10.- El sector del automóvil en España dentro de unos meses sufrirá un gran cambio que afectará a varios millones de usuarios de coches porque no podrán utilizarlos debido a que las ITV se los van a rechazar por superar las emisiones de CO2, CO y NOx que impone la UE.

Y, ¿cual es la solución?. Pues, las personas que no quieran ver como por su coche ni siquiera les van a dar UN sólo euro por él, que lo vendan URGENTEMENTE ya que al día de hoy aún le pueden ofrecer una cantidad de dinero que sumado a algunos ahorros que tenga, pueden conseguir un coche en Alemania con bajas emisiones y a un precio aceptable para seguir disfrutando de un Vehículo pero, lo cierto es que "Sólo nos acordamos de Santa Bárbara cuando truena".

La información periodística que adjunto pienso que la debieran leer las personas que tengan coches con emisiones contaminantes superiores a 160 gr/km CO2 aunque sean coches relativamente nuevos ya que muy pronto no podrán circular con coches con emisiones superiores a 130 gr/km CO2.

Esta información debiera hacer meditar a todos los usuarios de Coches antiguos porque cuando le rechacen en las ITV la inspección por elevadas emisiones, es verdad que por 4.500 euros o 5.000 se puede conseguir que ese coche con un tramo especial del Tubo de Escape, Catalizador y, en su caso Filtro de Particulas y una Centralita adicional que envie los datos a la UCE principal del coche, se consiga un automóvil con emisiones según la actual normativa WLTP de 80 hasta 119 gr/km CO2 pero, ¿merecerá la pena gastar tanto dinero en un coche viejo cuándo se puede comprar en Alemania un coche de los años 2014 al 2018 por unos precios que oscilan entre los 12.000 a los 22.000 euros, según se trate de un AUDI, BMW, MERCEDES, PORSCHE, VW, etc.?. ¡Está es la reflexión que tenemos que hacernos! y, para leer el interesante artículo de la Revista motorpasion.com con el título de: "Este pais compra los coches de...", pulsa en el enlace anterior.

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