Los fabricantes de coches, sin darse cuenta, colaboraron con los Políticos en la eliminación de varios millones de coches de la circulación y, estos, para justificar sus puestos, inventaron las zonas de bajas emisiones (ZBE) con la excusa del CO2 y tratando de implantar la Agenda 20_30 inventada por los millonarios de Davos que según ellos, harán felices a las personas cuando no tengan nada, pero... ¿cómo se llegó a esto...?

 
 
Los fabricantes de coches, sin darse cuenta, colaboraron con los Políticos en la eliminación de varios millones de coches de la circulación y, estos, para justificar sus puestos, inventaron las zonas de bajas emisiones (ZBE) con la excusa del CO2 y tratando de implantar la Agenda 20_30 inventada por los millonarios de Davos que según ellos, harán felices a las personas cuando no tengan nada, pero... ¿cómo se llegó a esto...?


FABRICANTES: Al disminuir las ventas de Coches Nuevos, comenzaron a impulsar las ventas de Recambios con objetivos de ventas a los Concesionarios, adoptando la estrategia de que cada vez que variaban los precios de una pieza le ponían una referencia distinta y así consiguieron que la misma pieza tenga mas de 400 referencias distintas y precios distintos que pueden oscilar entre los 30 y los 240 euros según Marcas y Modelos. El enlace del Programa Informatico de Autoxuga muestra lo dicho:

https://www.autoxuga.com/agrupaciontalleres/indicefabrica.htm

POLITICOS: Viendo que escaseaba la extracción de petróleo en Oriente Medio, México y Venezuela, para mantener sus privilegios decidieron eliminar de la circulación coches con motores endotérmicos, sustituyéndolos por motores eléctricos que aún no saben si deben ser Síncronos, Asíncronos u otros que algún iluminado recomiende y no tienen en cuenta que si se consigue lo que pretenden hacer, van a mandar al paro al 80% de trabajadores de la Automoción (Fábricas y Talleres) porque con 2 o 3 fabricantes de motores eléctricos pueden ser suficientes para fabricar todos los motores de todas las marcas, que es lo que sucede hoy en día con los Frigoríficos y las Lavadoras, pero... ¿qué sucederá con las Baterías...?

NUEVO ORDEN: Los países que ganarán con los coches eléctricos por tener minerales de: Litio, Silicio, Níquel, Cobalto, etc) para fabricar Baterías son: China, EEUU, Chile, Australia, Zimbabwe, etc. y está muy claro que la industria europea de llevarse a cabo la fabricación masiva de coches eléctricos el mas beneficiado será China y Europa se hundirá y ...¿que medidas se pueden adoptar en Europa...?

SOLUCION de EXITO: Retirar paulatinamente de la circulación coches con mas de 20 años y recomendar la compra masiva de coches fabricados entre 2013 y 2021 con tecnología moderna que podría conseguir unas emisiones medias de 125 gr/km de CO2 formando a su vez a todos los profesionales sobre técnicas actuales similares a las que tenemos en Autoxuga y que mostramos en este enlace de Cálculo de Motores:

https://www.autoxuga.net/calculos/formulas/Aceites1.html

En el anterior enlace de Cálculo Motores mostramos las Válvulas que llevan los Filtros de Aceite, que son muy importantes pero que la mayoría de Profesionales desconocen. Si deseas información precisa me puedes llamar por Teléfono. Saludos

PABLO ALBERTO CASTRO
Ingeniero Técnico Industrial
Licenciado en Ciencias de la Información
Diplomado en Tecnologías del Espacio
Euro Ingeniero
Músico Profesional

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