PREGUNTA DEL CLIENTE
Este caso que está sacado del FORO de la web de Autoxuga y es un hecho real que le sucedió a DOS Clientes (Padre
e Hijo) que se desplazaron a Alemania a comprar sendos coches en un gran concesionario Multimarca aleman
que tenía mas de 1.000 coches para la venta.
Las personas que resultaron perjudicadas fueron un Padre y un Hijo que despues de tener los coches en España, el Hijo
se enteró por casualidad de que su coche tenia muchos mas kms que los que marcaba el Cuadro de Instrumentos y
acudió a un Abogado para que le hiciese la reclamación.
El caso del coche del Padre fué mucho mas serio porque realmente no era motivo de estafa ya que el problema que
tenía no era FALSIFICACIÓN de los Kms porque eran REALES y tenía muy pocos kms pero el motor estaba
TOTALMENTE DESGASTADO y en este caso no tenía motivos para presentar ningun tipo de reclamación.
Simplemente realizó una mala compra.
Ponemos todo el desarrollo sobre los hechos para que los compradores de coches tengan datos precisos cuando
realicen sus compras.
Tambien les remitimos a enlaces a nuestra Web en donde se tiene información suficiente para que los compradores se
den cuenta de que coches buenos y muy baratos no existen
RESPUESTA DE AUTOXUGA
Tenemos en nuestros Talleres DOS coches en los que realmente se han producido ESTAFAS pero una de ellas es la
típica estafa "LEGAL" imposible de perseguir por la LEY ya que la realizaron ESTAFADORES
PROFESIONALES y va a costarle a la "victima" la no despreciable cantidad de unos 8.000 euros su
reparación. En nuestra Web pusimos unas NORMAS generales para detectar ESTAFAS en Internet pero aún quedan
muchos INCAUTOS que creen hacer "la compra de su vida" a través de Foros y "otros" distintos
NEGOCIETES de Internet. Si lo desean pueden visitar el siguiente enlace que pusimos en Autoxuga y, a partir de lo que
allí se dice, es posible que les aclaremos MUCHAS DUDAS. El enlace lo tienen en:
http://www.autoxuga.com/cochesimportacion/eviteestafas.html
Las ESTAFAS a las que nos referimos y que si desean COMPROBARLO pueden contactar con Autoxuga y con mucho
gusto en la semana que viene del 20 al 25 de AGOSTO de 2007 les mostraremos las "artimañas" que estos
PROFESIONALES (grandes empresas) utilizaron ó utilizan para engañar a los incautos "españoles"
que de buena fé y con la "RECOMENDACIÓN de FOROS ESPECIALIZADOS" promueven la venta de coches "con
garantía" en Alemania se la vamos a describir.
Es probable que uno de los coches lo tengamos que entregar reparado el dia 22-08-2007 porque simplemente le
montaremos la Culata con Juntas, tornillos y retenes de guias de válvulas, reparación que se hace en el dia pero el otro
coche (y el más caro, es posible que no se repare o se entregue al cliente hasta pasados unos 10 ó 12 dias). Los hechos
fueron los siguientes:
En el mes de Julio de 2007, Padre e Hijo fueron a Alemania a comprar un coche cada uno y estos son los datos que nos
dijeron:
El coche del padre es un 4x4 que tenía 23.639 kms cuando lo compró y en la Factura de compra figuran esos
kms y también el precio del coche que se acerca a los 40.000 euros (IVA incluído).
El coche del hijo (de la misma marca) es un turismo y tiene reflejados en factura un precio de 27.846 euros (incluído
el IVA) y figura en la Factura el coche con 58.408 kms. y este coche fué el origen del problema ya que por
suerte o por desgracia fué a un Concesionario Oficial aquí en España y le dijeron que su coche tenía MUCHOS MAS
KILÓMETROS, cerca de 200.000 kms pero no le dieron nada por escrito.
Autoxuga recabó datos y comprobó que ese coche en Septiembre de 2006 tenía 195.320 kms. pero no sirve de prueba
ya que no los puede presentar fehacientemente aunque puede examinar las UCEs y ver los kms exactos que tiene el
coche pero son kms. "AL DIA DE HOY" y en cuestiones legales, el ABOGADO contrario, en caso de Juicio, va a alegar
que se los pudo hacer el cliente o, en caso de que fuese verdad que el coche tuviese mas kms. que, por alguna razón
pudo haberse SUSTITUIDO el Cuadro de Instrumentos, por lo que la empresa que él representa no es la responsable de
la FALSIFICACIÓN de los kms.
En todo caso tendría que CERTIFICAR una empresa que fabrica Aparatos de Diagnosis la veracidad de los Kms reales
del coche en todas las UCEs y esto NADIE LO HACE o al menos nosotros no nos prestamos a ello y no creemos que
nadie se preste porque sencillamente no es un caso de asesinato o muerte con premeditación. Son "triquiñuelas" que
se producen en la compra de coches usados y en este mercado está involucrado TODO EL MUNDO; por eso Autoxuga
dice en todos los sitios que la compra de un coche es LA PEOR INVERSIÓN QUE SE HACE y desde luego,
cuanto menos se pague, menos se pierde.
Pero el hecho concreto es que, como el cliente se sintió estafado, acudió a un ABOGADO para que defendiera sus
intereses. Nos llamó dicho Abogado para que comprobásemos los kms REALES del coche y ya le anticipamos que si el
coche tenía irregularidades el tema ERA MUY COMPLICADO y que Autoxuga cobraría bastante por un informe que él
necesitaba y que le sugiriese a su cliente que no hiciera la reclamación o bien que lo enviase a nuestros Talleres para
examinar el coche e informarle si merecía la pena entablar una batalla legal o no, pero siempre desde nuestro punto de
vista que no tiene porque coincidir con la del señor Abogado o con la del propietario del coche.
A nuestro Taller acude la VICTIMA de la ESTAFA (el Hijo) con su coche y también su Padre con un coche 4x4 mucho
más caro y comprados conjuntamente pero que no le arrancaba muy bien en caliente. El mecánico chequea el coche
que no arranca bien (el del padre) y le indica que le "parece" que tiene MUCHO DESGASTE DE MOTOR cuestión que
el propietario del coche "RECHAZA TOTALMENTE" ya que su coche con sólo 27.309 kms y no puede tener
desgaste de motor porque lo había comprado NUEVO; Solo tenía 23.639 kms cuando lo compró y "estaba
como nuevo".
El mecánico de Autoxuga le indica que "es posible lo que dice" pero para saber con exactitud lo que tiene el coche lo
tiene que dejar en el Taller y comprobar la compresión del coche en FRIO y tambien en CLIENTE y a partir de ahí le
indicará EXACTAMENTE cual es el problema del coche.
Realizada la comprobación del coche en frío daba unas compresiones muy bajas y en caliente la compresión del motor
estaba entre los 17 bar para el cilindro mas dañado y 20 bar para el mejor, lo cual era
IMPRESCINDIBLE SACAR LA CULATA y examinar el problema del motor: Desgaste de cilindros o fugas en las válvulas
ya que de nuevo debiera tener una compresión entre 21 a 23 bar.
Hoy, sábado dia 18 de Agosto 2007 uno de los Ingenieros de Autoxuga examinó el motor del coche 4x4 (el que casi
costó 40.000 euros) y al que se le había desmontado la Culata y el otro coche (el del hijo) en presencia del
propietario del coche (el Padre, no estando el Hijo) y en compañia del señor Abogado que defiende los problemas del
coche del Hijo, y vieron como estaba el motor del 4x4, y caben dos posibles soluciones que el lunes dia 20 tendrán que
asumir:
Reparar el motor con un coste de unos 6.000 euros ya que hay que rectificar el motor, poner pistones nuevos
para esa nueva medida rectificada, casquillos de biela y cigüeñal, aros, reparación completa de culata, turbo, etc. etc., o
bien poner un motor RECONSTRUIDO cuyo coste es de unos 6.500 euros mas el desmontaje y montaje (un
total de unos 8.000 euros) y con garantía de 1 año, o bien hacer un arreglo en plan "casero" con segmentos de
sobremedida y calibrados en las puntas para que el motor consiga sufiente compresión y que lógicamente el dueño
tendrá que vender porque a los 15.000 o 20.000 kms el coche va a tener el mismo problema pero una reparación así se
la hacemos por unos 800 euros. y escogio esta última.
Evidentemente, al dueño del coche 4x4 le asiste DERECHO LEGAL de reclamar a la empresa que le vendió el coche
para que se haga cargo de la reparación, pero la empresa alemana va a alegar en su defensa que el coche
tiene un desgaste DE USO que la garantía no lo cubre por NO SER rotura de piezas y por tanto no pagará. El caso del
coche del Hijo es probable que el señor Abogado pueda conseguir que le den otro coche o bien que le devuelvan el
dinero porque efectivamente se puede demostrar que al coche le MANIPULARON los kms. pero la empresa vendedora
es posible que se haga víctima de un engaño y que de buena fe le devuelva el dinero o bien que escoja otro coche; en
fin, nosotros no entramos en el tema pero le sugerimos que atienda los consejos de los GITANOS que son de aplicación
en estos casos:
"Si deseas ARRUINARTE es bueno que tengas PLEITOS y los GANES porque si los pierdes, ya verás"; los Abogados
te van a cobrar igual si pierdes los pleitos que si los ganas pero aunque los ganes es posible que pierdas porque lo más
probable es que lo que te consigan no llegue para el pago de sus honorarios.
Repetimos que para aquellas personas que a través de FOROS les sugestionen para que acudan a Alemania a comprar
coches en GRANDES EMPRESAS con MUCHOS COCHES que miren muy bien lo que hacen porque en su inmensa
mayoría los que aconsejan en los FOROS son los EMBAUCADORES o COMPINCHES de tramas que promueven
ESTAFAS a través de GRANDES EMPRESAS pero haciéndose pasar por "imparciales consejeros".
Si desean ver dos casos reales pueden contactar con Autoxuga y en la semana del 20 a 24 de AGOSTO pueden ver "in
situ" DOS TIPOS DE ESTAFAS diferentes: Una que se puede reclamar y se puede tener éxito (éxito del pataleo) y la otra
que en forma legal no hay manera de reclamar (COCHE DE LEASING, RENTING ó RENT a CAR) ya que el coche NO
fué manipulado en los KILÓMETROS que es la base en la que se basan esos PRESUNTOS DELINCUENTES de los
FOROS que aconsejan mirar con "lupa" los kms. de los coches que no decimos esté mal pero que no debiera ser el
motivo fundamental para la compra de los coches y por ello se seguirán REBAJANDO los Kms tanto en España como en
Alemania, Bélgica, Portugal, Holanda, etc. porque estos INTERMEDIARIOS que actuan como MERCENARIOS de
GRANDES EMPRESAS inculcan en todo momento que lo principal de los coches son los kms. y no tienen ni idea (o no
les conviene decir) que los coches se deterioran por el USO INADECUADO ya que un motor de un coche con la
tecnología actual si esta bien cuidado puede durar más de 500.000 kms sin dar problemas pero que si se
descuida su uso puede estar TOTALMENTE DESTROZADO a los 20.000 u 60.000 kms. ¡¡¡y esto es lo que
no interesa que sepan los compradores!!!
Dado que la compra de un coche es "la peor inversión que se puede hacer" le recordamos que Autoxuga le va
a cobrar 350 euros en Alemania por la SELECCIÓN y ANÁLISIS de un coche y en España cobra 120 euros y si desea
examinar nuestro protocolo de actuación puede ver los siguientes enlaces:
http://www.autoxuga.com/cochesimportacion/indicecochesimportacion.htm
http://www.autoxuga.com/cochesimportacion/precioscochesalemaniamercedes.htm
http://www.autoxuga.com/cochesimportacion/infocoches/mercedesc220cdisportcoupe143cv2000a20042002.html
Suponemos que ustedes entenderán que nuestras GANANCIAS no están centradas en la INTERMEDIACIÓN de
compra de coches, sino que está en el contraste de datos de las distintas UCEs de los coches para
PERFECCIONAR los programas o SOFTWARE de nuestro Scanner o Aparato de Diagnosis que fabricamos y que
tambien usted puede comprar para reducir gastos de Taller.
Afectuosamente les saluda,
Pablo Castro.-
Socio-Director de Autoxuga
AUTOXUGA MOVIL, S.L.
Puente de Te, 16 - Taragoña
15985 Rianxo - A Coruña (ESPAÑA)
CIF:B-15587363
RegMer A Coruña, Tom 1874, Fol 143, Hoj C-17430
Tfno Movil: 629 88 44 13
autoxuga@autoxuga.com
https://www.autoxuga.com