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Tasacion; Valoracion Autoxuga para la compra-venta Coches Ocasion
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Vehiculo Especial 1 Se marcara Vehiculo Especial 1 si se trata de una autocaravana con camas, sin ser coche vivienda o camion con caja abierta o cerrada de tipo normal. |
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Vehiculo Especial 2 Se marcara Vehiculo Especial 2 si se trata de una autocaravana o coche vivienda o camion con caja especial abierta o cerrada. |
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Imagen percibida sobre la Marca y el Modelo de coche Segun se perciba la marca y el modelo en referencia a experiencias propias o de terceros se pondra NORMAL o Standard si no existen perjuicios o estimulos negativos bajando o subiendo la puntuacion en funcion de las impresiones que se tengan |
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Color coche: Moderno/ habitual/desfasado Se marcará NORMAL o Standard para un color habitual presente en el mercado reservandose el BIEN y MUY BIEN para colores modernos de venta actual. El MAL o MUY MAL se marcara en coches con colores en desuso |
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Velocidad depreciacion coche por variar mucho el Modelo NORMAL o Standard se marcara cuando la version del modelo con respecto a todos los modelos de la Marca sigue un ritmo de cambios similar al resto de las marcas y se valorara mejor o peor cuando dichos cambios sean escasos o excesivos. Modelo coche = Variacion versiones modelo/modelos marca |
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Tipo coche escaso en el mercado: Gran cilindrada/coupe, etc. Una valoracion NORMAL o Standard se marcara en la mayoria de los casos. Ahora bien, cuando un coche se compro con unas caracteristicas determinadas por algun tipo de deseo o motivacion especial y conseguir algun estimulo o recompensa el valor de cambio sufrira un drastico retroceso Fraccion de decision = Recompensa esperada/Esfuerzo requerido |
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Apariencia/Cuidado EXTERNO del coche Se marcara NORMAL o Standard cuando la pintura este brillante, no se observen golpes no rozaduras tanto en la pintura como en los plasticos, los neumaticos presenten un desgaste normal en su banda de rodadura y en caso de que fuese retocada la pintura se examinara a fondo el alcance del siniestro. Se puntuara BIEN, MUY BIEN, MAL, MUY MAL segun la apreciacion visual |
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Aspecto INTERNO del conjunto habitaculo Se marcara NORMAL o Standard cuando el tapizado de los asientos, puertas, techo, alfombras y cuadro de instrumentos presenten un optimo estado. Se puntuara BIEN, MUY BIEN, MAL, MUY MAL segun esten los elementos |
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Años del coche: Percepcion para el cliente Una puntuacion NORMAL o Standard se marcara cuando los años del coche no tengan demasiada importancia para el comprador ya que su status social es lo suficientemente solido y estable para no causarle frustacion |
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Kilometros Cuadro: Posibilidad de Falsedad o No engaño Si se marca NORMAL o Standard sera porque los kilometros del cuadro estan en consonancia con los desgastes del asiento del conductor, gomas pedales de freno, resbalon cierre puertas, bulones de bisagras, volante conductor (siempre que el anterior usuario no tuviese manos asperas) y se marcara BIEN, MUY BIEN, MAL, MUY MAL en funcion de que se sospeche que hubo manipulacion en los kilometros |
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Estado mecanica: Prueba motor,cambio, etc. Una puntuacion NORMAL o Standard se marcara cuando con el capo levantado no se observan perdidas de liquidos. Arrancando y parando el motor no se producen golpes bruscos. El pedal embrague, palanca cambio y freno de mano presenta un funcionamiento suave y en la prueba funcional el comportamiento de marcha es normal. Se marcara BIEN, MUY BIEN, MAL, MUY MAL en funcion de que los aspectos valorados se desvien del normal funcionamiento |
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Fallos ocultos coche: Escaneado averias electronicas Haciendo una diagnosis o escaneado al coche y no detectandose registradas averias electronicas importantes se marcara NORMAL o Standard en caso de que no se detectasen averias se marcara BIEN o MUY BIEN y si no se hizo escaneado se marcara MAL o MUY MAL |
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Extras: Opciones NO incluidas en V.N.:Ver al final valor EXTRAS Se marcara NORMAL o Standard si los extras que tiene el vehiculo son lor normales de fabricacion, marcandose MAL o MUY MAL si el coche solo tiene unos extras minimos y BIEN o MUY BIEN cuando el coche tenga un equipamiento muy superior a lo que exigen los clientes. |
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Valor de Uso (Precio del Coche) Precio del coche segun deseabilidad del cliente, valorando el uso continuado y habitual del vehiculo el cual se considera que satisface su escala de valores segun el status social del usuario |
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Valor de Cambio (Precio para reventa) Valoracion del coche comprado para reventa con objeto de sacar un beneficio, pero asumiendo el coste financiero, depreciacion del vehiculo por transcurso del tiempo, alquiler del local, coste preparacion coche, comisiones venta, garantias mecanica, etc. quien se dedique a este negocio |
| | Precio coches Alemania | | Scanner Autoxuga | | Coches Importacion | |
| Marca/Modelo: Bastidor: Matricula: |
| Datos coche que se pretende comprar o vender | |||||||
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| Precio Vehiculo Nuevo (euros) |
Especial 1 | Kilometro Cuadro |
Mes Fabricacion | ||||
| Especial 2 | Año Fabricacion | ||||||
| Puntuacion subjetiva del vehiculo | |||||
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| Conceptos valoracion compra en porcentajes | MUY MAL NadaImport | MAL PocoImport | NORMAL Standard | BIEN Importante | MUY BIEN Muy Importan |
| Imagen percibida sobre la Marca y el Modelo de coche (7%) | |||||
| Color coche: Moderno/ habitual/desfasado (4%) | |||||
| Velocidad depreciacion coche por variar mucho el Modelo (7%) | |||||
| Tipo coche escaso en el mercado: Gran cilindrada/coupe, etc. (11%) | |||||
| Apariencia/Cuidado EXTERNO del coche (9%) | |||||
| Aspecto INTERNO del conjunto habitaculo (6%) | |||||
| Años del coche: Percepcion para el cliente (14%) | |||||
| Kilometros Cuadro: Posibilidad de Falsedad o No engaño (12%) |
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| Estado mecanica: Prueba motor,cambio,etc. (15%) | |||||
| Fallos ocultos coche: Escaneado averias electronicas (10%) | |||||
| Extras: Opciones NO incluidas en V.N.:Ver al final valor EXTRAS (5%) | |||||
| PUNTUACIONES | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Puntos valoracion coche | Porcentaje depreciacion Coche | ||||
| Valor de Uso Cliente (Precio del Coche) | euros | |
| Valor de Cambio (Precio para reventa) | euros |
| RESTAR AL PRECIO COCHE el Coste Reacondicionamiento del automovil | |||
|---|---|---|---|
| Pintura: abrillantar o pintar zonas | Tapizado: limpiar o reponer partes | ||
| Motor: correas, aceites, filtros, etc | Frenos, Suspension, Neumaticos | ||
| Componentes electronicos | Total Coste Reacondicionado | ||
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Valor de Uso (Precio del Coche)
Valor de Cambio (Precio para reventa)
Imagen percibida sobre la Marca y el Modelo de coche
Color coche: Moderno/ habitual/desfasado
Velocidad depreciacion coche por variar mucho el Modelo
Tipo coche escaso en el mercado: Gran cilindrada/coupe, etc.
Apariencia/Cuidado EXTERNO del coche
Aspecto INTERNO del conjunto habitaculo
Años del coche: Percepcion para el cliente
Kilometros Cuadro: Posibilidad de Falsedad o No engaño
Estado mecanica: Prueba motor,cambio, etc.
Fallos ocultos coche: Escaneado averias electronicas
Extras: Opciones NO incluidas en V.N.:Ver al final valor EXTRAS