PREGUNTA DEL CLIENTE
Tengo un Fiat Uno cuatro puertas, motor 1500, el cual tiene un problema.
Cuando estoy en una cola o caravana de coches de dia el motor pasa de la raya de los 90 grados del indicador de
temperatura en el tablero.
Le cambie el agua por refrigerante, le cambie la valvula que activa el electroventilador por una mas sensible, le cambie el
electro ventilador, le cambie el radiador por uno nuevo y todavia se sigue calentando cuando voy en caravana.
Sin embargo cuando voy po la autopista la temperatura se comporta de maravilla.
Que puede estar pasando?
Creo que debo decirles que vivo en una zona donde siempre hace calor.
RESPUESTA DE AUTOXUGA
Todos los coches funcionan por encima de los 90 ºC y los actuales lo hacen sobre los 118 ºC.
No se debiera utilizar AGUA como elemento refrigerante porque produce averías. Debiera conseguir un Refrigerante del
50% porque actúa como refrigerante y como rebajador del punto de ebullición.
Habría que saber si la aguja del cuadro marca bién y habría para saber si el marcador está bien o mal. Se
puede comprobar con un termómetro digital (muchos Voltimetros lo traen incorporado). Mire la temperatura en la Culata,
en el Bloque y Manguitos y observe la temperatura que alcanza el coche y las compara con la del indicador que puede
estar mal. Evidentemente debe de haber una diferencia de unos 3 a 4 grados centígrados entre las temperaturas
medidas en el motor y las de la aguja que deben ser un poco superiores en los 3 a 4 ºC
Si tiene mucha variación de temperatura cuando va en caravana y circulando por autopista , es posible que el
termostato no funcione y esté siempre abierto. Esto lo sabe perfectamente cuando arranca el coche. Si el manguito
superior llega a calentarse bastante y con temperatura similar al inferior, el termostato puede estar bién, pero si se
calientan los dos a la vez estará mal y debe sustituirlo porque el motor sufre mucho desgaste al trabajar frio, es decir; en
los arranques.
Para buenos cuidados con el coche y gastar poco dinero debes visitar la Web de AUTOXUGA que la tiene aquí:
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El termostato va en el manguito superior de bloque-culata a radiador.
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