La técnica de la Inyección de Gasolina a nivel comprensible: Tratamos de que se comprenda el sistema de Inyección de Gasolina porque en definitiva todos los coches que lleven el sistema de K-Jetronic, KE-Jetronic, KE-III-Jetronic, KE-Motronic, se basan en el mismo principio que está desarrollado más abajo. Lo único que se diferencian unos sistemas de otros es porque están provistos adicionalmente de más cantidad de Sensores ó Componentes, teniendo algunos sistemas una Unidad de Mando ó Centralita (UCE) que explicamos en otros apartados. En AUTOXUGA ponemos a disposición de nuestros profesionales los conocimientos básicos e imprescindibles para hacer reparaciones lo más perfectas posible dado que intentamos enseñar la técnica de una manera simple y al alcance de los profesionales de la automoción: FORMACION PROFESIONAL CONTINUA.
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MEDIDOR DEL CAUDAL DE AIRE

FUNCIONAMIENTO:
Al abrir la mariposa el platillo de contención es levantado por el aire que aspira el motor. Por el efecto del brazo de palanca sobre el punto de giro es levantado el émbolo de mando que determina la cantidad de combustible que debe de ir a los inyectores a través de las ranuras que tiene el embolo de mando. El embolo de mando tiene tantas ranuras como inyectores.
 
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