Noticias y Opiniones en Redes Sociales

Si los empresarios de la automoción no reaccionamos ante un cambio inminente que se está produciendo en el Sector de los Talleres, antes de 3 años, el 80% de Talleres cerrarán y, ¿por qué digo ésto...?

El reportaje periodístico que puedes leer se basa solamente en la invasión de los coches eléctricos aunque el problema no es ese. El problema se centra en que la mayoría de los Mecánicos actuales no tienen formación suficiente sobre electrónica digital y diagnosis y, por tanto, aunque no proliferen los coches eléctricos, los conocimientos de los mecanicos se quedaron obsoletos y, si alguien, con sentido común desea evitar el cierre de su empresa, le invito a que me llame al n° 629 884413 o visite nuestra web, https://www.autoxuga.com ya que en nuestra Web, exponemos SOLUCIONES que te pueden ayudar y evitar el cierre de tu negocio.

https://lnkd.in/dAZK9uD7
.

26-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

LinkedIn: Log In or Sign Up

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7156684028815847424?utm_source=share&utm_medium=member_android

26-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Adiós a los mecánicos. Están sentenciados y esta es la fecha en la que desaparecerán los talleres

Si los empresarios de la automoción no reaccionamos ante un cambio inminente que se está produciendo en el Sector de los Talleres, antes de 3 años, el 80% de Talleres cerrarán y, ¿por qué digo ésto...?

El reportaje periodístico que puedes leer se basa solamente en la invasión de los coches eléctricos aunque el problema no es ese. El problema se centra en que la mayoría de los Mecánicos actuales no tienen formación suficiente sobre electrónica digital y diagnosis y, por tanto, aunque no proliferen los coches eléctricos, los conocimientos de los mecanicos se quedaron obsoletos y, si alguien, con sentido común desea evitar el cierre de su empresa, le invito a que me llame al n° 629 884413 o visite nuestra web, https://www.autoxuga.com ya que en nuestra Web, exponemos SOLUCIONES que te pueden ayudar y evitar el cierre de tu negocio.

26-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

IMPORTANCIA DE DATOS EN LA AUTOMOCION. La Ley de Datos de la UE que entró en vigor el pasado 11 de Enero de 2024 impone un conjunto de obligaciones a todos los fabricantes sobre el diseño de productos e intercambio de datos en los sectores de la economía y a empresas de todos los tamaños, que deben evaluar, si alguno de sus productos o servicios quedará afectado por dicha Ley.

Resulta que el sector de la automoción va a tener la soga al cuello porque los fabricantes de coches se les supone que deben conocer como se producen las averías en los coches y la manera de solucionarlas y no tienen ni idea sobre el tema, ya que los que realmente conocen como se transmiten los datos entre los distintos componentes de los coches son los fabricantes de los componentes y las empresas que desarrollan y fabrican los Equipos de Diagnosis.

Lo lamentable de todo esto es que las Asociaciones de los Fabricantes, Concesionarios, Confederaciones del automóvil, Talleres, Grupos de recambios, Vendedores de coches, etc. creen que los fabricantes de coches saben como se producen los intercambios de datos en los coches cuando realmente las Marcas utilizan unas herramientas desarrolladas por terceros, siendo ellas simples usuarios.

El salto imprescindible para poder afrontar con éxito el problema generado hace unos 10 años es que los Mecánicos debieran conocer como se producen los intercambios de datos ente los distintos componentes de los coches y las UCEs o Centralitas de los coches y no los conocen y. por ello. en https://www.autoxuga.com llevamos desarrollando desde hace unos 10 años unas Apps que al leer los datos de las UCEs o Centralitas de los coches, los Mecánicos ven las Cadenas que envía nuestro Software a las UCEs y también las Cadenas que devuelven dichas UCEs.

Para tener un perfecto dominio de como se producen los intercambios de datos entre el Software y las UCEs, los Mecánicos deben aprender y memorizar los 2 primeros dígitos de cada Cadena que se envía a la UCE por lo siguiente. Enviando 10 quiere decir que se va a Iniciar una sesión de diagnosis. 11 Se solicita que la UCE se Reinicie. 13 Leer averías. 14 Borrar averías. 1A Identificación UCE. 20 Parar sesión de la diagnosis. etc., de manera que el Mecánico con las App de Autoxuga, si es que la Cadena que envía a la UCE empieza por 13 Leer Averías y sin embargo ve que se está enviando la Cadena que comienza por 20 no debe seguir adelante porque sabe que desea unos datos y sin embargo el Software le envía otros datos totalmente distintos que pueden incluso dañar la Centralita del Coche.

https://www.autoxuga.com/diagnosis/interpretarmensajesdiagnosis.php

22-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Por lo visto, un premio Nobel de Economia, lanzó la predicción de como evolucionará la tecnologia y la sociedad con la Inteligencia Artificial (IA), sentenciando que los Ingenieros y los Matemáticos van a desaparecer. Si de verdad un premio Nobel dijo semejante cosa, debiera devolver dicha distinción porque pienso que es un ignorante total.

La IA tiene sus ventajas y sus inconvenientes y sobre esto puedo hablar con propiedad porque utilizamos la IA en algunos desarrollos informáticos y ¿sabéis cuales son sus ventajas...?

En cuanto a la redacción de artículos o temas a escribir, lo único que hace la IA es plasmar unas descripciones lógicas que responden a la normativa sobre la redacción de la Información que aconseja realizar los comunicados siguiendo el precepto de: "Sujeto, verbo y predicado" recogiendo la IA decenas, centenares o miles de datos con fechas, lugares y acontecimientos sobre el asunto aunque muchos de ellos son falsos. Pero, si preguntamos a la IA que nos describa a una persona concreta con nombre y apellidos, veréis los rollos que nos suelta, aunque debo admitir que solicitando que redacte un artículo sobre un tema, sus "rollos" casi siempre similares dicen todos algo parecido, pero lo hace en breves segundos y, si los hiciésemos a mano nos llevaría bastante tiempo, aunque el escrito iba a ser más certero y riguroso.

Para comprobar la credibilidad y eficacia de la IA, podeis preguntarle, por ejemplo: "Quién eres tú y pones p.ej. tu Nombre y Apellidos". Verás como la IA te larga una "entelequia" y un "rollo" muy bien redactado, pero con bobadas y tonterías que nada tienen que ver con la realidad. Entonces la pregunta que nos podemos hacer es: ¿La Inteligencia Artificial (IA) eliminará o superará los conocimientos humanos?...¡No!. Rotundamente "NO". La IA podrá ayudar a realizar cosas rutinarias reduciendo drásticamente los tiempos pero el cerebro humano va a ser imprescindible para que la humanidad avance y prospere. Lo único que hace la IA es que al tener almacenados en miles de Ordenadores millones de datos, con los Ordenadores actuales, que son muy rápidos, nos puede contestar en segundos a una solicitud de información que a las personas nos llevaría horas conocerla.

En https://www.autoxuga.com tenemos implementada la IA en nuestro Programa de Gestión para que los Directores de las Empresas puedan ver en tiempo real los datos de Facturacion de la misma y, en la Diagnosis de los Coches, el Taller puede ver las Averías de los vehiculos de sus Clientes en cualquier lugar en donde se realice dicha diagnosis.
.

17-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Estudio de investigación sobre AVERIAS COCHES que realicé ayer sábado dia 13-01-2024 consistente en analizar DATOS tecnicos de las UCEs o Centralitas de Coches de varias Marcas en 2 Parkins de unas Grandes Superficies de A Coruña.

Los Coches analizados fueron 60, todos ellos matriculados entre los años 2014 al 2020, matrículas: H, J, K y L con 40.000 a 160.000 Kms recorridos que, al trasladarlos a la campana de Gauss, se situó la mediana en 105.420 Kms.

Para solicitar que me permitieran el estudio, a las personas les dije que: "En 5 o 10 minutos, chequearía su coche y le informaría si tenia averías y, en su caso, se las borraría si eran Esporádicas o Ficticias para que su coche le funcionara mejor y le gastase menos Combustible".

La acogida fue muy buena, excepto uno que casi llegó al insulto y, los resultados fueron los siguientes: De los 60 Coches, 2 los descarté porque recientemente habían ido al Taller a realizar los mantenimientos.

Los 58 coches restantes obtuve los siguientes DATOS: "3 Coches no tenían averías. 12 Coches presentaban 3 averías que, al borrarlas, quedaron 7 coches con algunas averías Esporádicas o Ficticias. Los 43 coches restantes, después de borrarle las AVERÍAS, algunos dueños se preocuparon y realizaron un pequeño recorrido para ver si aparecían de nuevo las Averias y el resultado en una gran mayoria fue negativo para ellos".

Lo cierto es que la gente si conociera este tema se preocuparía más de sus coches porque, en definitiva, ahorrarían bastante dinero; unos 1.500 euros/año en Combustible y Reparaciones, pero las cosas son como son y los Mantenimientos Preventivos son totalmente desconocidos o NULOS. "Sólo nos solemos acordar de Santa Bárbara cuando truena". Lo típico de los "made in spain".
.

14-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Mis recuerdos de una gran orquesta "Gran Parada" en una actuación de Fin de Año en el Centro Gallego de Lisboa, Portugal, aunque la foto la hicimos en una actuación de solo 1 dia en un Hotel de Estoril.

El vocalista es Santi Losa y yo soy el primero por la izquierda y tocaba el Saxo Tenor. Falta el vocalista principal que era Pocholo y el resto de compañeros que éramos 14 componentes.

Gratos recuerdos de un muchacho de unos 20 años que además de ser componente de una gran Orquesta Internacional como lo era la "Gran Parada" de Rianxo, A Coruña, también compartía mi profesión de Músico Profesional de Conservatorio en la fantástica Banda Municipal de Padrón como Clarinete Solista que dirigía don Tomás Beteta Yarza y, para no terminar solo con mi afición musical, también menciono que a la vez que ejercía de "musico" también trabajaba de Mecánico en un Taller y estudiaba Maestría Industrial en Santiago de Compostela y que, a su vez, también por las tardes-noches cursaba Graduado Social en la Universidad de Santiago de Compostela. Todos mis estudios los realicé en horarios de 6 a 10 de la noche y estoy agradecido a estas ventajas que teníamos en la España del General Franco. Pues en San Sebastián me hice Ingeniero, en Barcelona, Tecnologías del Espacio y unos cursos de Empresariales, en Madrid, continué con Empresarias y terminé cursando Ciencias de la Información y, ¿porque todo lo anterior...?. Muy sencillo; trabajaba de 6 de la mañana a 14 horas en empresas y de 18 a 22 horas cursaba estudios reglados que había en varios lugares de España y que me ayudaban a mejorar mi actividad profesional.

En la actualidad soy dueño de unas empresas y titulaciones "de verdad" tales como: Ingeniero, Diplomado en Tecnologías del Espacio, Licenciado en Ciencias de la Información, etc. y trabajé durante bastantes años en multinacionales de fabricación de neumáticos, fabricantes de coches, etc. y, ¿porque dije lo anterior...?. Para que los jóvenes tengan ilusiones y se hagan emprendedores. Sólo así levantaremos España.

Aquellas personas que quieran "charlar conmigo" pueden visitar mi/nuestra web, https://www.autoxuga.com que nos dedicamos a desarrollar Programas de Gestión, Equipos de Diagnosis coches, Importación se Coches de Alemania y, trataré de ayudar "desinteresadamente" a personas que deseen triunfar. Feliz año 2024
.

07-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Frente a los elevados impuestos que pagamos empresarios, trabajadores y jubilados en España y que son los más elevados de Europa, una persona decía en un Chat que cuando se sepa la verdad esto "VA a REVENTAR".

No obstante, como los europeos suelen considerar a los españoles como pasotas que tragamos con todo lo que nos impongan los Políticos, invito a todas las personas a que se informen de manera veraz, comprobando la cantidad de IMPUESTOS que graban los salarios tanto Activos como Pasivos y ser conscientes del ROBO que nos hace el Gobierno de España con el fin de sostener a sus camarillas políticas y con el fin de continuar en el poder.

La verdad, amigos Empresarios, Trabajadores, Funcionarios y Jubilados la podéis ver en el siguiente enlace con el título de: "Costes laborales"
https://lnkd.in/dDW9nPiF

Sólo tenéis que ver los datos de una Nómina de 1.400 euros que cobra el Trabajador, Funcionario o Jubilado para que SEPÁIS que el Gobierno del señor Sánchez retrae más dinero del que perciben las personas y que lo despilfarran, malgastan y premian con prebendas a sus "amiguetes" que lo sostienen en el poder.

ESPERO QUE ESTA INFORMACIÓN HAGA RECAPACITAR A QUIEN LA LEA
.

06-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Manera eficaz de digitalizar una empresa

Digitalizar una empresa es dificil y complejo y para lograr una transformación digital eficaz hay que conocer muy bien como se generan los Costes Fijos y Eventuales para poder ubicar los productos fabricados así como los distribuidos de terceros.

Voy a tratar de explicar las lineas generales que sirven tanto para pequeñas como grandes empresas y, para ello, debemos tener en cuenta las siguientes premisas:

05-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion