Circuito RS232 comunicacion UCEs coches para diagnosis

Circuitos RS232
Aquellos profesionales que tienen UNO o DOS Aparatos de Diagnosis saben que le sirven de simple ayuda. Los conocimientos y la formacion son el futuro en las empresas de la automoción y con la ayuda del programa informatico INTEGRAL de Autoxuga se reune en un solo paquete: Gestion, Tecnica, Formacion y Scanner (todo en uno) para conseguir que el Taller pueda ser competitivo.

Hoy en dia aproximadamente el 70% de los fallos de los vehiculos son incorrectamente diagnosticados por la incapacidad de aislar y localizar los problemas el taller. El programa tecnico de Autoxuga conjuntamente con el programa del Scanner enseñará a los operarios a interpretar la coleccion de datos suministrados por las UCEs tales como: Formato de las cadenas que se envian y reciben de las UCEs. Por ejemplo, se envia a una UCE la cadena 222000, y se recibe de la UCE su contestacion B8F11204622000001D, cuya interpretacion nada tiene que ver con Voltios, milivoltios, Amperios, miliamperios, etc a lo que estan acostumbrados a manejar los profesionales de los talleres. Los aparatos de diagnosis TRADICIONALES y los osciloscopios ya no son la herramienta adecuada en los talleres para resolver los problemas que se generan en la comunicacion entre las distintas UCEs.

Pues solamente comprendiendo los principios basicos de funcionamiento de los componentes y mediante su verificación, se evitará cambiar piezas innecesarias en los coches. La parte Tecnica del Programa Informatico de Autoxuga informará suficientemente bien a los profesionales para que reparen la mayoria de los coches sin necesidad de recurrir a cursos de capacitación.

Recuerde que un motor que funcione con el Filtro de Aceite OBSTRUIDO en un 70% y el Filtro de Aire SUCIO en un porcentaje muy elevado, se le conecta un SCANNER y si no tiene algun cable cortado, derivado a positivo, a masa, etc. o bien un componente electronico muy desfasado de rango, no mostrará averias, pero ese coche no rinde y no funcionará bien y el motor al cabo de muy pocos kilometros va a sufrir un importante deterioro.

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