0DD8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L - circuito defectuoso |
0DD9 | P0DD9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L - activación permanente del circuito |
0DDA | P0DDA | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L - desactivación permanente del circuito |
0DDB | P0DDB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DDC | P0DDC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M - circuito defectuoso |
0DDD | P0DDD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M - activación permanente del circuito |
0DDE | P0DDE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M - desactivación permanente del circuito |
0DDF | P0DDF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DE0 | P0DE0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N - circuito defectuoso |
0DE1 | P0DE1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N - activación permanente del circuito |
0DE2 | P0DE2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N - desactivación permanente del circuito |
0DE3 | P0DE3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DE4 | P0DE4 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión A - sobrecalentamiento |
0DE5 | P0DE5 | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - circuito abierto |
0DE6 | P0DE6 | Tensión de célula del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - valor bajo |
0DE7 | P0DE7 | Tensión de célula del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - valor alto |
0DE8 | P0DE8 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C - circuito abierto |
0DE9 | P0DE9 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C - desactivación permanente de la válvula |
0DEA | P0DEA | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C - activación permanente de la válvula |
0DEB | P0DEB | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C - señal baja |
0DEC | P0DEC | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C - señal alta |
0DED | P0DED | Módulo de control de detección de colisión vehículo-peatón - circuito abierto |
0DEE | P0DEE | Módulo de control de detección de colisión vehículo-peatón - señal baja |
0DEF | P0DEF | Módulo de control de detección de colisión vehículo-peatón - señal alta |
0DF0 | P0DF0 | Sensor de temperatura del inversor del generador B - circuito defectuoso |
0DF1 | P0DF1 | Sensor de temperatura del inversor del generador B - circuito intermitente/errático |
0DF2 | P0DF2 | Sensor de temperatura del inversor del generador C - circuito defectuoso |
0DF3 | P0DF3 | Sensor de temperatura del inversor del generador C - circuito intermitente/errático |
0DF4 | P0DF4 | Sensor de temperatura del inversor del generador B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DF5 | P0DF5 | Sensor de temperatura del inversor del generador B - señal baja |
0DF6 | P0DF6 | Sensor de temperatura del inversor del generador B - señal alta |
0DF7 | P0DF7 | Sensor de temperatura del inversor del generador C - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0DF8 | P0DF8 | Sensor de temperatura del inversor del generador C - señal baja |
0DF9 | P0DF9 | Sensor de temperatura del inversor del generador C - señal alta |
0DFA | P0DFA | Generador, sensor de corriente de la fase U/V/W - correlación |
0DFB | P0DFB | Sensor de posición del generador - límite excedido durante el procedimiento de registro |
0DFC | P0DFC | Sensor de posición del generador - calibración no aprendida |
0DFD | P0DFD | Válvula de control de refrigerante del cargador de batería - circuito abierto |
0DFE | P0DFE | Válvula de control de refrigerante del cargador de batería - señal baja |
0DFF | P0DFF | Válvula de control de refrigerante del cargador de batería - señal alta |
0E00 | P0E00 | Tensor del cinturón de seguridad, trasero izquierdo |
0E01 | P0E01 | Tensor cinturón asiento, trasero izquierdo, fallo configuración |
0E02 | P0E02 | Tensor del cinturón de seguridad, trasero izquierdo |
0E03 | P0E03 | Tensor cinturón asiento, trasero izquierdo, fallo configuración |
0E04 | P0E04 | Generador, sensor de corriente de la fase V - circuito defectuoso |
0E05 | P0E05 | Generador, sensor de corriente de la fase V - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0E06 | P0E06 | Generador, sensor de corriente de la fase V - señal baja |
0E07 | P0E07 | Generador, sensor de corriente de la fase V - señal alta |
0E08 | P0E08 | Tensor de cinturón de seguridad, trasero izquierdo; cortocircuito a negativo |
0E09 | P0E09 | Generador, sensor de corriente de la fase W - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0E0A | P0E0A | Tensor de cinturón de seguridad, trasero izquierdo; cortocircuito a negativo |
0E0B | P0E0B | Generador, sensor de corriente de la fase W - señal alta |
0E0C | P0E0C | Generador, circuito fase U/V/W - circuito abierto |
0E0D | P0E0D | Generador, circuito fase U/V/W - señal baja |
0E0E | P0E0E | Generador, circuito fase U/V/W - señal alta |
0E0F | P0E0F | Inversor del generador - tensión de alimentación insuficiente |
0E10 | P0E10 | Tensor de cinturón de seguridad, trasero izquierdo; cortocircuito a positivo |
0E11 | P0E11 | Inversor del generador - alimentación de corriente alta |
0E12 | P0E12 | Tensor de cinturón de seguridad, trasero izquierdo; cortocircuito a positivo |
0E13 | P0E13 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A - señal baja en circuito de control |
0E14 | P0E14 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A - señal alta en circuito de control |
0E15 | P0E15 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A - problema de funcionamiento |
0E16 | P0E16 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - circuito de control abierto |
0E17 | P0E17 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - señal baja en circuito de control |
0E18 | P0E18 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - señal alta en circuito de control |
0E19 | P0E19 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - problema de funcionamiento |
0E1A | P0E1A | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - circuito de control abierto |
0E1B | P0E1B | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - señal baja en circuito de control |
0E1C | P0E1C | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - señal alta en circuito de control |
0E1D | P0E1D | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - problema de funcionamiento |
0E1E | P0E1E | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
0E1F | P0E1F | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A - sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
0E20 | P0E20 | Tensor cinturón asiento, trasero izquierdo, demasiada poca resistencia |
0E21 | P0E21 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
0E22 | P0E22 | Tensor cinturón asiento, trasero izquierdo, demasiada poca resistencia |
0E23 | P0E23 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G - circuito defectuoso |
0E24 | P0E24 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0E25 | P0E25 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G - señal baja |
0E26 | P0E26 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G - señal alta |
0E27 | P0E27 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G - circuito intermitente/errático |
0E28 | P0E28 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H - circuito defectuoso |
0E29 | P0E29 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0E2A | P0E2A | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H - señal baja |
0E2B | P0E2B | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H - señal alta |
0E2C | P0E2C | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H - circuito intermitente/errático |
0E2D | P0E2D | Módulo de control interno supervisión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - problema de funcionamiento |
0E2E | P0E2E | Fusible del cargador de batería |
0E2F | P0E2F | Fusible de alta tensión B |
0E30 | P0E30 | Fusible de alta tensión C |
0E31 | P0E31 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A - circuito defectuoso |
0E32 | P0E32 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0E33 | P0E33 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A - señal baja |
0E34 | P0E34 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A - señal alta |
0E35 | P0E35 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A - circuito intermitente/errático |
0E36 | P0E36 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B - circuito defectuoso |
0E37 | P0E37 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0E38 | P0E38 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B - señal baja |
0E39 | P0E39 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B - señal alta |
0E3A | P0E3A | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B - circuito intermitente/errático |
0E3B | P0E3B | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - velocidad de la bomba demasiado alta |
0E3C | P0E3C | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico - velocidad de la bomba demasiado baja |
0E3D | P0E3D | Indicador de control para conductor piloto de control - señal baja |
0E3E | P0E3E | Indicador de control para conductor piloto de control - señal alta |
0E3F | P0E3F | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A - señal baja en circuito de control |
0E40 | P0E40 | Tensor cinturón asiento, trasero izquierdo, demasiada resistencia |
0E41 | P0E41 | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B - señal baja en circuito de control |
0E42 | P0E42 | Tensor cinturón asiento, trasero izquierdo, demasiada resistencia |
0E43 | P0E43 | Módulo de control del tren de transmisión híbrido/del vehículo eléctrico B - funcionamiento incorrecto |
0E44 | P0E44 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E - circuito defectuoso |
0E45 | P0E45 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0E46 | P0E46 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E - señal baja |
0E47 | P0E47 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E - señal alta |
0E48 | P0E48 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E - circuito intermitente/errático |
0E49 | P0E49 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión F - circuito defectuoso |
0E4A | P0E4A | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión F - problema de funcionamiento/rango del circuito |
0EF1 | | Valv. reg. pres. control corriente |
0F00 | P0F00 | Tensor del cinturón de seguridad, trasero izquierdo |
0F01 | P0F01 | Tensor cinturón asiento, trasero derecho, fallo configuración |
0F02 | P0F02 | Tensor del cinturón de seguridad, trasero izquierdo |
0F03 | P0F03 | Tensor cinturón asiento, trasero derecho, fallo configuración |
0F08 | P0F08 | Tensor de cinturón de seguridad, trasero derecho; cortocircuito a negativo |
0F0A | P0F0A | Tensor de cinturón de seguridad, trasero derecho; cortocircuito a negativo |
0F10 | P0F10 | Tensor de cinturón de seguridad, trasero derecho; cortocircuito a positivo |
0F12 | P0F12 | Tensor de cinturón de seguridad, trasero derecho; cortocircuito a positivo |
0F20 | P0F20 | Tensor cinturón asiento, trasero derecho, demasiada poca resistencia |
0F22 | P0F22 | Tensor cinturón asiento, trasero derecho, demasiada poca resistencia |
0F40 | P0F40 | Tensor cinturón asiento, trasero derecho, demasiada resistencia |
0F42 | P0F42 | Tensor cinturón asiento, trasero derecho, demasiada resistencia |
1000 | P1000 | Indefinido |
100001 | P100001 | Función de mariposa: atasco a corto plazo |
1001 | P1001 | Indefinido |
100100 | P100100 | Se perdió el contacto con el esclavo FZM |
100101 | P100101 | Función de mariposa: atasco permanente |
100104 | P100104 | Fallo unidad ZGW |
1002 | | Sensor termico aire aspiracion |
100201 | P100201 | Errores de mariposa: demasiado lento |
100203 | P100203 | Advertencia de información del software DM |
100204 | P100204 | Monitoreo mensajes sin señal contexto del sistema |
1003 | P1003 | Indefinido |
100301 | P100301 | Error interno de la electrónica digital de motor, activación de la mariposa: fallo funcional |
100401 | P100401 | Función de mariposa: deslizamiento demasiado bajo |
100501 | P100501 | Función de mariposa 2: deslizamiento demasiado bajo |
1006 | | Presion Aire Admision |
100600 | P100600 | Tiempo inicio protocolo Flexray demasiado alto |
100601 | P100601 | Activación de la mariposa: error de funcionamiento |
100701 | P100701 | Activación de mariposa 2; error de funcionamiento |
1008 | P1008 | Indefinido |
100801 | P100801 | Reconocimiento de posición de mariposa: error |
100901 | P100901 | Reconocimiento de posición de mariposa 2: error |
100A | P100A | Indefinido |
100A02 | P100A02 | Mariposa: el suministro de aire no es correcto |
100B02 | P100B02 | Mariposa 2: El suministro de aire no es correcto |
100C08 | P100C08 | Potenciómetro de mariposa 1, probabilidad: poco probable en relación con la masa de aire |
100D08 | P100D08 | Potenciómetro 1 de mariposa 2, probabilidad: poco probable en relación con la masa de aire |
100E08 | P100E08 | Potenciómetro de mariposa 2, probabilidad: poco probable en relación con la masa de aire |
100F | P100F | Reglaje de valvulas variable, bloque 1 proteccion contra sobrecarga circuito defectuoso |
100F08 | P100F08 | Potenciómetro 2 de mariposa 2, probabilidad: poco probable en relación con la masa de aire |
1010 | P1010 | Indefinido |
101001 | P101001 | Potenciómetro de mariposa 1, eléctrico: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
101002 | P101002 | Potenciómetro de mariposa 1, eléctrico: cortocircuito a masa |
101008 | P101008 | Enrutamiento ambiguo no resoluble, SG no está en la tabla de destino SVT |
101101 | P101101 | Potenciómetro 1 de mariposa 2, eléctrico: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
101102 | P101102 | Potenciómetro eléctrico 1 de mariposa 2; cortocircuito a masa |
1012 | P1012 | Indefinido |
101201 | P101201 | Potenciómetro de mariposa 2, eléctrico: cortocircuito a masa |
101202 | P101202 | Potenciómetro de mariposa 2, eléctrico: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
101301 | P101301 | Potenciómetro eléctrico 2 de mariposa 2; cortocircuito a positivo |
101302 | P101302 | Potenciómetro eléctrico 2 de mariposa 2; cortocircuito a masa o circuito abierto |
1014 | | Retroalimentacion gases escape - EGR |
101401 | P101401 | No se cumplen las condiciones lÃmite de adaptación de la mariposa |
101402 | P101402 | No se ha adaptado el modo de operación de emergencia de adaptación de la mariposa |
101404 | P101404 | Adaptación de mariposa: no se ha implementado la inspección de muelle y el control de aire de emergencia en situación de necesidad |
101408 | P101408 | Primera adaptación de mariposa, asignación baja no aprendida |
101410 | P101410 | No se cumplen las condiciones lÃmite de adaptación de la mariposa, tensión de la baterÃa muy baja |
101501 | P101501 | No se cumplen las condiciones lÃmite de adaptación de la mariposa 2 |
101502 | P101502 | No se ha adaptado el modo de operación de emergencia de adaptación de la mariposa 2 |
101504 | P101504 | Adaptación de mariposa 2: no se han implementado los controles de muelle y de aire de emergencia en situación de necesidad |
101508 | P101508 | Primera adaptación de mariposa 2, asignación baja no aprendida |
101601 | P101601 | Adaptación de mariposa, control del muelle: posición inferior no alcanzada |
101602 | P101602 | Adaptación de mariposa, comprobación del muelle: errores en el muelle de retorno inferior |
101604 | P101604 | Adaptación de mariposa, control del muelle: estado objetivo superior no alcanzada |
101608 | P101608 | Adaptación de mariposa, comprobación del muelle: errores en el muelle de retorno superior |
101701 | P101701 | Adaptación de mariposa 2, control del muelle: posición inferior no alcanzada |
101702 | P101702 | Adaptación de mariposa2, comprobación del muelle: errores en el muelle de retorno inferior |
101704 | P101704 | Adaptación de mariposa 2, control del muelle: estado objetivo superior no alcanzada |
101708 | P101708 | Adaptación de mariposa2, comprobación del muelle: errores en el muelle de retorno superior |
101801 | P101801 | Válvula de mariposa 2, control del motor de arranque: comprobación del muelle |
101802 | P101802 | Válvula de mariposa 2, control del motor de arranque: comprobación del punto de aire de emergencia |
1019 | P1019 | Circuito de sensor del reglaje de valvulas variable bloque 1 señal de entrada alta |
101901 | P101901 | Válvula de mariposa 2, control del motor de arranque: comprobación del muelle |
101902 | P101902 | Válvula de mariposa 2, control del motor de arranque: comprobación del punto de aire de emergencia |
101A | P101A | Reglaje de valvulas variable, bloque 1 valores adaptativos posiciones no almacenadas |
101A01 | P101A01 | Adaptación continua de mariposa: asignación baja no adaptada |
101B | P101B | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
101C08 | P101C08 | Potenciómetro de mariposa1, probabilidad: error de sincronización entre potenciómetros 1 y 2 |
101D08 | P101D08 | Potenciómetro de mariposa 2, probabilidad: error de sincronización entre potenciómetros 1 y 2 |
101E01 | P101E01 | Relé del calor de la mariposa: cortocircuito a positivo |
101E02 | P101E02 | Relé del calor de la mariposa: cortocircuito a masa |
101E04 | P101E04 | Relé del calor de la mariposa: circuito abierto |
101F01 | P101F01 | Correlación de la presión del conducto de admisión del ángulo de mariposa: se ha excedido el valor lÃmite |
101F02 | P101F02 | Correlación de la presión del conducto de admisión del ángulo de mariposa: valor por debajo del umbral |
1020 | | Valvula de Pare en corto |
102001 | P102001 | Sistema de masa de aire: valor medido de masa de aire demasiado alto |
102002 | P102002 | Sistema de masa de aire: valor medido de masa de aire demasiado bajo |
102010 | P102010 | Probabilidad de medidor de masa de aire: masa de aire demasiado alta comparada con el modelo |
102011 | P102011 | Probabilidad de medidor de masa de aire: masa de aire demasiado baja comparada con el modelo |
1021 | | Valvula de pare |
1022 | P1022 | Indefinido |
102201 | P102201 | Señal del sensor de masa de aire: problema de rango de medición |
102204 | P102204 | Señal del sensor de masa de aire: fallo eléctrico |
1023 | P1023 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
102301 | P102301 | Rango del sensor de caudal de masa de aire: masa de aire demasiado pequeña durante un periodo largo de tiempo |
102302 | P102302 | Rango del sensor de caudal de masa de aire: masa ed aire demasiado amplia durante un periodo corto de tiempo |
1024 | P1024 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
102401 | P102401 | Medidor de masa de aire 2, rango de medición: periodo de tiempo demasiado largo, masa de aire demasiado pequeña |
102402 | P102402 | Medidor de masa de aire 2, rango de medición: periodo de tiempo demasiado corto, masa de aire demasiado grande |
1025 | P1025 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos posiciones no almacenadas |
102501 | P102501 | Sensor eléctrico del flujo de la masa de aire: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
102502 | P102502 | Sensor eléctrico del flujo de la masa de aire: cortocircuito a masa |
102601 | P102601 | Medidor de masa de aire 2; cortocircuito a positivo o circuito abierto |
102602 | P102602 | Medidor de masa de aire 2; cortocircuito a masa |
102610 | P102610 | Señal de medidor de masa de aire: periodo de tiempo poco probable, contacto suelto con baja frecuencia |
102611 | P102611 | Señal de medidor de masa de aire: periodo de tiempo poco probable, contacto suelto con alta frecuencia |
102612 | P102612 | Señal de medidor de masa de aire: cortocircuito o rotura de lÃneas |
102801 | P102801 | Rango del sensor de caudal de masa de aire: señal fuera del rango válido |
102901 | P102901 | Sistemas de masa de aire 2: valor medido de masa de aire demasiado alto |
102902 | P102902 | Sistema de masa de aire 2: valor medido de masa de aire demasiado bajo |
102A01 | P102A01 | Señal del sensor de masa de aire: fallo eléctrico |
102A02 | P102A02 | Señal del sensor de masa de aire: fuera del rango válido |
102B01 | P102B01 | Señal eléctrica de corrección de los medidores de masa de aire: cortocircuito a positivo |
102B02 | P102B02 | Señal eléctrica de corrección de los medidores de masa de aire: cortocircuito a masa |
102C01 | P102C01 | Señal eléctrica de corrección del medidor de masa de aire 2: cortocircuito a positivo |
102C02 | P102C02 | Señal eléctrica de corrección del medidor de masa de aire 2; cortocircuito a masa |
102D01 | P102D01 | Señal eléctrica de corrección de los medidores de masa de aire, rango de medición: periodo de tiempo demasiado largo |
102D02 | P102D02 | Señal eléctrica de corrección de los medidores de masa de aire, rango de medición: periodo de tiempo demasiado corto |
102E01 | P102E01 | Señal eléctrica de corrección del medidor de masa de aire 2, rango de medición: periodo de tiempo demasiado largo |
102E02 | P102E02 | Señal eléctrica de corrección del medidor de masa de aire 2, rango de medición: periodo de tiempo demasiado corto |
1030 | P1030 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable bloque 1 desviacion de control |
103001 | P103001 | Sensor 1 eléctrico de valor del pedal del módulo del pedal acelerador: cortocircuito a positivo |
103002 | P103002 | Sensor 1 eléctrico de valor del pedal del módulo del pedal acelerador: cortocircuito a masa o rotura de lÃnea |
103004 | P103004 | Módulo del pedal acelerador, valor del pedal del sensor 1, área de funcionamiento: tensión demasiado alta |
103008 | P103008 | Módulo del pedal acelerador, valor del pedal del sensor 1, área de funcionamiento: tensión demasiado baja |
1031 | P1031 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable bloque 1 anomalia en la direccion de rotacion |
103101 | P103101 | Sensor 2 eléctrico de valor del pedal del módulo del pedal acelerador: cortocircuito a positivo |
103102 | P103102 | Sensor 2 eléctrico de valor del pedal del módulo del pedal acelerador: cortocircuito a masa o rotura de lÃnea |
103104 | P103104 | Módulo del pedal acelerador, valor del pedal del sensor 2, área de funcionamiento: tensión demasiado alta |
103108 | P103108 | Módulo del pedal acelerador, valor del pedal del sensor 2, área de funcionamiento: tensión demasiado baja |
103208 | P103208 | Señal del sensor 1 de valor del pedal del módulo del pedal acelerador: doble fallo |
103308 | P103308 | Sensor 1 de valor del pedal del módulo del pedal acelerador, probabilidad: fallo de la sincronización entre las señales 1 y 2 |
1040 | P1040 | Indefinido |
104001 | P104001 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión, eléctrico: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
104002 | P104002 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión, eléctrico: cortocircuito a masa |
1041 | P1041 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de memoria EEPROM |
104101 | P104101 | Probabilidad del sensor de presión diferencial del colector de admisión: valor medido demasiado alto |
104102 | P104102 | Probabilidad del sensor de presión diferencial del colector de admisión: valor medido demasiado bajo |
1042 | P1042 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de RAM |
1043 | P1043 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de ROM |
104301 | P104301 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión, retardo: presión demasiado alta |
104302 | P104302 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión, retardo: presión demasiado baja |
1044 | P1044 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de memoria EEPROM |
104401 | P104401 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión: cortocircuito a positivo o fallo de cable |
104402 | P104402 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión: cortocircuito a masa |
1045 | P1045 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de RAM |
104501 | P104501 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión 2: cortocircuito a positivo o rotura de cable |
104502 | P104502 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión 2: cortocircuito a masa |
1046 | P1046 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de ROM |
104601 | P104601 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión 2, retardo: presión demasiado alta |
104602 | P104602 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión 2, retardo: presión demasiado baja |
104610 | P104610 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión, probabilidad: presión del colector de admisión demasiado alta |
104611 | P104611 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión, probabilidad: presión del colector de admisión demasiado baja |
1047 | P1047 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 señal de entrada alta |
104701 | P104701 | Sensor eléctrico de presión diferencial de admisión: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
104702 | P104702 | Sensor eléctrico de presión diferencial de admisión: cortocircuito a masa |
1048 | P1048 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 señal de entrada baja |
1049 | P1049 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 cortocircuito |
104A40 | P104A40 | Sensor de presión absoluta del colector de admisión, eléctrico: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
1050 | P1050 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 circuito defectuoso |
105001 | P105001 | Sensor eléctrico de presión ambiente: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
105002 | P105002 | Sensor eléctrico de presión ambiente: cortocircuito a masa |
1051 | P1051 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 señal de entrada alta |
105101 | P105101 | Probabilidad de sensor eléctrico de presión ambiente: presión máxima no relevante |
105102 | P105102 | Probabilidad de sensor eléctrico de presión ambiente: presión mÃnima no relevante |
1052 | P1052 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 señal de entrada baja |
105201 | P105201 | Retardo del sensor de presión ambiente: presión demasiado alta |
105202 | P105202 | Retardo del sensor de presión ambiente: presión demasiado baja |
1053 | P1053 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 cortocircuito |
1054 | P1054 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 circuito defectuoso |
1055 | P1055 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1, tension de alimentacion alta |
1056 | P1056 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1, tension de alimentacion baja |
1057 | P1057 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1, tension de alimentacion defectuosa |
1058 | P1058 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2, tension de alimentacion alta |
1059 | P1059 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2, tension de alimentacion baja |
105A40 | P105A40 | Probabilidad de sensor de presión ambiente: presión demasiado alta |
105A41 | P105A41 | Probabilidad de sensor de presión ambiente: presión demasiado baja |
105A42 | P105A42 | Probabilidad de sensor de presión ambiente: corriente diferencial alta comparada con el último ciclo |
105A43 | P105A43 | Probabilidad de sensor de presión ambiente: errores de continuidad |
1060 | P1060 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2, tension de alimentacion defectuosa |
106001 | P106001 | Activación del actuador del sistema de admisión variable: cortocircuito a positivo |
106002 | P106002 | Activación del actuador del sistema de admisión variable: cortocircuito a masa |
106004 | P106004 | Activación del actuador del sistema de admisión variable: circuito abierto |
1061 | P1061 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 modo funcionamiento basico emergencia |
106101 | P106101 | Activación del actuador 2 del sistema de admisión variable: cortocircuito a positivo |
106102 | P106102 | Activación del actuador 2 del sistema de admisión variable: cortocircuito a masa |
106104 | P106104 | Activación del actuador 2 del sistema de admisión variable: circuito abierto |
1062 | P1062 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 modo funcionamiento basico emergencia final carrera maxima no alcanzado |
106201 | P106201 | Probabilidad del sistema de admisión variable: Defecto de contacto DISA 2 |
106202 | P106202 | Probabilidad del sistema de admisión variable: Defecto de contacto DISA 1 |
1063 | P1063 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 modo funcionamiento basico emergencia sensor flujo masa aire señal defectuosa |
1064 | P1064 | Reglaje de valvulas variable comparacion entre posicion inicial/de reposo circuito defectuoso |
1065 | P1065 | Reglaje de valvulas variable tiempo de espera excedido bus de datos CAN defectuoso |
1066 | P1066 | Reglaje de valvulas variable supervision del mensaje circuito defectuoso |
107001 | P107001 | Correlación de la presión del conducto de admisión del ángulo de mariposa 2: lÃmite excedido |
107002 | P107002 | Correlación de la presión del conducto de admisión del ángulo de mariposa 2: valor por debajo del umbral |
1071 | P1071 | Modulo control reglaje valvulas variable bloque 1 anomalia interna |
107101 | P107101 | Valor de adaptación de la mariposa ausente: nueva adaptación necesaria |
1072 | P1072 | Modulo control reglaje valvulas variable bloque 2 anomalia interna |
107201 | P107201 | Válvula de mariposa 2, control del motor de arranque: comprobación del muelle |
107202 | P107202 | Válvula de mariposa 2, control del motor de arranque: comprobación del punto de aire de emergencia |
107508 | P107508 | Medidor de masa de aire, autodiagnosis: sensor defectuoso |
107608 | P107608 | Medidor de masa de aire 2, autodiagnosis: sensor defectuoso |
107801 | P107801 | Protección de manipulación, caudal de aire/combustible: se ha excedido la masa de aire máxima |
107A50 | P107A50 | Mariposa: Modo de emergencia activo |
107A70 | P107A70 | Error interno de la electrónica digital de motor, activación de la mariposa: cortocircuito |
107A71 | P107A71 | Error interno de la electrónica digital de motor, activación de la mariposa: sobrecalentamiento o valor actual demasiado alto |
107A72 | P107A72 | Error interno de la electrónica digital de motor, activación de la mariposa: error interno de comunicación |
107A73 | P107A73 | Error interno de la electrónica digital de motor, activación de la mariposa: rotura de lÃneas |
107A80 | P107A80 | Control de los muelles de cierre del actuador del regulador: fallo de control, el muelle no puede cerrarse |
107A81 | P107A81 | Control de los muelles de cierre de los actuadores del regulador: interrupciones de control, errores en el control de muelles |
107A90 | P107A90 | Control de los muelles de apertura del actuador del regulador: fallo de control, el muelle no puede abrirse |
107A91 | P107A91 | Control de los muelles de apertura del actuador del regulador: interrupciones de control, errores en el control de muelles |
107AE0 | P107AE0 | Nueva adaptación de mariposa, asignación baja no aprendida |
107B01 | P107B01 | Control del colector del aire de admisión, señal implausible |
107B02 | P107B02 | Control del colector del aire de admisión, posición de mariposa implausible |
107C08 | P107C08 | Control de carga de los medidores de masa de aire: tensión de masa demasiado alta |
108001 | P108001 | Cortocircuito a positivo o rotura de lÃneas del sensor de temperatura del aire de admisión |
108002 | P108002 | Cortocircuito a masa del sensor de temperatura del aire de admisión |
108010 | P108010 | Sensor de temperatura del aire de admisión: señal poco probable |
108101 | P108101 | Cortocircuito a positivo del sensor eléctrico de temperatura del aire de admisión 2 |
108102 | P108102 | Cortocircuito a masa del sensor eléctrico de temperatura del aire de admisión 2 |
108201 | P108201 | Probabilidad del sensor de temperatura de aire de admisión: Temperatura máxima improbable |
108202 | P108202 | Probabilidad del sensor de temperatura de aire de admisión: temperatura mÃnima improbable |
108208 | P108208 | Probabilidad del sensor de temperatura de aire de admisión: señal suelta |
1083 | P1083 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
108301 | P108301 | Probabilidad del sensor de temperatura de aire de admisión: Temperatura máxima improbable |
108302 | P108302 | Probabilidad del sensor de temperatura de aire de admisión: temperatura mÃnima improbable |
108308 | P108308 | Probabilidad del sensor de temperatura de aire de admisión: señal suelta |
1084 | P1084 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
108401 | P108401 | Sensor de temperatura de aire de admisión antes de mariposa, eléctrico: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
108402 | P108402 | Sensor de temperatura de aire de admisión antes de mariposa, eléctrico: cortocircuito a masa |
1085 | P1085 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
108501 | P108501 | Cortocircuito a positivo del sensor eléctrico de temperatura del aire de admisión antes de la mariposa 2 |
108502 | P108502 | Sensor eléctrico de temperatura de aire de admisión antes de mariposa: cortocircuito a masa |
1086 | P1086 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
108601 | P108601 | Sensor de temperatura de aire de admisión antes de mariposa, probabilidad: temperatura máxima improbable |
108602 | P108602 | Sensor de temperatura de aire de admisión antes de mariposa, probabilidad: temperatura mÃnima improbable |
108608 | P108608 | Sensor de temperatura de aire de admisión antes de mariposa, probabilidad: señal suelta |
1087 | P1087 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 supervision cambio hacia mezcla pobre respuesta lenta |
108701 | P108701 | Sensor de temperatura de aire de admisión antes de mariposa, probabilidad: Temperatura máxima improbable |
108702 | P108702 | Sensor de temperatura de aire de admisión antes de mariposa, probabilidad: temperatura mÃnima improbable |
108708 | P108708 | Sensor de temperatura de aire de admisión antes de mariposa, probabilidad: señal suelta |
1088 | P1088 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 supervision cambio hacia mezcla rica respuesta lenta |
1089 | P1089 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla pobre respuesta lenta |
108A01 | P108A01 | Cortocircuito a positivo del sensor eléctrico de temperatura del aire de carga |
108A02 | P108A02 | Sensor de temperatura de aire de carga: cortocircuito a masa |
108A10 | P108A10 | Sensor de temperatura de aire de carga: señal poco probable |
108B01 | P108B01 | Cortocircuito a positivo del sensor eléctrico de temperatura del aire de carga 2 |
108B02 | P108B02 | Cortocircuito a masa del sensor eléctrico de temperatura del aire de carga 2 |
108C01 | P108C01 | Probabilidad del sensor de temperatura del aire de carga: Temperatura máxima improbable |
108C02 | P108C02 | Probabilidad del sensor de temperatura del aire de carga: temperatura mÃnima improbable |
108C08 | P108C08 | Probabilidad del sensor de temperatura del aire de carga: señal suelta |
108D01 | P108D01 | Probabilidad del sensor de temperatura de aire de carga 2: Temperatura máxima improbable |
108D02 | P108D02 | Probabilidad del sensor de temperatura de aire de carga 2: temperatura mÃnima improbable |
108D08 | P108D08 | Probabilidad del sensor de temperatura de aire de carga 2: señal suelta |
108F01 | P108F01 | Sistema de admisión de aire: posible fuga entre turbocompresor y válvulas de admisión |
109001 | P109001 | Sensor electrónico de temperatura del refrigerante: cortocircuito a positivo o roturas de lÃnea |
109002 | P109002 | Sensor electrónico de temperatura del refrigerante: cortocircuito a masa |
109108 | P109108 | Probabilidad del sensor de temperatura del refrigerante: regulación lambda poco probable |
109208 | P109208 | Probabilidad del sensor de temperatura del refrigerante: señal suelta |
109308 | P109308 | Probabilidad del sensor de temperatura del refrigerante: para cambio de señal rápido |
1094 | P1094 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla rica respuesta lenta |
109408 | P109408 | Probabilidad del sensor de temperatura del refrigerante: la señal se encuentra en el rango de medición superior |
1095 | P1095 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 conmutacion insuficiente |
1096 | P1096 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 conmutacion insuficiente |
10A001 | P10A001 | Cortocircuito a positivo o rotura de cables del sensor de temperatura de salida del radiador |
10A002 | P10A002 | Cortocircuito a masa del sensor de temperatura de salida del radiador |
10A108 | P10A108 | Probabilidad del sensor de temperatura de salida del radiador, gradiente: gradiente de temperatura demasiado alto |
10A201 | P10A201 | Probabilidad del sensor de temperatura de salida del radiador: señal por encima del umbral |
10A208 | P10A208 | Probabilidad del sensor de temperatura de salida del radiador: señal improbable |
10AA20 | P10AA20 | Probabilidad de arranque en frÃo del sensor de temperatura del refrigerante: señal demasiado alta poco probable |
10AA21 | P10AA21 | Probabilidad de arranque en frÃo del sensor de temperatura del refrigerante: señal demasiado baja poco probable |
10AA51 | P10AA51 | Probabilidad del sensor de temperatura del refrigerante: temperatura del motor insólitamente muy baja comparada con el modelo |
10AA52 | P10AA52 | Probabilidad del sensor de temperatura del refrigerante: temperatura de motor improbable |
10B008 | P10B008 | Probabilidad del sensor de temperatura ambiente: señal improbable |
10B101 | P10B101 | Sensor eléctrico de presión ambiente: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
10B102 | P10B102 | Sensor eléctrico de presión ambiente: cortocircuito a masa |
10B104 | P10B104 | Sensor eléctrico de presión ambiente: señal defectuosa |
10BA20 | P10BA20 | Señal del sensor de temperatura ambiente: umbral superior excedido |
10BA21 | P10BA21 | Señal del sensor de temperatura ambiente: por debajo del umbral más bajo |
10BA22 | P10BA22 | Señal del sensor de temperatura ambiente: Error de comunicación de CAN |
10BA40 | P10BA40 | Probabilidad del sensor de temperatura ambiente: Temperatura ambiente superior a la temperatura modelo |
10BA41 | P10BA41 | Probabilidad del sensor de temperatura ambiente: Temperatura ambiente inferior a la temperatura modelo |
10BA42 | P10BA42 | Sensor de temperatura de aire de admisión, arranque en frÃo: temperatura del aire de admisión demasiado alta |
10BA43 | P10BA43 | Temperatura del aire de admisión, arranque en frÃo temperatura del aire de admisión demasiado baja |
10BA4A | P10BA4A | Sensor de temperatura del aire de carga, arranque en frÃo: temperatura del aire de carga demasiado alta |
10BA4B | P10BA4B | Sensor de temperatura del aire de carga, arranque en frÃo: temperatura de aire de carga demasiado baja |
10BA4F | P10BA4F | Sensor de temperatura del aire de carga: temperatura del aire de carga demasiado alta |
10C001 | P10C001 | Sensor de temperatura de aire de carga, gradiente: gradiente demasiado alta |
10C004 | P10C004 | Sensor de temperatura de aire de carga, gradiente: valor de ajuste demasiado alto |
10C005 | P10C005 | Sensores de temperatura de aire de carga, gradiente: gradiente demasiado alto |
10C101 | P10C101 | Gradiente de sensor de temperatura de aire de carga 2: gradiente demasiado alta |
10C104 | P10C104 | Gradiente de sensor de temperatura de aire de carga 2: valor de ajuste demasiado alto |
10F101 | P10F101 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 1: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite inferior |
10F102 | P10F102 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 1: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite superior |
10F201 | P10F201 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 2: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite inferior |
10F202 | P10F202 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 2: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite superior |
10F301 | P10F301 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 3: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite inferior |
10F302 | P10F302 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 3: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite superior |
10F401 | P10F401 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 4: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite inferior |
10F402 | P10F402 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 4: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite superior |
10F501 | P10F501 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 5: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite inferior |
10F502 | P10F502 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 5: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite superior |
10F601 | P10F601 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 6: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite inferior |
10F602 | P10F602 | Sincronización de cilindros lambda, cilindro 6: control lambda selector de cilindros - se ha alcanzado el lÃmite superior |
1100 | P1100 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 respuesta lenta despues de corte de combustible |
110001 | P110001 | Desconexión de la inyección de cilindro: presión demasiado baja en el sistema de alta presión |
110002 | P110002 | Desconexión de la inyección de cilindro: presión demasiado baja en el sistema de baja presión |
110008 | P110008 | Desconexión de la inyección del cilindro: nivel del depósito demasiado bajo |
1101 | P1101 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 respuesta lenta despues de corte de combustible |
110101 | P110101 | Activación de inyector de cilindro 1: tensión lado alto: cortocircuito a masa |
110102 | P110102 | Activación de inyector de cilindro 1: tensión lado bajo: cortocircuito a positivo |
110104 | P110104 | Activación de inyector de cilindro 1: tensión lado alto: cortocircuito a positivo |
110108 | P110108 | Activación de inyector de cilindro 1: tensión lado bajo: cortocircuito a masa |
1102 | P1102 | Airbag rodillas conductor |
110201 | P110201 | Activación de inyector de cilindro 2: tensión lado alto: cortocircuito a masa |
110202 | P110202 | Activación de inyector de cilindro 2: tensión lado bajo: cortocircuito a positivo |
110204 | P110204 | Activación de inyector de cilindro 1: tensión lado alto: cortocircuito a positivo |
110208 | P110208 | Activación de inyector de cilindro 2: tensión lado bajo: cortocircuito a masa |
1103 | P1103 | Detonador de activación del airbag de rodilla del conductor; la codificación es errónea |
110301 | P110301 | Activación de inyector de cilindro 3: tensión lado alto: cortocircuito a masa |
110302 | P110302 | Activación de inyector de cilindro 3: tensión lado bajo: cortocircuito a positivo |
110304 | P110304 | Activación de inyector de cilindro 3: tensión lado alto: cortocircuito a positivo |
110308 | P110308 | Activación de inyector de cilindro 3: tensión lado bajo: cortocircuito a masa |
1104 | P1104 | Sensor MAF - circuito defectuoso |
110401 | P110401 | Activación de inyector de cilindro 4: tensión lado alto: cortocircuito a masa |
110402 | P110402 | Activación de inyector de cilindro 4: tensión lado bajo: cortocircuito a positivo |
110404 | P110404 | Activación de inyector de cilindro 4: tensión lado alto: cortocircuito a positivo |
110408 | P110408 | Activación de inyector de cilindro 4: tensión lado bajo: cortocircuito a masa |
1105 | P1105 | Sensor presion barometrica - circuito defectuoso |
110501 | P110501 | Activación de inyector de cilindro 5: tensión lado alto: cortocircuito a masa |
110502 | P110502 | Activación de inyector de cilindro 5: tensión lado bajo: cortocircuito a positivo |
110504 | P110504 | Activación de inyector de cilindro 5: tensión lado alto: cortocircuito a positivo |
110508 | P110508 | Activación de inyector de cilindro 5: tensión lado bajo: cortocircuito a masa |
1106 | P1106 | Sensor presion absoluta colector |
110601 | P110601 | Activación de inyector de cilindro 6: tensión lado alto: cortocircuito a masa |
110602 | P110602 | Activación de inyector de cilindro 6: tensión lado bajo: cortocircuito a positivo |
110604 | P110604 | Activación de inyector de cilindro 6: tensión lado alto: cortocircuito a positivo |
110608 | P110608 | Activación de inyector de cilindro 6: tensión lado bajo: cortocircuito a masa |
1107 | P1107 | Sensor presion absoluta colector |
110701 | P110701 | Activación de inyector de cilindro 7 alta tensión: cortocircuito a masa |
110702 | P110702 | Activación de inyector de cilindro 7: tensión lado bajo: cortocircuito a positivo |
110704 | P110704 | Activación de inyector de cilindro 7: tensión lado alto: cortocircuito a positivo |
110708 | P110708 | Activación de inyector de cilindro 7: tensión lado bajo: cortocircuito a masa |
1108 | P1108 | Sensor presion absoluta colector |
110801 | P110801 | Activación de inyector de cilindro 8: tensión lado alto: cortocircuito a masa |
110802 | P110802 | Activación de inyector de cilindro 8: tensión lado bajo: cortocircuito a positivo |
110804 | P110804 | Activación de inyector de cilindro 8: tensión lado alto: cortocircuito a positivo |
110808 | P110808 | Activación de inyector de cilindro 8: tensión lado bajo: cortocircuito a masa |
1109 | P1109 | Sensor presion absoluta colector |
110A | P110A | Detonador lado conductor airbag rodillas, cortocircuito a masa |
110D | P110D | Sensor de posicion de la mariposa A/B problema de funcionamiento/valores limite |
110F | P110F | Sensor temperatura exterior bus de datos CAN defectuoso |
1110 | P1110 | Detonador lado conductor airbag rodillas, cortocircuito to +12 V |
111020 | P111020 | Activación de inyector de cilindro 1 alta tensión: cortocircuito del bobinado |
111021 | P111021 | Activación de inyector de cilindro 2 alta tensión: cortocircuito del bobinado |
111022 | P111022 | Activación de inyector de cilindro 3 alta tensión: cortocircuito del bobinado |
111023 | P111023 | Activación de inyector de cilindro 4 alta tensión: cortocircuito del bobinado |
111024 | P111024 | Activación de inyector de cilindro 5 alta tensión: cortocircuito del bobinado |
111025 | P111025 | Activación de inyector de cilindro 6 alta tensión: cortocircuito del bobinado |
111030 | P111030 | Activación de lado de tensión baja del cilindro 1 de inyector: intervalo de tiempo de sobrealimentación |
111031 | P111031 | Activación de lado de tensión baja del cilindro 2 de inyector: intervalo de tiempo de sobrealimentación |
111032 | P111032 | Activación de inyector de cilindro 3 baja tensión: Intervalo de tiempo de sobrealimentación |
111033 | P111033 | Activación de lado de tensión baja del cilindro 4 de inyector: intervalo de tiempo de sobrealimentación |
111034 | P111034 | Activación de lado de tensión baja del cilindro 5 de inyector: intervalo de tiempo de sobrealimentación |
111035 | P111035 | Activación de lado de tensión baja del cilindro 6 de inyector: intervalo de tiempo de sobrealimentación |
111040 | P111040 | Activación de lado de tensión baja del cilindro 1 de inyector: rotura de lÃneas |
111041 | P111041 | Activación de inyector de cilindro 2 baja tensión: rotura de lÃneas |
111042 | P111042 | Activación de inyector de cilindro 3 baja tensión: rotura de lÃneas |
111043 | P111043 | Activación de inyector de cilindro 4 baja tensión: rotura de lÃneas |
111044 | P111044 | Activación de inyector de cilindro 5 baja tensión: rotura de lÃneas |
111045 | P111045 | Activación de inyector de cilindro 6 baja tensión: rotura de lÃneas |
1111 | P1111 | Sensor temperatura refrigerante motor salida radiador funcionamiento incorrecto |
111110 | P111110 | Error interno de DME, amplificador HDEV bloque 1: fallo de la comunicación SPI |
111111 | P111111 | Error interno de DME, amplificador HDEV bloque 2: fallo de la comunicación SPI |
111112 | P111112 | Error interno de DME, amplificador HDEV bloque 1: fallo de la comunicación SPI poco probable |
111113 | P111113 | Error interno de DME, amplificador HDEV bloque 2: fallo de la comunicación SPI poco probable |
111114 | P111114 | Error interno de DME, amplificador HDEV bloque 1: fallo de la comunicación SPI, señalización |
111115 | P111115 | Error interno de DME, amplificador HDEV bloque 2: fallo de la comunicación SPI, señalización |
1112 | P1112 | Sensor temperatura refrigerante motor salida radiador funcionamiento incorrecto |
111201 | P111201 | Cilindro 1 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a positivo |
111202 | P111202 | Cilindro 1 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a masa |
111204 | P111204 | Cilindro 1 de la válvula de inyección, activación: circuito abierto |
1113 | P1113 | Temperatura aire admision - circuito abierto |
111301 | P111301 | Cilindro 2 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a positivo |
111302 | P111302 | Cilindro 2 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a masa |
111304 | P111304 | Cilindro 2 de la válvula de inyección, activación: circuito abierto |
1114 | P1114 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 conmutacion insuficiente |
111401 | P111401 | Cilindro 3 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a positivo |
111402 | P111402 | Cilindro 3 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a masa |
111404 | P111404 | Cilindro 3 de la válvula de inyección, activación: circuito abierto |
1115 | P1115 | Sensor temperatura exterior circuito defectuoso |
111501 | P111501 | Cilindro 4 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a positivo |
111502 | P111502 | Cilindro 4 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a masa |
111504 | P111504 | Cilindro 4 de la válvula de inyección, activación: circuito abierto |
1116 | P1116 | Temperatura motor fuera de rango |
111601 | P111601 | Cilindro 5 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a positivo |
111602 | P111602 | Cilindro 5 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a masa |
111604 | P111604 | Cilindro 5 de la válvula de inyección, activación: circuito abierto |
1117 | P1117 | Sensor flujo masa aire/sensor flujo volumen aire bloque 2 señal de entrada baja |
111701 | P111701 | Cilindro 6 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a positivo |
111702 | P111702 | Cilindro 6 de la válvula de inyección, activación: cortocircuito a masa |
111704 | P111704 | Cilindro 6 de la válvula de inyección, activación: circuito abierto |
1118 | P1118 | Sensor flujo masa aire/sensor flujo volumen aire bloque 2 señal de entrada alta |
1119 | P1119 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 conmutacion insuficiente |
111E | P111E | Sensor de temperatura aire admision 1 temperatura maxima incorrecta |
111F | P111F | Sensor de temperatura aire admision 1 temperatura minima incorrecta |
1120 | P1120 | Sensor posicion pedal acelerador circuito defectuoso |
1121 | P1121 | Sensor posicion pedal acelerador 1 circuito defectuoso |
112101 | P112101 | Activación de inyector de cilindro 1: circuito abierto |
112102 | P112102 | Activación de inyector de cilindro 1: cortocircuito |
112104 | P112104 | Activación de inyector de cilindro 1: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
112108 | P112108 | Activación de inyector de cilindro 1: circuito abierto en inyector cargado |
1122 | P1122 | Sensor posicion pedal acelerador 1 señal de entrada baja |
112201 | P112201 | Activación de inyector de cilindro 1: tensión lado alto: circuito abierto |
112202 | P112202 | Activación de inyector de cilindro 2: cortocircuito |
112204 | P112204 | Activación de inyector de cilindro 2: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
112208 | P112208 | Activación de inyector de cilindro 2: circuito abierto en inyector cargado |
1123 | P1123 | Sensor posicion pedal acelerador 1 señal de entrada alta |
112301 | P112301 | Inyector cilindro 3, activación: circuito abierto |
112302 | P112302 | Activación de inyector de cilindro 3: cortocircuito |
112304 | P112304 | Activación de inyector de cilindro 3: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
112308 | P112308 | Activación de inyector de cilindro 3: circuito abierto en inyector cargado |
1124 | P1124 | Sensor posicion mariposa - fuera limites |
112401 | P112401 | Inyector cilindro 4, activación: circuito abierto |
112402 | P112402 | Activación de inyector de cilindro 4: cortocircuito |
112404 | P112404 | Activación de inyector de cilindro 4: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
112408 | P112408 | Activación de inyector de cilindro 4: circuito abierto en inyector cargado |
1125 | P1125 | Sensor de posicion del motor de la mariposa A/B |
112501 | P112501 | Inyector cilindro 5, activación: circuito abierto |
112502 | P112502 | Activación de inyector de cilindro 5: cortocircuito |
112504 | P112504 | Activación de inyector de cilindro 5: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
112508 | P112508 | Activación de inyector de cilindro 5: circuito abierto en inyector cargado |
1126 | P1126 | Sensor de posicion del motor de la mariposa A/B |
112601 | P112601 | Inyector cilindro 6, activación: circuito abierto |
112602 | P112602 | Activación de inyector de cilindro 6: cortocircuito |
112604 | P112604 | Activación de inyector de cilindro 6: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
112608 | P112608 | Activación de inyector de cilindro 6: circuito abierto en inyector cargado |
1127 | P1127 | Temperatura escape - fuera de rango |
112701 | P112701 | Activación de inyector de cilindro 7: circuito abierto |
112702 | P112702 | Activación de inyector de cilindro 7: cortocircuito |
112704 | P112704 | Activación de inyector de cilindro 7: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
112708 | P112708 | Activación de inyector de cilindro 7: circuito abierto en inyector cargado |
1128 | P1128 | Sondas lambda 1 - transpuestos |
112801 | P112801 | Activación de inyector de cilindro 8: circuito abierto |
112802 | P112802 | Activación de inyector de cilindro 8: cortocircuito |
112804 | P112804 | Activación de inyector de cilindro 8: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
112808 | P112808 | Activación de inyector de cilindro 8: circuito abierto en inyector cargado |
1129 | P1129 | Sondas lambda 2 - transpuestos |
112A | P112A | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1 temperatura maxima incorrecta |
112B | P112B | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1 temperatura minima incorrecta |
112D | P112D | Sensor calentado oxigeno circuito defectuoso |
1130 | P1130 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 anomalia en prueba dinamica |
113025 | P113025 | Alimentación del sistema de inyección: cortocircuito a positivo |
113026 | P113026 | Alimentación del sistema de inyección: cortocircuito a masa |
113027 | P113027 | Alimentación del sistema de inyección: rotura de lÃneas |
1131 | P1131 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 anomalia en prueba dinamica |
113101 | P113101 | Sincronización de cilindros, autodiagnosis, cilindro 1: no es posible realizar más adaptaciones |
1132 | P1132 | Sonda lambda - mezcla rica |
113201 | P113201 | Sincronización de cilindros, autodiagnosis, cilindro 2: no es posible realizar más adaptaciones |
1133 | P1133 | Sonda lambda 1 - Insuficiente |
113301 | P113301 | Sincronización de cilindros, autodiagnosis, cilindro 3: no es posible realizar más adaptaciones |
1134 | P1134 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 señal defectuosa |
113401 | P113401 | Sincronización de cilindros, autodiagnosis, cilindro 4: no es posible realizar más adaptaciones |
1135 | P1135 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 baja tension |
113501 | P113501 | Sincronización de cilindros, autodiagnosis, cilindro 5: no es posible realizar más adaptaciones |
1136 | P1136 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 alta tension |
113601 | P113601 | Sincronización de cilindros, autodiagnosis, cilindro 6: no es posible realizar más adaptaciones |
1137 | P1137 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 señal defectuosa |
113701 | P113701 | Sincronización de cilindros, autodiagnosis, cilindro 7: no es posible realizar más adaptaciones |
1138 | P1138 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 baja tension |
113801 | P113801 | Sincronización de cilindros, autodiagnosis, cilindro 8: no es posible realizar más adaptaciones |
1139 | P1139 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 alta tension |
113D01 | P113D01 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 1: adaptación máxima de la zona excedida |
113D02 | P113D02 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 1: adaptación mÃnima de la zona por debajo del lÃmite |
113D04 | P113D04 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 1: adaptación máxima estimada de la zona excedida |
113D08 | P113D08 | adaptación de la ecualización del cilindro, cilindro 1: adaptación mÃnima de la zona por debajo del lÃmite |
113E01 | P113E01 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 2: adaptación máxima de la zona excedida |
113E02 | P113E02 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 2: adaptación mÃnima de la zona por debajo del lÃmite |
113E04 | P113E04 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 2: adaptación máxima estimada de la zona excedida |
113E08 | P113E08 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 2: adaptación mÃnima estimada de la zona por debajo del lÃmite |
113F01 | P113F01 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 3: adaptación máxima de la zona excedida |
113F02 | P113F02 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 3: adaptación mÃnima de la zona por debajo del lÃmite |
113F04 | P113F04 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 3: adaptación máxima estimada de la zona excedida |
113F08 | P113F08 | Adaptación de ecualización de cilindro 3: adaptación mÃnima estimada de la zona por debajo del lÃmite |
1140 | | Comunicacion sensor masa aire/posicion mariposa |
114001 | P114001 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 4: adaptación máxima de la zona excedida |
114002 | P114002 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 4: adaptación mÃnima de la zona por debajo del lÃmite |
114004 | P114004 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 4: adaptación máxima estimada de la zona excedida |
114008 | P114008 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 4: adaptación mÃnima estimada de la zona por debajo del lÃmite |
1141 | P1141 | Indicador restriccion combustible - circuito defectuoso |
114101 | P114101 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 1: lÃmite mÃnimo de diagnosis alcanzado |
114102 | P114102 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 1: lÃmite máximo de diagnosis alcanzado |
1142 | P1142 | Airbag de rodilla del conductor, resistencia |
114201 | P114201 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 2: lÃmite mÃnimo de diagnosis alcanzado |
114202 | P114202 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 2: lÃmite máximo de diagnosis alcanzado |
1143 | P1143 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 señal demasiado alta |
114301 | P114301 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 3: lÃmite mÃnimo de diagnosis alcanzado |
114302 | P114302 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 3: lÃmite máximo de diagnosis alcanzado |
1144 | P1144 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 señal demasiado baja |
114401 | P114401 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 4: lÃmite mÃnimo de diagnosis alcanzado |
114402 | P114402 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 4: lÃmite máximo de diagnosis alcanzado |
1145 | P1145 | Error de par calculado |
114501 | P114501 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 5: lÃmite mÃnimo de diagnosis alcanzado |
114502 | P114502 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 5: lÃmite máximo de diagnosis alcanzado |
114601 | P114601 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 6: lÃmite mÃnimo de diagnosis alcanzado |
114602 | P114602 | Sincronización de cilindros mediante el regulador de balance de cilindro 6: lÃmite máximo de diagnosis alcanzado |
1149 | P1149 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal demasiado alta |
114D01 | P114D01 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 5: adaptación máxima de la zona excedida |
114D02 | P114D02 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 5: adaptación mÃnima de la zona por debajo del lÃmite |
114D04 | P114D04 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 5: adaptación máxima estimada de la zona excedida |
114D08 | P114D08 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 5: adaptación mÃnima estimada de la zona por debajo del lÃmite |
114E01 | P114E01 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 6: adaptación máxima de la zona excedida |
114E02 | P114E02 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 6: adaptación mÃnima de la zona por debajo del lÃmite |
114E04 | P114E04 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 6: adaptación máxima estimada de la zona excedida |
114E08 | P114E08 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 6: adaptación mÃnima estimada de la zona por debajo del lÃmite |
114F01 | P114F01 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 7: adaptación máxima de la zona excedida |
114F02 | P114F02 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 7: adaptación mÃnima de la zona por debajo del lÃmite |
114F04 | P114F04 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 7: adaptación máxima estimada de la zona excedida |
114F08 | P114F08 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 7: adaptación mÃnima estimada de la zona por debajo del lÃmite |
1150 | P1150 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal demasiado baja |
115001 | P115001 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 8: adaptación máxima de la zona excedida |
115002 | P115002 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 8: adaptación mÃnima de la zona por debajo del lÃmite |
115004 | P115004 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 8: adaptación máxima estimada de la zona excedida |
115008 | P115008 | Adaptación de ecualización de cilindros, cilindro 8: adaptación mÃnima estimada de la zona por debajo del lÃmite |
1151 | P1151 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 señal defectuosa |
115101 | P115101 | Adaptación de sincronización de cilindros de área superior, cilindro 1: adaptación por encima del área válida |
1152 | P1152 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 baja tension |
115201 | P115201 | Adaptación de sincronización de cilindros de área superior, cilindro 2: adaptación por encima del área válida |
1153 | P1153 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 alta tension |
115301 | P115301 | Adaptación de sincronización de cilindros de área superior, cilindro 3: adaptación por encima del área válida |
1154 | P1154 | Control combustible (bloque 2) - mezcla rica |
115401 | P115401 | Adaptación de sincronización de cilindros de área superior, cilindro 4: adaptación por encima del área válida |
1155 | P1155 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal defectuosa |
115501 | P115501 | Adaptación de sincronización de cilindros de área superior, cilindro 5: adaptación por encima del área válida |
1156 | P1156 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 baja tension |
115601 | P115601 | Adaptación de sincronización de cilindros de área superior, cilindro 6: adaptación por encima del área válida |
1157 | P1157 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 alta tension |
115701 | P115701 | Adaptación de sincronización de cilindros de área superior, cilindro 7: adaptación por encima del área válida |
1158 | P1158 | Regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
115801 | P115801 | Adaptación de sincronización de cilindros de área superior, cilindro 8: adaptación por encima del área válida |
1159 | P1159 | Regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
115C | P115C | Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire A - señal incorrecta |
115D | P115D | Sensor de flujo de masa de aire (MAF)/flujo de aire volumétrico (VAF) |
115D04 | P115D04 | Ajuste de la cantidad de inyectores, probabilidad: valor nominal de energÃa |
115D08 | P115D08 | Ajuste de la cantidad de inyectores, probabilidad: valor nominal de pequeña cantidad |
1160 | P1160 | Regulacion inyeccion bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
1161 | | Sensor temperatura aceite motor - rango,funcionamiento |
116101 | P116101 | Adaptación de sincronización de cilindros de área inferior, cilindro 1: adaptación por debajo de la zona válida |
116201 | P116201 | Adaptación de sincronización de cilindros de área inferior, cilindro 2: adaptación por debajo de la zona válida |
116301 | P116301 | Adaptación de sincronización de cilindros de área inferior, cilindro 3: adaptación por debajo de la zona válida |
116401 | P116401 | Adaptación de sincronización de cilindros de área inferior del cilindro 4: adaptación por debajo de la zona válida |
116501 | P116501 | Adaptación de sincronización de cilindros de área inferior, cilindro 5: adaptación por debajo de la zona válida |
116601 | P116601 | Adaptación de sincronización de cilindros de área inferior, cilindro 6: adaptación por debajo de la zona válida |
1167 | P1167 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 señal demasiado alta |
116701 | P116701 | Adaptación de sincronización de cilindros de área inferior, cilindro 7: adaptación por debajo de la zona válida |
1168 | P1168 | Regulacion inyeccion poscatalizador bloque 1 valor incorrecto |
116801 | P116801 | Adaptación de sincronización de cilindros de área inferior, cilindro 8: adaptación por debajo de la zona válida |
1169 | P1169 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 señal demasiado alta |
1170 | P1170 | Regulacion inyeccion poscatalizador bloque 2 valor incorrecto |
1171 | P1171 | Sensor presion barometrica valores adaptativos |
117101 | P117101 | Adaptación de pequeña cantidad de inyector de cilindro 1: adaptación fuera del rango válido |
1172 | P1172 | Sensor presion barometrica valores adaptativos |
117201 | P117201 | Adaptación de pequeña cantidad de inyector de cilindro 2: adaptación fuera del rango válido |
1173 | P1173 | Sensor presion barometrica valores adaptativos |
117301 | P117301 | Adaptación de pequeña cantidad de inyector de cilindro 3: adaptación fuera del rango válido |
1174 | | Regulacion inyeccion (bloque 1) - rango,funcionamiento |
117401 | P117401 | Adaptación de pequeña cantidad de inyector de cilindro 4: adaptación fuera del rango válido |
1175 | P1175 | Control arbol levas - fallo |
117501 | P117501 | Adaptación de pequeña cantidad de inyector de cilindro 5: adaptación fuera del rango válido |
1176 | | Sensor calentado oxigeno (Sensor 1, bloque 1) - respuesta lenta |
117601 | P117601 | Adaptación de pequeña cantidad de inyector de cilindro 6: adaptación fuera del rango válido |
1177 | P1177 | Fallo sincronizacion |
117701 | P117701 | Adaptación de pequeña cantidad de inyector de cilindro 7: adaptación fuera del rango válido |
1178 | P1178 | sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 conmutacion insuficiente |
117801 | P117801 | Adaptación de pequeña cantidad de inyector de cilindro 8: adaptación fuera del rango válido |
1179 | P1179 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 conmutacion insuficiente |
1180 | P1180 | Sensor temperatura combustible -señal baja |
118001 | P118001 | Control de mezcla: mezcla demasiado pobre |
118002 | P118002 | Control de mezcla: mezcla demasiado rica |
118004 | P118004 | Control de mezcla: mezcla demasiado pobre |
118008 | P118008 | Control de mezcla: mezcla demasiado rica |
1181 | P1181 | Sensor temperatura combustible -señal alta |
118101 | P118101 | Control de mezcla 2: mezcla demasiado pobre |
118102 | P118102 | Control de mezcla 2: mezcla demasiado rica |
118104 | P118104 | Control de mezcla 2: mezcla demasiado pobre |
118108 | P118108 | Control de mezcla 2: mezcla demasiado rica |
1182 | P1182 | Solenoide desconexion combustible - circuito defectuoso |
118201 | P118201 | Adaptación de mezcla, rango de velocidad alto: mezcla demasiado rica en carga completa |
118202 | P118202 | Adaptación de mezcla, rango de velocidad alto: mezcla demasiado pobre en carga completa |
1183 | P1183 | Temperatura aceite motor - circuito defectuoso |
118301 | P118301 | Adaptación de mezcla 2, rango de velocidad alto: mezcla demasiado rica en carga completa |
118302 | P118302 | Adaptación de mezcla 2, rango de velocidad alto: mezcla demasiado pobre en carga completa |
1184 | P1184 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 actividad no detectada |
118401 | P118401 | Mezcla demasiado pobre del control de mezcla: desviación grande |
118402 | P118402 | Mezcla demasiado rica del control de mezcla: desviación grande |
1185 | P1185 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 actividad no detectada |
118501 | P118501 | Mezcla demasiado pobre del control de mezcla 2: desviación grande |
118502 | P118502 | Mezcla demasiado rica del control de mezcla 2: desviación grande |
1186 | | Sensor calentado oxigeno (Sensor 2, bloque 2) - circuito defectuoso |
118601 | P118601 | Sensor lambda antes del catalizador, control de mezcla: escape demasiado rico después del catalizador |
118602 | P118602 | Sensor lambda antes del catalizador, control de mezcla: escape demasiado pobre después del catalizador |
1187 | P1187 | Seleccion variante |
118701 | P118701 | Sensor lambda antes del catalizador, control de mezcla: escape demasiado rico después del catalizador |
118702 | P118702 | Sensor lambda antes del catalizador, control de mezcla: escape demasiado pobre después del catalizador |
1188 | | Regulacion inyeccion (bloque 1) - rango,funcionamiento |
118801 | P118801 | Sensor lambda después del catalizador 2, control de mezcla: escape demasiado rico después del catalizador |
118802 | P118802 | Sensor lambda después del catalizador 2, control de mezcla: escape demasiado pobre después del catalizador |
1189 | P1189 | Sensor regulacion inyeccion 1 bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
118901 | P118901 | Sensor lambda después del catalizador 2, control de mezcla: escape demasiado rico después del catalizador |
118902 | P118902 | Sensor lambda después del catalizador 2, control de mezcla: escape demasiado pobre después del catalizador |
118A01 | P118A01 | Mezcla de control, pequeño cambio en la emisión: mezcla demasiado pobre |
118A02 | P118A02 | Mezcla de control, pequeño cambio en la emisión: mezcla demasiado rica |
118B01 | P118B01 | Mezcla de control 2, pequeños cambios en la emisión: mezcla demasiado pobre |
118B02 | P118B02 | Mezcla de control 2, pequeño cambio en la emisión: mezcla demasiado rica |
118C02 | P118C02 | Adaptación de la mezcla, envejecimiento del inyector lado del cilindro 1: adaptación a largo plazo muy elevada |
118D02 | P118D02 | Adaptación de la mezcla, envejecimiento del inyector lado del cilindro 2: adaptación a largo plazo muy elevada |
118F20 | P118F20 | Adaptación de mezcla, rango rpm bajo: mezcla demasiado pobre en carga parcial |
118F21 | P118F21 | Adaptación de mezcla, rango rpm bajo: mezcla demasiado rica en carga parcial |
1190 | | Regulacion de la presion del carril |
119001 | P119001 | Sensor eléctrico de presión del raÃl: cortocircuito a positivo |
119002 | P119002 | Sensor eléctrico de presión del raÃl: cortocircuito a masa |
1191 | P1191 | Tension linea llave |
119101 | P119101 | Sensor de presión del raÃl 2; cortocircuito a positivo |
119102 | P119102 | Sensor de presión del raÃl 2; cortocircuito a masa |
1192 | P1192 | Tension externa |
119201 | P119201 | Sensor de presión baja del combustible, cortocircuito a positivo eléctrico |
119202 | P119202 | Sensor eléctrico de presión de combustible baja: cortocircuito a masa |
119208 | P119208 | Sensor eléctrico de presión de combustible baja: señal improbable |
1193 | P1193 | Controlador sobrecorriente EGR |
1194 | P1194 | UCE conversor A/D |
1195 | | Sensor de presion de riel |
1196 | P1196 | Tension apagado llave - valor alto |
1197 | P1197 | Tension apagado llave - valor bajo |
1198 | P1198 | Control rotor combustible - bajo combustible |
1199 | P1199 | Nivel combustible - señal entrada baja |
11A001 | P11A001 | Sistema de alta presión de combustible, presión de combustible: presión máxima excedida |
11A002 | P11A002 | Sistema de alta presión de combustible, presión de combustible: presión mÃnima alcanzada |
11A004 | P11A004 | Sistema de alta presión de combustible, presión de combustible: presión mÃnima alcanzada |
11A101 | P11A101 | Sistema de alta presión de combustible 2, presión de combustible: presión máxima excedida |
11A102 | P11A102 | Sistema de alta presión de combustible 2, presión de combustible: presión mÃnima por debajo del lÃmite |
11A201 | P11A201 | Sistema de baja presión de combustible, presión de combustible: presión demasiado alta |
11A202 | P11A202 | Sistema de baja presión de combustible, presión de combustible: presión máxima excedida |
11A204 | P11A204 | Sistema de baja presión de combustible, presión de combustible: presión mÃnima por debajo del lÃmite |
11A210 | P11A210 | Sistema de presión de combustible bajo: Efecto de la bomba eléctrica de combustible muy alto para la presión medida |
11A301 | P11A301 | Presión del combustible tras la desconexión del motor: presión demasiado alta |
11A401 | P11A401 | Presión del combustible, activación del la inyección: baja presión |
11A501 | P11A501 | Sistema de combustible a alta presión, rango: presión máxima excedida |
11A502 | P11A502 | Sistema de combustible a alta presión, rango: presión máxima excedida |
11A504 | P11A504 | Sistema de combustible a alta presión, rango: presión mÃnima por debajo del rango |
11A601 | P11A601 | Sistema de combustible a alta presión 2, rango: presión máxima excedida |
11A602 | P11A602 | Sistema de combustible a alta presión 2, rango: presión máxima excedida |
11A604 | P11A604 | Sistema de combustible a alta presión 2, rango: presión mÃnima por debajo del lÃmite |
11A701 | P11A701 | Sistema de combustible a alta presión, regulación: masa de combustible fuera de los lÃmites |
11A702 | P11A702 | Sistema de combustible a alta presión, ajuste: estimación de masa de combustible no válido |
11A704 | P11A704 | Sistema de combustible a alta presión, regulación: regulación del volumen fuera del rango válido |
11A801 | P11A801 | Sistema de combustible a alta presión 2, regulación: masa de combustible fuera de los lÃmites |
11A802 | P11A802 | Sistema de combustible a alta presión 2, ajuste: estimación de masa de combustible anulada |
11A901 | P11A901 | Sistema de alta presión de combustible, presión de combustible: presión demasiado alta |
11A902 | P11A902 | Sistema de alta presión de combustible, presión de combustible: presión máxima excedida |
11A904 | P11A904 | Sistema de alta presión de combustible, presión de combustible: presión mÃnima alcanzada |
11AA01 | P11AA01 | Sistema de suministro de combustible: programa de emergencia con presión baja a causa de la presión alta |
11AB01 | P11AB01 | Sistema de combustible a alta presión, probabilidad: Desviación de regulación muy amplia de la válvula de control de cantidad |
11AB02 | P11AB02 | Sistema de presión alta del combustible, probabilidad: desviación de regulación muy pequeña de la válvula de control de cantidad |
11AC01 | P11AC01 | Sistema de alta presión de combustible, arranque en frÃo: presión alta |
11AC02 | P11AC02 | Sistema de alta presión de combustible, arranque en frÃo: baja presión |
11AD01 | P11AD01 | Sistema de alta presión de combustible 2, arranque en frÃo: presión demasiado alta |
11AD02 | P11AD02 | Sistema de alta presión de combustible 2, arranque en frÃo, presión demasiado baja: |
11AD10 | P11AD10 | Presión del combustible: presión mÃnima alcanzada, corte de inyección para la protección del catalizador |
11AE01 | P11AE01 | Sistema de suministro de combustible, control lambda: lÃmite superior alcanzado |
11AE02 | P11AE02 | Sistema de suministro de combustible, control lambda: lÃmite inferior alcanzado |
11B004 | P11B004 | Función de la bomba de combustible: desconexión de emergencia |
11B101 | P11B101 | Control de velocidad de la bomba de combustible demasiado alta |
11B102 | P11B102 | Control de velocidad de la bomba de combustible demasiado baja |
11B104 | P11B104 | Bomba de combustible: función de emergencia |
11B108 | P11B108 | Bomba de combustible: sobretemperatura |
11B201 | P11B201 | Sistema de combustible a baja presión, regulación: control de la potencia de la bomba fuera del rango válido |
11B202 | P11B202 | Sistema de combustible a baja presión, regulación: potencia de la bomba fuera del lÃmite a causa del envejecimiento |
11B204 | P11B204 | Sistema de combustible a baja presión, regulación: potencia mÃnima de la bomba fuera del lÃmite a causa del envejecimiento |
11B210 | P11B210 | Señal del sistema de presión baja de combustible: tensión de la bomba de combustible poco probable |
11B211 | P11B211 | Control del sistema de presión baja de combustible: presión medida muy baja |
11B212 | P11B212 | Sistema de presión baja de combustible, control: presión medida demasiado alta |
11C001 | P11C001 | Activación de válvula de control de cantidad: cortocircuito a positivo |
11C002 | P11C002 | Activación de válvula de control de cantidad: cortocircuito a masa |
11C004 | P11C004 | Activación de válvula de control de cantidad: circuito abierto |
11C101 | P11C101 | Caudal de válvula de control de cantidad: volumen de caudal fuera de valor lÃmite |
11C102 | P11C102 | Caudal de válvula de control de cantidad: volumen de caudal mÃnimo fuera de valor lÃmite |
11C201 | P11C201 | Activación de válvula de control de cantidad: cortocircuito a positivo |
11C202 | P11C202 | Activación de válvula de control de cantidad: cortocircuito a masa o circuito abierto |
11C301 | P11C301 | Activación de válvula de control de cantidad 2: cortocircuito a positivo |
11C302 | P11C302 | Activación de válvula de control de cantidad 2: cortocircuito a masa o circuito abierto |
11C401 | P11C401 | Activación de válvula de control de cantidad: cortocircuito a positivo |
11C402 | P11C402 | Activación de válvula de control de cantidad: cortocircuito a masa |
11C404 | P11C404 | Activación de válvula de control de cantidad: circuito abierto |
1200 | P1200 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
120001 | P120001 | Fuga del control de presión de sobrealimentación: presión de sobrealimentación demasiado baja |
120008 | P120008 | Fuga del control de presión de sobrealimentación: presión de sobrealimentación demasiado baja |
1201 | P1201 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
1202 | P1202 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
120208 | P120208 | Fuga del control de presión de sobrealimentación, valor alto: Presión de sobrealimentación demasiado alta |
1203 | P1203 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
120308 | P120308 | Fuga del control de presión de sobrealimentación, valor bajo: presión de sobrealimentación demasiado baja |
1204 | P1204 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 circuito defectuoso |
120408 | P120408 | Cambiar control de presión, apagado: acumulación de presión bloqueada |
1205 | P1205 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 circuito defectuoso |
120508 | P120508 | Regulación de presión de carga 2, fuga: presión de carga demasiado baja |
1206 | P1206 | Inyector Cilindro 6 - circuito abierto,cortocicuito |
120608 | P120608 | Valor superior de regulación de presión de carga 2: Presión de carga demasiado alta |
120708 | P120708 | Valor inferior de regulación de presión de carga 2: presión de carga demasiado baja |
1208 | P1208 | Detonador lado pasajero airbag rodillas, cortocircuito a masa |
1209 | P1209 | Presion control inyector - fallo sistema |
120908 | P120908 | Control presión sobrealimentación apagado como reacción posterior |
120A | P120A | Detonador lado pasajero airbag rodillas, cortocircuito a masa |
1210 | P1210 | Detonador lado pasajero airbag rodillas, cortocircuito a +12V |
121001 | P121001 | Sensor eléctrico de presión de sobrealimentación: cortocircuito a positivo |
121002 | P121002 | Sensor eléctrico de presión de sobrealimentación: cortocircuito a masa |
1211 | P1211 | Presion control inyector - alta/baja |
121101 | P121101 | Sensor de presión del turbo 2; cortocircuito a positivo |
121102 | P121102 | Sensor de presión del turbo 2; cortocircuito a masa |
1212 | P1212 | Actuador de la valvula de recirculacion de gases de escape |
121201 | P121201 | Retardo del sensor de presión de sobrealimentación: presión demasiado alta |
121202 | P121202 | Retardo del sensor de presión de sobrealimentación: presión demasiado baja |
121208 | P121208 | Sensor de presión de sobrealimentación tras el encendido: señal implausible |
1213 | P1213 | Inyector arranque - circuito defectuoso |
121301 | P121301 | Retardo del funcionamiento del sensor de presión de carga 2: presión demasiado alta |
121302 | P121302 | Retardo del funcionamiento del sensor de presión de carga 2: presión demasiado baja |
121308 | P121308 | Funcionamiento del sensor de presión de carga 2 tras el encendido: señal implausible |
1214 | P1214 | Sensor posicion pedal B - interrupcion intermitente |
1215 | P1215 | Sensor posicion pedal C - señal entrada baja |
121530 | P121530 | Probabilidad del sensor de presión de sobrealimentación: presión antes de la mariposa demasiado alta |
121531 | P121531 | Probabilidad del sensor de presión de sobrealimentación: presión antes de la mariposa demasiado baja |
121532 | P121532 | Probabilidad del sensor de presión de sobrealimentación: presión antes de la mariposa poco probable |
121533 | P121533 | Probabilidad del sensor de presión de sobrealimentación: presión antes de la mariposa demasiado baja poco probable |
1216 | P1216 | Sensor posicion pedal C - señal entrada alta |
121601 | P121601 | Sensor de presión de sobrealimentación: presión de sobrealimentación demasiado alta |
121602 | P121602 | Sensor de presión de carga: presión de sobrealimentación demasiado baja |
1217 | P1217 | Sensor posicion pedal C - interrupcion intermitente |
1218 | P1218 | Control Inyeccion - alto |
1219 | P1219 | Control Inyeccion - bajo |
1220 | P1220 | Airbag de rodilla del acompañante, resistencia |
122001 | P122001 | Activación de válvula de liberación: cortocircuito a positivo |
122002 | P122002 | Activación de válvula de liberación: cortocircuito a masa |
122004 | P122004 | Activación de válvula de liberación: rotura de lÃneas |
1221 | P1221 | Control Traccion - circuito defectuoso |
122101 | P122101 | Activación de válvula de liberación 2: cortocircuito a positivo |
122102 | P122102 | Activación de válvula de liberación 2: cortocircuito a masa |
122104 | P122104 | Activación de válvula de liberación 2: circuito abierto |
122108 | P122108 | Mecánica de la válvula de liberación: pin en posición cerrada |
1222 | P1222 | Sensor posicion pedal acelerador pista 2 señal de entrada baja |
1223 | P1223 | Sensor posicion pedal acelerador pista 2 señal de entrada alta |
1224 | P1224 | Sensor de posicion del pedal acelerador |
1225 | P1225 | Sensor elevacion aguja inyector |
1226 | P1226 | Sistema de control electronico de la mariposa |
1227 | P1227 | Solenoide reglaje inyeccion - valor Sobrepresion |
1228 | P1228 | Solenoide reglaje inyeccion - valor bajopresion |
1229 | P1229 | Sensor de posicion del motor de la mariposa |
122F | P122F | Cortocircuito sensor oxígeno sensor NOx |
1230 | P1230 | Bomba combustible velocidad baja - circuito defectuoso |
123001 | P123001 | Activación de la válvula de descarga: cortocircuito a positivo |
123002 | P123002 | Activación de la válvula de descarga: cortocircuito a masa |
123004 | P123004 | Activación de la válvula de descarga: circuito abierto |
1231 | P1231 | Bomba combustible secundaria, alta velocidad - señal baja |
123101 | P123101 | Activación de la válvula 2 de descarga: cortocircuito a positivo |
123102 | P123102 | Activación de la válvula 2 de descarga: cortocircuito a masa |
123104 | P123104 | Activación de la válvula 2 de descarga: circuito abierto |
1232 | P1232 | Velocidad bomba combustible principal - circuito defectuoso |
1233 | P1233 | Modulo Controlador Bomba combustible desconexion linea |
1234 | P1234 | Rele de la bomba de combustible |
123401 | P123401 | Válvula de descarga eléctrica, adaptación: Arranque en frío no aprendido |
123411 | P123411 | Válvula de descarga eléctrica, aprendizaje de posición límite: Tope final no encontrado |
123412 | P123412 | Válvula de descarga eléctrica, aprendizaje de posición límite: Tope final no encontrado |
123432 | P123432 | Válvula de descarga eléctrica, parada de aprendizaje: posición de parada fuera de tolerancia |
123437 | P123437 | Válvula de descarga eléctrica: Atascada cerrada |
1235 | P1235 | Control bomba combustible - fuera de rango |
1236 | P1236 | Rele de la bomba de combustible |
1237 | P1237 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
1238 | P1238 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
1239 | P1239 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
1240 | P1240 | Airbag de rodilla del acompañante, resistencia |
1241 | P1241 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
1242 | P1242 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
1243 | P1243 | Fallo segunda bomba combustible o masa |
1244 | P1244 | Alternador - señal entrada alta |
1245 | P1245 | Alternador - señal entrada baja |
1246 | P1246 | Alternador |
1247 | P1247 | Presion barometrica señal defectuosa |
1248 | P1248 | Presion turbo no detectada |
1249 | P1249 | Valvula reglaje inyeccion - funcionamiento |
1250 | | Rele de bomba de suministro |
1251 | P1251 | Solenoide mezcla aire - circuito defectuoso |
1252 | P1252 | Correlacion pedal PDS1 y LPDS alta |
1253 | P1253 | Correlacion pedal PDS1 y LPDS baja |
1254 | P1254 | Correlacion pedal PDS2 y LPDS alta |
1255 | | Sensor de presion de la bomba de suministro |
1256 | P1256 | Correlacion pedal PDS1 y HPDS |
1257 | P1257 | Correlacion pedal PDS2 y HPDS |
1258 | P1258 | Correlacion pedal PDS1 y PDS2 |
1259 | P1259 | Error señal inmovilizador a modulo motor |
1260 | | Sistema de control de la bomba de suministro |
1261 | P1261 | Cilindro 1 alto a bajo - corto |
1262 | P1262 | Cilindro 2 alto a bajo - corto |
1263 | P1263 | Cilindro 3 alto a bajo - corto |
1264 | P1264 | Cilindro 4 alto a bajo - corto |
1265 | P1265 | Cilindro 5 alto a bajo - corto |
1266 | P1266 | Cilindro 6 alto a bajo - corto |
1267 | P1267 | Cilindro 7 alto a bajo - corto |
1268 | P1268 | Cilindro 8 alto a bajo - corto |
1269 | P1269 | Codigo inmovilizador no programado |
1270 | | Diferencia par motor bloque 1 a 2 - circuito defectuoso |
1271 | P1271 | Cilindro 1 alto a bajo - abierto |
1272 | P1272 | Cilindro 2 alto a bajo - abierto |
1273 | P1273 | Cilindro 3 alto a bajo - abierto |
1274 | P1274 | Cilindro 4 alto a bajo - abierto |
1275 | P1275 | Cilindro 5 alto a bajo - abierto |
1276 | P1276 | Cilindro 6 alto a bajo - abierto |
1277 | P1277 | Cilindro 7 alto a bajo - abierto |
1278 | P1278 | Cilindro 8 alto a bajo - abierto |
1279 | P1279 | Control de vibracion valor adaptacion demasiado bajo |
1280 | P1280 | Presion control inyeccion - demasiado bajo |
128008 | P128008 | Sensor lambda antes del catalizador, instalación: mezcla |
1281 | P1281 | Presion control inyeccion - demasiado alto |
128101 | P128101 | Sensor lambda antes del catalizador, sistema de control: señal fijada a pobre |
1282 | P1282 | Presion control inyeccion - excesiva |
128201 | P128201 | Sensor lambda antes del catalizador 2, control del sistema: señal fijada a pobre |
1283 | P1283 | Regulador presion inyector - circuito defectuoso |
128301 | P128301 | Sensor lambda antes del catalizador, sistema de control: señal fijada a rico |
1284 | P1284 | Fallo en presion control inyector |
128401 | P128401 | Sensor lambda antes del catalizador 2, control del sistema: señal fijada a rico |
1285 | P1285 | Sensor temperatura culata - sobrecalentamiento |
128501 | P128501 | Sensor lambda antes del catalizador, durante la deceleración: señal por debajo del umbral |
1286 | P1286 | Impulso combustible - menor de lo previsto |
128601 | P128601 | Sensor lambda antes del catalizador 2, durante la deceleración: señal por debajo del umbral |
1287 | P1287 | Impulso combustible - mayor de lo previsto |
1288 | P1288 | Sensor temperatura culata - fuera de limites |
1289 | P1289 | Sensor temperatura culata - señal entrada alta |
128901 | P128901 | Dinámica lambda antes del catalizador: reacción lenta |
128902 | P128902 | Dinámica lambda antes del catalizador: reacción lenta |
128A01 | P128A01 | Sensor lambda antes del catalizador 2, dinámica: reacción lenta |
128A02 | P128A02 | Sensor lambda antes del catalizador 2, dinámica: reacción lenta |
128B01 | P128B01 | Sujeción de sensor lambda antes del catalizador: sensor no conectado |
128C01 | P128C01 | Sujeción de sensor lambda antes del catalizador 2: sensor no conectado |
128E01 | P128E01 | Sensor lambda antes del catalizador, fallo de cable: interrupción en la lÃnea para la célula de medición |
128E02 | P128E02 | Sensor lambda antes del catalizador, defecto de cable: circuito abierto de masa virtual o cable de tensión de la bomba |
128E04 | P128E04 | Sensor lambda antes del catalizador, defecto de cable: circuito abierto de masa virtual o cable de tensión de la bomba |
128E08 | P128E08 | Sensor lambda antes del catalizador, defecto de cable: circuito abierto en el cable de ajuste |
128F01 | P128F01 | Sensor lambda antes del catalizador 2, fallo de cable: circuito abierto en la lÃnea para la célula de medición |
128F02 | P128F02 | Sensor lambda antes del catalizador 2, fallo del cable: circuito abierto de la masa virtual o cable de tensión de la bomba |
128F04 | P128F04 | Sensor lambda antes del catalizador 2, fallo del cable: circuito abierto de la masa virtual o cable de tensión de la bomba |
128F08 | P128F08 | Sensor lambda antes del catalizador 2, fallo de cable: circuito abierto en el cable de ajuste |
1290 | P1290 | Sensor temperatura culata - señal entrada baja |
129001 | P129001 | Sensor lambda, procesamiento de la señal: cortocircuito a positivo |
129002 | P129002 | Sensor lambda, procesamiento de la señal: cortocircuito a masa |
1291 | P1291 | Inyector bloque 1 corto a masa o positivo |
129101 | P129101 | Sensor lambda 2, procesamiento de la señal: cortocircuito a positivo |
129102 | P129102 | Sensor lambda 2, procesamiento de la señal: cortocircuito a masa |
1292 | P1292 | Inyector bloque 2 corto a masa o positivo |
129201 | P129201 | Error interno DME: Sonda lambda antes del catalizador: fallo de inicialización |
129202 | P129202 | Error interno DME: Sonda lambda antes del catalizador: error de comunicación |
1293 | P1293 | Inyector bloque 1 abierto |
129301 | P129301 | Error interno DME: Sonda lambda antes del catalizador 2: error de inicialización: |
129302 | P129302 | Error interno DME: Sonda lambda antes del catalizador 2: error de comunicación |
1294 | P1294 | Inyector bloque 2 abierto |
1295 | P1295 | Multiples fallos bloque 1 |
1296 | P1296 | Multiples fallos bloque 2 |
1297 | P1297 | Inyector cortado |
1298 | P1298 | Fallo IDM |
1299 | P1299 | Sensor temperatura culada - sistema proteccion activo |
129A20 | P129A20 | Error interno DME: Sonda lambda antes del catalizador: bloques lógicos de la sonda lambda, valores de adaptación de circuito de señal muy altos |
129A21 | P129A21 | Error interno DME: Sonda lambda antes del catalizador: bloques lógicos de la sonda lambda, subtensión |
12A008 | P12A008 | Sensor lambda después del catalizador, instalación: mezclados |
12A101 | P12A101 | Sensor lambda después del catalizador, sistema de mezcla: señal rica constante |
12A102 | P12A102 | Sensor lambda después del catalizador, sistema de mezcla: señal pobre constante |
12A201 | P12A201 | Sensor lambda después del catalizador 2, control del sistema: señal rica constante |
12A202 | P12A202 | Sensor lambda después del catalizador 2, control del sistema: señal pobre constante |
12A308 | P12A308 | Dinámica del sensor lambda después del catalizador, de rico a pobre: reacción lenta |
12A408 | P12A408 | Dinámica del sensor lambda después del catalizador 2, de rico a pobre: reacción lenta |
12A701 | P12A701 | Sensor lambda después del catalizador, señal: cortocircuito a positivo |
12A801 | P12A801 | Sensor lambda después del catalizador 2, señal: cortocircuito a positivo |
12A902 | P12A902 | Sensor lambda después del catalizador, señal: cortocircuito a masa |
12AA02 | P12AA02 | Sensor lambda después del catalizador 2, señal: cortocircuito a masa |
12AB04 | P12AB04 | Sensor lambda después del catalizador, señal. Circuito abierto |
12AC04 | P12AC04 | Sensor lambda después del catalizador 2, señal: circuito abierto |
12AF08 | P12AF08 | Sensor lambda después del catalizador, durante la desaceleración de rico a pobre: reacción retrasada |
12B008 | P12B008 | Sensor lambda después del catalizador 2, durante la desaceleración de rico a pobre: reacción retrasada |
12B101 | P12B101 | Activación de calentamiento de sensor lambda antes del catalizador: cortocircuito a positivo |
12B102 | P12B102 | Activación de calentamiento de sensor lambda antes del catalizador: cortocircuito a masa |
12B104 | P12B104 | Activación de calentamiento de sensor lambda antes del catalizador: rotura de lÃneas |
12B201 | P12B201 | Activación de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador 2: cortocircuito a positivo |
12B202 | P12B202 | Activación de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador 2: cortocircuito a masa |
12B204 | P12B204 | Activación de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador 2: circuito abierto |
12B301 | P12B301 | Activación de calentamiento de sensor lambda después del catalizador: cortocircuito a positivo |
12B302 | P12B302 | Activación de calentamiento de sensor lambda después del catalizador: cortocircuito a masa |
12B304 | P12B304 | Activación de calentamiento de sensor lambda después del catalizador: rotura de lÃneas |
12B401 | P12B401 | Activación de calentamiento de sensor lambda después del catalizador 2: cortocircuito a positivo |
12B402 | P12B402 | Activación de calentamiento de sensor lambda después del catalizador 2: cortocircuito a masa |
12B404 | P12B404 | Activación de calentamiento de sensor lambda después del catalizador 2: circuito abierto |
12B501 | P12B501 | Función de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador: función de sonda preparada demasiado tarde |
12B502 | P12B502 | Función de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador: No se alcanza la temperatura de funcionamiento en el calentamiento |
12B504 | P12B504 | Función de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador: la medición de la temperatura probada en el controlador no puede implementarse |
12B505 | P12B505 | Función de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador: error de calefactor |
12B601 | P12B601 | Función de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador 2: función de sonda preparada demasiado tarde |
12B602 | P12B602 | Función de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador 2: No se alcanza la temperatura de funcionamiento en el calentamiento |
12B604 | P12B604 | Función de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador 2: la medición de la temperatura probada en el controlador no puede implementarse |
12B701 | P12B701 | Función de calentamiento de sensor lambda después del catalizador: resistencia interna demasiado alta |
12B801 | P12B801 | Función de calentamiento de sensor lambda después del catalizador 2: resistencia interna demasiado alta |
12B901 | P12B901 | Temperatura de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador: función de sonda preparada demasiado tarde |
12B902 | P12B902 | Temperatura de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador: No se alcanza la temperatura de funcionamiento en el calentamiento |
12B904 | P12B904 | Temperatura de calentamiento de sensor lambda antes del catalizar: la medición de la temperatura probada en el controlador no puede implementarse |
12BA | P12BA | Avance del tiempo de inyeccion del cilindro 4 |
12BA01 | P12BA01 | Temperatura de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador 2: función de sonda preparada demasiado tarde |
12BA02 | P12BA02 | Temperatura de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador 2: No se alcanza la temperatura de funcionamiento en el calentamiento |
12BA04 | P12BA04 | Temperatura de calentamiento de la sonda lambda antes del catalizador 2: la medición de la temperatura probada en el controlador no puede implementarse |
12BD50 | P12BD50 | Sensor lambda antes del catalizador, cable de corriente de la bomba: valor del control lambda por encima del umbral a causa de cable de corriente de bomba abierto |
12BD52 | P12BD52 | Sensor lambda antes del catalizador, fallo de lÃnea: interrupción en la lÃnea de caudal de la bomba |
12BD60 | P12BD60 | Sensor lambda antes del catalizador, fallo de lÃnea; interrupción de la masa virtual |
12BE08 | P12BE08 | Dinámica del sensor lambda después del catalizador, de pobre a rico: reacción lenta |
12BF08 | P12BF08 | Dinámica del sensor lambda después del catalizador 2, de pobre a rico: reacción lenta |
12C401 | P12C401 | Probabilidad de la señal del sensor de óxido nÃtrico: actividad de la señal demasiado pequeña |
12C501 | P12C501 | Sensor de óxido nÃtrico dañado: señal binaria de lambda muy pobre |
12C502 | P12C502 | Sensor de óxido nÃtrico dañado: señal lineal de lambda muy pobre |
12C504 | P12C504 | Sensor de óxido nÃtrico dañado: señal de óxido nÃtrico demasiado baja |
12C601 | P12C601 | Sensor de óxido nÃtrico, preparación funcional: señal no disponible durante el inicio |
12C602 | P12C602 | Sensor de óxido nÃtrico, preparación funcional: señal no disponible durante la operación |
12C701 | P12C701 | Calentamiento del sensor de óxido nÃtrico: salida de calor demasiado baja en el inicio |
12C702 | P12C702 | Calentamiento del sensor de óxido nÃtrico: salida de calor demasiado baja durante la operación |
12C704 | P12C704 | Calentamiento del sensor de óxido nÃtrico: alimentación |
12C901 | P12C901 | Ajuste del sensor de óxido nÃtrico: error en el comienzo de la fase de carga |
12CA01 | P12CA01 | Sensor de óxido nÃtrico, control del freno de motor: señal binaria de lambda muy rica |
12CA02 | P12CA02 | Sensor de óxido nÃtrico, control del freno de motor: señal lineal de lambda muy rica |
12CA04 | P12CA04 | Sensor de óxido nÃtrico, control del freno de motor: Señal Nox por debajo del umbral |
12CA08 | P12CA08 | Sensor de óxido nÃtrico, control del freno de motor: Señal Nox por encima del umbral |
12CB01 | P12CB01 | Sensor de óxido nÃtrico, regeneración del catalizador Nox: control de regeneración |
12CB02 | P12CB02 | Sensor de óxido nÃtrico, regeneración del catalizador Nox: fallo en la regeneración a causa del tiempo |
12CC01 | P12CC01 | Dinámica del sensor de óxido nÃtrico, señal lambda tras la regeneración: dinámica binaria por debajo del umbral |
12CD01 | P12CD01 | Autodiagnosis del sensor de óxido nÃtrico: se ha excedido el lÃmite 1 |
12CD02 | P12CD02 | Autodiagnosis del sensor de óxido nÃtrico: se ha excedido el lÃmite 2 |
12CE01 | P12CE01 | Versión del sensor de óxido nÃtrico: error |
1300 | P1300 | Circuito de activación del tensor del cinturón del pasajero central |
130001 | P130001 | Activación de la electroválvula de VANOS de admisión: cortocircuito a positivo |
130002 | P130002 | Activación de la electroválvula de VANOS de admisión: cortocircuito a masa |
130004 | P130004 | Activación de la electroválvula de VANOS de admisión: circuito abierto |
1301 | P1301 | Circuito encendido, tensor cinturón, pasajero central falla codificación |
130104 | P130104 | Admisión de VANOS: fallo de control, árbol de levas atascado |
130108 | P130108 | Admisión de VANOS: fallo de control, posición no alcanzada |
1302 | P1302 | Circuito de activación del tensor del cinturón del pasajero central |
130201 | P130201 | Activación de la electroválvula de VANOS de escape: cortocircuito a positivo |
130202 | P130202 | Activación de la electroválvula de VANOS de escape: cortocircuito a masa |
130204 | P130204 | Activación de la electroválvula de VANOS de escape: circuito abierto |
1303 | P1303 | Circuito encendido, tensor cinturón, pasajero central falla codificación |
130304 | P130304 | Escape de VANOS: fallo de control, árbol de levas atascado |
130308 | P130308 | Escape de VANOS: fallo de control, posición no alcanzada |
1304 | P1304 | Calibracion EGR alta |
130401 | P130401 | Activación de la electroválvula de VANOS de admisión 2: cortocircuito a positivo |
130402 | P130402 | Activación de la electroválvula de VANOS de admisión 2: cortocircuito a masa |
130404 | P130404 | Activación de la electroválvula de VANOS de admisión 2: circuito abierto |
1305 | P1305 | Calibracion EGR baja |
130508 | P130508 | Fallo de regulación de admisión 2 de VANOS: posición no alcanzada |
1306 | P1306 | Rele Kickdown forzado - fallo circuito |
130601 | P130601 | Activación de la electroválvula de VANOS de escape 2: cortocircuito a positivo |
130602 | P130602 | Activación de la electroválvula de VANOS de escape 2: cortocircuito a masa |
130604 | P130604 | Activación de la electroválvula de VANOS de escape 2: circuito abierto |
1307 | P1307 | Rele Kickdown mantenido - fallo circuito |
130708 | P130708 | Fallo de regulación de escape 2 de VANOS: posición no alcanzada |
1308 | P1308 | Circuito encendido, tensor cinturón, pasajero central cortocircuito a masa |
130801 | P130801 | Control del modo de árbol de levas de admisión: salto de dientes |
1309 | P1309 | Fallo chip supervisor detonacion |
130901 | P130901 | Modo de control del árbol de levas de escape: salto de dientes |
130A | P130A | Circuito encendido, tensor cinturón, pasajero central cortocircuito a masa |
130A01 | P130A01 | Control del modo de árbol de levas de admisión 2: salto de dientes |
130B01 | P130B01 | Modo de control del árbol de levas de escape 2: salto de dientes |
130C01 | P130C01 | Referencia del árbol de levas de admisión-cigüeñal: diferencia angular fuera de los lÃmites |
130D01 | P130D01 | Referencia del árbol de levas de admisión-cigüeñal: diferencia angular fuera de los lÃmites |
130E01 | P130E01 | Sincronización del árbol de levas de admisión - cigüeñal: señal de árbol de levas fuera de los lÃmites |
130E11 | P130E11 | Señal poco probable del sensor del árbol de levas de admisión |
130E20 | P130E20 | Ãrbol de levas de admisión: desplazamiento angular del cigüeñal fuera del valor de tolerancia |
130F01 | P130F01 | Sincronización del árbol de levas de admisión - cigüeñal: señal de árbol de levas fuera de los lÃmites |
130F11 | P130F11 | Sensor del árbol de levas de escape: señal improbable |
130F20 | P130F20 | Ãrbol de levas de escape: desplazamiento angular contra el cigüeñal fuera del valor de tolerancia |
1310 | P1310 | Circuito encendido, tensor cinturón, pasajero central cortocircuito a baterÃa |
131001 | P131001 | Referencia 2 del árbol de levas de admisión - cigüeñal: diferencia angular fuera de los lÃmites |
131101 | P131101 | Referencia 2 del árbol de levas de admisión - cigüeñal: diferencia angular fuera de los lÃmites |
1312 | P1312 | Circuito encendido, tensor cinturón, pasajero central cortocircuito a baterÃa |
131201 | P131201 | Sincronización 2 del árbol de levas de admisión - cigüeñal: señal de árbol de levas fuera de los lÃmites |
1313 | P1313 | Fallo catalizador/detonacion bloque 1 |
131301 | P131301 | Sincronización 2 del árbol de levas de admisión - cigüeñal: señal de árbol de levas fuera de los lÃmites |
1314 | P1314 | Regulacion inyeccion desviacion control con nivel bajo combustible |
131401 | P131401 | Escape de VANOS, arranque en frÃo: no se puede regular |
131408 | P131408 | Escape de VANOS, arranque en frÃo: no se puede regular |
1315 | P1315 | Sensor posicion arbol de levas A bloque 1 señal defectuosa |
131501 | P131501 | Admisión de VANOS, arranque en frÃo: no se puede regular |
131508 | P131508 | Admisión de VANOS, arranque en frÃo: no se puede regular |
1316 | P1316 | Sensor posicion arbol de levas A bloque 1 señal defectuosa |
131601 | P131601 | Escape 2 de VANOS en arranque en frÃo: no puede regularse |
1317 | P1317 | Actuador posicion arbol de levas B problema de funcionamiento/valores limite |
131701 | P131701 | Admisión 2 de VANOS en arranque en frÃo: no puede regularse |
1318 | P1318 | Sensor posicion arbol de levas B bloque 1 señal defectuosa |
1319 | P1319 | Sensor posicion arbol de levas B bloque 1 señal defectuosa |
1320 | P1320 | Adaptacion del volante para deteccion de falsa explosion |
1321 | P1321 | Adaptacion del volante para deteccion de falsa explosion |
1322 | P1322 | Circuito encendido, tensor cinturón, pasajero central resistencia demasiado baja |
132408 | P132408 | Arbol de levas no en posición de bloqueo al arrancar |
132508 | P132508 | Arbol de levas no bloqueado |
1326 | P1326 | Sensor posicion arbol de levas A bloque 1 referencia reglaje fuera rango |
132608 | P132608 | Arbol de levas no en posición de bloqueo al arrancar |
1327 | P1327 | Sensor de detonacion 2 bloque 1 señal de entrada baja |
1328 | P1328 | Sensor de detonacion 2 bloque 1 señal de entrada alta |
1329 | P1329 | Sensor de detonacion 3 señal de entrada baja |
1330 | P1330 | Sensor de detonacion 3 señal de entrada alta |
1331 | P1331 | Sensor posicion arbol de levas B bloque 1 referencia de reglaje fuera de rango |
133101 | P133101 | Activación del relé Valvetronic: cortocircuito a positivo |
133102 | P133102 | Activación del relé Valvetronic: cortocircuito a masa |
133104 | P133104 | Activación del relé Valvetronic: circuito abierto |
1332 | P1332 | Sensor de detonacion 4 señal de entrada baja |
133201 | P133201 | Activación del actuador Valvetronic: cortocircuito a positivo |
133202 | P133202 | Activación del actuador Valvetronic: cortocircuito a masa |
133204 | P133204 | Motor actuador de Valvetronic, activación: cortocircuito en los cables de motor |
133208 | P133208 | Activación del actuador Valvetronic: circuito abierto |
1333 | P1333 | Sensor de detonacion 4 señal de entrada alta |
133401 | P133401 | Valvetronic, protección de sobrecarga térmica, desconexión del sistema |
133501 | P133501 | Motor actuador de Valvetronic, sobretensión registrada |
1336 | P1336 | Sensor arbol levas - rango,funcionamiento |
133701 | P133701 | Valvetronic, rango de ajuste: fuera de la tolerancia |
133702 | P133702 | Valvetronic, rango de ajuste: posición final inferior no calibrada |
133704 | P133704 | Valvetronic, rango de ajuste: posición final no calibrada |
133710 | P133710 | Adaptación de eje excéntrico Valvetronic: parada inferior alcanzada |
1338 | P1338 | Sensor de posicion del arbol de levas A bloque 1 fallo de sincronizacion |
1339 | P1339 | Sensor de posicion del arbol de levas B bloque 1 fallo de sincronizacion |
133901 | P133901 | Valvetronic: sobretensión registrada |
133902 | P133902 | Valvetronic: subtensión registrada |
133C01 | P133C01 | Valvetronic, protección de sobrecarga térmica, advertencia de valor del umbral para la tensión excedido |
133C02 | P133C02 | Valvetronic, protección de sobrecarga térmica, advertencia de valor del umbral para el actuador excedido |
133C04 | P133C04 | Valvetronic, protección de sobrecarga térmica, advertencia de valor del umbral para la salida excedido |
133F01 | P133F01 | Valvetronic, adaptación: posición final superior no calibrada |
133F02 | P133F02 | Valvetronic, adaptación: posición final inferior no calibrada |
1340 | P1340 | Falsas explosiones en los cilindros durante el arranque |
1341 | P1341 | Falsas explosiones en los cilindros durante la fase de corte de combustible |
134101 | P134101 | Sensor de posición Valvetronic, control: rueda magnética ausente |
1342 | P1342 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 1 |
1343 | P1343 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 1 |
134301 | P134301 | Sensor de posición Valvetronic, referencia: rueda magnética ausente |
1344 | P1344 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 2 |
1345 | P1345 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 2 |
1346 | P1346 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 3 |
134601 | P134601 | Sensor de posición Valvetronic, eléctrico: cortocircuito a positivo |
134602 | P134602 | Sensor de posición Valvetronic, eléctrico: cortocircuito a masa |
1347 | P1347 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 3 |
1348 | P1348 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 4 |
1349 | P1349 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 4 |
134B01 | P134B01 | Sensores de posición del actuador Valvetronic: error de alimentación |
134B02 | P134B02 | Sensor de posición Valvetronic, alimentación: cortocircuito a masa |
134F02 | P134F02 | Valvetronic, rango de ajuste: posición final no calibrada |
134F04 | P134F04 | Valvetronic, rango de ajuste: error en la comprobación de rango |
134F08 | P134F08 | Rango de ajuste Valvetronic: desviación de la zona de control de la calibración básica |
1350 | P1350 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 5 |
1351 | P1351 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 5 |
1352 | P1352 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 6 |
1353 | P1353 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 6 |
135301 | P135301 | etapa de salida de protección de componentes de Valvetronic: desconexión del sistema |
135302 | P135302 | Actuador de protección de componentes Valvetronic: desconexión del sistema |
1354 | P1354 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 7 |
135401 | P135401 | Protección de sobrecarga valvetronic: etapa de salida sobrecargada |
135402 | P135402 | Protección de sobrecarga valvetronic: sobrecarga del actuador |
1355 | P1355 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 7 |
1356 | P1356 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 8 |
135604 | P135604 | Sistema Valvetronic: desviación de control demasiado grande |
135608 | P135608 | No se detecta movimiento en el sistema Valvetronic |
1357 | P1357 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 8 |
1358 | P1358 | Monitor diagnosis encendido - señal fuera de limites |
135808 | P135808 | Sensor de posición del actuador Valvetronic: cortocircuito o interrupción de lÃnea |
1359 | P1359 | Sistema encendido, señal salida chispa - circuito defectuoso |
135908 | P135908 | Sensores de posición del actuador Valvetronic: error de alimentación |
135A08 | P135A08 | Sensor de posición del actuador Valvetronic: señal implausible |
135B10 | P135B10 | Actuador Valvetronic, fase de activación U: circuito abierto |
135B11 | P135B11 | Actuador Valvetronic, fase de activación V: circuito abierto |
135B12 | P135B12 | Actuador Valvetronic, fase de activación W: circuito abierto |
135C11 | P135C11 | Sensor de posición del actuador Valvetronic: señal implausible |
1360 | P1360 | Secundario encendido A - circuito defectuoso |
1361 | P1361 | Control encendido - tension baja |
1362 | P1362 | Secundario encendido C - circuito defectuoso |
1363 | P1363 | Secundario encendido D - circuito defectuoso |
1364 | P1364 | Primario encendido - circuito defectuoso |
1365 | P1365 | Secundario encendido - circuito defectuoso |
1366 | P1366 | Bobina de encendido A primaria/secundaria |
1367 | P1367 | Bobina de encendido B primaria/secundaria |
1368 | P1368 | Componentes encendido |
1369 | P1369 | Testigo temperatura motor - circuito defectuoso |
1370 | P1370 | Insuficiente incremento RPM |
1371 | P1371 | Encendido cilindro 1 - fallo activacion |
1372 | P1372 | Encendido cilindro 2 - fallo activacion |
1373 | P1373 | Encendido cilindro 3 - fallo activacion |
1374 | P1374 | Encendido cilindro 4 - fallo activacion |
1375 | P1375 | Encendido cilindro 5 - fallo activacion |
1376 | P1376 | Encendido cilindro 6 - fallo activacion |
1378 | P1378 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 2 anomalia en control de detonacion |
1379 | P1379 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 2 anomalia en control de detonacion |
1380 | P1380 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 2 anomalia en control de detonacion |
138001 | P138001 | Exceso de velocidad: área pobre |
1381 | P1381 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 1 anomalia en control de detonacion |
138101 | P138101 | Trampilla de escape, activación: cortocircuito a positivo |
138102 | P138102 | Trampilla de escape, activación: cortocircuito a masa |
138104 | P138104 | Trampilla de escape, activación: desconexión de línea |
1382 | P1382 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 1 anomalia en control de detonacion |
138201 | P138201 | Protección del radiador alta, actuadores de alimentación: errores de tensión |
1383 | | Circuito encendido defectuoso |
138301 | P138301 | Protección eléctrica del radiador, sobretemperatura del actuador: lÃmite excedido |
1384 | P1384 | Solenoide A arbol levas - circuito defectuoso |
138401 | P138401 | Protección eléctrica del radiador, actuador interno: fallo eléctrico |
1385 | P1385 | Solenoide B arbol levas - circuito defectuoso |
138501 | P138501 | Protección eléctrica del radiador baja: no identificado |
1386 | | Sensores de detonacion - circuito defectuoso |
138601 | P138601 | Protección del radiador, posición de parte final superior: no identificado |
1387 | P1387 | Solenoide posicion arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso |
138701 | P138701 | Protección del radiador, posición de parte final superior: identificación temprana |
1388 | P1388 | Actuador posicion arbol levas (bloque 2) - encendido sobreretrasado |
1389 | P1389 | Bujias - señal baja |
138901 | P138901 | Protección del radiador baja: cortocircuito a positivo eléctrico |
138902 | P138902 | Protección eléctrica del radiador baja: cortocircuito a masa |
138904 | P138904 | Protección eléctrica del radiador baja: rotura de lÃneas |
1390 | P1390 | Conector codificacion octano - circuito abierto |
1391 | P1391 | Bujias encendido (bloque 1) - señal baja |
1392 | P1392 | Bujias encendido (bloque 1) - señal alta |
1393 | P1393 | Bujias encendido (bloque 2) - señal baja |
1394 | P1394 | Bujias encendido (bloque 2) - señal alta |
1395 | P1395 | Fallo supervisor bujias (bloque 1) |
1396 | | Sensor posicion ciguenal/regimen motor 1 y 2 - circuito defectuoso |
1397 | P1397 | Tension alimentacion fuera de rango |
1398 | P1398 | Solenoide B arbol levas - señal alta |
1399 | P1399 | Bujias encendido - señal alta |
1400 | P1400 | Circuito encendido ZK19 |
140001 | P140001 | Fallos de combustión de varios cilindros: inyección desconectada |
140002 | P140002 | Fallos de combustión de varios cilindros: escape deteriorado tras el inicio |
140004 | P140004 | Fallos de combustión de varios cilindros: deterioro de escape |
140008 | P140008 | Fallos de combustión de varios cilindros: error de suma de control |
1401 | P1401 | Circuito encendido ZK19; falla codificación |
140101 | P140101 | Fallo de combustión en cilindro 1: lÃnea de inyección desconectada |
140102 | P140102 | Fallo de combustión en cilindro 1: escape perjudicial tras el inicio |
140104 | P140104 | Fallo de combustión en cilindro 1: escape perjudicial |
1402 | P1402 | Circuito encendido ZK19 |
140201 | P140201 | Fallo de combustión en cilindro 2: lÃnea de inyección desconectada |
140202 | P140202 | Fallo de combustión en cilindro 2: escape perjudicial tras el inicio |
140204 | P140204 | Fallo de combustión en cilindro 2: escape perjudicial |
1403 | P1403 | Circuito encendido ZK19; falla codificación |
140301 | P140301 | Fallo de combustión en cilindro 3: lÃnea de inyección desconectada |
140302 | P140302 | Fallo de combustión en cilindro 3: escape perjudicial tras el inicio |
140304 | P140304 | Fallo de combustión en cilindro 3: escape perjudicial |
1404 | P1404 | Temperatura aire inyeccion/Recirculación EGR |
140401 | P140401 | Fallo de combustión en cilindro 4: lÃnea de inyección desconectada |
140402 | P140402 | Fallo de combustión en cilindro 4: escape perjudicial tras el inicio |
140404 | P140404 | Fallo de combustión en cilindro 4: escape perjudicial |
1405 | P1405 | Sensor EGR - tubo flexible delantero desconectado u obstruido |
140501 | P140501 | Fallo de combustión en cilindro 5: lÃnea de inyección desconectada |
140502 | P140502 | Fallo de combustión en cilindro 5: escape perjudicial tras el inicio |
140504 | P140504 | Fallo de combustión en cilindro 5: escape perjudicial |
1406 | P1406 | Sensor EGR - tubo flexible trasero desconectado u obstruido |
140601 | P140601 | Fallo de combustión en cilindro 6: lÃnea de inyección desconectada |
140602 | P140602 | Fallo de combustión en cilindro 6: escape perjudicial tras el inicio |
140604 | P140604 | Fallo de combustión en cilindro 6: escape perjudicial |
1407 | P1407 | Sensor EGR - No detecta flujo |
140701 | P140701 | Fallo de combustión en cilindro 7: lÃnea de inyección desconectada |
140702 | P140702 | Fallo en la combustión del cilindro 7: escape perjudicial tras el inicio |
140704 | P140704 | Fallo de combustión en cilindro 7: escape perjudicial |
1408 | P1408 | Circuito encendido ZK19; cortocircuito a masa |
140801 | P140801 | Fallo en la combustión del cilindro 8: lÃnea de inyección desconectada |
140802 | P140802 | Fallo en la combustión del cilindro 8: escape perjudicial tras el inicio |
140804 | P140804 | Fallo en la combustión del cilindro 8: escape perjudicial |
1409 | P1409 | Solenoide recirculación gases escape - circuito defectuoso |
140A | P140A | Sistema de inyeccion de aire secundario bloques 1 y 2 detectado flujo insuficiente |
140B | P140B | Sistema de inyeccion de aire secundario bloques 1 y 2 detectado flujo insuficiente |
140C | P140C | Sistema de inyeccion aire secundario bloques 1 y 2 detectado flujo insuficiente |
1410 | P1410 | Circuito encendido ZK19; cortocircuito a positivo |
1411 | P1411 | Inyeccion aire secundario - flujo bajo |
1412 | P1412 | Circuito encendido ZK19; cortocircuito a positivo |
1413 | P1413 | Rele bomba inyeccion aire secundario señal baja |
1414 | P1414 | Rele bomba inyeccion aire secundario señal alta |
1415 | P1415 | Sensor flujo masa aire/sensor flujo volumen aire circuito defectuoso |
1416 | P1416 | Entrada aire - circuito defectuoso |
1417 | P1417 | Entrada aire - circuito defectuoso |
1418 | P1418 | Division aire 1 - circuito defectuoso |
1419 | P1419 | Division aire 2 - circuito defectuoso |
1420 | P1420 | Circuito encendido ZK19; resistencia baja |
142002 | P142002 | Fallos de combustión: nivel del depósito demasiado bajo |
1421 | P1421 | Catalizador - defectuoso |
1422 | P1422 | Circuito encendido ZK19; resistencia baja |
1423 | | Sistema inyeccion aire secundario (bloque 1) - flujo insuficiente |
1424 | P1424 | Encendido gases escape - bujia primaria |
1425 | P1425 | Encendido gases escape - bujia secundaria |
1426 | P1426 | Encendido gases escape - señal MAF fuera de rango |
1427 | P1427 | Encendido gases escape - señal MAF cortocircuito |
1428 | P1428 | Encendido gases escape - señal MAF circuito abierto |
1429 | P1429 | Modulo de diagnosis de fuga en deposito de combustible, calentador |
1430 | | Presion de refuerzo o actuador |
143002 | P143002 | Medición de balance de cilindros: error de medición del sensor de cigüeñal |
1431 | P1431 | Modulo diagnosis fuga deposito combustible señal salida calentador demasiado alta |
143101 | P143101 | Operación estratificada de balance de cilindros: balance de cilindro bajo en la operación de cambio |
1432 | P1432 | Sistema inyeccion aire secundario detectado flujo incorrecto |
1433 | P1433 | Temperatura refrigerante aire acondicionado - señal baja |
1434 | P1434 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible |
1435 | P1435 | Temperatura refrigerante aire acondicionado - rango,funcionamiento |
1436 | P1436 | Temperatura evaporador aire acondicionado - señal baja |
1437 | P1437 | Temperatura evaporador aire acondicionado - señal alta |
1438 | P1438 | Temperatura evaporador aire acondicionado - rango,funcionamiento |
1439 | P1439 | Interruptor temperatura - circuito defectuoso |
1440 | P1440 | Circuito encendido ZK19; resistencia alta |
1441 | P1441 | Sistema emision evaporaciones |
1442 | P1442 | Circuito encendido ZK19; resistencia alta |
1443 | P1443 | Valvula control emision evaporaciones |
1444 | P1444 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible circuito control bomba abierto |
1445 | P1445 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal baja de control de la bomba |
1446 | P1446 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal alta de control de la bomba |
1447 | P1447 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible corriente bomba demasiado alta durante la prueba |
1448 | P1448 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible corriente bomba demasiado baja |
1449 | P1449 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible corriente bomba demasiado alta |
1450 | P1450 | Deposito combustible |
1451 | P1451 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal baja control solenoide |
1452 | P1452 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal alta control solenoide |
1453 | | Sistema inyeccion aire secundario (bloque 1) - averia electrica |
1454 | P1454 | Prueba sistema evaporaciones - circuito defectuoso |
1455 | P1455 | Control emision evaporaciones |
1456 | P1456 | Sensor temperatura deposito combustible - circuito defectuoso |
1457 | P1457 | Imposible forzar aspiracion en deposito combustible |
1459 | P1459 | Calentador catalizador alimentación Circuito abierto |
1460 | P1460 | Señal mariposa plena carga (corte A/C) - circuito defectuoso |
1461 | P1461 | Sensor presion aire acondicionado - tension baja |
1462 | P1462 | Sensor presion aire acondicionado - tension alta |
1463 | P1463 | Sensor presion aire acondicionado - presion insuficiente |
1464 | P1464 | Peticion aire condicionado fuera limites diagnosis |
1465 | P1465 | Rele aire acondicionado - circuito defectuoso |
1466 | P1466 | Sensor temperatura refrigerante aire acondicionado - circuito defectuoso |
1467 | P1467 | Sensor temperatura compresor aire acondicionado - circuito defectuoso |
1468 | P1468 | Circuito abierto/cortocircuito SSPOD |
1469 | P1469 | Periodo reciclaje aire acondicionado bajo |
1470 | | Regulacion de la presion de refuerzo |
1471 | P1471 | Fallo electroventilador 1 (lado conductor) |
1472 | P1472 | Fallo electroventilador 2 (lado pasajero) |
1473 | P1473 | Ventilador secundario alto con ventiladores apagados |
1474 | P1474 | Ventilador - circuito defectuoso |
1475 | | Sistema emisiones evaporacion - circuito defectuoso |
1476 | P1476 | Rele ventiladores alto - circuito defectuoso |
1477 | P1477 | Rele ventilador adicional - circuito defectuoso |
1478 | P1478 | Ventilador refrigerante motor - fallo controlador |
1479 | P1479 | Ventilador refrigerante motor - circuito defectuoso |
1480 | P1480 | Ventilador secundario bajo con ventiladores bajos encendidos |
1481 | P1481 | Ventilador lento motor con veltilador rapido encendido |
1482 | P1482 | Bomba combustible |
1483 | P1483 | Alimentacion ventiladores - sobrecorriente |
1484 | P1484 | Alimentacion abierta a masa |
1485 | P1485 | Valcula EGR - circuito defectuoso |
1486 | P1486 | Actuador EGR - circuito defectuoso |
1487 | P1487 | Solenoide EGR - circuito defectuoso |
1490 | P1490 | Solenoide aire secundario - circuito defectuoso |
1491 | P1491 | Interruptor solenoide secundario - circuito defectuoso |
1492 | P1492 | Solenoide APLSOL - circuito defectuoso |
1493 | P1493 | Solenoide RCNT - circuito defectuoso |
1494 | P1494 | Solenoide SPCUT - circuito defectuoso |
1495 | P1495 | Solenoide TCSPL - circuito defectuoso |
14A1 | P14A1 | Sensor presión gases escape |
14A2 | P14A2 | Sensor de presión de contrapresión de la señal de gas de escape |
14A3 | P14A3 | Sensor presion gases escape |
14A6 | P14A6 | Resistencia al flujo del DPF demasiado baja |
1500 | P1500 | Actuador de control de ralenti actuador atascado en apertura |
1501 | P1501 | Actuador de control de ralenti actuador atascado en cierre |
150102 | P150102 | Cilindro de encendido 1: tiempo de quemado muy corto |
1502 | P1502 | Actuador de control de ralenti bobina de cierre señal alta |
150202 | P150202 | Cilindro de encendido 2: tiempo de quemado muy corto |
1503 | P1503 | Actuador de control de ralenti bobina de cierre señal baja |
150302 | P150302 | Cilindro de encendido 3: tiempo de encendido muy corto |
1504 | P1504 | Actuador de control de ralenti bobina de cierre circuito abierto |
150402 | P150402 | Cilindro de encendido 4: tiempo de encendido muy corto |
1505 | P1505 | Adaptacion control aire ralenti |
150502 | P150502 | Cilindro de encendido 5: tiempo de encendido muy corto |
1506 | P1506 | Actuador de control de ralenti bobina de apertura señal alta |
150602 | P150602 | Cilindro de encendido 6: tiempo de encendido muy corto |
1507 | P1507 | Actuador de control de ralenti bobina de apertura señal baja |
150702 | P150702 | Cilindro de encendido 7: tiempo de encendido muy corto |
1508 | P1508 | Actuador de control de ralenti bobina de apertura circuito abierto |
150802 | P150802 | Cilindro de encendido 8: tiempo de encendido muy corto |
1509 | | Actuador control ralenti - circuito defectuoso |
150A | P150A | Cortocircuito a masa del circuito del segundo detonador del conductor |
1510 | P1510 | Actuador de control de ralenti actuador atascado |
151001 | P151001 | Ajuste del ángulo de encendido durante el ralentÃ, arranque en frÃo: ángulo de encendido demasiado pronto |
1511 | | Solenoide control aire colector admision - circuito defectuoso |
151101 | P151101 | Ajuste del ángulo de encendido en la carga parcial, arranque en frÃo: ángulo de encendido demasiado pronto |
1512 | P1512 | Sistema control aire colector admision señal baja |
1513 | P1513 | Sistema control aire colector admision señal alta |
1514 | P1514 | Fallo controlador |
1515 | P1515 | Anomalia en funcionamiento temporizador interno de periodos motor apagado |
1516 | P1516 | Circuito termostato control calentador problema de funcionamiento/valores limite |
1517 | P1517 | Solenoide aire colector admision (bloque 2) - error señal entrada |
1518 | P1518 | Control aire colector admision - abierto |
1519 | | Control arbol levas admision, posicion final |
151F | P151F | Bus de datos CAN sensor de velocidad del vehiculo tiempo de espera excedido |
1520 | | Control arbol levas escape, posicion final |
152001 | P152001 | Alimentación de encendido: cortocircuito a positivo |
152007 | P152007 | Alimentación de encendido: cortocircuitos a masa o roturas de lÃnea |
152008 | P152008 | Alimentación de encendido: circuito abierto |
152009 | P152009 | Circuito de detonador de la alimentación cilindro de bancada o pérdida de motor |
1521 | P1521 | Solenoide control aire colector admision (bloque 1) - circuito defectuoso |
152108 | P152108 | Picado (super knock) de cilindro 1: desconexión de la inyección |
1522 | | Control arbol levas admision, posicion arbol levas |
152208 | P152208 | Picado (super knock) de cilindro 2: desconexión de la inyección |
1523 | | Control arbol levas escape, posicion arbol levas |
152308 | P152308 | Picado (super knock) de cilindro 3: desconexión de la inyección |
1524 | P1524 | Actuador posicion arbol de levas A bloque 1 señal alta |
152408 | P152408 | Picado (super knock) de cilindro 4: desconexión de la inyección |
1525 | | Actuador posicion arbol levas admision - fase salida UCE |
152508 | P152508 | Picado (super knock) de cilindro 5: desconexión de la inyección |
1526 | | Control arbol levas admision (bloque 2) - fase salida UCE |
152608 | P152608 | Picado (super knock) de cilindro 6: desconexión de la inyección |
1527 | P1527 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 señal baja |
152708 | P152708 | Picado (super knock) de cilindro 7: desconexión de la inyección |
1528 | P1528 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 señal alta |
152808 | P152808 | Picado (super knock) de cilindro 8: desconexión de la inyección |
1529 | | Actuador posicion arbol levas escape - fase salida UCE |
152A | P152A | Sensor velocidad vehiculo velocidad demasiado baja comparada con valor referencia |
152B | P152B | Sensor velocidad vehiculo velocidad demasiado baja comparada con valor referencia |
152D08 | P152D08 | Picado: apagado de la inyección |
1530 | P1530 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 1 señal alta |
1531 | P1531 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 1 circuito abierto |
1532 | P1532 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 2 circuito abierto |
1533 | P1533 | Circuito AAI defectuoso |
1534 | P1534 | Interruptor inercia activado |
1535 | P1535 | Velocidad ventilador - rango,funcionamiento |
1536 | P1536 | Interruptor freno aparcamiento - circuito defectuoso |
1537 | P1537 | Control aire colector admision (bloque 1) - abierto |
1538 | P1538 | Control aire colector admision (bloque 2) - abierto |
1539 | P1539 | Alimentacion circuito aire acondicionado - sobrecorriente |
1540 | P1540 | Drivers airbag, Circuito encendido stage 2 resistencia demasiado alta |
154001 | P154001 | Control del circuito de encendido: bobina de encendido del cilindro 1 |
154101 | P154101 | Control del circuito de encendido: bobina de encendido del cilindro 2 |
1542 | P1542 | Drivers airbag, Circuito encendido stage 2 resistencia demasiado alta |
154201 | P154201 | Control del circuito de encendido: bobina de encendido del cilindro 3 |
154301 | P154301 | Control del circuito de encendido: bobina de encendido del cilindro 4 |
154401 | P154401 | Bobina de encendido, cilindro 5, control del circuito de encendido |
154501 | P154501 | Bobina de encendido, cilindro 6, control del circuito de encendido |
1549 | P1549 | Circuito IMCC (Bloque B) defectuoso |
1550 | | Actuador control ralenti - circuito defectuoso |
1552 | P1552 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 1 circuito abierto |
1556 | P1556 | Compresor del aire acondicionado señal baja |
1560 | P1560 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 1 circuito abierto |
156101 | P156101 | Activación de bobina de encendido cilindro 1: cortocircuito a positivo |
156201 | P156201 | Activación de bobina de encendido cilindro 2: cortocircuito a positivo |
1563 | P1563 | Bomba inyeccion - peticion parada motor |
156301 | P156301 | Activación de bobina de encendido cilindro 3: cortocircuito a positivo |
1564 | P1564 | Bomba inyeccion - peticion modo combustible reducido |
156401 | P156401 | Activación de bobina de encendido cilindro 4: cortocircuito a positivo |
1565 | P1565 | Volante multifuncional funcionamiento incorrecto de la interfaz |
156501 | P156501 | Activación de bobina de encendido cilindro 5: cortocircuito a positivo |
1566 | P1566 | Interruptor control velocidad - fuera de rango,bajo |
156601 | P156601 | Activación de bobina de encendido cilindro 6: cortocircuito a positivo |
1567 | P1567 | Salida control velocidad - continuidad |
156701 | P156701 | Activación de bobina de encendido cilindro 7: cortocircuito a positivo |
1568 | P1568 | Control velocidad - imposible mantener velocidad |
156801 | P156801 | Activación de bobina de encendido cilindro 8: cortocircuito a positivo |
1569 | P1569 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 circuito abierto |
1570 | P1570 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor A |
1571 | P1571 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor A |
1572 | P1572 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor A |
1573 | P1573 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 señal baja |
1574 | P1574 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor B |
1575 | P1575 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor B |
1576 | P1576 | Posicion del pedal - no disponible |
1577 | P1577 | Posicion del pedal - contradiccion entre sensores |
1578 | P1578 | Alimentacion ETC menor que exigida |
1579 | P1579 | Alimentacion ETC al limite |
1580 | P1580 | Supervisor mariposa electronica |
1581 | P1581 | Actuador de posicion del arbl de levas B bloque 2 circuito abierto |
1582 | P1582 | Supervisor mariposa electronica - datos |
1583 | P1583 | Supervisor mariposa electronica - crucero desactivado |
1584 | P1584 | Unidad Control mariposa Detecta IPE - circuito defectuoso |
1585 | | Falsa explosion en uno o varios cilindros |
1586 | P1586 | Unidad control mariposa - posicion mariposa defectuosa |
1587 | P1587 | Unidad control mariposa modulada - circuito defectuoso |
1588 | P1588 | Unidad control mariposa detecta perdida de retorno |
1589 | | Sensores detonacion - circuito defectuoso |
1593 | | Solenoide control aire colector admision - fase salida UCE |
1594 | P1594 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 2 circuito abierto |
1600 | P1600 | Modulo control motor error RAM |
160001 | P160001 | Sensor del cigüeñal: señal ausente |
160002 | P160002 | Señal de sensor del cigüeñal: no relevante |
160020 | P160020 | Sensor de cigüeñal, señal: no plausible |
160021 | P160021 | Sensor de cigüeñal: pérdida general de sincronización |
1601 | P1601 | Circuito encendido ZK7; falla codificación |
160101 | P160101 | Sincronización del sensor del cigüeñal: error de funcionamiento |
1602 | P1602 | Autodiagnosis modulo control motor defectuosa |
160201 | P160201 | Error de dentado de señal del sensor del cigüeñal: número de dentado incorrecto |
1603 | P1603 | Autodiagnosis modulo control motor supervision del par |
160301 | P160301 | Error de espacio de dentado de señal del sensor del cigüeñal: tiempo de dentado implausible |
1604 | P1604 | Autodiagnosis modulo control motor supervision de regimen del motor |
160402 | P160402 | Adaptación de segmento del sensor de cigüeñal: lÃmite excedido |
1605 | P1605 | Fallo memoria permanente |
160510 | P160510 | Sensor del cigüeñal [plausibilidad]: inverosímil |
1606 | P1606 | Rele control O/P - circuito defectuoso |
1607 | P1607 | Version bus de datos CAN programacion |
1608 | P1608 | Circuito encendido ZK7; cortocircuito a masa |
1609 | P1609 | Testigo averias - fallo controlador |
160A | P160A | Circuito encendido ZK7; cortocircuito a masa |
1610 | P1610 | Circuito encendido ZK7; cortocircuito a positivo |
1611 | P1611 | Modulo control transmision comunicacion defectuosa |
1612 | | DME codificado incorrectamente |
1613 | | Control de mapa |
1614 | P1614 | Codigos interactivos SBDS |
1615 | P1615 | Modulo control motor |
1616 | P1616 | Modulo control motor |
1617 | P1617 | Modulo control motor |
1618 | P1618 | Autodiagnosis modulo control motor supervision conversion analogico-digital |
1619 | P1619 | Circuito control del termostato del refrigerante señal baja |
1620 | P1620 | Circuito control del termostato del refrigerante señal alta |
162001 | P162001 | Sincronización del sensor del árbol de levas de admisión: error de funcionamiento |
1621 | P1621 | Memoria UCE/Codigo inmovilizador no coinciden |
162101 | P162101 | Ãrbol de levas de admisión eléctrico: señal ausente |
1622 | | Sensor temperatura refrigerante motor - fase salida UCE |
162201 | P162201 | Función del sensor árbol de levas de admisión: error de tiempo de segmento |
1623 | P1623 | Codigo inmovilizador/identificador - fallo escritura |
162301 | P162301 | Sincronización del sensor del árbol de levas de admisión 2: error de funcionamiento |
1624 | P1624 | Sensor posicion pedal acelerador 1 circuito defectuoso |
162401 | P162401 | Sensor del árbol de levas de admisión 2: señal ausente |
1625 | P1625 | Sensor posicion pedal acelerador 2 circuito defectuoso |
162501 | P162501 | Función del sensor árbol de levas de admisión 2: errores de tiempo de segmento |
1626 | P1626 | Señal activado deslizamiento no recibida |
1627 | P1627 | Modulo control motor - tension alimentacion fuera de rango |
1628 | P1628 | Actuador de la mariposa test del muelle de retroceso fallido bloque 1 |
1629 | P1629 | Actuador de la mariposa test del muelle de retroceso fallido bloque 1 |
1630 | P1630 | Modulo control motor - tension referencia interna |
1631 | P1631 | Actuador de la mariposa test del muelle de retroceso fallido bloque 1 |
163101 | P163101 | Sincronización del sensor del árbol de levas de escape: error de funcionamiento |
1632 | P1632 | Valvula de mariposa fallo de adaptacion |
163201 | P163201 | Sensor del árbol de levas de escape: señal ausente |
1633 | P1633 | Adaptacion de la mariposa posicion incorrecta en funcionamiento basico de emergencia |
163301 | P163301 | Función del sensor del árbol de levas de escape: error de tiempo de segmento |
1634 | P1634 | Adaptacion de la mariposa test del muelle de retroceso fallida bloque 1 |
163401 | P163401 | Función del sensor del árbol de levas de escape 2: función de sincronización de errores |
1635 | P1635 | Adaptacion de la mariposa posicion final no reconocida |
163501 | P163501 | Sensor del árbol de levas de escape 2: señal ausente |
1636 | P1636 | Circuito control mariposa bloque 1 circuito defectuoso |
163601 | P163601 | Función del sensor del árbol de levas de escape 2: error de tiempo de segmento |
1637 | P1637 | Control posicion mariposa desviacion de control bloque 1 |
1638 | P1638 | Control posicion mariposa mariposa atascada temporalmente bloque 1 |
1639 | P1639 | Control posicion mariposa mariposa atascada permanentemente bloque 1 |
163A | P163A | Temperatura interna modulo control motor demasiado baja |
1640 | | Error DDE EEPROM o codificacion |
164020 | P164020 | Sensor del árbol de levas de admisión: señal alta |
164021 | P164021 | Sensor del árbol de levas de admisión: señal baja |
164030 | P164030 | Sensor del árbol de levas de escape: señal alta |
164031 | P164031 | Sensor del árbol de levas de escape: señal baja |
164040 | P164040 | Mecánica del árbol de levas de admisión: error de sujeción |
164041 | P164041 | Mecánica del árbol de levas de escape: Adjunto incorrecto |
1641 | P1641 | Bomba combustible principal - circuito defectuoso |
1642 | P1642 | Circuito encendido ZK7; resistencia alta |
1643 | P1643 | Cableado circuito red modulos |
1644 | P1644 | Control velocidad bomba combustible - circuito defectuoso |
1645 | P1645 | Interruptor resistencia bomba combustible - circuito defectuoso |
164A | P164A | Sensor de detonacion tiempo de espera excedido |
1650 | P1650 | Interruptor presion direccion asistida - fuera limites |
1651 | P1651 | Interruptor presion direccion asistida - señal entrada |
1652 | P1652 | Control Aire inyeccion desactivado |
1653 | P1653 | Par transmision señal incorrecta |
1654 | P1654 | Señal del bus de datos CAN tiempo de espera excedido |
1655 | P1655 | Arranque desactivado - circuito defectuoso |
1658 | P1658 | Bomba inyeccion - tension alimentacion fuera rango |
1659 | P1659 | Bomba inyeccion - tension alimentacion |
1660 | P1660 | Señal circuito salida alta |
1661 | P1661 | Señal circuito salida baja |
1662 | P1662 | Fallo circuito IDM_EN |
1663 | P1663 | Modulo control inmovilizador programacion incorrecta |
1664 | P1664 | Bomba inyeccion - funcionamiento incorrecto |
1665 | P1665 | Bomba inyeccion - comunicacion |
1666 | P1666 | Bomba inyeccion - sincronizacion sensor posicion cigueñal |
1667 | P1667 | Circuito Control Inyeccion defectuoso |
1668 | P1668 | Bomba inyeccion - perdida señal comunicacion |
1669 | P1669 | Bomba inyeccion - supervision |
1670 | P1670 | Control de la transmision señal incorrecta |
1675 | P1675 | Actuador mariposa comienzo de prueba se precisa adaptacion |
1679 | P1679 | Sistema control electronico mariposa |
1680 | P1680 | Supervisor del control electronico de traccion fallo del procesador |
168001 | P168001 | Señal del sensor de picado 1: sonido de motor por encima del umbral |
168002 | P168002 | Señal del sensor de picado 1: sonido de motor por debajo del umbral |
168008 | P168008 | Señal del sensor de picado 1: improbable |
1681 | P1681 | Supervisor del control electronico de traccion error de calculo de regimen del motor |
168101 | P168101 | Señal del sensor de picado 2: sonido de motor por encima del umbral |
168102 | P168102 | Señal del sensor de picado 2: sonido de motor por debajo del umbral |
168108 | P168108 | Señal del sensor de picado 2: improbable |
1682 | P1682 | Sistema control electronico mariposa |
168201 | P168201 | Señal del sensor de picado 3: Sonido del motor por encima del umbral |
168202 | P168202 | Señal del sensor de picado 3: Sonido del motor por debajo del umbral |
168208 | P168208 | Señal del sensor de picado 3: improbable |
1683 | P1683 | Sistema control electronico mariposa |
168301 | P168301 | Señal del sensor de picado 4: Sonido del motor por encima del umbral |
168302 | P168302 | Señal del sensor de picado 4: Sonido del motor por debajo del umbral |
168308 | P168308 | Señal del sensor de picado 4: improbable |
1684 | P1684 | Sistema control electronico mariposa |
1685 | P1685 | Sistema control electronico mariposa |
1686 | P1686 | Supervisor control electronico traccion sensor posicion del pedal error de diagnosis |
1687 | P1687 | Sistema control electronico mariposa |
1688 | P1688 | Supervisor control electronico traccion calculo flujo masa aire |
1689 | P1689 | Sistema control electronico mariposa |
168A20 | P168A20 | Error de control de picado: Error de funcionamiento del sistema |
168A30 | P168A30 | Cortocircuito a positivo de la señal de entrada A del sensor de picado |
168A31 | P168A31 | Sensor de picado: cortocircuito a masa de la señal de entrada A |
168A40 | P168A40 | Cortocircuito a positivo de la señal de entrada B del sensor de picado |
168A41 | P168A41 | Sensor de picado: cortocircuito a masa de la señal de entrada A |
168A50 | P168A50 | Sensor de picado 2: Cortocircuito a positivo de la señal de entrada A |
168A51 | P168A51 | Sensor de picado 2: cortocircuito a masa de la señal de entrada A |
168A60 | P168A60 | Sensor de picado 2: Cortocircuito a positivo de la señal de entrada B |
168A61 | P168A61 | Sensor de picado 2: Cortocircuito a masa de la señal de entrada B |
168A70 | P168A70 | Señal de sensor de picado: demasiado ruido mecánico del motor o KS fuera de valores de tolerancia (sensibilidad) |
168A71 | P168A71 | Señal del sensor de picado: fallo eléctrico de KS (contacto suelto) o KS suelto |
168A80 | P168A80 | Señal del sensor de picado 2: demasiado ruido mecánico del motor o KS fuera de valores de tolerancia (sensibilidad) |
168A81 | P168A81 | Señal del sensor de picado 2: fallo eléctrico de KS (contacto suelto) o KS suelto |
1690 | | Testigo averias - circuito defectuoso |
1691 | P1691 | Sistema control electronico mariposa |
1692 | P1692 | Sistema control electronico mariposa |
1693 | P1693 | Sistema control electronico mariposa |
1694 | P1694 | Actuador de la mariposa comienzo de la prueba test del muelle de retroceso fallido y posicion funcionamiento basico de emergencia no alcanzada |
1695 | P1695 | Bus de datos CAN - datos bomba inyeccion |
1696 | P1696 | Rele control motor |
1697 | P1697 | Rele control motor |
16A0 | P16A0 | Modulo control motor averia interna error de suma de comprobacion |
16A1 | P16A1 | Modulo control motor averia interna error de suma de comprobacion |
16A2 | P16A2 | Modulo control motor averia interna error de suma de comprobacion |
16A3 | P16A3 | Modulo control motor averia interna error de memoria |
16A4 | P16A4 | Modulo control motor averia interna bus de sensor de detonacion |
16A5 | P16A5 | Modulo control motor averia interna bus de fase de salida |
16A6 | P16A6 | Autodiagnosis modulo control motor supervision control velocidad de crucero |
16A7 | P16A7 | Autodiagnosis modulo control motor supervision sensor flujo masa de aire |
16A8 | P16A8 | Autodiagnosis modulo control motor supervision posicion mariposa |
16A9 | P16A9 | Autodiagnosis modulo control motor señal velocidad vehiculo |
16B0 | P16B0 | Autodiagnosis modulo control motor supervision posicion pedal |
16B1 | P16B1 | Autodiagnosis modulo control motor sistema control aire ralenti funcionamiento incorrecto |
16B2 | P16B2 | Autodiagnosis modulo control motor sistema control aire ralenti funcionamiento incorrecto |
16B3 | P16B3 | Autodiagnosis modulo control motor supervision par motor |
16B4 | P16B4 | Autodiagnosis modulo control motor supervision distancia control velocidad crucero |
16B5 | P16B5 | Autodiagnosis modulo control motor supervision caja de cambios mecanica secuencial |
16B6 | P16B6 | Autodiagnosis modulo control motor supervision control electronico de traccion |
16B7 | P16B7 | Autodiagnosis modulo control motor supervision embrague convertidor de par |
16B8 | P16B8 | Autodiagnosis modulo control motor supervision embrague convertidor de par |
16B9 | P16B9 | Autodiagnosis modulo control motor supervision perdida de par |
16C0 | P16C0 | Autodiagnosis modulo control motor supervision del ESP |
16C1 | P16C1 | Autodiagnosis modulo control motor supervision del par |
16C2 | P16C2 | Autodiagnosis modulo control motor supervision limitacion regimen motor |
16C3 | P16C3 | Autodiagnosis modulo control motor limitacion regimen del motor |
1700 | P1700 | Transmision - fallo en posicion punto muerto |
1701 | P1701 | Error reversible |
1702 | P1702 | Circuito Transmision - interrupcion intermitente |
1703 | P1703 | Interruptor posicion pedal freno - fuera de limites |
170301 | P170301 | Bomba de aire secundaria, activación: cortocircuito a positivo |
170302 | P170302 | Bomba de aire secundaria, activación: cortocircuito a masa |
170304 | P170304 | Bomba de aire secundaria, activación: circuito abierto |
1704 | P1704 | Fallo transicion estados en Transmision Digital |
1705 | P1705 | Interruptor marchas cortas/largas - sin funcion en P/N |
1706 | P1706 | Velocidad vehiculo alta en aparcamiento |
1707 | P1707 | Fallo indicador punto muerto |
1708 | P1708 | Interruptor aire acondicionado - circuito defectuoso |
1709 | P1709 | Interruptor posicion estacionamiento/punto muerto - fuera limites |
1711 | P1711 | sensor TFT fuera de rango |
1712 | P1712 | Sistema reduccion par transmision - error señal |
1713 | P1713 | Sensor TFT - Valor muy bajo |
1714 | P1714 | Señal inductiva SSA defectuosa |
1715 | P1715 | Señal inductiva SSB defectuosa |
1716 | P1716 | Señal Inductiva SSC defectuosa |
1717 | P1717 | Señal inductiva SSD defectuosa |
1718 | P1718 | Sensor TFT - valor muy alto |
1720 | P1720 | Medidor velocidad vehiculo - circuito defectuoso |
1721 | P1721 | Marcha 1 incorrecta |
1722 | P1722 | Marcha 2 incorrecta |
1723 | P1723 | Marcha 3 incorrecta |
1724 | P1724 | Marcha 4 incorrecta |
1725 | P1725 | Insuficiente velocidad motor incrementada durante diagnosis |
1726 | P1726 | Insuficiente velocidad motor decrementada durante diagnosis |
1727 | P1727 | Señal inductiva solenoide aire acondicionado - circuito defectuoso |
1728 | P1728 | Error transmision |
1729 | P1729 | Error Interruptor 4x4 bajo |
1730 | P1730 | Control marchas 2,3,5 - circuito defectuoso |
1731 | P1731 | Cambio marchas 1-2 - circuito defectuoso |
1732 | P1732 | Cambio marchas 2-3 - circuito defectuoso |
1733 | P1733 | Cambio marchas 3-4 - circuito defectuoso |
1734 | P1734 | Control marchas - circuito defectuoso |
1735 | P1735 | Interruptor marcha primera - circuito defectuoso |
1736 | P1736 | Interruptor marcha segunda - circuito defectuoso |
1737 | P1737 | Solenoide bloqueo sistema |
1738 | P1738 | Error tiempo cambio |
1739 | P1739 | Solenoide sistema |
1740 | P1740 | Señal inductiva convertidor embrague rotativo - circuito defectuoso |
1741 | P1741 | Error control convertidor embrague rotativo |
1742 | P1742 | Fallo Solenoide converidor embrague rotativo |
1743 | P1743 | Fallo Solenoide converidor embrague rotativo |
1744 | P1744 | Convertidor embrague rotativo - funcionamiento |
1745 | P1745 | Solenoide presion sistema |
1746 | P1746 | Solenoide control presion A - circuito abierto |
1747 | P1747 | Solenoide control presion A - cortocircuito |
1748 | P1748 | EPC - circuito defectuoso |
1749 | P1749 | Solenoide control presion - fallo bajo |
1751 | P1751 | Solenoide cambio A - funcionamiento |
1754 | P1754 | Solenoide embrague - circuito defectuoso |
1755 | P1755 | Sensor velocidad intermedio - circuito defectuodo |
1756 | P1756 | Solenoide cambio B - funcionamiento |
1760 | P1760 | Solenoide control presion A - cortocircuito |
1761 | P1761 | Solenoide cambio C - funcionamiento |
1762 | P1762 | Fallo Margen superior |
1765 | P1765 | Solenoide reglaje inyeccion - circuito defectuoso |
1767 | P1767 | Convertidor embrague rotativo - circuito defectuoso |
1768 | P1768 | modo funcionamiento normal/invierno - circuito defectuoso |
1769 | P1769 | Fallo modulacion par transmision (AG4) |
1770 | P1770 | Solenoide embrague - circuito defectuoso |
1775 | P1775 | Fallo testigo averias transmision |
1776 | P1776 | Fallo peticion retardo encendido |
1777 | P1777 | Fallo peticion retardo encendido |
1778 | P1778 | Transmision I/P - circuito defectuoso |
1779 | P1779 | Circuito TCIL defectuoso |
1780 | P1780 | Interruptor control transmision - fuera de rango |
1781 | P1781 | Interruptor 4X4 - fuera de rango |
1782 | P1782 | Circuito P/ES fuera de rango |
1783 | P1783 | Condicion sobretemperatura en transmision |
1784 | P1784 | Fallo mecanico en transmision - Primera y Atras |
1785 | P1785 | Fallo mecanico en transmision - Primera y Segunda |
1786 | P1786 | Error cambio marchas 3-2 |
1787 | P1787 | Error cambio marchas 2-1 |
1788 | P1788 | Solenoide control presion B - circuito abierto |
1789 | P1789 | Solenoide control presion B - cortocircuito |
1790 | P1790 | Transmision mecanica - circuito defectuoso |
1791 | P1791 | Transmision electrica - circuito defectuoso |
1792 | P1792 | Sensor presion barometrica - circuito defectuoso |
1793 | P1793 | Volumen aire admision - circuito defectuoso |
1794 | P1794 | Tension bateria |
1795 | P1795 | Interruptor ralenti - circuito defectuoso |
1796 | P1796 | Interruptor KickDown - circuito defectuoso |
1797 | P1797 | Interruptor punto muerto - circuito defectuoso |
1798 | P1798 | Temperatura refrigerante - circuito defectuoso |
1799 | P1799 | Interruptor mantenido - circuito defectuoso |
1800 | P1800 | Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision - circuito defectuoso |
180001 | P180001 | eficacia del catalizador por debajo del umbral |
180002 | P180002 | Catalizador: defectuoso |
180008 | P180008 | Catalizador: eficacia por debajo del umbral (no validada) |
1801 | P1801 | Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision - circuito abierto |
180101 | P180101 | Catalizador 2: eficiencia por debajo del umbral |
180102 | P180102 | Catalizador 2: defectuoso |
180108 | P180108 | Catalizador 2: eficacia por debajo del umbral (no validada) |
1802 | P1802 | Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision - corto a positivo |
180201 | P180201 | Conversión del catalizador en operación de capas: eficiencia del catalizador por debajo del lÃmite |
1803 | P1803 | Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision - corto a masa |
180301 | P180301 | Conversión del catalizador en operación de capas 2: eficiencia del catalizador por debajo del lÃmite |
1804 | P1804 | Indicador transmision alta 4 ruedas - circuito defectuoso |
180401 | P180401 | Catalizador de óxido nÃtrico: eficacia por debajo del umbral |
1805 | P1805 | Indicador transmision alta 4 ruedas - circuito abierto |
1806 | P1806 | Indicador transmision alta 4 ruedas - corto a positivo |
1807 | | Sensor movimiento aguja inyector |
180701 | P180701 | Catalizador DeNox, sulfuro contaminado: carga de sulfuro demasiado alta |
1808 | P1808 | Indicador transmision baja 4 ruedas - circuito defectuoso |
1809 | P1809 | Indicador transmision baja 4 ruedas - circuito abierto |
1810 | P1810 | Indicador transmision baja 4 ruedas - corto a positivo |
1811 | P1811 | Indicador transmision baja 4 ruedas - corto a masa |
1812 | P1812 | Modo seleccion transmision 4 ruedas - circuito defectuoso |
1813 | P1813 | Modo seleccion transmision 4 ruedas - circuito abierto |
1814 | P1814 | Modo seleccion transmision 4 ruedas - corto a positivo |
1815 | P1815 | Modo seleccion transmision 4 ruedas - corto a masa |
1816 | P1816 | Interruptor seguridad transmision punto muerto - circuito defectuoso |
1817 | P1817 | Interruptor seguridad transmision punto muerto - circuito abierto |
1818 | P1818 | Interruptor seguridad transmision punto muerto - corto a positivo |
1819 | P1819 | Interruptor seguridad transmision punto muerto - corto a masa |
1820 | P1820 | Rele cambio transferencia transmision - circuito defectuoso |
1821 | P1821 | Rele cambio transferencia transmision - circuito abierto |
1822 | P1822 | Rele cambio transferencia transmision - corto a positivo |
1823 | P1823 | Rele cambio transferencia transmision - corto a masa |
1824 | P1824 | Rele embrague transmision 4 ruedas - circuito defectuoso |
1825 | P1825 | Rele embrague transmision 4 ruedas - circuito abierto |
1826 | P1826 | Rele embrague transmision baja 4 ruedas - corto a positivo |
1827 | P1827 | Rele embrague transmision baja 4 ruedas - corto a masa |
1828 | P1828 | Rele cambio transferencia transmision - circuito defectuoso |
1829 | P1829 | Rele cambio transferencia transmision - circuito abierto |
1830 | P1830 | Rele cambio transferencia transmision - corto a positivo |
1831 | P1831 | Rele cambio transferencia transmision - corto a masa |
1832 | P1832 | Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmision - circuito defectuoso |
1833 | P1833 | Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmision - circuito abierto |
1834 | P1834 | Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmision - corto a positivo |
1835 | P1835 | Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmision - corto a masa |
1836 | P1836 | Sensor velocidad frontal transferencia transmision - circuito defectuoso |
1837 | P1837 | Sensor velocidad lateral transferencia transmision - circuito defectuoso |
1838 | P1838 | Motor cambio transferencia transmision - circuito defectuoso |
1839 | P1839 | Motor cambio transferencia transmision - circuito abierto |
1840 | P1840 | Motor cambio transferencia transmision - corto a positivo |
1841 | P1841 | Motor cambio transferencia transmision - corto a masa |
1842 | P1842 | Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmision - circuito defectuoso |
1843 | P1843 | Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmision - circuito abierto |
1844 | P1844 | Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmision - corto a positivo |
1845 | P1845 | Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmision - corto a masa |
1846 | P1846 | Contacto plata A transferencia transmision Transmission - circuito defectuoso |
1847 | P1847 | Contacto plata A transferencia transmision Transmission - circuito abierto |
1848 | P1848 | Contacto plata A transferencia transmision Transmission - corto a positivo |
1849 | P1849 | Contacto plata A transferencia transmision Transmission - corto a masaa |
1850 | P1850 | Contacto plata B transferencia transmision Transmission - circuito defectuoso |
1851 | P1851 | Contacto plata B transferencia transmision Transmission - circuito abierto |
1852 | P1852 | Contacto plata B transferencia transmision Transmission - corto a positivo |
1853 | P1853 | Contacto plata B transferencia transmision Transmission - corto a masa |
1854 | P1854 | Contacto plata C transferencia transmision Transmission - circuito defectuoso |
1855 | P1855 | Contacto plata C transferencia transmision Transmission - circuito abierto |
1856 | P1856 | Contacto plata C transferencia transmision Transmission - corto a positivo |
1857 | P1857 | Contacto plata C transferencia transmision Transmission - corto a masa |
1858 | P1858 | Contacto plata D transferencia transmision Transmission - circuito defectuoso |
1859 | P1859 | Contacto plata D transferencia transmision Transmission - circuito abierto |
1860 | P1860 | Contacto plata D transferencia transmision Transmission - corto a positivo |
1861 | P1861 | Contacto plata D transferencia transmision Transmission - corto a masa |
1862 | P1862 | Alimentacion contacto plata transferencia transmision - circuito defectuoso |
1863 | P1863 | Alimentacion contacto plata transferencia transmision - circuito abierto |
1864 | P1864 | Alimentacion contacto plata transferencia transmision - corto a positivo |
1865 | P1865 | Alimentacion contacto plata transferencia transmision - corto a masa |
1866 | P1866 | Transferencia transmision - servicio requerido |
1867 | P1867 | Contacto plata transferencia transmision - circuito defectuoso |
1868 | P1868 | Testigo transmision automatica 4 ruedas - circuito defectuoso |
1869 | P1869 | Testigo transmision automatica 4 ruedas - corto a positivo |
1870 | P1870 | Interruptor transferencia transmision mecanica 4x4 - circuito defectuoso |
1871 | P1871 | Interruptor transferencia transmision mecanica 4x4 - corto a positivo |
1872 | P1872 | Testigo bloqueo transmision mecanica 4 ruedas - circuito defectuoso |
1873 | P1873 | Testigo bloqueo transmision mecanica 4 ruedas - corto a positivo |
1874 | P1874 | Sensor alimentacion transmision automatica efecto Hall - circuito defectuoso |
1875 | P1875 | Sensor alimentacion transmision automatica efecto Hall - corto a positivo |
1876 | P1876 | Solenoide transferencia transmision 2 ruedas - circuito defectuoso |
1877 | P1877 | Solenoide transferencia transmision 2 ruedas - corto a positivo |
1878 | P1878 | Solenoide desencaje transferencia transmision - circuito defectuoso |
1879 | P1879 | Solenoide desencaje transferencia transmision - circuito abierto |
1880 | | Aparato mando RAM |
1881 | P1881 | Interruptor nivel refrigerante motor - circuito defectuoso |
1882 | P1882 | Interruptor nivel refrigerante motor - corto a masa |
1883 | P1883 | Interruptor nivel refrigerante motor - circuito defectuoso |
1884 | P1884 | Testigo Interruptor nivel refrigerante motor - corto a masa |
1885 | P1885 | Solenoide desencaje transferencia transmision - corto a masa |
1886 | P1886 | Fallo inicializacion 4x4 |
1890 | P1890 | Seleccion modo transmision 4WD - circuito defectuoso |
1891 | P1891 | Contacto plata transferencia transmision - circuito abierto |
18F0 | | Control precalentamiento |
1900 | P1900 | Circuito OSS - interrupcion intermitente |
190001 | P190001 | Electroválvula de DMTL, activación: cortocircuito a positivo |
190002 | P190002 | Electroválvula de DMTL, activación: cortocircuito a masa |
190004 | P190004 | Electroválvula de DMTL, activación: circuito abierto |
1901 | P1901 | Circuito TSS - Interrupcion intermitente |
190101 | P190101 | Activación de la bomba de diagnosis de fugas de DMTL: cortocircuito a positivo |
190102 | P190102 | Activación de la bomba de diagnosis de fugas de DMTL: cortocircuito a masa |
190104 | P190104 | Activación de la bomba de diagnosis de fugas de DMTL: circuito abierto |
1902 | P1902 | Solenoide B Control presion - intermitente/corto |
190201 | P190201 | Sistemas de ventilación del depósito y aire de escape fuga pequeña |
1903 | P1903 | Solenoide C Control presion - cortocircuito |
190302 | P190302 | Sistemas de ventilación del depósito y aire de escape fuga pequeña |
1904 | P1904 | Solenoide C Control presion - circuito abierto |
190401 | P190401 | Fallo del sistema de DMTL: potencia de la bomba muy alta en las medidas de referencia |
190402 | P190402 | Fallo del sistema de DMTL: potencia de la bomba muy baja en las medidas de referencia |
190404 | P190404 | Fallo del sistema de DMTL: interrupciones causadas por las variaciones de tensión en las medidas de referencia |
190408 | P190408 | Fallo del sistema de DMTL: la potencia de la bomba de la válvula de control alcanza el lÃmite |
1905 | P1905 | Solenoide C Control presion - intermitente/corto |
190501 | P190501 | Activación de calefacción de DMTL: cortocircuito a positivo |
190502 | P190502 | Activación de calefacción de DMTL: cortocircuito a masa |
190504 | P190504 | Activación de calefacción de DMTL: circuito abierto |
1906 | P1906 | Rele kickdown forzado circuito abierto/cortocircuito masa |
190601 | P190601 | Activación de la bomba de diagnosis de fugas de DMTL, fallo 1 de cable: cortocircuito a positivo |
1907 | P1907 | Rele kickdown mantenido circuito abierto/cortocircuito masa |
190702 | P190702 | Activación de la bomba de diagnosis de fugas de DMTL, fallo 2 de cable: cortocircuito a masa |
190704 | P190704 | Activación de la bomba de diagnosis de fugas de DMTL, fallo 2 de cable: circuito abierto |
1908 | P1908 | Solenoide presion aceite transmision - abierto/cortocircuito a masa |
1909 | P1909 | Sensor temperatura aceite transmision - abierto/cortocircuito a masa |
1910 | P1910 | Fallo salida presion VFS A baja |
191001 | P191001 | Activación de la válvula de ventilación del depósito: cortocircuito a positivo |
191002 | P191002 | Activación de la válvula de ventilación del depósito: cortocircuito a masa |
191004 | P191004 | Activación de la válvula de ventilación del depósito: circuito abierto |
1911 | P1911 | Fallo salida presion VFS B baja |
191101 | P191101 | Activación de la válvula de ventilación del depósito: cortocircuito a positivo |
1912 | P1912 | Fallo salida presion VFS C baja |
191202 | P191202 | Activación de la válvula de ventilación del depósito: cortocircuito a masa |
1913 | P1913 | Interruptor A presion - circuito defectuoso |
191304 | P191304 | Activación de la válvula de ventilación del depósito: circuito abierto |
1914 | P1914 | Interruptor cambio Automatico/Manual - circuito defectuoso |
1915 | P1915 | Interruptor marcha atras - circuito defectuoso |
1916 | P1916 | Sensor velocidad altura cilindro embrague - circuito defectuoso |
1917 | P1917 | Sensor velocidad altura cilindro embrague - interrupcion intermitente |
1918 | P1918 | Display rango transmision - circuito defectuoso |
192001 | P192001 | El tapón de llenado no se ha cerrado correctamente |
193001 | P193001 | Señal del sensor de nivel de combustible lado izquierdo: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
193002 | P193002 | Señal del sensor de nivel de combustible lado izquierdo: cortocircuito a masa |
193008 | P193008 | Señal del sensor de nivel de combustible lado izquierdo: valor CAN poco probable |
193101 | P193101 | Señal del sensor de nivel de combustible lado derecho: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
193102 | P193102 | Señal del sensor de nivel de combustible lado derecho: cortocircuito a masa |
193108 | P193108 | Señal del sensor de nivel de combustible lado derecho: valor CAN poco probable |
193208 | P193208 | Nivel del depósito, probabilidad: poco probable en relación con el valor de consumo |
1A0001 | P1A0001 | Activación de la válvula de retorno de escape: eléctrico |
1A0101 | P1A0101 | Probabilidad de cantidad de escape: se ha excedido el valor básico |
1A0201 | P1A0201 | Desviación de control de la válvula de retorno de escape: no se ha alcanzado el valor básico |
1A0301 | P1A0301 | Adaptación de la válvula de retorno de escape: No se cumplen con las condiciones de adaptación |
1A0302 | P1A0302 | Válvula de retroalimentación de escape, adaptación: posición inferior no alcanzada |
1A0304 | P1A0304 | Válvula de retroalimentación de escape, adaptación: posición superior no alcanzada |
1A0308 | P1A0308 | Válvula de retroalimentación de escape, adaptación: posición superior no alcanzada |
1A04 | | Aux. Calentador |
1A1001 | P1A1001 | Sensor de retroalimentación de escape eléctrico: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
1A1002 | P1A1002 | Sensor de retroalimentación de escape eléctrico: cortocircuito a masa o positivo |
1A18 | | Sensor temperatura ambiental |
1A2001 | P1A2001 | Activación de ventiladores: cortocircuito a positivo |
1A2002 | P1A2002 | Activación de ventiladores: cortocircuito a masa |
1A2004 | P1A2004 | Activación de ventilador: rotura de lÃneas |
1A2108 | P1A2108 | Etapa 1 de autodiagnosis del ventilador: fallo sencillo del ventilador |
1A22 | | Mariposa espiral |
1A2308 | P1A2308 | Etapa 2 de autodiagnosis del ventilador: Fallo de ventilador con peligro potencial para ventilador |
1A2408 | P1A2408 | Etapa 3 de autodiagnosis del ventilador: fallo de ventilador con limitación funcional del motor |
1A2508 | P1A2508 | Etapa 4 de autodiagnosis del ventilador: fallo grave del ventilador |
1A2601 | P1A2601 | Activación del ventilador de relé de seguridad: cortocircuito a positivo |
1A2602 | P1A2602 | Activación del ventilador de relé de seguridad: cortocircuito a masa |
1A2604 | P1A2604 | Circuito abierto de los relés de seguridad |
1A2708 | P1A2708 | Plausibidad de la desconexión del relé de los ventiladores eléctricos: error del interruptor de relé en las desconexiones respectivas |
1A2804 | P1A2804 | Conformidad funcional del ventilador: limitada |
1A2904 | P1A2904 | Conformidad funcional del ventilador: no disponible |
1B0004 | P1B0004 | Señal de velocidad del vehÃculo: ausente |
1B0108 | P1B0108 | Velocidad del vehÃculo, probabilidad: señal BMW poco probable |
1B0301 | P1B0301 | Velocidad del vehÃculo, plausibilidad: velocidad demasiado baja a una condición de carga baja |
1B0401 | P1B0401 | Velocidad del vehÃculo, cambio de señal: implausible |
1B0501 | P1B0501 | Velocidad del vehÃculo, señal: constante a cero |
1B0601 | P1B0601 | Velocidad del vehÃculo, señal: constante |
1B0701 | P1B0701 | Velocidad del vehÃculo, plausibilidad: velocidad demasiado alta |
1B0A20 | P1B0A20 | Identificación de condiciones de carretera difÃciles: velocidad de rueda muy alta |
1B0A21 | P1B0A21 | No recibe señal velocidad rueda |
1B0A40 | P1B0A40 | Velocidad del vehÃculo: Señal demasiado alta |
1B0A50 | P1B0A50 | Velocidad de vehÃculo, grupo defectuoso: señal y probabilidad |
1B0A60 | P1B0A60 | Velocidad del vehÃculo, probabilidad: velocidad mÃnima en carga no alcanzada |
1B0A61 | P1B0A61 | Velocidad del vehÃculo, probabilidad: velocidad mÃnima durante la desaceleración no alcanzada |
1B0A62 | P1B0A62 | Velocidad del vehÃculo, probabilidad: señal de velocidad improbable |
1B0A64 | P1B0A64 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda trasera izquierda, probabilidad: señal improbable |
1B0A65 | P1B0A65 | Cambio señal delantera izquierda sensor rueda no plausible |
1B0A66 | P1B0A66 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda trasera derecha, probabilidad: señal improbable |
1B0A67 | P1B0A67 | Cambio señal delantera derecha sensor rueda no plausible |
1B0B01 | P1B0B01 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda delantera/izquierda, cambio en la señal: implausible |
1B0C01 | P1B0C01 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda delantera/derecha, cambio en la señal: implausible |
1B0D01 | P1B0D01 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda trasera/izquierda, cambio en la señal: implausible |
1B0E01 | P1B0E01 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda trasera/derecha, cambio en la señal: implausible |
1B2002 | P1B2002 | Protección de manipulación de EWS: no se ha programado el valor de arranque |
1B2008 | P1B2008 | Protección de manipulación de EWS: respuesta esperada poco probable |
1B2101 | P1B2101 | Interfaz de EWS-DME: fallo de hardware |
1B2102 | P1B2102 | Interfaz de EWS-DME: Error de estructura |
1B2104 | P1B2104 | Interfaz de EWS-DME: excedente de tiempo |
1B2108 | P1B2108 | Interfaz de EWS-DME: error de recepción de la interfaz de CAS |
1B2109 | P1B2109 | Interfaz de EWS-DME: error de recepción de la interfaz de CAS |
1B2201 | P1B2201 | Error interno de DME, datos de EGAS: capacidad de memoria no disponible |
1B2202 | P1B2202 | Error interno de DME, datos de EGAS: activación errónea de la memoria de códigos |
1B2204 | P1B2204 | Error interno de DME, datos de EWS: valor inicial destruido / la elección 2 de 3 no puede implementarse |
1B2208 | P1B2208 | Error interno de DME, datos de EGAS: error de suma de control |
1B2209 | P1B2209 | Error interno de DME, datos de EGAS: error de escritura llave secreta |
1B2302 | P1B2302 | Error de mensaje EWS DME: error de estructura |
1B2304 | P1B2304 | Error de mensaje EWS DME: excedente de tiempo |
1B2801 | P1B2801 | DME, bloquear EWS, no activado |
1B3001 | P1B3001 | Sensor de temperatura de escape eléctrico: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
1B3002 | P1B3002 | Sensor de temperatura de escape eléctrico: cortocircuito a masa |
1B5001 | P1B5001 | Control de terminal 15: lÃnea de activación: cortocircuito a positivo |
1B5002 | P1B5002 | Control de terminal 15: lÃnea de activación: cortocircuito a masa |
1B5004 | P1B5004 | Control de terminal 15: mensaje de CAS ausente o incorrecto |
1B5008 | P1B5008 | Control de terminal 15: LÃnea de activación de la señal poco probable en relación al estado de conexión del mensaje de CAS |
1B5101 | P1B5101 | LÃnea de CAS en el terminal 15_3: cortocircuito a positivo |
1B5102 | P1B5102 | LÃnea de CAS en el terminal 15_3: cortocircuito a masa o rotura de lÃneas |
1B5202 | P1B5202 | Suministro acoplado por el CAS en el terminal 15_1: cortocircuito a masa o rotura de lÃneas |
1B5302 | P1B5302 | Suministro acoplado por el CAS en el terminal 15_2: cortocircuito a masa o rotura de lÃneas |
1B5402 | P1B5402 | Suministro acoplado por el CAS en el terminal 15_3: cortocircuito a masa o rotura de lÃneas |
1B5501 | P1B5501 | Terminal 15N: no hay tensión |
1B5601 | P1B5601 | Terminal 15N<02: no hay tensión |
1B5701 | P1B5701 | Terminal 15N<01: no hay tensión |
1B5801 | P1B5801 | Terminal 15N<03: no hay tensión |
1B6008 | P1B6008 | Interruptor de las luces de freno, probabilidad: señal improbable |
1B8201 | P1B8201 | Sensor EAC, eléctrico: cortocircuito a positivo |
1B8204 | P1B8204 | Sensor EAC, eléctrico: cortocircuito a masa |
1B8208 | P1B8208 | Sensor EAC, área de funcionamiento: temperatura implausible |
1B9004 | P1B9004 | Tiempo de desconexión de motor: exceso de tiempo o valor incorrecto |
1B9008 | P1B9008 | Tiempo de desconexión de motor: señal improbable |
1B9104 | P1B9104 | Tiempo de desconexión de motor: señal improbable |
1B9208 | P1B9208 | Tiempo de desconexión de motor: señal improbable después del retardo |
1B9308 | P1B9308 | Tiempo de desconexión de motor: señal durante operación de motor implausible |
1B9408 | P1B9408 | Tiempo de desactivación del motor, señal improbable durante el retardo |
1B9508 | P1B9508 | Probabilidad de tiempo de desactivación del motor: tiempo demasiado breve en correlación a refrigeración de motor |
1B9608 | P1B9608 | Probabilidad de tiempo de desactivación del motor: tiempo demasiado largo en correlación a refrigeración de motor |
1BAF08 | P1BAF08 | Probabilidad del pedal de freno y módulo del pedal acelerador: Valores de pedal poco probables |
1BD401 | P1BD401 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda trasera/izquierda, eléctrico: cortocircuito a positivo |
1BD402 | P1BD402 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda trasera/izquierda, eléctrico: cortocircuito a masa |
1BD501 | P1BD501 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda delantera/izquierda, eléctrico: cortocircuito a positivo |
1BD502 | P1BD502 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda delantera/izquierda, eléctrico: cortocircuito a masa |
1BD601 | P1BD601 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda trasera/derecha, eléctrico: cortocircuito a positivo |
1BD602 | P1BD602 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda trasera/derecha, eléctrico: cortocircuito a masa |
1BD608 | P1BD608 | Velocidad vehículo, sensor velocidad rueda trasera derecha mal funcionamiento |
1BD701 | P1BD701 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda delantera/derecha, eléctrico: cortocircuito a positivo |
1BD702 | P1BD702 | Velocidad del vehÃculo, sensor de rueda delantera/derecha, eléctrico: cortocircuito a masa |
1C0001 | P1C0001 | Regulación de la presión de aceite de motor dinámica: variación de presión |
1C0101 | P1C0101 | Control de la presión de aceite de motor estática: presión de aceite de motor demasiado alta |
1C0102 | P1C0102 | Control de la presión de aceite de motor estática: presión de aceite de motor demasiado baja |
1C0201 | P1C0201 | Activación de la válvula de control de la presión de aceite: cortocircuito a positivo |
1C0202 | P1C0202 | Activación de la válvula de control de la presión de aceite: cortocircuito a masa |
1C0204 | P1C0204 | Activación de la válvula de control de la presión de aceite: rotura de lÃneas |
1C0301 | P1C0301 | Válvula de control de la presión de aceite, mecánicamente: atasco en posición de carga completa (presión de aceite mÃnima) |
1C0302 | P1C0302 | Válvula de control de la presión de aceite, mecánicamente: atasco en posición sin carga completa (presión de aceite máxima) |
1C0401 | P1C0401 | Sistema de presión de aceite de motor: regulación insatabil |
1C2001 | P1C2001 | Bomba de aceite mecánica: presión de aceite demasiado alta |
1C2002 | P1C2002 | Bomba de aceite mecánica: presión de aceite demasiado baja |
1C3001 | P1C3001 | Sensor de presión del aceite del motor: cortocircuito a positivo eléctrico |
1C3002 | P1C3002 | Sensor de presión de aceite del motor, cortocircuito a masa eléctrico o rotura de lÃneas |
1C3101 | P1C3101 | Probabilidad del sensor de presión de aceite del motor: presión demasiado alta antes de arranque |
1C3102 | P1C3102 | Probabilidad del sensor de presión de aceite del motor: presión demasiado baja antes de arranque |
1C3104 | P1C3104 | Sensor de presión de aceite del motor, probabilidad: circuito abierto a masa |
1C3108 | P1C3108 | Probabilidad del sensor de presión de aceite del motor: señal suelta |
1C3204 | P1C3204 | Contacto de presión de aceite de motor: circuito abierto o fallo de contacto |
1C4002 | P1C4002 | El nivel de aceite de motor es demasiado bajo |
1C4110 | P1C4110 | Sensor eléctrico de condición del aceite: error de funcionamiento |
1C4116 | P1C4116 | Sensor eléctrico de condición del aceite: error de funcionamiento del nivel |
1C4118 | P1C4118 | Sensor eléctrico de condición del aceite: error de funcionamiento de la temperatura |
1C4119 | P1C4119 | Sensor de temperatura del aceite de motor: error de funcionamiento |
1C5001 | P1C5001 | Sensor de condición del aceite: temperatura medida |
1C5002 | P1C5002 | Sensor de condición del aceite: medición de nivel |
1C5004 | P1C5004 | Sensor de condición del aceite: error de comunicación |
1C5008 | P1C5008 | Sensor de condición del aceite: error de permisión |
1C5104 | P1C5104 | Comunicación del sensor de condición del aceite: no hay comunicación |
1C5A20 | P1C5A20 | Mensaje BSD del sensor de estado de aceite ausente: |
1D0001 | P1D0001 | Activación del compresor del sistema de clima: cortocircuito a positivo |
1D0002 | P1D0002 | Activación del compresor del sistema de clima: cortocircuito a masa |
1D0004 | P1D0004 | Activación del compresor del sistema de clima: circuito abierto |
1D2008 | P1D2008 | Mecánica caracterÃstica del termostato: errores en posición abierta |
1D2101 | P1D2101 | Activación caracterÃstica del termostato: cortocircuito a positivo |
1D2102 | P1D2102 | Activación caracterÃstica del termostato: cortocircuito a masa |
1D2104 | P1D2104 | Activación caracterÃstica del termostato: rotura de lÃneas |
1D2301 | P1D2301 | Activación caracterÃstica del termostato, fallo de cable. cortocircuito a positivo |
1D2401 | P1D2401 | Activación del termostato controlado del programa: cortocircuito a positivo |
1D2402 | P1D2402 | Activación caracterÃstica del termostato: cortocircuito a masa |
1D2404 | P1D2404 | Activación del termostato controlado del programa: rotura del cableado |
1D3001 | P1D3001 | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
1D3008 | P1D3008 | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
1D3101 | P1D3101 | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
1D3108 | P1D3108 | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
1D3201 | P1D3201 | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
1D3208 | P1D3208 | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
1D3308 | P1D3308 | Probabilidad del sensor de velocidad de transmisión: diferencia significante a revoluciones de motor |
1D3401 | P1D3401 | Sensor eléctrico de temperatura del aceite de la caja de cambios; cortocircuito a positivo o circuito abierto |
1D3402 | P1D3402 | Cortocircuito a masa del sensor de temperatura del aceite de la caja de cambios |
1D3501 | P1D3501 | Bomba de aceite de motor, activación del relé: cortocircuito a positivo |
1D3502 | P1D3502 | Bomba de aceite de motor, activación del relé: cortocircuito a masa |
1D3504 | P1D3504 | Bomba de aceite de motor, activación del relé: circuito abierto |
1D3601 | P1D3601 | Enfriamiento del aceite de la caja de cambios: temperatura de aceite de la caja de cambios demasiado alta |
1D3701 | P1D3701 | Adaptación del tiempo de embrague |
1D3901 | P1D3901 | Evaluación de la señal EGS (velocidad de turbina): contenido de señal inválido |
1D3A01 | P1D3A01 | Evaluación de la señal EGS (velocidad de salida): contenido de señal inválido |
1D3B01 | P1D3B01 | Evaluación de la señal EGS (información de marchas): contenido de señal inválido |
1D3C01 | P1D3C01 | Evaluación de la señal EGS (estado del proceso de cambio): contenido de señal inválido |
1D3D01 | P1D3D01 | Sensor de temperatura de aceite de la caja de cambios, probabilidad: señal suelta |
1D3E01 | P1D3E01 | Sensor de temperatura de aceite de la caja de cambios, probabilidad: temperatura leap |
1D3F01 | P1D3F01 | Temperatura de salida del aceite del conversor de par de la transmisión: sobrecalentamiento con daño potencial a la lÃnea de refrigeración para el aceite de la transmisión registrado |
1D4001 | P1D4001 | Temperatura de salida del aceite del conversor de par de la transmisión: sobrecalentamiento y daños a la lÃnea de refrigeración para el aceite de la transmisión registrado |
1D4101 | P1D4101 | Caja de cambios: funcionamiento de emergencia activado |
1DF0 | | Cala el motor |
1DF5 | | EWS – Tiempo de espera |
1E00 | | Comunicacion CAN a ASC |
1E0001 | P1E0001 | Control de velocidad de ralentÃ: velocidad demasiado alta |
1E0002 | P1E0002 | Control de velocidad de ralentÃ: velocidad demasiado baja |
1E0101 | P1E0101 | Control de la velocidad de ralentà en arranque en frÃo; velocidad demasiado alta |
1E0102 | P1E0102 | Control de la velocidad de ralentà en arranque en frÃo: velocidad demasiado baja |
1E05 | | Sensor de velocidad del vehiculo |
1E10 | | Fallo bujias incandescencia |
1E14 | | Mensaje CAN unidad control motor. Ninguna comunicacion |
1E15 | | Etapa final incandescencia |
1E25 | | Regulacion de RPM |
1E30 | | Regulacion de la presion de refuerzo o actuador |
1E31 | | Regulacion de la presion de refuerzo |
1E35 | | Error durante el apagado |
1E40 | | Convertidor A / D |
1E4001 | P1E4001 | Botón Sport eléctrico: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
1E4002 | P1E4002 | Botón Sport eléctrico: cortocircuito a masa |
1E43 | | Sensor angulo volante defectuoso |
1E45 | | Voltaje del condensador 1 para Cyl 1, 2, 3 |
1E50 | | Voltaje del condensador 2 para Cyl 4, 5, 6 |
1E5008 | P1E5008 | Supervisión de par: probabilidad |
1E5108 | P1E5108 | Par de motor, peticiones vÃa CAN: no se puede bloquear |
1E5201 | P1E5201 | Restricción de velocidad de vehÃculo estacionario, velocidad de ralentà demasiado alta o durante demasiado tiempo |
1E55 | | Control de RPM |
1E5A20 | P1E5A20 | Control de lÃmite de par de motor. el objetivo excede de forma constante el par máximo permitido |
1E60 | | Sensor 1 del pedal de la fuente de alimentacion |
1F0001 | P1F0001 | Error interno DME, RAM: bloqueo RAM |
1F0002 | P1F0002 | Error interno DME, ordenador de seguridad RAM: |
1F0101 | P1F0101 | Error interno DME, suma de control: software bot |
1F0102 | P1F0102 | Error interno DME, suma de control: software de aplicaciones |
1F0104 | P1F0104 | Error interno DME, suma de control: Ãrea de datos |
1F0201 | P1F0201 | Error interno DME, suma de control NVMY: control NVMY |
1F0304 | P1F0304 | Error interno de DME, sensor de picado bloqueado: excedente de tiempo SPI bus |
1F0404 | P1F0404 | Error interno DME, conductores múltiples: excedente de tiempo SPI bus |
1F0501 | P1F0501 | Terminal 15 del CAS, señal: no desconectado |
1F0502 | P1F0502 | Terminal 15 del CAS, señal: no conectado |
1F0514 | P1F0514 | Cortocircuito a masa del relé de valvetronic |
1F0515 | P1F0515 | Relé Valvetronic: circuito abierto |
1F0516 | P1F0516 | Error interno de DME, control EGAS: Control de impulso del test en ralentà del conversor-AD |
1F0517 | P1F0517 | Error interno de DME, control EGAS: Control de tensión del test de conversor-AD |
1F0518 | P1F0518 | Error interno DME: variación del control de caudal de masa para el funcionamiento de VVT y DK |
1F0519 | P1F0519 | Error interno DME: observación del control de probabilidad de señales del módulo del pedal acelerador o sensor de posición del pedal |
1F0520 | P1F0520 | Error interno de DME, control EGAS: velocidad de sensor |
1F0521 | P1F0521 | Error interno DME: control de la comprobación de plausibidad de los factores de corrección de mezcla |
1F0522 | P1F0522 | Error interno DME: control del nivel 1 de limitación de la cantidad de inyección |
1F0523 | P1F0523 | Error interno DME: control del nivel 2 de limitación de la cantidad de inyección |
1F0524 | P1F0524 | Error interno DME: control del valor meta de lambda mediante el control de probabilidad relacionado con los tipos de operación |
1F0525 | P1F0525 | Error interno DME: control de la comprobación de plausibidad de la masa de combustible relativa |
1F0526 | P1F0526 | Error interno DME: control de comparación de par |
1F0527 | P1F0527 | Error interno de DME, control EGAS: comparación de la relación de marchas de la lÃnea de transmisión |
1F0528 | P1F0528 | Error interno DME: control de codificación de variantes |
1F0529 | P1F0529 | Error interno de DME, control EGAS: control del ángulo de encendido |
1F0530 | P1F0530 | Error interno DME: probar el circuito de desconexión con el módulo de control |
1F0531 | P1F0531 | Error interno DME: comprobación de la plausibidad de la masa de combustible |
1F0532 | P1F0532 | Error interno DME: control de comunicación con el control de freno del motor, error de funcionamiento del módulo R2S2 / 1 |
1F0533 | P1F0533 | Error interno DME: control de comunicación con el control de freno del motor, error de funcionamiento del módulo R2S2 / 2 |
1F0601 | P1F0601 | Terminal 15 del CAS, Retraso: conexión demasiado tarde |
1F0602 | P1F0602 | Retraso del relé principal de DME: conexión demasiado tarde |
1F0801 | P1F0801 | Diagnosis del reset de calentamiento: reset de software planeado |
1F0802 | P1F0802 | Diagnosis del reset de calentamiento: Reset de software no deseado |
1F0804 | P1F0804 | Diagnosis del reset de calentamiento: potencia en el reset |
1F0808 | P1F0808 | Diagnosis del reset de calentamiento: reset del hardware |
1F0904 | P1F0904 | Error interno DME, activación de Valvetronic: error de funcionamiento |
1F1A40 | P1F1A40 | Error interno DME: Control de comunicación de SPI |
1F1A50 | P1F1A50 | Error interno de DME: error durante la eliminación de EEPROM |
1F1A60 | P1F1A60 | Error interno DME: supervisión de error de módulo |
1F1A70 | P1F1A70 | Error interno de DME, control 5V de suministro: subtensión identificada |
1F1A80 | P1F1A80 | DME, error interno, salida de watchdog: WDA-Activ con causa desconocida |
1F1A81 | P1F1A81 | DME, error interno, salida de watchdog: comunicación incorrecta de pregunta/respuesta |
1F1A82 | P1F1A82 | DME, error interno, salida de watchdog: identificación de sobretensión |
1F1A90 | P1F1A90 | Error interno de DME, control 5V de sensor de suministro: tensión fuera del rango válido |
1F1A91 | P1F1A91 | Error interno DME, control 5V alimentación del sensor 2: tensión fuera del rango válido |
1F1A92 | P1F1A92 | Error interno de DME, control 5V de sensor de suministro 3: tensión fuera del rango válido |
1F1B40 | P1F1B40 | Activación del motor de arranque: cortocircuito a positivo |
1F1B41 | P1F1B41 | Activación del motor de arranque: cortocircuito a masa |
1F1B42 | P1F1B42 | Activación del motor de arranque: circuito abierto |
1F1B50 | P1F1B50 | Tensión de lÃnea, relé principal de DME: tensión alta |
1F2004 | P1F2004 | Codificación ausente: datos de codificación incorrectos en EEPROM |
1F2008 | P1F2008 | Codificación ausente: sin codificación tras la programación |
1F2104 | P1F2104 | Registro de datos incorrectos: exceso de tiempo de CAN |
1F2108 | P1F2108 | Registro de datos incorrectos: control de variante |
1F2201 | P1F2201 | Error interno del grupo de inyectores 1 o DME: error de inicialización: |
1F2202 | P1F2202 | Error interno del grupo de inyectores 1 o DME: error de conexión |
1F2204 | P1F2204 | Error interno del grupo de inyectores 1 o DME: error de descarga |
1F2301 | P1F2301 | Error interno del grupo de inyectores 2 o DME: error de inicialización: |
1F2302 | P1F2302 | Error interno del grupo de inyectores 2 o DME: error de conexión |
1F2304 | P1F2304 | Error interno del grupo de inyectores 2 o DME: error de descarga |
1F2401 | P1F2401 | Error interno del grupo de inyectores 3 o DME: error de inicialización: |
1F2402 | P1F2402 | Error interno del grupo de inyectores 3 o DME: error de conexión |
1F2404 | P1F2404 | Error interno del grupo de inyectores 3 o DME: error de descarga |
1F2501 | P1F2501 | Error interno del grupo de inyectores 4 o DME: error de inicialización: |
1F2502 | P1F2502 | Error interno del grupo de inyectores 4 o DME: error de conexión |
1F2504 | P1F2504 | Error interno del grupo de inyectores 4 o DME: error de descarga |
1F2601 | P1F2601 | Codificación: variante errónea codificada |
1F2602 | P1F2602 | Codificación: funcionamiento ausente |
1F2604 | P1F2604 | DME: la unidad de control no está codificada para este vehÃculo |
1F2701 | P1F2701 | Codificación: error en la escritura de variantes |
1F2702 | P1F2702 | Codificación: control de variantes no coincide |
1F2704 | P1F2704 | Codificación: variación implausible |
1F2801 | P1F2801 | Software de DME: programa incorrecto |
1F2802 | P1F2802 | Software de DME: Datos no válidos |
1F2804 | P1F2804 | Software de DME: datos y programa no válidos |
1F3008 | P1F3008 | Error interno del módulo del pedal acelerador, canal 1: regulador de tensión |
1F3108 | P1F3108 | Error interno del módulo del pedal acelerador, canal 2: regulador de tensión |
1F4001 | P1F4001 | Activación del arranque automático: cortocircuito a positivo |
1F4002 | P1F4002 | Activación del arranque automático: cortocircuito a masa |
1F4004 | P1F4004 | Activación del circuito abierto del arranque automático |
1F4801 | P1F4801 | Relé descargador para el encendido y la inyección de combustible: falta la alimentación para la inyección |
1F4901 | P1F4901 | Relé descargador para el encendido y la inyección de combustible: falta la alimentación para el encendido |
1F4A01 | P1F4A01 | Activación de los sistemas de relé de encendido e inyectores: cortocircuito a positivo |
1F4A02 | P1F4A02 | Cortocircuito a masa del relé de encendido y los inyectores |
1F4A04 | P1F4A04 | Descarga de relé para el inicio y la inyección de combustible: no se ha desconectado |
1F4A08 | P1F4A08 | Descarga de relé para el inicio y la inyección de combustible: no se ha conectado |
1F4A10 | P1F4A10 | Relé de encendido e inyectores: circuito abierto |
1F4B08 | P1F4B08 | Interruptor de retraso de descarga de relé para el inicio y la inyección de combustible: conexión demasiado tarde |
1F4C01 | P1F4C01 | Válvula de control de la cantidad del relé: cortocircuito a positivo |
1F4C02 | P1F4C02 | Válvula de control de la cantidad del relé: cortocircuito a masa |
1F4C04 | P1F4C04 | Válvula de control de la cantidad del relé: rotura del cableado |
1F5001 | P1F5001 | Cortocircuito eléctrico a positivo o rotura de lÃneas del sensor de temperatura interno, error interno DME |
1F5002 | P1F5002 | Cortocircuito eléctrico a masa del sensor de temperatura interno, error interno DME |
1F5020 | P1F5020 | Error interno de DME, sensor de temperatura interno: valor demasiado alto |
1F5021 | P1F5021 | Error interno de DME, sensor de temperatura interno: valor demasiado bajo |
1F5101 | P1F5101 | Temperatura de DME: sobretemperatura |
1FB601 | P1FB601 | Mensaje control verificación Función Auto Start Stop desactivada |
2000 | P2000 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - eficiencia por debajo del umbral |
200001 | P200001 | Error interno DME, supervisión del control de la velocidad: control FGR |
200002 | P200002 | Error interno DME, supervisión del control de la velocidad: Control de ACC |
200004 | P200004 | Error interno DME, supervisión del control de la velocidad: Control de LDM |
2001 | P2001 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - eficiencia por debajo del umbral |
200108 | P200108 | Error interno DME, control de la velocidad del motor: error de funcionamiento |
2002 | P2002 | Filtro de partículas, bloque 1 - eficiencia por debajo del umbral |
200208 | P200208 | Error interno DME, control de limitación de la velocidad del motor: error de funcionamiento |
2003 | P2003 | Filtro de partículas, bloque 2 - eficiencia por debajo del umbral |
200308 | P200308 | Error interno de DME, control del módulo de aceleración: error de función |
2004 | P2004 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - actuador atascado en apertura |
200404 | P200404 | Error interno DME, supervisión del control de la velocidad en ralentÃ: l- petición de par poco probable |
200408 | P200408 | Error interno DME, supervisión del control de la velocidad en ralentÃ: PD- petición parcial poco probable |
2005 | P2005 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - actuador atascado en apertura |
200501 | P200501 | Error interno DME, control de petición de par externa: Petición MSR poco probable |
200502 | P200502 | Error interno DME, control de petición de par externa: Petición ICM poco probable |
200504 | P200504 | Error interno DME, control de petición de par externa: señales de transmisión poco probables |
200508 | P200508 | Error interno DME, control de petición de par externa: Petición EGS poco probable |
2006 | P2006 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - actuador atascado en cierre |
200601 | P200601 | Error interno DME, control del objetivo de par: par de embrague máximo poco probable |
200602 | P200602 | Error interno DME, control del objetivo de par: par de embrague mÃnimo poco probable |
200604 | P200604 | Error interno DME, control del objetivo de par: pérdida de par poco probable |
200608 | P200608 | Error interno DME, control del objetivo de par: Señal de botón Sport improbable |
2007 | P2007 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - actuador atascado en cierre |
200708 | P200708 | Error interno DME, control del par de medición: señal improbable |
2008 | P2008 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - circuito abierto |
200808 | P200808 | Error interno DME, control de hardware: error de funcionamiento |
2009 | P2009 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal baja |
200904 | P200904 | Error interno DME, control de la cantidad de combustible: tipo de funcionamiento poco probable en relación con Lambda |
200908 | P200908 | Error interno de DME, control de la cantidad de combustible: errores de correlación de la relación de la masa de aire lambda y la cantidad de combustible |
200A | P200A | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - problema de funcionamiento |
200A08 | P200A08 | Error interno DME, control de mariposa: error de funcionamiento |
200B | P200B | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - problema de funcionamiento |
200B01 | P200B01 | Control de la mezcla estequiométrica: Cambio a homogéneo debido al gasto de combustible |
200B02 | P200B02 | Control de la mezcla estequiométrica: Cambio a homogéneo debido al par motor |
200C | P200C | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 - sobrecalentamiento |
200C01 | P200C01 | Error interno de DME, fallo de la unidad de control, control interno: Error de ROM |
200C02 | P200C02 | Error interno de DME, fallo de la unidad de control, control interno: error de RAM |
200C04 | P200C04 | Error interno de DME, fallo de la unidad de control, control interno: control del ordenador, grupo defectuoso general |
200C08 | P200C08 | Error interno de DME, fallo de la unidad de control, control interno: control del ordenador principal, comando de error tras el test |
200D | P200D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - sobrecalentamiento |
200D01 | P200D01 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: par de rueda implausible |
200D02 | P200D02 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: comando del conductor implausible |
200D04 | P200D04 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: acelerador implausible |
200D08 | P200D08 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: error de CAN |
200E | P200E | Catalizador, bloque 1 - sobrecalentamiento |
200F | P200F | Catalizador, bloque 2 - sobrecalentamiento |
200F11 | P200F11 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: par de rueda real poco probable |
200F12 | P200F12 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: par de rueda coordinado poco probable |
200F13 | P200F13 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: pérdida de par poco probable |
200F14 | P200F14 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: ganancia de la lÃnea de transmisión poco probable |
200F15 | P200F15 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: interfaz de estado del sistema de asistencia del conductor poco probable |
200F16 | P200F16 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: palabra de estado de las interfaces de par de rueda poco probable |
200F17 | P200F17 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: par de freno de motor poco probable |
200F18 | P200F18 | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: pedal acelerador poco probable |
200F19 | P200F19 | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: par de rueda real poco probable |
200F20 | P200F20 | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: par de rueda coordinado poco probable |
200F21 | P200F21 | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: pérdida de par poco probable |
200F22 | P200F22 | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: amplificación de la lÃnea de transmisión poco probable |
200F23 | P200F23 | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: interfaz de estado del sistema de asistencia del conductor poco probable |
200F24 | P200F24 | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: palabra de estado de las interfaces de par de rueda poco probable |
200F25 | P200F25 | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: par de freno de motor poco probable |
200F26 | P200F26 | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: estado del motor en marcha implausible |
200F27 | P200F27 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: velocidad del eje trasero implausible |
200F28 | P200F28 | Error interno de DME, control de señal de transmisión: petición de dirección poco razonable |
200F29 | P200F29 | Error interno de DME, control de señales de transmisión: estado del motor implausible |
200F2A | P200F2A | Error interno de DME, control de señales de transmisión: estado de la transición de potencia del tren de potencia implausible |
200F2B | P200F2B | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: velocidad del eje trasero implausible |
200F2C | P200F2C | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: petición de dirección de conducción poco razonable |
200F2D | P200F2D | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: estado del motor implausible |
200F2E | P200F2E | Error interno de DME, control de señales de transmisión extendido: estado de la transición de potencia del tren de potencia implausible |
2010 | P2010 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal alta |
201004 | P201004 | Cliente CBS: salida del valor de reemplazo |
201008 | P201008 | Cliente CBS: eludir la accesibilidad |
201010 | P201010 | Hardware CAN: defectuoso |
201020 | P201020 | Hardware FlexRay: defectuoso |
2011 | P2011 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - circuito abierto |
201101 | P201101 | Protección contra manipulación: Manipulación de programas o datos detectados. |
2012 | P2012 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal baja |
2013 | P2013 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal alta |
2014 | P2014 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - circuito defectuoso |
2015 | P2015 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango |
2016 | P2016 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal baja |
2017 | P2017 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal alta |
2018 | P2018 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - interrupción intermitente de circuito |
2019 | P2019 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - circuito defectuoso |
201A | P201A | Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
201B | P201B | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - tensión de alimentación baja |
201C | P201C | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - tensión de alimentación baja |
201D | P201D | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - anomalía interna |
201E | P201E | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - anomalía interna |
201F | P201F | Bomba del agente reductor A - activación permanente de la bomba |
2020 | P2020 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango |
2021 | P2021 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal baja |
2022 | P2022 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal alta |
2023 | P2023 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
2024 | P2024 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación - circuito defectuoso |
2025 | P2025 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación - problema de funcionamiento/rango |
2026 | P2026 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación - tensión baja |
2027 | P2027 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación - tensión alta |
2028 | P2028 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación - interrupción intermitente de circuito |
2029 | P2029 | Calentador auxiliar (accionado por combustible) - cancelación del sistema |
202A | P202A | Control del calentador del depósito de agente reductor - circuito abierto |
202B | P202B | Control del calentador del depósito de agente reductor - señal baja |
202C | P202C | Control del calentador del depósito de agente reductor - señal alta |
202D | P202D | Fuga de agente reductor |
202E | P202E | Inyector del agente reductor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
202F | P202F | Control de suministro del agente reductor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
2030 | P2030 | Calentador auxiliar (accionado por combustible) - problema de funcionamiento |
2031 | P2031 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 - circuito defectuoso |
2032 | P2032 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 - señal baja |
2033 | P2033 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 - señal alta |
2034 | P2034 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 - circuito defectuoso |
2035 | P2035 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 - señal baja |
2036 | P2036 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 - señal alta |
2037 | P2037 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor - circuito defectuoso |
2038 | P2038 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor - problema de funcionamiento/rango |
2039 | P2039 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor - señal de entrada baja |
203A | P203A | Sensor de nivel del agente reductor - circuito defectuoso |
203B | P203B | Sensor de nivel del agente reductor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
203C | P203C | Sensor de nivel del agente reductor - señal baja |
203D | P203D | Sensor de nivel del agente reductor - señal alta |
203E | P203E | Sensor de nivel del agente reductor - circuito intermitente/errático |
203F | P203F | Nivel de agente reductor bajo |
2040 | P2040 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor - señal de entrada alta |
2041 | P2041 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor - interrupción intermitente de circuito |
2042 | P2042 | Sensor de temperatura del agente reductor - circuito defectuoso |
2043 | P2043 | Sensor de temperatura del agente reductor - problema de funcionamiento/rango |
2044 | P2044 | Sensor de temperatura del agente reductor - señal de entrada baja |
2045 | P2045 | Sensor de temperatura del agente reductor - señal de entrada alta |
2046 | P2046 | Sensor de temperatura del agente reductor - interrupción intermitente de circuito |
2047 | P2047 | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 - circuito abierto |
2048 | P2048 | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 - señal baja |
2049 | P2049 | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 - señal alta |
204A | P204A | Sensor de presión del agente reductor - circuito defectuoso |
204B | P204B | Sensor de presión del agente reductor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
204C | P204C | Sensor de presión del agente reductor - señal baja |
204D | P204D | Sensor de presión del agente reductor - señal alta |
204E | P204E | Sensor de presión del agente reductor - circuito intermitente/errático |
204F | P204F | Sistema de agente reductor, bloque 1 - problema de funcionamiento |
2050 | P2050 | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 - circuito abierto |
2051 | P2051 | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 - señal baja |
2052 | P2052 | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 - señal alta |
2053 | P2053 | Inyector del agente reductor 2, bloque 1 - circuito abierto |
2054 | P2054 | Inyector del agente reductor 2, bloque 1 - señal baja |
2055 | P2055 | Inyector del agente reductor 2, bloque 1 - señal alta |
2056 | P2056 | Inyector del agente reductor 2, bloque 2 - circuito abierto |
2057 | P2057 | Inyector del agente reductor 2, bloque 2 - señal baja |
2058 | P2058 | Inyector del agente reductor 2, bloque 2 - señal alta |
2059 | P2059 | Bomba de aire de inyección del agente reductor - circuito abierto |
205A | P205A | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor - circuito defectuoso |
205B | P205B | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
205C | P205C | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor - señal baja |
205D | P205D | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor - señal alta |
205E | P205E | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor - circuito intermitente/errático |
205F | P205F | Sistema de agente reductor, bloque 2 - problema de funcionamiento |
2060 | P2060 | Bomba de aire de inyección del agente reductor - señal baja |
2061 | P2061 | Bomba de aire de inyección del agente reductor - señal alta |
2062 | P2062 | Control de suministro del agente reductor - circuito abierto |
2063 | P2063 | Control de suministro del agente reductor - señal baja |
2064 | P2064 | Control de suministro del agente reductor - señal alta |
2065 | P2065 | Sensor del indicador de nivel de combustible B - circuito defectuoso |
2066 | P2066 | Sensor del indicador de nivel de combustible B - problema de funcionamiento |
2067 | P2067 | Sensor del indicador de nivel de combustible B - señal baja |
2068 | P2068 | Sensor del indicador de nivel de combustible B - señal alta |
2069 | P2069 | Sensor del indicador de nivel de combustible B - interrupción intermitente de circuito |
206A | P206A | Sensor de calidad del agente reductor - funcionamiento incorrecto |
206B | P206B | Sensor de calidad del agente reductor - problema de funcionamiento/rango |
206C | P206C | Sensor de calidad del agente reductor - señal baja |
206D | P206D | Sensor de calidad del agente reductor - señal alta |
206E | P206E | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - actuador atascado en apertura |
206F | P206F | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - actuador atascado en cierre |
2070 | P2070 | Actuador de control del aire del colector de admisión - actuador atascado en apertura |
2071 | P2071 | Actuador de control del aire del colector de admisión - actuador atascado en cierre |
2072 | P2072 | Sistema de control del actuador de la mariposa - actuador congelado |
2073 | P2073 | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de la masa de aire - posición de la mariposa |
2074 | P2074 | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de la masa de aire - posición de la mariposa |
2075 | P2075 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión - circuito defectuoso |
2076 | P2076 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión - problema de funcionamiento/rango |
2077 | P2077 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión - señal baja |
2078 | P2078 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión - señal alta |
2079 | P2079 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión - interrupción intermitente de circuito |
207A | P207A | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - circuito defectuoso |
207B | P207B | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
207C | P207C | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal baja |
207D | P207D | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal alta |
207E | P207E | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
207F | P207F | Calidad del agente reductor - problema de funcionamiento |
2080 | P2080 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango |
2081 | P2081 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 - interrupción intermitente de circuito |
2082 | P2082 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango |
2083 | P2083 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
2084 | P2084 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango |
2085 | P2085 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 - interrupción intermitente de circuito |
2086 | P2086 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango |
2087 | P2087 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
2088 | P2088 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 1 - señal baja |
2089 | P2089 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 1 - señal alta |
208A | P208A | Control de la bomba del agente reductor - circuito abierto |
208B | P208B | Control de la bomba del agente reductor - problema de funcionamiento/rango |
208C | P208C | Control de la bomba del agente reductor - señal baja |
208D | P208D | Control de la bomba del agente reductor - señal alta |
208E | P208E | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 - inyector atascado en cierre |
208F | P208F | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 - inyector atascado en cierre |
2090 | P2090 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 1 - señal baja |
2091 | P2091 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 1 - señal alta |
2092 | P2092 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 2 - señal baja |
2093 | P2093 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 2 - señal alta |
2094 | P2094 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 2 - señal baja |
2095 | P2095 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 2 - señal alta |
2096 | P2096 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 1 - mezcla demasiado pobre |
2097 | P2097 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 1 - mezcla demasiado rica |
2098 | P2098 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 2 - mezcla demasiado pobre |
2099 | P2099 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 2 - mezcla demasiado rica |
209A | P209A | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B - circuito defectuoso |
209B | P209B | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
209C | P209C | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B - señal baja |
209D | P209D | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B - señal alta |
209E | P209E | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor A/B - correlación |
209F | P209F | Control del calentador del depósito de agente reductor - problema de funcionamiento |
20A0 | P20A0 | Válvula de control de purga del agente reductor - circuito abierto |
20A001 | P20A001 | Desviación de la velocidad de la bomba del refrigerante de aire de carga: fuera del valor de tolerancia |
20A1 | P20A1 | Válvula de control de purga del agente reductor - problema de funcionamiento |
20A101 | P20A101 | Desconexión de la bomba de refrigerante de carga de los refrigerantes de aire: temperatura interna demasiado alta |
20A102 | P20A102 | Desconexión de la bomba de refrigerante de carga del refrigerante de aire: sobretensión |
20A104 | P20A104 | Desconexión de la bomba de refrigerante de carga del refrigerante de aire: sobrecorriente |
20A2 | P20A2 | Válvula de control de purga del agente reductor - señal baja |
20A201 | P20A201 | Función de reducción de potencia de la bomba de refrigerante de carga de los refrigerantes de aire: vacÃa |
20A202 | P20A202 | Función de reducción de potencia de la bomba de refrigerante de carga de los refrigerantes de aire: subtensión |
20A204 | P20A204 | Función de reducción de potencia de la bomba de refrigerante de carga de los refrigerantes de aire: lÃmite de temperatura 1 excedido |
20A208 | P20A208 | Función de reducción de potencia de la bomba de refrigerante de carga de los refrigerantes de aire: lÃmite de temperatura 2 excedido |
20A3 | P20A3 | Válvula de control de purga del agente reductor - señal alta |
20A4 | P20A4 | Válvula de control de purga del agente reductor - válvula atascada en apertura |
20A408 | P20A408 | Plausibidad de la comunicación de la bomba de refrigerante de carga de los refrigerantes de aire: no hay tensión en la entrada del programa de emergencia de la bomba |
20A5 | P20A5 | Válvula de control de purga del agente reductor - válvula atascada en cierre |
20A501 | P20A501 | Cable de control de la bomba del refrigerante del turbocompresor, eléctrico: cortocircuito a positivo |
20A502 | P20A502 | Cable de control de la bomba del refrigerante del turbocompresor, eléctrico: cortocircuito a masa |
20A504 | P20A504 | Cable de control de la bomba del refrigerante del turbocompresor, eléctrico: rotura de cable |
20A6 | P20A6 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor - circuito abierto |
20A601 | P20A601 | Desconexión de la bomba del refrigerante del turbocompresor: cortocircuito a positivo |
20A602 | P20A602 | Desconexión de la bomba del refrigerante del turbocompresor: cortocircuito a masa |
20A604 | P20A604 | Desconexión de la bomba del refrigerante del turbocompresor: rotura del cableado |
20A608 | P20A608 | Desconexión de la bomba del refrigerante del turbocompresor: Bomba bloqueada |
20A7 | P20A7 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor - problema de funcionamiento |
20A701 | P20A701 | Desviación de la velocidad de la bomba del refrigerante de aire de carga: fuera del valor de tolerancia |
20A8 | P20A8 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor - señal baja |
20A801 | P20A801 | Desconexión de la bomba del refrigerante: temperatura interna demasiado alta |
20A802 | P20A802 | Desconexión de la bomba del refrigerante: sobretensión |
20A804 | P20A804 | Desconexión de la bomba del refrigerante: sobrecorriente |
20A9 | P20A9 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor - señal alta |
20A901 | P20A901 | Función de reducción de potencia de la bomba del refrigerante: vacÃo |
20A902 | P20A902 | Función de reducción de potencia de la bomba del refrigerante: subtensión |
20A904 | P20A904 | Función de reducción de potencia de la bomba del refrigerante: lÃmite 1 de temperatura excedido |
20A908 | P20A908 | Función de reducción de potencia de la bomba del refrigerante: lÃmite 2 de temperatura excedido |
20A909 | P20A909 | Mensaje BSD de la bomba eléctrica del refrigerante: ausente |
20AA | P20AA | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor - válvula atascada en apertura |
20AB | P20AB | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor - válvula atascada en cierre |
20AB08 | P20AB08 | Probabilidad de la comunicación de la bomba del refrigerante: no hay tensión en la entrada del programa de emergencia de la bomba |
20AC | P20AC | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor - circuito defectuoso |
20AD | P20AD | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
20AE | P20AE | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor - señal baja |
20AF | P20AF | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor - señal alta |
20B0 | P20B0 | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor - circuito intermitente/errático |
20B001 | P20B001 | Contacto del embrague eléctrico: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
20B002 | P20B002 | Cortocircuito a masa del contacto de embrague eléctrico |
20B1 | P20B1 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor - circuito abierto |
20B2 | P20B2 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor - problema de funcionamiento |
20B3 | P20B3 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor - señal baja |
20B4 | P20B4 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor - señal alta |
20B5 | P20B5 | Control del calentador del dosificador del agente reductor - circuito abierto |
20B6 | P20B6 | Calentador del dosificador del agente reductor - problema de funcionamiento del control |
20B7 | P20B7 | Calentador del dosificador del agente reductor - señal baja en circuito de control |
20B8 | P20B8 | Control del calentador del dosificador del agente reductor - señal alta |
20B9 | P20B9 | Control del calentador del agente reductor A - circuito abierto |
20BA | P20BA | Control del calentador del agente reductor A - problema de funcionamiento del circuito |
20BA20 | P20BA20 | Señal del interruptor de embrague: señal ausente |
20BB | P20BB | Control del calentador del agente reductor A - señal baja |
20BC | P20BC | Control del calentador del agente reductor A - señal alta |
20BD | P20BD | Control del calentador del agente reductor B - circuito abierto |
20BE | P20BE | Control del calentador del agente reductor B - problema de funcionamiento |
20BF | P20BF | Control del calentador del agente reductor B - señal baja |
20C0 | P20C0 | Control del calentador del agente reductor B - señal alta |
20C1 | P20C1 | Control del calentador del agente reductor C - circuito abierto |
20C2 | P20C2 | Control del calentador del agente reductor C - problema de funcionamiento |
20C3 | P20C3 | Control del calentador del agente reductor C - señal baja |
20C4 | P20C4 | Control del calentador del agente reductor C - señal alta |
20C5 | P20C5 | Control del calentador del agente reductor D - circuito abierto |
20C6 | P20C6 | Control del calentador del agente reductor D - problema de funcionamiento |
20C7 | P20C7 | Control del calentador del agente reductor D - señal baja |
20C8 | P20C8 | Control del calentador del agente reductor D - señal alta |
20C9 | P20C9 | Módulo de control del agente reductor - solicitada activación del testigo de averías |
20CA | P20CA | Presión del aire de inyección del agente reductor - fuga |
20CB | P20CB | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A - circuito de control abierto |
20CC | P20CC | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A - problema de funcionamiento |
20CD | P20CD | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A - señal baja en circuito de control |
20CE | P20CE | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A - señal alta en circuito de control |
20CF | P20CF | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A - inyector atascado en apertura |
20D0 | P20D0 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A - inyector atascado en cierre |
20D1 | P20D1 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B - circuito de control abierto |
20D2 | P20D2 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B - problema de funcionamiento |
20D3 | P20D3 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B - señal baja en circuito de control |
20D4 | P20D4 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B - señal alta en circuito de control |
20D5 | P20D5 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B - inyector atascado en apertura |
20D6 | P20D6 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B - inyector atascado en cierre |
20D7 | P20D7 | Control de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape - circuito abierto |
20D8 | P20D8 | Control de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape - problema de funcionamiento |
20D9 | P20D9 | Alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape - señal baja en circuito de control |
20DA | P20DA | Alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape - señal alta en circuito de control |
20DB | P20DB | Alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape - control atascado en apertura |
20DC | P20DC | Control de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape - válvula atascada en cierre |
20DD | P20DD | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape - circuito defectuoso |
20DE | P20DE | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape - problema de funcionamiento/rango del circuito |
20DF | P20DF | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape - señal baja |
20E0 | P20E0 | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape - señal alta |
20E001 | P20E001 | Ventilación del motor; relé calefactor, activación: cortocircuito a positivo |
20E002 | P20E002 | Ventilación del motor; relé calefactor, activación: cortocircuito a masa |
20E004 | P20E004 | Ventilación del motor; relé calefactor, activación: circuito abierto |
20E1 | P20E1 | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape - circuito intermitente/errático |
20E2 | P20E2 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1/2, bloque 1 - correlación |
20E3 | P20E3 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1/3, bloque 1 - correlación |
20E4 | P20E4 | Sensor de temperatura de los gases de escape 2/3, bloque 1 - correlación |
20E5 | P20E5 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1/2, bloque 2 - correlación |
20E6 | P20E6 | Presión del aire de inyección del agente reductor - presión demasiado baja |
20E7 | P20E7 | Presión del aire de inyección del agente reductor - presión demasiado alta |
20E8 | P20E8 | Presión del agente reductor - presión demasiado baja |
20E9 | P20E9 | Presión del agente reductor - presión demasiado alta |
20EA | P20EA | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor - problema de funcionamiento |
20EB | P20EB | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor - problema de funcionamiento |
20EC | P20EC | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 1 - sobrecalentamiento |
20ED | P20ED | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 1 - sobrecalentamiento |
20EE | P20EE | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 1 - eficiencia por debajo del umbral |
20EF | P20EF | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 1 - eficiencia por debajo del umbral |
20F0 | P20F0 | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 2 - sobrecalentamiento |
20F1 | P20F1 | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 2 - sobrecalentamiento |
20F2 | P20F2 | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 2 - eficiencia por debajo del umbral |
20F3 | P20F3 | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 2 - eficiencia por debajo del umbral |
20F4 | P20F4 | Consumo del agente reductor - consumo bajo |
20F5 | P20F5 | Consumo del agente reductor - consumo alto |
20F6 | P20F6 | Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 1 - válvula atascada en apertura |
20F7 | P20F7 | Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 2 - válvula atascada en apertura |
20F8 | P20F8 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - funcionamiento del circuito |
20F9 | P20F9 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - funcionamiento del circuito |
20FA | P20FA | Bomba del agente reductor B - circuito abierto |
20FB | P20FB | Bomba del agente reductor B - problema de funcionamiento/rango |
20FC | P20FC | Bomba del agente reductor B - señal baja en circuito de control |
20FD | P20FD | Bomba del agente reductor B - señal alta en circuito de control |
20FE | P20FE | Dosificador del agente reductor - problema de funcionamiento |
20FF | P20FF | Módulo de control del agente reductor - problema de funcionamiento |
2100 | P2100 | Motor de control del actuador de la mariposa - circuito abierto |
210001 | P210001 | Generador en magnetización en la fase de arranque |
2101 | P2101 | Motor de control del actuador de la mariposa - problema de funcionamiento/rango |
2102 | P2102 | Motor de control del actuador de la mariposa - señal baja |
210201 | P210201 | Generador eléctrico error de funcionamiento |
2103 | P2103 | Motor de control del actuador de la mariposa - señal alta |
210301 | P210301 | Generador, probabilidad eléctrica: calculado |
2104 | P2104 | Sistema de control del actuador de la mariposa - modo de ralentí forzado |
210401 | P210401 | Temperatura del generador: sobretemperatura |
2105 | P2105 | Sistema de control del actuador de la mariposa - modo de parada forzada del motor |
210501 | P210501 | Probabilidad de temperatura del alternador: sobretemperatura calculada |
2106 | P2106 | Sistema de control del actuador de la mariposa - modo de potencia limitada forzado |
210601 | P210601 | Generador mecánico: error de funcionamiento |
2107 | P2107 | Módulo de control del sistema electrónico de la mariposa - fallo del procesador |
210701 | P210701 | Regulador de alternador: tipo erróneo |
2108 | P2108 | Módulo de control del sistema electrónico de la mariposa - problema de funcionamiento |
210801 | P210801 | Modelo incorrecto de alternador |
2109 | P2109 | Sensor de posición del pedal de acelerador A - anomalía en posición final mínima |
210901 | P210901 | Comunicación del generador: no hay comunicación |
210A | P210A | Unidad de control de la mariposa B, motor de control - circuito abierto |
210B | P210B | Unidad de control de la mariposa B, motor de control - problema de funcionamiento/rango del circuito |
210C | P210C | Unidad de control de la mariposa B, motor de control - señal baja |
210D | P210D | Unidad de control de la mariposa B, motor de control - señal alta |
210E | P210E | Sensor de posición de la mariposa/sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador, tensión C/F - correlación |
210F | P210F | Sistema de control electrónico de la mariposa - modo de régimen del motor limitado forzado |
2110 | P2110 | Sistema de control del actuador de la mariposa - modo de régimen del motor limitado forzado |
2111 | P2111 | Sistema de control del actuador de la mariposa - actuador atascado en apertura |
2112 | P2112 | Sistema de control del actuador de la mariposa - actuador atascado en cierre |
2113 | P2113 | Sensor de posición del pedal de acelerador B - anomalía en posición final mínima |
2114 | P2114 | Sensor de posición del pedal de acelerador C - anomalía en posición final mínima |
2115 | P2115 | Sensor de posición del pedal de acelerador D - anomalía en posición final mínima |
2116 | P2116 | Sensor de posición del pedal de acelerador E - anomalía en posición final mínima |
2117 | P2117 | Sensor de posición del pedal de acelerador F - anomalía en posición final mínima |
2118 | P2118 | Control del actuador de la mariposa, corriente del motor de la mariposa - problema de funcionamiento/rango |
2119 | P2119 | Control del actuador de la mariposa, mariposa - problema de funcionamiento/rango |
211A | P211A | Sistema de control electrónico de la mariposa B - actuador atascado en apertura |
211A21 | P211A21 | Interfaces de datos en serie, señal de comunicación perdida |
211B | P211B | Sistema de control electrónico de la mariposa B - actuador atascado en cierre |
211C | P211C | Sistema de control electrónico de la mariposa B, corriente del motor de la mariposa - problema de funcionamiento/rango |
211D | P211D | Sistema de control electrónico de la mariposa B, cuerpo de la mariposa - problema de funcionamiento/rango |
211E | P211E | Sistema de control electrónico de la mariposa B - fallo del procesador |
211F | P211F | Sistema de control electrónico de la mariposa B - problema de funcionamiento |
2120 | P2120 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D - circuito defectuoso |
2121 | P2121 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D - problema de funcionamiento/rango |
2122 | P2122 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D - señal de entrada baja |
2123 | P2123 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D - señal de entrada alta |
2124 | P2124 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D - interrupción intermitente de circuito |
2125 | P2125 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E - circuito defectuoso |
2126 | P2126 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E - problema de funcionamiento/rango |
2127 | P2127 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E - señal de entrada baja |
2128 | P2128 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E - señal de entrada alta |
2129 | P2129 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E - interrupción intermitente de circuito |
212A | P212A | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G - circuito defectuoso |
212B | P212B | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G - problema de funcionamiento/rango |
212C | P212C | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G - señal de entrada baja |
212D | P212D | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G - señal de entrada alta |
212E | P212E | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G - interrupción intermitente de circuito |
212F | P212F | Sensor/interruptor de posición de la mariposa F/G - correlación de tensión |
2130 | P2130 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F - circuito defectuoso |
2131 | P2131 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F - problema de funcionamiento/rango del circuito |
2132 | P2132 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F - señal de entrada baja |
2133 | P2133 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F - señal de entrada alta |
213301 | P213301 | Gestión de potencia: sobretensión |
2134 | P2134 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F - interrupción intermitente de circuito |
213401 | P213401 | Gestión de potencia: subtensión |
2135 | P2135 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador A/B - correlación de tensión |
213501 | P213501 | Gestión de potencia: descarga total de baterÃa |
2136 | P2136 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador A/C - correlación de tensión |
213601 | P213601 | Gestión de potencia: Error de corriente estática |
213604 | P213604 | Gestión de potencia: Error de corriente estática |
2137 | P2137 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador B/C - correlación de tensión |
213701 | P213701 | Gestión de potencia: tensión alta de sistemas eléctricos |
2138 | P2138 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D/E - correlación de tensión |
213801 | P213801 | Gestión de potencia: baterÃa dañada durante el transporte |
2139 | P2139 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D/F - correlación de tensión |
213901 | P213901 | Control eléctrico: reducción o desconexión de los consumidores individuales |
213A | P213A | Mariposa de recirculación de gases de escape B - circuito abierto |
213A01 | P213A01 | Control eléctrico: la baterÃa se ha descargado durante el transporte |
213A20 | P213A20 | Tensión de lÃnea demasiado alta |
213A21 | P213A21 | Tensión alimentación demasiado baja |
213A22 | P213A22 | Tensión de lÃnea: defecto del conversor analógico/digital |
213B | P213B | Mariposa de recirculación de gases de escape B - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
213B01 | P213B01 | Estado de la baterÃa de gestión de potencia: baterÃa defectuosa |
213B08 | P213B08 | Estado de la baterÃa de gestión de potencia: baterÃa defectuosa |
213C | P213C | Mariposa de recirculación de gases de escape B - señal baja en circuito de control |
213C01 | P213C01 | Estado de la baterÃa de gestión de potencia: descarga total de baterÃa |
213C08 | P213C08 | Estado de la baterÃa de gestión de potencia: descarga total de baterÃa |
213D | P213D | Mariposa de recirculación de gases de escape B - señal alta en circuito de control |
213E | P213E | Avería en sistema de inyección - modo de parada forzada del motor |
213F | P213F | Avería en el sistema de la bomba de combustible - modo de parada forzada del motor |
2140 | P2140 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E/F - correlación de tensión |
2141 | P2141 | Válvula mariposa de control recirculación de gases de escape - señal baja |
2142 | P2142 | Válvula mariposa de control recirculación de gases de escape - señal alta |
2143 | P2143 | Control de ventilación de recirculación de gases de escape - circuito abierto |
2144 | P2144 | Control de ventilación de recirculación de gases de escape - señal baja |
2145 | P2145 | Control de ventilación de recirculación de gases de escape - señal alta |
2146 | P2146 | Inyector - grupo A, tensión de alimentación - circuito abierto |
2147 | P2147 | Inyector - grupo A, tensión de alimentación - señal baja |
2148 | P2148 | Inyector - grupo A, tensión de alimentación - señal alta |
2149 | P2149 | Inyector - grupo B, tensión de alimentación - circuito abierto |
214A | P214A | Sensor de temperatura de los gases de escape, delante del catalizador SCR - temperatura de los gases de escape demasiado alta |
214B | P214B | Sensor de temperatura de los gases de escape, delante del catalizador SCR - temperatura de los gases de escape demasiado alta durante la regeneración del DPF |
214C | P214C | Sensor de temperatura de los gases de escape, detrás del catalizador SCR - temperatura de los gases de escape demasiado alta |
214D | P214D | Sensor de temperatura de los gases de escape, detrás del catalizador SCR - temperatura de los gases de escape demasiado alta durante la regeneración del DPF |
214E | P214E | Bomba del agente reductor A - corriente demasiado alta |
214F | P214F | Calentador del agente reductor A - corriente demasiado alta |
2150 | P2150 | Inyector - grupo B, tensión de alimentación - señal baja |
215001 | P215001 | Señal del sensor de baterÃa inteligente: Error de bus |
215004 | P215004 | Señal del sensor de baterÃa inteligente: Error de bus |
215008 | P215008 | Señal del sensor de baterÃa inteligente: error de software |
2151 | P2151 | Inyector - grupo B, tensión de alimentación - señal alta |
215101 | P215101 | Función del sensor de baterÃa inteligente: error de temperatura |
215104 | P215104 | Función del sensor de baterÃa inteligente: errores de tensión |
215108 | P215108 | Función del sensor de baterÃa inteligente: fallo de corriente |
2152 | P2152 | Inyector - grupo C, tensión de alimentación - circuito abierto |
215201 | P215201 | Sensor de baterÃa inteligente, transferencia de señal: activación del cable con cortocircuito a masa |
215204 | P215204 | Transferencia de señal del sensor de baterÃa inteligente: error interno |
215208 | P215208 | Transferencia de señal del sensor de baterÃa inteligente: activación del nivel de señal del cable poco probable |
2153 | P2153 | Inyector - grupo C, tensión de alimentación - señal baja |
215304 | P215304 | Sensor de baterÃa inteligente, comunicación: no hay comunicación |
2154 | P2154 | Inyector - grupo C, tensión de alimentación - señal alta |
215401 | P215401 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): medición de la tensión interna implausible |
2155 | P2155 | Inyector - grupo D, tensión de alimentación - circuito abierto |
215501 | P215501 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): medición de la corriente interna improbable |
2156 | P2156 | Inyector - grupo D, tensión de alimentación - señal baja |
215601 | P215601 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): medición de la temperatura interna improbable |
2157 | P2157 | Inyector - grupo D, tensión de alimentación - señal alta |
215701 | P215701 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS) defectuoso |
2158 | P2158 | Sensor de velocidad del vehículo B - circuito defectuoso |
215801 | P215801 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): cortocircuito a positivo o a masa de la lÃnea de activación |
2159 | P2159 | Sensor de velocidad del vehículo B - problema de funcionamiento/rango |
215901 | P215901 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): versión incorrecta |
215A | P215A | Sensor de velocidad del vehículo/velocidad de rueda - correlación |
215A01 | P215A01 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): rotura en el cableado de gestión de activación |
215B | P215B | Sensor de velocidad del vehículo/sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión - correlación |
215B01 | P215B01 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): error de comunicación de LIN Bus |
215C | P215C | Sensor de velocidad del vehículo/sensor de velocidad de giro del árbol de salida - correlación |
215C01 | P215C01 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS) defectuoso |
215D | P215D | Bomba del agente reductor B - activación permanente de la bomba |
215E | P215E | Calentador del agente reductor D - corriente demasiado baja |
215F | P215F | Calentador del agente reductor D - corriente demasiado alta |
2160 | P2160 | Sensor de velocidad del vehículo B - señal baja |
2161 | P2161 | Sensor de velocidad del vehículo B - circuito intermitente/errático |
2162 | P2162 | Sensor de velocidad del vehículo A/B - correlación |
2163 | P2163 | Sensor de posición del pedal de acelerador A - anomalía en posición final máxima |
2164 | P2164 | Sensor de posición del pedal de acelerador B - anomalía en posición final máxima |
2165 | P2165 | Sensor de posición del pedal de acelerador C - anomalía en posición final máxima |
2166 | P2166 | Sensor de posición del pedal de acelerador D - anomalía en posición final máxima |
2167 | P2167 | Sensor de posición del pedal de acelerador E - anomalía en posición final máxima |
2168 | P2168 | Sensor de posición del pedal de acelerador F - anomalía en posición final máxima |
2169 | P2169 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de los gases de escape - circuito abierto |
216A | P216A | Grupo de inyectores de combustible E, tensión de alimentación - circuito abierto |
216B | P216B | Grupo de inyectores de combustible E, tensión de alimentación - señal baja |
216C | P216C | Grupo de inyectores de combustible E, tensión de alimentación - señal alta |
216D | P216D | Grupo de inyectores de combustible F, tensión de alimentación - circuito abierto |
216E | P216E | Grupo de inyectores de combustible F, tensión de alimentación - señal baja |
216F | P216F | Grupo de inyectores de combustible F, tensión de alimentación - señal alta |
2170 | P2170 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de los gases de escape - señal baja |
2171 | P2171 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de los gases de escape - señal alta |
2172 | P2172 | Sistema de control del actuador de la mariposa - detectado flujo de aire alto súbito |
2173 | P2173 | Sistema de control del actuador de la mariposa - detectado flujo de aire alto |
2174 | P2174 | Sistema de control del actuador de la mariposa - detectado flujo de aire bajo súbito |
2175 | P2175 | Sistema de control del actuador de la mariposa - detectado flujo de aire bajo |
2176 | P2176 | Sistema de control del actuador de la mariposa - posición de ralentí no aprendida |
2177 | P2177 | Mezcla demasiado pobre por encima del ralentí, bloque 1 |
2178 | P2178 | Mezcla demasiado rica por encima del ralentí, bloque 1 |
2179 | P2179 | Mezcla demasiado pobre por encima del ralentí, bloque 2 |
217A | P217A | Grupo de inyectores de combustible G, tensión de alimentación - circuito abierto |
217B | P217B | Grupo de inyectores de combustible G, tensión de alimentación - señal baja |
217C | P217C | Grupo de inyectores de combustible G, tensión de alimentación - señal alta |
217D | P217D | Grupo de inyectores de combustible H, tensión de alimentación - circuito abierto |
217E | P217E | Grupo de inyectores de combustible H, tensión de alimentación - señal baja |
217F | P217F | Grupo de inyectores de combustible H, tensión de alimentación - señal alta |
2180 | P2180 | Mezcla demasiado rica por encima del ralentí, bloque 2 |
218001 | P218001 | Base de carga de baterÃa adicional: error interno |
2181 | | Sensor posicion arbol levas admision señal no plausible |
218101 | P218101 | Base de carga de baterÃa adicional: supervisión de apantallamiento, errores de cableado |
2182 | | Sensor posicion arbol levas escape señal no plausible |
218201 | P218201 | Carga de baterÃa adicional de dispositivo: baterÃa adicional defectuosa |
2183 | P2183 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 - problema de funcionamiento/rango |
218301 | P218301 | Unidad de carga de baterÃa adicional: fallo de conmutación de relés o error de cable |
2184 | P2184 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 - señal baja |
2185 | P2185 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 - señal alta |
2186 | P2186 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 - circuito intermitente/errático |
2187 | P2187 | Mezcla demasiado pobre al ralentí, bloque 1 |
2188 | P2188 | Mezcla demasiado rica al ralentí, bloque 1 |
2189 | P2189 | Mezcla demasiado pobre al ralentí, bloque 2 |
218A | P218A | Sistema de control electrónico de la mariposa B - posición de ralentí no aprendida |
218B | P218B | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B - circuito defectuoso |
218C | P218C | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
218D | P218D | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B - señal baja |
218E | P218E | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B - señal alta |
218F | P218F | Sistema de agente reductor - flujo incorrecto |
2190 | P2190 | Mezcla demasiado rica al ralentí, bloque 2 |
219001 | P219001 | Cojinete de motor eléctrico activo: cortocircuito a positivo |
219002 | P219002 | Cojinete de motor eléctrico activo: cortocircuito a masa |
219004 | P219004 | Cojinete de motor eléctrico activo: rotura de cable |
2191 | P2191 | Mezcla demasiado pobre a una carga más alta, bloque 1 |
219101 | P219101 | Cojinete de motor eléctrico activo 2: cortocircuito a positivo eléctrico |
219102 | P219102 | Cojinete de motor eléctrico activo 2: cortocircuito a masa |
219104 | P219104 | Cojinete de motor eléctrico activo 2: circuito abierto |
2192 | P2192 | Mezcla demasiado rica a una carga más alta, bloque 1 |
2193 | P2193 | Mezcla demasiado pobre a una carga más alta, bloque 2 |
2194 | P2194 | Mezcla demasiado rica a una carga más alta, bloque 2 |
2195 | P2195 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - señal no cambia de valor "mezcla pobre" |
2196 | P2196 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - señal no cambia de valor "mezcla rica" |
2197 | P2197 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - señal no cambia de valor "mezcla pobre" |
2198 | P2198 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - señal no cambia de valor "mezcla rica" |
2199 | P2199 | Sensor de temperatura del aire de admisión 1/2 - correlación |
219A | P219A | Control de mezcla, bloque 1 - valor fuera de rango |
219B | P219B | Control de mezcla, bloque 2 - valor fuera de rango |
219C | P219C | Control de mezcla, cilindro 1 - valor fuera de rango |
219D | P219D | Control de mezcla, cilindro 2 - valor fuera de rango |
219E | P219E | Control de mezcla, cilindro 3 - valor fuera de rango |
219F | P219F | Control de mezcla, cilindro 4 - valor fuera de rango |
21A0 | P21A0 | Control de mezcla, cilindro 5 - valor fuera de rango |
21A023 | P21A023 | Motor de combustión arranque en falso o motor parado sin influencia conductor |
21A1 | P21A1 | Control de mezcla, cilindro 6 - valor fuera de rango |
21A2 | P21A2 | Control de mezcla, cilindro 7 - valor fuera de rango |
21A3 | P21A3 | Control de mezcla, cilindro 8 - valor fuera de rango |
21A310 | P21A310 | Operación de emergencia 1: Error de grupo para acoplamiento DME |
21A321 | P21A321 | Operación de emergencia 1, acoplamiento desde el maestro: error de grupo |
21A350 | P21A350 | Operación de emergencia 3: Error de grupo para acoplamiento DME |
21A370 | P21A370 | Operación de emergencia 4: Error de grupo para acoplamiento DME |
21A381 | P21A381 | Operación de emergencia 4, acoplamiento desde el maestro: error de grupo |
21A4 | P21A4 | Control de mezcla, cilindro 9 - valor fuera de rango |
21A5 | P21A5 | Control de mezcla, cilindro 10 - valor fuera de rango |
21A6 | P21A6 | Control de mezcla, cilindro 11 - valor fuera de rango |
21A7 | P21A7 | Control de mezcla, cilindro 12 - valor fuera de rango |
21A8 | P21A8 | Sensor de nivel del agente reductor B - circuito defectuoso |
21A9 | P21A9 | Sensor de nivel del agente reductor B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
21AA | P21AA | Sensor de nivel del agente reductor B - señal baja |
21AB | P21AB | Sensor de nivel del agente reductor B - señal alta |
21AC | P21AC | Sensor de nivel del agente reductor B - circuito intermitente/errático |
21AD | P21AD | Sensor de nivel del agente reductor C - circuito defectuoso |
21AE | P21AE | Sensor de nivel del agente reductor C - problema de funcionamiento/rango del circuito |
21AF | P21AF | Sensor de nivel del agente reductor C - señal baja |
21B0 | P21B0 | Sensor de nivel del agente reductor C - señal alta |
21B1 | P21B1 | Sensor de nivel del agente reductor C - circuito intermitente/errático |
21B2 | P21B2 | Filtro de óxidos de nitrógeno - tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado |
21B3 | P21B3 | Filtro de óxidos de nitrógeno, control de bucle cerrado - demasiado alto |
21B4 | P21B4 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - temperatura demasiado alta |
21B5 | P21B5 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - temperatura demasiado alta |
21B6 | P21B6 | Inyección de arranque en frío, cilindro 1 - control de reglaje de la inyección |
21B7 | P21B7 | Inyección de arranque en frío, cilindro 2 - control de reglaje de la inyección |
21B8 | P21B8 | Inyección de arranque en frío, cilindro 3 - control de reglaje de la inyección |
21B9 | P21B9 | Inyección de arranque en frío, cilindro 4 - control de reglaje de la inyección |
21BA | P21BA | Inyección de arranque en frío, cilindro 5 - control de reglaje de la inyección |
21BB | P21BB | Inyección de arranque en frío, cilindro 6 - control de reglaje de la inyección |
21BC | P21BC | Inyección de arranque en frío, cilindro 7 - control de reglaje de la inyección |
21BD | P21BD | Inyección de arranque en frío, cilindro 8 - control de reglaje de la inyección |
21BE | P21BE | Inyección de arranque en frío, cilindro 9 - control de reglaje de la inyección |
21BF | P21BF | Inyección de arranque en frío, cilindro 10 - control de reglaje de la inyección |
21C0 | P21C0 | Inyección de arranque en frío, cilindro 11 - control de reglaje de la inyección |
21C1 | P21C1 | Inyección de arranque en frío, cilindro 12 - control de reglaje de la inyección |
21C2 | P21C2 | Relé del calentador del agente reductor - circuito de control abierto |
21C3 | P21C3 | Relé del calentador del agente reductor - señal baja en circuito de control |
21C4 | P21C4 | Relé del calentador del agente reductor - señal alta en circuito de control |
21C5 | P21C5 | Sensor de nivel del agente reductor A - señal no cambia de valor |
21C6 | P21C6 | Sensor de nivel del agente reductor B - señal no cambia de valor |
21C7 | P21C7 | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor - circuito de control abierto |
21C8 | P21C8 | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor - señal baja en circuito de control |
21C9 | P21C9 | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor - señal alta en circuito de control |
21CA | P21CA | Módulo de control del agente reductor - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
21CB | P21CB | Módulo de control del agente reductor - tensión de alimentación baja |
21CC | P21CC | Módulo de control del agente reductor - tensión de alimentación alta |
21CD | P21CD | Módulo de control de calidad del agente reductor - tensión de alimentación baja |
21CE | P21CE | Módulo de control de calidad del agente reductor - problema de funcionamiento |
21CF | P21CF | Inyector B, cilindro 1 - circuito abierto |
21D0 | P21D0 | Inyector B, cilindro 2 - circuito abierto |
21D1 | P21D1 | Inyector B, cilindro 3 - circuito abierto |
21D2 | P21D2 | Inyector B, cilindro 4 - circuito abierto |
21D3 | P21D3 | Inyector B, cilindro 5 - circuito abierto |
21D4 | P21D4 | Inyector B, cilindro 6 - circuito abierto |
21D5 | P21D5 | Inyector B, cilindro 7 - circuito abierto |
21D6 | P21D6 | Inyector B, cilindro 8 - circuito abierto |
21D7 | P21D7 | Inyector B, cilindro 9 - circuito abierto |
21D8 | P21D8 | Inyector B, cilindro 10 - circuito abierto |
21D9 | P21D9 | Inyector B, cilindro 11 - circuito abierto |
21DA | P21DA | Inyector B, cilindro 12 - circuito abierto |
21DB | P21DB | Inyector B, cilindro 1 - señal baja |
21DC | P21DC | Inyector B, cilindro 1 - señal alta |
21DD | P21DD | Calentador del agente reductor A - corriente demasiado baja |
21DE | P21DE | Inyector B, cilindro 2 - señal baja |
21DF | P21DF | Inyector B, cilindro 2 - señal alta |
21E0 | P21E0 | Inyector B, cilindro 3 - señal baja |
21E1 | P21E1 | Inyector B, cilindro 3 - señal alta |
21E2 | P21E2 | Inyector B, cilindro 4 - señal baja |
21E3 | P21E3 | Inyector B, cilindro 4 - señal alta |
21E4 | P21E4 | Inyector B, cilindro 5 - señal baja |
21E5 | P21E5 | Inyector B, cilindro 5 - señal alta |
21E6 | P21E6 | Inyector B, cilindro 6 - señal baja |
21E624 | P21E624 | KLE, electrónica de carga 1: Conexión de corriente continua, tensión fuera del rango nominal (abajo) |
21E655 | P21E655 | KLE, electrónica de carga 1: conexión CC, tensión no plausible |
21E7 | P21E7 | Inyector B, cilindro 6 - señal alta |
21E8 | P21E8 | Inyector B, cilindro 7 - señal baja |
21E9 | P21E9 | Inyector B, cilindro 7 - señal alta |
21EA | P21EA | Inyector B, cilindro 8 - señal baja |
21EB | P21EB | Inyector B, cilindro 8 - señal alta |
21EC | P21EC | Inyector B, cilindro 9 - señal baja |
21ED | P21ED | Inyector B, cilindro 9 - señal alta |
21EE | P21EE | Inyector B, cilindro 10 - señal baja |
21EF | P21EF | Inyector B, cilindro 10 - señal alta |
21F0 | P21F0 | Inyector B, cilindro 11 - señal baja |
21F1 | P21F1 | Inyector B, cilindro 11 - señal alta |
21F2 | P21F2 | Inyector B, cilindro 12 - señal baja |
21F3 | P21F3 | Inyector B, cilindro 12 - señal alta |
21F4 | P21F4 | Control de mezcla B, bloque 1 - mezcla demasiado pobre por encima del ralentí |
21F5 | P21F5 | Control de mezcla B, bloque 1 - mezcla demasiado rica por encima del ralentí |
21F6 | P21F6 | Control de mezcla B, bloque 2 - mezcla demasiado pobre por encima del ralentí |
21F7 | P21F7 | Control de mezcla B, bloque 2 - mezcla demasiado rica por encima del ralentí |
21F8 | P21F8 | Control de mezcla B, bloque 1 - mezcla demasiado pobre al ralentí |
21F9 | P21F9 | Control de mezcla B, bloque 1 - mezcla demasiado rica al ralentí |
21FA | P21FA | Control de mezcla B, bloque 2 - mezcla demasiado pobre al ralentí |
21FB | P21FB | Control de mezcla B, bloque 2 - mezcla demasiado rica al ralentí |
21FC | P21FC | Control de mezcla B, bloque 1 - mezcla demasiado pobre a una carga más alta |
21FD | P21FD | Control de mezcla B, bloque 1 - mezcla demasiado rica a una carga más alta |
21FE | P21FE | Control de mezcla B, bloque 2 - mezcla demasiado pobre a una carga más alta |
21FF | P21FF | Control de mezcla B, bloque 2 - mezcla demasiado rica a una carga más alta |
2200 | P2200 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - circuito defectuoso |
2201 | P2201 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango |
2202 | P2202 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - señal de entrada baja |
2203 | P2203 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - señal de entrada alta |
2204 | P2204 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - señal de entrada intermitente |
2205 | P2205 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control del calentador - circuito abierto |
2206 | P2206 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control del calentador - señal baja |
2207 | P2207 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control del calentador - señal alta |
2208 | P2208 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador - funcionamiento incorrecto |
2209 | P2209 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador - problema de funcionamiento/rango |
220A | P220A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
220B | P220B | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
220C | P220C | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 2 - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
220D | P220D | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 2 - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
220E | P220E | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 - control del calentador - problema de funcionamiento/rango del circuito |
220F | P220F | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - control del calentador - problema de funcionamiento/rango del circuito |
2210 | P2210 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador - señal de entrada baja |
2211 | P2211 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador - señal de entrada alta |
2212 | P2212 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador - interrupción intermitente de circuito |
2213 | P2213 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - circuito defectuoso |
2214 | P2214 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango |
2215 | P2215 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - señal de entrada baja |
2216 | P2216 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - señal de entrada alta |
2217 | P2217 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - señal de entrada intermitente |
2218 | P2218 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del calentador - circuito abierto |
2219 | P2219 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del calentador - señal baja |
221A | P221A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1/2, bloque 1 - correlación |
221B | P221B | Sensor de óxidos de nitrógeno 1/2, bloque 2 - correlación |
221C | P221C | Calentador del agente reductor B - corriente demasiado baja |
221D | P221D | Calentador del agente reductor B - corriente demasiado alta |
221E | P221E | Calentador del agente reductor C - corriente demasiado baja |
221F | P221F | Calentador del agente reductor C - corriente demasiado alta |
2220 | P2220 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del calentador - señal alta |
2221 | P2221 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador - circuito defectuoso |
2222 | P2222 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador - problema de funcionamiento/rango |
2223 | P2223 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador - señal baja |
2224 | P2224 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador - señal alta |
2225 | P2225 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador - interrupción intermitente de circuito |
2226 | P2226 | Sensor de presión barométrica - circuito defectuoso |
2227 | P2227 | Sensor de presión barométrica - problema de funcionamiento/rango |
2228 | P2228 | Sensor de presión barométrica - señal baja |
222833 | P222833 | Función de gestión de carga: Verifique el mensaje de control 803, energía de la red |
222834 | P222834 | Función de gestión de carga: Verifique el mensaje de control, no se puede corregir |
22283A | P22283A | Función de gestión de carga: el objetivo de carga no se puede alcanzar con la configuración actual |
222841 | P222841 | Función de gestión de carga: Fallo en la electrónica de carga |
222842 | P222842 | Función de gestión de carga: Fallo durante el procedimiento de carga |
222846 | P222846 | Función de gestión de carga: Fallo durante el procedimiento de carga |
2229 | P2229 | Sensor de presión barométrica - señal alta |
222A | P222A | Sensor de presión barométrica B - circuito defectuoso |
222B | P222B | Sensor de presión barométrica B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
222C | P222C | Sensor de presión barométrica B - señal baja |
222D | P222D | Sensor de presión barométrica B - señal alta |
222E | P222E | Sensor de presión barométrica B - interrupción intermitente de circuito |
222F | P222F | Sensor de presión barométrica A/B - correlación |
2230 | P2230 | Sensor de presión barométrica - interrupción intermitente de circuito |
2231 | P2231 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
2232 | P2232 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
2233 | P2233 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
2234 | P2234 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
2235 | P2235 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
2236 | P2236 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
2237 | P2237 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente positiva - circuito abierto |
2238 | P2238 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente positiva - señal baja |
2239 | P2239 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente positiva - señal alta |
223A | P223A | Calentador del agente reductor E - circuito de control defectuoso |
223B | P223B | Calentador del agente reductor F - circuito de control defectuoso |
223C | P223C | Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, corriente de la bomba - problema de funcionamiento/rango |
223D | P223D | Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, corriente de la bomba - problema de funcionamiento/rango |
223E | P223E | Sensor calentado de oxígeno, bloque 1 - resistencia de referencia fuera de rango |
223F | P223F | Sensor calentado de oxígeno, bloque 2 - resistencia de referencia fuera de rango |
2240 | P2240 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente positiva - circuito abierto |
2241 | P2241 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente positiva - señal baja |
2242 | P2242 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente positiva - señal alta |
2243 | P2243 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia - circuito abierto |
2244 | P2244 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia - problema de funcionamiento |
2245 | P2245 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia - señal baja |
2246 | P2246 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia - señal alta |
2247 | P2247 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia - circuito abierto |
2248 | P2248 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia - problema de funcionamiento |
2249 | P2249 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia - señal baja |
224A | P224A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 - resistencia del calentador |
224B | P224B | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - resistencia del calentador |
224C | P224C | Válvula de corte del depósito de gas A - circuito de control abierto |
224D | P224D | Válvula de corte del depósito de gas A - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
224E | P224E | Válvula de corte del depósito de gas A - señal baja en circuito de control |
224F | P224F | Válvula de corte del depósito de gas A - señal alta en circuito de control |
2250 | P2250 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia - señal alta |
2251 | P2251 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente negativa - circuito abierto |
2252 | P2252 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente negativa - señal baja |
2253 | P2253 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente negativa - señal alta |
2254 | P2254 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente negativa - circuito abierto |
2255 | P2255 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente negativa - señal baja |
2256 | P2256 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente negativa - señal alta |
2257 | P2257 | Sistema de inyección de aire secundario, control A - señal baja |
2258 | P2258 | Sistema de inyección de aire secundario, control A - señal alta |
2259 | P2259 | Sistema de inyección de aire secundario, control B - señal baja |
225A | P225A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 - memoria de calibración |
225B | P225B | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - memoria de calibración |
225C | P225C | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 - señal demasiado alta |
225D | P225D | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 - señal demasiado baja |
225E | P225E | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - señal demasiado alta |
225F | P225F | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - señal demasiado baja |
2260 | P2260 | Sistema de inyección de aire secundario, control B - señal alta |
2261 | P2261 | Válvula de derivación del turbocompresor/válvula de derivación del compresor de sobrealimentación |
2262 | P2262 | Presión de sobrealimentación del turbocompresor no detectada |
2263 | P2263 | Presión de sobrealimentación del turbocompresor/presión de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación - problema de funcionamiento |
2264 | P2264 | Sensor del separador agua/combustible - circuito defectuoso |
2265 | P2265 | Sensor del separador agua/combustible - problema de funcionamiento/rango |
2266 | P2266 | Sensor del separador agua/combustible - señal baja |
2267 | P2267 | Sensor del separador agua/combustible - señal alta |
2268 | P2268 | Sensor del separador agua/combustible - interrupción intermitente de circuito |
2269 | P2269 | Agua en sistema de combustible |
226A | P226A | Testigo de agua en filtro de combustible - circuito defectuoso |
226B | P226B | Presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación - presión demasiado alta |
226C | P226C | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor A - respuesta lenta |
226D | P226D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 - desgaste |
226E | P226E | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - desgaste |
226F | P226F | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor B - respuesta lenta |
2270 | P2270 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - señal no cambia de valor "mezcla pobre" |
2271 | P2271 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - señal no cambia de valor "mezcla rica" |
2272 | P2272 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - señal no cambia de valor "mezcla pobre" |
2273 | P2273 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - señal no cambia de valor "mezcla rica" |
2274 | P2274 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - señal no cambia de valor "mezcla pobre" |
2275 | P2275 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - señal no cambia de valor "mezcla rica" |
2276 | P2276 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - señal no cambia de valor "mezcla pobre" |
2277 | P2277 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - señal no cambia de valor "mezcla rica" |
2278 | P2278 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - señales transpuestas |
2279 | P2279 | Fuga de aire en sistema de admisión |
227A | P227A | Sensor de presión barométrica C - circuito defectuoso |
227B | P227B | Sensor de presión barométrica C - problema de funcionamiento/rango del circuito |
227C | P227C | Sensor de presión barométrica C - señal baja |
227D | P227D | Sensor de presión barométrica C - señal alta |
227E | P227E | Sensor de presión barométrica C - circuito intermitente/errático |
227F | P227F | Fuga/obstrucción de aire entre el filtro de aire y el sensor de flujo de la masa de aire, bloque 2 |
2280 | P2280 | Fuga/obstrucción de aire entre el filtro de aire y el sensor de flujo de la masa de aire |
2281 | P2281 | Fuga de aire entre el sensor de flujo de la masa de aire y el cuerpo de la mariposa |
2282 | P2282 | Fuga de aire entre el cuerpo de la mariposa y las válvulas de admisión |
2283 | P2283 | Sensor de presión de control del inyector - circuito defectuoso |
2284 | P2284 | Sensor de presión de control del inyector - problema de funcionamiento/rango |
2285 | P2285 | Sensor de presión de control del inyector - señal baja |
2286 | P2286 | Sensor de presión de control del inyector - señal alta |
2287 | P2287 | Sensor de presión de control del inyector - interrupción intermitente de circuito |
2288 | P2288 | Presión de control del inyector - presión demasiado alta |
2289 | P2289 | Presión de control del inyector, motor apagado - presión demasiado alta |
228A | P228A | Regulador de presión de combustible 1 - modo de funcionamiento básico de emergencia activado |
228B | P228B | Regulador de presión de combustible 2 - modo de funcionamiento básico de emergencia activado |
228C | P228C | Regulador de presión de combustible 1, límite de control excedido - presión de combustible baja |
228D | P228D | Regulador de presión de combustible 1, límite de control excedido - presión de combustible alta |
228E | P228E | Regulador de presión de combustible 1, límite excedido durante el procedimiento de registro - señal demasiado baja |
228F | P228F | Regulador de presión de combustible 1, límite excedido durante el procedimiento de registro - señal demasiado alta |
2290 | P2290 | Presión de control del inyector - presión demasiado baja |
2291 | P2291 | Presión de control del inyector, motor arrancando - presión demasiado baja |
2292 | P2292 | Presión de control del inyector - errática |
2293 | P2293 | Regulador de presión de combustible 2 - problema de funcionamiento |
2294 | P2294 | Regulador de presión de combustible 2 - circuito defectuoso |
2295 | P2295 | Regulador de presión de combustible 2 - señal baja |
2296 | P2296 | Regulador de presión de combustible 2 - señal alta |
2297 | P2297 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - señal fuera de rango durante deceleración |
2298 | P2298 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - señal fuera de rango durante deceleración |
2299 | P2299 | Interruptor de posición del pedal de freno/sensor de posición del pedal de acelerador - señales incompatibles |
229A | P229A | Regulador de presión de combustible 2, límite de control excedido - presión de combustible baja |
229B | P229B | Regulador de presión de combustible 2, límite de control excedido - presión de combustible alta |
229C | P229C | Regulador de presión de combustible 2, límite excedido durante el procedimiento de registro - señal demasiado baja |
229D | P229D | Regulador de presión de combustible 2, límite excedido durante el procedimiento de registro - señal demasiado alta |
229E | P229E | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - circuito defectuoso |
229F | P229F | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
22A0 | P22A0 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - señal baja |
22A1 | P22A1 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - señal alta |
22A2 | P22A2 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - circuito intermitente/errático |
22A3 | P22A3 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control del calentador - circuito abierto |
22A4 | P22A4 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control del calentador - señal baja |
22A5 | P22A5 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control del calentador - señal alta |
22A6 | P22A6 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador - funcionamiento incorrecto |
22A7 | P22A7 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador - problema de funcionamiento/rango |
22A8 | P22A8 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador - señal baja |
22A9 | P22A9 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador - señal alta |
22AA | P22AA | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador - interrupción intermitente de circuito |
22AB | P22AB | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente positiva - circuito abierto |
22AC | P22AC | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente positiva - señal baja |
22AD | P22AD | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente positiva - señal alta |
22AE | P22AE | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia - circuito abierto |
22AF | P22AF | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia - problema de funcionamiento |
22B0 | P22B0 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia - señal baja |
22B1 | P22B1 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia - señal alta |
22B2 | P22B2 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente negativa - circuito abierto |
22B3 | P22B3 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente negativa - señal baja |
22B4 | P22B4 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente negativa - señal alta |
22B5 | P22B5 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo - circuito abierto |
22B6 | P22B6 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo - señal baja |
22B7 | P22B7 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo - señal alta |
22B8 | P22B8 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente positiva - circuito abierto |
22B9 | P22B9 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente positiva - señal baja |
22BA | P22BA | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente positiva - señal alta |
22BB | P22BB | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia - circuito abierto |
22BC | P22BC | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia - problema de funcionamiento |
22BD | P22BD | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia - señal baja |
22BE | P22BE | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia - señal alta |
22BF | P22BF | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente negativa - circuito abierto |
22C0 | P22C0 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente negativa - señal baja |
22C1 | P22C1 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente negativa - señal alta |
22C2 | P22C2 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo - circuito abierto |
22C3 | P22C3 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo - señal baja |
22C4 | P22C4 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo - señal alta |
22C5 | P22C5 | Válvula de salida del turbocompresor - circuito de control abierto |
22C6 | P22C6 | Válvula de salida del turbocompresor - señal baja en circuito de control |
22C7 | P22C7 | Válvula de salida del turbocompresor - señal alta en circuito de control |
22C8 | P22C8 | Válvula de salida del turbocompresor - válvula atascada en apertura |
22C9 | P22C9 | Válvula de salida del turbocompresor - válvula atascada en cierre |
22CA | P22CA | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor - circuito de control abierto |
22CB | P22CB | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor - señal baja en circuito de control |
22CC | P22CC | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor - señal alta en circuito de control |
22CD | P22CD | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor - válvula atascada en apertura |
22CE | P22CE | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor - válvula atascada en cierre |
22CF | P22CF | Válvula de admisión del turbompresor - circuito de control abierto |
22D0 | P22D0 | Válvula de admisión del turbompresor - señal baja en circuito de control |
22D1 | P22D1 | Válvula de admisión del turbompresor - señal alta en circuito de control |
22D2 | P22D2 | Válvula de admisión del turbompresor - válvula atascada en apertura |
22D3 | P22D3 | Válvula de admisión del turbompresor - válvula atascada en cierre |
22D4 | P22D4 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor - circuito defectuoso |
22D5 | P22D5 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
22D6 | P22D6 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor - señal baja |
22D7 | P22D7 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor - señal alta |
22D8 | P22D8 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor - circuito intermitente/errático |
22D9 | P22D9 | Inyector de gas, cilindro 1 - circuito de control abierto |
22DA | P22DA | Inyector de gas, cilindro 1 - señal baja en circuito de control |
22DB | P22DB | Inyector de gas, cilindro 1 - señal alta en circuito de control |
22DC | P22DC | Inyector de gas, cilindro 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
22DD | P22DD | Inyector de gas, cilindro 2 - circuito de control abierto |
22DE | P22DE | Inyector de gas, cilindro 2 - señal baja en circuito de control |
22DF | P22DF | Inyector de gas, cilindro 2 - señal alta en circuito de control |
22E0 | P22E0 | Inyector de gas, cilindro 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
22E1 | P22E1 | Inyector de gas, cilindro 3 - circuito de control abierto |
22E2 | P22E2 | Inyector de gas, cilindro 3 - señal baja en circuito de control |
22E3 | P22E3 | Inyector de gas, cilindro 3 - señal alta en circuito de control |
22E4 | P22E4 | Inyector de gas, cilindro 3 - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
22E5 | P22E5 | Inyector de gas, cilindro 4 - circuito de control abierto |
22E6 | P22E6 | Inyector de gas, cilindro 4 - señal baja en circuito de control |
22E7 | P22E7 | Inyector de gas, cilindro 4 - señal alta en circuito de control |
22E8 | P22E8 | Inyector de gas, cilindro 4 - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
22E9 | P22E9 | Inyector de gas, cilindro 5 - circuito de control abierto |
22EA | P22EA | Inyector de gas, cilindro 5 - señal baja en circuito de control |
22EB | P22EB | Inyector de gas, cilindro 5 - señal alta en circuito de control |
22EC | P22EC | Inyector de gas, cilindro 5 - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
22ED | P22ED | Inyector de gas, cilindro 6 - circuito de control abierto |
22EE | P22EE | Inyector de gas, cilindro 6 - señal baja en circuito de control |
22EF | P22EF | Inyector de gas, cilindro 6 - señal alta en circuito de control |
22F0 | P22F0 | Inyector de gas, cilindro 6 - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
22F1 | P22F1 | Inyector de gas, cilindro 7 - circuito de control abierto |
22F2 | P22F2 | Inyector de gas, cilindro 7 - señal baja en circuito de control |
22F3 | P22F3 | Inyector de gas, cilindro 7 - señal alta en circuito de control |
22F4 | P22F4 | Inyector de gas, cilindro 7 - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
22F5 | P22F5 | Inyector de gas, cilindro 8 - circuito de control abierto |
22F6 | P22F6 | Inyector de gas, cilindro 8 - señal baja en circuito de control |
22F7 | P22F7 | Inyector de gas, cilindro 8 - señal alta en circuito de control |
22F8 | P22F8 | Inyector de gas, cilindro 8 - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
22F9 | P22F9 | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 - respuesta lenta |
22FA | P22FA | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 - respuesta lenta |
22FB | P22FB | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 - problema de funcionamiento |
22FC | P22FC | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - respuesta lenta |
22FD | P22FD | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - respuesta lenta |
22FE | P22FE | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 - problema de funcionamiento |
22FF | P22FF | Sensor de temperatura de los gases de escape, delante del catalizador SCR - temperatura de los gases de escape demasiado baja |
2300 | P2300 | Bobina de encendido A, circuito primario - señal baja |
230004 | P230004 | DME/DDE PT-CAN, coordinador de desactivación de comunicaciones: excedente de tiempo |
230008 | P230008 | DME/DDE PT-CAN, coordinador de desactivación de comunicaciones: mensaje improbable |
2301 | P2301 | Bobina de encendido A, circuito primario - señal alta |
2302 | P2302 | Bobina de encendido A, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
2303 | P2303 | Bobina de encendido B, circuito primario - señal baja |
2304 | P2304 | Bobina de encendido B, circuito primario - señal alta |
2305 | P2305 | Bobina de encendido B, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
2306 | P2306 | Bobina de encendido C, circuito primario - señal baja |
2307 | P2307 | Bobina de encendido C, circuito primario - señal alta |
2308 | P2308 | Bobina de encendido C, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
2309 | P2309 | Bobina de encendido D, circuito primario - señal baja |
230A | P230A | Control de mezcla, cilindro 1 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
230B | P230B | Control de mezcla, cilindro 2 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
230C | P230C | Control de mezcla, cilindro 3 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
230D | P230D | Control de mezcla, cilindro 4 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
230E | P230E | Control de mezcla, cilindro 5 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
230F | P230F | Control de mezcla, cilindro 6 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
2310 | P2310 | Bobina de encendido D, circuito primario - señal alta |
2311 | P2311 | Bobina de encendido D, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
231101 | P231101 | Aplicación temporal DTC:aplicación DTC |
2312 | P2312 | Bobina de encendido E, circuito primario - señal baja |
2313 | P2313 | Bobina de encendido E, circuito primario - señal alta |
231301 | P231301 | Red temporal DTC: red DTC |
2314 | P2314 | Bobina de encendido E, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
2315 | P2315 | Bobina de encendido F, circuito primario - señal baja |
231501 | P231501 | Informe de DTC activos: memoria de buffer de DTC llena |
231502 | P231502 | Informe de DTC activos: error de transmisión DTC |
2316 | P2316 | Bobina de encendido F, circuito primario - señal alta |
2317 | P2317 | Bobina de encendido F, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
231701 | P231701 | Subtensión de la comunicación CAN: errores de comunicación EGS |
2318 | P2318 | Bobina de encendido G, circuito primario - señal baja |
231801 | P231801 | Mensaje CAN (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) en subtensión: error de comunicación de PT-CAN |
231802 | P231802 | Mensaje CAN (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) en subtensión: Error de comunicación de PT-CAN2 |
231804 | P231804 | Mensaje CAN (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) en subtensión: Error de comunicación de PT-CAN y PT-CAN2 |
2319 | P2319 | Bobina de encendido G, circuito primario - señal alta |
231901 | P231901 | Mensaje CAN (datos de tren de potencia, 0x1AF) en subtensión: error de comunicación de PT-CAN |
231902 | P231902 | Mensaje CAN (datos de tren de potencia, 0x1AF) en subtensión: error de comunicación de PT-CAN2 |
231904 | P231904 | Mensaje CAN (datos de tren de potencia, 0x1AF) en subtensión: error de comunicación de PT-CAN y PT-CAN2 |
231A | P231A | Control de mezcla, cilindro 7 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
231B | P231B | Control de mezcla, cilindro 8 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
231C | P231C | Control de mezcla, cilindro 9 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
231D | P231D | Control de mezcla, cilindro 10 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
231E | P231E | Control de mezcla, cilindro 11 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
231F | P231F | Control de mezcla, cilindro 12 - valor de adaptación demasiado alto/bajo |
231F04 | P231F04 | EGS, PT-CAN, PT-CAN2: error de comunicación |
2320 | P2320 | Bobina de encendido G, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
2321 | P2321 | Bobina de encendido H, circuito primario - señal baja |
2322 | P2322 | Bobina de encendido H, circuito primario - señal alta |
2323 | P2323 | Bobina de encendido H, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
2324 | P2324 | Bobina de encendido I, circuito primario - señal baja |
2325 | P2325 | Bobina de encendido I, circuito primario - señal alta |
2326 | P2326 | Bobina de encendido I, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
2327 | P2327 | Bobina de encendido J, circuito primario - señal baja |
2328 | P2328 | Bobina de encendido J, circuito primario - señal alta |
2329 | P2329 | Bobina de encendido J, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
232A | P232A | Módulo de control de la transmisión - modo de parada forzada del motor |
2330 | P2330 | Bobina de encendido K, circuito primario - señal baja |
233004 | P233004 | Mensaje (sensor OBD estado de diagnosis 0x5E0, 0x8C): receptores ausentes DME, IHKA, transmisores COMBI |
2331 | P2331 | Bobina de encendido K, circuito primario - señal alta |
2332 | P2332 | Bobina de encendido K, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
2333 | P2333 | Bobina de encendido L, circuito primario - señal baja |
2334 | P2334 | Bobina de encendido L, circuito primario - señal alta |
2335 | P2335 | Bobina de encendido L, circuito secundario - funcionamiento incorrecto |
2336 | P2336 | Cilindro 1 - por encima del umbral de detonación |
2337 | P2337 | Cilindro 2 - por encima del umbral de detonación |
2338 | P2338 | Cilindro 3 - por encima del umbral de detonación |
2339 | P2339 | Cilindro 4 - por encima del umbral de detonación |
2340 | P2340 | Cilindro 5 - por encima del umbral de detonación |
2341 | P2341 | Cilindro 6 - por encima del umbral de detonación |
2342 | P2342 | Cilindro 7 - por encima del umbral de detonación |
2343 | P2343 | Cilindro 8 - por encima del umbral de detonación |
2344 | P2344 | Cilindro 9 - por encima del umbral de detonación |
2345 | P2345 | Cilindro 10 - por encima del umbral de detonación |
2346 | P2346 | Cilindro 11 - por encima del umbral de detonación |
2347 | P2347 | Cilindro 12 - por encima del umbral de detonación |
2348 | P2348 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 - circuito defectuoso |
2349 | P2349 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
234A | P234A | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 - señal baja |
234B | P234B | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 - señal alta |
234C | P234C | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 - circuito intermitente/errático |
234D | P234D | Cilindro 9 - presión demasiado baja |
234E | P234E | Cilindro 9 - presión demasiado alta |
234F | P234F | Cilindro 9 - variación de presión baja |
2350 | P2350 | Cilindro 9 - variación de presión alta |
2351 | P2351 | Cilindro 9 - problema de funcionamiento de la combustión |
2352 | P2352 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 - circuito defectuoso |
2353 | P2353 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
2354 | P2354 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 - señal baja |
2355 | P2355 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 - señal alta |
2356 | P2356 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 - circuito intermitente/errático |
2357 | P2357 | Cilindro 10 - presión demasiado baja |
2358 | P2358 | Cilindro 10 - presión demasiado alta |
2359 | P2359 | Cilindro 10 - variación de presión baja |
235A | P235A | Cilindro 10 - variación de presión alta |
235B | P235B | Cilindro 10 - problema de funcionamiento de la combustión |
235C | P235C | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 - circuito defectuoso |
235D | P235D | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
235E | P235E | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 - señal baja |
235F | P235F | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 - señal alta |
2360 | P2360 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 - circuito intermitente/errático |
2361 | P2361 | Cilindro 11 - presión demasiado baja |
2362 | P2362 | Cilindro 11 - presión demasiado alta |
2363 | P2363 | Cilindro 11 - variación de presión baja |
2364 | P2364 | Cilindro 11 - variación de presión alta |
2365 | P2365 | Cilindro 11 - problema de funcionamiento de la combustión |
2366 | P2366 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 - circuito defectuoso |
2367 | P2367 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
2368 | P2368 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 - señal baja |
2369 | P2369 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 - señal alta |
236A | P236A | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 - circuito intermitente/errático |
236B | P236B | Cilindro 12 - presión demasiado baja |
236C | P236C | Cilindro 12 - presión demasiado alta |
236D | P236D | Cilindro 12 - variación de presión baja |
236E | P236E | Cilindro 12 - variación de presión alta |
236F | P236F | Cilindro 12 - problema de funcionamiento de la combustión |
23F2 | P23F2 | Inyector B, cilindro 1 - supervisión de relación |
23F3 | P23F3 | Inyector B, cilindro 2 - supervisión de relación |
23F4 | P23F4 | Inyector B, cilindro 3 - supervisión de relación |
23F5 | P23F5 | Inyector B, cilindro 4 - supervisión de relación |
23F6 | P23F6 | Inyector B, cilindro 5 - supervisión de relación |
23F7 | P23F7 | Inyector B, cilindro 6 - supervisión de relación |
23F8 | P23F8 | Inyector B, cilindro 7 - supervisión de relación |
23F9 | P23F9 | Inyector B, cilindro 8 - supervisión de relación |
23FA | P23FA | Inyector B, cilindro 9 - supervisión de relación |
23FB | P23FB | Inyector B, cilindro 10 - supervisión de relación |
23FC | P23FC | Inyector B, cilindro 11 - supervisión de relación |
23FD | P23FD | Inyector B, cilindro 12 - supervisión de relación |
23FE | P23FE | Sistema de combustible B, bloque 1 - supervisión de relación |
23FF | P23FF | Sistema de combustible B, bloque 2 - supervisión de relación |
2400 | P2400 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, control - circuito abierto |
240000 | | Control par giro motor, valor par motor no plausible |
2401 | P2401 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, control - señal baja |
240100 | | Control par giro motor, pedal freno accionado |
2402 | P2402 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, control - señal alta |
240200 | P240200 | Circuito regulad.retroalim.gases Masa de aire muy pequeña |
2403 | P2403 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión - circuito abierto |
2404 | P2404 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión - problema de funcionamiento/rango |
240400 | | Circuito regul.retroalim.gases, masa aire pequeña |
2405 | P2405 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión - señal baja |
240500 | | Circuito regul.retroalim.gases, masa aire grande |
2406 | P2406 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión - señal alta |
240600 | | Interfaz alternador, bus datos LIN defectuoso |
2407 | P2407 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión - circuito intermitente/errático |
240700 | | Interfaz alternador, bus datos LIN defectuoso |
2408 | P2408 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible - circuito defectuoso |
240800 | | Baja presion frenado, func.erronea/depresion insuficiente |
2409 | P2409 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible - problema de funcionamiento/rango |
240900 | | Unidad mando, par motor incorrecto |
240A | P240A | Calentador de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - circuito abierto |
240A00 | | Unidad mando, error comunicacion interno |
240B | P240B | Calentador de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - señal baja |
240C | P240C | Calentador de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - señal alta |
240D | P240D | Sistema de gas - fuga en sistema de baja presión |
240E | P240E | Sistema de gas - fuga en sistema de alta presión |
240F | P240F | Sistema de recirculación de gases de escape - respuesta lenta |
240F00 | | Tiempo desconexion motor defectuoso |
2410 | P2410 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible - señal baja |
241000 | P241000 | Regulacion estabilidad marcha volumen correccion muy alto |
2411 | P2411 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible - señal alta |
241100 | P241100 | Regulador de balance de cilindros: corrección de volumen demasiado bajo |
2412 | P2412 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible - circuito intermitente/errático |
241200 | | Correccion caudal inyeccion, volumen correccion muy alto |
2413 | P2413 | Sistema de recirculación de gases de escape - problema de funcionamiento |
241300 | | Correccion caudal inyeccion, volumen correccion muy bajo |
2414 | P2414 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - error de muestra de análisis de gases de escape |
241400 | | Ventilador electrico, componente con dificultad movimiento |
2415 | P2415 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - error de muestra de análisis de gases de escape |
241500 | | Ventilador electrico, componente con dificultad movimiento |
2416 | P2416 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - señales transpuestas |
241600 | | Ventilador electrico, funcionamiento defectuoso |
2417 | P2417 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2/sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - señales transpuestas |
241700 | | Ventilador electrico, componente defectuoso |
2418 | P2418 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación - circuito abierto |
241800 | | Ventilador electrico, conexion a masa |
2419 | P2419 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación - señal baja |
241900 | P241900 | Filtro de combustible: vida útil restante escasa |
241A | P241A | Sensor calentado de oxígeno 1/2, bloque 1 - señales transpuestas |
241A00 | | Control encendido, fallo configuracion |
241B | P241B | Sensor calentado de oxígeno 1/2, bloque 2 - señales transpuestas |
241B00 | | Control encendido, error EEPROM |
241C | P241C | Actuador de mariposa, bloque 2 - restricción de admisión de aire |
241C00 | | Control encendido, bus datos LIN defectuoso |
241D00 | | Bus datos LIN control tiempo incandescencia |
241E | P241E | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor - válvula atascada en cierre |
241E00 | | Bus datos LIN control tiempo incandescencia |
241F | P241F | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape B - eficiencia por debajo del umbral |
241F00 | | Control encendido fallo posicion final |
2420 | P2420 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación - señal alta |
242000 | | Bujia incandescencia cilindro 1 interrupcion |
2421 | P2421 | Válvula de ventilación de emisiones por evaporación - válvula atascada en apertura |
242100 | | Bujia incandescencia cilindro 1 cortocircuito |
2422 | P2422 | Válvula de ventilación de emisiones por evaporación - válvula atascada en cierre |
242200 | | Bujia incandescencia cilindro 1 resistencia fuera de rango |
2423 | P2423 | Catalizador de hidrocarburos, bloque 1 - eficiencia por debajo del umbral |
242300 | | Etapa final incandescencia fallo posicion final |
2424 | P2424 | Catalizador de hidrocarburos, bloque 2 - eficiencia por debajo del umbral |
242400 | | Bujia incandescencia cilindro 2 interrupcion |
2425 | P2425 | Válvula de refrigeración de recirculación de gases de escape - circuito abierto |
242500 | | Bujia incandescencia cilindro 2 cortocircuito |
2426 | P2426 | Válvula de refrigeración de recirculación de gases de escape - señal baja |
242600 | | Bujia incandescencia cilindro 2 resistencia fuera de rango |
2427 | P2427 | Válvula de refrigeración de recirculación de gases de escape - señal alta |
242700 | | Etapa final incandescencia fallo posicion final |
2428 | P2428 | Temperatura de gases de escape, bloque 1 - temperatura demasiado alta |
242800 | | Bujia incandescencia cilindro 3 interrupcion |
2429 | P2429 | Temperatura de gases de escape, bloque 2 - temperatura demasiado alta |
242900 | | Bujia incandescencia cilindro 3 cortocircuito |
242A | P242A | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 - circuito defectuoso |
242A00 | | Bujia incandescencia cilindro 3 resistencia fuera de rango |
242B | P242B | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
242B00 | | Etapa final incandescencia fallo posicion final |
242C | P242C | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 - señal baja |
242C00 | | Bujia incandescencia cilindro 4 interrupcion |
242D | P242D | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 - señal alta |
242D00 | | Bujia incandescencia cilindro 4 cortocircuito |
242E | P242E | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 - circuito intermitente/errático |
242E00 | | Bujia incandescencia cilindro 4 resistencia fuera de rango |
242F | P242F | Filtro de partículas diesel (DPF) - obstrucción/acumulación de ceniza |
242F00 | | Etapa final incandescencia fallo posicion final |
2430 | P2430 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 - circuito defectuoso |
243000 | | Bujia incandescencia cilindro 5 interrupcion |
2431 | P2431 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango |
243100 | | Bujia incandescencia cilindro 5 resistencia fuera de rango |
2432 | P2432 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 - señal baja |
243200 | | Bujia incandescencia cilindro 5 resistencia fuera de rango |
2433 | P2433 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 - señal alta |
243300 | | Etapa final incandescencia fallo posicion final |
2434 | P2434 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 - circuito intermitente/errático |
243400 | | Bujia incandescencia cilindro 6 interrupcion |
2435 | P2435 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 - circuito defectuoso |
243500 | | Bujia incandescencia cilindro 6 cortocircuito |
2436 | P2436 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango |
243600 | | Bujia incandescencia cilindro 6 resistencia fuera de rango |
2437 | P2437 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 - señal baja |
243700 | | Comando tiempo incandescencia union a masa defectuosa |
2438 | P2438 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 - señal alta |
243800 | | Comando tiempo incandescencia fallo electronico interno |
2439 | P2439 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 - circuito intermitente/errático |
243900 | | Comando tiempo incandescencia no hay comunicacion |
243A | P243A | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - acumulación de ceniza |
243A00 | | Comando tiempo incandescencia caida tension borne 30 |
243B | P243B | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - modo de potencia limitada forzado |
243B00 | | Comando tiempo incandescencia temperatura demasiado elevada |
243C | P243C | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - anomalía en la regeneración |
243C00 | | Comando tiempo incandescencia alimentacion tension muy grande |
243D | P243D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - anomalía en la regeneración |
243D00 | | Nº revoluciones reg.ralenti muy alto |
243E | P243E | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - regeneración no completada |
243E00 | | Nº revoluciones reg.ralenti muy bajo |
243F | P243F | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - acumulación de hollín |
243F00 | | Sensor inteligente de la bateria no hay comunicacion |
2440 | P2440 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 1 - válvula atascada en apertura |
244000 | | Calidad del aceite, mala calidad |
2441 | P2441 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 1 - válvula atascada en cierre |
244100 | | Calidad del aceite, mala calidad |
2442 | P2442 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 2 - válvula atascada en apertura |
244200 | | Nivel aceite motor fuera del area min. |
2443 | P2443 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 2 - válvula atascada en cierre |
244300 | | Nivel aceite motor fuera del area min. |
2444 | P2444 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 1 - activación permanente de la bomba |
244400 | | Calidad del aceite, mala calidad |
2445 | P2445 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 1 - desactivación permanente de la bomba |
244500 | | Unidad de mando, alimentacion tension interna |
2446 | P2446 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 2 - activación permanente de la bomba |
244600 | | Unidad de mando, alimentacion tension interna |
2447 | P2447 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 2 - desactivación permanente de la bomba |
244700 | | Sensor calidad aceite motor, no hay comunicacion |
2448 | P2448 | Inyección de aire secundario, bloque 1 - flujo de aire alto |
244800 | | Sistema filtro particulas, recorrido restante insuficiente |
2449 | P2449 | Inyección de aire secundario, bloque 2 - flujo de aire alto |
244900 | | Sistema filtro particulas, sustituir filtro particulas diesel |
244A | P244A | Presión diferencial del filtro de partículas diésel de BMW Banco demasiado bajo 1 |
244A00 | | Regulacion presion alimentacion, presion sobrealimentacion muy pequeña |
244B | P244B | Filtro de partículas diesel (DPF) - presión diferencial demasiado alta |
244B00 | | Regulacion presion alimentacion, presion sobrealimentacion muy alta |
244C | P244C | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 - temperatura de escape demasiado baja para permitir la regeneración |
244C00 | | Regulacion presion alimentacion, presion sobrealimentacion muy pequeña |
244D | P244D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 - temperatura de escape demasiado alta para permitir la regeneración |
244D00 | | Regulacion presion alimentacion, presion sobrealimentacion muy alta |
244E | P244E | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - temperatura de escape demasiado baja para permitir la regeneración |
244E00 | | Presion ambiental, presion demasiado alta |
244F | P244F | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - temperatura de escape demasiado alta para permitir la regeneración |
244F00 | | Presion ambiental, presion demasiado pequeña |
2450 | P2450 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación - problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura |
245000 | | Sistema filtro particulas, masa particula demasiado alta |
2451 | P2451 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación - válvula atascada en cierre |
245100 | | Sensor presion sobrealimentacion, presion sobrealimentacion muy alta |
2452 | P2452 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A - circuito defectuoso |
245200 | | Sensor presion sobrealimentacion, presion sobrealimentacion muy pequeña |
2453 | P2453 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A - circuito defectuoso |
245300 | | Sistema filtro particulas, filtro obturado |
2454 | P2454 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A - señal baja |
245400 | | Sistema filtro particulas, diferencia presion demasiado baja |
2455 | P2455 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A - señal alta |
245500 | | Sistema filtro particulas, diferencia presion demasiado baja |
2456 | P2456 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A - circuito defectuoso |
245600 | | Sistema filtro particulas, regener.filtro partic.diesel activa |
2457 | P2457 | Sistema de refrigeración de recirculación de gases de escape - problema de funcionamiento |
245700 | | Sistema filtro particulas defectuoso |
2458 | P2458 | Filtro de partículas diesel (DPF), procedimiento de regeneración - duración incorrecta |
245800 | | Sistema filtro particulas defectuoso |
2459 | P2459 | Filtro de partículas diesel (DPF), procedimiento de regeneración - ciclos de regeneración del DPF demasiado frecuentes |
245900 | | Sensor presion diferencial gases escape, presion antes filtro part. muy alta |
245A | P245A | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape - circuito de control defectuoso |
245A00 | | Sensor presion diferencial gases escape, presion antes filtro part. muy baja |
245B | P245B | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
245B00 | | Sistema filtro particulas, Max.duracion regenerac.sobrepasada |
245C | P245C | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape - señal baja en circuito de control |
245C00 | | Sistema filtro particulas, filtro obturado |
245D | P245D | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape - señal alta en circuito de control |
245D00 | | Sistema filtro particulas, sustituir filtro particulas diesel |
245E | P245E | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B - circuito defectuoso |
245E00 | | Contenido hollin filtro particulas presion demasiado alta |
245F | P245F | Sensor de presión diferencial del filtro de partículas diesel (DPF) B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
245F00 | | Contenido hollin filtro particulas presion demasiado pequeña |
2460 | P2460 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B - señal baja |
246000 | | Contenido hollin filtro particulas maximo sobrepasado |
2461 | P2461 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B - señal alta |
246100 | | Sensor presion gas escape detras turbocompresor, señal no plausible |
2462 | P2462 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B - circuito defectuoso |
246200 | | Sensor temp.gas escape delante cat. temperatura sobrepasada varias veces |
2463 | P2463 | Filtro de partículas diesel (DPF) - DPF obstruido |
246300 | | Sensor temp.gas escape delante cat. temperatura sobrepasada varias veces |
2464 | P2464 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - presión diferencial demasiado baja |
246400 | | Sensor temp.gas escape delante cat. temperatura demasiado elevada |
2465 | P2465 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - presión diferencial demasiado alta |
246500 | | Temperatura gases escape antes filtro particulas, temperatura sobrepasada varias veces |
2466 | P2466 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 - circuito defectuoso |
246600 | | Temperatura gases escape antes filtro particulas, temperatura sobrepasada varias veces |
2467 | P2467 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
246700 | | Temperatura gases escape antes filtro particulas, temperatura demasiado elevada |
2468 | P2468 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 - señal baja |
246800 | | Sistema filtro particulas, efectuar regeneracion |
2469 | P2469 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 - señal alta |
246900 | | Sistema filtro particulas, sustituir filtro particulas diesel |
246A | P246A | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
246A00 | | Sistema filtro particulas, excesiva cantidad de regeneraciones |
246B | P246B | Filtro de partículas diesel (DPF) - condiciones de vehículo incorrectas |
246B00 | | Sensor presion sobrealimentacion, señal pres.sobrealim.no plausible |
246C | P246C | Filtro de partículas diesel (DPF) - DPF obstruido, modo de funcionamiento básico de emergencia activado |
246C00 | | Presion sobrealimentacion/atmosferica señal pres.sobrealim.no plausible |
246D | P246D | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) - correlación A/B |
246D00 | | Unidad de mando, error comunicacion interno |
246E | P246E | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 - circuito defectuoso |
246E00 | | Unidad de mando, error comunicacion interno |
246F | P246F | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
246F00 | | Plausibilidad presion common rail, variaciones regulacion presion |
2470 | P2470 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 - señal baja |
247000 | | Plausibilidad presion common rail, presion minima muy baja |
2471 | P2471 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 - señal alta |
247100 | | Plausibilidad presion common rail, presion maxima sobrepasada |
2472 | P2472 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 - interrupción intermitente de circuito |
2473 | P2473 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 - circuito defectuoso |
2474 | P2474 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
2475 | P2475 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 - señal baja |
247500 | | Plausibilidad presion common rail, valor fuera margen |
2476 | P2476 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 - señal alta |
247600 | | Plausibilidad presion common rail, presion minima muy baja |
2477 | P2477 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
247700 | | Plausibilidad presion common rail, presion maxima sobrepasada |
2478 | P2478 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1, bloque 1 - fuera de rango |
2479 | P2479 | Sensor de temperatura de los gases de escape 2, bloque 1 - fuera de rango |
247900 | | Plausibilidad presion common rail, presion insuficiente |
247A | P247A | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 - fuera de rango |
247A00 | | Plausibilidad presion common rail, presion excesiva |
247B | P247B | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 - fuera de rango |
247C | P247C | Sensor de temperatura de los gases de escape 1, bloque 2 - fuera de rango |
247D | P247D | Sensor de temperatura de los gases de escape 2, bloque 2 - fuera de rango |
247E | P247E | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 - fuera de rango |
247F | P247F | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 - fuera de rango |
2480 | P2480 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 - circuito abierto |
2481 | P2481 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 - señal baja |
2482 | P2482 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 - señal alta |
2483 | P2483 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
2484 | P2484 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 - interrupción intermitente de circuito |
2485 | P2485 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 - circuito abierto |
248500 | | Plausibilidad presion common rail, presion insuficiente |
2486 | P2486 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 - señal baja |
248600 | | Plausibilidad presion common rail, presion insuficiente |
2487 | P2487 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 - señal alta |
248700 | | Plausibilidad presion common rail, presion excesiva |
2488 | P2488 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
2489 | P2489 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 - interrupción intermitente de circuito |
248900 | | Plausibilidad presion common rail, presion minima muy baja |
248A | P248A | Calentador del agente reductor A, circuito de supervisión - señal baja |
248A00 | | Plausibilidad presion common rail, presion maxima sobrepasada |
248B | P248B | Calentador del agente reductor A, circuito de supervisión - señal alta |
248C | P248C | Calentador del agente reductor B, circuito de supervisión - señal baja |
248D | P248D | Calentador del agente reductor B, circuito de supervisión - señal alta |
248E | P248E | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 - circuito de control abierto |
248F | P248F | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
2490 | P2490 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 - señal baja en circuito de control |
2491 | P2491 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 - señal alta en circuito de control |
2492 | P2492 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 - circuito defectuoso |
2493 | P2493 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango |
249300 | | Control presion rail, presion demasiado baja en arranque |
2494 | P2494 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 - señal baja |
249400 | | Tension alimentac.aparatos mando, contacto a positivo/masa |
2495 | P2495 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 - señal alta |
249500 | | Tension alimentac.aparatos mando, contacto a positivo/masa |
2496 | P2496 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 - circuito intermitente/errático |
249600 | | Tension alimentac.aparatos mando, contacto a positivo/masa |
2497 | P2497 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 - circuito defectuoso |
249700 | | Ajustador mariposa fallo mecanico |
2498 | P2498 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango |
249800 | | Ajustador mariposa error electrico/mecanico |
2499 | P2499 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 - señal baja |
249900 | | Ajustador mariposa señal no plausible |
249A | P249A | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 - señal alta |
249A00 | | Ajustador mariposa fallo electrico |
249B | P249B | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 - circuito intermitente/errático |
249B00 | | Regulador presion sobrealimentacion, error electrico/mecanico |
249C | P249C | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la inyección del agente reductor |
249C00 | | Sensor posicion actuador presion sobrealimentacion componente defectuoso |
249D | P249D | Control de bucle cerrado del dosificador de inyección del agente reductor, límite de control alcanzado - detectado flujo bajo |
249D00 | | Regulador presion sobrealimentacion señal no plausible |
249E | P249E | Control de bucle cerrado del dosificador de inyección del agente reductor, límite de control alcanzado - detectado flujo alto |
249E00 | | Regulador presion sobrealimentacion, sobretemperatura |
249F | P249F | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la regeneración del filtro de partículas diesel (DPF) |
249F00 | | Regulador presion sobrealimentacion, conexion a masa |
24A0 | P24A0 | Control de bucle cerrado de la regeneración del filtro de partículas diesel (DPF), límite de control alcanzado - temperatura demasiado baja |
24A000 | | Regulador presion sobrealimentacion, interrupcion/cortocircuito positivo |
24A1 | P24A1 | Control de bucle cerrado de la regeneración del filtro de partículas diesel (DPF), límite de control alcanzado - temperatura demasiado alta |
24A100 | | Regulador presion sobrealimentacion, cierre a masa o ninguna señal |
24A2 | P24A2 | Regeneración del filtro de partículas diesel (DPF) - regeneración no completada |
24A200 | | Sensor nivel llenado deposito AdBlue, valor no plausible |
24A3 | P24A3 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 - acumulación de hollín |
24A300 | | Calefaccion deposito AdBlue habilitacion calefaccion defectuosa |
24A4 | P24A4 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 - acumulación de hollín |
24A400 | | Temperatura deposito AdBlue Temperatura demasiado elevada |
24A5 | P24A5 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 - válvula atascada |
24A500 | | Actuador chapaletas turbulencia fallo mecanico |
24A6 | P24A6 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 - válvula atascada |
24A600 | | Actuador chapaletas turbulencia error electrico/mecanico |
24A7 | P24A7 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape - circuito de control abierto |
24A700 | | Actuador chapaletas turbulencia temperatura muy alta/baja tension |
24A8 | P24A8 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
24A800 | | Actuador chapaletas turbulencia fallo electrico |
24A9 | P24A9 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape - señal baja en circuito de control |
24A900 | | Calefactor adicional sobretemperatura |
24AA | P24AA | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape - señal alta en circuito de control |
24AA00 | | Calefactor adicional, elemento calentador 2 defectuoso |
24AB | P24AB | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape - activación permanente de la bomba |
24AB00 | | Elemento calefaccion radiador adicional 3 defectuoso |
24AC | P24AC | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape - señal de realimentación baja |
24AC00 | | Calefactor adicional, elemento calentador 4 defectuoso |
24AD | P24AD | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape - señal de realimentación alta |
24AD00 | | Calefactor adicional conexion a masa |
24AE | P24AE | Sensor de partículas - circuito defectuoso |
24AE00 | P24AE00 | Regulador de balance de cilindros: corrección de volumen de cilindros múltiples fuera de la zona permitida |
24AF | P24AF | Sensor de partículas - problema de funcionamiento/rango del circuito |
24AF00 | P24AF00 | Regulador de balance de cilindro 1: volumen de corrección demasiado alto |
24B0 | P24B0 | Sensor de partículas - señal baja |
24B000 | P24B000 | Regulador de balance de cilindro 1: volumen de corrección demasiado alto |
24B1 | P24B1 | Sensor de partículas - señal alta |
24B100 | P24B100 | Regulador de balance de cilindro 3: volumen de corrección demasiado alto |
24B2 | P24B2 | Sensor de partículas - interrupción intermitente de circuito |
24B200 | P24B200 | Regulador de balance de cilindro 6: volumen de corrección demasiado alto |
24B3 | P24B3 | Sensor de partículas, control del calentador - circuito abierto |
24B300 | P24B300 | Regulador de balance de cilindro 2: volumen de corrección demasiado alto |
24B4 | P24B4 | Sensor de partículas, control del calentador - problema de funcionamiento/rango del circuito |
24B400 | P24B400 | Regulador de balance de cilindro 4: volumen de corrección demasiado alto |
24B5 | P24B5 | Sensor de partículas, control del calentador - señal baja |
24B500 | P24B500 | Regulador de balance de cilindro 1: volumen de corrección demasiado bajo |
24B6 | P24B6 | Sensor de partículas, control del calentador - señal alta |
24B600 | P24B600 | Regulador de balance de cilindro 5: volumen de corrección demasiado bajo |
24B7 | P24B7 | Sensor de partículas - resistencia del calentador |
24B700 | P24B700 | Regulador de balance de cilindro 3: volumen de corrección demasiado bajo |
24B8 | P24B8 | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - circuito defectuoso |
24B800 | P24B800 | Regulador de balance de cilindro 6: volumen de corrección demasiado bajo |
24B9 | P24B9 | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - problema de funcionamiento/rango del circuito |
24B900 | P24B900 | Regulador de balance de cilindro 2: volumen de corrección demasiado bajo |
24BA | P24BA | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - señal baja |
24BA00 | P24BA00 | Regulador de balance de cilindro 4: volumen de corrección demasiado bajo |
24BB | P24BB | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - señal alta |
24BB00 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 1, correccion duracion muy alta |
24BC | P24BC | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - interrupción intermitente de circuito |
24BC00 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 5, correccion duracion muy alta |
24BD | P24BD | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - circuito de control abierto |
24BD00 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 3, correccion duracion muy alta |
24BE | P24BE | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - señal baja |
24BE00 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 6, correccion duracion muy alta |
24BF | P24BF | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - señal alta |
24BF00 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 2, correccion duracion muy alta |
24C0 | P24C0 | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - activación permanente de la válvula de control |
24C000 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 4, correccion duracion muy alta |
24C1 | P24C1 | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
24C100 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 1, correccion duracion muy baja |
24C2 | P24C2 | Temperatura de gases de escape, bloque 1 - correlación de varios sensores |
24C200 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 5, correccion duracion muy baja |
24C3 | P24C3 | Temperatura de gases de escape, bloque 2 - correlación de varios sensores |
24C300 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 3, correccion duracion muy baja |
24C4 | P24C4 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 - límite excedido durante el procedimiento de registro |
24C400 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 6, correccion duracion muy baja |
24C5 | P24C5 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 - límite excedido durante el procedimiento de registro |
24C500 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 2, correccion duracion muy baja |
24C6 | P24C6 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) - circuito defectuoso |
24C600 | | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 4, correccion duracion muy baja |
24C7 | P24C7 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) - problema de funcionamiento/rango del circuito |
24C700 | | Cantidad inyecciones combustible, tension refuerzo muy baja |
24C8 | P24C8 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) - señal baja |
24C800 | | Cantidad inyecciones combustible, averia sistema potencia limitada |
24C9 | P24C9 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) - señal alta |
24C900 | | Cantidad inyecciones combustible, software perturbacion funcionamiento |
24CA | P24CA | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) - interrupción intermitente de circuito |
24CA00 | | Cantidad inyecciones combustible, tiempo func.reducido p.gest.energia |
24CB | P24CB | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor - circuito defectuoso |
24CC | P24CC | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
24CD | P24CD | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor - señal baja |
24CE | P24CE | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor - señal alta |
24CE00 | | Vigilancia funcion/medidor masa aire, masa aire muy grande |
24CF | P24CF | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor - interrupción intermitente de circuito |
24CF00 | | Vigilancia funcion/medidor masa aire, masa aire muy pequeña |
24D0 | P24D0 | Sensor de partículas - tensión de alimentación baja |
24D000 | P24D000 | Activación de la alimentación conmutable del medidor de masa de aire: interrupción |
24D1 | P24D1 | Sensor de partículas - regeneración no completada |
24D100 | P24D100 | Activación de la alimentación conmutable del medidor de masa de aire: sobretemperatura de amplificador |
24D2 | P24D2 | Calentador del agente reductor A - circuito de supervisión |
24D200 | P24D200 | Activación de la alimentación conmutable del medidor de masa de aire: cortocircuito a negativo |
24D3 | P24D3 | Calentador del agente reductor B - circuito de supervisión |
24D300 | P24D300 | Activación de la alimentación conmutable del medidor de masa de aire: cortocircuito a positivo |
24D4 | P24D4 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape - circuito de realimentación defectuoso |
24D400 | | Entrada/salida acondicionador aire interrupcion |
24D5 | P24D5 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B - circuito defectuoso |
24D500 | | Entrada/salida acondicionador etapa final sobrecalentamiento |
24D6 | P24D6 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
24D600 | | Entrada/salida acondicionador aire cierre a positivo |
24D7 | P24D7 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B - señal baja |
24D700 | | Entrada/salida acondicionador aire conexion a masa |
24D8 | P24D8 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B - señal alta |
24D9 | P24D9 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B - interrupción intermitente de circuito |
24DA | P24DA | Sensor de partículas, bloque 1 - error de muestra de análisis de gases de escape |
24DA00 | | Mariposa bypass compresor interrupcion |
24DB | P24DB | Válvula de control de purga del agente reductor B - circuito abierto |
24DB00 | | Mariposa bypass compresor etapa final con sobrecalentamiento |
24DC | P24DC | Válvula de control de purga del agente reductor B - problema de funcionamiento |
24DC00 | | Mariposa bypass compresor cierre a positivo |
24DD | P24DD | Válvula de control de purga del agente reductor B - señal baja |
24DD00 | | Mariposa bypass compresor conexion a masa |
24DE | P24DE | Válvula de control de purga del agente reductor B - señal alta |
24DE00 | | Termostato electrico, temperatura no plausible |
24DF | P24DF | Válvula de control de purga del agente reductor B - válvula atascada en apertura |
24E0 | P24E0 | Válvula de control de purga del agente reductor B - válvula atascada en cierre |
24E1 | P24E1 | Sensor de amoníaco - circuito defectuoso |
24E2 | P24E2 | Sensor de amoníaco - problema de funcionamiento/rango del circuito |
24E3 | P24E3 | Sensor de amoníaco - señal baja |
24E4 | P24E4 | Sensor de amoníaco - señal alta |
24E400 | | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos interrupcion |
24E5 | P24E5 | Sensor de amoníaco - circuito intermitente/errático |
24E500 | | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos etapa final sobrecalentamiento |
24E6 | P24E6 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador - circuito abierto |
24E600 | | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos cierre a positivo |
24E7 | P24E7 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador - señal baja en circuito de control |
24E700 | | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos conexion a masa |
24E8 | P24E8 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador - señal alta en circuito de control |
24E800 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape interrupcion |
24E9 | P24E9 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador - problema de funcionamiento/rango |
24E900 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape etapa final sobrecalentamiento |
24EA | P24EA | Sensor de amoníaco - tensión de alimentación |
24EA00 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape cierre a positivo |
24EB | P24EB | Sensor de amoníaco - tensión de alimentación baja |
24EB00 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape conexion a masa |
24EC | P24EC | Sensor de amoníaco - tensión de alimentación alta |
24EC00 | | Control suspension motor, interrupcion |
24ED | P24ED | Sensor de amoníaco - memoria de calibración |
24ED00 | | Control suspension motor, etapa final sobrecalentamiento |
24EE | P24EE | Sensor de amoníaco - fallo del procesador |
24EE00 | | Control suspension motor, cierre a positivo |
24EF | P24EF | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control - circuito abierto |
24EF00 | | Control suspension motor, conexion a masa |
24F0 | P24F0 | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control - señal baja |
24F000 | | Señal autorizacion arranque/parada interrupcion |
24F1 | P24F1 | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control - señal alta |
24F100 | | Señal autorizacion arranque/parada etapa final sobrecalentamiento |
24F2 | P24F2 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape/sensor de temperatura del intercooler - correlación |
24F200 | | Señal autorizacion arranque/parada cierre a positivo |
24F3 | P24F3 | Temperatura del depósito de agente reductor/temperatura de combustible - correlación |
24F300 | | Señal autorizacion arranque/parada conexion a masa |
24F400 | | Ventilador electrico interrupcion |
24F500 | | Ventilador electrico etapa final con sobrecalentamiento |
24F600 | | Ventilador electrico cierre a positivo |
24F700 | | Calefaccion filtro combustible interrupcion |
24F800 | | Calefaccion filtro combustible etapa final sobrecalentamiento |
24F900 | | Calefaccion filtro combustible cierre a positivo |
24FA00 | | Calefaccion filtro combustible conexion a masa |
24FD | P24FD | Filtro de partículas diesel (DPF) - especificación incorrecta |
24FE | P24FE | Catalizador SCR - especificación incorrecta |
24FF | P24FF | Sensor de temperatura del agente reductor - temperatura demasiado alta |
2500 | P2500 | Testigo del alternador, terminal L - señal baja |
2501 | P2501 | Testigo del alternador, terminal L - señal alta |
250100 | | Electrovalvula caudal interrupcion |
2502 | P2502 | Tensión del sistema de carga |
250200 | | Electrovalvula caudal cierre a positivo |
2503 | P2503 | Sistema de carga - tensión baja |
250300 | | Electrovalvula caudal elevar caudal señal erronea |
2504 | P2504 | Sistema de carga - tensión alta |
250400 | | Electrovalvula caudad reducir caudal señal erronea |
2505 | P2505 | Módulo de control del motor - tensión de alimentación |
250500 | | Valvula regulacion presion rail interrupcion |
2506 | P2506 | Módulo de control del motor - tensión de alimentación, problema de funcionamiento/rango |
250600 | | Valvula regulacion presion rail cierre a positivo |
2507 | P2507 | Módulo de control del motor - tensión de alimentación baja |
250700 | | Valvula regulacion presion rail fallo en circuito |
2508 | P2508 | Módulo de control del motor - tensión de alimentación alta |
250800 | | Valvula regulacion presion rail fallo en circuito |
2509 | P2509 | Módulo de control del motor - tensión de alimentación, señal intermitente |
250900 | | Sensor presion rail interrupcion/cortocircuito positivo |
250A | P250A | Sensor de nivel del aceite de motor - circuito defectuoso |
250A00 | | Sensor presion rail, conexion a masa |
250B | P250B | Sensor de nivel del aceite de motor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
250C | P250C | Sensor de nivel del aceite de motor - señal baja |
250D | P250D | Sensor de nivel del aceite de motor - señal alta |
250E | P250E | Sensor de nivel del aceite de motor - circuito intermitente/errático |
250F | P250F | Nivel del aceite de motor demasiado bajo |
250F00 | | Señal autorizacion arranque/parada interrupcion |
2510 | P2510 | Relé de control del motor, circuito de supervisión - problema de funcionamiento/rango |
251000 | | Señal autorizacion arranque/parada etapa final sobrecalentamiento |
2511 | P2511 | Relé de control del motor, circuito de supervisión - interrupción intermitente de circuito |
251100 | | Señal autorizacion arranque/parada cierre a positivo |
2512 | P2512 | Petición de grabación de datos dinámicos - circuito abierto |
251200 | | Señal autorizacion arranque/parada conexion a masa |
2513 | P2513 | Petición de grabación de datos dinámicos - señal baja |
251300 | | Ajustador mariposa, interrupcion |
2514 | P2514 | Petición de grabación de datos dinámicos - señal alta |
251400 | | Ajustador mariposa, corriente muy alta |
2515 | P2515 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B - circuito defectuoso |
251500 | | Ajustador mariposa, etapa final sobrecalentamiento |
2516 | P2516 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B - problema de funcionamiento/rango |
251600 | | Servomotor mariposa 1 cierre a positivo |
2517 | P2517 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B - señal baja |
251700 | | Servomotor mariposa 2 cierre a positivo |
2518 | P2518 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B - señal alta |
251800 | | Servomotor mariposa 1 conexion a masa |
2519 | P2519 | Petición del aire acondicionado A - circuito defectuoso |
251900 | | Servomotor mariposa 2 conexion a masa |
251A | P251A | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar - circuito abierto |
251A00 | | Ajustador mariposa, componente sobrecargado |
251B | P251B | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar - señal baja |
251B00 | | Ajustador mariposa, corriente muy alta |
251C | P251C | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar - señal alta |
251C00 | | Ajustador mariposa, tension alimentacion muy baja |
251D | P251D | Toma de fuerza auxiliar, parada del motor - circuito abierto |
251D00 | | Ajustador mariposa, interrupcion |
251E | P251E | Toma de fuerza auxiliar, parada del motor - señal baja |
251E00 | | Ajustador mariposa, etapa final sobrecalentamiento |
251F | P251F | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar, control de paro de motor - señal alta |
251F00 | | Ajustador mariposa, cierre a positivo |
2520 | P2520 | Petición del aire acondicionado A - señal baja |
252000 | | Ajustador mariposa, conexion a masa |
2521 | P2521 | Petición del aire acondicionado A - señal alta |
252100 | | Valvula wastegate, interrupcion |
2522 | P2522 | Petición del aire acondicionado B - circuito defectuoso |
252200 | | Valvula wastegate, etapa final sobrecalentamiento |
2523 | P2523 | Petición del aire acondicionado B - señal baja |
252300 | | Valvula wastegate, cierre a positivo |
2524 | P2524 | Petición del aire acondicionado B - señal alta |
252400 | | Valvula wastegate, conexion a masa |
2525 | P2525 | Sensor de presión de la reserva de vacío - circuito defectuoso |
252500 | | Regulador presion sobrealimentacion interrupcion |
2526 | P2526 | Sensor de presión de la reserva de vacío - problema de funcionamiento/rango |
252600 | | Regulador presion sobrealimentacion etapa final sobrecalentamiento |
2527 | P2527 | Sensor de presión de la reserva de vacío - señal baja |
252700 | | Regulador presion sobrealimentacion cierre a positivo |
2528 | P2528 | Sensor de presión de la reserva de vacío - señal alta |
252800 | | Regulador presion sobrealimentacion interrupcion |
2529 | P2529 | Sensor de presión de la reserva de vacío - interrupción intermitente de circuito |
252900 | | Regulador presion sobrealimentacion etapa final sobrecalentamiento |
252A | P252A | Sensor de calidad del aceite de motor - circuito defectuoso |
252A00 | | Regulador presion sobrealimentacion cierre a positivo |
252B | P252B | Sensor de calidad del aceite de motor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
252B00 | | Regulador presion sobrealimentacion conexion a masa |
252C | P252C | Sensor de calidad del aceite de motor - señal baja |
252C00 | | Valvula dosificadora AdBlue interrupcion |
252D | P252D | Sensor de calidad del aceite de motor - señal alta |
252D00 | | Valvula dosificadora AdBlue etapa final sobrecalentamiento |
252E | P252E | Sensor de calidad del aceite de motor - circuito intermitente/errático |
252E00 | | Valvula dosificadora AdBlue cierre a positivo |
252F | P252F | Nivel del aceite de motor demasiado alto |
252F00 | | Valvula dosificadora AdBlue conexion a masa |
2530 | P2530 | Interruptor de encendido, posición ON - circuito defectuoso |
253000 | | Bomba suministro AdBlue interrupcion |
2531 | P2531 | Interruptor de encendido, posición ON - señal baja |
253100 | | Bomba suministro AdBlue etapa final sobrecalentamiento |
2532 | P2532 | Interruptor de encendido, posición ON - señal alta |
253200 | | Bomba suministro AdBlue cierre a positivo |
2533 | P2533 | Interruptor de encendido, posición ON/START - circuito defectuoso |
253300 | | Bomba suministro AdBlue conexion a masa |
2534 | P2534 | Interruptor de encendido, posición ON/START - señal baja |
253400 | | Actuador chapaletas turbulencia desviacion regla |
2535 | P2535 | Interruptor de encendido, posición ON/START - señal alta |
253500 | | Actuador chapaletas turbulencia desviacion regla |
2536 | P2536 | Interruptor de encendido, posición ACC - circuito defectuoso |
253600 | | Actuador chapaletas turbulencia desviacion regla |
2537 | P2537 | Interruptor de encendido, posición ACC - señal baja |
253700 | | Actuador chapaletas turbulencia desviacion regla |
2538 | P2538 | Interruptor de encendido, posición ACC - señal alta |
253800 | | Rele calefaccion adicional interrupcion |
2539 | P2539 | Sensor de presión baja de combustible - circuito defectuoso |
253900 | | Rele calefaccion adicional etapa final sobrecalentamiento |
253A | P253A | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar - circuito abierto |
253A00 | | Rele calefaccion adicional cierre a positivo |
253B | P253B | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar - problema de funcionamiento/rango del circuito |
253C | P253C | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar - señal baja |
253D | P253D | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar - señal alta |
253D00 | P253D00 | Controlador interno de DDE de alimentación de inyectores demasiado alta |
253E | P253E | Toma de fuerza auxiliar - anomalía intermitente del circuito de supervisión |
253E00 | P253E00 | Alimentación de inyectores demasiado baja del controlador interno de DDE |
253F | P253F | Aceite del motor deteriorado |
253F00 | P253F00 | Activación de los inyectores: se ha excedido el tiempo de activación |
2540 | P2540 | Sensor de presión baja de combustible - problema de funcionamiento/rango |
2541 | P2541 | Sensor de presión baja de combustible - señal baja |
2542 | P2542 | Sensor de presión baja de combustible - señal alta |
2543 | P2543 | Sensor de presión baja de combustible - interrupción intermitente de circuito |
254300 | | Sensor presion AdBlue defectuoso |
2544 | P2544 | Petición de gestión de par, señal de entrada A - funcionamiento incorrecto |
254400 | | Sistema dosificacion agente reductor defectuoso |
2545 | P2545 | Petición de gestión de par, señal de entrada A - problema de funcionamiento/rango |
254500 | | Sistema dosificacion agente reductor defectuoso |
2546 | P2546 | Petición de gestión de par, señal de entrada A - señal baja |
2547 | P2547 | Petición de gestión de par, señal de entrada A - señal alta |
2548 | P2548 | Petición de gestión de par, señal de entrada B - funcionamiento incorrecto |
2549 | P2549 | Petición de gestión de par, señal de entrada B - problema de funcionamiento/rango |
254A | P254A | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 - circuito abierto |
254A00 | | Medidor masa o cantidad aire muy pequeña |
254B | P254B | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
254B00 | | Medidor masa o cantidad aire muy grande |
254C | P254C | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 - señal baja |
254C00 | | Sensor posicion pedal acelerador/interruptor pedal freno, plausibilidad |
254D | P254D | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 - señal alta |
254D00 | | Unidad mando tension alimentacion muy alta |
254E | P254E | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 - circuito intermitente/errático |
254E00 | | Unidad mando tension alimentacion muy baja |
254F | P254F | Interruptor del capó - circuito abierto |
2550 | P2550 | Petición de gestión de par, señal de entrada B - señal baja |
255000 | | Baja presion frenado, cierre a positivo |
2551 | P2551 | Petición de gestión de par, señal de entrada B - señal alta |
255100 | | Baja presion frenado, interrupcion/contacto a masa |
2552 | P2552 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible - circuito defectuoso |
255200 | | Sensor termico refrigerante valor demasiado grande |
2553 | P2553 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible - problema de funcionamiento/rango |
255300 | | Sensor termico refrigerante valor demasiado pequeño |
2554 | P2554 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible - señal baja |
255400 | | Sensor termico refrigerante interrupcion/cortocircuito positivo |
2555 | P2555 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible - señal alta |
255500 | | Sensor termico refrigerante conexion a masa |
2556 | P2556 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor - circuito defectuoso |
255600 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape, valor grande |
2557 | P2557 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor - problema de funcionamiento/rango |
255700 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape, valor pequeño |
2558 | P2558 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor - señal baja |
255800 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape, cierre a positivo |
2559 | P2559 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor - señal alta |
255900 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape, interrupcion/contacto a masa |
255A | P255A | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 - circuito abierto |
255A00 | | Temperatura unidades control, temperatura demasiado elevada |
255B | P255B | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
255B00 | | Sistema recuperacion gases escape, valvula cerrada con bloqueo |
255C | P255C | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 - señal baja |
255C00 | | Sistema recuperacion gases escape, valvula permanentemente abierta |
255D | P255D | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 - señal alta |
255D00 | | Sistema recuperacion gases escape, interrupcion |
255E | P255E | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 - circuito intermitente/errático |
255E00 | | Sistema recuperacion gases escape, corriente muy alta |
255F | P255F | Petición del aire acondicionado A - problema de funcionamiento/rango del circuito |
255F00 | | Sistema recuperacion gases escape, etapa final sobrecalentamiento |
2560 | P2560 | Nivel bajo de refrigerante del motor |
256000 | | Actuador circulacion gases escape 1 cierre a positivo |
2561 | P2561 | Módulo de control del aire acondicionado - solicitada activación del testigo de averías |
256100 | | Actuador recuperacion gases escape 2 cierre a positivo |
2562 | P2562 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor - circuito defectuoso |
256200 | | Actuador recirculacion gases escape 1 conexion a masa |
2563 | P2563 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor - problema de funcionamiento/rango |
256300 | | Actuador recuperacion gases escape 2 conexion a masa |
2564 | P2564 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor - señal baja |
256400 | | Sistema recuperacion gases escape componente sobrecargado |
2565 | P2565 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor - señal alta |
256500 | | Sistema recuperacion gases escape corriente muy alta |
2566 | P2566 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor - interrupción intermitente de circuito |
256600 | | Sistema recuperacion gases escape tension alimentacion muy baja |
2567 | P2567 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo - circuito defectuoso |
256700 | | Sistema recuperacion gases escape desviacion de la regla |
2568 | P2568 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo - problema de funcionamiento/rango |
256800 | | Sistema recuperacion gases escape desviacion de la regla |
2569 | P2569 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo - señal baja |
256900 | | Sistema recuperacion gases escape interrupcion |
256A | P256A | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí - circuito abierto |
256A00 | | Sistema recuperacion gases escape corriente muy alta |
256B | P256B | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí - problema de funcionamiento/rango del circuito |
256B00 | | Sistema recuperacion gases escape etapa final con sobrecalentamiento |
256C | P256C | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí - señal baja |
256C00 | | Actuador recirculacion gases escape 1, cierre a positivo |
256D | P256D | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí - señal alta |
256D00 | | Actuador recuperac.gases escape 2, cierre a positivo |
256E | P256E | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí - circuito intermitente/errático |
256E00 | | Actuador recirculacion gases escape 1, conexion a masa |
256F | P256F | Petición del aire acondicionado B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
256F00 | | Actuador recuperacion gases escape 2. conexion a masa |
2570 | P2570 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo - señal alta |
257000 | | Sistema recuperacion gases escape, componente sobrecargado |
2571 | P2571 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo - circuito intermitente/errático |
257100 | | Sistema recuperacion gases escape, corriente muy alta |
2572 | P2572 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo |
257200 | | Sistema recuperacion gases escape, tension alimentacion muy baja |
2573 | P2573 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo - problema de funcionamiento/rango |
257300 | | Sistema recuperacion gases escape, interrupcion |
2574 | P2574 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo - señal baja |
257400 | | Sistema recuperacion gases escape, etapa final sobrecalentamiento |
2575 | P2575 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo - señal alta |
257500 | | Sistema recuperacion gases escape, cierre a positivo |
2576 | P2576 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo - circuito intermitente/errático |
257600 | | Sistema recuperacion gases escape, conexion a masa |
2577 | P2577 | Catalizador de reducción de ozono directo - eficiencia por debajo del umbral |
257700 | | Sistema recuperacion gases escape, cierre a positivo |
2578 | P2578 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor - circuito defectuoso |
257800 | | Sistema recuperacion gases escape, interrupcion/contacto a masa |
2579 | P2579 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
257900 | | Sistema recuperacion gases escape, interrupcion |
257A | P257A | Control de la reserva de vacío - circuito abierto |
257A00 | | Sistema recuperacion gases escape, etapa final sobrecalentamiento |
257B | P257B | Control de la reserva de vacío - señal baja |
257B00 | | Sistema recuperacion gases escape, cierre a positivo |
257C | P257C | Control de la reserva de vacío - señal alta |
257C00 | | Sistema recuperacion gases escape, conexion a masa |
257D | P257D | Interruptor del capó - problema de funcionamiento/rango del circuito |
257D00 | | Sensor posicion recup.gases escape, señal a positivo |
257E | P257E | Interruptor del capó - señal baja |
257E00 | | Sensor posicion recup.gases escape, cierre a masa o ninguna señal |
257F | P257F | Interruptor del capó - señal alta |
257F00 | | Numero revoluciones motor muy alto |
2580 | P2580 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor - señal baja |
258000 | | Señal nº rev.del motor interrupcion |
2581 | P2581 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor - señal alta |
258100 | | Señal nº rev.del motor cierre a positivo |
2582 | P2582 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor - interrupción intermitente de circuito |
258200 | | Señal nº rev. del motor conexion a masa |
2583 | P2583 | Sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. central - funcionamiento incorrecto |
258300 | | Sensor presion retroalimentacion gases escape señal alta |
2584 | P2584 | Módulo de control del aditivo para combustible - solicitada activación del testigo de averías |
258400 | | Sensor temp.gas escape delante cat. señal alta |
2585 | P2585 | Módulo de control del aditivo para combustible - solicitada activación del testigo de averías |
258500 | | Temperatura gases escape antes filtro particulas señal alta |
2586 | P2586 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B - circuito defectuoso |
258600 | | Control temperatura gases escape, temp.alta |
2587 | P2587 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B - circuito defectuoso |
258700 | | Sensor presion retroalimentacion gases escape señal baja |
2588 | P2588 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B - señal baja |
258800 | | Sensor temp.gas escape delante cat. señal baja |
2589 | P2589 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B - señal alta |
258900 | | Temperatura gases escape antes filtro particulas señal baja |
258A | P258A | Bomba de vacío - circuito de control abierto |
258A00 | | Control temperatura gases escape, temp. alta |
258B | P258B | Control de la bomba de vacío - problema de funcionamiento/rango |
258B00 | | Presion ambiental, valor grande |
258C | P258C | Control de la bomba de vacío - señal baja |
258C00 | | Presion ambiental, valor pequeño |
258D | P258D | Bomba de vacío - señal alta en circuito de control |
258D00 | | Presion ambiental, fallo electronico interno |
258E | P258E | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar - problema de funcionamiento |
258E00 | | Presion ambiental, fallo electronico interno |
258F | P258F | Petición de gestión de par - fallo de señal de salida |
258F00 | | Señal sensor temperatura EXT señal no plausible |
2590 | P2590 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B - circuito defectuoso |
2591 | P2591 | Sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. izqd. - funcionamiento incorrecto |
259100 | | Sensor temp.gas escape delante cat. señal alta |
2592 | P2592 | Sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. drch. - funcionamiento incorrecto |
259200 | | Temperatura gases escape antes filtro particulas, señal alta |
2593 | P2593 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B - circuito defectuoso |
259300 | | Sensor temperatura gases escape antes catalizador SCR señal alta |
2594 | P2594 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
2595 | P2595 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B - señal baja |
2596 | P2596 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B - señal alta |
2597 | P2597 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B - circuito intermitente/errático |
259700 | | Sensor prealimentacion tension interrupcion/corto a positivo |
2598 | P2598 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor A, problema de funcionamiento - señal baja |
259800 | | Sensor prealimentacion tension conexion a masa |
2599 | P2599 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor A, problema de funcionamiento - señal alta |
259900 | | Filtro combustible sucio |
259A | P259A | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B, problema de funcionamiento - señal baja |
259A00 | | Sensor prealimentacion tension interrupcion/corto a positivo |
259B | P259B | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B, problema de funcionamiento - señal alta |
259B00 | | Sensor prealimentacion tension conexion a masa |
259C | P259C | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la sobrealimentación del turbocompresor A |
259C00 | | Sensor termico combustible valor limite sobrepasado |
259D | P259D | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la sobrealimentación del turbocompresor B |
259D00 | | Sensor termico combustible valor limite no alcanzado |
259E | P259E | Turbocompresor A, control de la presión de sobrealimentación - alcanzado el límite inferior |
259E00 | | Sensor termico combustible interrupcion/corto a positivo |
259F | P259F | Turbocompresor A, control de la presión de sobrealimentación - límite superior alcanzado |
259F00 | | Sensor termico combustible conexion a masa |
25A0 | P25A0 | Turbocompresor B, control de la presión de sobrealimentación - alcanzado el límite inferior |
25A000 | | Sensor posicion neutral duracion periodos muy alta |
25A1 | P25A1 | Turbocompresor B, control de la presión de sobrealimentación - límite superior alcanzado |
25A100 | | Sensor posicion neutral duracion periodos muy baja |
25A2 | P25A2 | Activación del testigo de averías solicitada por el sistema de frenos |
25A200 | | Sensor posicion neutral relacion impulsos excesiva |
25A3 | P25A3 | Interruptor del capó - señal de totalmente abierta |
25A300 | | Sensor posicion neutral relacion impulsos insuficiente |
25A4 | P25A4 | Interruptor de selección de combustible - circuito defectuoso |
25A400 | | Presion common rail defectuoso |
25A5 | P25A5 | Interruptor de selección de combustible - problema de funcionamiento |
25A6 | P25A6 | Interruptor de selección de combustible - señal baja |
25A7 | P25A7 | Interruptor de selección de combustible - señal alta |
25A8 | P25A8 | Interruptor de selección de combustible - circuito intermitente/errático |
25A9 | P25A9 | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón - circuito abierto |
25AA | P25AA | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón - señal baja |
25AB | P25AB | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón - señal alta |
25AC | P25AC | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
25AD | P25AD | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón - señal no cambia de valor |
25AD00 | | Electrovalvula cantidad conexion a masa |
25AE | P25AE | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón - presión de aceite baja |
25AE00 | | Sensor NOx delante catalizador comparacion señales erronea |
25AF | P25AF | Activación del testigo de averías solicitada por el sistema de control de temperatura del refrigerante del motor |
25AF00 | | Sensor NOx delante catalizador valor limite sobrepasado |
25B0 | P25B0 | Sensor de nivel de combustible A - señal no cambia de valor |
25B000 | | Sensor NOx delante catalizador valor limite no alcanzado |
25B1 | P25B1 | Sensor de nivel de combustible B - señal no cambia de valor |
25B100 | | Sensor NOx delante catalizador valor limite sobrepasado |
25B2 | P25B2 | Sensor de nivel de combustible A/B - señal no cambia de valor |
25B200 | | Sensor NOx delante catalizador valor limite no alcanzado |
25B3 | P25B3 | Válvula de descarga A - válvula atascada en apertura |
25B300 | | Sensor NOx delante catalizador concentracion oxigeno no plausible |
25B4 | P25B4 | Válvula de descarga A - válvula atascada en cierre |
25B400 | | Sensor NOx delante catalizador concentracion oxigeno no plausible |
25B5 | P25B5 | Válvula de descarga B - válvula atascada en apertura |
25B500 | | Sensor NOx delante catalizador valor limite sobrepasado |
25B6 | P25B6 | Válvula de descarga B - válvula atascada en cierre |
25B600 | | Sensor NOx delante catalizador valor limite no alcanzado |
25B7 | P25B7 | Interruptor de encendido auxiliar - circuito defectuoso |
25B700 | | Sensor NOx delante catalizador interrupcion/sin señal |
25B8 | P25B8 | Interruptor de encendido auxiliar - señal baja |
25B800 | | Sensor NOx delante catalizador cortocircuito |
25B9 | P25B9 | Interruptor de encendido auxiliar - señal alta |
25B900 | | Sensor NOx detras catalizador señal no plausible resp.reg.lambda |
25BA | P25BA | Interruptor para la regeneración del DPF - circuito defectuoso |
25BB | P25BB | Interruptor para la regeneración del DPF - señal baja |
25BC | P25BC | Interruptor para la regeneración del DPF - señal alta |
25BD | P25BD | Error de alimentación de combustible - modo de parada forzada del motor |
25BE | P25BE | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas - circuito abierto |
25BE00 | | Sensor NOx detras catalizador valor limite sobrepasado |
25BF | P25BF | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas - señal alta |
25BF00 | | Sensor NOx detras catalizador valor limite no alcanzado |
25C0 | P25C0 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas - señal baja |
25C000 | | Sensor NOx detras catalizador valor limite sobrepasado |
25C1 | P25C1 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas - fallo de señal |
25C100 | | Sensor NOx detras catalizador valor limite no alcanzado |
25C2 | P25C2 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas - señal alta |
25C200 | | Sensor NOx detras catalizador interrupcion/sin señal |
25C3 | P25C3 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas - señal baja |
25C300 | | Sensor NOx detras catalizador cortocircuito |
25C4 | P25C4 | Sensor de temperatura del servofreno - circuito defectuoso |
25C400 | | Sensor presion gases escape señal no plausible |
25C5 | P25C5 | Sensor de temperatura del servofreno - problema de funcionamiento/rango del circuito |
25C500 | | Presion ambiental, averia interna unidad mando |
25C6 | P25C6 | Sensor de temperatura del servofreno - señal baja |
25C600 | | Sensor presion diferencial gases escape tuberias flexibles averiadas |
25C7 | P25C7 | Sensor de temperatura del servofreno - señal alta |
25C700 | | Sistema filtro particulas tuberias flexibles averiadas |
25C8 | P25C8 | Sensor de temperatura del servofreno - circuito intermitente/errático |
25C800 | | Sensor presion gases escape desviacion identificada |
25C900 | | Sensor temperatura gases escape diferencia demasiado grande |
25CB00 | | Sensor presion aceite cierre a positivo |
25CC00 | | Sensor presion aceite conexion a masa |
25CD00 | | Valvula regulacion presion rail conexion a masa |
25CE00 | | Sensor presion sobrealimentacion valor limite sobrepasado |
25CF00 | | Sensor presion sobrealimentacion valor limite no alcanzado |
25D000 | | Sensor presion sobrealimentacion cierre a positivo |
25D100 | | Sensor presion sobrealimentacion conexion a masa |
25D200 | | Sensor presion diferencial gases escape valor limite sobrepasado |
25D300 | | Sensor presion diferencial gases escape valor limite no alcanzado |
25D400 | | Sensor presion gases escape valor limite sobrepasado |
25D500 | | Sensor presion gases escape valor limite no alcanzado |
25D600 | | Sensor posicion pedal acelerador 1 cierre a positivo |
25D700 | | Sensor posicion pedal acelerador 2 cierre a positivo |
25D800 | | Sensor posicion pedal acelerador 1 interrupcion/contacto a masa |
25D900 | | Sensor posicion pedal acelerador 2 interrupcion/contacto a masa |
25DA00 | | Sensor presion gas escape delante filtro particulas señal a positivo |
25DB00 | | Sensor presion gas escape delante filtro particulas señal a positivo |
25DC00 | | Sensor presion gas escape delante turbocompresor señal a positivo |
25DE00 | | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas interrupcion/corto a positivo |
25E000 | | Sensor temperatura gases escape antes catalizador interrupcion/corto a positivo |
25E100 | | Sensor presion AdBlue cierre a positivo |
25E200 | | Sensor presion gas escape delante filtro particulas interrupcion/contacto masa |
25E300 | | Sensor presion gas escape delante filtro particulas interrupcion/contacto masa |
25E400 | | Sensor presion gas escape delante turbocompresor interrupcion/contacto masa |
25E600 | | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas señal a masa |
25E800 | | Sensor temperatura gas escape antes catalizador señal a masa |
25E900 | | Sensor pres.AdBlue interrupcion/contacto a masa |
25EB00 | | Bomba dosificacion señal CAN defectuosa |
25EC00 | | Sistema filtro particulas entrada filtro particulas obstruido |
25ED00 | | Plausibilidad sensores posicion pedal marcha compar.señal sensor 1/2 no plausible |
25EE00 | | Borne 15, Wake-Up conexion a masa |
25EF00 | | Sensor termico aire aspiracion relacion impulsos excesiva |
25F000 | | Sensor termico aire aspiracion relacion impulsos insuficiente |
25F100 | | Sensor termico aire aspiracion frecuencia demasiado baja |
25F200 | | Sensor termico aire aspiracion frecuencia demasiado alta |
25F300 | | Sensor termico aire aspiracion interrup.corto positivo o masa |
25F400 | | Sensor termico aire aspiracion temperatura demasiado baja |
25F500 | | Sensor termico aire aspiracion interrupcion/corto positivo |
25F600 | | Sensor termico aire aspiracion señal a masa |
25F700 | | Sensor temperatura aire sobrealimentacion valor limite sobrepasado |
25F800 | | Sensor temperatura aire sobrealimentacion valor limite no alcanzado |
25F900 | | Sensor temp.aire sobrealimentacion interrupcion/corto positivo |
25FA00 | | Sensor temperatura aire sobrealimentacion conexion a masa |
25FB00 | | Sensor temperatura unidades control valor limite sobrepasado |
25FC00 | | Sensor temperatura unidades control valor limite no alcanzado |
25FD00 | P25FD00 | Señal del sensor de temperatura del controlador: cortocircuito a positivo |
25FE00 | P25FE00 | Interrupción de señal o cortocircuito a masa del sensor de temperatura de la unidad de control |
25FF00 | | Sensor temperatura B retro.gases escape valor limite sobrepasado |
2600 | P2600 | Motor de bomba refrigerante del motor - circuito abierto |
260000 | | Sensor temperatura B retro.gases escape valor limite no alcanzado |
2601 | P2601 | Motor de bomba refrigerante del motor - problema de funcionamiento/rango |
260100 | | Sensor temperatura B retro.gases escape interrupcion/cortocircuito positivo |
2602 | P2602 | Motor de bomba refrigerante del motor - señal baja |
260200 | | Sensor temperatura B retro.gases escape conexion a masa |
2603 | P2603 | Motor de bomba refrigerante del motor - señal alta |
260300 | | Sensor temperatura B retro.gases escape interrupcion/corto positivo |
2604 | P2604 | Calentador del aire de admisión A - problema de funcionamiento/rango |
260400 | | Sensor temperatura B retro.gases escape conexion a masa |
2605 | P2605 | Calentador del aire de admisión A - circuito abierto |
2606 | P2606 | Calentador del aire de admisión B - problema de funcionamiento/rango |
2607 | P2607 | Calentador del aire de admisión B - señal baja |
2608 | P2608 | Calentador del aire de admisión B - señal alta |
2609 | P2609 | Sistema del calentador del aire de admisión - problema de funcionamiento |
260900 | | Sensor temp.gas escape delante cat. valor limite sobrepasado |
260A | P260A | Toma de fuerza auxiliar, control - circuito abierto |
260A00 | | Sensor temp.gas escape delante cat. valor limite no alcanzado |
260B | P260B | Toma de fuerza auxiliar, control - señal baja |
260B00 | | Sensor temp.gas escape delante filtro particulas valor limite sobrepasado |
260C | P260C | Control de la toma de fuerza auxiliar - señal alta |
260C00 | | Sensor temp.gas escape delante filtro particulas valor limite no alcanzado |
260D | P260D | Testigo de toma de fuerza auxiliar conectada - circuito de control |
260E | P260E | Testigo del filtro de partículas diesel (DPF) - circuito de control defectuoso |
260F | P260F | Sistema de emisiones por evaporación - problema de funcionamiento del procesador de supervisión |
260F00 | | Sensor posicion mariposa cierre a positivo |
2610 | P2610 | Módulo de control del motor - anomalía en funcionamiento del temporizador interno de periodos de motor apagado |
261000 | | Sensor posicion mariposa interrupcion/contacto a masa |
2611 | P2611 | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado - circuito abierto |
261100 | | Sensor temperatura gas escape antes catalizador valor limite sobrepasado |
2612 | P2612 | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado - señal baja |
261200 | | Sensor temperatura gas escape antes catalizador valor limite no alcanzado |
2613 | P2613 | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado - señal alta |
261300 | | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue interrupcion |
2614 | P2614 | Posición del árbol de levas, señal de salida - circuito abierto |
261400 | | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue cierre a positivo |
2615 | P2615 | Posición del árbol de levas, señal de salida - señal baja |
261500 | | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue conexion a masa |
2616 | P2616 | Posición del árbol de levas, señal de salida - señal alta |
261600 | | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue cierre a positivo |
2617 | P2617 | Posición del cigüeñal, señal de salida - circuito abierto |
261700 | | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue interrupcion/contacto a masa |
2618 | P2618 | Posición del cigüeñal, señal de salida - señal baja |
261800 | | Calefaccion deposito AdBlue interrupcion |
2619 | P2619 | Posición del cigüeñal, señal de salida - señal alta |
261900 | | Calefaccion deposito AdBlue cierre a positivo |
261A | P261A | Motor de bomba refrigerante del motor B - circuito de control abierto |
261A00 | | Calefaccion deposito AdBlue conexion a masa |
261B | P261B | Motor de bomba refrigerante del motor B - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
261B00 | | Calefaccion deposito AdBlue cierre a positivo |
261C | P261C | Motor de bomba refrigerante del motor B - señal baja en circuito de control |
261C00 | | Calefaccion deposito AdBlue interrupcion/contacto a masa |
261D | P261D | Motor de bomba refrigerante del motor B - señal alta en circuito de control |
261D00 | | Sensor nivel llenado deposito AdBlue valor limite sobrepasado |
261E | P261E | Bomba refrigerante del motor B - circuito de control defectuoso |
261E00 | | Sensor nivel llenado deposito AdBlue valor limite no alcanzado |
261F | P261F | Bomba refrigerante del motor A - circuito de control defectuoso |
261F00 | | Sensor presion AdBlue valor limite sobrepasado |
2620 | P2620 | Posición de la mariposa, señal de salida - circuito abierto |
262000 | | Sensor presion AdBlue valor limite no alcanzado |
2621 | P2621 | Posición de la mariposa, señal de salida - señal baja |
262100 | | Sensor presion AdBlue Presion diferencial demasiado alta |
2622 | P2622 | Posición de la mariposa, señal de salida - señal alta |
262200 | | Sensor presion AdBlue diferencia presion demasiado baja |
2623 | P2623 | Regulador de presión de control del inyector - circuito abierto |
262300 | | Bomba suministro AdBlue interrupcion |
2624 | P2624 | Regulador de presión de control del inyector - señal baja |
262400 | | Bomba suministro AdBlue cierre a positivo |
2625 | P2625 | Regulador de presión de control del inyector - señal alta |
262500 | | Bomba suministro AdBlue conexion a masa |
2626 | P2626 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo - circuito abierto |
262600 | | Valvula distribucion 4 vias y 2 posiciones AdBlue interrupcion |
2627 | P2627 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo - señal baja |
262700 | | Valvula distribucion 4 vias y 2 posiciones AdBlue cierre a positivo |
2628 | P2628 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo - señal alta |
262800 | | Valvula distribucion 4 vias y 2 posiciones AdBlue conexion a masa |
2629 | P2629 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo - circuito abierto |
262A | P262A | Inyector de combustible - calibración no aprendida |
262B | P262B | Módulo de control - anomalía en funcionamiento del temporizador interno de periodos de motor apagado |
262B00 | | Sensor nivel llenado deposito AdBlue valor limite sobrepasado |
262C | P262C | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia - circuito abierto |
262C00 | | Sensor nivel llenado deposito AdBlue valor limite no alcanzado |
262D | P262D | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia - señal baja |
262D00 | | Sensor temperatura deposito AdBlue interrupcion/corto positivo |
262E | P262E | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia - señal alta |
262E00 | | Sensor temp.deposito AdBlue conexion a masa |
262F | P262F | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia - problema de funcionamiento/rango del circuito |
262F00 | | Comunicacion con bus CAN señal no plausible |
2630 | P2630 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo - señal baja |
263000 | | Sensor temp.dep.AdBlue temp.deposito no plausible |
2631 | P2631 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo - señal alta |
263100 | | Sensor temp.dep.AdBlue temp.deposito no plausible |
2632 | P2632 | Bomba de combustible B, control - circuito abierto |
263200 | | Actuador chapaletas turbulencia interrupcion |
2633 | P2633 | Bomba de combustible B, control - señal baja |
263300 | | Actuador chapaletas turbulencia corriente muy alta |
2634 | P2634 | Bomba de combustible B, control - señal alta |
263400 | | Actuador chapaletas turbulencia etapa final sobrecalentamiento |
2635 | P2635 | Bomba de combustible A - flujo bajo/problema de funcionamiento |
263500 | | Etapa f.reg.pal.direc.entrada 1 cierre a positivo |
2636 | P2636 | Bomba de combustible B - flujo bajo/problema de funcionamiento |
263600 | | Etapa f.reg.pal.direc.entrada 2 cierre a positivo |
2637 | P2637 | Gestión de par, señal de realimentación A - funcionamiento incorrecto |
263700 | | Etapa f.reg.pal.direc.entrada 1 conexion a masa |
2638 | P2638 | Gestión de par, señal de realimentación A - problema de funcionamiento/rango |
263800 | | Etapa f.reg.pal.direc.entrada 2 conexion a masa |
2639 | P2639 | Gestión de par, señal de realimentación A - señal baja |
263900 | | Actuador chapaletas turbulencia componente sobrecargado |
263A | P263A | Testigo de averías - señal baja en circuito de control |
263A00 | | Actuador chapaletas turbulencia corriente muy alta |
263B | P263B | Testigo de averías - señal alta en circuito de control |
263B00 | | Actuador chapaletas turbulencia tension alimentacion muy baja |
263C | P263C | Control de bujías de incandescencia - problema de funcionamiento |
263C00 | | Actuador chapaletas turbulencia interrupcion |
263D | P263D | Control del calentador del agente reductor - problema de funcionamiento |
263D00 | | Actuador chapaletas turbulencia etapa final sobrecalentamiento |
263E | P263E | Módulo de control de bujías de incandescencia 1 - sobrecalentamiento |
263E00 | | Actuador chapaletas turbulencia cierre a positivo |
263F | P263F | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 - sobrecalentamiento |
263F00 | | Actuador chapaletas turbulencia conexion a masa |
2640 | P2640 | Gestión de par, señal de realimentación A - señal alta |
264000 | | Sensor posicion chapaleta rebote señal a positivo |
2641 | P2641 | Gestión de par, señal de realimentación B - funcionamiento incorrecto |
264100 | | Sensor posicion chapaleta rebote interrupcion/contacto a masa |
2642 | P2642 | Gestión de par, señal de realimentación B - problema de funcionamiento/rango |
264200 | | Señal velocidad marcha señal demasiado alta |
2643 | P2643 | Gestión de par, señal de realimentación B - señal baja |
264300 | | Señal velocidad marcha señal nº rev.no plausible |
2644 | P2644 | Gestión de par, señal de realimentación B - señal alta |
264400 | | Señal velocidad marcha señal CAN defectuosa |
2645 | P2645 | Actuador de balancines A, bloque 1 - circuito abierto |
264500 | | Interruptor pedal freno/embrague comparacion marcha no plausible |
2646 | P2646 | Actuador de balancines A, bloque 1 - problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
264600 | | Refrigeracion realimentacion gases escape temp. no plausible |
2647 | P2647 | Actuador de balancines A, bloque 1 - activación permanente del actuador |
264700 | | Refrigeracion realimentacion gases escape temp. demasiado elevada |
2648 | P2648 | Actuador de balancines A, bloque 1 - señal baja |
2649 | P2649 | Actuador de balancines A, bloque 1 - señal alta |
264A | P264A | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 - circuito defectuoso |
264B | P264B | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
264C | P264C | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 - señal baja |
264D | P264D | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 - señal alta |
264E | P264E | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 - circuito intermitente/errático |
264F | P264F | Código de identificación del motor - error de programación |
2650 | P2650 | Actuador de balancines B, bloque 1 - circuito abierto |
2651 | P2651 | Actuador de balancines B, bloque 1 - problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
2652 | P2652 | Actuador de balancines B, bloque 1 - activación permanente del actuador |
2653 | P2653 | Actuador de balancines B, bloque 1 - señal baja |
2654 | P2654 | Actuador de balancines B, bloque 1 - señal alta |
2655 | P2655 | Actuador de balancines A, bloque 2 - circuito abierto |
2656 | P2656 | Actuador de balancines A, bloque 2 - problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
2657 | P2657 | Actuador de balancines A, bloque 2 - activación permanente del actuador |
2658 | P2658 | Actuador de balancines A, bloque 2 - señal baja |
2659 | P2659 | Actuador de balancines A, bloque 2 - señal alta |
265A | P265A | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 - circuito defectuoso |
265B | P265B | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
265C | P265C | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 - señal baja |
265D | P265D | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 - señal alta |
265E | P265E | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 - circuito intermitente/errático |
265F | P265F | Control del compresor variable del aire acondicionado - problema de funcionamiento/rango del circuito |
2660 | P2660 | Actuador de balancines B, bloque 2 - circuito abierto |
266000 | P266000 | Controlador interno de DDE (control de tiempo de descarga de inyector de cilindro 1): desviación del tiempo de descarga demasiado grande |
2661 | P2661 | Actuador de balancines B, bloque 2 - problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
266100 | P266100 | Controlador interno de DDE (control de tiempo de descarga de inyector de cilindro 5): desviación del tiempo de descarga demasiado grande |
2662 | P2662 | Actuador de balancines B, bloque 2 - activación permanente del actuador |
266200 | P266200 | Controlador interno de DDE (control de tiempo de descarga de inyector de cilindro 3): desviación del tiempo de descarga demasiado grande |
2663 | P2663 | Actuador de balancines B, bloque 2 - señal baja |
266300 | P266300 | Controlador interno de DDE (control de tiempo de descarga de inyector de cilindro 6): desviación del tiempo de descarga demasiado grande |
2664 | P2664 | Actuador de balancines B, bloque 2 - señal alta |
266400 | P266400 | Controlador interno de DDE (control de tiempo de descarga de inyector de cilindro 2): desviación del tiempo de descarga demasiado grande |
2665 | P2665 | Solenoide de corte de combustible B - circuito abierto |
266500 | P266500 | Controlador interno de DDE (control de tiempo de descarga de inyector de cilindro 4): desviación del tiempo de descarga demasiado grande |
2666 | P2666 | Solenoide de corte de combustible B - señal baja |
266600 | P266600 | Unidad de control interna de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 1): entrada de controlador improbable |
2667 | P2667 | Solenoide de corte de combustible B - señal alta |
266700 | P266700 | Controlador interno de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 4): entrada de controlador improbable |
2668 | P2668 | Testigo de modo de combustible - circuito defectuoso |
266800 | P266800 | Controlador interno de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 3): entrada de controlador improbable |
2669 | P2669 | Tensión de alimentación del actuador B - circuito abierto |
266900 | P266900 | Controlador interno de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 6): entrada de controlador improbable |
266A | P266A | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 - circuito defectuoso |
266A00 | P266A00 | Unidad de control interna de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 2): entrada de controlador improbable |
266B | P266B | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
266B00 | P266B00 | Controlador interno de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 4): entrada de controlador improbable |
266C | P266C | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 - señal baja |
266C00 | P266C00 | Controlador interno de DDE (tensión de activación de inyector de cilindro 1): tensión de activación corregida fuera de la zona permitida |
266D | P266D | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 - señal alta |
266D00 | P266D00 | Controlador interno de DDE (tensión de activación de inyector de cilindro 5): tensión de activación corregida fuera de la zona permitida |
266E | P266E | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 - circuito intermitente/errático |
266E00 | P266E00 | Controlador interno de DDE (tensión de activación de inyector de cilindro 3): tensión de activación corregida fuera de la zona permitida |
266F | P266F | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado - circuito defectuoso |
266F00 | P266F00 | Controlador interno de DDE (tensión de activación de inyector de cilindro 6): tensión de activación corregida fuera de la zona permitida |
2670 | P2670 | Tensión de alimentación del actuador B - señal baja |
267000 | P267000 | Controlador interno de DDE (control de tiempo de descarga de inyector de cilindro 2): desviación del tiempo de descarga demasiado grande |
2671 | P2671 | Tensión de alimentación del actuador B - señal alta |
267100 | P267100 | Controlador interno de DDE (tensión de activación de inyector de cilindro 4): tensión de activación corregida fuera de la zona permitida |
2672 | P2672 | Desfase temporal de la bomba de inyección - anomalía en el desfase temporal |
267200 | | Inyectores linea 1 cortocircuito |
2673 | P2673 | Calibración del calado de la bomba de inyección - calibración no aprendida |
267300 | | Inyectores linea 2 cortocircuito |
2674 | P2674 | Calibración del combustible de la bomba de inyección - calibración no aprendida |
267400 | P267400 | Contacto de carga del controlador interno de DDE: cortocircuito |
2675 | P2675 | Control de admisión del filtro de aire - circuito abierto |
267500 | P267500 | Contacto de carga del controlador interno de DDE: cortocircuito |
2676 | P2676 | Control de admisión del filtro de aire - señal baja |
267600 | | Unidad mando fallo paso final/inyector/cable |
2677 | P2677 | Control de admisión del filtro de aire - señal alta |
2678 | P2678 | Control de válvula del depósito de expansión de refrigerante del motor - circuito abierto |
2679 | P2679 | Control de válvula del depósito de expansión de refrigerante del motor - señal baja |
267A | P267A | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 - circuito defectuoso |
267B | P267B | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango del circuito |
267C | P267C | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 - señal baja |
267D | P267D | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 - señal alta |
267E | P267E | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 - circuito intermitente/errático |
267E00 | | Inyector cilindro 1 interrupcion |
267F | P267F | Módulo de control, sensor de temperatura interna A - circuito intermitente/errático |
267F00 | | Inyector cilindro 5 interrupcion |
2680 | P2680 | Control de válvula del depósito de expansión de refrigerante del motor - señal alta |
268000 | | Inyector cilindro 3 interrupcion |
2681 | P2681 | Control de válvula de derivación del refrigerante del motor - circuito abierto |
268100 | | Inyector cilindro 6 interrupcion |
2682 | P2682 | Control de válvula de derivación del refrigerante del motor - señal baja |
268200 | | Inyector cilindro 2 interrupcion |
2683 | P2683 | Control de válvula de derivación del refrigerante del motor - señal alta |
268300 | | Inyector cilindro 4 interrupcion |
2684 | P2684 | Tensión de alimentación del actuador C - circuito abierto |
268400 | | Inyector cilindro 1 cortocircuito |
2685 | P2685 | Tensión de alimentación del actuador C - señal baja |
268500 | | Inyector cilindro 5 cortocircuito |
2686 | P2686 | Tensión de alimentación del actuador C - señal alta |
268600 | | Inyector cilindro 3 cortocircuito |
2687 | P2687 | Calentador de combustible - circuito abierto |
268700 | | Inyector cilindro 6 cortocircuito |
2688 | P2688 | Calentador de combustible - señal baja |
268800 | | Inyector cilindro 2 cortocircuito |
2689 | P2689 | Calentador de combustible - señal alta |
268900 | | Inyector cilindro 4 cortocircuito |
268A | P268A | Inyector - calibración no aprendida/programada |
268A00 | | Inyector cilindro 1 cierre a positivo |
268B | P268B | Bomba de combustible de alta presión - calibración no aprendida/programada |
268B00 | | Inyector cilindro 5 cierre a positivo |
268C | P268C | Inyector 1 - datos incompatibles |
268C00 | | Inyector cilindro 3 cierre a positivo |
268D | P268D | Inyector 2 - datos incompatibles |
268D00 | | Inyector cilindro 6 cierre a positivo |
268E | P268E | Inyector 3 - datos incompatibles |
268E00 | | Inyector cilindro 2 cierre a positivo |
268F | P268F | Inyector 4 - datos incompatibles |
268F00 | | Inyector cilindro 4 cierre a positivo |
2690 | P2690 | Inyector 5 - datos incompatibles |
269000 | P269000 | Activación de inyector de cilindro 1: circuito de impedancia alta de lado negativo a lado positivo |
2691 | P2691 | Inyector 6 - datos incompatibles |
269100 | P269100 | Activación de inyector de cilindro 1: circuito de impedancia alta de lado negativo a lado positivo |
2692 | P2692 | Inyector 7 - datos incompatibles |
269200 | P269200 | Activación de inyector de cilindro 3: circuito de impedancia alta de lado negativo a lado positivo |
2693 | P2693 | Inyector 8 - datos incompatibles |
269300 | P269300 | Activación de inyector de cilindro 6: circuito de impedancia alta de lado negativo a lado positivo |
2694 | P2694 | Inyector 9 - datos incompatibles |
269400 | P269400 | Activación de inyector de cilindro 2: circuito de impedancia alta de lado negativo a lado positivo |
2695 | P2695 | Inyector 10 - datos incompatibles |
269500 | P269500 | Activación de inyector de cilindro 4: circuito de impedancia alta de lado negativo a lado positivo |
2696 | P2696 | Inyector - datos incompatibles |
2697 | P2697 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A - circuito abierto |
2698 | P2698 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A - problema de funcionamiento |
2699 | P2699 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A - señal baja |
269A | P269A | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A - señal alta |
269B | P269B | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape - circuito abierto |
269C | P269C | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape - problema de funcionamiento |
269D | P269D | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape - señal baja |
269E | P269E | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape - señal alta |
269F | P269F | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape - circuito abierto |
26A0 | P26A0 | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape - problema de funcionamiento |
26A1 | P26A1 | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape - señal baja |
26A2 | P26A2 | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape - señal alta |
26A3 | P26A3 | Válvula de derivación del refrigerante del motor A - problema de funcionamiento/rango |
26A4 | P26A4 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor - circuito defectuoso |
26A5 | P26A5 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
26A6 | P26A6 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor - señal baja |
26A7 | P26A7 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor - señal alta |
26A8 | P26A8 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor - circuito intermitente/errático |
26A9 | P26A9 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor - anomalía en posición final mínima |
26AA | P26AA | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor - anomalía en posición final máxima |
26AB | P26AB | Válvula de derivación del refrigerante del motor A - válvula atascada en apertura |
26AC | P26AC | Válvula de derivación del refrigerante del motor B - circuito de control abierto |
26AD | P26AD | Válvula de derivación del refrigerante del motor B - señal baja en circuito de control |
26AE | P26AE | Válvula de derivación del refrigerante del motor B - señal alta en circuito de control |
26AF | P26AF | Válvula de derivación del refrigerante del motor B - válvula atascada en apertura |
26B0 | P26B0 | Válvula de derivación del refrigerante del motor B - problema de funcionamiento/rango |
26B1 | P26B1 | Válvula de derivación del refrigerante del motor A - válvula atascada en cierre |
26B2 | P26B2 | Válvula de derivación del refrigerante del motor B - válvula atascada en cierre |
26B3 | P26B3 | Válvula de corte de combustible A - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
26B4 | P26B4 | Válvula de corte de combustible A - circuito de control, activación permanente de la válvula de control |
26B5 | P26B5 | Válvula de corte de combustible B - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
26B6 | P26B6 | Válvula de corte de combustible B - circuito de control, activación permanente de la válvula de control |
26B7 | P26B7 | Válvula de derivación del refrigerante del motor C - circuito de control abierto |
26B8 | P26B8 | Válvula de derivación del refrigerante del motor C - señal baja en circuito de control |
26B9 | P26B9 | Válvula de derivación del refrigerante del motor C - señal alta en circuito de control |
26BA | P26BA | Válvula de derivación del refrigerante del motor C - válvula atascada en apertura |
26BB | P26BB | Válvula de derivación del refrigerante del motor C - problema de funcionamiento/rango |
26BC | P26BC | Válvula de derivación del refrigerante del motor C - válvula atascada en cierre |
26BD | P26BD | Válvula de derivación del refrigerante del motor D - circuito de control abierto |
26BE | P26BE | Válvula de derivación del refrigerante del motor D - señal baja en circuito de control |
26BF | P26BF | Válvula de derivación del refrigerante del motor D - señal alta en circuito de control |
26C0 | P26C0 | Válvula de derivación del refrigerante del motor D - válvula atascada en apertura |
26C1 | P26C1 | Válvula de derivación del refrigerante del motor D - problema de funcionamiento/rango |
26C2 | P26C2 | Válvula de derivación del refrigerante del motor D - válvula atascada en cierre |
26C3 | P26C3 | Módulo de control interno, sensor de marchas cortas/largas - problema de funcionamiento |
26C4 | P26C4 | Módulo de control interno, sensor/interruptor de posición del pedal de embrague - problema de funcionamiento |
26C5 | P26C5 | Válvula reguladora de presión de gases de escape A - circuito de control abierto |
26C6 | P26C6 | Válvula reguladora de presión de gases de escape A - señal baja en circuito de control |
26C7 | P26C7 | Válvula reguladora de presión de gases de escape A - señal alta en circuito de control |
26C8 | P26C8 | Activación del testigo de averías solicitada por el módulo de control del chasis 1 |
26C9 | P26C9 | Activación del testigo de averías solicitada por el módulo de control del chasis 2 |
26CA | P26CA | Motor de bomba refrigerante del motor - circuito de control abierto |
26CB | P26CB | Motor de bomba refrigerante del motor - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
26CC | P26CC | Motor de bomba refrigerante del motor - señal baja en circuito de control |
26CD | P26CD | Motor de bomba refrigerante del motor - señal alta en circuito de control |
26CE | P26CE | Motor de bomba refrigerante del motor - sobrevelocidad |
26CF | P26CF | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor - tensión del sistema incorrecta |
26CF00 | | Suministro combustible presion insuficiente |
26D0 | P26D0 | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor - tensión baja del sistema |
26D000 | | Suministro combustible presion excesiva |
26D1 | P26D1 | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor - tensión alta del sistema |
26D100 | | Suministro combustible consumo potencia demasiado bajo |
26D2 | P26D2 | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor - sobrecalentamiento |
26D200 | | Suministro combustible consumo potencia muy alto |
26D3 | P26D3 | Motor de bomba refrigerante del motor - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
26D4 | P26D4 | Motor de bomba refrigerante del motor - tensión de alimentación baja |
26D400 | | Calefaccion filtro combustible consumo potencia demasiado bajo |
26D5 | P26D5 | Motor de bomba refrigerante del motor - tensión de alimentación alta |
26D500 | | Calefaccion filtro combustible consumo potencia muy alto |
26D6 | P26D6 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor - circuito de control abierto |
26D7 | P26D7 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
26D8 | P26D8 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor - activación permanente del actuador |
26D9 | P26D9 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor - señal baja en circuito de control |
26DA | P26DA | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor - señal alta en circuito de control |
26DB | P26DB | Sensor de detonación A - circuito abierto |
26DC | P26DC | Sensor de detonación A - señal baja |
26DD | P26DD | Sensor de detonación A - señal alta |
26DE | P26DE | Sensor de detonación A - funcionamiento del circuito |
26DF | P26DF | Corriente de alimentación del sensor D - circuito defectuoso |
26E0 | P26E0 | Corriente de alimentación del sensor D - tensión de alimentación baja |
26E1 | P26E1 | Corriente de alimentación del sensor D - tensión de alimentación alta |
26E2 | P26E2 | Testigo de modo de combustible - señal baja en circuito de control |
26E3 | P26E3 | Testigo de modo de combustible - señal alta en circuito de control |
26E4 | P26E4 | Relé del motor de arranque B - circuito defectuoso |
26E5 | P26E5 | Relé del motor de arranque B - señal baja |
26E6 | P26E6 | Relé del motor de arranque B - señal alta |
26E600 | P26E600 | El nivel de aceite de motor es demasiado bajo |
26E7 | P26E7 | Actuador D - circuito de tensión de alimentación defectuoso |
26E8 | P26E8 | Actuador D - tensión de alimentación baja |
26E9 | P26E9 | Actuador D - tensión de alimentación alta |
26EA | P26EA | Módulo de control de la bomba de combustible B - funcionamiento incorrecto |
26EB | P26EB | Módulo de control del sistema de gas - tensión del sistema incorrecta |
26EC | P26EC | Sensor de detonación B - circuito abierto |
26EC00 | | Sensor NOx delante catalizador fallo offset |
26ED | P26ED | Sensor de detonación B - señal baja |
26ED00 | | Sensor NOx delante catalizador fallo offset |
26EE | P26EE | Sensor de detonación B - señal alta |
26EE00 | | Sensor NOx delante catalizador conmut.mezcla pobre demasiado lenta |
26EF | P26EF | Sensor de detonación B - funcionamiento del circuito |
26EF00 | | Sensor NOx detras catalizador fallo offset |
26F0 | P26F0 | Relé del motor de arranque A - relé permanece activado |
26F000 | | Sensor NOx detras catalizador fallo offset |
26F1 | P26F1 | Relé del motor de arranque A - relé no activado |
26F100 | | Sensor NOx detras catalizador conmut.mezcla pobre demasiado lenta |
26F2 | P26F2 | Relé del motor de arranque B - relé permanece activado |
26F200 | | Valvula regulacion presion rail fallo desaceleracion |
26F3 | P26F3 | Relé del motor de arranque B - relé no activado |
26F300 | | Sensor presion rail gradiente muy alto |
26F400 | | Fallo NOx efecto insuficiente |
26F500 | | Fallo NOx efecto insuficiente |
26F600 | | Fallo NOx efecto insuficiente |
26F800 | | Sistema dosificacion agente reductor valvula agarrotada |
26F900 | | Valvula distrib.4 vias y 2 posiciones AdBlue valvula agarrotada |
26FB00 | | Calefaccion deposito AdBlue temperatura demasiado baja |
26FC00 | | Pres.AdBlue presion insuficiente |
26FD00 | | Sistema dosificacion agente reductor, sobre limite adaptacion |
26FE00 | | Sistema dosificacion agente reductor, bajo limite adaptacion |
26FF | P26FF | Control de la mariposa, bloque 2 - no existe ninguna señal de entrada |
26FF00 | P26FF00 | Medidor de masa de aire: desviación de señal demasiado alta en ralentà |
2700 | P2700 | Elemento de fricción de la transmisión A, tiempo de aplicación - problema de funcionamiento/rango |
270000 | P270000 | Medidor de masa de aire: desviación de señal demasiado alta en plena carga |
2701 | P2701 | Elemento de fricción de la transmisión B, tiempo de aplicación - problema de funcionamiento/rango |
270100 | P270100 | Controlador interno de DDE: tensión de conversor analógico/digital, conversión demasiado larga |
2702 | P2702 | Elemento de fricción de la transmisión C, tiempo de aplicación - problema de funcionamiento/rango |
270200 | P270200 | Controlador interno de DDE: tensión de conversor analógico/digital, conversión demasiado larga |
2703 | P2703 | Elemento de fricción de la transmisión D, tiempo de aplicación - problema de funcionamiento/rango |
270300 | P270300 | Controlador interno de DDE: tensión de conversor analógico/digital, conversión demasiado larga |
2704 | P2704 | Elemento de fricción de la transmisión E, tiempo de aplicación - problema de funcionamiento/rango |
270400 | P270400 | Controlador interno de DDE: tensión de conversor analógico/digital, conversión demasiado larga |
2705 | P2705 | Elemento de fricción de la transmisión F, tiempo de aplicación - problema de funcionamiento/rango |
270500 | | Compensacion variacion caudal inyector defectuoso |
2706 | P2706 | Electroválvula de cambio F - circuito defectuoso |
270600 | | Informacion nivel llenado deposito, nivel demasiado bajo |
2707 | P2707 | Electroválvula de cambio F - problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
270700 | | Sensor posicion neutral, sensor defectuoso |
2708 | P2708 | Electroválvula de cambio F - activación permanente del solenoide |
2709 | P2709 | Electroválvula de cambio F - parte eléctrica |
270A | P270A | Elemento de fricción de la transmisión A - temperatura demasiado alta |
270A00 | | Sistema diagnostico defectuoso |
270B | P270B | Elemento de fricción de la transmisión B - temperatura demasiado alta |
270C | P270C | Elemento de fricción de la transmisión C - temperatura demasiado alta |
270C00 | P270C00 | Ajuste de volumen de inyectores de inyector de cilindro 1: Valor de EEPROM es o suma de control no coincide |
270D | P270D | Elemento de fricción de la transmisión D - temperatura demasiado alta |
270D00 | P270D00 | Ajuste de volumen de inyectores de inyector de cilindro 5: Valor de EEPROM es o suma de control no coincide |
270E | P270E | Elemento de fricción de la transmisión E - temperatura demasiado alta |
270E00 | P270E00 | Ajuste de volumen de inyectores de inyector de cilindro 1: Valor de EEPROM es o suma de control no coincide |
270F | P270F | Elemento de fricción de la transmisión F - temperatura demasiado alta |
270F00 | P270F00 | Ajuste de volumen de inyectores de inyector de cilindro 6: Valor de EEPROM es o suma de control no coincide |
2710 | P2710 | Electroválvula de cambio F - señal intermitente |
271000 | P271000 | Ajuste de volumen de inyectores de inyector de cilindro 2: Valor de EEPROM es o suma de control no coincide |
2711 | | Bomba diagnostico sistema evaporacion combustible fallo posicion final |
271100 | P271100 | Ajuste de volumen de inyectores de inyector de cilindro 4: Valor de EEPROM es o suma de control no coincide |
2712 | | Activacion de la valvula solenoide DMTL |
271200 | P271200 | Errores internos de la unidad de control de DDE en conversor DC / DC, no se puede cargar el capacitador de buffer 1 |
2713 | | Sensores Lambda Pre Cat intercambiados |
271300 | P271300 | Errores internos de la unidad de control de DDE en conversor DC / DC, no se puede cargar el capacitador de buffer 2 |
2714 | | Poste del calentador del sensor lambda Cat Bank 2 |
2715 | | Calentador de sensor lambda Pre Cat Bank 2 |
2716 | | Poste del calentador del sensor Lambda Cat Bank 1 |
271600 | | Unidad mando averia interna |
2717 | | Poste del calentador del sensor lambda Cat Bank 2 |
271700 | | Unidad mando averia interna |
2718 | | Referencia del sensor del ciguenal |
2719 | | Periodo del sensor del ciguenal |
271900 | | Error no relevante para diagnostico |
271A | | Sonda Lambda Pre Cat Bank 1- Senal |
271B | P271B | Calefacción de DMTL, activación |
271C | | Poste de sonda lambda Cat Bank 1- Senal |
271C00 | | Valvula regulacion presion rail sobre limite adaptacion |
271D | | Calentador de sonda lambda Pre Cat Bank 1 |
271D00 | | Valvula regulacion presion rail bajo limite adaptacion |
271E | | Poste del calentador del sensor Lambda Cat Bank 1 |
271E00 | | Conmutacion regulacion presion rail en modo diagnostico |
271F | | Periodo de sincronizacion del sensor lambda |
271F00 | | Conmutacion regulacion presion rail en modo diagnostico |
2720 | | Tiempo de conmutacion de sincronizacion del sensor lambda |
272000 | | Nivel llenado deposito AdBlue, nivel demasiado bajo |
2721 | | Poste de sincronizacion del sensor lambda Cat Bank 1 |
272100 | | Sistema filtro particulas, tuberias flexibles averiadas |
2722 | | Sonda Lambda Pre Cat Bank 2- Senal |
2723 | P2723 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E - problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
2724 | | Poste de sonda lambda Cat Bank 2- Senal |
2725 | | Banco de temporizacion del sensor Lambda 2 periodos |
272500 | | Borne 15, Wake-Up fallo electronico interno |
2726 | | Banco de temporizacion del sensor Lambda 2- Tiempo de conmutacion |
272600 | | Valvula dosificadora de AdBlue temp. demasiado elevada |
2727 | | Poste de sincronizacion del sensor lambda Cat Bank 2 |
2728 | | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 1 maximo tope regulacion |
272800 | | Sensor termico refrigerante señal no plausible |
2729 | | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 2 maximo tope regulacion |
272900 | | Sensor termico refrigerante señal no plausible |
272A | | Banco de adaptacion multiplicativa 1- Limite de control alcanzado |
272A00 | | Sensor termico refrigerante, temperatura elevada |
272B | | Banco de adaptacion multiplicativa 2- Limite de control alcanzado |
272B00 | | Unidad mando averia interna |
272C | | Banco de adaptacion de aditivos 1- Limite de control alcanzado |
272C00 | | Unidad mando averia interna |
272D | | Banco de adaptacion de aditivos 2- Limite de control alcanzado |
272D00 | | Unidad mando averia interna |
272E | | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 1 en tope regulacion |
272E00 | | Valvula recuperacion gases fallo mecanico |
272F | | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 2 en tope regulacion |
272F00 | | Valvula recuperacion gases fallo mecanico |
2730 | | Regulacion regimen ralenti en tope regulacion |
273000 | | Valvula recuperacion gases fallo mecanico |
2731 | | Control del arbol de levas de entrada |
273100 | | Valvula recuperacion gases fallo mecanico |
2732 | | Reg. arbol levas admision bancada 2 |
273200 | | Valvula recuperacion gases desviacion muy grande |
2733 | P2733 | DMTL, fallo del módulo |
273300 | | Valvula recuperacion gases fallo mecanico |
2734 | | Potenciometro de la valvula de mariposa 1- Senal no plausible para el sensor de flujo de aire masivo |
273400 | | Valvula recuperacion gases valor regulacion no plausible |
2735 | | Potenciometro de la valvula de mariposa 2- Senal no plausible para el sensor de flujo de aire masivo |
273500 | | Actuador recirculacion gases escape 1, desviacion muy grande |
2736 | P2736 | DMTL, fallo del módulo |
273600 | | Actuador recirculacion gases escape 1, desviacion muy grande |
2737 | | Proteccion contra manipulacion EWS 3.3 |
273700 | | Valvula recuperacion gases fallo mecanico |
2738 | | Banco de eficiencia del convertidor catalitico 1 |
273800 | | Valvula recuperacion gases, valor regulacion no plausible |
2739 | | Banco de eficiencia del convertidor catalitico 1 |
273900 | | Actuador recirculacion gases escape 1, desviacion muy grande |
273A | | Banco de eficiencia del convertidor catalitico 2 |
273A00 | | Unidad mando, corte inyector |
273B | P273B | Elemento de fricción de la transmisión H, tiempo de aplicación - problema de funcionamiento/rango |
273B00 | | Sensor arbol de levas, señal erronea |
273C00 | | Sensor arbol de levas, no hay señal |
273D | | Banco de eficiencia del convertidor catalitico 2 |
273D00 | | Supervision numero revoluciones diferencia demasiado grande |
273E | P273E | Control del circuito de encendido: bobina de encendido del cilindro 3 |
273E00 | | Sensor cigueñal señal erronea |
273F | P273F | Control del circuito de encendido: bobina de encendido del cilindro 4 |
273F00 | | Sensor cigueñal no hay señal |
2740 | | Sensor de posicion del pedal 1- Suministro de voltaje |
274000 | | Sensor termico combustible diferencia demasiado grande |
2741 | | Sensor de posicion del pedal 2- Suministro de voltaje |
2742 | | Deteccion de fallo de encendido Cyl 1 |
2743 | | Deteccion de fallo de encendido Cyl 3 (4cyl) o 5 (6 cyl) |
274300 | | Comprobacion compresion componente/funcion activa |
2744 | | Deteccion de fallos de encendido Cyl 4 (4cyl) o 3 (6 cyl) |
2745 | | Deteccion de fallo de encendido Cyl 2 (4cyl) o 6 (6 cyl) |
2746 | | Deteccion de fallo de encendido Cyl 2 |
2747 | | Deteccion de fallo de encendido Cyl 4 |
2748 | P2748 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión B - interrupción intermitente de circuito |
2749 | P2749 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión C - circuito defectuoso |
274900 | | Rele principal subtension |
274A | P274A | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C - circuito defectuoso |
274A00 | P274A00 | El relé principal de DDE se desactiva demasiado tarde |
274B | P274B | Adaptación de la mezcla de combustible 2 de rango inferior de la velocidad de motor |
274C | P274C | Adaptación de la mezcla de combustible 2 de rango inferior de la velocidad de motor |
274C00 | | Deteccion fallos cilindro 1, fallos perjudiciales p. catalizador |
274D | P274D | Adaptación de la mezcla de combustible 1 de rango inferior de la velocidad de motor |
274D00 | | Deteccion fallos cilindro 5, fallos perjudiciales p. catalizador |
274E | | Deteccion de fallos de encendido en todos los ciclos |
274E00 | | Deteccion fallos cilindro 3, fallos perjudiciales p. catalizador |
274F | P274F | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C - sobrecalentamiento |
274F00 | | Deteccion fallos cilindro 6, fallos perjudiciales p. catalizador |
2750 | | Controlador de posicion del acelerador: atascado brevemente |
275000 | | Deteccion fallos cilindro 2, fallos perjudiciales p. catalizador |
2751 | | Controlador de posicion del acelerador: atascado permanentemente |
275100 | | Deteccion fallos cilindro 4, fallos perjudiciales p. catalizador |
2752 | | Controlador de posicion del acelerador: bloqueo |
275200 | | Error combustion varios cilindros, fallos perjudiciales catalizador |
2753 | | Bobina de encendido Cyl 1 |
275300 | | Unidad de mando, hardware defectuoso |
2754 | | Bobina de encendido Cyl 3 (4cyl) o 5 (6 cyl) |
275400 | | Unidad de mando, hardware defectuoso |
2755 | | Bobina de encendido Cyl 4 (4cyl) o 3 (6 cyl) |
275500 | | Unidad de mando, hardware defectuoso |
2756 | | Bobina de encendido Cyl 2 (4cyl) o 6 (6 cyl) |
275600 | | Unidad de mando, hardware defectuoso |
2757 | | Bobina de encendido Cyl 2 |
275700 | | Unidad de mando, hardware defectuoso |
2758 | | Bobina de encendido Cyl 4 |
275800 | | Unidad de mando, hardware defectuoso |
2759 | P2759 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par - avería eléctrica |
275900 | | Unidad de mando, hardware defectuoso |
275A | P275A | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D - circuito defectuoso |
275A00 | | Unidad de mando, hardware defectuoso |
275B | P275B | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D - problema de funcionamiento/rango del circuito |
275B00 | | Unidad de mando, hardware defectuoso |
275C | P275C | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D - señal baja |
275C00 | | Unidad de mando, hardware defectuoso |
275D | P275D | Sensor de nivel de combustible |
275D00 | | Unidad de mando, hardware defectuoso |
275E | P275E | Sensor de nivel de combustible |
275E00 | | Plausibilidad sensores posicion pedal marcha, compar.señal acel.no plausible |
275F | P275F | Sensor de nivel de combustible |
275F00 | | Unidad de mando, averia interna |
2760 | | Banco 1 del sistema de aire auxiliar |
276000 | | Unidad de mando, averia interna |
2761 | | Banco 2 del sistema de aire auxiliar |
2762 | P2762 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par - problema de funcionamiento/rango |
276200 | | Unidad de mando, averia interna |
2763 | P2763 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par - señal alta |
276300 | | Unidad de mando, averia interna |
2764 | | Rele de bomba de aire auxiliar |
276400 | | Unidad de mando, averia interna |
2765 | | Valvula solenoide- Aire auxiliar- Activacion |
2766 | | Sensor del arbol de levas de entrada: duracion de la senal |
2767 | | Sensor de arbol de levas de escape: duracion de la senal |
2768 | | Sensor del arbol de levas de entrada – Posicion de fase |
2769 | | Prueba de resorte del actuador del acelerador |
276900 | | Unidad de mando, averia interna |
276A | P276A | Conversión del catalizador |
276B | P276B | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B - tensión de alimentación baja |
276B00 | | Sensor presion rail fallo offset |
276C | | Sensor de arbol de levas de escape: posicion de fase |
276C00 | | Sensor presion rail fallo offset |
276D | | Sistema de ventilacion del tanque |
276D00 | | Proteccion contra manipulacion señal inmovilizador elec.manipulada |
276E | P276E | Activación de la bomba de combustible |
276E00 | | Proteccion contra manipulacion codigo seguridad no programado |
276F | P276F | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B - corriente alta |
276F00 | P276F00 | Protección de manipulación de EWS: no se ha recibido respuesta original |
2770 | | Sensor de flujo de aire de masa de aire auxiliar |
277000 | | Proteccion contra manipulacion señal inmovilizador elec.manipulada |
2771 | P2771 | Combustión cilindro No1 |
277100 | | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, hardware defectuoso |
2772 | | Etapa de salida de la valvula de ventilacion del tanque |
277200 | | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, error señal entrada |
2773 | P2773 | Combustión cilindro No1 |
277300 | | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, error señal entrada |
2774 | | Mensaje CAN: tiempo de apagado del motor |
277400 | | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, timeout |
2775 | | Nivel de control de par del motor 2 |
277500 | | Unidad mando, nivel seguridad no disponible |
2776 | | Interfaz de volante multifuncion |
277600 | | Unidad mando, codigo seguridad incorrecto |
2777 | | Autoprueba DME: Monitorizacion del convertidor de AD |
277700 | | Unidad mando,.error suma control |
2778 | | Interruptor del embrague |
277800 | | Unidad mando, codigo seguridad incorrecto |
2779 | | RAM de autoprueba DME |
277900 | | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, sin mensaje bloque marcha |
277A | | Interruptor de la luz de freno |
277A00 | | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, error señal entrada |
277B | | ROM de autoprueba DME |
277B00 | | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, defectuoso |
277C | | Autoprueba DME RESET |
277C00 | | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, timeout |
277D | | Voltaje de la bateria |
277D00 | | Unidad mando, frecuencia regeneracion no plausible |
277E | | Nivel de control de par del motor 1 |
277E00 | | Unidad mando, frecuencia regeneracion no plausible |
277F | | Velocidad del sensor de cambio de marcha |
277F00 | | Unidad mando, frecuencia regeneracion no plausible |
2780 | | Referencia del sensor de cambio de marcha |
2781 | | Admision del sensor del arbol de levas |
2782 | | Escape del sensor del arbol de levas |
2783 | | Sensor de flujo de masa de aire |
2784 | P2784 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A/B - correlación |
2785 | | Sensor posicion mariposa |
278500 | P278500 | Probabilidad de tiempo de desactivación del motor: desconexión de motor estimado implausible |
2786 | | Potenciometro de la valvula de mariposa 1 |
278600 | | Sensor termico aire aspiracion, señal no plausible |
2787 | | Potenciometro de la valvula de mariposa 2 |
278700 | | Sensor temp.aire sobrealimentacion, señal no plausible |
2788 | | Velocidad del vehiculo |
278800 | | Sensor temp.gases escape, señal no plausible |
2789 | | Deteccion de funcionamiento brusco |
278900 | | Ajustador mariposa, desviacion muy grande |
278A | | Sensor de temperatura ambiente |
278A00 | | Ajustador mariposa, error electrico/mecanico |
278B | | Sensor de temperatura del refrigerante del motor |
278B00 | | Mariposa, fallo mecanico |
278C | | Sensor de temperatura del aire de admision |
278C00 | | Mariposa, la mariposa queda cerrada |
278D | | Sensor de temperatura de salida del radiador |
278D00 | | Mariposa, componente abierto |
278E | | Sensor de presion diferencial: colector de admision |
278E00 | | Ajustador mariposa, desviacion muy grande |
278F | | Alternador: subexcitacion |
278F00 | | Mariposa espiral, fallo mecanico |
2790 | | Temperatura de salida del radiador |
279000 | | Actuador chapaletas turbulencia desviacion muy grande |
2791 | | Se requiere adaptacion del acelerador |
279100 | | Mariposa espiral, fallo mecanico |
2792 | | Monitoreo de la posicion del actuador del acelerador |
279200 | | Mariposa espiral, valor regulacion no plausible |
2793 | | Rango de control del actuador del acelerador |
279300 | | Actuador chapaletas turbulencia, desviacion muy grande |
2794 | | Activacion del actuador del acelerador |
279400 | | Mariposa espiral fallo mecanico |
2795 | | Prueba de resorte del actuador del acelerador |
2796 | | Prueba del actuador del acelerador Parada inferior |
2797 | | Ajuste del amplificador del actuador del acelerador |
279700 | | Refrigeracion aire sobrealimentacion defectuoso |
2798 | | Punto de funcionamiento de emergencia del actuador del acelerador |
279800 | | Refrigeracion aire sobrealimentacion defectuoso |
2799 | | Adaptacion del actuador del acelerador Condiciones ambientales canceladas |
279900 | | Refrigeracion aire sobrealimentacion defectuoso |
279A | | Reaprendizaje del actuador del acelerador Abortar |
279A00 | | Refrigeracion aire sobrealimentacion comunicacion defectuosa |
279B | | Mapa del mecanismo del termostato de enfriamiento |
279B00 | | Refrigeracion aire sobrealimentacion fallo electrico |
279C | | Mapa de la etapa de salida del termostato de enfriamiento |
279C00 | | Refrigeracion aire sobrealimentacion, medicion temperatura interna erronea |
279D | | Etapa de salida del ventilador electrico |
279D00 | | Refrigeracion aire sobrealimentacion, medicion tension interna erronea |
279E | | Etapa de salida de la aleta de escape |
279E00 | | Ventilador electrico interrupcion |
279F | P279F | Control de tracción total - señal baja |
279F00 | | Etapa final ventilador electrico, sobretemperatura |
27A0 | | Activacion del ventilador E-Box |
27A000 | | Ventilador electrico, cierre a positivo |
27A1 | | Prueba de arranque del acelerador |
27A100 | | Ventilador electrico, conexion a masa |
27A2 | P27A2 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B - circuito de control abierto |
27A3 | P27A3 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
27A4 | | Interfaz DME-EWS |
27A5 | | Adaptacion del acelerador |
27A6 | | Inyector de combustible Cyl 1 |
27A600 | | Unidad mando, codigo equivocado |
27A7 | | Inyector de combustible Cyl 3 (4cyl o 5 (6cyl) |
27A700 | | Unidad mando, codigo equivocado |
27A8 | | Inyector de combustible Cyl 4 (4cyl o 3 (6cyl) |
27A800 | | Unidad mando, comprobar codificacion variante |
27A9 | | Inyector de combustible Cyl 2 (4cyl o 6 (6cyl) |
27A900 | | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa |
27AA | | Inyector de combustible Cyl 2 |
27AA00 | | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa |
27AB | | Inyector de combustible Cyl 4 |
27AB00 | | Unidad mando, registro datos no plausible |
27AC | P27AC | DMTL, fuga importante |
27AC00 | | Unidad mando, estado software incorrecto |
27AD | P27AD | Solenoide de control de presión G - datos incompatibles |
27AD00 | P27AD00 | Modo de ahorro de energÃa activo: vehÃculo establecido en modo flash |
27AE | P27AE | Solenoide de control de presión H - datos incompatibles |
27AE00 | P27AE00 | Modo de ahorro de energÃa activo: vehÃculo establecido en modo transporte |
27AF | P27AF | Solenoide de control de presión J - datos incompatibles |
27AF00 | | Unidad mando, averia interna |
27B0 | P27B0 | Función, sistema ventilación depósito |
27B1 | P27B1 | Activación de la válvula de ventilación del depósito |
27B100 | P27B100 | Modo de ahorro de energÃa activo: fabricación de vehÃculo establecido en modo |
27B2 | | Interruptor de luz de freno – Senal |
27B200 | | Refrigeracion realimentacion gases escape, nº revoluciones motor muy bajo |
27B3 | | Acelerador – Plausibilidad del ajuste del flujo de aire masivo |
27B300 | | Turbocompresor Twin, defectuoso |
27B4 | | Sensor de presion ambiental |
27B400 | | Turbocompresor Twin, defectuoso |
27B5 | | Etapa de salida del control del arbol de levas de entrada |
27B500 | | Turbocompresor Twin, defectuoso |
27B6 | P27B6 | Banco de control del árbol de levas de admisión 2 - Amplificador |
27B600 | | Turbocompresor Twin, defectuoso |
27B7 | | Etapa de salida del rele de la bomba de combustible |
27B700 | | Sensor presion gas escape delante turbocompresor, presion diferencial alta |
27B8 | | Plausibilidad del colector de admision del sensor de presion diferencial |
27B800 | | Sensor presion gas escape delante turbocompresor, presion diferencial alta |
27B9 | | Excursion de voltaje 1 del banco previo del sensor Lambda |
27B900 | | Sensor presion gas escape delante turbocompresor, presion diferencial baja |
27BA | | Sensor Lambda Pre Cat Bank 2- Excursion de voltaje |
27BA00 | | Sensor presion gas escape delante turbocompresor, presion diferencial alta |
27BB | | Control del arbol de levas de escape |
27BB00 | | Regulador presion sobrealimentacion, señal CAN defectuosa |
27BC | P27BC | Efecto del banco de control del árbol de levas 2 sistema de carga |
27BC00 | | Regulador presion sobrealimentacion, no se ha recibido mensaje |
27BD | | Etapa de salida de control del arbol de levas de escape |
27BD00 | | Comunicacion entre un.mando gestion bateria y un.mando arrancador/alternador cortocircuito |
27BE | P27BE | Efecto del árbol de levas sistema de carga Banco 2 - Amplificador |
27BE00 | | Reg.temp.gases escape, desviacion muy grande |
27BF | | Sensor posicion arbol levas escape, señal no plausible |
27BF00 | | Reg.temp.gases escape, no se ha alcanzado valor teorico |
27C0 | | Sensor posicion arbol levas escape (bancada 2), señal no plausible |
27C000 | | Reg.temp.gases escape, desviacion muy grande |
27C1 | | Todos los sensores del arbol de levas fallaron |
27C100 | | Reg.temp.gases escape, no se ha alcanzado valor teorico |
27C2 | | Etapa de salida de control del compresor AirCon |
27C200 | | Sistema filtro particulas, excesiva cantidad regeneraciones |
27C3 | | Sensor de nivel de aceite |
27C300 | | Bomba suministro AdBlue, defectuoso |
27C4 | | Rele principal |
27C400 | | Bomba suministro AdBlue, defectuoso |
27C5 | | Interruptor de prueba de luz de freno – Senal |
27C500 | | Bomba suministro AdBlue, defectuoso |
27C6 | P27C6 | Sensor de nivel de combustible 2 |
27C600 | | Bomba suministro AdBlue, defectuoso |
27C7 | | Tiempo de conmutacion del rele principal |
27C700 | | Temperatura ambiente, datos sensor no plausible |
27C8 | | Sistema evapor. combustible, manga atascada |
27C800 | | Sens.temp.dep.AdBlue señal no plausible |
27C9 | | Bomba diagnostico sistema evaporacion combustible |
27C900 | | Sensor temp.aire sobrealimentacion, señal no plausible |
27CA | | Motor de bomba DMTL: activacion |
27CA00 | | Sensor temp. tras refrigerador realimentacion gases escape, señal no plausible |
27CB | | Sistema evapor. combustible, fuga muy pequeña MIL desconectada |
27CB00 | | Sensor temp. tras refrigerador realimentacion gases escape, señal no plausible |
27CC | | Fuga DMTL |
27CC00 | | Sensores temperatura, señal no plausible |
27CD | | Fallo del modulo DMTL |
27CD00 | | Valvula dosificadora AdBlue cierre a positivo |
27CE | | Monitoreo de carga |
27CE00 | | Valvula dosificadora AdBlue conexion a masa |
27CF | | Cilindro de coccion 1 |
27CF00 | | Bomba suministro AdBlue etapa final sobrecalentamiento |
27D0 | | Cilindro de coccion 5 |
27D000 | | Medidor masa aire, averia fisica |
27D1 | | Cilindro de disparo 3 |
27D100 | | Medidor masa aire, averia fisica |
27D2 | | Cilindro de coccion 6 |
27D200 | | Sensor posicion recup.gases escape, averia fisica |
27D3 | | Cilindro de coccion 2 |
27D4 | | Cilindro de coccion 4 |
27D5 | | Regulacion regimen ralenti a tope |
27D500 | | Sensor posicion recup.gases escape, averia fisica |
27D6 | | Valvula de control de velocidad de ralenti – Activacion – Posicion cerrada |
27D7 | | Valvula de control de velocidad de ralenti – Activacion – Posicion abierta |
27D800 | | Sensor posicion recup.gases escape, averia fisica |
27D9 | | Calentador DMTL – Activacion |
27D900 | | Sensor posicion recup.gases escape, averia fisica |
27DA | | Fallo BSD del alternador |
27DA00 | | Temperatura ambiente, averia fisica |
27DB | | Pedales de acelerador y freno – Senal |
27DB00 | | Temperatura ambiente, averia fisica |
27DC | | EWS 3.3 Almacenamiento de codigo aleatorio |
27DC00 | | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso |
27DD | | Sensor de temperatura del refrigerante del motor: gradiente |
27DD00 | | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso |
27DE | | Sensor de temperatura del refrigerante del motor – Senal |
27DE00 | | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso |
27DF | | Sensor de temperatura del refrigerante del motor: senal constante |
27DF00 | | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso |
27E0 | | Sensor de posicion del ciguenal: sincronizacion del segmento |
27E000 | | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso |
27E1 | | Monitoreo del sensor de recorrido del pedal |
27E100 | | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso |
27E2 | | Sensor de detonacion 1 |
27E200 | | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso |
27E3 | | Sensor de detonacion 2 |
27E300 | | Sensor prealimentacion tension, fallo offset |
27E4 | | Sensor detonacion 3, señal no plausible |
27E5 | | Sensor detonaciones 4, señal no plausible |
27E6 | | Prueba cero de control de detonaciones |
27E600 | | Sensor nivel deposito, señal no plausible |
27E7 | | Compensacion de control de detonaciones |
27E700 | | Sensor nivel deposito, defectuoso |
27E8 | | Pulso de prueba de control de detonaciones |
27E800 | | Sensor nivel deposito, control defectuoso |
27E9 | P27E9 | control ventilador - banco de pruebas 2 nulo |
27E900 | | Sensor nivel deposito, señal no plausible |
27EA | P27EA | CAN tiempo excedido HDEV Banco 2 |
27EA00 | | Sensor nivel deposito, defectuoso |
27EB | | CAN mensaje EGS |
27EB00 | | Sensor nivel deposito, control defectuoso |
27EC | | CAN mensaje EGS |
27ED | | CAN mensaje ASC / DSC |
27ED00 | | Reg.temp.gases escape, tiempo excitacion largo |
27EE | | Mensaje CAN Grupo de instrumentos |
27EE00 | | Reg.temp.gases escape, tiempo excitacion largo |
27EF | | Señal CAN regulador velocidad, error tiempo señal |
27EF00 | | Sistema filtro particulas, duracion regeneracion incorrecta |
27F0 | | Intervencion ASR, señal no plausible |
27F000 | | Tubo flexible aire sobrealimentacion, tuberias flexibles averiadas |
27F1 | | Regulador velocidad, plausibilidad |
27F100 | | Tubo flexible aire sobrealimentacion, tuberias flexibles averiadas |
27F2 | | Nivel de llenado del tanque |
27F200 | | Desconexion motor, nº rev. muy alto o no permitido |
27F3 | | Mensaje CAN Unidad de control Valvetronic |
27F300 | | Sensor termico combustible, gradiente muy alto |
27F400 | | Inyector cilindro 1 programacion erronea |
27F5 | | Suministro corriente para sensores 5V, fuera de rango teorico |
27F500 | | Inyector cilindro 5 programacion erronea |
27F6 | | Sensor posicion pedal acelerador |
27F600 | | Inyector cilindro 3 programacion erronea |
27F7 | | Potenciometro del sensor de recorrido del pedal 1 |
27F700 | | Inyector cilindro 6 programacion erronea |
27F8 | | Potenciometro 2 del sensor de recorrido del pedal |
27F800 | | Inyector cilindro 2 programacion erronea |
27F9 | | Automatismo de arranque, fallo posicion final |
27F900 | | Inyector cilindro 4 programacion erronea |
27FA | P27FA | control de lanzamiento - la señal de entrada |
27FA00 | | Temperatura ambiente, cortocircuito en el sensor |
27FB | | Persiana del radiador |
27FB00 | | Temperatura ambiente, cortocircuito en el sensor |
27FC | P27FC | Error de encendido |
27FC00 | | Unidad mando, fallo electrico interno |
27FD | P27FD | Arranque automático - Efecto |
27FD00 | | Unidad mando, fallo electrico interno |
27FE | P27FE | Arranque automático - compensar el banco 2 |
27FE00 | | Unidad mando, fallo electrico interno |
27FF | P27FF | Control Ventilador - Impulso del ensayo Banco 2 |
27FF00 | | Unidad mando, fallo electrico interno |
2800 | | Mensaje CAN Grupo de instrumentos |
280000 | | Unidad mando, fallo electrico interno |
2801 | P2801 | Sensor de marchas cortas/largas B - problema de funcionamiento/rango del circuito |
280100 | | Unidad mando, fallo electrico interno |
2802 | P2802 | Sensor de marchas cortas/largas B - señal baja |
280200 | | Sistema filtro particulas, eficiencia bajo umbral |
2803 | P2803 | Sensor de marchas cortas/largas B - señal alta |
280300 | | Sistema filtro particulas, regeneracion no finalizada |
2804 | | Solicitud de control de crucero |
280400 | | Sensor temperatura tras refrigerador realimentacion gases escape defectuoso |
2805 | | Senal del interruptor de control de crucero |
280500 | | Refrigeracion realimentacion gases escape, efecto insuficiente |
2806 | | Transmision de datos de control de crucero |
2807 | | Sensor de posicion del acelerador no plausible: 1 contra 2 |
280700 | | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue, cortocircuito circuito calefactor |
2808 | | Relacion no plausible del sensor de posicion del acelerador |
2809 | | Mensaje CAN Grupo de instrumentos |
280A | | Cigüeñales/arboles levas, asignacion defectuosa |
280B | | CAN mensaje DSC |
280C | | CAN mensaje DSC |
280C00 | | Sensor NOx delante catalizador, tension alimentacion muy baja |
280D | | Mensaje CAN Sensor de angulo de direccion |
280D00 | | Sensor NOx delante catalizador, señal invalida |
280E | | CAN mensaje SMG |
280E00 | | Sensor NOx detras catalizador, tension alimentacion muy baja |
280F | | CAN mensaje DSC |
280F00 | | Sensor NOx detras catalizador, señal invalida |
2810 | P2810 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G - parte eléctrica |
281000 | | Sensor NOx detras catalizador, señal demasiado alta |
2811 | | Error de comunicacion CAN local |
281100 | | Sensor NOx detras catalizador. señal demasiado baja |
2812 | | Temperatura del aceite |
281200 | | Sensor NOx delante catalizador, señal demasiado alta |
2813 | | Grupo de monitoreo de DME A |
281300 | | Sensor NOx delante catalizador, señal demasiado baja |
2814 | | Grupo de Monitoreo DME B |
281400 | | Sistema dosificacion agente reductor, insuficiente calidad AdBlue |
2815 | | Grupo de Monitoreo DME C |
2816 | | Sensor de velocidad de monitoreo DME o falla de ECU |
281600 | | Regul.retroalimentacion gases escape, comp.defectuoso/tiempo por debajo |
2817 | P2817 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
281700 | | Interruptor presion aceite, señal no plausible |
2818 | P2818 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H - activación permanente del solenoide |
281800 | P281800 | Probabilidad del control de presión de sobrealimentación: presión de sobrealimentación máxima excedida |
2819 | P2819 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H - parte eléctrica |
281900 | | Sistema filtro particulas, presion gases escape no plausible |
281A | | CAN Sin mensaje TxU |
281A00 | | Concentracion oxigeno sonda lambda no plausible |
281B | P281B | Sensor de presión absoluta, colector de admisión, eléctrico: cortocircuito a masa |
281B00 | | Concentracion oxigeno sonda lambda no plausible |
281C | | Senal de interfaz BSD |
281C00 | P281C00 | Cambio de normativa de regulación lambda: lambda baja / normativa de desviación positiva (función rica de regeneración de catalizador de DeNOx) |
281D | | Senal BSD |
281D00 | P281D00 | Cambio de normativa de regulación lambda: lambda baja / normativa de desviación positiva (función rica de regeneración de catalizador de DeNOx) |
281E | | Etapa de salida del sistema de admision DISA |
281E00 | P281E00 | Probabilidad del control lambda: normativa de regulación a largo plazo tras el inicio de regulación (control lambda inestable) |
281F | P281F | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J - funcionamiento incorrecto |
2820 | P2820 | Sensor de presión absoluta, colector de admisión: error acumulado |
2821 | P2821 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J - activación permanente del solenoide |
2822 | P2822 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J - parte eléctrica |
2823 | | Calentador de sonda lambda Pre Cat Bank 1 |
2824 | | Calentador de sensor lambda Pre Cat Bank 2 |
2825 | | Banco de sincronizacion del sensor Lambda 1 |
2826 | | Banco de sincronizacion del sensor Lambda 2 |
282600 | | Fallo NOx datos sensor no plausibles |
2827 | P2827 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J - señal alta en circuito de control |
282700 | | Fallo NOx datos sensor no plausibles |
2828 | P2828 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K |
282800 | | Fallo NOx datos sensor no plausibles |
2829 | P2829 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K - problema de funcionamiento o desactivación permanente |
282900 | | Catalizador acumulador NOx, vigilancia regeneracion defectuosa |
282A | P282A | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K - activación permanente del solenoide |
282A00 | | Catalizador acumulador NOx fallo de memoria |
282B | P282B | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K - parte eléctrica |
282B00 | | Regul.retroalimentacion gases escape, desviacion de regla |
282C | P282C | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K - señal intermitente |
282C00 | | Regul.retroalimentacion gases escape, desviacion de regla |
282D | P282D | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K - circuito de control abierto |
282D00 | | Calefaccion sonda lambda, cierre a positivo |
282E | P282E | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
282E00 | | Sonda lambda 1 tras CAT, cierre a positivo |
282F | | Fallo de comunicacion CAN |
282F00 | | Calefaccion sonda Lambda conexion a masa |
2830 | | Suma de comprobacion de autoprueba DME |
283000 | | Sonda lambda 1 tras CAT, conexion a masa |
2831 | | Monitorizacion del procesador de autoprueba DME |
283100 | | Calefaccion sonda lambda etapa final con sobrecalentamiento |
2832 | P2832 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión - problema de funcionamiento/rango del circuito |
283200 | | Sonda lambda 1 tras CAT, etapa final con sobrecalentamiento |
2833 | P2833 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión - señal baja |
283300 | | Calefaccion sonda lambda defectuoso |
2834 | P2834 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión - señal alta |
283400 | | Sonda lambda 1 tras CAT defectuoso |
2835 | P2835 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión - señal intermitente |
283500 | | Calefaccion sonda lambda, temperatura demasiado elevada |
2836 | P2836 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión - circuito defectuoso |
283600 | | Sonda lambda 1 tras CAT, temperatura demasiado elevada |
2837 | P2837 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión - problema de funcionamiento/rango del circuito |
283700 | | Calefaccion sonda lambda, temperatura demasiado baja |
2838 | P2838 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión - señal baja |
283800 | | Sonda lambda 1 tras CAT, temperatura demasiado baja |
2839 | P2839 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión - señal alta |
283900 | | Electrovalvula cantidad etapa final con sobrecalentamiento |
283A | | Sensor de condicion de aceite |
283A00 | | Valvula regulacion presion rail, etapa final con sobrecalentamiento |
283B | P283B | Posición de la horquilla de mando C de la transmisión - circuito defectuoso |
283C | P283C | Sensor de presión ambiente, eléctrico: cortocircuito a positivo |
283C00 | | Señal sensor termico refrigerante com. CAN alterada, señal no plausible |
283D | | Error de comunicacion PT-CAN |
283D00 | | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa |
283E | | Linea de habilitacion de etapa de salida de engranaje de valvula variable |
283E00 | | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa |
283F | | Implausibilidad del interruptor de presion de aceite |
283F00 | | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa |
2840 | P2840 | Activación de la electroválvula de VANOS de escape: circuito abierto |
284000 | | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa |
2841 | P2841 | Sensor de presión ambiente, tras parada del motor: presión demasiado alta |
284100 | | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa |
2842 | P2842 | Sensor de presión ambiente, tras parada del motor: presión demasiado baja |
284200 | | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa |
2843 | P2843 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión - señal alta |
284300 | | Sensor temp.gas escape delante cat. señal temp. gases escape no plausible |
2844 | P2844 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión - señal intermitente |
284400 | | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas no plausible |
2845 | P2845 | Mecánica del escape de VANOS |
284500 | | Sensor temp.gases escape antes catalizador no plausible |
2846 | P2846 | Sensor de posición de la horquilla de mando B de la transmisión - indicación de posición de punto muerto incorrecta |
284600 | | Sensor temp.gases escape 4 señal temp.gases escape no plausible |
2847 | P2847 | Fallo eléctrico del servomotor de Valvetronic |
284700 | | Sensor temp.gases escape 5 señal temp.gases escape no plausible |
2848 | P2848 | Sensor de presión ambiente: error acumulado |
284800 | | Sensor temperatura gases escape 6, señal temp. no plausible |
2849 | P2849 | Horquilla de mando de la transmisión A - horquilla de mando de la transmisión atascada |
284900 | | Sensor temp.gases escape no plausible |
284A | P284A | Horquilla de mando de la transmisión B - horquilla de mando de la transmisión atascada |
284A00 | | Sensor temperatura gases escape 4, señal no plausible |
284B | P284B | Horquilla de mando de la transmisión C - horquilla de mando de la transmisión atascada |
284B00 | | Sensor temperatura gases escape 5, señal no plausible |
284C | P284C | Probabilidad de sensor de presión ambiente: presión demasiado alta |
284C00 | | Sensor temperatura gases escape 6, señal no plausible |
284D | P284D | Probabilidad de sensor de presión ambiente: presión demasiado baja |
284D00 | | Sonda lambda medicion tension interna erronea |
284E | P284E | Sensor de presión ambiente, rango de funcionamiento: presión implausible |
284E00 | | Sonda lambda 1 tras CAT, medicion tension interna erronea |
284F | P284F | Sensor de presión ambiente, rango de funcionamiento: presión implausible |
284F00 | | Sonda lambda, interrupcion/no existe señal |
2850 | | Sensor de guia de engranajes de valvula variable |
285000 | | Sonda lambda 1 tras CAT interrupcion/no existe señal |
2851 | P2851 | Valvetronic; actuador, activación |
285100 | | Sonda lambda interrupcion/no existe señal |
2852 | | Sensor de referencia de engranaje de valvula variable |
285200 | | Sonda lambda 1 tras CAT, interrupcion/no existe señal |
2853 | P2853 | Valvetronic; sensor de eje excéntrico , control |
285300 | | Sonda lambda señal demasiado alta |
2854 | | Sensor de plausibilidad de engranajes de valvulas variables |
285400 | | Sonda lambda 1 tras CAT, señal demasiado alta |
2855 | P2855 | Valvetronic; sensor de eje excéntrico , control |
285500 | | Sonda lambda señal demasiado baja |
2856 | | Suministro de voltaje variable de engranajes de valvulas |
285600 | | Sonda lambda 1 tras CAT señal demasiado baja |
2857 | P2857 | Valvetronic; sensor de eje excéntrico , referente |
285700 | | Unidad mando alimentacion tension interna |
2858 | | Funcion de adaptacion de engranajes de valvulas variables |
285800 | | Unidad mando alimentacion tension interna |
2859 | P2859 | Valvetronic; sensor de eje excéntrico , referente |
285900 | | Sonda lambda cierre a positivo |
285A | | Monitoreo de servomotor de engranaje de valvula variable |
285A00 | | Sonda lambda 1 tras CAT cierre a positivo |
285B | P285B | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión A - circuito abierto |
285B00 | | Sonda lambda conexion a masa |
285C | | Comunicacion CAN de engranajes de valvulas variables |
285C00 | | Sonda lambda 1 tras CAT conexion a masa |
285D | P285D | Valvetronic, rango de ajuste |
285D00 | | Unidad mando defectuoso |
285E | | Fallo interno de la unidad de control de engranajes de valvulas variables |
285E00 | | Unidad mando defectuoso |
285F | P285F | Valvetronic; protección de sobrecarga térmica |
2860 | | Etapa de salida del servomotor de engranaje de valvula variable |
2861 | P2861 | Valvetronic; sensor de eje excéntrico, impares |
2862 | | Etapa de salida de potencia de suministro de voltaje de engranaje de valvula variable |
2863 | P2863 | Valvetronic, restricción de potencia |
286300 | P286300 | Controlador interno de DDE: inyector de cilindro de bancada 1, defectuoso en bloques de activación |
2864 | P2864 | Posición de la horquilla de mando E de la transmisión - problema de funcionamiento/rango del circuito |
286400 | | Concentracion oxigeno sonda lambda presion demasiado alta |
2865 | | Limitacion de par de engranaje de valvula variable: modo Limp |
286500 | | Sonda lambda datos del sensor no plausibles |
2866 | | Se necesita una adaptacion de engranaje de valvula variable |
286600 | | Sonda lambda 1 tras CAT datos sensor no plausibles |
2867 | | Sobrecarga de engranajes de valvulas variables |
2868 | P2868 | Deslizamiento del servomotor de Valvetronic |
2869 | P2869 | Deslizamiento del servomotor de Valvetronic |
286900 | | Unidad mando averia interna |
286A | | Autoprueba DME: modulo de sensor de detonaciones |
286A00 | | Unidad mando averia interna |
286B | | Autoprueba DME: modulo de salida multiple |
286B00 | | Unidad mando averia interna |
286C | P286C | Valvetronic; actuador, alimentación |
286C00 | | Unidad mando averia interna |
286D | P286D | Valvetronic; sensor de eje excéntrico , alimentación |
286D00 | | Concentracion oxigeno sonda lambda señal no plausible plena carga |
286E | P286E | Valvetronic; sensor de eje excéntrico , alimentación |
286E00 | | Concentracion oxigeno sonda lambda señal no plausible plena carga |
286F | P286F | Embrague A - fase de desacoplamiento del embrague demasiado lento |
286F00 | | Concentracion oxigeno sonda lambda fallo en deceleracion |
2870 | P2870 | Toma de entrada VANOS, adaptación flanco |
287000 | | Concentracion oxigeno sonda lambda fallo en deceleracion |
2871 | P2871 | Embrague A - embrague desacoplado permanentemente |
287100 | | Concentracion oxigeno sonda defectuoso |
2872 | P2872 | Embrague A - embrague acoplado permanentemente |
287200 | | Concentracion oxigeno sonda defectuoso |
2873 | P2873 | Embrague B - presión de acoplamiento del embrague demasiado alta |
287300 | | Concentracion oxigeno sonda lambda señal no plausible plena carga |
2874 | P2874 | Embrague B - presión de desacoplamiento del embrague demasiado alta |
287400 | | Concentracion oxigeno sonda lambda señal no plausible plena carga |
2875 | P2875 | Embrague B - fase de acoplamiento del embrague demasiado lento |
287500 | | Concentracion oxigeno sonda lambda fallo en deceleracion |
2876 | P2876 | Embrague B - fase de acoplamiento del embrague demasiado rápido |
287600 | | Concentracion oxigeno sonda lambda fallo en deceleracion |
2877 | P2877 | Vanos, activación del lado de entrada |
287700 | | Concentracion oxigeno sonda defectuoso |
2878 | P2878 | Vanos, activación del lado de entrada |
287800 | | Concentracion oxigeno sonda defectuoso |
2879 | P2879 | Embrague B - embrague desacoplado permanentemente |
287900 | | Compensacion lambda presion defectuosa |
287A | P287A | Vanos, activación del lado de entrada |
287A00 | | Compensacion lambda presion defectuosa |
287B | P287B | Horquilla de mando de la transmisión - calibración no aprendida |
287B00 | | Compensacion lambda presion defectuosa |
287C | | Sensor presion tubo aspiracion |
287C00 | | Compensacion lambda presion defectuosa |
287D | P287D | Ãrbol de levas de entrada VANOS, encallado o bloqueado |
287D00 | | Unidad mando averia interna |
287E | P287E | Solenoide del embrague de desconexión del motor - circuito abierto |
287E00 | | Unidad mando averia interna |
287F | P287F | Solenoide del embrague de desconexión del motor - problema de funcionamiento/rango del circuito |
287F00 | | Unidad mando averia interna |
2880 | P2880 | Solenoide del embrague de desconexión del motor - señal baja |
288000 | | Unidad mando averia interna |
2881 | P2881 | Solenoide del embrague de desconexión del motor - señal alta |
2882 | | Banco de ajuste de combustible 1 |
2883 | | Banco de ajuste de combustible 2 |
2884 | P2884 | Embrague de desconexión del motor - embrague desacoplado permanentemente |
2885 | P2885 | Embrague de desconexión del motor - error de acoplamiento del embrague |
288500 | | Flujo bombeo sonda lambda corriente demasiado baja |
2886 | P2886 | Embrague de desconexión del motor - embrague acoplado permanentemente |
288600 | | Flujo bombeo sonda lambda corriente demasiado baja |
288700 | | Interruptor embrague datos sensor no plausibles |
2888 | P2888 | Valvetronic, lÃmite de alzado mÃnimo excedido |
288800 | | Bateria componente defectuoso |
2889 | P2889 | Válvula de admisión, carbonización |
288900 | | Gestion bateria descargar completamente bateria |
288A00 | | Gestion bateria servicio sin bateria |
288B00 | P288B00 | Gestión baterías Fallo de corriente sin carga. |
288C00 | P288C00 | Control eléctrico: baterÃa muy descargada |
288D | P288D | Sensor de posición del cigüeñal; árbol de levas de salida, correlación |
288D00 | P288D00 | Control eléctrico: sobretensión |
288E00 | P288E00 | Control eléctrico: subtensión |
288F00 | P288F00 | Control eléctrico: reducción o desconexión de los consumidores individuales |
289000 | P289000 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): error de comunicación de LIN Bus |
2891 | P2891 | Sensor de posición del cigüeñal; árbol de levas de entrada, correlación |
289100 | P289100 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): medición de la corriente interna improbable |
2892 | | Fallando |
289200 | P289200 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS) defectuoso |
2893 | | Temperatura del modulo de control |
289300 | P289300 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): medición de la temperatura interna improbable |
2894 | | Fallo del modulo de control |
289400 | P289400 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): medición de la tensión interna improbable |
2895 | | Sensor de ciguenal – Senal |
289500 | P289500 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): cortocircuito a masa o positivo del sistema de gestión de activación |
2896 | | Sensor del arbol de levas de entrada – Senal |
289600 | P289600 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): versión incorrecta |
2897 | | Sensor de arbol de levas de escape – Senal |
289700 | P289700 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): rotura en el cableado de gestión de activación |
2898 | | Poste de la sonda lambda Cat – Senal del banco 1 |
2899 | | Poste de la sonda lambda Cat – Senal del banco 2 |
289900 | P289900 | Alineación de la posición neutral: aún no se ha calibrado la posición con la diagnosis |
289A | | Calentador de sensor lambda Pre Cat-Bank 1 Funcion |
289B | | Calentador de sensor lambda Pre Cat-Bank 2 Funcion |
289C | | Poste del calentador del sensor Lambda Cat – Funcion del banco 1 |
289D | | Poste del calentador del sensor Lambda Cat- Funcion del banco 2 |
289E | | Sonda Lambda Pre Cat Bank 1 |
289F | | Sonda Lambda Pre Cat Bank 2 |
28A0 | P28A0 | Ãngulo de apertura de mariposa, presión absoluta del colector, comparación: presión demasiado alta |
28A1 | | Control de crucero: seguimiento |
28A2 | | Flujo de aire – Monitoreo |
28A200 | P28A200 | Restricción de velocidad de vehÃculo estacionario, velocidad de ralentà demasiado alta o durante demasiado tiempo |
28A3 | P28A3 | PT-CAN - MSR: señales entre sí |
28A4 | | Velocidad del motor: supervision |
28A400 | P28A400 | Controlador interno de DDE: no se puede desconectar los conversores DC / DC cilindro bancada 1 |
28A5 | | Sensor de posicion del pedal: supervision |
28A500 | P28A500 | Controlador interno de DDE: no se puede desconectar los conversores DC / DC cilindro bancada 2 |
28A6 | P28A6 | Sensor de posición del acelerador |
28A600 | P28A600 | Controlador interno de DDE: valores implausibles de chip de evaluación de la señal de lambda |
28A700 | P28A700 | Controlador interno de DDE: valores implausibles de chip de evaluación de la señal de lambda |
28A8 | P28A8 | Potenciómetro de mariposa 2, eléctrico: cortocircuito a masa |
28A9 | P28A9 | Mariposa, potenciómetro 2 de la mariposa, eléctrico: cortocircuito a masa |
28AA | | Control de inactividad: supervision |
28AB | | Solicitud de par externa: supervision |
28AC | | Par de torsion especificado: supervision |
28AD | P28AD | Control del acoplamiento |
28AE | P28AE | Limitación de par: Control |
28AF | P28AF | Acoplamiento máximo |
28B0 | P28B0 | Mariposa: Modo de emergencia activo |
28B1 | | Limitacion de velocidad: supervision |
28B100 | P28B100 | Plausibilidad de los sistema de aire de cauda de aire relativo a caudal de masa de AGR: masa de aire medida demasiado alta en comparación con la masa de aire estimada |
28B2 | | Limitacion de velocidad: reinicio |
28B3 | | Acelerador-Adaptacion continua |
28B300 | P28B300 | Mensaje (estado de carga, 0xA) error, receptor DME / DDE (LIN Bus), transmisor de IBS (LIN-bus) |
28B4 | | Boton -Control de la dinamica de conduccion |
28B400 | P28B400 | Mensaje (lectura de datos, 0xF) incorrecto, receptor DME / DDE (LIN Bus), transmisor de IBS (LIN-bus) |
28B5 | | Flap de sonido -Senal |
28B500 | P28B500 | Mensaje (estado de error, 0xB) incorrecto, receptor DME / DDE (LIN Bus), transmisor de IBS (LIN-bus) |
28B6 | | Entrada del arbol de levas – Mecanico |
28B600 | P28B600 | Mensaje (memoria, 0x10) error, receptor DME / DDE (LIN Bus), transmisor de IBS (LIN-bus) |
28B7 | P28B7 | Valvetronic; relé, activación |
28B8 | | arbol de levas de escape – Mecanico |
28B800 | P28B800 | Mensaje (valores, 0x9) error, receptor DME / DDE (LIN Bus), transmisor de IBS (LIN-bus) |
28B9 | P28B9 | Error interno DME, activación de mariposa: sobretensión o tensión demasiado alta |
28BA | | Entrada del arbol de levas – rigido |
28BB | P28BB | Error interno DME, activación de mariposa: circuito abierto |
28BC | | arbol de levas de escape – rigido |
28BD | | Sensor del arbol de levas de entrada -Bloqueo |
28BE | | Sensor de arbol de levas de escape -Bloqueo |
28BF | P28BF | Sensor de óxido de nitrógeno 1 |
28C0 | P28C0 | Mariposa, muelle de apertura: interrupción de control, el muelle no se abre |
28C1 | | Sonda Lambda Pre Cat Bank 1 |
28C2 | | Sonda Lambda Pre Cat Bank 2 |
28C3 | | Calentador de sensor Lambda Pre Cat Bank 1 Funcion |
28C4 | | Calentador de sensor Lambda Pre Cat Bank 2 Funcion |
28C5 | | Poste del sensor Lambda Comprobacion del sistema Cat Bank 1 |
28C6 | | Comprobacion del sistema Cat Bank 2 del poste del sensor Lambda |
28C8 | P28C8 | Regulador de Oxígeno - Desvío Banco 1 |
28C9 | P28C9 | Desviación de control de lambda banco 2 |
28C900 | P28C900 | Mensaje (estado de AKKS, 0x33) error, receptor DME / DDE (LIN Bus), transmisor de trampilla de radiador (LIN-bus) |
28CA | | Conversion de ozono: demasiado baja |
28CB | | Sensor de ozono 2 |
28CC | | Sensor de ozono 1 |
28CC00 | P28CC00 | DME / DDE: error de comunicación de LIN Bus |
28CD | P28CD | No se cumplen las condiciones lÃmite de adaptación de la mariposa, tensión de la baterÃa muy baja |
28CD00 | P28CD00 | Protección del radiador error de comunicación de LIN Bus |
28CE | P28CE | Bomba de combustible: velocidad demasiado alta |
28CE00 | P28CE00 | Unidad de control de incandescencia: comunicación de LIN Bus |
28CF | | Bomba de combustible – Apagado de emergencia |
28CF00 | P28CF00 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): error de comunicación de LIN Bus |
28D0 | | Bomba de combustible – Monitoreo |
28D1 | P28D1 | Bomba de combustible : funcionamiento de emergencia |
28D100 | P28D100 | Probabilidad de oxidación: conversión HC baja durante reacción exotérmica |
28D200 | P28D200 | Plausibilidad de los sistema de aire de cauda de aire relativo a caudal de masa de AGR: masa de aire medida demasiado baja en comparación con la masa de aire estimada |
28D300 | P28D300 | Plausibilidad de los sistema de aire de cauda de aire relativo a caudal de masa de AGR: masa de aire medida demasiado baja en comparación con la masa de aire estimada |
28D4 | P28D4 | Nueva adaptación de mariposa, asignación baja no aprendida |
28D400 | P28D400 | Sensor lambda: alimentación demasiado baja |
28D500 | P28D500 | Sensor lambda antes del catalizador: alimentación demasiado baja |
28D6 | | Error de proceso: codificacion |
28D600 | P28D600 | Medidor de masa de aire: interrupción de señal o cortocircuito a positivo / masa |
28D7 | | Comunicacion del alternador |
28D700 | P28D700 | Activación de calefacción de ventilación del motor: interrupción |
28D8 | | Copia de seguridad de RAM |
28D800 | P28D800 | Activación de calefacción de ventilación del motor: sobretemperatura de amplificador |
28D9 | P28D9 | Protección de sintonización: masa de aire demasiado alta |
28D900 | P28D900 | Activación de calefacción de ventilación del motor: cortocircuito a positivo |
28DA00 | P28DA00 | Activación de calefacción de ventilación del motor: cortocircuito a masa |
28DB | | Se supero la adaptacion minima de elevacion del engranaje de valvula variable |
28DB00 | P28DB00 | Señal del sensor de velocidad de transmisión: no hay señal |
28DC | | Par de torsion real: supervision |
28DC00 | P28DC00 | Señal del sensor de velocidad de transmisión: señal defectuosa |
28DD | | Sistema de masa de aire |
28DD00 | P28DD00 | Probabilidad del sensor de velocidad de transmisión: velocidad máxima excedida |
28DE | P28DE | Ajuste válvula de gas - medidor de peso de aire de película caliente |
28DE00 | P28DE00 | Probabilidad del sensor de presión de gases de escape antes de la turbina: dinámica de la presión de escape antes de turbina implausible |
28DF | P28DF | Ajuste de acelerador - medidor de peso de aire de película caliente |
28E200 | P28E200 | Cortocircuito a positivo o interrupción de señal del sensor de temperatura de escape antes del catalizador |
28E300 | P28E300 | Cortocircuito a masa del sensor de temperatura de escape antes del catalizador |
28E4 | P28E4 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
28E400 | P28E400 | Ventilador: no responde al test |
28E5 | P28E5 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
28E500 | P28E500 | Ventilador: fallo de ventilador con limitación funcional |
28E6 | | Modulo de evaluacion Banco de sensores Lambda 1 Diagnostico a bordo |
28E600 | P28E600 | Ventilador: sin función de ventilador posible |
28E7 | | Modulo de evaluacion Diagnostico a bordo del banco de sensores Lambda 2 |
28E8 | | Control de ajuste del banco de sensores lambda 1 |
28E9 | | Control de ajuste del banco de sensores lambda 2 |
28EA | | Poste del sensor lambda Senal del banco 1 del gato |
28EB | | Poste de sonda lambda Senal de banco 2 de gato |
28EC | | Senal del banco 1 del poste del sensor Lambda a plena carga |
28EC00 | P28EC00 | Sensor de presión de gases de escape antes de turbina: presión de gases de escape antes de turbina implausible en relación a la presión ambiente en retardo |
28ED | | Sensor Lambda despues de la senal del banco 2 del gato a plena carga |
28ED00 | P28ED00 | Sensor de presión de gases de escape antes de turbina: presión de gases de escape antes de turbina implausible en relación a la presión de carga en retardo |
28EE | P28EE | Sensor Lambda v..r banco de cilindros 1: control del sistema |
28EF | P28EF | Sensor Lambda para cilindro de cilindro 2: comprobación del sistema |
28F0 | | Poste del sensor Lambda Comprobacion del sistema Cat Bank 1 |
28F1 | | Comprobacion del sistema Cat Bank 2 del poste del sensor Lambda |
28F2 | | Control de ajuste del banco de sensores lambda 1 |
28F200 | P28F200 | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
28F3 | | Control de ajuste del banco de sensores lambda 2 |
28F300 | P28F300 | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
28F4 | | Prueba en frio del sensor Lambda antes del banco 1 del gato |
28F400 | P28F400 | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
28F5 | | Prueba en frio de la sonda Lambda previa al banco 2 |
28F500 | P28F500 | Controlador interno de DDE: hardware, control de acceso o activación de inyectores improbable |
28F6 | | Prueba en frio del banco 1 del sensor Lambda posterior al banco de gato 1 |
28F600 | P28F600 | Controlador interno de DDE: control de par de aceleración, error de detección de la tracción a las cuatro ruedas en EEPROM |
28F7 | | Prueba de frio del banco 2 de la sonda lambda posterior al banco de gato 2 |
28F700 | P28F700 | Controlador interno de DDE: control de par de aceleración, error de identificación del vehÃculo en EEPROM |
28F800 | P28F800 | Controlador CAN defectuoso |
28F9 | | Funcionamiento irregular: medicion del tiempo de segmento |
28F900 | P28F900 | Errores internos de la unidad de control de DDE en controlador FlexRay |
28FA | | Par de CAN para conmutacion de fase |
28FA00 | P28FA00 | Señal del sensor de nivel de aceite |
28FB | | Control de crucero activo (ACC) |
28FB00 | P28FB00 | Probabilidad del sensor de nivel de aceite: nivel de aceite |
28FC | P28FC | ACC: irreversible |
28FC00 | P28FC00 | Probabilidad del sensor de nivel de aceite: temperatura de aceite |
28FF | | Autoprueba DME |
28FF00 | P28FF00 | Fallo de señal de nivel de aceite del sensor de condición de aceite |
2900 | | Autoprueba DME |
290000 | P290000 | Probabilidad del sensor de condición de aceite: nivel de aceite |
2901 | P2901 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
290100 | P290100 | Error de señal de cantidad de aceite del sensor de condición de aceite |
2902 | P2902 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
290200 | P290200 | Error de señal de cantidad de aceite del sensor de condición de aceite |
2903 | P2903 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
290300 | P290300 | Fallo de señal de temperatura de aceite del sensor de condición de aceite |
2904 | P2904 | Sensor de temperatura del aire de carga: error acumulado |
290400 | P290400 | Probabilidad del sensor de condición de aceite: temperatura de aceite |
290500 | P290500 | Terminal 15.3, cortocircuito a positivo |
2906 | P2906 | Colector de admisión: sospecha de fugas entre el turbocompresor y la válvula de admisión |
290600 | P290600 | Terminal 15.3, interrupción de señal o cortocircuito a masa |
290700 | P290700 | Probabilidad del sensor de velocidad de transmisión: diferencia significante a revoluciones de motor |
2908 | P2908 | Sensor de temperatura del aire de carga: error acumulado |
290900 | P290900 | Plausibilidad de los sistema de aire de cauda de aire relativo a caudal de masa de AGR: masa de aire medida demasiado alta en comparación con la masa de aire estimada |
290A00 | P290A00 | Plausibilidad de los sistema de aire de cauda de aire relativo a caudal de masa de AGR: masa de aire medida demasiado alta en comparación con la masa de aire estimada |
290B00 | P290B00 | Plausibilidad de los sistema de aire de cauda de aire relativo a caudal de masa de AGR: masa de aire medida demasiado baja en comparación con la masa de aire estimada |
290C00 | P290C00 | Plausibilidad de los sistema de aire de cauda de aire relativo a caudal de masa de AGR: masa de aire medida demasiado baja en comparación con la masa de aire estimada |
290D00 | P290D00 | Estado del sensor de aceite: no hay comunicación a través de la interfaz BSD |
290E00 | P290E00 | Controlador interno de DDE: tensión interna de DDE demasiado alta |
290F | P290F | Sensor de alta presión de prueba (señal de sensor presion rail) Banco 2 |
290F00 | P290F00 | Controlador interno de DDE: tensión interna de DDE demasiado baja |
291000 | P291000 | Carga de baterÃa adicional de dispositivo: baterÃa adicional defectuosa |
291100 | P291100 | Carga de baterÃa adicional de dispositivo: error de comunicación de LIN Bus |
291200 | P291200 | Cargar unidad de baterÃa adicional. Interrupciones en la función de carga |
291300 | P291300 | Carga de baterÃa adicional de dispositivo: sin función de carga posible |
291400 | P291400 | Mensaje (estado 0x5) ausente: receptor DME / DDE (LIN-bus), transmisor de cargador de baterÃa adicional |
291500 | P291500 | Base de carga de baterÃa adicional: supervisión de apantallamiento, errores de cableado |
291600 | P291600 | Unidad de carga de baterÃa adicional: fallo de conmutación de relés o error de cable |
291700 | P291700 | Unidad de carga de baterÃa adicional: fallo de red de cableado eléctrico (24 voltios) |
291800 | P291800 | Comunicación de LIN bus: no se han recibido mensajes de la unidad de carga para una baterÃa extra |
2919 | P2919 | Amplificador HDEV7 |
291A | P291A | Amplificador HDEV11 |
291F | P291F | Válvula de alta presión de inyección, Comunicaciones Banco 2 |
2924 | P2924 | control de presión Rail Banco 2 |
292B | P292B | Clausura: Cara a LSU Banco 2 |
292D | P292D | Clausura: línea celular para mostrar LSU Banco 2 |
2930 | P2930 | Interrupción: virtual Masa LSU Banco 2 |
2932 | P2932 | control de volumen del amplificador banco válvula 2 |
2936 | P2936 | Sensor electrónico de temperatura del refrigerante: cortocircuito a masa |
2937 | P2937 | Sensor electrónico de temperatura del refrigerante: cortocircuito a masa |
293A | P293A | Sensor de temperatura del refrigerante, arranque en frÃo: temperatura demasiado alta |
293B | P293B | Sensor de temperatura del refrigerante, arranque en frÃo: temperatura demasiado baja |
293E | P293E | Sensor de temperatura del refrigerante: error acumulado |
2943 | P2943 | Probabilidad del sensor de temperatura del refrigerante: para cambio de señal rápido |
2944 | P2944 | Reporta DME |
2947 | P2947 | Señal del sensor de temperatura del refrigerante: constantemente bajo |
2948 | P2948 | Señal del sensor de temperatura del refrigerante: constante |
2949 | P2949 | comunicación CAN: CAS |
294A | P294A | comunicación CAN: petición de conexión DSC |
294B | P294B | comunicación CAN: velocidad DSC |
294C | P294C | comunicación CAN: estado DSC |
294D | P294D | Comunicación CAN: solicitud de conexión EGS |
294E | P294E | Comunicación CAN: datos de transmisión EGS / SMG |
294F | P294F | Comunicación CAN: solicitud de par SMG |
2950 | P2950 | CAN comunicación: aire acondicionado |
2951 | P2951 | CAN comunicación: temperatura del tablero de instrumentos. |
295100 | P295100 | Unidad de control de DDE interna: unidad de control de temperatura defectuosa |
2952 | P2952 | comunicación CAN: kilometraje del grupo de instrumentos |
2953 | P2953 | comunicación CAN: estado del panel de instrumentos |
2954 | P2954 | CAN comunicación: voltaje de batería Módulo de potencia |
2955 | P2955 | CAN comunicación: voltaje de carga modulo potencia |
2956 | P2956 | CAN comunicación: control de velocidad de operación columna de dirección |
2957 | P2957 | CAN comunicación: control de ángulo de dirección central de conmutación columna de dirección |
2958 | P2958 | comunicación CAN: prueba deportiva |
295E | P295E | Banco de cilindros 1 de sensores Lambda: señal no plausible |
295F | P295F | Banco de cilindros 2 sensores Lambda: señal no plausible |
2960 | | Sonda Lambda Pre Cat Bank 1 |
2961 | | Sonda Lambda Pre Cat Bank 2 |
2962 | | Sensor Lambda Pre Cat Bank 1 Dinamica |
2963 | | Sonda Lambda Pre Cat Bank 2 Dinamica |
2964 | | Sensor Lambda Pre Cat Bank 1 Temperatura de ceramica |
2965 | | Sensor Lambda Pre Cat Bank 2 Temperatura de ceramica |
2966 | | Senal del banco 1 de la sonda Lambda Pre Cat |
2967 | | Senal del sensor Lambda Pre Cat Bank 2 |
2968 | P2968 | Sensor árbol de levas, entrada |
2969 | P2969 | Banco de cilindros de sensores Lambda 2: señal no plausible debido a un inicio incorrecto |
296A | | Sensores Lambda Pre Cat intercambiados |
296B | | Sensores Lambda despues del cambio de gato |
296D | P296D | Sensor del árbol de levas de escape: señal improbable |
296E | P296E | Sensor del cigüeñal |
296F | P296F | Sensor del cigüeñal |
297000 | P297000 | Controlador interno de DDE: señal del transmisor de FlexRay calculada de forma incorrecta |
2971 | P2971 | Programa Versión DME1 y DME2 diferentes |
2972 | | Bomba de chorro para servofreno |
297200 | P297200 | Nivel de aceite bajo |
2973 | | Sonda Lambda Pre Cat Bank 1 Lineas |
2974 | | Sonda Lambda Pre Cat Bank 2 Lineas |
2975 | P2975 | Control de velocidad de ralentà |
2978 | P2978 | Activación, ventilador eléctrico |
297800 | P297800 | Regulador de sobrealimentación: defecto eléctrico o mecánico o sobretemperatura |
2979 | P2979 | Activación, ventilador eléctrico |
297900 | P297900 | Controlador de sobrealimentación: sensores de posición defectuosos en el regulador de presión de sobrealimentación |
297A00 | P297A00 | Activación del regulador de sobrealimentación: señal implausible del regulador de presión de sobrealimentación |
297B | P297B | Activación, ventilador eléctrico |
297B00 | P297B00 | Regulador de sobrealimentación: defecto eléctrico o mecánico o sobretemperatura |
297C | P297C | Limitar la potencia |
297C00 | P297C00 | Estado de lÃnea del regulador de sobrealimentación: interrupción o cortocircuito a positivo |
297D00 | P297D00 | Estado de lÃnea del regulador de sobrealimentación: interrupción o cortocircuito a masa |
2982 | P2982 | Sensor árbol de levas, entrada |
2983 | P2983 | Sensor árbol de levas, entrada |
2986 | | Comprobacion del sistema del banco 1 del sensor Lambda anterior al gato |
2987 | | Comprobacion del sistema del banco 2 de la sonda Lambda antes del cateter |
2988 | | Comprobacion del sistema del banco 1 del sensor Lambda anterior al gato |
2989 | | Comprobacion del sistema del banco 2 de la sonda Lambda antes del cateter |
299A | | Gestion de fallos CAN EGS |
299B | | Sensor de bateria |
299C | | Sensor de bateria |
299D | | Sensor de bateria |
299D00 | P299D00 | Operación a largo plazo de la posición del regulador de presión de sobrealimentación |
299E | | Poste del sensor lambda Senal del banco 1 del gato |
299E00 | P299E00 | Probabilidad del regulador de sobrealimentación: defecto mecánico del regulador de sobrealimentación durante la calibración de desviación |
299F | | Poste del sensor lambda Senal del banco 1 del gato |
299F00 | P299F00 | Control de posición del controlador de sobrealimentación: controlador de presión de sobrealimentación demasiado cerrado/desviación de control positiva |
29A0 | | Poste de sonda lambda Senal de banco 2 de gato |
29A000 | P29A000 | Control de posición del controlador de sobrealimentación: controlador de sobrealimentación demasiado abierto/desviación de control negativa |
29A1 | | Poste de sonda lambda Senal de banco 2 de gato |
29A100 | P29A100 | Operación a corto plazo de la posición del regulador de presión de sobrealimentación |
29A2 | | Senal del sensor Lambda Pre Cat Bank 2 |
29A3 | | Senal del sensor Lambda Pre Cat Bank 2 |
29A4 | | Calentador de sensor lambda Pre activacion del banco 1 del gato |
29A400 | P29A400 | GeometrÃa de la turbina variable del controlador de sobrealimentación, control de posición: controlador de sobrealimentación demasiado cerrado/desviación de control positiva |
29A5 | | Calentador de sonda lambda Pre activacion del banco 2 de cat. |
29A500 | P29A500 | GeometrÃa de la turbina variable del controlador de sobrealimentación, control de posición: controlador de sobrealimentación demasiado abierto/desviación de control negativa |
29A6 | | Senal del banco 1 de la sonda Lambda Pre Cat |
29A7 | | Senal del banco 1 de la sonda Lambda Pre Cat |
29A700 | P29A700 | Probabilidad del refrigerante de retorno de escape: eficiencia del refrigerante reducida |
29A8 | | Sistema electrico del vehiculo de gestion de energia |
29A9 | | Bateria de administracion de energia |
29AA00 | P29AA00 | Probabilidad del sensor lambda antes del catalizador: dinámica de la señal de sonda implausible en la transición de pobre a rico |
29AB | | Solicitud de par a traves de CAN |
29AB00 | P29AB00 | Probabilidad del sensor lambda: dinámica de la señal de sonda implausible en la transición de pobre a rico |
29AE | | Tapa del tanque |
29B5 | | Sistema de aire auxiliar |
29B500 | P29B500 | Estado de la baterÃa de gestión de potencia: baterÃa defectuosa |
29B6 | | Recorte del cilindro |
29B600 | P29B600 | Estado de la baterÃa de gestión de potencia: descarga total de baterÃa |
29CC | | Fallo de encendido, varios cilindros |
29CD | | falla de encendido, cilindro 1 |
29CE | | falla de encendido, cilindro 2 |
29CF | | falla de encendido, cilindro 3 |
29D0 | | falla de encendido, cilindro 4 |
29D1 | | falla de encendido, cilindro 5 |
29D2 | | falla de encendido, cilindro 6 |
29D9 | | Fallo de encendido en caso de que el nivel de llenado del tanque sea demasiado bajo |
29DA | | sensor de ciguenal, adaptacion de segmento |
29DB | | funcionamiento suave, medicion del tiempo de segmento |
29DC | | desconexion de inyeccion de cilindro |
29DD | | Sensor aceleracion reconocim. firme mal estado |
29E0 | | control de mezcla de combustible |
29E1 | | control de mezcla de combustible 2 |
29E2 | | rail de inyeccion de combustible, senal del sensor de presion |
29E4 | P29E4 | Temperatura del aire de sobrealimentación demasiado alta |
29E5 | | adaptacion de la mezcla de combustible, rango de velocidad superior |
29E6 | | adaptacion de la mezcla de combustible 2, rango de velocidad superior |
29E7 | | Adapt. mezcla 2 aditiva linea 1 en tope regulacion |
29E700 | P29E700 | Probabilidad del sensor neutral: fallo de sensor neutral |
29E8 | | Adapt. mezcla 2 aditiva linea 1 en tope regulacion |
29E9 | | Adapt. mezcla 1 aditiva linea 1 en tope regulacion |
29EA | | Adapt. mezcla 1 aditiva linea 2 en tope regulacion |
29EA00 | P29EA00 | Probabilidad de intercooler: eficiencia del radiador baja |
29EB | | Regulacion lambda linea 1 desviacion muy grande |
29EB00 | P29EB00 | Probabilidad del refrigerante de retorno de escape: válvula de derivación de refrigerante de AGR o dispositivo de eficacia de refrigeración demasiado bajo |
29EC | | Regulacion lambda linea 2 desviacion muy grande |
29EC00 | P29EC00 | Probabilidad de relación de aumento de volumen regulado de la presión de raÃl (histéresis) |
29ED | | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 1 minimo tope regulacion |
29EE | | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 2 minimo tope regulacion |
29EE00 | P29EE00 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29EF00 | P29EF00 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29F000 | P29F000 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29F1 | | presion de combustible, plausibilidad |
29F100 | P29F100 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29F2 | | sistema de alta presion de combustible, presion de combustible |
29F200 | P29F200 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29F3 | | sensor de presion de combustible, electrico |
29F300 | P29F300 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29F4 | | conversion de convertidor catalitico |
29F400 | P29F400 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29F5 | | conversion de catalizador 2 |
29F500 | P29F500 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29F6 | P29F6 | Sistema completo de conversión del catalizador de bancada: lÃmite inferior |
29F600 | P29F600 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29F7 | P29F7 | Sistema completo de conversión del catalizador de bancada 2: lÃmite inferior |
29F700 | P29F700 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29F8 | | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño |
29F800 | P29F800 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29F9 | | Tasa conversion catal. linea 2 demasiado pequeño |
29F900 | P29F900 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29FA00 | P29FA00 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
29FE | | Sistema aire secundario funcionamiento defectuoso |
29FF | | Sistema aire secundario bancada 2 funcionamiento defectuoso |
2A00 | P2A00 | Activación de inyector de cilindro 1: tensión lado alto: cortocircuito a positivo |
2A01 | | Electrovalvula aire secundario falta estanqueidad |
2A02 | | Electrovalvula aire secundario fallo posicion final |
2A03 | | Bomba secundaria aire fallo posicion final |
2A04 | P2A04 | Activación de inyector de cilindro 1: tensión lado alto: cortocircuito a positivo |
2A05 | | Electrovalvula aire secundario bancada 2 falta estanqueida |
2A06 | P2A06 | Activación de inyector de cilindro 3: tensión lado alto: cortocircuito a masa |
2A07 | P2A07 | Activación de inyector de cilindro 3: tensión lado bajo: cortocircuito a positivo |
2A08 | P2A08 | Activación de inyector de cilindro 3: tensión lado alto: cortocircuito a positivo |
2A09 | P2A09 | Activación de inyector de cilindro 3: tensión lado bajo: cortocircuito a masa |
2A0900 | P2A0900 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): versión incorrecta |
2A0A | P2A0A | Activación de inyector de cilindro 4: tensión lado alto: cortocircuito a masa |
2A0A00 | P2A0A00 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): rotura de lÃneas de la lÃnea de activación |
2A0B | P2A0B | Activación de inyector de cilindro 4: tensión lado bajo: cortocircuito a positivo |
2A0B00 | P2A0B00 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): cortocircuito a positivo o a masa de la lÃnea de activación |
2A0C | | retorno de humos de escape, funcionamiento del sistema |
2A0D | | valvula de retorno de humos de escape, senal de entrada |
2A0D00 | P2A0D00 | Generador: no hay comunicación |
2A0E | | valvula de retorno de humos de escape, control de posicion de desviacion |
2A0E00 | P2A0E00 | Generador (fallo eléctrico) |
2A0F | | valvula de retorno de humos de escape, adaptacion |
2A0F00 | P2A0F00 | Generador: la alimentación es demasiado baja comparada con los valores guÃa |
2A10 | | valvula de retorno de humos de escape, senal |
2A11 | P2A11 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - tensión negativa del circuito |
2A1100 | P2A1100 | Generador (averÃa mecánica) |
2A12 | | Fugas del tanque del modulo de diagnostico DMTL, valvula magnetica, senal de entrada |
2A1200 | P2A1200 | Generador: no se cumplen los criterios ULEV |
2A13 | | Fugas del tanque del modulo de diagnostico DMTL, bomba de diagnostico de fugas, senal de entrada |
2A1300 | P2A1300 | Generador: tipo incorrecto de alternador o regulador de alternador instalado |
2A14 | | Sistema evapor. combustible, fuga muy pequeña |
2A15 | | Fugas en el tanque del modulo de diagnostico DMTL, fugas finas |
2A16 | | Fugas en el tanque del modulo de diagnostico DMTL, la mejor fuga |
2A17 | | Fugas en el tanque del modulo de diagnostico DMTL, falla del sistema |
2A18 | | Fugas en el tanque del modulo de diagnostico DMTL, calefaccion: senal de entrada |
2A19 | | valvula de ventilacion del tanque, senal de entrada |
2A1A | | sistema de ventilacion del tanque, funcion |
2A1B | | tapa del tanque |
2A1C | | nivel de llenado del tanque, plausibilidad |
2A1D | P2A1D | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección E - señal alta |
2A1E | P2A1E | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F - funcionamiento incorrecto |
2A1F | P2A1F | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F - problema de funcionamiento/rango |
2A1F00 | P2A1F00 | Errores identificados por el concepto de seguridad MSA en la función start/stop automática de motor |
2A20 | P2A20 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F - señal baja |
2A21 | P2A21 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F - señal alta |
2A22 | P2A22 | Correlación del depósito de combustible |
2A23 | P2A23 | Válvula de corte del depósito de gas B - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
2A24 | P2A24 | Válvula de corte del depósito de gas B - señal baja en circuito de control |
2A25 | P2A25 | Válvula de corte del depósito de gas B - señal alta en circuito de control |
2A26 | | convertidor catalitico, conversion durante la operacion de cambio |
2A27 | | convertidor catalitico 2, conversion durante la operacion de cambio |
2A28 | P2A28 | Válvula de corte del depósito de gas C - señal baja en circuito de control |
2A29 | P2A29 | Válvula de corte del depósito de gas C - señal alta en circuito de control |
2A2A | P2A2A | Válvula de corte del depósito de gas D - circuito de control abierto |
2A2B | | control de mezcla de combustible |
2A2C | | control de mezcla de combustible 2 |
2A2D | | sistema de baja presion de combustible, presion de combustible |
2A2E | P2A2E | Válvula de corte del depósito de gas E - circuito de control abierto |
2A2F | P2A2F | Válvula de corte del depósito de gas E - problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
2A30 | P2A30 | Activación de inyector de cilindro 1: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
2A31 | P2A31 | Activación de inyector de cilindro 2: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
2A32 | P2A32 | Activación de inyector de cilindro 3: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
2A33 | P2A33 | Activación de inyector de cilindro 4: cortocircuito de tensión lado alto a lado bajo |
2A34 | P2A34 | Valvetronic; sensor de eje excéntrico , referente |
2A35 | P2A35 | Dinámica del sensor de oxÃgeno antes del catalizador |
2A3500 | P2A3500 | Error interno de la unidad de control |
2A36 | P2A36 | Valvetronic; sensor de eje excéntrico , referente |
2A3600 | P2A3600 | Error interno de la unidad de control |
2A37 | P2A37 | Valvetronic; sensor de eje excéntrico, impares |
2A3700 | P2A3700 | Error interno de la unidad de control |
2A38 | P2A38 | Circuito abierto o deslizamiento del servomotor de Valvetronic |
2A3800 | P2A3800 | Error interno de la unidad de control |
2A39 | P2A39 | Rango de ajuste de Valvetronic |
2A3900 | P2A3900 | Error interno de la unidad de control |
2A3A | P2A3A | Valvetronic, averÃa interna |
2A3A00 | P2A3A00 | Error interno de la unidad de control |
2A3B00 | P2A3B00 | Error interno de la unidad de control |
2A3C | P2A3C | Valvetronic; relé, activación |
2A3C00 | P2A3C00 | Error interno de la unidad de control |
2A3D | P2A3D | Valvetronic; actuador, activación |
2A3D00 | P2A3D00 | Error interno de la unidad de control |
2A3E | P2A3E | Valvetronic; actuador, sobrecarga |
2A3E00 | P2A3E00 | Error interno de la unidad de control |
2A3F | P2A3F | Valvetronic; actuador, alimentación |
2A3F00 | P2A3F00 | Error interno de la unidad de control |
2A40 | P2A40 | Cilindro de inyección 1, aumento de potencia: demasiado lento |
2A4000 | P2A4000 | Error interno de la unidad de control |
2A41 | P2A41 | Cilindro de inyección 2, aumento de potencia: demasiado lento |
2A4100 | P2A4100 | Error interno de la unidad de control |
2A42 | P2A42 | Cilindro de inyección 3, aumento de potencia: demasiado lento |
2A43 | P2A43 | Cilindro de inyección 4, aumento de potencia: demasiado lento |
2A44 | P2A44 | Valvetronic, restricción de potencia |
2A45 | P2A45 | Plausibilidad del actuador de Valvetronic |
2A46 | P2A46 | Valvetronic, adaptación |
2A47 | P2A47 | Electrónica digital del motor: Sonda lambda previa al catalizador: acoplamiento del calefactor |
2A48 | P2A48 | Plausibilidad de temperatura de Valvetronic |
2A49 | P2A49 | Deslizamiento mecánico del servomotor de Valvetronic |
2A4A | P2A4A | Potencia de calentamiento del sensor de oxÃgeno después del catalizador de fila 2 |
2A4C | P2A4C | Circuito inyector cilindro 1, circuito abierto |
2A4D | P2A4D | Circuito inyector cilindro 2, circuito abierto |
2A4E | P2A4E | Circuito inyector cilindro 3, circuito abierto |
2A4F | P2A4F | Circuito inyector cilindro 4, circuito abierto |
2A50 | P2A50 | Calefacción de sonda lambda después del catalizador 1, activación |
2A51 | P2A51 | Calefacción de sonda lambda después del catalizador 1, activación |
2A53 | P2A53 | Calefacción de sonda lambda después del catalizador 1, activación |
2A56 | P2A56 | Potencia de calentamiento del sensor de oxÃgeno después del catalizador de fila 1 |
2A58 | P2A58 | Calefacción de sonda lambda antes del catalizador 2, función |
2A59 | | Sensor guia control carrera valv. defectuoso |
2A5A | P2A5A | Calefacción de sonda lambda antes del catalizador 2, función |
2A5B | | Sensor ref. control carrera valvulas defectuoso |
2A5C | P2A5C | Calefacción de sonda lambda antes del catalizador 2, activación |
2A5D | | Sensores control carrera valvulas, error plausibilidad |
2A5F | | Sensores control carrera valvulas, alimentacion tension defectuosa |
2A60 | P2A60 | Relé de los sistemas de encendido e inyección, alimentación del sistema de inyección de combustible: cortocircuito a masa |
2A6000 | P2A6000 | Alimentación del sensor de masa de aire: tensión fuera del rango permitido |
2A61 | | Control carrera valvulas, error proceso aprendizaje |
2A63 | | Elem. ajuste carrera valvula, control dinamico, señal no plausible |
2A64 | P2A64 | Calefacción de sonda lambda antes del catalizador 1, función |
2A6400 | P2A6400 | Compensación de cambio (Hitachi) de medidor de masa de aire: señal de desviación demasiado alta |
2A6500 | P2A6500 | Compensación de cambio (Bosch) de medidor de masa de aire: señal de desviación demasiado alta |
2A66 | P2A66 | Calefacción de sonda lambda antes del catalizador 1, función |
2A6600 | P2A6600 | Unidad de control de incandescencia activada en modo predeterminado: preincandescencia desactivada |
2A67 | | Elem. ajuste carrera valvula, fallo posicion final |
2A68 | P2A68 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2A6800 | P2A6800 | Regulador de balance de cilindro 1: volumen de corrección fuera de rango |
2A69 | | Control carrera valvulas alimentacion tension defectuosa |
2A6900 | P2A6900 | Regulador de balance de cilindro 5: volumen de corrección fuera de rango |
2A6A | P2A6A | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2A6A00 | P2A6A00 | Regulador de balance de cilindro 3: volumen de corrección fuera de rango |
2A6B | | Limitacion potencia motor activo |
2A6B00 | P2A6B00 | Regulador de balance de cilindro 6: volumen de corrección fuera de rango |
2A6C | | Elem. ajuste carrera valvula no se alcanza punto inicial |
2A6C00 | P2A6C00 | Regulador de balance de cilindro 2: volumen de corrección fuera de rango |
2A6D | | Protec. contra sobrecargas control carrera valvula, sistema en emergencia |
2A6D00 | P2A6D00 | Regulador de balance de cilindro 4: volumen de corrección fuera de rango |
2A6E | P2A6E | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2A6F | | Control carrera valvula, carrera valvula demasiado pequeña |
2A70 | | Servomotor carrera valvulas, consumo corriente defectuoso |
2A71 | | Elem. ajuste carrera valvula comando efectuoso |
2A72 | | Elem. ajuste carrera valvula desviacion posicion |
2A73 | P2A73 | Sonda lambda después del catalizador 2, factor de envejecimiento |
2A74 | P2A74 | Error interno de la unidad de control del motor, etapa de salida del módulo 1 para la válvula de inyección de alta presión: comunicación SPI interrumpida |
2A75 | P2A75 | Sonda lambda después del catalizador 1, factor de envejecimiento |
2A76 | P2A76 | Sonda lambda después del catalizador 1, factor de envejecimiento |
2A77 | P2A77 | Sonda lambda después del catalizador 1, factor de envejecimiento |
2A78 | P2A78 | Fallo eléctrico del sensor de oxÃgeno después del catalizador 2 |
2A79 | P2A79 | Fallo eléctrico del sensor de oxÃgeno después del catalizador 2 |
2A7A | P2A7A | Fallo eléctrico del sensor de oxÃgeno después del catalizador 2 |
2A7B | P2A7B | Fallo eléctrico del sensor de oxÃgeno después del catalizador 2 |
2A7C | P2A7C | Fallo eléctrico del sensor de oxÃgeno después del catalizador |
2A7D | P2A7D | Fallo eléctrico del sensor de oxÃgeno después del catalizador |
2A7E | P2A7E | Fallo eléctrico del sensor de oxÃgeno después del catalizador |
2A7F | P2A7F | Fallo eléctrico del sensor de oxÃgeno después del catalizador |
2A80 | | prueba de control de leva variable inlet-Vanos, senal de entrada |
2A82 | | prueba de control de leva variable inlet-Vanos |
2A83 | | Ajuste arbol levas admision defectuoso |
2A85 | | prueba de control de leva variable outlet-VANOS |
2A87 | | prueba de control de leva variable de salida-Vanos, mecanica |
2A8700 | P2A8700 | Función de regulación de motor: lÃmite de tiempo máximo excedido hasta la activación de la regulación |
2A88 | | Ajuste arbol levas escape defectuoso |
2A8800 | P2A8800 | Las rpm aumentan demasiado despacio durante el arranque de las señales automáticas start/stop o ausencia del conductor durante el arranque |
2A8900 | P2A8900 | Función Start/Stop automática de motor: no se ha activado el sistema de arranque o el tiempo de arranque de la función start/stop automática es demasiado largo |
2A8A00 | P2A8A00 | Adaptación del tiempo de embrague |
2A8B | P2A8B | Cable de calibración del sensor de oxÃgeno antes del catalizador |
2A8B00 | P2A8B00 | Error interno de la unidad de control |
2A8C | P2A8C | Cable de corriente de la bomba del sensor de oxÃgeno antes del catalizador de fila 2 |
2A8C00 | P2A8C00 | Plausibidad del estado de autodetección de la configuración del vehÃculo: BCU y PCU programadas al mismo tiempo |
2A8D00 | P2A8D00 | Cantidad cero del sistema de inyección: apertura demasiado rápida del inyector |
2A8F | P2A8F | Cable de corriente de la bomba del sensor de oxÃgeno antes del catalizador de fila 2 |
2A90 | P2A90 | Cable de PWM del sensor de oxÃgeno antes del catalizador |
2A9100 | P2A9100 | falta mensaje LIN alternador |
2A92 | P2A92 | Cable de PWM del sensor de oxÃgeno antes del catalizador |
2A9200 | P2A9200 | Probabilidad de presión de rail: regulación implausible de la válvula de control de cantidad de velocidad de ralentà |
2A93 | P2A93 | Cable de PWM del sensor de oxÃgeno antes del catalizador |
2A94 | | sensor de ciguenal, senal |
2A95 | | sensor de ciguenal, sincronizacion |
2A96 | | sensor de ciguenal, falla de diente |
2A97 | | sensor de ciguenal, falla de espacio |
2A98 | | ciguenal – arbol de levas de admision, correlacion |
2A99 | | ciguenal – arbol de levas de salida, correlacion |
2A9900 | P2A9900 | Mensaje (IDENT_GEN_LIN, 0x12, LIN): pérdida de comunicación con el alternador |
2A9A | | entrada del sensor del arbol de levas, senal |
2A9B | | salida del sensor del arbol de levas, senal |
2A9E | | entrada del sensor del arbol de levas, sincronizacion |
2A9F | | salida del sensor del arbol de levas, sincronizacion |
2AA0 | | entrada del sensor del arbol de levas, senal |
2AA1 | | salida del sensor del arbol de levas, senal |
2AA2 | | entrada del sensor del arbol de levas, perdida de espacio |
2AA3 | | salida del sensor del arbol de levas, perdida |
2AA4 | | entrada del sensor del arbol de levas, falla del diente |
2AA400 | P2AA400 | Señal de embrague implausible de la función Start/Stop automática de motor: |
2AA5 | | salida del sensor del arbol de levas, falla de los dientes |
2AA7 | P2AA7 | Masa virtual del sensor de oxÃgeno antes del catalizador de fila 2 |
2AA8 | | motor de ajuste de la unidad de succion variable: senal de entrada |
2AA9 | | Regulacion variable de la unidad de aspiracion motor 2: senal de entrada |
2AAA | | unidad de succion variable, plausibilidad |
2AAA00 | P2AAA00 | Mensaje (ERR_ST_IBS_LIN, 0xB, LIN): señal incorrecta |
2AAB | | unidad de succion variable, autodiagnostico |
2AAB00 | P2AAB00 | Mensaje (VL_IBS_LIN, 0x9, LIN): señal incorrecta |
2AAC | | unidad de aspiracion variable 2, autodiagnostico |
2AAC00 | P2AAC00 | Mensaje (ST_ENERG_GEN_BN2_LIN, 0x5, LIN): señal incorrecta |
2AAD | | bomba de combustible, parada de emergencia |
2AAE | | Bomba de combustible |
2AAF | | bomba de combustible, plausibilidad |
2AAF00 | P2AAF00 | Mensaje (ST_AKKS_LIN, 0x33, LIN): señal incorrecta |
2AB0 | P2AB0 | Fallo eléctrico del sensor de oxÃgeno antes del catalizador de fila 2 |
2AB2 | | DME, error interno: RAM |
2AB200 | P2AB200 | Plausibidad del sensor de presión ambiente (instalado en la unidad de control): presión ambiente demasiado alta |
2AB3 | | DME, error interno: suma de comprobacion |
2AB300 | P2AB300 | Plausibidad del sensor de presión ambiente (instalado en la unidad de control): presión ambiente demasiado baja |
2AB4 | | DME, error interno: suma de comprobacion de RAM |
2AB400 | P2AB400 | Sensor de presión de sobrealimentación: presión de sobrealimentación demasiado alta |
2AB5 | | DME, error interno: sensor de detonacion |
2AB500 | P2AB500 | Sensor de presión de carga: presión de sobrealimentación demasiado baja |
2AB6 | | DME, error interno: etapa de salida multiple |
2AB600 | P2AB600 | Probabilidad del sensor de presión de escape antes de la turbina: presión antes de que la turbina sea demasiado alta. |
2AB700 | P2AB700 | Probabilidad del sensor de presión de escape antes de la turbina: presión antes de que la turbina sea demasiado baja. |
2AB800 | P2AB800 | Plausibidad del sensor de presión: la presión antes de la turbina, presión de sobrealimentación y presión ambiente no son excesivas en relación las unas con las otras |
2AB900 | P2AB900 | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia: se ha identificado una mezcla de ensamblaje de diferentes tipos de bujÃas de incandescencia |
2ABA00 | P2ABA00 | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia: no se ha encontrado la configuración del motor requerida de la unidad de control de incandescencia en el GSC |
2ABB00 | P2ABB00 | Control del soporte neto de tensión del conversor DC/DC (asistencia en el arranque de motor): interrupción |
2ABC | | sensor de presion de carga, electrico |
2ABC00 | P2ABC00 | Control del soporte neto de tensión del conversor DC/DC (asistencia en el arranque de motor): temperatura demasiado alta de posición final |
2ABD | | sensor de presion de admision, reactivacion |
2ABD00 | P2ABD00 | Control del soporte neto de tensión del conversor DC/DC (asistencia en el arranque de motor): cortocircuito a positivo |
2ABE | P2ABE | Plausibilidad del sensor de oxÃgeno antes del catalizador de fila 2 |
2ABE00 | P2ABE00 | Control del soporte neto de tensión del conversor DC/DC (asistencia en el arranque de motor): cortocircuito a masa |
2ABF | P2ABF | Plausibilidad del sensor de oxÃgeno antes del catalizador de fila 2 |
2ABF00 | P2ABF00 | comprobar mensaje de control de la temperatura de embrague: el valor del umbral de advertencia 1 se ha excedido sin causar daños |
2AC0 | P2AC0 | Plausibilidad del sensor de oxÃgeno antes del catalizador de fila 2 |
2AC000 | | Embrague, Temperatura demasiado elevada |
2AC1 | P2AC1 | Plausibilidad del sensor de oxÃgeno antes del catalizador de fila 1 |
2AC100 | | Unidad mando registros datos modificados |
2AC2 | P2AC2 | Plausibilidad del sensor de oxÃgeno antes del catalizador de fila 1 |
2AC200 | | Calefaccion deposito AdBlue. Etapa final sobrecalentamiento |
2AC3 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo en deceleracion |
2AC300 | | Calefaccion deposito AdBlue. Etapa final sobrecalentamiento |
2AC4 | P2AC4 | Plausibilidad del sensor de oxÃgeno antes del catalizador de fila 1 |
2AC400 | | Temperatura deposito AdBlue demasiado elevada |
2AC500 | | Temperatura deposito AdBlue demasiado baja |
2AC6 | | Control de dinamica de conduccion mas probada (boton deportivo), senal |
2AC600 | | Fallo NOx efecto insuficiente |
2AC7 | P2AC7 | Conexión del sensor de oxÃgeno antes del catalizador 2 |
2AC700 | | Sensor presion aceite, presion insuficiente |
2AC800 | | Sensor presion aceite, presion excesiva |
2AC900 | | Servodireccion interferencia señal |
2ACA00 | | Bomba liquido refrigerante adicional |
2ACB | | Rele principal de la electronica del motor digital DME, senal de entrada |
2ACB00 | | Sensor temperatura motor, motor demasiado caliente |
2ACC | | Rele principal de la electronica del motor digital DME, retardo de conmutacion |
2ACC00 | | Sensor temperatura motor, motor sobrecalentado |
2ACD | P2ACD | Respuesta dinámica en sobremarcha del sensor de oxÃgeno después del catalizador |
2ACD00 | | Indicacion display estado vehiculo ventilador motor |
2ACE00 | | Indicacion display estado vehiculo presion aceite |
2AD0 | | control de marcha |
2AD000 | | Indicacion display estado vehiculo precalentamiento |
2AD100 | | Indicacion display estado vehiculo bateria modo transporte |
2AD2 | P2AD2 | Respuesta dinámica en sobremarcha del sensor de oxÃgeno después del catalizador |
2AD200 | | Indicacion display estado vehiculo cargar bateria |
2AD3 | P2AD3 | Respuesta dinámica del sensor de oxÃgeno después del catalizador de fila 2 |
2AD300 | | Indicacion display estado vehiculo rellenar aceite motor |
2AD4 | P2AD4 | Respuesta dinámica del sensor de oxÃgeno después del catalizador de fila 2 |
2AD400 | | Indicacion display estado vehiculo automat.arranque/parada |
2AD500 | | Indicacion display estado vehiculo automat.arranque/parada |
2AD700 | | Indicacion display estado vehiculo seleccionar marcha inferior |
2AD8 | P2AD8 | Control del sensor EAC |
2AD800 | | Tuberias refrigerador aceite cambio sobretemperatura |
2AD9 | P2AD9 | Codificación del sensor EAC |
2AD900 | | Tuberias refrigerador aceite cambio sobretemperatura/sobrecalentamiento |
2ADA | P2ADA | Fallo eléctrico del sensor EAC |
2ADA00 | | Sensor inteligente bateria datos codificacion errores |
2ADB | P2ADB | Comunicación del sensor EAC |
2ADB00 | | Desconexion motor, nº rev. muy alto o no permitido |
2ADC00 | | Funcion arranque/parada motor defectuoso |
2ADD00 | | Funcion arranque/parada motor defectuoso |
2ADE00 | | Plausibilidad presion common rail presion insuficiente |
2ADF | | control de marcha en vacio, velocidad |
2ADF00 | | Plausibilidad presion common rail presion excesiva |
2AE0 | | control de marcha en vacio durante el arranque en frio |
2AE000 | | Plausibilidad presion common rail presion excesiva |
2AE100 | | Plausibilidad presion common rail presion insuficiente |
2AE200 | | Ajustador mariposa componente defectuoso |
2AE300 | | Ajustador mariposa error electrico/mecanico |
2AE4 | | rele de ventilacion / calefaccion del motor, senal de entrada |
2AE400 | | Ajustador mariposa temperatura muy alta/baja tension |
2AE500 | | Ajustador mariposa fallo electrico |
2AE600 | | Actuador chapaletas turbulencia |
2AE700 | | Actuador chapaletas turbulencia |
2AE800 | | Actuador chapaletas turbulencia error electrio/mecanico |
2AE900 | | Actuador chapaletas turbulencia |
2AEA00 | | Actuador chapaletas turbulencia fallo electrico |
2AEB00 | | Regul.retroalimentacion gases escape |
2AEC | P2AEC | Autodiagnosis del sensor de óxido de nitrógeno |
2AEC00 | | Regul.retroalimentacion gases escape |
2AED | P2AED | Versión del sensor de óxido de nitrógeno |
2AED00 | | Regul.retroalimentacion gases escape |
2AEE00 | | Regul.retroalimentacion gases escape |
2AEF00 | | Ajustador mariposa conexion a masa |
2AF0 | | sensor de oxido nitrico, calefaccion |
2AF000 | | Actuador chapaletas turbulencia conexion a masa |
2AF100 | | Modo montaje/taller funcion activada |
2AF2 | | sensor de oxido nitrico, Lambda lineal |
2AF200 | | Valvula recuperacion gases |
2AF300 | | Valvula recuperacion gases |
2AF4 | | Sensor de NOX, electrico |
2AF400 | | Valvula recuperacion gases |
2AF500 | | Valvula recuperacion gases |
2AF6 | | sensor de oxido nitrico, Lambda binario |
2AF600 | | Sensor presion rail |
2AF700 | | Sensor presion rail |
2AF8 | P2AF8 | Desviación de movimiento del módulo del pedal acelerador |
2AF800 | | Estado mensaje CAN unidad caja cambios |
2AF9 | P2AF9 | Sensor presión diferencial, regulador entrada |
2AF900 | | Calefaccion deposito AdBlue sobrecalentamiento |
2AFA | P2AFA | Sensor presión diferencial, regulador entrada |
2AFA00 | | Valvula distribucion 4 vias y 2 posiciones AdBlue |
2AFB | P2AFB | Lambda binaria del sensor de óxido de nitrógeno |
2AFB00 | | Sensor nivel deposito |
2AFC | P2AFC | Sensor presión diferencial, regulador entrada |
2AFC00 | | Regulacion posicion combustion cilindro 1 |
2AFD | P2AFD | Comprobación de la desaceleración del sensor de óxido de nitrógeno |
2AFD00 | | Regulacion posicion combustion cilindro 5 |
2AFE | P2AFE | Adaptación del sensor de óxido de nitrógeno |
2AFE00 | | Regulacion posicion combustion cilindro 3 |
2AFF00 | | Regulacion posicion combustion cilindro 6 |
2B00 | | sobrevelocidad, rango magro |
2B0000 | | Regulacion posicion combustion cilindro 2 |
2B01 | P2B01 | Potenciómetro de la válvula de mariposa 1 |
2B0100 | | Regulacion posicion combustion cilindro 4 |
2B02 | P2B02 | Potenciómetro de la válvula de mariposa 1 |
2B0200 | | Regulacion posicion combustion cilindro 1 |
2B0300 | | Regulacion posicion combustion cilindro 5 |
2B0400 | | Regulacion posicion combustion cilindro 3 |
2B05 | P2B05 | Potenciómetro de la válvula de mariposa 2 |
2B0500 | | Regulacion posicion combustion cilindro 6 |
2B06 | P2B06 | Potenciómetro de la válvula de mariposa 2 |
2B0600 | | Regulacion posicion combustion cilindro 2 |
2B07 | P2B07 | Eléctrica del sensor de óxido de nitrógeno |
2B0700 | | Regulacion posicion combustion cilindro 4 |
2B08 | P2B08 | Calor del sensor de óxido de nitrógeno |
2B0800 | | Sensor temperatura gases escape |
2B09 | P2B09 | Lambda lineal del sensor de óxido de nitrógeno |
2B0900 | | Valvula cierre deposito compensacion medio refrigerante |
2B0A | P2B0A | Eléctrica del sensor de óxido de nitrógeno |
2B0A00 | | Valvula cierre deposito compensacion medio refrigerante |
2B0B | P2B0B | Potenciómetro de mariposa |
2B0B00 | | Valvula cierre deposito compensacion medio refrigerante |
2B0C | P2B0C | Sensor de posición del cigüeñal; demasiados pulsos |
2B0C00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 1 |
2B0D | P2B0D | Sincronización en arranque del sensor de posición del cigüeñal |
2B0D00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 5 |
2B0E | P2B0E | AverÃa de dentado en arranque del sensor de posición del cigüeñal |
2B0E00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 3 |
2B0F00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 6 |
2B1000 | | Sensor presion camara combustion cilindro 2 |
2B1100 | | Sensor presion camara combustion cilindro 4 |
2B1200 | | Sensor presion camara combustion cilindro 1 |
2B13 | P2B13 | Actuador de mariposa |
2B1300 | | Sensor presion camara combustion cilindro 5 |
2B1400 | | Sensor presion camara combustion cilindro 3 |
2B15 | P2B15 | Sensor presión diferencial, error de plausibilidad |
2B1500 | | Sensor presion camara combustion cilindro 6 |
2B16 | P2B16 | Sensor presión diferencial, error de plausibilidad |
2B1600 | | Sensor presion camara combustion cilindro 2 |
2B1700 | | Sensor presion camara combustion cilindro 4 |
2B1800 | | Sensor presion camara combustion |
2B1900 | | Sensor presion camara combustion cilindro 1 |
2B1A00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 5 |
2B1B00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 3 |
2B1C00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 6 |
2B1D | P2B1D | Actuator de la válvula de mariposa; función |
2B1D00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 2 |
2B1E | P2B1E | Actuator de la válvula de mariposa; función |
2B1E00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 4 |
2B1F | P2B1F | Actuator de la válvula de mariposa; función |
2B1F00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 1 |
2B20 | P2B20 | Actuator de la válvula de mariposa; función |
2B2000 | | Sensor presion camara combustion cilindro 5 |
2B21 | P2B21 | Test del muelle de cierre del actuador de la válvula de mariposa |
2B2100 | | Sensor presion camara combustion cilindro 3 |
2B22 | P2B22 | Test del muelle de cierre del actuador de la válvula de mariposa |
2B2200 | | Sensor presion camara combustion cilindro 6 |
2B2300 | | Sensor presion camara combustion cilindro 2 |
2B2400 | | Sensor presion camara combustion cilindro 4 |
2B25 | P2B25 | Test del muelle de apertura del actuador de la válvula de mariposa |
2B2500 | | Sensor presion camara combustion cilindro 1 |
2B26 | P2B26 | Test del muelle de apertura del actuador de la válvula de mariposa |
2B2600 | | Sensor presion camara combustion cilindro 5 |
2B2700 | | Sensor presion camara combustion cilindro 3 |
2B28 | P2B28 | Sistemas de ventilación del depósito y aire de escape fuga pequeña |
2B2800 | | Sensor presion camara combustion cilindro 6 |
2B29 | P2B29 | DMTL, averÃa del sistema |
2B2900 | | Sensor presion camara combustion cilindro 2 |
2B2A00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 4 |
2B2B | P2B2B | Control de posición del actuador de la válvula de mariposa |
2B2B00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 1 |
2B2C | P2B2C | Presión alta de combustible, probabilidad de arranque en frÃo |
2B2C00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 5 |
2B2D00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 3 |
2B2E00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 6 |
2B2F | P2B2F | Actuador de la válvula de mariposa en posición de aire de emergencia |
2B2F00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 2 |
2B3000 | | Sensor presion camara combustion cilindro 4 |
2B31 | P2B31 | Rango de control del actuador de la válvula de mariposa |
2B3100 | | Sensor presion camara combustion cilindro 1 |
2B32 | P2B32 | Rango de control del actuador de la válvula de mariposa |
2B3200 | | Sensor presion camara combustion cilindro 5 |
2B3300 | | Sensor presion camara combustion cilindro 3 |
2B3400 | | Sensor presion camara combustion cilindro 6 |
2B3500 | | Sensor presion camara combustion cilindro 2 |
2B3600 | | Sensor presion camara combustion cilindro 4 |
2B37 | P2B37 | Actuador de mariposa |
2B3700 | | Sensor presion camara combustion cilindro 1 |
2B3800 | | Sensor presion camara combustion cilindro 5 |
2B39 | P2B39 | Actuador de la válvula de mariposa: cancelar adaptaciones debido a condiciones ambientales |
2B3900 | | Sensor presion camara combustion cilindro 3 |
2B3A | P2B3A | Actuador de la válvula de mariposa: cancelar adaptaciones debido a condiciones ambientales |
2B3A00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 6 |
2B3B | P2B3B | DMTL, averÃa del sistema |
2B3B00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 2 |
2B3C | P2B3C | DMTL, averÃa del sistema |
2B3C00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 4 |
2B3D | P2B3D | DMTL, averÃa del sistema |
2B3D00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 1 |
2B3E00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 5 |
2B3F | P2B3F | Válvula de control de mariposa, parada inferior |
2B3F00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 3 |
2B4000 | | Sensor presion camara combustion cilindro 6 |
2B4100 | | Sensor presion camara combustion cilindro 2 |
2B4200 | | Sensor presion camara combustion cilindro 4 |
2B43 | P2B43 | Adaptación continua de mariposa: asignación baja no adaptada |
2B4300 | | Valvula cierre deposito compensacion medio refrigerante |
2B4400 | | Sensor presion camara combustion |
2B4500 | | Sensor presion camara combustion cilindro 1 |
2B4600 | | Sensor presion camara combustion cilindro 5 |
2B47 | P2B47 | Calibración del amplificador del actuador de la válvula de mariposa |
2B4700 | | Sensor presion camara combustion cilindro 3 |
2B48 | P2B48 | Regulación de la mezcla |
2B4800 | | Sensor presion camara combustion cilindro 6 |
2B49 | P2B49 | Potenciómetro de la unidad del pedal del acelerador 1 |
2B4900 | | Sensor presion camara combustion cilindro 2 |
2B4A | P2B4A | Potenciómetro de la unidad del pedal del acelerador 1 |
2B4A00 | | Sensor presion camara combustion cilindro 4 |
2B4B | P2B4B | Potenciómetro de la unidad del pedal del acelerador 1 |
2B4B00 | | Bomba suministro AdBlue |
2B4C | P2B4C | Potenciómetro de la unidad del pedal del acelerador 2 |
2B4D | P2B4D | Potenciómetro de la unidad del pedal del acelerador 2 |
2B4D00 | | Sensor cigueñal sentido giro no plausible |
2B4E | P2B4E | Sensor posición mariposa / Sensor posición pedal acelerador |
2B4E00 | | Valvula conmutacion liquido refrigerante |
2B4F00 | | Valvula conmutacion liquido refrigerante |
2B5000 | | Valvula conmutacion liquido refrigerante |
2B5100 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape |
2B5200 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape |
2B5300 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape |
2B5400 | | Bomba liquido refrigerante adicional |
2B55 | P2B55 | Sensor de masa de aire; averÃa de plausibilidad |
2B5500 | | Bomba liquido refrigerante adicional |
2B56 | P2B56 | Sensor de masa de aire; averÃa de plausibilidad |
2B5600 | | Bomba liquido refrigerante adicional |
2B5700 | | Sensor temperatura delante refriger.retroalimentacion gases escape |
2B5800 | | Sensor temperatura delante refriger.retroalimentacion gases escape |
2B5900 | | Valvula conmutacion liquido refrigerante |
2B5A00 | | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape |
2B5B00 | | Bomba liquido refrigerante adicional |
2B5C | | Sensor posicion cigüeñal señal nº revoluciones no plausible |
2B5C00 | | Sensor temperatura tras refrigerador retroalimentacion gases escape |
2B5D | | Sensor posicion cigüeñal señal marca referencia no plausible |
2B5D00 | | Sensor temperatura tras refrigerador retroalimentacion gases escape |
2B5E00 | | Calibrado caudal cero tiempo sobrepasado |
2B5F00 | | Refrigeracion realimentacion gases escape |
2B60 | P2B60 | Sensor presión diferencial, regulador entrada |
2B6000 | | Refrigeracion realimentacion gases escape |
2B61 | | cigüeñales/arboles levas asignacion defectuosa |
2B6100 | | Refrigeracion realimentacion gases escape |
2B62 | | Sensor posic. arbol levas señal no plausible |
2B6200 | | Sensor NOx delante catalizador |
2B63 | | Sensor posic. arbol levas bancada 2 señal no plausible |
2B6300 | | Sensor NOc detras catalizador |
2B6400 | | Sensor presion sobrealimentacion pequeña |
2B65 | P2B65 | Masa de aire de cilindro de bancada 2 |
2B6500 | | Sensor presion sobrealimentacion alta |
2B66 | | Sensor posic. arbol levas error relevante gases escape |
2B6600 | | Sensor presion sobrealimentacion |
2B67 | P2B67 | Sensor de masa de aire; averÃa de plausibilidad |
2B6700 | | Sensor presion sobrealimentacion |
2B68 | P2B68 | Sensor de masa de aire; averÃa de plausibilidad |
2B6800 | | Presion sobrealimentacion/atmosferica |
2B6900 | | Sensor presion sobrealimentacion |
2B6A00 | | Sensor presion sobrealimentacion |
2B6B00 | | Sensor posicion neutral |
2B6C00 | | Sensor posicion neutral |
2B6D00 | | Sensor posicion neutral |
2B6E00 | | Sensor posicion neutral |
2B6F00 | | Correccion caudal inyeccion |
2B70 | | Sistema aspiracion variable fallo posicion final |
2B7000 | | Sonda lambda funcion lenta |
2B7100 | | Sonda lambda funcion lenta |
2B7200 | | Refrigeracion realimentacion gases escape |
2B7300 | | Bomba aceite regulada presion excesiva |
2B7400 | | Bomba aceite regulada presion insuficiente |
2B7500 | | Presion aceite motor |
2B76 | P2B76 | Sistema de inducción variable |
2B7600 | | Sensor temperatura motor presion aceite |
2B77 | P2B77 | Sistema de inducción variable |
2B7700 | | Sensor temperatura motor presion aceite |
2B78 | P2B78 | Sistema de inducción variable |
2B7800 | | Valvula reguladora presion aceite |
2B79 | P2B79 | Sistema de inducción variable |
2B7900 | | Valvula reguladora presion aceite |
2B7A | P2B7A | Control del caudal de masa de aire |
2B7A00 | | Valvula reguladora presion aceite |
2B7B00 | | Presion aceite motor excesiva |
2B7C00 | | Presion aceite motor insuficiente |
2B7D00 | | Sensor presion aceite presion excesiva |
2B7E00 | | Sensor presion aceite presion insuficiente |
2B7F00 | | Sensor presion aceite señal baja |
2B80 | | Regulacion regimen ralenti en tope regulacion |
2B8000 | | Presion aceite motor |
2B8100 | | Sensor NOx delante catalizador |
2B8200 | | Sensor NOx delante catalizador |
2B8300 | | Sistema dosificacion agente reductor |
2B8400 | | Sistema dosificacion agente reductor |
2B8500 | | Circuito regulad.retroalim.gases |
2B8600 | | Circuito regulad.retroalim.gases |
2B8700 | | Cantidad combustible a inyectar pequeña |
2B8800 | | Cantidad combustible a inyectar grande |
2B8900 | | Unidad mando averia interna |
2B8A | | Regulac. detonac. ensayo cero no cumple |
2B8A00 | | Unidad mando averia interna |
2B8B | | Regulac. detonac. cir. analizad. error plausibilidad |
2B8B00 | | Circuito regulad.retroalim.gases |
2B8C | | Regulac. detonac. impulso de prueba no cumple |
2B8C00 | | Circuito regulad.retroalim.gases |
2B8D00 | | Valvula cierre deposito compensacion medio refrigerante |
2B8E00 | | Sensor posicion neutral |
2B8F00 | | Unidad mando error EEPROM |
2B9000 | | Unidad mando error EEPROM |
2B9100 | | Termostato electrico |
2B9200 | | Fallo NOx efecto insuficiente |
2B9300 | | Sistema dosificacion agente reductor |
2B9400 | | Sistema dosificacion agente reductor |
2B9500 | | Inyector cilindro 1 defectuoso |
2B9600 | | Inyector cilindro 5 defectuoso |
2B9700 | | Inyector cilindro 3 defectuoso |
2B98 | | Aparato mando RAM control estado software |
2B9800 | | Inyector cilindro 6 defectuoso |
2B99 | | Aparato mando RAM fallo funcionamiento |
2B9900 | | Inyector cilindro 2 defectuoso |
2B9A | | Aparato mando RAM rutina control no absolvida |
2B9A00 | | Inyector cilindro 4 defectuoso |
2B9B | | Aparato mando ROM rutina control no absolvida |
2B9B00 | | Sensor particulos tension no plausible |
2B9C | | Unidad mando reset de software |
2B9C00 | | Comunicacion bus CAN |
2B9D | | Unidad mando sobretension |
2B9D00 | | Calefaccion sensor particulas |
2B9E00 | | Calefaccion sensor particulas |
2B9F00 | | Sensor particulas |
2BA000 | | Comunicacion con bus CAN |
2BA100 | | Sensor particulas |
2BA2 | P2BA2 | Terminal 15, perdido |
2BA200 | | Sensor particulas |
2BA300 | | Regulador presion sobrealimentacion |
2BA400 | | Regulador presion sobrealimentacion |
2BA500 | | Regulador presion sobrealimentacion |
2BA600 | | Regulador presion sobrealimentacion |
2BA7 | | Limitacion par de giro, fuera rango teorico |
2BA700 | | Sensor temp.gas escape delante cat. |
2BA8 | P2BA8 | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido - interrupción de la dosificación del agente reductor |
2BA800 | | Bomba precarga interrupcion |
2BA9 | P2BA9 | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido - calidad del agente reductor insuficiente |
2BA900 | | Bomba precarga sobrecalentamiento |
2BAA | P2BAA | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido - consumo del agente reductor bajo |
2BAA00 | | Bomba precarga cierre positivo |
2BAB | P2BAB | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido - flujo de gases de escape incorrecto |
2BAB00 | | Bomba precarga conexion masa |
2BAC | P2BAC | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido - sistema de recirculación de gases de escape desactivado |
2BAC00 | | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas |
2BAD | P2BAD | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido - causa desconocida |
2BAD00 | | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas |
2BAE | P2BAE | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido - supervisión del control de óxidos de nitrógeno |
2BAE00 | | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas |
2BAF00 | | Sensor temperatura gas escape delante cat. |
2BB000 | | Sensor temperatura gas escape delante cat. |
2BB100 | | Sistema filtro particulas |
2BB200 | | Calefaccion sensor particulas |
2BB300 | | Sensor particulas defectuoso |
2BB400 | | Sensor particulas defectuoso |
2BB500 | | Sensor particulas defectuoso |
2BB600 | | Sensor particulas defectuoso |
2BB700 | | Sensor particulas defectuoso |
2BB800 | | Sensor particulas defectuoso |
2BB900 | | Sensor particulas defectuoso |
2BBA00 | | Sensor particulas defectuoso |
2BBB00 | | Regulador presion sobrealimentacion |
2BBC00 | | Regulador presion sobrealimentacion |
2BBD00 | | Regulador presion sobrealimentacion |
2BBE00 | | Regulador presion sobrealimentacion |
2BBF00 | | Comunicacion bus CAN no plausible |
2BC0 | P2BC0 | Control de mezcla: mezcla demasiado pobre |
2BC000 | | Comunicacion bus CAN no plausible |
2BC1 | P2BC1 | Control de mezcla: mezcla demasiado rica |
2BC100 | | Comunicacion bus CAN no plausible |
2BC2 | P2BC2 | Adaptación de mezcla en ralentÃ: mezcla de aire/combustible demasiado pobre |
2BC3 | P2BC3 | Adaptación de mezcla en ralentÃ: mezcla de aire/combustible demasiado rica |
2BC300 | | Bus datos CAN sensor NOx |
2BC4 | P2BC4 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BC5 | P2BC5 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BC500 | | Bus datos CAN sensor NOx |
2BC6 | P2BC6 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BC600 | | Bus datos CAN sensor NOx |
2BC7 | P2BC7 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BC700 | | Bus datos CAN sensor NOx |
2BC8 | P2BC8 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BC800 | | Sensor NOx peticion no plausible |
2BC9 | P2BC9 | Control del terminal 15 |
2BC900 | | Sensor NOx detras catalizador |
2BCA | P2BCA | Sensor lambda antes del catalizador, control de mezcla: escape demasiado rico después del catalizador |
2BCA00 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BCB | P2BCB | Sensor lambda antes del catalizador, control de mezcla: escape demasiado pobre después del catalizador |
2BCB00 | | Sensor NOx detras catalizador |
2BCC | P2BCC | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BCC00 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BCD | P2BCD | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BCD00 | | Sensor posicion neutral, temperatura |
2BCE | P2BCE | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BCE00 | | Sensor posicion neutral |
2BCF | P2BCF | DME, fallo interno de salida de watchdog |
2BCF00 | | Bomba suministro AdBlue |
2BD0 | P2BD0 | DME, fallo interno de salida de watchdog |
2BD000 | | Concentracion oxigeno sonda lambda |
2BD1 | P2BD1 | DME, fallo interno de salida de watchdog |
2BD100 | | Sonda lambda 1 tras. cat. |
2BD2 | P2BD2 | Alimentación de control 1, sensor CY320 |
2BD200 | | Sensor posicion neutral |
2BD3 | P2BD3 | Alimentación de control 2, sensor CY320 |
2BD300 | | Sensor posicion neutral |
2BD4 | P2BD4 | Alimentación de control 3, sensor CY320 |
2BD400 | | Sensor posicion neutral |
2BD500 | | Sensor posicion neutral |
2BD600 | | Sensor posicion neutral |
2BD700 | | Modo navegacion a vela desactivada |
2BD800 | | Valvula conmutacion liquido refrigerante |
2BD9 | P2BD9 | Sensor eléctrico de presión del raÃl: cortocircuito a positivo |
2BDA | P2BDA | Sensor eléctrico de presión del raÃl: cortocircuito a masa |
2BDD | P2BDD | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BDD00 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BDE | P2BDE | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BDE00 | | Sensor NOx detras catalizador |
2BDF | P2BDF | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BDF00 | | Bomba precarga |
2BE0 | P2BE0 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BE000 | | Bomba precarga |
2BE1 | P2BE1 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BE100 | | Bomba precarga |
2BE2 | P2BE2 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BE200 | | Bomba precarga |
2BE3 | P2BE3 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BE300 | | Bomba precarga |
2BE4 | P2BE4 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BE400 | | Bomba precarga |
2BE5 | P2BE5 | Sensor de presión del raÃl, plausibilidad: presión demasiado alta |
2BE500 | | Bomba precarga |
2BE6 | P2BE6 | Sensor de presión del raÃl, plausibilidad: presión demasiado baja |
2BE600 | | Bomba precarga |
2BE700 | | Bomba precarga |
2BE8 | P2BE8 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2BE800 | | Presion aceite motor |
2BE9 | P2BE9 | Desconexión de la inyección de cilindro: presión demasiado baja en el sistema de alta presión |
2BE900 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BEA | P2BEA | Mezcla demasiado pobre del control de mezcla: desviación grande |
2BEA00 | | Sensor NOx detras catalizador |
2BEB | P2BEB | Mezcla demasiado rica del control de mezcla: desviación grande |
2BEB00 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BEC00 | | Sensor NOx detras catalizador |
2BED | P2BED | Sistema de alta presión de combustible, arranque en frÃo: presión alta |
2BED00 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BEE | P2BEE | Sistema de alta presión de combustible, arranque en frÃo: baja presión |
2BEE00 | | Sensor NOx detras catalizador |
2BEF00 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BF000 | | Sensor NOx detras catalizador |
2BF100 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BF2 | P2BF2 | Zona de operación del sensor de presión de raÃl: presión demasiado alta |
2BF200 | | Sensor NOx detras catalizador |
2BF300 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BF4 | P2BF4 | Plausibilidad del sensor de presión de rail: presión demasiado alta para el arranque de motor |
2BF400 | | Sensor NOx detras catalizador |
2BF5 | P2BF5 | Plausibilidad del sensor de presión de rail: presión demasiado baja para el arranque de motor |
2BF500 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BF600 | | Sensor NOx detras catalizador |
2BF700 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BF8 | P2BF8 | Sensor de presión de raÃl, señal |
2BF800 | | Sensor NOx detras catalizador |
2BFD00 | | Sensor NOx delante catalizador |
2BFE00 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C00 | P2C00 | Plausibilidad de la presión alta de combustible: presión demasiado alta |
2C01 | P2C01 | Plausibilidad de la presión alta de combustible: presión demasiado baja |
2C0100 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C0200 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C0300 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C0400 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C0500 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C0600 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C0700 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C0800 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C0900 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C0A00 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C0B00 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C0C00 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C0D00 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C0E00 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C0F00 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C1000 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C1100 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C1200 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C1300 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C1900 | | Modo navegacion a vela desactivada |
2C1A00 | | Unidad mando averia interna |
2C1B00 | | Unidad mando averia interna |
2C1C00 | | Calefaccion catalizador |
2C1D00 | | Calefaccion catalizador |
2C1E00 | | Correccion caudal inyeccion |
2C1F00 | | Correccion caudal inyeccion |
2C2000 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C2100 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C2200 | | Sensor temperatura delante refrig. |
2C2300 | | Regulacion estabilidad marcha cilindro 1 |
2C24 | | Sonda lambda delante del convertidor catalitico, confusa |
2C2400 | | Regulacion estabilidad marcha cilindro 5 |
2C2500 | | Regulacion estabilidad marcha cilindro 3 |
2C2600 | | Regulacion estabilidad marcha cilindro 6 |
2C27 | | Sonda lambda delante del convertidor catalitico, comprobacion del sistema |
2C2700 | | Regulacion estabilidad marcha cilindro 2 |
2C28 | | Sonda lambda delante del catalizador 2, control del sistema |
2C2800 | | Regulacion estabilidad marcha cilindro 4 |
2C2900 | | Sensor temperatura delante refriger.realimentacion gases escape |
2C2A00 | | Sensor temperatura delante refriger.realimentacion gases escape |
2C2B | | Sonda lambda delante del convertidor catalitico, comprobacion del sistema |
2C2B00 | | Sensor temperatura tras refriger.realimentacion gases escape |
2C2C | | Sonda lambda delante del catalizador 2, control del sistema |
2C2C00 | | Sensor temperatura tras refriger.realimentacion gases escape |
2C2D | | Sonda lambda delante del convertidor catalitico, control de empuje |
2C2D00 | | Sensor NOx delante catalizador |
2C2E | | Sonda lambda delante del catalizador 2, control de empuje |
2C2E00 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C2F00 | | Unidad mando error comunicacion interno |
2C3000 | | Bus datos CAN unidad mando motor hacia unidad mando SCR |
2C31 | | Sonda lambda delante del convertidor catalitico, control de recorte |
2C32 | | Sonda lambda delante del catalizador 2, control de recorte |
2C3300 | | Comunicacion con bomba agua adicional |
2C3400 | | Comunicacion con bomba agua adicional |
2C3500 | | Comunicacion con bomba agua adicional |
2C3600 | | Comunicacion con bomba agua adicional |
2C39 | | Sonda lambda delante del catalizador, dinamica |
2C3A | | Sonda lambda delante del catalizador 2, dinamica |
2C3B | | Sonda lambda delante del convertidor catalitico, no enchufada |
2C3C | | Sonda lambda delante del catalizador 2, sin tapon |
2C3D | | Sonda lambda delante del convertidor catalitico, Leitungsfailure |
2C3E | | Sonda lambda delante del convertidor catalitico 2, Leitungsfailure Kabelcable oder ubertragungsfehler Transmission? |
2C3F | | DME, error interno: Lambdaprobe, componente de evaluacion |
2C40 | | DME, error interno: Lambdaprobe 2, componente de evaluacion |
2C4000 | | Sensor NOx detras catalizador |
2C41 | | DME, error interno: Lambdaprobe |
2C42 | | DME, error interno: Lambdaprobe 2 |
2C45 | | Sonda lambda linea 1 sensor 1 señal no plausible |
2C46 | | Sonda lambda linea 2 sensor 1 señal no plausible |
2C56 | P2C56 | Regulación de presión de turbo. Plausibidad. Presión demasiado alta |
2C5600 | | Sensor posicion mariposa defectuoso |
2C57 | P2C57 | Regulación de presión de turbo. Plausibidad. Presión demasiado baja |
2C5700 | | Sensor posicion mariposa defectuoso |
2C58 | P2C58 | Desconexión de regulación de presión turbo, generación de presión bloqueada: |
2C5800 | | Calibrado caudal cero |
2C5900 | | Plausibilidad presion common rail |
2C5A00 | | Plausibilidad presion common rail |
2C6A | | Sonda lambda detras del convertidor catalitico, confusa |
2C6B | | Sonda lambda detras del convertidor catalitico, verificacion del sistema |
2C6C | | Sonda lambda detras del catalizador 2, control del sistema |
2C6D | | Sonda lambda detras del convertidor catalitico, envejecimiento |
2C6E | | Sonda lambda detras del catalizador 2, envejecimiento |
2C6F | | Sonda lambda linea 1 sensor 1 envejecido |
2C70 | | Sonda lambda linea 2 sensor 1 envejecido |
2C71 | | Sonda lambda linea 1 sensor 2 señal no plausible |
2C72 | | Sonda lambda linea 2 sensor 2 señal no plausible |
2C73 | | Sonda lambda detras del catalizador, senal |
2C74 | | Sonda lambda detras del catalizador 2, senal |
2C75 | | Sonda lambda detras del catalizador, senal |
2C76 | | Sonda lambda detras del catalizador 2, senal |
2C77 | | Sonda lambda detras del catalizador, senal |
2C78 | | Sonda lambda detras del catalizador 2, senal |
2C79 | | Sonda lambda detras del catalizador, senal |
2C7A | | Sonda lambda detras del catalizador 2, senal |
2C7B | | Sonda lambda detras del catalizador, senal |
2C7C | | Sonda lambda detras del catalizador 2, senal |
2C7E | | Sonda lambda detras del convertidor catalitico, control de recorte |
2C7F | | Sonda lambda detras del catalizador 2, control trimm |
2C82 | P2C82 | Presión de turbo; presión alta |
2C83 | P2C83 | Presión de turbo; presión alta |
2C84 | P2C84 | Presión de turbo; presión baja |
2C85 | P2C85 | Comparación de presión ambiental y presión de sobrealimentación: presión de sobrealimentación demasiado alta |
2C86 | P2C86 | Comparación de presión ambiental y presión de sobrealimentación: presión de sobrealimentación demasiado baja |
2C87 | | sensor de temperatura de humos de escape, senal |
2C88 | P2C88 | Válvula de regulación de presión de turbo: cortocircuito a positivo |
2C89 | P2C89 | Válvula de regulación de presión de turbo: cortocircuito a masa |
2C8A | P2C8A | Válvula de regulación de presión de turbo: circuito abierto |
2C8B | P2C8B | Volante multifunción, interfaz |
2C8D | P2C8D | Gestión de potencia, baterÃa |
2C8E | P2C8E | Gestión de potencia, baterÃa |
2C90 | P2C90 | Válvula de regulación de presión turbo: Atascado en posición cerrada |
2C91 | P2C91 | Válvula de regulación de presión de turbo, mecánica: posible válvula sujeta en una posición abierta |
2C93 | P2C93 | Gestión de potencia, sistema eléctrico del vehÃculo |
2C96 | P2C96 | Interrupción de corriente de circuito cerrado de gestión de potencia |
2C9C | | Calentamiento de la sonda lambda delante del catalizador, senal de entrada |
2C9D | | Calentamiento de la sonda lambda delante del catalizador 2, senal de entrada |
2C9E | | Calentamiento de la sonda lambda detras del catalizador, senal de entrada |
2C9F | | Calentamiento de la sonda lambda detras del catalizador 2, senal de entrada |
2CA0 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 fallo funcionamiento |
2CA1 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo funcionamiento |
2CA2 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 fallo en deceleracion |
2CA3 | P2CA3 | Activación de la válvula de descarga: interrupción |
2CA6 | | Calentamiento de la sonda lambda delante del catalizador, funcion |
2CA7 | | Calentamiento de la sonda lambda delante del catalizador 2, funcion |
2CA8 | | Calentamiento de la sonda lambda detras del catalizador, funcion |
2CA9 | | Calentamiento de la sonda lambda detras del catalizador 2, funcion |
2CAA | | Sonda lambda antes del catalizador, temperatura |
2CAB | | Sonda lambda 2 antes del catalizador, temperatura |
2CB3 | P2CB3 | Activación de la válvula de descarga: posible error en el control de la válvula de descarga |
2CEC | | actuador de la valvula de mariposa, cortocircuito bloqueado |
2CED | | actuador de la valvula de mariposa, permanece bloqueado |
2CEE | | actuador de la valvula de mariposa, funcionamiento irregular |
2CEF | | actuador de la valvula de mariposa, activacion |
2CF0 | | Unidad mando mariposa desviacion regla |
2CF1 | | Unidad mando mariposa desviacion posicion |
2CF4 | P2CF4 | Dinámica lambda antes del catalizador: reacción lenta |
2CF5 | P2CF5 | Sensor lambda después del catalizador, sistema de mezcla: señal rica constante |
2CF6 | | potenciometro de la valvula de mariposa 1, plausibilidad con respecto a la masa de aire |
2CF7 | | potenciometro de la valvula de mariposa 2, plausibilidad con respecto a la masa de aire |
2CF8 | | Sensor posicion mariposa fallo funcionamiento |
2CF9 | | potenciometro de la valvula de mariposa 1 |
2CFA | | potenciometro de la valvula de mariposa 2 |
2CFB | | valor de adaptacion de la valvula de mariposa |
2CFC | | valvula de mariposa, prueba de inicio |
2CFD | | Falta el valor de adaptacion de la valvula de mariposa |
2CFE | | valvula de mariposa, adaptacion continua |
2CFF | | Unidad mando mariposa error en ajuste amplificador |
2D00 | | Unidad control mariposa prueba muelle cierre, negat. o no se ha llegado a marcha |
2D01 | | Unidad control mariposa prueba muelle apertura, negat. o no se ha llegado a marcha |
2D02 | | Unidad mando mariposa error prueba posic. aire emerg. |
2D03 | | Unidad control mariposa error durante adaptacion, interrup. debido a condic. ambiental |
2D04 | | Unidad mando mariposa, error proceso aprendizaje |
2D05 | | Unidad mando mariposa, error repet. proceso memoriz.inicial |
2D06 | | sistema de masa de aire |
2D07 | | La valvula del acelerador |
2D08 | | Unidad control mariposa deteccion recambio sin adaptacion, no se ejecuto adaptacion |
2D09 | P2D09 | Válvula de mariposa |
2D0B | | calentador de la valvula de mariposa, Relais |
2D0C | | valvula de mariposa, descongelacion |
2D0D | P2D0D | Calefactor del sensor lambda antes del catalizador, activación: circuito abierto |
2D0E | | medidor de masa de aire, electrico |
2D0F | | medidor de masa de aire, senal |
2D10 | | Medidor masa aire, señal no plausible |
2D11 | | Medidor masa aire, caudal aire no plausible |
2D12 | | Medidor masa aire linea 2, caudal aire no plausible |
2D13 | P2D13 | Calefactor del sensor lambda después del catalizador, función: resistencia interna demasiado alta |
2D15 | | medidor de masa de aire, rango de medicion |
2D16 | | medidor de masa de aire, senal |
2D18 | P2D18 | Protección de manipulación de la masa de aire máxima |
2D19 | | Sensor posicion pedal acelerador señal no plausible |
2D1A | | Sensor posicion pedal acelerador dinamicamente no plausible |
2D1B | | modulo del pedal del acelerador, senal 1 del sensor del pedal |
2D1C | | modulo del pedal del acelerador, senal 2 del sensor del pedal |
2D1D | | modulo del pedal del acelerador, sensor de pedal 1, suministro de voltaje |
2D1E | | modulo del pedal del acelerador, sensor de pedal 2, suministro de voltaje |
2D1F | | modulo del pedal del acelerador, potenciometro del sensor del pedal, senal |
2D20 | | modulo del pedal del acelerador, sensor de pedal, plausibilidad entre la senal 1 y la senal 2 |
2D22 | P2D22 | Sensor lambda después del catalizador: Rotura de lÃnea |
2D23 | P2D23 | Sensor lambda antes del catalizador, cable de corriente de la bomba: valor del control lambda por encima del umbral a causa de cable de corriente de bomba abierto |
2D24 | P2D24 | Sensor lambda antes del catalizador en el freno de motor: señal fuera de rango |
2D25 | P2D25 | Sensor lambda antes del catalizador, fallo de lÃnea: interrupción en la lÃnea de caudal de la bomba |
2D27 | P2D27 | Sensor lambda antes del catalizador, fallo de lÃnea; interrupción de la masa virtual |
2D28 | | sensor de presion diferencial, tubo de aspiracion: Senal |
2D29 | | sensor de presion diferencial, tubo de aspiracion: plausibilidad |
2D2A | | sensor de presion diferencial, tubo de aspiracion: adaptacion |
2D2B | | sensor de presion del tubo de admision, en funcionamiento |
2D2E | | angulo de la valvula de mariposa – presion baja en el tubo de admision, Korrelacion |
2D2F | P2D2F | Sensor lambda antes del catalizador: error acumulado |
2D32 | | Sensor presion tubo aspiracion plausibilidad |
2D33 | | Sensor de presion absoluta, tubo de admision: Senal |
2D34 | P2D34 | Sensor lambda antes del catalizador, sistema de control: señal fijada a rico |
2D35 | | Sensor de presion absoluta, tubo de aspiracion: adaptacion |
2D41 | P2D41 | Valvetronic, rango de ajuste: fuera de la tolerancia |
2D42 | P2D42 | Valvetronic, rango de ajuste: posición final no calibrada |
2D43 | P2D43 | Valvetronic, rango de ajuste: error en la comprobación de rango |
2D44 | P2D44 | Rango de ajuste Valvetronic: desviación de la zona de control de la calibración básica |
2D45 | P2D45 | Valvetronic, rango de ajuste: ubicación no adaptada a causa de las condiciones ambientales |
2D50 | | Electronica del motor digital DME, fallo interno: control de velocidad de conduccion |
2D51 | P2D51 | Activación de la electroválvula de VANOS de admisión: cortocircuito a positivo |
2D52 | | Electronica del motor digital DME, fallo interno: control de velocidad del motor |
2D53 | | Electronica del motor digital DME, fallo interno: limitacion de velocidad de control |
2D54 | P2D54 | Escape de VANOS, arranque en frÃo: no se puede regular |
2D55 | | Electronica del motor digital DME, fallo interno: modulo del pedal del controlador de control |
2D56 | | Electronica del motor digital DME, fallo interno: control en ralenti |
2D57 | | Electronica digital del motor DME, fallo interno: control de los requisitos de par externo |
2D58 | | Electronica digital del motor DME, fallo interno: ¿controlar el par nominal? |
2D59 | | Electronica digital del motor DME, fallo interno: ¿controlar el par real? |
2D5A | | control de la limitacion de par del motor |
2D5B | P2D5B | Fallo de regulación de la admisión de vanos: posición no alcanzada |
2D5C | | Electronica del motor digital DME, fallo interno: hardware de control |
2D5D | P2D5D | Activación del inyector de combustible del cilindro 4 |
2D5F | | Reiniciar |
2D60 | | masa de combustible, control |
2D61 | | valvula de mariposa, control |
2D63 | P2D63 | Activación del inyector de combustible del cilindro 2 |
2D64 | | controlar la mezcla estequiometrica |
2D67 | | Electronica del motor digital DME, fallo interno: procesadores de control |
2D6E | | Control funcion/Comparacion par no plausible |
2D70 | | Unidad mando defectuosa |
2D71 | | Unidad mando defectuosa |
2D72 | | Unidad mando defectuosa |
2D73 | | Sensor presion combustible, fallo en el circuito |
2D74 | | Regulacion lambda no plausible |
2D75 | | Sensor posicion cigüeñal fallo en circuito |
2D76 | | Sensor posicion pedal acelerador fallo en circuito |
2D78 | | Medidor masa aire ajuste incorrecto |
2D8B | P2D8B | Sensor de picado eléctrico |
2D8C | P2D8C | Sensor de picado eléctrico |
2D8D | P2D8D | Sensor de picado eléctrico |
2D8E | P2D8E | Sensor de picado eléctrico |
2D8F | P2D8F | Sensor de picado eléctrico 2 |
2D90 | P2D90 | Sensor de picado eléctrico 2 |
2D91 | P2D91 | Sensor de picado eléctrico 2 |
2D92 | P2D92 | Sensor de picado eléctrico 2 |
2D9B | P2D9B | Activación de la electroválvula de VANOS de escape: cortocircuito a positivo |
2D9C | P2D9C | Activación de la electroválvula de VANOS de escape: cortocircuito a masa |
2D9D | P2D9D | Activación de la electroválvula de VANOS de escape: circuito abierto |
2D9F | P2D9F | Sensor del árbol de levas de admisión: señal implausible |
2DA0 | P2DA0 | Ãrbol de levas de admisión: desplazamiento angular del cigüeñal fuera del valor de tolerancia |
2DA1 | P2DA1 | Sensor del árbol de levas de escape: señal improbable |
2DA2 | P2DA2 | Ãrbol de levas de escape: desplazamiento angular contra el cigüeñal fuera del valor de tolerancia |
2DAD | P2DAD | VANOS de escape: error acumulado |
2DAE | P2DAE | Admisión de VANOS: error acumulado |
2DAF | P2DAF | Control del árbol de levas de VANOS: error acumulado |
2DB0 | P2DB0 | Admisión de VANOS: el árbol de levas no se encuentra en posición bloqueada al inicio |
2DB1 | P2DB1 | Admisión de VANOS: el árbol de levas no se encuentra en posición bloqueada al inicio |
2DB4 | | Interfaz volante multifuncional fallo funcionamiento |
2DB5 | | control de velocidad de conduccion, senal |
2DB6 | | control de velocidad, interruptor de volante multifuncional |
2DB7 | | control de velocidad de conduccion, limite de tiempo de transferencia de datos alcanzado |
2DBA | P2DBA | Actuador de protección de componentes Valvetronic: desconexión del sistema |
2DBB | P2DBB | Actuador de protección de componentes Valvetronic: desconexión del sistema |
2DBC | P2DBC | Adaptación de eje excéntrico Valvetronic: parada inferior alcanzada |
2DBD | P2DBD | Sensores de posición del actuador Valvetronic: ángulo excéntrico incorrecto |
2DBE | | control de velocidad activo, bloqueado para ciclo de conduccion |
2DBF | | Mensaje CAN ACC error tiempo señal |
2DC0 | | gestion de dinamica longitudinal |
2DC3 | | controlar Klemme 15 |
2DC4 | P2DC4 | Activación del actuador Valvetronic: desconexión durante la conducción |
2DC5 | | requisito de par a traves de la red de area CANcontroller, plausibilidad |
2DC6 | P2DC6 | Alimentación de Valvetronic: error de funcionamiento |
2DC8 | | mensaje de control de marcha electronico? ¿Falta control de marcha electronico? 1 |
2DC9 | | mensaje de control de marcha electronico? ¿Falta control de marcha electronico? 2 |
2DCA | | Mensaje CAN unidad control cambio defectuoso |
2DCB | | Interface CAN intervencion cambio conexion alterada |
2DCC | P2DCC | Error interno valvetronic de DME, advertencia de valor de umbral: protección de sobrecarga excedida |
2DCD | P2DCD | Actuador valvetronic, advertencia de valor de umbral: protección de sobrecarga excedida |
2DCE | P2DCE | Sistema Valvetronic: no es posible realizar la regulación |
2DCF | | Mensaje CAN unidad control error tiempo señal |
2DD0 | P2DD0 | Sistema valvetronic, advertencia de valor de umbral: desviación de control excedida |
2DD6 | P2DD6 | Sensor de posición del actuador Valvetronic: cortocircuito o interrupción de lÃnea |
2DD7 | | Mensaje CAN ESP error tiempo señal |
2DD8 | | Mensaje CAN direccion activa AFS, error tiempo señal |
2DD9 | | Mensaje CAN ARS, error tiempo señal |
2DDA | | CAN Mensaje CAS, error tiempo señal |
2DDB | | Comunicacion CAN unidad control climatizador error tiempo señal |
2DDC | | Mensaje CAN grupo interruptores columna direccion error tiempo señal |
2DDD | | Mensaje CAN control carrera valvulas error tiempo señal |
2DE1 | | valor del nivel de combustible del tanque izquierdo, plausibilidad |
2DE2 | | valor del nivel de combustible del tanque derecho, plausibilidad |
2DE3 | P2DE3 | Actuador Valvetronic, fase de activación V: circuito abierto |
2DE4 | P2DE4 | Actuador Valvetronic, fase de activación W: circuito abierto |
2DE5 | P2DE5 | Valvetronic; actuador, sobrecarga |
2DE7 | P2DE7 | Actuador valvetronic, advertencia de valor de umbral: protección de sobrecarga excedida |
2DE8 | P2DE8 | Actuador de protección de componentes Valvetronic: desconexión del sistema |
2DE9 | P2DE9 | Actuador de protección de componentes Valvetronic: desconexión del sistema |
2DEA | P2DEA | Error interno valvetronic de DME: sobrecarga del amplificador |
2DEB | | gestion de energia, control del sistema de cableado del vehiculo |
2DEC | | gestion de energia, control de bateria |
2DED | | gestion de energia, control de corriente en espera |
2E0A | P2E0A | Actuador Valvetronic, fase de activación U: circuito abierto |
2E0B | P2E0B | Actuador Valvetronic, fase de activación V: circuito abierto |
2E0C | P2E0C | Actuador Valvetronic, fase de activación W: circuito abierto |
2E0D | P2E0D | Sensor de posición del actuador Valvetronic: se ha identificado el error |
2E0E | P2E0E | Sensor de posición del actuador Valvetronic: señal implausible |
2E0F | P2E0F | Sistema Valvetronic: desactivado, demasiados errores de configuración |
2E10 | P2E10 | Sistema valvetronic, advertencia de valor de umbral: desviación de control excedida |
2E11 | P2E11 | Sistema Valvetronic: posición de asignación inferior aprendida |
2E18 | | encendido, cilindro 1 |
2E19 | | encendido, cilindro 2 |
2E1A | | encendido, cilindro 3 |
2E1B | | encendido, cilindro 4 |
2E1C | | encendido, cilindro 5 |
2E1D | | encendido, cilindro 6 |
2E20 | P2E20 | Alternador |
2E24 | | Bobina encendido cilindro 1 defectuosa |
2E25 | | Bobina encendido cilindro 2 defectuosa |
2E26 | | Bobina encendido cilindro 3 defectuosa |
2E27 | | Bobina encendido cilindro 4 defectuosa |
2E28 | P2E28 | Alternador |
2E29 | P2E29 | Bobina de encendido 6 |
2E2C | P2E2C | Alternador |
2E30 | | valvula de inyeccion cilindro 1, senal de entrada |
2E31 | | valvula de inyeccion cilindro 2, senal de entrada |
2E32 | | valvula de inyeccion cilindro 3, senal de entrada |
2E33 | | valvula de inyeccion cilindro 4, senal de entrada |
2E34 | | valvula de inyeccion cilindro 5, senal de entrada |
2E35 | | valvula de inyeccion cilindro 6, senal de entrada |
2E38 | P2E38 | Alternador |
2E3B | P2E3B | Protección anti manipulación EWS 3.3 |
2E3C | P2E3C | Protección anti manipulación EWS 3.3 |
2E3D | P2E3D | Interfaz DDE-EWS |
2E3F | P2E3F | Interfaz DDE-EWS |
2E40 | P2E40 | Interfaz DDE-EWS |
2E41 | P2E41 | Interfaz DDE-EWS |
2E42 | P2E42 | Datos de EWS de fallo interno de DDE |
2E43 | P2E43 | Datos de EWS de fallo interno de DDE |
2E44 | P2E44 | Datos de EWS de fallo interno de DDE |
2E45 | P2E45 | Datos de EWS de fallo interno de DDE |
2E46 | P2E46 | Mensaje (EWS-DDE incorrecto) |
2E47 | P2E47 | Mensaje (EWS-DDE incorrecto) |
2E48 | P2E48 | Autodiagnosis 1 del sensor inteligente de la baterÃa |
2E4A | P2E4A | Trampilla de escape, activación: cortocircuito a positivo |
2E4B | P2E4B | Trampilla de escape, activación: cortocircuito a masa |
2E4C | P2E4C | Trampilla de escape, activación: rotura de lÃneas |
2E4D | P2E4D | Trampilla de escape: tiempo de ajuste no plausible |
2E4F | P2E4F | No hay mensaje BSD del sensor de baterÃa inteligente |
2E5F | P2E5F | Mensaje BSD del sensor de estado de aceite ausente: |
2E68 | | senal del sensor de detonacion 1 |
2E69 | | senal 2 del sensor de detonacion |
2E6A | | Sensor detonacion 3, señal no plausible |
2E6B | | Sensor detonacion 4, señal no plausible |
2E74 | P2E74 | Adaptación de la mezcla por envejecimiento del inyector: bancada 1 |
2E75 | P2E75 | Adaptación de la mezcla por envejecimiento del inyector: bancada 2 |
2E77 | | encendido, suministro de voltaje |
2E7C | | interfaz de datos en serie de bits, senal |
2E7D | P2E7D | Parte superior de la celosÃa del radiador: mecánico |
2E7E | P2E7E | Parte superior de la celosÃa del radiador: no hay comunicación |
2E80 | P2E80 | Activación de la celosÃa del radiador: cortocircuito a positivo |
2E81 | | bomba de refrigeracion electrica: desviacion de velocidad |
2E82 | | bomba de refrigeracion electrica: apagar |
2E83 | | bomba de refrigeracion electrica, modo de bajo consumo |
2E84 | | bomba de refrigeracion electrica, comunicacion |
2E85 | | bomba de refrigeracion electrica, comunicacion |
2E86 | | Bomba agua electrica, averia general |
2E8B | | sensor de bateria inteligente, senal |
2E8C | | sensor de bateria inteligente, funcion |
2E8D | | sensor de bateria inteligente, transmision de senal |
2E8E | | sensor de bateria inteligente, comunicacion |
2E96 | | generador, bajo excitacion |
2E97 | | Generador |
2E98 | | generador, comunicacion |
2E99 | | CIGuEnAL DME – aRBOL DE LEVAS DE ESCAPE, REFERENCIA |
2E9F | | sensor de condicion de aceite |
2EA0 | | Sensor calidad aceite motor señal no plausible |
2EA1 | | sensor de condicion de aceite, comunicacion |
2EAE | | Falta el mensaje del sensor de oxido de nitrogeno 1 |
2EAF | | Falta el mensaje del sensor de oxido de nitrogeno 2 |
2EC2 | P2EC2 | Bus LIN, fallo de comunicación |
2ECC | | generador, comunicacion |
2ECD | | Generador, electrico |
2ECE | | generador, plausibilidad: electrico |
2ECF | | Generador, sobretemperatura |
2ED0 | | generador, plausibilidad: temperatura |
2ED1 | | Generador, mecanico |
2ED2 | | generador, controlador incorrecto |
2ED3 | | generador, modelo incorrecto |
2EE0 | | sensor de temperatura del refrigerante, Senal |
2EE1 | | sensor de temperatura del refrigerante, plausibilidad |
2EE2 | | sensor de temperatura del refrigerante, plausibilidad, Signal konstant |
2EE3 | | sensor de temperatura del refrigerante, plausibilidad, gradiente |
2EE4 | P2EE4 | Fallo de encendido de cilindro 1 con desacoplamiento del cilindro |
2EE5 | P2EE5 | Fallo de encendido de cilindro 1 de deterioro de escape |
2EE6 | | sensor de liquido refrigerante, rango de medicion |
2EE7 | P2EE7 | Fallo de encendido de cilindro 2 con desacoplamiento del cilindro |
2EE8 | P2EE8 | Fallo de encendido de cilindro 2 de deterioro de escape |
2EE9 | P2EE9 | Fallo de combustión en cilindro 2: escape perjudicial tras el inicio |
2EEA | | sensor de temperatura salida del radiador, senal |
2EEB | | salida del radiador del sensor de temperatura, plausibilidad, gradiente |
2EEC | | salida del radiador del sensor de temperatura, plausibilidad |
2EED | P2EED | Fallo de encendido de cilindro 4 con desacoplamiento del cilindro |
2EEE | P2EEE | Temperatura del aire de admisión en arranque en frÃo |
2EEF | P2EEF | Fallo de encendido de cilindro 4 de deterioro de escape |
2EF0 | P2EF0 | Fallo de combustión en cilindro 4: escape perjudicial tras el inicio |
2EF1 | P2EF1 | Señal del sensor de temperatura de aire de admisión |
2EF2 | P2EF2 | Señal del sensor de temperatura de aire de admisión |
2EF4 | | termostato de mapa, mecanica |
2EF5 | | termostato de mapa, senal de entrada |
2EF6 | | Termostato electrico, fallo funcionamiento |
2EF7 | | TERMOSTATO DE MAPA DME, ACTIVACIoN |
2EF8 | P2EF8 | Refrigeración caracterÃstica del termostato, Activación |
2EF9 | P2EF9 | Sensor de temperatura de aire de admisión; señal implausible |
2EFB | P2EFB | Sensor de temperatura de aire de admisión; señal implausible |
2EFE | | ventilador electrico, senal de entrada |
2EFF | | ventilador electrico, autodiagnostico |
2F00 | P2F00 | Fallo de encendido cilindro 2: identificado |
2F01 | P2F01 | Fallo de encendido cilindro 3: identificado |
2F02 | P2F02 | Fallo de encendido cilindro 4: identificado |
2F07 | P2F07 | Mecanismo del termostato de MAP |
2F08 | | sensor de temperatura del aire de entrada, senal |
2F09 | | sensor de temperatura del aire de entrada, plausibilidad |
2F0A | | sensor de temperatura del aire de entrada turbocompresor, senal |
2F0C | P2F0C | Señal gradiente del sensor de temperatura del aire de admisión |
2F0D | | persiana del radiador, senal de entrada, (GLF) |
2F10 | | radiador ciego, abajo |
2F11 | | radiador ciego, superior |
2F12 | | compresor de aire acondicionado, senal de entrada |
2F13 | P2F13 | Sensor, temperatura del refrigerante, salida del radiador |
2F17 | | Temperatura aceite motor, temperatura muy alta, cambio aut. marcha |
2F19 | P2F19 | Señal del sensor de temperatura del refrigerante |
2F1A | P2F1A | Señal del sensor de temperatura del refrigerante |
2F21 | | Funcion termogestion, error general sistema |
2F22 | P2F22 | Plausibilidad de temperatura del motor |
2F23 | P2F23 | Plausibilidad de temperatura del motor |
2F25 | P2F25 | Sensor de temperatura ambiente; señal defectuosa |
2F26 | P2F26 | Sensor de temperatura ambiente; señal defectuosa |
2F28 | P2F28 | Sensor de temperatura ambiente; señal defectuosa |
2F2F | P2F2F | Sensor de temperatura ambiente; plausibilidad |
2F30 | P2F30 | Sensor de temperatura ambiente; plausibilidad |
2F44 | | Bloqueo marcha |
2F45 | | Instalacion alarma antirrobo |
2F46 | | Bloqueo marcha codigo cambio errado |
2F49 | | Proteccion contra manipulacion EWS |
2F4A | | interfaz EWS-DME inmovilizacion electronica del vehiculo / electronica digital del motor |
2F4B | | Electronica del motor digital DME, fallo interno: datos EWS (inmovilizacion electronica del vehiculo) |
2F4C | | mensaje EWS-DME electronica digital del motor inmovilizacion electronica del vehiculo-falla de la electronica del motor digital |
2F4E | | velocidad del vehiculo, senal |
2F4F | | velocidad del vehiculo, plausibilidad |
2F50 | | Indicacion velocidad no plausible |
2F58 | | arranque automatico, senal de entrada |
2F59 | | Señal arranque defectuoso |
2F5A | | Automatismo de arranque, comando defectuoso |
2F62 | | Conmutador de freno funcionamiento defectuoso |
2F63 | | interruptor de luz de freno, plausibilidad |
2F64 | | interruptor de prueba de luz de freno, plausibilidad |
2F67 | | interruptor de embrague, senal |
2F68 | P2F68 | Actuador de embrague, señal no plausible |
2F6C | | aleta de humos de escape, senal de entrada |
2F71 | | E-box-fan, senal de entrada |
2F76 | | sensor de presion ambiental, senal |
2F77 | | sensor de presion ambiental, plausibilidad |
2F78 | P2F78 | Picado (super knock) de cilindro 3: desconexión de la inyección |
2F79 | | sensor de presion ambiental, reactivacion |
2F7A | | sensor de presion ambiental, reactivacion |
2F7B | | presostato de aceite, plausibilidad |
2F7C | P2F7C | Súperpicado: desconexión de la inyección |
2F80 | | tiempo de apagado del motor, plausibilidad |
2F83 | P2F83 | Ajuste del ángulo de encendido durante el ralentÃ, arranque en frÃo: ángulo de encendido demasiado pronto |
2F84 | P2F84 | Ajuste del ángulo de encendido en la carga parcial, arranque en frÃo: ángulo de encendido demasiado pronto |
2F85 | | Electronica del motor digital DME, fallo interno: sensor de temperatura interior, senal |
2F8A | | Aparato mando alimentacion tension fuera rango teorico |
2F8B | P2F8B | Relé de los sistemas de encendido e inyección, alimentación del sistema de inyección de combustible: cortocircuito a masa |
2F8F | | modulo de pedal de acelerador y pedal de freno, plausibilidad |
2F91 | P2F91 | LÃmite de velocidad del motor con el vehÃculo detenido |
2F94 | | rele de bomba de combustible, senal de entrada |
2F95 | P2F95 | Picado (super knock) de cilindro 2: desconexión de la inyección |
2F96 | P2F96 | Picado (super knock) de cilindro 3: desconexión de la inyección |
2F97 | P2F97 | Picado (super knock) de cilindro 4: desconexión de la inyección |
2F99 | | sensor de temperatura exterior, plausibilidad |
2F9A | | sensor de temperatura exterior, comunicacion |
2F9E | | sensor de nivel de aceite termico |
2FA3 | | falta la codificacion |
2FA4 | | conjunto de datos incorrecto |
2FA8 | P2FA8 | Cilindro de encendido 1, a cortocircuito |
2FA9 | P2FA9 | Cilindro de encendido 2, a cortocircuito |
2FAA | P2FAA | Cilindro de encendido 3, a cortocircuito |
2FAB | | Activos Cojinetes de motor, electricos |
2FAC | P2FAC | Plausibilidad del tiempo de desconexión del motor |
2FAD | P2FAD | Plausibilidad del tiempo de desconexión del motor |
2FB3 | P2FB3 | Cilindro 1 de encendido: tiempo de combustión fuera de tolerancia |
2FB4 | P2FB4 | Cilindro 2 de encendido: tiempo de combustión fuera de tolerancia |
2FB5 | P2FB5 | Cilindro 3 de encendido: tiempo de combustión fuera de tolerancia |
2FB6 | P2FB6 | Cilindro 4 de encendido: tiempo de combustión fuera de tolerancia |
2FB7 | P2FB7 | Modo de ahorro de energÃa activo |
2FBC | | valvula de control de presion de combustible, senal |
2FBD | | presion de combustible steuer ventil, plausibilidad |
2FBE | | presion de combustible despues de la parada del motor |
2FBF | | presion de combustible en la liberacion de inyeccion |
2FC0 | | presion de combustible, rango de medicion |
2FC1 | P2FC1 | Señal, interruptor, embrague |
2FC4 | P2FC4 | Plausibilidad del interruptor de presión del aceite |
2FC5 | P2FC5 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2FC6 | | modo de ahorro de energia activo |
2FC7 | P2FC7 | Modo reducción 2 |
2FCC | P2FCC | LÃnea de activación de MSA |
2FCD | P2FCD | Plausibilidad del sensor de presión ambiente |
2FCE | P2FCE | Plausibilidad del sensor de presión ambiente |
2FCF | P2FCF | Plausibilidad del sensor de presión ambiente |
2FD0 | P2FD0 | Plausibilidad del sensor de presión ambiente |
2FD1 | P2FD1 | Sensor del estado del aceite |
2FD2 | P2FD2 | Sensor del estado del aceite |
2FD3 | P2FD3 | Sensor del estado del aceite |
2FD4 | P2FD4 | Sensor del estado del aceite |
2FD6 | P2FD6 | Protección anti manipulación EWS 3.3 |
2FD7 | P2FD7 | Protección anti manipulación EWS 3.3 |
2FD9 | P2FD9 | Interfaz DME-EWS |
2FDA | P2FDA | Señal de arranque: ausente |
2FDB | P2FDB | Sensor del cigüeñal: señal interrumpida de cigüeñal |
2FDC | P2FDC | Interfaz DME-EWS |
2FDD | P2FDD | Sensor del cigüeñal, dirección de rotación implausible |
2FDE | P2FDE | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2FDF | P2FDF | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2FE0 | P2FE0 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2FE2 | P2FE2 | Mensaje de EWS por error de la DME |
2FE4 | P2FE4 | Mensaje de EWS por error de la DME |
2FEA | P2FEA | Detección de superficie irregular |
2FED | P2FED | Detección de superficie irregular |
2FEF | P2FEF | Sensor termal nivel aceite |
2FF0 | P2FF0 | Sensor termal nivel aceite |
2FF1 | P2FF1 | Sensor termal nivel aceite |
2FF2 | P2FF2 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2FF3 | P2FF3 | Unidad de control de motor; averÃa interna |
2FF4 | P2FF4 | Velocidad del vehÃculo; plausibilidad |
2FF5 | P2FF5 | Velocidad del vehÃculo; plausibilidad |
2FF6 | P2FF6 | Señal velocidad de vehÃculo |
2FF7 | P2FF7 | Señal velocidad de vehÃculo |
2FF8 | P2FF8 | Señal velocidad de vehÃculo |
2FF9 | P2FF9 | Señal velocidad de vehÃculo |
2FFE | P2FFE | Velocidad del vehÃculo; plausibilidad |
2FFF | P2FFF | Velocidad del vehÃculo; plausibilidad |
3000 | | Interruptor de prueba de luz de freno o luz de freno |
3001 | P3001 | Sensor de presion de la rampa de combustible |
3002 | P3002 | Presion de la rampa de combustible |
3003 | P3003 | Presion de la rampa de combustible |
3004 | P3004 | Presion de la rampa de combustible |
3005 | | Suministro de voltaje KL15 |
3006 | P3006 | Presion de la rampa de combustible |
3007 | P3007 | Presion de la rampa de combustible |
3008 | P3008 | Cortocircuito del detonador del airbag del conductor |
300A | P300A | Cortocircuito del detonador del airbag del conductor |
300C | P300C | Sensor del árbol de levas de admisión: señal alta |
300D | P300D | Sensor del árbol de levas de admisión: señal baja |
300E | P300E | Sensor del árbol de levas de escape: señal alta |
300F | P300F | Sensor del árbol de levas de escape: señal baja |
3010 | | Señal P/N, EGS/interruptor embrague, señal no plausible |
3011 | P3011 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal entrada baja despues de arranque en frio |
3012 | P3012 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 valor de adaptacion demasiado alto |
3013 | P3013 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 valor de adaptacion demasiado alto |
3014 | P3014 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 tension incorrecta |
3015 | P3015 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 tension incorrecta |
3016 | P3016 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 fallo en calibracion |
3017 | P3017 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 fallo en calibracion |
3018 | P3018 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 anomalia en control lambda |
3019 | P3019 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 anomalia en control lambda |
3020 | P3020 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 señal de tension incorrecta |
3021 | P3021 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 señal de tension incorrecta |
3022 | P3022 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 comunicacion defectuosa |
3023 | P3023 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 comunicacion defectuosa |
3024 | P3024 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 fallo de inicializacion |
3025 | P3025 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 fallo de inicializacion |
3026 | P3026 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 anomalia en temperatura normal de funcionamiento |
3027 | P3027 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 anomalia en temperatura normal de funcionamiento |
3028 | P3028 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 inactividad |
3029 | P3029 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 inactividad |
3034 | P3034 | Relé principal de DME |
3035 | P3035 | Relé principal de DME |
3038 | P3038 | Relé master de DME de tensión del sistema del vehÃculo |
3039 | P3039 | Relé master de DME de tensión del sistema del vehÃculo |
303E | P303E | control de picado: error del sistema |
303F | P303F | Cortocircuito a positivo de la señal de entrada A del sensor de picado |
3040 | P3040 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 supervision cambio hacia mezcla pobre/rica |
3041 | P3041 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla pobre/rica |
3042 | P3042 | Sensor de picado: cortocircuito a masa de la señal de entrada A |
3043 | P3043 | Sensor de picado 2: Cortocircuito a positivo de la señal de entrada A |
3044 | P3044 | Sensor de picado 2: cortocircuito a masa de la señal de entrada A |
3045 | P3045 | Sensor de picado 2: Cortocircuito a positivo de la señal de entrada B |
3046 | P3046 | Sensor de picado 2: Cortocircuito a masa de la señal de entrada B |
3048 | P3048 | Señal del sensor de picado 1: sonido de motor por encima del umbral |
3049 | P3049 | Señal del sensor de picado 1: sonido de motor por debajo del umbral |
304A | P304A | Terminal 15, perdido |
304C | P304C | Señal del sensor de picado 2: sonido de motor por encima del umbral |
304D | P304D | Señal del sensor de picado 2: sonido de motor por debajo del umbral |
304E | P304E | Cojinete de motor eléctrico activo |
3070 | | cilindro mismo ajuste a traves del cilindro de funcionamiento irregular 1 |
3071 | | cilindro mismo ajuste a traves del cilindro de funcionamiento irregular 2 |
3072 | | cilindro mismo ajuste mediante cilindro de marcha irregular 3 |
3073 | | cilindro mismo ajuste a traves del cilindro de funcionamiento irregular 4 |
3074 | | cilindro mismo ajuste mediante cilindro de marcha irregular 5 |
3075 | | cilindro mismo ajuste mediante cilindro de marcha irregular 6 |
307C | | cilindro mismo ajuste a traves del cilindro lambda 1 |
307D | | cilindro mismo ajuste a traves del cilindro lambda 2 |
307E | | cilindro mismo ajuste a traves del cilindro lambda 3 |
307F | | cilindro mismo ajuste a traves del cilindro lambda 4 |
3080 | | cilindro mismo ajuste a traves del cilindro Lambda 5 |
3081 | | cilindro mismo ajuste a traves del cilindro lambda 6 |
3090 | P3090 | PT-CAN: fallo de comunicación |
3091 | P3091 | Presion de la rampa de combustible |
3094 | P3094 | Mensaje ausente de la unidad de control DSC, receptor DME, transmisor DSC |
3095 | P3095 | Mensaje ausente de la unidad de control DSC, receptor DME, transmisor DSC |
3096 | P3096 | Mensaje ausente de la unidad de control DSC, receptor DME, transmisor DSC |
3097 | P3097 | Mensaje ausente de la unidad de control EGS, receptor DME, transmisor EGS |
3098 | P3098 | Mensaje ausente de la unidad de control EGS, receptor DME, transmisor EGS |
3099 | P3099 | Mensaje ausente de la unidad de control EGS, receptor DME, transmisor EGS |
309D | P309D | Mensaje ausente de la unidad de control IHKA, receptor DME, transmisor IHKA |
309F | P309F | Mensaje ausente de la unidad de control KOMBI, receptor DME, transmisor KOMBI |
30A0 | | bobina de encendido cilindro 1, senal de entrada |
30A1 | | bobina de encendido cilindro 2, senal de entrada |
30A2 | | bobina de encendido cilindro 3, senal de entrada |
30A3 | | bobina de encendido cilindro 4, senal de entrada |
30A4 | | bobina de encendido cilindro 5, senal de entrada |
30A5 | | bobina de encendido cilindro 6, senal de entrada |
30A6 | P30A6 | Mensaje ausente de la unidad de control SZL, receptor DME, transmisor DSC |
30AC | | valvula de inyeccion cilindro 1, senal de entrada |
30AD | P30AD | Activación del inyector de combustible del cilindro 2 |
30AE | | valvula de inyeccion cilindro 3, senal de entrada |
30AF | | valvula de inyeccion cilindro 4, senal de entrada |
30B0 | | valvula de inyeccion cilindro 5, senal de entrada |
30B1 | | valvula de inyeccion cilindro 6, senal de entrada |
30BA | | Electronica del motor digital DME, fallo interno |
30BB | | Electronica del motor digital DME, fallo interno |
30BE | P30BE | Plausibilidad de la calibración de inyectores |
30C0 | | control de la presion del aceite del motor, dinamicamente |
30C1 | | control de la presion del aceite de motor, estaticamente |
30C2 | | valvula de control de presion de aceite, activacion |
30C3 | | sensor de presion de aceite de motor, senal |
30C4 | | control de la presion del aceite del motor, mecanicamente |
30C5 | | bomba de aceite, mecanica: presion de aceite |
30C6 | | sensor de presion de aceite de motor, plausibilidad |
30C7 | | sistema de presion de aceite de motor |
30C9 | P30C9 | Activación de la presión de la bomba de aceite |
30CF | | Wastegate, senal de entrada |
30D0 | | Wastegate 2, senal de entrada |
30D6 | | sensor de oxido nitrico, plausibilidad |
30D8 | | NOXsensor, sensor danado |
30DA | | NOXsensor, tiempo de calentamiento |
30DC | | valvula de inyeccion cilindro 2, senal de entrada |
30DE | | Sensor de NOX: sonda lambda antes del catalizador, correlacion |
30E0 | | Sensor de NOX, compensacion |
30E2 | | sensor de oxido nitrico, prueba de empuje |
30E4 | | sensor de oxido nitrico, envejecimiento |
30E6 | | sensor de oxido nitrico, dinamica |
30E9 | | catalizador de oxido nitrico, envejecimiento |
30EA | | Convertidor catalitico DME DNOX Sulfurizado |
30ED | | encendido incandescente: cilindro 1 |
30EE | | encendido incandescente: cilindro 2 |
30EF | | encendido incandescente: cilindro 3 |
30F0 | | encendido incandescente: cilindro 4 |
30F1 | | encendido incandescente: cilindro 5 |
30F2 | | encendido incandescente: cilindro 6 |
30FC | | turbocompresor de gases de escape, densidad |
30FE | | turbocompresor de gases de escape, lado de alta presion |
30FF | | turbocompresor de gases de escape, lado de baja presion |
3100 | P3100 | Cortocircuito del detonador del pretensor del conductor |
3101 | P3101 | Detonador pretensor conductor, falla codificación |
3102 | P3102 | Cortocircuito del detonador del pretensor del conductor |
3103 | P3103 | Detonador pretensor conductor, falla codificación |
3104 | P3104 | Gestión establecida del balance de cilindros |
3105 | P3105 | Fase de calentamiento de gestión establecida del balance de cilindros |
3106 | P3106 | Catalizador: eficiencia por debajo del umbral |
3108 | P3108 | Cortocircuito del detonador del pretensor del conductor |
310A | P310A | Cortocircuito del detonador del pretensor del conductor |
3155 | P3155 | Activación de la válvula de ventilación del depósito: cortocircuito a positivo |
3156 | P3156 | Activación de la válvula de ventilación del depósito: cortocircuito a masa |
3157 | P3157 | Activación de la válvula de ventilación del depósito: circuito abierto |
315A | P315A | Válvula de ventilación del depósito: atascado en posición abierta |
3160 | P3160 | Válvula de desconexión del sistema de control de emisiones evaporativas, activación: cortocircuito a positivo |
3161 | P3161 | Válvula de desconexión del sistema de control de emisiones evaporativas, activación: cortocircuito a masa |
3162 | P3162 | Válvula de desconexión del sistema de control de emisiones evaporativas, activación: circuito abierto |
3163 | P3163 | Válvula de desconexión del sistema de control de emisiones evaporativas, activación: poleas abiertas |
3164 | P3164 | Segunda apertura del sistema de ventilación del depósito: error de funcionamiento |
3166 | P3166 | Error de funcionamiento del sistema de ventilación del depósito |
3183 | P3183 | Cortocircuito a positivo del sensor del nivel de depósito lado derecho |
3184 | P3184 | Cortocircuito a masa del sensor del nivel de depósito lado derecho |
3185 | P3185 | Sensor de nivel del depósito derecho: Valor CAN implausible |
3187 | P3187 | Cortocircuito a positivo del sensor del nivel de depósito lado izquierdo |
3188 | P3188 | Cortocircuito a masa del sensor del nivel de depósito lado izquierdo |
3189 | P3189 | Sensor de nivel del depósito izquierdo: señal implausible, demasiado alta |
318A | P318A | Sensor de nivel del depósito izquierdo: Valor CAN implausible |
318B | P318B | Sensor del nivel de combustible: señal excesiva debido a que el sensor de nivel de combustible está atascado |
318C | P318C | Sensor del nivel de combustible: nivel de combustible superior al volumen de combustible |
318D | P318D | Nivel del depósito, probabilidad: poco probable en relación con el valor de consumo |
318F | P318F | Nivel de combustible en el depósito: error acumulado, señal y eléctrico |
3191 | P3191 | Sensor de nivel del depósito derecho: señal implausible, demasiado alta |
3198 | P3198 | Temperatura del refrigerante del motor funcionamiento incorrecto |
3199 | P3199 | Temperatura del refrigerante del motor señal no cambia de valor |
31E7 | P31E7 | Activación de ventiladores: cortocircuito a positivo |
31E8 | P31E8 | Activación de ventiladores: cortocircuito a masa |
31E9 | P31E9 | Activación de ventiladores: interrupción |
31EA | P31EA | Autodiagnosis del ventilador eléctrico: defecto mecánico o error de hardware |
3200 | P3200 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
3201 | P3201 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
3202 | P3202 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
3203 | P3203 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
3204 | P3204 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
3205 | P3205 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
3208 | P3208 | Cortocircuito del detonador del pretensor del acompañante |
320A | P320A | Cortocircuito del detonador del pretensor del acompañante |
320D | P320D | Supervision del bus de datos CAN tiempo de espera excedido en control electronico de traccion |
3213 | P3213 | Supervision del bus de datos CAN anomalia en autodiagnosis del control electronico de traccion |
3214 | P3214 | Supervision del bus de datos CAN anomalia en autodiagnosis del control electronico de traccion |
3219 | P3219 | Electroválvula de DMTL, activación: cortocircuito a positivo |
321A | P321A | Electroválvula de DMTL, activación: cortocircuito a masa |
321B | P321B | Electroválvula de DMTL, activación: circuito abierto |
321C | P321C | Fuga leve en los sistemas de ventilación del depósito y aire de escape fuga mayor de 1.0 mm |
321D | P321D | Fuga leve en los sistemas de ventilación del depósito y aire de escape fuga mayor de 0,5 mm |
321E | P321E | Sensor de presion barometrica presion maxima incorrecta |
321F | P321F | Sensor de presion barometrica presion minima incorrecta |
3220 | P3220 | Fallo del sistema de DMTL: interrupciones causadas por las variaciones de tensión en las medidas de referencia |
3221 | P3221 | Fallo del sistema de DMTL: la potencia de la bomba de la válvula de control alcanza el lÃmite |
3222 | P3222 | Activación de calefacción de DMTL: cortocircuito a positivo |
3223 | P3223 | Activación de calefacción de DMTL: cortocircuito a masa |
3224 | P3224 | Activación de calefacción de DMTL: circuito abierto |
3225 | P3225 | Activación de la bomba de diagnosis de fugas para el módulo de diagnosis: cortocircuito a positivo |
3226 | P3226 | Activación de la bomba de diagnosis de fugas para el módulo de diagnosis: cortocircuito a masa |
3227 | P3227 | Activación de la bomba de diagnosis de fugas para el módulo de diagnosis: circuito abierto |
3228 | P3228 | Segunda apertura del sistema de ventilación del depósito: error de funcionamiento en el funcionamiento tras encendido |
3229 | P3229 | Supervision del sensor de carga valor ilogico del reglaje de valvulas variable |
322A | P322A | Sensor de presion barometrica circuito abierto |
3230 | P3230 | Supervision del sensor de carga valor ilogico del sensor de presion |
3231 | P3231 | Supervision del modulo control mensaje de error ilogico |
3232 | P3232 | Supervision del modulo control valor ilogico de reglaje del encendido |
3233 | P3233 | Supervision del modulo control valor ilogico del sistema de carga |
3234 | P3234 | Supervision del modulo control valor ilogico en la prueba de parada de la mariposa |
3235 | P3235 | Supervision del modulo control codigo de la version ilogico |
3236 | P3236 | Supervision del modulo control valor ilogico de duracion de la inyeccion/cantidad de combustible |
3237 | P3237 | Supervision del modulo control error en la regulacion de la inyeccion |
3238 | P3238 | Autodiagnosis del modulo control motor unidad procesadora del tiempo defectuosa |
323C | P323C | Sensor de presion barometrica circuito defectuoso |
3240 | P3240 | Circuito control termostato del refrigerante circuito abierto |
3241 | P3241 | Circuito control termostato del refrigerante señal baja |
3242 | P3242 | Circuito control termostato del refrigerante señal alta |
3263 | P3263 | Sensor flujo masa aire |
3264 | P3264 | Sensor flujo masa de aire |
3278 | P3278 | Actuador de la valvula de recirculacion gases escape |
32AB | P32AB | Error de mensaje EWS DME: error de estructura |
32C8 | P32C8 | Detección de mal estado de la carretera: velocidad de rueda demasiado alta |
32C9 | P32C9 | Detección de mal estado de la carretera: no se ha recibido ninguna señal de velocidad de rueda |
32CC | P32CC | Plausibidad de velocidad del vehÃculo: el cuadro de instrumentos ha enviado una señal de invalidez |
32CD | P32CD | Plausibidad de velocidad del vehÃculo: DSC-señal después del indicador combi implausible |
32D0 | P32D0 | Velocidad del vehÃculo: velocidad demasiado alta |
32D3 | P32D3 | Sensor de velocidad de rueda trasero/izquierdo, eléctricamente: error de funcionamiento |
32D4 | P32D4 | Velocidad del vehÃculo: error acumulado |
32D5 | P32D5 | Sensor de velocidad de rueda frontal/izquierdo, eléctricamente: error de funcionamiento |
32D6 | P32D6 | Sensor de velocidad de rueda trasero/derecho, eléctricamente: error de funcionamiento |
32D7 | P32D7 | Sensor de velocidad de rueda frontal/derecho, eléctricamente: error de funcionamiento |
32D8 | P32D8 | Plausibidad de velocidad del vehÃculo: velocidad mÃnima en carga no alcanzada |
32D9 | P32D9 | Plausibidad de velocidad del vehÃculo: velocidad mÃnima en frenada de motor no alcanzada |
32DA | P32DA | Velocidad de vehÃculo, señal de velocidad no plausible |
32DC | P32DC | Sensor de velocidad de rueda trasero/izquierdo, cambio de señal: implausible |
32DD | P32DD | Sensor de velocidad de rueda frontal/izquierdo, cambio de señal: implausible |
32DE | P32DE | Sensor de velocidad de rueda trasero/derecho, cambio de señal: implausible |
32DF | P32DF | Sensor de velocidad de rueda frontal/derecho, cambio de señal: implausible |
32E0 | P32E0 | Sensor de velocidad de rueda/DSC: error de funcionamiento |
32E1 | P32E1 | Protección de manipulación de EWS: no se ha programado el valor de arranque |
32E2 | P32E2 | Protección de manipulación de EWS: respuesta esperada poco probable |
32E3 | P32E3 | Interfaz de EWS-DME: fallo de hardware |
32E4 | P32E4 | Interfaz de EWS-DME: Error de estructura |
32E6 | P32E6 | Interfaz de EWS-DME: error de recepción de la interfaz de CAS |
32E7 | P32E7 | Error interno de DME, datos de EGAS: capacidad de memoria no disponible |
32E8 | P32E8 | Error interno de DME, datos de EGAS: activación errónea de la memoria de códigos |
32EA | P32EA | Error interno de DME, datos de EGAS: error de escritura llave secreta |
32EB | P32EB | DME, error interno, datos de EWS: funcionamiento del motor bloqueado por EWS |
32EC | P32EC | Error de mensaje EWS DME: excedente de tiempo |
32F0 | P32F0 | Mensaje de EWS-DME ausente |
3300 | P3300 | Cortocircuito del detonador del airbag del acompañante |
3301 | P3301 | Detonador airbag pasajero, falla codificación |
3302 | P3302 | Cortocircuito del detonador del airbag del acompañante |
3303 | P3303 | Detonador airbag pasajero, falla codificación |
3308 | P3308 | Cortocircuito del detonador del airbag del acompañante |
330A | P330A | Cortocircuito del detonador del airbag del acompañante |
3325 | P3325 | Interruptor de luz de freno, señal implausible |
332C | P332C | LÃnea de CAS en el terminal 15_3: cortocircuito a masa o rotura de lÃneas |
332D | P332D | LÃnea de CAS en el terminal 15_3: cortocircuito a positivo |
332E | P332E | Terminal 87_1, alimentación a través de relé principal, eléctricamente: cortocircuito a masa |
332F | P332F | Terminal 87_2, alimentación a través de relé principal, eléctricamente: cortocircuito a masa |
3330 | P3330 | Terminal 87_3, alimentación a través de relé principal, eléctricamente: cortocircuito a masa |
335B | P335B | Sensor de vacÃo del freno: diferencia de presión implausible |
335C | P335C | Sensor de vacÃo de freno eléctrico: cortocircuito a positivo |
335D | P335D | Sensor de vacÃo de freno eléctrico: cortocircuito a masa |
3392 | P3392 | Desconexión de motor: probabilidad: tiempo demasiado breve en correlación a refrigeración de motor |
3393 | P3393 | Desconexión del motor: probabilidad: tiempo demasiado largo en correlación con la refrigeración del refrigerante del motor |
3394 | P3394 | Tiempo de desconexión del motor, contador combi/contador DME, comparación: valor demasiado alto del contador de tiempo con el motor en marcha |
3395 | P3395 | Tiempo de desconexión del motor, contador combi/contador DME, comparación: valor demasiado bajo del contador de tiempo con el motor en marcha |
3396 | P3396 | Desconexión de motor: señal ausente |
3398 | P3398 | Tiempo de desconexión del motor, contador combi/contador DME, comparación: valor combi demasiado alto del contador de tiempo durante la desconexión |
3399 | P3399 | Tiempo de desconexión del motor, contador combi/contador DME, comparación: valor combi demasiado bajo del contador de tiempo durante la desconexión |
33DB | P33DB | Sensor de marcha en punto muerto, adaptación: no calibrado (la función de arranque/parada automático está deshabilitada) |
33DC | P33DC | Sensor de marcha en punto muerto: señal implausible |
33DD | P33DD | Sensor de la marcha de punto muerto, señal: relación de pulsos demasiado alta |
33DE | P33DE | Sensor de la marcha de punto muerto, señal: relación de pulsos demasiado baja |
33DF | P33DF | Sensor de marcha en punto muerto, eléctrico: cortocircuito a positivo |
33E0 | P33E0 | Sensor de marcha en punto muerto, eléctrico: cortocircuito a masa |
33E1 | P33E1 | Sensor de marcha en punto muerto, plausibilidad: perÃodo de tiempo fuera de tolerancia |
33FC | P33FC | Plausibilidad de la regulación de presión del aceite: variaciones de presión |
33FD | P33FD | Regulación de la presión de aceite, estática: presión demasiado alta |
33FE | P33FE | Regulación de la presión de aceite, estática: presión demasiado baja |
33FF | P33FF | Activación de regulación de la presión de aceite de motor: cortocircuito a positivo |
3400 | P3400 | Cortocircuito del detonador del airbag del lado del conductor |
3401 | P3401 | Detonador airbag lateral conductor, falla codificación |
3402 | P3402 | Cortocircuito del detonador del airbag del lado del conductor |
3403 | P3403 | Detonador airbag lateral conductor, falla codificación |
3404 | P3404 | Regulación de presión de aceite de motor: inestable |
3405 | P3405 | Bomba del aceite del motor: presión demasiado alta |
3406 | P3406 | Bomba del aceite del motor: presión demasiado baja |
3407 | P3407 | Control de válvula de escape, cilindro 1 - señal baja |
3408 | P3408 | Cortocircuito del detonador del airbag del lado del conductor |
3409 | P3409 | Regulación de presión de aceite de motor: atasco en posición de carga completa (presión de aceite máxima) |
340A | P340A | Cortocircuito del detonador del airbag del lado del conductor |
340B | P340B | Desactivación/control de válvula de admisión, bloque 2 - circuito defectuoso |
340C | P340C | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 1 - circuito defectuoso |
340D | P340D | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 2 - circuito defectuoso |
3410 | P3410 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 - funcionamiento del circuito |
3411 | P3411 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 - señal baja |
3412 | P3412 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 - señal alta |
3413 | P3413 | Control de válvula de escape, cilindro 2 - circuito abierto |
3414 | P3414 | Control de válvula de escape, cilindro 2 - funcionamiento del circuito |
3415 | P3415 | Control de válvula de escape, cilindro 2 - señal baja |
3416 | P3416 | Control de válvula de escape, cilindro 2 - señal alta |
3417 | P3417 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 - circuito abierto |
3418 | P3418 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 - funcionamiento del circuito |
3419 | P3419 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 - señal baja |
341A | P341A | Desactivación/control de válvula de admisión, bloque 1 - problema de funcionamiento del circuito |
341B | P341B | Desactivación/control de válvula de admisión, bloque 2 - problema de funcionamiento del circuito |
341C | P341C | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 1 - problema de funcionamiento del circuito |
341D | P341D | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 2 - problema de funcionamiento del circuito |
3420 | P3420 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 - señal alta |
3421 | P3421 | Control de válvula de escape, cilindro 3 - circuito abierto |
3422 | P3422 | Control de válvula de escape, cilindro 3 - funcionamiento del circuito |
3423 | P3423 | Control de válvula de escape, cilindro 3 - señal baja |
3424 | P3424 | Control de válvula de escape, cilindro 3 - señal alta |
3425 | P3425 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 - circuito abierto |
3426 | P3426 | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura, eléctrico: cortocircuito a positivo |
3427 | P3427 | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura, eléctrico: cortocircuito a masa |
3428 | P3428 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 - señal alta |
3429 | P3429 | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura: presión demasiado alta antes del arranque inicial del motor |
342A | P342A | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura: presión demasiado baja antes del arranque inicial del motor |
342B | P342B | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura, señal: constante |
342D | P342D | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura, eléctrico: error de funcionamiento |
342E | P342E | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura: defectuoso |
342F | P342F | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura: señal implausible |
3430 | P3430 | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura: señal implausible |
3431 | P3431 | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura: presión implausible |
3432 | P3432 | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura: presión implausible |
3433 | P3433 | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura: temperatura implausible |
3434 | P3434 | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura: zona operativa, temperatura implausible |
3435 | P3435 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 - señal baja |
3436 | P3436 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 - señal alta |
3437 | P3437 | Control de válvula de escape, cilindro 5 - circuito abierto |
3438 | P3438 | Control de válvula de escape, cilindro 5 - funcionamiento del circuito |
3439 | P3439 | Control de válvula de escape, cilindro 5 - señal baja |
343F | P343F | Sensor de nivel del aceite, eléctrico: error de funcionamiento de nivel |
3440 | P3440 | Sensor de nivel del aceite, eléctrico: error de funcionamiento de la temperatura |
3441 | P3441 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 - circuito abierto |
3442 | P3442 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 - funcionamiento del circuito |
3443 | P3443 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 - señal baja |
3444 | P3444 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 - señal alta |
3445 | P3445 | Control de válvula de escape, cilindro 6 - circuito abierto |
3446 | P3446 | Control de válvula de escape, cilindro 6 - funcionamiento del circuito |
3447 | P3447 | Nivel de aceite de motor: demasiado baja |
3448 | P3448 | Control de válvula de escape, cilindro 6 - señal alta |
3449 | P3449 | Sensor de nivel del aceite, eléctrico: error de funcionamiento |
344C | P344C | Presión del aceite del motor del sensor de temperatura, eléctrico: error de funcionamiento |
344E | P344E | Sensor de nivel de aceite: señal ausente |
344F | P344F | Sensor de nivel de aceite: señal implausible |
3450 | P3450 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 - funcionamiento del circuito |
3451 | P3451 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 - señal baja |
3452 | P3452 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 - señal alta |
3453 | P3453 | Control de válvula de escape, cilindro 7 - circuito abierto |
3454 | P3454 | Control de válvula de escape, cilindro 7 - funcionamiento del circuito |
3455 | P3455 | Control de válvula de escape, cilindro 7 - señal baja |
3456 | P3456 | Control de válvula de escape, cilindro 7 - señal alta |
3457 | P3457 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 - circuito abierto |
3458 | P3458 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 - funcionamiento del circuito |
3459 | P3459 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 - señal baja |
3460 | P3460 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 - señal alta |
3461 | P3461 | Control de válvula de escape, cilindro 8 - circuito abierto |
3462 | P3462 | Control de válvula de escape, cilindro 8 - funcionamiento del circuito |
3463 | P3463 | Control de válvula de escape, cilindro 8 - señal baja |
3464 | P3464 | Control de válvula de escape, cilindro 8 - señal alta |
3465 | P3465 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 - circuito abierto |
3466 | P3466 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 - funcionamiento del circuito |
3467 | P3467 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 - señal baja |
3468 | P3468 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 - señal alta |
3469 | P3469 | Control de válvula de escape, cilindro 9 - circuito abierto |
3470 | P3470 | Control de válvula de escape, cilindro 9 - funcionamiento del circuito |
3471 | P3471 | Control de válvula de escape, cilindro 9 - señal baja |
3472 | P3472 | Control de válvula de escape, cilindro 9 - señal alta |
3473 | P3473 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 - circuito abierto |
3474 | P3474 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 - funcionamiento del circuito |
3475 | P3475 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 - señal baja |
3476 | P3476 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 - señal alta |
3477 | P3477 | Control de válvula de escape, cilindro 10 - circuito abierto |
3478 | P3478 | Control de válvula de escape, cilindro 10 - funcionamiento del circuito |
3479 | P3479 | Control de válvula de escape, cilindro 10 - señal baja |
3480 | P3480 | Control de válvula de escape, cilindro 10 - señal alta |
3481 | P3481 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 - circuito abierto |
3482 | P3482 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 - funcionamiento del circuito |
3483 | P3483 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 - señal baja |
3484 | P3484 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 - señal alta |
3485 | P3485 | Control de válvula de escape, cilindro 11 - circuito abierto |
3486 | P3486 | Control de válvula de escape, cilindro 11 - funcionamiento del circuito |
3487 | P3487 | Control de válvula de escape, cilindro 11 - señal baja |
3488 | P3488 | Control de válvula de escape, cilindro 11 - señal alta |
3489 | P3489 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 - circuito abierto |
348A | P348A | Termostato controlado del programa: atascado en posición abierta |
348E | P348E | Activación del termostato controlado del programa: cortocircuito a positivo |
348F | P348F | Activación del termostato controlado del programa: cortocircuito a masa |
3490 | P3490 | Activación del termostato controlado del programa: rotura del cableado |
3491 | P3491 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 - señal baja |
3492 | P3492 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 - señal alta |
3493 | P3493 | Control de válvula de escape, cilindro 12 - circuito abierto |
3494 | P3494 | Control de válvula de escape, cilindro 12 - funcionamiento del circuito |
3495 | P3495 | Control de válvula de escape, cilindro 12 - señal baja |
3496 | P3496 | Control de válvula de escape, cilindro 12 - señal alta |
3497 | P3497 | Sistema de desactivación de cilindros, bloque 2 |
3498 | P3498 | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 1 - problema de funcionamiento |
3499 | P3499 | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 2 - problema de funcionamiento |
349A | P349A | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 3 - problema de funcionamiento |
349B | P349B | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 4 - problema de funcionamiento |
349C | P349C | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 5 - problema de funcionamiento |
349D | P349D | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 6 - problema de funcionamiento |
34A3 | P34A3 | Actuador de embrague, señal no plausible |
34A5 | P34A5 | Probabilidad del contacto de embrague: señales de embrague del tren de potencia, funcionamiento suave y fácil poco probable entre sà |
34A6 | P34A6 | Evaluación de la señal EGS (velocidad de turbina): contenido de señal inválido |
34A7 | P34A7 | Evaluación de la señal EGS (información de marchas): contenido de señal inválido |
34A8 | P34A8 | comprobar mensaje de control de la temperatura de embrague: el valor del umbral de advertencia 1 se ha excedido sin causar daños |
34A9 | P34A9 | comprobar mensaje de control de la temperatura de embrague: el valor del umbral de advertencia 2 se ha excedido sin causar daños |
34AD | P34AD | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
34AE | P34AE | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
34AF | P34AF | Probabilidad del embrague: par transmisible demasiado bajo, embrague dañado |
34B0 | P34B0 | Temperatura de salida del aceite del conversor de par de la transmisión: sobrecalentamiento con daño potencial a la lÃnea de refrigeración para el aceite de la transmisión registrado |
34B1 | P34B1 | Temperatura de salida del aceite del conversor de par de la transmisión: sobrecalentamiento y daños a la lÃnea de refrigeración para el aceite de la transmisión registrado |
34B2 | P34B2 | Caja de cambios: funcionamiento de emergencia activado |
3500 | P3500 | Cortocircuito del detonador del airbag del lado del acompañante |
3501 | P3501 | Detonador airbag lateral pasajero, falla codificación |
3502 | P3502 | Cortocircuito del detonador del airbag del lado del acompañante |
3503 | P3503 | Detonador airbag lateral pasajero, falla codificación |
3505 | | Sistema de bujias incandescentes |
3506 | | Sistema de bujias incandescentes 2 |
3508 | P3508 | Cortocircuito del detonador del airbag del lado del acompañante |
350A | P350A | Cortocircuito del detonador del airbag del lado del acompañante |
3510 | | Rele principal DDE |
3515 | | Salida de potencia AirCon |
3520 | | Actuacion de refuerzo del motor |
3525 | | Calefaccion suplementaria |
3565 | | Bomba de alta presion |
3580 | | Valvula de cierre de bomba de alta presion |
3596 | | Interruptor de la luz de freno |
3600 | | Sensor de presion atmosferica |
3601 | P3601 | Detonador airbag trasero lateral conductor, falla codificación |
3602 | P3602 | Detonador airbag trasero lateral conductor, cortocircuito |
3603 | P3603 | Detonador airbag trasero lateral conductor, falla codificación |
3605 | | Medidor de flujo de aire HFM 1 o 2 |
3608 | P3608 | Detonador airbag trasero lateral conductor, cortocircuito |
360A | P360A | Detonador airbag trasero lateral conductor, cortocircuito |
3610 | | Sistema de recirculacion de gases de escape |
3615 | | Sistema de recirculacion de gases de escape -Regulacion |
3620 | | Medidor de flujo de aire Senal HFM |
3700 | P3700 | Detonador airbag trasero lateral pasajero, cortocircuito |
3701 | P3701 | Detonador airbag trasero lateral pasajero, falla codificación |
3702 | P3702 | Detonador airbag trasero lateral pasajero, cortocircuito |
3703 | P3703 | Detonador airbag trasero lateral pasajero, falla codificación |
3708 | P3708 | Detonador airbag trasero lateral pasajero, cortocircuito |
370A | P370A | Detonador airbag trasero lateral pasajero, cortocircuito |
3800 | P3800 | Airbag cabezal conductor, cortocircuito |
3801 | P3801 | Airbag cabezal conductor, falla codificación |
3802 | P3802 | Airbag cabezal conductor, cortocircuito |
3803 | P3803 | Airbag cabezal conductor, falla codificación |
3808 | P3808 | Airbag cabezal conductor, cortocircuito |
380A | P380A | Airbag cabezal conductor, cortocircuito |
3900 | P3900 | Airbag cabezal pasajero, cortocircuito |
3901 | P3901 | Airbag cabezal pasajero, falla codificación |
3902 | P3902 | Airbag cabezal pasajero, cortocircuito |
3903 | P3903 | Airbag cabezal pasajero, falla codificación |
3908 | P3908 | Airbag cabezal pasajero, cortocircuito |
390A | P390A | Airbag cabezal pasajero, cortocircuito |
3915 | | Kilometraje, fallo memoria |
3916 | | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa |
3A00 | P3A00 | Circuito encendido, desconexión terminal positivo baterÃa 1 |
3A01 | P3A01 | Desconexión terminal positivo baterÃa circuito encendido 1, falla codificación |
3A02 | P3A02 | Circuito encendido, desconexión terminal positivo baterÃa 1 |
3A03 | P3A03 | Desconexión terminal positivo baterÃa circuito encendido 1, falla codificación |
3A08 | P3A08 | Circuito encendido, desconexión terminal positivo baterÃa 1 |
3A0A | P3A0A | Circuito encendido, desconexión terminal positivo baterÃa 1 |
3B00 | P3B00 | Detonador etapa 2 airbag pasajero, cortocircuito |
3B01 | P3B01 | Detonador etapa 2 airbag pasajero, falla codificación |
3B02 | P3B02 | Detonador etapa 2 airbag pasajero, cortocircuito |
3B03 | P3B03 | Detonador etapa 2 airbag pasajero, falla codificación |
3B08 | P3B08 | Detonador etapa 2 airbag pasajero, cortocircuito |
3B0A | P3B0A | Detonador etapa 2 airbag pasajero, cortocircuito |
3BC7 | P3BC7 | Mensaje (estado de terminal 0x130) ausente, receptores: DME, transmisor: CAS |
3C00 | P3C00 | Detonador etapa 2 airbag conductor, cortocircuito |
3C01 | P3C01 | Detonador etapa 2 airbag conductor, falla codificación |
3C02 | P3C02 | Detonador etapa 2 airbag conductor, cortocircuito |
3C03 | P3C03 | Detonador etapa 2 airbag conductor, falla codificación |
3C08 | P3C08 | Detonador etapa 2 airbag conductor, cortocircuito |
3C0A | P3C0A | Detonador etapa 2 airbag conductor, cortocircuito |
3D00 | P3D00 | Tensor de cinturón de seguridad, trasero izquierdo; cortocircuito a positivo |
3D01 | P3D01 | Tensor cinturón asiento, trasero izquierdo, fallo configuración |
3D02 | P3D02 | Airbag cabezal trasero conductor, cortocircuito |
3D03 | P3D03 | Tensor cinturón asiento, trasero izquierdo, fallo configuración |
3D08 | P3D08 | Tensor de cinturón de seguridad, trasero izquierdo; cortocircuito a negativo |
3D0A | P3D0A | Tensor de cinturón de seguridad, trasero izquierdo; cortocircuito a negativo |
3E00 | P3E00 | Tensor de cinturón de seguridad, trasero derecho; cortocircuito a positivo |
3E01 | P3E01 | Tensor cinturón asiento, trasero derecho, fallo configuración |
3E02 | P3E02 | Tensor de cinturón de seguridad, trasero derecho; cortocircuito a positivo |
3E03 | P3E03 | Tensor cinturón asiento, trasero derecho, fallo configuración |
3E08 | P3E08 | Tensor de cinturón de seguridad, trasero derecho; cortocircuito a negativo |
3E0A | P3E0A | Tensor de cinturón de seguridad, trasero derecho; cortocircuito a negativo |
3E90 | | RPM del ciguenal: sin senal |
3E91 | | RPM del ciguenal – Senal incorrecta |
3E95 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
3E96 | P3E96 | Temperatura de aire de admisión 2 |
3E9C | P3E9C | Sistema del filtro de partÃculas de bancada 2 |
3EA0 | | Sensor de posicion del ciguenal |
3EA1 | | Sensor de posicion del ciguenal |
3EA5 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
3EA6 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
3EAA | P3EAA | Plausibilidad de la presión del rail (control de caudal / presión acoplado) |
3EB0 | | Calculo de RPM |
3EB5 | | Sensor de flujo de aire 2 |
3EB6 | | Sensor de flujo de aire 2 |
3EBA | P3EBA | Plausibilidad de la presión del rail (control de caudal / presión acoplado) |
3EC0 | | Sensor de arbol de levas – Sin senal |
3EC1 | | Sensor de arbol de levas – Senal incorrecta |
3EC7 | | Sensor del arbol de levas |
3ECA | P3ECA | Plausibilidad de la presión del rail (control de caudal / presión acoplado) |
3ED0 | | Sensor de arbol de levas – Sin senal |
3ED1 | | Sensor de arbol de levas – Senal incorrecta |
3ED5 | | Sensor de flujo de aire 2 |
3ED6 | | Sensor de flujo de aire 2 |
3EDC | | Codificacion de variante C |
3EDD | | Codificacion de variante D |
3EE0 | | Sensor de temperatura del refrigerante – Cortocircuito a B + o |
3EE1 | | Sensor de temperatura del refrigerante -Corto circuito a B- |
3EE2 | | Sensor de temperatura del refrigerante |
3EE3 | | Sensor de temperatura del refrigerante |
3EE5 | | Sensor de flujo de masa de aire 2 |
3EE6 | | Sensor de flujo de masa de aire 2 |
3EE7 | | Sensor de flujo de masa de aire 2 |
3EED | | Corriente de circuito cerrado de administracion de energia |
3EF0 | P3EF0 | Plausibilidad de la temperatura del refrigerante |
3EF3 | | El sensor de temperatura del refrigerante no es plausible |
3EF5 | | Sensor de temperatura del aire de admision 2 (referencia HFM |
3EF6 | | Sensor de temperatura del aire de admision 2 (referencia HFM |
3EF7 | | Sensor de temperatura del aire de admision 2 (referencia HFM |
3EFB | | Sensor de nivel de aceite termico |
3EFC | | Sensor de nivel de aceite termico |
3EFD | | Sensor de nivel de aceite termico |
3EFF | P3EFF | Nivel de llenado de aditivo |
3F00 | | Sensor de presion de refuerzo – Cortocircuito a B + |
3F01 | | Sensor de presion de refuerzo -Corto circuito a B- o abierto |
3F02 | | Sensor de presion de refuerzo |
3F03 | | Sensor de presion de refuerzo: plausibilidad |
3F05 | | MIL APAGADO |
3F08 | P3F08 | Circuito encendido, desconexión terminal positivo baterÃa 2 |
3F0A | P3F0A | Circuito encendido, desconexión terminal positivo baterÃa 2 |
3F0F | P3F0F | Nivel de llenado de aditivo |
3F10 | | Sensor de posicion del pedal 1 |
3F11 | | Sensor de posicion del pedal 1 – Cortocircuito a B- |
3F13 | | Sensor de posicion del pedal 1 – Potenciometro plausibilidad |
3F15 | | MIL ENCENDIDO |
3F20 | | Sensor de posicion del pedal 2 |
3F21 | | Sensor de posicion del pedal 2 – Cortocircuito a B- |
3F23 | | Sensor de posicion del pedal 2 – Potenciometro plausibilidad |
3F25 | | Control de flujo de aire de entrada |
3F30 | | Sensor de presion de riel – Cortocircuito a B + |
3F31 | | Sensor de presion de riel – Cortocircuito a B- |
3F35 | | Control de flujo de aire de entrada a velocidad de ralenti |
3F40 | | Sensor de presion de riel: maximo para compensacion |
3F41 | | Sensor de presion de riel – Minimo para compensacion |
3F47 | | Interruptor de prueba de luz de freno o luz de freno |
3F48 | | Interruptor de prueba de luz de freno o luz de freno |
3F50 | | Senal de velocidad del vehiculo: demasiado alta |
3F51 | | Senal de velocidad del vehiculo |
3F52 | | Senal de velocidad del vehiculo |
3F53 | | Senal de velocidad del vehiculo |
3F57 | P3F57 | Válvula de presión de carga |
3F60 | | Sensor de posicion del pedal Ref. VSS |
3F62 | | Senal de velocidad del vehiculo de CAN |
3F67 | | Modulador de presion de llenado 2 |
3F70 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
3F71 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
3F72 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
3F77 | | Modulador de presion de refuerzo 1 |
3F80 | | Sensor presion atmosferica, interrupcion/corto a positivo |
3F81 | | Sensor presion atmosferica, conexion a masa |
3F82 | | Sensor de temperatura ambiente |
3F87 | | Modulador de presion de refuerzo 2 |
3F90 | | Sensor presion aceite motor, corto a positivo |
3F91 | | Sensor presion aceite motor, corto a masa |
3F97 | | Modulador de presion de refuerzo 1 |
3FA0 | P3FA0 | Sensor de temperatura del aceite |
3FA1 | P3FA1 | Sensor de temperatura del aceite |
3FA2 | P3FA2 | Sensor de temperatura del aceite |
3FA3 | P3FA3 | Sensor de temperatura del aceite |
3FA7 | P3FA7 | Alimentación de la presión de aire de carga de controlador 2 |
3FB0 | | Medidor de flujo de aire: senal demasiado alta o cortocircuito para |
3FB1 | | Medidor de flujo de aire: senal demasiado baja o cortocircuito en B |
3FB5 | | Control maestro / esclavo |
3FB6 | | Control maestro / esclavo |
3FB7 | | Unidad de control – Maestro interno |
3FC0 | | Medidor de flujo de aire: desviacion demasiado alta a velocidad de ralenti |
3FD0 | | Medidor de flujo de aire: desviacion demasiado alta |
3FE0 | | Medidor de flujo de aire |
3FE1 | | Medidor de flujo de aire |
3FF0 | | Medidor de flujo de aire |
3FF1 | | Medidor de flujo de aire |
4000 | | Sensor de temperatura del combustible |
4001 | | Sensor de temperatura del combustible |
4002 | C0002 | Detonador lado conductor airbag rodillas, cortocircuito |
4003 | C0003 | Detonador de activación del airbag de rodilla del conductor; la codificación es errónea |
4004 | C0004 | Canal de mando B del sistema de control de tracción, válvula 2 |
4008 | C0008 | Detonador lado conductor airbag rodillas, cortocircuito |
400A | C000A | Detonador lado conductor airbag rodillas, cortocircuito |
4010 | | Sensor de presion de gas de escape – Cortocircuito a B + |
4011 | | Sensor de presion de gases de escape -Corto circuito a B- |
4012 | C0012 | Fase de reducción de la presión del. izqd. demasiado larga |
4014 | C0014 | Control de entrada del. drch. |
4015 | C0015 | Control de salida del. drch. |
4016 | C0016 | Fase de reducción de la presión del. drch. demasiado larga |
4018 | C0018 | Control de entrada tras. izqd. |
4019 | C0019 | Control de salida tras. izqd. |
401A | C001A | Fase de reducción de la presión tras. izqd. demasiado larga |
401C | C001C | Control de entrada tras. drch. |
401D | C001D | Control de salida tras. drch. |
401E | C001E | Fase de reducción de la presión tras. drch. demasiado larga |
4020 | | EGT -Corto circuito a B + |
4021 | | EGT -Corto circuito a B- |
4022 | C0022 | Solenoide del servofreno |
4023 | C0023 | Control de luces de freno |
4030 | | EGT antes de Cat – Cortocircuito a B + |
4031 | | EGT antes de Cat -Corto circuito a B- |
4032 | | Sensor de presion de gases de escape |
4033 | C0033 | Anillo del sensor de velocidad de rueda, del. drch. |
4034 | C0034 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. |
4035 | C0035 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. - tensión de alimentación |
4036 | C0036 | Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. |
4037 | C0037 | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. |
4038 | C0038 | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. - tensión de alimentación |
4039 | C0039 | Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras. drch. |
403A | C003A | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. |
403B | C003B | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. - tensión de alimentación |
403C | C003C | Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras. |
403D | C003D | Sensor de velocidad de rueda, tras. |
403E | C003E | Sensor de velocidad de rueda, tras. - tensión de alimentación |
4040 | | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado |
4041 | | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado |
4042 | C0042 | Sensor de posición del pedal de freno, circuito A |
4043 | C0043 | Sensor de posición del pedal de freno, circuito B |
4044 | C0044 | Sensor de presión de freno A |
4045 | C0045 | Sensor de presión de freno B |
4046 | C0046 | Sensor de presión de freno A/B |
4047 | C0047 | Sensor de presión del servofreno |
4048 | C0048 | Sensor de recorrido del servofreno |
4049 | C0049 | Líquido de frenos |
404A | C004A | Sensor de desgaste de forros de freno |
404B | C004B | Controlador 2 de recirculación de gases de escape |
4050 | | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado |
4051 | | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado |
4052 | C0052 | Sensor de posición del volante, señal A |
4053 | C0053 | Sensor de posición del volante, señal B |
4054 | C0054 | Sensor de posición del volante, señal C |
4055 | C0055 | Sensor de posición del volante, señal D |
405B | C005B | Controlador 2 de recirculación de gases de escape |
4060 | | Sensor de presion atmosferica DDE-Cortocircuito a |
4061 | | Sensor de presion atmosferica DDE-Cortocircuito a |
4062 | | Sensor de presion atmosferica DDE |
4063 | | Sensor de presion atmosferica DDE-Plausibilidad Ref. |
4064 | C0064 | Sensor de velocidad de balanceo |
4069 | C0069 | Sensor de velocidad de derrape/sensor de aceleración G longitudinal |
406A | C006A | Sensor de aceleración multiejes |
406B | C006B | Controlador de Recirculación de Gases del Escape |
406C | C006C | Sistema de estabilidad |
4071 | C0071 | Señal de entrada del estado de la tracción a dos ruedas/total |
4072 | | Senal de interruptor de caja de cambios automatica |
4073 | | Interruptor embrague, señal no plausible |
4074 | C0074 | Par motriz solicitado |
4075 | C0075 | Recorrido del pedal de freno extendido, señal de salida al módulo de control del tren de transmisión |
4076 | C0076 | Señal modulada por anchura del impulso para el sistema de control de tracción |
4077 | C0077 | Presión de neumático baja |
4078 | C0078 | Diámetro del neumático |
4079 | C0079 | Regulación de dirección variable |
407B | C007B | Controlador de Recirculación de Gases del Escape |
4080 | | Interruptor de prueba de luz de freno o luz de freno |
4081 | C0081 | Indicador de averías ABS |
4082 | | Interruptor de prueba de luz de freno o luz de freno |
4083 | | Interruptor de prueba de luz de freno o luz de freno |
4084 | C0084 | Indicador del sistema de control de tracción activo |
4085 | C0085 | Indicador del sistema de control de tracción desactivado |
4086 | C0086 | Indicador de la dinámica del vehículo |
4089 | C0089 | Interruptor de desactivación del sistema de control de tracción |
408A | C008A | Controlador de Recirculación de Gases del Escape |
408B | C008B | Controlador de Recirculación de Gases del Escape |
4093 | C0093 | Información de seguridad (acelerador y freno activos a la vez) |
409A | C009A | Controlador 2 de recirculación de gases de escape |
409B | C009B | Controlador 2 de recirculación de gases de escape |
40A0 | C00A0 | Carga del alternador, señal |
40A1 | | Senal del alternador |
40A4 | C00A4 | Posición de válvula de retorno de gases de escape de baja presión, demasiado tiempo de paso: modo de desviación importante (modo actual / nueva válvula) |
40B4 | C00B4 | Retardo corto de posición de la válvula de retorno de gases de escape: modo de desviación importante (modo actual / último ciclo) |
40D4 | C00D4 | Regulador de recirculación gases de escape, regulación de la posición |
40DA | C00DA | Mariposa de cilindro de bancada 1 |
40DB | C00DB | Mariposa de cilindro de bancada 1 |
40E0 | | Alternador |
40E1 | | Alternador, alimentacion tension defectuosa |
40E9 | C00E9 | Control de posición de la válvula de retorno de recirculación de gases de escape |
40EA | C00EA | Mariposa de cilindro de bancada 2 |
40EB | C00EB | Mariposa de cilindro de bancada 2 |
40FC | C00FC | Mariposa de cilindro de bancada 2 |
4100 | | Salida de potencia AirCon |
4101 | | Salida de potencia AirCon |
4102 | | Salida de potencia AirCon |
4103 | | Salida de potencia AirCon |
4108 | | Control maestro / esclavo |
410A | C010A | Detonador lado pasajero airbag rodillas, cortocircuito |
410C | | Actuador de aleta giratoria |
4117 | | Control maestro / esclavo |
4118 | | Control maestro / esclavo |
4120 | | El rele principal DDE se conmuta demasiado tarde o demasiado temprano |
4121 | | El rele principal DDE se conmuta demasiado tarde o demasiado temprano |
4125 | | Fuente de alimentacion |
4126 | | Fuente de alimentacion |
412E | C012E | Mensaje (estado del cierre centralizado y mariposa, 0x2FC) |
412F | C012F | Mensaje (estado del cierre centralizado y mariposa, 0x2FC) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: CAS |
4130 | | Remolinos – Cortocircuito a B + |
4134 | C0134 | Señal del sensor de posición neutral |
4135 | | Fuente de alimentacion |
4136 | | Fuente de alimentacion |
4139 | C0139 | Señal del sensor de posición neutral |
413E | C013E | Señal del sensor de posición neutral |
413F | C013F | Señal del sensor de posición neutral |
4140 | | Remolino |
4141 | | Remolinos – Cortocircuito a B- |
4145 | | Fuente de alimentacion |
4146 | | Fuente de alimentacion |
4151 | C0151 | Activación de actuadores de aire de admisión |
4152 | | Remolinos – Circuito abierto |
4153 | | Remolinos: plausibilidad, sobrecalentamiento de la etapa de salida |
4155 | | Actuador de aleta de escape |
4156 | | Actuador de aleta de escape |
4157 | | Actuador de aleta de escape |
4158 | | Actuador de aleta de escape |
4160 | | Elevar la bomba de presion – Cortocircuito a B + |
4161 | | Elevar la bomba de presion – Cortocircuito a B- |
4162 | | Elevar la bomba de presion – Activacion interrumpida |
4163 | | Elevar la bomba de presion: plausibilidad, sobretemperatura de O |
4165 | | DPF -Resistencia al flujo demasiado alta |
4166 | | DPF -Resistencia al flujo demasiado baja |
416F | C016F | Ajuste de la posición neutral |
4175 | | Sensor de temperatura de los gases de escape antes del DPF |
4176 | C0176 | Señal del sensor de temperatura de escape antes del filtro de partÃculas |
4180 | | Actuador de presion de refuerzo – Cortocircuito a B + |
4185 | | Sensor de temperatura de los gases de escape antes del gato |
4186 | | Sensor de temperatura de los gases de escape antes del gato |
4188 | | Sensor de temperatura de los gases de escape antes del gato |
4190 | | Actuador de presion de refuerzo |
4191 | | Actuador de presion de refuerzo – Cortocircuito a B- |
4195 | C0195 | Petición de reducción de par del sistema de climatización |
419A | | Sensor de presion atmosferica DDE |
419B | | Sensor de presion atmosferica DDE |
41A0 | | Actuador de presion de refuerzo |
41A1 | | Actuador de presion de refuerzo – Ajuste |
41A2 | | Actuador de presion de refuerzo – Circuito abierto |
41A3 | | Actuador de presion de refuerzo: plausibilidad, sobretemperatura de |
41A6 | | Mensaje CBS Reset |
41A7 | | Mensaje CBS Reset |
41AA | | Sensor de presion de refuerzo |
41AB | | Sensor de presion de refuerzo |
41B0 | | Recirculacion de gases de escape: cortocircuito a B + |
41B5 | | Sensor de temperatura del fluido de la transmision |
41BA | | Sensor de contrapresion de escape |
41BB | | Sensor de contrapresion de escape |
41C0 | | Activacion -Fan |
41C1 | | Activacion -Ventilador- Cortocircuito a B- |
41C2 | | Activacion -Fan- Activacion interrumpida |
41C3 | | Activacion -Ventilador- Plausibilidad, Sobretemperatura de Salida St |
41CD | | Sensor de contrapresion de escape: plausibilidad |
41D0 | | Regulacion de recirculacion de gases de escape |
41D1 | | Recirculacion de gases de escape -Corto circuito a B- |
41D5 | | Sesgo del sensor Lambda – Corto circuito a B + |
41D6 | | Sesgo del sensor Lambda -Corto circuito a B- |
41D7 | | Sesgo del sensor lambda: circuito abierto |
41E0 | | Regulacion de recirculacion de gases de escape |
41E2 | | Recirculacion de gases de escape: circuito abierto |
41E3 | | Recirculacion de gases de escape: plausibilidad, sobretemperatura o |
41E5 | | Sonda Lambda – Cortocircuito a B + |
41E6 | | Sonda Lambda -Corto circuito a B- |
41E7 | | Sonda Lambda – Circuito abierto |
41ED | C01ED | Error interno de la unidad de control |
41F0 | | Ventilador electrico – Cortocircuito a B + |
41F1 | | Ventilador electrico – Cortocircuito a B- |
41F2 | | Ventilador electrico – Activacion interrumpida |
41F3 | | Ventilador electrico: plausibilidad, sobretemperatura de salida |
41F5 | | Tierra virtual del sensor Lambda – Cortocircuito a B + |
41F6 | | Tierra virtual del sensor Lambda -Corto circuito a B- |
41F7 | | Sensor Lambda Virtual Earth – Circuito abierto |
41FD | C01FD | Error interno de la unidad de control |
4200 | C0200 | Cortocircuito del detonador del pretensor del pasajero central |
420001 | C020001 | Válvula de control de presión electrónica A |
420002 | C020002 | Válvula de control de presión electrónica A |
420003 | C020003 | Válvula de control de presión electrónica A |
420004 | C020004 | Válvula de control de presión electrónica A |
420005 | C020005 | Válvula de control de presión electrónica A |
420006 | C020006 | Válvula de control de presión electrónica A |
420007 | C020007 | Válvula de control de presión electrónica A |
420008 | C020008 | Válvula de control de presión electrónica A |
420009 | C020009 | Válvula de control de presión electrónica A |
420011 | C020011 | Válvula de control de presión electrónica D |
420012 | C020012 | Válvula de control de presión electrónica D |
420013 | C020013 | Válvula de control de presión electrónica D |
420014 | C020014 | Válvula de control de presión electrónica D |
420015 | C020015 | Válvula de control de presión electrónica D |
420016 | C020016 | Válvula de control de presión electrónica D |
420017 | C020017 | Válvula de control de presión electrónica D |
420018 | C020018 | Válvula de control de presión electrónica D |
420019 | C020019 | Válvula de control de presión electrónica D |
420021 | C020021 | Válvula de control de presión electrónica B |
420022 | C020022 | Válvula de control de presión electrónica B |
420023 | C020023 | Válvula de control de presión electrónica B |
420024 | C020024 | Válvula de control de presión electrónica B |
420025 | C020025 | Válvula de control de presión electrónica B |
420026 | C020026 | Válvula de control de presión electrónica B |
420027 | C020027 | Válvula de control de presión electrónica B |
420028 | C020028 | Válvula de control de presión electrónica B |
420029 | C020029 | Válvula de control de presión electrónica B |
420031 | C020031 | Válvula de control de presión electrónica E |
420032 | C020032 | Válvula de control de presión electrónica E |
420033 | C020033 | Válvula de control de presión electrónica E |
420034 | C020034 | Válvula de control de presión electrónica E |
420035 | C020035 | Válvula de control de presión electrónica E |
420036 | C020036 | Válvula de control de presión electrónica E |
420037 | C020037 | Válvula de control de presión electrónica E |
420038 | C020038 | Válvula de control de presión electrónica E |
420039 | C020039 | Válvula de control de presión electrónica E |
420041 | C020041 | Válvula de control de presión electrónica C |
420042 | C020042 | Válvula de control de presión electrónica C |
420043 | C020043 | Válvula de control de presión electrónica C |
420044 | C020044 | Válvula de control de presión electrónica C |
420045 | C020045 | Válvula de control de presión electrónica C |
420046 | C020046 | Válvula de control de presión electrónica C |
420047 | C020047 | Válvula de control de presión electrónica C |
420048 | C020048 | Válvula de control de presión electrónica C |
420049 | C020049 | Válvula de control de presión electrónica C |
420051 | C020051 | Válvula de control electrónico de presión WK |
420052 | C020052 | Válvula de control electrónico de presión WK |
420053 | C020053 | Válvula de control electrónico de presión WK |
420054 | C020054 | Válvula de control electrónico de presión WK |
420055 | C020055 | Válvula de control electrónico de presión WK |
420056 | C020056 | Válvula de control electrónico de presión WK |
420057 | C020057 | Válvula de control electrónico de presión WK |
420058 | C020058 | Válvula de control electrónico de presión WK |
420059 | C020059 | Válvula de control electrónico de presión WK |
420061 | C020061 | Válvula de control electrónico de presión SYS |
420062 | C020062 | Válvula de control electrónico de presión SYS |
420063 | C020063 | Válvula de control electrónico de presión SYS |
420064 | C020064 | Válvula de control electrónico de presión SYS |
420065 | C020065 | Válvula de control electrónico de presión SYS |
420066 | C020066 | Válvula de control electrónico de presión SYS |
420067 | C020067 | Válvula de control electrónico de presión SYS |
420068 | C020068 | Válvula de control electrónico de presión SYS |
420069 | C020069 | Válvula de control electrónico de presión SYS |
420071 | C020071 | Posición de solenoide |
420072 | C020072 | Posición de solenoide |
420073 | C020073 | Posición de solenoide |
420076 | C020076 | Posición de solenoide |
420077 | C020077 | Posición de solenoide |
420078 | C020078 | Posición de solenoide |
420079 | C020079 | Posición de solenoide |
4200A1 | C0200A1 | Memoria de impulsos de electroválvula hidráulica (HIS) |
4200A2 | C0200A2 | Memoria de impulsos de electroválvula hidráulica (HIS) |
4200A3 | C0200A3 | Memoria de impulsos de electroválvula hidráulica (HIS) |
4200A6 | C0200A6 | Memoria de impulsos de electroválvula hidráulica (HIS) |
4200A7 | C0200A7 | Memoria de impulsos de electroválvula hidráulica (HIS) |
4200B1 | C0200B1 | Detención de electroválvula de bloqueo de estacionamiento |
4200B2 | C0200B2 | Detención de electroválvula de bloqueo de estacionamiento |
4200B3 | C0200B3 | Detención de electroválvula de bloqueo de estacionamiento |
4200B6 | C0200B6 | Detención de electroválvula de bloqueo de estacionamiento |
4200B7 | C0200B7 | Detención de electroválvula de bloqueo de estacionamiento |
4201 | C0201 | Circuito encendido, tensor cinturón, pasajero central falla codificación |
4202 | C0202 | Cortocircuito del detonador del pretensor del pasajero central |
420201 | C020201 | Retraso alto de convertidor de par con enlace directo |
4202E1 | C0202E1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha A, D y E interrumpido |
4202F1 | C0202F1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha A, B y D interrumpido |
4203 | | Comunicacion del modulo de incandescencia |
420311 | C020311 | Control de marchas durante marcha 1 -> x |
420321 | C020321 | Control de marchas durante marcha 2 -> x |
420331 | C020331 | Control de marchas durante marcha 3 -> x |
420341 | C020341 | Control de marchas durante marcha 4 -> x |
420351 | C020351 | Control de marchas durante marcha 5 -> x |
420361 | C020361 | Control de marchas durante marcha 6 -> x |
420371 | C020371 | Control de marchas durante marcha 7 -> x |
420381 | C020381 | Control de marchas durante marcha 8 -> x |
420391 | C020391 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha A, B y C interrumpido |
4203A1 | C0203A1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha A, B y E interrumpido |
4203B1 | C0203B1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha B, C y E interrumpido |
4203C1 | C0203C1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha B, D y E interrumpido |
4203D1 | C0203D1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha B, C y D interrumpido |
4203E1 | C0203E1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha C, D y E interrumpido |
420401 | C020401 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha A interrumpido |
420411 | C020411 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha B interrumpido |
420421 | C020421 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha C interrumpido |
420431 | C020431 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha D interrumpido |
420441 | C020441 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha E interrumpido |
420451 | C020451 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha A y B interrumpido |
420461 | C020461 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha A y C interrumpido |
420471 | C020471 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha A y D interrumpido |
420481 | C020481 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha A y E interrumpido |
420491 | C020491 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha B y D interrumpido |
4204A1 | C0204A1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha B y E interrumpido |
4204B1 | C0204B1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha C y E interrumpido |
4204C1 | C0204C1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha C y D interrumpido |
4204D1 | C0204D1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha B y C interrumpido |
4204E1 | C0204E1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha D y E interrumpido |
4204F1 | C0204F1 | Control de marchas de acoplamiento de primera marcha A, C y D interrumpido |
4205 | | Calentamiento del sensor lambda – Cortocircuito a B + |
420501 | C020501 | EGS: tensión mÃnima en referencia de tensión de baterÃa <7V |
420511 | C020511 | EGS: alimentación de tensión baja 7V < tensión de baterÃa <9V |
420521 | C020521 | EGS: alimentación de tensión alta de baterÃa > 16V |
420531 | C020531 | Etapa de salida de alimentación |
420532 | C020532 | Etapa de salida de alimentación |
420533 | C020533 | Etapa de salida de alimentación |
420534 | C020534 | Etapa de salida de alimentación |
420537 | C020537 | Etapa de salida de alimentación |
420544 | C020544 | Alimentación sensor |
420545 | C020545 | Alimentación sensor |
4206 | | Calentamiento de la sonda lambda -Corto circuito a B- |
420602 | C020602 | Sensor de velocidad del eje de salida |
420606 | C020606 | Sensor de velocidad del eje de salida |
420611 | C020611 | Sensor de velocidad del eje de salida |
420622 | C020622 | Sensor de velocidad de turbina |
420626 | C020626 | Sensor de velocidad de turbina |
420633 | C020633 | Sensor de freno de mano |
420634 | C020634 | Sensor de freno de mano |
420635 | C020635 | Sensor de freno de mano |
420636 | C020636 | Sensor de freno de mano |
420641 | C020641 | Marcha de aparcamiento engranada incorrectamente |
420651 | C020651 | Marcha de aparcamiento desengranada incorrectamente |
420652 | C020652 | Marcha de aparcamiento desengranada incorrectamente |
420661 | C020661 | Función de toque defectuosa |
420662 | C020662 | Función de toque defectuosa |
420663 | C020663 | Error en la función de toque: circuito abierto de la entrada analógica |
420664 | C020664 | Función de toque defectuosa |
420665 | C020665 | Función de toque defectuosa |
420671 | C020671 | Válvula de posición: sujeta normalmente en la ubicación de la alimentación de presión |
4207 | | Calefaccion del sensor lambda |
420701 | C020701 | Sensor de temperatura del aceite |
420702 | C020702 | Sensor de temperatura del aceite |
420703 | C020703 | Sensor de temperatura del aceite |
420705 | C020705 | Sensor de temperatura del aceite |
420706 | C020706 | Sensor de temperatura del aceite |
420707 | C020707 | Sensor de temperatura del aceite |
420708 | C020708 | Sensor de temperatura del aceite |
420714 | C020714 | Sensor de temperatura del sustrato |
420715 | C020715 | Sensor de temperatura del sustrato |
420716 | C020716 | Sensor de temperatura del sustrato |
420717 | C020717 | Sensor de temperatura del sustrato |
420721 | C020721 | Sobretemperatura del aceite de las cajas de cambios |
420734 | C020734 | Sensor de temperatura del sustrato |
420735 | C020735 | Sensor de temperatura del sustrato |
420736 | C020736 | Sensor de temperatura del sustrato |
420737 | C020737 | Sensor de temperatura del sustrato |
4208 | C0208 | Cortocircuito del detonador del pretensor del pasajero central |
420901 | C020901 | Reset de software: Control de reloj - desviación de frecuencia identificada |
420902 | C020902 | Reseteo de software: Reseteo de sistema de seguridad de salida de todo el hardware EGS por watchdog mediante pistas de seguridad debido a maniobra incorrecta del watchdog |
420903 | C020903 | Reset de software: Problemas encontrados en los componentes del software o error de suma de control |
420905 | C020905 | Reset de software: Fallo de software o configuración en el módulo WDOG |
420906 | C020906 | Reset de software: Salida de sistemas de seguridad, se han registrado errores durante la inicialización en uno o más test de salida |
420907 | C020907 | Reset de software: El programa de control de caudal ha detectado una desviación de la secuencia |
420909 | C020909 | Reseteo de software: Problemas en Watchdog de comunicación o Watchdog externo establecidos |
420911 | C020911 | Verificación de software no realizada con éxito a emulación de EEPROM |
420921 | C020921 | Error de EEPROM: no se pueden leer los datos (inicialización) o solo se puede escribir un bloque |
420941 | C020941 | Tensión baja de reset durante la conducción del sistema Shift-by-wire |
420972 | C020972 | Error de la transmisión de posición de marcha del sistema Shift-by-wire |
420973 | C020973 | Fallo de nivel 2 conmutación ZF E/M |
420974 | C020974 | Fallo de nivel 2 conmutación ZF E/M |
420975 | C020975 | Fallo de nivel 2 conmutación ZF E/M |
420976 | C020976 | Fallo de nivel 2 conmutación ZF E/M |
420981 | C020981 | Intervenciones de motor positivas: Control secuencial de embrague - complemento o gradiente no relevantes, o intervenciones de motor positivas no autorizadas |
420982 | C020982 | Intervenciones de motor positivas: Procesado de señal - complemento no relevante |
420983 | C020983 | Interferencia positiva de motor: petición relacionada con el procesamiento interno de la señal, demasiado alta |
420991 | C020991 | Probabilidad de error de nivel 2 de control de modo ATSYS: n_ab> = NS_ABNSTOERPOSN. Contadores de eventos / n_stoerposneds 1 / 4)> umbral |
420993 | C020993 | Probabilidad de error de nivel 2 de control de modo ATSYS: n_ab> = NS_ABNSTOERPOSN. Contadores de eventos / n_stoerposneds 1)> umbral |
420994 | C020994 | Probabilidad de error de nivel 2 de control de modo ATSYS: n_ab> = NS_ABNSTOERPOSN. Contadores de eventos / n_stoerposneds 2 / 3)> umbral |
420995 | C020995 | Probabilidad de error de nivel 2 de control de modo ATSYS: n_ab> = NS_ABNSTOERPOSN. Contadores de eventos / n_stoerposneds 3 / 4)> umbral |
4209A4 | C0209A4 | Exceso temperatura detectado con posible daño a líneas refrigeración transmisión |
4209E1 | C0209E1 | Error de lectura de FA-CAN |
4209E2 | C0209E2 | Error de lectura de A-CAN |
420A | C020A | Cortocircuito del detonador del pretensor del pasajero central |
420B | | EGR en modo regeneracion |
421011 | C021011 | Colisión entre mediciones de clase de prioridad 3 |
421012 | C021012 | Colisión entre mediciones de clase de prioridad 2 |
421014 | C021014 | Valor meta demasiado amplio (OUT0, OUT1, OUT2, OUT3, OUT4, OUT5, OUT6) |
421031 | C021031 | Programación imposible |
421032 | C021032 | Programación imposible |
421033 | C021033 | Programación imposible |
421034 | C021034 | Programación imposible |
421035 | C021035 | Programación imposible |
421061 | C021061 | EWS: comando de actuadores a interruptor de P deshabilitado por EWS |
4211 | | Bujia incandescente Cyl 1 – Cortocircuito a B + |
421181 | C021181 | Reacción de gestión de seguridad: se ha generado un error sin definir espacio de tiempo |
421191 | C021191 | Componentes de microcontroladores: componente ADC, las mediciones ADC ya no son relevantes |
421194 | C021194 | Componentes de microcontroladores: Obtención de resultados diferentes tras la implementación de niveles 1 y 2 de la función crÃtica de seguridad (por el proveedor de hardware) |
4212 | | Bujia incandescente Cyl 1 – Activacion interrumpida |
421201 | C021201 | Indicador de error de lectura de CAN, A-CAN |
421202 | C021202 | Indicador de error de lectura de CAN, FA-CAN |
421212 | C021212 | Indicación de fallo de nivel 2 ZF-SAB |
421221 | C021221 | Interfaz entre DME/DDE (punto preestablecido para velocidad de ralentÃ): señal incorrecta (TAR_RPM_IDLG_DRV/TAR_RPM_IDLG_DRV_EXT, 0x3FB) |
421222 | C021222 | Interfaz entre DME/DDE (punto preestablecido para velocidad de ralentÃ): señal incorrecta |
421231 | C021231 | Lógica de UEW EDS: kit instalado |
421251 | C021251 | Memoria de impulsos hidráulicos (MSA): Supervisión constante del MSA para las señales CAN de regulación necesarias en el control HIS defectuoso |
421278 | C021278 | Probabilidad de velocidad del eje de salida: desviación de turbina y rueda del compresor |
4213 | | Bujia incandescente Cyl 1 – Plausibilidad, sobretemperatura de salida |
421302 | C021302 | Incompatibilidad entre la válvula hidráulica y el software de controlador |
421322 | C021322 | Error de funcionamiento del sistema |
421323 | C021323 | Error de funcionamiento del sistema |
421324 | C021324 | Error de funcionamiento del sistema |
421325 | C021325 | Error de funcionamiento del sistema |
421326 | C021326 | Error de funcionamiento del sistema |
421342 | C021342 | Nivel 2: enlace mecánico no deseado identificado en posición neutral |
421352 | C021352 | Detección de posición: cambio de dirección no deseado identificado |
421362 | C021362 | Control de marchas: conexiones no probables |
421372 | C021372 | Interfaz de estrategia de conducción OEM: reducción de marchas no autorizada durante el fallo de DSC y el freno de motor |
421382 | C021382 | Lógica de EDS, activación de actuador / localización objetivo (D/R) implausible |
421392 | C021392 | Lógica de EDS, marcha de bloqueo de R en velocidad alta |
421402 | C021402 | Lógica de EDS, inserción no autorizada de P durante velocidad implausible |
421412 | C021412 | Lógica de EDS, activación de actuador para el modo direccional P implausible |
421452 | C021452 | Memoria de impulsos hidráulicos (MSA): Procesado de la señal de parada del motor para EGS interno implausible |
421462 | C021462 | Sensor de velocidad de turbina |
421471 | C021471 | Sensor de temperatura del sustrato o sensor de temperatura del aceite: Fallo doble |
421472 | C021472 | Sensor velocidad salida y sensor velocidad turbina: Doble fallo |
421473 | C021473 | Sensor de velocidad de turbina y velocidad de motor: fallo doble |
421474 | C021474 | Velocidad salida y velocidad rueda: Desviación no permitida |
421482 | C021482 | Velocidad de recorrido, bloque de frenado identificado a velocidad superior a través de gradiente que ha excedido la señal de velocidad al eje de salida a la función de ABS (sin funcionamiento) |
4217 | | Sonda Lambda |
4221 | | Bujia incandescente Cyl 2 – Cortocircuito a B + |
4222 | | Bujia incandescente Cyl 2 – Activacion interrumpida |
4223 | | Bujia de precalentamiento Cyl 2 – Plausibilidad, sobretemperatura de salida |
4225 | | Sonda Lambda -Senal |
4226 | | Sonda Lambda – Senal demasiado baja |
422A | | EGR en modo regeneracion |
4231 | | Bujia incandescente Cyl 3 – Cortocircuito a B + |
4232 | | Bujia incandescente Cyl 3 – Activacion interrumpida |
4233 | | Bujia incandescente Cyl 3: plausibilidad, sobretemperatura de salida |
4235 | | Unidad de control interna 21 |
4236 | | Unidad de control interna 21 |
4241 | | Bujia incandescente Cyl 4 – Cortocircuito a B + |
4242 | | Bujia incandescente Cyl 4 – Activacion interrumpida |
4243 | | Bujia de incandescencia Cyl 4: plausibilidad, sobretemperatura de salida |
4245 | | Unidad de control interna 22 |
4246 | | Unidad de control interna 22 |
4251 | | Bujia incandescente Cyl 5 – Cortocircuito a B + |
4252 | | Bujia incandescente Cyl 5 – Activacion interrumpida |
4253 | | Bujia incandescente Cyl 5: plausibilidad, sobrecalentamiento de salida |
4258 | | Unidad de control interna 23 |
425D | | Plausibilidad del potenciometro del pedal del acelerador |
4261 | | Bujia incandescente Cyl 6 – Cortocircuito a B + |
4262 | | Bujia incandescente Cyl 6 – Activacion interrumpida |
4263 | | Bujia incandescente Cyl 6: plausibilidad, sobretemperatura de salida |
4267 | | Deteccion de derivacion del sensor lambda |
4271 | | Bujia incandescente Cyl 7 – Cortocircuito a B + |
4272 | | Bujia incandescente Cyl 7 – Activacion interrumpida |
4273 | | Bujia incandescente Cyl 7: plausibilidad, sobretemperatura de salida |
4275 | | Calentador del sensor lambda |
4276 | | Calentador del sensor lambda |
4281 | | Bujia incandescente Cyl 8 – Cortocircuito a B + |
4282 | | Bujia incandescente Cyl 8 – Activacion interrumpida |
4283 | | Bujia incandescente Cyl 8: plausibilidad, sobretemperatura de salida |
4288 | | Calentador del sensor lambda |
428B | | Control de presion de refuerzo de un gran desarrollador de control de turbo |
4293 | | Error interno de la unidad de control 16 |
4296 | | Sonda Lambda |
4298 | | Sonda Lambda |
429A | | Control de presion de refuerzo de un gran desarrollador de control de turbo |
42A0 | | Rele incandescencia, corto a positivo |
42A1 | | Rele incandescencia, corto a masa |
42A2 | | Rele incandescencia, interrupcion |
42A3 | | Rele incandescencia, etapa final con sobrecalentamiento |
42B1 | | Rele incandescencia, registro consumo corriente defectuoso |
42B2 | | Rele incandescencia, cortocircuito de circuito calefactor |
42B5 | | Control de RPM |
42C0 | | Lampara indicadora de presion de aceite – Cortocircuito a B + |
42C1 | | Lampara indicadora de presion de aceite – Cortocircuito a B- |
42C2 | | Lampara indicadora de presion de aceite: activacion interrumpida |
42C3 | | Lampara indicadora de presion de aceite: plausibilidad, exceso |
42C7 | C02C7 | Control, oscilación del volante del motor |
42CA | C02CA | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 1, 6 |
42CB | C02CB | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 1, 6 |
42CC | C02CC | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 1, 6 |
42CD | C02CD | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 1, 6 |
42D5 | | Cilindro inyector 7 |
42D6 | | Cilindro inyector 7 |
42D7 | | Cilindro inyector 7 |
42D8 | | Cilindro inyector 7 |
42DA | C02DA | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 1, 6 |
42DB | C02DB | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 1, 6 |
42E2 | | Control de presion del riel de cambio |
42E7 | C02E7 | Circuito abierto, inyector cilindro 7 |
42EA | C02EA | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 4, 7 |
42EB | C02EB | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 4, 7 |
42EC | C02EC | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 4, 7 |
42ED | C02ED | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 4, 7 |
42F2 | | Control de presion del riel de cambio |
42F5 | | Cilindro inyector 8 |
42F6 | | Cilindro inyector 8 |
42F7 | | Cilindro inyector 8 |
42F8 | | Cilindro inyector 8 |
42FA | C02FA | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 4, 7 |
42FB | C02FB | Activación de los inyectores de combustible, cilindros 4, 7 |
4300 | C0300 | Circuito encendido ZK19 |
4301 | C0301 | Circuito encendido ZK19; falla codificación |
4302 | | Valvula de regulacion de cantidad – Activacion interrumpida |
4303 | | Valvula de regulacion de cantidad: plausibilidad, sobretemperatura |
4307 | C0307 | Circuito abierto, inyector cilindro 8 |
4308 | C0308 | Circuito encendido ZK19 |
430A | C030A | Circuito encendido ZK19 |
430B | C030B | Chip A de los inyectores (módulo de control interno) |
430C | C030C | Chip A de los inyectores (módulo de control interno) |
430D | C030D | Chip A de los inyectores (módulo de control interno) |
430E | C030E | Mensaje (VEHICLE TYPE, 0x388) |
4310 | | Valvula de regulacion de cantidad – Cortocircuito a B + |
431A | C031A | Chip B de los inyectores (módulo de control interno) |
431B | C031B | Chip B de los inyectores (módulo de control interno) |
431C | C031C | Chip B de los inyectores (módulo de control interno) |
4320 | C0320 | Válvula control entrega combustible |
4321 | | Valvula de regulacion de cantidad – Cortocircuito a B- |
4324 | C0324 | Persiana del radiador |
4329 | C0329 | Persiana del radiador |
432A | C032A | Sensor de presión ambiente (instalado en la unidad de control): |
432B | C032B | Sensor de presión ambiente (instalado en la unidad de control): |
432F | C032F | Persiana del radiador |
4330 | C0330 | Válvula de control de la presión de raÃl, activación |
4332 | | Valvula reguladora de presion del riel – Interrupcion de activacion |
4333 | | Valvula de regulacion de la presion del riel: plausibilidad, abierta |
4334 | C0334 | Persiana del radiador |
4335 | C0335 | Persiana del radiador, activación |
4336 | C0336 | Persiana del radiador, activación |
4337 | C0337 | Persiana del radiador, activación |
4338 | C0338 | Persiana del radiador, activación |
433A | C033A | Sensor de presión de sobrealimentación |
433B | C033B | Sensor de presión de sobrealimentación |
4340 | | Valvula reguladora de presion del riel – Cortocircuito a B + |
4344 | C0344 | Persiana del radiador, activación |
4349 | C0349 | Persiana del radiador, activación |
434A | C034A | Sensor de temperatura del agua de refrigeración |
434B | C034B | Sensor de temperatura del agua de refrigeración |
434E | C034E | Persiana del radiador, activación |
434F | C034F | Persiana del radiador, activación |
4350 | C0350 | Válvula de control de la presión de raÃl, activación |
4351 | | Valvula reguladora de presion del riel – Cortocircuito a B- |
435A | C035A | Sensor de temperatura del rail de combustible |
435B | C035B | Sensor de temperatura del rail de combustible |
4360 | | Valvula reguladora de presion de riel – Regulacion actual |
4361 | | Valvula reguladora de presion de riel – Regulacion actual |
4362 | | Valvula reguladora de presion de riel – Regulacion actual |
436A | C036A | Sensor de temperatura del aire de sobrealimentación |
436B | C036B | Sensor de temperatura del aire de sobrealimentación |
4373 | | Masa de flujo de aire no plausible |
4378 | | Valvula reguladora de presion del riel – Defecto |
437D | C037D | Control de par DCC |
4382 | | Prueba de posicion de la valvula de presion del riel |
438C | C038C | Mensaje: (ANF_WHEEL_TORQUE, 0xBF) |
4390 | | Sensor de temperatura del aire de refuerzo – Cortocircuito a B + |
4391 | | Sensor de temperatura del aire de refuerzo – Cortocircuito a B- |
4392 | | Aumente el sensor de temperatura del aire |
4397 | | Coloque la valvula de ajuste del volumen de prueba |
439F | C039F | Plausibilidad del sensor de posición neutral |
43A0 | | Rele de bloqueo de arranque |
43A1 | | Rele de bloqueo de arranque |
43A2 | | Rele de bloqueo de arranque |
43A3 | | Rele de bloqueo de arranque |
43C0 | | Actuador de la valvula de mariposa – Cortocircuito a B + |
43D1 | | Actuador de la valvula de mariposa -Corto circuito a B- |
43E2 | | Actuador de la valvula del acelerador – Circuito abierto |
43E3 | | Actuador de la valvula de mariposa -Plausibilidad, sobretemperatura de O |
43F0 | | Calentador auxiliar electrico – Cortocircuito a B + |
43F1 | | Calentador auxiliar electrico – Cortocircuito a B- |
43F2 | | Calentador auxiliar electrico – Activacion interrumpida |
43F3 | | Calentador auxiliar electrico: plausibilidad, sobrecalentamiento de Ou |
43FD | C03FD | Sonda lambda |
4400 | C0400 | Detonador etapa 2 airbag conductor, cortocircuito |
4401 | C0401 | Detonador etapa 2 airbag conductor, falla codificación |
440117 | C040117 | Engranaje del distribuidor de ruedas inactivo |
4402 | C0402 | Detonador etapa 2 airbag conductor, cortocircuito |
4403 | | Error interno de la unidad de control 17 |
4408 | C0408 | Detonador etapa 2 airbag conductor, cortocircuito |
440A | C040A | Detonador etapa 2 airbag conductor, cortocircuito |
440B | C040B | Sonda lambda |
4410 | | Cilindro inyector 1- Activacion |
4411 | | Cilindro inyector 1- Activacion |
4412 | | Cilindro inyector 1- Activacion |
4413 | | Cilindro inyector 1- Activacion |
4417 | | Control maestro / esclavo |
441C | | Cilindro del inyector 1 – Activacion del lado de tierra o abierto |
4420 | | Cilindro inyector 2- Activacion |
4421 | | Cilindro inyector 2- Activacion |
4422 | | Cilindro inyector 2- Activacion |
4423 | | Cilindro inyector 2- Activacion |
4428 | | Control maestro / esclavo |
442C | | Cilindro del inyector 2 – Activacion del lado de tierra o abierto |
4430 | | Cilindro inyector 3- Activacion |
4431 | | Cilindro inyector 3- Activacion |
4432 | | Cilindro inyector 3- Activacion |
4433 | | Cilindro inyector 3- Activacion |
4438 | | Control maestro / esclavo |
443C | | Cilindro del inyector 3 – Activacion del lado de tierra o abierto |
4440 | | Cilindro inyector 4- Activacion |
4441 | | Cilindro inyector 4- Activacion |
4442 | | Cilindro inyector 4- Activacion |
4443 | | Cilindro inyector 4- Activacion |
4445 | C0445 | Mensaje (requisitos de par AFS, 0xB9) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: AFS |
4446 | C0446 | Mensaje (requisitos de par AFS, 0xB9) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: AFS |
4447 | C0447 | Mensaje (peticiones de par AFS, 0xB9) |
4448 | C0448 | Mensaje (peticiones de par AFS, 0xB9) |
444C | | Cilindro del inyector 4 – Activacion del lado de tierra o abierto |
4450 | | Cilindro inyector 5- Activacion |
4451 | | Cilindro inyector 5- Activacion |
4452 | | Cilindro inyector 5- Activacion |
4453 | | Cilindro inyector 5- Activacion |
4457 | C0457 | Mensaje (ángulo de la dirección 0xC4) |
4458 | C0458 | Mensaje (ángulo de la dirección 0xC4) |
445C | | Cilindro del inyector 5 – Activacion del lado de tierra o abierto |
4460 | | Cilindro inyector 6- Activacion |
4461 | | Cilindro inyector 6- Activacion |
4462 | | Cilindro inyector 6- Activacion |
4463 | | Cilindro inyector 6- Activacion |
446C | | Cilindro inyector 6 – Activacion del lado de tierra o abierto |
4473 | | Error interno de la unidad de control 18 |
4475 | C0475 | Sensor inteligente de baterÃa |
4476 | C0476 | Sensor inteligente de baterÃa |
4477 | C0477 | Sensor de baterÃa inteligente, comunicación |
4478 | C0478 | Sensor inteligente de baterÃa |
447A | C047A | Sonda lambda |
447B | C047B | Sonda lambda |
4480 | | Error interno de la unidad de control 19 |
4485 | C0485 | Sensor inteligente de baterÃa |
4487 | C0487 | Sensor inteligente de baterÃa |
4488 | C0488 | Sensor inteligente de baterÃa |
448A | C048A | Sonda lambda |
448B | C048B | Sonda lambda |
448C | C048C | Modo activo de ensamblaje |
4491 | | Error interno de la unidad de control 20 |
4495 | C0495 | Sensor inteligente de baterÃa |
4497 | C0497 | Sensor inteligente de baterÃa |
449A | C049A | Estado de lÃnea del regulador de presión de sobrealimentación |
449B | C049B | Estado de lÃnea del regulador de presión de sobrealimentación |
449D | C049D | Válvula de presión de carga |
44A0 | | Inyectores: Cilindro de activacion. 1, 2, 3 |
44A1 | | Inyectores: Cilindro de activacion. 1, 2, 3 |
44A2 | C04A2 | Activación, inyectores de combustible, cilindros 1, 2, 3 |
44A3 | | Inyectores: Cilindro de activacion. 1, 2, 3 |
44A5 | C04A5 | Adaptación de Cantidad Cero, inyector del cilindro 1 |
44A6 | C04A6 | Adaptación de Cantidad Cero, inyector del cilindro 1 |
44AC | | Inyectores: Cilindro de activacion. 1, 2, 3 |
44B0 | | Inyectores: Cilindro de activacion. 1, 2, 3 |
44B1 | | Inyectores: Cilindro de activacion. 4, 5, 6 |
44B2 | C04B2 | Activación, inyectores de combustible, cilindros 4, 5, 6 |
44B3 | | Inyectores: Cilindro de activacion. 4, 5, 6 |
44B5 | C04B5 | Adaptación de cantidad a cero, inyector del cilindro 2 |
44B6 | C04B6 | Adaptación de cantidad a cero, inyector del cilindro 2 |
44BC | | Inyectores: Cilindro de activacion. 4, 5, 6 |
44C0 | | Numero de inyecciones solicitadas limitado |
44C1 | | Numero de inyecciones solicitadas limitado |
44C2 | | Numero de inyecciones solicitadas limitado |
44C3 | C04C3 | Número de inyecciones deseadas limitado |
44C4 | C04C4 | Plausibilidad de la válvula de retorno de gases de escape de baja presión |
44C5 | C04C5 | Adaptación de cantidad a cero, inyector del cilindro 3 |
44C6 | C04C6 | Adaptación de cantidad a cero, inyector del cilindro 3 |
44C9 | C04C9 | Plausibilidad de la válvula de retorno de gases de escape de baja presión |
44CA | C04CA | Plausibidad de la válvula de retroalimentación de escape |
44CB | C04CB | Plausibidad de la válvula de retroalimentación de escape |
44CC | C04CC | Válvula de presión de carga |
44CD | C04CD | Probabilidad, sensores de presión |
44CE | C04CE | Activación de la apertura de mariposa de control de motor eléctrica |
44CF | C04CF | Sistema del filtro de partÃculas |
44D0 | | Alternador |
44D1 | C04D1 | Regulación de realimentación del escape |
44D2 | | Alternador |
44D3 | | Alternador |
44D5 | C04D5 | Adaptación de cantidad a cero, inyector del cilindro 4 |
44D6 | C04D6 | Adaptación de cantidad a cero, inyector del cilindro 4 |
44DA | C04DA | Regulación de realimentación del escape |
44DB | C04DB | Regulación de realimentación del escape |
44DC | C04DC | Válvula de presión de carga |
44DD | C04DD | Regulación de realimentación del escape |
44E0 | C04E0 | Control de regulador de caudal |
44E1 | C04E1 | Control de regulador de caudal |
44E2 | | Alternador |
44E3 | | Alternador |
44E5 | C04E5 | Adaptación de cantidad a cero, inyector del cilindro 5 |
44E6 | C04E6 | Adaptación de cantidad a cero, inyector del cilindro 5 |
44EA | C04EA | Control de regulador de caudal |
44EB | C04EB | Control de regulador de caudal |
44EC | C04EC | Válvula de presión de turbo, activación |
44ED | C04ED | Control de regulador de caudal |
44F0 | | La presion del riel no es plausible |
44F1 | C04F1 | Apertura de mariposa de control de motor eléctrica |
44F2 | C04F2 | Apertura de mariposa de control de motor eléctrica |
44F3 | C04F3 | Apertura de mariposa de control de motor eléctrica |
44F5 | C04F5 | Adaptación de cantidad 2 cero, inyector del cilindro 6 |
44F6 | C04F6 | Adaptación de cantidad 2 cero, inyector del cilindro 6 |
44FA | C04FA | Apertura de mariposa de control de motor eléctrica |
44FB | C04FB | Registros múltiples de plausibidad de presión de raÃl |
44FC | C04FC | Válvula de presión de carga |
44FD | C04FD | Registros múltiples de plausibidad de presión de raÃl |
4500 | | Recirculacion de gases de escape: desviacion |
4501 | | Recirculacion de gases de escape: desviacion negativa o A |
4502 | C0502 | Circuito encendido ZK7 |
4503 | C0503 | Circuito encendido ZK7; falla codificación |
4504 | C0504 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. - señales intermitentes/erráticas |
4505 | C0505 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. - anomalía de correlación |
4506 | | Recirculacion de gases de escape: desviacion |
4507 | | Recirculacion de gases de escape: desviacion positiva o A |
4508 | C0508 | Circuito encendido ZK7 |
4509 | C0509 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. - señal alta |
450A | C050A | Circuito encendido ZK7 |
450B | C050B | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. - anomalía de correlación |
450C | C050C | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. - circuito abierto |
450D | C050D | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. - problema de funcionamiento/rango |
450E | C050E | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. - señal baja |
450F | C050F | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. - señal alta |
4510 | C0510 | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. - señales intermitentes/erráticas |
4511 | C0511 | Plausibidad de la programación DDE |
4512 | | Sensor de nivel de aceite termico |
4513 | | Sensor de nivel de aceite termico |
4514 | C0514 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. - señal baja |
4515 | C0515 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. - señal alta |
4516 | C0516 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. - señales intermitentes/erráticas |
4517 | C0517 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. - anomalía de correlación |
4518 | C0518 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. - avería mecánica |
4519 | C0519 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. - avería mecánica |
451A | C051A | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. - avería mecánica |
451B | C051B | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. - avería mecánica |
451C | C051C | Plausibilidad de embrague |
451D | C051D | Plausibilidad de embrague |
451E | C051E | Medición de retorno de la tensión del ventilador eléctrico |
451F | C051F | Activación de la fase 2 del ventilador eléctrico |
4520 | C0520 | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia |
4521 | | Actuador de presion de refuerzo: presion de regulacion tambien |
4522 | C0522 | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia |
4523 | C0523 | Sensor de aceleración multiejes B - señales intermitentes/erráticas |
4524 | C0524 | Sensor de aceleración multiejes B - anomalía de correlación |
4525 | C0525 | Sensor de aceleración multiejes B - anomalía de correlación |
4526 | C0526 | Sensor de posición del volante |
4527 | C0527 | Sensor de posición del volante - avería mecánica |
4528 | C0528 | Sensor de posición del volante - problema de funcionamiento/rango |
4529 | C0529 | Sensor de posición del volante - sin calibración |
452A | | Sistema DPF |
452B | C052B | Control del motor de la bomba ABS - problema de funcionamiento/rango |
452C | C052C | Control del motor de la bomba ABS - circuito abierto |
452D | C052D | Control del motor de la bomba ABS - señal alta |
452E | C052E | Control del motor de la bomba ABS - señal baja |
452F | C052F | Control del motor de la bomba ABS, tensión de alimentación - circuito abierto |
4530 | | Actuador de presion de refuerzo: presion de regulacion tambien |
4531 | C0531 | Probabilidad del sensor de nivel de aceite |
4532 | C0532 | Probabilidad del sensor de nivel de aceite |
4533 | C0533 | Probabilidad del sensor de nivel de aceite |
4534 | C0534 | Control de motor A, tensión de alimentación - circuito abierto |
4535 | C0535 | Mensaje (MB_LIN_STATE, 0x2D, LIN) |
4536 | | Gestion de energia |
4537 | C0537 | Mensaje (MB_LIN_STATE, 0x2D, LIN) |
4538 | C0538 | Gestión de potencia, baterÃa |
4539 | C0539 | Control de motor B, tensión de alimentación - circuito abierto |
453A | C053A | Electroválvulas - sin calibración |
453B | | PT Can Bus |
453C | | PT Can Bus |
453D | | PT Can Bus |
453E | C053E | Sensor de presión de freno A - señal baja |
453F | C053F | Sensor de presión de freno A - señal alta |
4540 | C0540 | Sensor de presión de freno A - circuito abierto |
4541 | | Sensor de nivel de aceite termico |
4542 | C0542 | Mensaje (ST_GEN_LIN, 0x15 LIN) |
4543 | C0543 | Mensaje (IDENT_GEN_LIN, 0x12, LIN) |
4544 | C0544 | Sensor de presión de freno B - circuito abierto |
4545 | C0545 | Gestión de potencia, sistema eléctrico del vehÃculo |
4546 | C0546 | Gestión de potencia, sistema eléctrico del vehÃculo |
4547 | C0547 | Gestión de potencia, sistema eléctrico del vehÃculo |
4548 | C0548 | Gestión de potencia, sistema eléctrico del vehÃculo |
4549 | C0549 | Sensor de vacío del sistema de frenos A - circuito abierto |
454A | C054A | Sensor de vacío del sistema de frenos A - problema de funcionamiento/rango |
454B | | Bus CAN privado (maestro) |
454C | | Bus CAN privado (maestro) |
454D | | Bus CAN privado (maestro) |
454E | C054E | Sensor de vacío del sistema de frenos B - problema de funcionamiento/rango |
454F | C054F | Sensor de vacío del sistema de frenos B - señal baja |
4550 | | Modulacion de presion de refuerzo 2 |
4551 | C0551 | Tiempo de conmutación |
4556 | C0556 | Mensaje (IDENT_GEN_LIN, 0x12, LIN) |
455C | C055C | Alimentación de tensión 6 |
455D | C055D | Alimentación de tensión 6 |
455E | C055E | Alimentación de tensión 5 |
455F | C055F | Alimentación de tensión 5 |
4560 | | Sensor de presion de riel – Plausibilidad – Presion demasiado baja |
4561 | C0561 | Alimentación de tensión 4 |
4562 | C0562 | Alimentación de tensión 4 |
4563 | C0563 | Control de presión de raÃl, desviación de suministro |
4565 | C0565 | Bus LIN, fallo de comunicación |
4566 | C0566 | Mensaje (INDICACIÓN_ACC_DCC, 0x193) |
456C | C056C | Activación de la refrigeración de pistones conectable |
456D | C056D | Activación de la refrigeración de pistones conectable |
456E | C056E | Activación de la refrigeración de pistones conectable |
456F | C056F | Activación de la refrigeración de pistones conectable |
4570 | | La presion del riel no es plausible |
4571 | C0571 | Mensaje (INDICACIÓN_ACC_DCC, 0x193) |
4577 | C0577 | Mensaje (estado de desconexión de impactos de EKP, 0x135) |
4578 | C0578 | Mensaje (estado de desconexión de impactos de EKP, 0x135) |
457A | C057A | Plausibidad del sensor de temperatura de escape antes del catalizador |
457B | C057B | Mensaje (ST_GEN_LIN, 0x15 LIN) |
457D | C057D | Plausibidad del sensor de temperatura de escape antes del catalizador |
457E | C057E | Zona del sensor de temperatura del depósito activo del agente reductor |
457F | C057F | Zona del sensor de temperatura del depósito activo del agente reductor |
4580 | | Sensor de presion de riel – Plausibilidad – Presion demasiado alta |
4581 | C0581 | Activación del calentamiento de la lÃnea de presión del agente reductor |
4582 | C0582 | Activación del calentamiento activo del depósito del agente reductor |
4583 | C0583 | Mensaje (CALId-CVN desde sensor de óxido nÃtrico después de catalizador de óxido sin nitrógeno, 0x35B, sensor CAN) |
4585 | C0585 | Mensaje (CALId-CVN desde sensor de óxido nÃtrico antes de catalizador de óxido sin nitrógeno, 0x35B, sensor CAN) |
4586 | C0586 | Error interno de la unidad de control |
4587 | | Filtro de combustible |
458A | C058A | Temperatura de escape antes del catalizador durante la regeneración, probabilidad |
458E | C058E | Motor Start/Stop MSA, el sistema de arranque no está activo o tiempo de activación demasiado alto |
458F | C058F | Motor Start/Stop MSA, la velocidad aumenta muy despacio |
4590 | | La presion del riel no es plausible |
4591 | C0591 | Función de ajuste del funcionamiento suave |
4592 | C0592 | Compensación del combustible de ralentÃ, cilindro 4 |
4593 | C0593 | Compensación del combustible de ralentÃ, cilindro 2 |
4595 | C0595 | Cilindro de ajuste suave 6 |
4596 | C0596 | Compensación del combustible de ralentÃ, cilindro 3 |
459A | C059A | Temperatura de escape antes del filtro de partÃculas |
459B | C059B | Cilindro de ajuste suave 5 |
459C | C059C | Compensación del combustible de ralentÃ, cilindro 1 |
459D | C059D | Temperatura de escape antes del filtro de partÃculas |
45A0 | | Sensor de presion de riel – Plausibilidad – Presion demasiado H |
45A1 | C05A1 | Unidad de control de incandescencia activada en modo de banda |
45A5 | | Sensor de temperatura de aire de impulso 2 |
45A6 | | Sensor de temperatura de aire de impulso 2 |
45AA | C05AA | Temperatura de escape antes del filtro de partÃculas durante la regeneración, probabilidad |
45C0 | | La presion del riel no es plausible |
45E3 | | Control maestro / esclavo |
45F2 | | Control maestro / esclavo |
45F3 | | Control maestro / esclavo |
45F5 | C05F5 | Mensaje: (petición de par, 0xB7) |
45F6 | C05F6 | Mensaje: (petición de par, 0xB7) |
45F8 | C05F8 | Mensaje: (petición de par, 0xB7) |
4600 | | Sensor de presion de riel – Plausibilidad – Presion demasiado baja |
4601 | C0601 | alimentación eléctrica |
4605 | | Sistema DPF |
4607 | C0607 | Compensación de operación del medidor de masa de aire |
4608 | C0608 | Compensación de operación del medidor de masa de aire |
4610 | | La presion del riel no es plausible |
4611 | C0611 | Alimentación del sensor de masa de aire |
4618 | | DPF -Plausibilidad -Referencia de presion |
4620 | | Sensor de presion de riel – Plausibilidad – Presion demasiado alta |
4628 | | Sistema DPF |
462A | C062A | Retroalimentación de diagnosis de la bomba de agua auxiliar |
462B | C062B | Retroalimentación de diagnosis de la bomba de agua auxiliar |
4630 | | La presion del riel no es plausible |
4631 | C0631 | Retroalimentación de diagnosis de la bomba de agua auxiliar |
4633 | C0633 | Retroalimentación de diagnosis de la bomba de agua auxiliar |
4635 | C0635 | Retroalimentación de diagnosis de la bomba de agua auxiliar |
4636 | C0636 | Retroalimentación de diagnosis de la bomba de agua auxiliar |
4639 | C0639 | Sistema del filtro de partÃculas |
463E | C063E | Regulación de presión SCR, fallo de exceso de presión |
4640 | | La presion del riel no es plausible |
4642 | C0642 | Retroalimentación de diagnosis de la bomba de agua auxiliar |
4645 | | Controlador EGR |
464A | C064A | Control de posición de mariposa |
464B | C064B | Control de posición de mariposa |
464C | C064C | Mensaje (VRS_AUWP_LIN, 0x3A LIN) |
4650 | | La presion del riel no es plausible |
4651 | C0651 | Compensación de tiempo de cierre del cilindro de inyector 4 |
4652 | C0652 | Compensación de tiempo de cierre del cilindro de inyector 2 |
4653 | C0653 | Compensación de tiempo de cierre del cilindro de inyector 6 |
4654 | C0654 | Error interno de la unidad de control |
4655 | C0655 | Compensación de tiempo de cierre del cilindro de inyector 3 |
4656 | | Unidad de control interna 24 |
4657 | C0657 | Compensación de tiempo de cierre del cilindro de inyector 5 |
4658 | C0658 | Compensación de tiempo de cierre del cilindro de inyector 1 |
4659 | C0659 | Error interno de la unidad de control |
465B | C065B | Mensaje (datos de transmisión 4, 0x10A) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: EGS |
465C | C065C | Mensaje (datos de transmisión 4, 0x10A) |
465D | C065D | Mensaje (datos de transmisión 4, 0x10A) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: EGS |
465E | C065E | Error interno de la unidad de control |
465F | C065F | Módulo control DDE |
4660 | | Fuente de alimentacion |
4661 | | Fuente de alimentacion |
4662 | C0662 | Mensaje (datos de transmisión 4, 0x10A) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: EGS |
4664 | C0664 | Error interno de la unidad de control |
4665 | | Banco DPF 1 |
4666 | | Banco DPF 1 |
4667 | | Banco DPF 1 |
4669 | C0669 | Error interno de la unidad de control |
4670 | | Fuente de alimentacion 1 – Cortocircuito a B + |
4671 | | Fuente de alimentacion 1 – Cortocircuito a B- |
4674 | C0674 | Control de cantidad de inyección |
4677 | | Actuador de la valvula de mariposa |
4679 | C0679 | Control de cantidad de inyección |
467C | C067C | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): versión incorrecta |
4680 | | Fuente de alimentacion 2 – Cortocircuito a B + |
4681 | | Fuente de alimentacion 2 – Cortocircuito a B- |
4682 | C0682 | Control de alternador inteligente sin codificar |
4683 | C0683 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): cortocircuito a masa o positivo de la lÃnea de activación |
4684 | C0684 | Control de posición de actuadores del regulador de entrada de aire |
4685 | C0685 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): rotura de lÃneas de la lÃnea de activación |
4686 | C0686 | Generador |
4687 | | Actuador de la valvula de mariposa |
4688 | C0688 | Generador |
4689 | C0689 | Control de posición de actuadores del regulador de entrada de aire |
468D | C068D | Generador |
4690 | | Fuente de alimentacion |
4691 | | Fuente de alimentacion |
4692 | C0692 | Generador |
4693 | C0693 | Generador |
4695 | C0695 | Generador |
4697 | | Actuador de la valvula de mariposa |
46A0 | | Error interno de la unidad de control 1 |
46A1 | | Error interno de la unidad de control 1 |
46A2 | | Error interno de la unidad de control 1 |
46A3 | | Error interno de la unidad de control 1 |
46A7 | | Actuador de aleta giratoria |
46AA | C06AA | Operación a largo plazo del control de mariposa |
46B0 | | Error interno de la unidad de control 2 |
46B1 | | Error interno de la unidad de control 2 |
46B2 | | Error interno de la unidad de control 2 |
46B3 | | Error interno de la unidad de control 2 |
46B7 | | Actuador de aleta giratoria |
46BA | C06BA | Operación a corto plazo del control de mariposa |
46C0 | | Error interno de la unidad de control 3 |
46C1 | | Error interno de la unidad de control 3 |
46C2 | | Error interno de la unidad de control 3 |
46C3 | | Error interno de la unidad de control 3 |
46C6 | C06C6 | Activación de la válvula 2 de presión de carga |
46C7 | | Actuador de aleta giratoria |
46C8 | C06C8 | Activación de la válvula 2 de presión de carga |
46D0 | | Error interno de la unidad de control 4 |
46D1 | | Error interno de la unidad de control 4 |
46D2 | | Error interno de la unidad de control 4 |
46D3 | | Error interno de la unidad de control 4 |
46D5 | | Activacion de bypass del compresor |
46D6 | | Activacion de bypass del compresor |
46D7 | | Activacion de bypass del compresor |
46D8 | | Activacion de bypass del compresor |
46E0 | | Error interno de la unidad de control 5 |
46E1 | | Error interno de la unidad de control 5 |
46E2 | | Error interno de la unidad de control 5 |
46E3 | | Error interno de la unidad de control 5 |
46E5 | | Activacion de la valvula Wastegate |
46E6 | | Activacion de la valvula Wastegate |
46E8 | C06E8 | Eficacia del sistema DeNOx |
46EC | C06EC | Sistema del filtro de partÃculas |
46ED | C06ED | Sistema del filtro de partÃculas |
46F0 | | Error interno de la unidad de control 6 |
46F1 | | Error interno de la unidad de control 6 |
46F2 | | Error interno de la unidad de control 6 |
46F3 | | Error interno de la unidad de control 6 |
46F6 | C06F6 | Activación de la válvula de descarga |
4700 | | Error interno de la unidad de control 7 |
4701 | | Error interno de la unidad de control 7 |
4702 | | Error interno de la unidad de control 7 |
4703 | | Error interno de la unidad de control 7 |
4706 | C0706 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): medición de la temperatura interna implausible |
4707 | | Activacion de la valvula Wastegate |
4708 | | Activacion de la valvula Wastegate |
470B | C070B | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): medición de la corriente interna implausible |
470C | C070C | Sensor de baterÃa inteligente (IBS) defectuoso |
4710 | | Error interno de la unidad de control 8 |
4711 | | Error interno de la unidad de control 8 |
4712 | | Error interno de la unidad de control 8 |
4713 | | Error interno de la unidad de control 8 |
471C | C071C | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): fallo de comunicación BSD |
4720 | | Error interno de la unidad de control 9 |
4721 | | Error interno de la unidad de control 9 |
4722 | | Error interno de la unidad de control 9 |
4723 | | Error interno de la unidad de control 9 |
472C | C072C | Gestión de potencia: subtensión |
472D | C072D | Gestión de potencia: sobretensión |
4730 | | Regulacion de cantidad Regulacion de corriente |
4731 | | Regulacion de cantidad Regulacion de corriente |
4732 | | Regulacion de cantidad Regulacion de corriente |
4733 | C0733 | Gestión de potencia: descarga total de baterÃa |
4735 | C0735 | Error interno de la unidad de control |
4736 | C0736 | Error interno de la unidad de control |
4737 | C0737 | Gestión de potencia: Error de corriente estática |
4738 | C0738 | Gestión de potencia: funcionamiento sin baterÃa |
4740 | | Error interno de la unidad de control 11 |
4742 | C0742 | Plausibidad de la sonda lambda |
4743 | C0743 | Plausibidad de la sonda lambda después del catalizador |
4747 | | Inyectores – Ajuste del amplificador (unidad de control interna |
474D | C074D | Plausibilidad de intercooler |
4750 | | Error interno de la unidad de control 12 |
4751 | C0751 | Operación a corto plazo del ciclo controlado de la posición del regulador de presión de sobrealimentación |
4752 | C0752 | Posición de control del ciclo controlado de sobrealimentación |
4753 | | Error interno de la unidad de control 12 |
4755 | C0755 | Posición de control del ciclo controlado de sobrealimentación |
4756 | C0756 | Plausibidad del ciclo controlado de sobrealimentación |
4758 | C0758 | Operación a largo plazo del ciclo controlado de la posición del regulador de presión de sobrealimentación |
475A | | Sensor de contrapresion de escape – Banco 2 |
475B | | Sensor de contrapresion de escape – Banco 2 |
475C | C075C | Error interno de la unidad de control |
475D | C075D | Plausibilidad del sensor de posición neutral |
4760 | C0760 | Nivel del aceite de motor |
4763 | | Error interno de la unidad de control 13 |
4765 | | Inyector Cyl 1 – Activacion |
4766 | | Inyector Cyl 1 – Activacion |
4767 | | Inyector Cyl 1 – Activacion |
4768 | | Inyector Cyl 1 – Activacion |
476A | | Inyector Cyl 4/5/6 Medicion de voltaje de bufer (cont. |
476B | | Inyector Cyl 4/5/6 Medicion de voltaje de bufer (cont. |
4770 | | Error interno de la unidad de control 14 |
4771 | | Error interno de la unidad de control 14 |
4772 | | Error interno de la unidad de control 14 |
4773 | | Error interno de la unidad de control 14 |
477C | | Duracion de la activacion de los inyectores (unidad de control interna) |
4780 | | Error interno de la unidad de control 15 |
4781 | | Error interno de la unidad de control 15 |
4782 | | Error interno de la unidad de control 15 |
4783 | | Error interno de la unidad de control 15 |
4785 | | Inyector Cyl 2 – Activacion |
4786 | | Inyector Cyl 2 – Activacion |
4787 | | Inyector Cyl 2 – Activacion |
4788 | | Inyector Cyl 2 – Activacion |
478C | | Duracion de la activacion del inyector (unidad de control interna) |
478E | C078E | Plausibilidad de la válvula de retorno de gases de escape de baja presión |
478F | C078F | Plausibilidad de la válvula de retorno de gases de escape de baja presión |
4792 | | Monitoreo maestro / esclavo |
4793 | | Monitoreo maestro / esclavo |
4795 | | Inyector Cyl 3 – Activacion |
4796 | | Inyector Cyl 3 – Activacion |
4797 | | Inyector Cyl 3 – Activacion |
4798 | | Inyector Cyl 3 – Activacion |
479F | C079F | Plausibilidad de la válvula de retorno de gases de escape de baja presión |
47A5 | | Inyector Cyl 4 – Activacion |
47A6 | | Inyector Cyl 4 – Activacion |
47A7 | | Inyector Cyl 4 – Activacion |
47A8 | | Inyector Cyl 4 – Activacion |
47AB | | Bus CAN privado (esclavo) |
47AC | | Bus CAN privado (esclavo) |
47AD | | Bus CAN privado (esclavo) |
47B5 | | Inyector Cyl 5 – Activacion |
47B6 | | Inyector Cyl 5 – Activacion |
47B7 | | Inyector Cyl 5 – Activacion |
47B8 | | Inyector Cyl 5 – Activacion |
47BB | | Bus CAN del tren de potencia (esclavo) |
47BC | | Bus CAN del tren de potencia (esclavo) |
47BD | | Bus CAN del tren de potencia (esclavo) |
47C5 | | Inyector Cyl 6 – Activacion |
47C6 | | Inyector Cyl 6 – Activacion |
47C7 | | Inyector Cyl 6 – Activacion |
47C8 | | Inyector Cyl 6 – Activacion |
47D5 | | Inyector Cyl 7 – Activacion |
47D6 | | Inyector Cyl 7 – Activacion |
47D7 | | Inyector Cyl 7 – Activacion |
47D8 | | Inyector Cyl 7 – Activacion |
47E5 | | Inyector Cyl 8 – Activacion |
47E6 | | Inyector Cyl 8 – Activacion |
47E7 | | Inyector Cyl 8 – Activacion |
47E8 | | Inyector Cyl 8 – Activacion |
47F7 | C07F7 | Mensaje (STAT_SEAT_OCCUPANCY_BELT, 0x2FA) |
480002 | C080002 | Interfaz de FRM (atenuador, 240.1.2): señal incorrecta |
480004 | C080004 | Interfaz de KAFAS (conformidad operativa TLC): señal incorrecta |
480005 | C080005 | Interfaz de CAS (conectores, 116.0.2): señal incorrecta |
480006 | C080006 | Subtensión |
480007 | C080007 | Sobrevoltaje |
480009 | C080009 | ICM, S-CAN motor: Error de comunicación |
48000A | C08000A | Sin datos de codificación almacenados |
48000B | C08000B | Error de datos de codificación |
48000F | C08000F | ICM, activar la dirección: Valor incorrecto del sensor de posición del control de rotor activo |
480010 | C080010 | ICM: Valor incorrecto del sensor de posición del control de rotor activo |
480011 | C080011 | ICM, nueva activación de dirección SZL identificada |
480012 | C080012 | ICM, activar la dirección: Sincronización lenta del ángulo de la dirección |
480013 | C080013 | ICM, activar la dirección en modo de pausa y dejar que el coche avance |
480014 | C080014 | ICM, activar la dirección inactiva y dejar que el coche avance |
48001F | C08001F | ICM, ACC: Función desactivada |
480020 | C080020 | Unidad de control averiada |
480021 | C080021 | Unidad de control averiada |
480023 | C080023 | ICM, ACC: Errores leves almacenados |
480024 | C080024 | ICM, ACC: Errores leves almacenados |
480025 | C080025 | ICM, ACC: Errores leves almacenados |
480026 | C080026 | ICM, ACC: Errores leves almacenados |
48002A | C08002A | Valores del pedal acelerador ACC, ICM poco probables |
48002C | C08002C | Función LDM - unidad control frenos |
48002D | C08002D | Interfaz COMBI de ACC, ICM |
48002E | C08002E | Interfaz ACC, ICM del control de motor |
480032 | C080032 | ICM, ACC: señal de velocidad poco probable |
480033 | C080033 | Errores leves almacenados |
480035 | C080035 | Sensor de proximidad derecho: ajuste incorrecto |
480036 | C080036 | Sensor de proximidad izquierdo: ajuste incorrecto |
480037 | C080037 | Sensor de proximidad derecho: error interno |
480038 | C080038 | Sensor de proximidad derecho: fallo temporal |
480039 | C080039 | Sensor de proximidad izquierdo: error interno |
48003A | C08003A | Sensor de proximidad izquierdo: fallo temporal |
48003B | C08003B | ICM, ACC: El sensor indica fallo |
48003C | C08003C | ICM, ACC: Sensor remoto mal alineado |
480043 | C080043 | Unidad de control averiada |
480045 | C080045 | Unidad de control averiada |
480046 | C080046 | Posición activa del test de rodillo |
480048 | C080048 | Interfaz de KAFAS (conformidad operativa de los sistemas de cámara): señal incorrecta |
480049 | C080049 | Interfaz de SWW: señal incorrecta |
48004A | C08004A | Interfaz de SZL (vibración del volante): señal incorrecta |
48004B | C08004B | Interfaz de FRM (espejo exterior izquierdo): señal incorrecta |
48004C | C08004C | Interfaz FRM (botón de advertencia de cambio de carril): señal incorrecta |
48004D | C08004D | Interfaz FRM (botón de advertencia de salida de carril): señal incorrecta |
48004F | C08004F | Interfaz de JBE (sensor de luces de cruce): señal incorrecta |
480051 | C080051 | Interfaz de VDM: señal incorrecta |
480052 | C080052 | Interfaz de FRM (activación del indicador): señal incorrecta |
480055 | C080055 | Válvula ECO: Errores esporádicos |
480056 | C080056 | Válvula ECO: Circuito abierto en el embrague |
480057 | C080057 | Válvula ECO: Cortocircuito a masa de lado bajo |
480058 | C080058 | Válvula ECO: Cortocircuito a positivo de lado bajo |
480059 | C080059 | Válvula ECO: Cortocircuito a masa de lado alto |
48005A | C08005A | Válvula ECO: Cortocircuito a positivo de lado alto |
48005B | C08005B | Válvula ECO: cortocircuito del bobinado |
48005C | C08005C | Válvula ECO: Cortocircuito a masa |
48005D | C08005D | Válvula ECO: Cortocircuito a positivo |
48005E | C08005E | Válvula servotronic: Errores esporádicos |
48005F | C08005F | Válvula servotronic: Interrupción del circuito de embrague |
480060 | C080060 | Válvula servotronic: Cortocircuito a masa de lado bajo |
480061 | C080061 | Válvula servotronic: Cortocircuito a positivo de lado bajo |
480062 | C080062 | Válvula servotronic: Cortocircuito a masa de lado alto |
480063 | C080063 | Válvula servotronic: Cortocircuito a positivo de lado alto |
480064 | C080064 | Válvula servotronic: cortocircuito del bobinado |
480065 | C080065 | Válvula servotronic: Cortocircuito a masa |
480066 | C080066 | Válvula servotronic: Cortocircuito a positivo |
480067 | C080067 | Alimentación del sensor de nivel de altura frontal izquierdo |
480068 | C080068 | Medición de tensión del sensor de nivel de altura trasero izquierdo |
480069 | C080069 | Medición de tensión del sensor de nivel de altura trasero izquierdo |
48006A | C08006A | Alimentación del sensor de nivel de altura frontal derecho |
48006B | C08006B | Medición de tensión del sensor de nivel de altura frontal derecho |
48006C | C08006C | Medición de tensión del sensor de nivel de altura frontal derecho |
48006D | C08006D | Alimentación del sensor de nivel de altura trasero izquierdo |
48006E | C08006E | Medición de tensión del sensor de nivel de altura trasero izquierdo |
48006F | C08006F | Medición de tensión del sensor de nivel de altura trasero izquierdo |
480070 | C080070 | Alimentación del sensor de nivel de altura trasero derecho |
480071 | C080071 | Alimentación del sensor de nivel de altura trasero derecho |
480072 | C080072 | Alimentación del sensor de nivel de altura trasero derecho |
480073 | C080073 | No se ha implementado la comprobación de ICM |
480075 | C080075 | Errores de informes de la unidad de control AL |
480076 | C080076 | Unidad de control AL en estado de sistema erróneo |
480078 | C080078 | Unidad de control AL en modo transporte |
480079 | C080079 | ICM, interrupción de la activación de la dirección |
48007C | C08007C | Interfaz de KAFAS (sistemas de cámara): señal incorrecta |
48007D | C08007D | Interfaz de COMBI (atenuador): señal incorrecta |
48007E | C08007E | Interfaz de DSC: señal incorrecta |
48007F | C08007F | Interfaz de VDM: señal incorrecta |
480080 | C080080 | Interfaz de EPS: señal incorrecta |
480082 | C080082 | Unidad de control averiada |
480083 | C080083 | Unidad de control averiada |
480084 | C080084 | Unidad de control averiada |
480085 | C080085 | Unidad de control averiada |
480086 | C080086 | Unidad de control averiada |
480087 | C080087 | ICM, FlexRay: Error de comunicación |
480088 | C080088 | Unidad de control averiada |
480089 | C080089 | Unidad de control averiada |
48008A | C08008A | Unidad de control averiada |
48008B | C08008B | Error de datos de codificación |
48008C | C08008C | Unidad de control averiada |
48008D | C08008D | Unidad de control averiada |
48008E | C08008E | Unidad de control averiada |
48008F | C08008F | Errores leves almacenados |
480090 | C080090 | Unidad de control averiada |
480091 | C080091 | Unidad de control averiada |
480092 | C080092 | Unidad de control averiada |
480093 | C080093 | Unidad de control averiada |
480094 | C080094 | Unidad de control averiada |
480096 | C080096 | Unidad de control averiada |
480097 | C080097 | Unidad de control averiada |
480098 | C080098 | Error de datos de codificación |
480099 | C080099 | Unidad de control averiada |
48009A | C08009A | Unidad de control averiada |
48009B | C08009B | Unidad de control averiada |
48009C | C08009C | Unidad de control averiada |
48009D | C08009D | Unidad de control averiada |
48009E | C08009E | Unidad de control averiada |
48009F | C08009F | Unidad de control averiada |
480100 | C080100 | ICM: Sincronización lenta del ángulo de la dirección |
480101 | C080101 | Unidad de control averiada |
480102 | C080102 | Unidad de control averiada |
480103 | C080103 | Unidad de control averiada |
480104 | C080104 | Unidad de control averiada |
480105 | C080105 | Unidad de control averiada |
480106 | C080106 | Unidad de control averiada |
480107 | C080107 | Unidad de control averiada |
480108 | C080108 | Unidad de control averiada |
480109 | C080109 | Unidad de control averiada |
48010A | C08010A | Unidad de control averiada |
48010B | C08010B | Unidad de control averiada |
48010D | C08010D | Contacto de dinámica de la conducción, circuito abierto del botón sport |
48010E | C08010E | Interruptor de dinámica de la conducción, circuito abierto del botón normal |
48010F | C08010F | Circuito abierto del botón DTC |
480110 | C080110 | Fallo de regulación del ángulo oblicuo del eje trasero |
480111 | C080111 | Contacto de dinámica de la conducción, botón sport pulsado continuamente |
480112 | | Interruptor dinamismo marcha |
480113 | C080113 | Botón DTC pulsado continuamente |
480114 | C080114 | Información: Interruptor de conducción dinámica, desactivación transitoria |
480116 | C080116 | Ajuste de los sensores de nivel de altura |
480117 | C080117 | Ajuste de los sensores de nivel de altura |
48011A | C08011A | Unidad de control averiada |
48011B | C08011B | Unidad de control averiada |
48011C | C08011C | Unidad de control averiada |
48011D | C08011D | Unidad de control averiada |
48011E | C08011E | Unidad de control averiada |
48011F | C08011F | Unidad de control averiada |
480121 | C080121 | Señal implausible de relación de viraje interna |
480122 | C080122 | Unidad de control averiada |
480123 | C080123 | Señal implausible de relación de viraje interna |
480124 | C080124 | Unidad de control averiada |
480125 | C080125 | Unidad de control averiada |
480126 | C080126 | Unidad de control averiada |
480127 | C080127 | Señal de ángulo de dirección |
480128 | C080128 | ICM: ángulo de dirección inverosímil |
480129 | C080129 | Sensor del ángulo poco probable |
48012A | C08012A | Unidad de control averiada |
48012B | C08012B | Unidad de control averiada |
48012C | C08012C | Unidad de control averiada |
48012D | C08012D | Unidad de control averiada |
48012E | C08012E | Unidad de control averiada |
48012F | C08012F | Unidad de control averiada |
480131 | C080131 | Unidad de control averiada |
480132 | C080132 | Sensor del ángulo poco probable |
480134 | | Unidad de mando. Direccion marcha no plausible |
480135 | C080135 | Realizar una comprobación de la dirección activa |
480136 | C080136 | ICM, activar la dirección: Sincronización rápida del ángulo de la dirección |
480137 | C080137 | ICM: Errores leves almacenados |
480138 | C080138 | ICM: Errores leves almacenados |
480139 | C080139 | ICM, Unidad de control HSR en estado de sistema erróneo |
48013B | C08013B | ICM: Sincronización rápida del ángulo de la dirección |
48013D | C08013D | Interfaz de COMBI: señal incorrecta |
48013E | C08013E | Interfaz FRM: señal incorrecta |
48013F | C08013F | Interfaz de ZGM: señal incorrecta |
480140 | C080140 | Interfaz de DSC: señal incorrecta |
480141 | C080141 | Interfaz de DSC: señal incorrecta |
480142 | C080142 | Interfaz de DSC: señal incorrecta |
480143 | C080143 | Interfaz de SZL: señal incorrecta |
480144 | | Regulac.veloc.marca, sistema desactivado |
480145 | C080145 | Unidad de control averiada |
480146 | C080146 | Unidad de control averiada |
480147 | C080147 | Unidad de control averiada |
480148 | C080148 | Unidad de control averiada |
48014A | C08014A | Unidad de control averiada |
48014B | C08014B | Unidad de control averiada |
48014C | C08014C | Unidad de control averiada |
48014D | C08014D | Unidad de control averiada |
48014F | C08014F | Unidad de control averiada |
480150 | C080150 | Unidad de control averiada |
480151 | C080151 | Contacto de dinámica de la conducción, cortocircuito del botón Sport |
480152 | C080152 | Interruptor de dinámica de la conducción, cortocircuito del botón Normal |
480153 | C080153 | Cortocircuito del botón DTC |
480154 | C080154 | La unidad de control HSR indica fallo |
480158 | C080158 | subtensión interna identificada |
48015E | C08015E | EMF defectuoso |
48015F | C08015F | Interfaz de DSC: señal incorrecta |
480160 | C080160 | Sin datos de codificación almacenados |
480161 | C080161 | ICM no completamente codificado |
480162 | C080162 | Datos de codificación incorrectos |
480163 | C080163 | El controlador no está codificado para este vehÃculo |
480164 | C080164 | Error de datos de codificación |
480200 | C080200 | Error interno de la unidad de control |
480201 | C080201 | Errores de software identificados |
480202 | C080202 | Unidad de control AL: codificar |
480203 | C080203 | Subtensión de terminal 15N o 30 (> 9 V) |
480204 | C080204 | Sobretensión de terminal 15N o 30 (> 15 V) |
480205 | C080205 | Motor actuador de la dirección activa: Bloqueo registrado: |
480206 | C080206 | Unidad de control AL: codificar |
480207 | C080207 | Valor incorrecto del sensor de posición del control de rotor activo |
480208 | C080208 | Motor actuador de la dirección activa: fallos interno identificado |
480209 | C080209 | Sensor de posición del control de rotor activo: el ángulo de posición del motor no puede determinarse |
48020A | C08020A | Bloqueo del motor actuador de la dirección activa: error de lÃnea |
48020B | C08020B | Valor inválido del sensor de posición del control de rotor activo |
48020C | C08020C | Valor implausible del sensor de posición del control de rotor activo |
48020D | C08020D | Sensor de posición de la barra paralela |
48020E | C08020E | Errores de software identificados |
48020F | C08020F | Unidad de control AL: interrupciones programadas |
480210 | C080210 | Errores de software identificados |
480211 | C080211 | Error de la alimentación (terminal 30) |
480212 | C080212 | Subtensión en el arranque |
480213 | C080213 | Realizar el procedimiento de arranque de la dirección activa |
480214 | C080214 | Subtensión de terminal 15N (< 9 V) |
480215 | C080215 | Subtensión de terminal 30 (> 9 V) |
480216 | C080216 | Sobretensión de terminal 15N (> 15 V) |
480217 | C080217 | Sobretensión de terminal 30 (> 15 V) |
480218 | C080218 | Error interno de la unidad de control |
480219 | C080219 | Errores de software identificados |
48021A | C08021A | Errores de software identificados |
48021B | C08021B | Unidad de control AL: sobrecalentamiento |
48021C | C08021C | Error interno de la unidad de control |
48021D | C08021D | Error interno de la unidad de control |
48021E | C08021E | Error interno de la unidad de control |
48021F | C08021F | Tensión de bloqueo de motor del actuador <10V |
4803 | | Control de par ACC |
4804 | | Bomba suministro AdBlue, no es posible crear presion |
480512 | C080512 | Sensor velocidad rueda |
4805AA | C0805AA | Actuador izquierdo, desconexión de línea |
4805D5 | C0805D5 | EMF: Fallo interno de la unidad de control |
480680 | C080680 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480681 | C080681 | Linea activacion DSC señal alta |
480682 | C080682 | Interrupción de la caja de transferencias: posición de embrague desconocida |
480683 | C080683 | EMF: modo de taller, el vehÃculo se mantiene de forma hidraúlica a través de DSC |
480684 | C080684 | Codificar unidad de control DSC |
480685 | C080685 | EMF: subtensión o sobretensión identificadas: tensado y liberación imposibles |
480686 | C080686 | Sensor velocidad rueda trasero derecho |
480687 | C080687 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: Cable a masa, circuito abierto |
480688 | C080688 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: Cortocircuito a masa de las lÃneas de señal |
480689 | C080689 | Interfaz ICM: inicialización, señal incorrecta |
48068A | C08068A | Interfaz ICM: Señal incorrecta de la fase 2 de aceleración longitudinal |
48068B | C08068B | Interfaz ICM: Señal incorrecta de la fase 2 de aceleración lateral |
48068C | C08068C | Acoplamiento apagado temporalmente, posiblemente sobrecalentamiento |
48068D | C08068D | Controlador interno de DSC (EVA) |
48068F | C08068F | Desgaste de las pastillas de freno del eje frontal: datos ausentes |
480690 | C080690 | Desgaste de las pastillas de freno del eje trasero: datos ausentes |
480691 | C080691 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480692 | C080692 | Sensor de desgaste de pastillas de freno frontales |
480696 | C080696 | Sensor de desgaste de pastillas de freno traseras |
480697 | C080697 | Unidad de control de DSC interna: Plausibilidad del sensor de recorrido del pedal de freno |
48069E | | Sistema control presion inflado neumaticos |
48069F | C08069F | Identificación de velocidad de arranque de rueda frontal izquierda |
4806A0 | C0806A0 | Identificación de velocidad de arranque de rueda frontal izquierda |
4806A2 | C0806A2 | Identificación de velocidad de arranque de rueda frontal izquierda |
4806A3 | C0806A3 | Identificación de velocidad de arranque de rueda frontal derecha |
4806A4 | C0806A4 | Identificación de velocidad de arranque de rueda frontal derecha |
4806A5 | C0806A5 | Identificación de velocidad de arranque de rueda frontal derecha |
4806A8 | C0806A8 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4806AC | C0806AC | Interfaz ICM: Señal incorrecta de la fase 2 de ámgulo de dirección |
4806AD | C0806AD | Interfaz ICM: Señal incorrecta de la fase 1 de ámgulo de dirección |
4806AE | C0806AE | Unidad de control de DSC interna: Sensor de presión de conversor de A/D trasero izquierdo |
4806AF | C0806AF | Unidad DSC: sensor de presión del circuito de frenos de eje trasero |
4806B0 | C0806B0 | Unidad DSC: sensor de presión del cilindro principal de freno |
4806B1 | C0806B1 | Interfaz ICM: Señal incorrecta de la fase 1 de aceleración longitudinal |
4806B2 | C0806B2 | Interfaz ICM: Señal incorrecta de la fase 1 de aceleración lateral |
4806B3 | C0806B3 | Unidad de control de DSC interna: Sensor de presión de conversor de A/D frontal izquierdo |
4806B5 | C0806B5 | Unidad DSC: sensor de presión del circuito de frenos de eje frontal |
4806B6 | C0806B6 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4806B7 | C0806B7 | Diponibilidad limitada del control de crucero, temperatura de válvula |
4806B8 | | Sensor presion neumaticos del.izquierda |
4806B9 | C0806B9 | Unidad DSC: Test de señal del sensor de presión del cilindro principal de freno (valor demasiado alto) |
4806BA | C0806BA | Servofreno: Plausibilidad del sensor de vacÃo |
4806BB | C0806BB | Servofreno: señal del sensor de subpresión fuera del rango permitido |
4806BC | C0806BC | Unidad de control de DSC interna: Sensor de subpresión de conversor de A/D |
4806BD | C0806BD | Unidad de control de DSC: pérdida del sensor de subpresión a causa de subtensión |
4806BE | C0806BE | Sensor de movimiento de pedal de frenos: plausibilidad de circuito |
4806BF | C0806BF | Unidad de control de DSC interna: alimentación de los sensores de subpresión |
4806C0 | C0806C0 | LÃquido de frenos sucio |
4806C1 | C0806C1 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4806C2 | C0806C2 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4806C3 | C0806C3 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: Cortocircuito a positivo de la señal de lÃnea 1 |
4806C4 | C0806C4 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: Cortocircuito a positivo de la señal de lÃnea 2 |
4806C5 | C0806C5 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: Cortocircuito a masa de la lÃnea de alimentación |
4806C6 | C0806C6 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: Cortocircuito a positivo de la lÃnea de alimentación |
4806C7 | C0806C7 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: Señal de carretera demasiado grande |
4806C8 | C0806C8 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: Señal de carretera demasiado pequeña |
4806C9 | C0806C9 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: error de ajuste |
4806CA | C0806CA | Sensor de movimiento de pedal de frenos: Señal de gradiente de carretera demasiado grande |
4806CB | C0806CB | Fallo interno de la unidad de DSC |
4806CC | C0806CC | Interfaz ICM: Señal inválida de la fase 1 de punto de ajuste de viraje |
4806CD | C0806CD | Interfaz ICM: Señal inválida de la fase 2 y 3 de punto de ajuste de viraje |
4806CE | C0806CE | Interfaz EMF: comunicación interrumpida |
4806CF | C0806CF | EMF no puede traducir los comandos de ajuste |
4806D0 | C0806D0 | Unidad DSC: Test de señal del sensor de presión del cilindro principal de freno (valor demasiado bajo) |
4806D1 | C0806D1 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: Señal de gradiente de carretera demasiado pequeña |
4806D2 | C0806D2 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4806D3 | C0806D3 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4806D4 | C0806D4 | Aviso de neumático pinchado, datos implausibles |
4806D5 | C0806D5 | Indicación de neumático pinchado: fallo de inicialización |
4806D6 | C0806D6 | Indicación de neumático pinchado: fallo de datos de codificación |
4806D7 | C0806D7 | RPA: a veces no se puede realizar el aviso |
4806D8 | C0806D8 | RPA: a veces no se puede realizar el aviso |
4806DA | | Sensor presion neumaticos del. derecha |
4806DB | C0806DB | Fallo interno de la unidad de DSC |
4806DC | C0806DC | Fallo interno de la unidad de DSC |
4806DD | C0806DD | Fallo interno de la unidad de DSC |
4806DE | C0806DE | temperatura de discos de freno transitoriamente alta |
4806DF | C0806DF | temperatura de discos de freno transitoriamente alta |
4806E0 | C0806E0 | Control de velocidad desactivado: temperatura del disco de freno |
4806E1 | C0806E1 | control de velocidad desactivado: temperatura de válvula |
4806E2 | C0806E2 | Unidad DSC: activación de bomba |
4806E3 | C0806E3 | Auto-hold desactivado |
4806E5 | C0806E5 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4806E6 | C0806E6 | Identificación de velocidad de arranque de rueda trasera izquierda |
4806E7 | C0806E7 | Identificación de velocidad de arranque de rueda trasera izquierda |
4806E8 | C0806E8 | Identificación de velocidad de arranque de rueda trasera izquierda |
4806E9 | C0806E9 | Identificación de velocidad de rueda trasera derecha |
4806EA | C0806EA | Identificación de velocidad de rueda trasera derecha |
4806EB | C0806EB | Unidad DSC: Señal del sensor de presión del cilindro principal demasiado baja |
4806EC | C0806EC | Unidad DSC: Señal del sensor de presión del cilindro principal demasiado alta |
4806ED | C0806ED | Interfaz ICM: Señal inválida de la fase 1 de viraje |
4806EE | C0806EE | Interfaz ICM: Señal inválida de la fase 2 y 3 de viraje |
4806EF | C0806EF | Subtensión o sobretensión: Fallo limitado de almacenamiento |
4806F0 | | Sensor presion neumaticos tras.izquierda |
4806F4 | | Sensor presion neumaticos tras.derecha |
4806FD | C0806FD | Nuevo sensor de movimiento de pedal de frenos: ajuste requerido |
480710 | C080710 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480711 | C080711 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480712 | C080712 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480713 | C080713 | Plausibilidad rotacion direccion delante derecha |
480714 | C080714 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480715 | C080715 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480716 | C080716 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480717 | C080717 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480718 | C080718 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480719 | C080719 | Fallo sensor velocidad ruedas |
48071A | C08071A | Fallo sensor velocidad ruedas |
48071B | C08071B | Sensor velocidad rueda trasero derecho tension o cortocircuito |
48071F | | Sensores presion inflado neumaticos |
480840 | C080840 | Sensor velocidad rueda trasero izquierdo: Cortocircuito a masa en la alimentación de tensión |
480875 | C080875 | Sensor velocidad rueda trasero derecho: Cortocircuito a masa en la alimentación de tensión |
4809 | | Bomba suministro AdBlue, reduccion presion muy pequena |
480927 | C080927 | Sensor de velocidad de rueda frontal izquierda, plausibilidad |
480928 | C080928 | Fallo sensor velocidad ruedas |
48092A | C08092A | Fallo interno de la unidad de DSC |
48092E | C08092E | Fallo interno de la unidad de DSC |
480930 | C080930 | Unidad DSC: tensión baja del relé de la válvula |
480932 | C080932 | Sensor líquido frenos nivel bajo |
480934 | C080934 | Servofreno: subpresión demasiado baja |
480936 | C080936 | Servofreno vÃa DSC: presión en servofreno demasiado baja |
480937 | C080937 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: interrupción de cable de señal 1 |
480938 | C080938 | Sensor de movimiento de pedal de frenos: interrupción de cable de señal 2 |
480939 | C080939 | Unidad de control, número de pieza incorrecto |
48093A | C08093A | EMF: inicialización no completada |
48093B | C08093B | Unidad DSC: activación de bomba |
48093D | C08093D | Unidad de control de DSC: relé de la válvula |
48093E | C08093E | Unidad de control de DSC: relé de la válvula |
48093F | C08093F | Unidad de control de DSC: relé de la válvula |
480940 | C080940 | Unidad de control de DSC: relé de la válvula |
480941 | C080941 | Unidad de control de DSC: relé de la válvula |
480942 | C080942 | Unidad de control de DSC: relé de la válvula |
480943 | C080943 | Unidad de control de DSC: relé de la válvula |
480944 | C080944 | Unidad de control de DSC: relé de la válvula |
480945 | C080945 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480946 | C080946 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480947 | C080947 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480948 | C080948 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480949 | C080949 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
48094A | C08094A | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
48094B | C08094B | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
48094C | C08094C | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
48094D | C08094D | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
48094E | C08094E | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
48094F | C08094F | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480950 | C080950 | Unidad DSC: sensor de presión del eje frontal |
480951 | C080951 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480952 | C080952 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480953 | C080953 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480954 | C080954 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480955 | C080955 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480956 | C080956 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480957 | C080957 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480958 | C080958 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480959 | C080959 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
48095A | C08095A | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
48095B | C08095B | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
48095C | C08095C | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
48095F | C08095F | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480960 | C080960 | Unidad de control de DSC: actuación de válvula |
480963 | C080963 | Unidad de DSC por debajo de tensión, leve |
480964 | C080964 | Unidad control bajo voltaje |
480965 | C080965 | Fallo de tensión del módulo de control por sobretensión |
480966 | C080966 | Velocidad de rueda, cortocircuito |
480967 | C080967 | Unidad de control de DSC: interrupción a corto plazo de la alimentación |
480968 | C080968 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480969 | C080969 | Fallo interno de la unidad de DSC |
48096A | C08096A | Fallo interno de la unidad de DSC |
48096B | C08096B | Fallo interno de la unidad de DSC |
48096C | C08096C | Fallo interno de la unidad de DSC |
48096D | C08096D | Control de crucero de ICM desactivado: retraso de larga duración |
48096E | C08096E | EMF: desbloqueo de emergencia |
480970 | C080970 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480971 | C080971 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480972 | C080972 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480973 | C080973 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480974 | C080974 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480977 | C080977 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480979 | C080979 | Fallo interno de la unidad de DSC |
48097A | C08097A | Fallo interno de la unidad de DSC |
48097B | C08097B | Fallo interno de la unidad de DSC |
48097C | C08097C | Fallo interno de la unidad de DSC |
48097D | C08097D | Interferencia en la distribución de la transmisión de posición de embrague conocida (solo tracción trasera) |
48097E | C08097E | Fallo interno de la unidad de DSC |
48097F | C08097F | Fallo interno de la unidad de DSC |
480980 | C080980 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480981 | C080981 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480982 | C080982 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480983 | C080983 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480984 | C080984 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480985 | C080985 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480986 | C080986 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480987 | C080987 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480988 | C080988 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480989 | C080989 | Fallo interno de la unidad de DSC |
48098A | C08098A | sensor velocidad de la rueda HR) |
48098B | C08098B | Fallo interno de la unidad de DSC |
48098C | C08098C | Fallo interno de la unidad de DSC |
48098D | C08098D | Fallo interno de la unidad de DSC |
48098E | C08098E | Fallo interno de la unidad de DSC |
48098F | C08098F | Fallo interno de la unidad de DSC |
480990 | C080990 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480991 | C080991 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480992 | C080992 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480993 | C080993 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480994 | C080994 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480995 | C080995 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480996 | C080996 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480997 | C080997 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480998 | C080998 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480999 | C080999 | Fallo interno de la unidad de DSC |
48099A | C08099A | Fallo interno de la unidad de DSC |
48099B | C08099B | Fallo interno de la unidad de DSC |
48099C | C08099C | Fallo interno de la unidad de DSC |
48099D | C08099D | Unidad de control no para vehÃculos con ACC |
48099E | C08099E | Fallo interno de la unidad de DSC |
48099F | C08099F | Fallo interno de la unidad de DSC |
4809A0 | C0809A0 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4809A1 | C0809A1 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4809A2 | C0809A2 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4809A3 | C0809A3 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4809A4 | C0809A4 | Fallo interno de la unidad de DSC |
4809A5 | C0809A5 | Sensor de velocidad de rueda frontal izquierda, alimentación |
4809A6 | C0809A6 | Sensor de velocidad de rueda frontal izquierda, alimentación |
4809A7 | C0809A7 | Sensor de velocidad de rueda frontal izquierda, plausibilidad |
4809A8 | C0809A8 | Sensor velocidad rueda delantera izquierda |
4809A9 | C0809A9 | Sensor de velocidad de rueda frontal izquierda, plausibilidad |
4809AA | C0809AA | Velocidad de rueda frontal izquierda de EMV |
4809AB | C0809AB | Bajo voltaje en vehiculo |
4809AC | C0809AC | Fallo de tensión del módulo de control por sobretensión |
4809B0 | C0809B0 | Fallo sensor velocidad ruedas |
4809B1 | C0809B1 | sensor velocidad de la rueda HL |
4809B2 | C0809B2 | Sensor de velocidad de rueda trasera izquierda, alimentación |
4809B3 | C0809B3 | Sensor de velocidad de rueda trasera izquierda, plausibilidad |
4809B4 | C0809B4 | Sensor de velocidad de rueda, hueco de aire trasero izquierdo |
4809B5 | C0809B5 | Sensor de velocidad de rueda trasera izquierda, plausibilidad |
4809B6 | C0809B6 | Velocidad de rueda frontal izquierda de EMV |
4809B7 | C0809B7 | Fallo sensor velocidad ruedas |
4809B8 | C0809B8 | Sensor de velocidad de rueda trasera izquierda, plausibilidad |
4809B9 | C0809B9 | Sensor velocidad rueda trasera izquierda |
4809BA | C0809BA | Sensor de velocidad de rueda trasera derecha, alimentación |
4809BB | C0809BB | Sensor de velocidad de rueda trasera derecha, alimentación |
4809BC | C0809BC | Sensor de velocidad de rueda trasera derecha, plausibilidad |
4809BD | C0809BD | Sensor de velocidad de rueda, hueco de aire trasero derecho |
4809BE | C0809BE | Sensor de velocidad de rueda trasera derecha, plausibilidad |
4809BF | C0809BF | Velocidad de rueda trasera derecha de EMV |
4809C1 | C0809C1 | Freno EMF no se puede aplicar mecánicamente |
4809C2 | C0809C2 | Fallo sensor velocidad ruedas |
4809C3 | C0809C3 | Sensor de velocidad de rueda trasera derecha, plausibilidad |
4809C4 | C0809C4 | Identificación de velocidad de rueda trasera derecha |
4809C5 | C0809C5 | Velocidad de rueda frontal derecha |
4809C6 | C0809C6 | Velocidad de rueda frontal derecha |
4809C7 | C0809C7 | Sensor de velocidad de rueda frontal derecha, plausibilidad |
4809C8 | C0809C8 | Sensor de velocidad de rueda, hueco de aire frontal derecho |
4809C9 | C0809C9 | Sensor de velocidad de rueda frontal derecha, plausibilidad |
4809CA | C0809CA | Velocidad de rueda frontal derecha de EMV |
4809CB | C0809CB | Fallo sensor velocidad ruedas |
4809CC | C0809CC | Sensor de velocidad de rueda frontal derecha, plausibilidad |
4809CD | C0809CD | Fallo sensor velocidad ruedas |
4809CE | C0809CE | Codificar unidad de control DSC |
4809CF | C0809CF | Sensor de velocidad de rueda, general |
4809D0 | C0809D0 | señal velocidad rueda |
4809D1 | C0809D1 | Velocidad media de rueda |
4809D2 | C0809D2 | Sensor de velocidad de rueda, general |
4809D3 | C0809D3 | Sensor de velocidad de rueda, general |
4809D4 | C0809D4 | Interruptor de luz de freno, accionado permanentemente |
480A | | Filtro de particulas diesel, bloqueado, presion de gases de escape alta |
480A00 | C080A00 | Señal del sensor implausible |
480A01 | C080A01 | DSC: identificación de cables: borrar error de memoria |
480A02 | C080A02 | Interfaz ICM, ángulo de dirección, fase 2: señal no válida |
480A03 | C080A03 | Contacto de marcha atrás implausible: movimiento hacia atrás identificado |
480A04 | C080A04 | Contacto de marcha atrás implausible: movimiento hacia delante identificado |
480A05 | C080A05 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A06 | C080A06 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A07 | C080A07 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A09 | C080A09 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A0A | C080A0A | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A0B | C080A0B | Controlador interno de DSC (HDC) |
480A0E | C080A0E | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A11 | C080A11 | Desgaste del forro de los frenos, eje delantero: sustituir los forros de los frenos |
480A12 | C080A12 | Desgaste de las pastillas de freno del eje trasero: reemplazar pastillas de freno |
480A13 | C080A13 | Desgaste de las pastillas de freno del eje frontal: probabilidad |
480A14 | C080A14 | Desgaste de las pastillas de freno del eje trasero: probabilidad |
480A15 | C080A15 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A16 | C080A16 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A17 | C080A17 | Control de par |
480A18 | C080A18 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A1A | C080A1A | Controlador interno de DSC (AVH) |
480A1B | C080A1B | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A1E | C080A1E | Unidad DSC: válvula de separación |
480A1F | C080A1F | DSC: error leve, borrar memoria de averÃas |
480A20 | C080A20 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A21 | C080A21 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A23 | C080A23 | Codificar unidad de control DSC |
480A27 | C080A27 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A28 | C080A28 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A29 | C080A29 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A2B | C080A2B | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A2C | C080A2C | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A2D | C080A2D | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A2E | C080A2E | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A2F | C080A2F | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A30 | C080A30 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A31 | C080A31 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A32 | C080A32 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A33 | C080A33 | Unidad DSC: activación de bomba |
480A34 | C080A34 | Unidad DSC: activación de bomba |
480A35 | C080A35 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A36 | C080A36 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A37 | C080A37 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A38 | C080A38 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A39 | C080A39 | Cortocircuito a masa del sensor de velocidad de la rueda frontal izquierda |
480A3A | C080A3A | Circuito de velocidad de la rueda delantera |
480A3B | C080A3B | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del sensor de velocidad de rueda frontal izquierda |
480A3C | C080A3C | Cortocircuito a masa del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda |
480A3D | C080A3D | Señal del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda ; Circuito abierto o cortocircuito |
480A3E | C080A3E | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del sensor de velocidad de rueda trasera derecha |
480A3F | C080A3F | Cortocircuito a masa del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha |
480A40 | C080A40 | Señal del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha ; Circuito abierto o cortocircuito |
480A41 | C080A41 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del sensor de velocidad de rueda trasera izquierda |
480A42 | C080A42 | Cortocircuito a masa del sensor de velocidad de la rueda frontal derecha |
480A43 | C080A43 | Sensor velocidad rueda delantera derecha |
480A44 | C080A44 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del sensor de velocidad de rueda frontal derecha |
480A49 | C080A49 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A4B | C080A4B | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A4C | C080A4C | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A4D | C080A4D | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A4E | C080A4E | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A4F | C080A4F | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A50 | C080A50 | Unidad DSC: activación de bomba |
480A51 | C080A51 | DSC: Freno de estacionamiento (EMF), no se puede aplicar el freno |
480A52 | C080A52 | EMF: sobrecalentamiento del freno de estacionamiento |
480A53 | C080A53 | EMF: interruptor defectuoso |
480A54 | C080A54 | EMF: error esporádico, no es necesario realizar la reparación |
480A55 | C080A55 | DSC: EMF, liberación de emergencia |
480A56 | C080A56 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A57 | C080A57 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A58 | C080A58 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A59 | C080A59 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A5A | C080A5A | Unidad DSC: activación de bomba |
480A5B | C080A5B | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A5C | C080A5C | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A5D | C080A5D | Controlador de la bomba hidráulica |
480A5E | C080A5E | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A5F | C080A5F | DSC: error leve, borrar memoria de averÃas |
480A60 | C080A60 | EMF: modo, es posible el desplazamiento del vehÃculo |
480A61 | C080A61 | Fallo EMF |
480A62 | C080A62 | EMF: liberación de sistema de freno imposible |
480A63 | C080A63 | Sensor de temperatura de la unidad DSC |
480A64 | C080A64 | Sensor de temperatura de la unidad DSC |
480A65 | C080A65 | Botón Auto-hold: alimentación |
480A66 | C080A66 | Unidad DSC: sensor de presión |
480A67 | C080A67 | Unidad DSC: sensor de presión |
480A68 | C080A68 | Sensor de presión de la unidad DSC: desviación de valor cero |
480A69 | C080A69 | Sensor de presión de la unidad DSC: pulso de test de cilindros de freno principal |
480A6A | C080A6A | Unidad DSC: sensor de presión |
480A6B | C080A6B | Unidad DSC: sensor de presión |
480A6C | C080A6C | Unidad DSC: sensor de presión |
480A6D | C080A6D | Unidad DSC: sensor de presión |
480A6E | C080A6E | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A6F | C080A6F | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A70 | C080A70 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A71 | C080A71 | Unidad DSC: activación de bomba |
480A72 | C080A72 | Unidad DSC: activación de bomba |
480A73 | C080A73 | Unidad DSC: activación de bomba |
480A74 | C080A74 | Unidad DSC: activación de bomba |
480A76 | C080A76 | EMF: tensado de freno imposible |
480A77 | C080A77 | EMF: liberación de sistema de freno imposible |
480A78 | C080A78 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A79 | C080A79 | DSC: error leve, borrar memoria de averÃas |
480A7A | C080A7A | EMF no ha traducido el proceso de inicialización |
480A7B | C080A7B | EMF no ha traducido el proceso de inicialización a tiempo |
480A7C | C080A7C | Función de freno de EMF en servicio activo: borrar error de memoria |
480A7D | C080A7D | El control de la caja de cambios no reacciona a tiempo en la señal de EMF |
480A7E | C080A7E | Retardo durante la solicitud de marcha P, durante el modo electrohidráulico |
480A7F | C080A7F | Codificar unidad de control DSC |
480A80 | C080A80 | Codificar unidad de control DSC |
480A81 | C080A81 | Codificar unidad de control DSC |
480A82 | C080A82 | Fallo interno de la unidad de DSC |
480A90 | C080A90 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480A98 | C080A98 | Sensor velocidad rueda |
480A9C | C080A9C | Sensor velocidad rueda delantera izquierda |
480A9E | C080A9E | Fallo sensor velocidad ruedas |
480A9F | C080A9F | Fallo sensor velocidad ruedas |
480AA3 | C080AA3 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480AA5 | C080AA5 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480AA6 | C080AA6 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480AAA | C080AAA | igual, falla esporádica trasera izquierda |
480AAB | C080AAB | Fallo sensor velocidad ruedas |
480AAC | C080AAC | Fallo sensor velocidad ruedas |
480AAD | C080AAD | Sensor velocidad rueda trasera izquierda |
480AB1 | C080AB1 | Sensor velocidad rueda trasero derecho fallo esporádico |
480AB2 | C080AB2 | Fallo sensor velocidad ruedas |
480AB3 | C080AB3 | Sensor velocidad rueda trasero derecho Plausibilidad, pico de señal |
480AB4 | C080AB4 | Sensor velocidad rueda trasero derecho plausibilidad, fallo señal |
480AB8 | C080AB8 | DSC arranque vehículo en movimiento o condición conducción desconocida |
480B | | Senal nº revoluciones etapa final sobrecalentamiento |
480B80 | C080B80 | VDM: sobretensión de terminal 30 |
480B81 | C080B81 | VDM: subtensión de terminal 30 |
480B82 | C080B82 | VDM: sobretensión de terminal 15N |
480B83 | C080B83 | VDM: subtensión de terminal 15N |
480B90 | C080B90 | VDM: error interno de la unidad de control |
480B91 | C080B91 | VDM: error interno de la unidad de control |
480B92 | C080B92 | VDM: defecto de la memoria de averÃas |
480B93 | C080B93 | VDM: la unidad de control no está codificada para este vehÃculo |
480B94 | C080B94 | VDM: datos de codificación incorrectos |
480B95 | C080B95 | VDM: codificación de datos no autorizada |
480B96 | C080B96 | VDM: sin datos de codificación almacenados |
480B97 | C080B97 | VDM: Codificación de datos poco probable |
480B98 | C080B98 | VDM: la unidad de control no está codificada para este vehÃculo |
480BA0 | C080BA0 | Válvula de control de presión del eje trasero, medición de potencia no relevante |
480BA1 | C080BA1 | Válvula de control de presión del eje trasero, medición de potencia no calibrada |
480BA2 | C080BA2 | Válvula de control de presión del eje frontal, medición de potencia no relevante |
480BA3 | C080BA3 | Válvula de control de presión del eje frontal, medición de potencia no calibrada |
480BA4 | C080BA4 | Válvula de dirección, medición de corriente no relevante |
480BA5 | C080BA5 | Válvula de dirección, medición de corriente no calibrada |
480BA6 | C080BA6 | Válvula de venturi, medición de potencia no relevante |
480BA7 | C080BA7 | Válvula de venturi, medición de potencia no calibrada |
480BA8 | C080BA8 | Válvula de seguridad, medición de potencia no relevante |
480BA9 | C080BA9 | Válvula de seguridad, medición de potencia no calibrada |
480BB0 | C080BB0 | Sensor de presión del eje frontal, calibración de punto cero |
480BB1 | C080BB1 | Sensor de presión del eje frontal, calibración de parámetros |
480BB2 | C080BB2 | Sensor de presión del eje frontal, no calibrado |
480BB3 | C080BB3 | Sensor de presión del eje trasero, calibración de punto cero |
480BB4 | C080BB4 | Sensor de presión del eje trasero, calibración de parámetros |
480BB5 | C080BB5 | Sensor de presión del eje trasero, no calibrado |
480BB6 | C080BB6 | Punto cero demasiado amplio de los sensores de presión |
480BC0 | C080BC0 | Sensor de presión del eje frontal, sobretensión |
480BC1 | C080BC1 | Sensor de presión del eje frontal, sobretensión |
480BC4 | C080BC4 | Sensor de presión del eje trasero, sobretensión |
480BC5 | C080BC5 | Sensor de presión del eje trasero, subtensión |
480BC8 | C080BC8 | Sobretensión del sensor de posición del embrague |
480BC9 | C080BC9 | Subtensión del sensor de posición del embrague |
480BCA | C080BCA | Sensor de posición del embrague, señal demasiado bajo |
480BCB | C080BCB | Sensor de posición del embrague, señal demasiado alta |
480BCC | C080BCC | VDM: interruptor de nivel de aceite, sobretensión |
480BCD | C080BCD | VDM: interruptor de nivel de aceite, subtensión |
480BCE | C080BCE | VDM: interruptor de nivel de aceite, interrupción de la gestión de alimentación |
480BCF | C080BCF | VDM: interruptor de nivel de aceite, interrupción de la gestión de hollÃn |
480BD0 | C080BD0 | VDM: sensores de arnés de cableado, circuito abierto |
480BD1 | C080BD1 | VDM: válvulas de arnés de cableado, circuito abierto |
480BE0 | C080BE0 | Cortocircuito a positivo de la válvula de seguridad |
480BE1 | C080BE1 | Cortocircuito a masa de la válvula de seguridad |
480BE2 | C080BE2 | Circuito abierto de la válvula de seguridad |
480BE3 | C080BE3 | Cortocircuito de la válvula de seguridad |
480BE4 | C080BE4 | Cortocircuito a positivo de la válvula de dirección |
480BE5 | C080BE5 | Cortocircuito a masa de la válvula de dirección |
480BE6 | C080BE6 | Circuito abierto de la válvula de dirección |
480BE7 | C080BE7 | Cortocircuito de la válvula de dirección |
480BE8 | C080BE8 | Válvula de venturi, cortocircuito a masa |
480BE9 | C080BE9 | Válvula de venturi, cortocircuito a masa |
480BEA | C080BEA | Válvula de venturi, circuito abierto |
480BEB | C080BEB | Válvula venturi, cortocircuito |
480BEC | C080BEC | Cortocircuito a positivo de la válvula de control de presión del eje frontal |
480BED | C080BED | Cortocircuito a masa de la válvula de control de presión del eje frontal |
480BEE | C080BEE | Circuito abierto de la válvula de control de presión del eje frontal |
480BEF | C080BEF | Cortocircuito de la válvula de control de presión del eje frontal |
480BF0 | C080BF0 | Cortocircuito a positivo de la válvula de control de presión del eje trasero |
480BF1 | C080BF1 | Cortocircuito a masa de la válvula de control de presión del eje trasero |
480BF2 | C080BF2 | Circuito abierto de la válvula de control de presión del eje trasero |
480BF3 | C080BF3 | Cortocircuito de la válvula de control de presión del eje trasero |
480BF4 | C080BF4 | Válvula de seguridad, control del sistema |
480BF5 | C080BF5 | Válvula de dirección, control del sistema |
480BF6 | C080BF6 | Válvula de venturi, sistema de control |
480BF7 | C080BF7 | Control de sistema de la válvula de control de presión del eje frontal |
480BF8 | C080BF8 | Control de sistema de la válvula de control de presión del eje trasero |
480C | | Regulador presion sobrealimentacion tension muy baja |
480C00 | C080C00 | VDM: nivel de aceite muy bajo (motor apagado) |
480C01 | C080C01 | VDM: nivel de aceite muy bajo (motor en marcha, vehÃculo inmóvil) |
480C02 | C080C02 | VDM: nivel de aceite muy bajo (vehÃculo en marcha) |
480C0A | C080C0A | Válvula direccional, ubicación no relevante |
480C0B | C080C0B | Generación de presión del sistema, presión demasiado baja |
480C10 | C080C10 | Generación de presión del eje frontal, presión demasiado baja |
480C11 | C080C11 | Generación de presión del eje frontal, presión demasiado alta |
480C12 | C080C12 | Generación de presión del eje trasero, presión demasiado baja |
480C13 | C080C13 | Generación de presión del eje trasero, presión demasiado alta |
480C14 | C080C14 | Sensor de presión del eje frontal, señal muy baja |
480C15 | C080C15 | Sensor de presión del eje frontal, señal muy alta |
480C16 | C080C16 | Sensor de presión del eje trasero, señal muy baja |
480C17 | C080C17 | Sensor de presión del eje trasero, señal muy alta |
480C20 | C080C20 | Control de gradiente de ángulo alto |
480C22 | C080C22 | Error de la señal de aceleración lateral |
480C30 | C080C30 | VDM: comprobación de preconducción |
480C31 | C080C31 | VDM: comprobación de preconducción |
480C32 | C080C32 | VDM: comprobación de preconducción |
480C33 | C080C33 | VDM: comprobación de preconducción |
480C34 | C080C34 | VDM: comprobación de preconducción |
480C35 | C080C35 | VDM: comprobación de preconducción |
480C36 | C080C36 | VDM: comprobación de preconducción |
480C37 | C080C37 | VDM: comprobación de preconducción, presión de circulación temporalmente demasiado alta |
480C38 | C080C38 | VDM: comprobación de preconducción, presión de circulación permanentemente demasiado alta |
480C39 | C080C39 | Motor detenido durante la conducción |
480C3A | C080C3A | Unidad de control conectada durante la conducción (interrupción o reset SG) |
480C3B | C080C3B | VDM: comprobación de preconducción, sensores de presión mezclados |
480C3C | C080C3C | VDM: comprobación de preconducción, válvulas de control de presión de presión mezcladas |
480C3D | C080C3D | VDM: comprobación de preconducción, atasco de la válvula de venturi |
480C3E | C080C3E | VDM: comprobación de preconducción, atasco de la válvula de venturi |
480C40 | C080C40 | VDM: Comprobar el calentamiento a causa de baja temperatura antes de comenzar |
480C41 | C080C41 | VDM: comprobar la presión de circulación temporal antes de empezar |
480C42 | C080C42 | VDM: Comprobar antes de comenzar si la válvula de presión del eje frontal se ha atascado antes del test de válvulas |
480C43 | C080C43 | VDM: Comprobar antes de comenzar si la válvula de presión del eje frontal se ha atascado tras el test de válvulas |
480C50 | C080C50 | VDM: autodiagnosis, no iniciada |
480C51 | C080C51 | VDM: interrupción de la autodiagnosis |
480C53 | C080C53 | VDM: autodiagnosis. interrupciones debidas a causas externas |
480C5F | C080C5F | VDM: autodiagnosis, grupo defectuoso |
480CD0 | C080CD0 | VDM: atención |
480CD1 | C080CD1 | VDM: atención |
480CD2 | C080CD2 | VDM: atención |
480CD3 | C080CD3 | VDM: atención |
480CD4 | C080CD4 | VDM: atención |
480CD5 | C080CD5 | VDM: atención |
480CD6 | C080CD6 | VDM: atención |
480CD7 | C080CD7 | VDM: atención |
480CD8 | C080CD8 | VDM: atención |
480CE0 | C080CE0 | VDM: atención |
480CE1 | C080CE1 | VDM: atención |
480CE2 | C080CE2 | VDM: atención |
480CE3 | C080CE3 | VDM: atención |
480CE4 | C080CE4 | VDM: atención |
480CE5 | C080CE5 | VDM: atención |
480CE6 | C080CE6 | VDM: atención |
480CE7 | C080CE7 | VDM: atención |
480CE8 | C080CE8 | VDM: atención |
480CE9 | C080CE9 | VDM: atención |
480CEA | C080CEA | VDM: atención |
480CEB | C080CEB | VDM: atención |
480CEC | C080CEC | VDM: atención |
480CED | C080CED | VDM: atención |
480CEE | C080CEE | VDM: atención |
480CF0 | C080CF0 | VDM: atención |
480CF1 | C080CF1 | VDM: atención |
480CF2 | C080CF2 | VDM: atención |
480CF3 | C080CF3 | VDM: atención |
480CF4 | C080CF4 | VDM: atención |
480CF5 | C080CF5 | VDM: atención |
480CFA | C080CFA | VDM: atención no iniciada |
480CFB | C080CFB | VDM: atención interrumpida |
480CFC | C080CFC | VDM: atención interrumpida |
480D | | Regulador presion sobrealimentacion corriente fuera margen |
480D00 | C080D00 | Unidades de control del amortiguador izquierdo, corriente demasiado alta |
480D01 | C080D01 | Unidades de control del amortiguador izquierdo, corriente demasiado baja |
480D02 | C080D02 | Unidades de control del amortiguador derecho, corriente demasiado alta |
480D03 | C080D03 | Unidades de control del amortiguador derecho, corriente demasiado baja |
480D04 | C080D04 | Nivel de altura de la parte frontal izquierda, no relevante |
480D05 | C080D05 | Nivel de altura de la parte frontal derecha, no relevante |
480D06 | C080D06 | Nivel de altura de la parte trasera izquierda, no relevante |
480D07 | C080D07 | Nivel de altura de la parte trasera derecha, no relevante |
480D08 | C080D08 | Aceleración de la rueda frontal izquierda, no relevante |
480D09 | C080D09 | Aceleración de la rueda frontal derecha, no relevante |
480D0A | C080D0A | Aceleración de la rueda trasera izquierda, no relevante |
480D0B | C080D0B | Aceleración de la rueda trasera derecha, no relevante |
480D10 | C080D10 | Controlador izquierdo de la alimentación de los amortiguadores, cortocircuito KL30 |
480D11 | C080D11 | Controlador derecho de la alimentación de los amortiguadores, cortocircuito KL31 |
480D12 | C080D12 | Unidad de control derecha de la alimentación de los amortiguadores, cortocircuito KL30 |
480D13 | C080D13 | Controlador derecho de la alimentación de los amortiguadores, cortocircuito KL31 |
480D81 | C080D81 | Control de nivel |
480F | | Bus datos CAN sensor NOx tras catalizador SCR no senal |
4810 | | Control de par ACC |
4811 | | Regulador presion sobrealimentacion, sobrecargado |
4812 | | Regulador presion sobrealimentacion, corto despues de masa |
4813 | | Regulador presion sobrealimentacion, corto despues de masa |
4814 | | Aparato mando motor averia interna |
4815 | | Regulador presion sobrealimentacion, corto despues positivo |
4817 | | Regulador presion sobrealimentacion, corto despues positivo |
4818 | | Regulador presion sobrealimentacion, etapa final sobrecalentamiento |
4819 | | Aparato mando motor averia interna |
481A | | Filtro de particulas diesel, bloqueado, presion de gases de escape por encima del maximo |
481B | | Regulador presion sobrealimentacion |
481C | | Regulador presion sobrealimentacion |
481C83 | C081C83 | SWW esclavo, ceguera temporal |
481D | | Regulador presion sobrealimentacion |
481F | | Bus datos CAN sensor NOx antes catalizador SCR |
4820 | | Requisito aire acondicionado |
4821 | | Requisito aire acondicionado |
482100 | C082100 | Unidad de control averiada |
482101 | C082101 | Unidad de control averiada |
482102 | C082102 | Unidad de control averiada |
482103 | C082103 | Unidad de control averiada |
482104 | C082104 | Unidad de control averiada |
482105 | C082105 | Unidad de control averiada |
482106 | C082106 | Unidad de control averiada |
482107 | C082107 | Unidad de control averiada |
482108 | C082108 | Unidad de control averiada |
482109 | C082109 | Unidad de control averiada |
48210A | C08210A | Unidad de control averiada |
48210B | C08210B | Unidad de control averiada |
48210D | C08210D | Restricción funcional de ACC premium, interfaz KAFAS |
48211E | C08211E | Programar y codificar ACC |
48211F | C08211F | Programar y codificar ACC |
482120 | C082120 | Programar y codificar ACC |
482121 | C082121 | Codificar ACC |
482122 | C082122 | Programar y codificar ACC |
482123 | C082123 | Programar y codificar ACC |
482124 | C082124 | Programar y codificar ACC |
482125 | C082125 | Programar y codificar ACC |
482126 | C082126 | Programar y codificar ACC |
482129 | C082129 | Unidad de control averiada |
48212A | C08212A | Unidad de control averiada |
48212B | C08212B | Unidad de control averiada |
48212C | C08212C | Unidad de control averiada |
48212D | C08212D | Unidad de control averiada |
48212E | C08212E | Unidad de control averiada |
48212F | C08212F | Unidad de control averiada |
482130 | C082130 | Realizar puesta en servicio de ACC |
482131 | C082131 | Sensor de ACC interrumpido temporalmente |
482133 | C082133 | Subtensión |
482134 | C082134 | Sobrevoltaje |
482136 | C082136 | Sensor de ACC configurado incorrectamente |
482137 | C082137 | No es posible leer ningún dato del sensor de ACC |
482138 | C082138 | Temperatura del sensor de ACC esporádicamente demasiado alta |
482139 | C082139 | Temperatura del sensor de ACC esporádicamente demasiado baja |
48213C | C08213C | Subtensión |
48213D | C08213D | Sobrevoltaje |
4822 | | Requisito aire acondicionado |
4823 | | Requisito aire acondicionado |
4823C2 | C0823C2 | Fallo nicialización ángulo dirección unidad control ESP |
4824 | | Bus CAN error transferencia datos |
4825 | | Regulador presion sobrealimentacion |
482601 | C082601 | ICM, sensor de nivel de altura: Datos de codificación implausibles |
482602 | C082602 | ICM, sensor de nivel de altura: Datos de codificación implausibles |
482603 | C082603 | ICM, sensor de nivel de altura: Datos de codificación implausibles |
482604 | C082604 | ICM, sensor de nivel de altura: Datos de codificación implausibles |
482605 | C082605 | Codificación de datos implausible |
482608 | C082608 | Interfaz de VDM: señal incorrecta |
482609 | C082609 | Señal de aceleración longitudinal, temporalmente implausible |
48260F | C08260F | Petición de control de comprobación |
482611 | C082611 | Interfaz de DSC: Función Hold automática |
482614 | C082614 | Codificación necesaria |
482615 | C082615 | Defecto de asistencia de freno adaptativo del botón de control de luces |
482616 | C082616 | Errores de progreso identificados |
482617 | C082617 | Errores de progreso identificados |
482618 | C082618 | Defecto del regulador de tensión interna |
482619 | C082619 | Defecto del regulador de tensión interna |
48261A | C08261A | Defecto del regulador de tensión interna |
48261C | C08261C | Señal de ángulo longitudinal, temporalmente implausible |
48261D | C08261D | Señal a corto plazo de aceleración lateral poco probable |
48261E | C08261E | Señal a corto plazo de aceleración longitudinal poco probable |
48261F | C08261F | Señal a corto plazo implausible del sensor de ángulo de la dirección |
482620 | C082620 | Unidad de control averiada |
482621 | C082621 | Unidad de control averiada |
482622 | C082622 | Unidad de control averiada |
482623 | C082623 | Unidad de control averiada |
482624 | C082624 | Unidad de control averiada |
48262B | C08262B | Interfaz de FRM (espejo exterior derecho): señal incorrecta |
48262C | C08262C | Interfaz de EPS: dirección asistida |
48262E | C08262E | Unidad de control averiada |
48262F | C08262F | Unidad de control averiada |
482630 | C082630 | Error de comunicación FlexRay |
482631 | C082631 | Reprogramar el ICM y la unidad de control del motor |
482632 | C082632 | Errores de proceso identificados |
482633 | C082633 | Errores de proceso identificados |
482634 | C082634 | Errores de proceso identificados |
482635 | C082635 | Errores de proceso identificados |
482636 | C082636 | Errores de proceso identificados |
482637 | C082637 | Errores de proceso identificados |
482638 | C082638 | Errores de proceso identificados |
482639 | C082639 | Errores de proceso identificados |
48263A | C08263A | Errores de proceso identificados |
48263B | C08263B | Errores de proceso identificados |
48263C | C08263C | Errores de proceso identificados |
482640 | C082640 | Interfaz de DSC |
482643 | C082643 | Interfaz de FRM (espejo exterior derecho): señal incorrecta |
482644 | C082644 | Unidad de control averiada |
482645 | C082645 | Unidad de control averiada |
482646 | C082646 | Unidad de control averiada |
482647 | C082647 | Unidad de control averiada |
482648 | C082648 | Unidad de control averiada |
482649 | C082649 | Unidad de control averiada |
48264A | C08264A | Interfaz de DSC: Función HDC: |
48264B | C08264B | Unidad de control averiada |
48264C | C08264C | Unidad de control averiada |
482651 | C082651 | Estimador ángulo deslizamiento señal no valida SBS |
482656 | C082656 | Estimador ángulo deslizamiento degradación debido a SBS |
4827 | | Regulador presion sobrealimentacion |
482701 | C082701 | Módulo de control, fallo interno |
482702 | C082702 | Módulo de control, fallo interno |
482703 | C082703 | Módulo de control, fallo interno |
482705 | C082705 | Módulo de control, fallo interno |
482706 | C082706 | Módulo de control, fallo interno |
482707 | C082707 | Módulo de control, fallo interno |
482708 | C082708 | Módulo de control, fallo interno |
482709 | C082709 | Módulo de control, fallo interno |
48270B | C08270B | Módulo de control, fallo interno |
48270C | C08270C | Módulo de control, fallo interno |
48270D | C08270D | Módulo de control, fallo interno |
48270E | C08270E | Error de software de la unidad de control |
48270F | C08270F | Error de software de la unidad de control |
482710 | C082710 | Error de software de la unidad de control |
482711 | C082711 | Botón HDC, circuito abierto |
482712 | C082712 | Botón HDC, cortocircuito a masa |
482713 | C082713 | Botón HDC, activación prolongada identificada |
482714 | C082714 | Botón de asistencia al estacionamiento, circuito abierto |
482715 | C082715 | Botón de asistencia al estacionamiento, cortocircuito a masa |
482716 | C082716 | Botón de asistencia al estacionamiento, activación prolongada identificada |
482717 | C082717 | Sensor del ángulo de rotación, error temporal |
482718 | C082718 | Módulo de control, fallo interno |
48271C | C08271C | Sensor del ángulo de rotación, error temporal |
48271D | C08271D | Módulo de control, fallo interno |
482721 | C082721 | Sensor de aceleración longitudinal, error temporal |
482722 | C082722 | Módulo de control, fallo interno |
482724 | C082724 | Sensor de relación del ángulo de inclinación, error temporal |
482725 | C082725 | Módulo de control, fallo interno |
48272A | C08272A | Sensor de aceleración lateral, error temporal |
48272B | C08272B | Módulo de control, fallo interno |
48272D | C08272D | Sensor de aceleración lateral, error temporal |
48272E | C08272E | Módulo de control, fallo interno |
482730 | C082730 | Sensor de aceleración lateral, error temporal |
482731 | C082731 | Módulo de control, fallo interno |
482734 | C082734 | Sensor de relación del ángulo de inclinación, error temporal |
482735 | C082735 | Módulo de control, fallo interno |
48273C | C08273C | Error de software de la unidad de control |
482776 | C082776 | Módulo de control, fallo interno |
482777 | C082777 | Módulo de control, fallo interno |
48277B | C08277B | Asistencia de conducción proactiva: datos de navegación incorrectos |
48277C | C08277C | Errores de proceso identificados |
48277D | C08277D | Información ICM: botón de advertencia de colisión |
48277E | C08277E | Información ICM: Botón HDC |
48277F | C08277F | Información ICM: hebilla del cinturón de seguridad del asiento del conductor |
48278F | C08278F | Información ICM: cámara KAFAS |
482790 | C082790 | Codificación de datos implausible |
482791 | C082791 | Asistencia de conducción proactiva: datos de navegación incorrectos |
482793 | C082793 | Sensor del nivel de altura delantero izquierdo, valor de medición no válido |
482794 | C082794 | Sensor del nivel de altura delantero derecho, valor de medición no válido |
482795 | C082795 | Sensor del nivel de altura trasero izquierdo, valor de medición no válido |
482796 | C082796 | Sensor del nivel de altura trasero derecho, valor de medición no válido |
482797 | C082797 | Botón EDC, circuito abierto |
482798 | C082798 | Botón EDC, cortocircuito a masa |
482799 | C082799 | ICM: Regulador de la tensión averiado |
48279B | C08279B | ICM: Subtensión en el vehÃculo |
48279C | C08279C | ICM: Sobretensión en el vehÃculo |
48279D | C08279D | Módulo de control, fallo interno |
48279E | C08279E | Unidad de control, error esporádico |
48279F | C08279F | Módulo de control, fallo interno |
4827A1 | C0827A1 | Módulo de control, fallo interno |
4827A2 | C0827A2 | Unidad de control, error esporádico |
4827A3 | C0827A3 | Módulo de control, fallo interno |
4827A5 | C0827A5 | Módulo de control, fallo interno |
4827A6 | C0827A6 | Unidad de control, error esporádico |
4827A7 | C0827A7 | Módulo de control, fallo interno |
4827A8 | C0827A8 | Señal interna para la aceleración vertical, implausible |
4827A9 | C0827A9 | Es necesaria la puesta en servicio |
4827AA | C0827AA | Módulo de control, fallo interno |
4827AB | C0827AB | Módulo de control, fallo interno |
4827AC | C0827AC | Módulo de control, fallo interno |
4827AD | C0827AD | Reprogramar ICM |
4827AE | C0827AE | Módulo de control, fallo interno |
4827AF | C0827AF | Módulo de control, fallo interno |
4827B0 | C0827B0 | Módulo de control, fallo interno |
4827B1 | C0827B1 | Módulo de control, fallo interno |
4827B3 | C0827B3 | Unidad control subtensión en terminal 30 |
4827B4 | C0827B4 | Fallo de tensión del módulo de control por subtensión |
4827B5 | C0827B5 | Error de software de la unidad de control |
4827B6 | C0827B6 | Error de software de la unidad de control |
4827B7 | C0827B7 | Módulo de control, fallo interno |
4827B8 | C0827B8 | Módulo de control, fallo interno |
4827B9 | C0827B9 | Interfaz EMF |
4827BA | C0827BA | ICM: error de proceso registrado |
4827BB | C0827BB | Módulo de control, fallo interno |
4827BC | C0827BC | Módulo de control, fallo interno |
4827BE | C0827BE | Módulo de control, fallo interno |
4827BF | C0827BF | Conexión de bus CAN a unidad control sistema control crucero adaptativo |
4827C1 | C0827C1 | Módulo de control, fallo interno |
4827C2 | C0827C2 | ICM: dirección implausible de recorrido durante un breve perÃodo de tiempo |
4827C3 | C0827C3 | ICM: error de proceso registrado |
4827C4 | C0827C4 | ICM: error de proceso registrado |
4827C8 | C0827C8 | Módulo de control, fallo interno |
4827C9 | C0827C9 | Módulo de control, fallo interno |
4827CC | C0827CC | ICM: error de proceso registrado |
4827CD | C0827CD | ICM: error de proceso registrado |
4827CF | C0827CF | ICM: Subtensión en el vehÃculo |
4827D0 | C0827D0 | Módulo de control, fallo interno |
4827D1 | C0827D1 | Módulo de control, fallo interno |
4827D2 | C0827D2 | Módulo de control, fallo interno |
4827D3 | C0827D3 | Módulo de control, fallo interno |
4827D4 | C0827D4 | Módulo de control, fallo interno |
4827D5 | C0827D5 | Módulo de control, fallo interno |
4827D6 | C0827D6 | Módulo de control, fallo interno |
4827D7 | C0827D7 | Módulo de control, fallo interno |
4827D8 | C0827D8 | Módulo de control, fallo interno |
4827D9 | C0827D9 | Módulo de control, fallo interno |
4827DA | C0827DA | Reprogramar ICM |
4827DC | C0827DC | Módulo de control, fallo interno |
4827DE | C0827DE | Módulo de control, fallo interno |
4827DF | C0827DF | ICM: Sobretensión en el vehÃculo |
4827E0 | C0827E0 | Módulo de control, fallo interno |
4827E1 | C0827E1 | Botón Cámara, circuito abierto |
4827E2 | C0827E2 | Botón Cámara, cortocircuito a masa |
4827E4 | C0827E4 | LED del conector HDC, cortocircuito a masa |
4827E5 | C0827E5 | LED del conector HDC, cortocircuito a positivo |
4827E6 | C0827E6 | LED del conector HDC, circuito abierto |
4827E7 | C0827E7 | LED del botón de asistencia al estacionamiento, cortocircuito a masa |
4827E8 | C0827E8 | LED del botón de asistencia al estacionamiento, cortocircuito a positivo |
4827E9 | C0827E9 | LED del botón de asistencia al estacionamiento, circuito abierto |
4827EA | C0827EA | Módulo de control, fallo interno |
4827EB | C0827EB | Módulo de control, fallo interno |
4827EC | C0827EC | Módulo de control, fallo interno |
4827ED | C0827ED | Módulo de control, fallo interno |
4827EE | C0827EE | Botón Servotronic, circuito abierto |
4827EF | C0827EF | Botón Servotronic, cortocircuito a masa |
4827F1 | C0827F1 | Regulador de tensión averiado |
4827F3 | C0827F3 | Asistencia al conductor: fallo de señal, contenido no identificado o calidad insuficiente |
4828 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4829 | | Bus CAN error transferencia datos |
482A | | Modo ahorro energia activado |
482B | | Modo ahorro energia activado |
482C | | Modo ahorro energia activado |
482D | | Requisito aire acondicionado |
482E | | Bus CAN error transferencia datos |
482F | | Bus CAN error transferencia datos |
4830 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
4831 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
4833 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4834 | | Mensaje CAN: requerimiento par cambio doble embrague |
4835 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4837 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4838 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4839 | | Mensaje CAN: Requerimiento par cambio doble embrague |
483A | | Regulador presion sobrealimentacion |
483B | | Regulador presion sobrealimentacion |
483C | | Regulador presion sobrealimentacion error electrico/mecanico |
483D | | Actuador del acelerador |
483E | | Mensaje CAN: Requerimiento par cambio doble embrague |
483F | | Mensaje CAN: Requerimiento par cambio doble embrague |
4840 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4841 | | Regulacion 2 de recirculacion de gases de escape |
4842 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4843 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4844 | | Mensaje CAN unidad control cambio |
4845 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4847 | | Aparato mando motor |
4848 | | Aparato mando motor |
4849 | | Mensaje CAN unidad control cambio |
484A | | Potenciometro del pedal del acelerador – Senal |
484B | | Sensor de NOx |
484C | | Sensor de NOx |
484D | | Actuador chapaletas turbulencia |
484E | | Mensaje CAN unidad control cambio |
484F | | Mensaje CAN unidad control cambio |
4850 | | Regulacion 2 de recirculacion de gases de escape |
4851 | | Refrigeracion realimentacion gases escape |
4852 | | Sensor medic.presion aire acond. |
4853 | | Sensor medic.presion aire acond. |
4854 | | Variab.proceso unidad mando motor |
4855 | | Ventilador radiador cortocircuito |
4857 | | Actuador de aleta giratoria |
4858 | | Ventilador radiador |
485A | | Electrovalvula refrigeracion retroalimentacion gases escape |
485B | | Electrovalvula refrigeracion retroalimentacion gases escape |
485C | | Electrovalvula refrigeracion retroalimentacion gases escape |
485D | | Electrovalvula refrigeracion retroalimentacion gases escape |
4860 | | Ventilador del radiador |
4861 | | Ventilador del radiador |
4862 | | Masa de aire |
4863 | | Regulacion de velocidad del vehiculo |
4865 | | Masa de aire |
4867 | | Actuador de aleta giratoria |
4868 | | Masa de aire |
486A | | Masa de aire |
486B | | Sensor de NOx |
486C | | Sensor de NOx |
486D | | Fallo de software de la unidad de control |
4870 | | Deteccion fallos |
4871 | | Sensor de NOx |
4872 | | Sensor de NOx |
4873 | | Refrigeracion realimentacion gases escape |
4875 | C0875 | Probabilidad del refrigerante de retorno de escape |
4877 | | Actuador de aleta giratoria |
4878 | C0878 | Plausibilidad de los sistema de aire de cauda de aire relativo a caudal de masa de AGR |
487A | | Banco de sensores lambda 2 – Voltaje de polarizacion |
487B | | Banco de sensores lambda 2 – Voltaje de polarizacion |
487C | | Banco de sensores lambda 2 – Voltaje de polarizacion |
487E | | Valvula recuperacion gases escape |
487F | | Aparato mando motor |
4880 | | Deteccion fallos cilindro 1 |
4884 | | Aparato mando motor |
4887 | | Actuador de aleta giratoria |
4889 | | Aparato mando motor |
488A | | Banco de sensores lambda 2 – Corriente de la bomba |
488B | | Banco de sensores lambda 2 – Corriente de la bomba |
488C | | Banco de sensores lambda 2 – Corriente de la bomba |
488E | | Aparato mando motor |
488F | | Mensaje CAN unidad control motor |
4890 | | Deteccion fallos cilindro 2 |
4894 | | Senal numero revoluciones |
4896 | | Actuador de aleta giratoria |
4899 | | Senal numero revoluciones |
489A | | Banco de sensores lambda 2 – Tierra virtual |
489B | | Banco de sensores lambda 2 – Tierra virtual |
489C | | Banco de sensores lambda 2 – Tierra virtual |
489E | | Senal numero revoluciones |
48A0 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48A1 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48A2 | | CAN Comunicacion con ASC |
48A3 | | CAN Comunicacion con ASC |
48A5 | | Bus CAN error transferencia datos |
48A6 | | Bus CAN error transferencia datos |
48A7 | | Bus CAN error transferencia datos |
48A8 | | Bus CAN error transferencia datos |
48A9 | | Sensor presion rail plausibilidad |
48AA | C08AA | Activación de la calefacción de la sonda lambda de bancada 2 |
48AB | C08AB | Activación de la calefacción de la sonda lambda de bancada 2 |
48AC | C08AC | Activación de la calefacción de la sonda lambda de bancada 2 |
48B0 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48B1 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48B2 | | CAN Comunicacion con ASC |
48B3 | | CAN Comunicacion con ASC |
48B4 | | Sensor depresion frenado |
48B5 | | Medicion de voltaje de los inyectores (unidad de control interna |
48B6 | | Medicion de voltaje de los inyectores (unidad de control interna |
48B7 | | Medicion de voltaje de los inyectores (unidad de control interna |
48B8 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48BA | | Regulador presion sobrealimentacion |
48BB | | Regulador presion sobrealimentacion |
48BC | | Banco de sensores lambda 2 |
48BD | | Regulador presion sobrealimentacion |
48BF | | Electrovalvula refrigeracion retroalimentacion gases escape |
48C0 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48C1 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48C2 | | Comunicacion CAN con EGS |
48C3 | | Mensaje CAN unidad control cambio, mensaje no plausible |
48C5 | | Medicion de voltaje de los inyectores (unidad de control interna |
48C6 | | Medicion de voltaje de los inyectores (unidad de control interna |
48C7 | | Medicion de voltaje de los inyectores (unidad de control interna |
48C8 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48CA | | Banco de sensores lambda 2 |
48CB | | Banco de sensores lambda 2 |
48CC | | Regulador presion sobrealimentacion |
48CD | | Regulador presion sobrealimentacion |
48CE | C08CE | Error interno de la unidad de control |
48D0 | | Sensor presion gas escape delante turbo |
48D1 | | Sensor presion gas escape delante turbo |
48D2 | | Comunicacion CAN con el grupo de instrumentos |
48D3 | | Comunicacion CAN con el grupo de instrumentos |
48D7 | C08D7 | Mensaje: (ASC 4) |
48D8 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48D9 | C08D9 | Error interno de la unidad de control |
48DA | | Unidad de control interna 25 |
48DB | | Unidad de control interna 25 |
48DC | | Sensor presion sobrealimentacion |
48DD | | Sensor presion sobrealimentacion |
48E0 | | Sensor presion atmosferica |
48E1 | | Sensor presion atmosferica |
48E2 | | Mensaje CAN unidad control, informacion erronea |
48E3 | | Mensaje CAN de la unidad de control mensaje no plausible |
48E4 | | Aparato mando motor |
48E8 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48EA | | Unidad de control interna 26 |
48EB | | Unidad de control interna 26 |
48EC | | Sensor presion gas escape delante turbo |
48ED | | Sensor termico aire aspiracion |
48EF | | Sensor de NOx |
48F1 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48F2 | | Hardware CAN BUS |
48F3 | | Hardware CAN BUS |
48F5 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48F6 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48F7 | | Telar de cableado de inyectores |
48F8 | | Regulador presion sobrealimentacion |
48FA | | Regulador presion sobrealimentacion |
48FB | | Regulador presion sobrealimentacion |
48FC | | Regulador presion sobrealimentacion |
48FD | | Unidad de control interna 27 |
48FE | | Sensor termico aire aspiracion |
4900 | | Intervencion de par DSC |
4901 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4902 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4903 | | Regulador presion sobrealimentacion |
4905 | | Presion del Common Rail |
4906 | | Sensor nº revoluciones control cambios |
4907 | | Selector de inyectores (unidad de control interna) |
4908 | | Nivel llenado deposito AdBlue |
4909 | | Compensacion variacion caudal inyector |
490A | | Sensor aceite motor, calidad aceite |
490B | | Unidad de control interna 28 |
490C | | Sensor aceite motor, calidad aceite |
490D | | Sensor aceite motor, calidad aceite |
4910 | | Bus datos CAN B |
4911 | | Sensor aceite motor, calidad aceite |
4912 | | Defecto de hardware CAN BUS en funcionamiento |
4913 | | Fallo de hardware CAN BUS en la inicializacion |
4914 | | Aparato mando motor |
4915 | | Sensor aceite motor, calidad aceite |
4916 | | Sensor aceite motor, calidad aceite |
4917 | | Interruptor de carga de los inyectores (unidad de control interna) |
4918 | | Sensor temperatura aceite motor |
4919 | | Aparato mando motor |
491A | | Sensor temperatura aceite motor |
491B | | Sensor nivel aceite |
491D | | Sensor nivel aceite |
491E | | Aparato mando motor |
491F | C091F | Activación del inyector de combustible del cilindro 6 |
4920 | | Enlace de transmision |
4921 | C0921 | Señal del sensor de nivel de aceite |
4922 | | Sensor NOx |
4923 | | Sensor NOx |
4924 | C0924 | Activación del inyector de combustible del cilindro 5 |
4925 | | Activacion del actuador 2 de la valvula de mariposa |
4926 | | Sensor NOx |
4927 | | Sensor NOx |
4928 | | Sensor NOx |
4929 | | Inyector cilindro 4 |
492A | | Calentador del banco de sensores lambda 2 |
492B | | Calentador del banco de sensores lambda 2 |
492E | C092E | Activación del inyector de combustible del cilindro 3 |
492F | C092F | Activación del inyector de combustible del cilindro 2 |
4932 | C0932 | Plausibilidad de los sistema de aire de cauda de aire relativo a caudal de masa de AGR |
4933 | C0933 | Plausibilidad de los sistema de aire de cauda de aire relativo a caudal de masa de AGR |
4934 | C0934 | Activación del inyector de combustible del cilindro 1 |
4935 | C0935 | Módulo control DDE |
4936 | | Activacion del actuador 2 de la valvula de mariposa |
4937 | C0937 | Módulo control DDE |
4938 | C0938 | Módulo control DDE |
493A | C093A | Módulo control DDE |
493B | C093B | Mensaje (gestión de potencia del consumo en parada, 0x580-0x5FF ID2 = 8) incorrecto |
493D | | Banco de sensores lambda 2 |
493F | C093F | Señal de alimentación del sensor de presión |
4941 | C0941 | Módulo control DDE |
4944 | C0944 | Señal de alimentación del sensor de presión |
4947 | | Activacion del actuador 2 de la valvula de mariposa |
4948 | | Activacion del actuador 2 de la valvula de mariposa |
4949 | C0949 | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia |
494A | C094A | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia |
494D | | Banco de sensores lambda 2 |
494F | C094F | Módulo control DDE |
4954 | C0954 | Error interno de la unidad de control |
4957 | | Actuador de la valvula de mariposa 2 |
4959 | C0959 | Error interno de la unidad de control |
495A | | Sensor de temperatura de escape antes del DPF Banco 2 |
495B | | Sensor de temperatura de escape antes del DPF Banco 2 |
495E | C095E | Módulo control DDE |
495F | C095F | Módulo control DDE |
4964 | C0964 | Activación de la alimentación del sensor de masa de aire conmutable |
4967 | | Actuador de la valvula de mariposa 2 |
4969 | C0969 | Activación de la alimentación del sensor de masa de aire conmutable |
496A | | Banco DPF 2 |
496E | C096E | Activación de la alimentación del sensor de masa de aire conmutable |
496F | C096F | Activación de la alimentación del sensor de masa de aire conmutable |
4979 | C0979 | Activación de la habilitación de la señal de CAS |
497A | | Banco DPF 2 |
497B | C097B | Mensaje (OBDSensDiag, 0x580-0x5FF ID2=140) |
497C | C097C | Probabilidad del sensor de presión de gases de escape antes de la turbina |
497D | C097D | Señal del sensor de presión de gases de escape antes de la turbina |
497E | C097E | Mensaje (STAT_GANG_RUECKWAERTS, 0x3B0) |
4986 | C0986 | Sensor de temperatura de escape antes del catalizador, señal |
4987 | C0987 | Sensor de temperatura de escape antes del catalizador, señal |
498E | C098E | Sensor de nivel de aceite |
4990 | C0990 | Probabilidad del sensor de presión de gases de escape antes de la turbina |
4991 | | Mensaje: Grupo de instrumentos |
4992 | | Mensaje: Grupo de instrumentos |
4993 | C0993 | Falta el mensaje operación, pulsador, aparcar, duración, destinatario DDE, transmisor KOMBI |
4997 | | Actuador de la valvula de mariposa 2 |
4999 | C0999 | Módulo control DDE |
499C | C099C | Sonda lambda |
49A2 | | Mensaje: temperatura ambiente |
49A3 | C09A3 | Mensaje (temperatura exterior/tiempo relativo, 0x2CA) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: COMBI |
49A5 | C09A5 | Bus LIN, fallo de comunicación |
49A6 | C09A6 | Bus LIN, fallo de comunicación |
49AB | C09AB | Probabilidad del embrague |
49B0 | | Mensaje: Solicitud de par |
49B7 | C09B7 | Mensaje (STAT_EKP, 0x335) |
49B8 | C09B8 | Mensaje (bomba de combustible eléctrica, 0x335) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: EKP |
49C0 | | Mensaje: Solicitud de par |
49C9 | C09C9 | Error interno de la unidad de control |
49D2 | | Mensaje: Solicitud de par |
49D4 | C09D4 | Válvula de control de la presión de raÃl, activación |
49D7 | C09D7 | Mensaje: (ASC 4) |
49D8 | C09D8 | Mensaje: (ASC 4) |
49E0 | | Mensaje: Solicitud de par |
49E4 | C09E4 | Masa virtual o tensión de célula de medición, corriente de bomba de la señal, sensor lambda |
49E7 | | Actuador del acelerador |
49EF | C09EF | Masa virtual o tensión de célula de medición, corriente de bomba de la señal, sensor lambda |
49F2 | | Mensaje: Velocidad del vehiculo |
49F3 | | Mensaje: Velocidad del vehiculo |
49F4 | C09F4 | Tiempo de corte del motor, plausibilidad |
49F9 | C09F9 | Módulo control DDE |
49FE | C09FE | Módulo control DDE |
49FF | C09FF | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia |
4A02 | | Terminal 15 |
4A03 | | Terminal 15 |
4A04 | C0A04 | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia |
4A07 | | Alternador |
4A08 | | Alternador |
4A09 | C0A09 | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia |
4A0E | C0A0E | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia |
4A0F | C0A0F | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia |
4A10 | | Interfaz BSD |
4A13 | | Interfaz BSD |
4A14 | C0A14 | BujÃa de encendido cilindro 6, activación |
4A15 | | Alternador |
4A17 | | Alternador |
4A18 | | Alternador |
4A19 | C0A19 | BujÃa de encendido cilindro 6, activación |
4A1E | C0A1E | BujÃa de encendido cilindro 6, activación |
4A1F | C0A1F | Unidad de control de incandescencia |
4A22 | | Activacion del actuador 2 de presion de aire de refuerzo |
4A23 | | Activacion del actuador 2 de presion de aire de refuerzo |
4A25 | | Sensor de bateria inteligente |
4A27 | | Sensor de bateria inteligente |
4A28 | | Sensor de bateria inteligente |
4A29 | C0A29 | BujÃa de encendido cilindro 5, activación |
4A2E | C0A2E | BujÃa de encendido cilindro 5, activación |
4A2F | C0A2F | Unidad de control de incandescencia |
4A30 | | Volante multifuncion – Broca de palanca |
4A31 | | Volante multifuncion – Contador de frecuencia |
4A32 | | Volante multifuncion – Sin senal |
4A33 | | Volante multifuncion: senal no plausible |
4A34 | C0A34 | BujÃa de encendido cilindro 4, activación |
4A35 | | Sensor de bateria inteligente |
4A37 | | Sensor de bateria inteligente |
4A38 | | Sensor de bateria inteligente |
4A39 | C0A39 | BujÃa de encendido cilindro 4, activación |
4A3E | C0A3E | BujÃa de encendido cilindro 4, activación |
4A3F | C0A3F | Unidad de control de incandescencia |
4A40 | C0A40 | Error de interfaz de EWS |
4A41 | | Interfaz EWS |
4A42 | | Interfaz EWS |
4A43 | | Interfaz EWS |
4A44 | C0A44 | BujÃa de encendido cilindro 3, activación |
4A45 | | Sensor de bateria inteligente |
4A47 | | Sensor de bateria inteligente |
4A48 | | Sensor de bateria inteligente |
4A49 | C0A49 | BujÃa de encendido cilindro 3, activación |
4A4E | C0A4E | Bujía de incandescencia en cilindro 3, activación |
4A4F | C0A4F | Unidad de control de incandescencia |
4A50 | | Almacenamiento de codigo EWS |
4A51 | | Almacenamiento de codigo EWS |
4A54 | C0A54 | BujÃa de encendido cilindro 2, activación |
4A56 | | Bateria de administracion de energia |
4A58 | | Bateria de administracion de energia |
4A59 | C0A59 | BujÃa de encendido cilindro 2, activación |
4A5E | C0A5E | Bujía de incandescencia en cilindro 2, activación |
4A5F | C0A5F | Unidad de control de incandescencia |
4A60 | | Manipulacion EWS |
4A61 | | Manipulacion EWS |
4A62 | | Manipulacion EWS |
4A63 | | Manipulacion EWS |
4A64 | C0A64 | BujÃa de encendido cilindro 1, activación |
4A65 | | Sistema electrico del vehiculo de gestion de energia |
4A66 | | Sistema electrico del vehiculo de gestion de energia |
4A67 | | Sistema electrico del vehiculo de gestion de energia |
4A68 | C0A68 | Gestión de potencia, sistema eléctrico del vehÃculo |
4A69 | C0A69 | BujÃa de encendido cilindro 1, activación |
4A6D | C0A6D | Error interno de la unidad de control |
4A6E | C0A6E | Bujía de incandescencia en cilindro 1, activación |
4A6F | C0A6F | Unidad de control de incandescencia |
4A70 | | Valores de referencia incorrectos |
4A71 | C0A71 | Error interno de la unidad de control |
4A72 | C0A72 | LÃmite de velocidad del motor con el vehÃculo detenido |
4A74 | C0A74 | Unidad mando incandescencia: falta mensaje LIN |
4A79 | C0A79 | Unidad mando incandescencia: falta mensaje LIN |
4A7D | C0A7D | Control de par DCC |
4A7E | C0A7E | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia |
4A7F | C0A7F | Retroalimentación de diagnosis de la unidad de control de incandescencia |
4A80 | | Manguera de aire de admision |
4A89 | C0A89 | Mensaje (datos de transmisión, 0xBA) incorrecto, receptor DME/DDE, transmisores EGS/HIM |
4A8E | C0A8E | Unidad de control interna de DDE (control del descarga de inyector de cilindro 1) |
4A8F | C0A8F | Unidad de control interna de DDE (control del descarga de inyector de cilindro 2) |
4A91 | C0A91 | Plausibilidad de embrague |
4A92 | | Mensaje CAN ESP, informacion erronea |
4A93 | | Mensaje CAN ESP, mensaje no plausible |
4A94 | C0A94 | Unidad de control interna de DDE (control del descarga de inyector de cilindro 3) |
4A95 | C0A95 | Plausibilidad de embrague |
4A97 | C0A97 | Mensaje: (CBS_RESET_2, 0x580) |
4A99 | C0A99 | Unidad de control interna de DDE (control del descarga de inyector de cilindro 4) |
4A9C | C0A9C | Generador |
4A9E | C0A9E | Unidad de control interna de DDE (control del descarga de inyector de cilindro 5) |
4A9F | C0A9F | Unidad de control interna de DDE (control del descarga de inyector de cilindro 6) |
4AA2 | | Comunicacion CAN con EGS |
4AA3 | | Comunicacion CAN con EGS |
4AA4 | C0AA4 | Unidad de control interna de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 1) |
4AA6 | C0AA6 | Error interno de la unidad de control |
4AA7 | C0AA7 | Mensaje (STAT_TRAILER, 0x2E4) |
4AA9 | C0AA9 | Unidad de control interna de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 2) |
4AAE | C0AAE | Unidad de control interna de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 3) |
4AAF | C0AAF | Unidad de control interna de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 4) |
4AB0 | | Calentador auxiliar electrico |
4AB2 | | Calefaccion suplementaria 1. Fallo funcionamiento |
4AB4 | C0AB4 | Unidad de control interna de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 5) |
4AB7 | C0AB7 | Mensaje (TIME_DATE, 0x2F8) |
4AB8 | C0AB8 | Mensaje (hora/fecha, 0x2F8) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: COMBI |
4AB9 | C0AB9 | Unidad de control interna de DDE (regulación de tensión de inyector de cilindro 6) |
4ABC | C0ABC | Sensor del estado del aceite |
4ABE | C0ABE | Unidad de control interna de DDE (tensión de activación de inyector de cilindro 1) |
4ABF | C0ABF | Unidad de control interna de DDE (tensión de activación de inyector de cilindro 2) |
4AC2 | | Calefaccion suplementaria 2, fallo de funcionamiento |
4AC4 | C0AC4 | Unidad de control interna de DDE (tensión de activación de inyector de cilindro 3) |
4AC5 | C0AC5 | Estado del sensor de aceite |
4AC9 | C0AC9 | Unidad de control interna de DDE (tensión de activación de inyector de cilindro 4) |
4ACE | C0ACE | Unidad de control interna de DDE (tensión de activación de inyector de cilindro 5) |
4ACF | C0ACF | Unidad de control interna de DDE (tensión de activación de inyector de cilindro 6) |
4AD2 | | Calefaccion electrica adicional 3, fallo se funcionamiento |
4AD4 | C0AD4 | Error interno de la unidad de control |
4AD5 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 1 |
4AD6 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 1 |
4AD9 | C0AD9 | Control del módulo de control funcional de la presión de rail |
4ADA | C0ADA | Válvula de control de la presión de raÃl, activación |
4ADB | C0ADB | Activación de válvula de control de cantidad |
4ADD | C0ADD | Modo de diagnosis iniciado |
4ADE | C0ADE | Probabilidad de la mariposa de aire de admisión |
4AE0 | | Ventilador E-Box -Corto circuito a B + |
4AE1 | | Ventilador E-Box -Corto circuito a B- |
4AE2 | | Ventilador E-Box – Activacion interrumpida |
4AE3 | | Ventilador E-Box -Plausibilidad, sobrecalentamiento de salida S |
4AE4 | C0AE4 | Activación de actuadores de aire de admisión |
4AE5 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 2 |
4AE6 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 2 |
4AE9 | C0AE9 | Unidad de control interna (EEP) |
4AEE | C0AEE | Unidad de control interna (EEP) |
4AEF | C0AEF | Mensaje (datos de transmisión, 0xBA) incorrecto, receptor DME/DDE, transmisores EGS/HIM |
4AF0 | | Sensor de temperatura de la unidad de control |
4AF1 | | Sensor de temperatura de la unidad de control |
4AF4 | C0AF4 | Activación del control del regulador de caudal, salida 1 (DC-) |
4AF5 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 3 |
4AF6 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 3 |
4AF9 | C0AF9 | Activación del control del regulador de caudal, salida 2 (DC-) |
4AFA | C0AFA | Sensor de vacÃo de frenos |
4AFB | C0AFB | Sensor de vacÃo de frenos |
4AFE | C0AFE | Activación del control del regulador de caudal |
4AFF | C0AFF | Activación del control del regulador de caudal |
4B00 | | Temperatura de la unidad de control |
4B04 | C0B04 | Activación de actuadores de aire de admisión |
4B05 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 4 |
4B06 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 4 |
4B09 | C0B09 | Activación de actuadores de aire de admisión |
4B0E | C0B0E | Activación de salida (positiva) del actuador de regulación de aire de admisión 1: cortocircuito a positivo |
4B0F | C0B0F | Activación de salida (positiva) del actuador de la válvula de aire de admisión 2: cortocircuito a positivo |
4B10 | | Regulacion de funcionamiento suave -Cantidad de correccion para |
4B11 | | Regulacion de funcionamiento suave -Cantidad de correccion para |
4B12 | C0B12 | Mensaje (velocidad 0x1A0) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: DSC |
4B13 | C0B13 | Mensaje (velocidad 0x1A0) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: DSC |
4B14 | C0B14 | Activación de actuadores de aire de admisión |
4B15 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 5 |
4B16 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 5 |
4B19 | C0B19 | Activación del regulador del sistema de recirculación de gases de escape |
4B1A | C0B1A | Calefactor del filtro de combustible |
4B1B | C0B1B | Calefactor del filtro de combustible |
4B1C | C0B1C | Calefactor del filtro de combustible |
4B1D | C0B1D | Calefactor del filtro de combustible |
4B1E | C0B1E | Activación del regulador del sistema de recirculación de gases de escape |
4B1F | C0B1F | Activación del regulador del sistema de recirculación de gases de escape |
4B20 | | Electroventilador -Bloqueado |
4B22 | | Electroventilador |
4B24 | C0B24 | Activación del ajuste de recirculación de gases de escape de la salida 1 (DC+) |
4B25 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 6 |
4B26 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 6 |
4B29 | C0B29 | Activación del ajuste de recirculación de gases de escape de la salida 2 (DC-) |
4B2C | C0B2C | Mensaje 0x195 (actuación MSA) |
4B2D | C0B2D | Mensaje (actuación MSA, 0x195) incorrecto |
4B2E | C0B2E | Activación del ajuste de recirculación de gases de escape de la salida 1 (DC+) |
4B2F | C0B2F | Activación del ajuste de recirculación de gases de escape de la salida 2 (DC-) |
4B32 | C0B32 | Ventilador de refrigeración |
4B35 | | Sensor de aceite |
4B36 | | Sensor de aceite |
4B37 | | Sensor de aceite |
4B38 | | Sensor de aceite |
4B39 | C0B39 | Activación del regulador del sistema de recirculación de gases de escape |
4B3E | C0B3E | Activación del regulador del sistema de recirculación de gases de escape |
4B3F | C0B3F | Activación del regulador del sistema de recirculación de gases de escape |
4B42 | C0B42 | Ventilador de refrigeración |
4B45 | | Medicion del consumo de energia del inyector Cyl 1 |
4B4A | C0B4A | Mensaje (dirección de par solicitado, 0xB1) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: DSC |
4B4B | C0B4B | Mensaje (dirección de par solicitado, 0xB1) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: DSC |
4B4C | C0B4C | Mensaje (DREHMOMENT_ANF_STE, 0xB1) |
4B4D | C0B4D | Mensaje (dirección de par solicitado, 0xB1) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: DSC |
4B50 | | Compensacion de cantidad |
4B55 | | Medicion del consumo de energia del inyector Cyl 2 |
4B5A | C0B5A | Plausibilidad de los sistema de aire de cauda de aire relativo a caudal de masa de AGR |
4B60 | | Compensacion de cantidad |
4B64 | C0B64 | Aceite de motor, masa de aceite crÃtica |
4B65 | | Medicion del consumo de energia del inyector Cyl 3 |
4B69 | C0B69 | Aceite de motor, masa de aceite crÃtica |
4B6B | C0B6B | Plausibidad del sensor de temperatura de escape antes del catalizador |
4B6C | C0B6C | Activación de la calefacción de ventilación del motor |
4B6E | C0B6E | Condición del aceite de motor |
4B70 | C0B70 | Activación de la calefacción de ventilación del motor |
4B72 | C0B72 | Activación de la calefacción de ventilación del motor |
4B73 | C0B73 | Activación de la calefacción de ventilación del motor |
4B74 | C0B74 | Viscosidad de aceite de motor crÃtica |
4B75 | | Medicion del consumo de energia del inyector Cyl 4 |
4B79 | C0B79 | Viscosidad de aceite de motor crÃtica |
4B7E | C0B7E | Señal del sensor de presión de gases de escape antes de la turbina |
4B7F | C0B7F | Señal del sensor de presión de gases de escape antes de la turbina |
4B80 | | La presion del riel no es plausible |
4B81 | C0B81 | Desviación de control de regulación de cantidad de retroalimentación de escape |
4B82 | C0B82 | Desviación de control de regulación de cantidad de retroalimentación de escape |
4B83 | | Luz freno/interruptor test frenado, señal no plausible |
4B85 | | Medicion del consumo de energia del inyector Cyl 5 |
4B90 | | Control de presion del riel al arrancar el motor |
4B93 | C0B93 | Sistema del filtro de partÃculas |
4B94 | C0B94 | Activación de inyector de cilindro de bancada 1: |
4B95 | | Medicion del consumo de energia del inyector Cyl 6 |
4B99 | C0B99 | Activación de inyector de cilindro de bancada 2: |
4B9C | C0B9C | Plausibilidad del sistema del filtro de partÃculas |
4B9D | C0B9D | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 4 del inyector |
4BA0 | | Sensor de temperatura del aire de admision – Senal demasiado alta o |
4BA1 | | Sensor de temperatura del aire de admision – Senal demasiado baja |
4BA2 | C0BA2 | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 2 del inyector |
4BA3 | C0BA3 | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 6 del inyector |
4BA4 | C0BA4 | Medición de tensión de los inyectores (módulo de control interno) |
4BA5 | C0BA5 | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 3 del inyector |
4BA6 | C0BA6 | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 5 del inyector |
4BA8 | C0BA8 | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 1 del inyector |
4BA9 | C0BA9 | Medición de tensión de los inyectores (módulo de control interno) |
4BAE | C0BAE | Activación del inyector de combustible del cilindro 1 |
4BAF | C0BAF | Activación del inyector de combustible del cilindro 2 |
4BB0 | | Fuente de alimentacion del sensor de flujo de aire |
4BB1 | | Fuente de alimentacion del sensor de flujo de aire |
4BB4 | C0BB4 | Activación del inyector de combustible del cilindro 3 |
4BB5 | | Medidor de flujo de aire – Senal demasiado baja |
4BB6 | | Medidor de flujo de aire – Senal demasiado alta |
4BB9 | C0BB9 | Activación del inyector de combustible del cilindro 4 |
4BBA | C0BBA | Sistema del filtro de partÃculas |
4BBB | C0BBB | Nivel de llenado del depósito muy bajo |
4BBE | C0BBE | Activación del inyector de combustible del cilindro 5 |
4BBF | C0BBF | Activación del inyector de combustible del cilindro 6 |
4BC0 | | Medidor de flujo de aire – Senal demasiado baja |
4BC1 | | Medidor de flujo de aire – Senal demasiado alta |
4BC2 | | Medidor de flujo de aire – Cortocircuito |
4BC4 | C0BC4 | Activación del inyector de combustible del cilindro 1 |
4BC5 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
4BC6 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
4BC7 | | Sensor de temperatura del aire de admision |
4BC9 | C0BC9 | Activación del inyector de combustible del cilindro 2 |
4BCA | C0BCA | Modo de diagnosis, test de compresión |
4BCE | C0BCE | Activación del inyector de combustible del cilindro 3 |
4BCF | C0BCF | Activación del inyector de combustible del cilindro 4 |
4BD2 | | Solicitud de par ARS |
4BD4 | C0BD4 | Activación del inyector de combustible del cilindro 5 |
4BD5 | | Soporte del motor |
4BD6 | | Soporte del motor |
4BD7 | | Soporte del motor |
4BD8 | | Soporte del motor |
4BD9 | C0BD9 | Activación del inyector de combustible del cilindro 6 |
4BDA | C0BDA | Regulación de la presión de la alimentación de combustible |
4BDB | C0BDB | Regulación de la presión de la alimentación de combustible |
4BDC | C0BDC | Regulación de la presión de la alimentación de combustible |
4BDD | C0BDD | Regulación de la presión de la alimentación de combustible |
4BDE | C0BDE | Error interno de la unidad de control |
4BDF | C0BDF | Mensaje (CODIERUNG_PM, 0x395) |
4BE2 | | Mensaje: Transmision de datos |
4BE3 | C0BE3 | Mensaje (datos de transmisión, 0xBA) incorrecto, receptor DME/DDE, transmisores EGS/HIM |
4BE4 | C0BE4 | Identificación de exceso de revoluciones |
4BE5 | C0BE5 | Mensaje (datos de transmisión 2, 0x1A2) incorrecto, receptor DME, transmisores EGS/SMG/DKG |
4BE6 | C0BE6 | Mensaje (datos de transmisión 2, 0x1A2) incorrecto, receptor DME, transmisores EGS/SMG/DKG |
4BE7 | | Mensaje: Transmision de datos 2 |
4BE8 | C0BE8 | Mensaje (datos de transmisión 2,0x1A2) incorrecto, receptor: DDE, transmisores: EGS/HIM |
4BEA | C0BEA | Regulación de la presión de la alimentación de combustible |
4BEB | C0BEB | Regulación de la presión de la alimentación de combustible |
4BEC | C0BEC | Regulación de la presión de la alimentación de combustible |
4BED | C0BED | Regulación de la presión de la alimentación de combustible |
4BF2 | | Mensaje: Aire Acondicionado |
4BF3 | C0BF3 | Mensaje (potencia térmica / aire acondicionado, 0x1B5) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: JBE/IHKA |
4BF7 | | Mensaje: Rango |
4BF8 | C0BF8 | Mensaje (kilometraje, 0x330) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: COMBI |
4C00 | | Mensaje: Control de crucero |
4C01 | | Mensaje: Control de crucero |
4C02 | | Mensaje: Control de crucero |
4C03 | C0C03 | Mensaje (control de crucero, 0x194) |
4C05 | C0C05 | Sonda lambda |
4C06 | | Mensaje: Estado ARS |
4C07 | | Mensaje: Estado ARS |
4C08 | C0C08 | Mensaje (estado ARS, 0x1AC) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: ARS |
4C0F | C0C0F | Error interno de la unidad de control |
4C12 | | Mensaje: Estado DSC |
4C13 | C0C13 | Mensaje (estado DSC, 0x19E) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: DSC |
4C15 | | Mensaje: Terminal 15 |
4C16 | | Mensaje: Terminal 15 |
4C17 | | Mensaje: Terminal 15 |
4C18 | C0C18 | Mensaje (terminal 15, 0x130) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: CAS |
4C1D | C0C1D | Sensor de posición de ajuste de recirculación de gases de escape, zona |
4C1F | C0C1F | Error interno de la unidad de control |
4C20 | | Mensaje: DSC Torque |
4C21 | | Mensaje: DSC Torque |
4C22 | | Mensaje: DSC Torque |
4C23 | | Mensaje: DSC Torque |
4C24 | C0C24 | Calibración del volumen de inyectores |
4C25 | C0C25 | Sensor de posición de ajuste de recirculación de gases de escape, zona |
4C27 | | Mensaje: Velocidad del vehiculo |
4C28 | | Mensaje: Velocidad del vehiculo |
4C29 | C0C29 | Módulo control DDE |
4C2A | C0C2A | Activación, inyectores de combustible |
4C2E | C0C2E | Módulo control DDE |
4C2F | C0C2F | Módulo control DDE |
4C3C | C0C3C | Mensaje (requisitos de ajuste de par, 0xBB) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: DSC |
4C3D | C0C3D | Mensaje (requisitos de ajuste de par, 0xBB) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: DSC |
4C45 | | Medicion del consumo de energia del inyector Cyl 7 |
4C4E | C0C4E | Adaptación de la válvula de control de presión de rail |
4C4F | C0C4F | Adaptación de la válvula de control de presión de rail |
4C55 | | Medicion del consumo de energia del inyector Cyl 8 |
4C59 | C0C59 | Contacto de carga de inyector de cilindro de bancada 2: |
4C5E | C0C5E | Sistema de filtro de partículas |
4C63 | C0C63 | Sistema del filtro de partÃculas |
4C65 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 7 |
4C66 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 7 |
4C75 | | Voltaje de suministro Sensor de flujo masico de aire 2 |
4C76 | | Voltaje de suministro Sensor de flujo masico de aire 2 |
4C82 | C0C82 | Mensaje ((OBDSensDiag, 0xXXX) |
4C88 | C0C88 | Probabilidad del refrigerante de retorno de escape |
4C8F | C0C8F | Error interno de la unidad de control |
4C95 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 8 |
4C96 | | Inyector de adaptacion de cantidad cero 8 |
4C97 | C0C97 | Mensaje (identificación del conductor 0X2F1) |
4C98 | C0C98 | Mensaje (estado de identificación del conductor, 0x2F1) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: ACSM |
4C9B | C0C9B | Mensaje (identificación del conductor 0X2F1) |
4C9C | C0C9C | Mensaje (estado de identificación del conductor, 0x2F1) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: ACSM |
4C9E | C0C9E | Plausibidad del regulador del sistema de recirculación de gases de escape |
4C9F | C0C9F | Plausibidad del regulador del sistema de recirculación de gases de escape |
4CA0 | C0CA0 | Interruptor de presión de aceite, plausibilidad |
4CA1 | C0CA1 | Protección de motor |
4CA2 | | Mensaje: Gestion de energia |
4CA3 | C0CA3 | Mensaje (tensión de baterÃa de control de potencia, 0x3B4) |
4CA4 | C0CA4 | Plausibidad de la válvula de retroalimentación de escape |
4CA5 | C0CA5 | Sensor 2 del flujo de masa de aire |
4CA6 | C0CA6 | Sensor 2 del flujo de masa de aire |
4CA7 | C0CA7 | Probabilidad del sensor de temperatura de combustible |
4CA9 | C0CA9 | Señal del sensor de posición de ajuste de recirculación de gases de escape |
4CAA | C0CAA | Generador |
4CAE | C0CAE | Regulador de recirculación gases de escape, sensor de posición, señal |
4CAF | C0CAF | Error interno de la unidad de control |
4CB2 | | Mensaje: Gestion de energia |
4CB3 | | Mensaje: Gestion de energia |
4CB4 | C0CB4 | Activación de la habilitación de la señal de CAS |
4CB7 | C0CB7 | Actuador de embrague, señal no plausible |
4CB8 | C0CB8 | Mensaje (datos de transmisión, 0x1D2) incorrecto, receptor: DDE/DME, transmisores: EGS/HIM |
4CB9 | C0CB9 | Activación de la habilitación de la señal de CAS |
4CBA | C0CBA | Generador |
4CBB | C0CBB | Generador |
4CBC | C0CBC | Generador |
4CBD | C0CBD | Generador |
4CBE | C0CBE | Activación de la habilitación de la señal de CAS |
4CC6 | C0CC6 | Suministro de señal de control a las trampillas de admisión: señal poco fiable |
4CC7 | C0CC7 | Alimentación de una señal de control a las trampillas de 2 canales de admisión: señal poco fiable |
4CC8 | C0CC8 | Banco 3 sonda 1, circuito calefacción: cortocircuito a tierra |
4CCA | C0CCA | Generador |
4CD0 | C0CD0 | Válvula de presión de carga |
4CD7 | C0CD7 | Error interno de la unidad de control |
4CD8 | C0CD8 | Error interno de la unidad de control |
4CD9 | C0CD9 | Ventilador de refrigeración |
4CDA | C0CDA | Generador |
4CE0 | C0CE0 | Sistema del filtro de partÃculas |
4CE1 | C0CE1 | Fallo de identificación del cilindro 1 |
4CE2 | C0CE2 | Fallo de identificación del cilindro 5 |
4CE3 | C0CE3 | Fallo de identificación del cilindro 3 |
4CE4 | C0CE4 | Plausibilidad de la presión de rail |
4CE6 | C0CE6 | Fallo de identificación del cilindro 6 |
4CE7 | C0CE7 | Fallo de identificación del cilindro 2 |
4CE8 | C0CE8 | Fallo de identificación del cilindro 4 |
4CE9 | C0CE9 | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 1 del sistema de inyección |
4CEA | C0CEA | Generador |
4CEE | C0CEE | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 2 del sistema de inyección |
4CEF | C0CEF | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 3 del sistema de inyección |
4CF0 | C0CF0 | Fallo de identificación en varios cilindros |
4CF1 | C0CF1 | Sensor de temperatura del refrigerante; error de plausibilidad |
4CF2 | C0CF2 | Sensor de temperatura del refrigerante; error de plausibilidad |
4CF3 | | DPF -Plausibilidad -Presion de gases de escape |
4CF4 | C0CF4 | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 4 del sistema de inyección |
4CF6 | C0CF6 | Probabilidad del sensor de temperatura de combustible |
4CF9 | C0CF9 | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 5 del sistema de inyección |
4CFA | C0CFA | Generador |
4CFE | C0CFE | Ajuste de la cantidad de inyección del cilindro 6 del sistema de inyección |
4D00 | | Banco de sensores de contrapresion de escape 1 |
4D01 | C0D01 | Sensor de la presión de retorno de escape |
4D03 | | Banco de sensores de contrapresion de escape 1 |
4D0A | C0D0A | Generador |
4D13 | C0D13 | Sistema del filtro de partÃculas |
4D1A | C0D1A | Generador |
4D25 | | Sensor de temperatura de escape antes del convertidor catalitico B |
4D26 | | Sensor de temperatura de escape antes del convertidor catalitico B |
4D2C | C0D2C | Mensaje (STATUS_EMF, 0x201) |
4D3A | C0D3A | Mensaje (requisitos de regulación EMF, 0x1A7) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: EMF |
4D3B | C0D3B | Mensaje (requisitos de regulación EMF, 0x1A7) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: EMF |
4D3C | C0D3C | Mensaje (requisitos de regulación EMF, 0x1A7) |
4D3D | C0D3D | Mensaje (requisitos de regulación EMF, 0x1A7) incorrecto, receptor: Transmisor DDE: EMF |
4D40 | C0D40 | Sistema del filtro de partÃculas |
4D44 | C0D44 | Plausibidad de la sonda lambda |
4D45 | | Sensor de temperatura de escape antes del DPF Banco 2 |
4D46 | | Sensor de temperatura de escape antes del DPF Banco 2 |
4D4A | C0D4A | Sistema de filtro de partículas |
4D4C | C0D4C | Compensación de presión del sensor lambda |
4D4D | C0D4D | Compensación de presión del sensor lambda |
4D56 | | Banco DPF 2 |
4D5C | C0D5C | Zona del sensor de temperatura de escape antes del catalizador SCR |
4D5D | C0D5D | Zona del sensor de temperatura de escape antes del catalizador SCR |
4D5E | C0D5E | Módulo control DDE |
4D5F | C0D5F | Error interno de la unidad de control |
4D62 | C0D62 | Probabilidad del refrigerante de retorno de escape |
4D64 | C0D64 | Error interno de la unidad de control |
4D65 | | Sistema DPF |
4D69 | C0D69 | Controlando la unidad del pedal del acelerador |
4D6C | C0D6C | Zona del sensor de temperatura de escape antes del filtro de partÃculas |
4D6D | C0D6D | Zona del sensor de temperatura de escape antes del filtro de partÃculas |
4D6E | C0D6E | Error interno de la unidad de control |
4D6F | C0D6F | Error interno de la unidad de control |
4D70 | C0D70 | Plausibidad de mariposa |
4D71 | C0D71 | Zona del sensor de temperatura de escape antes del catalizador |
4D72 | C0D72 | Zona del sensor de temperatura de escape antes del catalizador |
4D74 | C0D74 | Error interno de la unidad de control |
4D75 | | Sistema DPF |
4D76 | C0D76 | Plausibidad del sensor de temperatura de sobrealimentación |
4D79 | C0D79 | Módulo control DDE |
4D7E | C0D7E | Módulo control DDE |
4D7F | C0D7F | Módulo control DDE |
4D80 | C0D80 | Plausibidad del sensor de temperatura de escape de los refrigerantes de retorno de gases de escape |
4D81 | | Activacion del actuador de presion de refuerzo 2 |
4D82 | C0D82 | Señal del sensor de temperatura de escape después del retorno del refrigerante de gases de escape de baja presión |
4D83 | C0D83 | Señal del sensor de temperatura de escape después del retorno del refrigerante de gases de escape de baja presión |
4D84 | C0D84 | Plausibilidad de sensor de presión diferencial de gases de escape del filtro de partÃculas |
4D86 | C0D86 | Válvula de dosificación reductora |
4D87 | C0D87 | Señal del sensor de temperatura de escape después del refrigerante de recirculación de gases de escape |
4D88 | C0D88 | Señal del sensor de temperatura de escape después del refrigerante de recirculación de gases de escape |
4D8C | C0D8C | Zona del sensor de temperatura de la unidad de control |
4D8D | C0D8D | Zona del sensor de temperatura de la unidad de control |
4D8E | C0D8E | Sensor de presión inversa de escape antes del catalizador, plausibilidad |
4D90 | C0D90 | Zona del sensor de temperatura de escape después del refrigerante de recirculación de gases de escape |
4D91 | C0D91 | Zona del sensor de temperatura de escape después del refrigerante de recirculación de gases de escape |
4D96 | C0D96 | Zona del sensor de presión de gases de escape antes de la turbina |
4D97 | C0D97 | Zona del sensor de presión de gases de escape antes de la turbina |
4D98 | | Banco de sensores de contrapresion de escape 2 |
4D99 | C0D99 | Sistema del filtro de partÃculas |
4D9C | C0D9C | Señal del sensor de presión de retorno de escape antes del filtro de partÃculas |
4D9D | C0D9D | Señal del sensor de presión de retorno de escape antes del filtro de partÃculas |
4DA0 | C0DA0 | Plausibilidad de sensor de presión diferencial de gases de escape del filtro de partÃculas |
4DA1 | C0DA1 | Zona del sensor de posición de la válvula de derivación del refrigerante de AGR |
4DA2 | C0DA2 | Zona del sensor de posición de la válvula de derivación del refrigerante de AGR |
4DA3 | | Control de presion de refuerzo |
4DA5 | | Banco de sensores de contrapresion de escape 2 |
4DA8 | | Banco de sensores de contrapresion de escape 2 |
4DA9 | C0DA9 | Plausibilidad del sistema del filtro de partÃculas |
4DAC | C0DAC | Actuador mariposa, activación |
4DAD | C0DAD | Actuador mariposa, activación |
4DAE | C0DAE | Plausibilidad del sistema del filtro de partÃculas |
4DAF | C0DAF | Sistema del filtro de partÃculas |
4DB0 | | Activacion del controlador 2 de EGR |
4DB1 | C0DB1 | Activación de compresor de presión alta del interruptor de presión de sobrealimentación (geometrÃa de turbina variable) |
4DB2 | C0DB2 | Activación de compresor de presión alta del interruptor de presión de sobrealimentación (geometrÃa de turbina variable) |
4DB3 | C0DB3 | Activación de compresor de presión alta del interruptor de presión de sobrealimentación (geometrÃa de turbina variable) |
4DB4 | C0DB4 | Protección manipulación EWS |
4DB5 | C0DB5 | Activación de compresor de presión alta del interruptor de presión de sobrealimentación (geometrÃa de turbina variable) |
4DB6 | C0DB6 | Activación de salida 2 (DC-) del actuador de regulador |
4DB7 | C0DB7 | Activación de salida 1 (DC-) del actuador de regulador |
4DBC | C0DBC | Activación de salida 2 (DC+) del actuador de regulador |
4DBD | C0DBD | Activación de salida 1 (DC+) del actuador de regulador |
4DBF | C0DBF | Protección manipulación EWS |
4DC0 | C0DC0 | Activación del actuador del regulador |
4DC1 | | Activacion del controlador 2 de EGR |
4DC2 | C0DC2 | Activación del actuador del regulador |
4DC3 | C0DC3 | Activación del actuador del regulador |
4DC5 | C0DC5 | Activación del actuador del regulador |
4DD2 | | Activacion del controlador 2 de EGR |
4DD3 | | Activacion del controlador 2 de EGR |
4DD5 | | Sensor de temperatura de escape antes del DPF Banco 2 |
4DDC | C0DDC | Mensaje (datos de transmisión, 0x1D2) |
4DDD | C0DDD | Mensaje (datos de transmisión, 0x1D2) |
4DE0 | | Monitoreo maestro / esclavo – CAN privada |
4DE1 | | Monitoreo maestro / esclavo – CAN privada |
4DE2 | C0DE2 | Control de máster/esclavo privado-CAN |
4DE3 | | Monitoreo maestro / esclavo – CAN privada |
4DE4 | C0DE4 | Mensaje (EWS-DDE incorrecto) |
4DEB | C0DEB | Regulador de balance de cilindros |
4DEC | C0DEC | Plausibilidad, velocidad ralentà |
4DED | C0DED | Plausibilidad, velocidad ralentà |
4DEE | C0DEE | Mensaje (EWS-DDE incorrecto) |
4DF0 | | Mensaje: Par de transmision |
4DF1 | | Mensaje: Par de transmision |
4DF2 | | Mensaje: Par de transmision |
4DF3 | | Mensaje: Par de transmision |
4DF5 | | Sensor de temperatura de escape antes del DPF Banco 2 |
4DF7 | C0DF7 | Error interno de la unidad de control |
4DF9 | C0DF9 | Señal del sensor de posición del actuador del amortiguador |
4DFB | C0DFB | Tiempo de desconexión de motor |
4DFC | C0DFC | Mensaje (SSM_Respuesta 0xE8) |
4DFD | C0DFD | Mensaje (SSM_Respuesta 0xE8) |
4DFE | C0DFE | Señal del sensor de posición del actuador del amortiguador |
4DFF | C0DFF | Control de posición de actuadores del regulador de entrada de aire |
4E04 | C0E04 | Control de posición de actuadores del regulador de entrada de aire |
4E09 | C0E09 | Probabilidad de actuadores de aire de admisión |
4E0E | C0E0E | Posición del actuador del regulador de aire de admisión, operación a largo plazo |
4E0F | C0E0F | Probabilidad de actuadores de aire de admisión |
4E14 | C0E14 | Posición del actuador del regulador de aire de admisión, operación a corto plazo |
4E19 | C0E19 | Control de posición de actuadores del regulador de entrada de aire |
4E1E | C0E1E | Control de posición de actuadores del regulador de entrada de aire |
4E1F | C0E1F | Calefactor auxiliar 4 |
4E20 | | Valvula reguladora de presion 1 |
4E21 | | Valvula reguladora de presion 2 |
4E22 | | Valvula reguladora de presion 3 |
4E23 | | Valvula reguladora de presion 4 |
4E24 | | Valvula reguladora de presion 5 |
4E25 | | Valvula reguladora de presion 6 |
4E26 | | Circuito electrico valvula reguladora de presion, corriente fuera rango en pos. P/R/N |
4E84 | | Valvula electromagnetica 1 |
4E85 | | Valvula electromagnerica 2 |
4E86 | | Electrovalvula 3 |
4E87 | | Electrovalvula 4 |
4E89 | | Valvula electromagnetica 1/2, atascada abierta |
4E8A | | Control valvula posicion, valvula pos. atascada |
4E90 | | Valvula reguladora presion 7 ó electrovalvula 1 |
4EE8 | | Sensor nº rev. turbina |
4EE9 | | Sensor del nº revoluc. de salida |
4EEB | | Numero revoluciones salida, gradiente muy alto |
4EF2 | | Sensor termico aceite cambio |
4EF3 | | Sensor temperatura de las unidades de control |
4EFB | | Temperatura del cambio, temperatura aceite muy alta |
4EFC | | Aparato mando cambio, hardware defectuoso |
4EFD | | Aparato mando cambio, hardware defectuoso |
4EFE | | Aparato mando cambio, hardware defectuoso |
4EFF | | Deterioro aceite del cambio, alcance valor lím. aceite cambio |
4F53 | | Embrague transicion convertidor, Resb. embrague puenteo umbral mayor |
4F6B | | Umbral de envejecimiento aceite, desgaste aceite debido alta temperatura |
4F6C | | Momento amortiguacion cambio, mensaje no plausible SG cambio |
4F6D | | Momento amortiguacion cambio, error level 2 de control/Sist.bomba hidraulica |
4F6F | | Embrague conver.par motor |
4F70 | | Numero revoluciones motor, Nº revoluc. motor fuera rango |
4F71 | | No hay mensaje cuadro instrumentos, por accion. desbloqueo emergencia |
4F72 | | Control ayuda arranque, funcion Hillholder perturbada |
4F73 | | Control funcion Hillholder, fuera regimen funcionamiento |
4F77 | | Intervencion motor, señal pos. intervencion motor incorr. |
4F7A | | Mensaje CAN caja transferencia erroneo |
4F81 | | Control desmultiplic. embrague A, plausibilidad |
4F82 | | COntrol desmultiplic. embrague B, plausibilidad |
4F83 | | Control desmultiplic. embrague C, plausibilidad |
4F84 | | Control desmultiplic. embrague D, plausibilidad |
4F85 | | Control desmultiplic. embrague E, plausibilidad |
4F87 | | Control desmultiplic. cambio marcha 1-2, plausibilidad |
4F88 | | Control desmultiplic. cambio marcha 2-3, plausibilidad |
4F89 | | Control desmultiplic. cambio marcha 3-4, plausibilidad |
4F8A | | Control desmultiplic. cambio marcha 4-5, plausibilidad |
4F8B | | Control desmultiplic. cambio marcha 5-6, plausibilidad |
4F8C | | Control desmultiplic. cambio marcha 6-5, plausibilidad |
4F8D | | Control desmultiplic. cambio marcha 5-4, plausibilidad |
4F8E | | Control desmultiplic. cambio marcha 4-3, plausibilidad |
4F8F | | Control desmultiplic. cambio marcha 3-2, plausibilidad |
4F90 | | Control desmultiplic. cambio marcha 2-1, plausibilidad |
4F91 | | Control desmultiplic. embrague A-D, plausibilidad |
4F92 | | Control desmultiplic. embrague A-C, plausibilidad |
4F93 | | Control desmultiplic. embrague A-B, plausibilidad |
4F94 | | Control desmultiplic. embrague A-E, plausibilidad |
4F95 | | Control desmultiplic. embrague B-E, plausibilidad |
4F96 | | Control desmultiplic. embrague C-E, plausibilidad |
4F97 | | Control desmultiplic. embrague B-D, plausibilidad |
4F98 | | Control desmultiplic. cambio marcha de 6-4, relacion transmision incorrecta |
4F99 | | Control desmultiplic. cambio marcha de 5-3, relacion transmision incorrecta |
4F9A | | Control desmultiplic. cambio marcha de 4-2, relacion transmision incorrecta |
4F9B | | Control desmultiplic. cambio marcha de 3-1, relacion transmision incorrecta |
4F9D | | Nº revoluciones ralenti del motor |
4FB0 | | Aparato mando cambio, averia interna UCE |
4FB1 | | Aparato mando cambio, averia interna UCE |
4FB2 | | Aparato mando cambio, fallo interno |
4FB4 | | Aparato mando cambio, fallo electronico interno |
4FB7 | | Aparato mando cambio, averia interna UCE |
4FB8 | | Aparato mando cambio, fallo interno |
4FB9 | | Aparato mando cambio, fallo interno |
4FBE | | Aparato mando cambio, reajuste de subtension |
5000 | C1000 | Alimentación |
5001 | C1001 | Alimentación; falla codificación |
5002 | C1002 | Alimentación |
5003 | C1003 | Alimentación; falla codificación |
5014 | | Tension alimentacion unidad control cambio |
5015 | | Alimentacion tension electrovalvula |
5016 | | Suministro corriente de los sensores |
5020 | C1020 | Alimentación de la unidad de control demasiado baja |
5022 | C1022 | Alimentación de la unidad de control demasiado baja |
5079 | | Bus datos serial CAN, timeout |
507A | | Bus datos serial CAN, señal alterada/no plausible |
507B | | Sensor bloqueo estacionamiento, pos. bloqueo aparc. no plausible |
507C | | Bloqueo estacionamiento, Bloqueo aparc. colocado incorrecto |
507D | | Bloqueo estacionamiento, bloqueo aparc. puesto incorrecto |
5087 | | Interruptor pasillo manual, señal no plausible |
5088 | | Sensores interr. selector cambios |
5089 | | Señal p.bloqueo motor arranque (P/N), señal no plausible resp.pos.cambio |
5091 | C1091 | Sensor de Rueda de Velocidad Todo el Fracaso de Coherencia |
5095 | C1095 | ABS Fracaso de Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico |
5096 | C1096 | ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico Abierto |
5097 | C1097 | ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico Corto Para Dar buenos conocimientos |
5098 | C1098 | ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico Corto a Batería |
50DC | | Sensor posicion cambio, mens.no plaus. de electr.column.direc. |
50DD | | Funciones sustitucion |
5100 | C1100 | Luz de advertencia del SRS |
5101 | C1101 | Luz aviso SRS; falla codificación |
5102 | C1102 | Luz de advertencia del SRS |
5103 | C1103 | Luz aviso SRS; falla codificación |
5104 | C1104 | Control de Tracción Lámpara Activa - Recorrido Corto a Batería |
5105 | C1105 | Control de Tracción Incapacita Lámpara - Recorrido Corto a Batería |
5106 | C1106 | Control de Tracción Incapacita Recorrido de Interruptor Corto a Batería |
5107 | C1107 | Función de ABS Permitió Fracaso de Recorrido de Entrada |
5108 | C1108 | Circuito abierto o cortocircuito a masa de la luz de advertencia de SRS |
5109 | C1109 | Cable de Asamblea de Accionador de Control de Velocidad Suelta Fracaso |
510A | C110A | Circuito abierto o cortocircuito a masa de la luz de advertencia de SRS |
5110 | C1110 | Cortocircuito a positivo de la luz de advertencia de SRS |
5111 | C1111 | Rollo de Relevo de Poder de ABS Recorrido Abierto |
5112 | C1112 | Cortocircuito a positivo de la luz de advertencia de SRS |
5113 | C1113 | Cortocircuito de Rollo de Relevo de Poder de ABS a Batería |
5114 | C1114 | Cortocircuito de Salida de Relevo de Poder de ABS Para Dar buenos conocimientos |
5115 | C1115 | Cortocircuito de Salida de Relevo de Poder de ABS a Batería |
5116 | C1116 | Fracaso de Recorrido de Arranque |
5117 | C1117 | Fracaso de Recorrido de Entrada de REVOLUCIONES POR MINUTO |
511B | | Codificacion caja cambios, codigo equivocado |
5123 | | Inmovilizador electronico bloquea control cambio |
5124 | C1124 | La señal de velocidad de eje de entrada pierde/critica |
5125 | C1125 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno |
5126 | C1126 | Fracaso de Recorrido de Asamblea de Interruptor de Orden de Control de Crucero |
5127 | C1127 | Crucero Fracaso de Recorrido de Interruptor de Control Deactivator Brake |
5132 | C1132 | Posición de embrague ckt corto para dar buenos conocimientos |
5133 | C1133 | Posición de embrague ckt corto a batería |
5134 | C1134 | Posición de palanca de cambios corta para dar buenos conocimientos |
5135 | C1135 | Posición de palanca de cambios corta a batería |
5136 | C1136 | Marcha posición Escogida corta para dar buenos conocimientos |
5137 | C1137 | ECU es Defectuoso |
5138 | C1138 | Marcha posición Escogida corta a Batería |
5139 | C1139 | Anillo de Tono de Centro de Sensor de Velocidad de Rueda que Pierde Falta de Diente |
5140 | C1140 | Fracaso de Freno Bajo Hidráulico |
5141 | C1141 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de LF |
5142 | C1142 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de RF |
5143 | C1143 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de LR |
5144 | C1144 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de RR |
5145 | C1145 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de RF |
5146 | C1146 | Sensor de Rueda de Velocidad Recorrido de RF Abierto |
5147 | C1147 | No hay mensaje desde el centro de interruptores del volante (SZL) |
5148 | C1148 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de RF |
5149 | C1149 | Presión Fluida Hidráulica / Fracaso de Recorrido de Flujo |
5150 | C1150 | Dos Recorrido de Interruptor de Entrada de Eje de Reverso de Velocidad Corto a Vbatt |
5155 | C1155 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de LF |
5156 | C1156 | Sensor de Rueda de Velocidad Recorrido de LF Abierto |
5157 | C1157 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Fracaso de Recorrido Aplicado |
5158 | C1158 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de LF |
5159 | C1159 | Presión Fluida Hidráulica / Recorrido de Flujo Corto a Gnd |
5161 | C1161 | Presión atmosférica Recorrido Bajo Corto a Gnd |
5162 | C1162 | Interruptor de Freno de Parque # 2 Fracaso de Recorrido Soltado |
5163 | C1163 | Interruptor de Freno de Parque # 2 Recorrido Aplicado Corto a Gnd |
5164 | C1164 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque |
5165 | C1165 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de RR |
5166 | C1166 | Sensor de Rueda de Velocidad Entrada de RR Recorrido Abierto |
5167 | C1167 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Recorrido Soltado Corto a Gnd |
5168 | C1168 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de RR |
5169 | C1169 | Vertido de Fluido de ABS Excede Cronometraje Máximo |
5170 | C1170 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de PRNDL |
5172 | C1172 | Interruptor de Freno de Parque # 1 Fracaso de Recorrido Aplicado |
5173 | C1173 | Interruptor de Freno de Parque # 1 Recorrido Soltado Corto a Gnd |
5174 | C1174 | Interruptor de Freno de Parque # 2 Fracaso de Recorrido Aplicado |
5175 | C1175 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de LR |
5176 | C1176 | Sensor de Rueda de Velocidad Recorrido de LR Abierto |
5177 | C1177 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Fracaso de Recorrido Soltado |
5178 | C1178 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de LR |
5179 | C1179 | Cable de Asamblea de Accionador de Control de Velocidad Fracaso Flojo |
5180 | C1180 | Solenoide de Válvula de Freno de Parque #1 Fracaso de Recorrido de Entrada de Sentido |
5181 | C1181 | Solenoide de Válvula de Freno de Parque #1 Recorrido de Entrada de Sentido Corto a Gound |
5182 | C1182 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Destello de Lámpara de Parque |
5183 | C1183 | Recorrido de Relevo de Destello de Lámpara de Parque Corto a Batería |
5184 | C1184 | Sistema de ABS no es Operacional |
5185 | C1185 | Fracaso de Recorrido de Salida de Relevo de Poder de ABS |
5186 | C1186 | Salida de Relevo de Poder de ABS Recorrido Abierto |
5187 | C1187 | Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno Recorrido Abierto |
5188 | C1188 | Cortocircuito de Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno a Batería |
5189 | C1189 | Cortocircuito de Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno Para Dar buenos conocimientos |
5190 | C1190 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LF a Batería |
5191 | C1191 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LF Para Dar buenos conocimientos |
5192 | C1192 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de RF a Batería |
5193 | C1193 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de RF Para Dar buenos conocimientos |
5194 | C1194 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de Recorrido de LF |
5195 | C1195 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF Abierto |
5196 | C1196 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF Corto a Batería |
5197 | C1197 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
5198 | C1198 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de LF |
5199 | C1199 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LF Abierto |
51A5 | | Monitorizacion par motor/par giro motor exigido, señal erronea |
51A6 | | Señal CAN unidad mando motor |
51A7 | | Señal CAN unidad mando motor, nº rev. motor no plausible |
51A8 | | Señal CAN unidad mando motor, señal mariposa/pedal acelerador |
51AA | | Mensaje CAN informacion pos. columna direccion, señal no plausible |
51AB | | Mensaje CAN pulsador aparac. column.direccion, señal no plausible |
51AC | | Mensaje Car Access System (CAS), trans.identif.enchufado, señal no plausible |
51AD | | Mensaje CAN nº revoluciones rueda |
51AE | | Mensaje CAN interruptor luz freno control motor |
51B0 | | Mensaje CAN interruptor luz freno ESP |
5200 | C1200 | Luz de aviso de exclusión del airbag del acompañante |
5201 | C1201 | Luz de aviso del airbag desactivada, lado del acompañante; los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
5202 | C1202 | Luz de aviso de exclusión del airbag del acompañante |
5203 | C1203 | Luz de aviso del airbag desactivada, lado del acompañante; los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
5204 | C1204 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida de ABS Corto a Batería |
5205 | C1205 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida de ABS Corto Para Dar buenos conocimientos |
5206 | C1206 | Fracaso de Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada de ABS |
5207 | C1207 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada de ABS Abierto |
5208 | C1208 | Cortocircuito a masa de la luz de aviso de exclusión del airbag del acompañante |
5209 | C1209 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada de ABS Corto Para Dar buenos conocimientos |
520A | C120A | Cortocircuito a masa de la luz de aviso de exclusión del airbag del acompañante |
5210 | C1210 | Cortocircuito a positivo de la baterÃa de la luz de aviso de exclusión del airbag del acompañante |
5211 | C1211 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RF Abierto |
5212 | C1212 | Cortocircuito a positivo de la baterÃa de la luz de aviso de exclusión del airbag del acompañante |
5213 | C1213 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
5214 | C1214 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de RF |
5215 | C1215 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RF Abierto |
5216 | C1216 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RF Corto a Batería |
5217 | C1217 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
5218 | C1218 | Lámpara ABS Advertencia de Fracaso de Recorrido de Salida |
5219 | C1219 | Lámpara ABS Advertencia de Recorrido de Salida Abierto |
5220 | C1220 | Lámpara ABS Advertencia de Recorrido de Salida Corto a Batería |
5221 | C1221 | Lámpara ABS Advertencia de Recorrido de Salida Corto Para Dar buenos conocimientos |
5222 | C1222 | Falta de armonía de Rueda de Velocidad |
5223 | C1223 | Freno de Lámpara que Advierte Fracaso de Recorrido de Salida |
5224 | C1224 | Freno de Lámpara que Advierte Recorrido de Salida Abierto |
5225 | C1225 | Freno de Lámpara que Advierte Recorrido de Salida Corto a Batería |
5226 | C1226 | Freno de Lámpara que Advierte Recorrido de Salida Corto Dar buenos conocimientos |
5227 | C1227 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LR a Batería |
5228 | C1228 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LR Para Dar buenos conocimientos |
5229 | C1229 | Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad Centra Falta de Coherencia |
5230 | C1230 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Centro de Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad |
5231 | C1231 | Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad Centra Recorrido Abierto |
5232 | C1232 | Cortocircuito de Entrada de Centro de Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad a Batería |
5233 | C1233 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de LF |
5234 | C1234 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de RF |
5235 | C1235 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de RR |
5236 | C1236 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de LR |
5237 | C1237 | Ausencia de Señal de Entrada de Reverso de Rueda de Velocidad |
5238 | C1238 | ABS Fracaso de Recorrido de Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulico |
5239 | C1239 | ABS Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulica Recorrido Abierto |
5240 | C1240 | ABS Cortocircuito de Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulico a Batería |
5241 | C1241 | ABS Cortocircuito de Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulico Para Dar buenos conocimientos |
5242 | C1242 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de Recorrido de LR |
5243 | C1243 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR Abierto |
5244 | C1244 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR Corto a Batería |
5245 | C1245 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
5246 | C1246 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de Recorrido de RR |
5247 | C1247 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR Abierto |
5248 | C1248 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR Corto a Batería |
5249 | C1249 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
5250 | C1250 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de LR |
5251 | C1251 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR Abierto |
5252 | C1252 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR Corto a Batería |
5253 | C1253 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
5254 | C1254 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de RR |
5255 | C1255 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR Abierto |
5256 | C1256 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR Corto a Batería |
5257 | C1257 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
5258 | C1258 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de LF |
5259 | C1259 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de RF |
5260 | C1260 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de RR |
5261 | C1261 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de LR |
5262 | C1262 | Lámpara que Advierte Fracaso de Recorrido de Relevo |
5263 | C1263 | Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Abierto |
5264 | C1264 | Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Corto a Batería |
5265 | C1265 | Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Corto Dar buenos conocimientos |
5266 | C1266 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Poder de Válvula de ABS |
5267 | C1267 | Funciones de ABS Temporalmente Incapacitaban |
5268 | C1268 | Relevo de Motor # 1 Fracaso de Recorrido |
5269 | C1269 | Relevo de Motor # 1 Recorrido Corto a Batería |
5270 | C1270 | Motor # 1 Fracaso de Recorrido de Entrada |
5271 | C1271 | Motor # 1 Recorrido de Entrada Corto a Gnd |
5272 | C1272 | Motor # 2 Fracaso de Recorrido de Entrada |
5273 | C1273 | Motor # 2 Recorrido de Entrada Corto a Vbat |
5274 | C1274 | Relevo de Solenoide # 1 Fracaso de Recorrido |
5275 | C1275 | Relevo de Solenoide # 1 Recorrido Corto a Vbatt |
5276 | C1276 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Recorrido Aplicado Corto a Gnd |
5277 | C1277 | Anglo de VOLANTE 1and 2 Fracaso de Recorrido |
5278 | C1278 | Anglo de VOLANTE 1and 2 Señal Criticada |
5279 | C1279 | Fracaso de recorrido de Sensor de Precio de Guiñada |
5280 | C1280 | Falta de Señal de Sensor de Precio de Guiñada |
5281 | C1281 | Fracaso de recorrido de Acelerómetro Lateral |
5282 | C1282 | Falta de Señal de Acelerómetro Lateral |
5283 | C1283 | Fracaso de Señal de Prueba de Interruptor |
5284 | C1284 | Fracaso de Interruptor de Presión de Petróleo |
5285 | C1285 | Fracaso de recorrido de Solenoide de Elevador de voltaje |
5286 | C1286 | Elevador de voltaje Fracaso Mecánico |
5287 | C1287 | Fuerza de Pedal de Elevador de voltaje cambia Fracaso de recorrido |
5288 | C1288 | Transductor de Presión Principal / Fracaso de Recorrido de Entrada Primario |
5289 | C1289 | Transductor de Presión Redundante / Fracaso de Recorrido de Entrada Secundario |
5400 | C1400 | Válvula de Control de Tracción Fracaso de Recorrido de RF |
5401 | C1401 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF Abierto |
5402 | C1402 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
5403 | C1403 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF Corto a Batería |
5404 | C1404 | Fracaso de Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción |
5405 | C1405 | Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción Abierto |
5406 | C1406 | Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción Corto Para Dar buenos conocimientos |
5407 | C1407 | Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción Corto a Batería |
5410 | C1410 | Válvula de Control de Tracción Fracaso de Recorrido de LF |
5411 | C1411 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF Abierto |
5412 | C1412 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
5413 | C1413 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF Corto a Batería |
5414 | C1414 | Nivel de Diseño de Módulo Incorrecto |
5415 | C1415 | Configuración de Módulo Incorrecta |
5416 | C1416 | Apagador Recorrido de RF Corto a Batería |
5417 | C1417 | Apagador Recorrido de RF Corto para Dar buenos conocimientos |
5418 | C1418 | Apagador Fracaso de Recorrido de RF |
5419 | C1419 | Apagador Recorrido de RF Abierto |
5420 | C1420 | Presión Fluida Hidráulica / Recorrido de Flujo Corto a Vbatt |
5421 | C1421 | Apagador Recorrido de LF Corto a Batería |
5422 | C1422 | Apagador Recorrido de LF Corto para Dar buenos conocimientos |
5423 | C1423 | Apagador Fracaso de Recorrido de LF |
5424 | C1424 | Apagador Recorrido de LF Abierto |
5425 | C1425 | Apagador Recorrido de RR Corto para Dar buenos conocimientos |
5426 | C1426 | Apagador Recorrido de RR Corto a Batería |
5427 | C1427 | Apagador Recorrido de RR Abierto |
5428 | C1428 | Apagador Fracaso de Recorrido de RR |
5429 | C1429 | La velocidad del eje de la entrada introdujo el fracaso de recorrido |
5430 | C1430 | Apagador Recorrido de LR Abierto |
5431 | C1431 | Apagador Recorrido de LR Corto a Batería |
5432 | C1432 | Apagador Recorrido de LR Corto para Dar buenos conocimientos |
5433 | C1433 | Apagador Fracaso de Recorrido de LR |
5435 | C1435 | Fracaso de Recorrido de Reverso de Acelerómetro |
5436 | C1436 | Señal de Recorrido de Reverso de Acelerómetro no Es Sentida |
5437 | C1437 | Recorrido de Reverso de Acelerómetro Corto Para Dar buenos conocimientos |
5438 | C1438 | Recorrido de Reverso de Acelerómetro Corto a Batería |
5439 | C1439 | Fracaso de Recorrido de CEE-IV de Aceleración de Vehículo |
5440 | C1440 | Transductor de Presión Principal / señal Primaria Criticada |
5441 | C1441 | La Dirección Divide en fases una Señal de Recorrido no Es Sentido |
5442 | C1442 | La Dirección de Fase B Señal de Recorrido no Es Sentida |
5443 | C1443 | La Dirección Divide en fases un Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
5444 | C1444 | La Dirección de Fase B Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
5445 | C1445 | Fracaso de Recorrido de Señal de Vehículo de Velocidad |
5446 | C1446 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Freno |
5447 | C1447 | Fracaso de Recorrido de Petición de Módulo de Control de Tracción |
5448 | C1448 | Lámpara Humectación Adaptable que Advierte Fracaso de Recorrido |
5449 | C1449 | Falta de Coherencia de Motor de Control de Tracción |
5450 | C1450 | Fracaso de Recorrido de Motor de Control de Tracción |
5451 | C1451 | Recorrido de Motor de Control de Tracción Abierto |
5452 | C1452 | Recorrido de Motor de Control de Tracción Corto a Batería |
5453 | C1453 | Recorrido de Motor de Control de Tracción Corto para Dar buenos conocimientos |
5454 | C1454 | Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Lateral Delantero |
5455 | C1455 | Fracaso de Recorrido de Frente de Acelerómetro |
5456 | C1456 | Recorrido de Frente de Acelerómetro no Es Sentido |
5457 | C1457 | Recorrido de Frente de Acelerómetro Corto Para Dar buenos conocimientos |
5458 | C1458 | Recorrido de Frente de Acelerómetro Corto a Batería |
5459 | C1459 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Modo Adaptable |
5460 | C1460 | Fracaso de Recorrido de Poder de Acelerómetro de Vehículo |
5461 | C1461 | Recorrido de Poder de Acelerómetro de Vehículo Corto a Batería |
5462 | C1462 | Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Vertical Delantero Izquierdo |
5463 | C1463 | Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Vertical Delantero Correcto |
5464 | C1464 | Transductor de Presión Redundante / Señal Secundaria Criticada |
5465 | C1465 | Apagador Recorrido de Frente de Lado Alto Corto a Batería |
5466 | C1466 | Fracaso de Recorrido de Apagador |
5467 | C1467 | Apagador Recorrido de Reverso de Lado Alto Corto a Batería |
5468 | C1468 | Apagador Fracaso de Recorrido de Frente de Lado Bajo |
5469 | C1469 | Apagador Fracaso de Recorrido de Reverso de Lado Bajo |
5495 | C1495 | Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción |
5496 | C1496 | Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción Abierto |
5497 | C1497 | Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción Corto a Batería |
5498 | C1498 | Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción Corto para Dar buenos conocimientos |
5499 | C1499 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia "A" Fracaso de Recorrido de Codificador |
5500 | C1500 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia "B" Fracaso de Recorrido de Codificador |
5501 | C1501 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia "C" Fracaso de Recorrido de Codificador |
5502 | C1502 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia "D" Fracaso de Recorrido de Codificador |
5503 | C1503 | Control de Estabilidad Dinámico Funcionamiento defectuoso de Válvula Delantero Dejado |
5504 | C1504 | Derecho de Control de Estabilidad Dinámico Funcionamiento defectuoso de Válvula Delantero |
5505 | C1505 | Control de Estabilidad Dinámico Funcionamiento defectuoso de Válvula Trasero Dejado |
5506 | C1506 | Derecho de Control de Estabilidad Dinámico Cría Funcionamiento defectuoso de Válvula |
5507 | C1507 | Control de Tracción de Freno Excede Intervalo de espera |
5508 | C1508 | Control de Tracción de Motor Excede Intervalo de espera |
5510 | C1510 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda Delantero Correcto |
5511 | C1511 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda Delantero Izquierdo |
5512 | C1512 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda Trasero Correcto |
5513 | C1513 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda trasero izquierdo |
5699 | C1699 | Recorrido de Sensor Trasero Izquierdo Corto a Vbat |
5700 | C1700 | Fracaso de Recorrido de Sensor Trasero Izquierdo |
5701 | C1701 | Falta de Recorrido de Sensor Trasera Izquierda |
5702 | C1702 | Recorrido de Sensor de RightRear Corto a Vbat |
5703 | C1703 | Fracaso de Recorrido de Sensor Trasero Correcto |
5704 | C1704 | Falta de Recorrido de Sensor Trasera Correcta |
5705 | C1705 | Recorrido de Sensor de Centro Trasero Izquierdo Corto a Vbat |
5706 | C1706 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Trasero Izquierdo |
5707 | C1707 | Falta de Recorrido de Sensor de Centro Trasera Izquierda |
5708 | C1708 | Recorrido de Sensor de Centro Trasero Correcto Corto a Vbat |
5709 | C1709 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Trasero Correcto |
5710 | C1710 | Falta de Recorrido de Sensor de Centro Trasera Correcta |
5711 | C1711 | Recorrido de Sensor Delantero Izquierdo Corto a Vbat |
5712 | C1712 | Fracaso de Recorrido de Sensor Delantero Izquierdo |
5713 | C1713 | Falta de Recorrido de Sensor Delantera Izquierda |
5714 | C1714 | Recorrido de Sensor Delantero Correcto Corto a Vbat |
5715 | C1715 | Fracaso de Recorrido de Sensor Delantero Correcto |
5716 | C1716 | Falta de Recorrido de Sensor Delantera Correcta |
5717 | C1717 | Recorrido de Sensor de Centro Delantero Izquierdo Corto a Vbat |
5718 | C1718 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Delantero Izquierdo |
5719 | C1719 | Falta de Recorrido de Sensor de Centro Delantera Izquierda |
5721 | C1721 | Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire Abierto |
5722 | C1722 | Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire Corto a Batería |
5723 | C1723 | Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
5724 | C1724 | Fracaso de Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire |
5725 | C1725 | Frente de Suspensión de Aire Fracaso Neumático |
5726 | C1726 | Reverso de Suspensión de Aire Fracaso Neumático |
5727 | C1727 | Embalse de Suspensión de Aire Fracaso Neumático |
5728 | C1728 | Caso de Transferencia incapaz a transición entre 2do y 4to |
5729 | C1729 | Caso de Transferencia incapaz a transición entre 4to y 4L |
5730 | C1730 | Voltaje de Referencia fuera de Gama (+5 v) |
5731 | C1731 | Suspensión de Aire Esquina de LF Intervalo de espera |
5732 | C1732 | Suspensión de Aire Esquina de LF Abajo Intervalo de espera |
5733 | C1733 | Suspensión de Aire Esquina de RF Intervalo de espera |
5734 | C1734 | Suspensión de Aire Esquina de RF Abajo Intervalo de espera |
5735 | C1735 | Suspensión de Aire Esquina de LR Intervalo de espera |
5736 | C1736 | Suspensión de Aire Esquina de LR Abajo Intervalo de espera |
5737 | C1737 | Suspensión de Aire Esquina de RR Intervalo de espera |
5738 | C1738 | Suspensión de Aire Esquina de RR Abajo Intervalo de espera |
5739 | C1739 | Frente Correcto Centra Recorrido de Sensor Corto a Vbat |
5740 | C1740 | Frente Correcto Centra Fracaso de Recorrido de Sensor |
5741 | C1741 | Frente Correcto Centra Falta de Recorrido de Sensor |
5742 | C1742 | Críe Fracaso de Recorrido Sounder |
5743 | C1743 | Críe Recorrido Sounder Corto a Vbatt |
5744 | C1744 | Fracaso de Recorrido de Sounder delantero |
5745 | C1745 | Recorrido de Sounder delantero Corto a Vbatt |
5748 | C1748 | Cambie Recorrido de entrada Corto a Gnd |
5749 | C1749 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Remolque |
5750 | C1750 | Sensor de Posición de Acelerador fuera de Gama |
5751 | C1751 | Sensor de Velocidad de Vehículo # 1 Recorrido de Salida Corto a Vbatt |
5752 | C1752 | Sensor de Velocidad de Vehículo # 1 Recorrido de Salida Corto a Gnd |
5753 | C1753 | Falta de Señal de Válvula de Accionador de Embrague Hidráulica |
5754 | C1754 | Fracaso de Recorrido de Válvula de Accionador de Embrague Hidráulico |
5755 | C1755 | Falta de Cierre de Límite de Poder |
5756 | C1756 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Fracaso de Recorrido de Señal |
5757 | C1757 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Abierto |
5758 | C1758 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto a Batería |
5759 | C1759 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto Para Dar buenos conocimientos |
5760 | C1760 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Fracaso de Recorrido de Señal |
5761 | C1761 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Abierto |
5762 | C1762 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto a Batería |
5763 | C1763 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto Para Dar buenos conocimientos |
5765 | C1765 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Fracaso de Recorrido |
5766 | C1766 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Recorrido Abierto |
5767 | C1767 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Recorrido Corto a Batería |
5768 | C1768 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
5770 | C1770 | Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire |
5771 | C1771 | Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire Abierto |
5772 | C1772 | Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire Corto a Batería |
5773 | C1773 | Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
5774 | C1774 | Refrigerante Temp fuera de Gama |
5775 | C1775 | Fracaso de Convertidor de corriente continua de la corriente continua |
5776 | C1776 | Fracaso de Sistema de Calentador |
5777 | C1777 | Fracaso de Recorrido de Presión de Vacío |
5778 | C1778 | Fracaso de Dirección asistida |
5779 | C1779 | Fracaso de Interruptor de Soplador |
5780 | C1780 | Temperatura Selecciona Fracaso |
5781 | C1781 | Ausencia/Falta de Señal de Temperatura de Refrigerante de Motor |
5790 | C1790 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR |
5791 | C1791 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR Abierto |
5792 | C1792 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR Corto a Batería |
5793 | C1793 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
5795 | C1795 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR |
5796 | C1796 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR Abierto |
5797 | C1797 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR Corto a Batería |
5798 | C1798 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
5800 | C1800 | Fracaso de Recorrido de Solenoide de Embalse de Suspensión de Aire |
5805 | C1805 | PCM emparejado mal y/O Módulo ABS-TC |
5813 | C1813 | Suspensión de Aire Petición de Abertura de LR Max Timing Excedido |
5814 | C1814 | Suspensión de Aire Petición de Abertura de RR Max Timing Excedido |
5818 | C1818 | Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de LR Max Timing Excedido |
5819 | C1819 | Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de RR Max Timing Excedido |
5820 | C1820 | Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de RF Max Timing Excedido |
5830 | C1830 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire |
5831 | C1831 | Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire Abierto |
5832 | C1832 | Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire Corto a Batería |
5833 | C1833 | Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
5834 | C1834 | Paseo de Medida Falta Corriente |
5835 | C1835 | Fracaso de Recorrido de Sentido Corriente |
5836 | C1836 | Batería Temp fuera de gama |
5837 | C1837 | Fracaso de Recorrido de Calentador de Batería |
5838 | C1838 | Cobro de Falta de Sistema |
5839 | C1839 | Falta de Salida |
5840 | C1840 | Suspensión de Aire Incapacita Fracaso de Recorrido de Interruptor |
5841 | C1841 | Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de Interruptor Abierto |
5842 | C1842 | Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de Interruptor Corto a Batería |
5843 | C1843 | Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de Interruptor Corto Para Dar buenos conocimientos |
5844 | C1844 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Inflator delantero secundario |
5845 | C1845 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid |
5846 | C1846 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid Abierto |
5847 | C1847 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid Corto a Batería |
5848 | C1848 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
5849 | C1849 | Presión de Cilindro de Maestro fuera de Gama |
5850 | C1850 | Suspensión de Aire que Advierte Fracaso de Recorrido de Lámpara |
5851 | C1851 | Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de Lámpara Abierto |
5852 | C1852 | Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de Lámpara Corto a Batería |
5853 | C1853 | Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de Lámpara Corto Dar buenos conocimientos |
5854 | C1854 | Temperatura de Motor fuera de Gama |
5855 | C1855 | Conflicto de Sensor de Posición de Aceleración |
5856 | C1856 | Fracaso de recorrido de Codificador de Motor de Tracción |
5859 | C1859 | Entrada de PRNDL #2 Fracaso de Recorrido |
5860 | C1860 | Entrada de PRNDL #3 Fracaso de Recorrido |
5861 | C1861 | Entrada de PRNDL #4 Fracaso de Recorrido |
5862 | C1862 | Fracaso de Recorrido de Contactor |
5863 | C1863 | Cobro Externo de Falta |
5864 | C1864 | Falta de Módulo de Batería |
5865 | C1865 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid |
5866 | C1866 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid Abierto |
5867 | C1867 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid Corto a Batería |
5868 | C1868 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
5869 | C1869 | Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid |
5870 | C1870 | Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid Abierto |
5871 | C1871 | Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid Corto a Batería |
5872 | C1872 | Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
5873 | C1873 | Suspensión de Aire RF Fracaso de Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid |
5874 | C1874 | Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Abierto |
5875 | C1875 | Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto a Batería |
5876 | C1876 | Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
5877 | C1877 | Suspensión de Aire LF Fracaso de Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid |
5878 | C1878 | Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Abierto |
5879 | C1879 | Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto a Batería |
5880 | C1880 | Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
5881 | C1881 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de RF |
5882 | C1882 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RF Abierto |
5883 | C1883 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RF Corto a Batería |
5884 | C1884 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
5885 | C1885 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de RR |
5886 | C1886 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RR Abierto |
5887 | C1887 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RR Corto a Batería |
5888 | C1888 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
5889 | C1889 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de LF |
5890 | C1890 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LF Abierto |
5891 | C1891 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LF Corto a Batería |
5892 | C1892 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
5893 | C1893 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de LR |
5894 | C1894 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LR Abierto |
5895 | C1895 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LR Corto a Batería |
5896 | C1896 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
5897 | C1897 | La Dirección de VAPS II Fracaso de Lazo de Recorrido |
5898 | C1898 | La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Abierto |
5899 | C1899 | La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Corto a Batería |
5900 | C1900 | La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
5901 | C1901 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de RR |
5902 | C1902 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RR Abierto |
5903 | C1903 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RR Corto a Batería |
5904 | C1904 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
5905 | C1905 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de LR |
5906 | C1906 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LR Abierto |
5907 | C1907 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LR Corto a Batería |
5908 | C1908 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
5909 | C1909 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de RF |
5910 | C1910 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RF Abierto |
5911 | C1911 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RF Corto a Batería |
5912 | C1912 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
5913 | C1913 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de LF |
5914 | C1914 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LF Abierto |
5915 | C1915 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LF Corto a Batería |
5916 | C1916 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
5917 | C1917 | La Dirección de EVO fuera de Gama Critica |
5918 | C1918 | Altura de Paseo de Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Interruptor Escogido |
5920 | C1920 | Conducido #1 Fracaso de Recorrido |
5921 | C1921 | Fracaso de Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS |
5922 | C1922 | Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS Abierto |
5923 | C1923 | Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS Corto a Batería |
5924 | C1924 | Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS Corto Para Dar buenos conocimientos |
5925 | C1925 | Fracaso de Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS |
5926 | C1926 | Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS Abierto |
5927 | C1927 | Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS Corto a Batería |
5928 | C1928 | Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS Corto Para Dar buenos conocimientos |
5929 | C1929 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire |
5930 | C1930 | Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire Abierto |
5931 | C1931 | Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire Corto a Batería |
5932 | C1932 | Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
5933 | C1933 | Solenoide Corriente fuera de Gama |
5934 | C1934 | HPU (Unidad de Bomba Hidráulica) Fracaso de Pressurisation |
5935 | C1935 | Fracaso de Recorrido de Carillón |
5936 | C1936 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Bomba Hidráulico |
5937 | C1937 | Fracaso de Compensación de Sensor de anglo de Volante |
5938 | C1938 | Sensor de anglo de Volante Inválido ID |
5939 | C1939 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Interruptor de Presión de Freno |
5940 | C1940 | Interruptor de Presión de Freno Fracaso Mecánico |
5942 | C1942 | Configuración Powertrain No reconocida |
5943 | C1943 | Falta de Entrada de Indicación de Despliegue de Bolsa de aire |
5944 | C1944 | Calibre Falta de Recorrido de Conductor |
5945 | C1945 | Interruptor de Parque Indica Parque con Movimiento de Vehículo |
5946 | C1946 | Recorrido de Interruptor de Posición de Pista de Asiento Abierto |
5947 | C1947 | Recorrido de Interruptor de Posición de Pista de Asiento Corto para Dar buenos conocimientos |
5948 | C1948 | Resistencia de Recorrido de Interruptor de Posición de Pista de Asiento fuera de Gama |
5949 | C1949 | Recorrido de Sensor de Acelerómetro Abierto |
5950 | C1950 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Acelerómetro |
5951 | C1951 | Recorrido de Sensor de Acelerómetro Lateral Abierto |
5952 | C1952 | Recorrido de Sensor de Precio de Guiñada Abierto |
5953 | C1953 | Recorrido de Sensor de Presión de Cilindro de Maestro Abierto |
5954 | C1954 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Presión de Cilindro de Maestro |
5955 | C1955 | La Dirección de Recorrido de Sensor de anglo Abierto |
5956 | C1956 | La Dirección de Fracaso de Recorrido de Sensor de anglo |
5957 | C1957 | Válvula de Control de Estabilidad Dinámica Fracaso de Recorrido de RF |
5958 | C1958 | Válvula de Control de Estabilidad Dinámica Fracaso de Recorrido de LF |
5959 | C1959 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Acelerómetro Lateral |
5960 | C1960 | Freno de Conductor Aplica Falta de Recorrido |
5961 | C1961 | Fracaso de Recorrido de Rollo de Relevo de Lámpara de Parque |
5962 | C1962 | Rollo de Relevo de Lámpara de Parque Corto a Batería |
5963 | C1963 | Advertencia de Inhibición de Control de Estabilidad |
5D0037 | C1D0037 | Reinicio de Camara |
5D003E | C1D003E | Camara I2C no a tiempo |
5D003F | C1D003F | Error en la transacción Camara I2C |
5D0040 | C1D0040 | Autorreinicio de la cámara |
5D0042 | C1D0042 | Se alcanzó el tiempo de espera de Camara de 700 ms |
5D0043 | C1D0043 | Interrupciones I2C constantes |
5D0047 | C1D0047 | Cámara Eye2Q defecto LVDS |
5D0048 | C1D0048 | Datos monitoreo seguridad funcional |
5D0C | C1D0C | Aparato mando defectuoso |
5D0D | C1D0D | Unidad de control averiada |
5D0E | C1D0E | Tension bateria |
5D0F | C1D0F | Calefaccion lente |
5D10 | C1D10 | Codificacion variantes |
5D11 | C1D11 | Unidad de control averiada |
5D12 | C1D12 | Unidad de control averiada |
5D14 | C1D14 | Sensor ACC desajustado |
5D15 | C1D15 | Unidad de control averiada |
5D16 | C1D16 | Unidad de control averiada |
5D17 | C1D17 | Unidad de control averiada |
5D18 | C1D18 | Unidad de control averiada |
5D19 | C1D19 | Unidad de control averiada |
5D1A | C1D1A | Programar y codificar ACC |
5D1B | C1D1B | Programar y codificar ACC |
5D1C | C1D1C | Programar y codificar ACC |
5D1D | C1D1D | Codificar ACC |
5D1E | C1D1E | Programar y codificar ACC |
5D1F | C1D1F | Programar y codificar ACC |
5D20 | C1D20 | Programar y codificar ACC |
5D21 | C1D21 | Programar y codificar ACC |
5D22 | C1D22 | Programar y codificar ACC |
5D25 | C1D25 | Sensor ACC desconexion por temperatura alta |
5D26 | C1D26 | Unidad de control averiada |
5D27 | C1D27 | Unidad de control averiada |
5D28 | C1D28 | Unidad de control averiada |
5D29 | C1D29 | Unidad de control averiada |
5D2A | C1D2A | Unidad de control averiada |
5D2B | C1D2B | Unidad de control averiada |
5D2C | | Sensor tasa rotacion |
5D4C | C1D4C | válvula de seguridad |
5D4D | C1D4D | Válvula de dirección |
5D4E | C1D4E | Válvula de presión del eje delantero |
5D4F | C1D4F | Válvula de presión del eje trasero |
5D50 | C1D50 | Alimentación del sensor de presión del eje frontal |
5D51 | C1D51 | Alimentación del sensor de presión del eje trasero |
5D52 | C1D52 | Alimentación del sensor de posición de marchas |
5D53 | C1D53 | Alimentación del sensor de aceleración lateral |
5D54 | C1D54 | Sensor de presión de entrada del eje frontal |
5D55 | C1D55 | Sensor de presión de entrada del eje trasero |
5D56 | C1D56 | Sensor del nivel de calibración |
5D57 | C1D57 | Sensor de aceleración lateral de entrada |
5D5A | C1D5A | Señal de ángulo de dirección |
5D5B | C1D5B | Generación de presión del eje frontal |
5D5C | C1D5C | Generación de presión del eje trasero |
5D5E | C1D5E | Corriente medida de la válvula de presión |
5D5F | C1D5F | Corriente medida de la válvula de control |
5D60 | C1D60 | Interruptor del nivel de aceite |
5D61 | C1D61 | Alimentación de la unidad de control |
5D62 | C1D62 | Error interno de la unidad de control |
5D64 | C1D64 | Error de datos de codificación |
5D65 | C1D65 | Posición de la válvula de dirección |
5D67 | C1D67 | Número de chasis |
5D69 | C1D69 | Memoria de averÃas defectuosa |
5D6A | C1D6A | Recodificar la unidad de control |
5D6B | C1D6B | Interruptor del nivel de aceite |
5D6C | C1D6C | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D6D | C1D6D | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D6E | C1D6E | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D6F | C1D6F | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D70 | C1D70 | Atención: retorno del depósito cerrado o bloque de válvulas defectuoso |
5D71 | C1D71 | Atención: retorno del depósito cerrado o bloque de válvulas defectuoso |
5D72 | C1D72 | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D73 | C1D73 | Atención: temperatura incorrecta o bloque de válvulas defectuoso |
5D74 | C1D74 | Atención: cable a motor paso a paso del eje frontal o motor paso a paso defectuoso |
5D75 | C1D75 | Atención: sistema hidráulico con fugas o bloque de válvulas averiado |
5D76 | C1D76 | Atención: mezcla de conexiones del sensor de presión |
5D77 | C1D77 | Atención: generación de presión del eje frontal a lento |
5D78 | C1D78 | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D79 | C1D79 | Atención: generación de presión del eje frontal a lento |
5D7A | C1D7A | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D7D | C1D7D | Atención: cable a motor paso a paso del eje trasero o motor paso a paso defectuoso |
5D7E | C1D7E | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D7F | C1D7F | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D80 | C1D80 | Atención: generación de presión del eje trasero a lento |
5D81 | C1D81 | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D82 | C1D82 | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D83 | C1D83 | Atención: sistema hidráulico dañado o aire en el sistema |
5D84 | C1D84 | Atención: generación de presión del eje trasero y frontal a lento |
5D85 | C1D85 | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D8A | C1D8A | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D8B | C1D8B | Atención: bloque de válvulas averiado |
5D8C | C1D8C | Bus de datos CAN |
5D8D | | Motor bomba/rele bomba defectuoso |
5D8E | | Motor bomba en grupo hidraulico |
5D8F | | Motor bomba/rele bomba |
5D90 | C1D90 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
5D91 | C1D91 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
5D92 | C1D92 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
5D93 | C1D93 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
5D94 | C1D94 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
5D95 | | Rele valvula |
5D96 | | Rele valvula |
5D97 | | Rele valvula |
5D98 | | Valv. admision del. izquierda |
5D99 | | Valv. admision del. izquierda |
5D9A | | Sensor tasa rotacion, inicializacion |
5D9B | | Valv. admision del. izquierda |
5D9C | | Sensor de presion |
5D9D | | Valvula salida delante izquierda |
5D9E | | Valvula salida delante izquierda |
5D9F | | Sensor tasa rotacion, inicializacion |
5DA0 | C1DA0 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
5DA1 | C1DA1 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
5DA2 | C1DA2 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
5DA3 | C1DA3 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
5DA4 | C1DA4 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
5DA5 | | Sensor tasa rotacion |
5DA6 | | Valvula salida delante derecha |
5DA7 | | Valvula salida delante derecha |
5DA8 | | Sensor tasa rotacion |
5DA9 | | Sensor tasa rotacion |
5DAA | | Valvula admision detras izquierda |
5DAB | | Valvula admision detras izquierda |
5DAC | | Sensor tasa rotacion |
5DAD | | Valvula admision detras izquierda |
5DAE | | Sensor tasa rotacion |
5DAF | | Valvula salida detras izquierda |
5DB0 | C1DB0 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
5DB1 | | Sensor nº revol. rueda trasero izquierdo |
5DB2 | C1DB2 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
5DB3 | C1DB3 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
5DB4 | C1DB4 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
5DB5 | | Sensor tasa rotacion |
5DB6 | | Sensor tasa rotacion |
5DB7 | | Sensor tasa rotacion |
5DB8 | | Valvula salida detras derecha |
5DB9 | | Valvula salida detras derecha |
5DBA | | Sensor tasa rotacion |
5DBB | | Sensor tasa rotacion |
5DBC | | Valvula inversion 1 |
5DBD | | Valvula inversion 1 |
5DBE | | Sensor tasa rotacion |
5DBF | | Valvula inversion 1 |
5DC0 | C1DC0 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
5DC1 | | Transmisor nº revol. rueda trasero derecho |
5DC2 | C1DC2 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
5DC3 | C1DC3 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
5DC4 | C1DC4 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
5DC5 | | Interruptor luz de freno |
5DC6 | | Valvula de aspiracion 1 |
5DC7 | | Valvula de aspiracion 1 |
5DC8 | | Valvula de aspiracion 1 |
5DC9 | | Valvula de aspiracion 1 |
5DCA | | Valvula de aspiracion 2 |
5DCB | | Valvula de aspiracion 2 |
5DCC | | Valvula de aspiracion 2 |
5DCD | | Valvula de aspiracion 2 |
5DCE | | Alimentacion tension baja < 9,3 V |
5DCF | | Alimentacion tension muy baja < 6,3V |
5DD0 | | Alimentacion tension, sobretension durante funcionamiento |
5DD1 | | Alimentacion tension sen. velocidad corto a positivo |
5DD2 | | Alimentacion tension interferencias |
5DD3 | | Unidad de mando defectuosa |
5DD4 | | Unidad de mando defectuosa |
5DD5 | | Unidad de mando defectuosa |
5DD6 | | Unidad de mando defectuosa |
5DD7 | | Suspension neumatica, niveles altura no validos |
5DD8 | | Unidad de mando defectuosa |
5DD9 | | Unidad de mando defectuosa |
5DDA | | Valvula admision del. izquierda |
5DDB | | Valvula admision del. izquierda |
5DDC | | Unidad de mando defectuosa |
5DDD | | Unidad de mando defectuosa |
5DDE | | Unidad de mando defectuosa |
5DDF | | Unidad de mando defectuosa |
5DE0 | | Unidad de mando defectuosa |
5DE1 | | Unidad de mando defectuosa |
5DE2 | | Unidad de mando defectuosa |
5DE3 | | Unidad de mando defectuosa |
5DE4 | | Unidad de mando defectuosa |
5DE5 | | Valvula salida delante izquierda |
5DE6 | | Valvula salida delante izquierda |
5DE7 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5DE8 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5DE9 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5DEA | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5DEC | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5DED | | Unidad de mando defectuosa |
5DEE | | Unidad de mando defectuosa |
5DEF | | Unidad de mando defectuosa |
5DF0 | C1DF0 | Motor de bomba/Rele de bomba |
5DF1 | | Unidad de mando defectuosa |
5DF2 | C1DF2 | Aparato de mando |
5DF3 | | Unidad de mando defectuosa |
5DF4 | C1DF4 | Tension bateria demasiado bajo |
5DF5 | C1DF5 | Aparato de mando |
5DF6 | | Unidad de mando defectuosa |
5DF7 | C1DF7 | Tension bateria demasiado alto |
5DF8 | | Unidad de mando defectuosa |
5DF9 | | Unidad de mando defectuosa |
5DFA | | Unidad de mando defectuosa |
5DFB | | Unidad de mando defectuosa |
5DFC | | Unidad de mando defectuosa |
5DFD | | Unidad de mando defectuosa |
5DFE | | Unidad de mando defectuosa |
5DFF | | Unidad de mando defectuosa |
5E00 | | Unidad de mando defectuosa |
5E01 | | Unidad de mando defectuosa |
5E02 | | Unidad de mando defectuosa |
5E03 | | Unidad de mando defectuosa |
5E04 | | Unidad de mando defectuosa |
5E05 | | Unidad de mando defectuosa |
5E06 | | Unidad de mando defectuosa |
5E07 | | Unidad de mando defectuosa |
5E08 | | Unidad de mando defectuosa |
5E09 | | Unidad de mando defectuosa |
5E0A | | Unidad de mando defectuosa |
5E0B | | Unidad de mando defectuosa |
5E0C | | Unidad de mando defectuosa |
5E0D | | Unidad de mando defectuosa |
5E0E | | Unidad de mando defectuosa |
5E0F | | Unidad de mando defectuosa |
5E10 | | Unidad de mando defectuosa |
5E11 | C1E11 | Aparato de mando, error CAN |
5E12 | | Unidad de mando defectuosa |
5E13 | | Unidad de mando defectuosa |
5E14 | C1E14 | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion |
5E15 | C1E15 | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion |
5E16 | C1E16 | Mensaje CAN unidad de control, sin comunicacion |
5E17 | | Unidad de mando defectuosa |
5E18 | C1E18 | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
5E19 | C1E19 | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
5E1A | C1E1A | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
5E1B | | Unidad de mando defectuosa |
5E1C | | Unidad de mando defectuosa |
5E1D | | Unidad de mando defectuosa |
5E1E | C1E1E | Sensor angulo volante |
5E1F | | Unidad de mando defectuosa |
5E20 | C1E20 | Sensor de presion 1 |
5E21 | C1E21 | Sensor de presion 2 |
5E22 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, interrupcion/cortocircuito |
5E23 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
5E24 | C1E24 | Sensor de presion 1/2 |
5E25 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
5E26 | C1E26 | Suministro de corriente para sensores (5V) |
5E27 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
5E28 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
5E29 | | Valvula admision delante derecha |
5E2A | | Valvula admision delante derecha |
5E2B | | Valvula salida delante derecha |
5E2C | | Sistema hidraulico, fuga en el sistema |
5E2D | | Transmisor nº rev. delante izquierda, corona dentada dañada |
5E2E | | Transmisor nº rev. delante izquierda, dif. velocidad muy grande |
5E2F | C1E2F | Sobrecalentamiento de los frenos |
5E30 | C1E30 | Sensor aceleracion transversal defectuoso |
5E31 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
5E32 | C1E32 | Sensor aceleracion transversal, señal erronea o inexistente |
5E33 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
5E34 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, entrehierro muy grande |
5E35 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
5E36 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
5E37 | | Sensor tasa rotacion |
5E38 | C1E38 | Sensor tasa rotacion defectuoso |
5E39 | | Sensor tasa rotacion |
5E3A | | Sensor tasa rotacion |
5E3B | | Transmisor nº rev. atras izquierda, corona dentada dañada |
5E3C | C1E3C | Sensor tasa rotacion, señal erronea o inexistente |
5E3D | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
5E3E | | Transmisor nº rev. atras derecha, interrupcion/cortocircuito |
5E3F | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
5E40 | C1E40 | Sensor angulo volante, plausibilidad |
5E41 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
5E42 | | Transmisor nº rev. atras derecha, entrehierro muy grande |
5E43 | C1E43 | Sensor angulo volante defectuoso |
5E44 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
5E45 | | Sensor tasa rotacion |
5E46 | | Comunic.CAN con sensores aceleracion transversal/cuotas revoluciones |
5E47 | | Valvula admision detras izquierda |
5E48 | | Valvula admision detras izquierda |
5E49 | | Transmisor nº rev. atras derecha, corona dentada dañada |
5E4A | | Transmisor nº rev. atras derecha, dif. velocidad muy grande |
5E4B | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
5E4C | | Transmisor nº rev. delante derecha, interrupcion/cortocircuito |
5E4D | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
5E4E | C1E4E | Sensor tasa rotacion, señal erronea o inexistente |
5E4F | C1E4F | Desconexion ASC/Regulador ESP |
5E50 | | Transmisor nº rev. delante derecha, entrehierro muy grande |
5E51 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
5E52 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
5E53 | | Asistencia fuerza frenado, freno sobrecalentado |
5E54 | | Asistencia fuerza frenado, freno sobrecalentado |
5E55 | | Gestion dinamica longitudinal, señal no plausible |
5E56 | | Gestion dinamica longitudinal, señal no plausible |
5E57 | | Transmisor nº rev. delante derecha, corona dentada dañada |
5E58 | C1E58 | Codificacion de variante |
5E59 | C1E59 | Codificacion de variante |
5E5A | | Sensores numero revoluciones |
5E5B | C1E5B | Pulsador pasivo ASR/Interruptor ESP |
5E5C | | Sensores numero revoluciones |
5E5D | C1E5D | Nivel liquido de frenos demasiado bajo |
5E5E | C1E5E | Interruptor luz freno, interrupcion |
5E5F | | Sensores numero revoluciones |
5E60 | | Interruptor luz freno, señal no plausible |
5E61 | | Sensor aceleracion transversal |
5E62 | | Interruptor luz freno |
5E63 | | Interruptor luz freno |
5E64 | | Bus de datos CAN |
5E65 | | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos |
5E66 | | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado |
5E67 | | Sensores numero revoluciones ruedas traseras cambiado |
5E68 | | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado |
5E69 | | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado |
5E6A | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E6B | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E6C | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E6D | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E6E | | Valvula salida detras izquierda |
5E6F | | Valvula salida detras izquierda |
5E70 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E71 | | Valvula admision detras derecha |
5E72 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E73 | | Valvula admision detras derecha |
5E74 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E75 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E76 | | Mensaje CAN Unidad control, faltan mensajes |
5E77 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E78 | | Valvula salida delante derecha |
5E79 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E7A | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E7B | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E7C | | Valvula salida detras derecha |
5E7D | | Valvula salida detras derecha |
5E7E | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E7F | | Valvula inversion 1 |
5E80 | | Valvula inversion 1 |
5E81 | | Valvula inversion 2 |
5E82 | | Valvula inversion 2 |
5E83 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E84 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E85 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E86 | | Sensor presion |
5E87 | | Sensor presion |
5E88 | | Sensor presion |
5E89 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E8A | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E8B | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
5E8C | | Mensaje CAN unidad control, faltan mensajes |
5E8D | | Sensor aceleracion longitudinal |
5E8E | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
5E8F | | Sensor aceleracion longitudinal |
5E90 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
5E91 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
5E92 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
5E93 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
5E94 | | Valvula admision delante derecha |
5E95 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
5E96 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
5E97 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
5E98 | | Sensor aceleracion transversal |
5E99 | | Sensor aceleracion transversal |
5E9A | | Sensor tasa rotacion |
5E9B | | Sensor tasa rotacion |
5E9C | | Sensor tasa rotacion |
5E9D | | Sensor tasa rotacion |
5E9E | | Sensor tasa rotacion |
5E9F | | Sensor tasa rotacion |
5EA0 | | Sensor tasa rotacion |
5EA1 | | Sensor tasa rotacion |
5EA2 | | Sensor tasa rotacion |
5EA3 | | Sensor tasa rotacion |
5EA4 | | Sensor tasa rotacion |
5EA5 | | Sensor tasa rotacion |
5EA6 | | Sensor tasa rotacion |
5EA7 | | Sensor tasa rotacion |
5EA8 | | Sensor tasa rotacion |
5EA9 | | Sensor tasa rotacion |
5EAA | | Sensor tasa rotacion |
5EAB | | Sensor tasa rotacion |
5EAC | | Sensor tasa rotacion |
5EAD | | Sensor tasa rotacion |
5EAE | | Sensor tasa rotacion |
5EAF | | Sensor tasa rotacion |
5EB0 | | Sensor angulo direccion |
5EB1 | | Sensor angulo direccion |
5EB2 | | Sensor angulo direccion, ninguna inicializacion |
5EB3 | | Sensor angulo direccion |
5EB4 | | Sensor tasa rotacion, tension excesiva |
5EB5 | | Sensor tasa rotacion, inicializacion |
5EB6 | | Sensor aceleracion longitudinal |
5EB7 | | Codificacion de variantes |
5EB8 | | COdigo variante, error de programacion |
5EB9 | | COdigo variante, error de programacion |
5EBA | | Sensor angulo direccion |
5EBB | | Sensor angulo direccion |
5EBC | | Sensor angulo direccion |
5EBD | | Sensor angulo direccion |
5EBE | | Sensor angulo direccion |
5EBF | | Sensor angulo direccion |
5EC0 | | Sensor angulo direccion |
5EC1 | | Comparacion señales angulo direccion e indice giro no plausible |
5EC2 | C1EC2 | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
5EC3 | | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos |
5EC4 | | Sensor presion |
5EC5 | | Sensor angulo direccion |
5EC6 | | Sensor angulo direccion |
5EC7 | | Sensor angulo direccion, datos codificacion con errores |
5EC8 | | Sensor angulo direccion |
5EC9 | | Sensor angulo direccion, datos codificacion con errores |
5ECA | | Sensor angulo direccion, comunic.CAN alterada |
5ECB | | Sensor angulo direccion |
5ECC | | Control Hilldescent señal chasis no plausible |
5ECD | | Control Hilldescent señal funcion especial no plausible |
5ECE | | Control Hilldescent señal temporal no plausible |
5ECF | | Control Hilldescent señal temporal no plausible |
5ED0 | | Control Hilldescent señal temporal no plausible |
5ED1 | | Control Hilldescent señal temporal no plausible |
5ED2 | | Mensaje CAN sensor lluvia señal erronea |
5ED3 | | Mensaje CAN sensor lluvia señal erronea |
5ED4 | | Regulacion ESP, plausibilidad |
5ED5 | | Regulador ESP, regulacion permanente |
5ED6 | | Unidad mando, error software, ajuste incorrecto |
5ED7 | | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa |
5ED8 | | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa |
5ED9 | | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa |
5EDA | | Codigo de variante no valido |
5EDB | | Codificacion de variantes |
5EDC | | Codigo de variante, error de programacion |
5EDD | | Sensor de presion |
5EDE | | Sensor de presion |
5EDF | | Sensor de presion |
5EE0 | C1EE0 | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
5EE1 | | Sensor de presion |
5EE2 | | Sensor de presion, plausibilidad |
5EE3 | | Sensor de presion |
5EE4 | | Sensor de presion, sumin.corriente fuera margen |
5EE5 | | Sensor de presion |
5EE6 | | Sensor de presion |
5EE7 | | Sensor de presion |
5EE8 | | Sensor de presion |
5EE9 | | Sensor de presion |
5EEA | | Sensor de presion |
5EEB | | Sensor de presion |
5EEC | | Sensor de presion |
5EED | | Sensor de presion |
5EEE | | Interruptor luz freno, plausibilidad |
5EEF | | Interruptor luz freno, plausibilidad |
5EF0 | | Interruptor luz freno, plausibilidad |
5EF1 | | Sensor de presion |
5EF2 | | Sensor de presion 1 |
5EF3 | | Sensor de presion 2 |
5EF4 | | Sensor de presion 1 |
5EF5 | | Sensor de presion 2 |
5EF6 | | Sensor de presion 1 |
5EF7 | | Sensor de presion 2 |
5EF8 | | Sensor de presion 1 |
5EF9 | | Software aplicacion ESP, timeout |
5EFA | | Unidad mando defectuosa |
5EFB | | Unidad mando defectuosa |
5EFC | | Codigo variante, error programacion |
5EFD | | Codigo variante, error programacion |
5EFE | | Transmisor nº rev. delante izquierda, interferencia temporal |
5EFF | | Transmisor nº rev. atras izquierda, interferencia temporal |
5F00 | | Transmisor nº rev. atras derecha, interferencia temporal |
5F01 | | Transmisor nº rev. delante derecha, interferencia temporal |
5F02 | | Sensores numero revoluciones, interferencia temporal |
5F03 | | Unidad mando defectuosa |
5F04 | | Unidad mando defectuosa |
5F05 | | Unidad mando defectuosa |
5F06 | | Unidad mando defectuosa |
5F07 | | Sensor aceleracion transversal |
5F08 | | Sensor aceleracion transversal |
5F09 | | Sensor tasa de rotacion |
5F0A | | Sensor tasa de rotacion |
5F0B | | Sensor tasa de rotacion |
5F0C | | Sensor tasa de rotacion |
5F0D | | Sensor tasa de rotacion |
5F0E | | Sensor angulo direccion |
5F0F | | Sensor tasa de rotacion, alimentacion tension excesiva |
5F10 | | Sensor tasa de rotacion, inicializacion |
5F11 | | Codificacion de variantes |
5F12 | | Codificacion de variantes |
5F13 | C1F13 | Sensor, desgaste de las pastillas de freno; eje trasero |
5F14 | C1F14 | Desgaste de las pastillas de freno, plausibilidad, eje frontal |
5F15 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5F16 | | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion |
5F17 | | Unidad de mando defectuosa |
5F18 | | Codificacion de variantes |
5F19 | | Valvulas electromagneticas |
5F1A | | Limitacion potencia motor, freno sobrecalentado |
5F1B | | Limitacion potencia motor, desactivar componente |
5F1C | | Limitacion potencia motor, freno sobrecalentado |
5F1D | | Mensaje CAN unidad control motor, valor par motor no plausible |
5F1E | | codificacion de variantes |
5F1F | C1F1F | Tracción dinámica, averÃa de interfaz |
5F20 | C1F20 | Error interno de la unidad de control |
5F21 | | Mensaje CAN unidad control motor, nº rev. motor no plausible |
5F22 | | Mensaje CAN señal carga motor, valor pedal marcha no valido |
5F23 | | Mensaje CAN unidad control motor |
5F24 | | Mensaje CAN unidad control motor |
5F25 | C1F25 | Tracción dinámica, averÃa de interfaz |
5F26 | C1F26 | Tracción dinámica, averÃa de interfaz |
5F27 | C1F27 | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
5F28 | C1F28 | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
5F29 | C1F29 | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
5F2A | C1F2A | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
5F2B | C1F2B | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
5F2C | | Codigo variante, error de programacion |
5F2D | C1F2D | Mensaje (sensor ACDC 0xAD) incorrecto, recibidor DSC, transmisor ACC |
5F2E | C1F2E | Mensaje (caja de cambios 00xBA) ausente, recibidor DSC, transmisor, EGS / SMG / DKG |
5F2F | C1F2F | Interferencia en señal EGS o programa EGS |
5F30 | C1F30 | Gestión del motor, interfaz |
5F31 | C1F31 | Gestión del motor, interfaz |
5F32 | C1F32 | Gestión del motor, interfaz |
5F33 | C1F33 | Gestión del motor, interfaz |
5F34 | C1F34 | Mensaje (control de motor 0xA8) incorrecto, recibidor DSC, transmisor DME / DDE |
5F35 | C1F35 | Mensaje (control de motor 0xA9) incorrecto, recibidor DSC, transmisor DME, / DDE |
5F36 | C1F36 | Mensaje (control de motor 0xAA) incorrecto, recibidor DSC, transmisor DME, / DDE |
5F37 | C1F37 | Gestión del motor, interfaz |
5F38 | | Aparato de mando ESP, error CAN |
5F39 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5F3A | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5F3B | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5F3C | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5F3D | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5F3E | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5F3F | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5F40 | C1F40 | borrar memoria de fallos |
5F41 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
5F42 | | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion |
5F43 | | Mensaje CAN unidad control cambio, error almacenado |
5F44 | C1F44 | Interruptor del pedal de embrague; plausibilidad |
5F45 | C1F45 | Nivel de fluido de frenos, demasiado bajo |
5F46 | C1F46 | El interruptor de freno o embrague estaba encendido |
5F47 | C1F47 | CAN: No hay comunicación con el módulo de control del cuadro de instrumentos |
5F48 | C1F48 | CAN: No hay comunicación con el módulo de control del cuadro de instrumentos |
5F49 | C1F49 | CAN: No hay comunicación con el módulo de control del cuadro de instrumentos |
5F4A | C1F4A | CAN: No hay comunicación con el módulo de control del cuadro de instrumentos |
5F4B | C1F4B | CAN: No hay comunicación con el módulo de control del cuadro de instrumentos |
5F4C | C1F4C | Señales (AI) |
5F4D | C1F4D | Controlador, codificación de variante |
5F4E | C1F4E | Interfaz del sistema de control del clima |
5F4F | C1F4F | Válvula de cambio 2 |
5F50 | C1F50 | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
5F51 | C1F51 | Error interno de la unidad de control |
5F52 | C1F52 | Centro de Comunicaciones del VehÃculo, averÃa de interfaz |
5F53 | C1F53 | Error interno de la unidad de control |
5F54 | C1F54 | Sistema de Acceso al VehÃculo, averÃa de interfaz |
5F55 | C1F55 | Sistema de Acceso al VehÃculo, averÃa de interfaz |
5F56 | C1F56 | Sistema de acceso para automóvil : interno |
5F57 | C1F57 | Mensaje: (CAS 130 380 388) ausente |
5F58 | | Sensor tasa rotacion |
5F59 | | Sensor tasa rotacion |
5F5A | | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos |
5F5B | | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos |
5F5C | | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos |
5F5D | C1F5D | Error interno de la unidad de control |
5F5E | C1F5E | Error interno de la unidad de control |
5F5F | C1F5F | Error interno de la unidad de control |
5F60 | C1F60 | Unidad de control no para vehÃculos con dirección activa |
5F61 | C1F61 | Dirección activa, interfaz |
5F62 | C1F62 | Control activo: señales |
5F63 | C1F63 | Sensor del ángulo de dirección, engranaje de dirección |
5F64 | C1F64 | Sensor DSC, plausibilidad |
5F65 | C1F65 | Sensor DSC, plausibilidad |
5F66 | C1F66 | Sensor DSC, plausibilidad |
5F67 | C1F67 | Sensor de DSC 2, averÃa interna |
5F68 | C1F68 | Sensor DSC, plausibilidad |
5F69 | C1F69 | Sensor DSC, plausibilidad |
5F6A | C1F6A | Sensor DSC, plausibilidad |
5F6B | C1F6B | Error interno de la unidad de control |
5F6C | C1F6C | Alimentación del sensor DSC |
5F6D | C1F6D | Alimentación del sensor DSC |
5F6E | C1F6E | Alimentación del sensor DSC |
5F6F | C1F6F | Gestión del motor, interfaz |
5F70 | C1F70 | Gestión del motor, interfaz |
5F71 | C1F71 | Gestión del motor, interfaz |
5F72 | C1F72 | Gestión del motor, interfaz |
5F73 | C1F73 | Gestión del motor, interfaz |
5F74 | C1F74 | Gestión del motor, interfaz |
5F75 | C1F75 | Gestión del motor, interfaz |
5F76 | C1F76 | Gestión del motor, interfaz |
5F77 | C1F77 | Gestión del motor, interfaz |
5F78 | C1F78 | Gestión del motor, interfaz |
5F79 | C1F79 | Interfaz del módulo de control de remolque |
5F7A | C1F7A | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
5F7B | C1F7B | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
5F7C | C1F7C | Error interno de la unidad de control |
5F7D | C1F7D | Error interno de la unidad de control |
5F7E | C1F7E | Error interno de la unidad de control |
5F7F | C1F7F | Error interno de la unidad de control |
5F80 | C1F80 | Error interno de la unidad de control |
5F81 | C1F81 | Error interno de la unidad de control |
5F82 | C1F82 | Error interno de la unidad de control |
5F83 | C1F83 | Error interno de la unidad de control |
5F84 | C1F84 | Error interno de la unidad de control |
5F85 | C1F85 | Error interno de la unidad de control |
5F86 | C1F86 | Error interno de la unidad de control |
6000 | C2000 | Bloqueo del cinturón del conductor |
6001 | C2001 | Cierre cinturón asiento conductor; falla codificación |
6002 | C2002 | Bloqueo del cinturón del conductor |
6003 | C2003 | Cierre cinturón asiento conductor; falla codificación |
6004 | C2004 | Cierre cinturón asiento conductor; resistencia no definida |
6006 | C2006 | Cierre cinturón asiento conductor; resistencia no definida |
6020 | C2020 | Cierre cinturón asiento conductor; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6022 | C2022 | Cierre cinturón asiento conductor; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6040 | C2040 | Cierre cinturón asiento conductor; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
6042 | C2042 | Cierre cinturón asiento conductor; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
60AB | | Indicacion pana de neumatico RPA, inicializacion erronea |
60AC | | Indicacion pana de neumatico RPA, datos codificacion con errores |
60AD | C20AD | Inicialización implausible del indicador de fallo de neumáticos |
60AE | C20AE | Inicialización implausible del indicador de fallo de neumáticos |
60AF | C20AF | A veces no se emite advertencia del indicador de run-flat |
60B0 | C20B0 | A veces no se emite advertencia del indicador de run-flat |
60B1 | C20B1 | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6100 | C2100 | Bloqueo del cinturón del pasajero |
610019 | C210019 | Error en la comprobación de integridad de NVM |
6101 | C2101 | Interruptor hebilla cinturón asiento, lado pasajero; falla codificación |
6102 | C2102 | Bloqueo del cinturón del pasajero |
6103 | C2103 | Interruptor hebilla cinturón asiento, lado pasajero; falla codificación |
6104 | C2104 | Interruptor del cinturón de seguridad del acompañante no fiable |
6106 | C2106 | Interruptor del cinturón de seguridad del acompañante no fiable |
6120 | C2120 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor del cinturón de seguridad del acompañante |
6122 | C2122 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor del cinturón de seguridad del acompañante |
612C | C212C | Unidad de control: averÃa de hardware |
612D | C212D | AverÃa, compensación de viraje |
612E | C212E | Unidad de control: comparación VIN |
612F | C212F | Unidad de control: error de datos de codificación |
6130 | C2130 | Unidad de control: error de inicio o flash MPC |
6131 | C2131 | Unidad de control: operación flash o error NEC |
6132 | C2132 | No se ha encontrado SCSC procesador 2 o no está instalado |
6133 | C2133 | Servomotor: averÃa, tensión del motor |
6134 | C2134 | Servomotor: averÃa, corriente del motor |
6135 | C2135 | SZL instalado recientemente o AFS ajustado recientemente |
6136 | C2136 | Sensor de posición del motor: averÃa, alimentación del sensor |
6137 | C2137 | Sensor de posición del motor: averÃa |
6138 | C2138 | Servomotor: sobretemperatura |
6139 | C2139 | Velocidad de referencia o dirección de recorrido: incierto o no disponible |
613A | C213A | Unidad de control: alimentación inferior a 7,5 V |
613B | C213B | Sensor de dinámica de la conducción: averÃa |
613C | C213C | Relación total de ángulo: incorrecta |
613D | C213D | Entrelazado: averÃa eléctrica |
613E | C213E | Entrelazado: averÃa mecánica |
613F | C213F | Sensor del ángulo de dirección, plausibilidad |
6140 | C2140 | Comparación de redundancia, ángulo de dirección del conductor |
6141 | C2141 | Visualización de la dinámica del motor |
6142 | C2142 | Válvula ECO: averÃa |
6143 | C2143 | Válvula servotronic: averÃa |
6145 | C2145 | Relación de suma de ángulos: no hay supervisión |
6146 | C2146 | Sensor temperatura refrigerante motor (ECT) señal errónea |
6147 | C2147 | Sensor de ángulo de dirección acumulativo: alimentación |
6149 | C2149 | Posición combinada, control de velocidad |
614A | C214A | Ãngulo de posición del motor: no inicializado |
614B | C214B | Unidad de control: averÃa ERCOSEK |
6200 | C2200 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo |
6201 | C2201 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; falla codificación |
6202 | C2202 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo |
6203 | C2203 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; falla codificación |
6204 | C2204 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; resistencia no definida |
6206 | C2206 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; resistencia no definida |
6220 | C2220 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6222 | C2222 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6240 | C2240 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
6242 | C2242 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
626C | C226C | Aceleración lateral (señal CAN) |
626D | C226D | Aceleración lateral (señal ARS) |
6270 | C2270 | Comprobación antes del funcionamiento |
6271 | C2271 | Comprobación de preconducción |
6272 | C2272 | Comprobación de preconducción |
6273 | C2273 | Comprobación de preconducción |
6274 | C2274 | Comprobación de preconducción |
6275 | C2275 | Comprobación de preconducción |
6276 | C2276 | Comprobación de preconducción |
6277 | C2277 | Comprobación de preconducción |
6278 | C2278 | Comprobación de preconducción |
6279 | C2279 | Comprobación de preconducción |
627A | C227A | Comprobación de preconducción |
627B | C227B | Comprobación de preconducción |
6280 | C2280 | Válvula de mariposa |
6281 | C2281 | Medición de corriente de la válvula de mariposa incorrecta |
6282 | C2282 | Sistema completo de estabilidad de presión |
6283 | C2283 | Estado de la válvula de mariposa instalada |
6288 | C2288 | Atención: sensor de aceleración lateral ARS defectuoso |
6289 | C2289 | Atención: ensamblaje defectuoso del sensor de aceleración lateral ARS |
628A | C228A | Atención: fallos almacenados en el sistema |
628B | C228B | Atención: interrupción por tester |
6300 | C2300 | Cierre cinturón asiento trasero derecho |
6301 | C2301 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; falla codificación |
6302 | C2302 | Cierre cinturón asiento trasero derecho |
6303 | C2303 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; falla codificación |
6304 | C2304 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; resistencia no definida |
6306 | C2306 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; resistencia no definida |
6320 | C2320 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6322 | C2322 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6340 | C2340 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
6342 | C2342 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
6400 | C2400 | Bloqueo del cinturón de seguridad del asiente trasero central |
6401 | C2401 | Bloqueo del cinturón de seguridad del asiente trasero central; codificación defectuosa |
6402 | C2402 | Bloqueo del cinturón de seguridad del asiente trasero central |
6403 | C2403 | Bloqueo del cinturón de seguridad del asiente trasero central; codificación defectuosa |
6404 | C2404 | Bloqueo del cinturón de seguridad del asiente trasero central; resistente no definido |
6406 | C2406 | Bloqueo del cinturón de seguridad del asiente trasero central; resistente no definido |
6420 | C2420 | Bloqueo del cinturón de seguridad del asiente trasero central; cortocircuito a masa o resistente demsiado bajo |
6422 | C2422 | Bloqueo del cinturón de seguridad del asiente trasero central; cortocircuito a masa o resistente demsiado bajo |
6440 | C2440 | Bloqueo del cinturón de seguridad del asiente trasero central; cortocircuito a masa o resistente demsiado alto |
6442 | C2442 | Bloqueo del cinturón de seguridad del asiente trasero central; cortocircuito a masa o resistente demsiado alto |
65AC | C25AC | Realizar puesta en servicio de ACC |
65AD | C25AD | Subtensión |
65AE | C25AE | Sobrevoltaje |
65AF | C25AF | Subtensión |
65B0 | C25B0 | Sobrevoltaje |
65B1 | C25B1 | Sensor de ACC configurado incorrectamente |
65B2 | C25B2 | No es posible leer ningún dato del sensor de ACC |
65B3 | C25B3 | Temperatura del sensor de ACC esporádicamente demasiado alta |
65B4 | C25B4 | Temperatura del sensor de ACC esporádicamente demasiado baja |
65B7 | C25B7 | Interfaz LDM (velocidad del ángulo de viraje), señal implausible |
65B8 | C25B8 | Sensor de ACC interrumpido temporalmente |
6700 | C2700 | Interruptor de exclusión del airbag del pasajero |
6701 | C2701 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6702 | C2702 | Interruptor de exclusión del airbag del pasajero |
6703 | C2703 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6704 | C2704 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6706 | C2706 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6720 | C2720 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6722 | C2722 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6740 | C2740 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6742 | C2742 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6767 | C2767 | Reservado - TBD |
6800 | C2800 | Interruptor de exclusión del airbag del pasajero |
6801 | C2801 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6802 | C2802 | Interruptor de exclusión del airbag del pasajero |
6803 | C2803 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6804 | C2804 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6806 | C2806 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6820 | C2820 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6822 | C2822 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6840 | C2840 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6842 | C2842 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6900 | C2900 | Interruptor de exclusión del airbag del pasajero |
6901 | C2901 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6902 | C2902 | Interruptor de exclusión del airbag del pasajero |
6903 | C2903 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6904 | C2904 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6906 | C2906 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6920 | C2920 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6922 | C2922 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6940 | C2940 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6942 | C2942 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6A00 | C2A00 | Bloqueo del cinturón del conductor |
6A01 | C2A01 | Cierre cinturón asiento conductor; falla codificación |
6A02 | C2A02 | Bloqueo del cinturón del conductor |
6A03 | C2A03 | Cierre cinturón asiento conductor; falla codificación |
6A04 | C2A04 | Cierre cinturón asiento conductor; resistencia no definida |
6A06 | C2A06 | Cierre cinturón asiento conductor; resistencia no definida |
6A20 | C2A20 | Cierre cinturón asiento conductor; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6A22 | C2A22 | Cierre cinturón asiento conductor; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6A40 | C2A40 | Cierre cinturón asiento conductor; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
6A42 | C2A42 | Cierre cinturón asiento conductor; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
6B00 | C2B00 | Bloqueo del cinturón del pasajero |
6B01 | C2B01 | Interruptor hebilla cinturón asiento, lado pasajero; falla codificación |
6B02 | C2B02 | Bloqueo del cinturón del pasajero |
6B03 | C2B03 | Interruptor hebilla cinturón asiento, lado pasajero; falla codificación |
6B04 | C2B04 | Interruptor del cinturón de seguridad del acompañante no fiable |
6B06 | C2B06 | Interruptor del cinturón de seguridad del acompañante no fiable |
6B20 | C2B20 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor del cinturón de seguridad del acompañante |
6B22 | C2B22 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor del cinturón de seguridad del acompañante |
6B40 | C2B40 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor del cinturón de seguridad del acompañante |
6B42 | C2B42 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor del cinturón de seguridad del acompañante |
6C00 | C2C00 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo |
6C01 | C2C01 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; falla codificación |
6C02 | C2C02 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo |
6C03 | C2C03 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; falla codificación |
6C04 | C2C04 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; resistencia no definida |
6C06 | C2C06 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; resistencia no definida |
6C20 | C2C20 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6C22 | C2C22 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6C40 | C2C40 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
6C42 | C2C42 | Cierre cinturón asiento trasero izquierdo; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
6C8E | C2C8E | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6D00 | C2D00 | Cierre cinturón asiento trasero derecho |
6D01 | C2D01 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; falla codificación |
6D02 | C2D02 | Cierre cinturón asiento trasero derecho |
6D03 | C2D03 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; falla codificación |
6D04 | C2D04 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; resistencia no definida |
6D06 | C2D06 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; resistencia no definida |
6D20 | C2D20 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6D22 | C2D22 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; cortocircuito a masa o resistencia demasiado baja |
6D40 | C2D40 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
6D42 | C2D42 | Cierre cinturón asiento trasero derecho; cortocircuito a positivo o resistencia demasiado alta |
6D8D | C2D8D | Unidad hidráulica |
6D8E | C2D8E | Unidad hidráulica |
6D94 | C2D94 | Error interno de la unidad de control |
6D95 | C2D95 | Error interno de la unidad de control |
6D96 | C2D96 | Error interno de la unidad de control |
6D97 | C2D97 | Error interno de la unidad de control |
6D9A | C2D9A | Sensor de velocidad de rueda, general |
6D9B | C2D9B | Sensor de velocidad de rueda, general |
6D9C | C2D9C | Sensor de velocidad de rueda, general |
6D9D | C2D9D | Sensor de velocidad de rueda trasera izquierda, alimentación |
6D9E | C2D9E | Sensor de velocidad de rueda trasera izquierda, alimentación |
6D9F | C2D9F | Sensor de velocidad de rueda trasera izquierda, alimentación |
6DA0 | C2DA0 | Sensor de velocidad de rueda trasera derecha, alimentación |
6DA1 | C2DA1 | Sensor de velocidad de rueda trasera derecha, alimentación |
6DA2 | C2DA2 | Sensor de velocidad de rueda trasera derecha, alimentación |
6DA3 | C2DA3 | Sensor de velocidad de rueda frontal derecha, alimentación |
6DA4 | C2DA4 | Sensor de velocidad de rueda frontal derecha, alimentación |
6DA5 | C2DA5 | Sensor de velocidad de rueda frontal derecha, alimentación |
6DAB | C2DAB | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
6DAD | C2DAD | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
6DB5 | C2DB5 | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
6DB7 | C2DB7 | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
6DC0 | C2DC0 | Sensor DSC, ajuste requerido |
6DC1 | C2DC1 | Error interno de la unidad de control |
6DC2 | C2DC2 | Sensor DSC, ajuste requerido |
6DC3 | C2DC3 | Sensor DSC, ajuste requerido |
6DC4 | C2DC4 | Controlador, codificación de variante |
6DC5 | C2DC5 | Controlador, codificación de variante |
6DC6 | C2DC6 | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6DC7 | C2DC7 | Código DSC del sensor de ángulo de dirección |
6DC8 | C2DC8 | F-CAN: mensaje: (sensor del ángulo de dirección C9) ausente |
6DC9 | C2DC9 | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6DCA | C2DCA | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6DCB | C2DCB | Gestión del motor, interfaz |
6DCC | C2DCC | Interfaz del freno de estacionamiento electrónico |
6DCF | C2DCF | Interfaz de la suspensión neumática |
6DD1 | C2DD1 | Error interno de la unidad de control |
6DD2 | C2DD2 | Error interno de la unidad de control |
6DD3 | C2DD3 | Error interno de la unidad de control |
6DD4 | C2DD4 | Error interno de la unidad de control |
6DD5 | C2DD5 | Error interno de la unidad de control |
6DD6 | C2DD6 | Error interno de la unidad de control |
6DD7 | C2DD7 | Transmisión, interfaz |
6DD8 | C2DD8 | Panel de instrumentos, interfaz |
6DD9 | C2DD9 | Panel de instrumentos, interfaz |
6DDB | C2DDB | Interfaz del freno de estacionamiento electrónico |
6DDE | C2DDE | Interfaz del freno de estacionamiento electrónico sobrecalentado |
6DE2 | C2DE2 | Interfaz del botón de freno de estacionamiento electrónico defectuoso |
6DE6 | C2DE6 | Errores esporádicos del freno de estacionamiento electrónico. Sin necesidad de medición de reparación |
6DE7 | C2DE7 | Señal incorrecta del sensor de identificación del asiento del conductor |
6DEC | C2DEC | Dirección activa, interfaz |
6DF0 | C2DF0 | Interfaz; fallo de la señal de CAS |
6DF1 | C2DF1 | Controlador, codificación de variante |
6DF2 | C2DF2 | Transmisión, interfaz |
6DF3 | C2DF3 | Error interno de la unidad de control |
6DF4 | C2DF4 | Error interno de la unidad de control |
6DF5 | C2DF5 | Error interno de la unidad de control |
6DF6 | C2DF6 | Error interno de la unidad de control |
6DF7 | C2DF7 | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6DF8 | C2DF8 | Unidad hidráulica |
6DF9 | C2DF9 | Unidad hidráulica |
6DFA | C2DFA | Unidad hidráulica |
6DFB | C2DFB | Unidad hidráulica, conector del motor de la bomba averiado |
6DFC | C2DFC | Error interno de la unidad de control |
6DFF | C2DFF | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6E00 | C2E00 | Interruptor de exclusión del airbag del pasajero |
6E01 | C2E01 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6E02 | C2E02 | Interruptor de exclusión del airbag del pasajero |
6E03 | C2E03 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6E04 | C2E04 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6E05 | C2E05 | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6E06 | C2E06 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6E08 | C2E08 | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6E09 | C2E09 | Interfaz del freno de estacionamiento electrónico, establecer modo taller |
6E0A | C2E0A | Errores esporádicos del freno de estacionamiento electrónico. Sin necesidad de medición de reparación |
6E0B | C2E0B | Interfaz del freno de estacionamiento electrónico |
6E0D | C2E0D | Unidad hidráulica |
6E0E | C2E0E | Unidad hidráulica |
6E0F | C2E0F | Panel de instrumentos, interfaz |
6E11 | C2E11 | Fallo esporádico de DCC |
6E12 | C2E12 | Fallo esporádico de DCC |
6E13 | C2E13 | Fallo esporádico de DCC |
6E14 | C2E14 | Fallo esporádico de DCC |
6E15 | C2E15 | Fallo esporádico de DCC |
6E16 | C2E16 | Codificar unidad de control DSC |
6E17 | C2E17 | Fallo esporádico de DCC |
6E18 | C2E18 | Fallo esporádico de DCC |
6E19 | C2E19 | Fallo esporádico de DCC |
6E1B | C2E1B | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6E1C | C2E1C | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6E1D | C2E1D | Mensaje (control de motor 0xB4) incorrecto, recibidor DSC, transmisor, DME / DDE |
6E1E | C2E1E | Mensaje (control de motor 0xB4) incorrecto, recibidor DSC, transmisor, DME / DDE |
6E1F | C2E1F | Mensaje (control de motor 0xAC) incorrecto, recibidor DSC, transmisor DME, / DDE |
6E20 | C2E20 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6E21 | C2E21 | Gestión del motor, interfaz |
6E22 | C2E22 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6E23 | C2E23 | Gestión del motor, interfaz |
6E24 | C2E24 | Gestión del motor, interfaz |
6E25 | C2E25 | Gestión del motor, interfaz |
6E26 | C2E26 | Gestión del motor, interfaz |
6E29 | C2E29 | Alimentación del botón Hold automático |
6E30 | C2E30 | Unidad hidráulica, sensor de presión; plausibilidad |
6E31 | C2E31 | Unidad hidráulica, sensor de presión; plausibilidad |
6E32 | C2E32 | Unidad hidráulica |
6E33 | C2E33 | Unidad hidráulica |
6E34 | C2E34 | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
6E36 | C2E36 | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
6E38 | C2E38 | Gestión de dinámica longitudinal, averÃa de interfaz |
6E40 | C2E40 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6E41 | C2E41 | Unidad hidráulica, sensor de presión; averÃa interna |
6E42 | C2E42 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6E47 | C2E47 | Interfaz de la caja de transferencia |
6E48 | C2E48 | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6E49 | C2E49 | Interfaz de control de presión de neumáticos |
6E4A | C2E4A | Error interno de la unidad de control |
6E4B | C2E4B | Error interno de la unidad de control |
6E4C | C2E4C | Error interno de la unidad de control |
6E4D | C2E4D | Unidad hidráulica |
6E4E | C2E4E | Unidad hidráulica |
6E4F | C2E4F | Unidad hidráulica, conector del motor de la bomba averiado |
6E50 | C2E50 | Unidad hidráulica |
6E51 | C2E51 | Unidad hidráulica |
6E52 | C2E52 | Fallo esporádico de DCC |
6E53 | C2E53 | Interfaz, control de crucero, mal funcionamiento |
6E54 | C2E54 | Número de serie del módulo de control |
6E55 | C2E55 | Válvula de conmutación de la trampilla de aire de frenos: cable |
6E56 | C2E56 | Trampilla de aire de frenos izquierda: cable |
6E57 | C2E57 | Trampilla de aire de frenos derecha: cable |
6E58 | C2E58 | F - CAN: Sensor DSC |
6E59 | C2E59 | LDM: petición implausible (control del pedal del acelerador) |
6E5A | C2E5A | Interfaz del botón de freno de estacionamiento electrónico |
6E5B | C2E5B | Interfaz del botón de freno de estacionamiento electrónico |
6E5C | C2E5C | Función Hold automático desactivado |
6E60 | C2E60 | LDM: activar control (control del pedal del acelerador) |
6E61 | C2E61 | Error interno de la unidad de control |
6E62 | C2E62 | Trampilla de aire de frenos: plausibilidad |
6E63 | C2E63 | Trampilla de aire de frenos izquierda: defectuosa |
6E64 | C2E64 | Trampilla de aire de frenos derecha: defectuosa |
6E65 | C2E65 | Datos de codificación incorrectos del sensor de identificación del asiento del conductor |
6E66 | C2E66 | Sensor de identificación del asiento del conductor, transmisión de datos interrumpida |
6E67 | C2E67 | Sensor de identificación del asiento del conductor, circuito abierto |
6E68 | C2E68 | Señal incorrecta del sensor de identificación del asiento del conductor |
6E69 | C2E69 | Cortocircuito a negativo del sensor de identificación del asiento del conductor |
6E6A | C2E6A | Cortocircuito a positivo del sensor de identificación del asiento del conductor |
6E6B | C2E6B | Señal incorrecta del sensor de identificación del asiento del conductor |
6E6C | C2E6C | Señal incorrecta del sensor de identificación del asiento del conductor |
6E6D | C2E6D | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6E6E | C2E6E | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6E6F | C2E6F | Interfaz del freno de estacionamiento electrónico |
6E70 | C2E70 | Interfaz del freno de estacionamiento electrónico |
6E71 | C2E71 | Interfaz del freno de estacionamiento electrónico: freno en modo activo en caso de servicio. Borrar memoria de averÃas |
6E72 | C2E72 | Interfaz de la caja de transferencia |
6E73 | C2E73 | Interfaz de la caja de transferencia |
6E75 | C2E75 | Gestión de dinámica longitudinal, averÃa de interfaz |
6E76 | C2E76 | Gestión de dinámica longitudinal, averÃa de interfaz |
6E77 | C2E77 | Gestión de dinámica longitudinal, averÃa de interfaz |
6E78 | C2E78 | Error sin importancia: borrar memoria de averÃas |
6E79 | C2E79 | Alimentación de la unidad de control demasiado baja |
6E7B | C2E7B | Error interno de la unidad de control |
6E7C | C2E7C | Dirección activa, interfaz |
6E7D | C2E7D | Subtensión esporádica detectada por el módulo de control del freno de estacionamiento electrónico. Borrar memoria de averÃas |
6E7E | C2E7E | Subtensión esporádica detectada por el módulo de control del freno de estacionamiento electrónico. Borrar memoria de averÃas |
6E7F | C2E7F | Interfaz del freno de estacionamiento electrónico |
6E80 | C2E80 | DDC desactivado por exceso de temperatura de freno |
6E81 | C2E81 | Sensor, desgaste de las pastillas de freno; eje frontal |
6E82 | C2E82 | Sensor, desgaste de las pastillas de freno; eje trasero |
6E83 | C2E83 | Interfaz del control de presión de neumáticos |
6E84 | C2E84 | Codificar la unidad de control |
6E85 | C2E85 | Gestión de dinámica longitudinal, averÃa de interfaz |
6E86 | C2E86 | Sobrecalentamiento de la válvula de la unidad hidráulica: borrar averÃa |
6E88 | C2E88 | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6E8B | C2E8B | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6E8C | C2E8C | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6E8D | C2E8D | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6E8E | C2E8E | Interfaz de QMVH torque vectoring |
6E90 | C2E90 | Interfaz de QMVH torque vectoring |
6E91 | C2E91 | Interfaz de QMVH torque vectoring |
6E92 | C2E92 | Unidad de control: error de datos de codificación |
6E93 | C2E93 | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6E94 | C2E94 | Unidad hidráulica, conector del motor de la bomba averiado |
6E95 | C2E95 | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6E96 | C2E96 | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6E97 | C2E97 | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6E98 | C2E98 | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6E99 | C2E99 | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6E9B | C2E9B | Codificación de variante de la unidad de control interna |
6E9C | C2E9C | Error interno de la unidad de control |
6E9D | C2E9D | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6E9E | C2E9E | Mensaje (EMF 0x1FD) incorrecto, recibidor DSC, transmisor EMF |
6E9F | C2E9F | Señal incorrecta de la interfaz EMF |
6EA0 | C2EA0 | Señal incorrecta de la interfaz EMF |
6EA1 | C2EA1 | Interfaz JBBF: señal (contacto de la dinámica de conducción) incorrecta |
6EA2 | C2EA2 | Error interno de la unidad de control |
6EA3 | C2EA3 | Señal incorrecta de la interfaz EMF |
6EA4 | C2EA4 | Interfaz de QMVH torque vectoring |
6EA5 | C2EA5 | Interfaz de gestión de carrocerÃa integrada |
6EA6 | C2EA6 | Arranque y parada automáticos de la interfaz del motor de dirección |
6EA7 | C2EA7 | Arranque y parada automáticos de la interfaz del motor de dirección |
6EA8 | C2EA8 | Arranque y parada automáticos de la interfaz del motor de dirección |
6EC2 | C2EC2 | Controlador, codificación de variante |
6EC3 | C2EC3 | Sensor del ángulo de la dirección: señal incorrecta |
6EC4 | C2EC4 | Ajuste del sensor del ángulo de dirección |
6EC5 | C2EC5 | Controlador, codificación de variante |
6EC6 | C2EC6 | Controlador, codificación de variante |
6F00 | C2F00 | Interruptor de exclusión del airbag del pasajero |
6F01 | C2F01 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6F02 | C2F02 | Interruptor de exclusión del airbag del pasajero |
6F03 | C2F03 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6F04 | C2F04 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6F06 | C2F06 | Interruptor de exclusión del airbag del acompañante no fiable |
6F20 | C2F20 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6F22 | C2F22 | Circuito abierto o cortocircuito a masa del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6F40 | C2F40 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6F42 | C2F42 | Circuito abierto o cortocircuito a positivo del interruptor de exclusión del airbag del acompañante |
6F4D | C2F4D | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
6F53 | C2F53 | Mensaje (dirección activa, 0x120) ausente, receptor: DSC, transmisor de dirección activa |
6F54 | C2F54 | Mensaje (dirección activa, 0x120) error, receptor: DSC, transmisor de dirección activa |
6F56 | C2F56 | Mensaje (control de motor 0xB4) ausente, recibidor DSC, transmisor, DME-DDE |
6F57 | C2F57 | Mensaje (control de motor 0xAC) ausente, recibidor DSC, transmisor, DME-DDE |
6F64 | C2F64 | Fallo de comunicación, PT-CAN ha detectado circuito abierto |
6F66 | C2F66 | F-CAN: mensaje (SZL, 13E) ausente |
6F67 | C2F67 | Mensaje de F-CAN: (ICM, 136) ausente |
6F68 | C2F68 | Mensaje de F-CAN: (ICM, 12E) ausente |
6F6A | C2F6A | Mensaje (QMVH, 1D9) incorrecto |
6F6B | C2F6B | Mensaje de F-CAN: (ICM, 12E) ausente |
6F6C | C2F6C | Mensaje de F-CAN: (ICM, 136) ausente |
6F6D | C2F6D | Mensaje de F-CAN: (QMVH, 13E) ausente |
7000 | C3000 | Detector asiento ocupado |
7001 | C3001 | Detector asiento ocupado; falla codificación |
7002 | C3002 | Detector asiento ocupado |
7003 | C3003 | Detector asiento ocupado; falla codificación |
7004 | C3004 | Detector asiento ocupado; fallo comunicación |
7006 | C3006 | Detector asiento ocupado; fallo comunicación |
7008 | C3008 | Detector asiento niños /asiento ocupado; cortocircuito a masa |
700A | C300A | Detector asiento niños /asiento ocupado; cortocircuito a masa |
7010 | C3010 | Detector asiento ocupado; cortocircuito a positivo o circuito abierto |
7012 | C3012 | Detector asiento ocupado; cortocircuito a positivo o circuito abierto |
7020 | C3020 | Detector asiento ocupado; break seat mat |
7022 | C3022 | Detector asiento ocupado; break seat mat |
7040 | C3040 | Detector asiento ocupado; cortocircuito asiento mat |
7042 | C3042 | Detector asiento ocupado; cortocircuito asiento mat |
7073 | | Senal de interruptor de caja de cambios automatica |
7100 | C3100 | Detector asiento ocupado 2 |
7101 | C3101 | Detector asiento ocupado 2; falla codificación |
7102 | C3102 | Detector asiento ocupado 2 |
7103 | C3103 | Detector asiento ocupado 2; falla codificación |
7104 | C3104 | Detector asiento ocupado 2; fallo comunicación |
7106 | C3106 | Detector asiento ocupado 2; fallo comunicación |
7108 | C3108 | Detector asiento ocupado 2; módulo transmitiendo fallo |
710A | C310A | Detector asiento ocupado 2; módulo transmitiendo fallo |
7200 | C3200 | Detector asiento ocupado 2 |
7201 | C3201 | Detector asiento ocupado 2; falla codificación |
7202 | C3202 | Detector asiento ocupado 2; fallo comunicación |
7203 | C3203 | Detector asiento ocupado 2 |
7204 | C3204 | Detector asiento ocupado 2; fallo comunicación |
7206 | C3206 | Detector asiento ocupado 2; fallo comunicación |
7208 | C3208 | Detector asiento ocupado 2; módulo transmitiendo fallo |
720A | C320A | Detector asiento ocupado 2; módulo transmitiendo fallo |
7300 | C3300 | Bloqueo del respaldo del asiento, conductor |
7301 | C3301 | Bloqueo del respaldo del asiento, conductor |
7302 | C3302 | Bloqueo del respaldo del asiento, conductor |
7303 | C3303 | Bloqueo del respaldo del asiento, conductor |
7304 | C3304 | Bloqueo del respaldo del asiento, conductor |
7306 | C3306 | Bloqueo del respaldo del asiento, conductor |
7308 | C3308 | Bloqueo del respaldo del asiento, conductor |
730A | C330A | Bloqueo del respaldo del asiento, conductor |
7400 | C3400 | Bloqueo del respaldo del asiento, pasajero |
7401 | C3401 | Bloqueo del respaldo del asiento, pasajero |
7402 | C3402 | Bloqueo del respaldo del asiento, pasajero |
7403 | C3403 | Bloqueo del respaldo del asiento, pasajero |
7404 | C3404 | Bloqueo del respaldo del asiento, pasajero |
7406 | C3406 | Bloqueo del respaldo del asiento, pasajero |
7408 | C3408 | Bloqueo del respaldo del asiento, pasajero |
740A | C340A | Bloqueo del respaldo del asiento, pasajero |
7500 | C3500 | Sensor vueltas externo |
7501 | C3501 | Sensor vueltas externo; falla codificación |
7502 | C3502 | Sensor vueltas externo |
7503 | C3503 | Sensor vueltas externo; falla codificación |
7504 | C3504 | Sensor vueltas externo; fallo comunicación |
7506 | C3506 | Sensor vueltas externo; fallo comunicación |
7508 | C3508 | Sensor vueltas externo; módulo transmitiendo fallo |
750A | C350A | Sensor vueltas externo; módulo transmitiendo fallo |
7696 | | Fallo de bujias de incandescencia |
8000 | B0000 | Sensores del airbag lateral, frontales |
8001 | B0001 | Sensores de airbal lateral frontal, falla codificación |
8002 | B0002 | Sensores del airbag lateral, frontales |
8003 | B0003 | Sensores de airbal lateral frontal, falla codificación |
8004 | B0004 | Airbag de rodilla para conductor - control del despliegue |
8005 | B0005 | Columna de dirección plegable - control del despliegue |
8006 | B0006 | Sensores de airbal lateral frontal, tipos diferentes |
8008 | B0008 | Sensores de airbal lateral frontal, tipos diferentes |
800A | B000A | Sensores de airbal lateral frontal, tipos diferentes |
800ABB | B000ABB | Unidad control cámara con error de comunicación LVDS |
800ABD | B000ABD | Error de procesamiento de imagen |
800AC0 | B000AC0 | Cámara KAFAS: parada por exceso de temperatura |
800E81 | B000E81 | FRM: Error interno del controlador de software |
800E82 | B000E82 | FRM: La versión de software y el Ãndice de codificación no compatible |
800E83 | B000E83 | FRM: Sin datos de codificación almacenados |
800E84 | B000E84 | FRM: Datos de codificación incorrectos |
800E85 | B000E85 | FRM: Datos de codificación incorrectos |
800E86 | B000E86 | FRM: El controlador no está codificado para este vehÃculo |
800E87 | B000E87 | FRM: Datos de codificación implausibles |
800E89 | B000E89 | FRM: lÃmite de arranque alcanzado con luz encendido y vehÃculo estacionario |
800E8B | B000E8B | Conexión de terminal 30A de iluminación defectuosa |
800E8C | B000E8C | Conexión de terminal 30B de iluminación defectuosa |
800E8D | B000E8D | Alzado de elevalunas eléctrico de terminal 30A no operativo |
800E8E | B000E8E | Alzado de elevalunas eléctrico de terminal 30B no operativo |
800E8F | B000E8F | Ajuste de la columna de dirección: alimentación no operativa |
800E90 | B000E90 | Alimentación soportada de MSA no operativa |
800E92 | B000E92 | FRM: protección antidescarga total de baterÃa. Desconexión de las luces de estacionamiento |
800E93 | B000E93 | FRM: protección antidescarga total de baterÃa. Desconexión de intermitentes |
800E96 | B000E96 | FRM: protección antidescarga total de baterÃa. Desconexión de calefacción de retrovisores |
800E9A | B000E9A | Error de hardware de unidad de control, sobretemperatura SCLS 1 |
800E9B | B000E9B | Error de hardware de la unidad de control, sobretemperatura SCLS 2 |
800E9C | B000E9C | Error de hardware de la unidad de control, sobretemperatura SCLS 3 |
800E9D | B000E9D | Error de hardware de la unidad de control, sobretemperatura SCLS 4 |
800EA0 | B000EA0 | Terminal 15 ausente |
800EA1 | B000EA1 | Señal del interruptor de la luz de freno improbable |
800EA3 | B000EA3 | Contacto de bloque de puerta del lado del conductor: interferencia en botón o señal incorrecta |
800EA4 | B000EA4 | Contacto de bloque de puerta del lado del conductor: botón suelto |
800EA5 | B000EA5 | Contacto de bloque de puerta del lado del conductor: señal improbable |
800EAB | B000EAB | Conexión suelta de interruptor de luces de emergencia |
800EAC | B000EAC | Conexión suelta de interruptor de luces de emergencia |
800EAD | B000EAD | Interruptor de marcha atrás defectuoso |
800EB0 | B000EB0 | Botón de iluminación interior frontal se atasca o tiene un cortocircuito |
800EB1 | B000EB1 | Botón de iluminación interior trasera se atasca o tiene un cortocircuito |
800EB2 | B000EB2 | Botón de luces antiniebla o luces antiniebla traseras |
800EB3 | B000EB3 | Conexión suelta del botón de iluminación frontal |
800EB4 | B000EB4 | Conexión suelta del botón de iluminación trasera |
800EB6 | B000EB6 | Luces de teclado numérico (BEL): interruptor de rotación defectuoso |
800EBC | B000EBC | Contacto de bloque de puerta del lado del conductor: fallo interno de hardware |
800EBD | B000EBD | Versión incorrecta de controlador de puerta (SCT) |
800EBF | B000EBF | Sensor 1 del sistema de bloqueo de la puerta del conductor: cortocircuito a positivo o rotura de lÃnea |
800EC0 | B000EC0 | Sensor 1 del sistema de bloqueo de la puerta del conductor: cortocircuito a masa |
800EC1 | B000EC1 | Sistema de bloqueo de puerta del conductor: activaciones múltiples |
800EC2 | B000EC2 | Sensor 1 del sistema de bloqueo de la puerta del conductor: fallo de contacto |
800EC3 | B000EC3 | Sensor 1 del sistema de bloqueo de la puerta del conductor: señal improbable |
800EC4 | B000EC4 | Sensor 2 del sistema de bloqueo de la puerta del conductor: cortocircuito a positivo o rotura de lÃnea |
800EC5 | B000EC5 | Sensor 2 del sistema de bloqueo de la puerta del conductor: cortocircuito a masa |
800EC7 | B000EC7 | Sensor 2 del sistema de bloqueo de la puerta del conductor: fallo de contacto |
800EC8 | B000EC8 | Sensor 2 del sistema de bloqueo de la puerta del conductor: señal improbable |
800ECA | B000ECA | Cortocircuito a masa del circuito de puerta abierta del conductor |
800ECB | B000ECB | Interruptor de puerta del conductor: cortocircuito a positivo o rotura de lÃnea |
800ECC | B000ECC | Interruptor de puerta del conductor: señal improbable |
800ECD | B000ECD | Interruptor de puerta del conductor: activaciones múltiples |
800ECE | B000ECE | Interruptor de puerta del acompañante: cortocircuito a masa |
800ECF | B000ECF | Interruptor de puerta del acompañante: cortocircuito a positivo o rotura de lÃnea |
800ED0 | B000ED0 | Interruptor de puerta del acompañante: señal improbable |
800ED1 | B000ED1 | Interruptor de la puerta del acompañante: activaciones múltiples |
800ED2 | B000ED2 | Interruptor de puerta trasera del lado del conductor: cortocircuito a masa |
800ED3 | B000ED3 | Interruptor de puerta trasera del lado del conductor: cortocircuito a positivo o rotura de lÃnea |
800ED4 | B000ED4 | Interruptor de puerta trasera del lado del conductor: señal improbable |
800ED5 | B000ED5 | Interruptor de puerta trasera del lado del conductor: activaciones múltiples |
800ED6 | B000ED6 | Interruptor de la puerta trasera del lado del acompañante: cortocircuito a masa |
800ED7 | B000ED7 | Interruptor de la puerta trasera del lado del acompañante: cortocircuito a positivo o rotura de lÃnea |
800ED8 | B000ED8 | Interruptor de la puerta trasera del lado del acompañante: señal improbable |
800ED9 | B000ED9 | Interruptor de la puerta trasera del lado del acompañante: activaciones múltiples |
800EDB | B000EDB | Rotura de lÃnea de señal de cableado/contacto de luces de carretera o intermitentes |
800EDC | B000EDC | Cortocircuito de señal de cableado/contacto de luces de carretera o intermitentes |
800EE0 | B000EE0 | Unidad de control del sistema de asistencia al conductor, contacto suelto |
800EE5 | B000EE5 | Unidad de control de la iluminación funcional del sistema de asistencia del conductor: luces del sistema de asistencia de frenos adaptativo defectuoso |
800EE6 | B000EE6 | Unidad de control de la iluminación funcional del sistema de asistencia del conductor: luces del sistema de advertencia de salida de carril defectuoso |
800EE7 | B000EE7 | Unidad de control del sistema de asistencia al conductor: versión incorrecta instalada |
800EF0 | B000EF0 | Contacto de bloque de memoria de asiento del lado del conductor: fallo de contacto |
800EF4 | B000EF4 | Contacto de bloque de memoria de asiento del lado del acompañante: fallo de contacto |
800EF8 | B000EF8 | Contacto de bloque de memoria de asiento del lado del conductor: fallo de la electrónica interna |
800EFA | B000EFA | Contacto de bloque de memoria de asiento del lado del acompañante: fallo de la electrónica interna |
800EFC | B000EFC | Contacto de bloque de memoria de asiento del lado del conductor: versión incorrecta |
800EFD | B000EFD | Contacto de bloque de memoria de asiento del lado del acompañante: versión incorrecta |
800F00 | B000F00 | Control de nivel de faros (LWR): bobina desgastada |
800F01 | B000F01 | Control de nivel de faros (LWR): sobretensión |
800F02 | B000F02 | Control de nivel de faros (LWR): subtensión |
800F03 | B000F03 | Control de nivel de faros (LWR): fallo de etapa de salida |
800F0A | B000F0A | Luz de freno lado izquierdo 2 defectuosa |
800F0B | B000F0B | Luz de freno lado derecho 2 defectuosa |
800F0C | B000F0C | Cortocircuito de salida de la luz de freno 2 lado izquierdo |
800F0D | B000F0D | Cortocircuito de la salida de luz de freno 2 lado derecho |
800F28 | B000F28 | Luz larga distancia lado izquierdo, defectuoso |
800F29 | B000F29 | Luz larga distancia lado derecho, defectuoso |
800F2A | B000F2A | Cortocircuito de salida de luces de carretera lado izquierdo |
800F2B | B000F2B | Cortocircuito de salida de luces de carretera lado derecho |
800F2E | B000F2E | Luces de carretera lado izquierdo defectuosas o fallo de encendido de Xenon |
800F2F | B000F2F | Luces de carretera lado derecho defectuosas o fallo de encendido de Xenon |
800F30 | B000F30 | Cortocircuito de salida de luces de cruce lado izquierdo |
800F31 | B000F31 | Cortocircuito de salida de luces de cruce lado derecho |
800F32 | B000F32 | Una o más salidas han superado el número de ciclos de cortocircuito |
800F34 | B000F34 | Luces de estacionamiento frontales izquierdas defectuosas |
800F35 | B000F35 | Luz estacionamiento frontal derecho, defectuosa |
800F36 | B000F36 | Cortocircuito de salida de luz de estacionamiento frontal lado izquierdo |
800F37 | B000F37 | Cortocircuito de salida de luz de estacionamiento frontal lado derecho |
800F3A | B000F3A | Luces antiniebla lado izquierdo defectuosas |
800F3B | B000F3B | Luces antiniebla lado derecho defectuosas |
800F3C | B000F3C | Cortocircuito de salida de las luces antiniebla lado izquierdo |
800F3D | B000F3D | Cortocircuito de salida de las luces antiniebla lado derecho |
800F40 | B000F40 | Indicador dirección frontal lado izquierdo, defectuoso |
800F41 | B000F41 | Indicador dirección frontal lado derecho, defectuoso |
800F42 | B000F42 | Cortocircuito de salida de intermitente frontal lado izquierdo |
800F43 | B000F43 | Cortocircuito de salida de intermitente frontal lado derecho |
800F46 | B000F46 | Intermitente trasero lado izquierdo, defectuoso |
800F47 | B000F47 | Luz marcha atrás lado derecho, defectuosa |
800F48 | B000F48 | Cortocircuito de salida de testigo luminoso adicional izquierdo / testigo luminoso trasero |
800F49 | B000F49 | Cortocircuito de salida de testigo luminoso adicional derecho / testigo luminoso trasero |
800F50 | B000F50 | Cortocircuito en regulador de faros Bixenon |
800F56 | B000F56 | Luces frenos lado izquierdo, defectuosas |
800F57 | B000F57 | Luces frenos lado derecho, defectuosas |
800F58 | B000F58 | Cortocircuito de la salida de la luz de freno lado izquierdo |
800F59 | B000F59 | Cortocircuito de salida de luz de freno lado derecho |
800F5C | B000F5C | Luces freno de mano, defectuosas |
800F5D | B000F5D | Cortocircuito de salida de la luz de freno 2 central |
800F5F | B000F5F | Luz trasera interior izquierda defectuosa |
800F60 | B000F60 | Luz trasera interior derecha defectuosa |
800F61 | B000F61 | Cortocircuito de salida de la luz trasera lado izquierdo |
800F62 | B000F62 | Cortocircuito de salida de la luz trasera lado derecho |
800F65 | B000F65 | Luz trasera exterior izquierda defectuosa |
800F66 | B000F66 | Luz trasera exterior derecha defectuosa |
800F67 | B000F67 | Cortocircuito de salida de las luces traseras lado izquierdo |
800F68 | B000F68 | Cortocircuito de salida de las luces traseras lado derecho |
800F6B | B000F6B | Luces de matrÃcula |
800F6C | B000F6C | Cortocircuito de salida de matrÃcula |
800F6E | B000F6E | Cortocircuito de salida de luces interiores frontales |
800F6F | B000F6F | Cortocircuito de salida de luces interiores traseras |
800F72 | B000F72 | Cortocircuito de salida de conexión de VA |
800F74 | B000F74 | Luces antiniebla traseras lado izquierdo defectuosas |
800F75 | B000F75 | Luz dinámica en curva lado derecho defectuosa |
800F76 | B000F76 | Cortocircuito de salida de luz antiniebla trasera lado izquierdo |
800F77 | B000F77 | Cortocircuito de salida de luz antiniebla trasera lado derecho |
800F7A | B000F7A | Luz de marcha atrás izquierda |
800F7B | B000F7B | Luces de marcha atrás derechas |
800F7C | B000F7C | Cortocircuito de la salida de la luz de marcha atrás lado izquierdo |
800F7D | B000F7D | Cortocircuito de salida de luz de marcha atrás lado derecho |
800F80 | B000F80 | Etapa 2 de luces de freno del lado izquierdo defectuosas |
800F81 | B000F81 | Etapa 2 de luces de freno del lado derecho defectuosas |
800F82 | B000F82 | Cortocircuito de etapa 2 de salida de las luces de freno lado izquierdo |
800F83 | B000F83 | Cortocircuito de etapa 2 de salida de las luces de freno lado derecho |
800F86 | B000F86 | Cortocircuito de las luces diurnas / luz de estacionamiento lado izquierdo defectuosa |
800F87 | B000F87 | Cortocircuito de las luces diurnas / luz de estacionamiento lado derecho defectuosa |
800F88 | B000F88 | Cortocircuito de salida de las luces diurnas / luz de estacionamiento lado izquierdo |
800F89 | B000F89 | Cortocircuito de salida de las luces diurnas / luz de estacionamiento lado derecho |
800F8A | B000F8A | Bloqueo de las luces diurnas activas |
800F8C | B000F8C | Luz dinámica en curva lado izquierdo defectuosa |
800F8D | B000F8D | Luz dinámica en curva lado derecho defectuosa |
800F8E | B000F8E | Cortocircuito de salida de la luz dinámica en curva lado izquierdo |
800F8F | B000F8F | Cortocircuito de salida de la luz dinámica en curva lado derecho |
800F92 | B000F92 | Luz de bienvenida, bloqueo de repetición, activo |
800F93 | B000F93 | Repetición de cierre de seguridad activo de la función Follow me home |
800F94 | B000F94 | Cortocircuito de salida de conexión de 58g |
800F96 | B000F96 | Cortocircuito de salida de luces de acceso / luces de emergencia de puerta |
800F98 | B000F98 | Cortocircuito de la salida de luz ambiente |
800F9A | B000F9A | Protección térmica de luces ambiente |
800F9B | B000F9B | Ajuste de la columna de dirección: probabilidad de rotura de lÃnea de control de longitud del sensor Hall |
800F9C | B000F9C | Ajuste de la columna de dirección: cortocircuito a masa de ajuste vertical de sensor Hall |
800F9D | B000F9D | Ajuste de la columna de dirección: rotura de cableado, longitud de motor |
800F9F | B000F9F | Ajuste de la columna de dirección: probabilidad de rotura de lÃnea de control de inclinación del sensor Hall |
800FA0 | B000FA0 | Ajuste de la columna de dirección: cortocircuito a masa de ajuste horizontal de sensor Hall |
800FA1 | B000FA1 | Ajuste de la columna de dirección: rotura de cableado, inclinación de motor |
800FA3 | B000FA3 | Ajuste de la columna de dirección: relé suelto |
800FA5 | B000FA5 | Número máximo de ELSV de posición final excedido |
800FA7 | B000FA7 | Ajuste de la columna de dirección: sobretensión |
800FA8 | B000FA8 | Ajuste de la columna de dirección: subtensión |
800FA9 | B000FA9 | Ajuste de la columna de dirección: Protección térmica de ajuste horizontal |
800FAA | B000FAA | Ajuste de la columna de dirección: Protección térmica de ajuste vertical |
800FAB | B000FAB | Ajuste de la columna de dirección: resistencia baja de cableado de motor |
800FAC | B000FAC | Ajuste de la columna de dirección: resistencia baja de cableado de inclinación de motor |
800FAE | B000FAE | El retrovisor lado izquierdo no ha alcanzado la posición final |
800FAF | B000FAF | El retrovisor lado derecho no ha alcanzado la posición final |
800FB0 | B000FB0 | Motor del retrovisor lado izquierdo defectuoso |
800FB1 | B000FB1 | Motor del retrovisor lado derecho defectuoso |
800FB2 | B000FB2 | Motor de plegado del retrovisor lado izquierdo defectuoso |
800FB3 | B000FB3 | Motor de plegado del retrovisor lado derecho defectuoso |
800FB4 | B000FB4 | Potenciómetro del retrovisor lado izquierdo defectuoso |
800FB5 | B000FB5 | Potenciómetro del retrovisor lado derecho defectuoso |
800FB6 | B000FB6 | Calefacción del retrovisor lado izquierdo defectuoso |
800FB7 | B000FB7 | Calefacción del retrovisor lado derecho defectuoso |
800FB8 | B000FB8 | Sobretensión de retrovisor exterior |
800FB9 | B000FB9 | Subtensión de retrovisor |
800FBA | B000FBA | Retrovisor lado izquierdo: sistema de advertencia de cambio de carril |
800FBB | B000FBB | Sobretemperatura de retrovisor lado derecho/izquierdo |
800FBC | B000FBC | Repetición de sistema de exclusión activo del sistema de pliegue de retrovisor |
800FBD | B000FBD | Retrovisor lado derecho: sistema de advertencia de cambio de carril |
800FBE | B000FBE | Retrovisor lado izquierdo: función no disponible del sistema de advertencia de cambio de carril |
800FBF | B000FBF | Retrovisor lado derecho: función no disponible del sistema de advertencia de cambio de carril |
800FC0 | B000FC0 | Fallos de LWR en módulo de actuadores de faros lado izquierdo |
800FC1 | B000FC1 | Fallos de LWR en módulo de actuadores de faros lado derecho |
800FC2 | B000FC2 | Errores de codificación en el módulo de faros lado derecho |
800FC3 | B000FC3 | Errores de codificación en el módulo de faros lado izquierdo |
800FC4 | B000FC4 | Error del módulo de actuadores de faros lado derecho (sobretemperatura, subtensión, sobretensión) |
800FC5 | B000FC5 | Error del módulo de actuadores de faros lado izquierdo (sobretemperatura, subtensión, sobretensión) |
800FC6 | B000FC6 | Fallo interno en el módulo de faros lado derecho |
800FC7 | B000FC7 | Fallo interno en el módulo de faros lado izquierdo |
800FC8 | B000FC8 | Módulo de faros lado izquierdo de LIN-bus lado derecho (TMS): Error de comunicación |
800FC9 | B000FC9 | Módulo de faros lado derecho de LIN-bus lado derecho (TMS): Error de comunicación |
800FCA | B000FCA | Potenciómetro del control de nivel de faros: valores poco probables |
800FCB | B000FCB | Módulo de faros lado izquierdo (TMS) defectuoso |
800FCD | B000FCD | Cortocircuito de salida del módulo de faros lado izquierdo (TMS) |
800FCE | B000FCE | Módulo de faros lado derecho (TMS) defectuoso |
800FCF | B000FCF | Cortocircuito de salida del módulo de faros lado derecho (TMS) |
800FD0 | B000FD0 | Design / intermitente lado izquierdo defectuoso |
800FD1 | B000FD1 | Cortocircuito de Design / intermitente lado izquierdo |
800FD2 | B000FD2 | Design / intermitente lado derecho defectuoso |
800FD3 | B000FD3 | Cortocircuito de Design / intermitente lado derecho |
800FE0 | B000FE0 | Desconexión de luces de posición después de 12 horas |
800FE1 | B000FE1 | Desconexión de luces de posición después de 12 horas |
800FE2 | B000FE2 | Programa de emergencia de luces con terminal 15 activo |
800FE3 | B000FE3 | Programa de emergencia de luces con velocidad activa |
8010 | B0010 | Airbag del acompañante - control del despliegue fase 1 |
8011 | B0011 | Airbag del acompañante - control del despliegue fase 2 |
8011C6 | B0011C6 | Caja de control del aire acondicionado: Se detectó un botón atascado |
8011F9 | | Elementos calefaccion PTC, Reduccion por gestion energia |
8011FA | | Elementos calefaccion PTC, Corriente fuera de margen |
8012 | B0012 | Airbag del acompañante - control del despliegue fase 3 |
801225 | | Compresor aire acondicionado fallo desconexion |
801228 | | Regulacion ventilador, reduccion por gestion energia |
801237 | | Calefaccion luneta trasera Reduccion gestion energia |
8013 | B0013 | Airbag de rodilla para acompañante - control del despliegue |
801A4C | B001A4C | Subtensión de suministro interno |
801C10 | B001C10 | Solicitud reinicio terminal 30F debido a activación no autorizada |
801C11 | B001C11 | Solicitud de desconexión del borne 30F debido a una activación no justificada |
801C20 | B001C20 | La memoria central está llena y almacenada en el módulo de control ZGM. |
8020 | B0020 | Sensor de presión del refrigerante: cortocircuito a masa |
8021 | B0021 | JBE: Subtensión |
8022 | B0022 | Airbag de cortina izqd. 2 - control del despliegue |
8028 | B0028 | Airbag lateral drch. - control del despliegue |
802800 | B002800 | Luz de freno: sobrecarga o cortocircuito a masa |
802801 | B002801 | Intermitente izquierdo: sobrecarga o cortocircuito a masa |
802802 | B002802 | Intermitente derecho: sobrecarga o cortocircuito a masa |
802803 | B002803 | Luz trasera izquierda: sobrecarga o cortocircuito a masa |
802804 | B002804 | Luz trasera derecha: sobrecarga o cortocircuito a masa |
802805 | B002805 | Luz trasera: sobrecarga o cortocircuito a masa |
802806 | B002806 | Luces antiniebla traseras: sobrecarga o cortocircuito a masa |
802807 | B002807 | Luz de freno: bombilla defectuosa o interrupciones de lÃnea |
802808 | B002808 | Intermitente izquierdo: sobrecarga o cortocircuito a masa |
802809 | B002809 | Luz trasera derecha: luz defectuosa o interrupción de lÃnea |
80280A | B00280A | Luz trasera izquierda: luz defectuosa o interrupción de lÃnea |
80280B | B00280B | Luz trasera derecha: luz defectuosa o interrupción de lÃnea |
80280C | B00280C | Luces traseras: luz defectuosa o interrupción de lÃnea |
80280D | B00280D | Luces antiniebla traseras: luz defectuosa o interrupción de lÃnea |
80280E | B00280E | Luz de freno/intermitente izquierdo: sobrecarga o cortocircuito a masa |
80280F | B00280F | Luz de freno/intermitente derecho: sobrecarga o cortocircuito a masa |
802810 | B002810 | Luces de estacionamiento y luces de matrÃcula: sobrecarga o cortocircuito a masa |
802811 | B002811 | Luz trasera: sobrecarga o cortocircuito a masa |
802812 | B002812 | Luz de freno/intermitente izquierdo: luz defectuosa o interrupción de lÃnea |
802813 | B002813 | Luz de freno/intermitente derecho: luz defectuosa o interrupción de lÃnea |
802814 | B002814 | Luces de estacionamiento y luces de matrÃcula: luz defectuosa o interrupción de lÃnea |
802815 | B002815 | Luces traseras: luz defectuosa o interrupción de lÃnea |
802816 | B002816 | Fallo de la unidad de control: cortocircuito continuo / amplificadores |
802817 | B002817 | Error de la unidad de control: error de lógica / memoria |
802818 | B002818 | Terminal 30F_A: alimentación ausente / dañada |
802819 | B002819 | Terminal 30F_B: alimentación ausente / dañada |
80281A | B00281A | AHM: Tensión baja (terminal 30F_A) |
80281B | B00281B | AHM: Tensión baja (terminal 30F_B) |
80281C | B00281C | AHM: Tensión alta (terminal 30F_A) |
80281D | B00281D | AHM: Tensión alta (terminal 30F_A) |
80281E | B00281E | LÃnea de luces de freno de entrada: cortocircuito a masa o rotura de cable |
80281F | B00281F | LÃnea de luces de freno de entrada: Cortocircuito a positivo |
802820 | B002820 | Indicador de lÃnea de entrada: Interrupción de gestión o cortocircuito a masa |
802821 | B002821 | Indicador de lÃnea de entrada: Cortocircuito a positivo |
802822 | B002822 | Sin datos de codificación almacenados |
802823 | B002823 | Unidad de control para el acoplamiento de remolque automático: error interno de control |
802824 | B002824 | Unidad de control para el acoplamiento de remolque automático: subtensión indefinida |
802825 | B002825 | Unidad de control para el acoplamiento de remolque automático: sobretensión identificada |
802826 | B002826 | Acoplamiento de remolque completamente automático: Sensor Hall, interrupción o cortocircuito a masa |
802827 | B002827 | Acoplamiento de remolque completamente automático: Sensor Hall, interrupción o cortocircuito a positivo |
802828 | B002828 | Acoplamiento de remolque completamente automático: motor defectuoso o fallo mecánico |
802829 | B002829 | Acoplamiento de remolque completamente automático: roturas de lÃnea de motor |
80282A | B00282A | Acoplamiento de remolque completamente automático: cortocircuito a masa de motor |
80282B | B00282B | Acoplamiento de remolque completamente automático: cortocircuito a positivo de motor |
80282C | B00282C | Acoplamiento de remolque completamente automático: Desconexión de sobrecorriente de motor |
80282D | B00282D | Acoplamiento de remolque completamente automático: Se ha alcanzado el lÃmite actual de derivación de motor |
80282E | B00282E | Acoplamiento de remolque completamente automático: no se ha podido tensar |
80282F | B00282F | Acoplamiento de remolque completamente automático: no se ha podido desengranar |
802830 | B002830 | Acoplamiento de remolque completamente automático: No inicializado |
802831 | B002831 | Acoplamiento de remolque completamente automático: microcontacto de conexión de remolque defectuoso o cableado defectuoso |
802832 | B002832 | Acoplamiento de remolque completamente automático: Posición intermedia detectada |
802833 | B002833 | Acoplamiento de remolque de LIN-Bus: Error de comunicación |
802834 | B002834 | Acoplamiento de remolque de LIN-Bus: fallo de comunicación en activación de diagnosis |
802835 | B002835 | Acoplamiento de remolque completamente automático: velocidad > 5 mph en acoplamiento de remolque |
802836 | B002836 | Acoplamiento de remolque completamente automático: botón de control defectuoso o cortocircuito a masa |
802837 | B002837 | Desconexión de luz trasera debido a subtensión |
8029 | B0029 | Airbag de cortina drch. 1 - control del despliegue |
8029B6 | B0029B6 | Control ventilación activa del asiento, al menos un ventilador en estado de alarma |
802A | B002A | Airbag de cortina drch. 2 - control del despliegue |
802A1E | B002A1E | No hay ajuste del asiento debido a la condición de arranque del motor |
8030 | B0030 | Airbag lateral izqd., segunda fila de asientos - control del despliegue |
8031 | B0031 | Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos - control del despliegue fase 1 |
8032 | B0032 | Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos - control del despliegue fase 2 |
8033 | B0033 | Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos - control del despliegue fase 3 |
8038 | B0038 | Airbag lateral drch., segunda fila de asientos - control del despliegue |
8039 | B0039 | Airbag frontal drch., segunda fila de asientos - control del despliegue fase 1 |
803A | B003A | Airbag frontal drch., segunda fila de asientos - control del despliegue fase 2 |
803B | B003B | Airbag frontal drch., segunda fila de asientos - control del despliegue fase 3 |
8040 | B0040 | Airbag lateral izqd., tercera fila de asientos - control del despliegue |
804011 | B004011 | Subtensión de alimentación 8V5 |
804012 | B004012 | Alimentación subtensión 16V5 |
804013 | B004013 | Alimentación de terminal 30L1 ausente |
804014 | B004014 | Alimentación de terminal 30L2 ausente |
80401A | B00401A | Sobrecalentamiento registrado en la unidad de control |
804020 | B004020 | Error de datos de codificación |
804021 | B004021 | Codificación: los datos de la firma no son válidos |
804022 | B004022 | Codificación: la codificación no es compatible con el vehÃculo |
804023 | B004023 | Error interno del software |
804024 | B004024 | No hay codificación, unidad de control no codificada todavÃa |
80402D | B00402D | FEM: problemas de software, configuración de memoria incorrecta |
804030 | B004030 | FEM: error general de seguridad funcional |
804033 | B004033 | FEM: protección play, entradas de activación bloqueadas |
804042 | B004042 | FEM: variante de hardware incorrecta |
804083 | B004083 | Acoplamiento de señal: cortocircuito a positivo |
804084 | B004084 | Acoplamiento de señal: error de control improbable en contra de señal CAN |
804086 | B004086 | Controlador KL15WUP: cortocircuito a positivo |
804087 | B004087 | Botón Start-Stop: sensor hall B, circuito abierto o cortocircuito a positivo |
804088 | B004088 | Botón Start-Stop: sensor hall A, circuito abierto o cortocircuito a positivo |
804089 | B004089 | Botón Start-Stop: Cortocircuito a masa del sensor hall A |
80408A | B00408A | Botón Start-Stop: Cortocircuito a masa del sensor hall B |
80408B | B00408B | Circuito de conducción, terminal 15WUP, cortocircuito a masa |
80408C | B00408C | Alimentación terminal 30F: fusible F10 defectuoso |
80408D | B00408D | Circuito de conducción, terminal 30B1, cortocircuito a masa |
80408E | B00408E | Circuito de conducción, terminal 30B2, cortocircuito a masa |
80408F | B00408F | Circuito de conducción, terminal 30-ACSM, cortocircuito a masa |
804090 | B004090 | Circuito de conducción, terminal 15, cortocircuito a masa |
804091 | B004091 | Circuito de conducción, terminal 15, cortocircuito a positivo |
804092 | B004092 | Circuito de conducción, terminal 15N1, cortocircuito a masa |
804093 | B004093 | Circuito de conducción, terminal 15N2, cortocircuito a masa |
804094 | B004094 | Alimentación terminal 30F: fusible F11 defectuoso |
804095 | B004095 | Circuito de conducción, terminal 50L, corriente de sobrecarga |
804096 | B004096 | Circuito de conducción, terminal 30B1, circuito abierto o cortocircuito a positivo |
804097 | B004097 | Circuito de conducción, terminal 30B2, circuito abierto o cortocircuito a positivo |
804098 | B004098 | Botón Start-Stop: sensor hall A constantemente funcionando |
804099 | B004099 | Botón Start-Stop: sensor hall B constantemente funcionando |
80409A | B00409A | Circuito de conducción, terminal 15N1, circuito abierto o cortocircuito a positivo |
80409B | B00409B | Circuito de conducción, terminal 15N2, circuito abierto o cortocircuito a positivo |
80409C | B00409C | Interruptor de luz de freno, circuito abierto o cortocircuito a positivo |
80409D | B00409D | Interruptor luz frenos, cortocircuito a masa |
80409E | B00409E | Interruptor de luz de freno, continuamente en funcionamiento |
80409F | B00409F | Estado implausible del interruptor de la luz de freno |
8040A0 | B0040A0 | Relé biestable frontal: rotura de lÃnea, no se puede activar la conexión de 30F |
8040A2 | B0040A2 | Relé biestable frontal: rotura de lÃnea, no se puede desconectar la conexión de 30F |
8040A4 | B0040A4 | Botón Start-Stop: sensor hall A, condición implausible |
8040A5 | B0040A5 | Botón Start-Stop: sensor hall B, condición implausible |
8040A6 | B0040A6 | Relé biestable trasero, efecto de activación: cortocircuito a masa cuando terminal 30F está activo |
8040A7 | B0040A7 | Relé biestable trasero, efecto de activación: cortocircuito a positivo cuando terminal 30F está activo |
8040A8 | B0040A8 | Relé biestable trasero, efecto de activación: cortocircuito a masa cuando terminal 30F está desactivado |
8040A9 | B0040A9 | Botón Start-Stop: sensor hall, operación incorrecta (botón mal pulsado) |
8040AA | B0040AA | Alimentación terminal 30F: fusible F12 defectuoso |
8040AB | B0040AB | Alimentación terminal 30F: fusible F13 defectuoso |
8040AC | B0040AC | Relé biestable trasero, efecto de activación: cortocircuito a positivo cuando terminal 30F está desactivado |
8040AD | B0040AD | botón start-stop de luces de búsqueda LED, cortocircuito a masa |
8040AE | B0040AE | botón start-stop de luces de búsqueda LED, cortocircuito a positivo |
8040AF | B0040AF | Interruptor de luz de freno, salida de hardware REM |
8040B0 | B0040B0 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): cortocircuito a masa de la lÃnea de activación |
8040B1 | B0040B1 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS): cortocircuito a positivo o circuito abierto de la lÃnea de activación |
8040B3 | B0040B3 | Luces LED de función MSA, cortocircuito a positivo |
8040B4 | B0040B4 | Error de arranque de motor, funcionamiento del motor de arranque: relé de arranque defectuoso |
8040B5 | B0040B5 | Error de arranque de motor, funcionamiento del motor de arranque: sin velocidad en activación |
8040B6 | B0040B6 | Error de arranque de motor, funcionamiento del motor de arranque: relé suelto |
8040B7 | B0040B7 | Aislamiento de terminal 15: lÃmite superior de la capacidad de arranque alcanzado |
8040B8 | B0040B8 | Circuito de conducción, terminal 30B y 15N, activación sostenida debido a cortocircuito a masa |
8040B9 | B0040B9 | Aislamiento de conexión 30B: lÃmite superior de la capacidad de arranque alcanzado |
8040BD | B0040BD | Recuperación o desconexión de terminal 30F |
8040E0 | B0040E0 | EWS: clave secreta de DME / DDE no escrita o bloqueada |
8040E1 | B0040E1 | EWS: ELV no aprendido, arranque de motor no permitido |
8040F0 | B0040F0 | Antena anular: llave central extra, error de la estación base |
8040F2 | B0040F2 | Antena anular: llave central extra, error en el aprendizaje del proceso |
8040F3 | B0040F3 | Antena anular: llave central bloqueada encontrada |
8040F4 | B0040F4 | Antena anular: la llave central externa no pertenece al vehÃculo |
8040F5 | B0040F5 | Antena anular: fallo de la antena |
8041 | B0041 | Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos - control del despliegue fase 1 |
804100 | B004100 | Antena del parachoques trasero: cortocircuito, circuito abierto o defecto |
804101 | B004101 | Antena del parachoques trasero o antena de cubierta frontal: cortocircuito a masa |
804102 | B004102 | Antena del parachoques trasero o antena de cubierta frontal: cortocircuito a positivo |
804103 | B004103 | Antena del parachoques trasero: circuito abierto |
804104 | B004104 | Antena de consola central frontal: cortocircuito, interrupción o gestión incorrecta |
804105 | B004105 | Antena en compartimento, atasco central delantero: cortocircuito a masa |
804106 | B004106 | Antena en compartimento, atasco central delantero: cortocircuito a positivo |
804107 | B004107 | Antena en compartimento, atasco central delantero: circuito abierto |
804108 | B004108 | Antena del lado del conductor: cortocircuito, interrupción o gestión incorrecta |
804109 | B004109 | Antena del lado del conductor: cortocircuito a masa |
80410A | B00410A | Antena del lado del conductor: cortocircuito a positivo |
80410B | B00410B | Antena del lado del conductor: circuito abierto |
80410C | B00410C | Antena del lado del acompañante: cortocircuito, interrupción o gestión incorrecta |
80410D | B00410D | Antena del lado del pasajero: cortocircuito a masa |
80410E | B00410E | Antena del lado del pasajero: cortocircuito a positivo |
80410F | B00410F | Aéreo Lado Pasajero, Desconexión Línea |
804110 | B004110 | Antena de consola central trasera: cortocircuito, interrupción o gestión incorrecta |
804111 | B004111 | Antena en compartimento, atasco central trasero: cortocircuito a masa |
804112 | B004112 | Antena en compartimento, atasco central trasero: cortocircuito a positivo |
804113 | B004113 | Antena en compartimento, atasco central trasero: circuito abierto |
804114 | B004114 | Soporte de antena: cortocircuito, interrupción o gestión incorrecta |
804115 | B004115 | Antena de la bandeja: cortocircuito a masa |
804116 | B004116 | Antena de la bandeja: cortocircuito a positivo |
804117 | B004117 | Antena de la bandeja: circuito abierto |
804118 | B004118 | Antena del maletero lado izquierdo: cortocircuito, interrupción o gestión incorrecta |
804119 | B004119 | Antena, compartimento de equipaje izquierdo: cortocircuito a masa |
80411A | B00411A | Antena, compartimento de equipaje izquierdo: cortocircuito a positivo |
80411B | B00411B | Antena, compartimento de equipaje izquierdo: circuito abierto |
80411C | B00411C | Antena del maletero lado derecho: cortocircuito, interrupción o gestión incorrecta |
80411D | B00411D | Antena, compartimento de equipaje derecho: cortocircuito a masa |
80411E | B00411E | Antena, compartimento de equipaje derecho: cortocircuito a positivo |
80411F | B00411F | Antena, compartimento de equipaje derecho: circuito abierto |
804120 | B004120 | Electrónica de la maneta exterior de la puerta del conductor: cortocircuito a masa de gestión de datos |
804121 | B004121 | Electrónica de la maneta exterior de la puerta del conductor: valor incorrecto de desbloqueo de la gestión de potencia |
804122 | B004122 | Electrónica de la maneta exterior de la puerta del conductor: probabilidad entre control de comando de desbloqueo y gestión de datos |
804123 | B004123 | Electrónica de la maneta exterior de la puerta del conductor: función continua |
804124 | B004124 | Electrónica de la maneta exterior de la puerta del acompañante: cortocircuito a masa de gestión de datos |
804125 | B004125 | Electrónica de la maneta exterior de la puerta del acompañante: valor incorrecto de desbloqueo de la gestión de potencia |
804126 | B004126 | Electrónica de la maneta exterior de la puerta del acompañante: probabilidad entre control de comando de desbloqueo y gestión de datos |
804127 | B004127 | Electrónica de la maneta exterior de la puerta del acompañante: función continua |
804128 | B004128 | Electrónica de la maneta exterior de la puerta trasera del lado del conductor: cortocircuito a masa de gestión de datos |
804129 | B004129 | Electrónica de la maneta exterior de la puerta trasera del lado del conductor: valor incorrecto de desbloqueo de la gestión de potencia |
80412A | B00412A | Electrónica de la maneta exterior de la puerta trasera del lado del conductor: probabilidad entre control de comando de desbloqueo y gestión de datos |
80412B | B00412B | Electrónica de la maneta exterior de la puerta trasera del lado del conductor: función continua |
80412C | B00412C | Electrónica de la maneta exterior de la puerta trasera del lado del acompañante: cortocircuito a masa de gestión de datos |
80412D | B00412D | Electrónica de la maneta exterior de la puerta trasera del lado del acompañante: valor incorrecto de desbloqueo de la gestión de potencia |
80412E | B00412E | Electrónica de la maneta exterior de la puerta trasera del lado del acompañante: probabilidad entre control de comando de desbloqueo y gestión de datos |
80412F | B00412F | Electrónica de la maneta exterior de la puerta trasera del lado del acompañante: función continua |
804130 | B004130 | Electrónica de la maneta exterior de puerta: repetición de sistema de exclusión activo |
804140 | B004140 | Botón del cierre centralizado: activación sostenida |
804143 | B004143 | Control remoto: activación a largo plazo |
804146 | B004146 | llave de desbloqueo del interior del maletero: activación prolongada |
804157 | B004157 | Cortocircuito a masa del circuito de puerta abierta del conductor |
804158 | B004158 | Interruptor de puerta del acompañante: cortocircuito a masa |
804159 | B004159 | Interruptor de puerta trasera del lado del conductor: cortocircuito a masa |
80415A | B00415A | Interruptor de la puerta trasera del lado del acompañante: cortocircuito a masa |
80415B | B00415B | Interruptor del capó: cortocircuito a positivo |
80415C | B00415C | Cierre centralizado: cortocircuito a positivo o relé suelto del sistema de desbloqueo |
80415D | B00415D | Cierre centralizado: Relés de desbloqueo selectivo o fusible ausente |
80415E | B00415E | Cierre centralizado: cortocircuito a positivo o relé suelto del sistema de bloqueo |
80415F | B00415F | Cierre centralizado: bloqueo de relés defectuoso o fusible ausente |
804160 | B004160 | Cierre centralizado: seguridad del relé, cortocircuito a positivo o relé atascado |
804161 | B004161 | Cierre centralizado: seguridad del relé, relé defectuoso o fusible ausente |
804162 | B004162 | Cierre centralizado: cortocircuito a positivo o relé suelto del sistema de bloqueo |
804163 | B004163 | Cierre centralizado: bloqueo de relés defectuoso o fusible ausente |
804164 | B004164 | Interruptor de puerta del acompañante: cortocircuito a positivo o rotura de lÃnea |
804165 | B004165 | Interruptor de puerta del acompañante: señal improbable |
804166 | B004166 | Interruptor de la puerta trasera del lado del acompañante: cortocircuito a positivo o rotura de lÃnea |
804167 | B004167 | Interruptor de la puerta trasera del lado del acompañante: señal improbable |
804168 | B004168 | Interruptor de puerta del conductor: cortocircuito a positivo o rotura de lÃnea |
804169 | B004169 | Interruptor de puerta del conductor: señal improbable |
80416A | B00416A | Interruptor de puerta trasera del lado del conductor: cortocircuito a positivo o rotura de lÃnea |
80416B | B00416B | Interruptor de puerta trasera del lado del conductor: señal improbable |
80416D | B00416D | Interruptor del capó: abierto durante la conducción |
80416E | B00416E | Interruptor del capó: cortocircuito a masa |
80416F | B00416F | Interruptor del capó: condición implausible |
804176 | B004176 | Evaluación electrónica, apertura automática de la puerta del maletero: error interno |
804177 | B004177 | Evaluación electrónica, apertura automática de la puerta del maletero: sobretensión o subtensión |
804178 | B004178 | Evaluación electrónica, apertura automática de la puerta del maletero: parametrización incorrecta |
804179 | B004179 | Evaluación electrónica, apertura automática de la puerta del maletero: protección play permanentemente activa |
80417A | B00417A | Evaluación electrónica, apertura automática de la puerta del maletero: protección play temporalmente activa |
80417B | B00417B | Evaluación electrónica, apertura automática de la puerta del maletero: sensor superior defectuoso |
80417C | B00417C | Evaluación electrónica, apertura automática de la puerta del maletero: sensor inferior defectuoso |
804180 | B004180 | Luces de estacionamiento frontales izquierdas defectuosas |
804181 | B004181 | Luz estacionamiento frontal derecho, defectuosa |
804182 | B004182 | Luces de carretera lado izquierdo defectuosas o fallo de encendido de Xenon |
804183 | B004183 | Luces de carretera lado derecho defectuosas o fallo de encendido de Xenon |
804184 | B004184 | Luz diurna izquierda defectuosa |
804185 | B004185 | Luz diurna derecha defectuosa |
804186 | B004186 | Luces de carretera de lado izquierdo |
804187 | B004187 | Luz larga distancia lado derecho, defectuoso |
80418A | B00418A | Indicador dirección frontal lado izquierdo, defectuoso |
80418B | B00418B | Indicador dirección frontal lado derecho, defectuoso |
80418C | B00418C | Indicadores de dirección adicionales del lado izquierdo, defecto |
80418D | B00418D | Indicadores de dirección adicionales del lado derecho, defecto |
80418E | B00418E | Intermitente izquierdo defectuoso |
80418F | B00418F | Intermitente derecho defectuoso |
804190 | B004190 | Luces antiniebla lado izquierdo defectuosas |
804191 | B004191 | Luces antiniebla lado derecho defectuosas |
804192 | B004192 | Luz de estacionamiento frontal izquierda: cortocircuito |
804193 | B004193 | Cortocircuito de luz de estacionamiento frontal lado derecho |
804194 | B004194 | Luz de cruce (AL), izquierda: Cortocircuito (Kilometraje: -1, Existente: No) |
804195 | B004195 | Luz de cruce (AL), derecha: Cortocircuito (Kilometraje: -1, Existente: No) |
804196 | B004196 | Luces diurnas izquierdas: cortocircuito |
804197 | B004197 | Luz diurna, cortocircuito |
804199 | B004199 | Trampilla de Bixenon izquierda: defectuoso |
80419A | B00419A | Luz de carretera, izquierda; cortocircuito |
80419B | B00419B | Luz de carretera derecha; cortocircuito |
80419C | B00419C | Intermitente frontal izquierdo: cortocircuito |
80419D | B00419D | Intermitente frontal derecho: cortocircuito |
80419E | B00419E | Intermitente adicional izquierdo, cortocircuito a positivo |
80419F | B00419F | Intermitente adicional derecho, cortocircuito a positivo |
8041A0 | B0041A0 | Intermitente izquierdo, cortocircuito |
8041A1 | B0041A1 | Intermitente derecho, cortocircuito |
8041A2 | B0041A2 | Luz de niebla derecha; cortocircuito |
8041A3 | B0041A3 | Luz de niebla, izquierda; cortocircuito |
8041A4 | B0041A4 | Trampilla de Bixenon izquierda: cortocircuito |
8041A5 | B0041A5 | Una o más salidas han superado el número de ciclos de cortocircuito (se pueden codificar) |
8041A7 | B0041A7 | Alumbrado ante domicilio, bloqueo antirrepetición activo |
8041A8 | | Funcion leaving-home, bloqueo repeticion activo |
8041A9 | B0041A9 | Bloqueo activo de las luces diurnas |
8041AA | B0041AA | FRM: protección antidescarga total de baterÃa. Desconexión de intermitentes |
8041AB | B0041AB | FRM: protección antidescarga total de baterÃa. Desconexión de intermitentes |
8041AC | B0041AC | Programa de emergencia de luces con terminal 15 activo |
8041AD | B0041AD | Programa de luz de emergencia con terminal 15 activo con señal de velocidad defectuosa |
8041AE | B0041AE | Trampilla de Bixenon derecha: defectuoso |
8041AF | B0041AF | Trampilla de Bixenon derecha: cortocircuito |
8041B2 | B0041B2 | Luz activa: Alcanzado límite de capacidad de arranque |
8041B6 | B0041B6 | Defecto en el programa de luz de emergencia |
8041B7 | B0041B7 | Control de nivel de faros (LWR): bobina desgastada |
8041B8 | B0041B8 | Control de ancho de luces (LWR): cortocircuito en uno o dos motores de a paso a paso |
8041B9 | B0041B9 | Control de nivel de faros (LWR): fallo de rutina del conductor |
8041BA | B0041BA | AHL- defecto del sistema |
8041BF | B0041BF | Lluvia-/media luz-/sensor solar, señal implausible |
8041C2 | B0041C2 | Codificación: parámetro implausible, configuración de luces |
8041C3 | B0041C3 | Codificación: fallo de mapping lights |
8041C4 | B0041C4 | Codificación: parámetro implausible, configuración de luces |
8041C5 | B0041C5 | Codificación: parámetro salidas de luz implausible |
8041C6 | B0041C6 | Codificación: Protección de sobretensión, parámetro implausible |
8041C7 | B0041C7 | BEFAS: unidad de control de asistencia de advertencia en adelantamiento, iluminación funcional: defectuoso |
8041C8 | B0041C8 | BEFAS: unidad de control de asistencia de advertencia de colisión, iluminación funcional: defectuoso |
8041C9 | B0041C9 | BEFAS: unidad de control del interruptor del sistema de asistencia: defectuoso |
8041CA | B0041CA | BEFAS: unidad de control de asistencia de advertencia de desviación de carril, iluminación funcional: defectuoso |
8041D9 | B0041D9 | Interruptor de marcha atrás defectuoso |
8041DF | B0041DF | Botón de luces antiniebla o luces antiniebla traseras |
8041E0 | B0041E0 | Botón de las luces de emergencia, enganchado |
8041E2 | B0041E2 | Potenciómetro del control de nivel de faros: valores poco probables |
8041E3 | B0041E3 | Luz de protección de sobretensión activada |
8041EF | B0041EF | Módulo de actuadores de faros lado izquierdo (TMS): error de codificación |
8041F0 | B0041F0 | Módulo de actuadores de faros lado derecho (TMS): error de codificación |
8041F1 | B0041F1 | Módulo de actuadores de faros lado izquierdo (TMS): defecto de diseño o luz de posición lateral izquierda |
8041F2 | B0041F2 | Módulo de actuadores de faros lado derecho (TMS): defecto de diseño o luz de posición lateral derecha |
8041F3 | B0041F3 | Módulo de actuadores de faros lado izquierdo (TMS): error de ambiente (sobretensión o subtensión, sobretemperatura) |
8041F4 | B0041F4 | Módulo de actuadores de faros lado izquierdo (TMS): Luces de cruce automáticas izquierdas o defecto de luz de posición |
8041F5 | B0041F5 | Módulo de actuadores de faros lado izquierdo (TMS): control del rango de faros (LWR) incorrecto |
8041F6 | B0041F6 | Módulo de actuadores de faros lado izquierdo (TMS): error interno |
8041F7 | B0041F7 | Módulo de actuadores de faros lado izquierdo (TMS): Luces de cruce automáticas izquierdas o defecto de luz de posición |
8041F8 | B0041F8 | Módulo de actuadores de faros lado derecho (TMS): AHL incorrecto |
8041F9 | B0041F9 | Módulo de actuadores de faros lado derecho (TMS): control del rango de faros (LWR) incorrecto |
8041FA | B0041FA | Módulo de actuadores de faros lado derecho (TMS): Luces de cruce automáticas derechas o defecto de luz de posición |
8041FB | B0041FB | Módulo de actuadores de faros lado izquierdo (TMS): AHL incorrecto |
8041FC | B0041FC | Módulo de actuadores de faros lado izquierdo (TMS): defecto de diseño o luz de posición lateral izquierda |
8041FD | B0041FD | Módulo de actuadores de faros lado derecho (TMS): fallo interno |
8041FE | B0041FE | Módulo de actuadores de faros lado derecho (TMS): error de ambiente (sobretensión o subtensión, sobretemperatura) |
8041FF | B0041FF | Módulo de actuadores de faros lado izquierdo (TMS): error de codificación |
8042 | B0042 | Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos - control del despliegue fase 2 |
804200 | B004200 | Módulo de actuadores de faros lado derecho (TMS): defecto de diseño o luz de posición lateral derecha |
804201 | B004201 | Módulo de actuadores de faros lado derecho (TMS): Luces de cruce automáticas derechas o defecto de luz de posición |
804243 | B004243 | Retrovisor izquierdo (LIN), defecto de la unidad propulsora |
804244 | B004244 | Motor de plegado del retrovisor lado izquierdo defectuoso |
804245 | B004245 | Potenciómetro del retrovisor lado izquierdo defectuoso |
804246 | B004246 | Calefacción del retrovisor lado izquierdo defectuoso |
804247 | B004247 | El retrovisor lado izquierdo no ha alcanzado la posición final |
804248 | B004248 | Retrovisor lado izquierdo: sistema de advertencia de cambio de carril |
804253 | B004253 | Retrovisor derecho (LIN), defecto de la unidad propulsora |
804254 | B004254 | Motor de plegado del retrovisor lado derecho defectuoso |
804255 | B004255 | Potenciómetro del retrovisor lado derecho defectuoso |
804256 | B004256 | Calefacción del retrovisor lado derecho defectuoso |
804257 | B004257 | El retrovisor lado derecho no ha alcanzado la posición final |
804258 | B004258 | Retrovisor lado derecho: sistema de advertencia de cambio de carril |
804260 | B004260 | Sobretensión de retrovisor exterior |
804261 | B004261 | Subtensión de retrovisor |
804262 | B004262 | Repetición de sistema de exclusión activo del sistema de pliegue de retrovisor |
804264 | B004264 | Calefacción de retrovisor exterior, calefacción del pulverizador del lavafaros: reducción o desconexión debido a la gestión de potencia |
804265 | B004265 | Retrovisor izquierdo, derecho: sobretensión |
804280 | B004280 | Limpiaparabrisas: lento, cortocircuito a masa |
804281 | B004281 | Limpiaparabrisas: lento, cortocircuito a positivo o circuito abierto |
804282 | B004282 | Limpiaparabrisas: rápido, cortocircuito a masa |
804283 | B004283 | Limpiaparabrisas: rápido, cortocircuito a positivo o circuito abierto |
804285 | B004285 | Lavado de faros (SRA), relé enganchado, cortocircuito a positivo o circuito abierto desde relé a SRA |
804286 | B004286 | Lavado de faros (SRA), defecto del relé o circuito abierto |
804287 | B004287 | Bomba del lÃquido del lavador trasero, cortocircuito a masa |
804288 | B004288 | Bomba del lÃquido del lavador trasero, circuito abierto o cortocircuito a positivo |
804289 | B004289 | Bomba del lÃquido del lavador frontal, cortocircuito a masa |
80428A | B00428A | Bomba del lÃquido del lavador frontal, circuito abierto o cortocircuito a positivo |
80428B | B00428B | Lavado de faros (SRA), cortocircuito a masa |
80428E | B00428E | Limpiaparabrisas: fallo de control de corriente del motor o parabrisas lento |
80428F | B00428F | Limpiaparabrisas: interruptor de reset, cortocircuito a masa o circuito abierto |
804290 | B004290 | Limpiaparabrisas: interruptor de reset, cortocircuito a positivo |
804291 | B004291 | Limpiaparabrisas: modo de emergencia (error interno) |
804292 | B004292 | Limpiaparabrisas: lÃneas, cortocircuito a positivo |
804293 | B004293 | Limpiaparabrisas: bloqueado |
804294 | B004294 | Limpialunetas trasero: defectuoso o el interruptor de reinicio de limpiaparabrisas no se enciende (limpiaparabrisas trasero bloqueado) |
8042AC | B0042AC | Limpiaparabrisas delantero (LIN): Fallo de comunicación entre los motores del lado del conductor y del lado del pasajero |
8042C0 | B0042C0 | Luces interiores, versión básica: cortocircuito |
8042C1 | B0042C1 | LCI_1 no conectado, cortocircuito |
8042C2 | B0042C2 | Luces del reposapiés, cortocircuito |
8042C3 | B0042C3 | Luces del reposapiés traseras, cortocircuito |
8042C4 | B0042C4 | Iluminación de entrada, cortocircuito |
8042C5 | B0042C5 | Iluminación de fondo de terminal 58, cortocircuito a masa |
8042C6 | B0042C6 | Orientación de iluminación 1, cortocircuito |
8042C7 | B0042C7 | Orientación de iluminación 2, cortocircuito |
8042C8 | B0042C8 | Luces interiores, versión básica: defectuoso |
8042C9 | B0042C9 | LCI_2 no conectado, cortocircuito |
8042CA | B0042CA | Luces del reposapiés delanteras, defecto |
8042CB | B0042CB | Luces del reposapiés traseras, defecto |
8042CC | B0042CC | Iluminación de entrada, defecto |
8042CD | B0042CD | Se ha disparado la protección térmica de la iluminación ambiente (OVT) |
8042CE | B0042CE | Botón de iluminación interior trasera se atasca o tiene un cortocircuito |
8042CF | B0042CF | Botón de iluminación interior frontal se atasca o tiene un cortocircuito |
8042D2 | B0042D2 | Cortocircuito de la luz de entrada (versión básica + lÃneas) |
8042D3 | B0042D3 | Botón de luz de lectura trasera izquierda, cortocircuito |
8042D4 | B0042D4 | Botón de luz de lectura trasera derecha, cortocircuito |
8042D5 | B0042D5 | Botón de la luz de lectura trasera izquierda: enganchado cortocircuito a masa |
8042D6 | B0042D6 | Botón de la luz de lectura trasera derecha: enganchado cortocircuito a masa |
8042D7 | B0042D7 | Botón de luz de lectura delantera izquierda: enganchado cortocircuito a masa |
8042D8 | B0042D8 | Botón de luz de lectura delantera derecha: enganchado cortocircuito a masa |
8042D9 | B0042D9 | Botón de luz de lectura frontal izquierda, cortocircuito |
8042DA | B0042DA | Luz de lectura trasera izquierda: fallo de la luz o rotura de lÃnea |
8042DB | B0042DB | Luz de lectura trasera derecha: fallo de la luz o rotura de lÃnea |
8042DC | B0042DC | Unidad de iluminación interior (ILE), error interno |
8042DD | B0042DD | Luces de lectura frontales, circuito abierto o luz defectuosa |
8042DE | B0042DE | Unidad de iluminación interior (ILE), defecto en la iluminación interior frontal o circuito abierto |
8042DF | B0042DF | Unidad de iluminación interior (ILE), defecto en la iluminación interior trasera o circuito abierto |
8042E0 | B0042E0 | Unidad de iluminación interior (ILE), sobrecalentamiento |
8042E1 | B0042E1 | Iluminación de fondo de terminal 58, defecto |
8042E2 | B0042E2 | Orientación de iluminación 1, defecto |
8042E3 | B0042E3 | Orientación de iluminación 2, defecto |
8042E4 | B0042E4 | Defecto en la luz de entrada (versión básica + lÃneas) |
8043 | B0043 | Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos - control del despliegue fase 3 |
804340 | B004340 | Espejo retrovisor exterior izquierdo o derecho, defecto de calefacción |
804341 | B004341 | Espejo retrovisor exterior izquierdo o derecho, circuito abierto o cortocircuito a positivo |
804342 | B004342 | Calefacción del pulverizador del lavafaros, cortocircuito a masa |
804343 | B004343 | Calefacción del pulverizador del lavaparabrisas; cortocircuito o circuito abierto |
804360 | B004360 | Actuador de válvula de corte, cortocircuito a masa |
804361 | B004361 | Actuador de válvula de corte, circuito abierto o cortocircuito a positivo |
804363 | B004363 | Cortocircuito a masa del sensor de presión del refrigerante |
804364 | B004364 | Sensor de presión del refrigerante, cortocircuito a positivo o circuito abierto |
804365 | B004365 | Control de capas zona trasera, cortocircuito a masa |
80436E | B00436E | Embrague del compresor: cortocircuito a positivo o rotura de cable |
80436F | B00436F | Embrague del compresor: cortocircuito a masa |
804370 | B004370 | Compresor del aire acondicionado: cortocircuito a positivo o circuito abierto de la válvula reguladora |
804371 | B004371 | Compresor del aire acondicionado: Cortocircuito a masa de la válvula reguladora |
804397 | B004397 | Sensor AUC, cortocircuito a masa |
804398 | B004398 | Sensor AUC, cortocircuito a positivo o circuito abierto |
804399 | B004399 | Sensor AUC, señal PWM no válida |
8043A0 | B0043A0 | Bloqueo electrónico de la dirección: ELV detecta fallo interno de hardware |
8043A1 | B0043A1 | Bloqueo electrónico de la dirección: ELV terminal 31_ELV_VR cortocircuito a masa |
8043A2 | B0043A2 | Bloqueo electrónico de la dirección: estado no probable del sensor de señal de ELV |
8043A3 | B0043A3 | Bloqueo electrónico de la dirección: ELV detecta fallo interno de hardware |
8043A4 | B0043A4 | Bloqueo electrónico de la dirección: registro de ELV de fallo de hardware de sensor |
8043A5 | B0043A5 | Bloqueo electrónico de la dirección: alimentación de señal de ELV |
8043A6 | B0043A6 | Bloqueo electrónico de la dirección: la señal de ELV detecta un fallo de hardware |
8043A7 | B0043A7 | Bloqueo electrónico de la dirección: autentificación de datos de señal de ELV |
8043A8 | B0043A8 | Bloqueo electrónico de la dirección: ELV no detecta una activación del motor |
8043A9 | B0043A9 | Bloqueo electrónico de la dirección: señales de petición de ELV de la unidad de control denegadas |
8043AA | B0043AA | Bloqueo electrónico de la dirección: tiempo de señal de ELV excedido en bloqueo |
8043AB | B0043AB | Bloqueo electrónico de la dirección: tiempo de señal de ELV excedido en desbloqueo (tensión de la columna de la dirección) |
8043AC | B0043AC | Bloqueo electrónico de la dirección: ELV detecta el mensaje incorrecto del controlador |
8043AD | B0043AD | Bloqueo electrónico de la dirección: registro de ELV de sobrecarga de motor |
8043B0 | B0043B0 | Bloqueo electrónico de la dirección: ELV terminal 31_ELV_VR cortocircuito a masa |
8043B1 | B0043B1 | Bloqueo electrónico de la dirección: ELV terminal 31_ELV_VR cortocircuito a masa |
8043B2 | B0043B2 | Bloqueo electrónico de la dirección: ELV terminal 30_ELV cortocircuito a positivo |
8043B3 | B0043B3 | Bloqueo electrónico de la dirección: ELV terminal 31_ELV cortocircuito a masa |
8043B4 | B0043B4 | Bloqueo electrónico de la dirección: mensaje de estado de ELV ausente |
8043B5 | B0043B5 | Bloqueo electrónico de la dirección: mensaje de estado desde ELV transmisión no válida |
8043B6 | B0043B6 | Bloqueo electrónico de la dirección: mensaje de estado de ELV ausente |
8043B7 | B0043B7 | Bloqueo electrónico de la dirección: mensaje de estado de ELV ausente |
8043B8 | B0043B8 | Bloqueo electrónico de la dirección: mensaje de estado de ELV ausente |
8043BB | B0043BB | Bloqueo electrónico de la dirección: circuito abierto terminal 30_ELV |
8043BC | B0043BC | Bloqueo electrónico de la dirección: circuito abierto terminal 31_ELV_VR |
804414 | B004414 | Llave central del asiento trasero (FFB), subtensión |
804415 | B004415 | Mando a distancia por radio: Subtensión de batería S0400 Batería de alto voltaje: Estado de carga insuficiente |
804416 | B004416 | Transmisor manual Tele Start (THS): protección de ciclo para temporizador |
80442A | B00442A | Unidad de control de luz, defecto de interruptor |
804443 | B004443 | Retrovisor interior: errores en el sensor de resplandor |
804444 | B004444 | Retrovisor interior: errores en el sensor de luz |
804445 | B004445 | Retrovisor interior: errores en el indicador de brújula |
804446 | B004446 | Retrovisor interior: errores en el sensor de campo magnético |
804447 | B004447 | Retrovisor interior: fallo interno |
804448 | B004448 | Retrovisor interior con sistema electrocromático: Cortocircuito a positivo |
804449 | B004449 | Retrovisor interior con sistema electrocromático: cortocircuito a masa |
80444A | B00444A | Retrovisor interior con sistema electrocromático: error interno |
80444B | B00444B | Retrovisor interior: Cortocircuito a positivo de la función de sistema de registro |
80444C | B00444C | Retrovisor interior: cortocircuito a masa de la función de sistema de registro |
80444D | B00444D | Retrovisor interior: subtensión indefinida |
80444E | B00444E | Retrovisor interior: subtensión identificada |
80444F | B00444F | Retrovisor interior: error de codificación |
804464 | B004464 | Sistema de apertura de la puerta de garaje: Datos de codificación incorrectos |
804465 | B004465 | Sistema de apertura de la puerta de garaje: Datos de codificación incorrectos |
804466 | B004466 | Sistema de apertura de la puerta de garaje: Tiempo excedido de codificación |
804467 | B004467 | Sistema de apertura de la puerta de garaje: no se puede implementar la codificación |
804468 | B004468 | Sistema de apertura de la puerta de garaje: dirección de codificación incorrecta |
804470 | B004470 | Contacto de bloque de puerta del lado del conductor: fallo interno de hardware |
804471 | B004471 | Contacto de bloqueo de la puerta del conductor, actuador de espejo atascado |
804472 | B004472 | Contacto de bloqueo de la puerta del conductor, señal no válida del actuador de ventana |
804473 | B004473 | Contacto de bloqueo de la puerta del conductor, señal no válida |
804474 | B004474 | Contacto de bloqueo de la puerta del conductor, actuador de ventana atascado |
804477 | B004477 | Elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante, actuador atascado |
804478 | B004478 | Elevalunas eléctrico de la puerta del acompañante, cortocircuito a masa en el actuador |
804483 | B004483 | Lluvia-/luz-/sensor solar, sensor incorrecto |
804484 | B004484 | Lluvia-/luz-/sensor solar, fallo de hardware del sensor de lluvia |
804485 | B004485 | Lluvia-/luz-/sensor solar, fallo de hardware del sensor solar |
804486 | B004486 | Lluvia-/luz-/sensor solar, fallo de hardware del sensor de luz |
804487 | B004487 | Lluvia-/luz-/sensor solar, el sensor de lluvia no está calibrado al parabrisas |
804488 | B004488 | Lluvia-/luz-/sensor solar, no se ha determinado el tipo de parabrisas para el sensor de luz |
804489 | B004489 | Lluvia-/luz-/sensor solar, sobretensión |
80448A | B00448A | Lluvia-/luz-/sensor solar, sobrecalentamiento |
8044A0 | B0044A0 | Convertidor DC/DC de MSA: error interno o fallo de lÃnea |
8044A1 | B0044A1 | Convertidor DC/DC de MSA: sobrecalentamiento |
8044A3 | B0044A3 | LÃnea de bocina, cortocircuito a masa |
8044A4 | B0044A4 | LÃnea de bocina, enganchada o cortocircuito a positivo |
8044A5 | B0044A5 | LÃnea de bocina, fusible de sirena |
8048 | B0048 | Airbag lateral drch., tercera fila de asientos - control del despliegue |
804872 | | Unidad control tension salida |
804874 | | Unidad control tension salida |
804876 | | Unidad control tension salida |
804877 | | Unidad control tension salida |
80487F | | Unidad control tension salida |
804882 | | Unidad control tension salida |
804883 | | Unidad control tension salida |
804885 | | Unidad control tension salida |
8049 | B0049 | Airbag frontal drch., tercera fila de asientos - control del despliegue fase 1 |
804906 | | Sensor de temperatura asiento del.derecha |
804A | B004A | Airbag frontal drch., tercera fila de asientos - control del despliegue fase 2 |
804B | B004B | Airbag frontal drch., tercera fila de asientos - control del despliegue fase 3 |
8050 | B0050 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, conductor |
8051 | B0051 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, primera fila de asientos, central |
8052 | B0052 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, acompañante |
8053 | B0053 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, izqd. |
8054 | B0054 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, central |
8055 | B0055 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, drch. |
805516 | B005516 | Carga CA: desbloqueo del enchufe de carga (tipo 1): funcionamiento continuo |
805529 | B005529 | Carga CC: se ha detectado un alto voltaje inesperado en el enchufe de carga |
8056 | B0056 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, izqd. |
8057 | B0057 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, central |
8058 | B0058 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, drch. |
805CBD | B005CBD | Luces de circulación diurna: Exceso de temperatura |
8060 | B0060 | Sensor de tensión de cinturón de seguridad, conductor |
8061 | B0061 | Sensor de tensión de cinturón de seguridad, acompañante |
8070 | B0070 | Pretensor del cinturón de seguridad del conductor A - control del despliegue |
8071 | B0071 | Pretensor del cinturón de seguridad, primera fila de asientos, central - control del despliegue |
8072 | B0072 | Pretensor del cinturón de seguridad del acompañante A - control del despliegue |
8073 | B0073 | Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, izqd. - control del despliegue |
8074 | B0074 | Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, central - control del despliegue |
8075 | B0075 | Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, drch. - control del despliegue |
8076 | B0076 | Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, izqd. - control del despliegue |
8077 | B0077 | Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, central - control del despliegue |
8078 | B0078 | Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, drch. - control del despliegue |
8079 | B0079 | Pretensor del cinturón de seguridad del conductor B - control del despliegue |
807A | B007A | Pretensor del cinturón de seguridad del acompañante B - control del despliegue |
807B | B007B | Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila de asientos, izqd. - control del despliegue |
807C | B007C | Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila de asientos, drch. - control del despliegue |
807D | B007D | Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila de asientos, central - control del despliegue |
807E | B007E | Pretensor del cinturón de seguridad del conductor C - control del despliegue |
807F | B007F | Pretensor del cinturón de seguridad del acompañante C - control del despliegue |
8080 | B0080 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, conductor - control del despliegue |
8081 | B0081 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, primera fila de asientos, central - control del despliegue |
8082 | B0082 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, acompañante - control del despliegue |
8083 | B0083 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, izqd. - control del despliegue |
8084 | B0084 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, central - control del despliegue |
8085 | B0085 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, drch. - control del despliegue |
8086 | B0086 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, izqd. - control del despliegue |
8087 | B0087 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, central - control del despliegue |
8088 | B0088 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, drch. - control del despliegue |
8090 | B0090 | Sensor de impacto de airbag, parte del. izqd. |
8091 | B0091 | Sensor de impacto del airbag lateral 1, izqd. |
8092 | B0092 | Sensor de impacto del airbag lateral 2, izqd. |
8093 | B0093 | Sensor de impacto del airbag lateral 3, izqd. |
8094 | B0094 | Sensor de impacto de airbag, del. central |
8095 | B0095 | Sensor de impacto de airbag, parte del. drch. |
8096 | B0096 | Sensor de impacto del airbag lateral 1, drch. |
8097 | B0097 | Sensor de impacto del airbag lateral 2, drch. |
8098 | B0098 | Sensor de impacto del airbag lateral 3, drch. |
8099 | B0099 | Sensor antivuelco |
809A | B009A | Sensor de impacto del airbag lateral 4, izqd. |
809B | B009B | Sensor de impacto del airbag lateral 5, izqd. |
809C | B009C | Sensor de impacto del airbag lateral 6, izqd. |
809D | B009D | Sensor de impacto del airbag lateral 4, drch. |
809E | B009E | Sensor de impacto del airbag lateral 5, drch. |
809F | B009F | Sensor de impacto del airbag lateral 6, drch. |
80A0 | B00A0 | Sistema de evaluación de los ocupantes del sistema de seguridad pasiva |
80A1 | B00A1 | Sistema de evaluación de postura de los ocupantes del sistema de seguridad pasiva |
80B0 | B00B0 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor A |
80B1 | B00B1 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor B |
80B2 | B00B2 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor C |
80B3 | B00B3 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor D |
80B4 | B00B4 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor E |
80B5 | B00B5 | Sensor de posición de regulación adelante/atrás del asiento conductor |
80B6 | B00B6 | Sensor de posición de regulación de inclinación respaldo del asiento conductor |
80B7 | B00B7 | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor A |
80B8 | B00B8 | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor B |
80B9 | B00B9 | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor C |
80BA | B00BA | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor D |
80BB | B00BB | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor E |
80C0 | B00C0 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante A |
80C1 | B00C1 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante B |
80C2 | B00C2 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante C |
80C3 | B00C3 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante D |
80C4 | B00C4 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante E |
80C5 | B00C5 | Sensor de posición de regulación adelante/atrás del asiento acompañante |
80C6 | B00C6 | Sensor de posición de regulación de inclinación respaldo del asiento acompañante |
80C7 | B00C7 | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante A |
80C8 | B00C8 | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante B |
80C9 | B00C9 | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante C |
80CA | B00CA | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante D |
80CB | B00CB | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante E |
80D0 | B00D0 | Indicador del cinturón de seguridad del conductor |
80D1 | B00D1 | Indicador del cinturón de seguridad del acompañante |
80D2 | B00D2 | Indicador de averías del sistema de seguridad pasiva 1 |
80D3 | B00D3 | Indicador de averías del sistema de seguridad pasiva 2 |
80D4 | B00D4 | Aviso acústico de averías del sistema de seguridad pasiva |
80D5 | B00D5 | Indicador de desactivación del sistema de seguridad pasiva, acompañante |
80DF | B00DF | Interruptor de desactivación del sistema de seguridad pasiva, acompañante |
80E0 | B00E0 | Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de asientos, izqd. - control del despliegue |
80E1 | B00E1 | Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de asientos, drch. - control del despliegue |
80E2 | B00E2 | Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de asientos, central - control del despliegue |
80E3 | B00E3 | Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila de asientos, izqd. - control del despliegue |
80E4 | B00E4 | Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila de asientos, drch. - control del despliegue |
80E5 | B00E5 | Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila de asientos, central - control del despliegue |
80E6 | B00E6 | Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de asientos, drch. - control del despliegue |
80E7 | B00E7 | Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de asientos, izqd. - control del despliegue |
80E8 | B00E8 | Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de asientos, central - control del despliegue |
80F0 | B00F0 | Cinturón de seguridad hinchable del conductor - control del despliegue |
80F1 | B00F1 | Cinturón de seguridad hinchable del pasajero - control del despliegue |
80F2 | B00F2 | Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de asientos, izqd. - control del despliegue |
80F3 | B00F3 | Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de asientos, central - control del despliegue |
80F4 | B00F4 | Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de asientos, drch. - control del despliegue |
80F5 | B00F5 | Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de asientos, izqd. - control del despliegue |
80F6 | B00F6 | Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de asientos, central - control del despliegue |
80F7 | B00F7 | Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de asientos, drch. - control del despliegue |
8100 | B0100 | Sensores del airbag lateral, izquierda |
8101 | B0101 | Sensores de airbal lateral izquierdo, falla codificación |
8102 | B0102 | Sensores del airbag lateral, izquierda |
8103 | B0103 | Sensores de airbal lateral izquierdo, falla codificación |
8104 | B0104 | Sensor airbag lateral, izquierda, fallo comunicación |
8106 | B0106 | Sensor airbag lateral, izquierda, fallo comunicación |
8108 | B0108 | Sensor airbag lateral, izquierda, fallo transmisión |
810A | B010A | Sensor airbag lateral, izquierda, fallo transmisión |
8110 | B0110 | Sensor airbag lateral, izquierda, parámetros incorrectos |
8112 | B0112 | Sensor airbag lateral, izquierda, parámetros incorrectos |
8120 | B0120 | Sensores de airbal lateral izquierdo, tipo incorrecto |
8122 | B0122 | Sensores de airbal lateral izquierdo, tipo incorrecto |
8200 | B0200 | Sensores del airbag lateral, derecha |
8201 | B0201 | Sensor airbag lateral izquierdo, falla codificación |
8202 | B0202 | Sensores del airbag lateral, derecha |
8203 | B0203 | Sensor airbag lateral izquierdo, falla codificación |
8204 | B0204 | Sensor airbag lateral izquierdo, cortocircuito |
8206 | B0206 | Sensor airbag lateral izquierdo, cortocircuito |
8208 | B0208 | Sensor airbag lateral, derecha, cortocircuito a masa |
820A | B020A | Sensor airbag lateral, derecha, cortocircuito a masa |
8210 | B0210 | Sensor airbag lateral, derecha, cortocircuito a positivo |
8212 | B0212 | Sensor airbag lateral, derecha, cortocircuito a positivo |
8300 | B0300 | Sensores del airbag lateral, izquierda |
8301 | B0301 | Sensores de airbal lateral izquierdo, falla codificación |
8302 | B0302 | Sensores del airbag lateral, izquierda |
8303 | B0303 | Sensores de airbal lateral izquierdo, falla codificación |
8304 | B0304 | Sensor airbag lateral, izquierda, fallo de programación |
8306 | B0306 | Sensor airbag lateral, izquierda, fallo de programación |
8400 | B0400 | Sensores del airbag lateral, derecha |
8401 | B0401 | Sensores de airbal lateral derecho, falla codificación |
8402 | B0402 | Sensores del airbag lateral, derecha |
8403 | B0403 | Sensores de airbal lateral derecho, falla codificación |
8404 | B0404 | Sensor airbag lateral, derecha, fallo de comunicación |
8406 | B0406 | Sensor airbag lateral, derecha, fallo de comunicación |
8408 | B0408 | Sensor airbag lateral, derecha, fallo de transmisión |
840A | B040A | Sensor airbag lateral, derecha, fallo de transmisión |
8410 | B0410 | Sensor airbag lateral, derecha, parámetros incorrectos |
8412 | B0412 | Sensor airbag lateral, derecha, parámetros incorrectos |
8420 | B0420 | Sensores de airbal lateral derecho, tipo incorrecto |
8422 | B0422 | Sensores de airbal lateral derecho, tipo incorrecto |
8500 | B0500 | Sensores del airbag lateral, derecha |
8501 | B0501 | Sensores de airbal lateral derecho, falla codificación |
8502 | B0502 | Sensores del airbag lateral, derecha |
8503 | B0503 | Sensores de airbal lateral derecho, falla codificación |
8504 | B0504 | Sensor airbag lateral izquierdo, cortocircuito |
8506 | B0506 | Sensor airbag lateral izquierdo, cortocircuito |
8508 | B0508 | Sensor airbag lateral, derecha, cortocircuito a masa |
850A | B050A | Sensor airbag lateral, derecha, cortocircuito a masa |
8510 | B0510 | Sensor airbag lateral, derecha, cortocircuito a positivo |
8512 | B0512 | Sensor airbag lateral, derecha, cortocircuito a positivo |
8600 | B0600 | Sensores del airbag lateral, derecha |
8601 | B0601 | Sensores de airbal lateral derecho, falla codificación |
8602 | B0602 | Sensores del airbag lateral, derecha |
8603 | B0603 | Sensores de airbal lateral derecho, falla codificación |
8604 | B0604 | Sensor airbag lateral, derecha, fallo de programación |
8606 | B0606 | Sensor airbag lateral, derecha, fallo de programación |
8700 | B0700 | Sensor airbag lateral, lado izquierdo, fallo acoplamiento |
8701 | B0701 | Sensor airbag lateral, lado izquierdo, fallo acoplamiento |
8702 | B0702 | Sensor airbag lateral, lado izquierdo, fallo acoplamiento |
8703 | B0703 | Sensor airbag lateral, lado izquierdo, fallo acoplamiento |
8704 | B0704 | Sensor airbag lateral, lado izquierdo, fallo acoplamiento |
8706 | B0706 | Sensor airbag lateral, lado izquierdo, fallo acoplamiento |
8708 | B0708 | Sensor airbag lateral, lado izquierdo, fallo acoplamiento, lÃneas acopladas |
870A | B070A | Sensor airbag lateral, lado izquierdo, fallo acoplamiento, lÃneas acopladas |
8800 | B0800 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X) |
8801 | B0801 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8802 | B0802 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X) |
8803 | B0803 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8808 | B0808 | Sensor de airbag en el pilar B, parte izquierda (dirección X); rango de medición incorrecto |
880A | B080A | Sensor de airbag en el pilar B, parte izquierda (dirección X); rango de medición incorrecto |
8900 | B0900 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X) |
8901 | B0901 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8902 | B0902 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X) |
8903 | B0903 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8908 | B0908 | Sensor de airbag en el pilar B, parte izquierda (dirección X); rango de medición incorrecto |
890A | B090A | Sensor de airbag en el pilar B, parte izquierda (dirección X); rango de medición incorrecto |
8A00 | B0A00 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X) |
8A01 | B0A01 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8A02 | B0A02 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X) |
8A03 | B0A03 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8A08 | B0A08 | Sensor de airbag en el pilar B, parte derecha (dirección X); rango de medición incorrecto |
8A0A | B0A0A | Sensor de airbag en el pilar B, parte derecha (dirección X); rango de medición incorrecto |
8B00 | B0B00 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X) |
8B01 | B0B01 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8B02 | B0B02 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X) |
8B03 | B0B03 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8B08 | B0B08 | Sensor de airbag en el pilar B, parte derecha (dirección X); rango de medición incorrecto |
8B0A | B0B0A | Sensor de airbag en el pilar B, parte derecha (dirección X); rango de medición incorrecto |
8C00 | B0C00 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección Y); circuito abierto |
8C01 | B0C01 | Pilar B, parte izquierda (dirección Y); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8C02 | B0C02 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección Y); circuito abierto |
8C03 | B0C03 | Pilar B, parte izquierda (dirección Y); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8C08 | B0C08 | Sensor de airbag en el pilar B, parte izquierda (dirección Y); rango de medición incorrecto |
8C0A | B0C0A | Sensor de airbag en el pilar B, parte izquierda (dirección Y); rango de medición incorrecto |
8D00 | B0D00 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección Y); circuito abierto |
8D01 | B0D01 | Pilar B, parte izquierda (dirección Y); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8D02 | B0D02 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección Y); circuito abierto |
8D03 | B0D03 | Pilar B, parte izquierda (dirección Y); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8D08 | B0D08 | Sensor de airbag en el pilar B, parte izquierda (dirección Y); rango de medición incorrecto |
8D0A | B0D0A | Sensor de airbag en el pilar B, parte izquierda (dirección Y); rango de medición incorrecto |
8E00 | B0E00 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección Y) |
8E01 | B0E01 | Pilar B, parte derecha (dirección Y); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8E02 | B0E02 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección Y) |
8E03 | B0E03 | Pilar B, parte derecha (dirección Y); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8E08 | B0E08 | Sensor de airbag en el pilar B, parte derecha (dirección Y); rango de medición incorrecto |
8E0A | B0E0A | Sensor de airbag en el pilar B, parte derecha (dirección Y); rango de medición incorrecto |
8F00 | B0F00 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección Y) |
8F01 | B0F01 | Pilar B, parte derecha (dirección Y); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8F02 | B0F02 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección Y) |
8F03 | B0F03 | Pilar B, parte derecha (dirección Y); los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
8F08 | B0F08 | Sensor de airbag en el pilar B, parte derecha (dirección Y); rango de medición incorrecto |
8F0A | B0F0A | Sensor de airbag en el pilar B, parte derecha (dirección Y); rango de medición incorrecto |
9000 | B1000 | Unidad control SRS; falla codificación |
9001 | B1001 | Unidad control SRS, codificación es errónea, error de plausibilidad |
9002 | B1002 | Unidad control SRS; falla codificación |
9003 | B1003 | Unidad control SRS, codificación es errónea, error de plausibilidad |
9004 | B1004 | Unidad control SRS; falla codificación |
9008 | B1008 | Unidad control SRS; falla codificación |
9010 | B1010 | Unidad control SRS; falla codificación |
9020 | B1020 | Unidad control SRS; falla codificación |
9040 | B1040 | Unidad control SRS; falla codificación |
9080 | B1080 | Unidad control SRS; falla codificación |
9100 | B1100 | Memoria telegrama impacto |
9101 | B1101 | Memoria telegrama impacto |
9102 | B1102 | Memoria telegrama impacto |
9103 | B1103 | Memoria telegrama impacto |
9104 | B1104 | Memoria telegrama impacto |
9106 | B1106 | Memoria telegrama impacto, al menos un telegrama almacenado |
9108 | B1108 | Memoria telegrama impacto |
9110 | B1110 | Memoria telegrama impacto |
9120 | B1120 | Memoria telegrama impacto |
9140 | B1140 | Memoria telegrama impacto |
9180 | B1180 | Memoria telegrama impacto |
9200 | B1200 | Memoria telegrama impacto |
9201 | B1201 | Memoria telegrama impacto |
9202 | B1202 | Memoria telegrama impacto |
9203 | B1203 | Memoria telegrama impacto |
9204 | B1204 | Memoria telegrama impacto |
9205 | B1205 | Fallo circuito EIC Interruptor 1 |
9206 | B1206 | Interruptor 1 EIC circuito abierto |
9207 | B1207 | Interruptor 1 EIC corto un positivo (bateria) |
9208 | B1208 | Memoria telegrama impacto |
9209 | B1209 | Fallo circuito EIC Interruptor 2 |
9210 | B1210 | Memoria telegrama impacto |
9211 | B1211 | Interruptor 2 EIC corto un positivo (bateria) |
9212 | B1212 | Interruptor 2 EIC corto un masa |
9213 | B1213 | Número llaves programadas mínimo Al-inferior |
9214 | B1214 | Fallo corriente circuito lámpara tablero |
9215 | B1215 | Cortocircuito corriente circuito lámpara tablero un batería |
9216 | B1216 | Cortocircuito emergencia lateral circuito interruptor un masa |
9217 | B1217 | Fallo circuito bobina rele bocina |
9218 | B1218 | Cortocircuito circuito bobina rele bocina un bateria |
9219 | B1219 | Fallo circuito sensor presión depósito combustible |
9220 | B1220 | Memoria telegrama impacto |
9222 | B1222 | Fallo circuito sensor temperatura combustible #1 |
9223 | B1223 | Sensor de Circuito temperatura combustible #1 abierto |
9224 | B1224 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #1 un batería |
9225 | B1225 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #1 un masa |
9226 | B1226 | Fallo circuito sensor temperatura combustible #2 |
9227 | B1227 | Sensor de Circuito temperatura combustible #2 abierto |
9228 | B1228 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #2 un batería |
9229 | B1229 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #2 un masa |
9231 | B1231 | Umbral aceleración longitudinal excedido |
9232 | B1232 | Vea fabricante el- |
9233 | B1233 | Sensor de Fallo rotura cristal |
9234 | B1234 | Código Invalido del interruptor espejo |
9235 | B1235 | Fallo regeneración de ventana |
9236 | B1236 | Pérdida señal regeneración ventana |
9237 | B1237 | Regeneración ventana fuera de rango |
9238 | B1238 | Fallo temperatura excesiva |
9239 | B1239 | Fallo circuito puerta conductor mezcla flujo aire |
9240 | B1240 | Memoria telegrama impacto |
9241 | B1241 | Cortocircuito circuito reles bomba parte lavafaros posterior un batería |
9242 | B1242 | Fallo circuito puerta conductor recirculación flujo aire |
9243 | B1243 | Bajar ventana cortocircuito un batería |
9244 | B1244 | Fallo circuito posterior reles funcionamiento motor lavafaros |
9245 | B1245 | Cortocircuito circuito posterior reles funcionamiento motor lavafaros un batería |
9246 | B1246 | Fallo circuito interruptor potenciómetro panel |
9247 | B1247 | Panel de interruptor de Circuito abierto |
9248 | B1248 | Interruptor de Cortocircuito asiento trasero pasajero un masa |
9249 | B1249 | Fallo puerta mezcla |
9250 | B1250 | Fallo circuito sensor interningún temperatura aire |
9251 | B1251 | Sensor de Circuito interningún temperatura aire abierto |
9252 | B1252 | Cortocircuito circuito sensor interningún temperatura aire un batería |
9253 | B1253 | Cortocircuito circuito sensor interningún temperatura aire un masa |
9254 | B1254 | Fallo circuito sensor externo temperatura aire |
9255 | B1255 | Sensor de Circuito externo temperatura aire abierto |
9256 | B1256 | Cortocircuito circuito sensor externo temperatura aire un batería |
9257 | B1257 | Cortocircuito circuito sensor externo temperatura aire un masa |
9258 | B1258 | Fallo circuito sensor radiación solar |
9259 | B1259 | Sensor de Circuito radiación abierto solar |
9260 | B1260 | Cortocircuito circuito sensor radiación solar un batería |
9261 | B1261 | Cortocircuito circuito sensor radiación solar un masa |
9262 | B1262 | Fallo circuito descongelacion motor de servomecanismo |
9263 | B1263 | Fallo circuito respiradero motor de servomecanismo |
9264 | B1264 | Fallo circuito motor de servomecanismo de tarta |
9265 | B1265 | Fallo circuito derivación de aire frio motor de servomecanismo |
9266 | B1266 | Fallo circuito entrada aire izquierda motor de servomecanismo |
9267 | B1267 | Fallo circuito entrada aire derecha motor de servomecanismo |
9268 | B1268 | Fallo circuito potenciómetro descongelacion motor de servomecanismo |
9269 | B1269 | Motor de servomecanismo de Potenciómetro descongela circuito abierto |
9270 | B1270 | Motor de servomecanismo de Potenciómetro descongela cortocircuito un batería |
9271 | B1271 | Motor de servomecanismo de Potenciómetro descongelacion cortocircuito un masa |
9272 | B1272 | Fallo circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo |
9273 | B1273 | Circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo abierto |
9274 | B1274 | Cortocircuito circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo un batería |
9275 | B1275 | Cortocircuito circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo un masa |
9276 | B1276 | Fallo circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta |
9277 | B1277 | Circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta abierto |
9278 | B1278 | Cortocircuito circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta un batería |
9279 | B1279 | Cortocircuito circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta un masa |
9280 | B1280 | Memoria telegrama impacto |
9281 | B1281 | Circuito potenciómetro Aire frio motor de servomecanismo abierto |
9282 | B1282 | Cortocircuito circuito potenciómetro Aire frio motor de servomecanismo un batería |
9283 | B1283 | Cortocircuito circuito potenciómetro Aire frio motor de servomecanismo un masa |
9284 | B1284 | Fallo circuito potenciómetro izquierda entrada aire motor de servomecanismo |
9285 | B1285 | Potenciómetro entrada aire motor de servomecanismo circuito abierto |
9286 | B1286 | Cortocircuito circuito potenciómetro izquierdo entrada aire motor de servomecanismo un batería |
9287 | B1287 | Cortocircuito circuito potenciómetro izquierdo entrada aire motor de servomecanismo un masa |
9288 | B1288 | Fallo circuito potenciómetro derecha entrada aire motor de servomecanismo |
9289 | B1289 | Circuito potenciómetro derecho entrada aire motor de servomecanismo abierto |
9290 | B1290 | Cortocircuito circuito potenciómetro derecho entrada aire motor de servomecanismo un batería |
9291 | B1291 | Cortocircuito circuito potenciómetro derecho entrada aire motor de servomecanismo un masa |
9292 | B1292 | Fallo circuito reles alimentacion batería |
9293 | B1293 | Circuito reles alimentacion batería abierto |
9294 | B1294 | Cortocircuito circuito reles alimentacion batería un batería |
9295 | B1295 | Cortocircuito circuito reles alimentacion batería un masa |
9296 | B1296 | Fallo circuito sensor fuente de alimentación |
9297 | B1297 | Sensor de Circuito fuente de alimentación abierto |
9298 | B1298 | Cortocircuito circuito sensor fuente de alimentación un batería |
9299 | B1299 | Cortocircuito circuito sensor fuente de alimentación un masa |
9300 | B1300 | Unidad de control del cierre centralizado |
9301 | B1301 | Unidad de control del cierre centralizado |
9302 | B1302 | Unidad de control del cierre centralizado |
9303 | B1303 | Unidad de control del cierre centralizado |
9304 | B1304 | Unidad de control del cierre centralizado |
9305 | B1305 | Accesorio retardo cortocircuito circuito bobina rele un masa |
9306 | B1306 | Interruptor de Circuito nivel aceite abierto |
9307 | B1307 | Cortocircuito circuito interruptor nivel aceite un batería |
930712 | B130712 | Interruptor de luz de freno |
93076A | B13076A | Desactivación terminal 15: límite superior de arranque alcanzado, desactivación preventiva |
9308 | B1308 | Unidad de control del cierre centralizado |
9309 | B1309 | Luz larga derecha |
930900 | B130900 | Etapa 1 de airbag del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930901 | B130901 | Airbag del conductor, etapa 1; cortocircuito a masa |
930902 | B130902 | Airbag del conductor, etapa 1, cortocircuito a positivo |
930903 | B130903 | Etapa 1 de airbag del conductor: resistencia demasiado baja |
930904 | B130904 | Etapa 1 de airbag del conductor: resistencia demasiado alta |
930905 | B130905 | Etapa 1 de airbag del conductor: cable conectado |
930906 | B130906 | Etapa 2 de airbag del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930907 | B130907 | Etapa 2 de airbag del conductor: cortocircuito a masa |
930908 | B130908 | Etapa 2 de airbag del conductor: cortocircuito a positivo |
930909 | B130909 | Etapa 2 de airbag del conductor: resistencia demasiado baja |
93090A | B13090A | Etapa 2 de airbag del conductor: resistencia demasiado alta |
93090B | B13090B | Etapa 2 de airbag del conductor: cable conectado |
93090C | B13090C | Válvula de airbag del lado del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
93090D | B13090D | Válvula de airbag del lado del conductor: cortocircuito a masa |
93090E | B13090E | Válvula de airbag del lado del conductor: cortocircuito a positivo |
93090F | B13090F | Válvula de airbag del lado del conductor: resistencia demasiado baja |
930910 | B130910 | Válvula de airbag del lado del conductor: resistencia demasiado alta |
930911 | B130911 | Válvula de airbag del lado del conductor: cortocircuito entre dos cables |
930912 | B130912 | Etapa 1 de airbag del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930913 | B130913 | Etapa 1 de airbag del acompañante: cortocircuito a masa |
930914 | B130914 | Etapa 1 de airbag del acompañante: cortocircuito a positivo |
930915 | B130915 | Etapa 1 de airbag del acompañante: resistencia demasiado baja |
930916 | B130916 | Etapa 1 de airbag del acompañante: resistencia demasiado alta |
930917 | B130917 | Etapa 1 de airbag del acompañante: cable conectado |
930918 | B130918 | Etapa 2 de airbag del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930919 | B130919 | Etapa 2 de airbag del acompañante: cortocircuito a masa |
93091A | B13091A | Etapa 2 de airbag del acompañante: cortocircuito a positivo |
93091B | B13091B | Etapa 2 de airbag del acompañante: resistencia demasiado baja |
93091C | B13091C | Etapa 2 de airbag del acompañante: resistencia demasiado alta |
93091D | B13091D | Etapa 2 de airbag del acompañante: cable conectado |
93091E | B13091E | Válvula de airbag del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
93091F | B13091F | Válvula de airbag del acompañante: cortocircuito a masa |
930920 | B130920 | Válvula de airbag del acompañante: cortocircuito a positivo |
930921 | B130921 | Válvula de airbag del acompañante: resistencia demasiado baja |
930922 | B130922 | Válvula de airbag del acompañante: resistencia demasiado alta |
930923 | B130923 | Válvula de airbag del acompañante: cable conectado |
930924 | B130924 | Pretensor del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930925 | B130925 | Pretensor del conductor: cortocircuito a masa |
930926 | B130926 | Pretensor del conductor: cortocircuito a positivo |
930927 | B130927 | Pretensor del conductor: resistencia demasiado baja |
930928 | B130928 | Pretensor del conductor: resistencia demasiado alta |
930929 | B130929 | Pretensor del cinturon de seguridad del conductor: cable conectado |
93092A | B13092A | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
93092B | B13092B | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor: cortocircuito a masa |
93092C | B13092C | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor: cortocircuito a positivo |
93092D | B13092D | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor: resistencia demasiado baja |
93092E | B13092E | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor: resistencia demasiado alta |
93092F | B13092F | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor: cable conectado |
930930 | B130930 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930931 | B130931 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del conductor: cortocircuito a masa |
930932 | B130932 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del conductor: cortocircuito a positivo |
930933 | B130933 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del conductor: resistencia demasiado baja |
930934 | B130934 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del conductor: resistencia demasiado alta |
930935 | B130935 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del conductor: cable conectado |
930936 | B130936 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930937 | B130937 | Pretensor del acompañante: cortocircuito a masa |
930938 | B130938 | Pretensor del acompañante: cortocircuito a positivo |
930939 | B130939 | Pretensor del acompañante: resistencia demasiado baja |
93093A | B13093A | Pretensor del acompañante: resistencia demasiado alta |
93093B | B13093B | Pretensor del acompañante: cable conectado |
93093C | B13093C | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
93093D | B13093D | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: cortocircuito a masa |
93093E | B13093E | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: cortocircuito a positivo |
93093F | B13093F | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: resistencia demasiado baja |
930940 | B130940 | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: resistencia demasiado alta |
930941 | B130941 | Pretensor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: cable conectado |
930942 | B130942 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930943 | B130943 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del acompañante: cortocircuito a masa |
930944 | B130944 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del acompañante: cortocircuito a positivo |
930945 | B130945 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del acompañante: resistencia demasiado baja |
930946 | B130946 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del acompañante: resistencia demasiado alta |
930947 | B130947 | Limitador de fuerza del cinturón de seguridad del acompañante: cable conectado |
930948 | B130948 | Airbag de rodilla lado del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930949 | B130949 | Airbag de rodilla lado del conductor: cortocircuito a masa |
93094A | B13094A | Airbag de rodilla lado del conductor: cortocircuito a positivo |
93094B | B13094B | Airbag de rodilla lado del conductor: resistencia demasiado baja |
93094C | B13094C | Airbag de rodilla lado del conductor: resistencia demasiado alta |
93094D | B13094D | Airbag de rodilla lado del conductor: cable conectado |
93094E | B13094E | Airbag de rodilla del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
93094F | B13094F | Airbag de rodilla del acompañante: cortocircuito a masa |
930950 | B130950 | Airbag de rodilla del acompañante: cortocircuito a positivo |
930951 | B130951 | Airbag de rodilla del acompañante: resistencia demasiado baja |
930952 | B130952 | Airbag de rodilla del acompañante: resistencia demasiado alta |
930953 | B130953 | Airbag de rodilla del acompañante: cable conectado |
930954 | B130954 | Reposacabezas activo del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930955 | B130955 | Reposacabezas activo del conductor: cortocircuito a masa |
930956 | B130956 | Reposacabezas activo del conductor: cortocircuito a positivo |
930957 | B130957 | Reposacabezas activo del conductor: resistencia demasiado baja |
930958 | B130958 | Reposacabezas activo del conductor: resistencia demasiado alta |
930959 | B130959 | Reposacabezas activo, accionador: lÃnea conectada |
93095A | B13095A | Reposacabezas activo del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
93095B | B13095B | Reposacabezas activo del acompañante: cortocircuito a masa |
93095C | B13095C | Reposacabezas activo del acompañante: cortocircuito a positivo |
93095D | B13095D | Reposacabezas activo del acompañante: resistencia demasiado baja |
93095E | B13095E | Reposacabezas activo del acompañante: resistencia demasiado alta |
93095F | B13095F | Reposacabezas activo del acompañante: cable conectado |
930960 | B130960 | Pretensor trasero izquierdo: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930961 | B130961 | Pretensor trasero izquierdo: cortocircuito a masa |
930962 | B130962 | Pretensor trasero izquierdo: cortocircuito a positivo |
930963 | B130963 | Pretensor trasero izquierdo: resistencia demasiado baja |
930964 | B130964 | Pretensor trasero izquierdo: resistencia demasiado alta |
930965 | B130965 | Pretensor trasero izquierdo: cable conectado |
930966 | B130966 | Pretensor trasero derecho: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930967 | B130967 | Pretensor trasero derecho: cortocircuito a masa |
930968 | B130968 | Pretensor trasero derecho: cortocircuito a positivo |
930969 | B130969 | Pretensor trasero derecho: resistencia demasiado baja |
93096A | B13096A | Pretensor trasero derecho: resistencia demasiado alta |
93096B | B13096B | Pretensor del cinturón de seguridad trasero derecho: cable conectado |
93096C | B13096C | Válvula de airbag del lado del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
93096D | B13096D | Válvula de airbag del lado del conductor: cortocircuito a negativo |
93096E | B13096E | Válvula de airbag del lado del conductor: cortocircuito a positivo |
93096F | B13096F | Válvula de airbag del lado del conductor: resistencia demasiado baja |
930970 | B130970 | Válvula de airbag del lado del conductor: resistencia demasiado alta |
930971 | B130971 | Válvula de airbag del lado del conductor: cortocircuito entre dos cables |
930972 | B130972 | Válvula de airbag lateral del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930973 | B130973 | Válvula de airbag lateral del acompañante: cortocircuito a negativo |
930974 | B130974 | Válvula de airbag lateral del acompañante: cortocircuito a positivo |
930975 | B130975 | Válvula de airbag lateral del acompañante: resistencia demasiado baja |
930976 | B130976 | Válvula de airbag lateral del acompañante: resistencia demasiado alta |
930977 | B130977 | Válvula de airbag lateral del acompañante: cortocircuito entre dos cables |
930978 | B130978 | Válvula de airbag del lado del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930979 | B130979 | Cortocircuito a masa del circuito del airbag lateral del conductor |
93097A | B13097A | Cortocircuito a +12V del circuito del airbag lateral del conductor |
93097B | B13097B | Airbag lateral del conductor; resistencia baja |
93097C | B13097C | Airbag lateral del conductor; resistencia alta |
93097D | B13097D | Airbag lateral del lado del conductor: cable conectado |
93097E | B13097E | Airbag lateral del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
93097F | B13097F | Airbag lateral del acompañante: cortocircuito a negativo |
930980 | B130980 | Airbag lateral del acompañante: cortocircuito a positivo |
930981 | B130981 | Airbag lateral del acompañante: resistencia demasiado baja |
930982 | B130982 | Airbag lateral del acompañante: resistencia demasiado alta |
930983 | B130983 | Airbag lateral del acompañante: cable conectado |
930984 | B130984 | Airbag lateral del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930985 | B130985 | Airbag lateral del conductor: cortocircuito a masa |
930986 | B130986 | Airbag lateral del conductor: cortocircuito a positivo |
930987 | B130987 | Airbag lateral del conductor: resistencia demasiado baja |
930988 | B130988 | Airbag lateral del conductor: resistencia demasiado alta |
930989 | B130989 | Airbags de cabeza lado izquierdo: cable conectado |
93098A | B13098A | Airbag de cabeza del lado del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
93098B | B13098B | Cortocircuito a masa del circuito del detonador del airbag de cabeza del lado del acompañante |
93098C | B13098C | Cortocircuito a positivo del circuito del detonador del airbag de cabeza del lado del acompañante |
93098D | B13098D | Resistencia demasiado baja del circuito del detonador del airbag de cabeza del lado del acompañante |
93098E | B13098E | Resistencia demasiado alta del circuito del detonador del airbag de cabeza del lado del acompañante |
93098F | B13098F | Airbag de cabeza lado derecho: cable conectado |
930990 | B130990 | Terminal de seguridad de la baterÃa: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930991 | B130991 | Terminal de seguridad de la baterÃa: cortocircuito a masa |
930992 | B130992 | Terminal de seguridad de la baterÃa: cortocircuito a positivo |
930993 | B130993 | Terminal de seguridad de la baterÃa: resistencia demasiado baja |
930994 | B130994 | Terminal de seguridad de la baterÃa: resistencia demasiado alta |
930995 | B130995 | Terminal de seguridad de la baterÃa: cable conectado |
930996 | B130996 | Terminal de seguridad de la baterÃa 2: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930997 | B130997 | Terminal de seguridad de la baterÃa 2: cortocircuito a masa |
930998 | B130998 | Terminal de seguridad de la baterÃa 2: cortocircuito a positivo |
930999 | B130999 | Terminal de seguridad de la baterÃa 2: resistencia demasiado baja |
93099A | B13099A | Terminal de seguridad de la baterÃa 2: resistencia demasiado alta |
93099B | B13099B | Terminal de seguridad de la baterÃa 2: cable conectado |
93099C | B13099C | Terminal de seguridad de la baterÃa 3: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
93099D | B13099D | Terminal de seguridad de la baterÃa 3: cortocircuito a masa |
93099E | B13099E | Terminal de seguridad de la baterÃa 3: cortocircuito a positivo |
93099F | B13099F | Terminal de seguridad de la baterÃa 3: resistencia demasiado baja |
9309A0 | B1309A0 | Terminal de seguridad de la baterÃa 3: resistencia demasiado alta |
9309A1 | B1309A1 | Terminal de seguridad de la baterÃa 3: cable conectado |
9309A8 | B1309A8 | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309A9 | B1309A9 | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: cortocircuito a masa |
9309AA | B1309AA | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: cortocircuito a positivo |
9309AB | B1309AB | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: resistencia demasiado baja |
9309AC | B1309AC | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: resistencia demasiado alta |
9309AD | B1309AD | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: cable conectado |
9309AE | B1309AE | Sensor de protección de peatones frontal derecho: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309AF | B1309AF | Sensor de protección de peatones frontal derecho: cortocircuito a masa |
9309B0 | B1309B0 | Sensor de protección de peatones frontal derecho: cortocircuito a positivo |
9309B1 | B1309B1 | Sensor de protección de peatones frontal derecho: resistencia demasiado baja |
9309B2 | B1309B2 | Sensor de protección de peatones frontal derecho: resistencia demasiado alta |
9309B3 | B1309B3 | Sensor de protección de peatones frontal derecho: cable conectado |
9309B4 | B1309B4 | Sensor de protección de peatones trasero izquierdo: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309B5 | B1309B5 | Sensor de protección de peatones trasero izquierdo: cortocircuito a masa |
9309B6 | B1309B6 | Sensor de protección de peatones trasero izquierdo: cortocircuito a positivo |
9309B7 | B1309B7 | Sensor de protección de peatones trasero izquierdo: resistencia demasiado baja |
9309B8 | B1309B8 | Sensor de protección de peatones trasero izquierdo: resistencia demasiado alta |
9309B9 | B1309B9 | Sensor de protección de peatones trasero izquierdo: cable conectado |
9309BA | B1309BA | Sensor de protección de peatones trasero derecho: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309BB | B1309BB | Sensor de protección de peatones trasero derecho: cortocircuito a masa |
9309BC | B1309BC | Sensor de protección de peatones trasero derecho: cortocircuito a positivo |
9309BD | B1309BD | Sensor de protección de peatones trasero derecho: resistencia demasiado baja |
9309BE | B1309BE | Sensor de protección de peatones trasero derecho: resistencia demasiado alta |
9309BF | B1309BF | Sensor de protección de peatones trasero derecho: cable conectado |
9309C0 | B1309C0 | Interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del asiento del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309C1 | B1309C1 | Interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del asiento del conductor: valor de resistencia entre los valores definidos |
9309C2 | B1309C2 | Interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del asiento del conductor: cortocircuito a masa |
9309C3 | B1309C3 | Interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del asiento del conductor: cortocircuito a positivo |
9309C4 | B1309C4 | Interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del asiento del conductor: interrupción |
9309C5 | B1309C5 | Interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del asiento del conductor: cable |
9309C6 | B1309C6 | Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309C7 | B1309C7 | Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: valor de resistencia entre los valores definidos |
9309C8 | B1309C8 | Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: cortocircuito a masa |
9309C9 | B1309C9 | Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: cortocircuito a positivo |
9309CA | B1309CA | Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: interrupción |
9309CB | B1309CB | Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante: cable conectado |
9309CC | B1309CC | Interruptor de la hebilla del cinturón trasero izquierdo: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309CD | B1309CD | Interruptor de la hebilla del cinturón trasero izquierdo: valor de resistencia entre los valores definidos |
9309CE | B1309CE | Interruptor de la hebilla del cinturón trasero izquierdo: cortocircuito a masa |
9309CF | B1309CF | Interruptor de la hebilla del cinturón trasero izquierdo: cortocircuito a positivo |
9309D0 | B1309D0 | Interruptor de hebilla del cinturón del asiento trasero izquierdo: interrupción |
9309D1 | B1309D1 | interruptor de hebilla del cinturón del asiento trasero izquierdo: cable conectado |
9309D2 | B1309D2 | Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad trasero derecho: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309D3 | B1309D3 | Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad trasero derecho: valor de resistencia entre los valores definidos |
9309D4 | B1309D4 | Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad trasero derecho: cortocircuito a masa |
9309D5 | B1309D5 | Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad trasero derecho: cortocircuito a positivo |
9309D6 | B1309D6 | Interruptor de hebilla del cinturón del asiento trasero derecho: interrupción |
9309D7 | B1309D7 | Interruptor de hebilla del cinturón del asiento trasero derecho: cable conectado |
9309D8 | B1309D8 | Interruptor de hebilla del cinturón del asiento trasero central: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309D9 | B1309D9 | Interruptor de hebilla del cinturón del asiento trasero central: valor de resistencia entre los valores definidos |
9309DA | B1309DA | Interruptor de hebilla del cinturón del asiento trasero central: cortocircuito a masa |
9309DB | B1309DB | Interruptor de hebilla del cinturón del asiento trasero central: cortocircuito a positivo |
9309DC | B1309DC | Interruptor de hebilla del cinturón del asiento trasero central: interrupción |
9309DD | B1309DD | Interruptor de hebilla del cinturón del asiento trasero central: cable conectado |
9309DE | B1309DE | Interruptor de deshabilitación del airbag del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309DF | B1309DF | Interruptor de deshabilitación del airbag del acompañante: valor de resistencia entre los valores definidos |
9309E0 | B1309E0 | Interruptor de deshabilitación del airbag del acompañante: cortocircuito a masa |
9309E1 | B1309E1 | Interruptor de deshabilitación del airbag del acompañante: cortocircuito a positivo |
9309E2 | B1309E2 | Interruptor de deshabilitación del airbag del acompañante: interrupción |
9309E3 | B1309E3 | Interruptor de deshabilitación del airbag del acompañante: cortocircuito entre dos cables |
9309E4 | B1309E4 | Sensor de posición del asiento del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309E5 | B1309E5 | Sensor de posición del asiento del conductor: valor de resistencia entre los valores definidos |
9309E6 | B1309E6 | Sensor de posición del asiento del conductor: cortocircuito a negativo |
9309E7 | B1309E7 | Sensor de posición del asiento del conductor: cortocircuito a positivo |
9309E8 | B1309E8 | Sensor de posición del asiento del conductor: interrupción |
9309E9 | B1309E9 | Sensor de posición del asiento del conductor: cable conectado |
9309EA | B1309EA | Datos de codificación incorrectos del sensor de identificación del asiento del conductor |
9309EB | B1309EB | Sensor de identificación del asiento del conductor, transmisión de datos interrumpida |
9309EC | B1309EC | Sensor de carga de asiento del lado del conductor: error interno |
9309ED | B1309ED | Sensor de carga de asiento del lado del conductor: sistema no liberado |
9309EE | B1309EE | Sensor de carga de asiento frontal del lado del conductor: error de comunicación de transmisión del sensor de la superficie de asiento |
9309EF | B1309EF | Sensor de carga de asiento frontal del lado del conductor: Cortocircuito del sensor del asiento |
9309F0 | B1309F0 | Sensor de carga de asiento del lado del conductor: sin envÃo |
9309F1 | B1309F1 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309F2 | B1309F2 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: error de comunicación |
9309F3 | B1309F3 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: fallo interno |
9309F4 | B1309F4 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: sistema no liberado |
9309F5 | B1309F5 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: interrupción de sensor de asiento |
9309F6 | B1309F6 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: Cortocircuito del sensor del asiento |
9309F7 | B1309F7 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: no hay transmisión |
9309F8 | B1309F8 | Sensor de carga de asiento trasero izquierdo: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
9309F9 | B1309F9 | Sensor de carga de asiento trasero izquierdo: error de comunicación |
9309FA | B1309FA | Sensor de carga de asiento trasero izquierdo: error interno |
9309FB | B1309FB | Sensor de impactos frontal izquierdo: cortocircuito a positivo o interrupción |
9309FC | B1309FC | Sensor de carga de asiento trasero izquierdo: interrupción de sensor de asiento |
9309FD | B1309FD | Sensor de carga de asiento trasero izquierdo: Cortocircuito del sensor del asiento |
9309FE | B1309FE | Sensor de carga de asiento trasero izquierdo: no hay transmisión |
9309FF | B1309FF | Sensor de carga del asiento trasero derecho: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930A | B130A | Luces cortas izquierda |
930A00 | B130A00 | Sensor de carga del asiento trasero derecho: error de comunicaciones |
930A01 | B130A01 | Sensor de carga del asiento trasero derecho: error interno |
930A02 | B130A02 | Sensor de impactos frontal derecho: cortocircuito a positivo o interrupción |
930A03 | B130A03 | Sensor de carga del asiento trasero derecho: interrupción de sensor de asiento |
930A04 | B130A04 | Sensor de carga del asiento trasero derecho: Cortocircuito del sensor del asiento |
930A05 | B130A05 | Sensor de carga del asiento trasero derecho: no hay transmisión |
930A06 | B130A06 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930A07 | B130A07 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: señal incorrecta |
930A08 | B130A08 | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930A09 | B130A09 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X-Y): cortocircuito a positivo o circuito abierto |
930A0A | B130A0A | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X-Y): cortocircuito a positivo o circuito abierto |
930A0B | B130A0B | Cortocircuito a positivo o circuito abierto del sensor del airbag de puerta frontal izquierda |
930A0C | B130A0C | Cortocircuito a positivo o circuito abierto del sensor del airbag de puerta frontal derecha |
930A0D | B130A0D | Sensor central (ángulo giratorio): cortocircuito a positivo o circuito abierto |
930A0E | B130A0E | Sensor central (dirección X-Y): cortocircuito a positivo o circuito abierto |
930A0F | B130A0F | Sensor central (ángulo giratorio): cortocircuito a positivo o circuito abierto |
930A10 | B130A10 | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
930A11 | B130A11 | Sensor de protección de peatones frontal central: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
930A12 | B130A12 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: no hay transmisión |
930A13 | B130A13 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: memoria de datos llena |
930A14 | B130A14 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: error de comunicación |
930A15 | B130A15 | Sensor de protección de peatones frontal derecho: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
930A16 | B130A16 | Interfaz de SMBF (estado de bloqueo de respaldo de asiento de acompañante, 0x34D): señal incorrecta |
930A17 | B130A17 | Señal incorrecta del sensor de identificación del asiento del conductor |
930A18 | B130A18 | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: señal incorrecta |
930A19 | B130A19 | Sensor de carga de asiento trasero izquierdo: señal incorrecta |
930A1A | B130A1A | Sensor de carga del asiento trasero derecho: señal incorrecta |
930A1B | B130A1B | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930A1C | B130A1C | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930A1D | B130A1D | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930A21 | B130A21 | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930A22 | B130A22 | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930A23 | B130A23 | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930A24 | B130A24 | Sensor de impactos frontal izquierdo: tipo de sensor incorrecto |
930A26 | B130A26 | Sensor de impactos frontal izquierdo: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930A27 | B130A27 | Sensor de impactos frontal izquierdo: envÃo de fallo |
930A28 | B130A28 | Sensor de impactos frontal izquierdo: error de comunicación |
930A2A | B130A2A | Sensor de impactos frontal izquierdo: cortocircuito a masa |
930A2B | B130A2B | Sensor de impactos frontal izquierdo: cortocircuito a positivo |
930A2C | B130A2C | Sensor de impactos frontal izquierdo: interrupción |
930A2E | B130A2E | Sensor de impactos frontal derecho: tipo de sensor incorrecto |
930A30 | B130A30 | Sensor de impactos frontal derecho: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930A31 | B130A31 | Sensor de impactos frontal derecho: envÃo de fallo |
930A32 | B130A32 | Sensor del airbag frontal derecho: error de comunicación |
930A34 | B130A34 | Sensor de impactos frontal derecho: cortocircuito a masa |
930A35 | B130A35 | Sensor de impactos frontal derecho: cortocircuito a positivo |
930A36 | B130A36 | Sensor de impactos frontal derecho: interrupción |
930A38 | B130A38 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X-Y): los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930A39 | B130A39 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X-Y): error de comunicación |
930A3B | B130A3B | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X-Y): cortocircuito a masa |
930A3C | B130A3C | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X-Y): cortocircuito a positivo |
930A3D | B130A3D | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X-Y): circuito abierto |
930A3F | B130A3F | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X): tipo de sensor incorrecto |
930A41 | B130A41 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X): error de comunicación |
930A42 | B130A42 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección Y): tipo de sensor incorrecto |
930A44 | B130A44 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección Y): error de comunicación |
930A45 | B130A45 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X-Y): los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930A46 | B130A46 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X-Y): error de comunicación |
930A48 | B130A48 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X-Y): cortocircuito a masa |
930A49 | B130A49 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X-Y): cortocircuito a positivo |
930A4A | B130A4A | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X-Y): circuito abierto |
930A4C | B130A4C | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X): tipo de sensor incorrecto |
930A4E | B130A4E | Sensor de airbag en el pilar B, parte derecha (dirección X); mensaje implausible |
930A4F | B130A4F | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección Y): tipo de sensor incorrecto |
930A51 | B130A51 | Sensor de airbag en el pilar B, parte derecha (dirección Y); mensaje implausible |
930A52 | B130A52 | Tipo de sensor incorrecto de airbag de puerta frontal izquierda |
930A53 | B130A53 | Sensor de airbag, puerta delantera izquierda; sensor de presión fuera de la gama de medición |
930A54 | B130A54 | Sensor del airbag, puerta delantera izquierda; los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
930A55 | B130A55 | Sensor de airbag, puerta delantera izquierda; mensaje implausible |
930A56 | B130A56 | Sensor de airbag de puerta frontal lado izquierdo. Los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930A57 | B130A57 | Sensor de airbag, puerta delantera izquierda; fallo de comunicación |
930A59 | B130A59 | Cortocircuito a negativo de sensor del airbag de puerta frontal izquierda |
930A5A | B130A5A | Cortocircuito a positivo de sensor de airbag de puerta frontal izquierda |
930A5B | B130A5B | Circuito abierto de sensor del airbag de puerta frontal izquierda |
930A5C | B130A5C | Tipo de sensor incorrecto de airbag de puerta frontal derecha |
930A5D | B130A5D | Sensor de airbag, puerta delantera derecha; sensor de presión fuera de la gama de medición |
930A5E | B130A5E | Sensor del airbag, puerta delantera derecha; los datos de codificación no corresponden al equipamiento |
930A5F | B130A5F | Sensor de airbag, puerta delantera derecha; mensaje implausible |
930A60 | B130A60 | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930A61 | B130A61 | Sensor de airbag, puerta delantera derecha; fallo de comunicación |
930A63 | B130A63 | Sensor del airbag, puerta delantera derecha; cortocircuito a negativo |
930A64 | B130A64 | Sensor del airbag, puerta delantera derecha; cortocircuito a positivo |
930A65 | B130A65 | Sensor del airbag, puerta delantera derecha; circuito abierto |
930A66 | B130A66 | Sensor central (dirección X-Y): los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930A67 | B130A67 | Sensor central (dirección X-Y): error de comunicación |
930A69 | B130A69 | Sensor central (dirección X-Y): cortocircuito a masa |
930A6A | B130A6A | Sensor central (dirección X-Y): cortocircuito a positivo |
930A6B | B130A6B | Sensor central (dirección X-Y): circuito abierto |
930A6D | B130A6D | Sensor central (dirección X-Y): tipo de sensor incorrecto |
930A6F | B130A6F | Sensor central (dirección X-Y): envÃo de fallo |
930A70 | B130A70 | Sensor central (dirección Y): tipo de sensor incorrecto |
930A72 | B130A72 | Sensor central (dirección Y): envÃo de fallo |
930A73 | B130A73 | Sensor central (ángulo giratorio): los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930A74 | B130A74 | Sensor central (ángulo giratorio): error de comunicación |
930A76 | B130A76 | Sensor central (ángulo giratorio): cortocircuito a masa |
930A77 | B130A77 | Sensor central (ángulo giratorio): cortocircuito a positivo |
930A78 | B130A78 | Sensor central (ángulo giratorio): circuito abierto |
930A7A | B130A7A | Sensor central (dirección Y): tipo de sensor incorrecto |
930A7C | B130A7C | Sensor central (dirección Y): envÃo de fallo |
930A7D | B130A7D | Sensor central (dirección Z): tipo de sensor incorrecto |
930A7F | B130A7F | Sensor central (dirección Z): envÃo de fallo |
930A80 | B130A80 | Sensor central (ángulo giratorio): tipo de sensor incorrecto |
930A82 | B130A82 | Sensor central (ángulo giratorio): envÃo de fallo |
930A84 | B130A84 | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930A85 | B130A85 | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: envÃo de fallo |
930A86 | B130A86 | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: tipo de sensor incorrecto |
930A87 | B130A87 | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: error de comunicación |
930A89 | B130A89 | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: cortocircuito a masa |
930A8A | B130A8A | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: cortocircuito a positivo |
930A8B | B130A8B | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: circuito abierto |
930A8E | B130A8E | Sensor de protección de peatones frontal central: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930A8F | B130A8F | Sensor de protección de peatones frontal central: envÃo de fallo |
930A90 | B130A90 | Sensor de protección de peatones frontal central: tipo de sensor incorrecto |
930A91 | B130A91 | Sensor de protección de peatones frontal central: error de comunicación |
930A93 | B130A93 | Sensor de protección de peatones frontal central: cortocircuito a masa |
930A94 | B130A94 | Sensor de protección de peatones frontal central: cortocircuito a positivo |
930A95 | B130A95 | Sensor de protección de peatones frontal central: circuito abierto |
930A98 | B130A98 | Sensor de protección de peatones frontal derecho: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930A99 | B130A99 | Sensor de protección de peatones frontal derecho: envÃo de fallo |
930A9A | B130A9A | Sensor de protección de peatones frontal derecho: tipo de sensor incorrecto |
930A9B | B130A9B | Sensor de protección de peatones frontal derecho: error de comunicación |
930A9D | B130A9D | Sensor de protección de peatones frontal derecho: cortocircuito a masa |
930A9E | B130A9E | Sensor de protección de peatones frontal derecho: cortocircuito a positivo |
930A9F | B130A9F | Sensor de protección de peatones frontal derecho: circuito abierto |
930AA1 | B130AA1 | ACSM: Subtensión |
930AA2 | B130AA2 | ACSM: sobretensión |
930AA3 | B130AA3 | ACSM: Subtensión detectada durante el autotest |
930AA4 | B130AA4 | ACSM: Sobretensión detectada durante el autotest |
930AA5 | B130AA5 | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: error de transmisión |
930AA6 | B130AA6 | Alimentación de controladores lado izquierdo: consumo de corriente demasiado baja |
930AA7 | B130AA7 | Alimentación de controladores lado izquierdo: consumo de corriente demasiado alta |
930AA8 | B130AA8 | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930AA9 | B130AA9 | Alimentación de controladores lado derecho: consumo de corriente demasiado baja |
930AAA | B130AAA | Alimentación de controladores lado derecho: consumo de corriente demasiado alta |
930AAC | B130AAC | Alimentación: consumo de corriente demasiado baja |
930AAD | B130AAD | Alimentación: consumo de corriente demasiado alta |
930AAE | B130AAE | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930AAF | B130AAF | Alimentación: consumo de corriente demasiado baja |
930AB0 | B130AB0 | Alimentación: consumo de corriente demasiado alta |
930AB1 | B130AB1 | Luz indicadora de desconexión del airbag del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930AB2 | B130AB2 | Luz indicadora de desconexión del airbag del acompañante: cortocircuito, cortocircuito a masa o circuito abierto |
930AB3 | B130AB3 | Luz indicadora de desconexión del airbag del acompañante: cortocircuito a positivo |
930AB4 | B130AB4 | ACSM: Datos de codificación incorrectos |
930AB5 | B130AB5 | ACSM: El controlador no está codificado para este vehÃculo |
930AB6 | B130AB6 | Mensaje de impactos almacenado |
930AB7 | B130AB7 | Tres mensajes de colisión almacenados |
930AB9 | B130AB9 | Se ha ejecutado el disparo de airbag de recuperación |
930ABC | B130ABC | ACSM: Datos de codificación incorrectos |
930ABD | B130ABD | ACSM: error del controlador interno |
930ABE | B130ABE | Interfaz de SMFA (estado de bloqueo de respaldo de asiento del conductor, 0x34B): señal incorrecta |
930ABF | B130ABF | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930AC0 | B130AC0 | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930AC1 | B130AC1 | Interfaz de ICM (velocidad, 0x1A1): señal incorrecta |
930AC2 | B130AC2 | Interfaz COMBINATION (densidad de atenuación de luz LCD, 0x393): señal incorrecta |
930AC3 | B130AC3 | Interfaz de SEC 1 (función del sistema de seguridad, 0x288): señal incorrecta |
930AC4 | B130AC4 | Contacto de función del sistema de seguridad: desactivación de circuitos de encendido por la función |
930AC5 | B130AC5 | ACSM: Sin datos de codificación almacenados |
930AC6 | B130AC6 | ACSM: Datos de codificación incorrectos |
930AC7 | B130AC7 | ACSM: datos de codificación incorrectos |
930AC8 | B130AC8 | ACSM: Codificación de datos implausible |
930AC9 | B130AC9 | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930ACA | B130ACA | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930ACB | B130ACB | Sistema de protección de peatones: telegrama de impacto almacenado |
930ACC | B130ACC | Sensor de impactos frontal izquierdo: cortocircuito a masa o positivo |
930ACD | B130ACD | Sensor de impactos frontal derecho: cortocircuito a masa o positivo |
930ACE | B130ACE | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X-Y): cortocircuito a masa o positivo |
930ACF | B130ACF | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X-Y): cortocircuito a masa o positivo |
930AD0 | B130AD0 | Cortocircuito a negativo o positivo del sensor del airbag de puerta frontal izquierda |
930AD1 | B130AD1 | Cortocircuito a negativo o positivo del sensor del airbag de puerta frontal derecha |
930AD2 | B130AD2 | Sensor central (dirección X-Y): cortocircuito a masa o positivo |
930AD3 | B130AD3 | Sensor central (ángulo giratorio): cortocircuito a masa o positivo |
930AD4 | B130AD4 | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: cortocircuito a masa o positivo |
930AD5 | B130AD5 | Sensor de protección de peatones frontal central: cortocircuito a masa o positivo |
930AD6 | B130AD6 | Sensor de protección de peatones frontal derecho: cortocircuito a masa o positivo |
930AD7 | B130AD7 | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: multifunción |
930AD8 | B130AD8 | Control de protección de giro lado izquierdo: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930AD9 | B130AD9 | Control de protección de giro lado izquierdo: cortocircuito a masa |
930ADA | B130ADA | Control de protección de giro lado izquierdo: cortocircuito a positivo |
930ADB | B130ADB | Control de protección de giro lado izquierdo: resistencia demasiado baja |
930ADC | B130ADC | Control de protección de giro lado izquierdo: resistencia demasiado alta |
930ADD | B130ADD | Control de protección de giro lado izquierdo: lÃnea unida |
930ADE | B130ADE | Control de protección de giro lado derecho: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930ADF | B130ADF | Control de protección de giro lado derecho: cortocircuito a masa |
930AE0 | B130AE0 | Control de protección de giro lado derecho: cortocircuito a positivo |
930AE1 | B130AE1 | Control de protección de giro lado derecho: resistencia demasiado baja |
930AE2 | B130AE2 | Control de protección de giro lado derecho: resistencia demasiado alta |
930AE3 | B130AE3 | Control de protección de giro lado derecho: lÃnea unida |
930AF0 | B130AF0 | El circuito de encendido variable no dispone de una tabla codificada única |
930AF1 | B130AF1 | Función de protección de peatones no activo |
930AF2 | B130AF2 | Fallo de código de respuesta de algoritmo de colisión |
930AF3 | B130AF3 | Sensor central (ángulo giratorio): valores implausibles |
930AF4 | B130AF4 | Sensor central (dirección Y-Z): valores implausibles |
930AF5 | B130AF5 | Sensor de impactos frontal izquierdo: los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930AF6 | B130AF6 | Sensor de impactos frontal derecho: los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930AF7 | B130AF7 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección X): los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930AF8 | B130AF8 | Sensor del airbag pilar B, parte izquierda (dirección Y): los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930AF9 | B130AF9 | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección X): los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930AFA | B130AFA | Sensor del airbag pilar B, parte derecha (dirección Y): los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930AFB | B130AFB | Sensor de airbag de puerta frontal lado derecho. Los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930AFC | B130AFC | Sensor central (dirección X-Y): los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930AFD | B130AFD | Sensor central (dirección Y): los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930AFE | B130AFE | Sensor central (dirección Y): los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930AFF | B130AFF | Sensor central (dirección Z): los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930B | B130B | Luces cortas derecha |
930B00 | B130B00 | Sensor central (ángulo giratorio): los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930B01 | B130B01 | Sensor de protección de peatones frontal izquierdo: los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930B02 | B130B02 | Sensor de protección de peatones frontal central: los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930B03 | B130B03 | Sensor de protección de peatones frontal derecho: los valores del sensor están siempre por encima del valor ajustado |
930B04 | B130B04 | Pretensor del conductor: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B05 | B130B05 | Pretensor del conductor: cortocircuito a masa |
930B06 | B130B06 | Pretensor del conductor: cortocircuito a positivo |
930B07 | B130B07 | Pretensor del conductor: resistencia demasiado baja |
930B08 | B130B08 | Pretensor del conductor: resistencia demasiado alta |
930B09 | B130B09 | Pretensor del cinturon de seguridad del conductor: cable conectado |
930B0A | B130B0A | Pretensor del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B0B | B130B0B | Pretensor del acompañante: cortocircuito a masa |
930B0C | B130B0C | Pretensor del acompañante: cortocircuito a positivo |
930B0D | B130B0D | Pretensor del acompañante: resistencia demasiado baja |
930B0E | B130B0E | Pretensor del acompañante: resistencia demasiado alta |
930B0F | B130B0F | Pretensor del acompañante: cable conectado |
930B10 | B130B10 | Modo transporte activo |
930B11 | B130B11 | Sensor de protección de peatones: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B12 | B130B12 | Sensor de protección de peatones: envÃo de fallo |
930B13 | B130B13 | Sensor de protección de peatones: tipo de sensor incorrecto |
930B14 | B130B14 | Sensor de protección de peatones: interferencia con la comunicación |
930B15 | B130B15 | Sensor de protección de peatones: cortocircuito a masa |
930B16 | B130B16 | Sensor de protección de peatones: cortocircuito a positivo |
930B17 | B130B17 | Sensor de protección de peatones: cortocircuito a masa o positivo |
930B18 | B130B18 | Sensor de protección de peatones: cortocircuito a positivo o circuito abierto |
930B19 | B130B19 | Sensor de protección de peatones: circuito abierto |
930B1A | B130B1A | Sensor de protección de peatones: fallo interno |
930B1B | B130B1B | Sensor de posición de asiento del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B1C | B130B1C | Sensor de posición de asiento del acompañante: valor de resistencia entre los valores definidos |
930B1D | B130B1D | Sensor de posición de asiento del acompañante: cortocircuito a negativo |
930B1E | B130B1E | Sensor de posición de asiento del acompañante: cortocircuito a positivo |
930B1F | B130B1F | Sensor de posición del asiento del pasajero: interrupción |
930B20 | B130B20 | Sensor de posición del asiento del pasajero: cable conectado |
930B64 | B130B64 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B65 | B130B65 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B66 | B130B66 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B67 | B130B67 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B68 | B130B68 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B69 | B130B69 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B6A | B130B6A | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B6B | B130B6B | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B6C | B130B6C | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B6D | B130B6D | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B6E | B130B6E | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B6F | B130B6F | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B70 | B130B70 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B71 | B130B71 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B72 | B130B72 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B73 | B130B73 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B74 | B130B74 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B75 | B130B75 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B76 | B130B76 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B77 | B130B77 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B78 | B130B78 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B79 | B130B79 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B7A | B130B7A | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B7B | B130B7B | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B7C | B130B7C | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B7D | B130B7D | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B7E | B130B7E | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B7F | B130B7F | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B80 | B130B80 | Circuitos de encendido: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B8A | B130B8A | Interruptor de deshabilitación del airbag del acompañante: cortocircuito |
930B8B | B130B8B | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930B8C | B130B8C | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: valor de resistencia entre los valores definidos |
930B8D | B130B8D | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: cortocircuito a masa |
930B8E | B130B8E | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: cortocircuito a positivo |
930B8F | B130B8F | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: interrupción |
930B9B | B130B9B | Sensor de carga de asiento del lado del acompañante: cortocircuito a masa |
930B9F | B130B9F | ACSM: Codificación de datos implausible |
930BA0 | B130BA0 | ACSM: Sin datos de codificación almacenados |
930BA1 | B130BA1 | ACSM: Datos de codificación incorrectos |
930BA2 | B130BA2 | ACSM: Datos de codificación incorrectos |
930BA4 | B130BA4 | ACSM: error del controlador interno |
930BB6 | B130BB6 | Error de datos: codificación de datos (error de codificación) |
930BB9 | | Aparato control airbag memoria averias bloqueada |
930BBB | B130BBB | Control de protección antivuelco: los datos de codificación no coinciden con el equipamiento |
930BBC | B130BBC | Sensor de carga del asiento frontal del lado de acompañante: cable conectado |
930C | B130C | Luz de estacionamiento frontal izquierda |
930D | B130D | Luz de estacionamiento frontal derecha |
930E | B130E | Luz antiniebla frontal izquierda |
930F | B130F | Luz antiniebla frontal derecha |
9310 | B1310 | Unidad de control del cierre centralizado |
9311 | B1311 | Luz indicador dirección, frontal derecho |
9312 | | Modo ahorro energia activado |
9313 | | Display temperatura no plausible |
9314 | B1314 | Botón del panel de instrumentos |
9315 | | Ajuste kilometraje con bloqueo acceso/inmovilizador electronico |
9316 | B1316 | Circuito de la luz de freno trasera izquierda |
9317 | B1317 | Codificación interna - memoria de datos |
9318 | B1318 | Luz central freno |
9319 | B1319 | Sensor de depósito 1 |
931A | | Sensor temperatura exterior |
931B | | Indicador calefaccion |
931C | | Alimentacion tension |
931D | | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa |
931E | | Comunicacion CAN |
931F | B131F | Luces antiniebla traseras izquierdas |
9320 | B1320 | Unidad de control del cierre centralizado |
9321 | B1321 | Luz de marcha atrás izquierda |
9322 | B1322 | Luces de marcha atrás derechas |
9323 | B1323 | Luz indicador adicional lado izquierdo |
9324 | B1324 | Luz indicador adicional lado derecho |
9325 | B1325 | Luz de intermitente lateral delantero izquierdo |
9326 | B1326 | Cortocircuito circuito lámpara puerta entreabierta un masa |
9327 | B1327 | Luz de intermitente lateral delantero derecho |
9328 | B1328 | Circuito puerta pasajero entreabierta abierto |
9329 | B1329 | Cortocircuito circuito puerta pasajero entreabierta un batería |
932A | B132A | Fallo de comunicacion |
932C | B132C | Fallo de la unidad de control |
932D | B132D | Sistema ALC, defectuoso |
932E | B132E | Sistema ALC, luz de cruce izquierda desconectada |
932F | B132F | Sistema ALC, luz de cruce derecha desconectada |
9330 | B1330 | Sistema ALC, luz de cruce derecha desconectada |
9331 | B1331 | Fallo circuito puerta entreabierta posterior |
9332 | B1332 | Circuito puerta entreabierta posterior abierto |
9333 | B1333 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta posterior un batería |
9334 | B1334 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta posterior un masa |
9335 | B1335 | Fallo circuito puerta RR entreabierta |
9336 | B1336 | Circuito puerta RR entreabierta abierto |
9337 | B1337 | Cortocircuito circuito puerta RR entreabierta un batería |
9338 | B1338 | Cortocircuito circuito puerta RR entreabierta un masa |
9339 | B1339 | Cortocircuito circuito sonido petición entrada un batería |
9340 | B1340 | Unidad de control del cierre centralizado |
9341 | B1341 | Alimentacion apertura puerta cortocircuito un masa |
9342 | B1342 | La UCE es defectuosa |
9343 | B1343 | Fallo circuito entrada calor Backlite |
9344 | B1344 | Circuito entrada calor Backlite abierto |
9345 | B1345 | Cortocircuito circuito entrada calor Backlite un masa |
9346 | B1346 | Cortocircuito circuito entrada calor Backlite un batería |
9347 | B1347 | Fallo circuito reles calor Backlite |
9348 | B1348 | Circuito reles calor Backlite abierto |
9349 | B1349 | Cortocircuito reles calor Backlite un batería |
9350 | B1350 | Cortocircuito reles calor Backlite un masa |
9351 | B1351 | Encendido Llave-en cortocircuito un batería |
9352 | B1352 | Encendido Llave-en fallo circuito |
9353 | B1353 | Encendido Llave-en circuito abierto |
9354 | B1354 | Encendido Llave-en cortocircuito un masa |
9355 | B1355 | Fallo circuito arranque encendido |
9356 | B1356 | Circuito arranque encendido abierto |
9357 | B1357 | Cortocircuito circuito arranque encendido un batería |
9358 | B1358 | Cortocircuito circuito arranque encendido un masa |
9359 | B1359 | Fallo circuito arranque/acumulador encendido |
9360 | B1360 | Circuito arranque/acumulador encendido abierto |
9361 | B1361 | Cortocircuito arranque/acumulador encendido un batería |
9362 | B1362 | Cortocircuito arranque/acumulador encendido un masa |
9363 | B1363 | Fallo circuito comienzo encendido |
9364 | B1364 | Circuito comienzo encendido abierto |
9365 | B1365 | Cortocircuito circuito comienzo encendido un batería |
9366 | B1366 | Cortocircuito circuito comienzo encendido un masa |
9367 | B1367 | Fallo circuito tacómetro encendido |
9368 | B1368 | Circuito tacómetro encendido abierto |
9369 | B1369 | Cortocircuito circuito tacómetro encendido un batería |
9370 | B1370 | Cortocircuito circuito tacómetro encendido un masa |
9371 | B1371 | Iluminacion fallo circuito reles entrada |
9372 | B1372 | Iluminacion Circuito reles entrada abierto |
9373 | B1373 | Iluminacion Cortocircuito reles entrada un batería |
9374 | B1374 | Iluminacion Cortocircuito reles entrada un masa |
9375 | B1375 | Circuito lámpara cambio aceite abierto |
9376 | B1376 | Cortocircuito circuito lámpara cambio aceite un batería |
9377 | B1377 | Fallo circuito lámpara cambio aceite |
9378 | B1378 | Cortocircuito circuito lámpara cambio aceite un masa |
9379 | B1379 | Cortocircuito circuito botón reajuste cambio aceite un masa |
9380 | B1380 | Unidad de control del cierre centralizado |
9381 | B1381 | Circuito botón reajuste cambio aceite abierto |
9382 | B1382 | Cortocircuito circuito botón reajuste cambio aceite un batería |
9383 | B1383 | Cortocircuito circuito lámpara nivel aceite un batería |
9384 | B1384 | Fallo circuito lámpara nivel aceite |
9385 | B1385 | Circuito lámpara nivel aceite abierto |
9386 | B1386 | Cortocircuito circuito lámpara nivel aceite un masa |
9387 | B1387 | Sensor de Circuito temperatura aceite abierto |
9388 | B1388 | Cortocircuito circuito sensor temperatura aceite un batería |
9389 | B1389 | Fallo circuito sensor temperatura aceite |
9390 | B1390 | Cortocircuito circuito sensor temperatura aceite un masa |
9391 | B1391 | Fallo circuito interruptor nivel aceite |
9392 | B1392 | Fallo circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta |
9393 | B1393 | Circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta abierto |
9394 | B1394 | Cortocircuito circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta un batería |
9395 | B1395 | Cortocircuito circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta un masa |
9396 | B1396 | Cortocircuito circuito alimentacion cerradura puerta un batería |
9397 | B1397 | Cortocircuito circuito alimentacion apertura puerta un batería |
9398 | B1398 | Fallo circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor |
9399 | B1399 | Circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor abierto |
93A8 | B13A8 | Circuito encendido 1 airbag frontal lado conductor |
93A9 | B13A9 | Circuito encendido tensor cinturon lado conductor |
93AA | B13AA | Circuito encendido tensor cinturon lado acompañante |
93AB | B13AB | Circuito encendido 1 airbag frontal lado acompañante |
93AC | B13AC | Circuito encendido airbag lateral delante izquierdo |
93AD | B13AD | Circuito encendido airbag lateral delante derecho |
93AE | B13AE | Circuito encendido airbag lateral, 2ª fila izquierda |
93AF | B13AF | Circuito encendido airbag lateral, 2ª fila derecha |
93B0 | B13B0 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
93B1 | B13B1 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
93B2 | B13B2 | Circuito encendido-separacion de bateria |
93B3 | B13B3 | Circuito encendido 2 airbag frontal lado acompañante |
93B4 | B13B4 | Circuito encendido 2 airbag frontal lado conductor |
93B5 | B13B5 | circuito encendido tensor cinturon 2ª fila, izquierda |
93B6 | B13B6 | Circuito encendido tensor cinturon 2ª fila, derecha |
93B7 | B13B7 | Retrovisor orientable, lado derecho, averiado |
93B8 | B13B8 | Circuito encendido Kneebag, lado conductor, delante |
93B9 | B13B9 | Circuito encendido Kneebag, lado acompañante, delante |
93BA | B13BA | Interruptor cerradura cinturon lado conductor, delante |
93BB | B13BB | Interruptor cerradura cinturon lado acompañante, delante |
93BC | B13BC | Interruptor cerradura cinturon 2ª fila, izquierda |
93BD | B13BD | Interruptor cerradura cinturon 2ª fila, derecha |
93BE | B13BE | Interruptor desactivacion airbag lado acompañante |
93BF | B13BF | Interruptor desactivacion airbag lado acompañante |
93C0 | B13C0 | Servotronic, modo FD no válido |
93C1 | B13C1 | Deteccion ocupacion asiento lado acompañante |
93C2 | B13C2 | Estera de asiento lado acompañante, delante |
93C3 | B13C3 | Clasificacion peso acompañante |
93C4 | B13C4 | Clasificacion peso acompañante |
93C5 | B13C5 | Clasificacion peso acompañante |
93C6 | B13C6 | Deteccion montaje asiento lado conductor |
93C7 | B13C7 | Deteccion montaje asiento lado acompañante |
93C8 | B13C8 | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
93C9 | B13C9 | Sensores choque frontal delanteros derechos |
93CA | B13CA | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
93CB | B13CB | Sensor colision lateral montante B Derecha |
93CC | B13CC | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
93CD | B13CD | Sensor colision lateral montante B Derecha |
93CE | B13CE | Sensor colision lateral puerta Delantera Izquierda |
93CF | B13CF | sensor colision lateral puerta delantera derecha |
93D0 | B13D0 | Aparato mando alimentacion tension baja |
93D1 | B13D1 | Aparato mando alimentacion tension alta |
93D2 | B13D2 | Luz advertencia Airbag OFF |
93D3 | B13D3 | Codificacion parametros codigo equivocado |
93D4 | B13D4 | Datos choque memorizados |
93D5 | B13D5 | Datos choque, 3 crashs detectados |
93D6 | B13D6 | Aparato control airbag |
93D7 | B13D7 | Aparato control airbag |
93D8 | B13D8 | Clasificacion peso acompañante |
93D9 | B13D9 | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
93DA | B13DA | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
93DB | B13DB | Sensores choque frontal delanteros derechos |
93DC | B13DC | Sensores choque frontal delanteros derechos |
93DD | B13DD | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
93DE | B13DE | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
93DF | B13DF | Sensor colision lateral montante B Derecha |
93E0 | B13E0 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
93E1 | B13E1 | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
93E2 | B13E2 | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
93E3 | B13E3 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
93E4 | B13E4 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
93E5 | B13E5 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
93E6 | B13E6 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
93E7 | B13E7 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
93E8 | B13E8 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
93E9 | B13E9 | Luz aviso airbag |
93EB | B13EB | Comunicacion con telefono/Sistema llamada emergencia |
93EC | B13EC | Aparato de mando codific.variantes, codigo equivocado |
93ED | B13ED | Sensor de colision de lado |
93EE | B13EE | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
93EF | B13EF | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
93F0 | B13F0 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
93F1 | B13F1 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
93F2 | B13F2 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
93F3 | B13F3 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
93F4 | B13F4 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
93F5 | B13F5 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
93F6 | B13F6 | Umbral de activacion del airbag |
93FB | B13FB | Funcion aviso cinturon |
9400 | B1400 | Cortocircuito circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor un batería |
9401 | B1401 | Cortocircuito circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor un masa |
9402 | B1402 | Fallo circuito alimentacion interruptor bajar ventana conductor |
9403 | B1403 | Fallo circuito alimentacion interruptor subir ventana conductor |
9404 | B1404 | Alimentacion circuito bajar ventana conductor abierto |
9405 | B1405 | Alimentacion circuito bajar ventana conductor cortocircuito un bateria |
9406 | B1406 | Alimentacion circuito bajar ventana conductor cortocircuito un masa |
9407 | B1407 | Alimentacion circuito subir ventana conductor abierto |
9408 | B1408 | Aparato mando alimentacion de tension |
9409 | B1409 | Alimentacion circuito subir ventana conductor cortocircuito un masa |
940D | B140D | Info luminosidad diodos luminosos |
9410 | B1410 | Fallo circuito alimentacion motor ventana conductor |
9411 | B1411 | Alimentacion circuito motor ventana conductor abierto |
9412 | B1412 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana conductor un batería |
9413 | B1413 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana conductor un masa |
9414 | B1414 | Fallo circuito alimentacion motor ventana LR |
9415 | B1415 | Alimentacion circuito motor ventana LR abierto |
9416 | B1416 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana LR un batería |
9417 | B1417 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana LR un masa |
9418 | B1418 | Fallo circuito alimentacion motor ventana pasajero |
9419 | B1419 | Alimentacion Circuito motor ventana pasajero abierto |
9420 | B1420 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana pasajero un batería |
9421 | B1421 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana pasajero un masa |
9422 | B1422 | Fallo circuito alimentacion motor ventana RR |
9423 | B1423 | Circuito alimentacion motor ventana RR abierto |
9424 | B1424 | Cortocircuito circuito alimentacion motor ventana RR un batería |
9425 | B1425 | Cortocircuito circuito alimentacion motor ventana RR un masa |
9426 | B1426 | Cortocircuito circuito lampara cinturon asiento un batería |
9427 | B1427 | Circuito lampara cinturon asiento abierto |
9428 | B1428 | Fallo circuito lampara cinturon asiento |
9429 | B1429 | Cortocircuito circuito lampara cinturon asiento un masa |
9430 | B1430 | Cortocircuito circuito interruptor cinturon asiento un masa |
9431 | B1431 | Fallo circuito rele freno/arranque limpiador |
9432 | B1432 | Cortocircuito circuito rele freno/arranque limpiador un batería |
9433 | B1433 | Cortocircuito circuito rele freno/arranque limpiador un masa |
9434 | B1434 | Fallo circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador |
9435 | B1435 | Circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador abierto |
9436 | B1436 | Cortocircuito circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador un batería |
9437 | B1437 | Cortocircuito circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador un masa |
9438 | B1438 | Fallo circuito seleccionador de interruptor modo limpiador |
9439 | B1439 | Seleccionador de interruptor de Circuito modo limpiador abierto |
9440 | B1440 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador un batería |
9441 | B1441 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador un masa |
9442 | B1442 | Fallo circuito interruptor manija puerta |
9443 | B1443 | Interruptor de Circuito manija puerta abierto |
9444 | B1444 | Cortocircuito circuito interruptor manija puerta un batería |
9445 | B1445 | Cortocircuito circuito interruptor manija puerta un masa |
9446 | B1446 | Fallo circuito sentido parada limpiador |
9447 | B1447 | Circuito sentido parada limpiador abierto |
9448 | B1448 | Cortocircuito circuito sentido parada limpiador un batería |
9449 | B1449 | Cortocircuito circuito sentido parada limpiador un masa |
9450 | B1450 | Fallo circuito interruptor agua/retardo del limpiador |
9451 | B1451 | Interruptor de Circuito agua/retardo limpiador abierto |
9452 | B1452 | Cortocircuito circuito interruptor agua/retardo limpiador un batería |
9453 | B1453 | Cortocircuito circuito interruptor agua/retardo limpiador un masa |
9454 | B1454 | Fallo circuito lámpara liquido limpiador |
9455 | B1455 | Circuito lámpara liquido limpiador abierto |
9456 | B1456 | Cortocircuito circuito lámpara liquido limpiador un batería |
9457 | B1457 | Cortocircuito circuito lámpara liquido limpiador un masa |
9458 | B1458 | Fallo circuito reles motor bomba limpiador |
9459 | B1459 | Circuito bobina reles motor bomba limpiador abierto |
9460 | B1460 | Cortocircuito circuito bobina reles motor bomba limpiador un batería |
9461 | B1461 | Cortocircuito circuito bobina reles motor bomba limpiador un masa |
9462 | B1462 | Fallo circuito interruptor cinturon asiento |
9463 | B1463 | Interruptor de Circuito cinturon asiento abierto |
9464 | B1464 | Cortocircuito circuito interruptor cinturon asiento un batería |
9465 | B1465 | Circuito rele Freno/arranque limpiador abierto |
9466 | B1466 | Limpiador ningún conmuta velocidad alto/bajo |
9467 | B1467 | Cortocircuito Circuito motor Limpiador velocidad alto/bajo un batería |
9468 | B1468 | Fallo circuito sonido petición entrada |
9469 | B1469 | Circuito sonido petición entrada abierto |
9470 | B1470 | Fallo circuito entrada faro de la lámpara |
9471 | B1471 | Circuito entrada faro de la lámpara abierto |
9472 | B1472 | Cortocircuito circuito entrada faro de la lámpara un masa |
9473 | B1473 | Fallo poca velocidad motor circuito limpiador |
9474 | B1474 | Cortocircuito circuito reles alimentacion ahorrador batería un batería |
9475 | B1475 | Accesorio retardo cortocircuito contacto rele un batería |
9476 | B1476 | Motor de Fallo circuito alta velocidad limpiador |
9477 | B1477 | Motor de Cortocircuito circuito limpiador Alto/Bajo un masa |
9478 | B1478 | Alimentacion subir/bajar ventana activada simultaneamente |
9479 | B1479 | Fallo circuito sensor nivel liquido limpiador |
9480 | B1480 | Sensor de Circuito nivel liquido limpiador abierto |
9481 | B1481 | Cortocircuito circuito sensor nivel liquido limpiador un batería |
9482 | B1482 | Cortocircuito circuito sensor nivel liquido limpiador un masa |
9483 | B1483 | Fallo circuito entrada pedal de freno |
9484 | B1484 | Circuito entrada pedal de freno abierto |
9485 | B1485 | Cortocircuito circuito entrada pedal de freno un bateria |
9486 | B1486 | Cortocircuito circuito entrada pedal de freno un masa |
9487 | B1487 | Fallo circuito manija puerta delantera derecha |
9488 | B1488 | Circuito manija puerta delantera derecha abierto |
9489 | B1489 | Cortocircuito manija puerta delantera derecha un batería |
948B | B148B | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: resistencia incorrecta |
9490 | B1490 | Cortocircuito manija puerta delantera derecha un masa |
9491 | B1491 | Fallo circuito sensor cilindro encendido |
9492 | B1492 | Sensor de Circuito cilindro encendido abierto |
9493 | B1493 | Sensor de Cortocircuito cilindro encendido un bateria |
9494 | B1494 | Sensor de Cortocircuito cilindro encendido un masa |
9495 | B1495 | Fallo circuito sensor Sacador-Hacia fuera Decklid |
9496 | B1496 | Sensor de Circuito Sacador-Hacia fuera Decklid abierto |
9497 | B1497 | Sensor de Cortocircuito Sacador-Hacia fuera Decklid un bateria |
9498 | B1498 | Sensor de Cortocircuito Sacador-Hacia fuera Decklid un masa |
9499 | B1499 | Falta circuito señal lámpara izquierda |
94B0 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94B1 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94B2 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94B3 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94B4 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94B5 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94B6 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94B7 | | Mensaje CAN sensor angulo volante, señal no plausible |
94B8 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94B9 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94BA | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94BB | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94BC | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94BD | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94BE | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94BF | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94C0 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94C1 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94C2 | | Sensor angulo direccion, ajuste incorrecto |
94C3 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94C4 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94C5 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94C6 | B14C6 | Ignorar el código de averÃa y borrar la memoria de averÃas |
94C7 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94C8 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94C9 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94E0 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
94E1 | | ESP-un. mando fallo EEPROM, codigo equivocado |
94EC | B14EC | Teclado numérico izquierdo (sólo SMG) |
94ED | B14ED | Teclado numérico derecho (sólo SMG) |
94EE | B14EE | Teclado numérico izquierdo (sólo SMG) |
94EF | B14EF | Teclado numérico derecho (sólo SMG) |
94F0 | B14F0 | Volante térmico |
94F1 | B14F1 | Volante térmico |
94F3 | B14F3 | Calefacción del volante: averÃa de control |
94F4 | B14F4 | Calefacción del volante, sensor térmico averiado |
94F5 | B14F5 | Interruptor de ajuste de la columna de dirección |
94F6 | B14F6 | Interruptor de ajuste de la columna de dirección |
94F7 | B14F7 | Interruptor de ajuste de la columna de dirección |
94F8 | B14F8 | Tweeter de la bocina |
94F9 | B14F9 | Woofer de la bocina |
9500 | | Señal CAN un. columna direccion, subtension durante funcionamiento |
9501 | | Señal CAN un. columna direccion, subtension durante funcionamiento |
9502 | B1502 | Display LCD |
9503 | B1503 | Display LCD |
9504 | B1504 | Display LCD |
9505 | B1505 | Cortocircuito circuito señal lámpara derecha un batería |
9506 | B1506 | Cortocircuito circuito señal lámpara derecha un masa |
9507 | B1507 | Fallo circuito párrafo de interruptor pasar un intermitente |
9508 | B1508 | Display LCD |
9509 | B1509 | Cortocircuito circuito párrafo de interruptor pasar un intermitente un batería |
950B | B150B | Modo transporte activo |
9510 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
9511 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
9512 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
9513 | B1513 | Cortocircuito circuito manija puerta conductor un batería |
9514 | B1514 | Cortocircuito circuito manija puerta conductor un masa |
9515 | B1515 | Fallo circuito interruptor asiento conductor ocupado |
9516 | B1516 | Interruptor de Circuito asiento conductor ocupado abierto |
9517 | B1517 | Cortocircuito circuito interruptor asiento conductor ocupado un batería |
9518 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
9519 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
951A | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
951B | B151B | Sobrevoltaje |
951D | B151D | Interruptor-mando de la columna de dirección de intermitente/interruptor de luces de carretera |
951E | B151E | Interruptor-mando de la columna de dirección de intermitente/interruptor de luces de carretera |
951F | B151F | Teclado numérico izquierdo (sólo SMG) |
9520 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
9521 | B1521 | Mandos de cambio |
9522 | B1522 | Cortocircuito circuito interruptor capó un masa |
9523 | B1523 | Fallo circuito entrada Keyless |
9524 | B1524 | Circuito entrada Keyless abierto |
9525 | B1525 | Cortocircuito circuito entrada Keyless un batería |
9526 | B1526 | Cortocircuito circuito entrada Keyless un masa |
9527 | B1527 | Fallo circuito interruptor memoria |
9528 | B1528 | Interruptor de Circuito memoria abierto |
9529 | B1529 | Cortocircuito circuito interruptor memoria un batería |
952A | B152A | Unidad de control |
952B | B152B | Unidad de control |
952C | B152C | Unidad de control |
952D | B152D | Unidad de control |
952E | B152E | Unidad de control |
952F | B152F | Unidad de control |
9530 | B1530 | Cortocircuito circuito interruptor memoria un masa |
9531 | B1531 | Fallo circuito interruptor memoria 1 |
9532 | B1532 | Interruptor de Circuito memoria 1 abierto |
9533 | B1533 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 1 un batería |
9534 | B1534 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 1 un masa |
9535 | B1535 | Fallo circuito interruptor memoria 2 |
9536 | B1536 | Interruptor de Circuito memoria 2 abierto |
9537 | B1537 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 2 un batería |
9538 | B1538 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 2 un masa |
9539 | B1539 | Fallo circuito interruptor espejo conductor |
953A | B153A | Reconocimiento del asiento del pasajero delantero : no liberado |
953B | B153B | Descarga de airbag del pasajero delantero |
953C | B153C | Detección del asiento del pasajero : precarga demasiado grande |
9540 | B1540 | Display LCD |
9541 | B1541 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor un batería |
9542 | B1542 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor un masa |
9543 | B1543 | Fallo circuito interruptor direccion asiento |
9544 | B1544 | Interruptor de Circuito dirección asiento abierto |
9545 | B1545 | Cortocircuito circuito interruptor dirección asiento un batería |
9546 | B1546 | Cortocircuito circuito interruptor dirección asiento un masa |
9547 | B1547 | Fallo circuito alimentacion ventana principal |
9548 | B1548 | Circuito alimentacion ventana abierto principal |
9549 | B1549 | Cortocircuito circuito alimentacion ventana principal un batería |
9550 | B1550 | Cortocircuito circuito alimentacion ventana principal un masa |
9551 | B1551 | Fallo circuito liberacion Decklid |
9552 | B1552 | Circuito liberacion Decklid abierto |
9553 | B1553 | Cortocircuito circuito liberacion Decklid un batería |
9554 | B1554 | Cortocircuito circuito liberacion Decklid un masa |
9555 | B1555 | Fallo circuito arranque/comienzo encendido |
9556 | B1556 | Circuito arranque/comienzo encendido abierto |
9557 | B1557 | Cortocircuito circuito arranque/comienzo encendido un batería |
9558 | B1558 | Cortocircuito circuito arranque/comienzo encendido un masa |
9559 | B1559 | Fallo circuito cilindro cerradura puerta |
9560 | B1560 | Circuito cilindro cerradura puerta abierto |
9561 | B1561 | Cortocircuito circuito cilindro cerradura puerta un batería |
9562 | B1562 | Cortocircuito circuito cilindro cerradura puerta un masa |
9563 | B1563 | Fallo circuito puerta entreabierta |
9564 | B1564 | Circuito puerta entreabierta abierto |
9565 | B1565 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta un batería |
9566 | B1566 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta un masa |
9567 | B1567 | Fallo circuito destello faro de alto lámpara |
9568 | B1568 | Circuito destello faro de alto lámpara abierto |
9569 | B1569 | Cortocircuito circuito destello faro de alto lámpara un batería |
9570 | B1570 | Cortocircuito circuito destello faro de alto lámpara un masa |
9571 | B1571 | Fallo circuito puerta LR entreabierta |
9572 | B1572 | Circuito puerta LR entreabierta abierto |
9573 | B1573 | Cortocircuito circuito puerta LR entreabierta un batería |
9574 | B1574 | Cortocircuito circuito puerta LR entreabierta un masa |
9575 | B1575 | Fallo circuito entrada lámpara aparcamiento |
9576 | B1576 | Circuito entrada lámpara aparcando abierto |
9577 | B1577 | Cortocircuito circuito entrada lámpara aparcamiento de un batería |
9578 | B1578 | Cortocircuito circuito entrada lámpara aparcamiento de un masa |
9579 | B1579 | Fallo circuito entrada aumento panel |
9580 | B1580 | Display LCD |
9581 | B1581 | Los Cortocircuito circuito entrada aumento revisten con paneles un batería |
9582 | B1582 | Los Cortocircuito circuito entrada aumento revisten con paneles un masa |
9583 | B1583 | Fallo circuito entrada disminución panel |
9584 | B1584 | Circuito entrada disminución panel abierto |
9585 | B1585 | Los Cortocircuito circuito entrada disminución revisten con paneles un batería |
9586 | B1586 | Los Cortocircuito circuito entrada disminución revisten con paneles un masa |
9587 | B1587 | Fallo circuito aumento retardo Autolámpara |
9588 | B1588 | Circuito aumento retardo Autolámpara abierto |
9589 | B1589 | Cortocircuito circuito aumento retardo Autolámpara un batería |
9590 | B1590 | Cortocircuito circuito aumento retardo Autolámpara un masa |
9591 | B1591 | Fallo circuito disminución retardo Autolámpara |
9592 | B1592 | Circuito disminución retardo Autolámpara abierto |
9593 | B1593 | Cortocircuito circuito disminución retardo Autolámpara un batería |
9594 | B1594 | Cortocircuito circuito disminución retardo Autolámpara un masa |
9595 | B1595 | Código entrada ilegal interruptor encendido |
9596 | B1596 | Códigos continuos Servicio |
9597 | B1597 | Cortocircuito circuito interruptor asiento delantero Autodeslizamiento de conductor un masa |
9598 | B1598 | Cortocircuito circuito interruptor asiento trasero Autodeslizamiento de conductor un masa |
9599 | B1599 | Cortocircuito circuito interruptor asiento delantero pasajero Autodeslizamiento un masa |
95A8 | B15A8 | Unidad de control |
95A9 | B15A9 | Unidad de control |
95AA | B15AA | Unidad de control |
95AB | B15AB | Unidad de control |
95AC | B15AC | Unidad de control |
95AD | B15AD | Unidad de control |
95AE | B15AE | Unidad de control |
95AF | B15AF | Unidad de control |
95B0 | B15B0 | Unidad de control |
95B1 | B15B1 | Unidad de control |
95B2 | B15B2 | Unidad de control |
95B3 | B15B3 | Unidad de control |
95B4 | B15B4 | Fuente de alimentación demasiado baja |
95B5 | B15B5 | Fuente de alimentación demasiado alta |
95B6 | B15B6 | Unidad de control |
95B7 | B15B7 | detección de asiento de pasajero: comunicación |
95B8 | B15B8 | Reconocimiento del asiento del pasajero : defecto |
95B9 | B15B9 | Detección de asiento de pasajero: defectuoso |
95BA | B15BA | Reconocimiento de asiento de pasajero : no lanzado |
95BB | B15BB | descargando airbag de pasajero |
95BC | B15BC | Detección del asiento del pasajero : precarga demasiado grande |
95BD | B15BD | Almacenar en el codigo datos |
9600 | B1600 | La señal del respondedor de la llave de encendido ningún se recibe |
9601 | B1601 | Se recibieron Llave-Código incorrecto del respondedor de la llave de encendido |
9602 | B1602 | Se recibieron formato inválido Llave-Código respondedor de la llave de encendido |
9603 | B1603 | Fallo circuito indicador lámpara antirrobo |
9604 | B1604 | Circuito indicador lámpara antirrobo abierto |
9605 | B1605 | Cortocircuito circuito indicador lámpara antirrobo un batería |
9606 | B1606 | Cortocircuito circuito indicador lámpara antirrobo un masa |
9607 | B1607 | Fallo circuito entrada iluminacion entrada |
9608 | B1608 | Circuito entrada iluminacion entrada abierto |
9609 | B1609 | Cortocircuito circuito entrada iluminacion entrada un batería |
9610 | B1610 | Cortocircuito circuito entrada iluminacion entrada un masa |
9611 | B1611 | Fallo circuito seleccionador de interruptor modo limpiador trasero |
9612 | B1612 | Seleccionador de interruptor de Circuito modo limpiador trasero abierto |
9613 | B1613 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador trasero un batería |
9614 | B1614 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador un masa |
9615 | B1615 | Fallo circuito interruptor desactiva limpiador trasero |
9616 | B1616 | Interruptor de Circuito desactiva limpiador trasero abierto |
9617 | B1617 | Cortocircuito circuito interruptor desactiva limpiador trasero un batería |
9618 | B1618 | Cortocircuito circuito interruptor desactiva limpiador trasero un masa |
9619 | B1619 | Fallo circuito entrada límite bajo limpiador trasero |
9620 | B1620 | Circuito entrada límite bajo limpiador trasero abierto |
9621 | B1621 | Cortocircuito circuito entrada límite bajo limpiador trasero un batería |
9622 | B1622 | Cortocircuito circuito entrada límite bajo limpiador trasero un masa |
9623 | B1623 | Fallo circuito salida lampara teclado numérico |
9624 | B1624 | Circuito salida lámpara teclado numérico abierto |
9625 | B1625 | Cortocircuito circuito salida lámpara teclado numérico un batería |
9626 | B1626 | Cortocircuito circuito salida lámpara teclado numérico un masa |
9627 | B1627 | Fallo circuito entrada nuevo verso PRNDL |
9628 | B1628 | Circuito entrada nuevo verso PRNDL abierto |
9629 | B1629 | Cortocircuito circuito entrada nuevo verso PRNDL un batería |
9630 | B1630 | Cortocircuito circuito entrada nuevo verso PRNDL un masa |
9631 | B1631 | Fallo circuito izquierdo espejo conductor |
9632 | B1632 | Circuito izquierdo espejo conductor abierto |
9633 | B1633 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo conductor un batería |
9634 | B1634 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo conductor un masa |
9635 | B1635 | Fallo circuito derecho espejo conductor |
9636 | B1636 | Circuito derecho espejo conductor abierto |
9637 | B1637 | Cortocircuito circuito derecho espejo conductor un batería |
9638 | B1638 | Cortocircuito circuito derecho espejo conductor un masa |
9639 | B1639 | Fallo circuito izquierdo espejo pasajero |
9640 | B1640 | Circuito izquierdo espejo pasajero abierto |
9641 | B1641 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo pasajero un batería |
9642 | B1642 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo pasajero un masa |
9643 | B1643 | Fallo circuito derecho espejo pasajero |
9644 | B1644 | Circuito derecho espejo pasajero abierto |
9645 | B1645 | Cortocircuito circuito derecho espejo pasajero un batería |
9646 | B1646 | Cortocircuito circuito derecho espejo pasajero un masa |
9647 | B1647 | Fallo circuito reclinar adelante asiento conductor |
9648 | B1648 | Circuito reclinar adelante asiento conductor abierto |
9649 | B1649 | Cortocircuito reclinar adelante asiento conductor un batería |
9650 | B1650 | Cortocircuito reclinar adelante asiento conductor un masa |
9651 | B1651 | Fallo circuito reclinar atras asiento conductor |
9652 | B1652 | Circuito reclinar atras asiento conductor abierto |
9653 | B1653 | Cortocircuito reclinar atras asiento conductor un batería |
9654 | B1654 | Cortocircuito reclinar atras asiento conductor un masa |
9655 | B1655 | Fallo circuito reposacabezas posterior asiento conductor |
9656 | B1656 | Circuito reposacabezas posterior asiento conductor abierto |
9657 | B1657 | Cortocircuito circuito reposacabezas posterior asiento conductor un batería |
9658 | B1658 | Cortocircuito circuito reposacabezas posterior asiento conductor un masa |
9659 | B1659 | Fallo circuito adelante reposacabezas asiento conductor |
9660 | B1660 | Circuito adelante reposacabezas asiento conductor abierto |
9661 | B1661 | Cortocircuito circuito adelante reposacabezas asiento conductor un batería |
9662 | B1662 | Cortocircuito circuito adelante reposacabezas asiento conductor un masa |
9663 | B1663 | Motor Arriba/Abajo adelante asiento conductor atascado |
9664 | B1664 | Motor Arriba/Abajo atras asiento conductor atascado |
9665 | B1665 | Motor asiento conductor adelante/atras atascado |
9666 | B1666 | Motor reclinar asiento conductor atascado |
9667 | B1667 | Motor Arriba/Abajo espejo conductor atascado |
9668 | B1668 | Motor Izquierda/Derecha espejo conductor atascado |
9669 | B1669 | Motor Arriba/Abajo espejo pasajero atascado |
9670 | B1670 | Motor Izquierda/Derecha espejo pasajero atascado |
9671 | B1671 | Voltaje módulo batería fuera de rango |
9672 | B1672 | Fallo circuito entrada asiento conductor ocupado |
9673 | B1673 | Circuito entrada asiento conductor ocupado abierto |
9674 | B1674 | Cortocircuito circuito entrada asiento conductor ocupado un batería |
9675 | B1675 | Cortocircuito circuito entrada asiento conductor ocupado un masa |
9676 | B1676 | Voltaje batería fuera de rango |
9677 | B1677 | Fallo circuito entrada alarma |
9678 | B1678 | Circuito entrada alarma abierto |
9679 | B1679 | Cortocircuito circuito entrada alarma un batería |
9680 | B1680 | Cortocircuito circuito entrada alarma un masa |
9681 | B1681 | Señal módulo transmisor-receptor Llave ningún se recibe |
9682 | B1682 | La llave esta desactivada (Chequee acoplamiento entre llave y respondedor) |
9683 | B1683 | Fallo circuito interruptor espejo conductor/pasajero |
9684 | B1684 | Interruptor de Circuito espejo conductor/pasajero abierto |
9685 | B1685 | Fallo circuito entrada lámpara techo |
9686 | B1686 | Circuito entrada lámpara techo abierto |
9687 | B1687 | Cortocircuito circuito entrada lámpara techo un batería |
9688 | B1688 | Cortocircuito circuito entrada lámpara techo un masa |
9689 | B1689 | Fallo circuito retardo Autolámpara |
9690 | B1690 | Circuito retardo Autolámpara abierto |
9691 | B1691 | Cortocircuito circuito retardo Autolámpara un batería |
9692 | B1692 | Cortocircuito circuito retardo Autolámpara un masa |
9693 | B1693 | Fallo circuito Autolámpara |
9694 | B1694 | Autolámpara de Circuito abierto |
9695 | B1695 | Cortocircuito circuito Autolámpara un batería |
9696 | B1696 | Cortocircuito circuito Autolámpara un masa |
9697 | B1697 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor/pasajero un batería |
9698 | B1698 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor/pasajero un masa |
9699 | B1699 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero ocupado un masa |
9700 | B1700 | Cortocircuito circuito reductor tensión cinturon asiento pasajero un masa |
9701 | B1701 | Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor adelante |
9702 | B1702 | Interruptor de Circuito reclinar asiento conductor adelante abierto |
9703 | B1703 | Cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento conductor adelante un batería |
9704 | B1704 | Cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento conductor adelante un masa |
9705 | B1705 | Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras |
9706 | B1706 | Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras abierto |
9707 | B1707 | Cortocircuito Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras un batería |
9708 | B1708 | Cortocircuito Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras un masa |
9709 | B1709 | Fallo circuito interruptor subir adelante asiento conductor |
9710 | B1710 | interruptor de circuito subir adelante asiento conductor abierto |
9711 | B1711 | Cortocircuito circuito interruptor subir adelante asiento conductor un batería |
9712 | B1712 | Cortocircuito circuito interruptor subir adelante asiento conductor un masa |
9713 | B1713 | Fallo circuito interruptor bajar adelante asiento conductor |
9714 | B1714 | interruptor de circuito bajar adelante asiento conductor abierto |
9715 | B1715 | Cortocircuito circuito interruptor bajar adelante asiento conductor un batería |
9716 | B1716 | Cortocircuito circuito interruptor bajar adelante asiento conductor un masa |
9717 | B1717 | Fallo circuito interruptor adelante asiento conductor |
9718 | B1718 | Interruptor de Circuito adelante asiento conductor abierto |
9719 | B1719 | Cortocircuito circuito interruptor adelante asiento conductor un batería |
9720 | B1720 | Cortocircuito circuito interruptor adelante asiento conductor un masa |
9721 | B1721 | Fallo circuito interruptor atras asiento conductor |
9722 | B1722 | interruptor de circuito atras asiento conductor abierto |
9723 | B1723 | Cortocircuito circuito interruptor atras asiento conductor un batería |
9724 | B1724 | Cortocircuito circuito interruptor atras asiento conductor un masa |
9725 | B1725 | Fallo circuito interruptor subir atras asiento conductor |
9726 | B1726 | interruptor de circuito subir atras asiento conductor abierto |
9727 | B1727 | Cortocircuito circuito interruptor subir atras asiento conductor un batería |
9728 | B1728 | Cortocircuito circuito interruptor subir atras asiento conductor un masa |
9729 | B1729 | Fallo circuito interruptor bajar atras asiento conductor |
9730 | B1730 | interruptor de circuito bajar atras asiento conductor abierto |
9731 | B1731 | Cortocircuito circuito interruptor bajar atras asiento conductor un batería |
9732 | B1732 | Cortocircuito circuito interruptor bajar atras asiento conductor un masa |
9733 | B1733 | Fallo circuito interruptor conductor espejo Vertical |
9734 | B1734 | interruptor de circuito conductor espejo Vertical abierto |
9735 | B1735 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo Vertical un batería |
9736 | B1736 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo Vertical un masa |
9737 | B1737 | Fallo circuito interruptor conductor espejo horizontal |
9738 | B1738 | interruptor de circuito conductor espejo horizontal abierto |
9739 | B1739 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo horizontal un batería |
9740 | B1740 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo horizontal un masa |
9741 | B1741 | Fallo circuito interruptor espejo vertical pasajero |
9742 | B1742 | interruptor de circuito espejo vertical pasajero abierto |
9743 | B1743 | Cortocircuito circuito interruptor espejo vertical pasajero un batería |
9744 | B1744 | Cortocircuito circuito interruptor espejo vertical pasajero un masa |
9745 | B1745 | Fallo circuito interruptor espejo horizontal pasajero |
9746 | B1746 | interruptor de circuito espejo horizontal pasajero abierto |
9747 | B1747 | Cortocircuito circuito interruptor espejo horizontal pasajero un batería |
9748 | B1748 | Cortocircuito circuito interruptor espejo horizontal pasajero un masa |
9749 | B1749 | Fallo circuito interruptor Parking/Neutro |
9750 | B1750 | interruptor de circuito Parking/Neutro abierto |
9751 | B1751 | Cortocircuito circuito interruptor Parking/Neutro un batería |
9752 | B1752 | Cortocircuito circuito interruptor Parking/Neutro un masa |
9753 | B1753 | Fallo circuito salida destello peligro |
9754 | B1754 | circuito salida destello peligro abierto |
9755 | B1755 | Cortocircuito circuito salida destello peligro un bateria |
9756 | B1756 | Cortocircuito circuito salida destello peligro un masa |
9757 | B1757 | Fallo circuito bajar atras asiento conductor |
9758 | B1758 | circuito bajar atras asiento conductor abierto |
9759 | B1759 | Cortocircuito circuito bajar atras asiento conductor un batería |
9760 | B1760 | Cortocircuito circuito bajar atras asiento conductor un masa |
9761 | B1761 | Fallo circuito bajar adelante asiento conductor |
9762 | B1762 | circuito bajar adelante asiento conductor abierto |
9763 | B1763 | Cortocircuito circuito bajar adelante asiento conductor un batería |
9764 | B1764 | Cortocircuito circuito bajar adelante asiento conductor un masa |
9765 | B1765 | Fallo circuito adelante asiento conductor |
9766 | B1766 | circuito adelante asiento conductor abierto |
9767 | B1767 | Cortocircuito circuito adelante asiento conductor un batería |
9768 | B1768 | Cortocircuito circuito adelante asiento conductor un masa |
9769 | B1769 | Fallo circuito atras asiento conductor |
9770 | B1770 | circuito atras asiento conductor abierto |
9771 | B1771 | Cortocircuito circuito atras asiento conductor un batería |
9772 | B1772 | Cortocircuito circuito atras asiento conductor un masa |
9773 | B1773 | Fallo circuito subir espejo conductor |
9774 | B1774 | circuito subir espejo conductor abierto |
9775 | B1775 | Cortocircuito circuito subir espejo conductor un batería |
9776 | B1776 | Cortocircuito circuito subir espejo conductor un masa |
9777 | B1777 | Cortocircuito circuito reductor tensión cinturon asiento conductor un masa |
9778 | B1778 | Fallo circuito bajar espejo conductor |
9779 | B1779 | circuito bajar espejo conductor abierto |
9780 | B1780 | Cortocircuito circuito bajar espejo conductor un batería |
9781 | B1781 | Cortocircuito circuito bajar espejo conductor un masa |
9782 | B1782 | Fallo circuito subir espejo pasajero |
9783 | B1783 | circuito subir espejo pasajero abierto |
9784 | B1784 | Cortocircuito circuito subir espejo pasajero un batería |
9785 | B1785 | Cortocircuito Pasajero del espejo encima del cortocircuito del circuito un la tierra |
9786 | B1786 | Fallo circuito bajar espejo pasajero |
9787 | B1787 | circuito bajar espejo pasajero abierto |
9788 | B1788 | Cortocircuito circuito bajar espejo pasajero un batería |
9789 | B1789 | Cortocircuito circuito bajar espejo pasajero un masa |
9790 | B1790 | Fallo circuito entrada Autolámpara de sensor |
9791 | B1791 | Circuito entrada Autolámpara de sensor abierto |
9792 | B1792 | Cortocircuito circuito entrada Autolámpara de sensor un batería |
9793 | B1793 | Cortocircuito circuito entrada Autolámpara de sensor un masa |
9794 | B1794 | Fallo circuito bajar destello faro lámpara |
9795 | B1795 | circuito bajar destello faro lámpara abierto |
9796 | B1796 | Cortocircuito circuito bajar destello faro lámpara un batería |
9797 | B1797 | Cortocircuito circuito bajar destello faro lámpara un masa |
9798 | B1798 | Fallo circuito salida frente señal lámpara |
9799 | B1799 | circuito salida frente señal lámpara abierto |
9800 | B1800 | Cortocircuito circuito salida frente señal lámpara un batería |
9801 | B1801 | Cortocircuito circuito salida frente señal lámpara un masa |
9802 | B1802 | Fallo circuito salida atras señal lampara |
9803 | B1803 | circuito salida atras señal lampara abierto |
9804 | B1804 | Cortocircuito circuito salida atras señal lampara un batería |
9805 | B1805 | Cortocircuito circuito salida atras señal lampara un masa |
9806 | B1806 | Fallo circuito salida cola lámpara |
9807 | B1807 | Circuito salida cola lámpara abierto |
9808 | B1808 | Cortocircuito circuito salida cola lámpara un batería |
9809 | B1809 | Cortocircuito circuito salida cola lámpara un masa |
9810 | B1810 | Los Fallo circuito entrada interruptor copian lampara |
9811 | B1811 | los circuito entrada interruptor copian lampara abierto |
9812 | B1812 | Los Cortocircuito circuito entrada interruptor copian lampara un batería |
9813 | B1813 | Los Cortocircuito circuito entrada interruptor copian lampara un masa |
9814 | B1814 | Fallo circuito bobina rele bajar limpiador trasero |
9815 | B1815 | circuito bobina rele bajar limpiador trasero abierto |
9816 | B1816 | Cortocircuito circuito bobina rele bajar limpiador trasero un batería |
9817 | B1817 | Cortocircuito circuito bobina rele bajar limpiador trasero un masa |
9818 | B1818 | Fallo circuito bobina rele subir limpiador trasero |
9819 | B1819 | circuito bobina rele subir limpiador trasero abierto |
9820 | B1820 | Cortocircuito circuito bobina rele subir limpiador trasero un batería |
9821 | B1821 | Cortocircuito circuito bobina rele subir limpiador trasero un masa |
9822 | B1822 | Fallo circuito entrada sensor parada limpiador posterior |
9823 | B1823 | circuito entrada sensor parada limpiador abierto posterior |
9824 | B1824 | Cortocircuito circuito entrada sensor parada limpiador posterior un batería |
9825 | B1825 | Cortocircuito circuito entrada sensor parada limpiador posterior un masa |
9826 | B1826 | Fallo circuito entrada limite alto limpiador posterior |
9827 | B1827 | circuito entrada limite alto limpiador abierto posterior |
9828 | B1828 | Cortocircuito circuito entrada limite alto limpiador posterior un batería |
9829 | B1829 | Cortocircuito circuito entrada limite alto limpiador posterior un masa |
982A | B182A | Unidad de control |
982B | B182B | Número de chasis incorrecto |
982C | B182C | Error de tiempo del sistema |
982D | B182D | Mensaje (1) del módulo de la puerta delantera izquierda |
982E | B182E | Reserva |
982F | B182F | Mensaje (3) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
9830 | B1830 | Fallo circuito interruptor desarma abrir puerta |
9831 | B1831 | interruptor de circuito desarma abrir puerta abierto |
9832 | B1832 | Cortocircuito circuito interruptor desarma abrir puerta un batería |
9833 | B1833 | Cortocircuito circuito interruptor desarma abrir puerta un masa |
9834 | B1834 | Fallo circuito salida desarma abrir puerta |
9835 | B1835 | circuito salida desarma abrir puerta abierto |
9836 | B1836 | Cortocircuito circuito salida desarma abrir puerta un batería |
9837 | B1837 | Cortocircuito circuito salida desarma abrir puerta un masa |
9838 | B1838 | Fallo circuito alimentacion ahorrador batería |
9839 | B1839 | Fallo circuito motor limpiador posterior |
983A | B183A | reserva |
983B | B183B | Mensaje (12) del satélite B-bar a la derecha |
983C | B183C | Reserva |
983D | B183D | Mensaje (21) del satélite B-barra derecha |
983E | B183E | Unidad de control |
983F | B183F | Mensaje (71) de los módulos de seguridad y pasarela |
9840 | B1840 | Fallo circuito alimentacion limpiador delantero |
9841 | B1841 | Fallo circuito alimentacion limpiador delantero abierto |
9842 | B1842 | Cortocircuito circuito alimentacion limpiador delantero un batería |
9843 | B1843 | Cortocircuito circuito alimentacion limpiador delantero un masa |
9844 | B1844 | Fallo circuito microteléfono teléfono |
9845 | B1845 | Fallo circuito pisar encendido |
9846 | B1846 | circuito pisar encendido abierto |
9847 | B1847 | Cortocircuito circuito pisar encendido un batería |
9848 | B1848 | Cortocircuito circuito pisar encendido un masa |
9849 | B1849 | Los Fallo circuito diferencial temperatura controlan clima |
984A | B184A | Encendido Soporte delantero activo Frente izquierdo: Resistivo grande |
984C | B184C | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: interrupción |
984D | B184D | Unidad de control |
984E | B184E | Unidad de control |
984F | B184F | Encendido Soporte delantero activo Frente izquierdo: Codificación incorrecta |
9850 | B1850 | los circuito diferencial temperatura controlan clima abierto |
9851 | B1851 | Los Cortocircuito circuito diferencial temperatura controlan clima un batería |
9852 | B1852 | Los Cortocircuito circuito diferencial temperatura controlan clima un masa |
9853 | B1853 | Los Fallo circuito sensor de motor interningún temperatura aire controlan clima |
9854 | B1854 | el sensor de motor de circuito interningún temperatura aire controla clima abierto |
9855 | B1855 | Los Cortocircuito circuito sensor de motor interningún temperatura aire controlan clima un batería |
9856 | B1856 | Los Cortocircuito circuito sensor de motor interningún temperatura aire controlan clima un masa |
9857 | B1857 | Los Fallo circuito interruptor Con./Desc. controlan clima |
9858 | B1858 | Fallo circuito interruptor presion control de c.ta clima |
9859 | B1859 | interruptor de circuito presion control de c.ta clima abierto |
985A | B185A | Encendido Soporte frontal activo Frente derecho: Codificación incorrecta |
985B | B185B | Unidad de control |
985C | B185C | Unidad de control |
985D | B185D | tensor de cinturon delantero izquierdo: corto a masa |
985E | B185E | Tensor de cinturon de encendido delantero izquierdo: corto a positivo |
985F | B185F | tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: resistencia demasiado baja |
9860 | B1860 | Cortocircuito circuito interruptor presion control de c.ta clima un batería |
9861 | B1861 | Cortocircuito circuito interruptor presion control de c.ta clima un masa |
9862 | B1862 | Sensor de Fallo bloqueo control de c.ta clima |
9863 | B1863 | Circuito abierto masa UCE |
9864 | B1864 | Fallo circuito fuente alimentación batería UCE |
9865 | B1865 | circuito fuente alimentación batería UCE abierto |
9866 | B1866 | Cortocircuito circuito fuente alimentación batería UCE un batería |
9867 | B1867 | Cortocircuito circuito fuente alimentación batería UCE un masa |
9868 | B1868 | Fallo circuito indicador aviso lampara bolsa de aire |
9869 | B1869 | circuito indicador aviso lampara bolsa de aire abierto |
986A | B186A | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): resistencia demasiado baja |
986B | B186B | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla delantero izquierdo (E63, E64): resistente grande |
986C | B186C | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): defectuoso |
986D | B186D | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): interrupción |
986E | B186E | Unidad de control |
986F | B186F | Unidad de control |
9870 | B1870 | Cortocircuito circuito indicador aviso lampara bolsa de aire un batería |
9871 | B1871 | Fallo modulo desactivar bolsa de aire pasajero |
9872 | B1872 | Circuito alimentacion energia señal peligro Riesgo corto un bateria |
9873 | B1873 | Circuito alimentacion energia señal peligro Riesgo corto un masa |
9874 | B1874 | Ningún presente microtelefono telefono portatil |
9875 | B1875 | Fallo circuito señal interruptor señal peligro Riesgo |
9876 | B1876 | Fallo circuito pretensor cinturon asiento conductor |
9877 | B1877 | circuito pretensor cinturon asiento conductor abierto |
9878 | B1878 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento conductor un batería |
9879 | B1879 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento conductor un masa |
987A | B187A | Unidad de control |
987B | B187B | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: codificación defectuosa |
987C | B187C | Controlador |
987D | B187D | Controlador |
987E | B187E | Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: corto por masa |
987F | B187F | Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: corto después de positivo |
9880 | B1880 | Fallo circuito pretensor cinturon asiento pasajero |
9881 | B1881 | circuito pretensor cinturon asiento pasajero abierto |
9882 | B1882 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento pasajero un batería |
9883 | B1883 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento pasajero un masa |
9884 | B1884 | Lámpara aviso RELLENAN inoperante |
9885 | B1885 | Resistencia baja en mecha circuito Pretensor cinturon asiento conductor |
9886 | B1886 | Resistencia baja en mecha circuito Pretensor cinturon asiento pasajero |
9887 | B1887 | Resistencia baja ó cortado circuito conductor de bolsa de aire |
9888 | B1888 | Resistencia baja ó cortado circuito bolsa de aire pasajero |
9889 | B1889 | Modulo desactivar bolsa de aire pasajero sensor obstruido |
988A | B188A | Unidad de control |
988B | B188B | Unidad de control |
988C | B188C | Controlador |
988D | B188D | Controlador |
988E | B188E | Unidad de control |
988F | B188F | Cerradura de cinturon : cortocircuito |
9890 | B1890 | Los Cortocircuito circuito lampara aviso RELLENAN un batería |
9891 | B1891 | Cortocircuito Circuito indicador aviso tono bolsa de aire un batería |
9892 | B1892 | Fallo circuito indicador aviso tono bolsa de aire |
9893 | B1893 | Circuito abierto antena GPS |
9894 | B1894 | Fallo circuito sensor velocidad motorlimpiador posterior |
9895 | B1895 | Fallo circuito salida puerta conductor/pasajero entreabierta |
9896 | B1896 | Cortocircuito circuito salida puerta conductor/pasajero entreabierta un batería |
9897 | B1897 | Fallo circuito interruptor bocina |
9898 | B1898 | Cortocircuito circuito sonido entrada #2 un masa |
9899 | B1899 | Circuito señal entrada micrófono abierto |
989A | B189A | reserva |
989B | B189B | Reserva |
989C | B189C | Reserva |
989E | B189E | Fuente de alimentación |
98A8 | B18A8 | Unidad control : reinicio |
98AB | B18AB | Número de chasis incorrecto |
98AC | B18AC | tiempo del sistema defectuoso |
98AD | B18AD | mensaje (1) del módulo de la puerta delantera izquierda |
98AE | B18AE | Reserva |
98AF | B18AF | Mensaje (3) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
98B0 | B18B0 | Reserva |
98B1 | B18B1 | Mensaje (5) del satélite B-bar a la izquierda |
98B2 | B18B2 | Reserva |
98B3 | B18B3 | Reserva |
98B4 | B18B4 | Reserva |
98B5 | B18B5 | Mensaje (9) del centro de vehículos satelitales |
98B6 | B18B6 | Mensaje (A) de los módulos de seguridad y pasarela |
98B7 | B18B7 | Mensaje (B) del satélite B-bar a la izquierda |
98B8 | B18B8 | Reserva |
98B9 | B18B9 | Centro de Vehículos Satelitales |
98BA | B18BA | Mensaje (11) a la izquierda del satélite B-bar |
98BB | B18BB | Reserva |
98BC | B18BC | Mensaje (20) a la izquierda del satélite B-bar |
98BD | B18BD | Reserva |
98BE | B18BE | Unidad de control |
98BF | B18BF | Mensaje (71) de módulos de seguridad y gateway. |
98C1 | B18C1 | datos de codificación erróneos |
98C2 | B18C2 | Autocomprobación : mensajes demasiado bajos |
98C3 | B18C3 | Autoprueba: Datos incorrectos en el mensaje |
98C4 | B18C4 | autoprueba: error de comunicación |
98C5 | B18C5 | Choque no plausible |
98C6 | B18C6 | Unidad control |
98C7 | B18C7 | Ignición del Airbag pasajero 1, corto a masa |
98C8 | B18C8 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 1, corto a positivo |
98C9 | B18C9 | Círcuito de encendido del airbag pasajero delantero fase 1, resistencia demasiado baja |
98CA | B18CA | Calibrador 1 del airbag del pasajero de ignición , resistencia a grandes |
98CB | B18CB | Calibrador 1 del airbag del pasajero de encendido , resistencia |
98CC | B18CC | Circuito de encendido airbag del pasajero fase 1, interrupción |
98CD | B18CD | Unidad de control |
98CE | B18CE | Unidad de control |
98CF | B18CF | Encendido Pasajero Airbag fase 1 |
98D0 | B18D0 | Unidad de control |
98D1 | B18D1 | Unidad de control |
98D2 | B18D2 | Círculo de encendido airbag del pasajero delantero fase 2 |
98D3 | B18D3 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 2, corto a masa |
98D4 | B18D4 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 2, resistencia demasiado baja |
98D5 | B18D5 | Círcuito de encendido airbag del pasajero delantero fase 2, resistente a grandes |
98D6 | B18D6 | Calibrador de la bolsa de aire del pasajero de encendido 2, defectuoso |
98D7 | B18D7 | Círcuito de encendido airbag del pasajero delantero fase 2, interrupción |
98D8 | B18D8 | Unidad de control |
98D9 | B18D9 | Unidad de control |
98DA | B18DA | Circuito de encendido Pasajero Airbag fase 2, codificación incorrecta |
98DB | B18DB | Unidad de control |
98DC | B18DC | Unidad de control |
98DD | B18DD | Tensor encendido cinturon delantera derecha: corto después de la masa |
98DE | B18DE | Tensor encendido cinturon delantera derecha: corto a positivo |
98DF | B18DF | Tensor encendido cinturon delantera derecha: resistencia demasiado baja |
98E0 | B18E0 | Tensor encendido cinturon delantera derecha: resistencia demasiado alta |
98E1 | B18E1 | Tensor encendido cinturon Delantero derecho: resistencia defectuosa |
98E2 | B18E2 | Tensor encendido cinturon delantera derecha: interrupción de resistencia |
98E3 | B18E3 | Unidad de control |
98E4 | B18E4 | Unidad de control |
98E5 | B18E5 | Tensor encendido cinturon Delantero derecho: Codificación incorrecta |
98E7 | B18E7 | Unidad de control |
98E8 | B18E8 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64) |
98E9 | B18E9 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64) |
98EA | B18EA | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): resistencia demasiado baja |
98EB | B18EB | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): resistencia demasiado alta |
98EC | B18EC | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64): defectuoso |
98ED | B18ED | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): interrupción |
98EE | B18EE | Unidad de control |
98EF | B18EF | Unidad de control |
98F0 | B18F0 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64): codificación incorrecta |
98F1 | B18F1 | Unidad de control |
98F2 | B18F2 | Unidad de control |
98F3 | B18F3 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: corto después de la masa |
98F4 | B18F4 | Tensor encendido cinturon trasera derecha: corto a positivo |
98F5 | B18F5 | Tensor círcuito cinturon trasero derecho: resistencia demasiado baja |
98F6 | B18F6 | Tensor cinturón trasero derecho: resistencia demasiado alta |
98F7 | B18F7 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: resistencia defectuosa |
98F8 | B18F8 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: Interrupción de resistencia |
98F9 | B18F9 | Unidad de control |
98FA | B18FA | Unidad de control |
98FB | B18FB | Tensor encendido cinturon trasero derecho: codificación defectuosa |
98FC | B18FC | Unidad de control |
98FD | B18FD | Unidad de control |
98FE | B18FE | Circuito de encendido Airbag de cabeza activo delantero derecho: corto a masa |
98FF | B18FF | Airbag frontal activo derecho: corto después de positivo |
9900 | B1900 | Bolsa de aire de Fallo conductor lado lateral |
9901 | B1901 | Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor #1 detonador bolsa de aire un masa |
9902 | B1902 | Fallo circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire |
9903 | B1903 | Cortocircuito circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire un batería |
9904 | B1904 | Fallo circuito alimentacion/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire |
9905 | B1905 | Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire un batería |
9906 | B1906 | Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire un masa |
9907 | B1907 | Fallo circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire |
9908 | B1908 | Cortocircuito circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire un batería |
9909 | B1909 | Cortocircuito circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire un masa |
990A | B190A | Unidad de control |
990B | B190B | Unidad de control |
990C | B190C | Unidad de control |
990D | B190D | Unidad de control |
990E | B190E | Unidad de control |
990F | B190F | cinturon de bloqueo : cortocircuito |
9910 | B1910 | Los Fallo circuito masa supervisan la bolsa de aire de diagnóstico |
9911 | B1911 | Los Cortocircuito circuito masa supervisan la bolsa de aire diagnóstico un batería |
9912 | B1912 | Los Cortocircuito circuito masa supervisan la bolsa de aire diagnóstico un masa |
9913 | B1913 | Cortocircuito circuito bolsa de aire conductor/pasajero un masa |
9914 | B1914 | Cortocircuito circuito sensores #1/#2 detonadores bolsa de aire un masa |
9915 | B1915 | Fallo circuito conductor de bolsa de aire |
9916 | B1916 | Cortocircuito circuito bolsa de aire un batería |
9917 | B1917 | Fallo circuito borrar memoria bolsa de aire |
9918 | B1918 | Circuito borrar memoria bolsa de aire abierto |
9919 | B1919 | Cortocircuito circuito borrar memoria bolsa de aire un batería |
991A | B191A | Cable Bateria: interrupción |
991B | B191B | Cable Bateria: corto a tierra |
991C | B191C | Cable Bateria: corto a positivo |
991D | B191D | Cable de batería : defectuoso |
991E | B191E | Fuente de alimentación |
9920 | B1920 | Fallo circuito bolsa de aire pasajero |
9921 | B1921 | Los Circuito masa supervisan la bolsa de aire diagnóstico abierto |
9922 | B1922 | Cortocircuito circuito salida sensor bolsa de aire de Seguridad un batería |
9923 | B1923 | Cortocircuito circuito borrar memoria bolsa de aire un masa |
9924 | B1924 | Los Fallo sistema desarme ó no supervisan diagnostico interninguna bolsa de aire |
9925 | B1925 | Cortocircuito circuito bolsa de aire pasajero un batería |
9926 | B1926 | Fallo circuito interruptor presión bolsa de aire pasajero |
9927 | B1927 | Bolsa de aire de Fallo pasajero lateral |
9928 | B1928 | Fallo circuito salida sensor seguro bolsa de aire |
9929 | B1929 | circuito salida sensor seguro bolsa de aire abierto |
9930 | B1930 | Cortocircuito circuito salida sensor seguro bolsa de aire un masa |
9931 | B1931 | Fallo circuito alimentación/retorno sensor #1 detonador bolsa de aire |
9932 | B1932 | Conductor de bolsa de aire de Circuito abierto |
9933 | B1933 | Bolsa de aire de Circuito pasajero abierto |
9934 | B1934 | Resistencia baja en mecha circuito inflador conductor de bolsa de aire |
9935 | B1935 | Resistencia baja en mecha circuito inflador bolsa de aire pasajero |
9936 | B1936 | Cortocircuito circuito conductor de bolsa de aire un masa |
9937 | B1937 | Interruptor de Circuito presión bolsa de aire pasajero abierto |
9938 | B1938 | Cortocircuito circuito bolsa de aire pasajero un masa |
9939 | B1939 | Cortocircuito circuito interruptor presión bolsa de aire pasajero un masa |
9941 | B1941 | Circuito alimentación/retorno sensor #1 detonador bolsa de aire abierto |
9942 | B1942 | Circuito alimentación/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire abierto |
9943 | B1943 | Cortocircuito circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire un masa |
9944 | B1944 | Circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire abierto |
9945 | B1945 | Circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire abierto |
9946 | B1946 | Fallo circuito sensor evaporador control de c.ta clima |
9947 | B1947 | Cortocircuito circuito sensor evaporador control de c.ta clima un masa |
9948 | B1948 | Los Fallo circuito sensor temperatura agua controlan clima |
9949 | B1949 | Los Cortocircuito circuito sensor temperatura agua controlan clima un masa |
9950 | B1950 | Fallo circuito potenciometro subir/bajar asiento posterior |
9951 | B1951 | Circuito potenciometro subir/bajar asiento abierto posterior |
9952 | B1952 | Cortocircuito Circuito potenciometro subir/bajar asiento posterior un batería |
9953 | B1953 | Cortocircuito Circuito potenciometro subir/bajar asiento posterior un masa |
9954 | B1954 | Fallo circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero |
9955 | B1955 | Circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero abierto |
9956 | B1956 | Cortocircuito circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero un batería |
9957 | B1957 | Cortocircuito circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero un masa |
9958 | B1958 | Fallo circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento |
9959 | B1959 | circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento abierto |
9960 | B1960 | cortocircuito circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento un batería |
9961 | B1961 | cortocircuito circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento un masa |
9962 | B1962 | Fallo circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento |
9963 | B1963 | circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento abierto |
9964 | B1964 | cortocircuito circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento un batería |
9965 | B1965 | cortocircuito circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento un masa |
9966 | B1966 | Fallo circuito sensor calor c.ta |
9967 | B1967 | cortocircuito circuito sensor calor c.ta un masa |
9968 | B1968 | Fallo circuito detección bomba agua c.ta |
9969 | B1969 | Los Fallo circuito controlan embrague magnetico c.ta |
9970 | B1970 | Cortocircuito circuito interruptor asiento adelante pasajero un masa |
9971 | B1971 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero atras un masa |
9972 | B1972 | cortocircuito circuito interruptor subir asiento pasajero atras un batería |
9973 | B1973 | cortocircuito circuito interruptor bajar asiento pasajero atras un batería |
9974 | B1974 | cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento pasajero adelante un batería |
9975 | B1975 | cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento pasajero atras un batería |
9976 | B1976 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero adelante un batería |
9977 | B1977 | Cortocircuito circuito interruptor subir asiento pasajero adelante un batería |
9978 | B1978 | Cortocircuito circuito interruptor bajar asiento pasajero adelante un batería |
9979 | B1979 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero atras un batería |
9980 | B1980 | Bombilla - Condición interrupción detectada |
9981 | B1981 | cortocircuito circuito interruptor memoria de un batería |
9982 | B1982 | Fallo circuito rele abrir puerta conductor |
9983 | B1983 | cortocircuito circuito rele abrir puerta conductor un batería |
9984 | B1984 | Fallo circuito interruptor inflar asiento Lumbar |
9985 | B1985 | Fallo circuito interruptor desinflar asiento Lumbar |
9986 | B1986 | Fallo circuito interruptor atras asiento Autodeslizamiento de conductor |
9987 | B1987 | Motor de pedal adelante/atrás motor atascado |
9988 | B1988 | Cortocircuito circuito interruptor posición pedal adelante un batería |
9989 | B1989 | Cortocircuito circuito interruptor posición pedal atras un batería |
9990 | B1990 | Fallo circuito potenciometro adelante/atrás pedal |
9991 | B1991 | los cortocircuito circuito potenciometro adelante/atras pedalean un batería |
9992 | B1992 | Cortocircuito circuito bolsa de aire conductor lado lateral un bateria |
9993 | B1993 | Cortocircuito circuito bolsa de aire conductor lado lateral un masa |
9994 | B1994 | bolsa de aire de circuito conductor lado lateral abierto |
9995 | B1995 | resistencia baja en mecha bolsa de aire conductor lado lateral |
9996 | B1996 | Cortocircuito circuito bolsa de aire lado lateral pasajero un bateria |
9997 | B1997 | Cortocircuito circuito bolsa de aire lado lateral pasajero un masa |
9998 | B1998 | bolsa de aire de circuito lado lateral pasajero abierto |
9999 | B1999 | resistencia baja en mecha bolsa de aire lado lateral pasajero |
9AA8 | B1AA8 | Procesador : reinicio |
9AAA | B1AAA | Unidad de control |
9AAB | B1AAB | Número de chasis incorrecto |
9AAC | B1AAC | Error de tiempo del sistema |
9AAD | B1AAD | Mensaje (1) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
9AAF | B1AAF | Mensaje (3) del módulo de la puerta delantera izquierda |
9AB1 | B1AB1 | Mensaje (5) del satélite B-bar a la izquierda |
9AB3 | B1AB3 | Mensaje (7) del satélite B-bar a la derecha |
9AB5 | B1AB5 | Reserva |
9AB6 | B1AB6 | Mensaje (A) de módulos de seguridad y gateway |
9AB7 | B1AB7 | Mensaje (B) del satélite B-bar a la izquierda |
9AB8 | B1AB8 | Mensaje (C) del satélite B-bar a la derecha |
9AB9 | B1AB9 | Reserva |
9ABA | B1ABA | Reserva |
9ABC | B1ABC | Mensaje (20) del satélite B-bar a la izquierda |
9ABD | B1ABD | Mensaje (21) del satélite B-bar a la derecha |
9ABF | B1ABF | Mensaje (71) de módulos de seguridad y pasarela. |
9AC0 | B1AC0 | Error de datos de codificación |
9AC1 | B1AC1 | Error de datos de codificación |
9AC2 | B1AC2 | Autocomprobación : mensajes demasiado bajos |
9AC3 | B1AC3 | Autoprueba: Datos incorrectos en el mensaje. |
9AC4 | B1AC4 | Autocomprobación : error de comunicación |
9AC5 | B1AC5 | Choque no plausible |
9AC6 | B1AC6 | Unidad de control |
9AC7 | B1AC7 | Unidad de control |
9AC8 | B1AC8 | Unidad de control |
9AC9 | B1AC9 | Unidad de control |
9ACA | B1ACA | Unidad de control |
9ACB | B1ACB | Unidad de control |
9ACC | B1ACC | Unidad de control |
9ACD | B1ACD | Unidad de control |
9AF0 | B1AF0 | Unidad de control |
9AF1 | B1AF1 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : cortocircuito a tierra |
9AF2 | B1AF2 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : cortocircuito a más |
9AF3 | B1AF3 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : resistencia demasiado baja |
9AF4 | B1AF4 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : resistir a grande |
9AF5 | B1AF5 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : resistido a defectuoso |
9AF6 | B1AF6 | circuito de activación del tensor cinturon conductor: interrupción |
9AF7 | B1AF7 | Unidad de control |
9AF8 | B1AF8 | Unidad de control |
9AF9 | B1AF9 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : codificación incorrecta |
9AFA | B1AFA | Unidad de control |
9AFB | B1AFB | Unidad de control |
9AFC | B1AFC | Batería: cortocircuito a tierra |
9AFD | B1AFD | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : corto a positivo |
9AFE | B1AFE | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : resistencia demasiado baja |
9AFF | B1AFF | Batería de conexión del circuito de activación de fusible : resistencia a grandes |
9B00 | B1B00 | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : defectuosa defectuosa |
9B01 | B1B01 | Fusible batería de conexión del circuito: circuito abierto |
9B02 | B1B02 | Unidad de control |
9B03 | B1B03 | Unidad de control |
9B04 | B1B04 | Batería de conexión de circuito de habilitación de fusible: codificación defectuosa |
9B05 | B1B05 | unidad de control |
9B06 | B1B06 | intento de encendido |
9B07 | B1B07 | unidad de control |
9B09 | B1B09 | Fuente de alimentación demasiado baja |
9B10 | B1B10 | Fuente de alimentación grande |
9B11 | B1B11 | error de programa |
9B12 | B1B12 | Datos de codificación erróneos |
9B13 | B1B13 | Unidad de control |
9B14 | B1B14 | Rollbar: error de programa |
9B15 | B1B15 | Rollbar: error de programa |
9B16 | B1B16 | Rollbar: error de programa |
9B17 | B1B17 | Unidad de control |
9B18 | B1B18 | Cables señales : cortocircuito a tierra |
9B19 | B1B19 | cables señales: cortos a positivos |
9B1A | B1B1A | Unidad de control |
9B1B | B1B1B | Unidad de control |
9B1C | B1B1C | Unidad de control |
9B1D | B1B1D | Unidad de control |
9B1E | B1B1E | Unidad de control |
9B1F | B1B1F | Unidad de control |
9B20 | B1B20 | Unidad de control |
9B21 | B1B21 | Unidad de control |
9B22 | B1B22 | Unidad de control |
9B23 | B1B23 | Unidad de control |
9B24 | B1B24 | Unidad de control |
9B25 | B1B25 | error de programa |
9B26 | B1B26 | Datos de codificación erróneos |
9B27 | B1B27 | Unidad de control |
9B29 | B1B29 | Modo de transporte activo bajo |
9B2A | B1B2A | Unidad de control |
9B2B | B1B2B | Unidad de control |
9B2C | B1B2C | Unidad de control |
9B2D | B1B2D | Unidad de control |
9B2E | B1B2E | Unidad de control |
9B30 | B1B30 | Unidad de control |
9B32 | B1B32 | Reserva |
9B33 | B1B33 | Unidad de control |
9B42 | B1B42 | Conexión cables: Cortocircuito a tierra |
9C48 | | Chapaleta mezcla aire, servomotor izquierdo |
9C49 | | Chapaleta mezcla aire, servomotor derecho |
9C4A | | Servomotor chapaletas aire fresco/aire circulante |
9C4B | | Chapaleta descongelacion servomotor |
9C4C | | Marip. espacio pies servomotor |
9C4D | | Servomotor chapaletas centrales |
9C4E | | Servomotor tapa visualizacion |
9C4F | B1C4F | Posición del motor de la trampilla del reposapiés, derecha |
9C50 | | Servomotor tapa visualizacion TR |
9C51 | B1C51 | Aleta de ventilación del motor trasera, derecha |
9C52 | | Chapaleta ventilacion servomotor |
9C53 | | Calefactor adicional |
9C54 | | Nuevo direc. motores tapas |
9C55 | B1C55 | Sensor de humedad del aire |
9C56 | | Sens. temp. salida aire reposapies |
9C57 | B1C57 | Etapa ventilación |
9C58 | | Sensor temperatura habitaculo |
9C59 | B1C59 | Mando derecho de control de la temperatura |
9C5A | B1C5A | Etapa de la rueda de control del ventilador |
9C5B | B1C5B | Sensor de temperatura interior |
9C5C | B1C5C | Sensor de temperatura del evaporador |
9C5D | B1C5D | Sensor de presión de suministro de refrigerante, señal o valor por encima del umbral |
9C5E | B1C5E | Sensor de presión del refrigerante |
9C5F | | Sensor temperatura difusor |
9C60 | B1C60 | Sensor temperatura cambio calor derecha |
9C61 | | Tension alimentacion panel mando parte inferior (5V) |
9C62 | | Sensor temperatura evaporador |
9C65 | B1C65 | Consumo de corriente, alimentación del componente |
9C66 | B1C66 | Unidad de control averiada |
9C67 | B1C67 | Sensor temperatura cambio calor izquierda |
9C68 | B1C68 | Sensor de temperatura de ventilación |
9C69 | B1C69 | Controlador de estratificación del compartimento trasero |
9C6A | B1C6A | Sensor de luz solar parte izquierda |
9C6B | B1C6B | Sensor de luz solar parte derecha |
9C6C | | Tension alimentacion panel mando parte inferior (12V) |
9C6D | B1C6D | Alimentación del sensor solar |
9C6E | | Sensor solar |
9C6F | B1C6F | Sensor de empañamiento, control de alimentación |
9C75 | | Tension alimentacion muy alto/bajo |
9C77 | B1C77 | Bomba de agua auxiliar |
9C78 | B1C78 | Boquilla del limpiador, calentamiento |
9C79 | B1C79 | Válvula de agua izquierda |
9C7A | B1C7A | Válvula de agua derecha |
9C7B | | Ventilador habitaculo interior, sensor temperatura |
9C7C | B1C7C | Válvula de comprobación del compresor de refrigerante |
9C7D | B1C7D | Unidad de control : Trasero |
9C7E | B1C7E | Control de la ventana trasera térmica |
9C7F | B1C7F | Ãrea de datos de codificación del fabricante |
9C90 | | Unidad control calefac./climatizador |
9C97 | | Servomotor mariposa estratif. Delante |
9CA7 | | Unidad control calefac./climatizador, modo transporte activo |
9CA8 | | Unidad mando calefaccion adicional/independiente, desconexion seguridad |
9CA9 | | Comunicacion con calefaccion aux. |
9CAA | B1CAA | Terminal 30B conexión defectuosa |
9CAB | B1CAB | Un terminal 15 ausente |
9CAC | | Interruptor luz freno |
9CAD | | Comunicacion con unidad mando deteccion remolque |
9CAE | B1CAE | AverÃa de panel de control |
9CAF | | Señal nº revoluc.ruedas o velocidad |
9CB0 | | Bujia incandescencia calefacion auxiliar/independiente |
9CB1 | | Ventilador aire combustion |
9CB2 | | Bomba agua adicional calefaccion auxiliar/independiente |
9CB3 | | Electrovalvula calefaccion auxiliar/independiente |
9CB4 | | Bomba dosificadora calefaccion auxiliar/independiente |
9CB5 | | Sensor temperatura refrigerante calefaccion auxiliar/adicional |
9CB6 | | Unidad mando calefaccion adicional/independiente |
9CB7 | | Unidad mando calefaccion adicional/independiente |
9CB8 | | Unidad mando calefaccion adicional/independiente |
9CB9 | | Calefaccion auxiliar/independiente |
9CBA | | Precalentamiento del combustible calefaccion auxiliar/independiente |
9CBB | | Comunicacion con calefaccion independiente/adicional |
9CBC | | Calefaccion auxiliar/independiente |
9CBD | | Valvula inversion calefaccion auxiliar/independiente |
9CBE | | Comunicacion con servomotor regulador alcance luces derecha |
9CBF | | Servomotor regulacion alcance faros izquierda |
9CC0 | | Servomotor regulacion alcance faros derecha |
9CC1 | | Comunicacion con retrovisor exterior izquierda |
9CC2 | | Comunicacion con retrovisor exterior derecha |
9CC3 | | Comunicacion con retrovisor exterior izq. defectuoso |
9CC4 | | Calefaccion espejo lado acompañante |
9CC5 | | Sensor posicion elevalunas delante izquierda |
9CC6 | | Sensor posicion elevalunas delante derecha |
9CC7 | | Motor elevalunas delante izquierda |
9CC8 | | Motor elevalunas delante derecha |
9CC9 | | Unidad mando defectuosa |
9CCA | | Elevalunas delantero izquierdo: rele o motor |
9CCB | | Elevalunas delantero derecho: rele o motor |
9CCC | | Proteccion contra descarga completa bateria, desconexion luz posicion |
9CCD | | Proteccion contra descarga completa bateria, desconexion luz estacionamiento |
9CCE | | Carga bateria, descarga completa bateria |
9CCF | | Motor espejo abatible lado conductor |
9CD0 | | Motor ajuste espejo lado conductor |
9CD1 | | Motor ajuste espejo lado acompañante |
9CD2 | | Motor espejo abatible lado conductor |
9CD3 | | Motor espejo abatible lado acompañante |
9CD4 | | Comunicacion con aproximador cinturon lado conductor |
9CD5 | | Comunicacion con aproximador cinturon lado acompañante |
9CE8 | B1CE8 | Unidad de control defectuoso |
9CE9 | B1CE9 | Unidad de control defectuoso |
9CEA | B1CEA | Unidad de control defectuosa |
9CEB | B1CEB | Unidad de control defectuoso |
9CEC | B1CEC | Sensor de ultrasonidos |
9D00 | B1D00 | Error de comunicación con sirena. |
9D0C | B1D0C | DWA - bus de datos |
9DE8 | B1DE8 | Error de control interno, error lógico/error de memoria |
9DE9 | B1DE9 | Modo transporte activo |
9DEA | B1DEA | Error de control interno, cortocircuito permanente de la rutina de conducción |
9DEB | B1DEB | Luz de freno: bombilla defectuosa o interrupciones de lÃnea |
9DEC | B1DEC | Señal de intermitente izquierdo: fallo de luz o interrupción de lÃnea |
9DED | B1DED | Señal de intermitente derecha: fallo de luz o interrupción de lÃnea |
9DEE | B1DEE | Luces de estacionamiento izquierdas: fallo de luz o interrupción de lÃnea |
9DEF | B1DEF | Luz derecha de estacionamiento: fallo de luz o interrupción de lÃnea |
9DF0 | B1DF0 | Luces traseras: luz defectuosa o interrupción de lÃnea |
9DF1 | B1DF1 | Luces antiniebla traseras: luz defectuosa o interrupción de lÃnea |
9DF2 | B1DF2 | Señal de hardware de la luz de freno: fallo de conexión del cable a la alimentación |
9DF3 | B1DF3 | Indicador de la señal de hardware: cortocircuito a masa o circuito abierto |
9DF4 | B1DF4 | Luces de estacionamiento y luces de matrÃcula: sobrecarga o cortocircuito a masa |
9DF5 | B1DF5 | Luz trasera: sobrecarga o cortocircuito a masa |
9DF6 | B1DF6 | Acoplamiento de remolque completamente automático: Posición intermedia detectada |
9DF7 | B1DF7 | Señal de hardware de la luz de freno: cortocircuito a masa o circuito abierto |
9DF8 | B1DF8 | Cableado del controlador de acoplamiento del remolque, circuito abierto o cortocircuito a masa |
9DF9 | B1DF9 | Indicador de la señal de hardware: cortocircuito a masa o circuito abierto |
9DFA | B1DFA | Terminal 30F_B: alimentación ausente / dañada |
9DFB | B1DFB | Terminal 30F_A: alimentación ausente / dañada |
9DFC | B1DFC | Señal de hardware de la luz de freno: fallo de conexión del cable a la alimentación |
9DFD | B1DFD | Cableado del controlador de acoplamiento del remolque, cortocircuito a positivo |
9DFE | B1DFE | Indicador de la señal de hardware: fallo de conexión del cable a la alimentación |
9DFF | B1DFF | Error de control interno, cortocircuito permanente de la rutina de conducción |
9E00 | B1E00 | Intermitentes izquierdos: sobrecarga o cortocircuito a masa |
9E01 | B1E01 | Intermitente derecho: sobrecarga o cortocircuito a masa |
9E02 | B1E02 | Luces de estacionamiento izquierdas: sobrecarga o cortocircuito a masa |
9E03 | B1E03 | Luz derecha de estacionamiento: sobrecarga o cortocircuito a masa |
9E04 | B1E04 | Luz trasera: sobrecarga o cortocircuito a masa |
9E05 | B1E05 | Luces antiniebla traseras: sobrecarga o cortocircuito a masa |
9E06 | B1E06 | Indicador de la señal de hardware: fallo de conexión del cable a la alimentación |
9E07 | B1E07 | Error de control interno, cortocircuito permanente de la rutina de conducción |
9E28 | B1E28 | Error interno almacenamiento |
9E29 | B1E29 | Indicador de funcion |
9E2A | B1E2A | Botón de control de distancia del parque |
9E2B | B1E2B | Posición transmisor trasero izquierdo |
9E2C | B1E2C | Sensor de posición trasero derecho |
9E2D | B1E2D | Posición transmisor trasero izquierdo centro |
9E2E | B1E2E | Posición transmisor trasero derecho central |
9E2F | B1E2F | Transmisor de posición delantero izquierdo |
9E30 | B1E30 | posición codificador delantero derecho |
9E31 | B1E31 | Posición transmisor delantero izquierdo centro |
9E32 | B1E32 | posición codificador delantero derecho centro |
9E33 | B1E33 | Sensor de posición de línea de alimentación trasero izquierdo |
9E34 | B1E34 | Sensor de posición de alimentación, trasero derecho |
9E35 | B1E35 | Sensor de posición de suministro trasero izquierdo central |
9E36 | B1E36 | Sensor de posición de línea de suministro trasero derecho central |
9E37 | B1E37 | Sensor de posición de línea de alimentación delantero izquierdo |
9E38 | B1E38 | posición de la línea de alimentación codificador delantero derecho |
9E39 | B1E39 | Sensor de posición de línea de suministro delantero izquierdo centro |
9E3A | B1E3A | Sensor de posición de la línea de alimentación delantero derecho central |
9E3B | B1E3B | Fuente de codificacion de posición |
9E40 | B1E40 | Transmisor de posición trasero izquierdo |
9E41 | B1E41 | Codificador posición trasera derecha |
9E42 | B1E42 | Transmisor de posición delantero izquierdo |
9E43 | B1E43 | posición codificador delantero derecho |
9E44 | B1E44 | Suministro de posición del transmisor trasero izquierdo |
9E45 | B1E45 | Sensor de posición de línea de alimentación trasero derecho |
9E46 | B1E46 | Sensor de posición de línea de alimentación delantero izquierdo |
9E47 | B1E47 | Posición de suministro del transmisor delantero derecho |
9E50 | B1E50 | Altavoz trasero |
9E51 | B1E51 | Altavoz frontal |
A068 | B2068 | Antena del compartimento frontal defectuosa |
A069 | B2069 | Antena del compartimento trasero defectuosa |
A06A | B206A | Compartimento de antena de la bandeja trasera o maletero defectuoso |
A06B | B206B | Antena del parachoques |
A072 | B2072 | Relé de etapa de salida |
A089 | B2089 | Control de tiempo de la maneta de la puerta exterior frontal izquierda |
A08A | B208A | Datos de antena del lado del conductor de la maneta de la puerta exterior frontal izquierda |
A08B | B208B | Subtensión de la maneta de la puerta exterior frontal izquierda |
A08C | B208C | Antena defectuosa de la maneta de la puerta exterior frontal izquierda |
A08D | B208D | No hay conexión con el sensor capacitivo de la maneta de la puerta exterior frontal izquierda |
A08E | B208E | No hay conexión con el sensor de presión de la maneta de la puerta exterior frontal izquierda |
A08F | B208F | No hay conexión con el sensor tirador de la maneta de la puerta exterior frontal izquierda |
A090 | B2090 | Dispositivo de repetición activo de la maneta de la puerta exterior frontal izquierda |
A091 | B2091 | EEPROM defectuoso de la maneta de la puerta exterior frontal izquierda |
A092 | B2092 | ROM defectuoso de la maneta de la puerta exterior frontal izquierda |
A094 | B2094 | Tipo de fallo desconocido de la maneta de la puerta exterior frontal izquierda |
A099 | B2099 | Control de tiempo de la maneta de la puerta exterior trasera izquierda |
A09A | B209A | Datos de antena del lado del conductor de la maneta de la puerta exterior trasera izquierda |
A09B | B209B | Subtensión de la maneta de la puerta exterior trasera izquierda |
A09C | B209C | Antena defectuosa de la maneta de la puerta exterior trasera izquierda |
A09D | B209D | no hay conexión con el sensor capacitivo de la maneta de la puerta exterior trasera izquierda, |
A09E | B209E | No hay conexión con el sensor de presión de la maneta de la puerta exterior trasera izquierda |
A09F | B209F | Maneta de la puerta exterior trasera izquierda, no hay conexión con el sensor tirador |
A0A0 | B20A0 | Dispositivo de repetición activo de la maneta de la puerta exterior trasera izquierda |
A0A1 | B20A1 | EEPROM defectuoso de la maneta de la puerta exterior trasera izquierda |
A0A2 | B20A2 | ROM defectuoso de la maneta de la puerta exterior trasera izquierda |
A0A4 | B20A4 | Tipo de fallo desconocido de la maneta de la puerta exterior trasera izquierda |
A0A8 | B20A8 | Unidad de control averiada |
A0A9 | B20A9 | Control de tiempo de la maneta de la puerta exterior frontal derecha |
A0AA | B20AA | Datos de antena del lado del conductor de la maneta de la puerta exterior frontal derecha |
A0AB | B20AB | Subtensión de la maneta de la puerta exterior frontal derecha |
A0AC | B20AC | Antena defectuosa de la maneta de la puerta exterior frontal derecha, |
A0AD | B20AD | No hay conexión con el sensor capacitivo de la maneta de la puerta exterior frontal derecha |
A0AE | B20AE | No hay conexión con el sensor de presión de la maneta de la puerta exterior frontal derecha |
A0AF | B20AF | No hay conexión con el sensor tirador de la maneta de la puerta exterior frontal derecha |
A0B0 | B20B0 | Dispositivo de repetición activo de la maneta de la puerta exterior frontal derecha |
A0B1 | B20B1 | EEPROM defectuoso de la maneta de la puerta exterior frontal derecha |
A0B2 | B20B2 | ROM defectuoso de la maneta de la puerta exterior frontal derecha |
A0B3 | B20B3 | Motor de arranque, terminal 50 |
A0B4 | B20B4 | Tipo de fallo desconocido de la maneta de la puerta exterior frontal derecha |
A0B5 | B20B5 | Señal de velocidad de marcha, implausible |
A0B6 | B20B6 | Entrelazado de la palanca selectora |
A0B8 | B20B8 | Sensor hall, llave introducida |
A0B9 | B20B9 | Control de tiempo de la maneta de la puerta exterior trasera derecha |
A0BA | B20BA | Datos de antena del lado del conductor de la maneta de la puerta exterior trasera derecha |
A0BB | B20BB | Subtensión de la maneta de la puerta exterior trasera derecha |
A0BC | B20BC | Antena defectuosa de la maneta de la puerta exterior trasera derecha |
A0BD | B20BD | No hay conexión con el sensor capacitivo de la maneta de la puerta exterior trasera derecha |
A0BE | B20BE | No hay conexión con el sensor de presión de la maneta de la puerta exterior trasera derecha |
A0BF | B20BF | No hay conexión con el sensor tirador de la maneta de la puerta exterior trasera derecha |
A0C0 | B20C0 | Dispositivo de repetición activo de la maneta de la puerta exterior trasera derecha |
A0C1 | B20C1 | EEPROM defectuoso de la maneta de la puerta exterior trasera derecha |
A0C2 | B20C2 | ROM defectuoso de la maneta de la puerta exterior trasera derecha |
A0C3 | B20C3 | Salida lÃnea de activación ACC |
A0C4 | B20C4 | Tipo de fallo desconocido de la maneta de la puerta exterior trasera derecha |
A0C6 | B20C6 | Terminal R |
A0C7 | B20C7 | Terminal R |
A0C8 | B20C8 | Modo transporte activo |
A0CC | B20CC | Señal contÃnua, mando a distancia |
A0CF | B20CF | Maneta exterior de la puerta |
A0E0 | B20E0 | Interruptor de Cierre centralizado |
A0E1 | B20E1 | Interruptor abierto Cierre centralizado |
A0F0 | B20F0 | Bobina del transpondedor |
A0F1 | B20F1 | Número de llave no válido |
A0F2 | B20F2 | Llave duplicada incorrecta |
A0F3 | B20F3 | EWS clave de datos |
A100 | B2100 | Fracaso de Interruptor de Cilindro de Llave de Conductor de Puerta |
A101 | B2101 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Resto Principal |
A102 | B2102 | Recorrido de Antena Corto para Dar buenos conocimientos |
A103 | B2103 | Antena No Relacionada |
A104 | B2104 | Pasajero de Puerta Fracaso de Interruptor de Cilindro Clave |
A105 | B2105 | Entrada de Posición de Regulador fuera de Gama Bajo |
A106 | B2106 | Entrada de Posición de Regulador fuera de Gama Alta |
A107 | B2107 | Recorrido de Relevo de Motor de Paco Delantero Corto a Vbatt |
A108 | B2108 | Fracaso de Interruptor de Cilindro de Llave de Tronco |
A109 | B2109 | Relevo de Escudo de Viento Acalorado Corto a Vbatt (cambiado de Fracaso el 2/6/97) |
A110 | B2110 | Señal no fiable de velocidad del vehÃculo |
A111 | B2111 | Unidad de control averiada |
A112 | B2112 | Bloqueo de la dirección electrónica |
A113 | B2113 | Bloqueo de la dirección electrónica |
A114 | B2114 | Bloqueo de la dirección electrónica, fallo en la lÃnea |
A115 | B2115 | Bloqueo de la dirección electrónica, fallo en la lÃnea |
A116 | B2116 | Estado crÃtico, bloqueo de la dirección electrónica |
A117 | B2117 | Error de programación CAS |
A118 | B2118 | Señal de velocidad de marcha, implausible |
A119 | B2119 | Alimentación de tensión, bloqueo de la dirección eléctrica |
A120 | B2120 | Terminal 30G, cortocircuito |
A121 | B2121 | Cortocircuito, led del botón de arranque y parada |
A122 | B2122 | Sensor hall, cortocircuito |
A123 | B2123 | Sensor hall, cortocircuito |
A124 | B2124 | Control de terminal |
A128 | B2128 | Fracaso de Motor de Cerradura Central |
A129 | B2129 | Fracaso de Reacción de Cerradura Central |
A12A | B212A | Sensor de humedad Temperatura |
A12D | B212D | Sensor de luz de hardware |
A12E | B212E | Sensor de luz calibracion |
A130 | B2130 | Fracaso de Intervalo de espera de Cerradura doble |
A131 | B2131 | Fracaso de Reacción de Cerradura doble |
A132 | B2132 | Recorrido de interruptor más oscuro Corto a Gnd |
A133 | B2133 | Motor de Freno Advertencia de Fracaso de Recorrido de lámpara |
A134 | B2134 | Motor de Freno Advertencia de Recorrido de lámpara Corto a Vbatt |
A135 | B2135 | Freno de Parque Advertencia Aplicada de Fracaso de Recorrido de Lámpara |
A136 | B2136 | Freno de Parque Advertencia Aplicada de Recorrido de Lámpara Corto a Batería |
A139 | B2139 | La Falta de armonía de Datos (reciben datos no empareja lo que fue esperado) |
A141 | B2141 | Fracaso de Configuración de NVM |
A142 | B2142 | Fracaso de TIC de NVM |
A143 | B2143 | Fracaso de Memoria de NVM |
A144 | B2144 | Fracaso de Datos de Alarma de NVM |
A145 | B2145 | NVM Fracaso de HORA de RF |
A146 | B2146 | Asiento Reclina Posición de Motor fuera de Gama |
A148 | B2148 | Fracaso de Recorrido de Entrada de PWM |
A149 | B2149 | Asiente Posición de Motor Vertical Delantera fuera de Gama |
A150 | B2150 | Suministro de energía #1 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
A151 | B2151 | Suministro de energía #2 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
A152 | B2152 | Reverso de Asiento Posición de Motor Vertical fuera de Gama |
A153 | B2153 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Eco Trasero |
A154 | B2154 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Eco Delantero |
A155 | B2155 | Asiente Posición de Motor Horizontal fuera de Gama |
A156 | B2156 | Críe Fracaso de Recorrido de Sensor Doppler |
A157 | B2157 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Doppler delantero |
A158 | B2158 | Asiento Reclina Posición de Memoria de Motor fuera de Gama |
A159 | B2159 | Memoria #1 salida Corta para Dar buenos conocimientos |
A160 | B2160 | Memoria #1 salida Corta a VBatt |
A161 | B2161 | Asiente Posición de Memoria de Motor Vertical Delantera fuera de Gama |
A162 | B2162 | La Falta de armonía de Datos #2 (reciben datos no empareja lo que fue esperado) |
A163 | B2163 | Falta de Posición de Embrague |
A164 | B2164 | Reverso de Asiento Posición de Memoria de Motor Vertical fuera de Gama |
A165 | B2165 | Falta de posición de palanca de cambios |
A166 | B2166 | Marcha Falta de posición escogida |
A167 | B2167 | Asiente Posición de Memoria de Motor Horizontal fuera de Gama |
A168 | B2168 | Incapaz de confirmar Abren Condición |
A169 | B2169 | Incapaz de confirmar Condición de cerradura |
A170 | B2170 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Cerradura de Columna de dirección |
A172 | B2172 | Interruptor de Apatía introdujo Recorrido Abierto |
A174 | B2174 | Conductor de Ventana Cría Remoto Cambian Corto a Batería |
A175 | B2175 | Recorrido de Señal de Petición de C.ta Corto para Dar buenos conocimientos |
A176 | B2176 | Recorrido de interruptor de superdirecta corto a Vbatt |
A177 | B2177 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Exploración Interior |
A178 | B2178 | Conductor de Ventana Cría Remoto Abajo Cambian Corto a Batería |
A179 | B2179 | Paco Delantero Interruptor Escogido "A" Corto para Dar buenos conocimientos |
A180 | B2180 | Paco Delantero Interruptor Escogido "B" Corto para Dar buenos conocimientos |
A181 | B2181 | Paco Delantero Interruptor Escogido "C" Corto para Dar buenos conocimientos |
A182 | B2182 | Frente de Pasajero de Ventana Remoto Cambia Corto a Batería |
A183 | B2183 | Paco Delantero Interruptor Escogido "H" Corto para Dar buenos conocimientos |
A184 | B2184 | Paco Delantero Interruptor Escogido "W" Corto para Dar buenos conocimientos |
A185 | B2185 | Críe el Interruptor Escogido del Paco "D" Corto para Dar buenos conocimientos |
A186 | B2186 | Frente de Pasajero de Ventana Remoto Abajo Cambia Corto a Batería |
A187 | B2187 | Críe el Interruptor Escogido del Paco "B" Corto para Dar buenos conocimientos |
A188 | B2188 | Críe el Interruptor Escogido del Paco "E" Corto para Dar buenos conocimientos |
A190 | B2190 | Reverso de Pasajero de Ventana Remoto Cambia Corto a Batería |
A194 | B2194 | Reverso de Pasajero de Ventana Remoto Abajo Cambia Corto a Batería |
A195 | B2195 | Ventana de Conductor / Abajo Recorrido de Poder Corto para Dar buenos conocimientos |
A196 | B2196 | Ventana de Pasajeros / Abajo Recorrido de Poder Corto para Dar buenos conocimientos |
A197 | B2197 | Error de Módulo de TV |
A198 | B2198 | Error de Módulo de TrafficMaster |
A199 | B2199 | Error de Módulo de VICS |
A200 | B2200 | Ninguna Comunicación a Módulo de TV (Ninguna Prueba de TV) |
A201 | B2201 | Ninguna Comunicación con Tráfico MasterModule |
A202 | B2202 | Ninguna Comunicación a Módulo VICS (Ninguna Prueba de VICS) |
A203 | B2203 | Error de CD-ROM |
A204 | B2204 | Conexión de Antena de GPS Abierta o Corta |
A205 | B2205 | Error de Receptor de GPS |
A206 | B2206 | Error de Giroscopio |
A207 | B2207 | Error de Suma de control de memoria sólo de lectura de ECU |
A208 | B2208 | Relación de Comunicación para Mostrar y Cambiar Error de Módulo |
A209 | B2209 | Lámpara Interior Anula Interruptor Recorrido Abierto |
A210 | B2210 | Lámpara Interior Anula Interruptor Corto para Dar buenos conocimientos |
A211 | B2211 | Recorrido de Salida de Lámpara de Refrigerante Bajo Corto a Batería |
A214 | B2214 | Frente de Pasajero de Ventana Cambia Corto a Batería |
A215 | B2215 | Frente de Pasajero de Ventana Abajo Cambia Corto a Batería |
A219 | B2219 | Frente de Conductor de Ventana Reacción Corriente Excedida |
A220 | B2220 | Conductor de Ventana Cría Reacción Corriente Excedida |
A221 | B2221 | Frente de Pasajero de Ventana Reacción Corriente Excedida |
A222 | B2222 | Pasajero de Ventana Cría Reacción Corriente Excedida |
A223 | B2223 | Refleje Fracaso de Recorrido de Paseo de Conductor |
A224 | B2224 | Refleje Fracaso de Recorrido de Paseo de Pasajero |
A225 | B2225 | Falta de Monte de Sensor de Accidente Delantera |
A226 | B2226 | Sensor de Accidente Delantero Falta Interna |
A227 | B2227 | Falta de Comunicaciones de Conductor de Sensor de Accidente Delantera |
A228 | B2228 | Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Corto para Basar - Lazo #2 |
A229 | B2229 | Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Corto para Basar - Lazo #2 |
A230 | B2230 | Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Corto a Batería - Lazo #2 |
A231 | B2231 | Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Corto a Batería - Lazo #2 |
A232 | B2232 | Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Abierto - Lazo #2 |
A233 | B2233 | Recorrido de pasajero de Bolso de Aire Abierto - Lazo #2 |
A234 | B2234 | Resistencia de Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Inflator Bajo en Mecha - Lazo #2 |
A235 | B2235 | Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Inflator |
A236 | B2236 | Débil o Desertó Falta de Módulo de Batería de Vehículo Eléctrica |
A237 | B2237 | Parque de indicación de Señal de Vehículo Mientras Presente de VSS |
A238 | B2238 | Cable de alimentación Para Puerta corrediza de Poder Rota |
A239 | B2239 | Interruptor de Juego de Puerta de Carga Trasero Pegado (Corto para Dar buenos conocimientos) |
A240 | B2240 | Interruptor de Reinicio de Puerta de Carga Trasero Pegado (Corto para Dar buenos conocimientos) |
A241 | B2241 | Recorrido de Cerradura de Puerta de Carga Trasero Corto para Dar buenos conocimientos |
A242 | B2242 | Puerta de Carga Trasera Abre Recorrido Abierto |
A243 | B2243 | Puerta de Reverso de Conductor Entornada Recorrido Abierto |
A244 | B2244 | Puerta corrediza de Conductor Entornada Recorrido Corto a GND |
A245 | B2245 | Puerta Trasera de Pasajeros Entornada Recorrido Abierto |
A246 | B2246 | Puerta corrediza de Pasajeros Entornada Recorrido Corto a GND |
A247 | B2247 | Falta de Temperatura de Paquete de Batería de EV |
A248 | B2248 | Fracaso de Recorrido de Rollo de Relevo de Parabrisas Acalorado |
A249 | B2249 | Rollo de Relevo de Lámpara Principal Corto a Batería |
A250 | B2250 | Todas las Puertas Abren Fracaso de Recorrido de Relevo |
A251 | B2251 | Fracaso de Recorrido de Conductor de Relevo de Salida de Parklamp |
A252 | B2252 | Relevo de Salida de Parklamp Dirver Corto a Batería |
A2C8 | | Unidad mando defectuosa |
A2CB | | Unidad mando defectuosa |
A2CC | | Unidad mando modo transporte activo |
A300 | B2300 | Asiente Error de Posición de Memoria de Conductor |
A301 | B2301 | Asiente Error de Posición de Memoria de Pasajeros |
A302 | B2302 | Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento |
A303 | B2303 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento Abierto |
A304 | B2304 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento Corto a Batería |
A305 | B2305 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento Corto para Dar buenos conocimientos |
A306 | B2306 | Motor de Reposacabezas de Asiento Parado |
A310 | B2310 | Refleje Error de Posición de Memoria de Conductor |
A311 | B2311 | Refleje Error de Posición de Memoria de Pasajeros |
A312 | B2312 | Refleje Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros |
A313 | B2313 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros Abierto |
A314 | B2314 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros Corto a Batería |
A315 | B2315 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
A316 | B2316 | Refleje Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros |
A317 | B2317 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros Abierto |
A318 | B2318 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros Corto a Batería |
A319 | B2319 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
A320 | B2320 | Refleje a Conductor Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal |
A321 | B2321 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal Abierto |
A322 | B2322 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal Corto a Batería |
A323 | B2323 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal Corto para Dar buenos conocimientos |
A324 | B2324 | Refleje a Conductor Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical |
A325 | B2325 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Abierto |
A326 | B2326 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Corto a Batería |
A327 | B2327 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Corto para Dar buenos conocimientos |
A328 | B2328 | El Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna |
A329 | B2329 | El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna Abierto |
A330 | B2330 | El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna Corto a Batería |
A331 | B2331 | El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna Corto para Dar buenos conocimientos |
A332 | B2332 | Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna |
A333 | B2333 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna Abierto |
A334 | B2334 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna Corto a Batería |
A335 | B2335 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna Corto para Dar buenos conocimientos |
A336 | B2336 | Fracaso de Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo |
A337 | B2337 | Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo Abierto |
A338 | B2338 | Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo Corto a Batería |
A339 | B2339 | Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo Corto para Dar buenos conocimientos |
A340 | B2340 | El Motor del Alcance de Columna Parado |
A341 | B2341 | Motor de Inclinación de Columna Parado |
A342 | B2342 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Recorrido Abierto Común Positivo |
A343 | B2343 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Suministro Común Positivo Voltaje Bajo |
A344 | B2344 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Falta de Voltaje de Suministro Común Positiva |
A345 | B2345 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Recorrido Abierto Común Negativo |
A346 | B2346 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Recorrido Abierto Común Positivo |
A347 | B2347 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Suministro Común Positivo Voltaje Bajo |
A348 | B2348 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Falta de Voltaje de Suministro Común Positiva |
A349 | B2349 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Recorrido Abierto Común Negativo |
A350 | B2350 | Recorrido de Interruptor de Columna de dirección Corto a Batería |
A351 | B2351 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Columna de dirección |
A352 | B2352 | Recorrido de Indicador de Interruptor de Poder de Memoria de Conductor Corto a Batería |
A353 | B2353 | Recorrido de Conductor de Poder de Espejo de Conductor Tierra Corta |
A354 | B2354 | Espejo de Conductor Horizontal / Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Abierto |
A355 | B2355 | Espejo de Pasajeros Horizontal / Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Abierto |
A357 | B2357 | Ventana de Conductor Sentido Abajo Corriente Fracaso de Recorrido Bajo |
A362 | B2362 | Recorrido de señal Abierto/cercano remoto Corto para Dar buenos conocimientos |
A363 | B2363 | Fracaso de Sistema de Sensor Óptico |
A364 | B2364 | Recorrido de Puerta de Relleno de Combustible Abierto |
A365 | B2365 | Puerta corrediza de Poder de B-pilar Entrada de Interruptor Abierta/cercana Ckt Corto a Gnd |
A366 | B2366 | Puerta corrediza de Poder de IP interruptor Abierto/cercano Ckt Corto a Gnd |
A367 | B2367 | Puerta corrediza de Poder Anula Entrada de Interruptor Ckt Corto a Gnd |
A368 | B2368 | Recorrido de Interruptor de Columna de dirección fuera de Gama |
A369 | B2369 | Petición de SALIDA de carillón Ckt Corto para Dar buenos conocimientos |
A373 | B2373 | CONDUCIDO #1 Recorrido Corto a Batería |
A374 | B2374 | Poder que Desliza Detent (Pestillo) Fracaso de Recorrido |
A380 | B2380 | Refrigerante de Calentador recorrido de sensor de Temp Corto a GND |
A381 | B2381 | Refrigerante de Calentador recorrido de sensor de Temp Abierto |
A384 | B2384 | Mudo de Ayuda Inverso de Audio Input Ckt Failure |
A385 | B2385 | Navegación de Audio Silencia a Input Ckt Failure |
A3A8 | | Comunicacion con grupo interruptores columna direccion |
A3A9 | | Comunicacion con unidad mando cambio |
A3AA | | Comunicacion CAN con ACC Adaptive Cruise Control |
A3AB | | Comunicacion con ABS/ESP |
A3AC | | Comunicacion con unidad mando motor |
A3AD | | Comunicacion con unidad mando motor |
A3AE | | Comunicacion con unidad mando motor |
A3AF | | Comunicacion con grupo interruptores columna direccion |
A3B0 | B23B0 | Mensaje (atenuadores, 0x202) incorrecto, receptores: COMBI, transmisores: LM |
A3B1 | | Comunicacion con grupo interruptores columna direccion |
A3B2 | | Comunicacion CAN |
A3B3 | | Comunicacion CAN |
A3B4 | | Comunicacion CAN |
A3B6 | B23B6 | Mensaje (sistema de acceso al vehÃculo 0x394) incorrecto, receptor, transmisor de CAS |
A3B9 | | Comunicacion CAN |
A3BB | | Comunicacion CAN |
A3BC | | Comunicacion CAN |
A3BD | | Comunicacion CAN |
A3BE | | Comunicacion CAN |
A3C0 | | Comunicacion CAN |
A3C1 | | Comunicacion CAN |
A3C3 | | Comunicacion CAN |
A3C4 | B23C4 | Mensaje (control de crucero activo, 0x190) incorrecto, receptores: COMBI, transmisores: ACC |
A3C5 | B23C5 | Mensaje (contador Alive, 0xBE) incorrecto, receptores: COMBI, transmisores: ARS |
A3C7 | | Comunicacion CAN |
A401 | B2401 | Falta de Mecanismo de Cubierta de Cinta de Audio |
A402 | B2402 | CD/PINCHADISCOS de audio Falta de Cierre Termal |
A403 | B2403 | CD/PINCHADISCOS de audio Falta Interna |
A404 | B2404 | Falta de Recorrido de Interruptor de Volante de Audio |
A405 | B2405 | Jugador de CD de Disco solo de Audio Falta de Cierre Termal |
A406 | B2406 | Jugador de CD de Disco solo de Audio Falta Interna |
A416 | B2416 | Accionador de Recirculación de Control de Clima de Límites |
A425 | B2425 | Entrada Keyless Remota de Sincronización |
A426 | B2426 | Recorrido de Sensor de Radiación Solar de Pasajeros Abierto |
A427 | B2427 | Recorrido de Sensor de Radiación Solar de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
A428 | B2428 | Sensor de Calentador de Correo de C.ta #2 Fracaso de Recorrido |
A429 | B2429 | Sensor de Calentador de Correo de C.ta #2 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
A431 | B2431 | Programación de Respondedor Fracasada |
A432 | B2432 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores Abierto |
A433 | B2433 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores Corto a Batería |
A434 | B2434 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores Corto para Dar buenos conocimientos |
A435 | B2435 | Resistencia de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores fuera de gama |
A436 | B2436 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros Abierto |
A437 | B2437 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros Corto a Batería |
A438 | B2438 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
A439 | B2439 | Resistencia de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros fuera de gama |
A440 | B2440 | El pasajero Sid, falta de monte de sensor de accidente de Lado |
A441 | B2441 | El conductor Sid, falta de monte de sensor de accidente de Lado |
A442 | B2442 | Falta de Sensor de Intrusión |
A443 | B2443 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Modo de Interpretación de Powertrain |
A444 | B2444 | Sensor de Accidente de Lado de Conductor Falta Interna |
A445 | B2445 | Sensor de Accidente de Lado de Pasajeros Falta Interna |
A446 | B2446 | Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Abierto |
A447 | B2447 | Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Corto a Batería |
A448 | B2448 | Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Corto para Dar buenos conocimientos |
A449 | B2449 | Recorrido de Enchufe de Brillo de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
A450 | B2450 | Recorrido de Enchufe de Brillo de Calentador de Aux Abierto |
A451 | B2451 | Recorrido de Bomba de Combustible de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
A452 | B2452 | Recorrido de Bomba de Combustible de Calentador de Aux Abierto |
A453 | B2453 | Recorrido de Soplador de Calentador de Aux Fan Corto para Dar buenos conocimientos |
A454 | B2454 | Recorrido de Soplador de Calentador de Aux Fan Abierto |
A455 | B2455 | Soplador de Calentador de Aux Criticado |
A456 | B2456 | Recorrido de Sensor de Refrigerante de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
A457 | B2457 | Recorrido de Sensor de Refrigerante de Calentador de Aux Abierto |
A458 | B2458 | Calentador de Aux Se recalienta Recorrido de Sensor Corto para Dar buenos conocimientos |
A459 | B2459 | Calentador de Aux Se recalienta Recorrido de Sensor Abierto |
A460 | B2460 | Recorrido de Sensor de Llama de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
A461 | B2461 | Recorrido de Sensor de Llama de Calentador de Aux Abierto |
A462 | B2462 | Llama de Calentador de Aux Critica |
A463 | B2463 | Calentador de Aux Se recalienta Falta |
A464 | B2464 | Tiempo de Principio de Calentador de Aux Excedido |
A465 | B2465 | ¿contador De Principio de Calentador de Aux Invadido/Sistema Cerrado con llave (¿mismo como abajo?) |
A466 | B2466 | Calentador de Aux Se recalienta Contador Invadido/Sistema Cerrado con llave |
A467 | B2467 | El Tiempo inactivo Chulo del Calentador de Aux Excedido (puede ser la estafa a a453-5) |
A468 | B2468 | Recorrido de Bomba de Refrigerante de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
A469 | B2469 | Recorrido de Bomba de Refrigerante de Calentador de Aux Abierto |
A470 | B2470 | Recorrido de Control de Admirador Interior Corto para Dar buenos conocimientos |
A471 | B2471 | Recorrido de Control de Admirador Interior Abierto |
A472 | B2472 | Fracaso de Interruptor de Faro antiniebla |
A473 | B2473 | Puerta de Pasajeros Desarma Interruptor ckt Corto para Dar buenos conocimientos |
A474 | B2474 | Recorrido de Interruptor de Cerradura de Puerta de Pasajeros Shorted para Dar buenos conocimientos |
A475 | B2475 | Puerta de Pasajeros Abre Recorrido de Interruptor Shorted para Dar buenos conocimientos |
A476 | B2476 | PRESENTE DE RADIO CAMBIA Fracaso Ckt |
A477 | B2477 | Fracaso de Configuración de Módulo |
A478 | B2478 | SEÑAL DE ENTRADA DE ROBO DE ANTI CORTA PARA DAR BUENOS CONOCIMIENTOS |
A479 | B2479 | FRENE PARQUE CAMBIA RECORRIDO CORTO PARA DAR BUENOS CONOCIMIENTOS |
A480 | B2480 | SALIDA DE LÁMPARA DE ESQUINA de LF Ckt Corto a Batería |
A481 | B2481 | Cumbre Convertible/abajo cambia Falta |
A482 | B2482 | SALIDA DE LÁMPARA DE ESQUINA de RF Ckt Corto a Batería |
A483 | B2483 | Permita a Señal Recorrido Abierto |
A484 | B2484 | Incapacite Señal Corta para Dar buenos conocimientos |
A485 | B2485 | SALIDA DE LÁMPARA DE REPETIDOR DE LADO de LF Ckt Corto a Batería |
A487 | B2487 | SALIDA DE LÁMPARA DE REPETIDOR DE LADO de RF Ckt Corto a Batería |
A489 | B2489 | Fracaso de RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA de UNDERHOOD |
A490 | B2490 | RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA de UNDERHOOD Corto a Batería |
A491 | B2491 | RF APARCA RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA Corto a Batería |
A492 | B2492 | ¡¡ya Programado (¡Modo de Prueba DTC Sólo!!!) |
A493 | B2493 | RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA DE PARQUE de LF Corto a Batería |
A494 | B2494 | RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE ROBO de ANTI Corto a Batería |
A495 | B2495 | Fracaso de RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE ROBO de ANTI |
A496 | B2496 | RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE ROBO de ANTI Corto a Gnd |
A499 | B2499 | Fracaso de SALIDA DE LÁMPARA DE CORTESÍA |
A500 | B2500 | SALIDA DE LÁMPARA DE CORTESÍA Ckt Corto a Batería |
A501 | B2501 | LÁMPARA de LF BAJO EMITE Fracaso de RECORRIDO |
A502 | B2502 | LÁMPARA de LF BAJO EMITE RECORRIDO Corto a Batería |
A503 | B2503 | LÁMPARA de RF BAJO EMITE Fracaso de RECORRIDO |
A504 | B2504 | LÁMPARA de RF BAJO EMITE RECORRIDO Corto a Batería |
A505 | B2505 | LÁMPARA de LF Fracaso de RECORRIDO DE VIGA ALTO |
A506 | B2506 | LÁMPARA de LF RECORRIDO DE VIGA ALTO Corto a Batería |
A507 | B2507 | LÁMPARA de RF Fracaso de RECORRIDO DE VIGA ALTO |
A508 | B2508 | LÁMPARA de RF RECORRIDO DE VIGA ALTO Corto a Batería |
A509 | B2509 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Faro antiniebla Trasero |
A510 | B2510 | Recorrido de Relevo de Motor de Soplador Principal Corto a Batería |
A511 | B2511 | Recorrido de Relevo de Salida Córneo Corto a Batería |
A512 | B2512 | Relevo de Faro antiniebla Delantero Ckt Corto a Batería |
A513 | B2513 | Soplador (Admirador) Fracaso de Recorrido |
A514 | B2514 | Soplador (Admirador) Recorrido Corto a Vbatt |
A515 | B2515 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Soplador de Calentador |
A516 | B2516 | Fracaso de Recorrido de Control de Soplador |
A517 | B2517 | Corte de energía de Emergencia de Sistema Criticado |
A518 | B2518 | Compresor Falta de Overtemp |
A519 | B2519 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Parada de Monte Alto |
A520 | B2520 | Recorrido de Lámpara de Parada de Monte Alto Corto a Batería |
A523 | B2523 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Licencia |
A524 | B2524 | Recorrido de Lámpara de Licencia Corto a Batería |
A525 | B2525 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Izquierdo |
A526 | B2526 | Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Izquierdo Corto a Batería |
A527 | B2527 | Fracaso de Recorrido de lámpara de Parada Trasero Izquierdo |
A528 | B2528 | Recorrido de lámpara de Parada Trasero Izquierdo Corto a Batería |
A529 | B2529 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Izquierdo |
A530 | B2530 | Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Izquierdo Corto a Batería |
A531 | B2531 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Correcto |
A532 | B2532 | Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Correcto Corto a Batería |
A533 | B2533 | Fracaso de Recorrido de lámpara de Parada Trasero Correcto |
A534 | B2534 | Recorrido de lámpara de Parada Trasero Correcto Corto a Batería |
A535 | B2535 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Correcto |
A536 | B2536 | Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Correcto Corto a Batería |
A539 | B2539 | Recorrido de Referencia de Posición de Modo de c.ta de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
A540 | B2540 | Recorrido de Referencia de Posición de Modo de c.ta de Aux Corto a Batería |
A543 | B2543 | Recorrido de Referencia de Interruptor de Control de c.ta de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
A544 | B2544 | Recorrido de Referencia de Interruptor de Control de c.ta de Aux Corto a Batería |
A545 | B2545 | Recorrido de Relevo de Poder de Sistema Corto a Batería |
A546 | B2546 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Poder de Sistema |
A548 | | Comunicacion CAN |
A549 | | Comunicacion CAN |
A54A | | Comunicacion CAN |
A54B | | Comunicacion CAN |
A54C | | Comunicacion CAN |
A54D | | Comunicacion CAN |
A54E | | Comunicacion CAN |
A54F | | Comunicacion CAN |
A550 | | Comunicacion CAN |
A551 | | Comunicacion CAN |
A553 | | Indicador necesidad servicio, codificacion erronea o defectuosa |
A554 | | Comunicacion CAN |
A555 | | Comunicacion CAN |
A556 | | Comunicacion CAN |
A557 | | Comunicacion CAN |
A558 | B2558 | Puerta corrediza de Poder Correcta Recorrido de Salida Abierto/cercano Corto a Batería |
A559 | | Comunicacion CAN |
A560 | | Comunicacion CAN |
A561 | B2561 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 1 Fracaso de Recorrido |
A562 | B2562 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 1 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
A563 | B2563 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 2 Fracaso de Recorrido |
A564 | B2564 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 2 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
A565 | B2565 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Cola Derecha |
A566 | B2566 | Recorrido de Lámpara de Cola Derecha Corto para Dar buenos conocimientos |
A567 | B2567 | Fracaso de Recorrido de Salida de Espejo Inverso |
A568 | B2568 | Recorrido de Salida de Espejo Inverso Corto para Dar buenos conocimientos |
A569 | B2569 | Liftgate Desarma Recorrido de Interruptor Corto para Dar buenos conocimientos |
A570 | B2570 | Recorrido de Señal de Interrupción de Lámpara Correcto Corto para Dar buenos conocimientos |
A571 | B2571 | Recorrido de Señal de Interrupción de Lámpara Izquierdo Corto para Dar buenos conocimientos |
A580 | B2580 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Sentido de Soplador de Aux |
A581 | B2581 | Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento de Pasajeros Corto Para Dar buenos conocimientos |
A582 | B2582 | Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento de Pasajeros Abierto |
A583 | B2583 | Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño Corto para Dar buenos conocimientos |
A584 | B2584 | Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño Abierto |
A585 | B2585 | Recorrido de Señal de Entrada de Robo de Anti Corto a Batería |
A586 | B2586 | Modo de Faro Fracaso de Recorrido Escogido |
A587 | B2587 | Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento de Pasajeros Corto a Batería |
A588 | B2588 | Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño Corto a Batería |
A589 | B2589 | Inversión de Puerta Inesperada Durante Final |
A590 | B2590 | Fracaso de Recorrido de Señal de Parque/Velocidad de Vehículo |
A591 | B2591 | Señal de Detent que Falla Durante No pestillo |
A592 | B2592 | PSD No Totalmente Cerrado (el Módulo Mandó con Éxito) |
A593 | B2593 | Puerta corrediza de Poder Abierta Durante Módulo Cerca Manda |
A594 | B2594 | Ningún Movimiento Descubierto Después de un No pestillo Durante Poder Abierto |
A595 | B2595 | Fracaso de Recorrido de Señal de Entrada de Robo de Anti |
A596 | B2596 | Recorrido de Relevo de Salida de Objetivo de Faro Corto a Batería |
A597 | B2597 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Salida de Objetivo de Faro |
A598 | B2598 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Faro |
A599 | B2599 | Liberación de Puerta posterior Recorrido Abierto |
A600 | B2600 | Doble Motor de Puerta de Cierre Congelado |
A601 | B2601 | Ninguna Señal de Pestillo Sintió en Cierre y Puerta Invertida |
A602 | B2602 | La Ausencia de Señal de Pestillo Durante No pestillo de Puerta corrediza de Poder |
A603 | B2603 | PSD No Totalmente Cerrado Durante Autoprueba |
A604 | B2604 | Interruptor de Puerta corrediza de Poder Recorrido Abierto |
A605 | B2605 | Incapacite Señal Recorrido Abierto |
A606 | B2606 | Sensor de Temperatura de C.ta fuera de Gama |
A6C8 | B26C8 | Relé de calentamiento de la luneta trasera |
A6C9 | B26C9 | Limpiaparabrisas frontal atascado |
A6CA | B26CA | Conectar el relé del limpiaparabrisas delantero |
A6CB | B26CB | Relé de permutación del limpiaparabrisas delantero |
A6CC | B26CC | Relé, sistema de lavaparabrisas |
A6CD | B26CD | Limpiaparabrisas trasero atascado |
A6CE | B26CE | Relé del limpialunetas trasero |
A6CF | B26CF | Sensor AUC |
A6D0 | B26D0 | Control compresor A/C |
A6D1 | | Bomba agua adicional calefaccion auxiliar independiente defectuosa |
A6D2 | B26D2 | Válvula de agua |
A6D3 | B26D3 | Bomba de fluido del limpiaparabrisas |
A6D4 | | Rele desbloqueo cierre centralizado defectuoso |
A6D5 | | Rele bloqueo cierre centralizado defectuoso |
A6D6 | B26D6 | Relé cierre centralizado para doble cierre coche |
A6D7 | B26D7 | Relé del cierre centralizado, apertura selectiva |
A6D8 | B26D8 | Relé de alzado del elevalunas eléctrico de la puerta trasera derecha |
A6D9 | B26D9 | Relé de alzado del elevalunas eléctrico de la puerta trasera derecha |
A6DA | B26DA | Relé de alzado del elevalunas eléctrico de la puerta trasera izquierda |
A6DB | B26DB | Relé de alzado del elevalunas eléctrico de la puerta trasera izquierda |
A6DC | B26DC | Bomba de lavador de luneta trasera |
A6DD | B26DD | Parasol de cortinilla/ cubierta del compartimento del maletero |
A6DE | B26DE | Calefacción del Espejo/pulverizador izquierdo |
A6DF | B26DF | Calefacción del Espejo/pulverizador derecho |
A6E0 | B26E0 | Calentamiento asiento frontal izquierdo |
A6E1 | B26E1 | Calentamiento asiento frontal derecho |
A6E2 | B26E2 | Mecanismo de cierre centralizado, puerta del maletero |
A6E3 | B26E3 | Mecanismo de cierre centralizado, ventanilla trasera |
A6E4 | B26E4 | Sensor de nivel de combustible 1 |
A6E5 | B26E5 | Sensor de nivel de combustible 2 |
A6E6 | B26E6 | Interruptor de los elevalunas eléctricos, lado derecho |
A6E7 | B26E7 | Modo transporte activo |
A728 | B2728 | Interruptor de las ventanillas eléctricas, parte trasera derecha |
A729 | B2729 | Interruptor de las ventanillas eléctricas, parte trasera izquierda |
A72A | B272A | Sensor hall 1, ventanilla eléctrica trasera izquierda |
A72B | B272B | Sensor hall 2, ventanilla eléctrica trasera izquierda |
A72C | B272C | Sensor hall 1, ventanilla eléctrica trasera derecha |
A72D | B272D | Sensor hall 2, ventanilla eléctrica trasera derecha |
A731 | B2731 | Alimentación del terminal 30g-f |
A848 | B2848 | Interruptor de control de crucero de la columna de dirección |
A849 | B2849 | Interruptor de control de crucero de la columna de dirección |
A84A | B284A | Interruptor de control de crucero de la columna de dirección |
A84B | B284B | Interruptor, botón axial del control de crucero |
A84C | B284C | Interruptor de control de crucero de la columna de dirección |
A84D | B284D | Interruptor de control de crucero de la columna de dirección |
A84E | B284E | Interruptor de control de crucero de la columna de dirección |
A84F | B284F | Interruptor de control de crucero de la columna de dirección |
A850 | B2850 | Interruptor de los limpiaparabrisas |
A851 | B2851 | Interruptor de los limpiaparabrisas |
A852 | B2852 | Interruptor de los limpiaparabrisas |
A853 | B2853 | Interruptor de los limpiaparabrisas |
A854 | B2854 | Interruptor de los limpiaparabrisas |
A855 | B2855 | Interruptor de calefacción del volante |
A856 | B2856 | Interruptor de ajuste de la columna de dirección |
A857 | B2857 | Interruptor de claxon |
A858 | B2858 | Error de datos de codificación |
A859 | B2859 | UCE, fallo del software |
A85A | B285A | UCE, fallo del software |
A85B | B285B | UCE, fallo del software |
A85C | B285C | Salida lÃnea de activación (PT CAN) |
A85D | B285D | Sensor del ángulo de la dirección |
A8AA | | Luz cruce izquierda |
A8AD | | Luz posicion derecha defectuosa |
A8AE | | Faron antiniebla izquierda defectuoso |
A8AF | | Faro antiniebla derecho defectuoso |
A8B2 | | Intermitente atras izquierda defectuosa |
A8B3 | | Intermitente atras derecha defectuosa |
A8B6 | | Luz freno izquierda defectuosa |
A8B7 | | Luz freno derecha defectuosa |
A8B9 | | Luz poblacion detras izquierda defectuosa |
A8BA | | Luz poblacion detras derecha defectuosa |
A8BB | | Luz poblacion detras izquierda |
A8BC | | Luz poblacion detras derecha |
A8C3 | | Luz feno izquierda |
A8C4 | | Luz freno derecha |
AAAA | B2AAA | Error inactivo comun |
AB50 | | Ajuste caudal inyector, error suma de control |
B7F301 | B37F301 | Codificación: Centralita no codificada / Codificación: Error de firma de codificación |
B7F302 | B37F302 | Codificación: Se produjo un error durante la codificación. |
B7F303 | B37F303 | Codificación: Firma de datos no válida / Codificación: La unidad de control no está codificada |
B7F304 | B37F304 | Codificación: Datos inverosímiles durante la transacción / Codificación: La codificación no coincide con el vehículo |
B7F307 | B37F307 | Sobretensión detectada/error de memoria |
B7F308 | B37F308 | Error de memoria |
B7F309 | B37F309 | Error de memoria/SIF: llamada electrónica |
B7F30A | B37F30A | SIF: Error general de red móvil/Error de memoria |
B7F30B | B37F30B | Error de memoria / Falta PSI5 |
B7F30C | B37F30C | Sin acceso a la tarjeta SIM interna/error de memoria |
B7F311 | B37F311 | No hay acceso a la tarjeta SIM interna/restablecimiento de hardware |
B7F313 | B37F313 | Restablecimiento de software/tarjeta SIM bloqueada |
B7F316 | B37F316 | Antena GPS: interrupción |
B7F31A | B37F31A | Altavoz de llamada de emergencia: líneas en cortocircuito / botón de llamada de emergencia: interrupción |
B7F31C | B37F31C | Micrófono 2: Cortocircuito a positivo |
B7F31F | B37F31F | Antena GSM: cortocircuito a tierra / aprovisionamiento sin firma |
B7F322 | B37F322 | Falta la señal activa del airbag al arrancar |
B7F323 | B37F323 | Airbag de señal defectuoso |
B7F326 | B37F326 | Altavoz de llamada de emergencia: cortocircuito a tierra/posicionamiento incorrecto/no funciona |
B7F32A | B37F32A | Error centralita interna software/micrófono 2: interrupción |
B7F665 | | CAN: Mensaje CAS Redundancia |
B7F668 | B37F668 | Cuadro, el tiempo del sistema ha sido puesto a cero |
B7F67B | B37F67B | Panel instrumentos: estado línea despertador incorrecto |
B7F850 | B37F850 | Conexion unidad principal al microfono 2 salida de linea 2 |
B7F865 | | Ventilador |
B7F8BD | | Unidad CDs error de lectura |
B7F8C6 | | Luz fondo LED |
B7F8CB | | Pantalla informatica sin señal imagen |
BMW-0 | | Llave 1, identificacion erronea |
BMW-0000 | | No se encuentra ninguna averia |
BMW-0001 | | Modulo control motor, relé bomba combustible |
BMW-0002 | | Actuador control ralentí, válvula control aire ralentí, defectuoso |
BMW-0003 | | Rele bomba combustible, Inyectores cil. 1 y 3 o cil. 2,4,6 y 8,10,12, inyector cil. 2 y 4, inyector cil. 1, circuito defectuoso |
BMW-0004 | | Inyector cil. 3, circuito defectuoso |
BMW-0005 | | Válvula control emisiones por evaporación, Inyector cil. 2, defectuoso |
BMW-0006 | | Inyectores, circuito defectuoso |
BMW-0007 | | Sensor flujo masa aire, sensor flujo volumen aire, señal incorrecta |
BMW-0009 | | Sensor angulo volante, error esporadico |
BMW-0010 | | Sensor calentado oxigeno, problema rango/funcionamiento |
BMW-0012 | | Sensor posicion mariposa, defectuoso |
BMW-0014 | | Angulo volante no plausible |
BMW-0015 | | Sensor detonacion 1, defectuoso |
BMW-0016 | | Inyectores cil. 1,3,5 y 7,9,11, sensor posicion arbol levas |
BMW-0017 | | Inyectores cil. 2,4,6 y 8,10,12, circuito defectuoso |
BMW-0018 | | Módulo control motor, Solenoide control aire colector admision, defectuoso |
BMW-0019 | | Módulo control motor, fase salida sin usar |
BMW-0023 | | Rele calentador sensor oxigeno, circuito encendido cil. 2, defectuoso |
BMW-0024 | | Comunicación módulo control motor-transmision, circuito encendido cil. 3 defectuoso |
BMW-0025 | | Circuito encendido cil. 1, defectuoso |
BMW-0026 | | Tensión batería demasiado bajo |
BMW-0028 | | Sensor calentado oxígeno, circuito defectuoso |
BMW-0029 | | Actuador control ralentí, válvula control aire ralentí defectuoso |
BMW-0031 | | Inyector cil. 5, circuito defectuoso |
BMW-0032 | | Inyector cil. 2 y 4, Inyector cil. 1,3,5 y 7,9,11, Inyector cil. 1 y 3, Inyector cil. 6, circuito defectuoso |
BMW-0033 | | Inyector cil. 4, circuito defectuoso |
BMW-0035 | | Lampara luz freno/piloto derecha defectuoso |
BMW-0036 | | Válvula control emisiones por evaporacion, defectuoso |
BMW-0037 | | Tensión batería, relé calentador sensor oxígeno defectuoso |
BMW-0038 | | Comunicación módulo control motor-ABS, sistema antideslizamiento ASR |
BMW-0040 | | Lampara luz intermitente trasera derecha defectuoso |
BMW-0041 | | Sensor flujo masa aire, sensor flujo volumen aire, señal incorrecta |
BMW-0042 | | Sensor detonación 2 defectuoso |
BMW-0044 | | Sensor temperatura aire admisión defectuoso |
BMW-0045 | | Sensor temperatura refrigerante motor, defectuoso |
BMW-0046 | | Relé motor ventilador condensador aire acondicionado, cortocircuito a positivo, modulo control motor, fase salida |
BMW-0048 | | Relé embrague compresor aire acondicionado defectuoso |
BMW-0050 | | Circuito encendido cil. 4, defectuoso |
BMW-0051 | | Módulo control transmisión, circuito encendido cil. 6 defectuoso |
BMW-0052 | | Interruptor mariposa cerrada defectuoso, circuito encendido cil. 5 defectuoso |
BMW-0053 | | Sensor posicion mariposa, interruptor mariposa plena carga, defectuoso |
BMW-0054 | | Comunicación módulo control motor-transmisión, tension batería |
BMW-0055 | | Circuito encendido defectuoso |
BMW-0062 | | Modulo control motor, señal control mariposa |
BMW-0063 | | Solenoide embrague convertidor par |
BMW-0064 | | Comunicacion módulo control motor-transmisión, cortocircuito a masa |
BMW-0067 | | Sensor posicion cigüeñal, sensor regimen motor |
BMW-0070 | | Sensor calentado oxigeno, circuito defectuoso |
BMW-0073 | | Sensor velocidad vehiculo |
BMW-0076 | | Resistencia ajuste mezcla |
BMW-0077 | | Sensor temperatura aire admision |
BMW-0078 | | sensor temperatura refrigerante motor |
BMW-0081 | | Comunicacion modulo control motor-inmobilizador-sistema de alarma |
BMW-0082 | | Comunicacion modulo control motor-ABS-traccion, control mariposa, control par empuje |
BMW-0083 | | Control mariposa, control traccion, control antideslizamiento |
BMW-0085 | | Comunicacion modulo control aire acondicionado-motor |
BMW-0100 | | Módulo control motor, fase salida |
BMW-0135 | | Cable de datos K-Bus cierre a positivo |
BMW-0140 | | Borne 15R interrupcion |
BMW-0200 | | Módulo control motor defectuoso |
BMW-0201 | | Sensor calentado oxigeno, problema rango/funcionamiento |
BMW-0202 | | Modulo control motor, averia interna |
BMW-0203 | | Circuito encendido, circuito primario |
BMW-0204 | | Módulo control motor-antideslizamiento-par de empuje |
BMW-0206 | | Circuito control detonación defectuoso |
BMW-0207 | | Circuito control detonación, problema rango/funcionamiento |
BMW-0220 | | Modulo control motor-inmobilizador |
BMW-0245 | | Bus CAN señal no plausible |
BMW-0247 | | Bus CAN señal no plausible |
BMW-0248 | | Bus CAN señal no plausible |
BMW-0300 | | Modulo control motor, el motor no arranca |
BMW-1 | | Error unidad mando |
BMW-10 | | Circ.enc. windowbag izquierda |
BMW-100 | | Valvula inversion 2 |
BMW-10001 | | Bomba diagnostico sistema evaporacion combustible fallo posicion final |
BMW-10002 | P2712 | DMTL amplificador de potencia de la válvula solenoide |
BMW-10003 | | Sonda lambda linea 1 sensor 1 y linea 2 sensor 1 cambiado |
BMW-10004 | P2714 | Calentador del sensor Lambda después KAT Banco 2 |
BMW-10005 | P2715 | Calefacción sonda lambda antes de KAT Banco 2 |
BMW-10006 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo posicion final |
BMW-10007 | P2717 | Sensor de oxígeno- catalizador 2 banco cilindros: falsa señal |
BMW-10008 | P2718 | Sensor posicion cigueñal: punto de referencia |
BMW-10009 | P2719 | Sensor posicion cigueñal: periodo tiempo |
BMW-10010 | | Sonda lambda linea 1 sensor 1 señal no plausible |
BMW-10011 | P271B | Amplificador de sonda de calefacción antes de KAT Banco 2 |
BMW-10012 | | Sonda lambda linea 1 sensor 2 señal no plausible |
BMW-10013 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 |
BMW-10014 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2 |
BMW-10015 | | Envejecimiento sonda lambda linea 1 sensor 1 |
BMW-10016 | | Envejecimiento sonda lambda linea 1 sensor 1 |
BMW-10017 | | Envejecimiento sonda lambda linea 1 sensor 2 |
BMW-10018 | P2722 | Sonda lambda antes de KAT Banco 2 - Señal |
BMW-10020 | P2724 | Sonda lambda después de KAT Banco 2 - Señal |
BMW-10021 | P2725 | Sensor de oxígeno 2 banco cilindros: periodo tiempo |
BMW-10022 | P2726 | Sensor de oxígeno 2 banco cilindros: tiempo conmutacion |
BMW-10023 | P2727 | Sonda lambda después del envejecimiento KAT Banco 2 |
BMW-10024 | | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 1 maximo tope regulacion |
BMW-10025 | | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 2 maximo tope regulacion |
BMW-10026 | | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 1 minimo tope regulacion |
BMW-10027 | | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 2 minimo tope regulacion |
BMW-10028 | | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 1 en tope regulacion |
BMW-10029 | | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 2 en tope regulacion |
BMW-10030 | | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 1 en tope regulacion |
BMW-10031 | | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 2 en tope regulacion |
BMW-10032 | | Regulacion regimen ralenti en tope regulacion |
BMW-10033 | | Reg. arbol levas admision bancada 1 |
BMW-10034 | | Reg. arbol levas admision bancada 2 |
BMW-10036 | P2734 | Potenciómetro 1 de la válvula del acelerador: no hay señal |
BMW-10037 | P2735 | Potenciómetro 2 de la válvula del acelerador: no hay señal |
BMW-10039 | | Bloqueo marcha |
BMW-10040 | | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño |
BMW-10041 | | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño |
BMW-10042 | | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño |
BMW-10045 | | Tasa conversion catal. linea 2 demasiado pequeño |
BMW-10048 | P2740 | Sensor del pedal del acelerador 1: fuente de alimentación |
BMW-10049 | P2741 | Sensor del pedal del acelerador 2: fuente de alimentación |
BMW-10050 | | Fallo combustion cilindro 1 |
BMW-10051 | | Fallo combustion cilindro 3 |
BMW-10052 | | Fallo combustion cilindro 4 |
BMW-10053 | | Fallo combustion cilindro 2 |
BMW-10054 | P2746 | Detección de vuelco cilindro 6 |
BMW-10055 | P2747 | Detección de vuelco cilindro 3 (8 Cil.) o 9 (12 Cil.) |
BMW-10056 | P2748 | Detección de vuelco cilindro 7 (8 Cil.) o 12 (12 Cil.) |
BMW-10057 | P2749 | Detección de vuelco cilindro 2 (8 Cil.) o 12 (12 Cil.) |
BMW-10059 | P274B | Detección de vuelco cilindro 8 |
BMW-10061 | P274D | Detección de vuelco cilindro 10 |
BMW-10062 | | Error combustion varios cilindros |
BMW-10064 | P2750 | Control de posición del acelerador: terminal a corto |
BMW-10065 | P2751 | Regulador de control de posición del acelerador: Continuidad |
BMW-10066 | P2752 | Potenciómetros sensor pedal acelerador: Señal 2 plausible en comparación con la señal 1 |
BMW-10067 | | Bobina encendido cilindro 1 |
BMW-10068 | | Bobina encendido cilindro 3 |
BMW-10069 | | Bobina encendido cilindro 4 |
BMW-10070 | | Bobina encendido cilindro 2 |
BMW-10071 | P2757 | Bobina 2 cilindro |
BMW-10072 | P2758 | circuito de encendido cilindro 3 |
BMW-10073 | P2759 | circuito de encendido cilindro 7 |
BMW-10074 | P275A | Circuito encendido cilindro 2 (8 Cil.) o 11 (12 Cil.) |
BMW-10075 | P275B | Cilindro 9 circuito de encendido |
BMW-10076 | P275C | Cilindro 12 circuito de encendido |
BMW-10077 | P275D | Cilindro 8 circuito de encendido |
BMW-10078 | P275E | Cilindro 10 del circuito de encendido |
BMW-10080 | P2760 | Sistema de aire secundario Banco 1 |
BMW-10081 | P2761 | Sistema de aire secundario Banco 2 |
BMW-10082 | P2762 | Válvula de aire secundaria |
BMW-10084 | P2764 | Relé de la bomba de aire secundario |
BMW-10085 | P2765 | Válvula de aire secundaria: etapa final |
BMW-10086 | P2766 | Sensor de árbol de levas 1: duración de la señal |
BMW-10087 | P2767 | Sensor de árbol de levas 2: duración de la señal |
BMW-10088 | P2768 | Sensor de árbol de levas 1: posición de fase |
BMW-10089 | | Unidad control mariposa prueba muelle apertura no se ha llegado a marcha |
BMW-10092 | P276C | Sensor de árbol de levas 2: posición de fase |
BMW-10093 | | Sistema evapor. combustible |
BMW-10096 | P2770 | Masa secundaria de aire |
BMW-10098 | | Valvula regener. evaporac. combustible fallo posicion final |
BMW-101 | | Circuito encendido cilindro 2 |
BMW-10100 | P2774 | Módulos de potencia: tiempo sistema |
BMW-10101 | | Control funcion comparacion de par no plausible |
BMW-10102 | | Interfaz volante multifuncional |
BMW-10103 | | Interrupcion combustible de segur. |
BMW-10104 | | Sensor aceleracion embrague |
BMW-10105 | | Aparato mando (RAM) |
BMW-10106 | | Conmutador de freno |
BMW-10107 | | Aparato mando (ROM) |
BMW-10108 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-10109 | | Aparato mando alimentacion tension fuera rango teorico |
BMW-10110 | | Limitacion par giro fuera rango teorico |
BMW-10111 | | Sensor posicion cigüeñal |
BMW-10112 | | Sensor posicion cigüeñal |
BMW-10113 | | Sensor posicion arbol levas admision señal no plausible |
BMW-10114 | | Sensor posicion arbol levas admision linea 2 señal no plausible |
BMW-10115 | | Medidor masa aire señal no plausible |
BMW-10117 | | Sensor posicion mariposa |
BMW-10118 | | Sensor posicion mariposa trayectoria 1 señal no plausible |
BMW-10119 | | Sensor posicion mariposa trayectoria 2 señal no plausible |
BMW-10120 | | Señal velocidad marcha, señal no plausible |
BMW-10121 | | Sensor aceleracion reconocim. firme mal estado señal no plausible |
BMW-10122 | | Sensor temperatura ambiental, señal no plausible |
BMW-10123 | | Sensor termico refrigerante, señal no plausible |
BMW-10124 | | Sensor termico aire aspiracion, señal no plausible |
BMW-10125 | | Sensor temperatura enfriamiento campo caracteristico, señal no plausible |
BMW-10126 | | Sensor presion tubo aspiracion, señal no plausible |
BMW-10127 | P278F | Dynamo: respaldo a baja |
BMW-10129 | | Unidad control mariposa deteccion recambio sin adaptacion |
BMW-10130 | | ajustador mariposa, desviacion de posicion |
BMW-10131 | | ajustador mariposa, desviacion regla |
BMW-10132 | | ajustador mariposa, fallo posicion final |
BMW-10133 | | Muelle reajuste mariposa |
BMW-10134 | | ajustador mariposa, error proceso aprendizaje |
BMW-10135 | | ajustador mariposa, error ajuste amplificador |
BMW-10136 | | ajustador mariposa, error prueba posic. aire emerg. |
BMW-10137 | | unidad control mariposa error durante adaptacion, interrupc. debido a condic.ambiental |
BMW-10138 | | Unidad mando mariposa error repet.proceso memoriz.inicial |
BMW-10139 | P279B | Termostato pegado |
BMW-10140 | | Termostato campo caracteristico |
BMW-10141 | | Ventilador radiador, fallo posicion final |
BMW-10142 | P279E | Amplificador valvula salida gas |
BMW-10144 | | Ventilador caja unidad control |
BMW-10145 | P27A1 | Válvula de gas: prueba de arranque |
BMW-10146 | P27A2 | Ventilador Amplificador 2 ventilador |
BMW-10148 | | Instalacion alarma antirrobo |
BMW-10149 | P27A5 | Válvula de mariposa: adaptación necesaria nueva. |
BMW-10150 | | Valvula inyeccion cilindro 1 |
BMW-10151 | | Valvula inyeccion cilindro 3 |
BMW-10152 | | Valvula inyeccion cilindro 4 |
BMW-10153 | | Valvula inyeccion cilindro 2 |
BMW-10154 | P27AA | Inyector cilindro 6 |
BMW-10155 | P27AB | Válvulas de los cilindros de inyección 3 |
BMW-10156 | P27AC | Cilindro de la válvula de inyección 7 |
BMW-10157 | P27AD | Inyector, cilindro 2 |
BMW-10162 | P27B2 | Interruptor de luz de freno: no es probable la señal |
BMW-10163 | P27B3 | Plausibilidad valvula a HFM |
BMW-10164 | P27B4 | Sensor de presión ambiental |
BMW-10165 | | Ajuste arbol levas admision, fallo posicion final |
BMW-10166 | P27B6 | Banco de control del árbol de levas de admisión 2 - Amplificador |
BMW-10167 | P27B7 | Relé bomba de combustible: tra final |
BMW-10168 | P27B8 | Sensor de Diferencia de tuberías de presión de entrada - Verosimilitud |
BMW-10169 | P27B9 | Sensor de oxígeno banco de cilindros 1: cambio de voltaje lento |
BMW-10170 | P27BA | Sensor de oxígeno banco de cilindros 2: cambio de voltaje lento |
BMW-10171 | | Ajuste arbol levas escape |
BMW-10172 | P27BC | Efecto del banco de control del árbol de levas 2 sistema de carga |
BMW-10173 | | Ajuste arbol levas escape, fallo posicion final |
BMW-10174 | P27BE | Efecto del árbol de levas sistema de carga Banco 2 - Amplificador |
BMW-10175 | | Sensor posicion arbol levas escape, señal no plausible |
BMW-10176 | | Sensor posicion arbol levas escape (bancada 2), señal no plausible |
BMW-10177 | P27C1 | Todos los sensores del árbol de levas |
BMW-10178 | P27C2 | Clima Control de compresores |
BMW-10179 | P27C3 | Sensor térmico de nivel de aceite |
BMW-10180 | P27C4 | Relé principal |
BMW-10181 | P27C5 | Interruptor de prueba de luz de freno: aceptable no señal |
BMW-10183 | P27C7 | Relé principal: retardo de conmutación |
BMW-10184 | | Sistema evapor. combustible, manga atascada |
BMW-10185 | | Bomba diagnostico sistema evaporacion combustible |
BMW-10186 | | Sistema evapor. combustible |
BMW-10187 | | Sistema evapor. combustible, fuga muy pequeña MIL desconectada |
BMW-10188 | | Sistema evapor. combustible, fuga muy pequeña |
BMW-10189 | | Sistema evapor. combustible, equipo defectuoso |
BMW-10190 | P27CE | sensor de presión de combustible, la desviación o módulos - Defecto |
BMW-10191 | P27CF | Encendido 1 cilindro |
BMW-10192 | P27D0 | Encendido 5 cilindro |
BMW-10193 | P27D1 | Encendido 3 cilindro |
BMW-10194 | P27D2 | Encendido 6 cilindro |
BMW-10195 | P27D3 | Encendido 2 cilindro |
BMW-10196 | P27D4 | Encendido 4 cilindro |
BMW-10197 | | Regulacion regimen ralenti a tope |
BMW-10198 | P27D6 | cerrar velocidad de la etapa de salida: - posición |
BMW-10199 | P27D7 | velocidad de la etapa de salida: - posición abierto |
BMW-102 | | Circuito encendido cilindro 3 |
BMW-10201 | P27D9 | Diagnostico fugas tanque DMTL - Calefacción |
BMW-10202 | | Tension carga generador fuera margen |
BMW-10203 | P27DB | pedal acelerador y pedal de freno: sin señal |
BMW-10204 | | Bloqueo marcha, codigo equivocado |
BMW-10205 | P27DD | Temperatura del refrigerante: gradiente |
BMW-10206 | P27DE | Sensor de temperatura del refrigerante: no es probable la señal |
BMW-10207 | P27DF | Sensor de temperatura del refrigerante: Señal |
BMW-10208 | P27E0 | Sensor de posición del cigüeñal: límite para la adaptación del segmento |
BMW-10209 | P27E1 | Pedal de acelerador sensor de monitoreo |
BMW-10210 | | Sensor detonacion 1, señal no plausible |
BMW-10211 | | Sensor detonacion 2, señal no plausible |
BMW-10212 | | Sensor detonacion 3, señal no plausible |
BMW-10213 | | Sensor detonaciones 4, señal no plausible |
BMW-10214 | P27E6 | Control ventilador - Test |
BMW-10215 | | Regulac. detonac. cir.analizad. error plausibilidad |
BMW-10216 | | Regulac. detonac. impulso de prueba no cumple |
BMW-10217 | P27E9 | control ventilador - banco de pruebas 2 nulo |
BMW-10218 | P27EA | CAN tiempo excedido HDEV Banco 2 |
BMW-10219 | P27EB | Control informe CAN: EGS 2 |
BMW-10220 | | Señal CAN regulac. cambio, error tiempo señal |
BMW-10221 | | Señal CAN del ASR, error tiempo señal |
BMW-10222 | | Señal CAN cuadro instrumentos, error tiempo señal |
BMW-10223 | | Señal CAN regulador velocidad, error tiempo señal |
BMW-10224 | | Intervencion ASR, señal no plausible |
BMW-10225 | | Regulador velocidad, plausibilidad |
BMW-10226 | P27F2 | nivel del tanque de la plausibilidad |
BMW-10227 | P27F3 | CAN informe desaparecidos Valvetronic |
BMW-10229 | | Suministro corriente para sensores 5V, fuera de rango teorico |
BMW-10230 | | Sensor posicion pedal acelerador |
BMW-10231 | | Sensor posicion pedal acelerador trayecto 1, señal no plausible |
BMW-10232 | | Sensor posicion pedal acelerador trayecto 2, señal no plausible |
BMW-10233 | | Automatismo de arranque, fallo posicion final |
BMW-10234 | P27FA | control de lanzamiento - la señal de entrada |
BMW-10235 | P27FB | Sistema de válvula de aire |
BMW-10236 | P27FC | Error de encendido |
BMW-10237 | P27FD | Arranque automático - Efecto |
BMW-10238 | P27FE | Arranque automático - compensar el banco 2 |
BMW-10239 | P27FF | Control Ventilador - Impulso del ensayo Banco 2 |
BMW-1024 | | Circuito regulad. retroalim. gases |
BMW-10240 | | Tension alimentc. aparatos mando |
BMW-10241 | P2801 | Alta velocidad de ralentí |
BMW-10243 | P2803 | Problema mecanico velocidad |
BMW-10244 | P2804 | Volante Multifunción: petición de velocidad |
BMW-10245 | P2805 | Interruptor del volante multifunción |
BMW-10246 | P2806 | Volante Multifuncional: el límite de tiempo alcanza la transferencia de datos |
BMW-10247 | P2807 | Potenciómetro del acelerador del sensor de posición: la señal 1 no es plausible en comparación con la señal 2 |
BMW-10248 | P2808 | Sensor de posición del acelerador: error de relación |
BMW-10249 | P2809 | Cuadro instrumentos Control señal CAN |
BMW-10250 | | Cigüeñales/arboles levas, asignacion defectuosa |
BMW-10251 | P280B | ASC 1 Control señal CAN: 1 ASC |
BMW-10252 | P280C | ASC 3 Control señal CAN: ASC 3 |
BMW-10253 | P280D | LWS Control señal CAN: LWS |
BMW-10254 | P280E | SMG 1 Control señal CAN: 1 SMG |
BMW-10257 | P2811 | Señales CAN: Bus Off |
BMW-10258 | | Temperatura aceite motor no plausible |
BMW-10259 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-10260 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-10261 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-10262 | | Sensor de posicion del cigüeñal |
BMW-10264 | P2818 | Sonda conectada, pero no montado en el banco 2 |
BMW-10265 | P2819 | CAN DME1 informe ausente Código SAE |
BMW-10266 | P281A | CAN control señal: TXU |
BMW-10267 | P281B | Control señal CAN: unidad de control de bomba de combustible eléctrica |
BMW-10268 | P281C | Puerto de datos señal no aceptable |
BMW-10269 | P281D | BSD-generador: Señal no aceptable |
BMW-10270 | P281E | Variable de sistema de admisión de aire - Amplificador de motor servo |
BMW-10272 | P2820 | Variable de sistema de admisión de aire - Verosimilitud |
BMW-10275 | P2823 | Calefacción sonda lambda antes de KAT Banco 1 |
BMW-10277 | P2825 | Sonda lambda envejecimiento después del KAT Banco 2 |
BMW-10279 | P2827 | Calefacción cierre LSU Banco 2 |
BMW-1028 | | Actuador recup.gases escape ARF |
BMW-10280 | P2828 | CAN desaparición de ARS |
BMW-10281 | P2829 | Informe CAS módulos que faltan |
BMW-10282 | P282A | CAN desaparición de IHKA |
BMW-10283 | P282B | CAN módulo de potencia falta |
BMW-10284 | P282C | CAN desaparición de SZL |
BMW-10286 | P282E | Sensor de movimiento del pedal del acelerador |
BMW-10288 | P2830 | Autoprueba DME: Suma de control |
BMW-10289 | P2831 | Error de sincronización TPU |
BMW-10298 | P283A | Sensor calidad aceite |
BMW-10299 | P283B | Sensor de calidad de aceite |
BMW-103 | | Interruptor luz freno, interrupcion |
BMW-10302 | P283E | control de válvulas variable |
BMW-10303 | P283F | Interruptor de presión de aceite: no hay señal |
BMW-10307 | P2843 | Diagnóstico de la plausibilidad de LSU por LSH después KAT Banco 2 |
BMW-10308 | P2844 | libre comunicación banco diagnóstico amplificador 2 |
BMW-10310 | P2846 | control de la válvula de admisión banco 2 |
BMW-10313 | P2849 | Interrupción de línea de la bomba de LSU Banco 2 |
BMW-10314 | P284A | cortocircuito a tierra o líneas de CAN además de Banco 2 |
BMW-10316 | P284C | Dinámica LSU Banco 2 |
BMW-10319 | P284F | Indicador de velocidad en el defecto de KI |
BMW-10320 | P2850 | control de válvulas variable - sensor de línea |
BMW-10321 | P2851 | control de válvulas variable - Línea Banco 2 Sensor |
BMW-10322 | P2852 | control de válvulas variable - Sensor de Referencia |
BMW-10323 | P2853 | control de válvulas variable - Banco 2 Sensor de Referencia |
BMW-10324 | P2854 | control de válvulas variable - Sensor de la plausibilidad |
BMW-10325 | P2855 | Operación de válvulas variable - Sensor de plausibilidad Banco 2 |
BMW-10326 | P2856 | control de válvulas variable - Sensor de alimentación |
BMW-10327 | P2857 | control de válvulas variable - Sensor de alimentación Banco 2 |
BMW-10328 | P2858 | control de válvulas variable - dejar de aprender la función |
BMW-10329 | P2859 | control de válvulas variable - aprendizaje banco función de parada 2 |
BMW-10330 | P285A | Operación de válvulas variable - revision servomotor |
BMW-10331 | P285B | Operación de válvulas variable - revision servomotor Banco 2 |
BMW-10332 | | Comunicacion CAN |
BMW-10333 | P285D | control de válvulas variable - Comunicación CAN Banco 2 |
BMW-10334 | P285E | control de válvulas variable - Falta de unidad de control |
BMW-10335 | P285F | control de válvulas variable - unidad de control de la quiebra del banco 2 |
BMW-10336 | P2860 | control de válvulas variable - Amplificador de motor servo |
BMW-10337 | P2861 | control de válvulas variable - Banco amplificador servo motor 2 |
BMW-10338 | P2862 | control de válvulas variable - amplificador de potencia |
BMW-10339 | P2863 | control de válvulas variable - Banco de amplificador de potencia 2 |
BMW-10341 | | Limitacion par giro activo |
BMW-10342 | P2866 | Operación de válvulas variable - enseñar necesario |
BMW-10343 | P2867 | sobrecarga del sistema Valvetronic Banco 2 |
BMW-10349 | P286D | Amplificador HDEV9 |
BMW-10350 | P286E | Amplificador HDEV12 |
BMW-10351 | P286F | Amplificador HDEV8 |
BMW-10352 | P2870 | Amplificador HDEV10 |
BMW-10353 | P2871 | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 7 |
BMW-10354 | P2872 | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 11 |
BMW-10355 | P2873 | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 9 |
BMW-10356 | P2874 | alta inyección en el lado de alta presión de la válvula 12 |
BMW-10357 | P2875 | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 8 |
BMW-10358 | P2876 | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 10 |
BMW-10359 | P2877 | alta presión de inyección bajo a la izquierda 7 |
BMW-10360 | P2878 | Válvula de alta presión de inyección bajo a la izquierda 11 |
BMW-10362 | P287A | Válvula de alta presión de inyección bajo a la izquierda 9 |
BMW-10364 | | Sensor presion tubo aspiracion |
BMW-10365 | P287D | Válvula de alta presión de inyección de baja parte de las 12 |
BMW-10366 | P287E | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 8 |
BMW-10367 | P287F | Válvula de alta presión de inyección bajo a la izquierda 10 |
BMW-10370 | P2882 | Sistema de combustible |
BMW-10371 | P2883 | Sistema de combustible |
BMW-10377 | P2889 | RAM de copia de seguridad |
BMW-10386 | P2892 | Omitir reconocimiento: nivel de llenado del tanque |
BMW-10387 | P2893 | unidades de control de temperatura interiores |
BMW-10389 | P2895 | Sensor de posición del cigüeñal: No hay señal |
BMW-10390 | P2896 | Sensor de árbol de levas: señal de admisión aceptable |
BMW-10391 | P2897 | Sensor de árbol de levas: señal no plausible |
BMW-10392 | P2898 | Sensor del oxígeno después de catalizador banco 1: Señal no plausible |
BMW-10393 | P2899 | Sensor del oxígeno después de catalizador banco 2: Señal no plausible |
BMW-10394 | P289A | Sonda Lambda de calentamiento. Banco 1 catalizador: OBD2 |
BMW-10395 | P289B | Sonda Lambda de calentamiento. Banco 2 catalizador: OBD2 |
BMW-10396 | P289C | Calentador de sensor Lambda después de catalizador de banco 1: OBD2 |
BMW-10397 | P289D | Calentamiento de la sonda Lambda después de catalizador de banco 2: OBD2 |
BMW-10398 | P289E | sonda Lambda. Banco 1 |
BMW-10399 | P289F | sonda Lambda. Banco 2 |
BMW-104 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-10401 | P28A1 | Control de velocidad automático: señal no aceptable |
BMW-10402 | P28A2 | Masa Aire: señal no aceptable |
BMW-10403 | P28A3 | PT-CAN - MSR: señales entre sí |
BMW-10404 | P28A4 | Velocidad: Señal no aceptable |
BMW-10405 | P28A5 | Sensor de posición: señales mutuas |
BMW-10406 | P28A6 | Sensor de posición del acelerador |
BMW-10410 | P28AA | Control de ralentí |
BMW-10411 | P28AB | Control de ralentí |
BMW-10412 | P28AC | Control par de fricción |
BMW-10413 | P28AD | Control del acoplamiento |
BMW-10414 | P28AE | Limitación de par: Control |
BMW-10415 | P28AF | Acoplamiento máximo |
BMW-10416 | P28B0 | Acoplamiento mínimo |
BMW-10417 | P28B1 | Límite de velocidad: Comprobar |
BMW-10418 | P28B2 | Límite de velocidad: reinicio |
BMW-10419 | P28B3 | Acelerador: continuar la adaptación |
BMW-10420 | P28B4 | Tecla de comprobación de dinámica de accionamiento |
BMW-10421 | P28B5 | Válvula de resonancia |
BMW-10422 | P28B6 | Banco de cilindros de árbol de levas de admisión 1 |
BMW-10424 | P28B8 | Banco de cilindros del árbol de levas de escape 1 |
BMW-10426 | P28BA | Banco de cilindros de árbol de levas de entrada 1: Mecánica |
BMW-10428 | P28BC | Banco de cilindros del árbol de levas de escape 1: Mecánica |
BMW-10430 | P28BE | Sensor de árbol de levas: posición de estacionamiento |
BMW-10431 | P28BF | Sensor de óxido de nitrógeno 1 |
BMW-10432 | P28C0 | Sensor de óxido de nitrógeno 2 |
BMW-10433 | P28C1 | Sonda Lambda Banco 1 reactancia: señal durante el apagado |
BMW-10434 | P28C2 | Sonda Lambda Banco 2: Señal durante la parada |
BMW-10440 | P28C8 | Regulador de Oxígeno - Desvío Banco 1 |
BMW-10441 | P28C9 | Desviación de control de lambda banco 2 |
BMW-10442 | P28CA | baja conversión de ozono |
BMW-10443 | P28CB | Sensor ozono 2 |
BMW-10444 | P28CC | Sensor ozono 1 |
BMW-10445 | P28CD | Bomba de combustible: velocidad demasiado baja |
BMW-10446 | P28CE | Bomba de combustible: velocidad demasiado alta |
BMW-10447 | P28CF | Bomba de combustible : parada de emergencia |
BMW-10448 | P28D0 | Bomba de combustible : temperatura demasiado alta |
BMW-10449 | P28D1 | Bomba de combustible : funcionamiento de emergencia |
BMW-10454 | P28D6 | DME de codificación falta |
BMW-10456 | P28D8 | RAM de copia de seguridad |
BMW-10459 | P28DB | Adaptation De control de válvulas variable - mínimo elevado de adaptación |
BMW-10461 | P28DD | Ajuste acelerador - medidor de peso de aire de película caliente |
BMW-10462 | P28DE | Ajuste válvula de gas - medidor de peso de aire de película caliente |
BMW-10463 | P28DF | Ajuste de acelerador - medidor de peso de aire de película caliente |
BMW-10468 | P28E4 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
BMW-10469 | P28E5 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
BMW-10470 | P28E6 | Sensores Lambda para cilindro 1: medición de resistencia interna |
BMW-10471 | P28E7 | Sensores Lambda para cilindro 2: medición de resistencia interna |
BMW-10472 | P28E8 | Lambda sensores cilindro 1: control de ajuste |
BMW-10473 | P28E9 | Lambda sensores cilindro 2: control de ajuste |
BMW-10474 | P28EA | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 1: señal después del apagado del rodillo |
BMW-10475 | P28EB | Sensor lambda después del banco de cilindros del catalizador 2: señal después del apagado del rodillo |
BMW-10476 | P28EC | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 1: señal a plena carga |
BMW-10477 | P28ED | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 2: señal a plena carga |
BMW-10478 | P28EE | Sensor Lambda v..r banco de cilindros 1: control del sistema |
BMW-10479 | P28EF | Sensor Lambda para cilindro de cilindro 2: comprobación del sistema |
BMW-10480 | P28F0 | Sensor Lambda después de cilindro de cilindro 1 cilindro: verificación del sistema |
BMW-10481 | P28F1 | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 2: comprobación del sistema |
BMW-10482 | P28F2 | Lambda sensores de banco 1: control de ajuste de estado |
BMW-10483 | P28F3 | Banco de cilindros 2 sensores Lambda : control de configuración de estado |
BMW-10484 | P28F4 | Sensor Lambda para banco de cilindros 1: prueba con unidad externa |
BMW-10485 | P28F5 | Sensor Lambda cilindro 2: prueba con unidad externa |
BMW-10486 | P28F6 | Sensor Lambda después de cilindro 1: prueba con unidad externa |
BMW-10487 | P28F7 | Sensor Lambda después de cilindro 2: prueba con unidad externa |
BMW-10489 | P28F9 | Desigualdad: medición de tiempo de segmento |
BMW-10490 | P28FA | Par motor en la fase de conmutación: señal no plausible |
BMW-10491 | P28FB | ACC: reversible |
BMW-10492 | P28FC | ACC: irreversible |
BMW-10495 | P28FF | DME auto-prueba |
BMW-10496 | P2900 | autoprueba DME |
BMW-10497 | P2901 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
BMW-10498 | P2902 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
BMW-10499 | P2903 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
BMW-105 | | Valvula inyeccion cilindro 2 |
BMW-10500 | P2904 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
BMW-10511 | P290F | Sensor de alta presión de prueba (señal de sensor presion rail) Banco 2 |
BMW-10521 | P2919 | Amplificador HDEV7 |
BMW-10522 | P291A | Amplificador HDEV11 |
BMW-10527 | P291F | Válvula de alta presión de inyección, Comunicaciones Banco 2 |
BMW-10532 | P2924 | control de presión Rail Banco 2 |
BMW-10539 | P292B | Clausura: Cara a LSU Banco 2 |
BMW-10541 | P292D | Clausura: línea celular para mostrar LSU Banco 2 |
BMW-10544 | P2930 | Interrupción: virtual Masa LSU Banco 2 |
BMW-10546 | P2932 | control de volumen del amplificador banco válvula 2 |
BMW-10550 | P2936 | sensor de presión de combustible, suministro o módulos defectuosos |
BMW-10551 | P2937 | Sensor de oxígeno de la plausibilidad |
BMW-1056 | P0420 | Tasa conversion cat. linea 1 |
BMW-10564 | P2944 | Reporta DME |
BMW-10567 | P2947 | Comunicación CAN: solicitud de par ACC. |
BMW-10568 | P2948 | comunicación CAN: ARS |
BMW-10569 | P2949 | comunicación CAN: CAS |
BMW-10570 | P294A | comunicación CAN: petición de conexión DSC |
BMW-10571 | P294B | comunicación CAN: velocidad DSC |
BMW-10572 | P294C | comunicación CAN: estado DSC |
BMW-10573 | P294D | Comunicación CAN: solicitud de conexión EGS |
BMW-10574 | P294E | Comunicación CAN: datos de transmisión EGS / SMG |
BMW-10575 | P294F | Comunicación CAN: solicitud de par SMG |
BMW-10576 | P2950 | CAN comunicación: aire acondicionado |
BMW-10577 | P2951 | CAN comunicación: temperatura del tablero de instrumentos. |
BMW-10578 | P2952 | comunicación CAN: kilometraje del grupo de instrumentos |
BMW-10579 | P2953 | comunicación CAN: estado del panel de instrumentos |
BMW-10580 | P2954 | CAN comunicación: voltaje de batería Módulo de potencia |
BMW-10581 | P2955 | CAN comunicación: voltaje de carga modulo potencia |
BMW-10582 | P2956 | CAN comunicación: control de velocidad de operación columna de dirección |
BMW-10583 | P2957 | CAN comunicación: control de ángulo de dirección central de conmutación columna de dirección |
BMW-10584 | P2958 | comunicación CAN: prueba deportiva |
BMW-10590 | P295E | Banco de cilindros 1 de sensores Lambda: señal no plausible |
BMW-10591 | P295F | Banco de cilindros 2 sensores Lambda: señal no plausible |
BMW-10592 | P2960 | Sonda Lambda banco de cilindros 1: sensor de encendido del calentador del embrague |
BMW-10593 | P2961 | Lambda sensor banco cilindro 2: sensor de encendido del calentador del embrague |
BMW-10594 | P2962 | sonda Lambda catalizador banco 1: dinámica |
BMW-10595 | P2963 | Sonda lambda para cilindro 2: dinámica |
BMW-10596 | P2964 | Sonda Lambda para cilindro 1: temperatura elemento cerámico |
BMW-10597 | P2965 | Sonda Lambda catalizador banco 2: temperatura elemento cerámico |
BMW-10598 | P2966 | Sensor lambda para cilindro 1: monitoreo de señal |
BMW-10599 | P2967 | Sonda lambda para banco de cilindros 2: monitoreo de señal |
BMW-106 | | Interruptor cerradura cinturon lado conductor |
BMW-10600 | P2968 | Banco de cilindros 1 de sensores Lambda: señal no plausible debido a un inicio incorrecto |
BMW-10601 | P2969 | Banco de cilindros de sensores Lambda 2: señal no plausible debido a un inicio incorrecto |
BMW-10602 | P296A | Sensores Lambda para el catalizador: intercambiados. |
BMW-10603 | P296B | Sensores Lambda después del convertidor catalítico: intercambiados |
BMW-10605 | P296D | Banco de motores de velocidad de ajuste |
BMW-10609 | P2971 | Programa Versión DME1 y DME2 diferentes |
BMW-10611 | P2973 | sensor Lambda para cilindro 1: rotura |
BMW-10612 | P2974 | Sonda Lambda para cilindro 2: rotura |
BMW-10620 | P297C | Limitar la potencia |
BMW-107 | | Interruptor cerradura cinturon lado acompañante |
BMW-10700 | | Error combustion en varios cilindros |
BMW-10701 | | Fallo combustion cilindro 1 |
BMW-10702 | | Fallo combustion cilindro 2 |
BMW-10703 | | Fallo combustion cilindro 3 |
BMW-10704 | | Fallo combustion cilindro 4 |
BMW-10717 | | Sensor aceleracion reconocim. firme mal estado |
BMW-10725 | | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 1 maximo tope regulacion |
BMW-10726 | | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 2 maximo tope regulacion |
BMW-10727 | | Adapt. mezcla 2 aditiva linea 1 en tope regulacion |
BMW-10728 | | Adapt. mezcla 2 aditiva linea 1 en tope regulacion |
BMW-10729 | | Adapt. mezcla 1 aditiva linea 1 en tope regulacion |
BMW-10730 | | Adapt. mezcla 1 aditiva linea 2 en tope regulacion |
BMW-10731 | | Regulacion lambda linea 1 desviacion muy grande |
BMW-10732 | | Regulacion lambda linea 2 desviacion muy grande |
BMW-10733 | | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 1 minimo tope regulacion |
BMW-10734 | | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 2 minimo tope regulacion |
BMW-10740 | | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño |
BMW-10741 | | Tasa conversion catal. linea 2 demasiado pequeño |
BMW-10744 | | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño |
BMW-10745 | | Tasa conversion catal. linea 2 demasiado pequeño |
BMW-10750 | | Sistema aire secundario funcionamiento defectuoso |
BMW-10751 | | Sistema aire secundario bancada 2 funcionamiento defectuoso |
BMW-10753 | | Electrovalvula aire secundario falta estanqueidad |
BMW-10754 | | Electrovalvula aire secundario fallo posicion final |
BMW-10755 | | Bomba secundaria aire fallo posicion final |
BMW-10757 | | Electrovalvula aire secundario bancada 2 falta estanqueida |
BMW-10765 | | Electrovalvula retroalimentacion gases escape fallo posicion final |
BMW-10766 | | Retroalimentacion gases escape flujo muy pequeño |
BMW-10772 | | Sistema evapor. combustible, fuga muy pequeña |
BMW-10775 | | Sistema evapor. combustible, equipo defectuoso |
BMW-10777 | | Valvula regener. evaporac. combustible, fallo posicion final |
BMW-10778 | | Valvula regener. evaporac. combustible, atascada, abierta |
BMW-108 | | Ventilador electrico |
BMW-10841 | | Sensor guia control carrera valv. defectuoso |
BMW-10843 | | Sensor ref. control carrera valvulas defectuoso |
BMW-10845 | | Sensores control carrera valvulas, error plausibilidad |
BMW-10847 | | Sensores control carrera valvulas, alimentacion tension defectuosa |
BMW-10849 | | Control carrera valvulas, error proceso aprendizaje |
BMW-10851 | | Elem. ajuste carrera valvula, control dinamico, señal no plausible |
BMW-10855 | | Elem. ajuste carrera valvula, fallo posicion final |
BMW-10857 | | Control carrera valvulas alimentacion tension defectuosa |
BMW-10859 | | Limitacion potencia motor activo |
BMW-10860 | | Elem. ajuste carrera valvula no se alcanza punto inicial |
BMW-10861 | | Protec. contra sobrecargas control carrera valvula, sistema en emergencia |
BMW-10863 | | Control carrera valvula, carrera valvula demasiado pequeña |
BMW-10864 | | Servomotor carrera valvulas, consumo corriente defectuoso |
BMW-10865 | | Elem. ajuste carrera valvula comando efectuoso |
BMW-10866 | | Elem. ajuste carrera valvula desviacion posicion |
BMW-1088 | P0440 | Sistema evapor. combustible |
BMW-10880 | | Ajuste arbol levas admision fallo posicion final |
BMW-10883 | | Ajuste arbol levas admision defectuoso |
BMW-10885 | | Ajuste arbol levas escape, fallo posicion final |
BMW-10888 | | Ajuste arbol levas escape defectuoso |
BMW-109 | | Unidad mando, codificacion variantes |
BMW-1091 | P0443 | Valvula regener. evaporac. combustible |
BMW-10947 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo en deceleracion |
BMW-11 | | Circ.enc. windowbag derecha |
BMW-110 | | Rele compresor aire acondicionado |
BMW-111 | | Rele bomba combustible |
BMW-11100 | | Sensor posicion cigüeñal señal nº revoluciones no plausible |
BMW-11101 | | Sensor posicion cigüeñal señal marca referencia no plausible |
BMW-11105 | | cigüeñales/arboles levas asignacion defectuosa |
BMW-11106 | | Sensor posic. arbol levas señal no plausible |
BMW-11107 | | Sensor posic. arbol levas bancada 2 señal no plausible |
BMW-11110 | | Sensor posic. arbol levas error relevante gases escape |
BMW-11120 | | Sistema aspiracion variable fallo posicion final |
BMW-11136 | | Regulacion regimen ralenti en tope regulacion |
BMW-11146 | | Regulac. detonac. ensayo cero no cumple |
BMW-11147 | | Regulac. detonac. cir. analizad. error plausibilidad |
BMW-11148 | | Regulac. detonac. impulso de prueba no cumple |
BMW-11160 | | Aparato mando RAM control estado software |
BMW-11161 | | Aparato mando RAM fallo funcionamiento |
BMW-11162 | | Aparato mando RAM rutina control no absolvida |
BMW-11163 | | Aparato mando ROM rutina control no absolvida |
BMW-11164 | | Unidad mando reset de software |
BMW-11165 | | Unidad mando sobretension |
BMW-11175 | | Limitacion par de giro, fuera rango teorico |
BMW-112 | | Reconocimiento ocupacion asientos 1 |
BMW-113 | | Motor bomba/rele bomba |
BMW-11300 | | Sonda lambda linea 1 sensor 1 y linea 2 sensor 1 cambiado |
BMW-11333 | | Sonda lambda linea 1 sensor 1 señal no plausible |
BMW-11334 | | Sonda lambda linea 2 sensor 1 señal no plausible |
BMW-11370 | | Son.lambda banco 1 sensor 2 y banco 2 sensor 2 cambiado |
BMW-11373 | | Sonda lambda linea 1 sensor 2 envejecido |
BMW-11374 | | Sonda lambda linea 2 sensor 2 envejecido |
BMW-11375 | | Sonda lambda linea 1 sensor 1 envejecido |
BMW-11376 | | Sonda lambda linea 2 sensor 1 envejecido |
BMW-11377 | | Sonda lambda linea 1 sensor 2 señal no plausible |
BMW-11378 | | Sonda lambda linea 2 sensor 2 señal no plausible |
BMW-114 | | Transmisor nº rev. delante derecha, sin señal arranque |
BMW-11420 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 fallo posicion final |
BMW-11421 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo posicion final |
BMW-11422 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2 fallo posicion final |
BMW-11423 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 2 fallo posicion final |
BMW-11424 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 fallo funcionamiento |
BMW-11425 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo funcionamiento |
BMW-11426 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 fallo en deceleracion |
BMW-11432 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2 fallo funcionamiento |
BMW-11433 | | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 2 fallo funcionamiento |
BMW-115 | | Aparato mando defectuoso |
BMW-11503 | | Unidad mando mariposa fallo posicion final |
BMW-11504 | | Unidad mando mariposa desviacion regla |
BMW-11505 | | Unidad mando mariposa desviacion posicion |
BMW-11512 | | Sensor posicion mariposa fallo funcionamiento |
BMW-11513 | | Sensor posicion mariposa trayectora 1, señal no plausible |
BMW-11514 | | Sensor posicion mariposa trayectora 2, señal no plausible |
BMW-11519 | | Unidad mando mariposa error en ajuste amplificador |
BMW-1152 | P0480 | Ventilador eléctrico - interrumpir el circuito de control a menos |
BMW-11520 | | Unidad control mariposa prueba muelle cierre, negat. o no se ha llegado a marcha |
BMW-11521 | | Unidad control mariposa prueba muelle apertura, negat. o no se ha llegado a marcha |
BMW-11522 | | Unidad mando mariposa error prueba posic. aire emerg. |
BMW-11523 | | Unidad control mariposa error durante adaptacion, interrup. debido a condic. ambiental |
BMW-11524 | | Unidad mando mariposa, error proceso aprendizaje |
BMW-11525 | | Unidad mando mariposa, error repet. proceso memoriz.inicial |
BMW-11528 | | Unidad control mariposa deteccion recambio sin adaptacion, no se ejecuto adaptacion |
BMW-11535 | | Señal carga motor averia general |
BMW-11536 | | Medidor masa aire, señal no plausible |
BMW-11537 | | Medidor masa aire, caudal aire no plausible |
BMW-11538 | | Medidor masa aire linea 2, caudal aire no plausible |
BMW-11545 | | Sensor posicion pedal acelerador señal no plausible |
BMW-11546 | | Sensor posicion pedal acelerador dinamicamente no plausible |
BMW-11547 | | Sensor posicion pedal acelerador 1 señal no plausible |
BMW-11548 | | Sensor posicion pedal acelerador 2 señal no plausible |
BMW-11560 | | Sensor presion tubo aspiracion interferencia señal |
BMW-11561 | | Sensor presion tubo aspiracion fuera zona/sin señal |
BMW-11570 | | Sensor presion tubo aspiracion plausibilidad |
BMW-116 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, sin señal arranque |
BMW-11630 | | Control funcion/Comparacion par no plausible |
BMW-11632 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-11633 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-11634 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-11635 | | Sensor presion combustible, fallo en el circuito |
BMW-11636 | | Regulacion lambda no plausible |
BMW-11637 | | Sensor posicion cigüeñal fallo en circuito |
BMW-11638 | | Sensor posicion pedal acelerador fallo en circuito |
BMW-11640 | | Medidor masa aire ajuste incorrecto |
BMW-117 | | Actuador regimen ralenti |
BMW-11700 | | Interfaz volante multifuncional fallo funcionamiento |
BMW-11711 | | Mensaje CAN ACC error tiempo señal |
BMW-11722 | | Mensaje CAN unidad control cambio defectuoso |
BMW-11723 | | Interface CAN intervencion cambio conexion alterada |
BMW-11727 | | Mensaje CAN unidad control error tiempo señal |
BMW-11735 | | Mensaje CAN ESP error tiempo señal |
BMW-11736 | | Mensaje CAN direccion activa AFS, error tiempo señal |
BMW-11737 | | Mensaje CAN ARS, error tiempo señal |
BMW-11738 | | CAN Mensaje CAS, error tiempo señal |
BMW-11739 | | Comunicacion CAN unidad control climatizador error tiempo señal |
BMW-11740 | | Mensaje CAN grupo interruptores columna direccion error tiempo señal |
BMW-11741 | | Mensaje CAN control carrera valvulas error tiempo señal |
BMW-11755 | | Tension alimentacion red a bordo, fuera rango teorico |
BMW-11756 | | Bateria defectuosa |
BMW-11757 | | Corriente de reposo fuera de rango teorico |
BMW-118 | | Sensores numero revoluciones, interferencia |
BMW-11812 | | Bobina encendido cilindro 1 defectuosa |
BMW-11813 | | Bobina encendido cilindro 2 defectuosa |
BMW-11814 | | Bobina encendido cilindro 3 defectuosa |
BMW-11815 | | Bobina encendido cilindro 4 defectuosa |
BMW-11824 | | Valvula inyeccion cilindro 1, fallo funcionamiento |
BMW-11825 | | Valvula inyeccion cilindro 2, fallo funcionamiento |
BMW-11826 | | Valvula inyeccion cilindro 3, fallo funcionamiento |
BMW-11827 | | Valvula inyeccion cilindro 4, fallo funcionamiento |
BMW-11880 | | Sensor detonacion 1, señal no plausible |
BMW-11881 | | Sensor detonacion 2, señal no plausible |
BMW-11882 | | Sensor detonacion 3, señal no plausible |
BMW-11883 | | Sensor detonacion 4, señal no plausible |
BMW-119 | | Sensor posiciom mariposa |
BMW-11900 | | Interfaz datos alternados/sensor calidad aceite motor, fallo funcionamiento |
BMW-11910 | | Bomba agua electrica, averia general |
BMW-11915 | | Sensor inteligente bateria, fallo en comunicacion |
BMW-11916 | | Sensor inteligente bateria, averia general |
BMW-11917 | | Sensor inteligente bateria, plausibilidad |
BMW-11927 | | alternador, averia general |
BMW-11936 | | Sensor calidad aceite motor señal no plausible |
BMW-12 | | Circuito encendido 2 airbag frontal lado acompañante |
BMW-120 | | Tension bateria demasiado alto |
BMW-12000 | | Sensor termico refrigerante señal no plausible |
BMW-12010 | | Sensor temperatura enfriamiento campo caracteristico señal no plausible |
BMW-12020 | | Termostato electrico, borne mecanico |
BMW-12021 | | Termostato electrico, fallo posicion final |
BMW-12022 | | Termostato electrico, fallo funcionamiento |
BMW-12030 | | Ventilador radiador fallo posicion final |
BMW-12040 | | Sensor termico aire aspiracion, señal no plausible |
BMW-12050 | | Controlador del compresor aire acondicionado, fallo posicion final |
BMW-12055 | | Temperatura aceite motor, temperatura muy alta, cambio aut. marcha |
BMW-12065 | | Funcion termogestion, error general sistema |
BMW-121 | | Sensor termico aire aspiracion |
BMW-12100 | | Bloqueo marcha |
BMW-12101 | | Instalacion alarma antirrobo |
BMW-12102 | | Bloqueo marcha codigo cambio errado |
BMW-12110 | | Señal velocidad marcha no plausible |
BMW-12112 | | Indicacion velocidad no plausible |
BMW-12121 | | Señal arranque defectuoso |
BMW-12122 | | Automatismo de arranque, comando defectuoso |
BMW-12130 | | Conmutador de freno funcionamiento defectuoso |
BMW-12135 | | Sensor aceleracion embrague funcionamiento defectuoso |
BMW-12140 | | Electrovalvula mariposa gas escape fallo posicion final |
BMW-12145 | | Ventilador caja unidad control fallo posicion final |
BMW-12150 | | Sensor presion atmosferica fallo funcionamiento |
BMW-12155 | | Sensor/Interruptor presion aceite motor plausibilidad |
BMW-12160 | | Embajada CAN tiempo desconexion motor no plausible |
BMW-12165 | | Unidades mando temperatura interior no plausible |
BMW-12170 | | Aparato mando alimentacion tension fuera rango teorico |
BMW-12180 | | Rele bomba combustible electrica fallo posicion final |
BMW-12185 | | sensor temperatura ambiental señal no plausible |
BMW-12190 | | Sensor nivel aceite motor señal no plausible |
BMW-12195 | | Unidad mando no codificado |
BMW-122 | | Sensor termico refrigerante |
BMW-12288 | | Interruptor luz freno, señal no plausible |
BMW-12289 | P3001 | Sensor de presion de la rampa de combustible |
BMW-12290 | P3002 | Presion de la rampa de combustible |
BMW-12291 | P3003 | Presion de la rampa de combustible |
BMW-12292 | P3004 | Presion de la rampa de combustible |
BMW-12293 | | Tension alimentacion borne 15, señal no plausible |
BMW-12294 | P3006 | Presion de la rampa de combustible |
BMW-12295 | P3007 | Presion de la rampa de combustible |
BMW-123 | | Sensor temperatura salida frio |
BMW-12304 | | Señal P/N, EGS/interruptor embrague, señal no plausible |
BMW-12305 | P3011 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal entrada baja despues de arranque en frio |
BMW-12306 | P3012 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 valor de adaptacion demasiado alto |
BMW-12307 | P3013 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 valor de adaptacion demasiado alto |
BMW-12308 | P3014 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 tension incorrecta |
BMW-12309 | P3015 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 tension incorrecta |
BMW-12310 | P3016 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 fallo en calibracion |
BMW-12311 | P3017 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 fallo en calibracion |
BMW-12312 | P3018 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 anomalia en control lambda |
BMW-12313 | P3019 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 anomalia en control lambda |
BMW-12320 | P3020 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 señal de tension incorrecta |
BMW-12321 | P3021 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 señal de tension incorrecta |
BMW-12322 | P3022 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 comunicacion defectuosa |
BMW-12323 | P3023 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 comunicacion defectuosa |
BMW-12324 | P3024 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 fallo de inicializacion |
BMW-12325 | P3025 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 fallo de inicializacion |
BMW-12326 | P3026 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 anomalia en temperatura normal de funcionamiento |
BMW-12327 | P3027 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 anomalia en temperatura normal de funcionamiento |
BMW-12328 | P3028 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 inactividad |
BMW-12329 | P3029 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 inactividad |
BMW-12352 | P3040 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 supervision cambio hacia mezcla pobre/rica |
BMW-12353 | P3041 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla pobre/rica |
BMW-124 | | Tension bateria |
BMW-12433 | P3091 | Presion de la rampa de combustible |
BMW-125 | | Sonda lambda delante cat. |
BMW-126 | | Señal CAN del ASR |
BMW-12696 | P3198 | Temperatura del refrigerante del motor funcionamiento incorrecto |
BMW-12697 | P3199 | Temperatura del refrigerante del motor señal no cambia de valor |
BMW-127 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-128 | | Sensores delanteros colision lateral, diferentes |
BMW-1280 | | Señal de velocidad |
BMW-12800 | P3200 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
BMW-12801 | P3201 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
BMW-12802 | P3202 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
BMW-12803 | P3203 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
BMW-12804 | P3204 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
BMW-12805 | P3205 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
BMW-12813 | P320D | Supervision del bus de datos CAN tiempo de espera excedido en control electronico de traccion |
BMW-12819 | P3213 | Supervision del bus de datos CAN anomalia en autodiagnosis del control electronico de traccion |
BMW-12820 | P3214 | Supervision del bus de datos CAN anomalia en autodiagnosis del control electronico de traccion |
BMW-12830 | P321E | Sensor de presion barometrica presion maxima incorrecta |
BMW-12831 | P321F | Sensor de presion barometrica presion minima incorrecta |
BMW-12841 | P3229 | Supervision del sensor de carga valor ilogico del reglaje de valvulas variable |
BMW-12842 | P322A | Sensor de presion barometrica circuito abierto |
BMW-12848 | P3230 | Supervision del sensor de carga valor ilogico del sensor de presion |
BMW-12849 | P3231 | Supervision del modulo control mensaje de error ilogico |
BMW-1285 | P0505 | Regulacion regimen ralenti |
BMW-12850 | P3232 | Supervision del modulo control valor ilogico de reglaje del encendido |
BMW-12851 | P3233 | Supervision del modulo control valor ilogico del sistema de carga |
BMW-12852 | P3234 | Supervision del modulo control valor ilogico en la prueba de parada de la mariposa |
BMW-12853 | P3235 | Supervision del modulo control codigo de la version ilogico |
BMW-12854 | P3236 | Supervision del modulo control valor ilogico de duracion de la inyeccion/cantidad de combustible |
BMW-12855 | P3237 | Supervision del modulo control error en la regulacion de la inyeccion |
BMW-12856 | P3238 | Autodiagnosis del modulo control motor unidad procesadora del tiempo defectuosa |
BMW-12860 | P323C | Sensor de presion barometrica circuito defectuoso |
BMW-12864 | P3240 | Circuito control termostato del refrigerante circuito abierto |
BMW-12865 | P3241 | Circuito control termostato del refrigerante señal baja |
BMW-12866 | P3242 | Circuito control termostato del refrigerante señal alta |
BMW-12899 | P3263 | Sensor flujo masa aire |
BMW-129 | | Tension alimentacion electrovalvula demasiado bajo |
BMW-12900 | P3264 | Sensor flujo masa aire |
BMW-12920 | P3278 | Actuador de la valvula de recirculacion gases escape |
BMW-13 | | Circuito encendido 2 airbag frontal lado conductor |
BMW-130 | | Aparato de mando defectuoso |
BMW-131 | | Corriente de fuga de la valvula demasiado alto |
BMW-132 | | Sensor colision lado delante derecha |
BMW-133 | | Circuito electrovalvula cierre a positivo |
BMW-134 | | Sensor colision lado delante derecha, programacion erronea |
BMW-135 | | Sensores delanteros colision lateral, cortocircuito |
BMW-13573 | | Comando del tiempo de incandescencia |
BMW-13584 | | Rele principal |
BMW-13589 | | Desconexion compresor aire acond. |
BMW-136 | | Sensores delanteros colision lateral, cortocircuito |
BMW-13600 | | Apoyo motor |
BMW-13605 | | Calefaccion suplementaria |
BMW-13669 | P3565 | Cierre de valvula bomba de presión alta |
BMW-13696 | P3580 | Corte valvula de la bomba de presión alta |
BMW-137 | | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
BMW-13718 | P3596 | Interruptor de luz de frenado |
BMW-1376 | | Aparato mando EDC, estabilizacion |
BMW-138 | | Sensor colision lateral montante B Derecha |
BMW-13824 | P3600 | Transductor de presión de la atmósfera |
BMW-13829 | P3605 | Flujo de masa de aire 2 |
BMW-13840 | P3610 | Regulacion gases escape EGR |
BMW-13845 | P3615 | Control regulacion gases escape |
BMW-13856 | P3620 | Error de masa de aire del sistema |
BMW-139 | | Sensor colision lateral montante B Derecha |
BMW-14 | | Desconexion de la bateria |
BMW-140 | | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
BMW-141 | | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
BMW-142 | | Sensor colision lateral montante B Derecha |
BMW-143 | | Sensor colision lateral montante B Derecha |
BMW-144 | | Juego de datos defectuoso |
BMW-145 | | Aparato de mando error CAN |
BMW-146 | | Bus datos CAN, sin inicializacion |
BMW-14613 | | Kilometraje, fallo memoria |
BMW-14614 | | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa |
BMW-147 | | Mensaje CAN unidad control motor, error en mensaje |
BMW-148 | | Mensaje CAN unidad control motor, error en mensaje |
BMW-149 | | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion |
BMW-15 | | Circuito encendido airbag cabeza trasero derecha |
BMW-150 | | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion |
BMW-151 | | Codificacion de variante |
BMW-152 | | Pulsador pasivo ASR/Interruptor ESP |
BMW-153 | | Sonda lambda detras catalizador, circuito calefaccion |
BMW-1536 | | Bus datos serial CAN |
BMW-1537 | P0601 | Aparato de mando, error suma control |
BMW-1539 | P0603 | Aparato de mando, error interno |
BMW-154 | | Tension sonda linea 2 sensor 1, señal demasiado baja |
BMW-1540 | P0604 | Aparato de mando, fallo memoria |
BMW-1541 | | Ap. mando EDC, calculo cantidad |
BMW-155 | | Fallo perjudicial para catalizador |
BMW-156 | | Fallo cilindro 1 perjudicial para el catalizador |
BMW-157 | | Fallo cilindro 2 perjudicial para el catalizador |
BMW-158 | | Fallo cilindro 3 perjudicial para el catalizador |
BMW-159 | | Fallo cilindro 4 que produce daños en catalizador |
BMW-16 | | Interruptor cerradura cinturon lado conductor, delante |
BMW-160 | | Error combustion varios cilindros |
BMW-16016 | | Sensor posicion cigueñal, no hay señal |
BMW-16017 | | Sensor posicion cigueñal, señal falsa |
BMW-16021 | P3E95 | Temperatura aire de entrada |
BMW-16032 | | Sensor posicion cigueñal, interrupcion breve |
BMW-16033 | | Sensor posicion cigueñal, Señal erronea/inexistente |
BMW-16037 | P3EA5 | Temperatura de entrada de aire |
BMW-16038 | P3EA6 | Temperatura del aire de entrada |
BMW-16048 | | Supervision nº de revoluciones, fallo uce motor |
BMW-16053 | P3EB5 | sensor HFM 2 |
BMW-16054 | P3EB6 | Sensor HFM 2 |
BMW-16064 | | Sensor posic.arbol levas, no hay señal |
BMW-16065 | | Sensor posic.arbol levas, señal falsa |
BMW-16071 | P3EC7 | Sensor de árbol de levas |
BMW-16080 | | Sensor posic.arbol levas, interrupcion breve |
BMW-16081 | | Sensor posic.arbol levas, Señal erronea/inexistente |
BMW-16085 | P3ED5 | HFM 2 |
BMW-16086 | P3ED6 | HFM 2 |
BMW-16096 | | Sensor termico refrigerante, interrupcion corto a positivo |
BMW-16097 | | Sensor termico refrigerante, corto a masa |
BMW-16098 | | Sensor termico refrigerante, Valor no plausible |
BMW-16099 | | Sensor termico refrigerante, Señal no plausible a tª aceite |
BMW-161 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-16115 | | Sensor termico refrigerante, aumento de temperatura no plausible |
BMW-16117 | P3EF5 | Temperatura aire de entrada |
BMW-16118 | P3EF6 | Temperatura aire de entrada |
BMW-16119 | P3EF7 | Temperatura aire de entrada |
BMW-16123 | | Sensor aceite motor, nivel aceite fuera area minima |
BMW-16128 | | Sensor presion sobrealimentacion, corto a positivo |
BMW-16129 | | Sensor presion sobrealimentacion, interrupcion/contacto a masa |
BMW-16130 | | Sensor presion sobrealimentacion, com. CAN alterada/señal no plausible |
BMW-16131 | | Sensor presion sobrealimentacion, Plausib. sensor pres. atmosferica |
BMW-16133 | P3F05 | MIL Off |
BMW-16144 | | Sensor posicion pedal acelerador 1, señal demasiado alta |
BMW-16145 | | Sensor posicion pedal acelerador 1, interrupcion/contacto a masa |
BMW-16147 | | Sensor posicion pedal acelerador 1, compar.señal sensor 1/2 no plausible |
BMW-16149 | P3F15 | MIL |
BMW-16160 | | Sensor posicion pedal acelerador 2, señal demasiado alta |
BMW-16161 | | Sensor posicion pedal acelerador 2, interrupcion/contacto a masa |
BMW-16163 | | Sensor posicion pedal acelerador 2, comparacion de señales erronea |
BMW-16165 | | sonda volumetrica de aire defectuoso |
BMW-16176 | | Sensor presion rail, interrupcion/corto a positivo |
BMW-16177 | | Sensor presion rail, corto a masa |
BMW-16181 | P3F35 | Verifique el aire de admisión al ralentí |
BMW-16192 | | Sensor presion rail, presion maxima sobrepasada |
BMW-16193 | | Sensor presion rail, menor que valor minimo |
BMW-16199 | P3F47 | Interruptor de prueba de luz de freno / luz de freno |
BMW-162 | | Sensor tasa rotacion señal erronea/inexistente |
BMW-16200 | | Luz freno/interruptor test frenado, corto a masa |
BMW-16208 | | Señal velocidad marcha muy elevada |
BMW-16209 | | Señal velocidad marcha no plausible |
BMW-16210 | | Señal velocidad marcha erronea |
BMW-16211 | | Señal velocidad marcha no plausible |
BMW-16224 | P3F60 | Sensor de valor del pedal : señal de velocidad de conducción |
BMW-16226 | | Señal velocidad marcha, Señal CAN de SG |
BMW-16231 | P3F67 | modulación de presión de llenado 2 |
BMW-16240 | | Sensor termico aire aspiracion, interrupcion/corto a positivo |
BMW-16241 | | Sensor termico aire aspiracion, corto a masa |
BMW-16242 | P3F72 | Sensor de temperatura aire de entrada |
BMW-16247 | P3F77 | modulación de presión de llenado 1 |
BMW-16256 | | Sensor presion atmosferica, interrupcion/corto a positivo |
BMW-16257 | | Sensor presion atmosferica, conexion a masa |
BMW-16263 | P3F87 | modulación de presión de llenado 2 |
BMW-16272 | | Sensor presion aceite motor, corto a positivo |
BMW-16273 | | Sensor presion aceite motor, corto a masa |
BMW-16279 | P3F97 | modulación de presión de llenado 1 |
BMW-163 | | Sensor aceleracion transversal |
BMW-16304 | | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, tension demasiado alta |
BMW-16305 | | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado baja/aire de fuga |
BMW-16309 | P3FB5 | verificación maestro / esclavo |
BMW-16310 | P3FB6 | verificación maestro / esclavo |
BMW-16311 | P3FB7 | modulos internamente master |
BMW-16320 | | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado alta |
BMW-16336 | | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal fuera margen |
BMW-16352 | | Medidor cantidad aire por pelicula caliente |
BMW-16353 | | Medidor cantidad aire por pelicula caliente |
BMW-16368 | | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado alta |
BMW-16369 | | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado baja |
BMW-16384 | | Sensor temperatura combustible, interrupcion/corto a positivo |
BMW-16385 | | Sensor temperatura combustible, corto a masa |
BMW-164 | | Sensor aceleracion transversal señal erronea/inexistente |
BMW-16448 | | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado |
BMW-16449 | | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado |
BMW-16464 | | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado |
BMW-16465 | | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado |
BMW-16480 | | Sensor presion atmosferica, corto a positivo |
BMW-16481 | | Sensor presion atmosferica, interrupcion/contacto a masa |
BMW-16483 | | Sensor presion atmosferica/Sensor temperatura ambiental |
BMW-16498 | C0072 | señal Interruptor de embrague |
BMW-16499 | | Interruptor embrague, señal no plausible |
BMW-165 | | Sensor presion 1 |
BMW-16512 | C0080 | interruptor de luz de freno / luz de freno |
BMW-16514 | C0082 | Interruptor de prueba luz de freno / luz de freno |
BMW-16515 | C0083 | Interruptor de prueba luz de freno / luz de freno |
BMW-16545 | | Alternador, falta señal DF del generador |
BMW-166 | | Sensor presion 2 |
BMW-16608 | | Alternador, alimentacion tension defectuosa |
BMW-16609 | | Alternador, alimentacion tension defectuosa |
BMW-16640 | C0100 | etapa final del clima |
BMW-16641 | C0101 | etapa final del clima |
BMW-16642 | C0102 | etapa final del clima |
BMW-16643 | C0103 | etapa final del clima |
BMW-16648 | C0108 | comprobar maestro / esclavo |
BMW-16663 | C0117 | Comprobar maestro / esclavo |
BMW-16664 | C0118 | chequeo maestro / esclavo |
BMW-16672 | | Supervision rele principal, punto conmutacion muy retardado |
BMW-16673 | | Supervision rele principal, punto conmutacion muy anticipado |
BMW-16677 | C0125 | Fuente de alimentación |
BMW-16678 | C0126 | Fuente de alimentación |
BMW-16688 | | Actuador de chapaleta arremolinadora, corto a positivo |
BMW-16693 | C0135 | Fuente de alimentación |
BMW-16694 | C0136 | Fuente de alimentación |
BMW-167 | | Suministro corriente sensores 5V |
BMW-16704 | C0140 | cválvulas de turbulencia |
BMW-16705 | | Actuador de chapaleta arremolinadora, corto a masa |
BMW-16709 | C0145 | Fuente de alimentación |
BMW-16710 | C0146 | Fuente de alimentación |
BMW-16722 | | Actuador de chapaleta arremolinadora, interrupcion |
BMW-16723 | | Actuador de chapaleta arremolinadora, etapa final con sobrecalentamiento |
BMW-16736 | | Rele bomba precarga, corto a positivo |
BMW-16737 | | Rele bomba precarga, corto a masa |
BMW-16738 | | Rele bomba precarga, interrupcion |
BMW-16739 | | Rele bomba precarga, etapa final con sobrecalentamiento |
BMW-16768 | | Regulacion presion alimentacion, corto a positivo |
BMW-16784 | C0190 | Placa de presion del cargador |
BMW-16785 | | Regulacion presion alimentacion, corto a masa |
BMW-168 | | Sensor presion 1/2 |
BMW-16800 | C01A0 | placa de presión del cargador |
BMW-16801 | C01A1 | Regulador de presión de refuerzo |
BMW-16802 | | Actuador presion sobrealimentacion, interrupcion/contacto a masa |
BMW-16803 | | Actuador presion sobrealimentacion, etapa final con sobrecalentamiento |
BMW-16806 | C01A6 | Informe CBS |
BMW-16807 | C01A7 | Informe CBS |
BMW-16816 | | Actuador recuperac.gases escape, corto a positivo |
BMW-16821 | C01B5 | fluido de transmisión de temperatura |
BMW-16832 | | Compuertas de escape del control, corto a positivo |
BMW-16833 | | Compuertas de escape del control, corto a masa |
BMW-16834 | | Compuertas de escape del control, valor no plausible |
BMW-16835 | | Compuertas de escape del control, etapa final con sobrecalentamiento |
BMW-16848 | C01D0 | Control de recirculación de gases de escape |
BMW-16849 | | Actuador recup.gases escape, interrupcion/contacto a masa |
BMW-16864 | C01E0 | Control de recirculación de gases de escape |
BMW-16866 | | Actuador recup.gases escape, interrupcion |
BMW-16867 | | Actuador recup.gases escape, etapa final con sobrecalentamiento |
BMW-16880 | C01F0 | ventilador eléctrico |
BMW-16881 | C01F1 | ventilador eléctrico |
BMW-16882 | C01F2 | Ventilador eléctrico |
BMW-16883 | C01F3 | ventilador eléctrico |
BMW-16899 | | Rele incandescencia, sin comunicacion |
BMW-169 | | Sonda lambda antes cat., circ. calefaccion demasiado baja |
BMW-16913 | C0211 | Bujía de precalentamiento cilindro 1 |
BMW-16914 | | Calentador cilindro 1 |
BMW-16915 | C0213 | Bujía de precalentamiento cilindro 1 |
BMW-16929 | C0221 | Bujía incandescente cilindro 2 |
BMW-16930 | | Calentador cilindro 2 |
BMW-16931 | C0223 | Bujía incandescente cilindro 2 |
BMW-16945 | C0231 | Bujía de precalentamiento cilindro 3 |
BMW-16946 | | Calentador cilindro 3 |
BMW-16947 | C0233 | Bujía de precalentamiento cilindro 3 |
BMW-16961 | C0241 | bujía incandescente cilindro 4 |
BMW-16962 | | Calentador cilindro 4 |
BMW-16963 | C0243 | Bujía incandescente cilindro 4 |
BMW-16977 | C0251 | cilindro de bujías de incandescencia 5 |
BMW-16978 | C0252 | cilindro de bujia incandescente 5 |
BMW-16979 | C0253 | cilindro de bujia incandescente 5 |
BMW-16993 | C0261 | Bujía de precalentamiento cilindro 6 |
BMW-16994 | C0262 | Bujía de precalentamiento cilindro 6 |
BMW-16995 | C0263 | Bujía de precalentamiento cilindro 6 |
BMW-17 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-170 | | Sonda lambda detras cat., circ. calefaccion demasiado baja |
BMW-17009 | C0271 | bujia de precalentamiento cilindro 7 |
BMW-17010 | C0272 | Bujía incandescente cilindro 7 |
BMW-17011 | C0273 | Bujía incandescente cilindro 7 |
BMW-17025 | C0281 | bujia de precalentamiento cilindro 8 |
BMW-17026 | C0282 | Bujía de precalentamiento cilindro 8 |
BMW-17027 | C0283 | Bujía de precalentamiento cilindro 8 |
BMW-17043 | C0293 | unidad de control interno 16 |
BMW-17056 | | Rele incandescencia, corto a positivo |
BMW-17057 | | Rele incandescencia, corto a masa |
BMW-17058 | | Rele incandescencia, interrupcion |
BMW-17059 | | Rele incandescencia, etapa final con sobrecalentamiento |
BMW-17073 | | Rele incandescencia, registro consumo corriente defectuoso |
BMW-17074 | | Rele incandescencia, cortocircuito de circuito calefactor |
BMW-17077 | C02B5 | control de velocidad |
BMW-17088 | C02C0 | lámpara de calentamiento de presión de aceite |
BMW-17089 | C02C1 | lámpara de calentamiento de presión de aceite |
BMW-17090 | C02C2 | lámpara de calentamiento de presión de aceite |
BMW-17091 | C02C3 | lámpara de presión de aceite caliente |
BMW-171 | | Adaptacion mezcla |
BMW-17109 | C02D5 | cilindro inyector 7 |
BMW-17110 | C02D6 | cilindro inyector 7 |
BMW-17111 | C02D7 | cilindro inyector 7 |
BMW-17112 | C02D8 | cilindro inyector 7 |
BMW-17122 | | Regulacion de presion rail de diagnostico DRV |
BMW-17138 | | Regulacion de presion rail de diagnostico ZME |
BMW-17141 | C02F5 | cilindro inyector 8 |
BMW-17142 | C02F6 | cilindro inyector 8 |
BMW-17143 | C02F7 | cilindro inyector 8 |
BMW-17144 | C02F8 | cilindro inyector 8 |
BMW-17154 | | Unidad dosificadora de combustible, interrupcion |
BMW-17155 | | Unidad dosificadora de combustible, etapa final con sobrecalentamiento |
BMW-17168 | C0310 | juegos de enclavamiento |
BMW-17185 | | Unidad dosificadora de combustible, corto a positivo |
BMW-172 | | Mariposa estrang.motor potec.1/2 accionado por conductor |
BMW-17202 | | Valvula regulacion presion DRV, interrupcion |
BMW-17203 | | Valvula regulacion presion DRV, etapa final con sobrecalentamiento |
BMW-17216 | | Valvula regulacion presion DRV, corto a positivo |
BMW-17233 | | Valvula regulacion presion DRV, corto a masa |
BMW-17248 | C0360 | Control de flujo para válvula de control de presión de rail |
BMW-17249 | C0361 | Control de flujo para válvula de control de presión de rail |
BMW-17250 | C0362 | Control de flujo para válvula de control de presión de rail |
BMW-17267 | C0373 | plausibilidad HFM |
BMW-17272 | | Valvula regulacion presion DRV, defectuoso |
BMW-17282 | | Valvula regulacion presion DRV |
BMW-17296 | | Sensor temperatura aire sobrealimentacion, interrupcion/corto a positivo |
BMW-17297 | | Sensor temperatura aire sobrealimentacion, corto a masa |
BMW-17298 | C0392 | sensor de temperatura de presión de llenado |
BMW-173 | | Mariposa motor, valor real potenciometro 1/2, cortocircuito |
BMW-17303 | | Unidad dosificadora combustible, errores no confirmados |
BMW-17312 | | Rele bloqueo arranque, corto a positivo |
BMW-17313 | | Rele bloqueo arranque, corto a masa |
BMW-17314 | | Rele bloqueo arranque, interrupcion |
BMW-17315 | | Rele bloqueo arranque, etapa final con sobrecalentamiento |
BMW-17344 | | Servomotor mariposa, corto a positivo |
BMW-17361 | | Servomotor mariposa, corto a masa |
BMW-17378 | | Servomotor mariposa, interrupcion |
BMW-17379 | | Servomotor mariposa, etapa final con sobrecalentamiento |
BMW-17392 | | Calefaccion suplementaria 1, corto a positivo |
BMW-17393 | | Calefaccion suplementaria 1. Cortocircuito despues de masa |
BMW-17394 | | Calefaccion suplementaria 1, interrupcion/sin señal |
BMW-17395 | | Calefaccion suplementaria 1, temperatura demasiado elevada |
BMW-174 | | Mariposa motor, valor real potenciometro 1/2, error adaptacion |
BMW-17411 | C0403 | unidad de control interna 17 |
BMW-17424 | | Inyector cilindro 1, corto a positivo |
BMW-17425 | | Inyector cilindro 1, corto a masa |
BMW-17426 | | Inyector cilindro 1, corto entre sensor/disp.control |
BMW-17427 | | Inyector 1 |
BMW-17431 | C0417 | revisión maestro / esclavo |
BMW-17436 | | Inyector cilindro 1, interrupcion |
BMW-17440 | | Inyector cilindro 2, corto a positivo |
BMW-17441 | | Inyector cilindro 2, corto a masa |
BMW-17442 | | Inyector cilindro 2, corto entre sensor/disp.control |
BMW-17443 | | Inyector 2 |
BMW-17448 | C0428 | chequeo maestro / esclavo |
BMW-17452 | | Inyector cilindro 2, interrupcion |
BMW-17456 | | Inyector cilindro 3, corto a positivo |
BMW-17457 | | Inyector cilindro 3, corto a masa |
BMW-17458 | | Inyector cilindro 3, corto entre sensor/disp.control |
BMW-17459 | | Inyector 3 |
BMW-17464 | C0438 | chequeo maestro / esclavo |
BMW-17468 | | Inyector cilindro 3, interrupcion |
BMW-17472 | | Inyector cilindro 4, corto a positivo |
BMW-17473 | | Inyector cilindro 4, corto a masa |
BMW-17474 | | Inyector cilindro 4, corto entre sensor/disp.control |
BMW-17475 | | Inyector 4 |
BMW-17484 | | Inyector cilindro 4, interrupcion |
BMW-17488 | C0450 | Cilindro Inyector 5, control |
BMW-17489 | C0451 | Cilindro Inyector 5, control |
BMW-17490 | C0452 | Cilindro Inyector 5, control |
BMW-17491 | C0453 | Cilindro Inyector 5, control |
BMW-175 | | Transmisor nº revoluciones motor, señal no plausible |
BMW-17500 | C045C | Inyector cilindro 5, control |
BMW-17504 | C0460 | Cilindro Inyector 6, control |
BMW-17505 | C0461 | Cilindro Inyector 6, control |
BMW-17506 | C0462 | Cilindro Inyector 6, control |
BMW-17507 | C0463 | Cilindro Inyector 6, control |
BMW-17516 | C046C | Inyector cilindro 6, control |
BMW-17523 | C0473 | unidad de control interna 18 |
BMW-17536 | C0480 | unidad de control interna 19 |
BMW-17553 | C0491 | unidad de control interna 20 |
BMW-17568 | | Activacion inyectores |
BMW-17569 | | Inyectores linea 1, corto a masa |
BMW-17571 | | Inyectores linea 1, corto a positivo |
BMW-17580 | | Inyectores linea 1 |
BMW-17584 | | Inyectores linea 2, corto a positivo |
BMW-17585 | | Inyectores linea 2, corto a masa |
BMW-17587 | C04B3 | inyectores, control cil. 4, 5, 6 |
BMW-17596 | | Inyectores linea 2 |
BMW-176 | | Mariposa estrang. motor, potenciometro 2 accionado por conductor |
BMW-17600 | C04C0 | Inyeccion limitada |
BMW-17601 | C04C1 | Inyeccion limitada |
BMW-17602 | C04C2 | Inyeccion limitada |
BMW-17616 | C04D0 | Dynamo |
BMW-17618 | C04D2 | Dynamo |
BMW-17619 | C04D3 | Dynamo |
BMW-17634 | C04E2 | Dynamo |
BMW-17635 | C04E3 | Dynamo |
BMW-17648 | | Reg.pres.rail mediante DRV, exceso presion/comportam.histeresis |
BMW-17664 | C0500 | control de recirculación de gases de escape: control de desviación |
BMW-17665 | | Sistema recuperacion gases escape |
BMW-17670 | C0506 | Control de recirculación de gases de escape: control de desviación |
BMW-17671 | | Sistema recuperacion gases escape, desviacion regulacion positiva |
BMW-17682 | C0512 | Sensor de nivel de aceite térmico |
BMW-17683 | C0513 | Sensor de nivel de aceite térmico |
BMW-17697 | | Regulacion presion alimentacion, presion excesiva |
BMW-177 | | Bomba precarga |
BMW-17712 | | Regulacion presion alimentacion, presion insuficiente |
BMW-17729 | C0541 | Sensor de nivel de aceite térmico |
BMW-17744 | C0550 | Modulador de presión de llenado 2 |
BMW-17760 | | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion insuficiente |
BMW-17776 | | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion demasiado baja |
BMW-17792 | | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion demasiado alta |
BMW-178 | | Bomba precarga |
BMW-17808 | | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion minima no alcanzada |
BMW-17824 | | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion maxima sobrepasada |
BMW-17856 | | Regulacion presion rail a traves de ZME, ZME, excitac.en deceler. no plausible |
BMW-17891 | C05E3 | verificación maestro / esclavo |
BMW-179 | | Nivel liquido frenos muy bajo |
BMW-17906 | C05F2 | chequeo maestro / esclavo |
BMW-17907 | C05F3 | chequeo maestro / esclavo |
BMW-17920 | | Reg.pres.rail mediante DRV, presion insuficiente |
BMW-17936 | | Reg.pres.rail mediante DRV, presion muy baja/excitacion muy alta |
BMW-17952 | | Reg.pres.rail mediante DRV, presion muy alta con minima excitacion |
BMW-17968 | | Reg.pres.rail mediante DRV, presion minima no alcanzada |
BMW-17984 | | Reg.pres.rail mediante DRV, presion maxima sobrepasada |
BMW-18 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-180 | | Comparacion tension referencia |
BMW-18000 | | Reg.pres.rail mediante DRV, Presion rail por excitacion DRV no plausible |
BMW-18016 | | Tension alimentacion, valor maximo rebasado |
BMW-18017 | | Tension alimentacion, menor que el valor minimo |
BMW-18032 | | Sensor tension alimentacion 1, corto a positivo |
BMW-18033 | | Sensor tension alimentacion 1, corto a masa |
BMW-18039 | | Ajustador mariposa, fallo mecanico |
BMW-18048 | | Sensor tension alimentacion 2, corto a positivo |
BMW-18049 | | Sensor tension alimentacion 2, corto a masa |
BMW-18055 | | Actuador mariposa, error electrico/mecanico |
BMW-18064 | | Sensor tension alimentacion 3, corto a positivo |
BMW-18065 | | Sensor tension alimentacion 3, corto a masa |
BMW-18080 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18081 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18082 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18083 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18096 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18097 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18098 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18099 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18112 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18113 | C06C1 | Unidad de control interno 3 |
BMW-18128 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18129 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18130 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18131 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18147 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18160 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18161 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18179 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18193 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18194 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18195 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-182 | | Mensaje CAN sensor angulo volante, error en mensaje |
BMW-18211 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18224 | | Unidad dosificadora combustible ZME, supervision de corriente |
BMW-18225 | | Unidad dosificadora combustible ZME, supervision de corriente |
BMW-18226 | | Unidad dosificadora combustible ZME, supervision de corriente |
BMW-18240 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18256 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18259 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18275 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18290 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18291 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-183 | | Sensor angulo volante |
BMW-18304 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18305 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18306 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-18307 | | Error unidad de mando, error interno |
BMW-184 | | Sensor angulo volante, plausibilidad |
BMW-18435 | C0803 | Verificación de acoplamiento ACC |
BMW-18448 | C0810 | acoplamiento de intervención ACC |
BMW-18480 | C0830 | Sensor de temperatura aire de entrada |
BMW-18481 | C0831 | Sensor de temperatura aire de entrada |
BMW-18493 | | Actuador chapaleta arremolinadora defectuosa |
BMW-18497 | C0841 | Control de recirculación de gases de escape 2 |
BMW-18512 | C0850 | Control de recirculación de gases de escape 2 |
BMW-18531 | C0863 | Control de velocidad |
BMW-18594 | | Mensaje CAN ESP, informacion erronea |
BMW-18595 | | Mensaje CAN ESP, mensaje no plausible |
BMW-186 | | Aum. tension sonda linea 1 sensor 1 demasiado pequeño |
BMW-18610 | | Mensaje CAN ESP, informacion erronea |
BMW-18611 | | Mensaje CAN ESP, mensaje no plausible |
BMW-18626 | | Mensaje CAN unidad control cambio, informacion erronea |
BMW-18627 | | Mensaje CAN unidad control cambio, mensaje no plausible |
BMW-18642 | | Mensaje CAN unidad control, informacion erronea |
BMW-18643 | | Mensaje CAN con UCE Cuadro Instrumentos mensaje no plausible |
BMW-18658 | | Mensaje CAN unidad control, informacion erronea |
BMW-18659 | | Mensaje CAN de la unidad de control mensaje no plausible |
BMW-18674 | | Bus CAN aparato de mando, equipo defectuoso |
BMW-18675 | | Bus CAn aparato de mando, sin inicializacion/con error |
BMW-18688 | | Pedido par motor unidad control ESP, señal/mensaje no plausibles |
BMW-187 | | Aum. tension sonda linea 2 sensor 1 demasiado pequeño |
BMW-18704 | | Bus CAN aparato mando desconectado |
BMW-18705 | | Bus CAN aparato mando sin comunicacion |
BMW-18706 | C0912 | bus PT-CAN |
BMW-18707 | | Bus CAN aparato mando sin inicializacion/con error |
BMW-18720 | | Intervencion par del cambio, peticion no plausible |
BMW-188 | | Rendimiento sonda calefacc. linea 1 sensor 1 fuera del rango |
BMW-18833 | C0991 | Informe AI |
BMW-18834 | C0992 | Informe AI |
BMW-18850 | C09A2 | señal temperatura exterior |
BMW-18864 | C09B0 | señal par de ACC |
BMW-18880 | C09C0 | señal par de ACC |
BMW-18898 | C09D2 | señal par de ACC |
BMW-189 | | Rendimiento sonda calefacc. linea 2 sensor 1 fuera del rango |
BMW-18912 | C09E0 | señal par de ACC |
BMW-18930 | C09F2 | señal Velocidad |
BMW-18931 | C09F3 | señal Velocidad |
BMW-18946 | | Alimentacion tension borne 15, averia interna UCE |
BMW-18947 | | Alimentacion tension borne 15, corto a masa |
BMW-18960 | | Interfase serial, corto a masa |
BMW-18963 | | Interfase serial, sobretemperatura |
BMW-18992 | C0A30 | Volante MFC |
BMW-18993 | | Volante multifuncion, señal falsa |
BMW-18994 | | Volante multifuncion, no hay señal |
BMW-18995 | | Volante multifuncion, señal falsa |
BMW-19 | | Sensor choque lateral izquierdo, parametros falsos |
BMW-190 | | Pot.calef.sonda linea 1 sensor 2 fuera de rango |
BMW-19009 | | Bloqueo marcha, Error CAN |
BMW-19010 | | Bloqueo marcha, sin señal |
BMW-19011 | | Bloqueo marcha, interferencia en señal |
BMW-19024 | | Codigo bloqueo marcha, comunicacion defectuosa |
BMW-19025 | | Codigo bloqueo marcha, codigo cambio errado |
BMW-19040 | | Bloqueo marcha, error durante el reseteo |
BMW-19041 | | Bloqueo marcha, sin valor de arranque |
BMW-19042 | | Bloqueo marcha, sin valor de arranque |
BMW-19043 | | Bloqueo marcha, codigo cambio errado |
BMW-19056 | C0A70 | Campo de referencia mal |
BMW-19072 | | Presion carga dereccion fuga, fuga grande |
BMW-19090 | | Mensaje CAN ESP, informacion erronea |
BMW-19091 | | Mensaje CAN ESP, mensaje no plausible |
BMW-191 | | Pot.calef.sonda linea 2 sensor 2 fuera de rango |
BMW-19106 | | Mensaje CAN unidad control cambio, informacion erronea |
BMW-19107 | | Mensaje CAN unidad control cambio, mensaje no plausible |
BMW-19120 | C0AB0 | calentador eléctrico: calentador de temperatura |
BMW-19122 | | Calefaccion suplementaria 1. Fallo funcionamiento |
BMW-19138 | | Calefaccion suplementaria 2, fallo de funcionamiento |
BMW-19154 | | Calefaccion electrica adicional 3, fallo se funcionamiento |
BMW-19168 | | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, corto a positivo |
BMW-19169 | | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, corto a masa |
BMW-19170 | | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, interrupcion/contacto a masa |
BMW-19171 | | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, etapa final con sobrecalentamiento |
BMW-19184 | | Sensor temperatura de las unidades de control, corto a positivo |
BMW-19185 | | Sensor temperatura de las unidades de control, interrupcion/contacto a masa |
BMW-19200 | | Temperatura de las unidades de control, sobrepasada varias veces |
BMW-19216 | | Regulacion suavidad marcha volumen correccion muy alta |
BMW-19217 | | Regulacion suavidad marcha, volumen de correccion muy bajo |
BMW-19232 | C0B20 | Ventilador Eléctrico : Bloqueado |
BMW-19234 | C0B22 | Ventilador eléctrico |
BMW-19280 | C0B50 | cantidades de compensación |
BMW-19296 | | Compensacion variacion caudal inyector, error suma de control |
BMW-193 | | Señal tacometro entrada |
BMW-19328 | | Regulacion presion Rail a traves de ZME, exceso preison/comportam.histeresis |
BMW-19331 | | Luz freno/interruptor test frenado, señal no plausible |
BMW-19344 | | Control presion rail mediante DRV defectuosa |
BMW-19360 | | Sensor termico aire aspiracion, derivac. a positivo/masa o interrupcion |
BMW-19361 | C0BA1 | Sensor de temperatura aire de entrada |
BMW-19376 | C0BB0 | Fuente de alimentación HFM |
BMW-19377 | C0BB1 | Fuente de alimentación HFM |
BMW-19381 | C0BB5 | HFM |
BMW-19382 | C0BB6 | HFM |
BMW-19392 | C0BC0 | HFM |
BMW-19393 | C0BC1 | HFM |
BMW-19394 | | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, derivac. a positivo/masa o interrupcion |
BMW-19397 | C0BC5 | Sensor de temperatura aire de entrada |
BMW-19398 | C0BC6 | Sensor de temperatura aire de entrada |
BMW-19399 | | Sensor termico aire aspiracion, derivac. a positivo/masa o interrupcion |
BMW-19410 | C0BD2 | Par ARS |
BMW-19413 | C0BD5 | Soporte de motor |
BMW-19414 | C0BD6 | Soporte de motor |
BMW-19415 | C0BD7 | Soporte de motor |
BMW-19416 | C0BD8 | Soporte de motor |
BMW-19426 | C0BE2 | Datos de transmisión de señales |
BMW-19431 | C0BE7 | señal datos de transmisión 2 |
BMW-19442 | C0BF2 | señal clima |
BMW-19447 | C0BF7 | señal radio |
BMW-19456 | C0C00 | señal de control de crucero ACC |
BMW-19457 | C0C01 | señal de control de crucero ACC |
BMW-19458 | C0C02 | señal de control de velocidad ACC |
BMW-19462 | C0C06 | señal estado de ARS |
BMW-19463 | C0C07 | Estado señal ARS |
BMW-19474 | C0C12 | señal estado DSC |
BMW-19477 | C0C15 | señal terminal 15 |
BMW-19478 | C0C16 | señal terminal 15 |
BMW-19479 | C0C17 | señal terminal 15 |
BMW-19488 | C0C20 | señal par DSC |
BMW-19489 | C0C21 | señal par DSC |
BMW-19490 | C0C22 | señal DSC par |
BMW-19495 | C0C27 | señal velocidad |
BMW-196 | | Sensor presion atmosferica, aparato control plausibilidad |
BMW-19618 | C0CA2 | señal de administración de energía |
BMW-19634 | C0CB2 | señal de gestión de energía |
BMW-197 | | Sensor presion atmosferica, aparato control plausibilidad |
BMW-198 | | Tasa conversion catal. linea 1 |
BMW-199 | | Tasa conversion catal. linea 2 |
BMW-19952 | C0DF0 | señal transmisión de par |
BMW-19953 | C0DF1 | señal transmisión de par |
BMW-19954 | C0DF2 | señal transmisión de par |
BMW-2 | | Lampara de control airbag |
BMW-20 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-200 | | Ap. mando o memoria programa |
BMW-20000 | | Valvula reguladora de presion 1 |
BMW-20001 | | Valvula reguladora de presion 2 |
BMW-20002 | | Valvula reguladora de presion 3 |
BMW-20003 | | Valvula reguladora de presion 4 |
BMW-20004 | | Valvula reguladora de presion 5 |
BMW-20005 | | Valvula reguladora de presion 6 |
BMW-20006 | | Circuito electrico valvula reguladora de presion, corriente fuera rango en pos. P/R/N |
BMW-201 | | regulacion lambda |
BMW-20100 | | Valvula electromagnetica 1 |
BMW-20101 | | Valvula electromagnerica 2 |
BMW-20102 | | Electrovalvula 3 |
BMW-20103 | | Electrovalvula 4 |
BMW-20105 | | Valvula electromagnetica 1/2, atascada abierta |
BMW-20106 | | Control valvula posicion, valvula pos. atascada |
BMW-20112 | | Valvula reguladora presion 7 ó electrovalvula 1 |
BMW-202 | | Regulacion lambda tope linea 1 |
BMW-20200 | | Sensor nº rev. turbina |
BMW-20201 | | Sensor del nº revoluc. de salida |
BMW-20203 | | Numero revoluciones salida, gradiente muy alto |
BMW-20210 | | Sensor termico aceite cambio |
BMW-20211 | | Sensor temperatura de las unidades de control |
BMW-20219 | | Temperatura del cambio, temperatura aceite muy alta |
BMW-20220 | | Aparato mando cambio, hardware defectuoso |
BMW-20221 | | Aparato mando cambio, hardware defectuoso |
BMW-20222 | | Aparato mando cambio, hardware defectuoso |
BMW-20223 | | Deterioro aceite del cambio, alcance valor lím. aceite cambio |
BMW-203 | | Regulacion lambda tope linea 2 |
BMW-20307 | | Embrague transicion convertidor, Resb. embrague puenteo umbral mayor |
BMW-20331 | | Umbral de envejecimiento aceite, desgaste aceite debido alta temperatura |
BMW-20332 | | Momento amortiguacion cambio, mensaje no plausible SG cambio |
BMW-20333 | | Momento amortiguacion cambio, error level 2 de control/Sist.bomba hidraulica |
BMW-20335 | | Embrague conver.par motor |
BMW-20336 | | Numero revoluciones motor, Nº revoluc. motor fuera rango |
BMW-20337 | | No hay mensaje cuadro instrumentos, por accion. desbloqueo emergencia |
BMW-20338 | | Control ayuda arranque, funcion Hillholder perturbada |
BMW-20339 | | Control funcion Hillholder, fuera regimen funcionamiento |
BMW-20343 | | Intervencion motor, señal pos. intervencion motor incorr. |
BMW-20346 | | Mensaje CAN caja transferencia erroneo |
BMW-20353 | | Control desmultiplic. embrague A, plausibilidad |
BMW-20354 | | COntrol desmultiplic. embrague B, plausibilidad |
BMW-20355 | | Control desmultiplic. embrague C, plausibilidad |
BMW-20356 | | Control desmultiplic. embrague D, plausibilidad |
BMW-20357 | | Control desmultiplic. embrague E, plausibilidad |
BMW-20359 | | Control desmultiplic. cambio marcha 1-2, plausibilidad |
BMW-20360 | | Control desmultiplic. cambio marcha 2-3, plausibilidad |
BMW-20361 | | Control desmultiplic. cambio marcha 3-4, plausibilidad |
BMW-20362 | | Control desmultiplic. cambio marcha 4-5, plausibilidad |
BMW-20363 | | Control desmultiplic. cambio marcha 5-6, plausibilidad |
BMW-20364 | | Control desmultiplic. cambio marcha 6-5, plausibilidad |
BMW-20365 | | Control desmultiplic. cambio marcha 5-4, plausibilidad |
BMW-20366 | | Control desmultiplic. cambio marcha 4-3, plausibilidad |
BMW-20367 | | Control desmultiplic. cambio marcha 3-2, plausibilidad |
BMW-20368 | | Control desmultiplic. cambio marcha 2-1, plausibilidad |
BMW-20369 | | Control desmultiplic. embrague A-D, plausibilidad |
BMW-20370 | | Control desmultiplic. embrague A-C, plausibilidad |
BMW-20371 | | Control desmultiplic. embrague A-B, plausibilidad |
BMW-20372 | | Control desmultiplic. embrague A-E, plausibilidad |
BMW-20373 | | Control desmultiplic. embrague B-E, plausibilidad |
BMW-20374 | | Control desmultiplic. embrague C-E, plausibilidad |
BMW-20375 | | Control desmultiplic. embrague B-D, plausibilidad |
BMW-20376 | | Control desmultiplic. cambio marcha de 6-4, relacion transmision incorrecta |
BMW-20377 | | Control desmultiplic. cambio marcha de 5-3, relacion transmision incorrecta |
BMW-20378 | | Control desmultiplic. cambio marcha de 4-2, relacion transmision incorrecta |
BMW-20379 | | Control desmultiplic. cambio marcha de 3-1, relacion transmision incorrecta |
BMW-20381 | | Nº revoluciones ralenti del motor |
BMW-204 | | Nº rev. reg. ralenti fuera del campo teorico |
BMW-20400 | | Aparato mando cambio, averia interna UCE |
BMW-20401 | | Aparato mando cambio, averia interna UCE |
BMW-20402 | | Aparato mando cambio, fallo interno |
BMW-20404 | | Aparato mando cambio, fallo electronico interno |
BMW-20407 | | Aparato mando cambio, averia interna UCE |
BMW-20408 | | Aparato mando cambio, fallo interno |
BMW-20409 | | Aparato mando cambio, fallo interno |
BMW-20414 | | Aparato mando cambio, reajuste de subtension |
BMW-20500 | | Tension alimentacion unidad control cambio |
BMW-20501 | | Alimentacion tension electrovalvula |
BMW-20502 | | Suministro corriente de los sensores |
BMW-206 | | regulacion picado |
BMW-20601 | | Bus datos serial CAN, timeout |
BMW-20602 | | Bus datos serial CAN, señal alterada/no plausible |
BMW-20603 | | Sensor bloqueo estacionamiento, pos. bloqueo aparc. no plausible |
BMW-20604 | | Bloqueo estacionamiento, Bloqueo aparc. colocado incorrecto |
BMW-20605 | | Bloqueo estacionamiento, bloqueo aparc. puesto incorrecto |
BMW-20615 | | Interruptor pasillo manual, señal no plausible |
BMW-20616 | | Sensores interr. selector cambios |
BMW-20617 | | Señal p.bloqueo motor arranque (P/N), señal no plausible resp.pos.cambio |
BMW-207 | | Entrada para lectura del intervalo de asistencia tecnica |
BMW-20700 | | Sensor posicion cambio, mens.no plaus. de electr.column.direc. |
BMW-20701 | | Funciones sustitucion |
BMW-20763 | | Codificacion caja cambios, codigo equivocado |
BMW-20771 | | Inmovilizador electronico bloquea control cambio |
BMW-208 | | Bloqueo de marcha, control nº revoluciones |
BMW-209 | | Señal bloqueo marcha manipulada |
BMW-20901 | | Monitorizacion par motor/par giro motor exigido, señal erronea |
BMW-20902 | | Señal CAN unidad mando motor |
BMW-20903 | | Señal CAN unidad mando motor, nº rev. motor no plausible |
BMW-20904 | | Señal CAN unidad mando motor, señal mariposa/pedal acelerador |
BMW-20906 | | Mensaje CAN informacion pos. columna direccion, señal no plausible |
BMW-20907 | | Mensaje CAN pulsador aparac. column.direccion, señal no plausible |
BMW-20908 | | Mensaje Car Access System (CAS), trans.identif.enchufado, señal no plausible |
BMW-20909 | | Mensaje CAN nº revoluciones rueda |
BMW-20910 | | Mensaje CAN interruptor luz freno control motor |
BMW-20912 | | Mensaje CAN interruptor luz freno ESP |
BMW-21 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-210 | | Falla encendido, mas de 2 cilindros |
BMW-211 | | Actuador regimen ralenti |
BMW-212 | | VANOS |
BMW-214 | | Transmisor de velocidad |
BMW-215 | | Interface ASR/MSR/EML |
BMW-216 | | Señal CAN del ASR, fallo señal-tiempo |
BMW-217 | | Intervencion ASR, señal no plausible |
BMW-218 | | Aparato de mando unidad CAN |
BMW-219 | | Aparato de mando unidad CAN |
BMW-22 | | Sensor choque lateral derecho, parametros falsos |
BMW-220 | | Bloqueo marcha, codigo equivocado |
BMW-221 | | Dinamica sonda linea 2 sensor 2, señal demasiado lenta |
BMW-222 | | Regulacion lambda desactivada |
BMW-223 | | Dinamica de la sonda linea 1 sensor 2, error tiempo señal |
BMW-224 | | Dinamica de la sonda linea 2 sensor 2, error tiempo señal |
BMW-225 | | Correcc. lambda tras cat. linea 1 no plausible |
BMW-226 | | Correcc. lambda tras cat. linea 2 no plausible |
BMW-227 | | Discrepancia de la mezcla linea 1 |
BMW-228 | | Discrepancia de la mezcla linea 2 |
BMW-229 | | Regulacion presion alimentacion, desviacion regla |
BMW-23 | | Sensor choque lateral derecho, envio codigo equivocado |
BMW-230 | | Supervision dispositivo control, aparato mando defectuoso |
BMW-231 | | Supervision dispositivo control, aparato mando defectuoso |
BMW-232 | | Dinamica sonda linea 2 sonda 1 |
BMW-233 | | Tasa conversion catalizador linea 1 |
BMW-234 | | Tasa conversion catalizador linea 2 |
BMW-235 | | Pot. calef. sonda linea 1 sensor 2 |
BMW-236 | | Señal CAN de regulac. cambio, fallo señal-tiempo |
BMW-237 | | Engrane cambio, señal no plausible |
BMW-238 | | Falla combustion cilindro 1 |
BMW-23820 | C1D0C | Aparato mando defectuoso |
BMW-23822 | C1D0E | Tension bateria |
BMW-23823 | C1D0F | Calefaccion lente |
BMW-23824 | C1D10 | Codificacion variantes |
BMW-23828 | C1D14 | Sensor ACC desajustado |
BMW-23845 | C1D25 | Sensor ACC desconexion por temperatura alta |
BMW-23852 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-239 | | Error EEPROM, error de programacion |
BMW-23948 | C1D8C | Bus de datos CAN |
BMW-23949 | | Motor bomba/rele bomba defectuoso |
BMW-23950 | | Motor bomba en grupo hidraulico |
BMW-23951 | | Motor bomba/rele bomba |
BMW-23952 | C1D90 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
BMW-23953 | C1D91 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
BMW-23954 | C1D92 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
BMW-23955 | C1D93 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
BMW-23956 | C1D94 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
BMW-23957 | | Rele valvula |
BMW-23958 | | Rele valvula |
BMW-23959 | | Rele valvula |
BMW-23960 | | Valv. admision del. izquierda |
BMW-23961 | | Valv. admision del. izquierda |
BMW-23962 | | Sensor tasa rotacion, inicializacion |
BMW-23963 | | Valv. admision del. izquierda |
BMW-23964 | | Sensor de presion |
BMW-23965 | | Valvula salida delante izquierda |
BMW-23966 | | Valvula salida delante izquierda |
BMW-23967 | | Sensor tasa rotacion, inicializacion |
BMW-23968 | C1DA0 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
BMW-23969 | C1DA1 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
BMW-23970 | C1DA2 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
BMW-23971 | C1DA3 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
BMW-23972 | C1DA4 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
BMW-23973 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-23974 | | Valvula salida delante derecha |
BMW-23975 | | Valvula salida delante derecha |
BMW-23976 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-23977 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-23978 | | Valvula admision detras izquierda |
BMW-23979 | | Valvula admision detras izquierda |
BMW-23980 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-23981 | | Valvula admision detras izquierda |
BMW-23982 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-23983 | | Valvula salida detras izquierda |
BMW-23984 | C1DB0 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
BMW-23985 | C1DB1 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
BMW-23986 | C1DB2 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
BMW-23987 | C1DB3 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
BMW-23988 | C1DB4 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
BMW-23989 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-23990 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-23991 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-23992 | | Valvula salida detras derecha |
BMW-23993 | | Valvula salida detras derecha |
BMW-23994 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-23995 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-23996 | | Valvula inversion 1 |
BMW-23997 | | Valvula inversion 1 |
BMW-23998 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-23999 | | Valvula inversion 1 |
BMW-24 | | Valvula salida delante derecha |
BMW-240 | | Error unidad mando |
BMW-24000 | C1DC0 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
BMW-24001 | C1DC1 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
BMW-24002 | C1DC2 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
BMW-24003 | C1DC3 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
BMW-24004 | C1DC4 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
BMW-24005 | | Interruptor luz de freno |
BMW-24006 | | Valvula de aspiracion 1 |
BMW-24007 | | Valvula de aspiracion 1 |
BMW-24008 | | Valvula de aspiracion 1 |
BMW-24009 | | Valvula de aspiracion 1 |
BMW-24010 | | Valvula de aspiracion 2 |
BMW-24011 | | Valvula de aspiracion 2 |
BMW-24012 | | Valvula de aspiracion 2 |
BMW-24013 | | Valvula de aspiracion 2 |
BMW-24014 | | Alimentacion tension baja < 9,3 V |
BMW-24015 | | Alimentacion tension muy baja < 6,3V |
BMW-24016 | | Alimentacion tension, sobretension durante funcionamiento |
BMW-24017 | | Alimentacion tension sen. velocidad corto a positivo |
BMW-24018 | | Alimentacion tension interferencias |
BMW-24019 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24020 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24021 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24022 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24023 | | Suspension neumatica, niveles altura no validos |
BMW-24024 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24025 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24026 | | Valvula admision del. izquierda |
BMW-24027 | | Valvula admision del. izquierda |
BMW-24028 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24029 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24030 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24031 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24032 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24033 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24034 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24035 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24036 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24037 | | Valvula salida delante izquierda |
BMW-24038 | | Valvula salida delante izquierda |
BMW-24039 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24040 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24041 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24042 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24044 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24045 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24046 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24047 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24048 | C1DF0 | Motor de bomba/Rele de bomba |
BMW-24049 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24050 | C1DF2 | Aparato de mando |
BMW-24051 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24052 | C1DF4 | Tension bateria demasiado bajo |
BMW-24053 | C1DF5 | Aparato de mando |
BMW-24054 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24055 | C1DF7 | Tension bateria demasiado alto |
BMW-24056 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24057 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24058 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24059 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24060 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24061 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24062 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24063 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24064 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24065 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24066 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24067 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24068 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24069 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24070 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24071 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24072 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24073 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24074 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24075 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24076 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24077 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24078 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24079 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24080 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24081 | C1E11 | Aparato de mando, error CAN |
BMW-24082 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24083 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24084 | C1E14 | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion |
BMW-24085 | C1E15 | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion |
BMW-24086 | C1E16 | Mensaje CAN unidad de control, sin comunicacion |
BMW-24087 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24088 | C1E18 | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
BMW-24089 | C1E19 | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
BMW-24090 | C1E1A | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
BMW-24091 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24092 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24093 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24094 | C1E1E | Sensor angulo volante |
BMW-24095 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24096 | C1E20 | Sensor de presion 1 |
BMW-24097 | C1E21 | Sensor de presion 2 |
BMW-24098 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, interrupcion/cortocircuito |
BMW-24099 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-241 | | Falla combustion cilindro 4 |
BMW-24100 | C1E24 | Sensor de presion 1/2 |
BMW-24101 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-24102 | C1E26 | Suministro de corriente para sensores (5V) |
BMW-24103 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-24104 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-24105 | | Valvula admision delante derecha |
BMW-24106 | | Valvula admision delante derecha |
BMW-24107 | | Valvula salida delante derecha |
BMW-24108 | | Sistema hidraulico, fuga en el sistema |
BMW-24109 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, corona dentada dañada |
BMW-24110 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, dif. velocidad muy grande |
BMW-24111 | C1E2F | Sobrecalentamiento de los frenos |
BMW-24112 | C1E30 | Sensor aceleracion transversal defectuoso |
BMW-24113 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-24114 | C1E32 | Sensor aceleracion transversal, señal erronea o inexistente |
BMW-24115 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-24116 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, entrehierro muy grande |
BMW-24117 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-24118 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-24119 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24120 | C1E38 | Sensor tasa rotacion defectuoso |
BMW-24121 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24122 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24123 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, corona dentada dañada |
BMW-24124 | C1E3C | Sensor tasa rotacion, señal erronea o inexistente |
BMW-24125 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-24126 | | Transmisor nº rev. atras derecha, interrupcion/cortocircuito |
BMW-24127 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-24128 | C1E40 | Sensor angulo volante, plausibilidad |
BMW-24129 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-24130 | | Transmisor nº rev. atras derecha, entrehierro muy grande |
BMW-24131 | C1E43 | Sensor angulo volante defectuoso |
BMW-24132 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-24133 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24134 | | Comunic.CAN con sensores aceleracion transversal/cuotas revoluciones |
BMW-24135 | | Valvula admision detras izquierda |
BMW-24136 | | Valvula admision detras izquierda |
BMW-24137 | | Transmisor nº rev. atras derecha, corona dentada dañada |
BMW-24138 | | Transmisor nº rev. atras derecha, dif. velocidad muy grande |
BMW-24139 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-24140 | | Transmisor nº rev. delante derecha, interrupcion/cortocircuito |
BMW-24141 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-24142 | C1E4E | Sensor tasa rotacion, señal erronea o inexistente |
BMW-24143 | C1E4F | Desconexion ASC/Regulador ESP |
BMW-24144 | | Transmisor nº rev. delante derecha, entrehierro muy grande |
BMW-24145 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-24146 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-24147 | | Asistencia fuerza frenado, freno sobrecalentado |
BMW-24148 | | Asistencia fuerza frenado, freno sobrecalentado |
BMW-24149 | | Gestion dinamica longitudinal, señal no plausible |
BMW-24150 | | Gestion dinamica longitudinal, señal no plausible |
BMW-24151 | | Transmisor nº rev. delante derecha, corona dentada dañada |
BMW-24152 | C1E58 | Codificacion de variante |
BMW-24153 | C1E59 | Codificacion de variante |
BMW-24154 | | Sensores numero revoluciones |
BMW-24155 | C1E5B | Pulsador pasivo ASR/Interruptor ESP |
BMW-24156 | | Sensores numero revoluciones |
BMW-24157 | C1E5D | Nivel liquido de frenos demasiado bajo |
BMW-24158 | C1E5E | Interruptor luz freno, interrupcion |
BMW-24159 | | Sensores numero revoluciones |
BMW-24160 | | Interruptor luz freno, señal no plausible |
BMW-24161 | | Sensor aceleracion transversal |
BMW-24162 | | Interruptor luz freno |
BMW-24163 | | Interruptor luz freno |
BMW-24164 | | Bus de datos CAN |
BMW-24165 | | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos |
BMW-24166 | | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado |
BMW-24167 | | Sensores numero revoluciones ruedas traseras cambiado |
BMW-24168 | | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado |
BMW-24169 | | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado |
BMW-24170 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24171 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24172 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24173 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24174 | | Valvula salida detras izquierda |
BMW-24175 | | Valvula salida detras izquierda |
BMW-24176 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24177 | | Valvula admision detras derecha |
BMW-24178 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24179 | | Valvula admision detras derecha |
BMW-24180 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24181 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24182 | | Mensaje CAN Unidad control, faltan mensajes |
BMW-24183 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24184 | | Valvula salida delante derecha |
BMW-24185 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24186 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24187 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24188 | | Valvula salida detras derecha |
BMW-24189 | | Valvula salida detras derecha |
BMW-24190 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24191 | | Valvula inversion 1 |
BMW-24192 | | Valvula inversion 1 |
BMW-24193 | | Valvula inversion 2 |
BMW-24194 | | Valvula inversion 2 |
BMW-24195 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24196 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24197 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24198 | | Sensor presion |
BMW-24199 | | Sensor presion |
BMW-242 | | Falla combustion cilindro 5 |
BMW-24200 | | Sensor presion |
BMW-24201 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24202 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24203 | | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos |
BMW-24204 | | Mensaje CAN unidad control, faltan mensajes |
BMW-24205 | | Sensor aceleracion longitudinal |
BMW-24206 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
BMW-24207 | | Sensor aceleracion longitudinal |
BMW-24208 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
BMW-24209 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
BMW-24210 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
BMW-24211 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
BMW-24212 | | Valvula admision delante derecha |
BMW-24213 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
BMW-24214 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
BMW-24215 | | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad |
BMW-24216 | | Sensor aceleracion transversal |
BMW-24217 | | Sensor aceleracion transversal |
BMW-24218 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24219 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24220 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24221 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24222 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24223 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24224 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24225 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24226 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24227 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24228 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24229 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24230 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24231 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24232 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24233 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24234 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24235 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24236 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24237 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24238 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24239 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24240 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24241 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24242 | | Sensor angulo direccion, ninguna inicializacion |
BMW-24243 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24244 | | Sensor tasa rotacion, tension excesiva |
BMW-24245 | | Sensor tasa rotacion, inicializacion |
BMW-24246 | | Sensor aceleracion longitudinal |
BMW-24247 | | Codificacion de variantes |
BMW-24248 | | COdigo variante, error de programacion |
BMW-24249 | | COdigo variante, error de programacion |
BMW-24250 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24251 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24252 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24253 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24254 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24255 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24256 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24257 | | Comparacion señales angulo direccion e indice giro no plausible |
BMW-24259 | | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos |
BMW-24260 | | Sensor presion |
BMW-24261 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24262 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24263 | | Sensor angulo direccion, datos codificacion con errores |
BMW-24264 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24265 | | Sensor angulo direccion, datos codificacion con errores |
BMW-24266 | | Sensor angulo direccion, comunic.CAN alterada |
BMW-24267 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24268 | | Control Hilldescent señal chasis no plausible |
BMW-24269 | | Control Hilldescent señal funcion especial no plausible |
BMW-24270 | | Control Hilldescent señal temporal no plausible |
BMW-24271 | | Control Hilldescent señal temporal no plausible |
BMW-24272 | | Control Hilldescent señal temporal no plausible |
BMW-24273 | | Control Hilldescent señal temporal no plausible |
BMW-24274 | | Mensaje CAN sensor lluvia señal erronea |
BMW-24275 | | Mensaje CAN sensor lluvia señal erronea |
BMW-24276 | | Regulacion ESP, plausibilidad |
BMW-24277 | | Regulador ESP, regulacion permanente |
BMW-24278 | | Unidad mando, error software, ajuste incorrecto |
BMW-24279 | | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa |
BMW-24280 | | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa |
BMW-24281 | | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa |
BMW-24282 | | Codigo de variante no valido |
BMW-24283 | | Codificacion de variantes |
BMW-24284 | | Codigo de variante, error de programacion |
BMW-24285 | | Sensor de presion |
BMW-24286 | | Sensor de presion |
BMW-24287 | | Sensor de presion |
BMW-24289 | | Sensor de presion |
BMW-24290 | | Sensor de presion, plausibilidad |
BMW-24291 | | Sensor de presion |
BMW-24292 | | Sensor de presion, sumin.corriente fuera margen |
BMW-24293 | | Sensor de presion |
BMW-24294 | | Sensor de presion |
BMW-24295 | | Sensor de presion |
BMW-24296 | | Sensor de presion |
BMW-24297 | | Sensor de presion |
BMW-24298 | | Sensor de presion |
BMW-24299 | | Sensor de presion |
BMW-243 | | Falla combustion cilindro 6 |
BMW-24300 | | Sensor de presion |
BMW-24301 | | Sensor de presion |
BMW-24302 | | Interruptor luz freno, plausibilidad |
BMW-24303 | | Interruptor luz freno, plausibilidad |
BMW-24304 | | Interruptor luz freno, plausibilidad |
BMW-24305 | | Sensor de presion |
BMW-24306 | | Sensor de presion 1 |
BMW-24307 | | Sensor de presion 2 |
BMW-24308 | | Sensor de presion 1 |
BMW-24309 | | Sensor de presion 2 |
BMW-24310 | | Sensor de presion 1 |
BMW-24311 | | Sensor de presion 2 |
BMW-24312 | | Sensor de presion 1 |
BMW-24313 | | Software aplicacion ESP, timeout |
BMW-24314 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-24315 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-24316 | | Codigo variante, error programacion |
BMW-24317 | | Codigo variante, error programacion |
BMW-24318 | | Transmisor nº rev. delante izquierda, interferencia temporal |
BMW-24319 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, interferencia temporal |
BMW-24320 | | Transmisor nº rev. atras derecha, interferencia temporal |
BMW-24321 | | Transmisor nº rev. delante derecha, interferencia temporal |
BMW-24322 | | Sensores numero revoluciones, interferencia temporal |
BMW-24323 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-24324 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-24325 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-24326 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-24327 | | Sensor aceleracion transversal |
BMW-24328 | | Sensor aceleracion transversal |
BMW-24329 | | Sensor tasa de rotacion |
BMW-24330 | | Sensor tasa de rotacion |
BMW-24331 | | Sensor tasa de rotacion |
BMW-24332 | | Sensor tasa de rotacion |
BMW-24333 | | Sensor tasa de rotacion |
BMW-24334 | | Sensor angulo direccion |
BMW-24335 | | Sensor tasa de rotacion, alimentacion tension excesiva |
BMW-24336 | | Sensor tasa de rotacion, inicializacion |
BMW-24337 | | Codificacion de variantes |
BMW-24338 | | Codificacion de variantes |
BMW-24339 | C1F13 | Cubierta de freno Eje trasero |
BMW-24340 | C1F14 | Eje delantero de la pastilla de freno no plausible |
BMW-24341 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24342 | | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion |
BMW-24343 | | Unidad de mando defectuosa |
BMW-24344 | | Codificacion de variantes |
BMW-24345 | | Valvulas electromagneticas |
BMW-24346 | | Limitacion potencia motor, freno sobrecalentado |
BMW-24347 | | Limitacion potencia motor, desactivar componente |
BMW-24348 | | Limitacion potencia motor, freno sobrecalentado |
BMW-24349 | | Mensaje CAN unidad control motor, valor par motor no plausible |
BMW-24350 | | codificacion de variantes |
BMW-24351 | C1F1F | Dynamic Drive: interno |
BMW-24352 | C1F20 | Unidad de control internamente |
BMW-24353 | | Mensaje CAN unidad control motor, nº rev. motor no plausible |
BMW-24354 | | Mensaje CAN señal carga motor, valor pedal marcha no valido |
BMW-24355 | | Mensaje CAN unidad control motor |
BMW-24356 | | Mensaje CAN unidad control motor |
BMW-24357 | C1F25 | Dynamic Drive: interno |
BMW-24358 | C1F26 | Dynamic Drive: interno |
BMW-24364 | | Codigo variante, error de programacion |
BMW-24365 | C1F2D | Sensor ACC: interno |
BMW-24366 | C1F2E | Control de caja de cambios : interno |
BMW-24367 | C1F2F | Control de transmisión : interno |
BMW-24368 | C1F30 | DDE / DME: conexión |
BMW-24369 | C1F31 | DDE / DME: conexión |
BMW-24370 | C1F32 | DDE / DME: conexión |
BMW-24371 | C1F33 | DDE / DME: conexión |
BMW-24372 | C1F34 | DDE / DME: conexión |
BMW-24373 | C1F35 | DDE / DME: conexión |
BMW-24374 | C1F36 | DDE / DME: conexión |
BMW-24376 | | Aparato de mando ESP, error CAN |
BMW-24377 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24378 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24379 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24380 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24381 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24382 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24383 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24384 | C1F40 | borrar memoria de fallos |
BMW-24385 | | Unidad control para traccion 4 ruedas |
BMW-24386 | | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion |
BMW-24387 | | Mensaje CAN unidad control cambio, error almacenado |
BMW-24389 | C1F45 | Líquido de frenos demasiado bajo |
BMW-24391 | C1F47 | Panel de instrumentos : interno |
BMW-24392 | C1F48 | Panel de instrumentos : interno |
BMW-24393 | C1F49 | Panel de instrumentos : interno |
BMW-24394 | C1F4A | Panel de instrumentos : interno |
BMW-24395 | C1F4B | Panel de instrumentos : interno |
BMW-24396 | C1F4C | Señales (AI) |
BMW-244 | | Nº revoluciones motor |
BMW-24400 | C1F50 | Borrar memoria de fallos |
BMW-24402 | C1F52 | CCC - error: interno |
BMW-24404 | C1F54 | Sistema de acceso para automóvil : interno |
BMW-24405 | C1F55 | Sistema de acceso para automóvil : interno |
BMW-24406 | C1F56 | Sistema de acceso para automóvil : interno |
BMW-24407 | C1F57 | señales desaparecidas |
BMW-24408 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24409 | | Sensor tasa rotacion |
BMW-24410 | | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos |
BMW-24411 | | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos |
BMW-24412 | | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos |
BMW-24416 | C1F60 | Unidad de control para vehículos con control activo |
BMW-24417 | C1F61 | Control activo: interno |
BMW-24418 | C1F62 | Control activo: señales |
BMW-24419 | C1F63 | Sensor de ángulo de dirección |
BMW-24422 | C1F66 | DSC - Sensor 2 interno. |
BMW-24423 | C1F67 | DSC - Sensor 2 interno |
BMW-24424 | C1F68 | DSC - Sensor 2 interno |
BMW-24425 | C1F69 | DSC - Sensor 2 interno |
BMW-24426 | C1F6A | DSC - Sensor 2 interno |
BMW-24427 | C1F6B | DSC - Sensor 2 interno |
BMW-24428 | C1F6C | DSC - Sensor 2 voltaje |
BMW-24429 | C1F6D | DSC - Sensor 2 voltaje |
BMW-24430 | C1F6E | DSC - Sensor 2 voltaje |
BMW-24431 | C1F6F | DDE / DME: conexión |
BMW-24432 | C1F70 | DDE / DME: conexión |
BMW-24433 | C1F71 | DDE / DME: compuesto |
BMW-24434 | C1F72 | DDE / DME: conexión |
BMW-24435 | C1F73 | DDE / DME: conexión |
BMW-24436 | C1F74 | DDE / DME: compuesto |
BMW-24437 | C1F75 | DDE / DME: conexión |
BMW-24438 | C1F76 | DDE / DME: compuesto |
BMW-24439 | C1F77 | DDE / DME: conexión |
BMW-24440 | C1F78 | DDE / DME: compuesto |
BMW-24441 | C1F79 | Señal de remolque incorrecta |
BMW-24442 | C1F7A | DSC - falla del sensor |
BMW-245 | | Sistema aire secundario, linea 1 |
BMW-246 | | Sistema aire secundario, linea 2 |
BMW-247 | | Valvula aire secundario |
BMW-24747 | | Indicacion pana de neumatico RPA, inicializacion erronea |
BMW-24748 | | Indicacion pana de neumatico RPA, datos codificacion con errores |
BMW-24749 | C20AD | Paso de neumático : datos codificados no plausibles |
BMW-24750 | C20AE | borrar memoria de fallas |
BMW-248 | | Tension sonda tras fase de empuje linea 1 sensor 2 |
BMW-249 | | Tension sonda tras fase de empuje linea 2 sensor 2 |
BMW-25 | | Identific. aciento niños BFS delante, Asiento fuera de posicion |
BMW-250 | | Valv. ventilacion deposito, funcion |
BMW-251 | | Ventilacion deposito, error diagnosis |
BMW-252 | | Ventilacion deposito, error aspiracion |
BMW-253 | | Valv. bloq. filtro comb. activo |
BMW-254 | | Ventilacion deposito, estanqueidad |
BMW-255 | | Aparato de mando defectuoso |
BMW-256 | | Medidor masa de aire |
BMW-26 | | Ident.ocup.asiento BFS delante, datos codificacion con errores |
BMW-261 | | Sensor presion atmosferica |
BMW-27 | | Detector asiento infantil BFS DEL |
BMW-272 | | Sensor termico aire aspiracion |
BMW-273 | P0111 | Sensor termico aire aspiracion |
BMW-277 | | Sensor termico refrigerante |
BMW-278 | P0116 | Sensor termico refrigerante |
BMW-28 | | Detector asiento infantil BFS DEL |
BMW-28787 | C3073 | señal Interruptor de embrague |
BMW-288 | | Sensor posicion pedal acelerador 1 |
BMW-29 | | Detector asiento infantil BFS DEL, datos codificacion con errores |
BMW-3 | | Alimentacion de tension |
BMW-30 | | Tensor cinturon lado acompañante, realimentacion en circuito encendido |
BMW-30358 | | Fallo de bujias de incandescencia |
BMW-304 | P0130 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 |
BMW-307 | P0133 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 accion retardada |
BMW-309 | P0135 | Sonda lambda circ.calef.linea 1 sensor 1 |
BMW-31 | | Detector asiento infantil BFS DEL, Equipo defectuoso |
BMW-310 | P0136 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 |
BMW-313 | P0139 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 accion retardada |
BMW-32 | | Señal choque lateral izquierda, error comunicacion |
BMW-33 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-34 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-35 | | Airbag lateral derecha 2ª fila, realimentacion en circuito encendido |
BMW-36 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-368 | P0170 | Correcion mezcla multiplic. linea 1 fuera de rango |
BMW-37 | | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-37637 | B1305 | Error de tensión de la batería |
BMW-37650 | | Modo ahorro energia activado |
BMW-37651 | | Display temperatura no plausible |
BMW-37653 | | Ajuste kilometraje con bloqueo acceso/inmovilizador electronico |
BMW-37654 | B1316 | kilometros pagador |
BMW-37655 | B1317 | datos internos del codificador |
BMW-37657 | B1319 | elemento sensor de tanque 1 |
BMW-37658 | | Sensor temperatura exterior |
BMW-37659 | | Indicador calefaccion |
BMW-37660 | | Alimentacion tension |
BMW-37661 | | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa |
BMW-37662 | | Comunicacion CAN |
BMW-37672 | B1328 | comunicador K-CAN |
BMW-37673 | B1329 | comunicador PT-CAN |
BMW-37674 | B132A | Fallo de comunicacion |
BMW-37676 | B132C | Fallo de la unidad de control |
BMW-37677 | B132D | Fallo de la unidad de control |
BMW-37678 | B132E | Fallo de la unidad de control |
BMW-37679 | B132F | (reserva) |
BMW-37800 | B13A8 | Circuito encendido 1 airbag frontal lado conductor |
BMW-37801 | B13A9 | Circuito encendido tensor cinturon lado conductor |
BMW-37802 | B13AA | Circuito encendido tensor cinturon lado acompañante |
BMW-37803 | B13AB | Circuito encendido 1 airbag frontal lado acompañante |
BMW-37804 | B13AC | Circuito encendido airbag lateral delante izquierdo |
BMW-37805 | B13AD | Circuito encendido airbag lateral delante derecho |
BMW-37806 | B13AE | Circuito encendido airbag lateral, 2ª fila izquierda |
BMW-37807 | B13AF | Circuito encendido airbag lateral, 2ª fila derecha |
BMW-37808 | B13B0 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
BMW-37809 | B13B1 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
BMW-37810 | B13B2 | Circuito encendido-separacion de bateria |
BMW-37811 | B13B3 | Circuito encendido 2 airbag frontal lado acompañante |
BMW-37812 | B13B4 | Circuito encendido 2 airbag frontal lado conductor |
BMW-37813 | B13B5 | circuito encendido tensor cinturon 2ª fila, izquierda |
BMW-37814 | B13B6 | Circuito encendido tensor cinturon 2ª fila, derecha |
BMW-37815 | B13B7 | Mensaje (B) del satélite A-bar a la izquierda |
BMW-37816 | B13B8 | Circuito encendido Kneebag, lado conductor, delante |
BMW-37817 | B13B9 | Circuito encendido Kneebag, lado acompañante, delante |
BMW-37818 | B13BA | Interruptor cerradura cinturon lado conductor, delante |
BMW-37819 | B13BB | Interruptor cerradura cinturon lado acompañante, delante |
BMW-37820 | B13BC | Interruptor cerradura cinturon 2ª fila, izquierda |
BMW-37821 | B13BD | Interruptor cerradura cinturon 2ª fila, derecha |
BMW-37822 | B13BE | Interruptor desactivacion airbag lado acompañante |
BMW-37823 | B13BF | Interruptor desactivacion airbag lado acompañante |
BMW-37824 | B13C0 | Corte de airbag del pasajero: Salida post-baja e inversa no complementaria |
BMW-37825 | B13C1 | Deteccion ocupacion asiento lado acompañante |
BMW-37826 | B13C2 | Estera de asiento lado acompañante, delante |
BMW-37827 | B13C3 | Clasificacion peso acompañante |
BMW-37828 | B13C4 | Clasificacion peso acompañante |
BMW-37829 | B13C5 | Clasificacion peso acompañante |
BMW-37830 | B13C6 | Deteccion montaje asiento lado conductor |
BMW-37831 | B13C7 | Deteccion montaje asiento lado acompañante |
BMW-37832 | B13C8 | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
BMW-37833 | B13C9 | Sensores choque frontal delanteros derechos |
BMW-37834 | B13CA | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
BMW-37835 | B13CB | Sensor colision lateral montante B Derecha |
BMW-37836 | B13CC | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
BMW-37837 | B13CD | Sensor colision lateral montante B Derecha |
BMW-37838 | B13CE | Sensor colision lateral puerta Delantera Izquierda |
BMW-37839 | B13CF | sensor colision lateral puerta delantera derecha |
BMW-37840 | B13D0 | Aparato mando alimentacion tension baja |
BMW-37841 | B13D1 | Aparato mando alimentacion tension alta |
BMW-37842 | B13D2 | Luz advertencia Airbag OFF |
BMW-37843 | B13D3 | Codificacion parametros codigo equivocado |
BMW-37844 | B13D4 | Datos choque memorizados |
BMW-37845 | B13D5 | Datos choque, 3 crashs detectados |
BMW-37846 | B13D6 | Aparato control airbag |
BMW-37847 | B13D7 | Aparato control airbag |
BMW-37848 | B13D8 | Clasificacion peso acompañante |
BMW-37849 | B13D9 | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
BMW-37850 | B13DA | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
BMW-37851 | B13DB | Sensores choque frontal delanteros derechos |
BMW-37852 | B13DC | Sensores choque frontal delanteros derechos |
BMW-37853 | B13DD | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
BMW-37854 | B13DE | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
BMW-37855 | B13DF | Sensor colision lateral montante B Derecha |
BMW-37856 | B13E0 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
BMW-37857 | B13E1 | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
BMW-37858 | B13E2 | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
BMW-37859 | B13E3 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
BMW-37860 | B13E4 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
BMW-37861 | B13E5 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
BMW-37862 | B13E6 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
BMW-37863 | B13E7 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
BMW-37864 | B13E8 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
BMW-37865 | B13E9 | Luz aviso airbag |
BMW-37867 | B13EB | Comunicacion con telefono/Sistema llamada emergencia |
BMW-37868 | B13EC | Aparato de mando codific.variantes, codigo equivocado |
BMW-37869 | B13ED | Sensor de colision de lado |
BMW-37870 | B13EE | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
BMW-37871 | B13EF | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
BMW-37872 | B13F0 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
BMW-37873 | B13F1 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
BMW-37874 | B13F2 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
BMW-37875 | B13F3 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
BMW-37876 | B13F4 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
BMW-37877 | B13F5 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
BMW-37878 | B13F6 | Umbral de activacion del airbag |
BMW-37883 | B13FB | Funcion aviso cinturon |
BMW-37896 | B1408 | Aparato mando alimentacion de tension |
BMW-37901 | B140D | Info luminosidad diodos luminosos |
BMW-38 | | Separacion de bateria, realimentacion en circ.encendido 1 |
BMW-38023 | B1487 | (reserva) |
BMW-38024 | B1488 | Alarma activada |
BMW-38027 | B148B | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: resistencia incorrecta |
BMW-38064 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38065 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38066 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38067 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38068 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38069 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38070 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38071 | | Mensaje CAN sensor angulo volante, señal no plausible |
BMW-38072 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38073 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38074 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38075 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38076 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38077 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38078 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38079 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38080 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38081 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38082 | | Sensor angulo direccion, ajuste incorrecto |
BMW-38083 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38084 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38085 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38087 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38088 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38089 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38112 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38113 | | ESP-un. mando fallo EEPROM, codigo equivocado |
BMW-38144 | | Señal CAN un. columna direccion, subtension durante funcionamiento |
BMW-38145 | | Señal CAN un. columna direccion, subtension durante funcionamiento |
BMW-38160 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38161 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38162 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38168 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38169 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38170 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38176 | | Señal CAN un.columna direccion, error interno |
BMW-38184 | B1528 | unidad de control |
BMW-38185 | B1529 | Unidad de control |
BMW-38186 | B152A | Unidad de control |
BMW-38187 | B152B | Unidad de control |
BMW-38188 | B152C | Unidad de control |
BMW-38189 | B152D | Unidad de control |
BMW-38190 | B152E | Unidad de control |
BMW-38191 | B152F | Unidad de control |
BMW-38192 | B1530 | Unidad de control |
BMW-38193 | B1531 | Unidad de control |
BMW-38194 | B1532 | Unidad de control |
BMW-38195 | B1533 | Unidad de control |
BMW-38196 | B1534 | Fuente de alimentación demasiado baja |
BMW-38197 | B1535 | Fuente de alimentación demasiado alta |
BMW-38198 | B1536 | unidad de control |
BMW-38199 | B1537 | Detección de asiento de pasajero: Comunicación |
BMW-38200 | B1538 | Detección de asiento de pasajero: defectuoso |
BMW-38201 | B1539 | Detección de asiento de pasajero: defectuoso |
BMW-38202 | B153A | Reconocimiento del asiento del pasajero delantero : no liberado |
BMW-38203 | B153B | Descarga de airbag del pasajero delantero |
BMW-38204 | B153C | Detección del asiento del pasajero : precarga demasiado grande |
BMW-3825 | | Valv. reg. pres. control corriente |
BMW-38312 | B15A8 | Unidad de control |
BMW-38313 | B15A9 | Unidad de control |
BMW-38314 | B15AA | Unidad de control |
BMW-38315 | B15AB | Unidad de control |
BMW-38316 | B15AC | Unidad de control |
BMW-38317 | B15AD | Unidad de control |
BMW-38318 | B15AE | Unidad de control |
BMW-38319 | B15AF | Unidad de control |
BMW-38320 | B15B0 | Unidad de control |
BMW-38321 | B15B1 | Unidad de control |
BMW-38322 | B15B2 | Unidad de control |
BMW-38323 | B15B3 | Unidad de control |
BMW-38324 | B15B4 | Fuente de alimentación demasiado baja |
BMW-38325 | B15B5 | Fuente de alimentación demasiado alta |
BMW-38326 | B15B6 | Unidad de control |
BMW-38327 | B15B7 | detección de asiento de pasajero: comunicación |
BMW-38328 | B15B8 | Reconocimiento del asiento del pasajero : defecto |
BMW-38329 | B15B9 | Detección de asiento de pasajero: defectuoso |
BMW-38330 | B15BA | Reconocimiento de asiento de pasajero : no lanzado |
BMW-38331 | B15BB | descargando airbag de pasajero |
BMW-38332 | B15BC | Detección del asiento del pasajero : precarga demasiado grande |
BMW-38333 | B15BD | Almacenar en el codigo datos |
BMW-38952 | B1828 | Procesador : reinicio |
BMW-38953 | B1829 | unidad de control |
BMW-38954 | B182A | Unidad de control |
BMW-38955 | B182B | Número de chasis incorrecto |
BMW-38956 | B182C | Error de tiempo del sistema |
BMW-38957 | B182D | Mensaje (1) del módulo de la puerta delantera izquierda |
BMW-38958 | B182E | Reserva |
BMW-38959 | B182F | Mensaje (3) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
BMW-38960 | B1830 | reserva |
BMW-38961 | B1831 | reserva |
BMW-38962 | B1832 | reserva |
BMW-38963 | B1833 | Mensaje (7) del satélite B-bar a la derecha |
BMW-38964 | B1834 | reserva |
BMW-38965 | B1835 | Mensaje (9) del centro de vehículos satelitales |
BMW-38966 | B1836 | Mensaje (A) de los módulos de seguridad y pasarela |
BMW-38967 | B1837 | reserva |
BMW-38968 | B1838 | Mensaje (C) del satélite B-bar a la derecha |
BMW-38969 | B1839 | Mensaje (D) Centro de Vehículos Satelitales |
BMW-38970 | B183A | reserva |
BMW-38971 | B183B | Mensaje (12) del satélite B-bar a la derecha |
BMW-38972 | B183C | Reserva |
BMW-38973 | B183D | Mensaje (21) del satélite B-barra derecha |
BMW-38974 | B183E | Unidad de control |
BMW-38975 | B183F | Mensaje (71) de los módulos de seguridad y pasarela |
BMW-38976 | B1840 | datos de codificación erróneos |
BMW-38977 | B1841 | Datos de codificación erróneos |
BMW-38978 | B1842 | Autoprueba: mensajes demasiado bajos |
BMW-38979 | B1843 | Autoprueba: Datos incorrectos en el mensaje. |
BMW-38980 | B1844 | autoprueba: error de comunicación |
BMW-38981 | B1845 | Choque seriamente no plausible |
BMW-38982 | B1846 | unidad de control |
BMW-38983 | B1847 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: corto por masa |
BMW-38984 | B1848 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: corto a positivo |
BMW-38985 | B1849 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: resistencia demasiado baja |
BMW-38986 | B184A | Encendido Soporte delantero activo Frente izquierdo: Resistivo grande |
BMW-38988 | B184C | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: interrupción |
BMW-38989 | B184D | Unidad de control |
BMW-38990 | B184E | Unidad de control |
BMW-38991 | B184F | Encendido Soporte delantero activo Frente izquierdo: Codificación incorrecta |
BMW-38992 | B1850 | unidad de control |
BMW-38993 | B1851 | unidad de control |
BMW-38994 | B1852 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero derecho: corto a masa |
BMW-38995 | B1853 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero derecho: corto a positivo |
BMW-38996 | B1854 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero derecho: resistencia demasiado baja |
BMW-38997 | B1855 | Zündkreis Cabeza activa Soporte delantero derecho: resistencia demasiado grande |
BMW-38998 | B1856 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero derecho: resistencia Fallo |
BMW-38999 | B1857 | Circuito de encendido Cabezal activo Soporte delantero derecho: interrupción |
BMW-39 | | Airbag frontal lado acompañante, realimentacion circ. encendido 2 |
BMW-39000 | B1858 | unidad de control |
BMW-39001 | B1859 | unidad de control |
BMW-39002 | B185A | Encendido Soporte frontal activo Frente derecho: Codificación incorrecta |
BMW-39003 | B185B | Unidad de control |
BMW-39004 | B185C | Unidad de control |
BMW-39005 | B185D | tensor de cinturon delantero izquierdo: corto a masa |
BMW-39006 | B185E | Tensor de cinturon de encendido delantero izquierdo: corto a positivo |
BMW-39007 | B185F | tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: resistencia demasiado baja |
BMW-39008 | B1860 | Tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: resistencia demasiado alta |
BMW-39009 | B1861 | Tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: resistencia defectuosa. |
BMW-39010 | B1862 | Tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: Interrupción de la resistencia |
BMW-39011 | B1863 | unidad de control |
BMW-39012 | B1864 | unidad de control |
BMW-39013 | B1865 | Tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: Codificación incorrecta |
BMW-39014 | B1866 | unidad de control |
BMW-39015 | B1867 | Unidad de control |
BMW-39016 | B1868 | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): cerrado |
BMW-39017 | B1869 | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): cierre después positivo |
BMW-39018 | B186A | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): resistencia demasiado baja |
BMW-39019 | B186B | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla delantero izquierdo (E63, E64): resistente grande |
BMW-39020 | B186C | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): defectuoso |
BMW-39021 | B186D | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): interrupción |
BMW-39022 | B186E | Unidad de control |
BMW-39023 | B186F | Unidad de control |
BMW-39024 | B1870 | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): codificación incorrecta |
BMW-39025 | B1871 | unidad de control |
BMW-39026 | B1872 | unidad de control |
BMW-39027 | B1873 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: corto después de la masa |
BMW-39028 | B1874 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: corto a positivo |
BMW-39029 | B1875 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: resistencia demasiado baja |
BMW-39030 | B1876 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: resistencia demasiado alta |
BMW-39031 | B1877 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: resistencia defectuosa |
BMW-39032 | B1878 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: Interrupción de la resistencia |
BMW-39033 | B1879 | unidad de control |
BMW-39034 | B187A | Unidad de control |
BMW-39035 | B187B | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: codificación defectuosa |
BMW-39036 | B187C | Controlador |
BMW-39037 | B187D | Controlador |
BMW-39038 | B187E | Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: corto por masa |
BMW-39039 | B187F | Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: corto después de positivo |
BMW-39040 | B1880 | Circuito de encendido Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: resistencia demasiado baja |
BMW-39041 | B1881 | Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: resistente grande |
BMW-39042 | B1882 | Circuito de encendido Cabeza activa Airbag delantero izquierdo: resistencia defectuosa |
BMW-39043 | B1883 | Airbag de encendido cabeza activa airbag delantero izquierdo: interrupción |
BMW-39044 | B1884 | Unidad de control |
BMW-39045 | B1885 | Unidad de control |
BMW-39046 | B1886 | Circuito de encendido Cabeza activa Airbag delantero izquierdo: Codificación incorrecta |
BMW-39047 | B1887 | Unidad de control |
BMW-39048 | B1888 | Unidad de control |
BMW-39050 | B188A | Unidad de control |
BMW-39051 | B188B | Unidad de control |
BMW-39052 | B188C | Controlador |
BMW-39053 | B188D | Controlador |
BMW-39054 | B188E | Unidad de control |
BMW-39055 | B188F | Cerradura de cinturon : cortocircuito |
BMW-39056 | B1890 | Bloqueo : no plausible |
BMW-39057 | B1891 | Bloqueo : interrupción |
BMW-39058 | B1892 | unidad de control |
BMW-39059 | B1893 | detección de ocupación del asiento del pasajero: interrupción |
BMW-39060 | B1894 | detección de ocupación del asiento del pasajero: cortocircuito |
BMW-39061 | B1895 | detección de ocupación del asiento del pasajero: comunicación |
BMW-39062 | B1896 | unidad de control |
BMW-39063 | B1897 | Unidad de control |
BMW-39064 | B1898 | intento de encendido |
BMW-39065 | B1899 | Unidad de control |
BMW-39066 | B189A | reserva |
BMW-39067 | B189B | Reserva |
BMW-39068 | B189C | Reserva |
BMW-39070 | B189E | Fuente de alimentación |
BMW-39080 | B18A8 | Unidad control : reinicio |
BMW-39083 | B18AB | Número de chasis incorrecto |
BMW-39084 | B18AC | tiempo del sistema defectuoso |
BMW-39085 | B18AD | mensaje (1) del módulo de la puerta delantera izquierda |
BMW-39086 | B18AE | Reserva |
BMW-39087 | B18AF | Mensaje (3) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
BMW-39088 | B18B0 | Reserva |
BMW-39089 | B18B1 | Mensaje (5) del satélite B-bar a la izquierda |
BMW-39090 | B18B2 | Reserva |
BMW-39091 | B18B3 | Reserva |
BMW-39092 | B18B4 | Reserva |
BMW-39093 | B18B5 | Mensaje (9) del centro de vehículos satelitales |
BMW-39094 | B18B6 | Mensaje (A) de los módulos de seguridad y pasarela |
BMW-39095 | B18B7 | Mensaje (B) del satélite B-bar a la izquierda |
BMW-39096 | B18B8 | Reserva |
BMW-39097 | B18B9 | Centro de Vehículos Satelitales |
BMW-39098 | B18BA | Mensaje (11) a la izquierda del satélite B-bar |
BMW-39099 | B18BB | Reserva |
BMW-39100 | B18BC | Mensaje (20) a la izquierda del satélite B-bar |
BMW-39101 | B18BD | Reserva |
BMW-39102 | B18BE | Unidad de control |
BMW-39103 | B18BF | Mensaje (71) de módulos de seguridad y gateway. |
BMW-39105 | B18C1 | datos de codificación erróneos |
BMW-39106 | B18C2 | Autocomprobación : mensajes demasiado bajos |
BMW-39107 | B18C3 | Autoprueba: Datos incorrectos en el mensaje |
BMW-39108 | B18C4 | autoprueba: error de comunicación |
BMW-39109 | B18C5 | Choque no plausible |
BMW-39110 | B18C6 | Unidad control |
BMW-39111 | B18C7 | Ignición del Airbag pasajero 1, corto a masa |
BMW-39112 | B18C8 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 1, corto a positivo |
BMW-39113 | B18C9 | Círcuito de encendido del airbag pasajero delantero fase 1, resistencia demasiado baja |
BMW-39114 | B18CA | Calibrador 1 del airbag del pasajero de ignición , resistencia a grandes |
BMW-39115 | B18CB | Calibrador 1 del airbag del pasajero de encendido , resistencia |
BMW-39116 | B18CC | Circuito de encendido airbag del pasajero fase 1, interrupción |
BMW-39117 | B18CD | Unidad de control |
BMW-39118 | B18CE | Unidad de control |
BMW-39119 | B18CF | Encendido Pasajero Airbag fase 1 |
BMW-39120 | B18D0 | Unidad de control |
BMW-39121 | B18D1 | Unidad de control |
BMW-39122 | B18D2 | Círculo de encendido airbag del pasajero delantero fase 2 |
BMW-39123 | B18D3 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 2, corto a masa |
BMW-39124 | B18D4 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 2, resistencia demasiado baja |
BMW-39125 | B18D5 | Círcuito de encendido airbag del pasajero delantero fase 2, resistente a grandes |
BMW-39126 | B18D6 | Calibrador de la bolsa de aire del pasajero de encendido 2, defectuoso |
BMW-39127 | B18D7 | Círcuito de encendido airbag del pasajero delantero fase 2, interrupción |
BMW-39128 | B18D8 | Unidad de control |
BMW-39129 | B18D9 | Unidad de control |
BMW-39130 | B18DA | Circuito de encendido Pasajero Airbag fase 2, codificación incorrecta |
BMW-39131 | B18DB | Unidad de control |
BMW-39132 | B18DC | Unidad de control |
BMW-39133 | B18DD | Tensor encendido cinturon delantera derecha: corto después de la masa |
BMW-39134 | B18DE | Tensor encendido cinturon delantera derecha: corto a positivo |
BMW-39135 | B18DF | Tensor encendido cinturon delantera derecha: resistencia demasiado baja |
BMW-39136 | B18E0 | Tensor encendido cinturon delantera derecha: resistencia demasiado alta |
BMW-39137 | B18E1 | Tensor encendido cinturon Delantero derecho: resistencia defectuosa |
BMW-39138 | B18E2 | Tensor encendido cinturon delantera derecha: interrupción de resistencia |
BMW-39139 | B18E3 | Unidad de control |
BMW-39140 | B18E4 | Unidad de control |
BMW-39141 | B18E5 | Tensor encendido cinturon Delantero derecho: Codificación incorrecta |
BMW-39143 | B18E7 | Unidad de control |
BMW-39144 | B18E8 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64) |
BMW-39145 | B18E9 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64) |
BMW-39146 | B18EA | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): resistencia demasiado baja |
BMW-39147 | B18EB | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): resistencia demasiado alta |
BMW-39148 | B18EC | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64): defectuoso |
BMW-39149 | B18ED | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): interrupción |
BMW-39150 | B18EE | Unidad de control |
BMW-39151 | B18EF | Unidad de control |
BMW-39152 | B18F0 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64): codificación incorrecta |
BMW-39153 | B18F1 | Unidad de control |
BMW-39154 | B18F2 | Unidad de control |
BMW-39155 | B18F3 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: corto después de la masa |
BMW-39156 | B18F4 | Tensor encendido cinturon trasera derecha: corto a positivo |
BMW-39157 | B18F5 | Tensor círcuito cinturon trasero derecho: resistencia demasiado baja |
BMW-39158 | B18F6 | Tensor cinturón trasero derecho: resistencia demasiado alta |
BMW-39159 | B18F7 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: resistencia defectuosa |
BMW-39160 | B18F8 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: Interrupción de resistencia |
BMW-39161 | B18F9 | Unidad de control |
BMW-39162 | B18FA | Unidad de control |
BMW-39163 | B18FB | Tensor encendido cinturon trasero derecho: codificación defectuosa |
BMW-39164 | B18FC | Unidad de control |
BMW-39165 | B18FD | Unidad de control |
BMW-39166 | B18FE | Circuito de encendido Airbag de cabeza activo delantero derecho: corto a masa |
BMW-39167 | B18FF | Airbag frontal activo derecho: corto después de positivo |
BMW-39168 | B1900 | Circuito de encendido Airbag cabeza activa delantero derecho: resistencia demasiado baja |
BMW-39169 | B1901 | Airbag de cabeza activa delantero derecho: resistir demasiado grande |
BMW-39170 | B1902 | Circuito de encendido Cabeza activa Airbag delantero derecho: resistencia defectuosa |
BMW-39171 | B1903 | Circuito de encendido Cabeza activa Airbag delantero derecho: interrupción |
BMW-39172 | B1904 | Unidad de control |
BMW-39173 | B1905 | Unidad de control |
BMW-39174 | B1906 | Circuito de encendido Cabeza activa Airbag frontal derecho: Codificación incorrecta |
BMW-39175 | B1907 | Unidad de control |
BMW-39176 | B1908 | Unidad de control |
BMW-39177 | B1909 | Unidad de control |
BMW-39178 | B190A | Unidad de control |
BMW-39179 | B190B | Unidad de control |
BMW-39180 | B190C | Unidad de control |
BMW-39181 | B190D | Unidad de control |
BMW-39182 | B190E | Unidad de control |
BMW-39183 | B190F | cinturon de bloqueo : cortocircuito |
BMW-39184 | B1910 | cinturón de bloqueo: no plausible |
BMW-39185 | B1911 | cinturón de bloqueo: interrupción |
BMW-39186 | B1912 | unidad de control |
BMW-39187 | B1913 | detección de ocupación del asiento delantero: interrupción |
BMW-39188 | B1914 | detección de ocupación del asiento del pasajero: cortocircuito |
BMW-39189 | B1915 | detección de ocupación del asiento del pasajero: comunicación |
BMW-39190 | B1916 | unidad de control |
BMW-39191 | B1917 | unidad de control |
BMW-39192 | B1918 | prueba de encendido |
BMW-39193 | B1919 | unidad de control |
BMW-39194 | B191A | Cable Bateria: interrupción |
BMW-39195 | B191B | Cable Bateria: corto a tierra |
BMW-39196 | B191C | Cable Bateria: corto a positivo |
BMW-39197 | B191D | Cable de batería : defectuoso |
BMW-39198 | B191E | Fuente de alimentación |
BMW-39592 | B1AA8 | Procesador : reinicio |
BMW-39594 | B1AAA | Unidad de control |
BMW-39595 | B1AAB | Número de chasis incorrecto |
BMW-39596 | B1AAC | Error de tiempo del sistema |
BMW-39597 | B1AAD | Mensaje (1) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
BMW-39599 | B1AAF | Mensaje (3) del módulo de la puerta delantera izquierda |
BMW-39601 | B1AB1 | Mensaje (5) del satélite B-bar a la izquierda |
BMW-39603 | B1AB3 | Mensaje (7) del satélite B-bar a la derecha |
BMW-39605 | B1AB5 | Reserva |
BMW-39606 | B1AB6 | Mensaje (A) de módulos de seguridad y gateway |
BMW-39607 | B1AB7 | Mensaje (B) del satélite B-bar a la izquierda |
BMW-39608 | B1AB8 | Mensaje (C) del satélite B-bar a la derecha |
BMW-39609 | B1AB9 | Reserva |
BMW-39610 | B1ABA | Reserva |
BMW-39612 | B1ABC | Mensaje (20) del satélite B-bar a la izquierda |
BMW-39613 | B1ABD | Mensaje (21) del satélite B-bar a la derecha |
BMW-39615 | B1ABF | Mensaje (71) de módulos de seguridad y pasarela. |
BMW-39616 | B1AC0 | Error de datos de codificación |
BMW-39617 | B1AC1 | Error de datos de codificación |
BMW-39618 | B1AC2 | Autocomprobación : mensajes demasiado bajos |
BMW-39619 | B1AC3 | Autoprueba: Datos incorrectos en el mensaje. |
BMW-39620 | B1AC4 | Autocomprobación : error de comunicación |
BMW-39621 | B1AC5 | Choque no plausible |
BMW-39622 | B1AC6 | Unidad de control |
BMW-39623 | B1AC7 | Unidad de control |
BMW-39624 | B1AC8 | Unidad de control |
BMW-39625 | B1AC9 | Unidad de control |
BMW-39626 | B1ACA | Unidad de control |
BMW-39627 | B1ACB | Unidad de control |
BMW-39628 | B1ACC | Unidad de control |
BMW-39629 | B1ACD | Unidad de control |
BMW-39664 | B1AF0 | Unidad de control |
BMW-39665 | B1AF1 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : cortocircuito a tierra |
BMW-39666 | B1AF2 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : cortocircuito a más |
BMW-39667 | B1AF3 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : resistencia demasiado baja |
BMW-39668 | B1AF4 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : resistir a grande |
BMW-39669 | B1AF5 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : resistido a defectuoso |
BMW-39670 | B1AF6 | circuito de activación del tensor cinturon conductor: interrupción |
BMW-39671 | B1AF7 | Unidad de control |
BMW-39672 | B1AF8 | Unidad de control |
BMW-39673 | B1AF9 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : codificación incorrecta |
BMW-39674 | B1AFA | Unidad de control |
BMW-39675 | B1AFB | Unidad de control |
BMW-39676 | B1AFC | Batería: cortocircuito a tierra |
BMW-39677 | B1AFD | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : corto a positivo |
BMW-39678 | B1AFE | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : resistencia demasiado baja |
BMW-39679 | B1AFF | Batería de conexión del circuito de activación de fusible : resistencia a grandes |
BMW-39680 | B1B00 | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : defectuosa defectuosa |
BMW-39681 | B1B01 | Fusible batería de conexión del circuito: circuito abierto |
BMW-39682 | B1B02 | Unidad de control |
BMW-39683 | B1B03 | Unidad de control |
BMW-39684 | B1B04 | Batería de conexión de circuito de habilitación de fusible: codificación defectuosa |
BMW-39685 | B1B05 | unidad de control |
BMW-39686 | B1B06 | intento de encendido |
BMW-39687 | B1B07 | unidad de control |
BMW-39689 | B1B09 | Fuente de alimentación demasiado baja |
BMW-39696 | B1B10 | Fuente de alimentación grande |
BMW-39697 | B1B11 | error de programa |
BMW-39698 | B1B12 | Datos de codificación erróneos |
BMW-39699 | B1B13 | Unidad de control |
BMW-39700 | B1B14 | Rollbar: error de programa |
BMW-39701 | B1B15 | Rollbar: error de programa |
BMW-39702 | B1B16 | Rollbar: error de programa |
BMW-39703 | B1B17 | Unidad de control |
BMW-39704 | B1B18 | Cables señales : cortocircuito a tierra |
BMW-39705 | B1B19 | cables señales: cortos a positivos |
BMW-39706 | B1B1A | Unidad de control |
BMW-39707 | B1B1B | Unidad de control |
BMW-39708 | B1B1C | Unidad de control |
BMW-39709 | B1B1D | Unidad de control |
BMW-39710 | B1B1E | Unidad de control |
BMW-39711 | B1B1F | Unidad de control |
BMW-39712 | B1B20 | Unidad de control |
BMW-39713 | B1B21 | Unidad de control |
BMW-39714 | B1B22 | Unidad de control |
BMW-39715 | B1B23 | Unidad de control |
BMW-39716 | B1B24 | Unidad de control |
BMW-39717 | B1B25 | error de programa |
BMW-39718 | B1B26 | Datos de codificación erróneos |
BMW-39719 | B1B27 | Unidad de control |
BMW-39721 | B1B29 | Modo de transporte activo bajo |
BMW-39722 | B1B2A | Unidad de control |
BMW-39723 | B1B2B | Unidad de control |
BMW-39724 | B1B2C | Unidad de control |
BMW-39725 | B1B2D | Unidad de control |
BMW-39726 | B1B2E | Unidad de control |
BMW-39728 | B1B30 | Unidad de control |
BMW-39730 | B1B32 | Reserva |
BMW-39731 | B1B33 | Unidad de control |
BMW-39746 | B1B42 | Conexión cables: Cortocircuito a tierra |
BMW-4 | | Circ.enc.airbag frontal lado conductor |
BMW-40 | | Airbag frontal lado conductor, realimentacion circ. encendido 2 |
BMW-400 | | Sensor presion rail |
BMW-40008 | | Chapaleta mezcla aire, servomotor izquierdo |
BMW-40009 | | Chapaleta mezcla aire, servomotor derecho |
BMW-40010 | | Servomotor chapaletas aire fresco/aire circulante |
BMW-40011 | | Chapaleta descongelacion servomotor |
BMW-40012 | | Marip. espacio pies servomotor |
BMW-40013 | | Servomotor chapaletas centrales |
BMW-40014 | | Servomotor tapa visualizacion |
BMW-40015 | B1C4F | chapaletas del reposapiés del motor, derecha |
BMW-40016 | | Servomotor tapa visualizacion TR |
BMW-40017 | B1C51 | Aleta de ventilación del motor trasera, derecha |
BMW-40018 | | Chapaleta ventilacion servomotor |
BMW-40019 | | Calefactor adicional |
BMW-40020 | | Nuevo direc. motores tapas |
BMW-40021 | B1C55 | Sensor Evaporador |
BMW-40022 | | Sens. temp. salida aire reposapies |
BMW-40023 | B1C57 | Amplificador de potencia |
BMW-40024 | | Sensor temperatura habitaculo |
BMW-40025 | B1C59 | Sensor de temperatura interior : derecho |
BMW-40026 | B1C5A | Interruptor |
BMW-40027 | B1C5B | Sensor de temperatura interior |
BMW-40028 | B1C5C | Sensor de temperatura del evaporador |
BMW-40029 | B1C5D | Temperatura del refrigerante del transmisor de presión |
BMW-40030 | B1C5E | Sensor de temperatura del refrigerante |
BMW-40031 | | Sensor temperatura difusor |
BMW-40032 | B1C60 | Sensor intercambiadores de calor |
BMW-40033 | | Tension alimentacion panel mando parte inferior (5V) |
BMW-40034 | | Sensor temperatura evaporador |
BMW-40037 | B1C65 | Consumo de energía |
BMW-40038 | B1C66 | Unidad de control |
BMW-40039 | B1C67 | Distribuidor Caliente: Izquierdo |
BMW-40040 | B1C68 | Sensor de temperatura de ventilación |
BMW-40041 | B1C69 | Unidad de control |
BMW-40043 | B1C6B | Sensor solar : fuente de alimentación |
BMW-40044 | | Tension alimentacion panel mando parte inferior (12V) |
BMW-40046 | | Sensor solar |
BMW-40047 | B1C6F | Voltaje del sensor de condensación |
BMW-40053 | | Tension alimentacion muy alto/bajo |
BMW-40055 | B1C77 | Bomba de agua extra |
BMW-40056 | B1C78 | Calentador |
BMW-40057 | B1C79 | Válvula de calefacción izquierda |
BMW-40058 | B1C7A | Válvula de calentamiento derecha |
BMW-40059 | | Ventilador habitaculo interior, sensor temperatura |
BMW-40060 | B1C7C | Válvula de cierre del compresor de refrigerante |
BMW-40061 | B1C7D | Unidad de control : Trasero |
BMW-40062 | B1C7E | Datos de codificación |
BMW-40080 | | Unidad control calefac./climatizador |
BMW-40087 | | Servomotor mariposa estratif. Delante |
BMW-40103 | | Unidad control calefac./climatizador, modo transporte activo |
BMW-40104 | | Unidad mando calefaccion adicional/independiente, desconexion seguridad |
BMW-40105 | | Comunicacion con calefaccion aux. |
BMW-40106 | B1CAA | terminal 30B defecto |
BMW-40107 | B1CAB | terminal 15 no se encuentra |
BMW-40108 | | Interruptor luz freno |
BMW-40109 | | Comunicacion con unidad mando deteccion remolque |
BMW-40110 | B1CAE | parte operativa perturbada |
BMW-40111 | | Señal nº revoluc.ruedas o velocidad |
BMW-40112 | | Bujia incandescencia calefacion auxiliar/independiente |
BMW-40113 | | Ventilador aire combustion |
BMW-40114 | | Bomba agua adicional calefaccion auxiliar/independiente |
BMW-40115 | | Electrovalvula calefaccion auxiliar/independiente |
BMW-40116 | | Bomba dosificadora calefaccion auxiliar/independiente |
BMW-40117 | | Sensor temperatura refrigerante calefaccion auxiliar/adicional |
BMW-40118 | | Unidad mando calefaccion adicional/independiente |
BMW-40119 | | Unidad mando calefaccion adicional/independiente |
BMW-40120 | | Unidad mando calefaccion adicional/independiente |
BMW-40121 | | Calefaccion auxiliar/independiente |
BMW-40122 | | Precalentamiento del combustible calefaccion auxiliar/independiente |
BMW-40123 | | Comunicacion con calefaccion independiente/adicional |
BMW-40124 | | Calefaccion auxiliar/independiente |
BMW-40125 | | Valvula inversion calefaccion auxiliar/independiente |
BMW-40126 | | Comunicacion con servomotor regulador alcance luces derecha |
BMW-40127 | | Servomotor regulacion alcance faros izquierda |
BMW-40128 | | Servomotor regulacion alcance faros derecha |
BMW-40129 | | Comunicacion con retrovisor exterior izquierda |
BMW-40130 | | Comunicacion con retrovisor exterior derecha |
BMW-40131 | | Comunicacion con retrovisor exterior izq. defectuoso |
BMW-40132 | | Calefaccion espejo lado acompañante |
BMW-40133 | | Sensor posicion elevalunas delante izquierda |
BMW-40134 | | Sensor posicion elevalunas delante derecha |
BMW-40135 | | Motor elevalunas delante izquierda |
BMW-40136 | | Motor elevalunas delante derecha |
BMW-40137 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-40138 | | Elevalunas delantero izquierdo: rele o motor |
BMW-40139 | | Elevalunas delantero derecho: rele o motor |
BMW-40140 | | Proteccion contra descarga completa bateria, desconexion luz posicion |
BMW-40141 | | Proteccion contra descarga completa bateria, desconexion luz estacionamiento |
BMW-40142 | | Carga bateria, descarga completa bateria |
BMW-40143 | | Motor espejo abatible lado conductor |
BMW-40144 | | Motor ajuste espejo lado conductor |
BMW-40145 | | Motor ajuste espejo lado acompañante |
BMW-40146 | | Motor espejo abatible lado conductor |
BMW-40147 | | Motor espejo abatible lado acompañante |
BMW-40148 | | Comunicacion con aproximador cinturon lado conductor |
BMW-40149 | | Comunicacion con aproximador cinturon lado acompañante |
BMW-40168 | B1CE8 | Unidad de control defectuoso |
BMW-40169 | B1CE9 | Unidad de control defectuoso |
BMW-40170 | B1CEA | Unidad de control defectuosa |
BMW-40171 | B1CEB | Unidad de control defectuoso |
BMW-40172 | B1CEC | Sensor de ultrasonidos |
BMW-40192 | B1D00 | Error de comunicación con sirena. |
BMW-40204 | B1D0C | DWA - bus de datos |
BMW-40488 | B1E28 | Error interno almacenamiento |
BMW-40489 | B1E29 | Indicador de funcion |
BMW-40490 | B1E2A | Botón de control de distancia del parque |
BMW-40491 | B1E2B | Posición transmisor trasero izquierdo |
BMW-40492 | B1E2C | Sensor de posición trasero derecho |
BMW-40493 | B1E2D | Posición transmisor trasero izquierdo centro |
BMW-40494 | B1E2E | Posición transmisor trasero derecho central |
BMW-40495 | B1E2F | Transmisor de posición delantero izquierdo |
BMW-40496 | B1E30 | posición codificador delantero derecho |
BMW-40497 | B1E31 | Posición transmisor delantero izquierdo centro |
BMW-40498 | B1E32 | posición codificador delantero derecho centro |
BMW-40499 | B1E33 | Sensor de posición de línea de alimentación trasero izquierdo |
BMW-40500 | B1E34 | Sensor de posición de alimentación, trasero derecho |
BMW-40501 | B1E35 | Sensor de posición de suministro trasero izquierdo central |
BMW-40502 | B1E36 | Sensor de posición de línea de suministro trasero derecho central |
BMW-40503 | B1E37 | Sensor de posición de línea de alimentación delantero izquierdo |
BMW-40504 | B1E38 | posición de la línea de alimentación codificador delantero derecho |
BMW-40505 | B1E39 | Sensor de posición de línea de suministro delantero izquierdo centro |
BMW-40506 | B1E3A | Sensor de posición de la línea de alimentación delantero derecho central |
BMW-40507 | B1E3B | Fuente de codificacion de posición |
BMW-40512 | B1E40 | Transmisor de posición trasero izquierdo |
BMW-40513 | B1E41 | Codificador posición trasera derecha |
BMW-40514 | B1E42 | Transmisor de posición delantero izquierdo |
BMW-40515 | B1E43 | posición codificador delantero derecho |
BMW-40516 | B1E44 | Suministro de posición del transmisor trasero izquierdo |
BMW-40517 | B1E45 | Sensor de posición de línea de alimentación trasero derecho |
BMW-40518 | B1E46 | Sensor de posición de línea de alimentación delantero izquierdo |
BMW-40519 | B1E47 | Posición de suministro del transmisor delantero derecho |
BMW-40528 | B1E50 | Altavoz trasero |
BMW-40529 | B1E51 | Altavoz frontal |
BMW-41 | | Señal medidor caudal aire |
BMW-4111 | P100F | Reglaje de valvulas variable, bloque 1 proteccion contra sobrecarga circuito defectuoso |
BMW-41128 | B20A8 | Unidad de control defectuoso |
BMW-41130 | B20AA | unidad de control defectuosa |
BMW-41131 | B20AB | Error del programa |
BMW-41132 | B20AC | Unidad de control defectuoso |
BMW-41133 | B20AD | Unidad de control defectuoso |
BMW-41136 | B20B0 | luz de freno no plausible |
BMW-41137 | B20B1 | Palanca selectora / interruptor de embrague: no plausible |
BMW-41138 | B20B2 | Terminal de alimentación 30 |
BMW-41139 | B20B3 | Fuente de alimentación terminal 50 |
BMW-41140 | B20B4 | arranca el motor |
BMW-41141 | B20B5 | Sensor de revoluciones del sensor de velocidad |
BMW-41144 | B20B8 | Llave del sensor Hall cerrada |
BMW-41145 | B20B9 | Expulsar llave sensor |
BMW-41146 | B20BA | Botón de arranque / parada del sensor Hall |
BMW-41147 | B20BB | Botón de inicio / parada del sensor Hall |
BMW-41148 | B20BC | Contacto imanes cerrados |
BMW-41149 | B20BD | Salida de iniciador - Cable PT-CAN |
BMW-41150 | B20BE | Terminal 15 salida 1 |
BMW-41151 | B20BF | Terminal 15 salida 2 |
BMW-41152 | B20C0 | Terminal 15 salida 3 |
BMW-41153 | B20C1 | Terminal de salida 50 Cortocircuito |
BMW-41154 | B20C2 | Terminal de salida 50 |
BMW-41155 | B20C3 | Iniciador de salida - Cable ACC |
BMW-41156 | B20C4 | Terminal 15 salida 4 |
BMW-41160 | B20C8 | cerradura cilindro conductor puerta |
BMW-41164 | B20CC | señal Ventana permanente abierta |
BMW-41167 | B20CF | Puerta exterior , manijas de puerta |
BMW-41184 | B20E0 | Interruptor de Cierre centralizado |
BMW-41185 | B20E1 | Interruptor abierto Cierre centralizado |
BMW-41200 | B20F0 | Bobina de transpondedor |
BMW-41201 | B20F1 | Datos de la clave EWS |
BMW-41202 | B20F2 | Copia de llave incorrecta |
BMW-41203 | B20F3 | EWS clave de datos |
BMW-4121 | P1019 | Circuito de sensor del reglaje de valvulas variable bloque 1 señal de entrada alta |
BMW-41216 | B2100 | Código EWS |
BMW-4122 | P101A | Reglaje de valvulas variable, bloque 1 valores adaptativos posiciones no almacenadas |
BMW-4123 | P101B | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
BMW-41256 | B2128 | Sensor de lluvia hardware |
BMW-41258 | B212A | Sensor de humedad Temperatura |
BMW-41261 | B212D | Sensor de luz de hardware |
BMW-41262 | B212E | Sensor de luz calibracion |
BMW-4128 | P1020 | Circuito de sensor del reglaje de valvulas variable bloque 1 senal de entrada baja |
BMW-4131 | P1023 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
BMW-4132 | P1024 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
BMW-4133 | P1025 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos posiciones no almacenadas |
BMW-4144 | P1030 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable bloque 1 desviacion de control |
BMW-4145 | P1031 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable bloque 1 anomalia en la direccion de rotacion |
BMW-4161 | P1041 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de memoria EEPROM |
BMW-4162 | P1042 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de RAM |
BMW-4163 | P1043 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de ROM |
BMW-4164 | P1044 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de memoria EEPROM |
BMW-4165 | P1045 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de RAM |
BMW-4166 | P1046 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de ROM |
BMW-4167 | P1047 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 señal de entrada alta |
BMW-41672 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-41675 | | Unidad mando defectuosa |
BMW-41676 | | Unidad mando modo transporte activo |
BMW-4168 | P1048 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 señal de entrada baja |
BMW-4169 | P1049 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 cortocircuito |
BMW-4176 | P1050 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 circuito defectuoso |
BMW-4177 | P1051 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 señal de entrada alta |
BMW-4178 | P1052 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 señal de entrada baja |
BMW-4179 | P1053 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 cortocircuito |
BMW-4180 | P1054 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 circuito defectuoso |
BMW-4181 | P1055 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1, tension de alimentacion alta |
BMW-4182 | P1056 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1, tension de alimentacion baja |
BMW-4183 | P1057 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1, tension de alimentacion defectuosa |
BMW-4184 | P1058 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2, tension de alimentacion alta |
BMW-4185 | P1059 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2, tension de alimentacion baja |
BMW-41896 | | Comunicacion con grupo interruptores columna direccion |
BMW-41897 | | Comunicacion con unidad mando cambio |
BMW-41898 | | Comunicacion CAN con ACC Adaptive Cruise Control |
BMW-41899 | | Comunicacion con ABS/ESP |
BMW-41900 | | Comunicacion con unidad mando motor |
BMW-41901 | | Comunicacion con unidad mando motor |
BMW-41902 | | Comunicacion con unidad mando motor |
BMW-41903 | | Comunicacion con grupo interruptores columna direccion |
BMW-41904 | B23B0 | reserva |
BMW-41905 | | Comunicacion con grupo interruptores columna direccion |
BMW-41906 | | Comunicacion CAN |
BMW-41907 | | Comunicacion CAN |
BMW-41908 | | Comunicacion CAN |
BMW-41910 | B23B6 | Informe : Servicio basado en la condición |
BMW-41913 | | Comunicacion CAN |
BMW-41915 | | Comunicacion CAN |
BMW-41916 | | Comunicacion CAN |
BMW-41917 | | Comunicacion CAN |
BMW-41918 | | Comunicacion CAN |
BMW-4192 | P1060 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2, tension de alimentacion defectuosa |
BMW-41920 | | Comunicacion CAN |
BMW-41921 | | Comunicacion CAN |
BMW-41923 | | Comunicacion CAN |
BMW-41927 | | Comunicacion CAN |
BMW-4193 | P1061 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 modo funcionamiento basico emergencia |
BMW-4194 | P1062 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 modo funcionamiento basico emergencia final carrera maxima no alcanzado |
BMW-4195 | P1063 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 modo funcionamiento basico emergencia sensor flujo masa aire señal defectuosa |
BMW-4196 | P1064 | Reglaje de valvulas variable comparacion entre posicion inicial/de reposo circuito defectuoso |
BMW-4197 | P1065 | Reglaje de valvulas variable tiempo de espera excedido bus de datos CAN defectuoso |
BMW-4198 | P1066 | Reglaje de valvulas variable supervision del mensaje circuito defectuoso |
BMW-42 | | Sensor picado 2 |
BMW-4209 | P1071 | Modulo control reglaje valvulas variable bloque 1 anomalia interna |
BMW-4210 | P1072 | Modulo control reglaje valvulas variable bloque 2 anomalia interna |
BMW-4227 | P1083 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4228 | P1084 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4229 | P1085 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4230 | P1086 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4231 | P1087 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 supervision cambio hacia mezcla pobre respuesta lenta |
BMW-42312 | | Comunicacion CAN |
BMW-42313 | | Comunicacion CAN |
BMW-42314 | | Comunicacion CAN |
BMW-42315 | | Comunicacion CAN |
BMW-42316 | | Comunicacion CAN |
BMW-42317 | | Comunicacion CAN |
BMW-42318 | | Comunicacion CAN |
BMW-42319 | | Comunicacion CAN |
BMW-4232 | P1088 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 supervision cambio hacia mezcla rica respuesta lenta |
BMW-42320 | | Comunicacion CAN |
BMW-42321 | | Comunicacion CAN |
BMW-42323 | | Indicador necesidad servicio, codificacion erronea o defectuosa |
BMW-42324 | | Comunicacion CAN |
BMW-42325 | | Comunicacion CAN |
BMW-42326 | | Comunicacion CAN |
BMW-42327 | | Comunicacion CAN |
BMW-42329 | | Comunicacion CAN |
BMW-4233 | P1089 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla pobre respuesta lenta |
BMW-42336 | | Comunicacion CAN |
BMW-4244 | P1094 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla rica respuesta lenta |
BMW-4245 | P1095 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 conmutacion insuficiente |
BMW-4246 | P1096 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 conmutacion insuficiente |
BMW-42705 | | Bomba agua adicional calefaccion auxiliar independiente defectuosa |
BMW-42708 | | Rele desbloqueo cierre centralizado defectuoso |
BMW-42709 | | Rele bloqueo cierre centralizado defectuoso |
BMW-43 | | Separacion de bateria, realimentacion circ. encendido 2 |
BMW-43178 | | Luz cruce izquierda |
BMW-43181 | | Luz posicion derecha defectuosa |
BMW-43182 | | Faron antiniebla izquierda defectuoso |
BMW-43183 | | Faro antiniebla derecho defectuoso |
BMW-43186 | | Intermitente atras izquierda defectuosa |
BMW-43187 | | Intermitente atras derecha defectuosa |
BMW-43190 | | Luz freno izquierda defectuosa |
BMW-43191 | | Luz freno derecha defectuosa |
BMW-43193 | | Luz poblacion detras izquierda defectuosa |
BMW-43194 | | Luz poblacion detras derecha defectuosa |
BMW-43195 | | Luz poblacion detras izquierda |
BMW-43196 | | Luz poblacion detras derecha |
BMW-43203 | | Luz feno izquierda |
BMW-43204 | | Luz freno derecha |
BMW-4352 | P1100 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 respuesta lenta despues de corte de combustible |
BMW-4353 | P1101 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 respuesta lenta despues de corte de combustible |
BMW-4358 | P1106 | Sensor presion absoluta colector |
BMW-4359 | P1107 | Sensor presion absoluta colector |
BMW-4360 | P1108 | Sensor presion absoluta colector |
BMW-4361 | P1109 | Sensor presion absoluta colector |
BMW-4365 | P110D | Sensor de posicion de la mariposa A/B problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4367 | P110F | Sensor temperatura exterior bus de datos CAN defectuoso |
BMW-4369 | P1111 | Sensor temperatura refrigerante motor salida radiador funcionamiento incorrecto |
BMW-4370 | P1112 | Sensor temperatura refrigerante motor salida radiador funcionamiento incorrecto |
BMW-4372 | P1114 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 conmutacion insuficiente |
BMW-4373 | P1115 | Sensor temperatura exterior circuito defectuoso |
BMW-4375 | P1117 | Sensor flujo masa aire/sensor flujo volumen aire bloque 2 señal de entrada baja |
BMW-4376 | P1118 | Sensor flujo masa aire/sensor flujo volumen aire bloque 2 señal de entrada alta |
BMW-4377 | P1119 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 conmutacion insuficiente |
BMW-4382 | P111E | Sensor de temperatura aire admision 1 temperatura maxima incorrecta |
BMW-4383 | P111F | Sensor de temperatura aire admision 1 temperatura minima incorrecta |
BMW-4384 | P1120 | Sensor posicion pedal acelerador circuito defectuoso |
BMW-4385 | P1121 | Sensor posicion pedal acelerador 1 circuito defectuoso |
BMW-43856 | | Ajuste caudal inyector, error suma de control |
BMW-4386 | P1122 | Sensor posicion pedal acelerador 1 señal de entrada baja |
BMW-4387 | P1123 | Sensor posicion pedal acelerador 1 señal de entrada alta |
BMW-4389 | P1125 | Sensor de posicion del motor de la mariposa A/B |
BMW-4390 | P1126 | Sensor de posicion del motor de la mariposa A/B |
BMW-4394 | P112A | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1 temperatura maxima incorrecta |
BMW-4395 | P112B | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1 temperatura minima incorrecta |
BMW-44 | | Suma chequeo datos codificacion |
BMW-4400 | P1130 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 anomalia en prueba dinamica |
BMW-4401 | P1131 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 anomalia en prueba dinamica |
BMW-4404 | P1134 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 señal defectuosa |
BMW-4405 | P1135 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 baja tension |
BMW-4406 | P1136 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 alta tension |
BMW-4407 | P1137 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 señal defectuosa |
BMW-4408 | P1138 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 baja tension |
BMW-4409 | P1139 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 alta tension |
BMW-4416 | P1140 | Informac. carga fuera de rango |
BMW-4419 | P1143 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 señal demasiado alta |
BMW-4420 | P1144 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 señal demasiado baja |
BMW-4425 | P1149 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal demasiado alta |
BMW-4432 | P1150 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal demasiado baja |
BMW-4433 | P1151 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 señal defectuosa |
BMW-4434 | P1152 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 baja tension |
BMW-4435 | P1153 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 alta tension |
BMW-4437 | P1155 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal defectuosa |
BMW-4438 | P1156 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 baja tension |
BMW-4439 | P1157 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 alta tension |
BMW-4440 | P1158 | Regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4441 | P1159 | Regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4448 | P1160 | Regulacion inyeccion bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4449 | P1161 | Sensor temperatura aceite motor problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4455 | P1167 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 señal demasiado alta |
BMW-4456 | P1168 | Regulacion inyeccion poscatalizador bloque 1 valor incorrecto |
BMW-4457 | P1169 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 señal demasiado alta |
BMW-4464 | P1170 | Regulacion inyeccion poscatalizador bloque 2 valor incorrecto |
BMW-4465 | P1171 | Sensor presion barometrica valores adaptativos |
BMW-4466 | P1172 | Sensor presion barometrica valores adaptativos |
BMW-4467 | P1173 | Sensor presion barometrica valores adaptativos |
BMW-4468 | P1174 | Correccion mezcla aditivo linea 1 fuera de rango |
BMW-4470 | P1176 | Sonda lambda linea 1 sensor 1, accion retardada |
BMW-4472 | P1178 | sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 conmutacion insuficiente |
BMW-4473 | P1179 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 conmutacion insuficiente |
BMW-4484 | P1184 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 actividad no detectada |
BMW-4485 | P1185 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 actividad no detectada |
BMW-4486 | P1186 | Sonda lambda circ. calef. linea 1 sensor 2 |
BMW-4488 | P1188 | Correccion mezcla aditivo linea 1 fuera de rango |
BMW-4489 | P1189 | Sensor regulacion inyeccion 1 bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4496 | | Control presion rail |
BMW-45 | | Bloqueo marcha |
BMW-4501 | | Valvula regulac. presion |
BMW-46 | | Bloqueo respaldo lado conductor |
BMW-4608 | P1200 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4609 | P1201 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4610 | P1202 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4611 | P1203 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4612 | P1204 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 circuito defectuoso |
BMW-4613 | P1205 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 circuito defectuoso |
BMW-4626 | P1212 | Actuador de la valvula de recirculacion de gases de escape |
BMW-4642 | P1222 | Sensor posicion pedal acelerador pista 2 señal de entrada baja |
BMW-4643 | P1223 | Sensor posicion pedal acelerador pista 2 señal de entrada alta |
BMW-4644 | P1224 | Sensor de posicion del pedal acelerador |
BMW-4646 | P1226 | Sistema de control electronico de la mariposa |
BMW-4649 | P1229 | Sensor de posicion del motor de la mariposa |
BMW-4660 | P1234 | Rele de la bomba de combustible |
BMW-4662 | P1236 | Rele de la bomba de combustible |
BMW-4663 | P1237 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
BMW-4664 | P1238 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
BMW-4665 | P1239 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
BMW-4673 | P1241 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
BMW-4674 | P1242 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
BMW-4679 | P1247 | Presion barometrica señal defectuosa |
BMW-4688 | | Bomba combustible electrica |
BMW-4693 | | Sensor prealimentacion tension |
BMW-47 | | Bloqueo respaldo lado acompañante |
BMW-4704 | | Monitorizacion presion precarga |
BMW-4720 | P1270 | Diferencia del par motor bloque 1 a 2 funcionamiento incorrecto |
BMW-48 | | Bloqueo respaldo y bus de datos |
BMW-4884 | P1314 | Regulacion inyeccion desviacion control con nivel bajo combustible |
BMW-4885 | P1315 | Sensor posicion arbol de levas A bloque 1 señal defectuosa |
BMW-4886 | P1316 | Sensor posicion arbol de levas A bloque 1 señal defectuosa |
BMW-4887 | P1317 | Actuador posicion arbol de levas B problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-4888 | P1318 | Sensor posicion arbol de levas B bloque 1 señal defectuosa |
BMW-4889 | P1319 | Sensor posicion arbol de levas B bloque 1 señal defectuosa |
BMW-4896 | P1320 | Adaptacion del volante para deteccion de falsa explosion |
BMW-4897 | P1321 | Adaptacion del volante para deteccion de falsa explosion |
BMW-49 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-4902 | P1326 | Sensor posicion arbol de levas A bloque 1 referencia reglaje fuera rango |
BMW-4903 | P1327 | Sensor de detonacion 2 bloque 1 señal de entrada baja |
BMW-4904 | P1328 | Sensor de detonacion 2 bloque 1 señal de entrada alta |
BMW-4905 | P1329 | Sensor de detonacion 3 señal de entrada baja |
BMW-4912 | P1330 | Sensor de detonacion 3 señal de entrada alta |
BMW-4913 | P1331 | Sensor posicion arbol de levas B bloque 1 referencia de reglaje fuera de rango |
BMW-4914 | P1332 | Sensor de detonacion 4 señal de entrada baja |
BMW-4915 | P1333 | Sensor de detonacion 4 señal de entrada alta |
BMW-4920 | P1338 | Sensor de posicion del arbol de levas A bloque 1 fallo de sincronizacion |
BMW-4921 | P1339 | Sensor de posicion del arbol de levas B bloque 1 fallo de sincronizacion |
BMW-4928 | P1340 | Falsas explosiones en los cilindros durante el arranque |
BMW-4929 | P1341 | Falsas explosiones en los cilindros durante la fase de corte de combustible |
BMW-4930 | P1342 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 1 |
BMW-4931 | P1343 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 1 |
BMW-4932 | P1344 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 2 |
BMW-4933 | P1345 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 2 |
BMW-4934 | P1346 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 3 |
BMW-4935 | P1347 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 3 |
BMW-4936 | P1348 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 4 |
BMW-4937 | P1349 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 4 |
BMW-4944 | P1350 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 5 |
BMW-4945 | P1351 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 5 |
BMW-4946 | P1352 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 6 |
BMW-4947 | P1353 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 6 |
BMW-4948 | P1354 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 7 |
BMW-4949 | P1355 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 7 |
BMW-4950 | P1356 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 8 |
BMW-4951 | P1357 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 8 |
BMW-4966 | P1366 | Bobina de encendido A primaria/secundaria |
BMW-4967 | P1367 | Bobina de encendido B primaria/secundaria |
BMW-4984 | P1378 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 2 anomalia en control de detonacion |
BMW-4985 | P1379 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 2 anomalia en control de detonacion |
BMW-4992 | P1380 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 2 anomalia en control de detonacion |
BMW-4993 | P1381 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 1 anomalia en control de detonacion |
BMW-4994 | P1382 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 1 anomalia en control de detonacion |
BMW-4995 | P1383 | Circuito de encendido funcionamiento incorrecto |
BMW-4998 | P1386 | Regulac. detonac. conmutac. valorac. |
BMW-5 | | Circuito encendido tensor cinturon lado conductor adelante |
BMW-50 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-5014 | P1396 | Sensor posicion cigüeñal/sensor de regimen del motor 1 y 2 señal defectuosa |
BMW-51 | | Circ.encendido 1 airbag lado acompañante, cortocircuito |
BMW-512 | | Inyector cilindro 1 |
BMW-513 | | Inyector cilindro 5 |
BMW-5130 | P140A | Sistema de inyeccion de aire secundario bloques 1 y 2 detectado flujo insuficiente |
BMW-5131 | P140B | Sistema de inyeccion de aire secundario bloques 1 y 2 detectado flujo insuficiente |
BMW-5132 | P140C | Sistema de inyeccion aire secundario bloques 1 y 2 detectado flujo insuficiente |
BMW-5139 | P1413 | Rele bomba inyeccion aire secundario señal baja |
BMW-514 | | Inyector cilindro 3 |
BMW-5140 | P1414 | Rele bomba inyeccion aire secundario señal alta |
BMW-5141 | P1415 | Sensor flujo masa aire/sensor flujo volumen aire circuito defectuoso |
BMW-515 | | Inyector cilindro 6 |
BMW-5155 | P1423 | Sistema inyeccion aire secundario bloque 1 detectado flujo insuficiente |
BMW-51591 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
BMW-516 | | Inyector cilindro 2 |
BMW-51604 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
BMW-51605 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
BMW-51606 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
BMW-51607 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
BMW-51608 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
BMW-5161 | P1429 | Modulo de diagnosis de fuga en deposito de combustible, calentador |
BMW-51610 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
BMW-51611 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
BMW-51612 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
BMW-5168 | P1430 | Modulo diagnosis fuga deposito combustible señal salida calentador demasiado baja |
BMW-5169 | P1431 | Modulo diagnosis fuga deposito combustible señal salida calentador demasiado alta |
BMW-517 | | Inyector cilindro 4 |
BMW-5170 | P1432 | Sistema inyeccion aire secundario detectado flujo incorrecto |
BMW-5172 | P1434 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible |
BMW-5188 | P1444 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible circuito control bomba abierto |
BMW-5189 | P1445 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal baja de control de la bomba |
BMW-5190 | P1446 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal alta de control de la bomba |
BMW-5191 | P1447 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible corriente bomba demasiado alta durante la prueba |
BMW-5192 | P1448 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible corriente bomba demasiado baja |
BMW-5193 | P1449 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible corriente bomba demasiado alta |
BMW-52 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-5201 | P1451 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal baja control solenoide |
BMW-5202 | P1452 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal alta control solenoide |
BMW-5203 | P1453 | Sistema de inyeccion de aire secundario bloque 1 averia electrica |
BMW-5232 | | Valvula regulac. presion sobreal. |
BMW-5237 | P1475 | Sistema de emisiones por evaporacion funcionamiento incorrecto |
BMW-52487 | | Bus de datos serial Powertrain-CAN, comunicacion anomala |
BMW-52533 | U0D35 | Circuito pasivo ACC, sistema frenos sobrecalentado |
BMW-52534 | U0D36 | Regulacion ACC, fallo aceleracion |
BMW-52535 | U0D37 | Regulacion ACC, fallo desaceleracion |
BMW-52615 | | Bus CAN aparato mando desconectado |
BMW-52619 | | Bus de datos CAN B error de diagnostico |
BMW-52635 | | Mensaje CAN modo vehiculo estado error no definido |
BMW-52641 | | Mensaje CAN sensor angulo volante, modo error |
BMW-52642 | | Mensaje CAN gestion energia bateria debil |
BMW-52643 | | Mensaje CAN gestion energia averia sistema carga |
BMW-52647 | | Mensaje CAN unidad control cambio averia marcha atras |
BMW-52650 | | Mensaje CAN electrobomba de combustible, desconexion causa accidente |
BMW-52652 | | Mensaje CAN bomba agua electrica, averia valvula agua |
BMW-53 | | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente |
BMW-53012 | | Mensaje CAN control motor par de giro 1 |
BMW-53013 | | Mensaje CAN control motor par de giro 2 |
BMW-53014 | | Mensaje CAN control motor par de giro 3 |
BMW-53015 | | Mensaje CAN control motor, datos del motor |
BMW-53016 | | Mensaje CAN control motor, regulador velocidad marcha |
BMW-53017 | | Mensaje CAN ESP Velocidad rueda Powrtrain-CAN, error tiempo señal |
BMW-53018 | | Mensaje CAN ESP Estado ESP Powertrain-CAN, error tiempo señal |
BMW-53019 | | Mensaje CAN ESP Velocidad Powertrain-CAN, error tiempo señal |
BMW-53020 | | Mensaje CAN ESP demanda par de giro, error tiempo señal |
BMW-53021 | | Mensaje CAN ESP estado Hill Decent Controll HDC, error tiempo señal |
BMW-53022 | | Mensaje CAN ESP ajuste tolerancia rueda, error tiempo señal |
BMW-53023 | | Mensaje CAN Car Access System estado boner, error señal |
BMW-53024 | | Mensaje CAN Car Access System: ZV y estado chapaletas |
BMW-53025 | | Mensaje CAN cuadro instrumentos, kilometraje, autonomia, error tiempo señal |
BMW-53026 | | Temperatura ambiente desde cuadro via CAN, error tiempo señal |
BMW-53027 | | Comunicacion CAN con cuadro, error tiempo señal |
BMW-53028 | | Mensaje CAN freno estacionamiento |
BMW-53029 | | Mensaje CAN sens.ident.asiento conductor,ocupac.aciesnto/contactos cinturon |
BMW-53030 | | Mensaje Active Cruise control ACC, requerimiento del par |
BMW-53031 | | Mensaje CAn unidad columna direccion: manejo selector cambio |
BMW-53032 | | Comunicacion con gestion electronica baterias |
BMW-53033 | | Comunicacion CAN unidad control deteccion remolque |
BMW-53034 | | Mensaje CAN centro mando consola central, modo de vehiculo |
BMW-53035 | | Mensaje gestion dinamica longitudinal requerim. par rueda tren traccion |
BMW-53036 | | Mensaje CAN caja distribucion |
BMW-53038 | | Informacion pos. por bus LIN de unidad control interr.selec.cambio, no plausible |
BMW-53039 | | Linea datos interruptor selector cambio |
BMW-53040 | | Mensaje CAN interruptor selector cambio |
BMW-53043 | | Mensaje CAN unidad control motor |
BMW-53044 | | Mensaje CAN unidad control ESP |
BMW-53045 | | CAN-Mensaje CAS |
BMW-53047 | | Mensaje CAN Car Access System (CAS) en bus K erroneo |
BMW-53575 | U1147 | Bus datos CAN defectuoso |
BMW-53628 | U117C | Mensaje CAN ESP/EGS/DME, transmitir el estado averia |
BMW-53629 | U117D | Mensaje CAN ESP/EGS/DME, plausibilidad |
BMW-53630 | U117E | Mensaje CAN ESP/EGS/DME sin comunicacion |
BMW-53633 | U1181 | Mensaje CAN ACC, plausibilidad |
BMW-5376 | P1500 | Actuador de control de ralenti actuador atascado en apertura |
BMW-5377 | P1501 | Actuador de control de ralenti actuador atascado en cierre |
BMW-5378 | P1502 | Actuador de control de ralenti bobina de cierre señal alta |
BMW-5379 | P1503 | Actuador de control de ralenti bobina de cierre señal baja |
BMW-5380 | P1504 | Actuador de control de ralenti bobina de cierre circuito abierto |
BMW-5382 | P1506 | Actuador de control de ralenti bobina de apertura señal alta |
BMW-5383 | P1507 | Actuador de control de ralenti bobina de apertura señal baja |
BMW-5384 | P1508 | Actuador de control de ralenti bobina de apertura circuito abierto |
BMW-5385 | P1509 | Actuador ralenti devanado apertura |
BMW-5392 | P1510 | Actuador de control de ralenti actuador atascado |
BMW-5393 | P1511 | Conmutac. tubo asp. circ. corr. |
BMW-5394 | P1512 | Sistema control aire colector admision señal baja |
BMW-5395 | P1513 | Sistema control aire colector admision señal alta |
BMW-5397 | P1515 | Anomalia en funcionamiento temporizador interno de periodos motor apagado |
BMW-5398 | P1516 | Circuito termostato control calentador problema de funcionamiento/valores limite |
BMW-54 | | Señal choque lateral derecho, datos codificacion con errores |
BMW-5401 | P1519 | Sistema de control del arbol de levas de admision bloque 1 valor ilogico |
BMW-5407 | P151F | Bus de datos CAN sensor de velocidad del vehiculo tiempo de espera excedido |
BMW-5408 | P1520 | Sistema de control del arbol de levas de escape posicion final valor ilogico |
BMW-54087 | | Bus de datos CAN |
BMW-54091 | | Bus de datos CAN |
BMW-5410 | P1522 | Sistema de control del arbol de levas de admision bloque 2 valor ilogico |
BMW-54100 | | Mensaje CAN unidad control motor |
BMW-54101 | | Mensaje CAN unidad control motor |
BMW-54102 | | Mensaje CAN unidad control motor |
BMW-54103 | | Sensor angulo direccion |
BMW-54104 | | Mensaje CAN unidad control cambio |
BMW-54105 | | Mensaje CAN unidad control, faltan mensajes |
BMW-54106 | | Mensaje CAN unidad control, faltan mensajes |
BMW-54107 | | Comunic. CAN con sensores aceleracion transversal/cuotas revoluciones |
BMW-54108 | | Comunicacion CAN con ESP, error transferencia datos |
BMW-54109 | | Comunicacion CAN con ACC (Adaptive Cruise Control) |
BMW-5411 | P1523 | Sistema de control del arbol de levas de escape posicion del arbol de levas valor ilogico |
BMW-54110 | | Comunicacion CAN suspension neumatica |
BMW-54111 | | Comunicacion CAN con ESP, error transferencia datos |
BMW-54112 | | Comunicacion con unidad mando motor |
BMW-54113 | | Mensajes CAN, señal nº chasis erroneo |
BMW-54114 | | Comunicacion con unidad mando motor |
BMW-54115 | | Comunicacion con cuadro instrumentos |
BMW-54116 | | Mensajes CAN |
BMW-54117 | U1365 | Señal (5E0) faltante |
BMW-54118 | U1366 | Señal DSC Sensor (0C7) Falta |
BMW-54119 | U1367 | Señal (118) faltante |
BMW-5412 | P1524 | Actuador posicion arbol de levas A bloque 1 señal alta |
BMW-54120 | U1368 | Señal (0C3) Falta. |
BMW-54121 | U1369 | Señal DSC - Sensor 2 (0CB) Unidad faltante / hidráulica Transductor de presión: interno |
BMW-54128 | | Unidad sensores ESP, no se ha recibido el mensaje |
BMW-54129 | | Unidad sensores ESP, no se ha recibido el mensaje |
BMW-5413 | P1525 | Sistema de control del arbol de levas de admision bloque 1 fase de salida del modulo control motor |
BMW-54130 | | Unidad sensores ESP, no se ha recibido el mensaje |
BMW-54131 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
BMW-54132 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
BMW-54133 | | Mensaje CAN direccion activa AFS |
BMW-54134 | | Mensaje CAN direccion activa AFS |
BMW-54135 | | Comun. Zentral-Gateway no se ha recibido el mensaje |
BMW-54136 | | Comun. Zentral-Gateway no se ha recibido el mensaje |
BMW-5414 | P1526 | Sistema de control del arbol de levas de admision bloque 2 fase de salida del modulo control motor |
BMW-5415 | P1527 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 señal baja |
BMW-5416 | P1528 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 señal alta |
BMW-5417 | P1529 | Actuador de posicion del arbol de levas de escape fase de salida del modulo control motor |
BMW-5418 | P152A | Sensor velocidad vehiculo velocidad demasiado baja comparada con valor referencia |
BMW-5419 | P152B | Sensor velocidad vehiculo velocidad demasiado baja comparada con valor referencia |
BMW-5424 | P1530 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 1 señal alta |
BMW-5425 | P1531 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 1 circuito abierto |
BMW-5426 | P1532 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 2 circuito abierto |
BMW-544 | | Sensor posicion pedal acelerador 2 |
BMW-5456 | P1550 | Actuador ralenti devanado cierre |
BMW-5458 | P1552 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 1 circuito abierto |
BMW-5462 | P1556 | Compresor del aire acondicionado señal baja |
BMW-5472 | P1560 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 1 circuito abierto |
BMW-5477 | P1565 | Volante multifuncional funcionamiento incorrecto de la interfaz |
BMW-5481 | P1569 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 circuito abierto |
BMW-5488 | P1570 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor A |
BMW-5489 | P1571 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor A |
BMW-5490 | P1572 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor A |
BMW-5491 | P1573 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 señal baja |
BMW-5492 | P1574 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor B |
BMW-5493 | P1575 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor B |
BMW-55 | | Circ.encendido airbag lateral posterior derecho, cortocircuito |
BMW-5505 | P1581 | Actuador de posicion del arbl de levas B bloque 2 circuito abierto |
BMW-5509 | P1585 | Fallo para tanque vacio |
BMW-5513 | P1589 | Regulac. detonac. conmutac. valorac. |
BMW-5523 | P1593 | Solenoide control aire colector admision fase salida modulo control motor |
BMW-5524 | P1594 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 2 circuito abierto |
BMW-55556 | U1904 | Error del cable K-CAN |
BMW-55557 | U1905 | Almacen |
BMW-55558 | U1906 | reserva |
BMW-55559 | U1907 | K-CAN error de comunicación |
BMW-55616 | U1940 | Reserva |
BMW-55617 | U1941 | reserva |
BMW-55618 | U1942 | reserva |
BMW-55620 | U1944 | Perturbacion en la comunicacion CAN |
BMW-55623 | U1947 | Perturbacion en la comunicacion CAN |
BMW-55678 | U197E | Error al enviar |
BMW-56 | | Circ.encendido airbag lateral del. izquierdo, cortocircuito |
BMW-5632 | P1600 | Modulo control motor error RAM |
BMW-5634 | P1602 | Autodiagnosis modulo control motor defectuosa |
BMW-5635 | P1603 | Autodiagnosis modulo control motor supervision del par |
BMW-5636 | P1604 | Autodiagnosis modulo control motor supervision de regimen del motor |
BMW-5639 | P1607 | Version bus de datos CAN programacion |
BMW-5649 | P1611 | Modulo control transmision comunicacion defectuosa |
BMW-565 | | Sensor presion sobrealimentacion |
BMW-5650 | | Lampara de fallos |
BMW-5651 | | Regulacion suavidad marcha |
BMW-5653 | P1615 | Modulo control motor |
BMW-5654 | P1616 | Modulo control motor |
BMW-5655 | P1617 | Modulo control motor |
BMW-5656 | P1618 | Autodiagnosis modulo control motor supervision conversion analogico-digital |
BMW-5657 | P1619 | Circuito control del termostato del refrigerante señal baja |
BMW-5664 | P1620 | Circuito control del termostato del refrigerante señal alta |
BMW-5666 | P1622 | Sensor temperatura refrigerante motor sistema refrigeracion regulado por modulo control motor |
BMW-5668 | P1624 | Sensor posicion pedal acelerador 1 circuito defectuoso |
BMW-5669 | P1625 | Sensor posicion pedal acelerador 2 circuito defectuoso |
BMW-5672 | P1628 | Actuador de la mariposa test del muelle de retroceso fallido bloque 1 |
BMW-5673 | P1629 | Actuador de la mariposa test del muelle de retroceso fallido bloque 1 |
BMW-5681 | P1631 | Actuador de la mariposa test del muelle de retroceso fallido bloque 1 |
BMW-5682 | P1632 | Valvula de mariposa fallo de adaptacion |
BMW-5683 | P1633 | Adaptacion de la mariposa posicion incorrecta en funcionamiento basico de emergencia |
BMW-5684 | P1634 | Adaptacion de la mariposa test del muelle de retroceso fallida bloque 1 |
BMW-5685 | P1635 | Adaptacion de la mariposa posicion final no reconocida |
BMW-5686 | P1636 | Circuito control mariposa bloque 1 circuito defectuoso |
BMW-5687 | P1637 | Control posicion mariposa desviacion de control bloque 1 |
BMW-5688 | P1638 | Control posicion mariposa mariposa atascada temporalmente bloque 1 |
BMW-5689 | P1639 | Control posicion mariposa mariposa atascada permanentemente bloque 1 |
BMW-5690 | P163A | Temperatura interna modulo control motor demasiado baja |
BMW-5696 | | EEPROM o codific. ap. mando defec. |
BMW-57 | | Circ.encendido airbag cabeza del. derecho, cortocircuito |
BMW-5706 | P164A | Sensor de detonacion tiempo de espera excedido |
BMW-5715 | P1653 | Par transmision señal incorrecta |
BMW-5716 | P1654 | Señal del bus de datos CAN tiempo de espera excedido |
BMW-5731 | P1663 | Modulo control inmovilizador programacion incorrecta |
BMW-5744 | P1670 | Control de la transmision señal incorrecta |
BMW-5749 | P1675 | Actuador mariposa comienzo de prueba se precisa adaptacion |
BMW-5753 | P1679 | Sistema control electronico mariposa |
BMW-5760 | P1680 | Supervisor del control electronico de traccion fallo del procesador |
BMW-57604 | | Comunicacion CAN |
BMW-57605 | | Comunicacion CAN |
BMW-57606 | | Comunicacion CAN |
BMW-57607 | | Comunicacion CAN |
BMW-5761 | P1681 | Supervisor del control electronico de traccion error de calculo de regimen del motor |
BMW-5762 | P1682 | Sistema control electronico mariposa |
BMW-5763 | P1683 | Sistema control electronico mariposa |
BMW-5764 | P1684 | Sistema control electronico mariposa |
BMW-5765 | P1685 | Sistema control electronico mariposa |
BMW-5766 | P1686 | Supervisor control electronico traccion sensor posicion del pedal error de diagnosis |
BMW-57660 | | Comunicacion CAN |
BMW-57661 | | Comunicacion CAN |
BMW-57662 | | Comunicacion CAN |
BMW-57663 | | Comunicacion CAN |
BMW-57664 | | Comunicacion CAN |
BMW-57665 | | Comunicacion CAN |
BMW-57666 | | Comunicacion CAN |
BMW-57667 | | Comunicacion CAN |
BMW-5767 | P1687 | Sistema control electronico mariposa |
BMW-5768 | P1688 | Supervisor control electronico traccion calculo flujo masa aire |
BMW-5769 | P1689 | Sistema control electronico mariposa |
BMW-5776 | P1690 | Luz de aviso gases escape MIL |
BMW-5777 | P1691 | Sistema control electronico mariposa |
BMW-5778 | P1692 | Sistema control electronico mariposa |
BMW-5779 | P1693 | Sistema control electronico mariposa |
BMW-5780 | P1694 | Actuador de la mariposa comienzo de la prueba test del muelle de retroceso fallido y posicion funcionamiento basico de emergencia no alcanzada |
BMW-5782 | P1696 | Rele control motor |
BMW-5783 | P1697 | Rele control motor |
BMW-5792 | P16A0 | Modulo control motor averia interna error de suma de comprobacion |
BMW-5793 | P16A1 | Modulo control motor averia interna error de suma de comprobacion |
BMW-5794 | P16A2 | Modulo control motor averia interna error de suma de comprobacion |
BMW-5795 | P16A3 | Modulo control motor averia interna error de memoria |
BMW-5796 | P16A4 | Modulo control motor averia interna bus de sensor de detonacion |
BMW-5797 | P16A5 | Modulo control motor averia interna bus de fase de salida |
BMW-5798 | P16A6 | Autodiagnosis modulo control motor supervision control velocidad de crucero |
BMW-5799 | P16A7 | Autodiagnosis modulo control motor supervision sensor flujo masa de aire |
BMW-58 | | Circuito encendido 1 separacion bateria, cortocircuito |
BMW-5800 | P16A8 | Autodiagnosis modulo control motor supervision posicion mariposa |
BMW-5801 | P16A9 | Autodiagnosis modulo control motor señal velocidad vehiculo |
BMW-58052 | | Bus CAN defectuoso |
BMW-58055 | | Bus CAN defectuoso |
BMW-5808 | P16B0 | Autodiagnosis modulo control motor supervision posicion pedal |
BMW-5809 | P16B1 | Autodiagnosis modulo control motor sistema control aire ralenti funcionamiento incorrecto |
BMW-5810 | P16B2 | Autodiagnosis modulo control motor sistema control aire ralenti funcionamiento incorrecto |
BMW-5811 | P16B3 | Autodiagnosis modulo control motor supervision par motor |
BMW-5812 | P16B4 | Autodiagnosis modulo control motor supervision distancia control velocidad crucero |
BMW-5813 | P16B5 | Autodiagnosis modulo control motor supervision caja de cambios mecanica secuencial |
BMW-5814 | P16B6 | Autodiagnosis modulo control motor supervision control electronico de traccion |
BMW-5815 | P16B7 | Autodiagnosis modulo control motor supervision embrague convertidor de par |
BMW-5816 | P16B8 | Autodiagnosis modulo control motor supervision embrague convertidor de par |
BMW-5817 | P16B9 | Autodiagnosis modulo control motor supervision perdida de par |
BMW-5824 | P16C0 | Autodiagnosis modulo control motor supervision del ESP |
BMW-5825 | P16C1 | Autodiagnosis modulo control motor supervision del par |
BMW-5826 | P16C2 | Autodiagnosis modulo control motor supervision limitacion regimen motor |
BMW-5827 | P16C3 | Autodiagnosis modulo control motor limitacion regimen del motor |
BMW-58756 | | Bus CAN |
BMW-58757 | | Bus CAN |
BMW-58758 | | Bus CAN |
BMW-58759 | | Controlador CAN |
BMW-58760 | | Controlador CAN |
BMW-58763 | | Controlador CAN |
BMW-58776 | | Error desconocido |
BMW-59 | | Circuito encendido 2 airbag lado acompañante, cortocircuito |
BMW-59140 | | Bus CAN |
BMW-59141 | U2705 | Error de BUS LIN |
BMW-59142 | U2706 | Comunicación K-CAN |
BMW-59143 | | Bus CAN apagado |
BMW-59156 | | Comun. cer. encendido electronica, error en mensaje |
BMW-59157 | | Comunicacion con cuadro instrumentos, error en mensaje |
BMW-59158 | | Comun. sis.elect.centr.lado conductor, error en mensaje |
BMW-59159 | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
BMW-59160 | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
BMW-59161 | | Comunicacion con cuadro instrumentos, error en mensaje |
BMW-59162 | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
BMW-59163 | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
BMW-59164 | | Comunicacion con ABS/ESP, error en mensaje |
BMW-59165 | | Comunicacion con control distancia aparcamiento, error en mensaje |
BMW-59166 | | Comunicacion con unidad mando asiento lado acompañante, error en mensaje |
BMW-59167 | | Comunicacion con unidad mando asiento lado conductor, error en mensaje |
BMW-59168 | | Comunicacion con gestion electronica de baterias, error en mensaje |
BMW-59169 | | Comun. con sensor elem. contaminantes, error en mensaje |
BMW-59170 | | Comun. cer. encendido electronica, error en mensaje |
BMW-59171 | | Comunicacion con sensor empuñadura, error en mensaje |
BMW-59172 | | Comunicacion con la chapaleta ventilacion servomotor, error en mensaje |
BMW-59173 | | Comunicacion cer. encendido electronica, error mensaje |
BMW-59175 | | Bus CAN |
BMW-59176 | | Bus CAN |
BMW-59177 | | Bus CAN |
BMW-59178 | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
BMW-59179 | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
BMW-59180 | | Comunicacion con unidad mando airbag, error en mensaje |
BMW-59181 | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
BMW-59182 | | Bus CAN |
BMW-59652 | U2904 | Error del cable K-CAN Periferia |
BMW-59653 | U2905 | Reserva |
BMW-59655 | U2907 | K-CAN ERROR DE COMUNICACIÓN PERIFÉRICA |
BMW-6 | | Circuito encendido tensor cinturon lado acompañante adelante |
BMW-60 | | Circuito encendido 2 airbag lado conductor, cortocircuito |
BMW-61 | | Circuito encendido airbag cabeza trasero izquierdo, cortocircuito |
BMW-62 | | Circuito encendido airbag cabeza trasero derecho, cortocircuito |
BMW-6272 | | Aparato mando RAM |
BMW-63 | | Circuito encendido 2 separacion de bateria, cortocircuito |
BMW-6384 | | Control precalentamiento |
BMW-64 | | Circuito encendido tensor cinturon trasero izquierdo, cortocircuito |
BMW-65 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-65535 | U3FFF | Error interno |
BMW-66 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-6660 | P1A04 | Extra calentador eléctrico |
BMW-6680 | | Sensor temperatura ambiental |
BMW-6690 | | Mariposa espiral |
BMW-67 | | Circuito encendido desconocido, cortocircuito |
BMW-68 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-69 | | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente |
BMW-7 | | Circuito ignicion 1 airbag frontal lado acompañante |
BMW-70 | | Sonda lambda |
BMW-71 | | Transmisor numero revoluciones motor, posicion cigûeñal |
BMW-72 | | Aparato de mando defectuoso |
BMW-73 | | Señal de velocidad |
BMW-74 | | Mensaje CAN unidad control motor, valor par motor no plausible |
BMW-75 | | Mensaje CAN unidad control motor, nº rev. motor no plausible |
BMW-76 | | Potenciometro CO |
BMW-7664 | P1DF0 | Parada redundante |
BMW-7669 | | Bloqueo marcha |
BMW-768 | | Reconocimiento de fallos cilindros |
BMW-7680 | | Mensajes CAN |
BMW-7685 | | Unid. manejo reg. veloc. marcha |
BMW-769 | P0301 | Cilindro 1 fallo encendido |
BMW-7696 | | Fallo bujias incandescencia |
BMW-77 | | Sensor termico aire aspiracion |
BMW-770 | P0302 | Cilindro 2 fallo encendido |
BMW-7701 | | Etapa final incandescencia |
BMW-771 | P0303 | Cilindro 3 fallo encendido |
BMW-7717 | | Sincroniz. arbol levas a cigüeñal |
BMW-772 | P0304 | Cilindro 4 fallo encendido |
BMW-7728 | | Convert.presion regul.presion carga |
BMW-7729 | P1E31 | Plan de impulso |
BMW-7733 | | Control presion rail |
BMW-7744 | P1E40 | Analógico / Digital Convertidores - Tensión de ensayo |
BMW-7749 | | Tension inyector cilindros 1 y 4 |
BMW-7760 | | Tension inyector cilindro 2 y 3 |
BMW-7765 | | Unid. contr. tension sensor 1/2 |
BMW-7776 | | Unidad control tension sensor |
BMW-78 | | Sensor temperatura refrigerante |
BMW-79 | | Pot. calef. sonda linea 1 sensor 2 |
BMW-8 | | Circuito encendido airbag lateral izquierdo |
BMW-80 | | Tension alimentacion, muy bajo/alto |
BMW-805 | P0325 | Sensor detonac. 1 linea 1 |
BMW-81 | | Valv. admision del. izquierda |
BMW-816 | P0330 | Sensor detonac. 2 linea 2 |
BMW-82 | | Valvula admision delante derecha |
BMW-821 | | Sensor posicion cigüeñal |
BMW-83 | | Valvula admision detras izquierda |
BMW-832 | P0340 | Transm. posicion arbol levas |
BMW-84 | | Valvula admision detras derecha |
BMW-85 | | Valvula salida delante izquierda |
BMW-8577 | | Sensor posicion arbol levas admision señal no plausible |
BMW-8578 | | Sensor posicion arbol levas escape señal no plausible |
BMW-86 | | Valvula salida delante derecha |
BMW-87 | | Valvula salida detras izquierda |
BMW-88 | | Valvula salida detras derecha |
BMW-89 | | Tension bateria demasiado bajo |
BMW-9 | | Circuito encendido airbag lateral derecho |
BMW-90 | | Regulador temporal ESP conmutacion pasiva |
BMW-91 | | Sensor angulo volante, ningun mensaje |
BMW-92 | | Sensor presion, plausibilidad |
BMW-93 | | Mensaje CAN unidad control motor, angulo pedal no plausible |
BMW-94 | | Sensor tasa rotacion/mensaje CAN UCE Motor |
BMW-95 | | Interferencia |
BMW-96 | | Interruptor cerradura cinturon lado conductor |
BMW-97 | | Valvula aspiracion 1 |
BMW-98 | | Valvula aspiracion 2 |
BMW-99 | | Valvula inversion 1 |
BMW-C1E14 | | Mensaje CAN unidad control motor. Ninguna comunicacion |
BMW-C1E40 | | Sensor angulo volante plausibilidad |
BMW-C1E43 | | Sensor angulo volante defectuoso |
BMWc-129 | | Comunicacion CAN a la unidad control motor defectuoso |
BMWc-149 | | Mensaje CAN Nº revoluciones rueda defectuoso |
BMWc-190 | | Comparacion conmutacion central de luces combinada señal no plausible |
BMWc-191 | | Error EEPROM señal no plausible |
BMWc-206 | | Sensor temperatura exterior cierre a positivo |
BMWc-240 | | BUS CAN señal no plausible |
BMWc-244 | | BUS CAN señal no plausible |
BMWc-52 | | Vigilancia marcha 2ª marcha defectuosa |
BMWc-55 | | Vigilancia marcha 5ª marcha defectuosa |
BMWi-0001 | | Circuito encendido cil. 1, Circuito encendido cil. 2 |
BMWi-0002 | | Circuito encendido cil. 2, cil. 3, cil. 4 |
BMWi-0003 | | Circuito encendido cil. 4, cil. 5, cil. 6 |
BMWi-0005 | | Circuito encendido cil. 6, inyector cil. 6, inyector cil. 2 |
BMWi-0006 | | Inyector cil. 2, Inyector cil. 4, inyector cil. 1 |
BMWi-0008 | | Inyector cil. 1, sensor flujo masa aire, sensor flujo volumen aire |
BMWi-0010 | | Comunicacion modulo control aire acondicionado-motor, sensor temperatura refrigerante |
BMWi-0011 | | Sensor temperatura refrigerante, sensor presion emisiones por evaporacion |
BMWi-0012 | | Sensor velocidad del vehiculo, sensor temperatura refrigerante motor |
BMWi-0014 | | Sensor posicion mariposa, comunicacion modulo control motor-transmision, sensor temperatura aire admision |
BMWi-0016 | | Sensor temperatura aire admision, modulo control aire acondicionado |
BMWi-0018 | | Comunicacion modulo control motor-inmovilizador, sensor posicion arbol de levas 2 |
BMWi-0019 | | Actuador de posicion del arbol de levas 2 |
BMWi-0020 | | Testigo de averías |
BMWi-0021 | | Actuador posicion arbol de levas 1 |
BMWi-0022 | | Inyector cilindro 3 |
BMWi-0023 | | Inyector cilindro 1, Inyector cilindro 6 |
BMWi-0024 | | Inyector cilindro 6, Relé embrague compresor aire acondicionado, Inyector cilindro 4 |
BMWi-0025 | | Inyector cilindro 4, Calentador sensor oxigeno 1 bloque 1 |
BMWi-0027 | | Actuador control ralentí, válvula control aire ralentí |
BMWi-0029 | | Circuito encendido cilindro 2, circuito encendido cilindro 1 |
BMWi-0030 | | Circuito encendido cil. 1, cil. 4, cil. 3 |
BMWi-0031 | | Circuito encendido cil. 3, cil. 6, cil. 5 |
BMWi-0033 | | Circuito encendido cil. 5, inyector cil. 5 |
BMWi-0035 | | Relé bomba inyección aire secundario |
BMWi-0038 | | Interruptor posicion pedal embrague |
BMWi-0039 | | Interruptor posicion pedal freno |
BMWi-0040 | | Interruptor posicion pedal freno, sensor posicion mariposa |
BMWi-0042 | | Interruptor multifuncional del volante, codificacion incorrecta |
BMWi-0043 | | Interruptor multifuncional del volante, funcionamiento incorrecto |
BMWi-0045 | | Interruptor multifuncional del volante, señal incorrecta |
BMWi-0046 | | Señal nivel combustible |
BMWi-0049 | | Tensión batería demasiado bajo |
BMWi-0050 | | Inyector cil. 2, válvula control emisiones por evaporación |
BMWi-0051 | | Válvula control emisiones por evaporación |
BMWi-0052 | | Relé bomba combustible, solenoide control gases escape |
BMWi-0053 | | Solenoide control gases escape,calentador sensor oxigeno, valvula control aire ralentí |
BMWi-0055 | | Actuador control ralentí, valvula control aire ralenti, calentador sensor oxigeno 2 |
BMWi-0056 | | resistencia señal encendido defectuosa |
BMWi-0057 | | Sensor de detonación 1 |
BMWi-0059 | | Sensor de detonación 2 |
BMWi-0061 | | Calentador sensor oxigeno 2 bloque 2 |
BMWi-0062 | | circuito encendido secundario, solenoide inyeccion aire secundario |
BMWi-0063 | | solenoide inyeccion aire secundario, sensor detonación 2 |
BMWi-0064 | | sensor de detonación 1 |
BMWi-0065 | | Sensor posicion arbol levas |
BMWi-0068 | | Sensor flujo masa aire, sensor flujo volumen aire, válvula control emisiones por evaporación |
BMWi-0069 | | Válvula control emisiones por evaporación, relé bomba combustible |
BMWi-0074 | | Relé embrague compresor aire acondicionado |
BMWi-0075 | | Sensor calentado oxígeno |
BMWi-0076 | | Sensor calentado oxigeno |
BMWi-0077 | | Sensor posicion mariposa |
BMWi-0079 | | Sensor posicion cigüeñal, sensor regimen motor, calentador sensor oxigeno 2 bloque 1 |
BMWi-0080 | | comunicacion modulo control motor-ABS, sistema antideslizamiento |
BMWi-0081 | | sensor temperatura refrigerante motor |
BMWi-0082 | | comunicacion modulo control motor-ABS, sistema antideslizamiento |
BMWi-0083 | | Sensor posicion cigüeñal, sensor regimen motor |
BMWi-0084 | | sensor posicion arbol levas |
BMWi-0085 | | sensor temperatura aire admision |
BMWi-0097 | | Válvula control emisiones evaporación |
BMWi-0098 | | Actuador control ralentí, valvula control aire ralenti |
BMWi-0099 | | Sensor calentado oxigeno |
BMWi-0100 | | Modulo control motor |
BMWi-0103 | | Actuador posicion arbol levas 1 |
BMWi-0104 | | Actuador posicion arbol levas 2 |
BMWi-0105 | | Actuador posicion arbol levas 1 |
BMWi-0106 | | Actuador posicion arbol levas 2 |
BMWi-0109 | | Unidad control mariposa |
BMWi-0110 | | Unidad control mariposa, sensor posicion pedal acelerador 1 |
BMWi-0111 | | Unidad control mariposa, sensor posicion pedal acelerador 2 |
BMWi-0112 | | Unidad control mariposa, sensor posicion mariposa 1 |
BMWi-0113 | | Unidad control mariposa, sensor posicion mariposa 2 |
BMWi-0114 | | Unidad control mariposa, motor posicion mariposa |
BMWi-0115 | | Unidad control mariposa, sensor posicion pedal acelerador 1, sensor posicion mariposa 1 |
BMWi-0116 | | Unidad control mariposa, sensor posicion pedal acelerador 1, sensor posicion mariposa 1 |
BMWi-0117 | | Unidad control mariposa, sensor posicion pedal acelerador 1/2 |
BMWi-0118 | | Unidad control mariposa, sensor posicion mariposa 1/2 |
BMWi-0119 | | Unidad control mariposa, mariposa |
BMWi-0120 | | Unidad control mariposa |
BMWi-0122 | | Sensor temperatura aceite motor |
BMWi-0123 | | Sistema refrigeracion motor |
BMWi-0124 | | Solenoide control aire colector admision |
BMWi-0125 | | Motor ventilador refrigerante motor |
BMWi-0128 | | Modulo control inmovilizador |
BMWi-0130 | | Bus de datos CAN, ABS-sistema antideslizamiento |
BMWi-0131 | | Bus de datos CAN, instrumentacion |
BMWi-0132 | | Bus de datos CAN, instrumentacion |
BMWi-0133 | | Bus de datos CAN, ABS-sistema antideslizamiento |
BMWi-0140 | | Motor bomba deteccion fugas sistema combustible |
BMWi-0141 | | Motor bomba deteccion fugas sistema combustible |
BMWi-0142 | | Motor bomba deteccion fugas sistema combustible |
BMWi-0143 | | Motor bomba deteccion fugas sistema combustible |
BMWi-0144 | | Motor bomba deteccion fugas sistema combustible |
BMWi-0145 | | Motor bomba deteccion fugas sistema combustible |
BMWi-0146 | | Motor bomba deteccion fugas sistema combustible |
BMWi-0149 | | Sensor flujo masa aire/mariposa |
BMWi-0150 | | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 tension alta |
BMWi-0151 | | sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 tension baja |
BMWi-0152 | | sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 sin señal |
BMWi-0153 | | sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 tension alta |
BMWi-0154 | | sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 tension baja |
BMWi-0155 | | sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 sin señal |
BMWi-0156 | | sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 tension alta |
BMWi-0157 | | sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 tension baja |
BMWi-0159 | | sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 tension alta |
BMWi-0160 | | sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 tension baja |
BMWi-0168 | | termostato refrigerante motor |
BMWi-0169 | | unidad control mariposa |
BMWi-0170 | | modulo control motor/unidad control mariposa |
BMWi-0171 | | unidad control mariposa |
BMWi-0172 | | unidad control mariposa/sensor posicion mariposa pedal acelerador |
BMWi-0173 | | unidad control mariposa/sensor posicion mariposa |
BMWi-0174 | | unidad control mariposa/sensor posicion mariposa |
BMWi-0175 | | unidad control mariposa |
BMWi-0176 | | unidad control mariposa/sensor posicion pedal acelerador 2 |
BMWi-0186 | | sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 |
BMWi-0187 | | sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 |
BMWi-0188 | | sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 |
BMWi-0189 | | sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 |
BMWi-0190 | | sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 |
BMWi-0191 | | sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 |
BMWi-0200 | | Modulo control motor |
BMWi-0201 | | sensor calentado oxigeno 1, oxigeno 2 |
BMWi-0202 | | sensor calentado oxigeno cil. 1-3 |
BMWi-0203 | | sensor calentado oxigeno cil. 4-6 |
BMWi-0204 | | Actuador control ralentí, válvula control aire ralenti |
BMWi-0208 | | Módulo control inmovilizador-motor |
BMWi-0209 | | Módulo control inmovilizador |
BMWi-0210 | | Falsa explosion detectada, más de 2 cilindros |
BMWi-0211 | | Actuador control ralentí, valvula control aire ralenti |
BMWi-0212 | | Actuador posicion arbol levas |
BMWi-0214 | | Sensor velocidad vehiculo |
BMWi-0215 | | Comunicacion modulo control motor-ABS, sensor calentado oxigeno |
BMWi-0216 | | Bus de datos CAN, modulo control transmision, sensor oxigeno |
BMWi-0217 | | Bus de datos CAN, modulo control transmision |
BMWi-0218 | | Bus de datos CAN, modulo control motor |
BMWi-0219 | | Bus de datos CAN, modulo control motor |
BMWi-0220 | | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 |
BMWi-0221 | | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 |
BMWi-0222 | | Regulacion Oxigeno, bus CAN, instrumentos, temperatura refrigerante |
BMWi-0223 | | sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 |
BMWi-0224 | | sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 |
BMWi-0225 | | Control sensor calentado oxigeno bloque 1 |
BMWi-0226 | | Control sensor calentado oxigeno bloque 2 |
BMWi-0227 | | control mezcla cil. 1-3 |
BMWi-0228 | | control mezcla cil. 4-6 |
BMWi-0229 | | sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 |
BMWi-0230 | | sensor calentado oxigeno |
BMWi-0231 | | sensor calentado oxigeno 1 |
BMWi-0232 | | sensor calentado oxigeno |
BMWi-0233 | | sistema catalizador bloque 1 |
BMWi-0234 | | sistema catalizador bloque 2 |
BMWi-0235 | | control sensor calentado oxigeno bloque 1 |
BMWi-0236 | | control sensor calentado oxigeno bloque 2 |
BMWi-0238 | | fallo combustion cilindro 1 |
BMWi-0239 | | fallo combustion cilindro 2 |
BMWi-0240 | | fallo combustion cilindro 3 |
BMWi-0241 | | fallo combustion cilindro 4 |
BMWi-0242 | | fallo combustion cilindro 5 |
BMWi-0243 | | fallo combustion cilindro 6 |
BMWi-0244 | | Sensor regimen motor, sensor posicion cigüeñal |
BMWi-0245 | | sistema inyeccion aire secundario bloque 1 |
BMWi-0246 | | sistema inyeccion aire secundario bloque 2 |
BMWi-0247 | | solenoide inyeccion aire secundario |
BMWi-0248 | | sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 |
BMWi-0249 | | sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 |
BMWi-0250 | | Válvula ventilacion deposito combustible |
BMWi-0251 | | Sistema ventilacion deposito combustible |
BMWi-0252 | | Sistema ventilacion deposito combustible |
BMWi-0253 | | Válvula control emisiones evaporacion |
BMWi-0254 | | Sistema ventilacion deposito combustible |
BMWi-0255 | | Válvula control emisiones evaporacion |
BMWt-0001 | | regulador cantidad combustible en bomba inyeccion |
BMWt-0003 | | solenoide corte combustible bomba, sensor temperatura refrigerante |
BMWt-0005 | | sensor elevacion aguja inyector |
BMWt-0006 | | Bujias incandescencia |
BMWt-0009 | | sensor velocidad vehiculo |
BMWt-0010 | | solenoide reglaje inyeccion en bomba, modulo control velocidad |
BMWt-0011 | | modulo control motor |
BMWt-0012 | | sensor temperatura aire admision |
BMWt-0015 | | modulo control motor, solenoide recirculacion gases escape |
BMWt-0020 | | modulo control velocidad |
BMWt-0021 | | sensor posicion regulador cantidad combustible en bomba |
BMWt-0023 | | tension bateria baja |
BMWt-0025 | | rele temporizador bujias |
BMWt-0027 | | modulo control sistema alarma |
BMWt-0028 | | interruptor posicion pedal embrague |
BMWt-0029 | | sensor velocidad vehiculo |
BMWt-0031 | | interruptor posicion pedal freno |
BMWt-0035 | | sensor temperatura combustible en bomba inyeccion |
BMWt-0036 | | interruptor testigo filtro combustible |
BMWt-0037 | | sensor posicion pedal acelerador |
BMWt-0045 | | modulo control sistema alarma |
BMWt-0047 | | sensor regimen motor |
BMWt-0052 | | sensor temperatura aire admision |
BMWt-0053 | | sensor temperatura refrigerante motor |
BMWt-0054 | | sensor presion absoluta colector, sistema turbocompresor |
BMWt-0056 | | modulo control motor, averia interna |
BMWt-0058 | | modulo control motor, fases de salida |
BMWt-0059 | | presion turbocompresor baja/alta |
BMWt-0129 | | sensor regimen motor |
BMWt-0130 | | sensor temperatura combustible bomba inyeccion |
BMWt-0132 | | sensor posicion pedal acelerador |
BMWt-0133 | | sensor presion absoluta colector, sistema turbocompresor |
BMWt-0134 | | sensor posicion regulador cantidad combustible bomba inyeccion, sensor elevacion aguja inyector |
BMWt-0135 | | sistema turbocompresor |
BMWt-0136 | | regulador cantidad combustible bomba inyeccion |
BMWt-0142 | | sensor elevacion aguja inyector |
BMWt-0144 | | inicio inyeccion |
BMWt-0146 | | interruptor posicion pedal freno |
BMWt-0147 | | sensor presion barometrica en modulo motor |
BMWt-0148 | | solenoide corte combustible en bomba inyeccion |
BMWt-0149 | | modulo control motor, fases de salida |
BMWt-0150 | | interruptor testigo filtro combustible, detectada agua |
BMWt-0154 | | interruptor posicion pedal embrague |
BMWt-0300 | | el motor no funciona |
BMWt-0301 | | regimen motor irregular |
BMWt-0302 | | rendimiento motor, perdida potencia |
BMWt-0303 | | el motor se para |
C001 | U0001 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta |
C002 | U0002 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta - problema de funcionamiento |
C003 | U0003 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) - circuito abierto |
C004 | U0004 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) - tensión baja |
C005 | U0005 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) - tensión alta |
C006 | U0006 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - circuito abierto |
C007 | U0007 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - tensión baja |
C008 | U0008 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - tensión alta |
C009 | U0009 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - cortocircuitado al bus de datos (+) |
C010 | U0010 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media |
C011 | U0011 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media - problema de funcionamiento |
C012 | U0012 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) - circuito abierto |
C013 | U0013 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) - tensión baja |
C014 | U0014 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) - tensión alta |
C015 | U0015 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - circuito abierto |
C016 | U0016 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - tensión baja |
C017 | U0017 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - tensión alta |
C018 | U0018 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - cortocircuitado al bus de datos (+) |
C019 | U0019 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja |
C020 | U0020 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja - problema de funcionamiento |
C021 | U0021 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) - circuito abierto |
C022 | U0022 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) - tensión baja |
C023 | U0023 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) - tensión alta |
C024 | U0024 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - circuito abierto |
C025 | U0025 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - tensión baja |
C026 | U0026 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - tensión alta |
C027 | U0027 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - cortocircuitado al bus de datos (+) |
C028 | U0028 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A |
C029 | U0029 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A - problema de funcionamiento |
C030 | U0030 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) - circuito abierto |
C031 | U0031 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) - tensión baja |
C032 | U0032 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) - tensión alta |
C033 | U0033 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - circuito abierto |
C034 | U0034 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - tensión baja |
C035 | U0035 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - tensión alta |
C036 | U0036 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - cortocircuitado al bus de datos A (+) |
C037 | U0037 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B |
C038 | U0038 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B - problema de funcionamiento |
C039 | U0039 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) - circuito abierto |
C040 | U0040 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) - tensión baja |
C041 | U0041 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) - tensión alta |
C042 | U0042 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - circuito abierto |
C043 | U0043 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - tensión baja |
C044 | U0044 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - tensión alta |
C045 | U0045 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - cortocircuitado al bus de datos B (+) |
C046 | U0046 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C |
C047 | U0047 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C - problema de funcionamiento |
C048 | U0048 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) - circuito abierto |
C049 | U0049 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) - tensión baja |
C050 | U0050 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) - tensión alta |
C051 | U0051 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - circuito abierto |
C052 | U0052 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - tensión baja |
C053 | U0053 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - tensión alta |
C054 | U0054 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - cortocircuitado al bus de datos C (+) |
C055 | U0055 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D |
C056 | U0056 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D - problema de funcionamiento |
C057 | U0057 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) - circuito abierto |
C058 | U0058 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) - tensión baja |
C059 | U0059 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) - tensión alta |
C060 | U0060 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - circuito abierto |
C061 | U0061 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - tensión baja |
C062 | U0062 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - tensión alta |
C063 | U0063 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - cortocircuitado al bus de datos D (+) |
C064 | U0064 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E |
C065 | U0065 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E - problema de funcionamiento |
C066 | U0066 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) - circuito abierto |
C067 | U0067 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) - tensión baja |
C068 | U0068 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) - tensión alta |
C069 | U0069 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - circuito abierto |
C070 | U0070 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - tensión baja |
C071 | U0071 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - tensión alta |
C072 | U0072 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - cortocircuitado al bus de datos E (+) |
C073 | U0073 | Módulo de control - bus de datos desactivado |
C074 | U0074 | Bus de comunicación de módulos de control B - bus de datos desactivado |
C080 | U0080 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F |
C081 | U0081 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F - problema de funcionamiento |
C082 | U0082 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (+) - circuito abierto |
C083 | U0083 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (+) - tensión baja |
C084 | U0084 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (+) - tensión alta |
C085 | U0085 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) - circuito abierto |
C086 | U0086 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) - tensión baja |
C087 | U0087 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) - tensión alta |
C088 | U0088 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) - cortocircuitado al bus de datos F (+) |
C100 | U0100 | Bus de datos, módulo de control del motor A - no hay comunicación |
C101 | U0101 | Bus de datos, módulo de control de la transmisión - no hay comunicación |
C102 | U0102 | Bus de datos, módulo de control de la caja de transferencia - no hay comunicación |
C103 | U0103 | Bus de datos, módulo de cambio de marchas - no hay comunicación |
C104 | U0104 | Bus de datos, módulo de control de velocidad de crucero - no hay comunicación |
C105 | U0105 | Bus de datos, módulo de control de inyectores - no hay comunicación |
C106 | U0106 | Bus de datos, módulo de control de bujías de incandescencia - no hay comunicación |
C107 | U0107 | Bus de datos, módulo de control del sistema electrónico de la mariposa - no hay comunicación |
C108 | U0108 | Bus de datos, módulo de control de combustible alternativo - no hay comunicación |
C109 | U0109 | Bus de datos, módulo de control de la bomba de combustible - no hay comunicación |
C10A | U010A | Módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape A - pérdida de señal de comunicación |
C10B | U010B | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B |
C10C | U010C | Módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación A - pérdida de señal de comunicación |
C10D | U010D | Módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B - pérdida de señal de comunicación |
C10E | U010E | Módulo de control del agente reductor - pérdida de señal de comunicación |
C10F | U010F | Módulo de control del aire acondicionado - pérdida de señal de comunicación |
C110 | U0110 | Bus de datos, módulo de control del motor de tracción - no hay comunicación |
C111 | U0111 | Bus de datos, módulo de control de energía de la batería A - no hay comunicación |
C112 | U0112 | Bus de datos, módulo de control de energía de la batería B - no hay comunicación |
C113 | U0113 | Bus de datos, datos críticos de control de emisiones - no hay comunicación |
C114 | U0114 | Bus de datos, módulo de control del acoplamiento de tracción total - no hay comunicación |
C115 | U0115 | Bus de datos, módulo de control del motor B - no hay comunicación |
C116 | U0116 | No hay comunicación con el módulo de control de temperatura del refrigerante |
C117 | U0117 | No hay comunicación con el módulo de control de la toma de fuerza auxiliar |
C118 | U0118 | No hay comunicación con el módulo de control del aditivo para combustible |
C119 | U0119 | No hay comunicación con el módulo de control de la pila de combustible |
C11A | U011A | Módulo de control del sensor de gases de escape - pérdida de señal de comunicación |
C11B | U011B | Módulo de control de balancines A - pérdida de señal de comunicación |
C11C | U011C | Módulo de control de balancines B - pérdida de señal de comunicación |
C11D | U011D | No hay comunicación con el módulo de control de tracción total |
C11E | U011E | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de control electrónico de la mariposa B |
C120 | U0120 | No hay comunicación con el módulo de control de la unidad motor/generador |
C121 | U0121 | Bus de datos, módulo de control ABS - no hay comunicación |
C122 | U0122 | Bus de datos, módulo de control de la dinámica del vehículo - no hay comunicación |
C123 | U0123 | Bus de datos, módulo de sensor de velocidad de derrape - no hay comunicación |
C124 | U0124 | Bus de datos, módulo de sensor de aceleración lateral - no hay comunicación |
C125 | U0125 | Bus de datos, módulo de sensor de aceleración multiejes - no hay comunicación |
C126 | U0126 | Bus de datos, módulo de control del sensor de posición del volante - no hay comunicación |
C127 | U0127 | Bus de datos, módulo de supervisión de presión de neumáticos - no hay comunicación |
C128 | U0128 | Bus de datos, módulo de control del freno de estacionamiento - no hay comunicación |
C129 | U0129 | Bus de datos, módulo de control del sistema de frenos - no hay comunicación |
C12A | U012A | No hay comunicación con el módulo de control del chasis A |
C12B | U012B | Módulo de control de la instrumentación - no hay comunicación |
C12C | U012C | No hay comunicación con el módulo de control activo de vibraciones |
C130 | U0130 | Bus de datos, módulo de control de esfuerzo de la dirección - no hay comunicación |
C131 | U0131 | Bus de datos, módulo de control de la dirección asistida - no hay comunicación |
C132 | U0132 | Bus de datos, módulo de control de altura de la suspensión - no hay comunicación |
C133 | U0133 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema activo antibalanceo |
C134 | U0134 | No hay comunicación con el módulo de control de la dirección asistida, tras. |
C135 | U0135 | No hay comunicación con el módulo de control del diferencial, del. |
C136 | U0136 | No hay comunicación con el módulo de control del diferencial, tras. |
C137 | U0137 | No hay comunicación con el módulo de control de freno del remolque |
C138 | U0138 | No hay comunicación con el módulo de control todoterreno |
C139 | U0139 | No hay comunicación con el módulo de control de la suspensión B |
C140 | U0140 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería - no hay comunicación |
C141 | U0141 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería A - no hay comunicación |
C142 | U0142 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería B - no hay comunicación |
C143 | U0143 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería C - no hay comunicación |
C144 | U0144 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería D - no hay comunicación |
C145 | U0145 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería E - no hay comunicación |
C146 | U0146 | Bus de datos, pasarela (gateway) A - no hay comunicación |
C147 | U0147 | Bus de datos, pasarela (gateway) B - no hay comunicación |
C148 | U0148 | Bus de datos, pasarela (gateway) C - no hay comunicación |
C149 | U0149 | Bus de datos, pasarela (gateway) D - no hay comunicación |
C150 | U0150 | Bus de datos, pasarela (gateway) E - no hay comunicación |
C151 | U0151 | Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva - no hay comunicación |
C152 | U0152 | Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva, izqd. - no hay comunicación |
C153 | U0153 | Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva, drch. - no hay comunicación |
C154 | U0154 | Bus de datos, módulo de control de detección de ocupante del sistema de seguridad pasiva - no hay comunicación |
C155 | U0155 | Bus de datos, módulo de control de la instrumentación - no hay comunicación |
C156 | U0156 | Bus de datos, centro de información A - no hay comunicación |
C157 | U0157 | Bus de datos, centro de información B - no hay comunicación |
C158 | U0158 | Bus de datos, pantalla virtual (HUD) - no hay comunicación |
C159 | U0159 | Bus de datos, módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento A - no hay comunicación |
C160 | U0160 | Bus de datos, módulo de control del aviso acústico - no hay comunicación |
C161 | U0161 | Bus de datos, módulo de la brújula - no hay comunicación |
C162 | U0162 | Bus de datos, módulo de la pantalla de navegación - no hay comunicación |
C163 | U0163 | Bus de datos, módulo de control de navegación - no hay comunicación |
C164 | U0164 | Bus de datos, módulo de control del aire acondicionado - no hay comunicación |
C165 | U0165 | Bus de datos, módulo de control del aire acondicionado, tras. |
C166 | U0166 | Bus de datos, módulo de control de la calefacción auxiliar - no hay comunicación |
C167 | U0167 | Bus de datos, módulo de control del inmovilizador - no hay comunicación |
C168 | U0168 | Bus de datos, módulo de control del sistema de alarma - no hay comunicación |
C169 | U0169 | Bus de datos, módulo de control del techo solar - no hay comunicación |
C16A | U016A | No hay comunicación con el módulo de control de navegación |
C16B | U016B | No hay comunicación con el módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado |
C16C | U016C | No hay comunicación con el módulo de control de la bomba de combustible B |
C170 | U0170 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva A - no hay comunicación |
C171 | U0171 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva B - no hay comunicación |
C172 | U0172 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva C - no hay comunicación |
C173 | U0173 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva D - no hay comunicación |
C174 | U0174 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva E - no hay comunicación |
C175 | U0175 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva F - no hay comunicación |
C176 | U0176 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva G - no hay comunicación |
C177 | U0177 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva H - no hay comunicación |
C178 | U0178 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva I - no hay comunicación |
C179 | U0179 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva J - no hay comunicación |
C17A | U017A | Sensor del sistema de seguridad pasiva K - pérdida de señal de comunicación |
C17B | U017B | Sensor del sistema de seguridad pasiva L - pérdida de señal de comunicación |
C17C | U017C | Sensor del sistema de seguridad pasiva M - pérdida de señal de comunicación |
C17D | U017D | Sensor del sistema de seguridad pasiva N - pérdida de señal de comunicación |
C17E | U017E | No hay comunicación con el módulo de control del pretensor cinturón de seguridad A |
C17F | U017F | No hay comunicación con el módulo de control del pretensor cinturón de seguridad B |
C180 | U0180 | Bus de datos, módulo de control del alumbrado automático - no hay comunicación |
C181 | U0181 | Bus de datos, módulo de control de regulación de faros - no hay comunicación |
C182 | U0182 | Bus de datos, módulo de control de luces, parte del. - no hay comunicación |
C183 | U0183 | Bus de datos, módulo de control de luces, tras. - no hay comunicación |
C184 | U0184 | Bus de datos, radio - no hay comunicación |
C185 | U0185 | Bus de datos, módulo de antena - no hay comunicación |
C186 | U0186 | Bus de datos, amplificador de salida del equipo de sonido - no hay comunicación |
C187 | U0187 | Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital A - no hay comunicación |
C188 | U0188 | Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital B - no hay comunicación |
C189 | U0189 | Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital C - no hay comunicación |
C190 | U0190 | Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital D - no hay comunicación |
C191 | U0191 | Bus de datos, televisión - no hay comunicación |
C192 | U0192 | Bus de datos, ordenador personal - no hay comunicación |
C193 | U0193 | Bus de datos, módulo de control del sistema de audio digital A - no hay comunicación |
C194 | U0194 | Bus de datos, módulo de control del sistema de audio digital B - no hay comunicación |
C195 | U0195 | Bus de datos, módulo receptor del sistema de entretenimiento por suscripción - no hay comunicación |
C196 | U0196 | Bus de datos, módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. - no hay comunicación |
C197 | U0197 | Bus de datos, módulo de control del teléfono - no hay comunicación |
C198 | U0198 | Bus de datos, módulo de control del sistema telemático - no hay comunicación |
C199 | U0199 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta A - no hay comunicación |
C200 | U0200 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta B - no hay comunicación |
C201 | U0201 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta C - no hay comunicación |
C202 | U0202 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta D - no hay comunicación |
C203 | U0203 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta E - no hay comunicación |
C204 | U0204 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta F - no hay comunicación |
C205 | U0205 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta G - no hay comunicación |
C206 | U0206 | Bus de datos, módulo de control de la capota - no hay comunicación |
C207 | U0207 | Bus de datos, módulo de control del techo plegable - no hay comunicación |
C208 | U0208 | Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento A - no hay comunicación |
C209 | U0209 | Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento B - no hay comunicación |
C210 | U0210 | Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento C - no hay comunicación |
C211 | U0211 | Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento D - no hay comunicación |
C212 | U0212 | Bus de datos, módulo de control de la columna de dirección - no hay comunicación |
C213 | U0213 | Bus de datos, módulo de control del retrovisor A - no hay comunicación |
C214 | U0214 | Bus de datos, funciones por control remoto - no hay comunicación |
C215 | U0215 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta A - no hay comunicación |
C216 | U0216 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta B - no hay comunicación |
C217 | U0217 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta C - no hay comunicación |
C218 | U0218 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta D - no hay comunicación |
C219 | U0219 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta E - no hay comunicación |
C220 | U0220 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta F - no hay comunicación |
C221 | U0221 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta G - no hay comunicación |
C222 | U0222 | Bus de datos, motor del elevalunas A - no hay comunicación |
C223 | U0223 | Bus de datos, motor del elevalunas B - no hay comunicación |
C224 | U0224 | Bus de datos, motor del elevalunas C - no hay comunicación |
C225 | U0225 | Bus de datos, motor del elevalunas D - no hay comunicación |
C226 | U0226 | Bus de datos, motor del elevalunas E - no hay comunicación |
C227 | U0227 | Bus de datos, motor del elevalunas F - no hay comunicación |
C228 | U0228 | Bus de datos, motor del elevalunas G - no hay comunicación |
C229 | U0229 | Bus de datos, módulo del volante térmico - no hay comunicación |
C230 | U0230 | Bus de datos, módulo de control del portón tras. - no hay comunicación |
C231 | U0231 | Bus de datos, módulo de control del sensor de lluvia - no hay comunicación |
C232 | U0232 | Bus de datos, módulo de control de detección de obstáculos laterales, izqd. - no hay comunicación |
C233 | U0233 | Bus de datos, módulo de control de detección de obstáculos laterales, drch. - no hay comunicación |
C234 | U0234 | Bus de datos, módulo de memorización de ajustes - no hay comunicación |
C235 | U0235 | Bus de datos, sensor de distancia frontal del control de velocidad de crucero - no hay comunicación |
C236 | U0236 | No hay comunicación con el módulo de control de la columna de dirección |
C237 | U0237 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de radiodifusión sonora digital (DAB) C |
C238 | U0238 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de radiodifusión sonora digital (DAB) D |
C239 | U0239 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema antiatrapamiento A |
C23A | U023A | Módulo de procesamiento de imagen A - pérdida de señal de comunicación |
C23B | U023B | Módulo de procesamiento de imagen B - pérdida de señal de comunicación |
C23C | U023C | Módulo de procesamiento de imagen C - pérdida de señal de comunicación |
C23D | U023D | No hay comunicación con el sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. izqd. |
C23E | U023E | No hay comunicación con el sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. drch. |
C240 | U0240 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema antiatrapamiento B |
C241 | U0241 | No hay comunicación con el módulo de control de faro A |
C242 | U0242 | No hay comunicación con el módulo de control de faro B |
C243 | U0243 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento B |
C244 | U0244 | No hay comunicación con el módulo de control del estribo A |
C245 | U0245 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de entretenimiento, del. |
C246 | U0246 | No hay comunicación con el módulo de control de asientos E |
C247 | U0247 | No hay comunicación con el módulo de control de asientos F |
C248 | U0248 | No hay comunicación con el módulo de accesorios accionados a distancia |
C249 | U0249 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. B |
C24A | U024A | No hay comunicación con el módulo de control de la iluminación interior |
C24B | U024B | No hay comunicación con el módulo de control de asientos G |
C24C | U024C | No hay comunicación con el módulo de control de asientos H |
C250 | U0250 | No hay comunicación con el módulo del sistema de evaluación de impacto |
C251 | U0251 | No hay comunicación con el módulo de control del estribo B |
C252 | U0252 | No hay comunicación con el módulo de control de luces tras. B |
C253 | U0253 | No hay comunicación con el módulo de protocolo de la interfaz de accesorios |
C254 | U0254 | No hay comunicación con el módulo de arranque a distancia |
C255 | U0255 | No hay comunicación con el módulo de la interfaz de la pantalla del. |
C256 | U0256 | No hay comunicación con el módulo de la interfaz de los mandos del. A |
C257 | U0257 | No hay comunicación con el módulo de la interfaz de la pantalla/los mandos del. |
C258 | U0258 | No hay comunicación con el transmisor-receptor de radio |
C259 | U0259 | No hay comunicación con el módulo de control para vehículos con especificaciones especiales A |
C25A | U025A | Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales B - pérdida de señal de comunicación |
C25B | U025B | Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales C - pérdida de señal de comunicación |
C25C | U025C | Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales D - pérdida de señal de comunicación |
C25D | U025D | No hay comunicación con el módulo de la interfaz de los mandos del. B |
C260 | U0260 | No hay comunicación con el módulo de control de regulación del asiento A |
C261 | U0261 | No hay comunicación con el módulo de control de regulación del asiento B |
C262 | U0262 | No hay comunicación con el amplificador de salida del equipo de sonido B |
C263 | U0263 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de activación por voz |
C264 | U0264 | No hay comunicación con el módulo de la cámara |
C286 | U0286 | No hay comunicación con el dispositivo de precinto del radiador |
C287 | U0287 | No hay comunicación con el módulo de la bomba de aceite de la transmisión |
C288 | U0288 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CA A |
C289 | U0289 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CA B |
C291 | U0291 | No hay comunicación con el módulo de cambio de marchas B |
C292 | U0292 | No hay comunicación con el módulo de control del motor de tracción B |
C293 | U0293 | No hay comunicación con el módulo de control del tren de transmisión híbrido |
C294 | U0294 | No hay comunicación con el módulo de supervisión del tren de transmisión |
C295 | U0295 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CA |
C296 | U0296 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CC A |
C297 | U0297 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CC B |
C298 | U0298 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CC A |
C299 | U0299 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CC B |
C29A | U029A | No hay comunicación con el módulo de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
C29B | U029B | No hay comunicación con el módulo de control del motor de tracción C |
C29C | U029C | No hay comunicación con el módulo de control del motor de tracción D |
C29D | U029D | No hay comunicación con el sensor de óxidos de nitrógeno A |
C29E | U029E | No hay comunicación con el sensor de óxidos de nitrógeno B |
C29F | U029F | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación |
C300 | U0300 | Módulo de control - incompatibilidad de software interno |
C301 | U0301 | Incompatibilidad de software - módulo de control del motor |
C302 | U0302 | Incompatibilidad de software - módulo de control de la transmisión |
C303 | U0303 | Incompatibilidad de software - módulo de control de la caja de transferencia |
C304 | U0304 | Incompatibilidad de software - módulo de cambio de marchas |
C305 | U0305 | Incompatibilidad de software - módulo de control de velocidad de crucero |
C306 | U0306 | Incompatibilidad de software - módulo de control de inyectores |
C307 | U0307 | Incompatibilidad de software - módulo de control de bujías de incandescencia |
C308 | U0308 | Incompatibilidad de software - módulo de control del sistema electrónico de la mariposa |
C309 | U0309 | Incompatibilidad de software - módulo de control de combustible alternativo |
C30A | U030A | Incompatibilidad de software con el módulo de control del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación |
C310 | U0310 | Incompatibilidad de software - módulo de control de la bomba de combustible |
C311 | U0311 | Incompatibilidad de software - módulo de control del motor de tracción |
C312 | U0312 | Incompatibilidad de software - módulo de control de energía de la batería A |
C313 | U0313 | Incompatibilidad de software - módulo de control de energía de la batería B |
C314 | U0314 | Incompatibilidad de software - módulo de control del acoplamiento de tracción total |
C315 | U0315 | Incompatibilidad de software - módulo de control ABS |
C316 | U0316 | Incompatibilidad de software - módulo de control de la dinámica del vehículo |
C317 | U0317 | Incompatibilidad de software - módulo de control del freno de estacionamiento |
C318 | U0318 | Incompatibilidad de software - módulo de control del sistema de frenos |
C319 | U0319 | Incompatibilidad de software - módulo de control de esfuerzo de la dirección |
C320 | U0320 | Incompatibilidad de software - módulo de control de la dirección asistida |
C321 | U0321 | Incompatibilidad de software - módulo de control de altura de la suspensión |
C322 | U0322 | Incompatibilidad de software - módulo de control de la carrocería |
C323 | U0323 | Incompatibilidad de software - módulo de control de la instrumentación |
C324 | U0324 | Incompatibilidad de software - módulo de control del aire acondicionado |
C325 | U0325 | Incompatibilidad de software - módulo de control de la calefacción auxiliar |
C326 | U0326 | Incompatibilidad de software - módulo de control del inmovilizador |
C327 | U0327 | Incompatibilidad de software - módulo de control del sistema de alarma |
C328 | U0328 | Incompatibilidad de software - módulo de control del sensor de posición del volante |
C329 | U0329 | Incompatibilidad de software - módulo de control de la columna de dirección |
C330 | U0330 | Incompatibilidad de software - módulo de supervisión de presión de neumáticos |
C331 | U0331 | Incompatibilidad de software - módulo de control de la carrocería A |
C332 | U0332 | Incompatibilidad de software - módulo de sensor de aceleración multiejes |
C333 | U0333 | Incompatibilidad de software con el módulo de control del cambio de marchas B |
C334 | U0334 | Incompatibilidad de software con el sistema de sonido |
C335 | U0335 | Incompatibilidad de software con el módulo de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
C336 | U0336 | Incompatibilidad de software con el módulo de control del sistema de seguridad pasiva |
C400 | U0400 | Recibida información no válida |
C401 | U0401 | Recibida información no válida - módulo de control del motor |
C402 | U0402 | Recibida información no válida - módulo de control de la transmisión |
C403 | U0403 | Recibida información no válida - módulo de control de la caja de transferencia |
C404 | U0404 | Recibida información no válida - módulo de cambio de marchas |
C405 | U0405 | Recibida información no válida - módulo de control de velocidad de crucero |
C406 | U0406 | Recibida información no válida - módulo de control de inyectores |
C407 | U0407 | Recibida información no válida - módulo de control de bujías de incandescencia |
C408 | U0408 | Recibida información no válida - módulo de control del sistema electrónico de la mariposa |
C409 | U0409 | Recibida información no válida - módulo de control de combustible alternativo |
C40A | U040A | Recibida información no válida del módulo de control del aire acondicionado |
C40B | U040B | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape A |
C40C | U040C | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B |
C40D | U040D | Recibida información no válida del módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación A |
C40E | U040E | Recibida información no válida del módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B |
C40F | U040F | Recibida información no válida del módulo de control del agente reductor |
C410 | U0410 | Recibida información no válida - módulo de control de la bomba de combustible |
C411 | U0411 | Recibida información no válida - módulo de control del motor de tracción |
C412 | U0412 | Recibida información no válida - módulo de control de energía de la batería A |
C413 | U0413 | Recibida información no válida - módulo de control de energía de la batería B |
C414 | U0414 | Recibida información no válida - módulo de control del acoplamiento de tracción total |
C415 | U0415 | Recibida información no válida - módulo de control ABS |
C416 | U0416 | Recibida información no válida - módulo de control de la dinámica del vehículo |
C417 | U0417 | Recibida información no válida - módulo de control del freno de estacionamiento |
C418 | U0418 | Recibida información no válida - módulo de control del sistema de frenos |
C419 | U0419 | Recibida información no válida - módulo de control de esfuerzo de la dirección |
C41B | U041B | Recibida información no válida del módulo de control del sensor de gases de escape |
C41C | U041C | Recibida información no válida del módulo de control de balancines A |
C41D | U041D | Recibida información no válida del módulo de control de balancines B |
C41E | U041E | Recibida información no válida del módulo de control de tracción total |
C41F | U041F | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de control electrónico de la mariposa B |
C420 | U0420 | Recibida información no válida - módulo de control de la dirección asistida |
C421 | U0421 | Recibida información no válida - módulo de control de altura de la suspensión |
C422 | U0422 | Recibida información no válida - módulo de control de la carrocería |
C423 | U0423 | Recibida información no válida - módulo de control de la instrumentación |
C424 | U0424 | Recibida información no válida - módulo de control del aire acondicionado |
C425 | U0425 | Recibida información no válida - módulo de control de la calefacción auxiliar |
C426 | U0426 | Recibida información no válida - módulo de control del inmovilizador |
C427 | U0427 | Recibida información no válida - módulo de control del sistema de alarma |
C428 | U0428 | Recibida información no válida - módulo de control del sensor de posición del volante |
C429 | U0429 | Recibida información no válida - módulo de control de la columna de dirección |
C42B | U042B | Recibida información no válida del módulo de control del chasis A |
C42C | U042C | Recibida información no válida del módulo de control del chasis B |
C42D | U042D | Recibida información no válida del módulo de control activo de vibraciones |
C430 | U0430 | Recibida información no válida - módulo de supervisión de presión de neumáticos |
C431 | U0431 | Recibida información no válida - módulo de control de la carrocería A |
C432 | U0432 | Recibida información no válida del módulo de sensor de aceleración multiejes |
C433 | U0433 | Recibida información no válida del sensor de distancia frontal del control de velocidad de crucero |
C434 | U0434 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema activo antibalanceo |
C435 | U0435 | Recibida información no válida del módulo de control de la dirección asistida, tras. |
C436 | U0436 | Recibida información no válida del módulo de control del diferencial, del. |
C437 | U0437 | Recibida información no válida del módulo de control del diferencial, tras. |
C438 | U0438 | Recibida información no válida del módulo de control de freno del remolque |
C439 | U0439 | Recibida información no válida del módulo de control todoterreno |
C43A | U043A | Recibida información no válida del módulo de control de la suspensión B |
C43B | U043B | Recibida información no válida del sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. izqd. |
C43C | U043C | Recibida información no válida del sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. drch. |
C441 | U0441 | Recibida información no válida del dispositivo de envío de datos críticos de control de emisiones |
C442 | U0442 | Recibida información no válida del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión B |
C443 | U0443 | Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería B |
C444 | U0444 | Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería C |
C445 | U0445 | Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería D |
C446 | U0446 | Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería E |
C447 | U0447 | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) A |
C448 | U0448 | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) B |
C449 | U0449 | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) C |
C44A | U044A | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) D |
C450 | U0450 | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) D |
C451 | U0451 | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) E |
C452 | U0452 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva |
C453 | U0453 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva para impacto lateral, izqd. |
C454 | U0454 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva para impacto lateral, drch. |
C455 | U0455 | Recibida información no válida del módulo de evaluación de los ocupantes del sistema de seguridad pasiva |
C456 | U0456 | Recibida información no válida del módulo de control de temperatura del refrigerante |
C457 | U0457 | Recibida información no válida del centro de información A |
C458 | U0458 | Recibida información no válida del centro de información B |
C459 | U0459 | Recibida información no válida de la pantalla virtual (HUD) |
C45A | U045A | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento A |
C461 | U0461 | Recibida información no válida del módulo de control del aviso acústico |
C462 | U0462 | Recibida información no válida del módulo de la brújula |
C463 | U0463 | Recibida información no válida del módulo de la pantalla de navegación |
C464 | U0464 | Recibida información no válida del módulo de control de navegación |
C465 | U0465 | Recibida información no válida del módulo de control de la toma de fuerza auxiliar |
C466 | U0466 | Recibida información no válida del módulo de control del aire acondicionado, tras. |
C467 | U0467 | Recibida información no válida del módulo de control del aditivo para combustible |
C468 | U0468 | Recibida información no válida del módulo de control de la pila de combustible |
C469 | U0469 | Recibida información no válida del módulo de control de la unidad motor/generador |
C46A | U046A | Recibida información no válida del módulo de control del techo solar |
C46B | U046B | Recibida información no válida del módulo de control de navegación |
C46C | U046C | Recibida información no válida del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado |
C46D | U046D | Recibida información no válida del módulo de control de la bomba de combustible B |
C471 | U0471 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva A |
C472 | U0472 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva B |
C473 | U0473 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva C |
C474 | U0474 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva D |
C475 | U0475 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva E |
C476 | U0476 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva F |
C477 | U0477 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva G |
C478 | U0478 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva H |
C479 | U0479 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva I |
C47A | U047A | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva J |
C47B | U047B | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva K |
C47C | U047C | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva L |
C47D | U047D | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva M |
C47E | U047E | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva N |
C47F | U047F | Recibida información no válida del módulo de control del pretensor cinturón de seguridad A |
C480 | U0480 | Recibida información no válida del módulo de control del pretensor cinturón de seguridad B |
C481 | U0481 | Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado automático |
C482 | U0482 | Recibida información no válida del módulo de control de regulación de faros |
C483 | U0483 | Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, del. |
C484 | U0484 | Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, tras. A |
C485 | U0485 | Recibida información no válida del sistema de sonido |
C486 | U0486 | Recibida información no válida del módulo de antena |
C487 | U0487 | Recibida información no válida del amplificador de salida del equipo de sonido A |
C488 | U0488 | Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital A |
C489 | U0489 | Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital B |
C48A | U048A | Recibida información no válida del reproductor/cambiador de CD digital C |
C491 | U0491 | Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital D |
C492 | U0492 | Recibida información no válida de la televisión |
C493 | U0493 | Recibida información no válida del ordenador personal |
C494 | U0494 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital A |
C495 | U0495 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital B |
C496 | U0496 | Recibida información no válida del módulo receptor del sistema de entretenimiento por suscripción |
C497 | U0497 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. A |
C498 | U0498 | Recibida información no válida del módulo de control del teléfono |
C499 | U0499 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema telemático |
C49A | U049A | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta A |
C501 | U0501 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta B |
C502 | U0502 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta C |
C503 | U0503 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta D |
C504 | U0504 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta E |
C505 | U0505 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta F |
C506 | U0506 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta G |
C507 | U0507 | Recibida información no válida del módulo de control de la capota |
C508 | U0508 | Recibida información no válida del módulo de control del techo plegable |
C509 | U0509 | Recibida información no válida del módulo de control de asientos A |
C50A | U050A | Recibida información no válida del módulo de control de regulación del asiento B |
C511 | U0511 | Recibida información no válida del módulo de control de asientos C |
C512 | U0512 | Recibida información no válida del módulo de control de asientos D |
C513 | U0513 | Recibida información no válida del sensor de velocidad de derrape |
C514 | U0514 | Recibida información no válida del módulo de control del retrovisor A |
C515 | U0515 | Recibida información no válida de los dispositivos de funciones por control remoto |
C516 | U0516 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta A |
C517 | U0517 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta B |
C518 | U0518 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta C |
C519 | U0519 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta D |
C51A | U051A | Recibida información no válida del interruptor de la puerta E |
C521 | U0521 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta F |
C522 | U0522 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta G |
C523 | U0523 | Recibida información no válida del motor del elevalunas A |
C524 | U0524 | Recibida información no válida del motor del elevalunas B |
C525 | U0525 | Recibida información no válida del motor del elevalunas C |
C526 | U0526 | Recibida información no válida del motor del elevalunas D |
C527 | U0527 | Recibida información no válida del motor del elevalunas E |
C528 | U0528 | Recibida información no válida del motor del elevalunas F |
C529 | U0529 | Recibida información no válida del motor del elevalunas G |
C52A | U052A | Recibida información no válida del módulo de control de funciones del volante térmico |
C531 | U0531 | Recibida información no válida del módulo del portón tras. |
C532 | U0532 | Recibida información no válida del módulo del sensor de lluvia |
C533 | U0533 | Recibida información no válida del módulo de control de detección de obstáculos laterales, izqd. |
C534 | U0534 | Recibida información no válida del módulo de control de detección de obstáculos laterales, drch. |
C535 | U0535 | Recibida información no válida del módulo de memorización de ajustes |
C536 | U0536 | Recibida información no válida del módulo de sensor de aceleración lateral |
C537 | U0537 | Recibida información no válida del módulo de control de la columna de dirección |
C538 | U0538 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital C |
C539 | U0539 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital D |
C53A | U053A | Recibida información no válida del módulo de control del sistema antiatrapamiento A |
C53B | U053B | Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen A |
C53C | U053C | Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen B |
C53D | U053D | Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen C |
C541 | U0541 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema antiatrapamiento B |
C542 | U0542 | Recibida información no válida del módulo de control de faro A |
C543 | U0543 | Recibida información no válida del módulo de control de faro B |
C544 | U0544 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento B |
C545 | U0545 | Recibida información no válida del módulo de control del estribo |
C546 | U0546 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, del. |
C547 | U0547 | Recibida información no válida del módulo de control de asientos E |
C548 | U0548 | Recibida información no válida del módulo de control de asientos F |
C549 | U0549 | Recibida información no válida del módulo de accesorios accionados a distancia |
C54A | U054A | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. B |
C54B | U054B | Recibida información no válida del módulo de control de la iluminación interior |
C54C | U054C | Recibida información no válida del módulo de control de asientos G |
C54D | U054D | Recibida información no válida del módulo de control de asientos H |
C551 | U0551 | Recibida información no válida del módulo del sistema de evaluación de impacto |
C552 | U0552 | Recibida información no válida del módulo de control del estribo B |
C553 | U0553 | Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, tras. B |
C554 | U0554 | Recibida información no válida del módulo de protocolo de la interfaz de accesorios |
C555 | U0555 | Recibida información no válida del módulo de arranque a distancia |
C556 | U0556 | Recibida información no válida del módulo de la interfaz de la pantalla del. |
C557 | U0557 | Recibida información no válida del módulo de la interfaz de los mandos del. |
C558 | U0558 | Recibida información no válida del módulo de la interfaz de la pantalla/los mandos del. |
C559 | U0559 | Recibida información no válida del transmisor-receptor de radio |
C55A | U055A | Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales A |
C55B | U055B | Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales B |
C55C | U055C | Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales C |
C55D | U055D | Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales D |
C55E | U055E | Recibida información no válida del módulo de la interfaz de los mandos del. B |
C561 | U0561 | Recibida información no válida del módulo del interruptor de control de asientos A |
C562 | U0562 | Recibida información no válida del módulo del interruptor de control de asientos B |
C563 | U0563 | Recibida información no válida del amplificador del equipo de sonido B |
C564 | U0564 | Recibida información no válida del módulo de reconocimiento de voz |
C565 | U0565 | Recibida información no válida del módulo de la cámara, tras. |
C587 | U0587 | Recibida información no válida del dispositivo de precinto del radiador |
C588 | U0588 | Recibida información no válida del módulo de la bomba de aceite de la transmisión |
C589 | U0589 | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CA A |
C58A | U058A | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CA B |
C592 | U0592 | Recibida información no válida del módulo de cambio de marchas B |
C593 | U0593 | Recibida información no válida del módulo de control del motor de tracción B |
C594 | U0594 | Recibida información no válida del módulo de control del tren de transmisión híbrido |
C595 | U0595 | Recibida información no válida del módulo de supervisión del tren de transmisión |
C596 | U0596 | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CA/CA |
C597 | U0597 | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CA/CC A |
C598 | U0598 | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CA/CC B |
C599 | U0599 | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CC A |
C59A | U059A | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CC B |
C59B | U059B | Recibida información no válida del módulo de control de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
C59C | U059C | Recibida información no válida del módulo de control del motor de tracción C |
C59D | U059D | Recibida información no válida del módulo de control del motor de tracción D |
C59E | U059E | Recibida información no válida del sensor de óxidos de nitrógeno A |
C59F | U059F | Recibida información no válida del sensor de óxidos de nitrógeno B |
C5A0 | U05A0 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación |
C5A1 | U05A1 | Sensor de óxidos de nitrógeno A - recibida información no válida del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
C5A2 | U05A2 | Sensor de óxidos de nitrógeno B - recibida información no válida del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
C904 | U0904 | JBE, K-CAN2: Error de comunicación |
C90B | U090B | DM_TEST_COM |
C90C | U090C | Limpiaparabrisas: versión incorrecta instalada |
C90D | U090D | Contacto de calefacción del asiento trasero derecho: error interno |
C90D60 | U090D60 | Sensor de calidad del aire |
C914 | U0914 | Mensaje (válvulas de agua, 0x2BF) ausente, receptores: JBE, transmisores: IHKA |
C95400 | U095400 | Mensaje (función del sistema de seguridad, 0x288) ausente, receptor: ACSM, transmisor: SEC |
C95401 | U095401 | Mensaje (función del sistema de seguridad, 0x288) ausente, receptor: ACSM, transmisor: SEC |
C95403 | U095403 | Mensaje (control de brillo de LCD 0x393) ausente, receptor: CID, transmisores: COMBI |
C95404 | U095404 | Mensaje (control de brillo de LCD 0x393) no relevante, receptor: CID, transmisores: COMBI |
C95405 | U095405 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 0x1A1) ausente, receptor: ACSM, transmisor: ICM |
C95406 | U095406 | Mensaje (velocidad del vehÃculo 0x1A1) incorrecto, receptor: ACSM, transmisor: ICM |
C95407 | U095407 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 0x1A1) error de suma de control, receptor: ACSM, transmisor: ICM |
C95408 | U095408 | Mensaje (velocidad del vehÃculo 0x1A1) no relevante, receptor: ACSM, transmisor: ICM |
C95409 | U095409 | Mensaje (memoria de asiento) ausente, receptor: ACSM, transmisor: SMFA |
C9540A | U09540A | Mensaje (memoria de asiento) incorrecto, receptor: ACSM, transmisor: SMFA |
C9540B | U09540B | Mensaje (memoria de asiento) ausente, receptor: ACSM, transmisor: SMFA |
C9540C | U09540C | Mensaje (memoria de asiento) incorrecto, receptor: ACSM, transmisor: SMFA |
C95417 | U095417 | Mensaje (condición del vehÃculo, 0x3A0) ausente, receptor ACSM, transmisor de FEM |
C95418 | U095418 | Mensaje (DME) ausente, receptor: ACSM, transmisor: DME / DDE |
C95419 | U095419 | Mensaje (DME) incorrecto, receptor: ACSM, transmisor: DME / DDE |
C95420 | U095420 | Interfaz DME/DDE (señal del motor de selección de marchas o señal del motor eléctrico del vehÃculo) señal inválida |
C95421 | U095421 | Mensaje (ángulo de dirección operativo del eje frontal, 0x302) ausente, receptor: ACSM, transmisor: ICM |
C95422 | U095422 | Mensaje (ángulo de dirección operativo del eje frontal, 0x302) incorrecto, receptor: ACSM, transmisor: ICM |
C95423 | U095423 | Interfaz de ICM (ángulo de dirección operativo del eje frontal, 0x302) señal inválida |
C95424 | U095424 | Mensaje (datos dinámicos del vehÃculo dañados 0x18D) ausente, receptor: ACSM, transmisor: ICM |
C95425 | U095425 | Mensaje (datos dinámicos del vehÃculo dañados 0x18D) incorrecto, receptor: ACSM, transmisor: ICM |
C95426 | U095426 | Interfaz ICM (ángulo de freno) señal inválida |
C95428 | U095428 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 0x19F) ausente, receptor: ACSM, transmisor: ICM |
C95429 | U095429 | Mensaje (velocidad del vehÃculo 0x19F) no relevante, receptor: ACSM, transmisor: ICM |
C9542A | U09542A | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 0x19F) error de suma de control, receptor: ACSM, transmisor: ICM |
C9542C | U09542C | Interfaz de ICM (velocidad del vehÃculo, 0x19F): señal incorrecta |
C9542D | U09542D | Señal de velocidad |
C9542E | U09542E | Interfaz COMBI (control de brillo de luz LCD, 0x393) señal inválida |
C95430 | U095430 | Interfaz de SMFA (memoria de asiento / bloqueo de respaldo de asiento 0x34B) señal inválida |
C95431 | U095431 | Interfaz de SMBF (memoria de asiento / bloqueo de respaldo de asiento 0x34D) señal inválida |
C95432 | U095432 | Mensaje (memoria de asiento/bloqueo del respaldo 0x34B) incorrecto, receptor: ACSM, transmisor: SMFA |
C95433 | U095433 | Mensaje (memoria de asiento/bloqueo del respaldo 0x34D) incorrecto, receptor: ACSM, transmisor: SMBF |
C987 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
C994 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
C995 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
C996 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
C997 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
C998 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
C99A | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
C99B | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
C99C | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
CB14BE | U0B14BE | Interfaz ICM velocidad en carretera señal no válida |
CBD432 | U0BD432 | Señal velocidad de la rueda delantera derecha transmisor no válido |
CD0420 | U0D0420 | Bus de datos FlexRay |
CD0487 | | Unidad de mando |
CD07 | | Bus de datos serial Powertrain-CAN, comunicacion anomala |
CD35 | U0D35 | Circuito pasivo ACC, sistema frenos sobrecalentado |
CD36 | U0D36 | Regulacion ACC, fallo aceleracion |
CD37 | U0D37 | Regulacion ACC, fallo desaceleracion |
CD83 | U0D83 | Modo transporte activo |
CD8403 | U0D8403 | Falta mensaje solicitud de par de rueda, tren de transmisión, suma del límite objetivo de FAS |
CD840A | U0D840A | DME/DDE PT- CAN bus: error de comunicación |
CD8420 | U0D8420 | DME/DDE bus de FlexRay: error de comunicación |
CD8486 | U0D8486 | DME / DDE PT-CAN2: error de comunicación |
CD8487 | U0D8487 | Error de controlador de FlexRay DME/DDE en Bus 2: error en el arranque |
CD8508 | U0D8508 | Bus FlexRay: hardware defectuoso |
CD86 | U0D86 | Mensaje (estado de terminal 0x130) ausente, receptores: DME, transmisor: CAS |
CD8601 | U0D8601 | Sincronización del controlador de FlexRay de DME/DDE: |
CD87 | | Bus CAN aparato mando desconectado |
CD8801 | U0D8801 | Tiempo de arranque inicial del controlador de FlexRay de DME/DDE: tiempo de arranque inicial máximo excedido |
CD89 | U0D89 | Mensaje (desconexión del control de impactos de EKP, 0x135) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de ACSM (PT-CAN) |
CD8B | | Fallo de comunicacion CAN local |
CD8B26 | U0D8B26 | FlexRay, falta mensaje sensor dinámica conducción datos extendido |
CD8BFF | U0D8BFF | Red temporal DTC: red DTC |
CD8C | U0D8C | Mensaje (requisitos de regulación EMF, 0x1A7) ausente, receptor: DME, transmisor: DSC |
CD8C00 | U0D8C00 | Bus LIN, comunicaciones: falta |
CD8E01 | U0D8E01 | Error de comunicación de LIN bus de DME/DDE: cortocircuito |
CD8E02 | U0D8E02 | Fallo de comunicación de LIN bus de DME/DDE: circuito abierto |
CD8F | U0D8F | Mensaje (indicación de los datos de la caja de cambios, 0x1D2) ausente, receptor: Transmisor DME: DKG, EGS |
CD8F01 | U0D8F01 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS), LIN-bus: no hay corriente |
CD8F02 | U0D8F02 | Sensor de baterÃa inteligente (IBS), LIN-bus: señal incorrecta |
CD9001 | U0D9001 | LIN bus de las bombas de refrigerante: no es real |
CD9002 | U0D9002 | LIN bus de las bombas de refrigerante: señal incorrecta |
CD9011 | U0D9011 | Comunicación de la bomba del refrigerante: mensaje incorrecto |
CD9101 | U0D9101 | Convertidor de tensión directa, LIN bus: No hay corriente |
CD9102 | U0D9102 | Convertidor de tensión directa, LIN bus: señal incorrecta |
CD92 | U0D92 | Mensaje (ESTADO_EMF, 0x201) ausente, receptor: DME, transmisor: EMF |
CD9201 | U0D9201 | LIN bus de la persiana del radiador: No hay corriente |
CD9202 | U0D9202 | LIN bus de la persiana del radiador: señal incorrecta |
CD9203 | U0D9203 | Comunicación de LIN de la persiana del catalizador: señal errónea |
CD9304 | U0D9304 | Señales de interfaz de datos de serie de bits: error de comunicación |
CD94 | | mensaje (temperatura exterior / tiempo relativo, 310) |
CD9400 | U0D9400 | Interfaz de IHKA (petición de control de clima): señal incorrecta |
CD9401 | U0D9401 | Mensaje (petición de control de clima, 0x2F9) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de IHKA (C-CAN) |
CD9402 | U0D9402 | Mensaje (referencia de dinámica de conducción del par del cigüeñal, 58.1.4) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de ICM (FlexRay) |
CD9403 | U0D9403 | Mensaje (temperatura exterior, 0x2CA) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de COMBI (PT-CAN) |
CD9404 | U0D9404 | Mensaje (referencia de dinámica de conducción del par del cigüeñal, 58.1.4) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de ICM (FlexRay) |
CD9406 | U0D9406 | Mensaje (rueda de par de freno medido, 44.3.4) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9407 | U0D9407 | Mensaje (rueda de par de freno medido, 44.3.4) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9408 | U0D9408 | Mensaje (referencia de dinámica de conducción del par del cigüeñal, 58.1.4) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de ICM (FlexRay) |
CD9409 | U0D9409 | Mensaje FlexRay Par frenado. No hay mensajes. |
CD9410 | U0D9410 | Interfaz de CAS (control de potencia codificado): señal incorrecta |
CD9416 | U0D9416 | Interfaz de ACSM (control de desconexión de impacto de EKP): señal incorrecta |
CD9417 | U0D9417 | Mensaje (desconexión del control de impactos de EKP, 0x135) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de ACSM (PT-CAN) |
CD9418 | U0D9418 | Mensaje (tiempo relativo, 0x328) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de COMBI (PT-CAN) |
CD941D | U0D941D | Interfaz de EGS (diagnosis de OBD de la caja de cambios): señal incorrecta |
CD941E | U0D941E | Mensaje (diagnosis de OBD de la caja de cambios, 0x396) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de EGS (PT-CAN2) |
CD9422 | U0D9422 | Interfaz de CAS (tipo de vehÃculo): señal incorrecta |
CD9423 | U0D9423 | Interfaz de CAS (tiempo de entrada retardado): señal incorrecta |
CD9424 | U0D9424 | Mensaje (alimentación de tiempo de entrada retardada, 0x3BE) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de CAS (K-CAN2) |
CD9425 | U0D9425 | Mensaje (datos de tren de potencia, 0x1AF) error de suma de control: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de EGS (PT-CAN2) |
CD9426 | U0D9426 | Mensaje (datos de tren de potencia, 0x1AF) error de suma de control: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EGS (PT-CAN) |
CD9427 | U0D9427 | Mensaje (datos de tren de potencia, 0x1AF) no actual: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de EGS (PT-CAN2) |
CD9428 | U0D9428 | Mensaje (datos de tren de potencia, 0x1AF) no actual: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EGS (PT-CAN) |
CD9429 | U0D9429 | Interfaz de EGS (datos del tren de potencia): señal incorrecta |
CD942A | U0D942A | Interfaz de EGS (datos del tren de potencia): señal incorrecta |
CD942B | U0D942B | Mensaje (datos de tren de potencia, 0x1AF) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de EGS (PT-CAN2) |
CD942C | U0D942C | Mensaje (datos de tren de potencia, 0x1AF) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EGS (PT-CAN) |
CD942D | U0D942D | Mensaje (conectores, 0x12F) error de suma de control: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de CAS (PT-CAN) |
CD942E | U0D942E | Mensaje (conexiones, 0x12F) no actual: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de CAS (K-CAN2) |
CD942F | U0D942F | Interfaz de CAS (conectores): señal |
CD9430 | U0D9430 | Subtensión de la comunicación CAN: errores de comunicación EGS |
CD9431 | U0D9431 | Mensaje CAN (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) en subtensión: error de comunicación de PT-CAN |
CD9432 | U0D9432 | Mensaje CAN (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) en subtensión: error de comunicación de PT-CAN2 |
CD9433 | U0D9433 | Mensaje CAN (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) en subtensión: error de comunicación de PT-CAN y PT-CAN2 |
CD9434 | U0D9434 | Mensaje CAN (datos de tren de potencia, 0x1AF) en subtensión: error de comunicación de PT-CAN |
CD9435 | U0D9435 | Mensaje datos tren engranajes subtensión |
CD9436 | U0D9436 | Mensaje CAN (datos de tren de potencia, 0x1AF) en subtensión: error de comunicación de PT-CAN y PT-CAN2 |
CD9437 | U0D9437 | FlexRay, mensaje solicitud estabilización tren motriz par ruedas, error de comunicación |
CD9438 | U0D9438 | Mensaje (tiempo relativo, 0x328) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de COMBI (PT-CAN) |
CD943D | U0D943D | Mensaje (velocidad de rueda medida, 46.0.1) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD943E | U0D943E | Mensaje (velocidad de rueda medida, 46.0.1) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD943F | U0D943F | Mensaje FlexRay Velocidades de las ruedas Sin mensaje. |
CD944B | U0D944B | Falta el mensaje velocidad de rotación real de la rueda, receptor EDME, transmisor DSC Funcionado mediante plan de prueba |
CD944D | U0D944D | Señal velocidad real rueda no válida, transmisor DSC |
CD944F | U0D944F | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 55.3.4) error de suma de control: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9450 | U0D9450 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 55.3.4) no actual: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9451 | U0D9451 | Mensaje FlexRay Velocidad vehículo no válido. |
CD9452 | U0D9452 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 55.3.4) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9453 | U0D9453 | Mensaje (estabilización, 47.1.2) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9454 | U0D9454 | Mensaje (estabilización, 47.1.2) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9455 | U0D9455 | Interfaz de DSC (estabilización de DSC): señal incorrecta |
CD9456 | U0D9456 | Estabilización mensajes FlexRay. Sin mensaje. |
CD9459 | U0D9459 | Interfaz de EKPS (estado de EKP): señal incorrecta |
CD945A | U0D945A | Mensaje (estado de EKP, 0x335) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de EKPS (PT-CAN2) |
CD945B | U0D945B | Mensaje (estado de marcha atrás, 0x3B0) señal no válida |
CD945C | U0D945C | Mensaje (estado de marcha atrás, 0x3B0) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: FRM/FEM/BDC |
CD945D | U0D945D | Interfaz de CAS (condiciones de regulador y ZV): señal incorrecta |
CD945E | U0D945E | Mensaje (ZV y condición de mariposa, 0x2FC) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de CAS (K-CAN2) |
CD9465 | U0D9465 | Interfaz de ACSM (carga de contacto del cinturón de seguridad): señal incorrecta |
CD9467 | U0D9467 | Mensaje (carga de contacto de cinturón de seguridad, 0x297) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de ACSM (PT-CAN) |
CD9468 | U0D9468 | Interfaz de EGS (estado de la unidad de control de la caja de cambios): señal incorrecta |
CD9469 | U0D9469 | Interfaz de EGS (estado de la unidad de control de la caja de cambios): señal incorrecta |
CD946A | U0D946A | Mensaje (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de EGS (PT-CAN2) |
CD946B | U0D946B | Mensaje (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EGS (PT-CAN) |
CD9472 | U0D9472 | Mensaje (ángulo medido de actuadores de la dirección, 59.0.2) error de suma de control: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor SZL (FlexRay) |
CD9473 | U0D9473 | Mensaje (controladores del ángulo de dirección medido, 59,0,2) no es reciente: Receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor SZL (FlexRay) |
CD9474 | U0D9474 | Interfaz de SZL (ángulo de la dirección medido): señal incorrecta |
CD9475 | U0D9475 | Mensaje (ángulo medido de actuadores de la dirección, 59.0.2) ausente: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor SZL (FlexRay) |
CD947A | U0D947A | Interfaz de COMBI (tiempo): señal incorrecta |
CD947B | U0D947B | Mensaje (tiempo, 0x2F8) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de COMBI (PT-CAN) |
CD947D | U0D947D | Interfaz de AHM (modo remolque): señal incorrecta |
CD947F | U0D947F | Mensaje (estado de remolque, 0x2E4) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de AHM (C-CAN) |
CD9480 | U0D9480 | Mensaje (referencia de dinámica de conducción del par del cigüeñal, 58.1.4) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de ICM (FlexRay) |
CD9481 | U0D9481 | Mensaje (referencia de dinámica de conducción del par del cigüeñal, 58.1.4) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de ICM (FlexRay) |
CD9482 | U0D9482 | Interfaz de ICM (referencia de par de cigüeñal del sistema de dinámica de la conducción): señal incorrecta |
CD9483 | U0D9483 | Mensaje (referencia de dinámica de conducción del par del cigüeñal, 58.1.4) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de ICM (FlexRay) |
CD9484 | U0D9484 | Mensaje (referencia de dinámica de conducción del par del cigüeñal, 0xB0) error de suma de control: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de EGS (PT-CAN2) |
CD9485 | U0D9485 | Mensaje (referencia de dinámica de conducción del par del cigüeñal, 0xB0) no actual: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de EGS (PT-CAN2) |
CD9486 | U0D9486 | Interfaz de EGS (marcha de cigüeñal de par de referencia): señal incorrecta |
CD9487 | U0D9487 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios, 0xB0) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de EGS (PT-CAN2) |
CD948E | U0D948E | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios, 0xB0) error de suma de control: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EGS (PT-CAN) |
CD948F | U0D948F | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios, 0xB0) no reciente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EGS (PT-CAN) |
CD9490 | U0D9490 | Interfaz de EGS (marcha de cigüeñal de par de referencia): señal incorrecta |
CD9491 | U0D9491 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios, 0xB0) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EGS (PT-CAN) |
CD9496 | U0D9496 | Mensaje (resumen de referencia de lÃnea de par de rueda FAS, 33.1.4) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de ICM (FlexRay) |
CD9497 | U0D9497 | Mensaje (suma de referencia de lÃnea de par de rueda FAS, 33.1.4) no actual: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9498 | U0D9498 | Interfaz de EGS (referencia de lÃnea de par de rueda FAS): señal incorrecta |
CD9499 | U0D9499 | Mensaje (petición de suma de par de lÃnea de par de rueda, 33.1.4) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de ICM (FlexRay) |
CD94A5 | U0D94A5 | Mensaje (petición de estabilización de lÃnea de par de rueda, 43.1.4) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD94A6 | U0D94A6 | Mensaje (petición de estabilización de lÃnea de par de rueda, 43.1.4) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD94A7 | U0D94A7 | Interfaz de DSC (estabilización de referencia de lÃnea de par de rueda): señal incorrecta |
CD94A8 | U0D94A8 | Mensaje solicitud par de las ruedas sistema tracción Sin mensaje. |
CD94AD | U0D94AD | Mensaje (gravedad mediante la aceleración, 55.0.2) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94AE | U0D94AE | Mensaje (gravedad mediante la aceleración, 55.0.2) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94AF | U0D94AF | Interfaz de ICM (gravedad de gravedad longitudinal): señal incorrecta |
CD94B0 | U0D94B0 | Mensaje (gravedad mediante la aceleración, 55.0.2) ausente: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94B1 | U0D94B1 | Mensaje (gravedad mediante la aceleración, 55.0.2) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94B2 | U0D94B2 | Mensaje (gravedad mediante la aceleración, 55.0.2) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94B3 | U0D94B3 | Interfaz de ICM (gravedad de gravedad longitudinal): señal incorrecta |
CD94B4 | U0D94B4 | Mensaje (gravedad mediante la aceleración, 55.0.2) ausente: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94B5 | U0D94B5 | Mensaje (configuración de contacto de la dinámica de conducción, 272.4.8) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94B6 | U0D94B6 | Interfaz de ICM (configuración de contacto del sistema de dinámica de la conducción): señal incorrecta |
CD94B7 | U0D94B7 | Mensaje (configuración de contacto de la dinámica de conducción, 272.4.8) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94B8 | U0D94B8 | Mensaje (indicación de la dinámica de velocidad de motor, 0xF8) irrelevante: receptor DME/DDE, transmisor DKG/EGS |
CD94B9 | U0D94B9 | Mensaje (indicación de la dinámica de velocidad de motor, 0xF8) señal no válida |
CD94BA | U0D94BA | Mensaje (indicación de la dinámica de velocidad de motor, 0xF8) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG/EGS |
CD94BB | U0D94BB | Señal sensor velocidad no válida |
CD94BD | U0D94BD | Mensaje (configuración de contacto de la dinámica de conducción, 272.4.8) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94BE | U0D94BE | Interfaz de JBBF (estado de vehÃculo): señal incorrecta |
CD94BF | U0D94BF | Mensaje (estado del vehÃculo, 0x3A0) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de JBE (C-CAN2) |
CD94C1 | U0D94C1 | Personalización datos cliente. Mensaje de error: Señal defectuosa. |
CD94C2 | U0D94C2 | Interfaz de EGS (diagnosis de OBD de la caja de cambios): señal incorrecta |
CD94C3 | U0D94C3 | Mensaje (diagnosis de OBD de la caja de cambios, 0x396) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EGS (PT-CAN) |
CD94C4 | U0D94C4 | Interfaz de ICM (indicación de LDM): señal incorrecta |
CD94C5 | U0D94C5 | Mensaje (indicación de LDM, 135.0.2) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94C6 | U0D94C6 | Interfaz de AL (referencia de salida de EPS): señal incorrecta |
CD94C7 | U0D94C7 | Mensaje (salida eléctrica de referencia EPS, 234.0.2) ausente: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor AL (FlexRay) |
CD94C8 | U0D94C8 | Interfaz de PCU (petición de salida eléctrica de PCU): señal incorrecta |
CD94C9 | U0D94C9 | Mensaje (salida eléctrica de referencia PCU, 0x33F) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de PCU (PT-CAN2) |
CD94CA | U0D94CA | Interfaz de PCU (generación de energÃa de BN2): señal incorrecta |
CD94CB | U0D94CB | Mensaje (generación de energÃa BN2, 0x2F9) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de PCU (PT-CAN2) |
CD94CC | U0D94CC | Interfaz de PMA (sistema de asistencia al estacionamiento): señal incorrecta |
CD94CD | U0D94CD | Mensaje (sistema de asistencia al estacionamiento, 231.1.2) ausente: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor de PMA (FlexRay) |
CD94CE | U0D94CE | Interfaz de DSC (estado del vehÃculo): señal incorrecta |
CD94CF | U0D94CF | Mensaje FlexRay Vehículo parado. Mensaje de error: Sin mensaje. |
CD94D0 | U0D94D0 | Mensaje (estado del vehÃculo, 263.1.4) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD94D1 | U0D94D1 | Mensaje (vehÃculo estacionario, 263.1.4) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD94D2 | U0D94D2 | Mensaje (freno de estacionamiento de vehÃculo estacionario, 0x2DC) error de suma de control: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EMF (PT-CAN) |
CD94D3 | U0D94D3 | Mensaje (freno de estacionamiento de vehÃculo estacionario, 0x2DC) no actual: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EMF (PT-CAN) |
CD94D4 | U0D94D4 | Interfaz de EMF (estacionamiento de vehÃculo estacionario): señal incorrecta |
CD94D5 | U0D94D5 | Mensaje (freno de estacionamiento de vehÃculo estacionario, 0x2DC) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EMF (PT-CAN) |
CD94D9 | U0D94D9 | Mensaje (petición de consumidores, 0x580, ID2 = 68) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN) |
CD94DA | U0D94DA | Mensaje (petición de consumidores, 0x580, ID2 = 68) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN) |
CD94DB | U0D94DB | Interfaz de CAS (número de chasis): señal incorrecta |
CD94DC | U0D94DC | Comunicación de la unidad de control de la transmisión: comunicación de la caja de cambios vÃa CAN-PT y PT-CAN2 interrumpida |
CD94DD | U0D94DD | Mensaje (estado de diagnosis del sensor de OBD, 0x580, ID2 = 140) error: receptor DME/DDE (PT-CAN) |
CD94DE | U0D94DE | Mensaje (estado de diagnosis del sensor de OBD, 0x580, ID2 = 140) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN) |
CD94DF | U0D94DF | Mensaje (consumo de potencia, consumidores en reposo, 0x580, ID2 = 8) error: receptor DME/DDE (PT-CAN) |
CD94E0 | U0D94E0 | Mensaje (consumo de potencia, consumidores en reposo, 0x580, ID2 = 8) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN) |
CD94E1 | U0D94E1 | Error de mensaje (ventilador eléctrico de petición, 0x580, ID2 = 21): receptor DME/DDE (PT-CAN) |
CD94E2 | U0D94E2 | Mensaje (ventilador eléctrico de petición, 0x580, ID2 = 21) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN) |
CD94E3 | U0D94E3 | Mensaje (función de petición de MSA, 0x580, ID2 = 19) error: receptor DME / DDE (PT-CAN) |
CD94E4 | U0D94E4 | Mensaje (función de petición de MSA, 0x580, ID2 = 19) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN) |
CD94E5 | U0D94E5 | Mensaje (estado de consumidores, 0x580, ID2 = 110) error: receptor DME/DDE (PT-CAN) |
CD94E6 | U0D94E6 | Mensaje (estado de consumidores, 0x580, ID2 = 110) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN) |
CD94E7 | U0D94E7 | Mensaje (ángulo medido de la dirección del eje frontal, 57.1.2) error de suma de control: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94E8 | U0D94E8 | Mensaje (ángulo medido de la dirección del eje frontal, 57.1.2) no actual: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94E9 | U0D94E9 | Interfaz de ICM (ángulo de la dirección medido del eje trasero): señal incorrecta |
CD94EA | U0D94EA | Mensaje (ángulo medido de la dirección del eje frontal, 57.1.2) ausente: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD94EB | U0D94EB | Interfaz de ZGW (activación global de conformidad de FZM): señal incorrecta |
CD94EC | U0D94EC | Interfaz de EGS (datos de indicación del tren de potencia): señal incorrecta |
CD94ED | U0D94ED | Mensaje (datos de tren de potencia, 0x3FD) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EGS (PT-CAN) |
CD94EE | U0D94EE | Mensaje FlexRay Velocidad rueda delantera izquierda. Señal defectuosa. |
CD94EF | U0D94EF | Mensaje FlexRay Velocidad rueda delantera derecha. Señal defectuosa. |
CD94F0 | U0D94F0 | Mensaje FlexRay Velocidad rueda trasera izquierda. Señal defectuosa. |
CD94F1 | U0D94F1 | Mensaje FlexRay Velocidad rueda trasera derecha. Señal defectuosa. |
CD94FC | U0D94FC | Mensaje (ST_BLT_CT_SOCCU 0x297, FA): mensaje de error (suma de control) |
CD94FD | U0D94FD | Mensaje (ST_BLT_CT_SOCCU 0x297, FA): comunicación de la unidad de control de la transmisión no actual (contador alive) |
CD95 | | mensaje (control de crucero de operacion / control de crucero activo ACC, 194) |
CD9502 | U0D9502 | Mensaje (petición de estabilización de lÃnea de par de rueda, 43.1.4) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9504 | U0D9504 | Mensaje (petición de estabilización de lÃnea de par de rueda, 43.1.4) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9508 | U0D9508 | Mensaje (petición de estabilización de lÃnea de par de rueda, 43.1.4) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9509 | U0D9509 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) error de suma de control, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CD950A | U0D950A | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) error de suma de control, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CD950B | U0D950B | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) no hay corriente, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CD950C | U0D950C | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) no hay corriente, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CD950D | U0D950D | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) señal incorrecta |
CD950E | U0D950E | Interfaz EGS/DKG (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) señal incorrecta |
CD950F | U0D950F | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) ausente, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2) |
CD9510 | U0D9510 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CD9511 | U0D9511 | Mensaje (estado de sensores de puerta asegurados, 256.3.4) error de suma de control, receptor: DME/DDE, transmisor: FEM |
CD9512 | U0D9512 | Mensaje (estado de sensores de puerta asegurados, 256.3.4) no relevante, receptor: DME/DDE, transmisor: FEM |
CD9513 | U0D9513 | Mensaje (estado de sensores de puerta asegurados, 256.3.4) señal incorrecta |
CD9514 | U0D9514 | Mensaje (estado de sensores de puerta asegurados, 256.3.4) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: FEM |
CD9515 | U0D9515 | Mensaje (datos de tren de potencia, 0x1AF) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CD9516 | U0D9516 | Mensaje (gradiente de calzada, 56.1.2) error de suma de control, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: ICM (FlexRay) |
CD9517 | U0D9517 | Mensaje (gradiente de calzada, 56.1.2) no actual, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: ICM (FlexRay |
CD9518 | U0D9518 | Mensaje (gradiente de calzada, 56.1.2) señal incorrecta |
CD9519 | U0D9519 | Mensaje (gradiente de calzada, 56.1.2) ausente, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: ICM (FlexRay) |
CD951A | U0D951A | Mensaje (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) ausente: Receptor DME/DDE, transmisor: DKG/EGS |
CD951B | U0D951B | Mensaje (control del actuador de par de la dirección real/fuerza de rampa real, 49.0.2) señal incorrecta |
CD951C | U0D951C | Mensaje (control del actuador de par de la dirección real/fuerza de rampa real, 49.0.2) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: EPS |
CD951F | U0D951F | Mensaje (requisitos de estabilización de suma de referencia de lÃnea de par de rueda/asignación del punto preestablecido de par frontal longitudinal/eje trasero 43.1.4) señal incorrecta |
CD9520 | U0D9520 | Mensaje (requisitos de estabilización de suma de referencia de lÃnea de par de rueda/asignación del punto preestablecido de par frontal longitudinal/eje trasero 43.1.4) ausente, receptor: DME/DDE, |
CD9522 | U0D9522 | Mensaje (contacto de configuración de conducción dinámica 2, 272.4.8) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: ICM |
CD9523 | U0D9523 | Mensaje (indicación de punto preestablecido del eje frontal/trasero de distribución de par 43.1.) error de suma de control, receptor: DME/DDE, transmisor: DSC |
CD9524 | U0D9524 | Mensaje (indicación de punto preestablecido del eje frontal/trasero de distribución de par 43.1.) no relevante, receptor: DME/DDE, transmisor: DSC |
CD9525 | U0D9525 | Interfaz DSC (indicación de punto preestablecido del eje frontal/trasero de distribución de par 43.1.4) señal incorrecta |
CD9526 | U0D9526 | Mensaje (indicación de punto preestablecido del eje frontal/trasero de distribución de par 43.1.) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: DSC |
CD9527 | U0D9527 | Mensaje (par frontal de distribución real/eje trasero, 19.3.4) no relevante, receptor: DME/DDE, transmisor: ICM |
CD9528 | U0D9528 | Mensaje (par frontal de distribución real/eje trasero, 19.3.4) no relevante, receptor: DME/DDE, transmisor: ICM |
CD9529 | U0D9529 | Interfaz VTG (par frontal de distribución real/eje trasero,19.3.4) señal no válida |
CD952A | U0D952A | Mensaje (par frontal de distribución real/eje trasero, 19.3.4) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: VTG |
CD952B | U0D952B | Mensaje (par frontal de distribución real/eje trasero, 19.3.4) incorrecto, receptor: DME/DDE, transmisor: VTG |
CD952C | U0D952C | Mensaje (indicación de punto preestablecido del eje frontal/trasero de distribución de par 43.1.) incorrecto, receptor: DME/DDE, transmisor: DSC |
CD952D | U0D952D | Interfaz ICM (contacto de la dinámica de conducción 2, 272.4.8) señal inválida |
CD952E | U0D952E | Interfaz EPS (control del actuador de par de la dirección real/fuerza de rampa real, 49.0.2) señal incorrecta |
CD952F | U0D952F | Interfaz EPS (control del actuador de par de la dirección real/fuerza de rampa real, 49.0.2) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: EPS |
CD9530 | U0D9530 | Interfaz CHAMP (gestión de la función especial, 257.4.8) señal incorrecta |
CD9531 | U0D9531 | Interfaz de DSC (par de freno real coordinado, 63.1.4) error de suma de control, receptor: DME/DDE, transmisor: DSC |
CD9532 | U0D9532 | Interfaz de DSC (par de freno real coordinado, 63.1.4) no relevante, receptor: DME/DDE, transmisor: DSC |
CD9533 | U0D9533 | Interfaz de DSC (par de freno real coordinado, 63.1.4) señal no válida |
CD9534 | U0D9534 | Mensaje (par de rueda real coordinado, 63.1.4) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: DSC |
CD9535 | U0D9535 | Interfaz SCR (diagnosis OBD de SCR, 0x3EE) señal incorrecta |
CD9536 | U0D9536 | Mensaje (diagnosis OBD de SCR, 0x3EE) ausente, receptores: DME/DDE, transmisor: SCR |
CD9537 | U0D9537 | Interfaz SCR (petición de potencia eléctrica SCR, 0x188) señal incorrecta |
CD9538 | U0D9538 | Mensaje (petición de potencia eléctrica SCR, 0x188) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: SCR |
CD9539 | U0D9539 | Interfaz SCR (nivel de llenado SCR - estado de aditivos del combustible, 0x40B) señal incorrecta |
CD953A | U0D953A | Mensaje (nivel de llenado SCR - estado de aditivos del combustible, 0x40B) ausente, receptores: DME/DDE, transmisor: SCR |
CD953B | U0D953B | Interfaz SCR (preparación de SCR - estado de aditivos del combustible, 0x8A) señal incorrecta |
CD953C | U0D953C | Mensaje (preparación de SCR - estado de aditivos del combustible, 0x8A) ausente, receptores: DME/DDE, transmisor: SCR |
CD953E | U0D953E | Interfaz EKP (estado de la bomba eléctrica de combustible, 0x335) señal incorrecta |
CD953F | U0D953F | Mensaje (estado de la bomba eléctrica de combustible, 0x335) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: EKP (PT-CAN2) |
CD9540 | U0D9540 | Mensaje (unidades, 252.0.4) señal incorrecta |
CD9541 | U0D9541 | Mensaje (unidades, 252.0.4) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: COMBI |
CD9542 | U0D9542 | Código de averÃa desconocido |
CD9543 | U0D9543 | Código de averÃa desconocido |
CD9544 | U0D9544 | Código de averÃa desconocido |
CD9545 | U0D9545 | Código de averÃa desconocido |
CD9546 | U0D9546 | Código de averÃa desconocido |
CD9547 | U0D9547 | Código de averÃa desconocido |
CD96 | | mensaje (requisito de par AC Control de crucero activo, B7) |
CD9602 | U0D9602 | Mensaje (estabilización de suma de referencia de lÃnea de par de rueda 47.0.2) no actual, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: DSC (FlexRay) |
CD9604 | U0D9604 | Mensaje (petición de estabilización de suma de referencia de lÃnea de par de rueda 47.0.2) ausente, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: DSC (FlexRay) |
CD9608 | U0D9608 | Mensaje (petición de estabilización de suma de referencia de lÃnea de par de rueda 47.0.2) error de suma de control, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: DSC (FlexRay) |
CD97 | | mensaje (requisito de par AFS direccion delantera activa, B9) |
CD9702 | U0D9702 | Mensaje (configuración de contacto de la dinámica de conducción, 272.4.8) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9704 | U0D9704 | Mensaje (configuración de contacto de la dinámica de conducción, 272.4.8) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9708 | U0D9708 | Mensaje (configuración de contacto de la dinámica de conducción, 272.4.8) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD98 | | mensaje (requisito de par DSC control de estabilidad dinamico, B6) |
CD9804 | U0D9804 | Mensaje (unidades, 252.0.4) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: COMBI |
CD99 | | mensaje (requisito de par EG Control de marcha electronico ?, B5) |
CD9902 | U0D9902 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 55.3.4) no actual: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9904 | U0D9904 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 55.3.4) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9908 | U0D9908 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 55.3.4) error de suma de control: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9932 | U0D9932 | Mensaje FlexRay (viraje del vehÃculo, 38.0.2): Control Alive |
CD9933 | U0D9933 | Mensaje FlexRay (viraje del vehÃculo, 38.0.2): ausente |
CD9934 | U0D9934 | Mensaje FlexRay (viraje del vehÃculo, 38.0.2): error de suma de control |
CD9935 | U0D9935 | Mensaje FlexRay (datos extendidos del sensor de dinámica de conducción, 38.0.2): ausente |
CD9A | | mensaje (requisito de par SMG, BD) |
CD9A02 | U0D9A02 | Mensaje (suma de par de freno medido, 44.3.4) no actual, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9A04 | U0D9A04 | Mensaje (suma de par de freno medido, 43.3.4) ausente, receptores: DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9A08 | U0D9A08 | Mensaje (suma de par de freno medido, 43.3.4) error de suma de control, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9B | | mensaje (modo vehiculo, 315) |
CD9B02 | U0D9B02 | Mensaje (velocidad de rueda medida, 46.0.1) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9B04 | U0D9B04 | Mensaje (velocidad de rueda medida, 46.0.1) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9B08 | U0D9B08 | Mensaje (velocidad de rueda medida, 46.0.1) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CD9C | | mensaje (velocidad, 1A0) |
CD9C02 | U0D9C02 | Mensaje (valor real de actuadores del ángulo de la dirección, 59.0.2) no actual, receptor: DME / DDE (FlexRay) transmisor: SZL |
CD9C04 | U0D9C04 | Mensaje (valor real de actuadores del ángulo de la dirección, 59.0.2) ausente, receptores: DME / DDE (FlexRay) transmisor: SZL |
CD9C08 | U0D9C08 | Mensaje (valor real de actuadores del ángulo de la dirección, 59.0.2) error de suma de control, receptor: DME / DDE (FlexRay) transmisor: SZL |
CD9D | | mensaje (datos de marcha, BA) |
CD9D02 | U0D9D02 | Mensaje (gravedad mediante la aceleración, 55.0.2) no actual: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9D04 | U0D9D04 | Mensaje (gravedad mediante la aceleración, 55.0.2) ausente: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9D08 | U0D9D08 | Mensaje (gravedad mediante la aceleración, 55.0.2) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CD9E | | mensaje (caja de cambios fecha 2, 1A2) |
CD9E02 | U0D9E02 | Mensaje (punto de gravedad de aceleración lateral, 55.0.2) no actual, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: ICM (FlexRay) |
CD9E04 | U0D9E04 | Mensaje (punto de gravedad de aceleración lateral, 55.0.2) ausente, recipiente: DME / DDE (FlexRay), transmisor: ICM (FlexRay |
CD9E08 | U0D9E08 | Mensaje (punto de gravedad de aceleración lateral, 55.0.2) error de suma de control, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: ICM (FlexRay) |
CD9F | | mensaje (lectura / cobertura de kilometros, 330) |
CD9F02 | U0D9F02 | Mensaje (estabilización DSC, 47.1.2) no actual, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: DSC (FlexRay) |
CD9F04 | U0D9F04 | Mensaje (estabilización DSC, 47.1.2) ausente, receptores: DME / DDE (FlexRay), transmisor: DSC (FlexRay) |
CD9F08 | U0D9F08 | Mensaje (estabilización DSC, 47.1.2) error de suma de control, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: DSC (FlexRay) |
CDA0 | | mensaje (estado del terminal, 130) |
CDA002 | U0DA002 | Mensaje (suma de referencia de lÃnea de par de rueda FAS, 33.1.4) no actual: receptor DME/DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CDA004 | U0DA004 | Mensaje (suma de referencia de lÃnea de par de rueda FAS, 33.1.4) ausente, receptores: DME / DDE (FlexRay), transmisor: ICM (FlexRay) |
CDA008 | U0DA008 | Mensaje (suma de referencia de lÃnea de par de rueda FAS, 33.1.4) error de suma de control, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: ICM (FlexRay) |
CDA1 | | mensaje (angulo del volante, C4) |
CDA102 | U0DA102 | Mensaje (gradiente de calzada, 56.1.2) no actual, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: ICM (FlexRay |
CDA104 | U0DA104 | Mensaje (gradiente de calzada, 56.1.2) ausente, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: ICM (FlexRay) |
CDA108 | U0DA108 | Mensaje (gradiente de calzada, 56.1.2) error de suma de control, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: ICM (FlexRay) |
CDA2 | | mensaje (voltaje de la bateria de administracion de energia, 3B4) |
CDA202 | U0DA202 | Mensaje (petición de alimentación EPS, 234.0.2) sin actualizar, receptor: DME/DDE, transmisor: EPS |
CDA204 | U0DA204 | Mensaje (petición de alimentación EPS, 234.0.2) ausente, receptores: DME/DDE, transmisor: EPS |
CDA208 | U0DA208 | Mensaje (petición de alimentación EPS, 234.0.2) error de suma ed control, receptor: DME/DDE, transmisor: EPS |
CDA3 | | mensaje de voltaje de carga de administracion de energia, 334) |
CDA302 | U0DA302 | Mensaje (estado del vehÃculo, 263.1.4) no actualizado, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: DSC (FlexRay) |
CDA304 | U0DA304 | Mensaje (estado del vehÃculo, 263.1.4) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CDA308 | U0DA308 | Mensaje (estado del vehÃculo, 263.1.4) error de suma de control: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor de DSC (FlexRay) |
CDA4 | | mensaje (estado ARSactive modulo estabilizador de balanceo, 1AC) aceleracion? |
CDA402 | U0DA402 | Mensaje (ángulo medido de la dirección del eje frontal, 57.1.2) no actual, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: SZL (FlexRay) |
CDA404 | U0DA404 | Mensaje (ángulo medido de la dirección del eje frontal, 57.1.2) ausente, receptores: DME / DDE (FlexRay), transmisor: SZL (FlexRay) |
CDA408 | U0DA408 | Mensaje (ángulo medido de la dirección del eje frontal, 57.1.2) error de suma de control, receptor: DME / DDE (FlexRay), transmisor: SZL (FlexRay) |
CDA410 | U0DA410 | Mensaje (indicación de LDM, 135.0.2) ausente: receptor DME / DDE (FlexRay), transmisor ICM (FlexRay) |
CDA5 | | mensaje (estado DSC control de estabilidad dinamico, 19E) |
CDA512 | U0DA512 | Mensaje (estado de carga de contacto del cinturón de seguridad, 0x297) no actual, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: ACSM (PT-CAN) |
CDA514 | U0DA514 | Mensaje (estado de la carga de contacto de cinturón de seguridad, 0x297) ausente, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: ACSM (PT-CAN) |
CDA518 | U0DA518 | Mensaje (estado de carga de contacto del cinturón de seguridad, 0x297) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: ACSM (PT-CAN |
CDA6 | | mensaje (estado de la bomba de combustible electrica, 335) |
CDA602 | U0DA602 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) no hay corriente, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CDA604 | U0DA604 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CDA608 | U0DA608 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) error de suma de control, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CDA7 | | mensaje (estado marcha atras, 3B0) |
CDA702 | U0DA702 | Mensaje (freno de estacionamiento de vehÃculo estacionario, 0x2DC) no actual: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EMF (PT-CAN) |
CDA704 | U0DA704 | Mensaje (freno de estacionamiento de vehÃculo estacionario, 0x2DC) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EMF (PT-CAN) |
CDA708 | U0DA708 | Mensaje (freno de estacionamiento de vehÃculo estacionario, 0x2DC) error de suma de control: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EMF (PT-CAN) |
CDA8 | | mensaje (Estado KOMBI, 1B4) |
CDA802 | U0DA802 | Mensaje (tiempo relativo, 0x328) no relevante, receptor: Transmisor DME/DDE (PT-CAN): COMBI (PT-CAN) |
CDA804 | U0DA804 | Mensaje (tiempo relativo, 0x328) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: COMBI (PT-CAN) |
CDA808 | U0DA808 | Error de suma de control del mensaje (tiempo relativo 0x328), receptor: Transmisor DME/DDE (PT-CAN): COMBI (PT-CAN) |
CDA812 | U0DA812 | Sin mensaje (solicitud, influencia, modo de inercia, tren motriz) |
CDA9 | | mensaje (clima de flujo de calor / par de carga, 1B5) |
CDA902 | U0DA902 | Mensaje (estado del remolque, 0x2E4) no actualizado, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: AHM (C-CAN) |
CDA904 | U0DA904 | Mensaje (estado de remolque, 0x2E4) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de AHM (C-CAN) |
CDA908 | U0DA908 | Mensaje (estado del trailer, 0x2E4) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: AHM (C-CAN) |
CDAA | | mensaje (estado accidente apagado EKP bomba de combustible electrica, 135) |
CDAB | | mensaje (estado de la lampara, 21A) |
CDAB02 | U0DAB02 | Mensaje (inverso, 0x3B0) no actualizado, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: FRM (K-CAN2) |
CDAB04 | U0DAB04 | Mensaje (marcha atrás, 0x3B0) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: FRM, (C-CAN2) |
CDAB08 | U0DAB08 | Mensaje (inverso, 0x3B0) error de la suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: FRM (K-CAN2) |
CDAC | | mensaje (estado de la valvula de agua, 3B5) |
CDAC02 | U0DAC02 | Mensaje (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) no actual, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: EGS (PT-CAN) |
CDAC04 | U0DAC04 | Mensaje (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EGS (PT-CAN) |
CDAC08 | U0DAC08 | Mensaje (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: EGS (PT-CAN) |
CDAD | | mensaje (requisito de la linea de transmision del par de la rueda de la carretera, BF) |
CDAD02 | U0DAD02 | Mensaje (desconexión del control de impactos de EKP, 0x135) no actualizado, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: ACSM (PT-CAN) |
CDAD04 | U0DAD04 | Mensaje (desconexión del control de impactos de EKP, 0x135) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de ACSM (PT-CAN) |
CDAD08 | U0DAD08 | Mensaje (desconexión del control de impactos de EKP, 0x135) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: ACSM (PT-CAN) |
CDAE | | mensaje (hora / fecha, 2F8) |
CDAE02 | U0DAE02 | Mensaje (tiempo, 0x2F8) no actualizado, recipiente: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: COMBI (PT-CAN) |
CDAE04 | U0DAE04 | Mensaje (tiempo, 0x2F8) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de COMBI (PT-CAN) |
CDAE08 | U0DAE08 | Mensaje (tiempo, 0x2F8) error de la suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: COMBI (PT-CAN) |
CDAF | | mensaje (avance de estado, 2E4) |
CDAF02 | U0DAF02 | Mensaje (estado de cierre centralizado y enganche, 0x2FC) no actual, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: CAS (K-CAN2) |
CDAF04 | U0DAF04 | Mensaje (estado de cierre centralizado y enganche, 0x2FC) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: CAS (K-CAN2 |
CDAF08 | U0DAF08 | Mensaje (estado de cierre centralizado y enganche, 0x2FC) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: CAS (K-CAN2) |
CDB0 | | mensaje (mostrar datos de marcha) |
CDB002 | U0DB002 | Mensaje (datos transmisión, 0x1AF) no actual, receptores: DME/DDE, transmisor: EGS |
CDB004 | U0DB004 | Mensaje (datos de transmisión, 0x1FD) ausente, receptores: DME/DDE, transmisor: EGS |
CDB008 | U0DB008 | Mensaje (datos de transmisión, 0x1AF) error de suma de control, receptor: DME/DDE, transmisor: EGS |
CDB1 | | mensaje (Estado bloqueo central, 2FC) |
CDB102 | U0DB102 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios, 0x0B0) no hay corriente, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CDB104 | U0DB104 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios, 0x0B0) ausente, receptores: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CDB108 | U0DB108 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios, 0x0B0) error de suma de control, receptor: DME/DDE, transmisor: DKG, EGS |
CDB204 | U0DB204 | Mensaje (temperatura exterior, 0x2CA) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de COMBI (PT-CAN) |
CDB3 | | mensaje (direccion de requerimiento de par, B1h) |
CDB302 | U0DB302 | Mensaje (datos de la unidad de caja de cambios, 0x3FD) no actualizado, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN) |
CDB304 | U0DB304 | Mensaje (datos de unidad de caja de cambios, 0x3FD) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN) |
CDB308 | U0DB308 | Mensaje (datos de la unidad de caja de cambios, 0x3FD) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN) |
CDB4 | | mensaje (datos de marcha, 3B1) |
CDB402 | U0DB402 | Mensaje (estado del vehÃculo, 0x3A0) no actualizado, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: JBE (K-CAN2) |
CDB404 | U0DB404 | Mensaje (estado del vehÃculo, 0x3A0) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de JBE (C-CAN2) |
CDB408 | U0DB408 | Mensaje (estado del coche, 0x3A0) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: JBE (K-CAN2) |
CDB5 | | Fallo de comunicacion PT-CAN |
CDB502 | U0DB502 | Mensaje (odómetro/rango, 0x330) no actualizado, recipiente: DME/DDE, transmisor: COMBINACIÓN |
CDB504 | U0DB504 | Mensaje (kilometraje/rango, 0x330) ausente, receptores: DME/DDE, transmisor: COMBI |
CDB508 | U0DB508 | Mensaje (odómetro/rango, 0x330) error de la suma de control, receptor: DME/DDE, transmisor: COMBI |
CDB602 | U0DB602 | Mensaje (conexiones, 0x12F) no actual: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de CAS (K-CAN2) |
CDB604 | U0DB604 | Mensaje (conectores, 0x12F) ausente: receptor DME / DDE (PT-CAN), transmisor de CAS (K-CAN2) |
CDB608 | U0DB608 | Mensaje (conexiones, 0x12F) error de la suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: CAS (K-CAN2) |
CDB7 | U0DB7 | Mensaje (estado de la bomba eléctrica de combustible, 0x335) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: EKP (PT-CAN2) |
CDB702 | U0DB702 | Mensaje (alimentación, tiempo de retardo, 0x3BE) no hay corriente, receptores: DME/DDE, transmisor: CAS |
CDB704 | U0DB704 | Mensaje (alimentación, tiempo de retardo, 0x3BE) ausente, receptores: DME/DDE, transmisor: CAS |
CDB708 | U0DB708 | Mensaje (alimentación, tiempo de retardo, 0x3BE) error de suma de control, receptor: DME/DDE, transmisor: CAS |
CDB8 | U0DB8 | Mensaje (estado de las peticiones del terminal, 0x365) ausente, receptor: Transmisor DME: PDC |
CDB802 | U0DB802 | Mensaje (petición de control de clima, 0x2F9) no actualizado, recipiente: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: IHKA (K-CAN) |
CDB804 | U0DB804 | Mensaje (petición de control de clima, 0x2F9) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de IHKA (C-CAN) |
CDB808 | U0DB808 | Mensaje (petición de control de clima, 0x2F9) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: IHKA (K-CAN) |
CDB9 | | mensaje (estado EMF, 201) |
CDB902 | U0DB902 | Mensaje (diagnosis de OBD de la caja de cambios, 0x369) no actualizado, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN) |
CDB904 | U0DB904 | Mensaje (diagnosis de OBD de la caja de cambios, 0x396) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN), transmisor de EGS (PT-CAN) |
CDB908 | U0DB908 | Mensaje (diagnosis de OBD de la caja de cambios, 0x369) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN) |
CDBA | | mensaje (solicitud de actuador EMF, 1A7) |
CDBA04 | U0DBA04 | Mensaje (conformidad de desactivación global FZM, 0x3A5) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN), transmisor: ZGW (PT-CAN |
CDBB02 | U0DBB02 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) no actualizado, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2) |
CDBB04 | U0DBB04 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) ausente, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2) |
CDBB08 | U0DBB08 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de caja de cambios 2, 0xA0) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2 |
CDBB24 | U0DBB24 | Tren transmisión datos, no válido transmisor EGS |
CDBC | U0DBC | Mensaje (estado de la petición EMF 0x1FD) ausente, receptor DME, transmisor EMF |
CDBC02 | U0DBC02 | Mensaje (petición de alimentación PCU, 0x33F) sin actualizar, receptor: DME/DDE, transmisor: PCU |
CDBC04 | U0DBC04 | Mensaje (petición de alimentación PCU, 0x33F) ausente, receptores: DME/DDE, transmisor: PCU |
CDBC08 | U0DBC08 | Mensaje (petición de alimentación PCU, 0x33F) error de suma ed control, receptor: DME/DDE, transmisor: PCU |
CDBD | U0DBD | Mensaje (control de maniobra HDC, 0x31A) ausente, receptor: Transmisor DME: IHKA |
CDBD02 | U0DBD02 | Mensaje (estado de la energÃa BN2, 0x2AF) no actualizado, recipiente: DME/DDE, transmisor: PCU |
CDBD04 | U0DBD04 | Mensaje (estado de la energÃa BN2, 0x2AF) ausente, receptor: DME/DDE, transmisor: PCU |
CDBD08 | U0DBD08 | Mensaje (estado de la energÃa BN2, 0x2AF) error de suma de control, receptor: DME/DDE, transmisor: PCU |
CDBE02 | U0DBE02 | Mensaje (indicación de la dinámica de velocidad de motor, 0xF8) no actualizado, recipiente: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: EGS (PT-CAN2) |
CDBE04 | U0DBE04 | Mensaje (indicación de la dinámica de velocidad de motor, 0xF8) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: EGS (PT-CAN2) |
CDBE08 | U0DBE08 | Mensaje (indicación de la dinámica de velocidad de motor, 0xF8) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: EGS (PT-CAN2) |
CDBF02 | U0DBF02 | Mensaje (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) no actual, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2) |
CDBF04 | U0DBF04 | Mensaje (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) ausente: receptor DME/DDE (PT-CAN2), transmisor de EGS (PT-CAN2) |
CDBF08 | U0DBF08 | Mensaje (estado de la unidad de control de la caja de cambios, 0x39A) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2) |
CDC004 | U0DC004 | Mensaje (diagnosis de OBD de la caja de cambios, 0x369) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2 |
CDC102 | U0DC102 | Mensaje (datos de la unidad de caja de cambios, 0x1AF) no actualizado, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2 |
CDC104 | U0DC104 | Mensaje (datos de unidad de caja de cambios, 0x1FD) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN |
CDC108 | U0DC108 | Mensaje (datos de la unidad de caja de cambios, 0x1AF) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2) |
CDC109 | U0DC109 | Señal tren transmisión datos no válido transmisor EGS |
CDC202 | U0DC202 | Mensaje (petición de par de cigüeñal EGS, 0x0B0) no actualizado, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2) |
CDC204 | U0DC204 | Mensaje (petición de par de cigüeñal EGS, 0x0B0) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2 |
CDC208 | U0DC208 | Mensaje (petición de par de cigüeñal EGS, 0x0B0) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: DKG, EGS (PT-CAN2 |
CDC302 | U0DC302 | Mensaje (estado de la bomba de combustible eléctrica, 0x335) no actualizado, recipiente: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: EKP (PT-CAN2) |
CDC304 | U0DC304 | Mensaje (estado de la bomba eléctrica de combustible, 0x335) ausente, receptores: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: EKP (PT-CAN2) |
CDC308 | U0DC308 | Mensaje (estado de la bomba de combustible eléctrica, 0x335) error de suma de control, receptor: DME/DDE (PT-CAN2), transmisor: EKP (PT-CAN2) |
CDCA08 | U0DCA08 | Control de la transmisión: administración de la caja de cambios incorrecta |
CE841F | U0E841F | AL, FlexRay: fallo en la lÃnea |
CE8420 | U0E8420 | AL, FlexRay: error de comunicación |
CE93 | U0E93 | Mensaje del ángulo del volante, C8 |
CE9400 | U0E9400 | Exceso de tiempo de comunicación |
CE9401 | U0E9401 | Mensaje (punto preestablecido del ángulo de dirección, 65.0.2) incorrecto, receptor: AL, transmisores: ICM |
CE9402 | U0E9402 | Mensaje (terminales,116.0.2) incorrecto, receptor: AL, transmisores: CAS |
CE9403 | U0E9403 | Mensaje (número de chasis, 275.7.8) incorrecto, receptor: AL, transmisores: CAS |
CE9404 | U0E9404 | Interfaz de ICM (indicación de ángulo): señal incorrecta |
CF0403 | U0F0403 | A-CAN: exceso de tiempo de CAN |
CF040A | U0F040A | A-CAN: bloque CAN fuera de función |
CF047F | U0F047F | FA-CAN: exceso de tiempo de CAN |
CF0486 | U0F0486 | FA-CAN: bloque CAN fuera de función |
CF14 | | Mensaje CAN control motor par de giro 1 |
CF1461 | U0F1461 | Mensaje (diagnosis OBD motor, 397) ausente, receptores EGS, transmisores DME1 |
CF15 | | Mensaje CAN control motor par de giro 2 |
CF1501 | U0F1501 | Meddelandefel PT-CAN2 (para N74 con consecuencias importantes) ausente, receptores EGS, transmisores DME |
CF1511 | U0F1511 | Meddelandefel PT-CAN (para N74 con consecuencias importantes) ausente, receptores EGS, transmisores DME |
CF1521 | U0F1521 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes) ausente, receptores EGS, transmisores DME |
CF1522 | U0F1522 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes) no actual, receptor EGS, transmisor DME |
CF1523 | U0F1523 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes), error de suma de control, receptor EGS, transmisor DME |
CF1531 | U0F1531 | Mensaje: Error de grupo 2 (con efectos moderados) ausente, receptores EGS, transmisores DME |
CF1532 | U0F1532 | Mensaje: Error de grupo 2 (con impacto moderado) no actual, receptores EGS, transmisores DME |
CF1533 | U0F1533 | Mensaje: Error de grupo 2 (con impacto moderado), error de suma de control, receptores EGS, transmisores DME |
CF1541 | U0F1541 | Mensaje: Error de grupo 3 (con impacto leve) ausente, receptores EGS, transmisores DME |
CF1542 | U0F1542 | Mensaje: Error de grupo 3 (con impacto leve) no actual, receptores EGS, transmisores DME |
CF1543 | U0F1543 | Mensaje: Error de grupo 3 (con impacto leve), error de suma de control, receptores EGS, transmisores DME |
CF16 | | Mensaje CAN control motor par de giro 3 |
CF16B1 | U0F16B1 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes) ausente, receptores EGS, transmisores DSC |
CF16B2 | U0F16B2 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes) no actual, receptor EGS, transmisor DSC |
CF16B3 | U0F16B3 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes 1), error de suma de control, receptor EGS, transmisor DSC |
CF16C1 | U0F16C1 | Mensaje: Error de grupo 2 (con efectos moderados) ausente, receptores EGS, transmisores DSC |
CF16C2 | U0F16C2 | Mensaje: Error de grupo 2 (con impacto moderado) no actual, receptores EGS, transmisores DSC |
CF16C3 | U0F16C3 | Mensaje: Error de grupo 2 (con impacto moderado), error de suma de control, receptores EGS, transmisores DSC |
CF16D1 | U0F16D1 | Error de grupo 3 (con impacto leve) ausente, receptores EGS, transmisores DSC |
CF16D2 | U0F16D2 | Mensaje: Error de grupo 3 (con impacto leve) no actual, receptores EGS, transmisores DSC |
CF16D3 | U0F16D3 | Mensaje: Error de grupo 3 (con impacto leve), error de suma de control, receptores EGS, transmisores DSC |
CF17 | | Mensaje CAN control motor, datos del motor |
CF1701 | U0F1701 | Mensaje (todo) ausente, receptores EGS, transmisores GWS |
CF17A1 | U0F17A1 | Mensaje (modo de palanca de cambio, 197) ausente, receptores EGS, transmisores GWS |
CF17A2 | U0F17A2 | Mensaje (modo de palanca de cambio, 197) no actual, receptores EGS, transmisores GWS |
CF17A3 | U0F17A3 | Mensaje (modo de palanca de cambio, 197), error de suma de control, receptores EGS, transmisores GWS |
CF17B1 | U0F17B1 | Mensaje (modo de palanca de cambio, 197) ausente, receptores EGS, transmisores GWS |
CF17B2 | U0F17B2 | Mensaje (modo de palanca de cambio, 197) no actual, receptores EGS, transmisores GWS |
CF17B3 | U0F17B3 | Mensaje (modo de palanca de cambio, 197), error de suma de control, receptores EGS, transmisores GWS |
CF18 | | Mensaje CAN control motor, regulador velocidad marcha |
CF18C1 | U0F18C1 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes) ausente, receptores EGS, transmisores ICM |
CF18C2 | U0F18C2 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes 1) no actual, receptor EGS, transmisor ICM |
CF18C3 | U0F18C3 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes), error de suma de control, receptor EGS, transmisor ICM |
CF18D1 | U0F18D1 | Mensaje: Error de grupo 2 (con efectos moderados) ausente, receptores EGS, transmisores ICM |
CF18D2 | U0F18D2 | Mensaje: Error de grupo 2 (con impacto moderado) no actual, receptores EGS, transmisores ICM |
CF18D3 | U0F18D3 | Mensaje: Error de grupo 2 (con impacto moderado), error de suma de control, receptores EGS, transmisores ICM |
CF18E1 | U0F18E1 | Error de grupo 3 (con impacto leve) ausente, receptores EGS, transmisores ICM |
CF18E2 | U0F18E2 | Mensaje: Error de grupo 3 (con impacto leve) no actual, receptores EGS, transmisores ICM |
CF18E3 | U0F18E3 | Mensaje: Error de grupo 3 (con impacto leve), error de suma de control, receptores EGS, transmisores ICM |
CF19 | | Mensaje CAN ESP Velocidad rueda Powrtrain-CAN, error tiempo señal |
CF19A1 | U0F19A1 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes) ausente, receptores EGS, transmisores KOMBI |
CF19B1 | U0F19B1 | Mensaje: Error de grupo 2 (con efectos moderados) ausente, receptores EGS, transmisores KOMBI |
CF19C1 | U0F19C1 | Error de grupo 3 (con impacto leve) ausente, receptores EGS, transmisores KOMBI |
CF1A | | Mensaje CAN ESP Estado ESP Powertrain-CAN, error tiempo señal |
CF1B | | Mensaje CAN ESP Velocidad Powertrain-CAN, error tiempo señal |
CF1C | | Mensaje CAN ESP demanda par de giro, error tiempo señal |
CF1D | | Mensaje CAN ESP estado Hill Decent Controll HDC, error tiempo señal |
CF1E | | Mensaje CAN ESP ajuste tolerancia rueda, error tiempo señal |
CF1F | | Mensaje CAN Car Access System estado boner, error señal |
CF20 | | Mensaje CAN Car Access System: ZV y estado chapaletas |
CF20A1 | U0F20A1 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes) ausente, receptores EGS, transmisores CAS |
CF20A2 | U0F20A2 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes) no actual, receptor EGS, transmisor CAS |
CF20A3 | U0F20A3 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes), error de suma de control, receptor EGS, transmisor CAS |
CF20B1 | U0F20B1 | Mensaje: Error de grupo 2 (con efectos moderados) ausente, receptores EGS, transmisores CAS |
CF20B2 | U0F20B2 | Mensaje: Error de grupo 2 (con impacto moderado) no actual, receptores EGS, transmisores CAS |
CF20B3 | U0F20B3 | Mensaje: Error de grupo 2 (con impacto moderado), error de suma de control, receptores EGS, transmisores CAS |
CF20C1 | U0F20C1 | Error de grupo 3 (con impacto leve) ausente, receptores EGS, transmisores CAS |
CF20C2 | U0F20C2 | Mensaje: Error de grupo 3 (con impacto leve) no actual, receptores EGS, transmisores CAS |
CF20C3 | U0F20C3 | Mensaje: Error de grupo 3 (con impacto leve), error de suma de control, receptores EGS, transmisores CAS |
CF21 | | Mensaje CAN cuadro instrumentos, kilometraje, autonomia, error tiempo señal |
CF2101 | U0F2101 | Mensaje (mando de control, 207) ausente, receptores EGS, transmisores SZL |
CF2102 | U0F2102 | Mensaje (mando de control, 207) no actual, receptores EGS, transmisores SZL |
CF2103 | U0F2103 | Mensaje (mando de control, 207), error de suma de control, receptores EGS, transmisores SZL |
CF22 | | Temperatura ambiente desde cuadro via CAN, error tiempo señal |
CF23 | | Comunicacion CAN con cuadro, error tiempo señal |
CF2301 | U0F2301 | Mensaje (estado de carga de contacto del cinturón de seguridad, 297) ausente, receptores EGS, transmisores ACSM |
CF2302 | U0F2302 | Mensaje (estado de carga de contacto del cinturón de seguridad, 297) no actual, receptores EGS, transmisores ACSM |
CF2303 | U0F2303 | Mensaje (estado de carga de contacto del cinturón de seguridad, 297), error de suma de control, receptores EGS, transmisores ACSM |
CF24 | | Mensaje CAN freno estacionamiento |
CF25 | | Mensaje CAN sens.ident.asiento conductor,ocupac.aciesnto/contactos cinturon |
CF2501 | U0F2501 | Mensaje: estado de remolque (2E4) |
CF26 | | Mensaje Active Cruise control ACC, requerimiento del par |
CF26A1 | U0F26A1 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes) ausente, receptores EGS, transmisores EME |
CF26A2 | U0F26A2 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes) no actual, receptor EGS, transmisor EME |
CF26A3 | U0F26A3 | Mensaje: Error de grupo 1 (con consecuencias importantes), error de suma de control, receptor EGS, transmisor EME |
CF26B1 | U0F26B1 | Mensaje: Error de grupo 2 (con efectos moderados) ausente, receptores EGS, transmisores EME |
CF26B2 | U0F26B2 | Mensaje: Error de grupo 2 (con impacto moderado) no actual, receptores EGS, transmisores EME |
CF26B3 | U0F26B3 | Mensaje: Error de grupo 2 (con impacto moderado), error de suma de control, receptores EGS, transmisores EME |
CF26C1 | U0F26C1 | Error de grupo 3 (con impacto leve) ausente, receptores EGS, transmisores EME |
CF26C2 | U0F26C2 | Mensaje: Error de grupo 3 (con impacto leve) no actual, receptores EGS, transmisores EME |
CF26C3 | U0F26C3 | Mensaje: Error de grupo 3 (con impacto leve), error de suma de control, receptores EGS, transmisores EME |
CF27 | | Mensaje CAn unidad columna direccion: manejo selector cambio |
CF28 | | Comunicacion con gestion electronica baterias |
CF29 | | Comunicacion CAN unidad control deteccion remolque |
CF2A | | Mensaje CAN centro mando consola central, modo de vehiculo |
CF2B | | Mensaje gestion dinamica longitudinal requerim. par rueda tren traccion |
CF2C | | Mensaje CAN caja distribucion |
CF2C11 | U0F2C11 | Interfaz DME/DDE (par): señal incorrecta |
CF2C21 | U0F2C21 | Interfaz DME/DDE Régimen real motor Señal no válida |
CF2CE1 | U0F2CE1 | Interfaz DME/DDE (acelerador): señal incorrecta |
CF2D01 | U0F2D01 | Interfaz DME/DDE (ST_OBD_CYC, 0x397h): señal incorrecta |
CF2E | | Informacion pos. por bus LIN de unidad control interr.selec.cambio, no plausible |
CF2E01 | U0F2E01 | Interfaz de DSC (par de frenado): señal incorrecta |
CF2F | | Linea datos interruptor selector cambio |
CF2F02 | U0F2F02 | Señal velocidad real ruedas no válida, transmisor DSC |
CF2FA1 | U0F2FA1 | Interfaz de CAS (contacto de puertas): señal incorrecta |
CF30 | | Mensaje CAN interruptor selector cambio |
CF3101 | U0F3101 | Interfaz GWS (información de ubicación, PT-CAN2): señal incorrecta |
CF3102 | U0F3102 | Interfaz GWS (información de ubicación, PT-CAN): señal incorrecta |
CF3103 | U0F3103 | Interfaz de GWS, error de comunicación de PT-CAN2 |
CF3104 | U0F3104 | Interfaz de GWS, error de comunicación de PT-CAN |
CF3141 | U0F3141 | Interfaz de GWS (llave P): señal incorrecta |
CF3192 | U0F3192 | Interfaz ACSM (cinturón): señal incorrecta |
CF31C1 | U0F31C1 | Interfaz DME/DDE (para velocidad alta): señal incorrecta |
CF33 | | Mensaje CAN unidad control motor |
CF34 | | Mensaje CAN unidad control ESP |
CF35 | | CAN-Mensaje CAS |
CF3501 | U0F3501 | Interfaz de DSC (presión de freno): señal incorrecta |
CF37 | | Mensaje CAN Car Access System (CAS) en bus K erroneo |
CF4008 | U0F4008 | DSC función de calificador FDR señal no válida |
D000 | U1000 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D001 | U1001 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D002 | U1002 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D003 | U1003 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D004 | U1004 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Programación de CEE |
D0041F | U10041F | Unidad de control averiada |
D00420 | U100420 | Unidad de control averiada |
D005 | U1005 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Programación de CEE |
D006 | U1006 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D007 | U1007 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D008 | U1008 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Torsión de Motor |
D009 | U1009 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Torsión de Motor |
D010 | U1010 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Toma de aire de Motor |
D011 | U1011 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Toma de aire de Motor |
D012 | U1012 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D013 | U1013 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D014 | U1014 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D01401 | U101401 | Mensaje (sincronización de la imagen de navegación, 253.0.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01402 | U101402 | Mensaje (sincronización de la imagen de navegación, 253.0.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01411 | U101411 | Mensaje (control del espacio frontal, 70E) ausente, receptores: ICM, transmisores: ACC |
D01413 | U101413 | Mensaje (asistencia en el estacionamiento, supervisión del compartimento anterior, 70F) no relevante, receptor: ICM, transmisor : ACC |
D01418 | U101418 | Mensaje (estado de sensores de puerta asegurados, 256.3.4) ausente, receptor: ICM, transmisor : FEM/FRM |
D01419 | U101419 | Mensaje (estado de sensores de puerta asegurados, 256.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisor : FEM/FRM |
D0141A | U10141A | Mensaje (estado de sensores de puerta asegurados, 256.3.4) no relevante, receptor: ICM, transmisor : FEM/FRM |
D01428 | U101428 | Mensaje (temperatura exterior, 252.1.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: COMBI |
D0142C | U10142C | Interfaz de COMBI (temperatura exterior, 252.1.4): señal incorrecta |
D0142D | U10142D | Mensaje (configuración DSC, 273.4.8) ausente, receptor: ICM, transmisor : DSC |
D0142F | U10142F | Interfaz GHAS (distribución del momento de inclinación real, eje trasero, 31.0.2) señal no válida |
D01430 | U101430 | Interfaz DSC (configuración DSC, 273.4.8) señal no válida |
D01431 | U101431 | Señal no definida (configuración, 273.4.8), transmisor: DSC |
D01432 | U101432 | Mensaje (distribución del momento de inclinación actual, eje trasero, 31.0.2) ausente, receptor: ICM, transmisor : GHAS |
D01433 | U101433 | Mensaje (distribución del momento de inclinación actual, eje trasero, 31.0.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisor : GHAS |
D01436 | U101436 | Mensaje (distribución del momento de inclinación actual, eje trasero, 31.0.2) no relevante, receptor: ICM, transmisor : GHAS |
D01437 | U101437 | Interfaz GHAS (distribución del momento de inclinación real, eje trasero, 31.0.2) señal no válida |
D01438 | U101438 | Señal (distribución del momento de inclinación actual, eje trasero, 31.0.2) sin definir, transmisor: GHAS |
D0143E | U10143E | Mensaje (control de chasis, 275.3.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01442 | U101442 | Interfaz del módulo de gateway central (control de carrocerÃa, 275.3.8): señal incorrecta |
D01443 | U101443 | Señal (gestión de carrocerÃa, 275.3.8) no definida, transmisores de ZGM |
D01444 | U101444 | Mensaje (operación de contacto de sistema de lavado/limpieza, 132.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01445 | U101445 | Mensaje (interruptor de hebilla del cinturón de seguridad / carga del asiento, 275.6.8) error de suma de control, receptor: ICM, transmisor: protección multifunción para pasajeros |
D01448 | U101448 | Interfaz del módulo de conmutación de la columna de dirección (control de contacto de sistema de lavado/limpieza, 132.1.2): señal incorrecta |
D01449 | U101449 | Mensaje (operación de contacto de sistema de lavado/limpieza, 132.1.2) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: módulo de cambio de la columna de dirección |
D0144E | U10144E | Interfaz de CAS (número de chasis, 275.7.8): señal incorrecta |
D0144F | U10144F | Mensaje (aviso de distancia trasera, 262.1.4) ausente, receptores: ICM, transmisor : Electrónica de la caja de conexiones, REM |
D01450 | U101450 | Interfaz de FRM (parpadeo, 242.1.2): señal incorrecta |
D01451 | U101451 | Mensaje (función de parpadeo, 242.2.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: FRM |
D01476 | U101476 | Interfaz de DME/DDE (par de cigüeñal, 40.1.4): señal incorrecta |
D01482 | U101482 | Mensaje (número de chasis, 275.7.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: CAS |
D01483 | U101483 | Mensaje (vibración del volante, 268.0.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: módulo de cambio de la columna de dirección |
D01484 | U101484 | Mensaje (vibración del volante, 268.0.4) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: módulo de cambio de la columna de dirección |
D01494 | U101494 | Mensaje (tipo de vehÃculo, 275.5.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: CAS |
D01495 | U101495 | Mensaje (estado del sistema de estacionamiento, 231.1.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: asistencia al estacionamiento |
D01496 | U101496 | Mensaje (asistencia al estacionamiento, 231.1.2) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: asistencia al estacionamiento |
D01498 | U101498 | Interfaz de CAS/FEM (tipo de vehÃculo, 275.5.8) señal no válida |
D01499 | U101499 | Señal (tipo de vehÃculo, 275.5.8) no definida, transmisores de CAS |
D0149B | U10149B | Interfaz de PMA (punto preestablecido del ángulo de volante del sistema de asistencia al estacionamiento del eje frontal, 30.0.2): señal incorrecta |
D014AC | U1014AC | Mensaje (condición del vehÃculo, 275.1.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: JBE |
D014B2 | U1014B2 | Interfaz de JBE (estado de vehÃculo, 275.1.8): señal incorrecta |
D014B3 | U1014B3 | Señal (condición del vehÃculo, 275.1.8) no definida, transmisores de JBE |
D014B6 | U1014B6 | Interfaz ACSM (contacto del cinturón / carga del asiento, 275.6.8): señal incorrecta |
D014B7 | U1014B7 | Señal (interruptor de hebilla del cinturón de seguridad / carga del asiento, 275.6.8) no definida, transmisores ACSM |
D014D6 | U1014D6 | Mensaje (actuador del ángulo de la dirección, 59.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo de cambio de la columna de dirección |
D014D7 | U1014D7 | Mensaje (actuador del ángulo de la dirección, 59.0.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: módulo de cambio de la columna de dirección |
D014D8 | U1014D8 | Mensaje (actuador del ángulo de la dirección, 59.0.2) no actual, receptor: ICM, transmisores: módulo de cambio de la columna de dirección |
D014DC | U1014DC | Interfaz de SZL (ángulo de la dirección medido, 59.0.2): señal incorrecta |
D014DD | U1014DD | Señal (medición de la dirección , 59.0.2) no definida, transmisores SZL |
D014E5 | U1014E5 | 0Mensaje (par de cigüeñal 1, 41.1.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D014F2 | U1014F2 | Mensaje (rango/posición de kilometraje, 276.4.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: COMBI |
D014F6 | U1014F6 | Interfaz de COMBI (rango / posición de kilometraje, 276.4.8): señal incorrecta |
D014F8 | U1014F8 | Mensaje (terminales,116.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: CAS |
D014F9 | U1014F9 | Mensaje (terminales,116.0.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: CAS |
D014FA | U1014FA | Mensaje (terminales, 116.0.2) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: CAS |
D014FC | U1014FC | Interfaz de CAS (conectores, 116.0.2): señal incorrecta |
D014FD | U1014FD | Señal (terminales, 116.0.2) no definida, transmisores de CAS |
D015 | U1015 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D01508 | U101508 | Interfaz de la electrónica de la caja de conexiones, asistencia en el estacionamiento, REM (estado de la función PDC, 241.1.2) señal no válida |
D01509 | U101509 | Señal no definida (estado de la función de PDC, 241.1.2) transmisor: Electrónica de la caja de conexiones, asistencia en el estacionamiento, REM |
D01513 | U101513 | Mensaje (par de cigüeñal 1, 41.1.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01514 | U101514 | Interfaz de DSC (comprobación indicativa del control de dinámica de conducción 00, 218.5.32): señal incorrecta |
D01515 | U101515 | Interfaz de ICM (comprobación indicativa del control de dinámica de conducción en 2001, 218.9.32): señal incorrecta |
D0151A | U10151A | Interfaz COMBI (control de brillo de luz LCD, 252.3.4): señal incorrecta |
D01532 | U101532 | Mensaje (llave transmisora de radio, 100.0.2) ausente de receptores: ICM, transmisores: CAS |
D01536 | U101536 | Interfaz de CAS (llave de radio, 100.0.2): señal incorrecta |
D01537 | U101537 | Señal (llave por radio, 100.0.2) no definida, transmisores de CAS |
D0153C | U10153C | Interfaz de EPS (comprobación indicativa del control de dinámica de conducción 02, 218.11.32): señal incorrecta |
D0153D | U10153D | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 00, 218.5.32) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D01546 | U101546 | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 00, 218.5.32) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01547 | U101547 | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 00, 218.5.32) suma de control, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01552 | U101552 | Interfaz de gestión de dinámica vertical (par de rueda 1, 41.3.4): señal incorrecta |
D01553 | U101553 | Señal (par de rueda 1, 41.3.4) no definidos, transmisores DME / DDE |
D01557 | U101557 | Mensaje (par de rueda 1, 41.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01558 | U101558 | Mensaje (par de rueda 2, 41.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01559 | U101559 | Mensaje (par de rueda 2, 41.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D0155A | U10155A | Mensaje (par de rueda 2, 41.3.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D0155E | U10155E | Interfaz de DME/DDE (par de rueda 2, 41.3.4): señal incorrecta |
D0156C | U10156C | Interfaz de DME/DDE (par de rueda 3, 61.3.4): señal incorrecta |
D0156D | U10156D | Mensaje (par de rueda 3, 61.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01570 | U101570 | Mensaje (par de rueda 4, 40.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01571 | U101571 | Mensaje (par de rueda 4, 40.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01572 | U101572 | Mensaje (par de rueda 4, 40.3.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01575 | U101575 | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 01, 218.9.32) ausente, receptores: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D01577 | U101577 | Interfaz de DME/DDE (par de rueda 4, 40.3.4): señal incorrecta |
D0157A | U10157A | Señal tren motriz par ruedas no válida, transmisor DME / DDE |
D0157B | U10157B | Señal (par de rueda 4, 40.3.4) no definidos, transmisores DME / DDE |
D01580 | U101580 | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 01, 218.9.32) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D01581 | U101581 | Mensaje (indicación de control de comprobación de la conducción dinámica 01, 218.9.32) error de suma de control, receptor: ICM, transmisor : gestión de la dinámica vertical |
D01584 | U101584 | Interfaz de DME / DDE (par de rueda 5, 40.3.4): señal incorrecta |
D01585 | U101585 | Señal (par de rueda 5, 40.3.4) no definidos, transmisores DME / DDE |
D01586 | U101586 | Mensaje (velocidad de limpiaparabrisas del sensor de lluvia, 256,1.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: JBE |
D0158A | U10158A | Interfaz de JBE (velocidad de limpiaparabrisas del sensor de lluvia, 256,1.4): señal incorrecta |
D0158B | U10158B | Señal (sensor de lluvia, velocidad de limpiaparabrisas, 256.1.4) no definida, transmisores de JBE |
D0158C | U10158C | Mensaje (tiempo relativo, 276.2.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: COMBI |
D0158E | U10158E | Control de distancia de interfaz, asistencia en el estacionamiento, REM (información de distancia PDC trasera, 262.1.4) señal no válida |
D01590 | U101590 | Interfaz de COMBI (tiempo relativo), 276.2.8: señal incorrecta |
D01591 | U101591 | Señal (tiempo relativo, 276.2.8) no definida, transmisores de COMBI |
D015A0 | U1015A0 | Mensaje (remolque, 275.0.8) ausente, receptores: ICM, transmisor : módulo de remolque |
D015A4 | U1015A4 | Interfaz de AHM (remolque, 275.0.8): señal incorrecta |
D015A5 | U1015A5 | Señal (remolque, 275.0.8) no definida, transmisores de AHM |
D015A6 | U1015A6 | Mensaje (conducción dinámica, 35.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D015A7 | U1015A7 | Mensaje (conducción dinámica, 35.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D015A8 | U1015A8 | Mensaje (conducción dinámica, 35.3.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D015AA | U1015AA | Interfaz de ICM (estabilización de la barra antivuelco activa, 35.3.4): señal incorrecta |
D015AB | U1015AB | Señal (estabilización de la barra antivuelco activa, 35.3.4) no definida, transmisores VDM: |
D015AC | U1015AC | Mensaje (control de elementos de asistencia al estacionamiento, 98.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: FRM |
D015B0 | U1015B0 | Interfaz de FRM (asistencia del control de elemento de freno, 98.0.2): señal incorrecta |
D015B1 | U1015B1 | Señal (asistencia del control de elemento de freno, 98.0.2) no definida, transmisores FRM |
D015B4 | U1015B4 | Mensaje (actuadores HDC de control en pendiente, 99.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisor : interruptor de control principal |
D015B8 | U1015B8 | Interfaz de CON (elementos de control de HDC, 99.1.2): señal incorrecta |
D015B9 | U1015B9 | Señal (elementos de control HDC, 99.1.2) no definida, transmisores CON |
D015BC | U1015BC | Mensaje (estabilización de DSC, 47.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D015BD | U1015BD | Mensaje (estabilización de DSC, 47.1.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D015BE | U1015BE | Mensaje (estabilización DSC, 47.1.2) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D015C2 | U1015C2 | Interfaz de DSC (estabilización de DSC, 47.1.2): señal incorrecta |
D015C3 | U1015C3 | Señal (estabilización DSC, 47.1.2) no definida, transmisores de DSC |
D015C4 | U1015C4 | Mensaje (eje frontal de dirección eléctrica, 234.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: dirección asistida electromecánica |
D015C5 | U1015C5 | Mensaje (eje frontal de dirección eléctrica, 234.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: dirección asistida electromecánica |
D015C6 | U1015C6 | Mensaje (eje frontal de dirección eléctrica, 234.1.2) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: dirección asistida electromecánica |
D015C8 | U1015C8 | Interfaz de EPS (eje frontal de dirección eléctrico, 234.1.2): señal incorrecta |
D015C9 | U1015C9 | Señal (eje frontal de control eléctrico, 234.1.2) no definida, transmisores EPS |
D015CA | U1015CA | Mensaje (eje trasero de dirección, 50.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: ajuste de la inclinación del eje trasero |
D015CB | U1015CB | Mensaje (eje trasero de dirección, 50.0.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: ajuste de la inclinación del eje trasero |
D015CC | U1015CC | Mensaje (eje de dirección trasero, 50.0.2) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: ajuste de la inclinación del eje trasero |
D015D0 | U1015D0 | Interfaz de HSR (eje trasero de dirección, 50.0.2): señal incorrecta |
D015D1 | U1015D1 | Señal (eje trasero de dirección, 50.0.2) no definida, transmisores HSR: |
D015DC | U1015DC | Mensaje (control de parametrización de la asistencia de freno adaptativo, 43.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D015DD | U1015DD | Mensaje (control de parametrización de la asistencia de freno adaptativo, 43.3.4) error de suma de control, recipiente: ICM, transmisores: DSC |
D015DE | U1015DE | Mensaje (control de parametrización de la asistencia de freno adaptativo, 43.3.4) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: DSC |
D016 | U1016 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D01602 | U101602 | Mensaje (estado deECO servotronic, 241.0.2) ausente, receptor: ICM, transmisor : Servotronic |
D01604 | U101604 | Mensaje (estado deECO servotronic, 241.0.2) no relevante, receptor: ICM, transmisor : Servotronic |
D01608 | U101608 | Interfaz Servotronic (estado de servotronic ECO, 241.0.2) señal no válida |
D01609 | U101609 | Señal no definida (estado de ECO servotronic, 241.0.2), transmisor: servotronic |
D01628 | U101628 | Mensaje (eje frontal de dirección, 48.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisor : AL |
D01629 | U101629 | Mensaje (eje frontal de dirección, 48.0.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: AL |
D0162A | U10162A | Mensaje (eje de dirección frontal, 48.0.2) no actualizado, recipiente: ICM, transmisor : AL |
D01646 | U101646 | Mensaje (ángulo del pedal acelerador, 40.1.4)) ausente, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01647 | U101647 | Mensaje (ángulo del pedal acelerador, 40.1.4)) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01648 | U101648 | Mensaje (ángulo del pedal acelerador, 40.1.4)) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D0164C | U10164C | Interfaz de DME/DDE (ángulo del pedal acelerador, 40.1.4): señal incorrecta |
D0164D | U10164D | Señal (ángulo del pedal acelerador, 40.1.4) no definida, transmisores DME / DDE |
D01652 | U101652 | Mensaje (estado de cierre centralizado y enganche, 116.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: CAS |
D01656 | U101656 | Interfaz de CAS (estado de cierre centralizado y enganche, 116.1.2): señal incorrecta |
D01657 | U101657 | Señal (cierre centralizado y estado de pestillo, 116.1.2) no definida, transmisores de CAS |
D01660 | U101660 | Mensaje (petición de ajuste del freno de estacionamiento, 130.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D01661 | U101661 | Mensaje (petición de ajuste del freno de estacionamiento, 130.1.2) error de suma de control, recipiente: ICM, transmisores: DSC |
D01662 | U101662 | Mensaje (petición de ajuste del freno de estacionamiento, 130.1.2) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: DSC |
D01665 | U101665 | Señal sin definir (aviso de distancia trasera, 262.1.4) transmisores: Electrónica de la caja de conexiones, REM |
D01666 | U101666 | Interfaz DSC (petición de ajuste del freno de estacionamiento, 130.1.2): señal incorrecta |
D01667 | U101667 | Interfaz DSC (comando de control del freno de estacionamiento, 130.1.2): señal incorrecta |
D01669 | U101669 | Señal (comando de control del freno de estacionamiento, 130.1.2) no definida, transmisores DSC |
D01677 | U101677 | Interfaz de DME/DDE (par de rueda 5, 40.3.4): señal incorrecta |
D016A5 | U1016A5 | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 02, 218.11.32) ausente, receptores: ICM, transmisores: dirección asistida electromecánica |
D016A7 | U1016A7 | Mensaje (aviso de distancia frontal, 262.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: Electrónica de la caja de conexiones, asistencia en el estacionamiento, REM |
D016AB | U1016AB | Interfaz de la electrónica de la caja de conexiones, asistencia en el estacionamiento, REM (aviso de distancia PDC frontal, 241.1.2) señal no válida |
D016AD | U1016AD | Señal sin definir (aviso de distancia frontal, 262.3.4) transmisores: Electrónica de la caja de conexiones, asistencia en el estacionamiento, REM |
D016B6 | U1016B6 | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 02, 218.11.32) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: dirección asistida electromecánica |
D016B7 | U1016B7 | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 02, 218.11.32) suma de control, receptor: ICM, transmisores: dirección asistida electromecánica |
D016DC | U1016DC | Mensaje (indicación de dinámica de la conducción, 97.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: COMBI |
D016DD | U1016DD | Mensaje (indicación de dinámica de la conducción, 97.1.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: COMBI |
D016DE | U1016DE | Mensaje (indicación de dinámica de la conducción, 97.1.2) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: COMBI |
D016E1 | U1016E1 | Interfaz COMBI (indicador de dinámica de conducción, 97.1.2): señal incorrecta |
D016E2 | U1016E2 | Señal (indicación de dinámica de conducción, 97.1.2) no definida, transmisores COMBI |
D016E4 | U1016E4 | Mensaje (distribución del eje frontal/trasero de par longitudinal,19.3.4) ausente, recipientes: ICM, transmisores: caja de transferencia |
D016E5 | U1016E5 | Mensaje (distribución del eje frontal/trasero de par longitudinal,19.3.4) error de suma de control, recipiente: ICM, transmisores: caja de transferencia |
D016E6 | U1016E6 | Mensaje (distribución del eje frontal/trasero de par longitudinal,19.3.4) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: caja de transferencia |
D016F2 | U1016F2 | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 03, 218.13.32) ausente, receptores: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D016F3 | U1016F3 | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 03, 218.13.32) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D016F5 | U1016F5 | Mensaje (interruptor de hebilla del cinturón de seguridad / carga del asiento, 275.6.8) ausente, receptores: ICM, transmisor : protección multifunción para pasajeros |
D016F6 | U1016F6 | Mensaje (interruptor de hebilla del cinturón de seguridad / carga del asiento, 275.6.8) no actual, receptor: ICM, transmisor : protección multifunción para pasajeros |
D016FB | U1016FB | Mensaje (indicación de control de comprobación de la conducción dinámica 03, 218.9.32) error de suma de control, receptor: ICM, transmisor : gestión de la dinámica vertical |
D017 | U1017 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D01705 | U101705 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de la conducción dinámica, 35.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D01706 | U101706 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de la conducción dinámica, 35.3.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D01707 | U101707 | Mensaje (petición de par de cigüeñal de la conducción dinámica, 35.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D01709 | U101709 | Interfaz de VDM (petición de par de cigüeñal de la conducción dinámica, 35.3.4): señal incorrecta |
D0170A | U10170A | Señal (petición de estabilización de la barra antivuelco activa, 35.3.4) no definida, transmisores VDM: |
D0171E | U10171E | Mensaje (sistema de asistencia iDrive, 254.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01722 | U101722 | Interfaz del módulo de gateway central (control de los sistemas de asistencia iDrive, 254.3.4): señal incorrecta |
D01723 | U101723 | Señal (sistema de asistencia iDrive, 254.3.4) no definida, transmisores de ZGM |
D01732 | U101732 | Mensaje (control de crucero, 233.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo de cambio de la columna de dirección |
D01733 | U101733 | Mensaje (control de crucero, 233.1.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: módulo de cambio de la columna de dirección |
D01734 | U101734 | Mensaje (control de crucero, 233.1.2) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: módulo de cambio de la columna de dirección |
D01736 | U101736 | Interfaz del módulo de conmutación de la columna de dirección (control de crucero, 233.1.2): señal incorrecta |
D01744 | U101744 | Mensaje (datos del tren de potencia 2, 2230.0.2) ausente de receptores: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01745 | U101745 | Mensaje (datos del tren de potencia 2, 230.0.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01746 | U101746 | Mensaje (datos del tren de potencia 2, 230.0.2) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01748 | U101748 | Interfaz de gestión de dinámica vertical (comprobación indicativa del control de dinámica de conducción 03, 218.13.32): señal incorrecta |
D01749 | U101749 | Mensaje (datos de reconocimiento de carril 1, 96.0.4) ausentes, receptores: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D0174A | U10174A | Mensaje (datos de reconocimiento de carril 1, 96.0.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D0174B | U10174B | Mensaje (datos de reconocimiento de carril 1, 96.0.4) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D0174D | U10174D | Mensaje (par de rueda 3, 61.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D0174E | U10174E | Mensaje (par de rueda 3, 61.3.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01751 | U101751 | Mensaje (par de rueda 1, 41.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01752 | U101752 | Mensaje (par de rueda 1, 41.3.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01782 | U101782 | Mensaje (datos de la función HDC de control en pendiente, 44.1.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D01783 | U101783 | Mensaje (datos de la función HDC de control en pendiente, 44.1.4) error de suma de control, recipiente: ICM, transmisores: DSC |
D01784 | U101784 | Mensaje (datos de la función HDC de control en pendiente, 44.1.4) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: DSC |
D01786 | U101786 | Interfaz DSC (Datos de la función HDC de control en pendiente, 44.1.4): señal incorrecta |
D01787 | U101787 | Señal (datos de la función HDC de control en pendiente, 44.1.4) no definido, transmisores DSC: |
D0178C | U10178C | Mensaje (sensor antivuelco, 18.0.1) ausente, receptores: ICM, transmisor: protección multifunción para pasajeros |
D0178D | U10178D | Mensaje (sensor antivuelco, 18.0.1) error de suma de control, receptor: ICM, transmisor: protección multifunción para pasajeros |
D0178E | U10178E | Mensaje (sensor antivuelco, 18.0.1) no actualizado, receptor: ICM, transmisor: protección multifunción para pasajeros |
D01790 | U101790 | Interfaz de protección multifunción para pasajeros (sensor antivuelco, 18.0.1), 44.1.4: señal incorrecta |
D01791 | U101791 | Señal (sensor antivuelco, 18.0.1) no definida, transmisión de multifunción de protección para pasajeros |
D0179F | U10179F | Mensaje (número de flancos de las ruedas donantes, 64.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D017A0 | U1017A0 | Mensaje (número de flancos de las ruedas donantes, 64.1.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D017A1 | U1017A1 | Mensaje (número de flancos de las ruedas donantes, 64.1.2) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D017A3 | U1017A3 | Señal rueda no válida, transmisor DSC |
D017A4 | U1017A4 | Señal (número de flancos de las ruedas donantes, 64.1.2) no definida, DSC |
D017AB | U1017AB | Mensaje (rueda de par de freno, 44.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D017AC | U1017AC | Mensaje (rueda de par de freno, 44.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D017AD | U1017AD | Mensaje (rueda de par de freno, 44.3.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D017AF | U1017AF | Interfaz de DSC (rueda de par de freno, 44.3.4): señal incorrecta |
D017B0 | U1017B0 | Señal (rueda de par de freno, 44.3.4) no definida, DSC |
D017B7 | U1017B7 | Mensaje (suma de par de freno, 43.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D017B8 | U1017B8 | Mensaje (suma de par de freno, 43.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D017B9 | U1017B9 | Mensaje (suma de par de freno, 43.3.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D017BB | U1017BB | Interfaz de DSC (suma de par de freno, 43.3.4): señal incorrecta |
D017BC | U1017BC | Señal (suma de par de freno, 43.3.4) no definida, DSC |
D017C1 | U1017C1 | Mensaje (velocidad de rueda, 46.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D017C2 | U1017C2 | Mensaje (velocidad de rueda, 46.1.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D017C3 | U1017C3 | Mensaje (velocidad de rueda, 46.1.2) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D017C5 | U1017C5 | Señal de interfaz DSC velocidad real rueda no válida |
D017C6 | U1017C6 | Señal velocidad real rueda, indefinida, transmisor DSC |
D017CD | U1017CD | Mensaje (velocidad actual insegura, 0x254) ausente, receptor: ICM, transmisor : DSC |
D017D1 | U1017D1 | Interfaz (velocidad actual insegura, 0x254) señal no válida |
D017E4 | U1017E4 | Mensaje (función de luces, 242.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: FRM |
D017E8 | U1017E8 | Interfaz de FRM (función de luces, 242.1.2): señal incorrecta |
D017E9 | U1017E9 | Señal (función de luces, 242.0.2) no definida, FRM |
D017EA | U1017EA | Mensaje (control de brillo de LCD, 252.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: COMBI |
D017EB | U1017EB | Mensaje (radar remoto de control de control de frenos remoto, 252.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: radar remoto |
D017F0 | U1017F0 | Mensaje (diagnosis de la dirección , 261.1.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo de cambio de la columna de dirección |
D017FD | U1017FD | Mensaje (navegación GPS 1, 277.4.89) ausente, receptor: ICM, transmisores: CHAMP, CIC, módulo de gateway central |
D018 | U1018 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Regulador |
D01801 | U101801 | Interfaz del módulo de gateway central (navegación GPS 1, 277.4.8): señal incorrecta |
D01802 | U101802 | Señal (navegación GPS 1, 277.4.8) no definida, ZGM |
D01805 | U101805 | Mensaje (navegación GPS 2, 277.2.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01809 | U101809 | Interfaz del módulo de gateway central (navegación GPS 2, 277.2.8): señal incorrecta |
D0180A | U10180A | Señal (navegación GPS 2, 277.2.8) no definida, ZGM |
D01811 | U101811 | Mensaje (información de navegación GPS, 277.6.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01815 | U101815 | Interfaz del módulo de gateway central (información de navegación GPS 2, 277.6.8): señal incorrecta |
D01816 | U101816 | Señal (información de navegación GPS 2, 277.6.8) no definida, ZGM |
D0181B | U10181B | Mensaje (imagen de navegación, 253.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D0181F | U10181F | Interfaz del módulo de gateway central (imagen de navegación, 253.3.4): señal incorrecta |
D01820 | U101820 | Señal (imagen de navegación, 253.3.4) no definida, ZGM |
D01831 | U101831 | Mensaje (lÃnea de imagen de navegación, 254.1.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01835 | U101835 | Interfaz del módulo de gateway central (lÃnea de la imagen de navegación, 254.1.4): señal incorrecta |
D01836 | U101836 | Señal (lÃnea de imagen de navegación, 254.1.4) no definida, ZGM |
D0183B | U10183B | Mensaje (velocidad de imagen de navegación, 254.2.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D0183F | U10183F | Interfaz del módulo de gateway central (velocidad de la imagen de navegación, 254.2.4): señal incorrecta |
D01840 | U101840 | Señal (velocidad de imagen de navegación, 254.2.4) no definida, ZGM |
D01851 | U101851 | Mensaje (control de datos del perfil personal,255.0.4 ) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01855 | U101855 | Interfaz del módulo de gateway central (petición de datos de PIA, 255.0.4): señal incorrecta |
D01856 | U101856 | Señal (petición de datos de PIA, 255.0.4) no definida, ZGM |
D0185A | U10185A | Mensaje (ajuste del perfil personal,255.1.4 ) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D0185E | U10185E | Interfaz del módulo de gateway central (ajustar el perfil personal, 255.1.4): señal incorrecta |
D0185F | U10185F | Señal (ajuste de datos de PIA, 255.1.4) no definida, ZGM |
D01864 | U101864 | Mensaje (configuración del perfil personal,255.2.4 ) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01868 | U101868 | Interfaz del módulo de gateway central (configurar el perfil personal, 255.2.4): señal incorrecta |
D01869 | U101869 | Señal (configuración de PIA, 255.2.4) no definida, ZGM |
D0186C | U10186C | Mensaje (transacción del perfil personal,255.3.4 ) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01870 | U101870 | Interfaz del módulo de gateway central (transacción del perfil personal, 255.3.4): señal incorrecta |
D01871 | U101871 | Señal (transacción WIP, 255.3.4) no definida, ZGM |
D01872 | U101872 | Interfaz del sistema de asistencia al conductor con cámaras (datos de reconocimiento de lÃnea 1, 96.0.4): señal incorrecta |
D01881 | U101881 | Mensaje (conformidad de desactivación global FZM) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01885 | U101885 | Interfaz del módulo de gateway central (conformidad de desactivación global FZM): señal incorrecta |
D01886 | U101886 | Señal (conformidad del modo sleep Global FZM) no definida, ZGM |
D0189B | U10189B | Mensaje (vibración del volante por desviación de carril, 258.0.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D0189C | U10189C | Mensaje (vibración del volante por desviación de carril, 258.0.4) error de suma de control, recipiente: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D0189D | U10189D | Mensaje (vibración del volante por desviación de carril, 258.0.4) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D0189F | U10189F | Interfaz del sistema de asistencia al conductor con cámaras (indicador de vibración de volante por desviación de carril, 258.0.4): señal incorrecta |
D018B5 | U1018B5 | Mensaje (indicación de Combi, 97.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: COMBI |
D018B6 | U1018B6 | Mensaje (indicación de Combi, 97.0.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: COMBI |
D018B7 | U1018B7 | Mensaje (indicación de Combi, 97.0.2) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: COMBI |
D018B9 | U1018B9 | Interfaz de COMBI (indicación de Combi, 97.0.2 ): señal incorrecta |
D018BA | U1018BA | Señal (indicación de COMBI, 97.0.2)no definida, COMBI |
D018BB | U1018BB | Mensaje (aviso de cambio de carril, 256.0.4 ) ausente, receptores: ICM, transmisores: FRM |
D018BF | U1018BF | Interfaz FRM (indicación de advertencia de cambio de carril, 256.0.4): señal incorrecta |
D018C0 | U1018C0 | Señal (indicador de cambio de archivo, 256.0.4) no definido, FRM |
D018C7 | U1018C7 | Mensaje (actuador aviso de cambio de carril, 98.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: FRM |
D018CB | U1018CB | Interfaz FRM (actuador de advertencia de salida de carril, 98.1.2): señal incorrecta |
D018CC | U1018CC | Señal (actuador de aviso de desviación de carril, 98.1.2) no definido, FRM |
D018CF | U1018CF | Mensaje (actuadores aviso de cambio de carril, 99.1.2 ) ausente, receptores: ICM, transmisores: FRM |
D018D3 | U1018D3 | Interfaz FRM (actuador de advertencia de cambio de carril, 99.0.2): señal incorrecta |
D018D4 | U1018D4 | Señal (actuador de aviso de cambio de carril, 99.0.2) no definido, FRM |
D018D7 | U1018D7 | Mensaje (iluminación de recorrido, 253.2.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: JBE |
D018D9 | U1018D9 | Interfaz de JBE (luces de cruce, 253.2.4): señal incorrecta |
D018DA | U1018DA | Señal (luces de cruce, 253.2.4) no definida, JBE |
D018DC | U1018DC | Mensaje (estado de función PDC, 241.1.29) ausente, receptor: ICM, transmisores: Electrónica de la caja de conexiones, asistencia en el estacionamiento, REM |
D018DE | U1018DE | Mensaje (estado de función PDC, 241.1.29) no relevante, receptor: ICM, transmisores: Electrónica de la caja de conexiones, asistencia en el estacionamiento, REM |
D018E1 | U1018E1 | 0Mensaje (par de cigüeñal 1, 41.1.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DME / DDE |
D018E6 | U1018E6 | Mensaje (estado del sistema de estacionamiento, 231.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: asistencia al estacionamiento |
D018E8 | U1018E8 | Mensaje (control de presión de neumático, 280.0.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: control de presión de neumáticos |
D018E9 | U1018E9 | Mensaje (control de presión de neumático, 280.0.8) error de suma de control, recipiente: ICM, transmisores: control de presión de neumáticos |
D018EA | U1018EA | Mensaje (control de presión de neumático, 280.0.8) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: control de presión de neumáticos |
D018EC | U1018EC | Interfaz de control de presión de neumático (control de presión de neumático, 280.0.8): señal incorrecta |
D018F8 | U1018F8 | Interfaz de la caja de transferencias (distribución del eje frontal/trasero de par longitudinal): señal incorrecta |
D018F9 | U1018F9 | Señal (distribución del eje frontal/trasero de par longitudinal) no definida, VTG |
D019 | U1019 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Regulador |
D01901 | U101901 | Mensaje (vibración del volante, 268.0.4) ausente, receptor: ICM, transmisores: módulo de cambio de la columna de dirección |
D01903 | U101903 | Interfaz del módulo de conmutación de la columna de dirección (vibración del volante, 268.0.4): señal incorrecta |
D01904 | U101904 | Señal (vibración del volante, 268.0.4) no definida, SZL |
D0190D | U10190D | Mensaje (atenuación electrocromática de dirección, 241.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: JBE |
D01912 | U101912 | Mensaje (sincronización de la imagen de navegación, 253.0.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01914 | U101914 | Interfaz del módulo de gateway central (sincronización de la imagen de navegación, 253.0.4): señal incorrecta |
D01915 | U101915 | Señal (sincronización de imagen de navegación, 253.0.4) no definida, ZGM |
D01921 | U101921 | Interfaz de radar remoto (control de frenos dinámico de radar remoto): señal incorrecta |
D01922 | U101922 | Mensaje (correspondencia de la imagen de navegación, 254.0.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01926 | U101926 | Interfaz del módulo de gateway central (correspondencia de la imagen de navegación, 254.0.4): señal incorrecta |
D01927 | U101927 | Señal (correspondencia imagen de navegación, 254.0.4) no definida, ZGM |
D01932 | U101932 | Mensaje (hora / fecha, 276.6.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: COMBI |
D01936 | U101936 | Interfaz de COMBI (tiempo/fecha, 276.6.8): señal incorrecta |
D01937 | U101937 | Señal (tiempo / fecha, 276.6.8) no definida, COMBI |
D0193C | U10193C | Mensaje (participación pasiva de los amortiguadores estándar, 72.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D0193D | U10193D | Mensaje (participación pasiva de los amortiguadores estándar, 72.1.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D0193E | U10193E | Mensaje (participación pasiva de los amortiguadores estándar, 72.1.2) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D01940 | U101940 | Gestión de interfaz de dinámica vertical (participación pasiva de los amortiguadores estándar, 72.1.2): señal incorrecta |
D01941 | U101941 | Señal (participación pasiva de los amortiguadores estándar, 72.1.2) no definida, gestión de dinámica vertical |
D0194E | U10194E | Mensaje (momento oscilante del vehÃculo, 35.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D01952 | U101952 | Gestión de interfaz de dinámica vertical (momento de inclinación del vehÃculo, 35.0.2): señal incorrecta |
D01953 | U101953 | Señal (momento de inclinación del vehÃculo, 35.0.29) no definida, gestión de dinámica vertical |
D0195B | U10195B | Mensaje (aviso de salida de carril, 37.3.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: aviso de paso |
D0195C | U10195C | Mensaje (aviso de cambio de carril, 37.3.8) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: aviso de paso |
D0195D | U10195D | Mensaje (aviso de cambio de carril, 37.3.8) no actual, recipiente: ICM, transmisores: aviso de paso |
D0195F | U10195F | Interfaz de aviso de paso (aviso de cambio de carril, 37.3.8): señal incorrecta |
D01960 | U101960 | Señal (aviso de cambio de carril, 37.3.8) no definida, SWW |
D01964 | U101964 | Mensaje (aceleración vertical del vehÃculo, 5.0.1) ausente, receptores: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D01965 | U101965 | Mensaje (aceleración vertical del vehÃculo, 5.0.1) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D01966 | U101966 | Mensaje (aceleración vertical del vehÃculo, 5.0.1) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D01968 | U101968 | Gestión de interfaz de dinámica vertical (aceleración vertical del vehÃculo, 5.0.1): señal incorrecta |
D01969 | U101969 | Señal (aceleración vertical del vehÃculo, 5.0.1) no definida, VDM |
D0196A | U10196A | Gestión de interfaz de dinámica vertical (aceleración vertical del vehÃculo, 5.0.1): señal incorrecta |
D0196C | U10196C | Mensaje (control de frenos dinámico, 72F) ausente, receptores: ICM, transmisores: ACC |
D0196D | U10196D | Interfaz de SZL (diagnosis de la dirección , 261.1.4): señal incorrecta |
D0197E | U10197E | Mensaje (asistencia en el estacionamiento, supervisión del compartimento anterior, 0x72F) error de suma de control, receptor: ICM, transmisor : ACC |
D0198F | U10198F | Mensaje (asistencia en el estacionamiento, supervisión del compartimento anterior, 0x72F) no relevante, receptor: ICM, transmisor : ACC |
D01994 | U101994 | Interfaz de AL (eje frontal de dirección, 48.0.2): señal incorrecta |
D01995 | U101995 | Interfaz DSC (parametrización de la asistencia de freno adaptativo, 43.3.4): señal incorrecta |
D01996 | U101996 | Interfaz de PMA (control de asistencia al estacionamiento, 231.1.2): señal incorrecta |
D019A0 | U1019A0 | Interfaz de JBE (atenuación electrocromática de dirección, 241.0.2): señal incorrecta |
D019A9 | U1019A9 | Interfaz ACC (control de frenos dinámico): señal incorrecta |
D019AB | U1019AB | Interfaz DME/DDE (transmisión de datos 2, 230.0.2): señal incorrecta |
D019B7 | U1019B7 | Mensaje (tono abajo, 240.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: FRM |
D019B9 | U1019B9 | Interfaz de FRM (atenuador, 240.1.2): señal incorrecta |
D019BF | U1019BF | Sin mensaje actuador controlador par dirección |
D019C0 | U1019C0 | Mensaje (actuador del ángulo de la dirección, 49.0.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: dirección asistida electromecánica |
D019C1 | U1019C1 | Mensaje (actuador del ángulo de la dirección, 49.0.2) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: dirección asistida electromecánica |
D019C3 | U1019C3 | Interfaz de EPS (actuador del ángulo de la dirección, 49.0.2): señal incorrecta |
D019EB | U1019EB | Mensaje (datos de objetos del radar remoto, 49.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: radar remoto |
D019ED | U1019ED | Interfaz de LRR (datos de objetos del radar remoto, 49.0.2): señal incorrecta |
D019EE | U1019EE | Mensaje (control del espacio frontal, 740) ausente, receptores: ICM, transmisores: ACC |
D019F0 | U1019F0 | Interfaz de ACC (supervisión de los datos de objetos del compartimento anterior, 740) señal no válida |
D019F1 | U1019F1 | Mensaje (datos de objetos de SRR izquierdo) ausente, receptores: ICM, transmisores: SRR |
D019F3 | U1019F3 | Interfaz de SRR (datos de objetos de SRR izquierdo): señal incorrecta |
D019F6 | U1019F6 | Mensaje (datos de objetos de SRR derecho) ausente, receptores: ICM, transmisores: SRR |
D019F8 | U1019F8 | Interfaz de SRR (datos de objetos de SRR derecho): señal incorrecta |
D01A08 | U101A08 | Mensaje (par de rueda 6, 61.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01A09 | U101A09 | Mensaje (par de rueda 6, 61.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01A0A | U101A0A | Mensaje (par de rueda 6, 61.3.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01A0C | U101A0C | Interfaz de DME/DDE (par de rueda 6, 61.3.4): señal incorrecta |
D01A0D | U101A0D | Señal (motor de par de rueda 6, 61.3.4) no definidos, DME / DDE |
D01A11 | U101A11 | Mensaje (radar remoto) ausente, receptores: ICM, transmisores: radar remoto |
D01A15 | U101A15 | Interfaz de radar remoto (radar remoto): señal incorrecta |
D01A16 | U101A16 | Mensaje (control del espacio frontal, 768) ausente, receptores: ICM, transmisores: ACC |
D01A17 | U101A17 | Señal (control del espacio frontal, 768) no definida, ACC |
D01A18 | U101A18 | Mensaje (asistencia en el estacionamiento, supervisión del compartimento anterior, 768) no relevante, receptor: ICM, transmisor : ACC |
D01A1A | U101A1A | Interfaz ACC (control del espacio frontal, 768): señal incorrecta |
D01A1B | U101A1B | Mensaje (distribución del par de viraje,112.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D01A1C | U101A1C | Mensaje (distribución del par de viraje,112.0.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01A1D | U101A1D | Mensaje (distribución de momento de viraje, 112.0.2) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01A1F | U101A1F | Interfaz de DSC (distribución de par de viraje, 112.0.2): señal incorrecta |
D01A21 | U101A21 | Mensaje (estado de SRR izquierdo) ausente, receptores: ICM, transmisores: SRR |
D01A23 | U101A23 | Interfaz de SRR (estado del SRR izquierdo): señal incorrecta |
D01A24 | U101A24 | Mensaje (estado de SRR derecho) ausente, receptores: ICM, transmisores: SRR |
D01A26 | U101A26 | Interfaz de SRR (estado del SRR derecho): señal incorrecta |
D01A32 | U101A32 | Mensaje (datos de objetos en la parte frontal 3) ausente de receptores: ICM, transmisores: radar remoto |
D01A34 | U101A34 | Interfaz de radar remoto (datos de objetos en la parte frontal 3): señal incorrecta |
D01A77 | U101A77 | Mensaje (cadenas para la nieve, 265.1.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: ajuste de la inclinación del eje trasero |
D01A7C | U101A7C | Interfaz Servotronic (estado de servotronic ECO, 241.0.2) señal no válida |
D01A7D | U101A7D | Mensaje (cadenas para la nieve, 265.1.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: ajuste de la inclinación del eje trasero |
D01A7E | U101A7E | Mensaje (cadenas para la nieve, 265.1.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: ajuste de la inclinación del eje trasero |
D01A7F | U101A7F | Interfaz de ajuste de la inclinación del eje trasero (cadenas para la nieve, 265.1.4): señal incorrecta |
D01A94 | U101A94 | Interfaz de ICM (momento de inclinación del vehÃculo, 35.0.2): señal incorrecta |
D01B00 | U101B00 | Mensaje (petición de función hidráulica, 64.1.2) ausente, receptores: ICM, transmisor : freno de estacionamiento. |
D01B01 | U101B01 | Mensaje (petición de función hidráulica, 64.1.2) error de suma de control, recipiente: ICM, transmisor : freno de estacionamiento. |
D01B02 | U101B02 | Mensaje (petición de función hidráulica, 64.1.2) no actualizado, recipiente: ICM, transmisor : freno de estacionamiento. |
D01B03 | U101B03 | Interfaz de EMF (petición de función hidráulica, 100.1.2): señal incorrecta |
D01B04 | U101B04 | Interfaz de EMF (petición de función hidráulica, 64.1.2): señal incorrecta |
D01B05 | U101B05 | Señal (petición de función hidráulica, 64.1.2) no definida, EMF |
D01B06 | U101B06 | Mensaje (estabilización del momento de inclinación parcial, 35.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: gestión de la dinámica vertical |
D01B08 | U101B08 | Gestión de interfaz de dinámica vertical (estabilización de participación del momento de inclinación, 35.0.2): señal incorrecta |
D01B09 | U101B09 | Señal (estabilización del momento de inclinación compartida, 35.0.2) no definida, VDM |
D01B0A | U101B0A | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 04, 218.15.32) ausente, receptores: ICM, transmisores: asistencia al estacionamiento |
D01B0B | U101B0B | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 04, 218.15.32) suma de control, receptor: ICM, transmisores: asistencia al estacionamiento |
D01B0C | U101B0C | Mensaje (indicación control de comprobación de la dinámica de conducción 04, 218.15.32) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: asistencia al estacionamiento |
D01B0E | U101B0E | Interfaz de asistencia al estacionamiento (comprobación indicativa del control de dinámica de conducción 04, 218.15.32): señal incorrecta |
D01B0F | U101B0F | Mensaje (operación de individualización de los interruptores de la dinámica de conducción, 275.2.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01B11 | U101B11 | Interfaz del módulo de gateway central (control de individualización del interruptor de la dinámica de conducción, 275.2.8): señal incorrecta |
D01B12 | U101B12 | Mensaje (función de control de las cadenas para la nieve, 278.4.8) ausente, receptores: ICM, transmisores: módulo central de la gateway |
D01B14 | U101B14 | Interfaz del módulo de gateway central (función de control de las cadenas para la nieve, 278.4..8): señal incorrecta |
D01B15 | U101B15 | Mensaje (servicios PIA) ausente, receptor: ICM |
D01B17 | U101B17 | Interfaz (servicios-PIA) señal no válida |
D01B26 | U101B26 | Sin mensaje posición actual |
D01B27 | U101B27 | Mensaje (posición real de EPS, 51.0.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisor : EPS |
D01B28 | U101B28 | Mensaje (posición real de EPS, 51.0.2) no relevante, receptor: ICM, transmisor : EPS |
D01B2A | U101B2A | señal de transmisor no válida ESP |
D01B2B | U101B2B | Señal (posición EPS real, 51.0.2) no definida, transmisor de EPS |
D01B3A | U101B3A | Mensaje (servicio calificador ECBA, 63.1.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D01B3B | U101B3B | Mensaje (servicio calificador ECBA, 63.1.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01B3C | U101B3C | Mensaje (servicio calificador ECBA, 63.1.4) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: DSC |
D01B3E | U101B3E | Interfaz de DSC (Servicio calificador ECBA, 63.1.4): señal incorrecta |
D01B3F | U101B3F | Mensaje (par de rueda 5, 40.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01B40 | U101B40 | Mensaje (par de rueda 5, 40.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01B41 | U101B41 | Mensaje (par de rueda 5, 40.3.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01B4C | U101B4C | Mensaje (suma coordinada de par de freno, 63.1.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D01B4D | U101B4D | Mensaje (suma coordinada de par de freno, 63.1.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01B4E | U101B4E | Mensaje (suma coordinada de rueda de par de freno, 63.1..4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01B50 | U101B50 | Interfaz de DSC (suma coordinada de par de freno , 63.1.4): señal incorrecta |
D01B51 | U101B51 | Señal (suma coordinada de par de freno, 63.1.4) no definida, DSC |
D01B52 | U101B52 | Mensaje (vehÃculo estacionario, 236.1.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: DSC |
D01B53 | U101B53 | Mensaje (vehÃculo estacionario, 236.1.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01B54 | U101B54 | Mensaje (vehÃculo estacionario, 236.1.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01B56 | U101B56 | Interfaz DSC (vehÃculo estacionario, 236.1.4): señal incorrecta |
D01B63 | U101B63 | Mensaje (estado de indicación de pinchazo, 280.1.8) ausente, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01B64 | U101B64 | Mensaje (estado de indicación de pinchazo, 280.1.8) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01B65 | U101B65 | Mensaje (estado de indicación de pinchazo, 280.1.8) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: DSC |
D01B67 | U101B67 | Interfaz de DSC (estado de la indicación de neumático pinchado, 280.1.8): señal incorrecta |
D01B7C | U101B7C | Mensaje (control de nivel del vehÃculo, 259.3.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: control electrónico de nivel |
D01B7D | U101B7D | Mensaje (control de nivel del vehÃculo, 259.3.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: control electrónico de nivel |
D01B7E | U101B7E | Mensaje (control de nivel del vehÃculo, 259.3.4) no actualizado, receptor: ICM, transmisores: control electrónico de nivel |
D01B80 | U101B80 | Interfaz de EHC (control de nivel de vehÃculos, 259.3.4): señal incorrecta |
D01B81 | U101B81 | Señal (control de nivel de vehÃculos, 259.3.4) no definida, EHC |
D01C00 | U101C00 | Mensaje (datos de reconocimiento de carril 2, 96.0.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D01C01 | U101C01 | Mensaje (datos de reconocimiento de carril 2, 96.0.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D01C02 | U101C02 | Mensaje (datos de reconocimiento de carril 2, 96.0.4) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D01C03 | U101C03 | Mensaje (datos de reconocimiento de carril 3, 96.0.4) ausente, receptores: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D01C04 | U101C04 | Mensaje (datos de reconocimiento de carril 3, 96.0.4) error de suma de control, receptor: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D01C05 | U101C05 | Mensaje (datos de reconocimiento de carril 3, 96.0.4) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: sistemas de asistencia al conductor con cámara |
D01C06 | U101C06 | Mensaje (control del espacio frontal, 70E) ausente, receptores: ICM, transmisores: ACC |
D01C0C | U101C0C | Sin mensaje posición actual |
D01C0D | U101C0D | Mensaje (fuerza de rampa real, 49.0.2) error de suma de control, receptor: ICM, transmisor : EPS |
D01C0E | U101C0E | Mensaje (fuerza de rampa real, 49.0.2) no relevante, receptor: ICM, transmisor : EPS |
D01C0F | U101C0F | Mensaje (reconocimiento de impactos, 718F) ausente, receptores: ICM, transmisores: ACC |
D01C11 | U101C11 | Mensaje (reconocimiento de PreCash, 718F) no relevante, receptor: ICM, transmisor : ACC |
D01C18 | U101C18 | Interfaz de PMA (punto preestablecido del ángulo de volante del sistema de asistencia al estacionamiento del eje frontal, 30.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: PMA |
D01C1A | U101C1A | Mensaje (punto preestablecido del ángulo de volante del sistema de asistencia al estacionamiento del eje frontal, 30.0.2) no actualizado, recipiente: ICM, transmisores: PMA |
D01C1C | U101C1C | Mensaje (estado de marcha atrás, 240.0.2) ausente, receptor: ICM, transmisor : FEM |
D01C1F | U101C1F | Mensaje (alimentación eléctrica estándar, 232.0.2) ausente, receptores: ICM, transmisores: DME / DDE |
D01C37 | U101C37 | Interfaz ACC (registro de impactos): señal incorrecta |
D01C5C | U101C5C | Interfaz de DME/DDE (tensión eléctrica estándar, 232.0.2): señal incorrecta |
D01C5D | U101C5D | Señal (potencia eléctrica estándar, 232.0.2) no definida, DME / DDE |
D020 | U1020 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Embrague de Aire acondicionado |
D021 | U1021 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Embrague de Aire acondicionado |
D022 | U1022 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D023 | U1023 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D024 | U1024 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D025 | U1025 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D026 | U1026 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para REVOLUCIONES POR MINUTO de Motor |
D027 | U1027 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para REVOLUCIONES POR MINUTO de Motor |
D028 | U1028 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D029 | U1029 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D02C00 | U102C00 | Señal (comprobación indicativa del control de dinámica de conducción 00, 218.5.32) no definida, DSC |
D02C01 | U102C01 | Señal (comprobación indicativa del control de dinámica de conducción 01, 218.9.32) no definida, VDM |
D02C02 | U102C02 | Señal (comprobación indicativa del control de dinámica de conducción 02, 218.11.32) no definida, EPS |
D02C03 | U102C03 | Señal (comprobación indicativa del control de dinámica de conducción 03, 218.13.32) no definida, VDM |
D02C04 | U102C04 | Señal (comprobación indicativa del control de dinámica de conducción 04, 218.15.32) no definida, PMA |
D02C05 | U102C05 | Señal (temperatura exterior,252.1.4) no definida, COMBI |
D02C06 | U102C06 | Señal (individualización del contacto de la dinámica de conducción, 275.2.8) no definida, ZGM |
D02C07 | U102C07 | Señal (función de control de las cadenas para la nieve, 278.4.8) no definida, ZGM |
D02C08 | U102C08 | Señal (control de velocidad, 233.1.2) no definida, SZL |
D02C09 | U102C09 | Señal (contacto de limpiaparabrisas, 132.1.2) no definida, SZL |
D02C0A | U102C0A | Señal (parpadeo, 242.1.2) no definida, FRM |
D02C0B | U102C0B | Señal (radar remoto de asistencia de frenado) no definida, LRR |
D02C0C | U102C0C | Señal (control de freno dinámico) no definida, ACC |
D02C0D | U102C0D | Señal (datos del tren de potencia 2, 230.0.2) no definida, DME / DDE |
D02C0E | U102C0E | Señal (identificación de archivo de datos 1, 96.0.4) no definida, KAFAS |
D02C0F | U102C0F | Interfaz de KAFAS (identificación de archivo de datos 2, 96.0.4): señal incorrecta |
D02C10 | U102C10 | Señal (identificación de archivo de datos 2, 96.0.4) no definida, KAFAS |
D02C11 | U102C11 | Interfaz de KAFAS (identificación de archivo de datos 3, 96.0.4): señal incorrecta |
D02C12 | U102C12 | Señal (identificación de archivo de datos 3, 96.0.4) no definida, KAFAS |
D02C13 | U102C13 | Interfaz ACC (control interno frontal): señal incorrecta |
D02C14 | U102C14 | Señal (control del espacio frontal) no definida, ACC |
D02C17 | U102C17 | Señal no definida (servicios PIA) |
D02C18 | U102C18 | Señal (atenuador, 240.1.2) no definida, FRM |
D02C19 | U102C19 | Señal (par de cigüeñal 1, 40.1.4) no definidos, DME / DDE |
D02C1A | U102C1A | Señal (número de identificación del vehÃculo, 275.7.8) no definida, CAS |
D02C24 | U102C24 | Interfaz EPS (fuerza de rampa real, 49.0.2): señal incorrecta |
D02C25 | U102C25 | Señal no definida (fuerza de rampa real, 49.0.2), transmisor: EPS |
D02C27 | U102C27 | Señal (unidad de control del actuador de par de la dirección medida, 49.0.2)no definida, EPS |
D02C2A | U102C2A | Señal (lectura / ámbito de odómetro, 276.4.8) no definida, COMBI |
D02C2C | U102C2C | Señal (control de brillo de LCD, 252.3.4) no definida, COMBI |
D02C2D | U102C2D | Señal (diagnosis de la dirección , 261.1.4) no definida, SZL |
D02C33 | U102C33 | Señal (datos de objeto) no definida, LRR |
D02C34 | U102C34 | Señal (control del espacio frontal) no definida, ACC |
D02C35 | U102C35 | Señal (datos de objetos de SRR izquierdo) no definida, SRR |
D02C36 | U102C36 | Señal (datos de objetos de SRR derecho) no definida, SRR |
D02C38 | U102C38 | Señal (identificación de impactos) no definida, ACC |
D02C39 | U102C39 | Señal (servicio calificador ECBA, 63.1.4) no definida, DSC |
D02C3A | U102C3A | Señal (par de rueda 2, 41.3.4) no definidos, DME / DDE |
D02C3B | U102C3B | Señal (par de rueda 3, 61.3.4) no definidos, DME / DDE |
D02C41 | U102C41 | Interfaz de PMA (punto preestablecido del ángulo de volante del sistema de asistencia al estacionamiento del eje frontal, 30.0.2): señal incorrecta |
D02C42 | U102C42 | Señal (punto preestablecido del ángulo de volante del sistema de asistencia al estacionamiento del eje frontal, 30.0.2) no definida, PMA |
D02C43 | U102C43 | Señal (valor meta de aviso de salida de carril por vibración de volante, 258.0.4) no definida, KAFAS |
D02C47 | U102C47 | Señal (vehÃculo estacionario, 263.1.4) no definida, DSC |
D02C48 | U102C48 | Señal (radar remoto) no definida, LRR |
D02C49 | U102C49 | Interfaz de FEM (estado de marcha atrás, 0x3B0): señal incorrecta |
D02C4A | U102C4A | Señal no definida (estado de la marcha atrás 240.0.2) transmisor: FEM |
D02C4B | U102C4B | Señal (distribución de par de viraje, 112.0.2) no definida, DSC |
D02C4E | U102C4E | Señal (eje frontal de dirección, 48.0.2) no definida, AL |
D02C50 | U102C50 | Señal (estado de SRR izquierdo) no definida, SRR |
D02C51 | U102C51 | Señal (estado de SRR derecho) no definida, SRR |
D02C52 | U102C52 | Señal (parametrización de la asistencia de freno adaptativo, 43.3.4) no definida, DSC |
D02C53 | U102C53 | Señal (control de asistencia al estacionamiento, 231.1.2) no definida, PMA |
D02C54 | U102C54 | Señal (neumáticos RDC, 280.0.8) no definida, RDC |
D02C55 | U102C55 | Señal (estado RPA, 280.1.8) no definida, RDC |
D02C56 | U102C56 | Señal (cadenas para la nieve, 265.1.4) no definida, JBE |
D02C59 | U102C59 | Señal (sistema electrocromático de dirección, 241.0.2) no definida, JBE |
D02C5A | U102C5A | Interfaz de la electrónica de la caja de conexiones, asistencia en el estacionamiento, REM (LED de control de la función de estacionamiento, 259.0.4) señal no válida señal incorrecta |
D02C5B | U102C5B | Señal (LED de control de la función de estacionamiento, 259.0.4) no definida, transmisor: Electrónica de la caja de conexiones, asistencia en el estacionamiento, REM |
D02C5C | U102C5C | Interfaz de DME/DDE (preconfigurar alimentación eléctrica, 232.0.2): señal incorrecta |
D02C5D | U102C5D | Señal (preconfigurar alimentación eléctrica, 232.0.2) no definida, transmisor: DME / DDE |
D02C5E | U102C5E | Señal (objeto frente a los datos de objetos) no definida, LRR |
D02C60 | U102C60 | Interfaz COMBI (indicador de dinámica de conducción, 97.1.2): señal incorrecta |
D02C67 | U102C67 | Interfaz de DSC (estado de estabilización de DSC, 47.1.2): señal incorrecta |
D02C75 | U102C75 | Interfaz ACC (control interno frontal): señal incorrecta |
D02C76 | U102C76 | Señal (control del espacio frontal) no definida, ACC |
D02C81 | U102C81 | Interfaz de FRM/FEM (estado de sensores de puerta asegurada, 256.3.4): señal incorrecta |
D02C82 | U102C82 | Señal (estado de sensores de puerta asegurados, 256.3.4) sin definir, transmisor: FEM |
D02D01 | U102D01 | Interfaz de DME/DDE (ángulo del pedal acelerador, 40.1.4): señal incorrecta |
D02D02 | U102D02 | Interfaz de DSC (suma de par de freno, 43.3.4): señal incorrecta |
D02D03 | U102D03 | Interfaz de DSC (par de freno de ruada real, 43.3.4) señal no válida |
D02D04 | U102D04 | Interfaz de DSC (sensor de flanco de rueda real, 64.1.2): señal incorrecta |
D02D05 | U102D05 | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo |
D02D06 | U102D06 | Interfaz de SZL (ángulo de la dirección medido, 59.0.2): señal incorrecta |
D02D07 | U102D07 | Señal actuador controlador par dirección real no válido |
D02D18 | U102D18 | Interfaz ACSM (sensor antivuelco, 18.0.1): señal incorrecta |
D02D31 | U102D31 | Error mensaje cámara monitoreo área, tiempo de espera agotado |
D02D44 | U102D44 | Interfaz de VTG (distribución del eje frontal/trasero de par longitudinal): señal incorrecta |
D02D47 | U102D47 | Interfaz de HSR (eje trasero de dirección, 50.0.2): señal incorrecta |
D02D48 | U102D48 | Interfaz de AL (eje frontal de dirección, 48.0.2): señal incorrecta |
D02D54 | U102D54 | Interfaz de DME/DDE (par de cigüeñal, 40.1.4): señal incorrecta |
D030 | U1030 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #1 |
D031 | U1031 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #1 |
D032 | U1032 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D033 | U1033 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D034 | U1034 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D035 | U1035 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D036 | U1036 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ruedas |
D037 | U1037 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ruedas |
D038 | U1038 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D039 | U1039 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario / Velocidad de Vehículo |
D040 | U1040 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Velocidad de Vehículo |
D041 | U1041 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Velocidad de Vehículo |
D042 | U1042 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Tracción |
D043 | U1043 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Tracción |
D044 | U1044 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Motor de Tracción |
D045 | U1045 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Motor de Tracción |
D046 | U1046 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D047 | U1047 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D048 | U1048 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D049 | U1049 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D050 | U1050 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Frenos |
D051 | U1051 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Frenos |
D052 | U1052 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Conducir / Volante |
D053 | U1053 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Conducir / Volante |
D054 | U1054 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D055 | U1055 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D056 | U1056 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Configuración de Vehículo |
D057 | U1057 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Configuración de Vehículo |
D058 | U1058 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Transmisión / Transaxle / PRNDL |
D059 | U1059 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Transmisión / Transaxle / PRNDL |
D060 | U1060 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D061 | U1061 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D062 | U1062 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D063 | U1063 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D064 | U1064 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D065 | U1065 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D066 | U1066 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D067 | U1067 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D068 | U1068 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D069 | U1069 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D070 | U1070 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sensores de Motor |
D071 | U1071 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sensores de Motor |
D072 | U1072 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Refrigerante de Motor |
D073 | U1073 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Refrigerante de Motor |
D074 | U1074 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petróleo de Motor |
D075 | U1075 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petróleo de Motor Temp |
D076 | U1076 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D077 | U1077 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D078 | U1078 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D079 | U1079 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D080 | U1080 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D081 | U1081 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D082 | U1082 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistemas de Motor Otro |
D083 | U1083 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistemas de Motor Otro |
D084 | U1084 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado Powertrain |
D085 | U1085 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado Powertrain |
D086 | U1086 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D087 | U1087 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D088 | U1088 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Suspensión |
D089 | U1089 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Suspensión |
D090 | U1090 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Diagnóstico No legislado |
D091 | U1091 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Diagnóstico No legislado |
D092 | U1092 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D093 | U1093 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D094 | U1094 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #2 |
D095 | U1095 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #2 |
D096 | U1096 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D097 | U1097 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D098 | U1098 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Velocidad de Vehículo |
D099 | U1099 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Velocidad de Vehículo |
D100 | U1100 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D101 | U1101 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D102 | U1102 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D103 | U1103 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D104 | U1104 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado de Chasis |
D105 | U1105 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado de Chasis |
D106 | U1106 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Diagnóstico Legislado |
D107 | U1107 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Diagnóstico Legislado |
D108 | U1108 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paseo de Tracción Eléctrico (Inversor) |
D109 | U1109 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paseo de Tracción Eléctrico (Inversor) |
D110 | U1110 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D111 | U1111 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D112 | U1112 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D113 | U1113 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D114 | U1114 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cobro de Sistema |
D115 | U1115 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cobro de Sistema |
D116 | U1116 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Dirección de Energía Eléctrica |
D117 | U1117 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Dirección de Energía Eléctrica |
D118 | U1118 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D119 | U1119 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D120 | U1120 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D121 | U1121 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D122 | U1122 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cuentakilómetros |
D123 | U1123 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cuentakilómetros |
D124 | U1124 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D125 | U1125 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D126 | U1126 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D127 | U1127 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D128 | U1128 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D129 | U1129 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D130 | U1130 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistema de Combustible |
D131 | U1131 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistema de Combustible |
D132 | U1132 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Movimiento de Vehículo |
D133 | U1133 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Movimiento de Vehículo |
D134 | U1134 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interruptor de Ignición / Juez de salida |
D135 | U1135 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interruptor de Ignición / Juez de salida |
D136 | U1136 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acusones |
D137 | U1137 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acusones |
D138 | U1138 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D139 | U1139 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D140 | U1140 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Entrada |
D141 | U1141 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Entrada |
D142 | U1142 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D143 | U1143 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D144 | U1144 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D145 | U1145 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D146 | U1146 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Seguridad de Vehículo |
D147 | U1147 | Bus datos CAN defectuoso |
D148 | U1148 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Audio |
D149 | U1149 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Audio |
D14C02 | U114C02 | Fallo del cable de S-CAN |
D14C0A | U114C0A | Fallo de comunicación de S-CAN |
D150 | U1150 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Advertencias Audibles |
D151 | U1151 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Advertencias Audibles |
D152 | U1152 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #3 |
D153 | U1153 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #3 |
D154 | U1154 | Señal (datos del vehÃculo SF-CAN 1, 0x733) no válida, transmisor: LDM |
D15408 | U115408 | Mensaje (datos del vehÃculo S-CAN 1, 0x733) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15409 | U115409 | Suma de control incorrecta del mensaje (datos del vehÃculo S-CAN 1, 0x733), receptor: Transmisor ACC: ICM |
D1540A | U11540A | Mensaje (datos del vehÃculo S-CAN 1, 0x733) no relevante, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D1540B | U11540B | Mensaje (datos del vehÃculo S-CAN 2, 0x734) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D1540C | U11540C | Suma de control incorrecta del mensaje (datos del vehÃculo S-CAN 2, 0x734), receptor: Transmisor ACC: ICM |
D1540D | U11540D | Mensaje (datos del vehÃculo S-CAN 2, 0x734) no relevante, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D1540E | U11540E | Mensaje (datos dinámicos del vehÃculo, 0x716) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D1540F | U11540F | Suma de control incorrecta del mensaje (datos dinámicos del vehÃculo, 0x716), receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15410 | U115410 | Mensaje (datos dinámicos del vehÃculo, 0x716) no relevante, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D1541E | U11541E | Mensaje (eje frontal del ángulo de la dirección operativo 0x71A) ausente, receptor: ACC, transmisor: ICM |
D1541F | U11541F | Suma de control incorrecta del mensaje (eje frontal del ángulo de la dirección operativo 0x71A), receptor: ACC, transmisor: ICM |
D15423 | U115423 | Mensaje (eje frontal del ángulo de la dirección operativo 0x71A), receptor: ACC, transmisor: ICM |
D1544E | U11544E | Interfaz CAS,FEM,ICM (número de chasis, ID: 275.7.8) señal no válida |
D15482 | U115482 | Mensaje (número de chasis, ID: 275.7.8) ausente, receptor: Transmisor ACC: CAS/FEM/ICM |
D154B8 | U1154B8 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 0x1A1) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D154B9 | U1154B9 | Suma de control incorrecta del mensaje (velocidad del vehÃculo, 0x1A1), receptor: Transmisor ACC: ICM |
D154BA | U1154BA | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 0x1A1) no relevante, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D154BE | U1154BE | Interfaz ICM (velocidad del vehÃculo, 0x1A1), señal no válida |
D154BF | U1154BF | Señal (velocidad del vehÃculo, 0x1A1) no definida, transmisor: ICM |
D154C2 | U1154C2 | Mensaje (ángulo de viraje, velocidad del vehÃculo, 0x19F) ausente, receptor: ACC, transmisor: ICM |
D154C3 | U1154C3 | Suma de control incorrecta del mensaje (ángulo de viraje, velocidad del vehÃculo, 0x19F), receptor: ACC, transmisor: ICM |
D154C4 | U1154C4 | Mensaje (ángulo de viraje, velocidad del vehÃculo, 0x19F) no relevante, receptor: ACC, transmisor: ICM |
D154C8 | U1154C8 | Interfaz ICM (ángulo de viraje, velocidad del vehÃculo, 0x19F), señal no válida |
D154C9 | U1154C9 | Señal (ángulo de viraje, velocidad del vehÃculo, 0x19F) no definida, transmisor: ICM |
D155 | U1155 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Disco Compacto |
D1551C | U11551C | Interfaz ICM (aceleración longitudinal, 0x199), señal no válida |
D1551D | U11551D | Señal (aceleración longitudinal, 0x199) no definida, transmisor: ICM |
D15542 | U115542 | Mensaje (punto de gravedad de aceleración transversal, 0x19A) ausente, receptor: ACC, transmisor: ICM |
D15543 | U115543 | Suma de control incorrecta del mensaje (punto de gravedad de aceleración transversal, 0x19A), receptor: ACC, transmisor: ICM |
D15544 | U115544 | Mensaje (punto de gravedad de aceleración transversal, 0x19A) no relevante, receptor: ACC, transmisor: ICM |
D15548 | U115548 | Interfaz ICM (punto de gravedad de aceleración transversal, 0x19A), señal no válida |
D15549 | U115549 | Señal (punto de gravedad de aceleración transversal, 0x19A) no definida, transmisor: ICM |
D156 | U1156 | Señal (datos del vehÃculo SF-CAN 3, 0x704) no válida, transmisor: LDM |
D157 | U1157 | Señal (datos del vehÃculo SF-CAN 4, 0x705) no válida, transmisor: LDM |
D15724 | U115724 | Mensaje (datos de navegación, 0x735) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15728 | U115728 | Interfaz ICM (navegación de datos, 0x735), señal no válida |
D15729 | U115729 | Señal (datos de navegación, 0x735) no definida, transmisor: ICM |
D158 | U1158 | Señal (datos del vehÃculo SF-CAN 5, 0x706) no válida, transmisor: LDM |
D159 | U1159 | Señal (datos del vehÃculo SF-CAN, 0x705) no válida, transmisor: LDM |
D159CE | U1159CE | Mensaje (asistencia de frenado acondicionada, zona de vigilancia delantera, 0x72E) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D159CF | U1159CF | Suma de control incorrecta del mensaje (asistencia de frenado acondicionada, zona de vigilancia delantera, 0x72E), receptor: Transmisor ACC: ICM |
D159D0 | U1159D0 | Mensaje (asistencia de frenado acondicionada, zona de vigilancia delantera, 0x72E) no relevante, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D159D2 | U1159D2 | Interfaz ICM (asistencia de frenado acondicionada, zona de vigilancia delantera, 0x72E), señal no válida |
D159D3 | U1159D3 | Señal (asistencia de frenado acondicionada, zona de vigilancia delantera, 0x72E) no definida, transmisor: ICM |
D15A | U115A | Mensaje (datos del vehÃculo) ausente, transmisor: LDM |
D15A3E | U115A3E | Interfaz ICM (velocidad del vehÃculo, 0x1A1), señal no válida |
D15A3F | U115A3F | Interfaz ICM (ángulo de viraje, velocidad del vehÃculo, 0x19F), señal no válida |
D15A57 | U115A57 | Interfaz ICM (punto de gravedad de aceleración longitudinal, 0x199), señal no válida |
D15A62 | U115A62 | Interfaz ICM (punto de gravedad de aceleración transversal, 0x19A), señal no válida |
D15B2C | U115B2C | Mensaje (punto de gravedad de aceleración longitudinal, 0x199) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15B2E | U115B2E | Suma de control incorrecta del mensaje (punto de gravedad de aceleración longitudinal, 0x199), receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15B2F | U115B2F | Mensaje (punto de gravedad de aceleración longitudinal, 0x199) no relevante, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15B5D | U115B5D | Mensaje (estado LDM, 0x702) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15B5E | U115B5E | Suma de control incorrecta del mensaje (estado LDM, 0x702), receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15B5F | U115B5F | Mensaje (estado LDM, 0x702) no relevante, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15B61 | U115B61 | Interfaz ICM (estado LDM, 0x702), señal no válida |
D15B62 | U115B62 | Señal (estado LDM, 0x702) no definida, transmisor: ICM |
D15C | U115C | Mensaje (datos del vehÃculo) ausente, transmisor: LDM |
D15C09 | U115C09 | Mensaje (datos de dinámica del vehÃculo, S-CAN estimado, 0x717) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15C17 | U115C17 | Mensaje (par de freno, 0x715) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15C23 | U115C23 | Suma de control incorrecta del mensaje (par de freno, 0x715), receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15C24 | U115C24 | Mensaje (par de freno, 0x715) no relevante, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15C25 | U115C25 | Interfaz ICM (par de freno, 0x715), señal no válida |
D15C26 | U115C26 | Señal (par de freno, 0x175) no definida, transmisor: ICM |
D15C27 | U115C27 | Interfaz ICM (par de freno, 0x715), señal no válida |
D15C28 | U115C28 | Mensaje (actividad del acelerador, 0x714) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15C29 | U115C29 | Suma de control incorrecta del mensaje (actividad del acelerador, 0x714), receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15C2A | U115C2A | Mensaje (actividad del acelerador, 0x714) no relevante, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15C2B | U115C2B | Interfaz ICM (actividad del acelerador, 0x714), señal no válida |
D15C2C | U115C2C | Señal (actividad del acelerador, 0x714) no definida, transmisor: ICM |
D15C2D | U115C2D | Interfaz ICM (actividad del acelerador, 0x714), señal no válida |
D15C2E | U115C2E | Mensaje (actividad del volante, 0x713) ausente, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15C2F | U115C2F | Suma de control incorrecta del mensaje (actividad del volante, 0x713), receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15C30 | U115C30 | Mensaje (actividad del volante, 0x713) no relevante, receptor: Transmisor ACC: ICM |
D15C31 | U115C31 | Interfaz ICM (actividad del volante, 0x713), señal no válida |
D15C32 | U115C32 | Señal (actividad del volante, 0x713) no definida, transmisor: ICM |
D15C33 | U115C33 | Interfaz ICM (actividad del volante, 0x713), señal no válida |
D15D | U115D | Mensaje (datos del vehÃculo) ausente, transmisor: LDM |
D15E | U115E | Mensaje (datos del vehÃculo) ausente, transmisor: LDM |
D15F | U115F | Interfaz LDM (estado LDM), señal no válida |
D160 | U1160 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D161 | U1161 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D162 | U1162 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cinta de audio digital |
D163 | U1163 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cinta de audio digital |
D164 | U1164 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sintonizador / Receptor |
D165 | U1165 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sintonizador / Receptor |
D166 | U1166 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cinta de Cassette |
D167 | U1167 | Mensaje (velocidad de rueda) ausente, transmisor: LDM |
D168 | U1168 | Mensaje (estado LDM) ausente, transmisor: LDM |
D169 | U1169 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D16C1C | U116C1C | Interfaz ICM (datos de dinámica del vehÃculo, S-CAN estimado, 0x717), señal no válida |
D16C1D | U116C1D | Señal (datos de dinámica del vehÃculo, S-CAN estimado, 0x717) no definida, transmisor: ICM |
D16C29 | U116C29 | Interfaz ICM (datos de dinámica del vehÃculo, S-CAN estimado, 0x717), señal no válida |
D16C57 | U116C57 | Interfaz ICM (datos del vehÃculo S-CAN, 0x733), señal no válida |
D16C6A | U116C6A | Señal (datos del vehÃculo S-CAN, 0x733) no definida, transmisor: ICM |
D16C6B | U116C6B | Interfaz ICM (datos del vehÃculo S-CAN, 0x733), señal no válida |
D16C6C | U116C6C | Interfaz ICM (datos del vehÃculo S-CAN 2, 0x734), señal no válida |
D16C6D | U116C6D | Señal (datos del vehÃculo S-CAN 2, 0x734) no definida, transmisor: ICM |
D16C6E | U116C6E | Interfaz ICM (datos del vehÃculo S-CAN 2, 0x734), señal no válida |
D16C6F | U116C6F | Interfaz ICM (datos de dinámica del vehÃculo, medidos, 0x716), señal no válida |
D16C70 | U116C70 | Señal (datos de dinámica del vehÃculo, medidos, 0x716) no definida, transmisor: ICM |
D16C71 | U116C71 | Interfaz ICM (datos de dinámica del vehÃculo, medidos, 0x716), señal no válida |
D16C80 | U116C80 | Interfaz ICM (estado LDM, 0x702) señal no válida |
D16C87 | U116C87 | Interfaz de ICM (ángulo de dirección operativo del eje frontal, 0x302) señal inválida |
D16C88 | U116C88 | Mensaje (eje frontal del ángulo de la dirección operativo 0x302) no definido, transmisor: ICM |
D16C89 | U116C89 | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo |
D170 | U1170 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Teléfono Celular / Sistema de Paginación |
D171 | U1171 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Teléfono Celular / Sistema de Paginación |
D172 | U1172 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Botón Remoto |
D173 | U1173 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Botón Remoto |
D174 | U1174 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D175 | U1175 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D176 | U1176 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D177 | U1177 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D178 | U1178 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Clima (HVAC) |
D179 | U1179 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Clima (HVAC) |
D17C | U117C | Mensaje CAN ESP/EGS/DME, transmitir el estado averia |
D17D | U117D | Mensaje CAN ESP/EGS/DME, plausibilidad |
D17E | U117E | Mensaje CAN ESP/EGS/DME sin comunicacion |
D180 | U1180 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Personalización (Memoria) Rasgos |
D181 | U1181 | Mensaje CAN ACC, plausibilidad |
D182 | U1182 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D183 | U1183 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D184 | U1184 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paco de Ventana / Arandela |
D185 | U1185 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paco de Ventana / Arandela |
D186 | U1186 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D187 | U1187 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D188 | U1188 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D189 | U1189 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D190 | U1190 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D191 | U1191 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D192 | U1192 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D193 | U1193 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D194 | U1194 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Espejos |
D195 | U1195 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Espejos |
D196 | U1196 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cerraduras de Puerta |
D197 | U1197 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cerraduras de Puerta |
D198 | U1198 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acceso Externo (Puertas) |
D199 | U1199 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acceso Externo (Puertas) |
D200 | U1200 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Movimiento de Asiento / Control |
D201 | U1201 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Movimiento de Asiento / Control |
D202 | U1202 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Windows |
D203 | U1203 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Windows |
D204 | U1204 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Columna de dirección |
D205 | U1205 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Columna de dirección |
D206 | U1206 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D207 | U1207 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D208 | U1208 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interruptores de Asiento |
D209 | U1209 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interruptores de Asiento |
D210 | U1210 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Restricciones |
D211 | U1211 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Restricciones |
D212 | U1212 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D213 | U1213 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D214 | U1214 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D215 | U1215 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D216 | U1216 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interrupción de Lámpara Externa |
D217 | U1217 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interrupción de Lámpara Externa |
D218 | U1218 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas Externas |
D219 | U1219 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas Externas |
D220 | U1220 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interrupción de Lámpara Interior |
D221 | U1221 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interrupción de Lámpara Interior |
D222 | U1222 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas Interiores |
D223 | U1223 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas Interiores |
D224 | U1224 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D225 | U1225 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D226 | U1226 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado de Cuerpo |
D227 | U1227 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado de Cuerpo |
D228 | U1228 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Neumáticos |
D229 | U1229 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Neumáticos |
D230 | U1230 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Eléctrico Se descongelan |
D231 | U1231 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Eléctrico Se descongelan |
D232 | U1232 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Navegación |
D233 | U1233 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Navegación |
D234 | U1234 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Demostraciones |
D235 | U1235 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Demostraciones |
D236 | U1236 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Almacenaje de Memoria |
D237 | U1237 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Almacenaje de Memoria |
D238 | U1238 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #4 |
D239 | U1239 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #4 |
D240 | U1240 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D241 | U1241 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D242 | U1242 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente Exterior |
D243 | U1243 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente Exterior |
D244 | U1244 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente Interior |
D245 | U1245 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente Interior |
D246 | U1246 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D247 | U1247 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
D248 | U1248 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes durante Tiempo / Fecha |
D249 | U1249 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes durante Tiempo / Fecha |
D250 | U1250 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Vehículo Id (VIN) |
D251 | U1251 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Vehículo Id (VIN) |
D252 | U1252 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Clase unas Funciones |
D253 | U1253 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Clase unas Funciones |
D254 | U1254 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Red |
D255 | U1255 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Red |
D260 | U1260 | SCP (J1850) Solo Terminado (+) Fracaso de Recorrido |
D261 | U1261 | SCP (J1850) Solo Terminado (-) Fracaso de Recorrido |
D262 | U1262 | SCP (J1850) Falta de Autobús de Comunicación |
D308 | U1308 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función Torsión de Motor Leída |
D341 | U1341 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función Velocidad de Vehículo Leída |
D3441F | U13441F | Error de comunicación FlexRay |
D34420 | U134420 | FlexRay: comunicación, sincronización |
D347 | | Bus de datos CAN |
D34B | | Bus de datos CAN |
D34C | U134C | PT - CAN: Pasiva |
D34D | U134D | F-CAN pasivo |
D354 | | Mensaje CAN unidad control motor |
D35418 | U135418 | Mensaje (estado de sensores de puerta asegurados, 256.3.4) ausente, receptor DSC, transmisor de FRM / FEM |
D35419 | U135419 | Mensaje (estado de sensores de puerta asegurados, 256.3.4) error de suma de control, receptor DSC, transmisor de FRM / FEM |
D3541A | U13541A | Mensaje (estado de sensores de puerta asegurados, 256.3.4) no actual, receptor DSC, transmisor de FRM / FEM |
D3541B | U13541B | Mensaje (sensor de datos de dinámica de conducción avanzada, 56.0.2) ausente, receptor DSC, transmisor ICM |
D3541C | U13541C | Mensaje (sensor de datos de dinámica de conducción avanzada, 56.0.2) error de suma de control, receptor DSC, transmisor ICM |
D3541D | U13541D | Mensaje (sensor de datos de dinámica de conducción avanzada, 56.0.2) no actual, receptor DSC, transmisor ICM |
D35420 | U135420 | Mensaje (señal de petición de par de freno, 60.1.4) ausente, receptor DSC, transmisor ICM |
D35421 | U135421 | Mensaje (cantidad de petición de par de freno, 60.1.4) error de suma de control, receptor DSC, transmisor ICM |
D35422 | U135422 | Mensaje (cantidad de petición de par de freno, 60.1.4) no actual, receptor DSC, transmisor ICM |
D35424 | U135424 | Interfaz de CDM (lÃmite de velocidad de puerta, 259.1.4): señal incorrecta |
D35425 | U135425 | Señal (lÃmite de velocidad de puerta, 259.1.4) no definida, transmisor de CDM |
D35426 | U135426 | Interfaz de ICM (cantidad solicitada de par de freno, 60.1.4): señal incorrecta |
D35427 | U135427 | Señal (cantidad solicitada de par de freno, 60.1.4) no definida, transmisores de ICM |
D35428 | U135428 | Mensaje (temperatura exterior, 252.1.4) ausente, receptor DSC, transmisor ICM |
D3542C | U13542C | Interfaz de COMBI (temperatura exterior, 252.1.4): señal incorrecta |
D3542E | U13542E | Interfaz de DME/DDE (par de rueda 7, 62.3.4): señal incorrecta |
D35434 | U135434 | Interfaz de ICM (distribución de viraje diferencial, par de freno de referencia, 66.1.2): señal incorrecta |
D35435 | U135435 | Señal (distribución de viraje diferencial, par de freno de referencia, 66.1.2) no definida, transmisores de ICM |
D3543A | U13543A | Interfaz de ICM (simulación de dinámica de la conducción de pistas de funcionamiento de la unidad, 66.0.2): señal incorrecta |
D3543B | U13543B | Señal (simulación de dinámica de la conducción de pistas de funcionamiento de la unidad, 66.0.2) no definida, transmisores de ICM |
D3543E | U13543E | Mensaje (control de carrocerÃa, 275.3.8) ausente, receptor DSC, transmisor de ZGM |
D35443 | U135443 | Señal (control de carrocerÃa, 275.3.8) no definida, transmisores de ICM |
D35444 | U135444 | Mensaje (botón de sistema de limpieza, 132.1.2) ausente, receptor DSC, transmisor SZL |
D35445 | U135445 | Mensaje (estado de carga del cinturón de seguridad, 275.6.8), error de suma de control, receptor DSC, transmisor multifunción |
D35448 | U135448 | Interface (contacto de limpiaparabrisas, 132.1.2): señal incorrecta |
D3544A | U13544A | Mensaje (limitación de velocidad de puerta, 259.1.4) ausente, receptor DSC, transmisor CDM |
D3544B | U13544B | Mensaje (limitación de velocidad de puerta, 259.1.4) error de suma de control, receptor DSC, transmisor CDM |
D3544C | U13544C | Mensaje (limitación de velocidad de puerta, 259.1.4) no actualizado, receptor DSC, transmisor CDM |
D3544E | U13544E | Interfaz de CAS (número de chasis, 275.7.8): señal incorrecta |
D35452 | U135452 | Mensaje (lÃnea de datos 3, 251.1.4) ausente, receptor DSC, transmisor DME / DDE |
D35454 | U135454 | Mensaje (lÃnea de datos 3, 251.1.4) no actualizado, receptor DSC, transmisor DME / DDE |
D35456 | U135456 | Interfaz de DME/DDE (datos de tren de potencia 3, 251.1.4): señal incorrecta |
D35457 | U135457 | Señal (datos de lÃnea 3, 251.3.4) no definidos, transmisores DME / DDE |
D3545D | U13545D | Mensaje (daros de freno motor, 102.0.2) ausente, receptor DSC, transmisor DME / DDE |
D3545E | U13545E | Mensaje (servicios según Web - reset personalizado, ID BOS_RESET) ausente, receptor DSC, transmisor de cuadro de instrumentos |
D3545F | U13545F | Mensaje (daros de freno motor, 102.0.2) error de suma de control, receptor DSC, transmisor DME / DDE |
D35460 | U135460 | Mensaje (daros de freno motor, 102.0.2) no actual, receptor DSC, transmisor DME / DDE |
D35461 | U135461 | Interfaz de DME/DDE (datos de sistemas de freno motor, 102.0.2): señal incorrecta |
D35462 | U135462 | Mensaje (distribución de par de freno, diferencial de referencia, 66.1.2) ausente, receptor DSC, transmisor ICM |
D35463 | U135463 | Señal (datos del sistema de frenado de motor, 102.0.2) no definida, transmisores DME / DDE |
D35466 | U135466 | Interfaz de cuadro de instrumentos (servicios - reset de servicio solicitado, ID: BOS_RUECKSTELLUNG): señal incorrecta |
D35467 | U135467 | Señal (servicios - reset de servicio 2, ID: BOS_RUECKSTELLUNG) no identificada, transmisores de cuadro de instrumentos |
D3546E | U13546E | Mensaje (servicios Web - inspección personalizada Recuperación 2, BOS_RUECKSTELLUNG_2 ID) ausente, receptor DSC, transmisor de instrumentos |
D3546F | U13546F | Interfaz de Combi (servicios - reset de servicio 2, ID: BOS_RUECKSTELLUNG_2): señal incorrecta |
D35470 | U135470 | Señal (servicios - reset de servicio 2, ID: BOS_RUECKSTELLUNG_2) no identificada, transmisores de cuadro de instrumentos |
D35473 | U135473 | Mensaje (ángulo de dirección actual de eje frontal, 57.1.2) ausente, receptor DSC, transmisor ICM |
D35476 | U135476 | Error señal par cigüeñal No válida |
D35477 | U135477 | Interfaz de ICM (ángulo de la dirección actual del eje frontal, 57.1.2): señal incorrecta |
D35478 | U135478 | Mensaje (control automático de vehÃculo, 109.0.2) ausente, receptor DSC, transmisor ICM |
D35479 | U135479 | Mensaje (control automático de vehÃculo, 109.0.2) error de suma de control, receptor DSC, transmisor ICM |
D3547A | U13547A | Mensaje (control automático de vehÃculo, 109.0.2) no actual, receptor DSC, transmisor ICM |
D3547C | U13547C | Interfaz de ICM (ángulo de la dirección actual del eje frontal, 57.1.2): señal incorrecta |
D3547E | U13547E | Interfaz de ICM (relación de gestión automática, 109.0.2): señal incorrecta |
D3547F | U13547F | Señal (relación de gestión automática, 109.0.2) no identificada, transmisores ICM |
D35482 | U135482 | Mensaje (número de chasis, 275.7.8) ausente, receptor de DSC, transmisor de CAS |
D35494 | U135494 | Mensaje (vehÃculo, 275.5.8) ausente, receptor DSC, transmisor de CAS |
D35498 | U135498 | Interfaz de CAS (tipo de vehÃculo, 275.5.8): señal incorrecta |
D35499 | U135499 | Señal (tipo de vehÃculo, 275.5.8) no definida, transmisores de CAS |
D354AC | U1354AC | Mensaje (condición del vehÃculo, 275.1.8) ausente, receptor DSC, transmisor de JBE |
D354B2 | U1354B2 | Interfaz de JBE (estado de vehÃculo, 275.1.8): señal incorrecta |
D354B3 | U1354B3 | Señal (condición de vehÃculo, 275.1.8) no definida, transmisores de JBE |
D354B6 | U1354B6 | Interfaz ACSM (estado de carga de contacto del cinturón de seguridad, 275.6.8): señal incorrecta |
D354B7 | U1354B7 | Señal (contacto de carga del cinturón de seguridad de asiento, 275.6.8), no identificada, transmisores de ACSM |
D354B8 | U1354B8 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 55.3.4) ausente, receptor DSC, transmisor ICM |
D354B9 | U1354B9 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 55.3.4) error de suma de control, receptor DSC, transmisor ICM |
D354BA | U1354BA | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 55.3.4) no actual, receptor DSC, transmisor ICM |
D354BE | U1354BE | Interfaz de ICM (velocidad del vehÃculo, 55.3.4): señal incorrecta |
D354BF | U1354BF | Señal no definida (velocidad del vehÃculo, 55.3.4), transmisores de ICM |
D354C1 | U1354C1 | Interfaz de CDM (lÃmite de velocidad de puerta, 259.1.4): señal incorrecta |
D354C2 | U1354C2 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 56.0.2) ausente, receptor DSC, transmisor ICM |
D354C3 | U1354C3 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 56.0.2) error de suma de control, receptor DSC, transmisor ICM |
D354C4 | U1354C4 | Mensaje (velocidad del vehÃculo, 56.0.2) no actual, receptor DSC, transmisor ICM |
D354C8 | U1354C8 | Interfaz de ICM (viraje del vehÃculo, 56.0.2): señal incorrecta |
D354C9 | U1354C9 | Señal (viraje, 56.0.2) no definida, transmisores de ICM |
D354CC | U1354CC | Mensaje (vehÃculos de altura filtrada, 52.0.2) ausente, receptor DSC, transmisor ICM |
D354CD | U1354CD | Mensaje (vehÃculos de altura filtrada, 56.0.2) error de suma de control, receptor DSC, transmisor ICM |
D354CE | U1354CE | Mensaje (vehÃculos de altura filtrada, 52.0.2) no actual, receptor DSC, transmisor ICM |
D354D0 | U1354D0 | Interfaz de ICM (altura filtrada, 52.0.2): señal incorrecta |
D354D1 | U1354D1 | Señal (nivel de altura, 52.0.2) no definida, transmisores de ICM |
D354E5 | U1354E5 | Mensaje (par, cigüeñal 1, 40.1.4) error de suma de control, receptor DSC, transmisor DME / DDE |
D354E8 | U1354E8 | Mensaje (valor real del ángulo de la dirección real de eje frontal, 57.1.2) ausente, receptor DSC, transmisor ICM |
D354E9 | U1354E9 | Mensaje (valor real del ángulo de la dirección real de eje frontal, 57.1.2) error de suma de control, receptor DSC, transmisor ICM |
D354EA | U1354EA | Mensaje (valor real del ángulo de la dirección real de eje frontal, 57.1.2) no actual, receptor DSC, transmisor ICM |
D354EE | U1354EE | Interfaz de ICM (ángulo de la dirección medido del eje frontal, 57.1.2): señal incorrecta |
D354EF | U1354EF | Señal (ángulo de la dirección medida del eje frontal, 57.1.2) no identificada, transmisores de ICM: |
D354F3 | U1354F3 | Mensaje (estado de ZFM, 39.0.2) error de suma de control, receptor DSC, transmisor ICM |
D354F4 | U1354F4 | Mensaje (estado de ZFM, 39.0.2) no actual, receptor DSC, transmisor ICM |
D354F8 | U1354F8 | Mensaje (conexiones, 116.0.2) ausente, receptor DSC, transmisor de CAS |
D354F9 | U1354F9 | Mensaje (conexiones, 116.0.2) error de suma de control, receptor DSC, transmisor de CAS |
D354FA | U1354FA | Mensaje (conexiones, 116.0.2) no actual, receptor DSC, transmisor de CAS |
D354FC | U1354FC | Interfaz de CAS (conectores, 116.0.2): señal incorrecta |
D354FD | U1354FD | Señal (terminales, 116.0.2) no definida, transmisores de CAS |
D355 | | Mensaje CAN unidad control motor |
D3550A | U13550A | Mensaje (interruptor de configuración de conducción dinámica, 272.4.8) ausente, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D3550B | U13550B | Mensaje (interruptor de configuración de conducción dinámica, 272.4.8) error de suma de control, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D3550C | U13550C | Mensaje (interruptor de configuración de conducción dinámica, 272.4.8) no relevante, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D35510 | U135510 | Interfaz (contacto de la dinámica de conducción, 272.4.8) señal inválida |
D35511 | U135511 | Señal sin definir (contacto de la dinámica de conducción, 272.4.8) transmisor: ICM |
D35513 | U135513 | Mensaje (par del cigüeñal 1, 40.1.4) no relevante, recipiente: DSC, transmisor: DME / DDE |
D3551A | U13551A | Interfaz COMBI (control de brillo de luz LCD, 252.3.4): señal incorrecta |
D3551C | U13551C | Interfaz de ICM (aceleración de gravedad longitudinal, 55.0.2): señal incorrecta |
D3551D | U13551D | Señal no definida (aceleración de gravedad longitudinal, 55.0.2), transmisor: ICM |
D35538 | U135538 | Mensaje (gradiente de calzada, 56.1.2) ausente, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D35539 | U135539 | Mensaje (gradiente de calzada, 56.1.2) error de suma de control, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D3553A | U13553A | Mensaje (gradiente de calzada, 56.1.2) no relevante, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D3553E | U13553E | Interfaz ICM (gradiente de calzada, 56.1.2) señal inválida |
D3553F | U13553F | Señal sin identificar(gradiente de calzada, 56.1.2) transmisor: ICM |
D35542 | U135542 | Mensaje (punto de gravedad de aceleración cruzada, 55.0.2) ausente, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D35543 | U135543 | Mensaje (punto de gravedad de aceleración cruzada, 55.0.2) error de suma de control, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D35544 | U135544 | Mensaje (punto de gravedad de aceleración cruzada, 55.0.2) no relevante, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D35548 | U135548 | Interfaz de ICM (aceleración lateral, 55.0.2): señal incorrecta |
D35549 | U135549 | Señal no definida (punto de gravedad de aceleración cruzada, 55.0.2) transmisor: ICM |
D35552 | U135552 | Interfaz de DME/DDE (par de rueda 1, 41.3.4) señal no válida |
D35553 | U135553 | Señal (par de rueda 1, 41.3.4) no definidos, transmisores DME / DDE |
D35557 | U135557 | Mensaje (par de rueda 1, 41.3.4) ausente, receptor: DSC, transmisor: DME / DDE |
D35558 | U135558 | Mensaje (par de rueda 2, 41.3.4) ausente, receptor: DSC, transmisor: DME / DDE |
D35559 | U135559 | Mensaje (par de rueda 2, 41.3.4) error de suma de control, receptor: DSC, transmisor: DME / DDE |
D3555A | U13555A | Mensaje (par de rueda 2, 41.3.4) no relevante, receptor: DSC, transmisor: DME / DDE |
D3555E | U13555E | Interfaz de DME/DDE (par de rueda 2, 61.3.4) señal no válida |
D3556C | U13556C | Interfaz de DME/DDE (par de rueda 3, 61.3.4): señal incorrecta |
D3556D | U13556D | Mensaje (par de rueda 3, 61.3.4) ausente, receptor: DSC, transmisor: DME / DDE |
D35570 | U135570 | Mensaje (par de rueda 4, 40.3.4) ausente, receptor: DSC, transmisor: DME / DDE |
D35571 | U135571 | Mensaje (par de rueda 4, 40.3.4) error de suma de control, receptor: DSC, transmisor: DME / DDE |
D35577 | U135577 | Interfaz de DME/DDE (par de rueda 4, 40.3.4): señal incorrecta |
D3557A | U13557A | Interfaz de DME/DDE o unidad de control de la caja de marchas electrónica (par de rueda 4, 40.3.4) señal no válida |
D3557B | U13557B | Señal (par de rueda 4, 40.3.4) no definidos, transmisores DME / DDE |
D35584 | U135584 | Interfaz de DME/DDE (par de rueda 5, 40.3.4): señal incorrecta |
D35585 | U135585 | Señal (par de rueda 5, 40.3.4) no definidos, transmisores DME / DDE |
D35586 | U135586 | Mensaje (velocidad de limpiaparabrisas del sensor de lluvia, 256,1.4) ausente, receptor: DSC, transmisor: JBE |
D3558A | U13558A | Interfaz de JBE (velocidad de limpiaparabrisas del sensor de lluvia, 256,1.4): señal incorrecta |
D3558B | U13558B | Señal (sensor de lluvia, velocidad de limpiaparabrisas, 256.1.4) no definida, transmisor: JBE |
D3558C | U13558C | Mensaje (tiempo relativo, 276.2.8) ausente, receptor: DSC, transmisor: COMBI |
D35591 | U135591 | Señal no definida (tiempo relativo, 276.2.8), transmisor: COMBI |
D35598 | U135598 | Mensaje (punto preestablecido compartido del movimiento de dirección 39.1.2) ausente, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D35599 | U135599 | Mensaje (punto preestablecido compartido del movimiento de dirección 39.1.2) error de suma de control, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D3559A | U13559A | Mensaje (punto preestablecido compartido del movimiento de dirección 39.1.2) no relevante, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D3559C | U13559C | Interfaz ICM (control de dirección compartida meta 39.1.2) señal inválida |
D3559D | U13559D | Señal no definida (control de dirección compartida meta 39.1.2), transmisor: ICM |
D355A0 | U1355A0 | Mensaje (estado del remolque, 275.0.8) ausente, receptor: DSC, transmisor: AHM |
D355A4 | U1355A4 | Interfaz de AHM (modo remolque, 275.0.8): señal incorrecta |
D355A5 | U1355A5 | Señal no definida (estado de remolque, 275.0.8), transmisor: AHM |
D355A6 | U1355A6 | Mensaje (estado de conducción dinámica, 35.3.4) ausente, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D355A7 | U1355A7 | Mensaje (estado de conducción dinámica, 35.3.4) error de suma de control, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D355A8 | U1355A8 | Mensaje (estado de conducción dinámica, 35.3.4) no relevante, receptor: DSC, transmisor: ICM |
D355AA | U1355AA | Interfaz VDM (estado de ARS 35.3.4) señal no válida |
D355AB | U1355AB | Señal no definida (estado ARS, 35.3.4), transmisor: ICM |
D355AC | U1355AC | Mensaje (estado del actuador de control del freno dinámico, 98.0.2) ausente, receptor: DSC, transmisor: FRM |
D355B0 | U1355B0 | Interfaz de FRM (asistencia del control de elemento de freno, 98.0.2): señal incorrecta |
D355B1 | U1355B1 | Señal no definida (estado del elemento de funcionamiento de la asistencia al estacionamiento 98.0.2), transmisor: FRM |
D355B4 | U1355B4 | Mensaje (estado del actuador en descenso 99.1.2) ausente, receptores: DSC, transmisor: interruptor de control principal |
D355B8 | U1355B8 | Interfaz de CON (elementos de control de HDC, 99.1.2): señal incorrecta |
D355B9 | U1355B9 | Señal no definida (elemento de funcionamiento HDC 99.1.2), transmisor: CON |
D355CA | U1355CA | Mensaje (estado del eje trasero de dirección, 50.0.2) ausente, receptor: DSC, transmisor: ajuste de la inclinación del eje trasero |
D355CB | U1355CB | Mensaje (eje trasero de dirección, 50.0.2) error de suma de control, receptor: DSC, transmisor: ajuste de la inclinación del eje trasero |
D355CC | U1355CC | Mensaje (estado del eje trasero de dirección, 50.0.2) no relevante, receptor: DSC, transmisor: ajuste de la inclinación del eje trasero |
D355D0 | U1355D0 | Interfaz de HSR (eje trasero de dirección, 50.0.2): señal incorrecta |
D355D1 | U1355D1 | Señal no definida (estado del eje trasero de dirección, 50.0.2), transmisor: HSR |
D355E2 | U1355E2 | Mensaje (estado del freno de estacionamiento 101.0.2) ausente, receptor: DSC, transmisor: freno de estacionamiento |
D355E3 | U1355E3 | Mensaje (estado del freno de estacionamiento 101.0.2) error de suma de control receptor: DSC, transmisor: freno de estacionamiento |
D355E4 | U1355E4 | Mensaje (estado del freno de estacionamiento 101.0.2) no relevante, receptor: DSC, transmisor: freno de estacionamiento |
D355E6 | U1355E6 | Interfaz EMF (estado del freno de estacionamiento 101.0.2) señal inválida |
D355E7 | U1355E7 | Señal (estado del freno de estacionamiento 101.0.2) no definida, transmisor: EMF |
D356 | | Mensaje CAN unidad control motor |
D357 | | Sensor angulo direccion |
D35744 | U135744 | Mensaje (datos del tren de potencia 2, 230.0.2) ausente, receptor: DSC, transmisor: DME / DDE |
D358 | | Mensaje CAN unidad control cambio |
D358E1 | U1358E1 | Mensaje (par, cigüeñal 1, 40.1.4) ausente, receptor DSC, transmisor DME / DDE |
D359 | | Mensaje CAN unidad control, faltan mensajes |
D35907 | U135907 | Mensaje (estado de FZM 39.0.2) ausente, receptores: DSC, transmisor: ICM |
D35909 | U135909 | Interfaz ICM (estado FZM, 39.0.2) señal inválida |
D3590A | U13590A | Interfaz ICM (estado FZM, 39.0.2) señal inválida |
D3593C | U13593C | Mensaje (participación pasiva de los amortiguadores estándar, 72.1.2) ausente, receptor: DSC, transmisor: VDM |
D3593E | U13593E | Mensaje (participación pasiva de los amortiguadores estándar, 72.1.2) no relevante, receptor: DSC, transmisor: VDM |
D35940 | U135940 | Interfaz VDM (parte pasiva del amortiguadorpreestablecida, 71.0.2) señal no válida |
D35941 | U135941 | Señal (parte pasiva del amortiguador preestablecida 72.1.2) no definida, transmisor: VDM |
D35948 | U135948 | Interfaz ICM (ajustar el valor de parametrización del freno-I/HDC 60.1.4) señal inválida |
D35949 | U135949 | Señal sin definir (ajustar el valor de parametrización del freno-I/HDC 60.1.4) transmisor: ICM |
D3594E | U13594E | Mensaje (momento de inclinación del vehÃculo, 35.0.2) ausente, receptores: DSC, transmisor: ICM |
D35952 | U135952 | Interfaz de ICM (momento de inclinación del vehÃculo, 35.0.2): señal incorrecta |
D35953 | U135953 | Señal no definida (momento de inclinación del vehÃculo, 35.0.2), transmisor: ICM |
D359AB | U1359AB | Interfaz DME/DDE (lÃnea de datos 2, 230.0.2): señal incorrecta |
D359CA | U1359CA | Interfaz de DME/DDE (datos de tren de potencia 3, 251.1.4): señal incorrecta |
D359F4 | U1359F4 | Interfaz de ICM (simulación de dinámica de la conducción de pistas de funcionamiento de la unidad, 66.0.2): señal incorrecta |
D35A | | Mensaje CAN unidad control, faltan mensajes |
D35A53 | U135A53 | Señal ángulo dirección real eje delantero no válida |
D35A62 | U135A62 | Señal aceleración lateral centro de gravedad no válida |
D35B | | Comunic. CAN con sensores aceleracion transversal/cuotas revoluciones |
D35B3F | U135B3F | Mensaje (par de rueda de conducción 5, 40.3.4) ausente, receptor: DSC, transmisor: DME / DDE |
D35C | | Comunicacion CAN con ESP, error transferencia datos |
D35D | | Comunicacion CAN con ACC (Adaptive Cruise Control) |
D35E | | Comunicacion CAN suspension neumatica |
D35F | | Comunicacion CAN con ESP, error transferencia datos |
D360 | | Comunicacion con unidad mando motor |
D361 | | Mensajes CAN, señal nº chasis erroneo |
D362 | | Comunicacion con unidad mando motor |
D363 | | Comunicacion con cuadro instrumentos |
D364 | | Mensajes CAN |
D365 | U1365 | Mensaje (COMBI 5E0) ausente |
D366 | U1366 | F-CAN: mensaje (DSC-sensor C7) ausente |
D367 | U1367 | No hay mensaje: (118) |
D368 | U1368 | No hay mensaje: (0C3) |
D369 | U1369 | F-CAN: mensaje (sensor 2 DSC, CB) ausente |
D36A | U136A | Mensaje DSC sincronización ausente, receptor DSC o transmisor DSC |
D36B | U136B | Mensaje DSC sincronización ausente, receptor DSC o transmisor DSC |
D36C | U136C | F-CAN: mensaje (SZL, 1D6) ausente |
D36C05 | U136C05 | Señal (temperatura exterior, 252.1.4) no definida, transmisores del cuadro de instrumentos |
D36C09 | U136C09 | Señal (botón de control de limpiaparabrisas, 132.1.2) no definidos, transmisores SZL |
D36C0D | U136C0D | Señal (datos de lÃnea 2, 230.0.2) no definida, transmisores DME / DDE |
D36C19 | U136C19 | Señal (par de cigüeñal 1, 40.1.2) no definidos, transmisores DME / DDE |
D36C1A | U136C1A | Señal (número de chasis, 275.3.8) no definida, transmisores de CAS |
D36C22 | U136C22 | Interfaz de EHC (niveles de altura de EHC, 256.2.4): señal incorrecta |
D36C23 | U136C23 | Señal (altitud de EHC, 256.2.4) no definida, transmisores de EHC |
D36C2A | U136C2A | Señal (rango/lectura de odómetro, 276.4.8) no definida, transmisores del cuadro de instrumentos |
D36C2C | U136C2C | Señal (control de brillo de LCD, 253.3.4) no definida, transmisores del cuadro de instrumentos |
D36C3A | U136C3A | Señal (par de rueda 2, 41.3.4) no definidos, transmisores DME / DDE |
D36C3B | U136C3B | Señal (par de rueda 3, 61.3.4) no definidos, transmisores DME / DDE |
D36C58 | U136C58 | Señal (estado de ZFM, 30.0.2) no definida, transmisores de ICM |
D36C81 | U136C81 | Interfaz de FRM / FEM (estado de componente donante, 256.3.4): señal incorrecta |
D36C82 | U136C82 | Señal (estado de donante asegurado, 256.3.4) no definida, transmisores de FRM / FEM |
D36C84 | U136C84 | Interfaz de ICM (datos de sensor de dinámica de conducción, 56.0.2): señal incorrecta |
D36C85 | U136C85 | Señal (datos de sensor de dinámica de conducción avanzada, 56.0.2) no definida, transmisores de ICM: |
D36C86 | U136C86 | Interfaz de ICM (datos de sensor de dinámica de conducción, 56.0.2): señal incorrecta |
D36D | U136D | F-CAN: mensaje (SZL, 194) ausente |
D36D58 | U136D58 | Señal par ruedas, tren motriz 1 no válida, transmisor DME/DDE |
D36E | U136E | F-CAN: mensaje (SZL, 2A6) ausente |
D36F | U136F | F-CAN:message: (DSC-sensor D8) ausente |
D370 | | Unidad sensores ESP, no se ha recibido el mensaje |
D371 | | Unidad sensores ESP, no se ha recibido el mensaje |
D372 | | Unidad sensores ESP, no se ha recibido el mensaje |
D373 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
D374 | | Comunicacion grupo interruptores columna direccion |
D375 | | Mensaje CAN direccion activa AFS |
D376 | | Mensaje CAN direccion activa AFS |
D377 | | Comun. Zentral-Gateway no se ha recibido el mensaje |
D378 | | Comun. Zentral-Gateway no se ha recibido el mensaje |
D379 | U1379 | F-CAN:message: (DSC-sensor D8) ausente |
D37A | U137A | F-CAN:message: (DSC-sensor E3) ausente |
D37B | U137B | F-CAN:message: (DSC-sensor F4) ausente |
D37C | U137C | F-CAN:message: (DSC-sensor 165) ausente |
D37D | U137D | Mensaje (FZD / RLS 0x226) ausente, recibidor DSC, transmisor JBE / FZD |
D37E | U137E | F-CAN: mensaje (SZL, 228) ausente |
D37F | U137F | Mensaje (IHKA 0x316) ausente, recibidor DSC, transmisor JBE / IHKA |
D380 | U1380 | Mensaje (IHKA 0x31A) ausente, recibidor DSC, transmisor JBE / IHKA |
D381 | U1381 | Mensaje (cuadro de instrumentos 0x319) ausente, recibidor DSC, transmisor JBE / COMBI |
D382 | U1382 | Mensaje (LDM 0xD5) ausente, recibidor DSC, transmisor LDM |
D383 | U1383 | Mensaje (LDM 0xD5) ausente, recibidor DSC, transmisor LDM |
D394BE | U1394BE | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo |
D3AC8D | U13AC8D | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo |
D414BE | U1414BE | Señal velocidad vehículo no válida |
D430 | U1430 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función Sistema de Combustible Leído |
D451 | U1451 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función Advertencias Audibles Leídas / Módulo Antirrobo, Vehículo Inmovilizado |
D514BE | U1514BE | Señal velocidad vehículo, transmisor ICM no válido |
D612 | U1612 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Id primario |
D736 | U1736 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Acusones |
D7441F | U17441F | VDM, FlexRay: fallo de cable |
D74420 | U174420 | VDM, FlexRay: AverÃa de comunicación |
D750 | U1750 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Advertencias Audibles |
D75400 | U175400 | Mensaje (velocidad, 55.3.4) no recibido, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75401 | U175401 | Mensaje (velocidad, 55.3.4) ausente, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75402 | U175402 | Mensaje (velocidad, 55.3.4) no relevante, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75403 | U175403 | Mensaje (velocidad, 55.3.4) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75410 | U175410 | Mensaje (par de cigüeñal, 40.1.4) no recibido, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75411 | U175411 | Mensaje (par de cigüeñal, 40.1.4) ausente, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75412 | U175412 | Mensaje (par de cigüeñal, 40.1.4) no relevante, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75413 | U175413 | Mensaje (par de cigüeñal, 40.1.4) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75420 | U175420 | Mensaje (movimiento del volante, 39.1.2) no recibido, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75421 | U175421 | Mensaje (movimiento del volante, 39.1.2) ausente, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75422 | U175422 | Mensaje (movimiento del volante, 39.1.2) no relevante, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75423 | U175423 | Mensaje (movimiento del volante, 39.1.2) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75430 | U175430 | Mensaje (aceleración cruzada, 55.0.2) no recibido, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75431 | U175431 | Mensaje (aceleración cruzada, 55.0.2) ausente, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75432 | U175432 | Mensaje (aceleración cruzada, 55.0.2) no relevante, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75433 | U175433 | Mensaje (aceleración cruzada, 55.0.2) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75440 | U175440 | Mensaje (interruptor de configuración de la dinámica de conducción, 271.4.8) no recibido, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75441 | U175441 | Mensaje (configuración del interruptor de la dinámica de conducción, 271.4.8) ausente, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75442 | U175442 | Mensaje (interruptor de configuración de la dinámica de conducción, 271.4.8) no relevante, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75443 | U175443 | Mensaje (interruptor de configuración de la dinámica de conducción, 271.4.8) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75450 | U175450 | Mensaje (terminales, 116.0.2) no recibido, receptor: VDM, transmisor de CAS |
D75451 | U175451 | Mensaje (terminales, 116.0.2) ausente, receptor: VDM, transmisor de CAS |
D75452 | U175452 | Mensaje (terminales, 116.0.2) no relevante, receptor: VDM, transmisor de CAS |
D75453 | U175453 | Mensaje (terminales, 116.0.2) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor de CAS |
D75460 | U175460 | Mensaje (temperatura exterior, 252.1.49) no recibido, receptor: VDM, transmisor: COMBI |
D75461 | U175461 | Mensaje (temperatura exterior, 252.1.49) ausente, receptor: VDM, transmisor: COMBI |
D75470 | U175470 | Mensaje (datos del tren de potencia 2, 230.0.2) no se ha recibido, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75471 | U175471 | Mensaje (datos del tren de potencia 2, 230.0.2) ausente, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75472 | U175472 | Mensaje (datos del tren de potencia 2, 230.0.2) no relevante, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75473 | U175473 | Mensaje (datos del tren de potencia 2, 230.0.2) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75480 | U175480 | Mensaje (sensor antivuelco, 18.0.1) no recibido, receptor: VDM, transmisor: ACSM |
D75481 | U175481 | Mensaje (sensor antivuelco, 18.0.1) ausente, receptor: VDM, transmisor: ACSM |
D75482 | U175482 | Mensaje (sensor antivuelco, 18.0.1) no relevante, receptor: VDM, transmisor: ACSM |
D75483 | U175483 | Mensaje (sensor antivuelco, 18.0.1) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: ACSM |
D75490 | U175490 | Mensaje (posición de kilometraje, 276.4.8) no recibido, receptor: VDM, transmisor: COMBI |
D75491 | U175491 | Mensaje (posición de kilometraje, 276.4.8) ausente, receptor: VDM, transmisor: COMBI |
D754A0 | U1754A0 | Mensaje (momento de inclinación, 39.1.2) no recibido, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D754A1 | U1754A1 | Mensaje (momento de inclinación, 39.1.2) ausente, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D754A2 | U1754A2 | Mensaje (momento de inclinación, 39.1.2) no relevante, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D754A3 | U1754A3 | Mensaje (momento de inclinación, 39.1.2) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D754B0 | U1754B0 | Mensaje (control interno, 109.0.2) no recibido, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D754B1 | U1754B1 | Mensaje (control interno, 109.0.2) ausente, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D754B2 | U1754B2 | Mensaje (control interno, 109.0.2) no relevante, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D754B3 | U1754B3 | Mensaje (control interno, 109.0.2) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D754C0 | U1754C0 | Mensaje (amortiguador satélite frontal izquierdo, 3.0.1) no recibido, receptor: VDM, transmisor: EDCSVL |
D754C1 | U1754C1 | Mensaje (amortiguador satélite frontal izquierdo, 3.0.1) ausente, receptor: VDM, transmisor: EDCSVL |
D754C2 | U1754C2 | Mensaje (amortiguador satélite frontal izquierdo, 3.0.1) no relevante, receptor: VDM, transmisor: EDCSVL |
D754C3 | U1754C3 | Mensaje (amortiguador satélite frontal izquierdo, 3.0.1) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: EDCSVL |
D754D0 | U1754D0 | Mensaje (amortiguador satélite frontal derecho, 4.0.1) no recibido, receptor: VDM, transmisor: EDCSVR |
D754D1 | U1754D1 | Mensaje (amortiguador satélite frontal derecho, 4.0.1) ausente, receptor: VDM, transmisor: EDCSVR |
D754D2 | U1754D2 | Mensaje (amortiguador satélite frontal derecho, 4.0.1) no relevante, receptor: VDM, transmisor: EDCSVR |
D754D3 | U1754D3 | Mensaje (amortiguador satélite frontal derecho, 4.0.1) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: EDCSVR |
D754E0 | U1754E0 | Mensaje (amortiguador satélite trasero izquierdo, 1.0.1) no recibido, receptor: VDM, transmisor: EDCSHL |
D754E1 | U1754E1 | Mensaje (amortiguador satélite trasero izquierdo, 1.0.1) ausente, receptor: VDM, transmisor: EDCSHL |
D754E2 | U1754E2 | Mensaje (amortiguador satélite trasero izquierdo, 1.0.1) no relevante, receptor: VDM, transmisor: EDCSHL |
D754E3 | U1754E3 | Mensaje (amortiguador satélite trasero izquierdo, 1.0.1) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: EDCSHL |
D754F0 | U1754F0 | Mensaje (amortiguador satélite trasero derecho, 2.0.1) no recibido, receptor: VDM, transmisor: EDCSHR |
D754F1 | U1754F1 | Mensaje (amortiguador satélite trasero derecho, 2.0.1) ausente, receptor: VDM, transmisor: EDCSHR |
D754F2 | U1754F2 | Mensaje (amortiguador satélite trasero derecho, 2.0.1) no relevante, receptor: VDM, transmisor: EDCSHR |
D754F3 | U1754F3 | Mensaje (amortiguador satélite trasero derecho, 2.0.1) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: EDCSHR |
D75500 | U175500 | Mensaje (nivel de altura del vehÃculo, 7.0.1) no se ha recibido, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75501 | U175501 | Mensaje (nivel de altura del vehÃculo, 7.0.1) ausente, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75502 | U175502 | Mensaje (nivel de altura del vehÃculo, 7.0.1) no relevante, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75503 | U175503 | Mensaje (nivel de altura del vehÃculo, 7.0.1)error de la suma de control, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75510 | U175510 | Mensaje (aceleración longitudinal, 55.0.2) no recibido, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75511 | U175511 | Mensaje (aceleración longitudinal, 55.0.2) ausente, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75512 | U175512 | Mensaje (aceleración longitudinal, 55.0.2) no relevante, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75513 | U175513 | Mensaje (aceleración longitudinal, 55.0.2) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75520 | U175520 | Mensaje (control de estabilidad dinámica, 47.1.2) no relevante, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75521 | U175521 | Mensaje (control de estabilidad dinámica, 47.1.2) ausente, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75522 | U175522 | Mensaje (control de estabilidad dinámica, 47.1.2) no relevante, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75523 | U175523 | Mensaje (control de estabilidad dinámica, 47.1.2) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75530 | U175530 | Mensaje (corriente del par de freno, 43.3.4) no se ha recibido, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75531 | U175531 | Mensaje (corriente del par de freno, 43.3.4) ausente, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75532 | U175532 | Mensaje (corriente del par de freno, 43.3.4) no relevante, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75533 | U175533 | Mensaje (corriente del par de freno, 43.3.4) errores de la suma de control, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75540 | U175540 | Mensaje (par de rueda, 40.3.4) no recibido, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75541 | U175541 | Mensaje (par de rueda, 40.3.4) ausente, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75542 | U175542 | Mensaje (par de rueda, 40.3.4) no relevante, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75543 | U175543 | Mensaje (par de rueda, 40.3.4) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: DME/DDE |
D75550 | U175550 | Mensaje (nivelación, 259.3.4) no recibido, receptor: VDM, transmisor: EHC |
D75551 | U175551 | Mensaje (nivelación, 259.3.4) ausente, receptor: VDM, transmisor: EHC |
D75552 | U175552 | Mensaje (nivelación, 259.3.4) no relevante, receptor: VDM, transmisor: EHC |
D75553 | U175553 | Mensaje (nivelación, 259.3.4) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: EHC |
D75560 | U175560 | Mensaje (velocidad del ángulo de viraje, 56.0.2) no recibido, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75561 | U175561 | Mensaje (velocidad del ángulo de viraje, 56.0.2) ausente, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75562 | U175562 | Mensaje (velocidad del ángulo de viraje, 56.0.2) no relevante, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75563 | U175563 | Mensaje (velocidad del ángulo de viraje, 56.0.2) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: ICM |
D75570 | U175570 | Mensaje (punto preestablecido del par de freno, 63.1.4) no se ha recibido, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75571 | U175571 | Mensaje (punto preestablecido del par de freno, 63.1.4) ausente, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75572 | U175572 | Mensaje (punto preestablecido del par de freno, 63.1.4) no relevante, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75573 | U175573 | Mensaje (punto preestablecido del par de freno, 63.1.4) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75580 | U175580 | Mensaje (velocidad de rueda, 46.0.1) no recibido, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75581 | U175581 | Mensaje (velocidad de rueda, 46.0.1) ausente, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75582 | U175582 | Mensaje (velocidad de rueda, 46.0.1) no relevante, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75583 | U175583 | Mensaje (velocidad de rueda, 46.0.1) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75590 | U175590 | Mensaje (velocidad de rueda, 41.3.4) no recibido, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75591 | U175591 | Mensaje (velocidad de rueda, 41.3.4) ausente, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75592 | U175592 | Mensaje (velocidad de rueda, 41.3.4) no relevante, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D75593 | U175593 | Mensaje (velocidad de rueda, 41.3.4) error de suma de control, receptor: VDM, transmisor: DSC |
D76C00 | U176C00 | Interfaz de ICM (velocidad, 55.3.4): señal incorrecta |
D76C01 | U176C01 | Interfaz de ICM (velocidad, 55.3.4): señal de estado incorrecta |
D76C02 | U176C02 | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo |
D76C03 | U176C03 | Interfaz de ICM (licencia, 55.3.4): señal incorrecta |
D76C10 | U176C10 | Interfaz de DME/DDE (par de cigüeñal, 40.1.4): señal incorrecta |
D76C11 | U176C11 | Interfaz de DME/DDE (par de cigüeñal, 40.1.4): señal de estado incorrecta |
D76C12 | U176C12 | Interfaz de DME/DDE (par de cigüeñal, 40.1.4): valor de señal incorrecto |
D76C20 | U176C20 | Interfaz de ICM (ángulo de dirección del eje trasero, 39.1.2): señal incorrecta |
D76C21 | U176C21 | Interfaz de ICM (ángulo de dirección del eje trasero, 39.1.2): señal de estado incorrecta |
D76C30 | U176C30 | Interfaz de ICM (ángulo de la dirección del eje frontal, 39.1.2): señal incorrecta |
D76C31 | U176C31 | Interfaz de ICM (ángulo de la dirección del eje frontal, 39.1.2): señal de estado incorrecta |
D76C32 | U176C32 | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo |
D76C40 | U176C40 | Interfaz de ICM (aceleración lateral, 55.0.2): señal incorrecta |
D76C41 | U176C41 | Interfaz de ICM (aceleración lateral, 55.0.2): señal de estado incorrecta |
D76C42 | U176C42 | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo |
D76C43 | U176C43 | Interfaz de ICM (aceleración lateral, 55.0.2): error de amplitud inválido |
D76C50 | U176C50 | Interfaz (contacto de la dinámica de conducción, 272.4.8): señal incorrecta |
D76C60 | U176C60 | Interfaz de CAS (terminal, 116.0.2): señal incorrecta |
D76C61 | U176C61 | Interfaz de CAS (terminal 15N, 116.0.2): señal incorrecta |
D76C70 | U176C70 | Interfaz de COMBI (temperatura exterior, 252.1.4): señal incorrecta |
D76C80 | U176C80 | Interfaz de DME/DDE (temperatura de motor, 230.0.2): señal incorrecta |
D76C90 | U176C90 | Interface ACSM (relación de inclinación, 18.0.1): señal incorrecta |
D76C91 | U176C91 | Interface ACSM (relación de inclinación, 18.0.1): señal de estado incorrecta |
D76C92 | U176C92 | Interface ACSM (relación de inclinación, 18.0.1): valor de señal incorrecto |
D76CB0 | U176CB0 | Interfaz de ICM (momento de inclinación, 39.1.2): señal incorrecta |
D76CB1 | U176CB1 | Interfaz de ICM (momento de inclinación, 39.1.2): señal de estado incorrecta |
D76CB2 | U176CB2 | Interfaz de ICM (momento de inclinación, 39.1.2): valor de señal incorrecto |
D76CC0 | U176CC0 | Interfaz de ICM (velocidad, 109.0.2): señal incorrecta |
D76CC1 | U176CC1 | Interfaz de ICM (velocidad, 109.0.2): estado de señal inválido |
D76CC2 | U176CC2 | Interfaz de ICM (velocidad, 109.0.2): valor de señal incorrecto |
D76CC3 | U176CC3 | Interfaz de ICM (velocidad, 109.0.2): error de amplitud inválido |
D76CD0 | U176CD0 | Interfaz EDCSVL (aceleración de la rueda frontal izquierda, 3.0.1) señal incorrecta |
D76CD1 | U176CD1 | Interfaz EDCSVL (aceleración de la rueda frontal izquierda, 3.0.1) señal de estado incorrecta |
D76CD2 | U176CD2 | Interfaz EDCSVL (aceleración de la rueda frontal izquierda, 3.0.1) valor de señal incorrecto |
D76CE0 | U176CE0 | Interfaz EDCSVR (aceleración de la rueda frontal derecha, 4.0.1) señal incorrecta |
D76CE1 | U176CE1 | Interfaz EDCSVR (aceleración de la rueda frontal derecha, 4.0.1) señal de estado incorrecta |
D76CE2 | U176CE2 | Interfaz EDCSVR (aceleración de la rueda frontal derecha, 4.0.1) valor de señal incorrecto |
D76CF0 | U176CF0 | Interfaz EDCSHL (aceleración de la rueda trasera izquierda, 1.0.1) señal incorrecta |
D76CF1 | U176CF1 | Interfaz EDCSHL (aceleración de la rueda trasera izquierda, 1.0.1) Señal de estado incorrecta |
D76CF2 | U176CF2 | Interfaz EDCSHL (aceleración de la rueda trasera izquierda, 1.0.1) valor de señal incorrecto |
D76D00 | U176D00 | Interfaz EDCSHR (aceleración de la rueda trasera derecha, 2.0.1) señal incorrecta |
D76D01 | U176D01 | Interfaz EDCSHR (aceleración de la rueda trasera derecha, 2.0.1) señal de estado incorrecta |
D76D02 | U176D02 | Interfaz EDCSHR (aceleración de la rueda trasera derecha, 2.0.1) valor de señal incorrecto |
D76D10 | U176D10 | Interfaz de ICM (altura de la parte frontal izquierda, 7.0.1): señal incorrecta |
D76D11 | U176D11 | Interfaz de ICM (altura de la parte frontal izquierda, 7.0.1): señal de estado incorrecta |
D76D12 | U176D12 | Interfaz de ICM (altura de la parte frontal izquierda, 7.0.1): valor de señal incorrecto |
D76D13 | U176D13 | Interfaz de ICM (altura de la parte frontal derecha, 7.0.1): señal incorrecta |
D76D14 | U176D14 | Interfaz de ICM (altura de la parte frontal derecha, 7.0.1): señal de estado incorrecta |
D76D15 | U176D15 | Interfaz de ICM (altura de la parte frontal derecha, 7.0.1): valor de señal incorrecto |
D76D16 | U176D16 | Interfaz de ICM (altura de la parte trasera izquierda, 7.0.1): señal incorrecta |
D76D17 | U176D17 | Interfaz de ICM (altura de la parte trasera izquierda, 7.0.1): señal de estado incorrecta |
D76D18 | U176D18 | Interfaz de ICM (altura de la parte trasera izquierda, 7.0.1): valor de señal incorrecto |
D76D19 | U176D19 | Interfaz de ICM (altura de la parte trasera derecha, 7.0.1): señal incorrecta |
D76D1A | U176D1A | Interfaz de ICM (altura de la parte trasera derecha, 7.0.1): señal de estado incorrecta |
D76D1B | U176D1B | Interfaz de ICM (altura de la parte trasera derecha, 7.0.1): valor de señal incorrecto |
D76D30 | U176D30 | Interfaz de ICM (sobre la aceleración, 55.0.2): señal incorrecta |
D76D31 | U176D31 | Interfaz de ICM (sobre la aceleración, 55.0.2): estado de señal inválido |
D76D32 | U176D32 | Interfaz de ICM (sobre la aceleración, 55.0.2): valor de señal incorrecto |
D76D40 | U176D40 | Interfaz EDCSVL (unidad de control de los amortiguadores de la parte frontal izquierda, 3.0.1) señal de estado incorrecta |
D76D41 | U176D41 | Interfaz EDCSVL (unidad de control de los amortiguadores de la parte frontal izquierda, 3.0.1) condición de error de señal |
D76D50 | U176D50 | Interfaz EDCSVR (unidad de control de los amortiguadores de la parte frontal derecha, 4.0.1) señal de estado incorrecta |
D76D51 | U176D51 | Interfaz EDCSVR (unidad de control de los amortiguadores de la parte frontal derecha, 4.0.1) condición de error de señal |
D76D60 | U176D60 | Interfaz EDCSHL (unidad de control de los amortiguadores de la parte trasera izquierda, 1.0.1) Señal de estado incorrecta |
D76D61 | U176D61 | Interfaz EDCSHL (unidad de control de los amortiguadores de la parte trasera izquierda, 1.0.1) condición de error de señal |
D76D70 | U176D70 | Interfaz EDCSHR (unidad de control de los amortiguadores de la parte trasera derecha, 2.0.1) señal de estado incorrecta |
D76D71 | U176D71 | Interfaz EDCSHR (unidad de control de los amortiguadores de la parte trasera derecha, 2.0.1) condición de error de señal |
D76D80 | U176D80 | Interfaz de DSC (control de dinámica de conducción, 47.1.2): señal de estado incorrecta |
D76D81 | U176D81 | Interfaz de DSC (control de dinámica de conducción, 47.1.2): condición de error de señal |
D76D90 | U176D90 | Interfaz de DSC (frenos antibloqueo, 47.1.2): señal de estado incorrecta |
D76D91 | U176D91 | Interfaz de DSC (frenos antibloqueo, 47.1.2): error de señal de estado |
D76DA0 | U176DA0 | Interfaz de DSC (control de estabilidad automático, 47.1.2): estado de señal inválido |
D76DA1 | U176DA1 | Interfaz de DSC (control de estabilidad automático, 47.1.2): condición de error de señal |
D76DB0 | U176DB0 | Interfaz de DSC (par de frenado actual, 43.3.4): señal incorrecta |
D76DB1 | U176DB1 | Interfaz de DSC (par de frenado actual, 43.3.4): señal de estado incorrecta |
D76DB2 | U176DB2 | Interfaz de DSC (par de frenado actual, 43.3.4): Valor de señal defectuoso |
D76DC0 | U176DC0 | Interfaz de DME / DDE (rueda de par de referencia, 40.3.4): señal incorrecta |
D76DD0 | U176DD0 | Interfaz de EHC (nivelado, 259.3.4): estado de señal inválido |
D76DD1 | U176DD1 | Interfaz de EHC (nivelado, 259.3.4): condición de error de señal |
D76DE0 | U176DE0 | Interfaz de ICM (ángulo de viraje, 56.0.2): señal incorrecta |
D76DE1 | U176DE1 | Interfaz de ICM (ángulo de viraje, 56.0.2): señal de estado incorrecta |
D76DE2 | U176DE2 | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo |
D76DF0 | U176DF0 | Interfaz de DSC (par de frenado, 63.1.4): señal incorrecta |
D76E00 | U176E00 | Interfaz de DSC (modo de red de imagen, 230.0.2): señal incorrecta |
D76E10 | U176E10 | Interfaz de DSC (AC, 230.0.2): señal incorrecta |
D76E20 | U176E20 | Interfaz de DSC (velocidad de rueda trasera izquierda, 46.0.1): señal incorrecta |
D76E21 | U176E21 | Interfaz de DSC (velocidad de rueda trasera izquierda, 46.0.1): señal de estado incorrecta |
D76E22 | U176E22 | Sensor de velocidad de la rueda HL |
D76E30 | U176E30 | Interfaz de DSC (velocidad de rueda trasera derecha, 46.0.1): señal incorrecta |
D76E31 | U176E31 | Interfaz de DSC (velocidad de rueda trasera derecha, 46.0.1): señal de estado incorrecta |
D76E32 | U176E32 | sensor de velocidad de la rueda HR |
D76F01 | U176F01 | Interfaz de DME / DDE (rueda de par real, 41.3.4): señal de estado incorrecta |
D76F02 | U176F02 | Interfaz de DME / DDE (rueda de par de referencia, 40.3.4): Valor de señal defectuoso |
D794 | U1794 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Espejos |
D797 | U1797 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Cerraduras de Puerta |
D798 | U1798 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Acceso Externo (Puertas) |
D806 | U1806 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Id primario |
D900 | U1900 | PUEDE Falta de Autobús de Comunicación |
D904 | U1904 | Error del cable K-CAN |
D905 | U1905 | Almacen |
D906 | U1906 | reserva |
D907 | U1907 | K-CAN error de comunicación |
D90D17 | | Modulo interruptores luces Sub bus LIN |
D90D1A | U190D1A | Instalación operativa del sistema de asistencia al conductor (LIN): Sin esclavo LIN |
D90D29 | | Sensor de lluvia/luz |
D91420 | U191420 | Limpiaparabrisas delantero bus LIN |
D916C3 | U1916C3 | Sin mensaje Llamada de Emergencia receptor FEM - transmisor CBX-ECALL |
D9171C | U19171C | Sin mensaje (visualización del sistema de asistencia al conductor), receptor BDC-ZGM, transmisor KOMBI/SAS |
D91DE0 | U191DE0 | Sin mensaje (estado, luz exterior Frontelektronik_1 izquierda), receptor BDC-ZGM, transmisor FLEL |
D91DE6 | U191DE6 | Mensaje (estado, luz exterior Frontelektronik_1 derecha), receptor BDC-ZGM, transmisor FLER |
D91DFB | U191DFB | Sin mensaje (estado, luz exterior Frontelektronik_2 izquierda), receptor BDC-ZGM, transmisor FLEL |
D91DFD | U191DFD | Sin mensaje (estado, luz exterior Frontelektronik_2 derecha), receptor BDC-ZGM, transmisor FLER |
D940 | U1940 | Reserva |
D941 | U1941 | reserva |
D942 | U1942 | reserva |
D944 | U1944 | Perturbacion en la comunicacion CAN |
D947 | U1947 | Perturbacion en la comunicacion CAN |
D950 | U1950 | Falta de Autobús de Comunicación de UPB |
D97E | U197E | Error al enviar |
DC5540 | U1C5540 | Estado sensor previo a la colisión falla |
DC5549 | U1C5549 | Señal no válida sensor precolision |
DE8C5E | U1E8C5E | LIN Sinusoidal, fallo de comunicación |
DEEC16 | U1EEC16 | Señal estado coordinación objeto no válida |
E000 | U2000 | Unidad de Control Trasera de Audio no Responde |
E001 | U2001 | Unidad de Cubierta de Cinta de Audio no Responde |
E002 | U2002 | Bisel de Audio no Responde |
E003 | U2003 | Disco Compacto de Audio / Unidad de Jockey de Disco no Responde |
E004 | U2004 | Unidad de Control de Volante de Audio no Responde |
E005 | U2005 | Unidad de Panel de instrumentos Integrada Trasera de Audio no Responde |
E006 | U2006 | Unidad de Control de Clima Remota de Audio no Responde |
E007 | U2007 | Unidad de Navegación de Audio no Responde |
E008 | U2008 | Teléfono de Audio no Responde |
E009 | U2009 | Módulo de Control Delantero de Audio (ACM) no Responde |
E010 | U2010 | El módulo no Responde (No SCP) |
E011 | U2011 | Módulo Datos Inválidos Transmitidos (No SCP) |
E012 | U2012 | Error de Autobús de Comunicación (No SCP) |
E013 | U2013 | Módulo de Brújula no Responde |
E014 | U2014 | Unidad de Subaltavoz para sonidos bajos de Audio no Responde |
E015 | U2015 | Falta de Relación de Señal (No SCP) |
E016 | U2016 | Relación de Señal Corta para Basar (No SCP) / de Módulo NGV |
E017 | U2017 | Falta de Comunicación de Sensor de Accidente de Lado de Conductor (No SCP) |
E018 | U2018 | Falta de Comunicación de Sensor de Accidente de Lado de Pasajeros (No SCP) |
E019 | U2019 | Módulo de Voz de Audio que No Responde |
E020 | U2020 | Amperio de Centro de Audio no responde |
E021 | U2021 | / inválidos critican datos recibidos (No SCP) |
E06C43 | U206C43 | Conexión CAN Bus a unidad control dinámica conducción |
E06C44 | U206C44 | Conexión bus CAN a unidad control dinámica del vehículo |
E104 | | Comunicacion CAN |
E105 | | Comunicacion CAN |
E106 | | Comunicacion CAN |
E107 | | Comunicacion CAN |
E11420 | U211420 | Cuadro, no puede ejecutarse el ServiceCall |
E11524 | U211524 | Sin mensaje (visualización de vista previa), receptor KOMBI, transmisor DSC/SAS |
E11592 | U211592 | Sin mensaje (display sistema de asistencia, guía longitudinal 2), receptor KOMBI, transmisor DSC/SAS |
E12C1D | U212C1D | Señal tiempo posfuncionamiento borne 30 activado no válida, transmisor JBE/FEM/BDC |
E12C2A | U212C2A | Fallo en la transmisión, rendimiento completo no disponible |
E13C | | Comunicacion CAN |
E13D | | Comunicacion CAN |
E13E | | Comunicacion CAN |
E13F | | Comunicacion CAN |
E140 | | Comunicacion CAN |
E141 | | Comunicacion CAN |
E142 | | Comunicacion CAN |
E143 | | Comunicacion CAN |
E14406 | U214406 | Tiempo de espera del mensaje CAN GPS |
E14413 | U214413 | Tiempo de espera del mensaje CAN |
E14414 | U214414 | Mensaje CAN STAT tiempo excedido |
E14426 | U214426 | Señal no válida en mensaje CAN GPS |
E14431 | U214431 | Señal no válida en mensaje CAN Vehiculo |
E14468 | U214468 | Control del bus del módulo CAN de la carrocería |
E150 | U2150 | SCP (J1850) Datos Inválidos de REM |
E152 | U2152 | SCP (J1850) Datos Inválidos de GEMA |
E160 | U2160 | SCP (J1850) Datos Inválidos de IC |
E195 | U2195 | SCP (J1850) Datos Inválidos de SCLM |
E1C440 | | Este codigo averia se puede ignorar |
E2C4 | | Bus CAN defectuoso |
E2C7 | | Bus CAN defectuoso |
E500 | U2500 | PUEDE Carecer de Reconocimiento de Dirección de Motor |
E544 | U2544 | fallos de masa de K-CAN |
E5440B | U25440B | AHM, K-CAN: fallo de cable |
E54414 | U254414 | Fallo de comunicación de AHM y K-CAN |
E547 | U2547 | fallo de comunicación de K-CAN |
E548 | U2548 | LIN: no hay conexión |
E54B | U254B | LIN: no hay conexión |
E54D1E | U254D1E | Acoplamiento de remolque AHM y LIN-Bus: Error de comunicación |
E554 | U2554 | Mensaje (parpadeo, 0x1F69) ausente, receptores AHM, transmisores de FRM LM |
E55400 | U255400 | Mensaje (parpadeo, 0x1F6) incorrecto, receptor: AHM, transmisores FRM |
E55401 | U255401 | Mensaje (tren de potencia, 0x3F9) incorrecto, receptor: AHM, transmisores DME / DDE |
E55402 | U255402 | Mensaje (estado del vehÃculo, 0x3A0) incorrecto, receptor: AHM, transmisores JBE/FEM |
E55403 | U255403 | Mensaje (velocidad, 0x1A1) incorrecto, receptor: AHM, transmisores ICM |
E55404 | U255404 | Mensaje (rango/posición de kilometraje, 0x330) error, receptor: AHM, transmisores COMBI |
E55405 | U255405 | Mensaje (conexiones, 0x12F) incorrecto, receptor: AHM, transmisor CAS |
E55406 | U255406 | Mensaje (modo de luces, 0x21A) incorrecto, receptor: AHM, transmisores FRM |
E55407 | U255407 | Mensaje (conexión tras modo Sleep, 0x3BE) incorrecto, receptor: AHM, transmisor CAS |
E55408 | U255408 | Mensaje (consumo de control de la dirección asistida, 0x3B3) incorrecto, receptor: AHM, transmisores DME / DDE |
E55409 | U255409 | Mensaje (tiempo relativo, 0x328) error, receptor: AHM, transmisores COMBI |
E5540A | U25540A | Mensaje (estabilización, 0x173) error, receptor: AHM, transmisor DSC |
E5540B | U25540B | Mensaje (cierre centralizado, 0xEC) incorrecto, receptor: AHM, transmisores JBE |
E554BE | U2554BE | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo |
E555 | U2555 | Mensaje (datos de motor 0x1D0) ausente, receptor: AHM, transmisores: DME/DDE/JBE/ZGM/KGM |
E556 | U2556 | Mensaje (velocidad 0x1A0) ausente, receptores AHM, transmisores DSC / EHB / JBE / ZGM / KGM |
E557 | U2557 | Mensaje (kilometraje / rango 0x230) ausente, receptores AHM, transmisores de COMBI |
E558 | U2558 | Mensaje (estado del terminal, 0x130) ausente, receptores AHM, transmisores de CAS |
E559 | U2559 | Mensaje (luz 0x21A) ausente, receptores AHM, transmisores FRM / LM |
E55A | U255A | Mensaje (alimentación del retardo, 0x3BE) ausente, receptor AHM, transmisor de CAS |
E55B | U255B | Mensaje (gestión del uso de la tensión 0x3B3) ausente, receptores AHM, transmisores DME-DDE/JBE/ZGM/KGM |
E55C | U255C | Mensaje (estado DSC C-CAN 0x19E) ausente, receptores AHM, transmisores DSC / EHB / JBE / ZGM / KGM |
E55D | U255D | Mensaje (estado del maletero central, 0x0F2) ausente, receptores AHM, transmisores JBE /SEMA |
E56C00 | U256C00 | Interfaz de CAS (terminal, 0x12F): señal incorrecta |
E56C04 | U256C04 | Interfaz de JBE (contacto de puerta de maletero, 0xEC): señal incorrecta |
E56C05 | U256C05 | Interfaz de JBE (contacto de luneta trasera, 0xEC): señal incorrecta |
E56C06 | U256C06 | Interfaz de ICM (velocidad del vehÃculo, 0x1A1): señal incorrecta |
E56C08 | U256C08 | Interfaz de ICM (centro de gravedad de velocidad del vehÃculo, 0x1A1): señal incorrecta |
E584 | | Bus CAN |
E5845F | U25845F | FRM, K-CAN2: fallo de lÃnea |
E58468 | U258468 | FRM, K-CAN2: Error de comunicación |
E585 | | Bus CAN |
E58500 | U258500 | Mensaje (estabilización de DSC, 0x173) ausente, receptores FRM, transmisores de DSC |
E58501 | U258501 | Mensaje (interruptor de la columna de la dirección, 0x1EE) ausente, receptores FRM, transmisores de SZL |
E58502 | U258502 | Mensaje (altura, 0xE4) ausente, receptores FRM, transmisores ICM |
E58503 | U258503 | Mensaje (ajuste de la columna de la dirección, 0x1EA) ausente, receptores FRM, transmisores de SZL |
E58504 | U258504 | Mensaje (atenuación electrocromática, 0x286) ausente, receptores FRM, transmisores JBE |
E58505 | U258505 | Mensaje (sistema de asistencia de luces de carretera, 0x292) ausente, receptores FRM, transmisores KAFAS o FLA |
E58506 | U258506 | Mensaje (remolque , 0x2E4) ausente, receptores FRM, transmisores de AHM |
E58507 | U258507 | Interfaz de ICM de transmisor (velocidad del vehÃculo, 0x1A1): señal incorrecta |
E58508 | U258508 | Mensaje (iluminación de recorrido, 0x314) ausente, receptores FRM, transmisores JBE |
E58509 | U258509 | Mensaje (velocidad de conducción, 0x1A1) ausente, receptores FRM, transmisores de ICM |
E5850A | U25850A | Mensaje (viraje, 0x19F) ausente, receptores FRM, transmisores ICM |
E5850B | U25850B | Mensaje (conexiones, 0x12F) ausente, receptores FRM, transmisores de CAS |
E5850C | U25850C | Mensaje (iluminación de recorrido, 0x314) ausente, receptores FRM, transmisores JBE |
E5850D | U25850D | Mensaje (conexiones, 0x12F) incorrecto, receptores FRM, transmisores de CAS |
E5850E | U25850E | Mensaje (impacto, 0x1FE) ausente, receptores FRM, transmisores de ACSM |
E5850F | U25850F | Mensaje (datos del tres de potencia 2, 0x3F9) incorrecto, receptores FRM, transmisores DME/DDE |
E58510 | U258510 | Mensaje (datos del tres de potencia 2, 0x3F9) ausente, receptores FRM, transmisores DME/DDE |
E58511 | U258511 | Mensaje (gestión de potencia 2, 0x3B3) ausente, receptores FRM, transmisores DME/DDE |
E58512 | U258512 | Mensaje (ángulo de la dirección en eje frontal, 0x302) ausente, receptores FRM, transmisores de ICM |
E58513 | U258513 | Interfaz de ICM de transmisor (ángulo de la dirección de eje frontal, 0x302): señal incorrecta |
E58514 | U258514 | Interfaz de ICM de transmisor (velocidad de giro, 0x19F): señal incorrecta |
E586 | | Bus CAN |
E587 | | Controlador CAN |
E588 | | Controlador CAN |
E58B | | Controlador CAN |
E58BFF | U258BFF | DM_TEST_COM |
E58C3D | U258C3D | Retrovisor (ASP): LIN esclavo incorrecto |
E58C3E | U258C3E | Retrovisor lado izquierdo: error de comunicación de LIN Bus |
E58C3F | U258C3F | Retrovisor lado derecho: error de comunicación de LIN Bus |
E58C42 | U258C42 | Contacto de bloque de puerta del lado del conductor: error de comunicación de LIN Bus |
E58C43 | U258C43 | Contacto de bloque de memoria de asiento del lado del acompañante: error de comunicación de LIN Bus |
E58C44 | U258C44 | Contacto de bloque de memoria de asiento del lado del conductor: error de comunicación de LIN Bus |
E58C4A | U258C4A | Contacto de bloque de memoria de asiento del lado del conductor: LIN esclavo incorrecto |
E58C4B | U258C4B | Contacto de bloque de memoria de asiento del lado del conductor: LIN esclavo incorrecto |
E58D5D | U258D5D | Unidad de control del sistema de asistencia al conductor: Componente LIN no esperado |
E58D5E | U258D5E | Contacto de luces: error de comunicación de LIN Bus |
E58D5F | U258D5F | Unidad de control del sistema de asistencia al conductor: error de comunicación de LIN Bus |
E598 | | Error desconocido |
E699F4 | U2699F4 | Calificador de error de señal (datos de dinámica de conducción del modelo de un solo carril) |
E704 | | Bus CAN |
E705 | U2705 | Error de BUS LIN |
E706 | U2706 | Comunicación K-CAN |
E707 | | Bus CAN apagado |
E714 | | Comun. cer. encendido electronica, error en mensaje |
E715 | | Comunicacion con cuadro instrumentos, error en mensaje |
E716 | | Comun. sis.elect.centr.lado conductor, error en mensaje |
E717 | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
E718 | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
E719 | | Comunicacion con cuadro instrumentos, error en mensaje |
E71A | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
E71B | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
E71C | | Comunicacion con ABS/ESP, error en mensaje |
E71D | | Comunicacion con control distancia aparcamiento, error en mensaje |
E71E | | Comunicacion con unidad mando asiento lado acompañante, error en mensaje |
E71F | | Comunicacion con unidad mando asiento lado conductor, error en mensaje |
E720 | | Comunicacion con gestion electronica de baterias, error en mensaje |
E721 | | Comun. con sensor elem. contaminantes, error en mensaje |
E722 | | Comun. cer. encendido electronica, error en mensaje |
E723 | | Comunicacion con sensor empuñadura, error en mensaje |
E724 | | Comunicacion con la chapaleta ventilacion servomotor, error en mensaje |
E725 | | Comunicacion cer. encendido electronica, error mensaje |
E727 | | Bus CAN |
E728 | | Bus CAN |
E729 | | Bus CAN |
E72A | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
E72B | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
E72C | | Comunicacion con unidad mando airbag, error en mensaje |
E72D | | Comunicacion con unidad mando motor, error en mensaje |
E72E | | Bus CAN |
E904 | U2904 | Error del cable K-CAN Periferia |
E905 | U2905 | Reserva |
E907 | U2907 | K-CAN ERROR DE COMUNICACIÓN PERIFÉRICA |
F000 | U3000 | Error interno de la unidad de control |
F001 | U3001 | Unidad de control, fallo interno, error de plausibilidad |
F002 | U3002 | Error interno de la unidad de control |
F003 | U3003 | Unidad de control, fallo interno, error de plausibilidad |
F004 | U3004 | Relé de alimentación de accesorios |
F005 | U3005 | Alimentación de mantenimiento de accesorios |
F006 | U3006 | Módulo de control - señal de entrada A de tensión de alimentación |
F007 | U3007 | Módulo de control - señal de entrada B de tensión de alimentación |
F008 | U3008 | Módulo de control - conexión a masa A |
F009 | U3009 | Módulo de control - conexión a masa B |
F00A | U300A | Interruptor de encendido |
F00B | U300B | Señal de entrada de encendido, posición ACC/ON/START - funcionamiento incorrecto |
F26C06 | U326C06 | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo) |
F26C25 | U326C25 | Conexión bus CAN a unidad control electrónico compuerta) |
F2AC06 | U32AC06 | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo) |
F2AC25 | U32AC25 | Conexión bus CAN a unidad control electrónico compuerta) |
F2EC06 | U32EC06 | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo) |
F2EC25 | U32EC25 | Bus CAN/conexión a unidad control electrónico de compuertas |
F32C06 | U332C06 | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo |
F32C0B | U332C0B | Conexión bus CAN a unidad control dinámica vehículo |
F32C25 | U332C25 | Bus CAN/conexión a unidad control electrónico de compuerta |
FFFF | U3FFF | Error interno |
FFFFFF | | Error desconocido |
P08B4 | P08B4 | Caudalimetro |
P1002 | P1002 | Sensor termico aire aspiracion |
P1006 | P1006 | Presion Aire Admision |
P1014 | P1014 | Retroalimentacion gases escape - EGR |
P1020 | P1020 | Valvula de Pare en corto |
P1021 | P1021 | Valvula de pare |
P1140 | P1140 | Comunicacion sensor masa aire/posicion mariposa |
P1161 | P1161 | Sensor temperatura aceite motor - rango,funcionamiento |
P1174 | P1174 | Regulacion inyeccion (bloque 1) - rango,funcionamiento |
P1176 | P1176 | Sensor calentado oxigeno (Sensor 1, bloque 1) - respuesta lenta |
P1186 | P1186 | Sensor calentado oxigeno (Sensor 2, bloque 2) - circuito defectuoso |
P1188 | P1188 | Regulacion inyeccion (bloque 1) - rango,funcionamiento |
P1270 | P1270 | Diferencia par motor bloque 1 a 2 - circuito defectuoso |
P1383 | P1383 | Circuito encendido defectuoso |
P1386 | P1386 | Sensores de detonacion - circuito defectuoso |
P1396 | P1396 | Sensor posicion cigueñal/regimen motor 1 y 2 - circuito defectuoso |
P1423 | P1423 | Sistema inyeccion aire secundario (bloque 1) - flujo insuficiente |
P1453 | P1453 | Sistema inyeccion aire secundario (bloque 1) - averia electrica |
P1470 | P1470 | Valvula control emisiones evaporacion - fase salida UCE |
P1475 | P1475 | Sistema emisiones evaporacion - circuito defectuoso |
P1509 | P1509 | Actuador control ralenti - circuito defectuoso |
P1511 | P1511 | Solenoide control aire colector admision - circuito defectuoso |
P1519 | P1519 | Control arbol levas admision, posicion final |
P1520 | P1520 | Control arbol levas escape, posicion final |
P1522 | P1522 | Control arbol levas admision, posicion arbol levas |
P1523 | P1523 | Control arbol levas escape, posicion arbol levas |
P1525 | P1525 | Actuador posicion arbol levas admision - fase salida UCE |
P1526 | P1526 | Control arbol levas admision (bloque 2) - fase salida UCE |
P1529 | P1529 | Actuador posicion arbol levas escape - fase salida UCE |
P1550 | P1550 | Actuador control ralenti - circuito defectuoso |
P1585 | P1585 | Falsa explosion en uno o varios cilindros |
P1589 | P1589 | Sensores detonacion - circuito defectuoso |
P1593 | P1593 | Solenoide control aire colector admision - fase salida UCE |
P1622 | P1622 | Sensor temperatura refrigerante motor - fase salida UCE |
P1690 | P1690 | Testigo averias - circuito defectuoso |
P1807 | P1807 | Sensor movimiento aguja inyector |
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