Las mas usuales y las soluciones mas sencillas: Exponemos las AVERIAS que por experiencia propia y a lo largo de años hemos resuelto con la sola ayuda de un mult¡metro e instrumentos de Taller pero con conocimientos sobre el funcionamiento exacto de los Sensores o Componentes electrónicos. Otras AVERIAS las hemos analizado en los Talleres de AUTOXUGA en profundidad a traves de estudios pormenorizados de las mismas, lo que nos obligó a desarrollar técnicas sencillas para su resolución; mientras que otras AVERIAS son el fruto de infinidad de consultas de profesionales y usuarios del automóvil. En todo caso, el cap¡tulo de AVERIAS se complementa con llamadas a teor¡as de la Web que son el resumen de los Programas Técnico-Informáticos de AUTOXUGA
Inicio Empresa Reparaciones Aceites Filtros Correas Pastillas Calentadores Bujias Alineado Ahorro Gastos
3.-AVERIA: El "CO" está muy elevado y no se puede bajar
Causas y correcciones:
a).- Excesiva riqueza de mezcla en la combustión porque no se frena en el carburador la salida de gasolina para el circuito de ralentí debido a suciedad en el freno de aire del tubo emulsionador (premezcla de combustible-aire).
b).- Limpiar el carburador interiormente con los líquidos tradicionales y pasar una "broca" por el taladro de entrada de aire para el ralentí (freno de aire) con objeto de limpiar barnices y lacas de aceite que redujeron su diámetro inicial.
c).- Comprobar que la membrana lateral que sirve para enriquecimiento parcial esté en buen estado y no este rajada o picada.