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Fotos de la publicación de Autoxuga: Informática Diagnosis y Talleres

VENDO mi coche BMW cuyas características las expongo al final, al que se le pueden realizar todo tipo de pruebas.

Es impensable que un ciudadano alemán COMPRE un COCHE USADO sin recabar una Inspección - Valoración del Club de Automóviles por lo que paga unos 200 euros y, si el comprador o vendedor no acepta este control la transacción no se lleva a efecto.

Lo anterior es totalmente distinto a lo que sucede en España ya que la mayoría de las personas se consideran unos auténticos expertos y por ello es imprescindible que se recurra a realizar el "Informe ITACCA Autoxuga" para mostrar una radiografía exacta del coche que refleje con todo lujo de detalles el estado general del vehículo, en lugar de fijarse solamente en los años, kms, apariencia y limpieza, sabiendo que hay coches con UNO o DOS años que los utilizaron más de 40 conductores y que los "quemaron", pero al ser "coches nuevos" se paga por ellos un precio excesivo.

Para comprar un Coche de Importación en Alemania, Autoxuga selecciona 8 coches para cada cliente según sus deseos y aconsejará al cliente que compre el coche cuya valoración del "Informe ITACCA Autoxuga" consiga una puntuación superior a 4,0 ya que 5,0 es la puntuación de coche nuevo. Los siguientes VIDEOS explican el proceso de compra:

https://www.youtube.com/watch?v=RUTAFfrSg0k (Precio exacto coche)

https://www.youtube.com/watch?v=A7W2NNdQH1M (Petición del coche)

https://www.youtube.com/watch?v=VthU3JMMRtw (Decisión de Compra)

https://www.youtube.com/watch?v=mviwVnW1OMg (Análisis de la compra)

https://www.youtube.com/watch?v=lkOGPp-ayTI (Valoración de los coches)

Todos los días se producen miles de operaciones de compra y venta de coches de segunda mano, pero en la mayoría de los casos tanto el COMPRADOR como el VENDEDOR desconocen si la operación que van llevar a cabo se realiza mediante una valoración correcta porque unos y otros ignoran si el coche tiene averías ocultas, usos inadecuados, tecnología electrónica obsoleta que repercuta negativamente en las emisiones de CO, CO2 y partículas de NOx, por ello, de lo que se trata es de usar unas Apps que conjuntamente con un Adaptador compuesto por un circuito electrónico se conecta a la toma OBD para analizar y chequear de manera sencilla el funcionamiento de las UCEs o Centralitas Electrónicas de los vehículos en donde la App que es un Software o Programa Informático se instala en un Teléfono Móvil con Sistema Operativo Android y va a funcionar como un Equipo o Máquina de Diagnosis Profesional de Talleres.

PARA MAS INFORMACIÓN:
Tfno Autos Pellicer (Girona): 637400130
Tfno Autoxuga (Galicia): 629884413 o visita https://www.autoxuga.com/cochesalemania/

Las fotos se corresponden con las de mi coche: BMW 320d, 184 CV, 118 gr/km CO, automático, EfficientDynamics, sport, navi, lector de señales, fabricado 01-03-2013, matriculado 02-04-2013 con matricula de España del 05-07-2016 con 252.580 kms y 35.028 arranques en fecha 14-03-2024 con revisiones periódicas cada 10.000 kms con cambio de Aceite, Filtros, Anticongelante, etc. y lo VENDO por 14.000 euros con Garantía de 1 año, sin mas gastos
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14-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Problemas del gripaje de motores Citroen, Peugeot, Opel, TDI de Volkswagen y Toyota podrían reducirse, si en los Mantenimientos, se colocaran los Filtros de Aceite de calidad con las Válvulas correctas.

Los motores de estos coches deben llevar unos Filtros con una Válvula de Presión y otra de Sucio y, no entrando en el tema de que con el uso del coche se vaya taponando la rejilla de la Bomba de Aceite por partículas de caucho y fibra de la Correa de Distribución pudiendo llegar a una obstrucción total, lo cual el motor se gripa, si en los mantenimientos se sustituyese el Filtro de Aceite por uno correcto, que no quiere decir que se corresponda con los que venden los Concesionarios de las Marcas porque también pueden venderlos por error sin las válvulas adecuadas, podrían evitarse muchos problemas de gripaje de motores, cuestión que hace unos 20 años ya en Autoxuga publicamos en nuestra página Web la importancia de colocar los Filtros correctos en cada motor y cuya explicación es la siguiente:

Los motores se diseñan de manera que por los FILTROS de ACEITE pueda circular TODO el CAUDAL de ACEITE por el interior, o bien que pase solamente la MITAD, y que la otra mitad pase sin filtrar (filtro en paralelo). El primer caso es un FILTRADO de capacidad TOTAL y el segundo, de capacidad PARCIAL.

Un Motor diseñado para que la TOTALIDAD del ACEITE tenga que pasar por el FILTRO, si se coloca un Filtro SIN Válvula de Presión, en el caso de que se OBSTRUYA el PAPEL FILTRANTE, se queda sin engrase el motor y, por tanto, se produce GRIPAJE de los mecanismos en movimiento.

https://www.autoxuga.com/cursos/precio/precio6.htm

Me gustaría que los profesionales de la Automoción comentaran este tema tan importante que nadie se interesó por el y pocos conocen, ya que hay muchos Filtros exactamente iguales en tamaños pero, sin embargo, pueden tener las 3 Válvulas: Sucio, Limpio y Presión. Otros pueden llevar Válvula de Presión y de Sucio. Otros Válvula de Sucio y de Limpio. etc. ya que cada motor según su diseño y forma constructiva requiere distintos Filtros

Os envío un enlace a nuestro Programa Informático de Gestión en donde explicamos de forma muy clara el Filtro de Aceite que debe llevar cada coche y que lo podeis ver en el siguiente enlace:

https://www.autoxuga.com/catalogos/catalogofiltrosaceite.htm
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07-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

El Software de las App desarrollado por Autoxuga ayuda en menos de 3 meses a formar electromecánicos y asi los Talleres no sufriran la falta de mecanicos, pero ¿Como se consigue esto?

Con solo adquirir el Adaptador y Software de Diagnosis por menos de 150 euros los usuarios podran chequear todas las averías de las Marcas de coches, mostrando el Software Autoxuga las Cadenas que se envian y reciben de las UCEs, pero ¿Que es esto?.

Muy sencillo. Con los Equipos de Diagnosis tradicionales no se sabe como su Software interactua con las UCEs o Centralitas de los coches y el usuario del Software de Diagnosis Autoxuga va a conocer las Cadenas que se envían y reciben de las UCEs, de manera, que al utilizar el Software Autoxuga sabran lo que indican las respuestas de las UCEs o Centralitas.

Como los sistemas tradicionales de Formacion estan orientados hacia el desmontaje y montaje de motores, pinzas de freno, etc. y no se enseña como se realiza la transferencia de Datos entre los distintos componentes, la ventaja que ofrecen las Apps de Autoxuga consiste en que antes de desmontar cualquier pieza, muestra al profesional el esquema y la forma de verificarla, evitando realizar trabajos innecesarios que no están relacionados con el fallo del coche, pero ¿Quienes necesitan las App de Autoxuga?

* Profesionales: Les permite adquirir habilidades en la electrónica del automóvil mientras trabajan
* Mecánicos: Para adquirir conocimientos y especializarlos en electrónica digital del automóvil
* Estudiantes: Podran alcanzar rapidamente una cualificacion técnica exitosa en el sector del automóvil

Las App de Autoxuga ofrecen un enfoque practico de formacion "in situ" y, los usuarios sabran lo que estan haciendo cuando diagnostiquen un coche porque conoceran las Cadenas que se envían y reciben de las UCEs. Descarga hoy mismo la App de diagnosis Autoxuga para adquirir conocimientos superiores de electrónica digital del automóvil que puedes ver en el siguiente enlace:

https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional/

Si quieres descargar la App Autoxuga en un Tfno Movil con Android para ver las funciones que realiza, puedes activarla en "modo Demo" y comprobaras que los mecanicos deben adquirir formacion y conocimientos de electronica digital de los coches, pudiendo comprobar que con nuestras Apps de Diagnosis cualquier persona que desee trabajar en un Taller Mecánico, en menos de 3 meses, podrá adquirir conocimientos de electrónica digital similares a los que se adquieren en una carrera de ingeniería pero partiendo de una formación elemental
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06-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

El sector del automóvil en España dentro de unos meses sufrirá un gran cambio que afectará a varios millones de usuarios de coches porque no podrán utilizarlos debido a que las ITV se los van a rechazar por superar las emisiones de CO2, CO y NOx que impone la UE.

Y, ¿cual es la solución?. Pues, las personas que no quieran ver como por su coche ni siquiera les van a dar UN sólo euro por él, que lo vendan URGENTEMENTE ya que al día de hoy aún le pueden ofrecer una cantidad de dinero que sumado a algunos ahorros que tenga, pueden conseguir un coche en Alemania con bajas emisiones y a un precio aceptable para seguir disfrutando de un Vehículo pero, lo cierto es que "Sólo nos acordamos de Santa Bárbara cuando truena".

La información periodística que adjunto pienso que la debieran leer las personas que tengan coches con emisiones contaminantes superiores a 160 gr/km CO2 aunque sean coches relativamente nuevos ya que muy pronto no podrán circular con coches con emisiones superiores a 130 gr/km CO2.

Esta información debiera hacer meditar a todos los usuarios de Coches antiguos porque cuando le rechacen en las ITV la inspección por elevadas emisiones, es verdad que por 4.500 euros o 5.000 se puede conseguir que ese coche con un tramo especial del Tubo de Escape, Catalizador y, en su caso Filtro de Particulas y una Centralita adicional que envie los datos a la UCE principal del coche, se consiga un automóvil con emisiones según la actual normativa WLTP de 80 hasta 119 gr/km CO2 pero, ¿merecerá la pena gastar tanto dinero en un coche viejo cuándo se puede comprar en Alemania un coche de los años 2014 al 2018 por unos precios que oscilan entre los 12.000 a los 22.000 euros, según se trate de un AUDI, BMW, MERCEDES, PORSCHE, VW, etc.?. ¡Está es la reflexión que tenemos que hacernos! y, para leer el interesante artículo de la Revista motorpasion.com con el título de: "Este pais compra los coches de...", pulsa en el enlace anterior.

En caso de dudas puedes llamarnos a:

AUTOS PELLICER (Sant Joan de les Abadesses - Girona)
MANEL PELLICER: 637 40 01 30
https://www.autoxuga.com (Taragoña - Rianxo - A Coruña)
PABLO ALBERTO CASTRO: 629 88 44 13
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02-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

En España y otros Países podríamos ahorrar al año varios Miles de Millones de euros en Combustible y Averías en el uso de los Coches si se tuviesen en cuenta algunas normas que por desconocimiento o ignorancia, los usuarios no le hacen caso y, como consecuencia de ello, se contamina excesivamente el Medio Ambiente.

Las empresas que desarrollamos Software de Diagnosis y que fabricamos Equipos de Diagnosis y Apps, pondríamos divulgar los eventos que inciden en los procesos termodinámicos de los motores y los adiabáticos de la combustión, pero como las pocas empresas que nos dedicamos a estos temas y las Multinacionales que tambien desarrollan Software de Diagnosis no lo hacen, ni lo van hacer porque algún Ingeniero con conocimientos de Electronica Digital, Mecánica e Informática pudiera generar algún procedimiento similar aunque es muy difícil que lo hagan por lo complejo y difícil del tema, la gente no tiene posibilidades de conocer como se desarrolla un Software de Diagnosis, cuestión que yo, Pablo Alberto Castro Labandeira, socio-propietario de Autoxuga Movil, S.L. lo voy a explicar GRATIS a traves del siguiente evento:

*Charla-Coloquio el Jueves 14-03-2024 a las 18,00 horas para que se entienda como funciona un Software de Diagnosis.

Para participar en la Charla hay que enviar un e-mail con Nombre y Apellidos del participante a nuestra Web,

https://www.autoxuga.com

Para que las personas puedan sacar el máximo provecho de la Charla-Coloquio de unos 40 minutos, debiera leer antes el tema de Diagnosis que tenemos en la Web y así podrían aprender lo siguiente:

1).- Cómo se desarrolla un "Software Diagnosis para Coches" ya que AUTOXUGA al ser la única empresa ESPAÑOLA que fabrica Equipos de Diagnosis y App, los participantes podran ver de primera mano las ventajas, inconvenientes y problemas derivados de NO conocer como se producen los intercambios de Datos entre los distintos módulos electrónicos.

2).- A no ESTROPEAR Coches ya que por desconocimiento o ignorancia no saben, que si se "CONECTA" a un Coche un Equipo de Diagnosis no HOMOLOGADO o PIRATA -y esto suele suceder en los coches fabricados entre el 2010 al 2021-, los Equipos de Diagnosis incluidos los de las Marcas, al NO muestrar las Cadenas de Datos ENVIADAS y RECIBIDAS desde el Ordenador o Tfno Móvil a las UCEs no ssben ni se dan cuenta de que están DETERIORANDO algún componente del automóvil.

3).- A ahorrar cada usuario unos 1.600 euros/año en Combustible y Averías, además de alargar la vida útil de los Coches.

EJEMPLO: Mi BMW Serie 3 Diesel, Cambio Automático, Sport, ECO PRO, de 184 CV y 118 gr/km de CO2, con Lector de Señales, etc. fabricado entre los años 2013 al 2019, ¿que le puede pasar si le ENCHUFAN un Equipo de Diagnósis que no saben las Cadenas que se envían y reciben de la UCE?...Que en un 60 u 70% de probabilidades, se PRODUZCA una Avería que no se suele detectar en el momento de la Diagnosis pero, al cabo de un tiempo, se va a mostrar y, el Cliente, ¡¡a pagar!! sin saber que una persona que carecía de conocimientos básicos de Electrónica Digital y Programación le "estropeó" el Coche.

Y, para entender lo anterior, hago esta simple pregunta: Un integrado SN7407N de 14 patillas ¿sabes porque patillas recibe Positivo y Negativo y como actuan las Puertas Lógicas?. ¡¡Si...No!!. Si no sabes de qué va el tema "tienes que formarte para no ESTROPEAR los coches modernos".

Debido a lo anterior, la Web de Autoxuga la visitan más de 6.400 personas/día y las Revistas y Periódicos de la automoción sólo los leen entre 720 a 2.240 personas/día. ¿Adivinas porque es?

Para ponerte al dia, llámanos por Tfno para que colaboremos y tratemos de PROMOCIONARTE.

Información recomendada por:

AUTOS PELLICER (Sant Joan de les Abadesses - Girona)
MANEL PELLICER: 637 40 01 30
https://www.autoxuga.com (Taragoña - Rianxo - A Coruña)
PABLO ALBERTO CASTRO: 629 88 44 13
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23-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Autónomos y Pymes van a enfrentarse en breve espacio de tiempo a dos etapas que si las superan con éxito, sus negocios serán prósperos, pero si no aciertan, el fracaso puede cerrar sus actividades.

Estas dos etapas suelen estar muy definidas en cada sector, segun el tipo de actividad y, si se producen desviaciones, los resultados pueden ser negativos ya que no se acertó en su planteamiento que suele basarse en:

1.- Renovación estética de instalaciones

2.- Ideas innovadoras en el sector

1.1.- En cuanto a las "renovaciones estéticas" suele ser lo habitual en el emprendimiento porque es de fácil implementación y, de hecho, un 85% de los negocios suelen basar su éxito en mejorar apariencias estéticas, instalaciones vistosas y replanteo de una imágen moderna.

2.1.- Sólo un 15% de empresas suelen adoptar "ideas innovadoras" porque son mucho más difícil de implementar ya que es necesario elaborar estudios de mercado para detectar deseos de los clientes e hitos impredecibles en la sociedad tal como hicimos en Autoxuga a lo largo del tiempo, a fin de "reflotar" Talleres y que consistieron en:

* Año 2008 a 2012 desarrollo de sistemas de diagnosis y programas tecnicos

* Año 2012 a 2016 nos dedicamos a importar piezas de Fabricas Chinas

* Año 2016 a 2023 surge el parentesis con la epidemia del COVID19

En este ultimo período, en Autoxuga nos hemos dedicado a desarrollar Apps de diagnosis para beneficiar a 25 millones de usuarios de coches y, a su vez nos hemos dedicado a diseñar programas informáticos digitalizados de obligado uso a partir del 2024 por la AEAT debido a razones administrativas impuestas por los Políticos y, por otro lado, la Administracion tambien va a castigar a autónomos y Pymes con la imposición del código QR en las facturas y que estas sean verificables (VeriFactu) tal como exponemos en el siguiente enlace:

https://lnkd.in/dz738m42

A la vista de las exigencias de la Administración y para que no descienda la facturacion en Autónomos y Empresas y, para promocionar ventas en todo tipo de negocios hay que conseguir la facturación basada en el sistema de "Trueque" y "Cliente Abonado" ya que en etapas de crisis las personas al tener menos recursos les tenemos que facilitar los Bienes y Servicios para que el sistema económico se mantenga.

La Web Autoxuga la visitan mas de 6.400 personas/día y las Revistas y Periódicos de la automoción solo los leen entre 720 a 2.240 personas/día. Llámenos por Tfno para que le PROMOCIONEMOS y tratemos de colaborar.

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22-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Instale GRATIS nuestro Programa de Facturación, Gestión, Finanzas y Análisis de Datos para que su Empresa triunfe.

Para evitar la ESTANFLACIÓN que es un fenómeno de "estancamiento de la economía con INFLACIÓN" que produce un empobrecimiento generalizado de la población, las empresas debieran ACTUALIZAR sus Programas Informáticos transformándolos en Programas Digitales y...,¿eso que es?

Los Programas Digitales no son comprar mejores Ordenadores, Smarphones ni tener Página Web. La digitalización consiste en disponer de un Programa que funcione en Red Local en la Empresa para reducir al mínimo el ataque de los Hackers y, a través de una "pasarela" en un alojamiento Web, pasar datos a dicho alojamiento de "SÓLO LECTURA" para evitar que si entran los Hacker a coaccionarnos pidiendo rescate económico, se les conteste que "borren" lo que deseen, pero que NO se les dará un Céntimo ya que tan pronto como estos delincuentes borren algo, al minuto siguiente se sube de nuevo la información a Internet con el Ordenador o con el Tfno. Movil, en la distancia, y ya se tienen de nuevo en tiempo real los datos en la Pasarela de Internet.

Y todo lo anterior es lo que hemos desarrollado en Autoxuga hace varios años con un programa Mixto con datos en la Nube y Red Local (Anti Hacker) que con una Tienda Online también de Autoxuga, permitimos que todas las empresas que deseen agruparse, para aumentar las Ventas podrán realizar Trueques de Bienes y Servicios entre Empresas para mejorar la economía de escala y reducir intermediarios con la consiguiente reducción de costes.

Se puede instalar nuestro Programa GRATIS en un Ordenador y realizar Compras, Ventas, aunque sean ficticias -previa introducción de Proveedores y Clientes- y se podrán ver en un Tfno Móvil a varios Kms de distancia como funciona cada Empresa, con datos Financieros incluidos, así como los Ratios Económicos que se generen en tiempo real. Instale nuestro Programa GRATUITO en un Ordenador para ver todo lo que hemos comentado

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Nuestro Programa de gestión Mixto en la Nube puede ayudar a reflotar las Empresas y a superar la crisis. Haga una prueba para ver como puede hacer Rentable y Productiva SU Empresa con la GARANTIA de una Certificación web israelita de análisis, tal como, https://www.similarweb.com que informa y certifica que:

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20-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Para evitar la ESTANFLACIÓN que es un fenómeno de "estancamiento de la economía con INFLACIÓN" que produce un empobrecimiento generalizado de la población, las empresas debieran ACTUALIZAR sus Programas Informáticos transformándolos en Programas Digitales y, ¿eso que es?

Los Programas Digitales no es comprar mejores Ordenadores, Smarphones ni tener Página Web. La digitalización consiste en disponer de un Programa que funcione en Red Local en la Empresa para reducir al mínimo el ataque de los Hackers y, a través de una "pasarela" en un alojamiento Web, pasar datos a dicho alojamiento de "SÓLO LECTURA" para evitar que si entran los Hacker a coaccionarnos pidiendo rescate económico, se les conteste que "borren" lo que deseen, pero que NO se les dará un Céntimo ya que tan pronto como estos delincuentes borren algo, al minuto siguiente se sube de nuevo la información a Internet con el Ordenador o con el Tfno. Movil en la distancia, y ya tenemos de nuevo en tiempo real los datos en la Pasarela de Internet.

Y todo lo anterior es lo que hemos desarrollado en Autoxuga hace varios años con un programa Mixto con datos en la Nube y Red Local (Anti Hacker) que con una Tienda Online también de Autoxuga se permite a todas las empresas que deseen agruparse, el que se beneficien de un aumento de Ventas así como realizar Trueques de Bienes y Servicios entre Empresas para mejorar la economía de escala y reducir intermediarios con la consiguiente reducción de costes.

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20-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

"España es diferente" y no lo digo como eslogan. España es diferente en los sectores Poblacional, Empresarial y de la Automoción

Esta España diferente incluye Pymes, Talleres Mecánicos y resto de personal que directa o indirectamente aún tienen trabajo, pero será "diferente", para los usuarios de Coches antiguos debido a la caprichosa imposición de los ineptos, incompetentes, ineficaces y corruptos Políticos que fieles servidores de 4 o 5 Capos Mafiosos imponen la Agenda 20_30 para lograr que la gente humilde no pueda disfrutar del uso de sus vehículos por la imposición de las zonas ZBE en pueblos de 50.000 habitantes y dentro de poco de 20.000

Si digo que España es "diferente", es porque este Gobierno SocialComunista que preside el señor Sánchez impone caprichosamente y sin base técnica alguna, que un BMW 320d de 184CV con emisiones de 118 gr/km CO2 provisto del Sistema EfficientDinamics y ECO PRO, si se matriculó el 31 de Diciembre de 2013 le asignaran la etiqueta AMARILLA(B) pero si se matriculase un día después, p.ej. el 1° de Enero 2014 ya le asignarian la VERDE(C) porque así lo han decidido estos incompetentes e ineptos burócratas de la Administración de esta "España diferente"

España es "diferente" porque los genios que nos gobiernan acordaron caprichosamente y sin base técnica alguna poner etiquetas ECO o CERO a coches HIBRIDOS aunque sus emisiones sobrepasen los 345 gr/km CO2 y otros residuos de CO y NOx. ¡Así es la España "diferente y progre" de este Gobierno SocialComunista!. Puro capricho burocrático dictatorial sin respaldo técnico alguno. Vamos, pura dictadura Castrista - Bolivariana - Progresista

España es "diferente" porque impone normas severas sin atenerse a los avances de la técnica y así conseguirá que cierren miles de Empresas, Talleres y Concesionarios, cuestión que ningún País de la UE impone sin un aval técnico que respalde semejante disparate a sus empresas y ciudadanos

España es "diferente" porque dentro de 1 año y medio no van poder circular unos 7 millones de coches sin Etiquetas debido a las implantaciones de las Zonas (ZBE) y, en Europa si que pueden circular

Para quitarnos de encima a toda esta morralla y evitar que pisoteen nuestros derechos, hoy día 18 de Febrero de 2024 cuando se recuenten los VOTOS de las elecciones que se están celebrando en GALICIA veremos si España es DIFERENTE y desea formar parte de sitios como son el progreso Cubano, Venezolano, BilduEtarra, Separatistas y GallegoNacionalista

En pocas horas sabremos si España SIGUE SIENDO "diferente" o desea alinearse a los Países en dónde se respeta la Ley e impera la Justicia. ¡SUERTE!

Saludos de:

AUTOS PELLICER (Sant Joan de les Abadesses - Girona)
MANEL PELLICER: 637 40 01 30
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La Web Autoxuga la visitan mas de 6.400 personas/día y las Revistas y Periódicos de la automoción solo los leen entre 720 a 2.240 personas/día. Llamame por Tfno para colaborar
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18-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion