Los fundamentos del Diagnóstico en el Automóvil: Desde hace bastantes años los
coches vienen equipados con Unidades de Mando electrónica (Centralitas) que se encargan de recibir y enviar señales a
Sensores ó Componentes del motor.
Es previsible que con los avances de la informática, estos dispositivos sean cada vez más complejos por lo que será
necesario poseer conocimientos específicos para repararlos.
No serán suficientes los simples Aparatos de Diagnosis porque el avance de la técnica será imparable. Se
necesitará saber como funciona cada Sensor ó Componente del coche para hacer reparaciones con Calidad y Garantía,
cuestión que AUTOXUGA intenta transmitir
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NAVEGAR POR AUTOXUGA |
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 ATRAS .-
MEDIDOR DEL NUMERO DE
REVOLUCIONES
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| MEDIDOR DEL NUMERO DE
REVOLUCIONES: FUNCIONAMIENTO |
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El
arbol de levas transmite
movimiento al eje del medidor del
número de revoluciones que en la
parte superior lleva un rotor con
un diafragma ó ventanas que al
girar dentro de la tapa de delco
modifica el flujo de corriente en
el transmisor, de forma que
produce 4 impulsos por vuelta del
distribuidor, los cuales al ser
procesados por la Unidad de Mando
se obtienen las señales del
número de revoluciones |
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