Objetivos
Mostrar a los profesionales del Taller los conocimientos necesarios para que puedan informar a sus clientes acerca de los cuidados mínimos
que deben realizar en su vehículo, para que les funcione en optimas condiciones y consigan un importante ahorro en combustible, prolongando
a su vez la vida útil del coche. Para ello, deben conocerse los siguientes temas:
Primero.- Orientado a tareas básicas del taller tales como Alta de empleados, Costes del Taller, Alta de clientes, Alta de coches,
Piezas de mucho consumo, Abrir Orden de Reparación, Facturación, Planning, Rendimiento de operarios, etc. Todo lo necesario para llevar un control eficaz del Taller,
con la finalidad de conseguir resultados positivos.
Segundo.- Mostrar a los talleres las ventajas de captar Clientes Abonados, por ser muy ventajoso para los usuarios al reducir costes de
mantenimiento y a su vez obtener el Taller financiación gratuita. Además se analiza la Rentabilidad de Proveedores, Análisis de las Compras,
Análisis Financiero y soluciones que deben adoptarse en función de un estudio de la Gestión del Taller y de la
Clientela, tomando como base las Marcas de coches que acuden al Taller para controlar las entradas por
Códigos postales y Antigüedad de coches.
Tercero.- Formar al personal del Taller sobre la Lubricación utilizando para ello el programa técnico de Autoxuga
que calcula la viscosidad de los aceites en centistokes y su equivalencia en SAE según los kilómetros que tenga el coche, asi como la importancia de las
válvulas de los filtros de aceite: válvula de sucio, válvula de limpio y válvula de presión y la repercusión que ello tiene en el consumo de combustible
cuando el filtro de aire está sucio y el filtro de aceite y el aceite motor están degradados por exceso de kilómetros.
Cuarto.- Estudiar los esfuerzos que se producen sobre la Correa de Distribución y la repercusión negativa
que ello puede suponer si no se conocen a fondo los distintos tipos de dientes de las correas, según normativa técnica, así como los testigos de desgaste que
se observan en las correas.
Quinto.- Exponer unos conceptos básicos sobre Bujías, Calentadores y Alineado o Geometría de la Dirección, pues el
Alineado en función de los kilómetros que recorren los coches, deben variarse las cotas de Vehículo Nuevo y poner las cotas
acorde con los kilómetros recorridos, de manera que las ruedas vayan rodando sobre
la carretera en lugar de rozar sobre el pavimento, lo que además de incrementar el consumo de combustible producirá
desgastes prematuros de los neumáticos. Las cotas de Fabrica para un vehículo de 30.000 o 40.000 Km pueden se correctas, pero si el
coche ha recorrido 190.000 kms o 300.000 Km hay que variarlas para conseguir una mayor duración de los neumáticos.
La finalidad de este manual es ayudar a que el taller sea más eficiente y esto conseguirá que su organización también se vuelva más eficiente, y este
aumento planificado de la eficiencia surgirá de modo natural a partir de conocer en profundidad los puntos fuertes y débiles de la empresa, avalando
los conocimientos y eficiencia directiva expertos profesionales de Autoxuga Móvil S.L. que es una empresa que fue creada por ingenieros, economistas,
periodistas, informáticos, empresarios del automóvil, abogados y técnicos-mecánicos, que lleva más de 20 años desarrollando Programas
Informáticos Integrales de alto nivel para Talleres de la automoción y a su vez fabrica Equipos de Diagnosis Multimarca que se utiliza
en la electrónica de los coches.
