10.- En España y otros Países podríamos ahorrar varios Miles de Millones de euros al año en el uso de los Coches si se tuviesen en cuenta algunas normas que por desconocimiento o ignorancia, los usuarios no le hacen caso y, por encima, contaminan el Medio Ambiente.

Las empresas que desarrollamos Software de Diagnosis y que fabricamos Equipos de Diagnosis y Apps podemos divulgar los eventos que inciden en los procesos Adiabáticos de la combustión de los motores y como muy pocas empresas Multinacionales que desarrollan el Software de Diagnosis no lo hacen, ni lo van hacer para evitar que algún Ingeniero con conocimientos de Mecánica y de Informática pudieran realizar algún procedimiento similar, ofrezco GRATIS, lo siguiente:

*Realizar una Charla-Coloquio el Jueves 27-02-2025 a las 18,00 horas para explicar como se hace un Software de Diagnosis.

Para participar en la Charla hay que enviar un e-mail con Nombre y Apellidos. Lo podéis enviar a mi Perfil de LinkedIn o a través de nuestra Web,

https://www.autoxuga.com

Para que las personas puedan sacar el máximo provecho de la Charla-Coloquio de unos 40 minutos, debieran leerse antes el tema de Diagnosis en nuestra Web y, ¿que va a aprender...?

1).- Sabrán cómo se desarrolla un "Software Diagnosis para Coches" ya que AUTOXUGA al ser la única empresa ESPAÑOLA que fabrica Equipos de Diagnosis y App, los participantes conocerán de primera mano las ventajas e inconvenientes de NO conocer como se producen los intercambios de Datos entre los distintos módulos electrónicos.

2).- Que no ESTROPEEN Coches si alguien "enchufa" un Equipo de Diagnosis no HOMOLOGADO y esto suele suceder a coches fabricados entre el 2010 al 2024 ya que los actuales Equipos de Diagnosis incluidos los de las Marcas, NO muestran las Cadenas de Datos ENVIADAS y RECIBIDAS desde el Ordenador o Tfno Móvil a las UCEs.

3).- Ahorrar cada usuario unos 1.600 euros/año en Averias y Combustible además de alargar la vida útil de los vehículos.

EJEMPLO: Mi BMW Serie 3 Diesel, Cambio Automático, Sport, ECO PRO, de 184 CV y 118 gr/km de CO2, con Lector de Señales, etc. fabricado entre los años 2013 al 2019, ¿que le puede pasar si le ENCHUFAN un Equipo de Diagnósis que no saben las Cadenas que se envían y reciben de la UCE?...Que en un 60 u 70% de probabilidades, se PRODUZCA una Avería que no se suele detectar en el momento de la Diagnosis pero, al cabo de un tiempo se va a mostrar y, el Cliente, ¡¡a pagar!! sin saber que una persona que carecía de conocimientos básicos de Electrónica Digital y Programación le "estropeó" el coche.

Y, para entender lo anterior, hago esta sencilla pregunta: Un integrado SN7407N de 14 patillas ¿sabes porque patillas recibe Positivo y Negativo y como actuan las Puertas Lógicas?. ¡¡Si...No!!. Si no sabes de qué va el tema "tienes que formarte para no ESTROPEAR los coches".

Debido a lo anterior, la Web de Autoxuga la visitan unas 2.000 personas/día y las Revistas y Periódicos de la automoción sólo los leen entre 720 a 1.240 personas/día y ¿sabes porque es...?

Pablo Alberto Castro: Tfno 629 88 44 13
.

AUTOXUGA MOVIL, S.L.
Puente de Te, 16 - Taragoña
15985 Rianxo - A Coruña (ESPAÑA)
CIF:B-15587363
RegMer A Coruña, Tom 1874, Fol 143, Hoj C-17430
Tfno Movil: 629 88 44 13
autoxuga@autoxuga.com

www.autoxuga.com