FILTROS
DE ACEITE: En los
filtros de aceite, además del diámetro
y tipo de rosca; tamaño del filtro
(diámetro exterior y alto), se debe
tener en cuenta si tienen Válvula de
Sucio, Válvula de Limpio, Válvula de
Presión y superficie radiante de
refrigeración. El volumen del filtro,
nos indicará la capacidad de
circulación de aceite. Al calcular un
motor se estudia la temperatura interna a
la que estará sometido y el volumen de
aceite que necesita en el cárter, y por
tanto, variará la temperatura si se
trata de un motor nuevo a otro con muchos
kilómetros y años de rodaje porque en
su funcionamiento se crearon barnices en
sus paredes y el filtro las corregirá.
Hay Filtros de Aceite que
siendo idénticos a simple vista, si
varían sus características internas:
Válvula de Sucio, de Limpio, de
Presión, etc. no debieran ponerse en un
mismo motor porque trabajan de forma
distinta y acortan su vida útil. |
