La Válvula conmutación chapaletas aire admisión (N156) va instalada en el vano motor, cerca del Caudalímetro (G70).
Conmuta el vacio para el accionamiento de la chapaleta en el conducto de admisión.
La Válvula conmutación chapaletas aire admisión (N156) conmuta el vacio para el accionamiento de la chapaleta en el conducto de admisión y evita movimientos de sacudidas del motor al pararlo.
Los motores diesel tienen una alta relación de compresión y debido a la alta compresión del aire aspirado se producen movimientos de sacudidas del motor al pararlo.
La chapaleta en el colector de admisión interrumpe la alimentación del aire al ser parado el motor. De esta forma se comprime solo poco aire, suavizando la parada del motor.
Al proceder a parar el motor la unidad de control del motor (UCE) transmite una señal a la Válvula de conmutación para las chapaletas (N156) en el colector de admisión. A raiz de ello, la válvula de conmutación aplica el vacio al depresor y el depresion cierra la chapaleta en el Colector de Admisión.
No tiene función supletoria. Si se avería la Válvula conmutación chapaleta aire admisión (N156) la chapaleta se mantiene abierta.
* Fuertes sacudidas del motor al pararlo
* No responde al ralentí
* El coche da tirones
* Parada brusca del motor
Si el Aparato de Diagnosis indica por ejemplo:
"Sevomotor de la chapaleta de la ventilación indirecta"
"Sevomotor chapaleta tobera central izquierda/derecha"
"Válvula conmutación chapaleta colector admisión"
"Servomotor chapaleta mezcla aire detras izquieda, error en comunicación"
"Actuador de chapaleta arremolinadora, corto a positivo"
"Actuador de chapaleta arremolinadora, etapa final con sobrecalentamiento"
"El motor para la chapaleta del colector de admisión banco 1/2 se cierra"
"Chapaleta del colector admisión para control flujo aire, fallo electrico"
"Motor para chapaleta colector admisión", etc. se le está indicando al mecánico:
* Interrupción de línea
* Corto con positivo
* Corto con masa
Si se detecta "error en comunicación" quiere decir que debe verificarse la instalación eléctrica del componente y tambien el funcionamiento de apertura y cierre de la Válvula conmutación chapaletas aire admisión (N156)
* Trepitación del motor al pararlo
* Sacudidas similares del motor a las que producen los tacos sujección rotos
AUTOXUGA MOVIL, S.L.
Puente de Te, 16 - Taragoña
15985 Rianxo - A Coruña (ESPAÑA)
CIF:B-15587363
RegMer A Coruña, Tom 1874, Fol 143, Hoj C-17430
Tfno Movil: 629 88 44 13
autoxuga@autoxuga.com
www.autoxuga.com