El caso es que en estos días que estuve en Alemania verificando la realización del chequeo de Coches de Segunda Mano que realizamos a los Coches que nos piden nuestros Clientes, a lo largo de unos 2.000 kms que he recorrido por Alemania tuve que atender varios encuentros con Directivos del Sector, previamente concertados y ví que realmente están muy preocupados por el incendio de la Fábrica China de Integrados, Memorias y PIC que les condujo a una parálisis en la fabricación y ventas de Coches Nuevos y ven con preocupación la introducción de la nueva normativa WLTP sobre emisiones de CO2, NOx y CO que posiblemente se imponga en Enero de 2022.
Debido a la incertidumbre que el Sector de la Automoción tiene por delante, en todas las reuniones que mantuve con los responsables del Sector, querían saber los resultados que nos dió a Autoxuga el DECÁLOGO que desarrollamos en el año 2013 sobre una AGRUPACIÓN de Talleres sin tener mandos Directivos al frente porque, según ellos lo entendieron, podría ser el camino idóneo que les pudiera ayudar a conseguir un plan de SOSTENIBILIDAD para el Sector y evitar las Asociaciones actuales con Gerentes, Directores, etc. al frente, tal como les sucede ahora ya que en la mayoría de las ocasiones se apartan de los objetivos esperados por múltiples razones.
Como se trata de un tema algo largo, mañana cuando esté en el aeropuerto de Dusseldorf para el regreso a España, lo pondré en este medio para que veáis el DECÁLOGO que hemos desarrollado en Autoxuga y que AHORA se hace necesario implantar para poder superar este gran bache económico que tenemos en nuestras puertas.
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