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| SENSOR
DE DETONACION |
| La regulación
antidetonante es un componente de
sistemas electrónicos modernos de
control y regulación del motor, que
contribuye esencialmente a un mayor
aprovechamiento de la energía del
combustible. |
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Viene a ser como un
microfono que se atornilla a
bloque del motor para que capte
vibraciones irregulares que se
produzcan en las detonaciones
normales del motor
Mediante la regulación
antidetonante es posible que un
motor normal tenga una
compresión relativamente alta y
el momento de encendido se ajuste
al límite de detonación. |
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| Si se hacen
funcionar los motores ajustados para
combustible super con combustible normal,
se obtienen pequeñas mermas en la
potencia, pero no se producen daños en
el motor debido a la regulación
antidetonante. |
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| FUNCIONAMIENTO: |
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Las vibraciones
mecánicas producen
modificaciones de las tensiones
eléctricas en el sensor de
detonación.
El sensor de detonación está
instalado en el bloque de
cilindros de modo que sus
señales hacia la unidad de mando
son reconocidas inequívocamente
como detonaciones. Mediante la
comparación de las señales del
sensor de detonación y del
generador Hall, la unidad de
mando puede distinguir de cual
cilindro proviene la detonación
y retardar, de esta manera, el
momento de encendido del cilindro
"detonante".
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| Si
la unión eléctrica de la Unidad de
Mando al sensor de detonación está
interrumpida, entonces se retarda el
ajuste de encendido en una magnitud
determinada para cada tipo de motor, a
fin de evitar daños del motor si
trabajara a plena carga. |
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| También
si la unidad de mando no puede reconocer
señales del sensor de detonación, se
desconectan en intervalos de
aproximadamente 5 segundos las válvulas
de inyección a |
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