Son unos estandar para que los sistemas electricos y electronicos de los coches informen cuando se detecta un mal funcionamiento de un componente,
proporcionando una guia que identifica la pieza que falla en el vehiculo
Para comprender lo que indican las averias en los coches se viene utilizando desde hace algunos años unos codigos estandar de averias OBD2 que en
total son 9.112 para todas las marcas de coches y codigos especificos de cada Marca en donde hay mas de 400.000
y que el Escaner o Aparato de Diagnosis de AUTOXUGA asi como las Apps o Software de Diagnosis Profesional de Autoxuga asignan a cada
codigo la pieza que falla
Dado que los codigos de averia OBD2 se clasifican en funcion del motor, chasis y otros, para el visionado de cada conjunto,
la normativa designo los siguientes apartados:
P: Se reserva unica y exclusivamente en OBD2 para averias de motor y cambio
B: Identifica las piezas del interior del coche tales como: Airbag, Confort, Cuadro, Asientos, Puertas, etc.
C: Se usa para Chasis, frenos, Suspension, Direccion, ABS, ESP, Neumaticos, etc.
U: Muestra errores de comunicacion por red de area local, CAN BUS, gateway y otros fallos de señales entre modulos
Los Codigos OBD2 comienzan por P, B, C y U mientras que los Codigos de las Marcas los define cada fabricante
de coches sin seguir una estandarizacion, de tal manera, que hay una anarquia total y absoluta en la definicion de los Codigos porque
un mismo codigo en una marca concreta puede representar piezas totalmente distintas y asi en BMW el codigo 0024
si se utilizan distintos Equipos de Diagnosis pueden mostrar piezas tales como:
0024 Rele principal en UCE: SIEMENSMS43
0024 Valvula ventilacion deposito en UCE: BMS43
0024 Sensor temperatura aceite motor en UCE: EDC15M
0024 Sensor temperatura aceite motor en UCE: EDCMSA11
0024 Supresion cambio defectuoso en UCE: ESP124
0024 Trans.rpm del.der.senal erro/inexis UCE: ABSMK20
0024 Airbag del.izq.realim.cir.encend UCE: AIRBAGAB81
0024 Rele Cierre central. UCE: ELECTRONICACENTRALZE
Segun el Equipo de Diagnosis que realice el chequeo se va a mostrar una pieza u otra como causante del fallo y esto no quiere decir que el Equipo
nos engañe sino que un cable con Positivo o Negativo puede alimentar a 4, 6, 8 o 10 componentes y el unico
que sabe la pieza exacta que falla es el que desarrollo el Software
del Equipo de Diagnosis, ya que ademas de las piezas anteriores quien puede producir el FALLO puede ser un fusible o un rele y, preguntamos:
Cambiará todas las piezas?...SI...NO?
Con el Software Profesional de Autoxuga (APRO) el usuario tiene la ventaja de que cuando se muestra un codigo de un fabricante cualquiera,
tambien le muestra la fotografia de la pieza con el esquema electrico correspondiente y asi es facil de solucionar los problemas
Probablemente No!. Los codigos OBD para todas las Marcas de coches son solo 9.112 averias relacionadas con la contaminacion,
mientras que para 28 Marcas de Coches tenemos 302.036 averias, que contando con el resto de Marcas vamos a tener mas de 400.000 averias,
que comparandolas con las 9.112 averias OBD que son las que muestran todas las Apps que se venden en internet, realmente estas Apps sirven de muy
poco ya que los coches ademas de las averias de la contaminacion tambien tienen otras UCEs tales como:
Motor, Cambio, Suspension, ABS, Airbag, Cuadro, Klima, Direccion, Alzacristales, Puertas, Luces, Neumaticos, Navegador, Techo, Asientos,
Palanca selectora, Audio, Freno electrico, Aparcamiento, Confort, Electronica central, Gateway que las Apps o Software de
Autoxuga le muestra, informando que en cada Marca el total de averias que se pueden detectar van a ser las siguientes:
Alfa Romeo = 9.203 averias
Audi = 16.190 averias
BMW = 16.303 averias
Citroen = 11.045 idem
Chevrolet = 8.970 idem
Chrysler = 9.602 ...
Dacia = 8.709 ...
Fiat = 9.497
Ford = 8.925
Hyundai = 9.708
Jeep = 8.420
Kia = 8.942
Lancia = 7.627
Land Rover = 9.064
Mazda = 9.126
Mercedes = 11.833
Mini = 14.208
Nissan = 9.491
Opel = 9.552
Peugeot = 10.048
Porsche = 13.422
Renault = 9.301
Seat = 14.610
Skoda = 15.413
Suzuki = 8.922
Toyota = 8.985
Volkswagen = 17.430
Volvo = 7.990
TOTAL averias en estas Marcas = 302.036
¿Comprende como las 9.112 averias de OBD no indican nada en la diagnosis de los coches?. El software o Apps de Autoxuga
va a mostrar esos miles de Averias de OBD y del resto de averias de las Marcas de los Coches que en total van a ser unas
400.000 averias
Sabe ahora lo que son:
Codigos OBD?
Son averias relacionadas solamente con la contaminacion
Codigos Marcas?
Son averias de todas las UCEs o Centralitas de los coches tal como le mostrara el Software y Adaptador Autoxuga
LA ESTRUCTURA DE LOS CODIGOS AVERIAS OBD2 SEGUN LA NORMATIVA:
EL PRIMER DIGITO INDICA
Pxxxx para motor, cambio, lo que es la mecanica
Bxxxx para interior, airbag, confort,...
Cxxxx para chasis, ABS, direccion, ...
Uxxxx para otros sistemas, bus de comunicaciones, ...
EL SEGUNDO DIGITO INDICA
P0xxx Codigos exigidos por la normativa
P1xxx Codigos adicionales de los fabricantes
EL TERCER DIGITO INDICA
Px1xx medicion de aire y combustible
Px2xx medicion de aire y combustible
Px3xx Sistema encendido
Px4xx Control emisiones adicional
Px5xx Velocidad y regulacion ralenti
Px6xx UCE y señales de salida
Px7xx Transmision
Px8xx Transmision
Px9xx Modulos de control, señales de entrada y salida
PxAxx coches Hibridos
EL CUARTO y QUINTO digito identifican componentes y sistemas individuales
Motor, Cambio
Interior, Airbag
Chasis, Frenos
El primer digito indica:
Pxxxx para motor, cambio, lo que es la mecanica
Bxxxx para interior, airbag, confort, cuadro, puertas,...
Cxxxx para chasis, ABS, direccion,...
Uxxxx para otros sistemas, bus comunicaciones, gateway,...
El segundo digito indica:
P0xxx el 0 = Codigos exigidos por la normativa
P1xxx el 1 = Codigos especificos de los fabricantes
P2xxx el 2 = Codigos que recomienda la normativa
P3xxx el 3 = Codigos Reservados por la normativa
El tercer digito segun sea 1, 2, 3, 4, etc indica:
Px1xx medicion de aire, combustible, emisiones
Px2xx medicion de aire, combustible, inyeccion
Px3xx Sistema encendido
Px4xx Control emisiones adicional
Px5xx Velocidad y regulacion ralenti
Px6xx UCE y señales de salida
Px7xx Transmision
Px8xx Transmision
Px9xx Modulos de control, señales de entrada y salida
PxAxx coches Hibridos
PxBxx coches Hibridos
PxCxx coches Hibridos
PxDxx coches Hibridos
PxExx coches Hibridos
PxFxx coches Hibridos
El cuarto y quinto digito identifican la pieza que falla y en que consiste el fallo
Si se desean conocer los codigos de averias OBD II del motor, chasis, etc. AUTOXUGA muestra los enlaces a cada apartado para consulta y comparacion.
Dichos enlaces son:
Autoxuga en el año 2006 abandonó la reparación de centralitas para centrarse en mejorar nuestros equipos de diagnosis y nuestro software integral
de gestión. Así mismo, como parte de esta reorientación en nuestros objetivos, en Autoxuga iniciamos una nueva estrategia orientada a eliminar
intermediarios en las compras de recambios, negociando directamente con fábricas para poder ofrecer a nuestros talleres colaboradores recambios
de gran calidad a los mejores precios. Tal y como siempre ha sido nuestra meta, queremos ofrecer a los talleres las herramientas necesarias
para que puedan ser competitivos en un sector muy castigado por la crisis.
Basándonos en la experiencia adquirida en años anteriores, en esta ocasión vamos a implantar un modelo de gestión optimizado para que los talleres puedan
simplificar y ahorrar en las reparaciones electrónicas.
Esta experiencia nos dice que de todas las centralitas que nos enviaban los talleres, cerca de un 50% de las mismas estaban en perfecto estado.
Del 50% restante solo tenían reparación posible la mitad, el resto de centralitas y cuadros debían de ser desechados. En el caso de los dispositivos
que no tenían reparación posible, se procedía a buscar piezas sustitutas en desguaces y luego se clonaban y codificaban con los datos de la
centralita original para que funcionaran correctamente en el coche.
Con el fin de evitar que los talleres envien centralitas o cuadros que esten correctos pero que por cualquier motivo no funcionen, pondremos en
nuestra web una serie de guías de comprobación para que de manera muy simple se pueda verificar su estado. Esto permitirá a los profesionales
de los talleres determinar si el fallo está en las propias centralitas o en otros componentes del vehículo.
Se establecerá una económica cuota anual que también dará acceso gratuito a un Call Center en el que los talleres recibirán asistencia profesional
por parte de Autoxuga o de la empresa que colabora con Autoxuga en la reparación de estos elementos electrónicos. No existe límite en el número
de llamadas que se pueden hacer a dicho Call Center, ya que la cuota anual cubre la asistencia en todas aquellas reparaciones en las que
las guías de comprobación no puedan determinar la causa del problema
AUTOXUGA MOVIL, S.L.
Puente de Te, 16 - Taragoña
15985 Rianxo - A Coruña (ESPAÑA)
CIF:B-15587363
RegMer A Coruña, Tom 1874, Fol 143, Hoj C-17430
Tfno Movil: 629 88 44 13
autoxuga@autoxuga.com
www.autoxuga.com