Nos reunimos en Barcelona el sábado 25 de febrero de 2017 los Talleres de la Red AUTOXUGA de Cataluña en las instalaciones de los Hnos Moreno Bertran de Cornellá de Llobregat (Barcelona), asistiendo Pablo Alberto Castro, autor de 6 manuales de formacion para el sector de la Automoción y socio-fundador de Autoxuga que expuso la situación actual de los talleres y su futuro inmediato.
Manel Pellicer con experiencia de más de 30 años como Servicio Oficial de una importante marca entró a formar parte de la Red de Talleres Autoxuga en abril de 2012 y desde entonces llego a multiplicar por 4 clientes y beneficios porque consiguió implantar el contrato de Cliente-Abonado en su zona y realizó Compras de Recambios en plan Cooperativa a través de Autoxuga directamente en las Fábricas. Los temas que explicó Manel Pellicer a los asistentes para hacer rentables los talleres fueron:
* Usar en su totalidad el programa integral Autoxuga para reducir el stock de piezas
* Señalizar las instalaciones identificándose como Autoxuga
* Disponer de piezas por un valor de 2.000 euros para atender de inmediato al 85% de los coches
* Hacer ver a los clientes que siendo Abonados van a ahorrar unos 1.300 € al año en averÃas y combustible
* Demostrar a los clientes que los Abonados gastan menos en Taller y alargan la vida util del coche
* Colaborar en las compras de recambios en las Fabricas y el intercambio de piezas entre Talleres
* Buscar nuevos fabricantes, proveedores y transportistas para beneficio de todos los Talleres
* Ampliar la Red de Talleres siempre que no perjudiquen a los señalizados con el nombre de Autoxuga
* Conseguir que todos los Clientes se hagan Abonados
Los temas tratados por Manel Pellicer fueron avalados por Miguel Angel Moreno de Hnos Moreno Bertran que forma parte de la Red Autoxuga desde Octubre 2014 y Juan Navarro de Auto Jobel que esta en la Red Autoxuga desde Diciembre 2015 y que han hecho hincapié en el intercambio de piezas entre Talleres a precios de Fábrica y que invirtiendo 2.000 euros a precio neto en recambios, al cabo de UN año ya amortizan lo invertido y las piezas GRATIS que le quedan en stock les cubre el 85% de las reparaciones de todos los coches de todas las marcas y asi llegan a obtener beneficios superiores al 600% en lugar del 25% o 30% que conseguian a través del sistema tradicional.
Las acciones anteriores estan descritas en la NORMATIVA y DECALOGO por el que se rige la Red o Unión de Talleres de Autoxuga que mostramos a continuacion:
*Normas y decálogo de la Red de Talleres Autoxuga
https://www.autoxuga.com/agrupaciontalleres/correos/compromisostalleresredautoxuga.htm
La intervención de Pablo Alberto Castro de Autoxuga comenzó exponiendo la "HISTORIA de la VACA" y la de "LA CARIÑOSA" que se explica en muchos cursos MASTER e INNOVACIÓN que intentan conseguir un cambio en las empresas.
*Tiempos de cambios: Historia de la VACA
*Circulación del dinero: La CARIÑOSA
https://www.autoxuga.com/videos/videosfabulas.htm
En el año 2003 la Agencia Estadounidense de Proteccion Ambiental (EPA) solicito a la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE) que diseñara un circuito estandar para que los Talleres Multimarca pudieran CONECTARSE directamente con las marcas de coches, tal como lo hacen sus Concesionarios y como resultado de ello, la SAE desarrollo la normativa J2534 que define como debe funcionar un inte
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