Avda. Brasil, nº 69
15840 - Santa Comba
A Coruña
España
NUESTRA DIRECCION:
¿QUIENES SOMOS?
Una trayectoria de mas de 40 años dedicados a los clientes. En el año 1966 se inaugura en
Santa Comba un taller mecanico de reparacion de automoviles, Talleres Constantino Amigo,
cuando la automocion en España aun era incipiente. En 1976, hace unos 30 años, y cuando
empieza a comercializar Ford España su primer coche como tercera marca implantada en
España, la Seat nos capta como taller asistencial para la Venta y Reparacion de sus coches ya
que su pretension era conseguir 1000 puntos de Venta y Reparacion como tenia Renault.
Será el Real Decreto 1457/1986 de Regulacion Talleres Reparacion de Vehiculos el que hace
que las marcas introduzcan un importante cambio en la relacion con los talleres y en lugar de
servir directamente las marcas los coches a los Talleres Asistenciales y Autorizados introducen
la figura de Concesionarios y Agentes y por ello Talleres Constantino Amigo se convierte en
Agente de TRES Marcas (Seat, Audi, Volkswagen).
En el año 1994 Talleres Constantino Amigo que en aquel entonces tenia una plantilla de 16
operarios, se une a otros 20 Servicios Oficiales de toda Galicia y crean la empresa AUTOXUGA,
S.L. poniendo en marcha un nuevo concepto de captacion de clientes a traves de un moderno
sistema denominado Cliente-Abonado elaborado por Autoxuga, y crean a su vez una Central
de Compras de Recambios para todos los talleres. Se adopta en talleres Constantino Amigo el
Programa de Gestion Integral.
Con la entrada en vigor del Reglamento CEE 1400/2002 sobre Venta y Postventa de Vehiculos
que varia la figura del taller pasandolo de Agente a Servicio Autorizado dependiente en cuanto
a la Postventa de la propia marca, no afectó al taller mecanico de reparacion de coches
Constantino Amigo, ya que le permitía atender la marca que representaba y otras marcas
presentes en el mercado tal como lo venia haciendo.
Será a partir del año 2003 cuando la marca hace presiones para que se cambie el Programa
Informatico de Autoxuga y se implante la norma ISO. Acostumbrados al Sistema Integral de
Autoxuga cuyas funciones eran muy superiores en Gestion, Tecnica, Analisis Financiero, el
programa impuesto por la marca nos produjo unos gastos externos muy dificiles de asumir,
ademas con la implantacion de la ISO cuyo coste de puesta en marcha supera los 6.000
euros, mas controles y revisiones que alcanzan los 3.000 euros, y siendo el unico objetivo de
la ISO la definición de diversos aspectos burocráticos del taller, aspecto que no nos aportaba
ninguna mejora en nuestro trabajo diario, decidimos abandonar la marca.
De esta manera, a partir del año 2007 empezamos a operar como taller libre multimarca, sin
presiones de ningun fabricante, ni obligaciones en cuanto al uso de sistemas informáticos. Es
a partir de este año cuando apostamos de una manera firme y decidida por el sistema de
Cliente-Abonado, sistema que sigue en funcionamiento en nuestro taller a dia de hoy.