Problemas del gripaje de motores Citroen, Peugeot, Opel, TDI de Volkswagen y Toyota podrían reducirse, si en los Mantenimientos, se colocaran los Filtros de Aceite de calidad con las Válvulas correctas.

Los motores de estos coches deben llevar unos Filtros con una Válvula de Presión y otra de Sucio y, no entrando en el tema de que con el uso del coche se vaya taponando la rejilla de la Bomba de Aceite por partículas de caucho y fibra de la Correa de Distribución pudiendo llegar a una obstrucción total, lo cual el motor se gripa, si en los mantenimientos se sustituyese el Filtro de Aceite por uno correcto, que no quiere decir que se corresponda con los que venden los Concesionarios de las Marcas porque también pueden venderlos por error sin las válvulas adecuadas, podrían evitarse muchos problemas de gripaje de motores, cuestión que hace unos 20 años ya en Autoxuga publicamos en nuestra página Web la importancia de colocar los Filtros correctos en cada motor y cuya explicación es la siguiente:

Los motores se diseñan de manera que por los FILTROS de ACEITE pueda circular TODO el CAUDAL de ACEITE por el interior, o bien que pase solamente la MITAD, y que la otra mitad pase sin filtrar (filtro en paralelo). El primer caso es un FILTRADO de capacidad TOTAL y el segundo, de capacidad PARCIAL.

Un Motor diseñado para que la TOTALIDAD del ACEITE tenga que pasar por el FILTRO, si se coloca un Filtro SIN Válvula de Presión, en el caso de que se OBSTRUYA el PAPEL FILTRANTE, se queda sin engrase el motor y, por tanto, se produce GRIPAJE de los mecanismos en movimiento.

https://www.autoxuga.com/cursos/precio/precio6.htm

Me gustaría que los profesionales de la Automoción comentaran este tema tan importante que nadie se interesó por el y pocos conocen, ya que hay muchos Filtros exactamente iguales en tamaños pero, sin embargo, pueden tener las 3 Válvulas: Sucio, Limpio y Presión. Otros pueden llevar Válvula de Presión y de Sucio. Otros Válvula de Sucio y de Limpio. etc. ya que cada motor según su diseño y forma constructiva requiere distintos Filtros

Os envío un enlace a nuestro Programa Informático de Gestión en donde explicamos de forma muy clara el Filtro de Aceite que debe llevar cada coche y que lo podeis ver en el siguiente enlace:

https://www.autoxuga.com/catalogos/catalogofiltrosaceite.htm
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